M5S contro la costruzione della Superstrada Pedemontana veneta. Intervista a Sara Cunial

Radio radicale siamo con la deputata sarà Cuni al Delle Movimento cinque stelle che oggi ha tenuto qui a Montecitorio una conferenza stampa
Contro la superstrada Pedemontana che è una superstrada che copre le province di Treviso e di vicenza per circa novantacinque chilometri se non sbaglio e che sta suscitando parecchie contestazioni da parte di molti sindaci anche per i danni ambientali perché si è trovato
L'amianto allora a che punto è questa questa questa strada ci sono ancora delle partita da fare e volevo sapere che cosa chiedete voi su questa su questa strada
A migliorare la qualità ambientale smantellarla diminuire i pedaggi
Va il Progetto per la superstrada Pedemontana va letta come abbiamo sentito oggi dalla conferenza stampa è già noto male già nato male dagli anni Novanta
Quando un certo tipo di politica ha invocato una sorta di emergenza traffico progettisti per giustificare un'opera che dal punto di vista ambientale paesaggistico come abbiamo sentito anche oggi tramite la voce che abbiamo consentito e dato ai comitati un'opera altamente impattante per la verità e quindi anche per l'ambiente della nostra regione noi come Movimento cinque stelle sì a livello locale come consiglieri comunali ma anche come consiglieri regionali abbiamo sempre battagliato con risposta opera opere che è stato oggetto di numerose osservazioni e critiche anche dalla parte da parte del
Corte dei conti e della mucca
Ora noi chiediamo dato si crea un'opera regionale chiediamo al governatore Zaia di poter rivedere il Progetto
Di poter consentire anche ai cittadini ma ovviamente alla Corte dei conti che richiede anche dei dati che sono sempre stati invece
Tenuti diciamo nascosti anche con con l'utilizzo di questo commissario sterminare o che non ha saputo effettivamente
Dar contezza di quello che era l'opera e di quello che era il proseguo del del Progetto
Ormai ci sono anche molti giornalisti molto se state giornalisti che fine hanno fatto luce sulle criticità ambientali ma anche giuridiche
Di quest'opera ultimo non ultima report perché non ovviamente ha evidenziato come manchino addirittura delle valutazioni di impatto ambientale mancano addirittura delle
Dei passaggi molto importanti quindi le criticità ci sono su quest'opera ma chiediamo che il presidente abbia il coraggio di riprendere quello che al Progetto riprende lo anche alla luce di un progetto di finanza che ha visto e i costi di un'opera da due miliardi e ottocento milioni slittare a tredici miliardi e più anzi oltre quindici miliardi con e il le percentuali di di interessa ora vorremmo capire veramente come si possa dire ai cittadini panetti che dovevano passare da un'opera che avrebbe risolto tutti lì Izzo Rabbani dal punto di vista appunto del traffico
E quindi un'opera emergenziale passare a dirle no la dovete addirittura pagare a voi e probabilmente pagare impianti rintanarsi nel suo nelle generazioni future
Quindi chiediamo al governatore Zaia presidente Zaia di poter avere questo atto di coraggio
Rivedere quello che è il il Progetto ma soprattutto quello che sono le sostenibilità dal punto di vista economico ambientale
Si pone la stessa questione anche per la TAV in Piemonte
Beh il cabaret all'a Taba è già stato oggetto di un'analisi costi-benefici che ha come avete avete sentito in questi in questi giorni di ha dato esito negativo quinti carità Paolo allattava comunque Secondo mai il tuo bambino ha già sentenziato
Non so se ha visto oggi sui giornali ci sono dei retroscena che dicono che insomma Grillo
La sfiducia ed ebbe Di Maio nel caso desse il via libera
Alla alla tarda volevo sapere come considera questo tipo di di retroscena se non lo calcola per niente se non lo vuole commentare me lo sta dicendo lei in questo momento non credo proprio che ci sia un atto di sfiducia da parte del nostro garante nei confronti del capo politico
Soprattutto per questo caso ci siamo mossi bene
Abbiamo sostenuto che l'analisi costi-benefici qualsiasi fosse la esito sarebbe stata quella che tecnicamente ci avrebbe consentito e scientificamente ci avrebbe consentito di prendere una decisione e questa sarà il metodo
Senta lei veneta no di dove invece sbaglia il grave Bassano del Grappa è una berica della Provincia b allora le volevo chiedere lei che cosa ne pensa del
Delle dell'autonomia allora ritiene come dice Di Maio oggi che potrebbe si è fatta male si è fatta male potrebbe essere un rischio che spacca l'Italia lei ritiene che possa essere qualcosa di di positivo lei mi ha parlato in fondo della Pedemontana
è un'opera regionale che lei contesta che è oggetto di attenzione da parte della Corte dei Conti
La Regione non non è meglio dello Stato in qualche in qualche caso la dipende da chi è nato cioè lei con la cover ed ai governatori migliaia la governa ma
Ma io non ne faccio una questione di partito ne faccio una questione di considerazioni tecniche scientifiche come sanno state poste oggi se effettivamente non c'hanno sostenibilità economica come la stato dimostrato c'è addirittura la Corte dei Conti riparto e anche l'ANAC che si sono mosse evidentemente c'è qualcosa che stona
Per questo
Quindi la sua idea di abbia Autonomie quanto riguarda l'autonomia el referendum Marche si è svolto in balletto ha deciso non ci rimettiamo la volontà dei dei cittadini dopodiché spero che venga gestita dagli organi competenti lei ha ha votato al referendum
Personalmente no perché se io posso chiedere il voto anche la decisione del voto è segreta però lei me l'ha detto non mi vuole spiegare
No non ritengo che è in questo caso io non ho ricevuto dove di dover andare a a votare
Va bene la ringrazio per la sincerità ringrazio sarà alcuni al del del Movimento cinque Stelle che abbiamo incontrato al termine della conferenza stampa contro la superstrada Pedemontana grazie