Il dramma della Marmolada: 7 morti, 13 dispersi. Intervista a Dario Bond

Radio radicale siamo in collegamento con con Dario Bond deputato di di di di Forza Italia per parlare con lui del di quello che è accaduto sulla Marmolada
Dove si è verificata una tragedia per per quelli per lo scioglimento giunge anche di acciaio che è precipitato e ha provocato numerose
Le vittime allora onorevole Bondoni Morelli volevo chiedere si aspettava una tragedia di questo genere se si poteva evitarla
Direi di no sono fatti che non possono essere
Ed è praticamente previsti mentre visionate pirata sciocche
Il ponte la frana di viaggio di novanta metri di larghezza quaranta di altezza solo otto per cento mila metri cubi immateriale campate graziose Eliana
Ricorre molto molto scuro otto nero
Affatto un TIR livello che parte da tre mila duecento metri ed è arrivato a due milioni e cinquecento di altitudine con una velocità di trecento chilometri all'ora
Quindi è un'autentica bomba
Questi fenomeni di tipo urbano ne parlava o per l'altra mattina li è il luogo in cui è caduto tipo ma non lentamente
Perché ovviamente con l'aumento delle temperature ma ci vuole parecchio tempo perché in questo sui compiti di parecchi anni alla fine e quindi un lento alcune al Parlamento nella montagna di ghiaccio
Ed è quasi inevitabile e ne accadranno ancora proveniente vedo che l'America ispirate elevati all'altare un grido d'allarme abitudini io agli ascoltatori di radio radicale ma anche ai colleghi che mi sento allora che noi dobbiamo cercare in tutte le maniere di bloccare nuovi investimenti ritrovo di tipo non te lo speculative ormai del cedente porto turistico veri quelli cioè gli impianti di risalita in generale che scivolare però pare fino a Punta appunto no Carpino su in cima alla Marmolada pende andremo rischio sia da parte del Comune di Canazei uscirà anche partendo da altre zone andiamo a rischio o nel realizzare oltre che dagli info vedemmo impianti con un grosso impatto ambientale anche rischia di mettere veramente a repentaglio molte vite umane siccome invece i progetti sono ci sono anche imparare di valutazione
Senta c'era c'era c'era già stato uno scontro tra gli ambientalisti e coloro che volevano costruire questi impianti arroccati Ettore in altre rea realtà del intorno alla Marmolada
Lo scontro c'era già stato nel due mila diciannove se non sbaglio ricevono io avevo capito che questo è l'aspetto corpo con il drammatico con l'imponente colleghi
Anche pesante dal punto di vista della perdita di vite umane devi mettere un divieto assoluto
Facevo sia sull'utilizzo
Troppo preventivato di questa montagna girare ma anche proprio nel realizzare nuovi impianti ricordo e vogliono ricordarlo scandendo bene le parole
E ancora anche nella prima guerra mondiale
Allora tormentato assemblee dei grandi dal punto di vista dell'Ulivo
E nel percorso perché crolli improvvisi perché buchi profondi perché viaggio che fondamentalmente non teneva hanno sempre la paventata un perito non possiamo scappare con la vita
E come il c.t. dobbiamo prego di Policoro
Senta le voglio chiedere questo c'era un'autorità che era chiamata a vigilare sulla sicurezza della della zona nel senso che quando i i gli acciai diventa abbiano colore come ricordava lei
Non ci deve essere un meccanismo di sicurezza che permetterebbe che impedirebbe di DT frequentare certe zone un poco come quando ci sono i rischi di crolli che i vigili del fuoco intervengono per per transennare certe zone per diciamo inibire sulle alla presenza dell'uomo
Ecco questa tanto ma perché devi fare lamento con molta eccetera non sono in grado di darle una risposta esatta ho capito ogni lei non sa se si se ne deve occupare ex
La Provincia autonoma la Provincia o anche la provincia di Belluno una comunità montana su questo nuovo
Sia la pro tempore ossia l'Arpav del Veneto vanno monitoraggio e quelli nuovi di rilievo
Devono quello che io non sono tenuto unita che può vantare l'aveva avuto modo di tutti avvertimento la possibilità che questi ortogonale per noi di questo tipo mi trovavo impreparato meno o meno
Io non ho ho dicono percorsi senta lei aveva mai sentito parlare di uno scooter del Consiglio nazionale delle ricerche
Che dava per esaurito il ghiacciaio della Marmolada entro il due mila e trentacinque e
Qui ho sentito parlare andiamo anche dietro una parte fa il ragionamento che ho fatto io che un evento inevitabile sottoposti ritardi ambientale negativi e non lo utili per l'avvento del ghiacciaio
Oltre a una out nacqui Maggi fabbriche né con il PD Ignazio Pietro avventurarsi lentamente cuntista chili
Il piccolo profonda
Che lei sappia a quello studio del del CN del Consiglio nazionale delle ricerche non era seguito diciamo
Una valutazione delle misure da prendere se lei si ricordi io praticamente non non mi ricordo se le è vero che ci sono state due colate
E una frequentazione continua in quei luoghi e addirittura anche la possibilità di realizzare una peccatrice l'evasione la conclusione rotazione del gratuito
Senta voi vi sentivate vi sentivate al sicuro pensavate che tragedie di queste genere potessero accadere
Nelle Alpi occidentali perché si era parlato tanto di di di scioglimento dei ghiacciai sul sul Monte Bianco in altre realtà in realtà come Courmayeur se n'era parlato meno del del del Trentino del Bellunese
Ma io le assicuro che sono andato spesso sulla Marmolada ma non mi sono mai avvicinato riceveva che li attrae perché francamente è un ruolo che mi fa paura
è un viaggio molto quelli dei piccoli o di un tutorial dell'attrezzatura particolare ed essere Spennati rimonta rinviata Montale i paralleli che dà il nome alla no
Però francamente insomma nuovi molto pericolose
Va bene io la ringrazio molto della sua testimonianza per aver c'è un po'ha spiegato il dramma che che state che state
Dividendo con che se che accompagna anche la fine di di questo di acciaio ringrazio l'onorevole Dario Bond di Forza Italia grazie