Prossima manifestazione dei Comitati SìTav in Piazza Montecitorio a Roma. Intervista a Stefano Parisi

Radio radicale siamo in collegamento con Stefano Parisi di energie per l'Italia per parlare di un'importante iniziativa che ci sarà il Denton febbraio a piazza Montecitorio a partire dalle ore undici ittita vestiti uniscono per manifestare davanti alla Camera dei deputati per dire sia questa opera
La Torino Lione che è oggetto di un grosso scontro politico sia all'interno della maggioranza che tra la maggioranza e l'opposizione allora con quale spirito scendete
In piazza Stefano Parisi soliloquio David quelli che hanno messo quaranta mila persone in piazza
A dicembre per ben due volte che oggi tra Roma e vogliamo davanti a Montecitorio
Alle undici cito giovedì alle undici riteniamo per per manifestare a sostegno della stampa
Ovviamente per noi un voto importante perché riteniamo che sia necessario fare questo grande investimento
E pensiamo che bisogna combattere questa logico del del sottosviluppo Dino far nulla si può fare gli investimenti tanto più alla luce
Per il suo di il diktat che ha dato ieri crollo della produzione industriale crollo degli investimenti crollo dei consumi abbiamo bisogno di uscire da questa morsa dei Cinque Stelle che ci sono tutti tutto fermo quindi domani saremo in Libano a Montecitorio proprio per manifestare e per spingere Parlamento a dire di sì ha sancito ad acconsentire che andrà avanti con questi appalti per poter fare questa grande opera
Ecco da alcuni giorni che qui a Montecitorio si è in attesa di discutere una mozione che riguarda la targa che sulla quale la maggioranza non non vuole dirci che sia di discutere allora come trova diciamo il balletto tra la lega il Movimento cinque Stelle su questa vicenda
A me sembra che la Lega dell'Espresso perché Santa Chiara a favore domani lo
Grigliatura commissione
Trasporti Morelli della lega mi sembra che che lo scontro nel governo è chiaro tutto mi sembra che tutte le leggi sinonimo ma anche di Salvini su questo tema sono sempre state positive quindi io mi auguro che prevalga il buonsenso che quest'opera Varda peraltro Europa io che gli ho dato personalmente nove chilometri di tunnel di base cioè nel tunnel doveva la ferrovia checché ne dica di ma io questo c'è e nella zona Bronson salire quindi una zona in cui l'Italia è una preponderanza del valore
Smith quindi l'Italia che ha investito in più l'Europa ci cresca Eurogruppo ridicoli
Ulteriormente finanziare la quota italiana per ridurre l'impatto tesi sui fondi pubblici italiani di questo grande investimento insomma io spero
Dalla metà su questo punto si scopre abbiamo bisogno pittorico è troppa retorica inutile devono far nulla depistare uno tutto sopra ecco come pensa che si sia comportata l'Unione europea nel
E in questa vicenda da un lato c'è stato un atteggiamento quasi da da da ultimato ma poi in un momento di particolare difficoltà e di impasto della questione sono stati tirati fuori nuovi nuovi fondi di investimento e si rilancia perché si ritiene che l'opera sia importante e dopo aver cercato di mettere alle strette l'Italia come è stato questo comportamento
E l'Europa può mettere lì che tra l'opera è finanziata maniere portate dal valuta europea quindi evidente un'europea dice o poi la parte oppure dei talk show più mi sembra che sia il minimo che possa dire voi per aiutare attento beh allora però se volete viceversa anche di più per ridurre l'impatto sui conti pubblici italiani l'Europa si è comportata molto bene
Come spesso accade peraltro da questo punto di vista e quindi credo che sia soltanto l'immobilismo dei Cinque Stelle Palio che pura propaganda
Pensando che pregevole dalla più importante da fare per cui facciamo mettono a punto i Pooh chiosa l'assessore alle scuole
è una sciocchezza perché l'Italia deve poter avere un tasso di sviluppo che le consenta di fare la TAV perché le proposte obiettivo è troppo sulle scuole siamo un grande Paese che può permettersi grandi investimenti e quindi nettamente portano a capigruppo quindi direi che l'Europa che fu portata assolutamente col supporto dell'Europa sono convinto che rinnoveremo questo scoppiettante detta ideologica dei Cinque Stelle
Ritiene che da parte diciamo
Da parte insomma delle del del tilt l'opinione pubblica italiana ci sia stata una chiara attenzione verso verso il sì si è parlato spesso di un di un referendum su questo su questo tema ma ritiene che in realtà poi il vero referendum siano le prossime consultazioni regionali o ritiene che debba essere fatta una consultazione ad hoc
No io sono andata a votare a favore per dunque opera anche perché chi vogliamo o ascoltare i piemontesi
In italiani nel scende al capitano poca italiani
L'impatto su quest'opera come Pietro produca l'economia italiana quest'opera rimetterà al centro blu importi
Degli italiani per il traffico di merci oggi la gran parte dei nostri partner barba Rotterdam in questo modo sia terrà sedendosi al tavolo i nostri grandi porti potranno avere un vantaggio importante è evidente che questa cosa il la la classe dirigente cultura del proprio decisioni in croquet un referendum
Come hanno fatto anche l'autodromo Bosco per l'autorizzazione a procedere verso altri è ridicolo no e loro decisione Stefano ci sono da prendere eh consapevole solo un governo consapevole del pallore ripetuta decisione può prendere la classe politica che ha visione nonché va dietro Aura e qui sito referendario io penso che poi è evidente che anche come diceva giustamente europei percepiamo pellicola portarti però briganti che sia il centrodestra e il centrosinistra sono tutti a favore del sì se soltanto i cinque telefono contrari sia Chiamparino che presidente dello schieramento che Refrontolo a favore dell'investimento quindi direi che la stragrande maggioranza dalla sono d'accordo sito
Certo come ha trovato il balletto sul sul dossier costi-benefici con la la spaccatura che abbiamo visto in questa in questa come possiamo chiamarla Commissione
Ma è un po'ridicolo perché era stata fatta una commissione perché dunque da una persona che che questo corso occhi che notoriamente era addirittura combatteva contro l'alta velocità Roma Mila Monaco e l'hanno Torino si figuri oggi Milano Torino argentato comunicare urbana praticamente grazie all'alta velocità e l'UE ha combattuto contro uno che combatte contro la tecnologia può battere del paese
Indietro affidarci
Ha paura per fare il verso scoperto un altro non va usato un repertorio di standard definita dall'unione europea mentre i grandi occhi internazionali va messo del suo addirittura vecchie considera un corpo Fabio si consumerà meno carburante perché meno perse nella stagione brano sussurrava entrambe treno e questo considera questo bancato tutto dell'oggi
E quindi un costo ma quello è un beneficio evidentemente per la per l'ambiente opere figlio per la popolazione dato che si così più ferro meno cupa e quindi è evidente che aver affidato a una persona di parte ombra o una lista indipendente
Una valutazione di questo tipo servirà soltanto a adesso delle infrastrutture avete mai credo di avere una copertura c'è un dossier richieda per spiegare agli italiani che era meglio
Che era inno alla farfalla fare il piccolo quello che ha fatto assumano la responsabilità dicono critico vadano in Parlamento e spero che il Parlamento ecco l'ultima questione di TNT
La questione non sia stata diciamo nel dibattito nazionale non sia stata focalizzata per l'importanza reale del della vicenda in relazione al il corridoio Lisbona
Chi era molti tendono diciamo a ridurre questa opera come un opera locale italo francese mentre in realtà fa parte di un'arteria ben più importante
Ma certo quel parlare ed è questa la miopia perché voleva con quel provincialismo ovunque sappiamo che scopre meno quella e non solo è una parte importante del corridoio borragine erba una parte importante della via della seta ed è una parte e questa grande opera
Crociera due grandi
Io del del del trasporto ferroviario europeo quindi Ciccone collega il ciclo dell'Italia la penisola iberica
Collega al nord dell'Italia al resto del mondo e assolutamente lascia il suo parere
Un'analisi costi-benefici subito cinque anni detto quello che accade Piemonte
Insomma
Son tutte strumentalizzazioni che sono state fatte in maniera una banca maldestra Terna Lerose oggi bisogna decidere deve andare avanti è un peccato che ieri la necessità di non abbia avviato istante verrebbe della giurisdizione delle delle delle altre tratte da realizzare e io mi auguro che questo è un po'presto mi auguro che non sia politicizzato
Che non sospetti lesione del sud Europa decisa dall'ottava
Bene io la ringrazio molto della sua disponibilità naturalmente l'appuntamento è domani mattina in piazza a Montecitorio appena a partire dalle a partire dalle dalle undici io la ringrazio molto della sua disponibilità ringrazio Stefano Parisi di energie per l'Italia e e con la