Derrick

Torna Derrick con una nuova puntata la trecentottantadue dopo un paio di repliche andati in onda durante le feste mentre chi vi parla si trovava in Indonesia
Proprio a Giakarta una megalopoli con enormi problemi di traffico in un Paese con un passato da esportatore di petrolio e con una lunga storia di sussidi al consumo di combustibili fossili ho provato
Il più grande esempio mondiale di sistema di bus rapid transit
BRT un'alternativa povera ma molto interessante per efficienza economica ai sistemi di metropolitane cittadine interrate e su ferro
Sistemi di BRT sono diffusi soprattutto nelle grandi città dell'Estremo Oriente ed America
Di cosa si tratta di un insieme di infrastrutture che permettono flotte di autobus appositamente concepite di funzionare in modo affidabile e del tutto o quasi del tutto segregato dal resto del traffico
Nel caso del sistema traccia carta alle varie linee sono realizzate in modo del tutto simile a quelle di una metropolitana dei viaggiatori usano le stazioni anche come punti di interconnessione
Il sistema di Giakarta prevede una quindicina di linea ecco stazioni leggermente sopraelevate rispetto al livello stradale collegati marciapiedi da passerelle
Come stazioni della metro si accede con tornelli vidimato il biglietto che resta valido finché non si esce da una qualunque stazione i bus hanno porte sopraelevate e salvo alcuni casi di linee chiamate di alimentazione non sono adatti all'ingresso uscita dei passeggeri se non in corrispondenza delle stazioni
Che come nei moderni sistemi di metropolitane senza guidatore hanno fatti che si accoppiano esattamente alle porte dei bus ma con un gatto inevitabile tra bus e passerella della stazione che difficilmente sarebbe considerato sicuro da noi
Le corsie dei bus del trust carta non solo sono riservate ma si trovano al centro della carreggiata e non in corrispondenza della corsia più lenta e del marciapiede
Questo è reso possibile dalla rete di stazioni e passerelle che stanno sopra la strada e fungono anche da attraversamenti pedonali
Qual è l'aspetto interessante di di RTI
Il fatto che mostrano come per ottenere un sistema di trasporto pubblico ad alta portata ed affidabile non conti solo e tanto il tipo di mezzo mobile che viene usato
Ma anche o soprattutto il contesto di infrastruttura di gestione del traffico in cui esso funziona da fare della metropolitana una metropolitana pensandoci bene non è intanto che si tratti di un treno ma che sia un sistema segregato autonomo rispetto al traffico stradale l'affidabile e ad alta portata tra le proposte per l'applicazione dei sistemi BRT in Italia interessante quella delle valli trentine di Fiemme e Fassa soggetti a gravi congestioni nei periodi di afflusso turistico
Di cui porto notizie sul blog Derrick energie insieme ad altri link rilevanti per questo puntata e di cui spero di poter parlare in prossime puntate con ospiti Esperti
Un saluto da Michele Governatori