Il dibattito sulla TAV e la crisi dell'eurozona: intervista ad Alessio Villarosa

Dica le siamo col sottosegretario all'Economia Alessio Villarosa per parlare di di diciamo della situazione del governo anche delle delle parole di Draghi ieri
Sul diciamo sui tassi d'interesse sulla situazione dell'eurozona
Allora qual è oggi come definirebbe oggi la situazione della maggioranza e del Governo dopo le polemiche sulla Tato la conferenza stampa di Conte ieri Frattina mi sembra che i toni si siano un po'più
Devono finiva lì si devono fermare perché
Abbiamo deciso di fare un'analisi costi-benefici tutti sanno che siamo stati nota possiamo No-Tav da quindici anni
Non possiamo sicuramente dire sia al tabù e avevamo deciso di
Accettare questo compromesso ovvero facciamo un'analisi costi-benefici e vediamo se effettivamente questo per è utile per il Paese
Ci siamo resi conto che l'analisi costi-benefici ci ha raccontato che non è utile per il Paese non è che ora ci si può lamentare di un'analisi cioè se si decide di mettere in campo delle persone per fare un'analisi si accetta è risultato di questa analisi non si può cambiare tutto in corso d'opera quindi io credo che Salvini tutta la lega capiranno e abbasseranno sicuramente toni perché non si può far saltare un governo ricordiamoci che abbiamo reddito di cittadinanza
Quota cento
I rimborsi per i truffati delle banche che se cade questo governo non potranno essere portati a termine quindi non è un problema solo del governo ma anche di tutti questi cittadini italiani che aspetta questa riforma
La terza soluzione scene cioè la soluzione di di compromesso di cui si è parlato tante volte senza designarla precisamente sul ridimensionamento dell'opera esiste o comunque esiste una condizione che prevede
Quella che si chiamerebbe terza via no non è abbiamo fatto un'analisi inutile bisogni utilizzare questi fondi per fare altre
Opere anche grandi che però siano utili per il Paese io ricordo a tutti che il sud di tale totalmente abbandonato dalle grandi opere aspettiamo prostrati aspettiamo doppi binari addirittura abbiamo la Sicilia con un molo binario nel due mila diciannove
Per fare ingelosire ci vogliono circa trenta ore sono per i capoluoghi della Provincia in treno quindi capiamo che ci sono delle
Opere che vanno fatte che servono al Paese e altri che non vanno fatte punto
La cosa che uscito ieri sera di ponti
Che è stata diciamo resa nota durante la trasmissione Porta a Porta che si sarebbe sì che si sarebbe espressa zero perché non ha né firmato non conosce gli atti di quella di quell'analisi
è tratto quell'analisi a quanto abbiamo potuto approfondire tra ieri e oggi quell'analisi non da una un risultato positivo per l'ho perciò o o per meglio dire parla solo di ciò che è positivo e non mette capo ciò che negativo quindi non si può fare un'analisi costi-benefici
Ecco a voi siete sempre rimasti contraria all'ipotesi di un
Di un referendum in fondo voi siete il partito della democrazia Diretta morendo ma nazionale su un opera di un determinato in un determinato territorio cioè in Sicilia del TAV
Perché hanno questo percepiscono questo interessa questa necessità di Michael Cucchi il chi l'ha proposto non aveva parlato di un referendum riflette la dettagliata Ravenna allarmi l'avete neanche da Roma in giù
Di quest'opera non so quanto ci sia quindi fare un referendum nazionale su un'opera del genere hanno non ne capisco la la ratio
Ieri tra chi ha fatto una conferenza stampa per annunciare che i tassi di interesse resteranno fermi fino alla fine del due mila e diciannove
Oltre quindi suo mandato e annunciato anche delle misure a favore delle delle banche allora di tu ritorna sotto mentite spoglie il bazooka
A e come interpreta questa questo blocco dei tassi di interesse è la certificazione che la crisi durerà per tutto il due mila diciannove
In realtà le politiche della vicina
Non non analizzano singoli punti ma numerosi punti per arrivare a una soluzione quindi non penso sia soltanto un problema di bazooka di quantitative easing
E secondo me la crisi a livello Eurozona e accentuata parecchio dalla Germania in realtà in questo periodo quindi la Germania che sarebbe la locomotiva e di questa di queste trova soprattutto per l'esportazione ma anche per l'importazione interna
Mette in difficoltà tutta l'Europa ma noi con le nostre proposte messe in campo in questi anni tra quota cento che libererà risorse
Di lavoro inoltrare dire cittadinanza che finalmente metteranno in piedi una macchina cittadini inizieranno a impegnarsi opera di una propria utilità o per andare a lavorare
Facendo risparmiare dei fondi a chi li assume allora questo sicuramente migliorerà l'economia del Paese Italia ne siamo certi l'euro sarà lasciamo a burocrati europei il compito di gestire la crisi tutta l'euro
La crescita attesa dovrebbe essere dell'uno virgola uno per cento dell'eurozona l'Italia data al meno zero virgola due per nove grammi
Povera va bene io la ringrazio molto della sua disponibilità ringrazio il sottosegretario all'Economia Alessio Villarosa del Movimento cinque Stelle