Stellantis: la drammatica situazione di Mirafiori. Intervista a Marco Grimaldi

Radio radicale siamo con Marco Grimaldi di sinistra italiana Dirty per parlare ti quello che succede a Mirafiori
E a Stella chissà sulla produzione della cinquecento e allora la situazione
Non è confortante alla ci spiega che cosa è successo e soprattutto come giudica il comportamento del dell'azienda nei confronti di questa linea produttiva
Della fiat io ma a me piace chiamarla ancora così e che cosa c'è dietro questa cosa perché la vicenda ha aperto anche una serie di congetture su il vero obiettivo dell'azienda
La scorsa settimana sono
Corso a Torino perché all'appello di Mirafiori ha risposto su tutta la città con una grandissima mobilitazione ecco che cosa è successo è successo che decine di migliaia di persone sono di nuovo scesi in piazza
Per chiedere un futuro per Mirafiori per chiedere nuovi modelli e soprattutto la fine della cassa integrazione
Perché l'annuncio di oggi era già stato anticipato dai primi ottocento lavoratori lavoratrici operai delle linee della Maserati a questi si aggiungono i mille duecento del meccaniche di chi seguiva appunto la produzione della cinquecento elettrica ricordiamo per chi ci ascolta l'unica auto elettrica prodotta in Italia l'unica
Il punto è siamo davanti all'ennesimo ricatto
Perché ricatto
Perché da una parte Stella anti Savuto dal governo quello che voleva la rassicurazione che il Governo avrebbe chiesto
Una deroga all'Unione europea per il cosiddetto offesa auto c'è per la fine della motore endotermico il nostro governo si è fatto portavoce di stelle antis e di altri produttori
Dall'altra ovviamente ricatta il governo sugli incentivi all'auto del la verità è che noi abbiamo davanti un mercato delle auto elettriche italiane fra i peggiori d'Europa
Abbiamo Stella antis che dice che farà in quel sito cento mila vetture ma non adesso lo dichiarava già due anni fa un anno fa i tavoli con il governo
E adesso abbiamo una nuova cassa integrazione fino al quattro agosto ma attenzione un bluff perché ovviamente poi dall'agosto c'è cella la classica pausa estiva ci sarà quindi fino a settembre quei lavoratori avranno cassa integrazione avranno ovviamente una riduzione degli stipendi ma il piano è molto chiaro
La dell'Ardis così come feci asta alla all'utopia la cattedra alla chetichella da dal paese perché quindi è una De Luca e per il momento è una delocalizzazione mascherata
Beh intanto di i numeri parlano chiaro e anche i modelli la Seicento popolata in Polonia
In Marocco in volata la Topolino e in Serbia la Panda la Panda elettrica
Già perché a Pomigliano viene fatta la Panda me ancora quell'endotermica e quindi se la Panda Elettrica vuole in Serbia o vuol dire che il futuro del sito di Pomigliano e a rischio
E allora se noi siamo favorevolissimi a portare anche nuovi produttori
Qua in Italia
A partire dal mondo dell'elettrico ma noi vogliamo che questo governo inchioda alle responsabilità Stellar disse perché non è possibile che uno dei paesi del G7 non abbia più produzioni di auto e quindi dobbiamo mettere incentivi agli acquisti ma solo quelli che vengono prodotti in Italia e voglio vedere i patrioti come difenderanno le scelte del prossimo futuro
L'impatto sulla città quota su Torino quale sarà
Ma qual è ebbe già devastante le crisi dell'indotto continua a vedere delle
Vere e proprie stragi delle stragi nel senso che abbiamo visto l'animale con con con la cassa integrazione
Dell'indotto farà muore praticamente ma non lo fa direttamente con la cassa integrazione e lo fa perché c'è un appello pubblico potete leggerlo sul sito
Sui siti diciamo dell'artista tempo sta chiedendo ai suoi fornitori di andare a produrre nell'Est asiatico opere in Africa
La linea che ha una grande produttrice per esempio di sedie viaggia annunciato la sua chiusura dello stabilimento uno stabilimento gioiello così come stanno morendo altri altri pezzi del comparto come sapete ci K M la famosa vicenda
Della gittata MT
Diciamo toscana fanno semiassi non è che i semiassi non esisteranno nell'autolettiga
Né di qua un'altra là Del Grosso la Del Grosso fa filtri non è che con l'auto elettrica non ci saranno più filtri ci saranno anche in quel caso allora il problema non è solo sui volumi
E proprio sul fatto che c'è una strategia di fondo di delocalizzare risparmiare sul costo del lavoro e sul costo delle energie e andare in altri Paesi con noi vorremmo dire
Che ci deve essere un piano industriale ci deve essere viste l'altissima anche di questo Paese
E noi siamo pronti così come l'abbiamo detto già la scorsa settimana proprio sul PNR a metter tutte le risorse necessarie ma senza ricatti economia idea di fondo vogliamo sapere quali modelli e con quale occupazione perché ti faccio un altro dato un'altra
Domanda
Come è possibile rilanciare un sito perché in teoria Mirafiori a una investivano dovrà essere il sito della riconversione ecologica addirittura della fine del ciclo cioè dell'idea di un ricircolo io sono favorisse favorevolissimo passare dalla produzione anche armi assemblaggio e allo smontaggio del poi a appunto però bisogna sapere a dove vengono fatte leggi da fattori cioè dove vengono fatte le batterie
Di vogliamo sapere che cosa esattamente verrà fatto a Mirafiori perché senza nuovi occupati cioè se è da quindici anni
Vediamo le persone che se ne vanno in pensione stellare discontinua fare incentivi all'uscita e non c'è mai un nuovo assunto qual è il destino di quel sito produttivo e la fine la fine di un ciclo allora
A io ho paura che per Mirafiori se non ci sono nuovi occupati se non ci sono nuovi modelli siamo davanti a una lunga eutanasia
Grazie ha Marco Grimaldi si insediano adesso dico quale abbiamo parlato della drammatica situazione di di di di Mirafiori dopo l'annuncio della cassa integrazione per la linea produttiva della cinquecento e anche della Maserati grazie grazie