Quale mobilità per quale città

Chiede sì
Allora se ne innanzitutto ci siamo qualche ritardo dovuto Cantina che dunque evitato il piena allora innanzitutto grazie a tutti per essere qui oggi Trento e Thomas e rarità i detenuti italiani ma si ritira Elisa presentate da me ed anche di quei fini che fatichiamo iniziativa allora le hanno chiesto a riduzione di fare degli interventi mirati ad alcuni estatica abbiamo ritenuto essere assolutamente prioritario in questo momento per la distruzione saranno vita alternativa pervenuta pertanto in assenza un'esigenza condivisa che abbiamo avuto modo di appunto condividere insieme di parlarmi in più occasioni che è quella di ripensare la mobilità perduta poi questa è la terza città in Italia per veicoli privati
Una città che ha visto un incremento incredibile siamo più del trentasette per cento rispetto al due mila diciassette di incidenti dovuti a mezzi privati
All'interno del Comune di Perugia
è una città prevede una richiesta di trasporto pubblico che paga rimandano richiesta di i clienti detto è diminuita dal due mila quattordici ad oggi
Ma questi dati si inseriscono anche in quella che è un po'la tendenza nazionale dal due mila quattordici e da oggi gli unici mezzi di mobilità alternativa hanno visto incrementare diciamo all'efficienza protratte Santa perimetro ma è proprio in questa città appunto insiste
Parte il mini metrò si parla di metro sotterranee tutto il resto stabilendo un nel merito mentre l'unico dato positivo per i dati riportati dall'Istat negli ultimi anni è un aumento dell'appello non abilitati una città vitale della città
Io ciclisti e di operazioni che scelgono di andare a piedi nelle varie città
Questi sono i dati che ovviamente ci iniziano a a introdurre un po'alla tematica
Crediamo che una città che si basi con una nota principalmente sul trasporto privato per gli spostamenti tramite automobili
Pochissimo con riferimento pochissimo utilizzato il il pullman e e il boss sia concitate a un programma comprendiamo perché bisogna capire che tipo di città appunto vogliamo andare a costruire vogliamo vedere
Abbiamo un inquinamento dovuto al trasporto su su mezzo privato che cresciuto tantissimo negli ultimi anni poi ci sarà il potrà parlare meglio di me di questi di questi argomenti però ciò che apparecchiare accenna riflessione a questo punto di vista impellente
è impellente perché dei dati esempio questi riparte dagli Stati ci dicono che il settanta per cento dei dissidenti in Italia si sposta all'interno del proprio Comune col mezzo pubblico
Quindi ci sono delle categorie in questo Paese che continua a utilizzare i mezzi pubblici e sono la loro prima senta un po'per mancanza di mezzi e privato due trovare l'animalità onnipotenti evidentemente ancora ci sono idee dei frangenti come quello riferita diciamo ai vari strati sin qui ancora al trasporto pubblico è efficiente una ferita però da questo punto di vista ancora c'è un percorso da fare
Guardavo e qui finisco appunto con i dati voglio venire in apertura iniziativa dei dati relativi a il trasporto su ferro nella nostra città
Ai collegamenti da Perugia terzo Firenze Ancona Roma hanno visto a livello orario tutti degli incrementi dal due mila otto ad oggi
Andare Arona impicci cioè ci si impiega molto più tempo oggi che nel due mila otto per andare suona per andare a Terni domandarci statica l'unica tratta che ha visto una diminuzione di tempistica è quella finanze bene se in dieci anni in cui appunto cinquantanove una riparazione da questo punto di vista era necessaria ci troviamo davanti a questi dati evidentemente qualcosa non è esattamente andato come è venuto a nostro avviso secondo noi in questa città a una profonda esigenza di rivedere trasporto e questo appunto alla base dell'esistenza di questa iniziativa interno è solo l'avvio di un percorso che decidere quel partito a vocazione comune in cui in divisa riguarda questa tematica
Io passerà tramite le quei pini
Che rappresenta oggi radicale di Pelù e poi utilizzeremo quegli interventi grazie mille
La sostanza allora io comincerei subito per trovare un po'di tempo etica date la cortesia gli ospiti di cercare di
Il mandante anzi più rivedere il necessario diciamo perché poi si erano sposati interessati per cui Catanzaro
Un dispiacere poi militante però potrà così un po'in ritardo chiamerei subito a parlare Alexandru dare Cemusa anche giornalista consulente in materia di trasporti per affrontare un primo aspetto di una possibile alternativa a quello che può essere il il traffico su su mezzo privato
E parliamo nello specifico Pini di ferrovie
Diciamo la nostra città
Cioè
Ci sono due assi ferroviari uno sette la linea però ecco la polizia traversata citarlo entrando
Diciamo Gabriele
Fino polemista l'abitazione discendente del conte San Giovanni e proseguendo degli ospedali classica eccetera un'altra che è la decide
Sansepolcro in ordine passato per Ponte San Giovanni fino arrivare
Al sud
E vorremmo capire io sono rimasto abbastanza impressionante da un dato che è stato diffuso dal Comune di Perugia negli incontri di presentazione del tennis
Prendendo come il mento il triangolo diciamo da Baranzate da sud da quale strada vedendo da SPD raccoglie pratico sia
Provenienza ai quarantacinque Città di Castello
Sia quello assicuriamo dall'altro lato Porciano
Secondo le statistiche che hanno prodotto bene all'interno di questo triangolo il sessantatré per cento degli spostamenti sono interni al triangolo cioè persone che partono all'interno di queste ancora disco nel viaggio dentro queste
Un altro ventisette per cento e traffico di scambio tra Perugia fuori Perugia quindi diciamo più o meno metà gente di fuori che arriva a Perugia l'altra metà ritenuta verso l'esterno e solo il dieci per cento tattico riapre siccome abbiamo questi due assi ferroviari e attraversano da una cittadina vorremmo capire se
Ci potrebbe essere la possibilità che
Le nostre ferrovie possono diventare una sorta di metropolitana di superficie
Che tipo di investimento c'è bisogno di utili
Il tipo di investimento c'è bisogno chi può essere
L'attore trainante eventualmente per per andare verso quella quella direzione che ruolo o per il Comune di Perugia
Magari non può avere grossi
Però cuore decisionale in materia non lo so
Non
Però magari può anche fare da stimolo perché sta cosa quindi acqua accomodarsi fuori poiché riducono della tua presentazione
I come prima cosa posso solo dire grazie per cortese invito beh io in realtà o diciamo preparato rappresenta presentazione che è più semplice poi sono state oltre le domande che sono pur molto interessante perciò diciamo risponderò vale perché ribadisco non avevo preparato
Nacque se la domanda principale è possibile fare un esame prova a Perugia sì
E ci siamo andati molto ma molto vicini
Sto parlando noi di remoti Donativo tempi in cui si fanno i nostri nomi che non aveva l'auto eccetera ma si parla di fine anni novanta in quel periodo in questa città necessario fare una scelta
Su cosa investire
Sì scienze come sappiamo il people mover
Il nostro millimetro
Quando mezzo di trasporto che all'epoca forse poteva apparire anche
Ricca rivoluzionario perché automatizzato perché dinamico ancora oggi io ho molti amici all'università che provengono da mediorientale Norditalia che lo trovano una cosa plastica
Peccato però che ecco anche anche il suo fratello minore pista dimostrato che
E il semplice perdita è un sistema che purtroppo atipico e ha necessità di un volume di diciamo terza molto mosso
Però Rizzo tornare a quello che si stava dicendo dunque quando io dico ci siamo andati vicini intendo dire che per l'amplificazione ferroviaria
Mi ha delusa sembra abbia avuto qui riferiscono la linea semplici uno alla sua antenna arrivava fino qua sotto Piazza Partigiani di Pappano accuse pesanti Sant'Anna
Ambiente piazza parti già
Mi riferisco anche all'arteria e abbiamo è oggi nota più avuto la
Fuori Polignino che è importante poi sapere che originariamente era l'arma poco utile di Henze e che noi come diciamo purtroppo Josti nostri antenati pagare per fare il pezzettino da fortunata sta Castiglione chiusi che poi ci ha tagliati fuori l'assurdo però era goduto questo
Io che la o ferrovia inizia oggi si diceva prima crea meno specifici come triangolo io chiave più delle Hans dei se preferite dei
Sì in questi segni impressi anzi eticamente debba a essere abbracciata tutta quella che e la periferia ora chiaramente Lieberman
Lo dunque si è il nostro capo tecnico Michele
Ci va avanti anche dunque
La prima domanda che è necessario pur sia anche righe poi riguardo a quelle statistiche si dicevano prima
è possibile villa terza città a livello nazionale per la diffusione di un po'mobili lasciare a casa l'auto possibile
Ora io
Arrivato oggi da un bellissimo incontro avuto ad Arezzo da e continua ma lo stadio o purtroppo dovuto utilizzare l'auto perché di fatto il me il mezzo pubblico non mi consentiva di essere qua in un tempo ragionevolmente utile via che andava fatto il cambio
E a chi dunque
Non è non era l'URSS possibile aprirlo diciamo con una frequenza adegua i tutte problematiche ecco che poi vanno a disincentivare la Scelba del metto il pubblico
Possiamo andare avanti dunque
Perché tra i vari duri pubblici il più interessante il ferro
Quanto
Beh io partirei da una semplice qualunque operazione se senza sparata ad annoiarvi con questioni di fisica e meccanica cioè
è stato è un mio piccolo esperimento è praticamente riferito a un a un'ipotetica Macana diciamo
Però
Una della che volgarmente detta è una caffettiera chiamandosi di utenti lei intende fare perché sette settantasei ex dotazione Britten epici cui parliamo di un anch'esso datato perché produzione anni agli ottanta
Che con patate moderno autobus e durante con una macchina private in ho scritto appunto in diciamo in una condizione tra laboratorio cioè in condizioni ottimali ammettendo cioè una è Picture funzionante infatti prende dati su la percorrenza deriva da un orario il due mila due
E ammettendo per il pullman e per la macchina di non avete mai a che fare un traffico semafori rossi o gli imprevisti percorso interiore non non so voi però a a me non solo a mezzanotte uno alle Milano non c'è un messo previsto insoliti incidente venti e
Com'è che la a
Diciamo tratta è una trattativa solo prettamente metropolitano è una tratta che NC che è percorsa ogni giorno da lavoratori studenti
I dati parlano chiaro anche in condizioni ottimali l'auto privata niente papà battuta
Come rapidità il il pullman voi non ne parliamo rimane indietro
Abissalmente
Ma soprattutto la cosa importante è notare e il penultimo Anna e la la macchina privata che creano traffico
Hanno hanno dei costi aggiuntivi e mi riferisco in particolare un bellissimo discorso che invece una volta le l'ex amministratore Picchu Trozzi
E mi disse questo disse una ferrovia ai bello che più l'anno si usa più vasta l'area il suo corso sia per
Perché una volta che quel messo in aree massicciata pesti per Arminio nordiche venti impensabili catastrofici per dieci o quindici anni non si devono toccare
Ciò guai a recuperare tutto va investito e allora poi anche i guadagni
Conta strada lo sa lo sappiamo bene che questo invece è l'esatto opposto cioè
Nulla si usa così consuma chiusa con la Totti più quelli cioè non è più necessario Harry fare tutto un circolo vizioso
Io non ho altre la strada il traffico su sgommando anche altri costi costi occulti mi riferisco all'inquinamento che poi posto per la sanità riferisco Aldo hostess
Solo adesso Soro
Anche può sembrare anche in una banalità ma al giorno al giorno d'oggi ci sono patologie legate allo stress da parte di portare incolonnamento c'è la Street Reggi Lola pasti al volante che è che è un sintomo di queste patologie che poi ricadono sulla comunità perché i costi di una sanità pubblica ricadono su tutti quanti così come ricadono ostico per molte zone stradale
E tutto ciò che c'è sulla creazione dei riti parcheggiato
Ora
Io poi ho fatto anche un altro esperimento su un attratta diciamo più lunga perché magari è comici poteva dire che da Sant'Anna al ponte
Diciamo così tra virgolette cibo parlare perché la ferrovia qua un percorso più diretto magari però tanto sei anni sempre le stesse sul soluzioni precedentemente detto c'è un rapporto tra contrario specifica
Consiste busti Italia e navigatore ancora una volta
Il
Per può essere più valido
Quindi perché l'ultimo esempio è questo molto più diciamo pratica ossia che era appena rappresenta una sì sulla situazione che ancora oggi è possibile apprezzare perché finora abbiamo visto treni che non ci sono più perché la Santa perché la Sant'Anna e punte design e disarmati non esiste però oggi noi primo tutti i nuovi linguaggi e possiamo apprezzare invece più esperti in questo esempio terra Perugia ed era nove minuti può fare
L'autobus diciotto il doppio
E queste sono cose che sono verificabili e a che oggi ogni giorno
Ora si è quindi ancora andare avanti
Questo poi al proprio
Prima assunto degli impegni di Kyoto Penati e poi
Va è una cosa interessante semper senza annoiarvi su una visita vantando noi parliamo di ruspante si parla di un sistema che fisicamente reticente perché attrito minore attrito
Rito inferiori significa una linea Energia al percentuale consumata inferiori il che significa che un'automotrice gasolio che può essere antiestetica puzzolente ed è che tutto quello che volete Piero e più efficiente rispetto a un moderno s'
Ora
Pesti da sempre un riassunto di quello che gli ho detto prima e sono andato più veloce perché ecco è stato detto che c'è c'è poco tempo ora avrà avrà Juan Luis questo è un punto
Diciamo da discutere
Già perché malgrado tutti questi vantaggi oggetti liturgici punta
E diciamo che io da anni oramai per faccio associazioni burino associazioni di viaggiatori territori amministrazioni
E con lei degli stessi
E o identificato questi quattro punti e sono ricorrenti facile ne sono anche altri ovviamente ma queste ma questi diciamo per sono ricorrenti un po'dappertutto
Il primo punto che scoraggia soprattutto di comuni è perché si pensa che io perno anche posti sono stratosferici e no non era non è assolutamente vero maggior ragione che oggi
Oggi c'è l'Unione europea e sta stanziando dei fondi
Per
L'abilità su tutta ciò queste questi costi di sono sul mercato sono più bassi oggi che non dieci o dodici anni fa
Il secondo punto la Rocco la rottura di di carico l'ora qui è un punto che papà va molto bene diciamo analizzato perché no bruttura di
Carico il tratto la vogliamo chiamare
Non essendo in senso stretto
E qualsiasi tipo di spostamento da in mezzo ad un altro il che si specifica che si nulla vogliamo che ce l'ha con gli aumenti evitare a qualsiasi costo significa che dobbiamo tutti prendere la alcuni privata
E perché quello è l'unico mezzo che oggettivamente da il portone di mio palazzo di portato bene dove Lupoi che senza fare alcun cambio però voi
Sappiamo che fare questo significherebbe
No una città invivibile
Perciò la sbavatura di carico ma analizzata nel con sto di e efficientamento cioè essa e inedita perché anche se io c'ho il treno diretto da Perugia
PS finanze poi è chiaro che non è che posso pretendere che gli importi agli Pizzi no dovrò goffa programma
Però però e accettabile intanto c'è un'alta apre una prego prego vertenza più alta che mi consente discendere Danilo interregionale
Salire su no entrambi ora di recente apertura
Ora oil pur il punto tre c'è una mancanza di visioni insieme cioè questo o notato che è un peccato un po'tipico di tutta la politica cioè ci si fissa su la singola cosa
Il treno per portare aiuti liberiamo Milano il treno per raggiungere il mare la superstrada pareva
I trasporti vanno pensate non non a caso si parla Ittierre di chiama
Il tribunale di trasporti perché devono essere interconnessi e abbonati con una logica di interscambio
Ciò se io parto per il singolo treno piuttosto che per la singola però o per il singolo autista singola autostrada eccetera
Io
Troppo miei proverò dove il quadro dove ecco il Frecciarossa che riporta Mila no
La mattina alle cinque non ho alcun mezzo per arrivarci a parte la mia la mia auto privata oppure a piedi
E la mia auto non in maniera non ho neanche dove
Parcheggiato perché il vero perché il mea culpa perché è stato chiuso lì ci verrà vorrei il Centro per le Arti grafiche con il parcheggio dei criteri dedicato a
Is Mariagrazia chi lavorerà vincenti milioni chiedo a quel punto io la macchina dove alla
No no no le linee tradizionali tendono ad un altro se non altro non un altro treno
Che devo fare io qualora perché questo che significando con avere un atto punto di diciamo di Istanbul sui conti pubblici
Però il quarto il quarto punto l'attenta azione Harry progetti incarna in grande stile
Me lo chiamati gli ho detto fa fa oggi no in questo ci si collega nella mia precedente produzione cioè il nostro People Mover
è stato Progetto obiettivo cambiamento avrebbe dovuto portare l'abbattimento del particolari veicolare l'avrebbero mai potuto istitutiva dentro presso
Invece e ciò spiega viaggiavano anni interpreta lagunari soldo alcuna problematica
Diciamo pratico non non è riuscito a proporsi come un'alternativa credibilità la ferrovia anche perché ricordo il millimetro
Si impose sul progetto che prevedeva un allaccio un anno no prego non pretenda se la vogliamo chiamare così dalla tratta per Sampeyre Santana filippino ha indicato invece
Questo avrebbe
Stamane avrebbe portato un costo estremamente TV interiore con i punti per incidere lo stesso lavoro People Mover
Però certo il people mover
Il testo io dico
Spesso passa però non gomma non bisogna cedere a quella tenta azioni di dire che tutto dette infangato e che bisogna cambiare perché molto spesso basta basta poco per avere un servizio buono
E per spende anche batte velocemente poco dei sogni dei soldi pubblici che sono utili anche per tante tre cose la sanità la sicurezza
Ora
Questa pagina e viene Asti assicuro che mi ci è voluto coperto per scriverla quella precedente perché erano intendono sapevo come metterla serio
Però paradossalmente il nostro People Mover
Può essere oggi un alleato per loro una vera no virtuale ecco è chiaro
Il la per l'allaccio traballava stazione di Perugia e con essa Santana e una lettera
Ora ormai morta per molte motivazioni ed economiche neanche purtroppo opportunisti
Ma è chiaro che si io poi you da l'attore al clima dall'alto di ferro di a farlo Vialli Ravanelli fare
In centro per già di un'ora dall'ormai lontano regionale per arrivare al tenente
Papà point alcun trasbordo per risalire su cioè ci metto tanto a quel punto preferisco la mia automobile oppure prego con la mia automobile
Al massi hanno il piglio del Veneto
E questo però implica e c'è ancora c'è un'auto private di mezzo ancora anche se ridotto il tratto anche se ridotto il consumo anche se però comunque certo
Come fare per eliminati semplice
Papale una sinergia tra il nostro formula perché c'è già e c'ha purtroppo Sharpay posti fissi cioè significa sia sia a passeggeri
Un lungo il viale significa che comunque ci costa Voiello allora siccome tanto è come posso dire io lo bordeaux dovrei chiamare con un termine il medico è poco elegante ma diciamo preferisco
Se mi diciamo che appare una chiede che non ci si può togliere all'ora tanto tanto vale utilizzare
Anche perché ricordo per quello si diceva prima lassù alta frequenza loro rende ideale primo impero interscambio veloce
Ora
Ritornando a la problematica principale che cosa serve per la mente per la nostra mente
Ora qui si fa in una in un argomento quasi tragicomico
Cioè perché
Perché le infrastrutture per buona parte insistono già esistono
Sì voi partite da da egli era l'estrema punta de metropolitana diciamo di per già il però magari Perugia boccia sorgevano
Voi incontrerete prima il Perugia Silvestrini ospitale ora il Perugia Capitini che addirittura il raddoppio Pergola Piero i sorpassi per incroci e precedenze
Poi un'acqua arriverete a Perugia diversità
E qua incrina perduta
Cioè
C'è già tutto
Non manca niente
Che cosa serve a cuore qualcun'altra cosa al punto punto due alcuni investimenti invece da quest'altra parte cioè verso i punti sono già previsti sono già stati is
Stanziati dal CIPE
Perché nella prima tranche dei sessanta treni vili migliori e dovevano arrivare e la per l'arte chiude postumo sono arrivati hanno portato alla riapertura
Seppur sopporta per agitati cast di castello però è chiaro solo lo statista stanziati ancora per i soldi e prevederanno la messi esercizio un il tasso di vicenza appropriato i poi l'altra perché ci fu
E quindi contestualmente il ritorno a al pensionamento di San ci vogliono già paragonati del ciclo punte patto di parliamo poi di della Procura Pretura abbia praticamente un marciapiede abbandonato però però sono sono tutti investimenti che stanno arrivando gli apparati paradossalmente sono già quattro
Ora ciò che è necessario fare dicevo prima che anche quale qui qualcosina pappa va comunque pensava e anzitutto per quel discorso si diceva prima sulle sulla frequenza
E necessario portare avanti alcuni adeguamenti e in particolare alcuni raddoppi
è chiaro serietà Perugia punti regge fino a
Perugia rapidi io sul rapidi ciò un raddoppio e poi da lì
No fino aree a è il grasso sul binario chiaro che qui io aveva un anno percorrenza in epoca ormai adesso sotto a quindici minuti
Nel creditori di punta ammettendo che si faccia già sarebbe una buona cosa
Già però quel quello che fa
Fatto per farsi è una metro e ad Eleonora frequenza che almeno nel nelle ore di tuttora
A non solo sia sul dodici minuti degli Argonauti riprende sotto sovraccarichi per non vedere quote fuori e chi ha preso il biglietto che ha partito tre chi non arriva eccetera
E soprattutto Segni ho avuto più spietato l'autobus non è non è eliminabile completamente e riducibile perché al sono tanti tanti punti dove si può arrivare solo un al
Invano capace perso primo treno o quello di un potere su quindici qui dieci o dodici minuti che è una cosa ci fa
Ora
Poi verranno autobus sotto
Sposa fa
Tra l'altro
Solo solo
Massimamente dicevo prima già il discorso che la rottura si carico che ho portato precedentemente è una cosa accettabile insieme prevede e questo io posso dirvi che
In Giappone in Germania in Inghilterra in in Francia cioè paesi che sono più farlo deboli rispetto a noi io vi assicuro il cambio Iris mezzo cioè
Milioni esiste che ci sono tratte tutte le tappe collegate lo stesso mezzo è una cosa che commercialmente è insostenibile
Però io dico quello in coincidenze efficienti son possibili non normativa europea le Japan Railways che si aprivano oppure trenta secondi in ritardo e chiedo scusa è il ritardo il biglietto
Che non lo non lo chiediamo quindi sappiamo che è un qualcosa che non accadrà mai però almeno Commenda nostri vicini tedeschi e la coincidenza e cinque minuti
Al massimo che è di solito di due
E garantita sì arriva al mio regionale in ritardo quelli quell'altro aspetta
Uno ultima corsa problema una soluzione
Can già allontanati mamma
Ma soprattutto
Una è un investimento che non comporta disagi perché si parla di una tratta ferroviaria
E già esiste e dissente anzi di più tratte e cosa importantissima
I lavori sono precari e non vanno turbare la circolazione né per le stelle ferrovie stesse perché sono lavori che ci seguono poi notturna
Ma soprattutto è lineare neanche quella strada dove voi oggi abbiamo una situazione che collasso perché la strada in cantiere non ho fatto da tempo incitavano a ci sono ancora ieri prende che asfaltature ove si fanno vedere
Se a tutto questo ci si mette anche altro poi il sostegno
Ora più esperti vere questo è un pezzettino di vi un articolo dunque nella scorsa scusate diciamo niente Andrea annoiavo
E sopra mi sono fatto una visitina pronto Cino all'ex stazione
E oggi è un ritrovo per i giovani ragazzi Jibril partire
Io anzi resta stare a guardare sono andati così così ho voluto chiedere a quei ragazzi che ne pensate
Risponde la risposta è stata netta
Tutti quanti hanno hanno detto
Fin quando c'era il nostro treno e si parla di fino a qualche a un anno prima da quando andava con la limitazione a cinquanta orari e al pubblicità
La Paz doveva arrivare tempi perché c'era la massicciata che ha aveva ceduto centosettantuno ogni anno mi hanno detto era più un prosegue la più rapido e preferibile esperto nei polmoni
E putiniana mi hanno anche detto e mi hanno colpito per la consapevolezza e mi ha mi hanno detto io fatto diciotto anni
Ora cantina mai piuttosto che andare in centro a Perugia una macchina stavo a casa mia
Sia avessi tre una frequenza accettabile e popolare accettabile io piglia mentre io ieri niente
E questi sono persone non dati compiva persuadere ora
Però chiudere
Cosa serve per la realizzazioni tutto questo
Se tutto si parta da una bici noi oggi Piano purtroppo alcune opere che ci mancano
Cioè
Il tratto da impegno De Filippi non ci fu a San a Sant'Antimo che oggi chiuso
L'inesistente hanno tolto tutto il binario massicciate tutto
Io parto ha parlato e con il nostro assessore Carella
Il consulta a regionale
E riassegnati perduto mie cose che dicono da una mezza sa che nel due mila ventuno ottobre
Riaprire dunque niente
L'ultima tratta ARIA a riaprirebbe eventualmente da questo la dice lunga penultima tratta cioè questa per un sistema per un giro della della volubilità è la più importante non può essere l'ultima
Allora
E seconda cosa gli esperti questa venuta fuori da un mio discorso con il nostro sindaco Candy illustrava nessuna dietrologia
Degli autobus e proposta
Io personalmente trovo trova anche interessante perché comunque comunque Babak alcuni punti che Bernucci Fassa per nuovi allora li logicamente si va a anche ad andare incontro a quelle che sono comunque esigenze della
Diciamo trasporto pubblico
Però anch'c'è un punto che
Mi ha lasciato di suppongo cioè quando gli è stato detto che il via Sicilia si stancherà una parte dell'attuale chiaramente la nostra storia dell'astratto e la stazione
Per far posto a una fermata di questi questi Metrobus ora
Parte che immaginatevi come viene proposto che arriva da Madonna Alta Italia l'astronauta per arrivare in Libano questo monte diciamo e poi io magari non essendo i vigili ieri nei corridoi ma diciamo che va però soprattutto
Io ho chiesto ma perché qua a fare un intervento che così egli invasivo e irreversibile turchini dieci e poi perno si può fare poco per comunque mi comune tu puoi fare poco mi dice
E perché tanto li hanno tolto il quinto del quinto binario da più di dieci anni
Comunque è una zona abbandonata
I quattro volte abbandonata
è abbandonata definisce Fini dieci anni fa quei sappiamo sono stati dimessi si Miami cioè di una proliferazione il dato
L'auto privata aperta una riduzione di Libero della inoperabile
L'altro punto
Ciò pur non è che tu vai via via tanto inviso dismesso ci faccio un'altra cosa no poteri forti
Guardare
Faccia quello che la proprio problematica attuale che è quella di riportare il prego
Se senza quello spazio senza la ricostruzione di un quinto binario abbiano già io vi dico che tutto il servizio metropolitano a a frequenza era arrivata esce scarsamente infatti fattibile per il semplice fatto che migliori il da tutte e quattro quei binari che ci sono ci sono sono occupati
Ciò se noi volessimo ipoteticamente fare un servizio metropolitano dati positivi a allora è ritirato pensa se senza a Perugia e manca il pezzo più importante ancora quando è assente l'assessore
Cala calabresi
Mi dice che con le strade Ikea accedeva culminata nella fermata con il il raddoppio di patente però se Puppoli Vittorio il possibile poi quinto binario per le ore di punta
E inutile fare altre cose perché verrebbe fuori un un servizio al dopato
Ora una ultimissima ora finissima a
Dici fa argomentazione
Sta nel fatto che nel nostro hinterland più distante è pieno gli ex stazioni e fermate e sono state chiuse
Attendendo Marte magari qualcuno che perché punisca inquietante perché siccome l'altro a Chiusano dice la penuria
Ma che sono stati gli USA sono stati chiusi perché perché all'epoca si ci parla di degli enti dieci anni fa
Le scelte del nostro rapporto urlo diverse
Il come sappiamo oggi fruttuosi io mi riferisco apparato ospedali Camarda diciamo che è una rarità ma già trapela
Però però spiragli però Trento latina ho citato prima però anche Torricelli apertura sull'ago Castellitto io io attraverso Simone abitano Licheri
Arriveranno verso a dicembre o una conferenza che sta organizzando solo alla sala di Notari
Che mi dicono tutte di una cosa non possiamo fare a meno che la macchina perché passo non solo il tutore sugli autobus perché ogni giorno nuovi se non si prende una macchina siamo morti schiacciati su ma
Ora
La alta pensa e la capillarità cioè quello che io sto raccontato che gli fino ad ora perché non mi piace dire spiegato perché era
Mi ci sento però medico è questo
Il la chiave per il successo cioè un servizio che è sempre indisponibile punibile per questo deve essere pronto anche in quegli orari che commercialmente magnanima fanno un po'storcere il naso
Come s'si attardano e un'ultima cosa
E a a mobilità alternativa biciclette
Può sembrare una cavolata lo dico tali detta così diciamo che è un appassionato di biciclette no
Cioè alcuna regolarmente in Italia Guzzo
Che è quello questa semplice cosa cerco il semplice fatto di a a di aprire Rocco sentito il carico delle biciclette su tutti i suoi regionali siano i puritani e quelli che fanno il servizio tra le province ha portato a un dieci per cento di impotenza in più il sorvolando il che significa che è una della Moratti attira che e Vincenzo
Antica era in questo intervento legato a al discorso
Della possibile trasformazione le ferrovie metropolitane di superficie tanto necessariamente in antitesi ma forse anche
Il collaborazione con cioè un progetto di cui si parla da anni nella nostra città percorre altrettanta erano abbiamo qua colonnello adesso effettivamente presidente del comitato l'ultimo treno prego si accomodi
A quale crediamo di di raccontarci un attimo
Possibilmente velocemente piglio di cosa si tratta
Di cosa si tratta questo tratta e ecco a che punto siamo perché comunque so che se ne ha parlato in Regione se ne è parlato in comune c'è stata anche qualche botte qualche ordine del giorno e poi mozione approvata
E per cui si si si muove qualcosa da quel punto di vista
Intanto c'è un filmato visto un'ora e cinque minuti
No le forniture definisce
Un
Avvocato se il primo
Adesso
Ho firmato perché più delle parole filmato vedere proprio dei propri occhi per ecco se questo sistema di trasporto usare usare una una ferrovia normale però in questa ferrovia normale non vanno i treni
Vanno i tram
Tram modificati che raggiungono anche centoventi chilometri l'ora
E possono quindi essendo tra fra percorrere le vie della città
Perché hanno delle misure molto molto più contenuti
Esiste veicoli territoriali allo stesso strettamente dei villini normali
Io sto alla stessa corrente
Della ferrovia
Perché c'è un sistema elettronico
Pensa a cambiare pensione automaticamente
Io credo che l'hanno messo quindi ce ne sono almeno dieci città germanico
Anche in Francia anche in Belgio anche in Olanda anche in Spagna anche in Portogallo ha avuto un grandissimo successo
Per le persone non vogliono la rottura di carico possibilmente le bisogna affrontarli
Più vicino possibile io oggi son venuta ospedali io
Una macchina
Sono andata prende il microfono
Son venuto qui
E mi son partiti i quarantasette minuti tempo
Il
Adesso vediamo prima
Le capace per cercarlo racconta ovvero capace di servire di Trento nei pressi della propria abitazione
E gliela cattiveria che è più vicina stazione ferroviaria e assicura che si affermate saccheggia importante anche anagrafiche
Però grazie a Charles dalla popolazione regionale dai genitori legata direttamente al centro storico del capoluogo offriamo a bordo della vettura
La linea ferroviaria è del tutto simile alle nostre linee non essere partecipi
No alle fermate sono state realizzate ciò contro il dato un aumento dell'utenza vergogna a dodici mila persone al giorno
è questo il punto
Prego entrate sta diventando tante semplicemente immettendosi reti tranviarie cittadina di capire
Da questa via innanzitutto quindi quella capeggiata con le auto
E le anime del centro storico riservata ai pedoni altre neutrale biciclette
Lasciare l'Albania sembra ingrandita dalle sette il traffico al caso divieto proprio grazie prego tramite la città risulta profondamente riqualificata il centro la ricerca tutti Venezia pettorale ottimale proprio di dignità potenzialità economiche sociali i commerci e gli altri servizi parlamentari rinnovate di sentenza
Ho letto entrambi disabile innanzi Tina intermediari in termini diversi in un'altra città limitrofe
Anche a Perugia transitare pare perfettamente
Questa è una banca cittadina straniera peptidica Foligno Spoleto Assisi Petra Kvitova
Domani dovrebbe continuare insieme chiude
Largo Garibaldi Piazza Partigiani
Per dire che scarica
Continuare sul piano Fiorenzo di Lorenzo
Naturale quelli
Gran festa in ordine
Porta quaranta
Viale Capitini
Via Angelo
Quindi persa positive anche sulla linea ferroviaria
Dove tornato Daniele Silvestri
Ad ingegneria
Http
Previste in futuro allo stadio invita a Sant'Andrea delle Fratte San Sisto
Arriverà con l'ultima fermate urbane trent'anni altro innamoramenti branzino ha indicato tante Marzia sempre
Asciutto ci trasferiamo stress questo è un prodotto quello bianco di due taglie in Italia
Il concetto fondamentale non cambia il manto stradale è l'unico mezzo che riesce a totalizzare i centri storici e i centri urbani invece indiano adesso di tutto studio MetroTram avrebbero avuto lo stesso successo
No tanto straordinario garantisce probabilmente transitoria presenta la ricetta e quindi senza pericolo per lui
Una metropolitana linea sarebbero stati presenti efficaci no gradualmente tutto prematuro ogni cinquecento metri che ha troppo distante confrontando avrebbero viaggiato sottoterra ovvero alcuni paesi per la visita della città ultima tappa è inaccettabile anzi dinastica
Interessante da vedere grazie ad Anversa proprio gli stessi abitanti di già è in grado di gestire sette linee tramviarie perché melodioso molto simile a quello perugina già è stato possibile tanto mezzi tranviari esperti di una questo sistema persino futura Coulthard rinuncia sarebbe possibile mettere in esercizio le seguenti metrotranvie
Veloce
Via quattordici settembre
A piazza partita
Sopra di caratteristiche simili a quello che state vedendo grazie
Arriva a San Marco
E poi c'è
Via Bianchi
Via innamorati
Via prenotati
Hartog etrusco
Degli accusatori
E la quarta quinta terzo punto
Anche questo percorso si può assimilare a quello starlo piangono tra
Pietrantonio dedica più strette tornitura lineare
Anche gli altri militari e
Dall'impegno diciamo Malthus con la differenza paragonabile a quanto rimettersi infine quella qualificazione della Rotonda viene ce
Ha portato grazie all'avversario un attimo per l'estrazione depositi vecchia porterebbe ad una linea circolare intorno al centro storico per tutto il film è stipendiato lettere
Assume condividere gli stessi binari Sant'Anna complimenti
No no
No no no questa una rete abbastanza rosa per il Perugia però occorre prima false noi potremmo realizzare ma per via da Sant'Anna Piazza Partigiani
Quindi piazzale Pellini o attacco Luca
Case bruciate ponti vergine
E e questo diciamo che non lo possiamo chiamare passante di trasporto metropolitano cioè con le le due stazioni e quindi a un passante sempre una normalità a Ponte San Giovanni dovesse andare a punti nell'incidente
Si becca undici battere chilometri di linea senza nessun rapporto i viaggiatori un terreno può costare anche quindici ad un'ora
Fate il conto prima Hanson undici virgola tre chilometri parte il conto quanto se ne vanno per fare questo delitto senza Porky Pig inoltre carica quella linea ordinario solo vorrebbe proprio darebbe fastidio a un sistema che noi prevediamo più veloce che colleghi l'Umbria col tutta l'Italia noi abbiamo da quell'esempio abbiamo lavorato nell'intrecciare siamo stati noi Pitcairn manifesto abbiamo fatto un convegno nel due mila e diciassette marzo
Siamo riusciti a piegare gli amministratori regionali e non voleva fare questo collegamento perché dicevano che non era partitocratica rappa gran parte per Perugia quali siamo stati fortunati perché anche il Potenza ha avuto il suo Brescia
Luglio era rimasto
Scusate potete mettere a sedere per promuovere quindi Frecciarossa
Il proprio successo
Ora consiglio comunale passata all'ordine del giorno per chiedere un altro pre cerosa che venga dal Sud Italia è possibile fare punta deciso verso alcuni lo stesso sistema
Del Frecciarossa attuali cioè arretrare intrecciarono sarda Arezzo a Perugia noi con il Frecciarossa che va giornalmente del sud Italia il pacchetto Calabria Roma possiamo fare altrettanto stirare super Châlons AltaRoma a Perugia e quindi avremo dei collegamenti ad alta velocità
Poi la Campania Lazio con la Calabria Sessa fosse possibile poi Trenchard accerta Lecce Roma quindi a quel punto Umbria sarebbe collegata con anche con la Puglia
Sapete bene e qui in Umbria ci sono molti
E i cittadini
Sì che vengono dall'accalappiacani una Puglia sono
E quindi io credo che il Frecciarossa per sud avrebbe ancora più successo il perverso nero se voi è andata a Piazza Partigiani alla fermata degli autobus
Voi vedete molti autobus vengono tenuti da quel no
Sapete costo inferiore rispetto freccia Mario Negri ventisette vecchia una bomba
Quando il riempimento efficiente di riempimento può costare meno di un posto
Però voi il autobus delineata Reggio Calabria attenuti antica quattordici nuove quattordici tra Cosenza dodici
E questo Leuzzi un collegamento per una nazione poi nella nostra quando c'è un impianto ferroviario che non può essere sfruttati se non ci sono eroi Brescia sintonico decade chiariti
E la gente supplisce qui ritorniamo al allora quella linea permute perno quella dovrebbe servire esclusivamente per qualche regionali veloci da Firenze a Roma
Freccia
Noi cerchiamo di
Il suo stare qui almeno poi coppia di frecce al giorno sia per il Nord e che per il Sud a quel punto avremmo Repubblica letti ad alta velocità
Perché intreccia più veloci e di Unomattina rispecchia derivava mattina Milano
Ad una velocità media di centoquaranta chilometri l'ora la macchina ce l'ha novantasette diplomazie peraltro serene quindi il sistema più veloci
E allora perché non puntare su questo sistema mentre invece il sistema metropolitano e considero finirebbe il Perugia questa città aperta perché sono tutti i soldi Debussy passanti
I costi passanti che una volta quand'ero ragazzino io passare un'attenta opera continua per andarlo a votare assieme oggi per me quando mio padre si interverrà si fermava a piazza
Partigiani Roma lui sotto il volante si chiama Piazza Garibaldi
Ecco prendere le sigarette io magari prendevo il gelato PTR diamo una certa e commercio quando un patto alla superstrada e le intanto si sono andati amabile per noi è iniziata amori con questo sistema che avete distrettuale riportiamo influssi abbia il problema non con la macchina
Comprando il treno
Quel quarantatré nuovo da ospedali e per arrivare a Perugia impiega quindici minuti quindici minuti a piazza partigiane io arrivo prendo la scala mobile evadono
Grazie ad arrivarci entro marmoree sordo numerosità firmare il contratto tra io non lo so quanti iscritte ci sorride vi dicevo venti venticinque mila studenti
Mia nipote c'ha una Panda per andare all'università e imposta adesso è che il sistema di e poi è possibile un solo binario diamo per appare degli incroci a Cannara
A ospedali primo noi faremo avremmo una preferenza di dieci minuti quindi tramontare
Qual è il vantaggio che ti porta dentro la città
Né in Germania primo Saltarello quando hanno sperimentato quest'attrezzo
I viaggiatori da due mila erano sono passati a diciotto mila pretende e camion sopra solo da prete nel senso
E qui è un sistema che appetibile e si può veramente pensabile di di interna
Un sistema articolato
Noi abbiamo fatto un convegno
Salutiamo poi
Ma non si tratta degli stranieri sul tram treno
Va bene vengo sotto l'amministratore delegato di Trenitalia ha mandato consumo in genere
L'inchiesta Purtuc picchia duro sono interessati a questa tecnologia perché sanno benissimo che ci sono organizzate una cinquantina di linee ferroviarie che rischiano di essere chiuse
E con questo sistema no Sanmicheli possiamo Santa
Consigliere Spinosa accademico di Roma
Ingegnere proprio nel campo dei trasporti
Atto sapendo che si doveva realizzare la seconda
Tratta del mille provo
L'impatto dei paragoni
Allora il costo allora ventenne proroga molte voci al Pd cerchio questo costa centoventiquattro milioni di euro
Praticamente l'unico la sto a chilometro vinta in passato per migliorare
E quindi il costo per ogni passeggero paghiamo uno euro e cinquanta bruttura in questo periodo sarebbe davvero prodotte novecentoventinove dieci euro
Che che l'amministrazione dell'identità del pagare Benigni ogni passeggero decretare
Per saperne di più occupanti occorrerà fatto l'ipotesi della tranvia da Ponte Sant'Eulalia molte senza pare invece quello che vuoi
Proponiamo di fare da Sant'Anna a alcunché trovino al futuro entrare
Quanto al mille Propoggia quello cioè vicino Alessandrini fascia muffa allora laterali invece neanche posto chilometri poi chilometro sei virgola otto milioni di euro
Questo richiede tra l'ottantasei
I passeggeri da Ponte San Giovanni Piazza Partigiani molte luci porta appesa molte rinunce
Sarebbe intuitiva
Sì questo trama va invece non ha molta fiducia anche a volte dice ma nella seconda comma direttamente a ponti radio villeggiature serve per trent'anni
Questo percorso di gente che ritorna Perugia
Avete visto il degrado che c'era in via Fiorenzo di Lorenzo anche via il decreto andrà più quindi ai polsi chiusi
Interverrà eccola
Passa il bus degrado ancora di più la strada
Allora vogliamo fermare il ministro
A Firenze sia gli aiutanti a Firenze all'Epistola parallele
è uno spettacolo ENI nata a Firenze pezzi quell'altra Mourinho trasportava venticinque mila viaggio Ottavia partono la linea scandisce Firenze trasportava otto M tribunus quello che vogliono darsi a Perugia
I testi sono inventate pure questo
E poi trasportata venticinque mila passeggeri al giorno astenuti certi versi hanno dato attivato veniva
Tuttavia
Il quaranta cinquanta mila
Allora per venticinque mila persone
Ha cambiato l'Italia venticinque mila macchine insomma quindi lui sta ancora finendo almeno quattro cinque miglia a Firenze tre sono l'ultima guerra
No collaudata inaugurata forse appena dopo Natale perché ci sono degli esempi problemi burocratici comunque voi andate a Firenze vedete come è nata la città città oltre Primera massacrata villici sotto il Duomo passando le betoniere passando gli atti
Forse venti eviteremmo Cirri
Io mi sembra di aver concluso grazie dello sport
No
Saltiamo autori i pali assegna il richiamo possibile
Nato a passi nel mezzo di trasporto cittadino molto diverso da dal treno può confutare un'affermazione atto rimane sino alla parliamo di rottura ricavi teorici e l'unico modo per evitarla usare l'auto privata perché è la storia di un portone in prima inarrivabile Marino
No secondo me ce n'è un altro che porta al dovrà più agevole era una bicicletta perché con la bicicletta raramente sopra il portone e arrivo revocato arrivare
Per cui chiamerei Paolo testi il rappresentante della FIAB Federazione italiana dice acquisirle tal quale vorrei chiedere
Cosa significa muoversi in città e quella bicicletta atto anche strumento di lavoro perché al servizio di Corriere Espresso
Eccentrici Città di Perugia
Se è vera l'affermazione che si sente la un piano popolare e Perugia nella città per
Proprio la sera tutti
Ringrazio
Allora ovviamente ma piccola premessa è doverosa
Parlando di mobilità
La mobilità e qualcosa che legata alla visione della città e atipicità che si intende a quella sentenza come già si costruito credo che e quindi la motilità direttamente dipendente da questo da questo tipo di visione per cui non c'è Buccico sistema comunico Berzo migliore agli altri ovviamente si parla di gli interventi che mi hanno preceduto sostengono entrambi tantissime delle interessanti dimostrano anche loro esistenze patto sia qua quanti elementi occorre tenere in considerazione pensando alla mobilità e prima appunto il tipo di città che si vuole cui
Si immagina che si pensa una città che si sviluppa
Libardo esponenziale quasi incontrollato come spesso avviene
Ed è ben presente anche nella nostra città porta chiaramente a pubblicare il sistema di di comunicazione a rendere dei dei dei difficili da
Da da raggiungere
è stato fatto nei mesi scorsi
Buon lavoro di cui a mio avviso va dato atto
All'amministrazione attuale pertanto mille criticità
Almeno a mio avviso questo invece tra va riconosciuto sette riciclaggio
Sostenuta il lavoro sul sarà ha messo partendo da basta la semplice premessa ed era quella di ridurre diritto dell'auto arrivata e all'interno dello spazio urbano opere il punto cardine di ogni piano turbano Bipop da sostenibile potendosi dicevo
Partendo da questa premessa ha messo
L'accento su una serie il possibile attivare possibili interventi
A mio avviso
Venti Taddei Rovati per cui lo dico perché c'è la corte ha coinvolto vari attori della della società civile perugina
Che hanno secondo me andrebbe dispera
Detto questo prevedendo la bicicletta
Potrebbe ecco ha permesso appunto questa che la bicicletta
E il mezzo non è l'assoluzione
Ma no
Secondo me anche di una città come Perugia la bicicletta una alternativa
è un'alternativa valida si parla prevalentemente di San
Spostamenti urbani e
Però ecco questi spostamenti urbani impatto rimangono nell'arco di quattro cinque sei chilometri spesso
Diciamo sordo fattibili in modo molto efficace per la bicicletta abbiamo degli esempi anche parecchio tratti insomma non basta vedere quando nel piano del traffico quotidiano parte delle auto vediamo circolare
Aldo unico passeggero
Questo tenente crea moltiplica rapito moltiplica le quote alcune strade peccati e quell'altro petardo dottor laterale ma assolutamente ho maturato per quello del parcheggio selvaggio se poi concerti un minuto
Volevo dedicare una parola
La bicicletta ripeto è Umberto efficace tanto più che
In questo caso anche la tecnologia è venuto ovviamente il supporto
Caso per esempio del dice pedalata assistita per un accettate non è pianeggiante
O per lo meno non è pianeggiante il tutto sul territorio come Perugia
Efficace insomma però perché quando si pensa alla Cestalto ripensato e l'intero quindi ci sono pratiche cessate feticista che invece se nel torbido sono e dove secondo me
Occorre da subito
Che fattibile anche con pochi interventi
Anche poco cioè poco costosi perché non necessitano di infrastrutture ottimi da parte penso Santomanco penso ad altre realtà dove per esempio la mobilità ciclistica almeno relativa ad alcuni degli spostamenti casa-scuola casa lavoro
Tutt'altro che razzista del bonus adesso non lo ricordo dei doveri precisi
Però mostrava quanti dei piccoli entravano per passavamo transitavano per Ponte San Giovanni e quanti di questi no migliaia dell'ordine di decine di migliaia virgola libere al quartiere di Ponte San Giovanni ciò dimostra che per gli spostamenti molti dei quali molti di questi potrebbero assolutamente fatti in altro modo bicicletta diretti
Cioè proprio perché il primo marito di l'occupazione di Baghdad mostriamo soprattutto lo staff Piero Daccò
Andando a concludere e comunque ecco parlando di mobilità soprattutto di mobilità in città bisogna avere chiaro quello che il punto di partenza al di là di quelle che saranno le soluzioni adottate o meglio per sostenerla quello della riduzione del parte della come dire permette l'utilizzo del mezzo privato perché le conseguenze vediamo tutti insomma congestione del del traffico l'aria inquinata
La città interamente occupata da
Centodiciannove parte che dalle biciclette
Volevo citare insomma appunto a Perugia esiste appena associazione Associazione Nazionale pazzesca per la sezione tirate gli appalti il pagamento della bicicletta
L'intento diciamo va be'
Come dire ricreativo Mario Guidotti
Supportare e sostenere la proprietà Europa cioè l'utilizzo della bicicletta dove
Per sorpreso fortemente c'è anche quell'aspetto ma proprio dall'utilizzo della della bicicletta come Alberto rimpasto con una sua dignità ovviamente l'obiezione che viene spesso fatta Michele ci stava ma per gli USA a le dice oppure ma detta struttura io personalmente per tutte le estati le infrastrutture esistano esitano mostrate ci sono le infrastrutture sono le strade perché ci sono il problema se mai voterà la come dire gli altri fattori tattico cioè moderare la velocità delle auto e ridurle
Non posso uno spazio
Diciamo uno dei
Ho dovuto andare via
E a proposito del tema diciamo della della della presenza delle autorità della città
Uno degli architetti dicevo prima quello della sosta selvaggia viene chiamata e non è un problema semplicemente
Articolo anche se a mio avviso muore ante e ha una sua come dire rilevanza
Secondo me non solo se come penso cioè la fase come dire sulla quale occorre per ricostruire qualsiasi discorso relativo alla alla pubblicità
Ma utilizzo dell'auto
Come dire
Sì vediamo
Se si immagina una città fatta per le auto
Ci sta sempre più auto circolanti se si vogliono ridurre se si vuole ridurre stop delle auto occorre disincentivare l'uso delle auto e tale importanza ad Atene è chiaro che il dato note della città per l'inizio del settanta auto ogni cento abitanti devo proprio del genere significa che grosso modo ci sono settanta proprietarie di auto equidistante lettori nel senso che
Occorre anche fare a volte cioè
Adesso
Cioè disincentiva e quindi occorre anche fare delle scelte che afgano sono supportate da una visione diversa che appunto disincentivino portino a disincentivare l'utilizzo dell'auto privata a favore di altre modalità
Un annetto fa più o meno è stato creato ha comportato
Un gruppo Facebook l'importanza che polvere
Come dire ha voluto vuole evidentemente è una sorta di resistenza civile ed è ancora così rispetto alla uso che viene fatto delle della sommossa ma della sosta come sintomo appunto di Manners non come patto come sintomo di una visione distorta della della rapidità che appunto porta
Bizzarri molto
Eccessivo l'auto private a tutto il parere per questo questo qualsiasi qualsiasi spaccio Zico e
Tentate della della città
Volevo grazie poi ci sono
Va bene
Massimo Romano
Sale sì e alla fine no grazie benissimo
Quante ma anche rassegnato Mantova la strada
Praticamente sono tutte stranita CIPE attento automobili io personalmente esatto sposano in bicicletta lo faccio immenso piacere perché molto spesso per lavoro sono diligente oppure verrà motivazioni dico attraversare a nostrana capaci a papà
Però si è
Loro Basilio superstrada Hossain per una percezione di i
Sicurezza
Voglio sapere allora sarebbe il caso di vedere pure con avete un rifacimento di tutto ciò che il a macchinette la carreggiata cioè pista ciclabile marciapiedi grazie
No no io personalmente
Cioè una città come Perugia per quella che è la Cina perché io non sono un tecnico non sono in Pakistan sono in genere sono dopo il PD dalla la bicicletta
E lo spirito anche per lavoro quotidianamente quindi sta a destra da parecchio tempo
Ma penso che ripeto secondo me l'infrastruttura è la strada cioè non sono controparte ecco le piste ciclabili ammesso ci fosse lo spazio per costruirle
Lo spazio fisico e morti casa perduta non c'è è sono molto costoso e costoso realizzato il posto mantenerne ovviamente ci sono dei tratti magari più extra urbane in cui dove ci sono strada è più alto scorrimento è chiaro che magari una sede separata e più opportuna in ambito urbano secondo me è opportuno più invece intervenire sul la moderazione del traffico quindi la velocità la cioè sistemiche appunto
Come dire permettono una convivenza tra più nei tempi della strada ovviamente andando a garantire quella che ha la sicurezza di quelli che sono i con così il doping percorribili la bicicletta per ripeto permette di assurgere proprio a me all'attività di un mezzo di trasporto non di tempo libero due ante però adesso stiamo parlando di questo
Per esempio secondo me una grossa vento che dovrebbe essere fatto e anche quello a favore dei della pedonali intanto cioè il marciapiede solido schifo sesso non si pensa alla mobilità dittico l'ordine la mobilitazione ridotta
Stare in carrozzina per esempio persone che la la cui mobilità non è per nulla garantita perché
Ma perito non è un diritto il parcheggio sotto casa il parcheggio proprio nel ricordo
La motilità che dovrebbe essere garantita la portati tutti però quindi quando si dice che l'alto necessaria
Sì in molti casi è pigrizia e quindi partito niente bisogna darsi un obiettivo che è quello di ridurre
Come dire il numero delle auto
Prezzo generatori maggiore sicurezza per tutti io più di personalmente lapicida unto
Non posso dire che non ci siano situazioni di rischio perché sono un altro punto per una questione numerica dalla polizia
Inauguriamo possono dell'importantissimo
Però secondo me è ora come dire è una convivenza che possibile è possibile senta per forza creare strutture separate anche perché molto difficile da costruire secondo me anche per disfarsi
Certamente Sartre Santo Di Rienzo parecchi feriti per mancanza irrealistica per educazione e fare pianificazione affatto pubblico grazie
Grazie per l'invito
Domanda perché non ho nessuna soluzione da vendere
Monterchi notevoli è ritenuta necessità di non esistono a mio avviso non è che io credo se volete prima considerazione credo che sia bocca
Per già un ottimo esempio dico non esiste la bacchetta magica
Non non c'è nessuno
Nessun tipo
Le scale mobili non vengono raggiunto gli obiettivi si erano durante il vetro dona raggiunto l'obiettivo risiede
E via di seguito longevità per ovviare
Posso aggiungere non esiste c'è un
E aggiunge forse dobbiamo arrenderci colto sono seriamente sa
Oggi stasera ecco unico senza maggiori una il nuovo innovativo prego quando mai a quanto pare Franois
Supersconti terzo oppure istruiti che sorvegliano la ventidue
Dal punto
Il fondo della irreversibile dove il ventinove virgola altre cose sicuramente questione presidente piena lasciar
Con una quota rispettato dopo la migrazione per cento Angelo Carlone
La domanda interna
La gestione non muore
Il rapine ovvero aggiungeva
Diciotto venti per cento l'avete persa la legge di riforma del trasporto pubblico se non altro obiettivo arrivare al trentacinque generico però assicuro che il venticinque anni
Grazie trasporti non mi era mai capitato libero bilancio dove la logica giustificava il sei per cento quadrante
Di venne assunta conferma nei panni di un
Non voglio essere giudizi ma comunque cercarvi concludendo che il mio Visaggio detto questi oppure
Ludovico citare
Spero Corsica ingessato
Presidente di ricerca la soluzione
Aumenta il potere taumaturgo non esiste
Fantasie corretta prego
Trarre quello scooter passerà tra Coppola verrà questa pianificazione ancora una volta al mese però fare una legge che non sa che cosa ha
è un sistema profondo che ha fatto il verbale valutare partita assicurativa milanese tra la prima è una sul suo laddove
Negli anni settanta agitare si chiamava acquisivate lontana capitale dello Stato de Paranà chiave duecento mila abitanti
Chissà ridisegnando tutte le aziende automobilistiche tra l'America la bilancia no no di lungo il mondo a nella dove trovato aggiunge giornate rifiutare una serie di ragioni General Motors alla Volvo Scania tutti presente al Lido per quella che il Carroccio il Corno d'Africa sarebbe di
Bene
Dice rimanga solo fare ferrovie questo diceva sia in pratica un sistema gli autobus l'edilizia costruire nazionale originariamente del quello slogan tricolori continuare preferenziali
L'arsenico e salvare ha suonato passo solo che questo sistema penale per i Paesi poveri che non potevano investire sulla ferrovia
Ci sarà la carta che accusa giudice sì
Poi ministro usando il Brasile e
Ma il giro la fosse interessante e adesso non lo stanno facendo più solo i Paesi emergenti o i capitali lo stanno facendo anche vigevano Aurora acqua Francia negli Stati Uniti qualche laddove non esiste a prego
Ma nessuno nel mondo sia opposto osa presente nel piano regolatore nei trasporti decidiamo sostanzialmente di far correre questo sistema ma rotola cioè non è Diego occorre proposta contenuta lungo Maria
Di far girare impallinare ne hanno regolare
No vicolo del canale sulle curve
Ma reale un'auto slovacco
Sulla questo è indica vero
Allora io la veramente non riesco
Povera
Se
Parte del Libardo quando ISPO un riscontro così come non esiste fermo suona volevo fare l'ultimo il signor Max acquisito ma sei anni
Ciclismo tre-quattro mesi danno nerbo norme a favore
Ma giudice
Dinanzi che non se ne non so io non lo so è un bastardo la allora poco una sorvolando la settimana scorsa rapporto era una delle città delle grandi città
Le grandi città europee nuovo governabili
Inquinamento poche del rivale il occorra il Governo dice Claudia consacrato ti arriva un quadro anche a investito in Portogallo a Mont Saint rivestito tutti di sinistra il male seria le risorse provenienti dall'Unione Europea
Sempre comunque sempre
Va bene
Le suore buona l'unico ad esempio il grande evento non so se lo sapete proprio per fare il confronto che esporvi Lisbona persa una grande operazione fatta nell'area di bonifica nella più grande nell'aria più inquinata del Portogallo
Progettata da Manuel Salgado attuale assessore all'Urbanistica
Ma targato parco ma salvandola realizzato tra molto semplice molto banale
Strade parallele
E con un grande party non sostiene ma sei mesi dopo la chiusura del risponde risponde suonare nel novantotto vale a dire nella primavera del novantanove era stato occupato permanentemente l'ultimo padiglione rimasto dice
Ed è stato occupato marketing ricerche europeo della Microsoft ancora nei sei mesi dopo
Sei mesi dopo la chiusura delle scuole tutto disoccupato e continua sul trattore
E creare posti di lavoro domani allora loro
Capisco c'era anche il canale dedicato al giorno soluzione unica Bloomberg registriamo in mobilità fino agli anni fin dall'inizio
Di queste ignori che cosa si può fare a suo avviso do credo agglutinante a ritrovare non farsi distrarre cioè non distrae l'attenzione l'abbiamo fatto appello quarant'anni adesso basta farci distrarre vogliamo far politiche integrate
Ma politiche integrate tre parlarono Sergio Bologna ed è un esperto di logistica ha pure essendo storico del movimento operaio siccome strappo studiare portuali talora teorema Calogero ed è come operazione del grande storico bolognese università scappò andò a studiare etilene uno dei massimi esperti di logistica nell'inserto bolognese dice che la politica dei trasporti da fare all'urbanistica
E e gli urbanisti dedica un occhiello politica urbanistiche nettamente costruttivisti
Questo è il livello di cose sono legati noi cerchiamo noi siamo in una situazione di Perugia era in una situazione estremamente difficile perché abbiamo Brustolon urbano privo dei vantaggi né di già sierico giudice accusa però che ogni nostro organo moda non sembrava legittimava tutto
Adesso siamo in una situazione abbiamo presentato qualche giorno fa serve una situazione tranquilla forse da erano Roma
Parlavo ieri mostrava assessore Bartolini attribuire palesato la mia stessa sorpresa che i centri storici sono vuoti
è piccolo dell'altro Gelbison si somma il boom dei cuochi con pochissimi abitanti uno due però si caratterizzano per essere vera leale deriva di tutta la regione quasi tutti i centri storici poi dove c'è la più alta incidenza di popolazioni popolazione giovanile
Perché gli mordace grazie presidente sono gli stranieri
Il ponte subentro solo nella Los Angeles organizza il castello meditate Foligno l'abbiamo lasciato i conti ora sono stati occupati per fortuna da quel vale a dire dagli stranieri
Se non abbia sulle appunto anche il o può spostare a livello di dettaglio noi abbiamo il problema degli anziani non avevamo quindici o vent'anni fa da tutelare resistenza dello storico dal problema dei ragazzini che devono dare scuole materne scuole elementari
Pochi ma quelli sulla domanda di mobilità i centri storici da parte dei esigente se Perugia compresa
Allora io credo la soluzione non c'è ma se vogliamo trovare la prima prova da fare
E renderci conto di qual è la soluzione la situazione della reale prima secondo convincerci che non esiste soluzione mette
Ma nell'essere fatti seri devo fare sedi politiche integrate
Posso
Fare un'altra cosa vecchio capisco queste cose però io vedo
Lumbard a rischio per andare diciamo ma la città girando a Ciampino una città si è spostata verso negli atti si continua da questo punto di vista andare via gli episodi con buona io ho visto hanno realizzato e allora strutture connesse diciamo Lorniali parcheggio nel trenta avanti adesso si prospetta l'idea di realizzare Ikea estranea cioè appiccichiamo aspetto anche il Mozambico degli albanesi conseguite
C'era la risposta può essere se noi facciamo al meglio io sono convinto che se non avessimo
Sarebbe stato meglio ma anche aggravi a nega acquista è un'altra cosa si può fare qualcosa casi si può fare in modo prendere atto per esempio di questa cosa che non è visibile il Consigliere va relativa arrivò da solo attorno alle soluzioni tecniche a tutti i livelli sorpresa la prima bozza a seconda beh ci vuole molto a capire che la sanzione della ferroviaria al ecco le strade non servirà pressoché annulla non ci vuole nuova comprare immobili
Mentre AN
Seconda considerazione sicuramente si riprodurrà solo che Maddalena quantificata ciò che è già un successo quando si entra realizzata righe ad esempio ma ovunque a banali
Quando dove industriale la mungitura nell'ombelico Angela Barbanente l'assessore Verga
E che pure aveva previsto sul superstrada tifoso lucidato quella giungeva dicendo darà l'apertura dell'Ikea
Per Abu dall'uscita da scuola quando Russia
E abbiamo dei figli domanda gente che si riversa ok persino in alcune occasioni
Solista di tutti stazione la incide quindi la è stata chiusa
Uscita dalle sta otto chilometri davanti
Su questo non ci vuole non ci vuole tanta tanta scienza insomma poco vostri spesso basta basterebbe un po'di buonsenso
Dopodiché si facciano arrivare in avanti Al Jazeera transita Capitalia troppo troppo popolare politica e anche in quello che doveva succedere in questa città
Già considerazioni ci servono per capire regionali fanno
A fra rimasero allora ottanta pensare che reazioni solo che siamo in una società complessa e la complessità da affronta su con una logica sistemi quindi cioè non esiste una variabilità cambiare ora assicura il raccordo vengano Fabio mi ha sorpreso studiare dipende prima lavoro frequentò dispone perché prima frequentavo altri luoghi frequentavo Berlino Parigi in particolare dopodiché quando è arrivata la crisi mi son reso conto che a Parigi e a Berlino i soldi continuavano ad arrivare comunque è una sola vedere cosa succederà al dove i soldi non c'erano Dublino e dispone ancora
L'occasione interessante perché la felicità portato anche ad alcuni benefici
La città cresceva sotto la spinta finanziari della finanziarizzazione dell'economia nel settore immobiliare producevano il club chiuse sempre più esclusive
Anche a Perugia niente
Contrasto però il corso oppure il quartiere di San Marco Rho-Pero partecipata contenere sul prezzo del chissà Gandhi devo negare la realtà che povera volumi svilisce all'unisono e quattro a Roma risentirlo sui valori immobiliari
Un po'ovunque successo così
La crisi finanziaria che quello dove Giulia propone abbia fatto
Ha prodotto commenta lo che
Sia pur tutti corti che forse aspiriamo qualità la vita leggermente diversa dove forse piuttosto che chiuderci biglietti crescenti da mi dispiace andare a passeggio per le strade
E incontrare degli amici senza Paolo Fresu dopo abbiamo recuperato la dimensione sociale
Nella successiva la riflessione sociale si associano spazi quindi c'è una riscoperta farsi
Miglior valorizzazione dello spazio pubblico valorizzazione del recupero della dimensione sociale dello spazio pubblico ha detto
A muoversi a piedi un in bicicletta allora le due cose qualcosa cosa vanno altrove
Noi come l'altro vuole
Conforme all'udienza terrà forse Castrense vuole basta andare
Regolatore diciamo forse realizzando prosecco
Da una parte
Europeo alcune credo che lei sappia prossima ricorra a Bergamo è politiche che vengono Marghera amministrazione piuttosto che era un'altra analitiche in in ordine nell'Illinois devo dire cambia la politica cioè dove viveva varato amministrativo non è cambiato solo burocratico che come dire che come dire vale novanta per cento delle azioni alcune operazioni Sammarco sulla dico cose che si possono vedere on line si trova sul sito del Comune di Perugia o comunque di un sogno per Sammarco cresce il progetto chiediamo
Preparato per San Marco ma cosa Borgo venti giugno anche quello c'è un progetto pilota per ripartire come elaborati sulla base dell'amministrazione ma il Veneto dall'attuale amministrazioni non sarà
Quale
Così gravissimo gravissimo piste ciclabili allora sono con un Paolo Foresti amico non è vero che insomma rivolto un appello allora
Sulle piste ciclabili chiusa
Se volete a me sta benissimo allora primo esempio leggere disfarsi condiviso assoluto enologo conosciamo tutti gli uomini che Santa Klaus a Berlino mille novecentoventidue mille novecentoventidue si stabilisce che tutti possono usare il tutto tutte debbono avere la precedenza su tutti gli altri questa situazione però come propone
Ovunque
Sanderra immaginare a funzionare ma siamo piazza appunto forti connotati
Piste ciclabili risuona forse una pronuncia Berti Ruggero sta Kolbe
Vivono assassino chiamano i sette colli riferimento in realtà sono molti di più no cioè i saliscendi di Lisbona fumo
Nel due mila sarebbe già quaranta
Ricordarlo nuovo scrivono le
Amico se volete fare
Faticosa dal due mila comincia a lavorare a una pista ciclabile
In caso caso che parte dalla l'ambasciatore Atlas Commerce arriva fino a Belén sette chilometri Mingolla tosta
L'amministrazione la sposa cerchietto lecco dare allo sfarzo in pubblico cose che erano state privatizzate allestire vota però varato lo già soldi non ci sono soldi ma il problema non sono i soldi problema sulle teste decide sette anni Firenze anni di battaglie per gli occhiali scuri spetta non può andare realizzata nel due mila e sette il problema finalmente viene approvato scusate non c'è un metro quadrato alquanto
Asfalto siccome non avevamo soldi ascolta semplicemente elaborano una gara
Liberarli granitica studiata sposa autonomo con una grafica che si tratti del
Io parlo
Scusa scusa
Cinquantuno
Ora Marcolin Serkin questo il posto l'obolo la pista ciclabile ho dato retta si può osservare acquistare mettono le poesie di Pessoa
Apertura costo bassissimo meno ad un marciapiede
Porta due mila novantanove avviene riguarda
Quindi se girano allora
Sono edifici dismessi fornitura
Cioè abbelliscono
Quest'anno attraverso avvistate carenza ventisette chilometri da successo viene realizzata dal Brasile dove due mila dieci assist gesso oltremisura successo un fatto nuovo col farlo risuona oggi sia nostra Guido
Il genere la truffa
Scusa c'è l'altro
Settantadue nega dieci grazie alle proprietà al due mila tredici viene allora l'associazione il assumere capitale mondiale venticinque prego
Frenata
Lui perché oggigiorno hanno settantadue nonché
Vorremmo arrivare
A a duecentoventi chilometri
Cifra allora ce n'è uno
Ci provi
Allora nono non ricordo
Sentiamola dell'umanità questo lavoro comune autonomamente non vanno riviste Farris guardano ma le operazioni di recupero dello spazio
Loro hanno fornito prove Baldassarre ogni quartiere
Che si estende non è solo un centro io dell'immobile sia bellissimo celebrò la nascita alle
Alle località dove molte ogni metro quadrato viene Galli della delle forze in pubblico viene recuperato questi sono i calcoli arrivava basati ecco trattò un grande asse forse più grave come pubblicità
Fatta sono deciso abbiamo beccato
E Marchese di Pombal va barra questa è la situazione confusa valutatore buona Ettore Colombo va avanti ancora un po'
Queste com'è diventato ok
Abbiamo fotografato quest'estate cercare da
Il piccolo dettaglio amministrazione bisogna se
Di sinistra
Che oggi raccoglie comune nuovo imputato neppure
Proprio dal fatto governate dalla destra commissariato bancarotta loro
Svolgono ovvero visti oggi sono usciti il sigillo grigio-marrone appostate diventato lire attualmente immobilismo
Il Portogallo
Viene ignorato sistematicamente cioè un governo che è composto presieduta dal Colle al vostro partito socialista buona azione rivolta al plotone di Sierra quindi sono ricompreso qua nella sua Rifondazione
E poi terza al Partito Comunista borghese che visione nel nuovo assetto marxista-leninista
Stavamo scegliendo alla crisi di svolta può spendere questo e il parere sta occupando convocazioni di varia natura queste sono tratte
Tutte le carte negli ultimi diciotto ventiquattro mesi
Quelli com'era diciamo fa riferimento è stato tutto quanto pedonalizzato sofà miliardi sono questi di gestione è fortissima la carreggiata un po'ovunque maestre o
Gli israeliani raccontare consigliere collegamento vorrebbe pavese
Scusa vendevo momento standard originale quindi epoca della
Tale accordo questa è la piazza
Tappe finora sei sette anni fa si presenta oggi sette ottobre
Parzialmente pedonalizzata già pedonalizzata
Dietro al nuovo non c'era e si dà spazio al pedone non paghi c'è eccetera infatti Bomba sono consapevole del fatto
Da questo
Passaggio
Pendolare passeggiata
Comunque contesti ciclabili su sede impropria
Che funzioni
Ma risultato a lei è capitato qualche anno fa gliela ma non sa granché possiamo ricordare
Ventiquattro nove
Verso processo
Chiosa vuole guardare alla fine del secolo
Le risposte spiazza
Del resto ma con la città vorrei romanzi
In una delle capitali europee
Prima
Ma lo lumbard uomo infatti Alfonso sovvenzionabile dell'anno scorso un anno fa hanno inoculato il più alto il più grande a creativo d'Europa diciassette ettari di capannoni concessi vuol trovare l'allora proprio sfuggendo ma graticci
Recupera sia militarizzando zone
Ridurre una bella appena
Così consumarli
Se falliscono subito il patrimonio è la terza volta che sbagliano offendono globale oppure Annibale gli imprenditori dopo cinque anni
Finita via vincere in cassa l'occupazione di suolo pubblico la Thurman
Ricavare rivitalizzato
Una zona non sostiene insomma svolti se stesso questo sarebbe
Visita
Sì davvero straordinario no io sopra chiedo scusa a Berlino a bordo del collega Perilli già adesso riparte ero lì quando ci fu il problema
Nella nostra esiste
Se altri documenti
Berlino alberghi a Berlino nei due visse fu sono state separa sette otto anni fa
La riprova forse lui cioè
Gli studenti il sistema martedì sottomano il sistema
All'esito
Sì Vieri resiste rinnovata situazione economica
Pianeggiante
Berlino non ha mai detenuto
Una ristabilite
Non si bravissimo
Monsignor Guido
Ma
Il flusso Grazia dalla Germania i
Mancato vivono il fornaio con una dieci anni fa frequentavo dodici anni fa assistita io ho avvisato il pubblico cardinale
Su dalle persone che dormivano
Che il progettista ormai islandese allargare insegne s'è ritrovato proprietà Durante la sua auto
Le banche
Ma le cose in
Queste domande
Allora non c'è un piano sembrano città ma ma soprattutto l'obiettivo non è
La ritenuta
E così di
Da città a l'unica operazione guidato da fare attraverso Imagine Loudun Martina reticolociti tesi
Insiste tutto assolutamente collega Donadio passo la diversità passo buddista con Laura
Ha una capacità di rappresentazione grazie ecco spaventosa quella di cui noi siamo rendendoli
Questo che significa a mio avviso dovremmo
Volge sono un segno bellissima delle risorse proveniente dall'unione del fuoco è un esempio breve ad esempio
Recupero dei a a
Seriamente finanziamenti ottenuti novantanove ridicolizza elemento del primo semestre
Di presidenza appunto europee qualcuna
Il giorno dopo la Rivoluzione d'ottobre tornare va Bernardo eccetera
Hanno investito tanto un po'risponda hanno investito sulla sulla realizzazione
La Rete ferroviaria rigidissima
Che funziona tanto accompagnati suona
Il Consiglio districarmi Battiato in alto
Perché sia mentre
Stazione Centrale di riscontrare di fronte a
L'importante visto che si va bene appunto comunque a Lisbona
Di sicuro azzardato
Le risorse per esempio al collegamento preciso perché non l'ho mai fatto cose del tipo
Solo una punto destinati al raccordo Sant'Anna di legge quello di compositiva d'integrazione affatto
Animali
Carlomagno a diciamo divenne
Indica telefonica
Perché le scale mobili esattamente come
Sono sacre allora voleva una visione politica
Voi sapete allora di non fanno il farmaco che noi conosciamo viagra
No voi lo sapete no più inconsistente investimento padovano azienda stabile
Per la precisione barriere
Dopodiché senza scoperti
Che è una versione era assolutamente inefficiente
So che
E hanno scoperto che funzionava cosa Martinengo fatto per curare cuore non è una novità dice arriva il esattamente come le sale mobilitano state fatte per rivoltare
Togliere grato al centro storico
Per realizzarlo e riportare di residenti entrambi ci sì sì ripeto basta leggersi la relazione si ripete entrambi limare
Che questi obiettivo sia stato mancato
Perché dobbiamo mi sarei lietissimo che la colpa del rischio disapprovare Felipe vediamo felice come dice la signora genesi svolge Lanzillotti bum bum insomma importanti
Io lo chiedo scusa anch'io vado roulette è collegato normalmente abbiamo materia della competenza
Grazie abili soluzioni nato era mia madre però non riesce tecnica i soldi ma i problemi si rinnova ancora a lungo in una serie di azioni cioè di politiche che li rendono efficaci litigi quella cioè mentre non
Rinviamo sempre no cerchiamo un attento
Diciassette
Siamo noi che dobbiamo evidenzia
Moderna
Dinamo in mare varato dal fallimento arroghiamo antica ma nessuno tra l'altro
Maria a Maradona
Prego ognuno quale al al giudice per fatto personale se Hans viene sì sì sì se cortesemente può venire qua iniziamo anche registrando
Tra
L'attacco sa siamo rimasti pochi su quel di credo che non ci sia bisogno del microfono me sapete chiamare sta agrario
Allora
Devo farlo dovrà la prego ai animali senza ma io devo dire con tutta franchezza non voglio fare nessuna polemica
Specialmente con l'ultimo intervento anche perché le ho fatte parecchie in altre occasioni viso incontrato con il professor Sartori voglio soltanto dire questo
è vero che nessuno ci ha la bacchetta magica anzi dunque versi d'averlo farebbe un errore grave dal punto di vista tecnico dal punto di vista politico infatti la promessa la bacchetta magica poi concluso dovuto rapidamente
Diciamo così di credere e però esistono anche dei metodi di di lavoro
Allora
Il mio metodo di lavoro
Che poi ha prodotto le scale mobili e altre cose la pedonalizzazione del centro e così via è stato quello di individuare delle priorità negli interventi dei tanti
E le ipocrite simili
E la priorità era prima il pedone
Poi il mezzo pubblico se c'è spazio e poi alla fine l'automobile
Su questa proprietà abbiamo pedonalizzato il centro storico su questa la vita abbiamo comprato
A seicento mila lire l'uno
Tanti autobus barcollare il fatto che la canestrelli se n'è andata e quindi abbiamo portato da quindici autobus a settantacinque autobus il numero di autobus che circolavano per Perugia
E abbiamo diciamo così ottenuto successo di riempire il centro storico che avevamo pedonalizzato dimostrando una cosa
Che in questo momento si sta diciamo dimenticando che quello che conta è l'accesso bisogna favorire l'accessibilità non la mobilità la mobilità uno strumento l'accessibilità e infine
E invece oggi per esempio si sta ritornando indietro su questa cosa riaprendo al centro le automobili con un risultato per cui se fate i conti arrivano più automobili ma meno personali prima quasi sicuramente
Allora io tanto per cominciare dico che sulla mobilità di Perugia bisogna ricominciare
Con questa priorità
Con questa priorità la prima cosa che viene fuori è quello vanno dritti in parecchi fare i marciapiedi prima cosa fare di marcia
Questa è la città in cui ci sono dei cartelli in cui c'è scritto camminare fa bene a te e all'ambiente
E tre metri dopo quei cartelli finisce al macero andateci a guardare dappertutto
Finito con il cartello il marciapiede non c'è più Bigelow cammino
Allora il primo grande Progetto da fare a Perugia eh rifare i marciapiedi dove non ci sono Garland Carli dove sono stati scritti
Dirò di più abbiamo un patrimonio di piccoli viottoli pedonali stupendi
Cammina a piedi come mi tocca a me perché questo Di Nardo mediatico ne conosce parenti e testi grappe di cercare di mettere in rete cioè e poi qui devo dirlo
Convincere la gente
Perché l'elemento centrale è convincere le zone che un'altra mobilità è possibile e che quest'altra motivi tempo signora sul banco loro stessi che sanno non gli oggetti ma i soggetti della mobilità
Cominciano immaginare di muoversi in modo diverso
Quando ma è capitato insorte di chiudere il centro storico almeno per la parte di Borso Vannucci io dico io perché avuto contributi subito
E sono andato a parlare con tutti i commercianti uno per uno con tutti i commercianti
Per convincerli del fatto che con il centro storico
Parzialmente pedonalizzato con molte meno macchine forse le cose per loro sarebbero andati meglio
E di fatto andarono meglio incassare un rinvio
Perché la gente quando Corso Vannucci al nuovo
Prada e ci sta cercavo di fermarsi un istante davanti al negozio con la paura che i vigili urbani facesse la contravvenzione
A questo punto quando questa voce natura Matteo Manassero dall'altra parte a Corso Vannucci e potrebbe starci quanto mi pareva comprava di più
Quindi per carità di Dio sono d'accordo con chi dice che bisogna recuperare lo spazio pubblico è fondamentale questo fatto quindi tanto primo agosto partiamo da marciapiedi e poi a seguire
Perché automaticamente molte strade si facciano i marciapiedi Cerri robusto per le macchine a questo punto nasce l'urgenza di mettere al posto delle macchine degli autobus magari con frequenza maggiore e così osare di più millimetro
E così via dicendo fra l'altro passando su un millimetro va detta una cosa almeno una il mio rientro era stato pensato per andare ad Appiano di Massaro
All'ospedale a monte
Nello stesso piano regolatore al mese eccesso c'è stato nello stesso piano
Inserito il perimetro è spostato all'ospedale al traguardo dico tutta franchezza forse su questa base bisognava pensarci parecchio prima di fare il minimo ma verso l'abbiamo fatto c'è e bisogna cercare di integrarlo con il resto reato infrastrutture tra cui la ferrovia e su questo voglio dire una cosa
Nel prima tanto per la storia
Perché sembra punti sapendo celtico
Nel piano di sviluppo degli anni sessanta
C'era già la proposta di utilizzare la ferrovia e la feci un come metropolitana di superficie
E il piano regolatore dipendesse allora guardare fatta in modo tale che ad ogni infrazione che diventa sostanzialmente un quartiere espansione corrisponde una fermata o della ferrovia organo FC you cioè il dialogo avvenuto è stato pensato avendo come struttura portante la mobilità ferroviaria
Dopodiché io ho sempre detto che quello fu il sacrificio al dio sconosciuto e perché in realtà è accaduto che chi si doveva
Diciamo così occupare di sviluppare questa grande carta a disposizione della città ha pensato a tutt'altro che ho fatto parte
Il consiglio d'amministrazione del feto viene vi devo dire che tutti credo che vengono esuberi mi raccomando cerca di capire le ferrovie non possono servire per fare la metropolitana ieri
Questa è la prima risposta no alla proposta che ha fatto non mi ricordo il nome del signore e fra l'altro sentirlo verrà chiusa
Andasse vagamente a guardare quanto le vedo oggi leggero risentimento no il costo di un treno
A chilometro cioè più o meno il costo di un di un Boeing va bene forse uno s'accorgerebbe perché
Questo sacrifici al dio sconosciuto non ha mai ottenuto un risultato perché quando si tratta dei prezzare i treni di fanno depressi tali da farti da farsi spaventare a dove
Un momento io avrebbe io ho fatto fa unisce doti Dio fine
Non lo so ma se non a caso non valgono non non voglio nemmeno omogeneo non non voglio nemmeno sapere questo sempre sembra scusi tanto per spiegare come la penso io sulle ferrovie
Ho fatto un progetto a Ragusa per utilizzare la ferrovia di Ragusa
Come metropolitana di superficie per Ragusa che un comune molto grande come Perugia no più e mi sono trovato di fronte ai ferrovieri ancora una volta c'è questa cosa non la volevano fare e cercano per quanto posso di non farlo perché in realtà sostengono che utilizzano il treno pubblico organizzatrice è una cosa perché non è da treno scusate ma questi sono atteggiamenti di oggi non atteggiamenti venticinque anni fa comunque l'ultima cosa che voglio dire
Abbiamo parlato di integrazione fra vari mezzi
Nessuno escluso a priori non c'era il mezzo perfetto ci sono tutti i mezzi che vanno utilizzate al meglio nella situazione in cui ogni mezzo può dare il meglio di sé
Però ne abbiamo parlato in una integrazione necessaria l'integrazione tra urbanistica e mobilità tra urbanistica e accessibilità trasporti disegno del territorio
Allora io ritengo per esempio che ci siano delle cose da fare
Che facciamo cambiamo abbiano il valore notte avvenuta ormai quello che rimane lì per fortuna l'espansione è finita
Il consumo di territorio finito siamo in una fase che si chiama rigenerazione urbana e io dico anche rigenerazione la mobilità allora per esempio
Se vogliamo eliminare cinesi guai se vogliamo eliminare il traffico auto guardate io ho scritto un libro che è stato un bestseller mondiale che si chiama
Città senz'altro programmato in una città senz'altro devo spiegare che io come la penso sulle auto allora
Devo dire
Dobbiamo immaginare per una casa di capire a che cosa serve l'automobile cioè qual è la signora così trionfale l'uso dell'automobile un'automobile c'ha tanti vantaggi a capire per esempio il primo grande vantaggio è stato detto da qualcuno il porta a porta e il fatto che dopo l'automobile che Santa Porta a Porta questo significa che qualsiasi mezzo alternativo all'automobile far parte la bicicletta
è un qualche mezzo e anche fare in qualche modo che non più percorsi frazionati cede introduce le famose rotture di carico allora nella nebbia esorcizzare rotture di carico il problema di far sì che l'otto l'incarico azioni lei ha alzato la mano perché
Dunque affermare io devo finire un gruppetto sul allora
Anticrimine
Domani
Mi sia pensavo allora grazie preferisce vagamente
Sembra far domande a benzina non è l'ultima cosa che voglio dire dal punto di vista urbanistico come dobbiamo fare
Dobbiamo evitare dobbiamo evitare il più possibile
Che si debba ricorrere per forza l'automobile faccio un esempio banale
Fare la spesa
Se io faccio una spesa e la faccio una volta alla settimana come capita perché deve andare al centro di commerciale è chiaro che qualcuno fuori dieci quindici venti chili io perché faccio riporta a piedi
E che faccio l'importo bicicletta no chiaramente l'unico modo per l'automobile non a caso nei centri commerciali insieme antichi dei parcheggi che i centri storici se li sognano
Allora forse bisognerebbe ricominciare a fare una volta immaginare di fare la spesa tutti i giorni
Ma a fare la spesa tutti i giorni significa la devo fare sotto casa
Devo fare in modo che per andare a fare una serie di cose di prossimità ce l'ho vicine e quindi la scuola l'ambulatorio del il medico la farmacia tutte queste cose che se sono lontani
Io obbligano a prendere la macchina ce le deve avere vicine
Allora è vero cominciano a prendere riprendere in mano
La politica urbanistica di Perugia in termini di piani particolareggiati di Vigliani del commercio di chiamarlo mi pare e cominciare a riverificare che queste cose ci siano è un lavoro attento lungo ma il lavoro più importante che ci sia in questo momento da fare
Guardate
Io a un certo punto quando andavo in giro a fare il turista proprio per mettere
Ho capito a a a a Nizza e Margot arrogante per compare panino bisognava andare fuori nei grandi centri commerciali quanto il fax come le chiamano loro dopodiché qualche anno dopo allora va be'qualche anno dopo cosa faccio scopro che a Nizza e ho finito il comune ha comprato dei negozi
Nel centro della città e li dà a prezzo politico perché nel centro della città sì ricomincino avere negozi di prossimità
Terrebbero mandandolo giovanissimo perché allora in un certo senso signor Ciuffini ha già risposto a una pala una parte del la domanda io volevo fare
U una seconda parte che più che una che più che ho una domanda un una constatazione allora quando si parla de le ferrovie io non ne non entra de le ferrovie al giorno a al giorno d'oggi si parla de i contratti di serve di servizio il che significa e la faccio molto molto semplice per non annoiarvi perché a una certa ora
Che funziona che chi più acquista meno paga ciò perché ad esempio i Frecciarossa c'è avvocato perché è stato solo no a questa acquistato parte senza alcun entroterra se senza alcuna il pianificazione è stata una cosa tratta di punto bianco perché perché la nostra la nostra azienda al ferro ferroviaria
è come qualsiasi altra azienda c'ha un catalogo su quel catalogo ogni regione va dice io muoio questi stati questo treno con queste caratteristiche acconto otto carrozze un tot è chiaro se io ne piglio più io va io vado spero a spendere di meno se io incentivo al traffico dalla bigliettazione ciò più con contributi nazionali perché c'è un fondo de nazionale trasporti
Che a ogni regione da una certa quota su quella quota poi contest che ogni Regione fa il finanziamento suo noi siamo siamo tra i peggiori perché ci pigliamo solo a quel fondo natiche nazionale che è di tre euro e novanta novantacinque al chilometro
Cioè investiamo solo quello
La Yossi nostri vicini Ross i toscani che sono i più virtuosi né in né investono sedici
Il più domande signora Agostino quelle allora sentite dire che essere effettivo Vassena richiede viene arrestato
Vai così e aiuta questa cosa cioè io andate non avveniva in quanto cioè e Ferrovie dello Stato era Romano ringraziamo cioè vigile osservazione del vero e quindi che futuro avrà dramma non so chi può rispondere corresponsabile robusto come non sono attrezzato per dare queste risposte
Bisognerebbe sapere come la pensa la fine dello stato non lo so io personalmente non sono in grado
Nulla
Ma segni
E generare
Questo forse questo forse richiederebbe un altro dibattito con la presenza di altre persone i tecnici regionali si stanno occupando di quest'anno
Lì
Catania
Negli anni
Già
Poca c'era Amato
Io non sono poteva esserci una giornata magari anche se è una domanda ma io sono
Prego
Amante del Faust alternativa riformista sarò brevissimo perché gli interventi sono stati trovarsi si poteva vedere in pochi minuti quella che si è detto anche in mezzo questa anche una mancanza di riserva operativa purtroppo molto comuni nei conventi alla fine cioè pochissimo tempo per la discussione io ero candidato Sindaco dieci anni fa entro e stiamo ancora discutendo dello stesso problemi
Io
Dico molto francamente non si può parlare come s'è detto anche di trasporto separato dall'urbanistico e non voglio entrare nel merito avete già capito dalla seconda cosa non possiamo parlare di trasporto a Perugia sottratto con velocità come buone e il capoluogo di regione
Professore a scopi venate meno che gli ho scontrare erano anche lui non ascolta nessuno sono parlare allora se noi noi comprendiamo e capoluogo di regione siamo fuori binario lì
E con l'inverno ha fatto un accenno a questo che i trasporti urbani migrato in su tutta la regione perché si deve arrivare Perugia
Per moltissimi
Ragioni
Un'altra cosa che non è stato preso in considerazione la questione della democratica
Questo è importantissimo per la sanità ma anche per i trasporti noi stiamo andando verso una popolazione sarà più anziana
Gli amici delle biciclette io adoro precarietà ma non possiamo prefigurare una popolazione anziana frange in bicicletta però spezzo una lancia in favore delle biciclette in quantità di vivere un momento che ancora non se ne palermitana questo liquido qua bicicletta è automobili bicicletta comunque verificando illegali che il motore del resto assistito a getto che può essere contemplato ma la cosa fondamentale chiudo veramente non è possibile che ancora oggi non non abbiano un collegamento ferroviario fare Carlo ed il portone queste è un'assurdità
è un'assurdità sotto ogni profilo del lavoro de dell'economia dottori smentì tutto e seconda coso ovviamente
Non è soltanto
L'aeroporto ma ancor di più il nostro ospedale deve essere collegato con la città con il sistema ferroviario in maniera che una persona parliamo delle persone che da qui delle quanti noi randagi
Dalle persone diverse l'ingrato
Partendo da Città di Castello ottantenni su una sedia a rotelle di molte animali senza essere assistito dentro l'ospedale Ruggiero questo signori miei si ritengono analisi dei trasporti e è il nostro programma che noi abbiamo sia per il Comune di Perugia
E a Marco Mandelli è il nostro candidato Silvano Sirtori provocandole Adriano integrarlo questi aspetti grazie per la vostra
Scoliosi ci vogliono almeno io ce l'ho ascoltato introduzione di Corrado Guzzanti delle cattive
Con l'Abruzzo lavoro
Cioè qua
Coccige risultato usare
E a farlo tristezza
Lui c'è un altro problema Russia collegiale ma già ecco o illustrarlo
Sarà citato
Tutte le atrocità del nucleo su un in declino maggiormente alla si gli organi questo che dobbiamo
Romantico nella cognato Sciarra
Dopodiché infine volevo aprire cose gravi disagi sulla una trasformazione come Oscar insomma inadeguato mostrare la principale va bene anche per il pedone non è la stessa non è una striscia come drogata ricordo anzi essere condizioni parziale se lo spazio pubblico
Qualificato succede quel che succede in città succede quello che succede a Venezia
Dove sono nato e dove sono residente sì dalla gente di anziani e ne abbiamo abbiamo visse a Venezia patrimonio sopra casa mia io sono il secondo abbiamo che avevano ultraottantenni non abbiamo l'ascensore perché nell'edilizia del Quattrocento turno mentre l'ascensore
E lì si muovono praticamente solo a piedi
E saluto abbiamo riscoperto
Che aveva cito al mondo che basso tasso disturbi cardiocircolatori
L'aria Anfossi ok se non ci sono altri interventi io domani questi l'ambiente venirne anche abbastanza bene infine da parte come si era sia assumerete di radicamento quante lento ritiene ormai documento promossa dai Radicali anima silenzi che impallinarmi fino all'emendamento terzo insomma innamorarsene senza riparazione