Intervista a Raffaele Bonanni sulla crisi del settore industriale

Radio radicale parliamo parliamo della crisi purtroppo della crisi e industriale e poi parleremo anche della nella crisi dell'automotive che sono ovviamente strettamente collegate lo facciamo con Raffaele Bonanni che è stato per diverso tempo segretario generale dell'accisa presidente della Fondazione Luigi spaventa ecco ci
Buongiorno gomma tutti con loro con loro allora
Allora parte partiamo dalla dai i seri problemi che sta affrontando l'industria italiana che che purtroppo
La produzione industriale in calo costante e c'è stato un appello di Confindustria dal Presidente Corsini quello di abbandonare recriminazioni è i vecchi divisioni per concentrarsi su una visione condivisa e lungi e Mirante
Un un appello che tu condividi
Ma credo che sia molto importante soprattutto in questo momento non solo perché si giustificherebbe già abbiamo appunto una crisi industriale che segni sempre negativo da un po'di tempo a questa parte
Che non è alcove taluni ridicolo o su un fatto che riguarda le scelte sbagliate di adesso
Affonda le radici nell'ultimo trentennio insomma dalla come come si sa le questioni fin cubano e hanno bisogno di tempo
Per esprimere il segno in questo caso negativo quindi ce n'è per tutti insomma no non ho nessuno pensi che la discussione possono riguardare solo i trulli possono possono essere presi in giro in questa in questa in questa vicenda sono gli ultimi trent'anni che appunto i fondamentali delle economie vengono trascurati
Se ora si giustificherebbe
Per questo ma si giustifica ancora di più perché c'è una crisi nel contempo e questo è molto pericoloso anche del ruolo delle parti sociali
Ora le parti sociali non sono un fatto da rinchiudere nell'ambito del loro evitare dello spazio e così via le le le parti sociali
Qualora avessero una strategia qualora avessero una unità qualora avessero la capacità di indicare strade idonee per esempio in duetto con la politiche in quanto quanto e bisogno di questo aspetto e che la politica come sappiamo più che curare gli aspetti detrattore di sistema
Stanno sempre a curare i loro affetti e cioè una volta la legge elettorale una volta una volta a Lecce sul premierato alla volta sull'autonomia e così via e tutto si occupano per dirla con giusti invece come sono morti e sotterrati
Per le questioni all'economia
Intervengono solo quando il il patto consumato e a quel punto sembrano che siano a fare ma fanno altre uguali perché come si sa quando
Si arriva all'ultimo momento il suo pare corretto in fretta in emergenza cenno al primo è ancora quindi
La proposta
Di superare divisioni superare infantilismo io dico
Che ci sono appunto in alcune realtà sociali del sindacato infantili Fini ribelli istrici e così via importante e importante per dare una comunicazione ai cittadini che la situazione non è colmabile con alcuni dati che ogni volta tutti a uso e consumo per capire che tutto sommato le abbiamo per le auto vanno male e così via andiamo male
Ma non va a me non piace dirlo ma andiamo male
Se vogliamo mantenere i livelli il benessere che finora abbiamo avuto e che vogliamo anche sviluppare dobbiamo andare meglio perché gli altri stanno correndo
E gli altri trae la volta Cina
Usura
Sta nell'America sempre più stretta con i nuovi arrivati appunto dei mercati quindi la la proposta di Confindustria dal presidente di Confindustria è una proposta importante che va raccolto dal sindacato
Perché abbiamo bisogno di uno potere
Che si muove contro un altro potere che dorme
E queste al di là delle mele poi si entra nel merito perché le questioni di merito sono queste e cioè e le tasse sono troppo alte e non si investe in infrastrutture e né nel welfare
E è ovvio dalla Valla capire solo Dio lo sa per quale motivo ci vogliono tutti questi soldi se poi alla fine ci sono mille rivoli di dispersione e così via inutile entrare c'è molto molto molto paternalismo ricitato attraverso i POR mosse e così via e e non si scalfisce neanche il debito che io voglio ricordare sempre ci costa ottanta novanta miliardi all'anno
Non ci costa vi interessa interessi o e e quindi non non interveniamo sulle infrastrutture non interveniamo appunto
L'Energia sull'energia vedo balbettare tutti gli standard o spero verso il nucleare che ci costerà di meno medici affrancherà anche in autonomia
Da molti autocrati che detengono il potere di aver in mano appunto di fossili e così via energie fossili e così via c'è la questione appunto della della della education
Perché non è una cosa di poco conto ci mancano vittima un sacco di di qualificate e naturalmente la competizione
Si fa oggi con le tecnologie e per far funzionare l'ecologia ci vogliono qualificazione alte e noi siamo indietro inspiegabilmente siamo indietro
Quindi queste cose hanno bisogno di un appello forte di una coesione importante di uno stravolgimento delle politiche le polemiche se dovessi degli stessi poteri e scrivere un mio desiderio le porte le i parquet potendola assoluti si propose di Cassano solo allora nuova gente e non economia italiana abbandonassero autonomia abbandona la sua premierato abbandonassero
Tutto quello che vuole perse sinistra
Miglior e e e e si dedicassero a queste a queste vicende le parti sociali è inutile che Landini vari chiamando ribellioni Nthica pesci su che cosa
Quando aveva deteriore sui fattori di sviluppo fa il sindacato all'ossario di vestire questo lo può fare anche nel Consiglio che le cose non vanno bene il sindacato deve venire cosa si fa
Cioè un circolo del Cipa sono in grado di dire che bisogna lavorare molto su o su altre energie alternative e in particolare per la continuità sul nucleare
Sborsa sono in grado di fare abiura alcuni delle delle scemenze che ci hanno costretto a essere ultima ruota del carro perché quando Tucci toglieva
Quando ci ci toglie la la componente etereo CIR che viene a costare l'ira di Dio in Italia è chiaro che la competitività va a farsi friggere
Quindi sulla scuola siamo in grado sulla distruzione come un'uscita e così via lì di indicare una strada di Ruocco rivoluzionaria cioè che che toglie via appunto
Il vecchio sistema e costruisce un nuovo sistema all'altezza dello sviluppo tecnologico della intelligenza artificiale e così via ed esigenza che giocoforza sia nell'industria e nei servizi avanzati che siamo in grado noi di fare voi questo è il punto credo che convengo se voglio dire questo abito aiutare Comindustria far passare questa idea e isolare coloro che parla un linguaggio che va bene solamente ai populisti italiani che figli significa senza via d'uscita
Dalla crisi dell'industria portasse prendiamo prendiamo il prendiamo nel settore dell'automotive fare perché noi qui e apriamo Stellan Tissot fra un attimo ci arriviamo però e stiamo assistendo anche alla grazie gravi crisi in Germania che
è un segnale d'allarme ancor più terribile insomma devo dire no e la chiusura di alcuni stabilimenti di forse fa che ne e la difficoltà di audire et a diffondere ossa difficoltà e come anche anche qui del di tutto quella che è la componentistica tutto l'indotto notti sono laterale Cousteau tecniche ad esempio che ha dichiarato bancarotta aveva più di mille cinquecento dipendenti la Boscia chauffeur How di e insomma è un
Un momento davvero complicato per quanto riguarda ecco Stella antis più volte hai detto che si al di là del al di là voglio dire della gestione e della dette del marchio Fia insomma comunque ci sono state appunto politiche industriali spesso appunto sbagliate
Non non non ci stupisce questa crisi di di di Stella antis che e
Ti chiamo in causa come testimone di quella che è stata un vera non colosso cambiamento della FIAT quando allora c'era Sergio Marchionne
Pare Sergio Martone avevo una una visione e condivise questa visione connesse i sindacati riformisti io ho vissuto personalmente quell'esperienza sono orgogliosissimo
Pur naturalmente in opposizione con molti poteri occulti e no in Italia voglio ricordare ci si misura contro la finanza italiana perché su ricorso alla finanza americana dico sarà molto di meno
Che mobilitò dalla luna alcuni che riceve furori belliche anche allora
Ma alla fine lui portò con l'unico che portò sei miliardi Investimenti in Italia nel pieno casino della dalla crisi post crisi viviamo finanziere americano
Tutti ricordo nessuno avrebbe sì ma niente in Italia regoliamo i quei sei miliardi che vennero Perrier ammodernare
Le infrastrutture interno le però robotica insomma no per rendere possibile appunto sfornare o i nuovi modelli e e ripresa la FIAT no
Tu ci fu su Google moto e io sono orgoglioso averci partecipato
Non richiede questura al proposito una popolazione
E poi cosa è successo
Però in poi che è successo è successo che giustamente si è lavorato per andare oltre nella unificazione
Nella nella fusione con altre case automobilistiche diciamo così otto e quella americana francese così
E molti dicono questo e vero nome questo non è stato l'errore perché oggi non ci compete nel mercato internazionale dell'automotive
Appunto a spizzichi e bocconi o da soli perché più ci fa più ci pare economia di scala e più la cosa funzione più prezzi si abbassano più sia una rete commerciale possente e più è facile etereo la concorrenza qui non è quello il problema il problema è stato un altro
E in Italia sia il sogno è chiamato per Gore preparazioni uno
Quando si è trattato la la fusione uno noi abbiamo pensato perfino sei miliardi che prontamente e i venditori ci ha ceduto divisi no
E al posto di investire no
L'Italia parliamoci chiaro loro quindi c'è stato un atteggiamento cinico da parte da parte della dirigenza della FIAT perché ha pensato solamente a spartirsi i soldi
Pur sapendo che andammo verso la soluzione che abbiamo senza ho Minitalia è la Lello che debole pur essendo appunto il luogo di nascita dalla FIAT e così via e luogo e perché perché da trent'anni ripeto non si investe
Riporto lo sviluppo
Quando costa di meno energia
Quando ha corso di più di tasse quando l'amministrazione la giustizia non funziona quindi crea uno appunto intoppi quando non siamo ancora in grado di fornire qualifiche alte
E che oggi lì che ce la competizione non ci sono non c'è competizione sul prodotto maturi Kirch compie con con chi li compie concorriamo poco Marocco quando ci sono tutti i fattori parlati ma è chiaro noci nessuno per ora per sto per fare
Ma che che siamo siamo ridotta al lumicino ma la questione vera è che noi possiamo ritiro degli altri è inutile aumentiamo diciamo andiamo dalla dalla Polonia
Qualcuno ci dice qui fa politica e che conosci pare conosce le vicende
Ci dicesse facesse facesse le il il il venti barche in con con per esempio la Polonia qua quanto costa ogni cosa per produrre in Polonia quanto costa ogni cosa per produrre in Italia
Quanto costa ogni cosa produce in Serbia e quanto è così in Turchia e così via facciamo facciamo questi queste facciamolo con la Francia
Lei come si sa
Può disporre di unirci a bassissimo costo
Un breve scemenze che abbiamo fatto nel passato camicie quindi queste cose nessuno dice perché i eccome eccome a entrare col dito nell'occhio però noi abbiamo bisogno qualcuno mette il dito nell'occhio perché dove c'è la storia invece più perché poi il governante che pagano meno Corallo andiamo ai cinici e comincia l'apparato che abbiamo dato prima e quindi adesso vogliamo ora l'istituzione
Cose che non contano niente del mercato nel mercato in generale e anche in quello della della o o Automotive quindi con l'ho
Però bisogna stabilire un po'che chi devo chiarire un piano industriale
Noi non dobbiamo dare un soldo spero che così ci faccia però dobbiamo rassicurare al Cervantes che stiamo lavorando sull'energia siamo dall'altra sulle tasse investimento stiamo lavorando sulla education stiamo lavorando sull'amministrazione stiamo lavorando sulle infrastrutture materiali e immateriali
Queste che un piano industriale di Cervantes ma ci deve essere un piano industriale del Governo
E della società italiana e la politica del sociale italiano
Se vogliamo uscire da questa storia non devo dire a nessuno cosa significa che non è solamente quello che lavorò come tu hai detto non come sono in vecchi lavora dentro rissa prive di Stella c'è un indotto che serve Cervantes ma serve anche se migliori
Case automobilistiche i europee in primis per esempio in primis per cederci in primis
I le le casette le case tedesche per esempio quindi quindi e e sotto occhi quasi assoluta salvo appunto mollerà e Torino tutte lì altro più felici sono del centro-sud
Significa che l'unica riterrei era solita industriale italiana
Allora DC non bisogna un po'abbandonare l'autovettore va benissimo che fa con le chiacchiere c'è quindi cielo ci vuole un piano industriale loro un piano industriale nel governo
E questo significa tutelare
Tutelare l'occupazione tutelare appunto un settore ancora strategico per esempio voglio dire questo bidella parlo molto prima perché da da tempo abbiamo segnali e loro non investono sulla
Preferisco distribuiranno inseguito in ultimo potranno quattro anni quindici miliardi mai ai soci
Norme a certe loro loro Stellan stessi Cavenaghi già non l'ho mai norme indefinito élite agli assolo spogliato diventato un luogo rimonta alla Georgetown in ottobre come
So magari portandosi i termini però grosso modo e questo perché per quella ragione
E allora
E dobbiamo allora siamo tutti che ci sia una discesa
Della pesci delle auto come sapere anche i tedeschi e così via colpiscono tre cose questo è dovuto Lodi lo lo e la facile capirlo da tempo e la facile ma l'orgoglio capirà vivono l'ultimo momento perché c'è un momento
Di riflessione faccende assiepata cauto a questo momento di transizione sulla vicenda dell'auto
No e abbiamo fatto di tutto per renderlo tale aspetto Lo Parco di transizione quindi è cauto e quindi compra di vero e in più le esigenze di di di mobilità sono molto cambiate
Ci sono Carlo cambiamenti fortissimi enormità del debito più Europa
Per modo di concepire la mobilità vecchio mondo fatto di riflessione e quindi questo è vero anche se io quarta perché queste analisi e leggo sempre però io dico una causa anche ma cioè tu
Sicuramente c'era la RAI Itinera di quanto costa una macchina elettrica
Fabbricata qui costano molto di più passa al patrimonio che molte e non si spiega io dico ogni volta ma concorsuale l'italiano Cauto l'italiano non sono altro che perdere potere d'acquisto mentre nelle macchine costano un patrimonio totalmente ma Opel Corsa rifiutò macchina elettrica del come far costare di più uno Moggio al quarzo rispetto a uno meccanico
Importo
Cioè ricorda a tutti che i primi motori elettrici esistevano già prima dalla metà dell'Ottocento morivano nelle fabbriche
Il sistema è l'estremo oltre molto molto semplice divengono empirico sono molto le batterie però quando Cosa Nostra batteria
Capi Cocos e la verità vera è che ci sono costi esorbitanti
In turni in tutti i settori nel settore dell'automobile e non è molto molto molto spiegabile non a caso show basta che uno va a vedere televisione giornali le uniche pubblicità che separano delle squalo aperte per Federauto che vuol dire che c'è un un guadagno esorbitante
E quindi queste cose però che queste cose credo agendo sta capendo insomma no lui riflessione che cosa sono davvero tanto e oggi e non si spiega
Non si spiega perché una macchina elettrica cosa addirittura molto più di quella endotermica dovrebbe costare di meno perché i sistemi sono molto più semplici molto più molto CUP più venuti al di là di quello che dicono
Certo
Grazie quindi grazie tempo vediamo poche sono fare
La pratica del consiglio orfana cosa seria secondo me ne ci devono chiedevano sì perché si tolga dalla testa di fare riparo tutte le riforme prova al PGT
Un po'Okoro OCSE spesso insomma e si occupi di questa cosa la mattina la sera si occupa di questo ponga un patto alle alle parti sociali
E che a chi la politica intesa su queste vicende Exhibition ripartendo denunce e ha deve deve subito entrare valori quanto costano gli altri nostri concorrente rispetto a quanto possiamo noi per uno incontra le frottole alla gente va non solo sono tutti quelli che stavano raccontando frottole e sono alzando la voce solo far vedere che ci sono ma non qua non propongono nulla
Il fatto è che le aziende così l'assicureranno quando sanno che la realtà italiano industriale carota normale non è normale quella italiana
Grazie a Raffaele Bonanni
Grazie grazie buongiorno