Ponte sullo Stretto con fiducia: intervista a Roberto Morassut

Radio radicale siamo con Roberto Morassut del partito democratico per fare il punto sul decreto che riguarda la ricostituzione della Società Ponte sullo Stretto allora oggi voi nella pausa dei lavori parlamentari avete votato altri emendamenti voglio sapere comandate come procede la discussione su questo importante argomento
Procede male perché intanto da un punto di vista proprio di correttezza dei rapporti con la con l'opposizione oggi
Ci è stato impedito di discutere di analizzare gli approfondire un emendamento decisivo presentato dal gruppo di Forza Italia nel corso della discussione che è stato poi riformulato ulteriormente dal Governo
E al quale non abbiamo avuto il tempo di fare i subemendamenti e la relazione tecnica ci è stata consegnata praticamente un minuto prima di poter votare
Comunque sostanzialmente in questo subemendamento si delinea una macchina mangiasoldi questo ponte si delinea con una macchina mangiasoldi perché allude al consiglio di amministrazione o la pubblicizzazione della società consiglio amministrazione è un aspetto non non grande ma comunque rilevanti da un punto di vista proprio così di di pudore
Mai si era espresso contro il compenso ai membri del consiglio di ministra duri di di amministrazione fino a quando il processo il progetto non fosse esecutivo sì la proposta infatti le continue credo che qualche amico c'è amministrazione di
E di erogare un gettone di duecentocinquanta mila euro l'anno chiamalo gettone ecco parente un gettone di quelli della Lotteria di frodi di Capodanno
Di duecentocinquanta mila in gettoni d'Oro come si diceva
Di duecentocinquanta mila euro l'anno che saranno percepibili ai membri del consiglio di amministrazione prima ancora che
Prima ancora che il progetto possa prendere corpo ecco una cosa fuori dal mondo noi abbiamo sollevato questo problema devo dire Partito Democratico in totale solitudine
E ho visto che a me la cosa che mi ha lasciato un po'sorpreso il Movimento cinque Stelle era a favore del gettone
Che io ho visto c'è stato l'intervento di un collega di Cinquestelle cosa detratto lei ha smentito subito dopo intervenuto si viene mi ha un po'sorpreso perché effettivamente si tratta di una misura vere e proprie se c'è una misura la cassa questa anzi ha visto da nessuna parte
Radice una macchina mangiasoldi perché il decreto prevede intanto una correzione dei del costo dell'opera
Fino all'arrivo di quasi quattordici miliardi di euro per allinearla le previsioni del Def perché nel decreto c'era un'altra città
Quindi si parte da un così quattordici miliardi già si introduce poi l'emendamento una correzione un meccanismo di correzione verso l'alto sulla base dell'indice Istat sulla base di variazioni di prezzi che non sappiamo dove possa portare di solito queste variazioni si effettuano quando poi nel corso dell'opera si verificano delle delle modifiche una volta si chiamavano Mister prezzi si chiamano compensazioni ma insomma
è quella la cosa ma deve essere giustificato invece qui si si introduce diverse stesse con il corso sarà aumentato non sappiamo fino a quante fino ad ora oltretutto con un progetto che non è si dice quel progetto sicuro più sicuro ma la mia domanda la Commissione Giovannini del precedente governo che aveva operavano stati spesi cinquanta milioni di euro per poter vedere quale fosse il miglior progetto dove Fini qual è l'esito di questa Commissione quali sono gli elementi tecnici che il Parlamento a disposizione per poter verificare quelle Miglior Progetto Terzo non c'è previsto nessun meccanismo di partecipazione perché vengono esclusi per fini comuni che sono direttamente interessati dalla realizzazione l'opera non c'è un dibattito pubblico gli cieco molti comuni non sono nel CDA
Dico ci sono le amministrazioni Comuni sono stati tenuti fuori neanche ai sindaci non sono deceduti sono dieci gli avevamo proposto almeno anche senza senza nessuna indennità sono tenuti fuori non c'è un dibattito pubblico celle primissima partecipazione dei territori e quattro il regime concessorio e molto incerto perché non ci sia la tariffa di quest'operazione dovrebbe poi alimentare il piano finanziario quindi una macchina mangiasoldi senza certezze progettuali senza certezze di sicurezza che noi abbiamo criticato voteremo regge il ponte con il treno sopra
Con una campata di tre mila su questo ci sono diciamo nelle audizioni che ne abbiamo ascoltato in commissione sono punti di vista diversi il governo ha sposato l'idea che massima sicurezza è dato da questo punto è
Abili a unica campata ponte stradale ma anche un ponte ferroviario quindi infrastrutture intermodale
Ma nel corso di discussione sono diverse opinioni diverse si è parlato anche del famoso la famosa soluzione e campate
Nel corso la discussione ci sono stati i tecnici autorevoli che hanno detto un ponte con una campata con anche il figlio il treno è un ponte che può avere dei problemi di sicurezza quindi non c'è una certezza io non sono un tecnico nessuno di noi lo è ma nessuno ci ha dato la certezza che la soluzione tra staticamente mi
Adesso lo avete finito quelli votazione degli emendamenti dovete proseguire fino a quando andate avanti e quanto arriverà in Aula B abbiamo finito di emendamenti è stato dato mandato al relatore e quindi la prossima settimana dopo il punto di vista di quattordici sul immagino mi pare di capire che il governo porrà la fiducia come ormai e duopolio tutta l'isola legislatura grazie grazie a Roberto Morassut