Derrick - La manetta del gas

Questa è la puntata seicentonovantatré di Derrick
Capita di prendere una decisione iniziare comportarsi di conseguenza e poi temere di aver sbagliato
Quando ha senso tornare indietro e quando no
La mente umana è nota per alcune famiglie di comportamenti irrazionali frequenti per esempio non voler accettare di aver usato inutilmente risorse con la conseguenza di insistere su decisioni anche quando con le nuove informazioni disponibili queste appaiono irrazionali
Ma un errore opposto e quello di dimenticare i fondamenti della decisione precedente solo perché alcuni segnali sembrano in contraddizione e farsi prendere quindi dal panico quando è troppo presto per valutare che la strategia non funziona
Nell'aviazione civile ci sono protocolli per aiutare un pilota decidere in quali casi ammissibile modificare una manovra in una fase critica delle operazioni come il decollo
Si ritiene per esempio che oltre una certa velocità detta di non ritorno sia quasi sempre da evitare un rigetto del decollo sebbene la discrezione del pilota permetta di farlo in condizioni eccezionali se mi si convince che l'aereo non sia in grado di staccarsi da terra
In tal caso perfino la certezza di non potersi più fermare intro la fine della pista è preferibile a un tentativo di decollo decisioni da prendere nel giro di secondi e la cui esecuzione corretta richiede perfetto coordinamento rispetto delle gerarchie nel cockpit
Alla fine di quest'anno l'amministratore delegato di Porsche lascerà il comando ha mai colleghi trans come reazione al crollo della redditività dell'azienda dovuto al fatto scrive l'Economist che l'interesse dei clienti di auto sportive per le versioni elettriche
Non è sufficiente a mantenere il livello di vendite e di margini precedente
Lei per sopra quindi decidere per esempio se reintrodurre una versione a benzina per la nuova marca Anna un sugo che al momento è previsto solo elettrico reintrodurre una versione a benzina scrive l'Economist comporterebbe almeno un paio d'anni di ritardo sull'ancia
Che tornando all'esempio avevo nautico equivale a dire che la rinuncia al decollo della strategia precedentemente impostata potrebbe comportare di finire fuori pista subendo danni potenzialmente superiori ai rischi di tirare dritto
A me in realtà non stupisce che i clienti di auto sportive siano affezionati i motori tradizionali e a tutto l'immaginario relativo mi spaventa molto di più che il nuovo capo di Stellan ti sa Antonio Filosa dichiari in pubblico il problema dell'azienda e la decisione europea di vietare di vendere motori tradizionali nel due mila trentacinque
Temo che si davvero Stellan dispensa di fare una quota rilevante di profitti tra dieci anni con motori a combustione interna forse vuol dire che non si sente in grado di decollare sull'elettrico nemmeno in tempi più che ragionevoli nemmeno con una pista molto lunga davanti
E magari ci fosse tutto questo spazio
Sappiamo che la concorrenza cinese invece è già in volo e che i suoi modelli elettrici un po'per l'attuale eccesso di capacità e aiuti pubblici un po'per il fatto di essere partiti prima sono clamorosamente competitivi sui nostri mercati
Insomma spero tanto che i segnali che si vedono dall'industria turistica europea non siano quello che sembrano
Panico rispetto al futuro
Ora di portare la manetta dei motori al massimo e giocarsela sui nuovi prodotti le nuove tecnologie
Testi e l'Inghilterra sono sul blog Derrick energia un saluto da Michele Governatori