Disabilità e il trasporto pubblico locale: la Proposta di Legge Paita - Noia. Intervista a Raffaella Paita

Radio radicale siamo con la presidente la Commissione trasporti della Camera Raffaella Paita per per parlare di una proposta di legge che viene presentata oggi a Montecitorio
Sul sui disabili e il trasporto pubblico
Locale noi sappiamo che in certi casi c'è una difficoltà per i disabili ad accedere a certe strutture di mobilità allora voi che cosa avete pensato soprattutto che tipo di stanziamento e che vecchie accorgimenti tecnologici chiedete
Noi intanto partiamo dall'idea che delle civiltà
Come dire compiute come le nostre devono garantire assolutamente un trasporto alle persone che hanno mobilità ridotta che hanno problemi legati a forme di disabilità
E questo deve avvenire soprattutto sul trasporto pubblico locale che diciamo la forma attraverso cui i cittadini si muovono all'interno delle città devono essere realizzati più posti e più postazioni in grado di ospitare persone con difficoltà motorie con difficoltà legati alla disabilità
E questo può avvenire attraverso delle forme di incentivo quindi abbiamo pensato di stabilire che il cinque per cento del fondo di riparto nazionale sul trasporto pubblico locale venga assegnato sulla base della valutazione
Il riferimento diciamo a questa capacità di ospitalità di diciamo servizio che le aziende di trasporto pubblico locale devono dare le persone che sono appunto
In difficoltà dal centrista motorio che quindi hanno bisogno diciamo di essere servite con apposito strumentazioni e e anche con percorsi dedica perché l'altra cosa che abbiamo voluto sancire dentro questa proposta di legge e che le aziende di trasporto pubblico locale si devono dotare di attuale di siti internet in cui autonomamente la persona
Con problemi di disabilità che vuole effettuare un percorso sia libera di poterlo costruire autonomamente sapendo che in quella determinata via in quella determinata diciamo piazza arriverà un servizio che ha appunti ad diciamo di
Di di ospitarla e questo diciamo penso che sia molto importante perché da un altro lavora su una forma di incentivazione e dall'altra lavora anche diciamo per il diritto all'autonomia delle persone ecco non esisteva una legge quadro
E delle leggi regionali che permettevano già questo c'era un vuoto legislativo
Ripeto non non è che non ci sia noi delle forme diciamo
Di intervento normativo certo che ci sono però il fatto di cambiare i criteri di assegnazione del fondo di riparto cioè ti dopi risorse se tu però crei prevede del cinque per cento per cento cambia rivoluziona completamente
Il meccanismo incentivante su questo obiettivo
Come dire seleziona anche le realtà nel senso che ci saranno realtà in Italia noti conosciute per la loro capacità di offrire servizi anche il personale con problemi di disabilità
E ci sono invece realtà che queste questi obiettivi non li raggiungeranno ed è giusto e anche trasparente ed i cittadini lo sappiano ultima domanda Esiste lunga penetra l'Iraq
Rispetto all'accessibilità queste strutture ai fondi per queste strutture dove la registrato glielo chiedo perché lei è stato assessore oltre a conoscere la sua realtà che quella ligure conoscerà anche quella
Di altre regioni penso per per la funzione pubblica ha svolto
Da essi così spesso diciamo queste difficoltà derivano anche dalla tipologia di mezzi per esempio ci sono e dei trama che sono mezzi diciamo molto vecchi che non hanno diciamo proprio per loro struttura questa diciamo flessibilità questa capacità diciamo di lei tra modelli per esempio c'è la più alta forma vernice la piattaforma naturalmente diciamo
Conta avere una piattaforma in un singolo diciamo mezzo un conto avere tutto un percorso
Che può essere anche intermodale e quindi può essere costituito diciamo da più pezzi diciamo di mezzi che deve essere realizzato complessivamente sempre un criterio dell'accessibilità da parte dell'
Ringrazio ringrazio la presidente la commissione Trasporti dalla Camera Raffaella Paita d'Italia vera