La rissa politica sul Ponte dello Stretto di Messina: intervista a Matilde Siracusano

Radio radicale siamo con Matilde siracusano di Forza Italia per parlare del ponte sullo Stretto allora in questi giorni si è tornato a parlare con insistenza di questo di questo Progetto
Ricordando che diciamo cinquant'anni fa era nata la società che doveva pur sotto il governo Colombo che doveva che progettare il ponte sullo Stretto addirittura cinquanta anni aveva vennero fatti i primi decreti oggi si torna a parlare con maggiore insistenza allora il progetto si sta per realizzare con quali fondi e soprattutto come affrontare la il parere negativo del Movimento cinque Stelle
E intanto avevo detto ministro Giovannini ieri in audizione in commissione Trasporti oggi pregiudizi e del ideologico che ha viziato e compromesso la realizzazione del ponte era un progetto definitivo anche già partito con il governo Berlusconi ricordiamoci che contesto legge-obiettivo
Oggi pregiudizio ideologico e la contrarietà di alcuni partiti è venuta meno perché la stragrande maggioranza delle forze politiche che sostengono questo governo sono a favore del ponte ricordiamoci che è stato costituito un intergruppo parlamentare per il ponte sullo stretto con i componenti tutti i partiti anche corpo del Movimento cinque Stelle
Per cui le ragioni politiche in tempo non ci sono più
Adesso Borre prende una decisione che sia chiara perché onestamente diciamo noi di Forza Italia che siamo stati i primi a fare battaglia
In questa legislatura per riprendere in occasione del PNR il progetto del ponte sullo stretto di Messina eppure diciamo che le risposte del ministro Giovannini non sono state del tutto rassicuranti perché passano un margine di ambiguità nell'interpretazione
Ripartire con nuovi studi di fattibilità che essi programmati in un anno ci sembra un po'un po'stravagante in quanto ci sono studi e studi i trent'anni in su un progetto già esistente è insomma ripartire da zero programmare uno studio di fattibilità Gabba dura da un anno sembra quanto strano quindi ieri abbiamo invocato l'intervento del presidente Draghi per fare maggior chiarezza sulle reali
Perché tecnico in Sicilia in Calabria
Non hanno recepito benissimo l'idea di un nuovo progetto di partire da capo progetto convalidato fu già braccio in precedenza per cui
Bisogna veramente capire se se il governo vuole farlo e bisogna farlo
Allora oggi sono girate anche alcune diciamo alcuni progetti del del ponte sui giornali qual è quello più diciamo più realizzabile secondo lei
Vedo che ogni tanto rispunta anche l'ipotesi della Gardel tunnel che piaceva tanto al l'ex presidente del Consiglio con
L'altro oggetto che esiste progetto definitivo validato Tirelli quello del ponte a una campata campata unica il tunnel dopo quella boutade insomma Cazzola fuori dalla dal Sottosegretario cancelleria in quindi per cui fu istituita la commissione dell'ex ministro ai Trasporti Paola De Micheli che appunto però questo gruppo di studi per valutare le varie ipotesi tra nelle foto evidentemente bocciato per cui dopo una relazione della Missa de Micheli abbiamo abbiamo archiviato tecnicamente
Questa sciocchezza le Spoon nelle che impraticabile e il ministro Giovannini spetta invece che dalla relazione che viene fuori dalla commissione della De Micheli
è emersa la possibilità di un altro oggetto campate quindi bisognerà comparare questi due progetti con allora una campata da due campate tre campate e Piero una distanza da costa a costa che sarebbe diretto tre kW chilometri
Il tema la criticità rispetto alle tre campate che fu
è emersa in passato e quella di un di un di un fondale molto particolare persino delle correnti forti e su una palliativa quindi la villa sul latina su una della delle tre campate suona palliativa potrebbe comportare delle problematiche
Ho capito quella è una zona sismica falsificazione
Ho capito e il decreto semplificazioni aiuterebbe e i tempi del della realizzazione del progetto
Noi abbiamo approvato il governo ha approvato otto un ordine del giorno di Forza Italia prima firma della collega Stefania Prestigiacomo che proprio in invitava il governo a inserire il ponte sul suo
Per i Messina nel
Procedure semplificate appunto delle opere che sono di competenza indicazione passerebbe anche la ferrovia sul ponte certo
Riario alta velocità senza il ponte sullo Stretto sì anzi può fare per voi va fatto se non la la siano cuore stesso se ne occupa la società alla società che era stata costituita cinquant'anni fa per lo stretto la società Stretto di Messina è in liquidazione
Però ripeto si rimette tutto in gioco essi dai successi sfasciate le voglio chiedere questa bassa saranno necessari degli espropri secondo lei
Sul vecchio progetto ritengo così ritengo Sansei dell'Ispra
Capito riguarderanno la Calabria o la che lei sappia
Che ricordo storico per quanto ricordi la la parte della Sicilia però che quella passione era stato affrontato insomma risolta con
Con
Allora adesso le ultima cosa lei adesso che passo si è spenta si è che si deve muovere adesso per un altro steppe per per permettere diciamo da realizzare il progetto
Noi aspettiamo interamente noi vorremmo che intervenisse premier Draghi veramente per fare chiarezza preferito rimasti tantissimi dubbi rispetto alle scorse Giovannini anche un po'di delusioni patite leggere ma insomma dichiarazioni controverse chi vince
La lega che dice no col così poi non si farà mai e cinque stelle abbiano perché pare che il governo precedente ponte quindi c'è molta confusione evidentemente non è stato abbastanza chiaro l'intervento di ieri sport
Va bene allora vedremo se ci saranno dei dei dei chiarimenti e poi dalle
Per i progetti che vediamo sui giornali si passerà ai fatti è andato alla ringrazia grazie a Matilde girando mondezza senza il ponte sullo Stretto la rimarrà isolata
Lo sviluppo del Mezzogiorno poi ieri dal ministro Giovanni passa necessariamente dal buonsenso sia nell'alta velocità senza onde non può essere
Grazie ma del del siracusano di Forza Italia