Consiglio Comunale di Napoli

Ma uno degli aspetti più profondi tutto alla vicenda più ci preoccupa il fatto che il personale
Atteso che si parla di cinquecentoundici unità più cinquanta unità che dovrebbero essere poi assunti non ci vorremo ritrovare a fare qualche piacere solo alle FS
In quanto su invito nella stessa delibera
Da parte delle FS sia il rimodulato la partecipazione alla futura costituenda metro Napoli nell'ordine del trentotto per cento alle ferrovie e l'undici solo l'undici per cento all'Anm
Per a riguardo assessore chiodo le volevo dire sì alla Margherita di
Grazie al TAR mi
Assessore glielo do
Se cortesemente le rubo solo un attimo stavo parlando sulla proposta altro che il proposta in delibera si dice le FS propongono di per quanto riguarda mi sembrava quasi un aut aut o leggendo tra le righe della partecipazione del trentotto per cento delle ferrovie e solo l'undici per cento all'Anm per quanto riguarda l'Anm le ricordo che c'abbiamo ancora quell'anno uso ormai problema aperto sul tavolo che addirittura anche il sindaco se ne in carico direttamente Rispetto ai vincitori di concorso che a tutt'oggi sono passate altri sei mesi e nulla è stato fatto ecco le volevo rinviare rinnovare l'invito in questo senso e su tutto l'impianto della costituenda società le nostre maggiori preoccupazioni solo sul personale sia quello delle FS
Sia quello dell'Anm
Dello stesso Comune di Napoli che poi dovrebbe comunque fornire a questa costituenda società per cui noi come gruppo di CCT sosteniamo la questione sospensiva
Ripeto ci fa piacere aver ascoltato e la parole del consigliere Di Mauro che il gruppo di Rifondazione Comunista presentati emendamenti in queste di emendamenti in questo senso per quanto ci riguarda potremo agricole emendamenti grazie
Ci sono altri gruppi politici che intendono intervenire sulle sospensive
Allora se non ci sono altre richieste di intervento metto in votazione le due sospensive chi è favorevole resti fermo chi è contrario alzi la mano chi si astiene lo dichiari le sospensive sono respinte con il voto favorevole di AN e CCD per Forza Italia non mi pare che ci sia nessuno in aula
Allora no adesso la parola l'assessore marrone nella relazione introduttiva sulla delibera in discorso chieda undici sessantacinque
Prego assessore Maroni
Ma allora
Io credo che la discussione su questo atto deliberativo non possa che partire
Dalle decisioni assunte dal consiglio comunale
Già nelle precedenti sedute nelle quali si su una forma affrontate questo tema
Perché appunto nella precedente proposta di Giunta si proponeva al Consiglio comunale di costituire questa società e si dava mandato alla Giunta di predisporre l'atto costitutivo sulla base di uno schema Consiglio chiese di poter verificare questo atto costitutivo quindi diciamo che oggi il tema della discussione dovrebbe essere semplicemente appunto delicatezza la congruenza tra
Gli atti che oggi andiamo ad approvare rispetto agli indirizzi approvati dal consiglio comunale
Nel dicembre novantotto questo era il compito della Giunta che noi riteniamo di aver assolto con quest'atto deliberativo
Anche se ovviamente
Vista la delicatezza e l'importanza della questione io penso che sia opportuno un minimo di approfondimento rispetto alle tante argomentazioni che si sono adoperate e si sono confrontate in questo periodo
Io credo che fin dalla dall'inizio dell'attività di questa amministrazione non ci siamo posti un obiettivo che fosse questi quello della integrazione dei servizi
Lo abbiamo fatto come primo atto con l'integrazione tariffaria lo abbiamo fatto con il piano comunale dei trasporti
Piano comunale dei trasporti ha come obiettivo l'integrazione completa della rete su ferro cioè ecco perché riteniamo che da questa integrazione della rete su ferro si possa ricavare un enorme valore aggiunto
Allora rispetto al ferro già esistente
Noi abbiamo verificato con dati tecnici approfonditi meno che Napoli è una città fortemente dotata di ferro certamente una delle poche città italiane fortemente dotate di ferro ma che non ha una sua piena utilizzazione perché è un ferro non collegato è un ferro
Che
Ognuno ha una sua linea ognuno ha una sua gestione ognuno va per conto suo mila abbiamo quindi calcolato che solo integrando
Resistente noi avremo un valore aggiunto e no
Se poi a questo aggiungiamo tutto il nuovo ferro che stiamo costruendo a Napoli e tengo a sottolineare che siamo l'unica città insieme a Genova che sta costruendo in costruendo impianti metropolitani sul ferro
Noi potremo comprendere qual è l'importanza del progetto che questa amministrazione sta portando avanti Napoli l'anno venturo avrà altri quattro chilometri di metropolitana
Abbiamo abbiamo cantierato stiamo partendo operativamente per realizzarne altre quattro
Ieri si è verificato un altro fatto molto simbolico e molto emblematico
Dopo oltre i dieci anni che tutto era fermo siamo riusciti con un accordo di programma fatto con la Regione Campania il comune di Napoli la società civile con bisogna nella società romana tutto finalmente ad abbattere il palazzo di via Marinella Caramanico che nessuno c'era riuscito
Solo attraverso l'impegno e lo devo dire veramente di tutti in tutte le istituzioni al di là
Delle rispettive dei rispettivi ruoli noi siamo riusciti in un obiettivo che io penso sia fondamentale perché questo obiettivo ci porterà
Fare tantissime altre cose quindi è un obiettivo difficilissimo da raggiungere ma è solo il primo passo di un obiettivo ben più ambizioso ci consentirà finalmente di di
Passare dalla linea all'Agcom virgiliana sulla nuova linea ci consentirà finalmente di aprire la tratta dell'Alifana che potremo utilizzare anche come metropolitana ci consentirà ancora una migliore penetrazione dell'alta velocità Napoli ripeto tutti obiettivi questi che fino a un anno fa due anni fa sembravano irraggiungibili
Quindi da questa considerazione ripeto delle norme colore aggiunto che sia dalla integrazione della rete noi abbiamo ritenuto che ha ancora ci professionale utile e quindi andare anche a una integrazione della gestione
Che fosse indispensabile che ci fosse un soggetto unico gestore sul ferro Anna nell'auspicio
Ma voglio dire anche rispetto a uno dei temi che poneva la sospensiva
Nell'auspicio che questo possa essere il primo passo che altri soggetti però perché non possiamo essere noi perché andremo fuori del nostro e le nostre competenze ma che altri soggetti possono fare
E cioè di una società di gestione che vada al di là dei confini della città
Noi riteniamo che questo debba essere il futuro del trasporto su ferro riteniamo che ripeto altri soggetti perché noi non lo potevamo fare perché ovviamente istituzionalmente dobbiamo rimanere ai confini all'interno dei confini alla nostra città
Ma pensiamo che altri soggetti lo debbano fare e pensiamo che questa società che noi oggi potremmo proponiamo possa essere un punto di partenza forte perché altri progetti soggetti possano appunto avviare quel processo di
Creazione di un'unica società di gestione sul ferro
Nel in Campania nell'area metropolitana superando quelle divisioni che oggi ci sono di tante aziende che ognuno fa Pavel fatti suoi ognuno progetta per i fatti suoi ognuno ha pensato ipotesi di lavoro autonomamente e che solo noi
Siamo riusciti a far ragionare a un unico tavolo quando abbiamo ragionato del piano di comunale i trasporti anche qui rispetto a chi dice
Punto che non c'è un un respiro metropolitano regionale ci terrei a dire ricordare che solo il comune di Napoli ha è riuscita a sedere attorno a un tavolo tutti i soggetti gestori del ferro
Tutti i Giorgetti hanno partecipato condiviso e stanno attuando il piano comunale i trasporti di Napoli è stato un fatto importante ripeto da quello e nato anche quello che ieri siamo riusciti a fare insieme alla circa un mese di Diana
Per appunto sblocca are il famoso cantiere sotto il centro direzionale abbiamo aperto una stazione del centro direzionale oggi certo molto a scartamento ridotto ma anche questo è un segnale importante fondamentale per la città
Quindi io penso che
Costituire una società che abbia come obiettivo gestire il ferro Anna
Ma che possano anche essere poi un soggetto forte rispetto a un obiettivo più ambizioso che insieme agli altri soggetti istituzionali dobbiamo aprire quello di creare un unico soggetto gestore sul ferro sia un importantissimo passo in avanti
Detto questo
è ovvio che noi abbiamo ben chiaro che anche l'altro soggetto
Che è l'azienda napoletana della mobilità deve essere un soggetto forte
Nessuno può pensare che l'amministrazione comunale non abbia questa idea quando questa Amministrazione ha investito tanto sull'azienda napoletana mobilità e adesso sotto gli occhi di tutti i risultati che si sono avuti a Napoli nella politica del Comune di Napoli verso la propria azienda speciale
Comune l'azienda ne abbiamo ereditato un'azienda con cinquecento miliardi di debiti cinquecento miliardi di debiti l'abbiamo liste e con trecento pullman l'abbiamo risanata questa azienda non ha più quel deficit spaventoso
Abbiamo più che raddoppiato la dotazione di mezzi di quell'azienda oggi finalmente a Napoli abbiamo un servizio che può definirsi tale
Probabilmente deve migliorare ancora non è ancora un servizio adeguato per una città come Napoli ma siamo partiti da un servizio che nessuno si poteva segnare richiamare il servizio pubblico
Perché non era nulla oggi finalmente per quello che il Comune ha investito nella sua azienda speciale possiamo finalmente ragionare
In termini diversi e chiedo che però dobbiamo anche ragionare in termini di serie integrazione tra ferro e gomma perché solo da una serie integrazione da prete gommoni potremo da un lato avere un servizio pubblico efficiente
Per tutta la città e dall'altro a dire quella razionalizzazione dei costi delle aziende che ci potrà portare ad aprire tutta una serie di obiettivi verso i quali noi andiamo e stiamo faticosamente cercando di andare ma non solo lui ripeto l'obiettivo della diminuzione dei costi delle aziende di trasporto
Pubblico è un obiettivo
Che lo ha di tutta di tutti i comuni d'Italia che un obiettivo che è stato fissato da fondamentali leggi
Che ha fatto il ministro Burlando ma che è un obiettivo difficile da raggiungere tutti siamo con questo problema tutti i Comuni d'Italia e che quindi però credo
Ciò nonostante dovremo dovremo lavorare seriamente per raggiungere questo obiettivo
Detto questo noi oggi che cosa portiamo all'attenzione del Consiglio ripeto un atto sul quale c'è già
Un voto del Consiglio comunale quindi io non credo che mi dobbiamo ragionare ancora su un metro Napoli perché c'abbiamo già ragionato abbiamo discusso ma dobbiamo solo ragionare si dal tavolo di confronto con le altre aziende abbiamo ottenuto un atto costitutivo e fosse coerente con l'indirizzo approvato in consiglio comunale a ottobre
Detto questo
Noi abbiamo proposto questo atto
Che appunto
Riesce a ottenere un altro obiettivo decisivo che il comune di Napoli sia il socio di maggioranza di questa società
Comune di Napoli a il cinquantuno per cento
Di azioni di questa società
Che era un obiettivo estremamente difficile da raggiungere sì andiamo a fare l'arenarsi economica delle gestioni che andiamo a a a portare a questa società perché non lo abbiamo il cinquantuno per cento deve essere chiaro questo quindi l'obiettivo politico
Da oltre a quella di convincere l'auto uno degli altri soci particolare FS di concedere al comunico di Napoli la maggioranza assoluta dei delle azioni della società mi sembra che sia un porno ablativo
Fondamentale importante perché il comune di Napoli che gestirà questa società e il comune di Napoli che deciderà la politica
Di questa società quindi il consiglio comunale di Napoli carica posto questo obiettivo nella seduta scorsa mi pare che oggi posso Conso distrazione portare a casa
Ma il fatto che abbiamo conseguito questo obiettivo
è ovvio che all'interno della della quota residua
Si è ha poi
Andata a una determinazione che fosse proporzionale rispetto alla al numero dei passeggeri trasportati e alla diciamo utilità della gestione che sia delle varie aziende ma devo dire che comunque tra il Coni Napoli come il comune di Napoli e ha si aggiungiamo poi la quota dell'azienda speciale di cui il Comune di Napoli è intero proprietario noi abbiamo che in questa azienda e il comune di Napoli ha il sessantaquattro per cento delle azioni e che quindi mi pare che abbia una posizione fondamentale per determinare la politica di queste società
Due
L'altra preoccupazione quella sul piano economico
Anche qui io credo che non c'è nessuna preoccupazione noi non andiamo oggi a costituire un'attività nuova rispetto alla quale non abbiamo la cognizione di quali sono i costi di quali sono i problemi noi abbiamo semplicemente mettere insieme attività già esistenti di cui abbiamo la piena conoscenza dei relativi costi
Da questo mettere insieme noi possiamo ricavare un grande beneficio che finalmente il Comune di Napoli non dovrà più ripianare il deficit della metropolitana collinare perché appunto la Regione Campania ci ha sempre negato il contributo avremo potremo finalmente capire che la società potrà dire integralmente il contributo e quindi il Comune di Napoli non potrà che da quel da questa operazione di capire un grosso beneficio economico
E che per il resto ci siamo garantiti come chiaro dall'atto che nulla cambiasse rispetto all'attuale gestione ci siamo garantiti di questo sia rispetto ai problemi economici come anche ovviamente ai problemi e personale vi volevamo che ci fosse un passaggio assolutamente Tranquillo del personale che operava nel settore
Dati da dalle attuali strutture a una nuova società non uno di più Non uno di meno come sempre abbiamo deciso in questo Consiglio comunale quando abbiamo fatto operazioni analoghe
Quindi non avevamo non volevamo aggiungere personale non volevamo nemmeno però che personale potesse perdere il proprio posto di lavoro abbiamo costruito questa questo passaggio importante garantendo che il personale che ha che agiva che essi sugli esercizi posto il personale che diventassi personale dipendente di queste società
Devo dire poi che ci sono state delle preoccupazioni rispetto a dei passaggi contenuti nella relazione tecnica fatta dal comitato tecnico rispetto a delle come potrei via delle decisioni precostituite rispetto alle trattative sindacali che necessariamente la società dovrà fare abbiamo molto ben chiarito che non ci voleva essere nessuna volontà di questo tipo
Noi riteniamo che tutta la fase della trattativa sindacale debba essere fatta dalla società con le organizzazioni sindacali
Proprio per chiarire quindi qualsiasi equivoco che potesse nascere dalla documentazione dalla lettura della come documentazione si è elaborato un emendamento appunto con il parere favorevole alla meditazione che fosse soppressivo i qualsiasi riferimento rispetto alle problematiche del personale
Le problematiche del personale correttamente a mio avviso devono essere affrontate ad un tavolo di trattativa alta società costituita e organizzazioni sindacali come è giusto che sia
Dove ognuno dovrà fare i propri interessi e dovrà difendere dove ovviamente le posizioni delle rispettive
Categorie questo mi pare che sia il fatto determinante che può anche tranquillizzarci da questo punto di vista
Io non credo che questo atto contenga molto altro rispetto Agli atti precedenti quindi non credo che sia necessario ulteriore illustrazione di perché ripeto la decisione
Questo ci tengo molto a dirlo
La decisione sul costituire la società e una decisione già assunta dal consiglio comunale e quindi non l'obiettivo di questa delibera non è da decidere se costituire una società ma dei diresse l'atto costitutivo fosse coerente con le dice che a suo tempo assunte dal consiglio comunale in questi sensi mi pare
Che appunto si sia ottenuto quello che era l'obiettivo politico primario
Che il Comune fosse socio di maggioranza che il Comune attraverso la propria azienda fosse avesse un ruolo
Di piena di Pina decisione di tutta la politica aziendale di questa società questo obiettivo l'abbiamo raggiunto e quindi io credo che questo atto meriti di essere approvato grazie
La discussione generale inizio dando la parola al Consigliere ospite prego Consigliere ospite
Colleghi del Consiglio Contini ospite anche mese nella Commissione chiedo scusa ho ascoltato tenta mente le parole del vicesindaco io credo sia opportuno che la Commissione Consiglio comunale innanzitutto ringrazio la Giunta e il vicesindaco Marone che
E questo anche una metodologia che ritengo molto corretta
Nella riproposizione dell'atto deliberativo ha recepito completamente l'operato che del consiglio comunale quindi il mandato dato a dicembre
Con quest'atto noi ci ritroviamo approvati che proposti dalla Giunta al consiglio comunale interamente le cose le cose che chi in effetti consiglio disse
Anche se e succede in questa città molto spesso
Le discussioni forti su alcuni atti deliberativi che vanno un po'a condizionare l'evolversi
Di nuove procedure
Ancorché voglio ridere procedure serie importanti per la città per la per l'utilizzatori del dei mezzi
Sì poi soltanto all'ultimo momento vengono fuori discussioni padrini di di ragionamenti e voglio dire
Di confronti
Io dico che la giunta municipale in particolare marrone
Ha avuto una procedura volto a molto attenta ha sentito praticamente tutti
Da che
Il Consiglio comunale ha dato il suo mandato a dicembre scorso ha messo in piedi
Il gruppo di lavoro facente parte dello stesso tutti i soggetti che oggi sono proposti come come soci
Della S.p.A.
E da che l'atto deliberativo e sarà approvato in giunta fino a che non è approdato in quest'aula ha continuato ad ascoltare
Tutti i soggetti e le rappresentanti dei rappresentanti sindacali
E quindi tutte le perplessità che venivano fuori
In questi ultimi giorni sono stati praticamente appianate attraverso un confronto civile è un confronto pre positivo per la città di Napoli
Sono allegate agli atti alcuni emendamenti che appunto vanno a a schiarire definitivamente dei punti
Sui quali c'erano delle perplessità fino a qualche giorno fa il che significa che approvati anche questi emendamenti il consiglio comunale ha prodotto un ottimo lavoro che va nella direzione
Di costituire una S.p.A. per il trasporto su ferro
Competitiva unica capace di dare dei risultati
Obiettivamente validi alla cittadinanza
Io non so se il caso adesso in discussione generale però volevo puntualizzare alla presidente Sant'Angelo
Forse è meglio che lo dica adesso Presidente
Due no due piccole scusare pena in fatto istituzionale mi era un altro un attimo disegnato la prego perfetto no avevo nove volevo solo sottolineare io e la mia discussione generale credo sia conclusa nel senso che prendo atto delle cose dette dal vicesindaco Marone poca e la discussione da farsi ne abbiamo già fatte tre questa è la terza su un metro Napoli quindi nulla osta affinché si possa procede per l'approvazione
Della completamente la discussione e l'approvazione dell'ordine del giorno e dei e degli emendamenti due cose volevo puntualizzare alla notaio Sant'Angelo che alla pagina quattordici credo ci siano due errori da emendare sì mi consente pagina quattordici punto b di
Secondo rigo tre decimi non so se ha se arriva dai soci e Nonda outsourcing
E poi
Volevo chiarire volevo sapere da lei presidente sei appunto ci il primo esercizio sociale serio al primo dicembre due mila sei corretto o deve essere mille novecentonovantanove elesse che novantanove è se la costituiamo nell'ambito di questo mese fino a dicembre la giurisprudenza Bari-Napoli Heckel fino a novembre
C'è bisogno
Ma quando la costituiamo
Presumibilmente si costituisce subito e l'esercizio ma dal primo gennaio il primo luglio e quindi il la la dislessia egizie Duemila luglio due giugno due mila trenta giugno qua parla di il primo esercizio
No l'esercizio deve essere comunque dodici missili lo puoi far di governare si può far vedo come si vuole maestri dodici mise quindi può essere due mila mare residente aggiunge comincia il prende il primo luglio
Allora se volete mai con l'anno solare si deve giungere il primo al trentuno dodici novantanove e dopo comincia il primo gennaio Novella due mila in pochi mesi ci viva emendato in questi termini perché credo che bisogna allora voi lo volete far corrispondere con il solare quindi lo giriamo al trentuno dodici novantanove esatto va be'va be'basta così grazie grazie alle ci sono richieste Rivarola per la discussione generale
Il consigliere Funaro prego
L'attore
Grazie signor presidente signori della Giunta colleghi consiglieri
Chiedo scusa se stavo ridendo ma sulle date di competenza della costituzione del bilancio quando si chiude il Bilancio vedere una diatriba dal presidente lesina vocate marrone mi faceva solo sorrisi
A parte gli errori già rilevati dal collega
Ospite del
Enzo un qualcosa ci avremmo da ridire rispettare agli atti la deliberativi già approvati da questo consiglio e gli indirizzi dati
Caro vice svecchiare Green cambia niente ma perché non cambia proprio niente
Cioè noi non vediamo con la costituzione di questa società quali potrebbero essere i benefici innanzitutto per la collettività e poi per la stessa amministrazione
Si parla di una lettera dell'Efsf
Allegata agli atti di proposta ma l'ho detto prima durante l'articolo trentasette più che proposta a me sembrava un'intimazione a dover procedere indeterminato mo'
è vero che il Comune è riuscita a strappare il cinquantun per cento e quindi la maggioranza assoluta all'interno di questa amministrazione ma a discapito della M
A discapito della MM ritengo
Perché un un riparto del trentotto per cento hanno solo Ferrovie dello Stato ci sembra tranquillamente un po'esagerato
Più volte nell'atto deliberativo viene richiamato che sulla proposta della Giunta del di sempre scorso erano previsti i termini di scadenza della convenzione al trentasei novantanove
E noi come consiglio unanime il danno al trentaquattro novantanove ecco per cui ci sta anche la copertura finanziaria per l'esercizio al trentasei novantanove
Cosa che ha richiesto le ferrovie dello Stato nel senso che dice noi andiamo appare la
Costituiamo la società ma prima del trenta sei novantanove non se ne parla per poter poi andare avanti nel piano di gestione
Ci saranno diversi punti ecco perché non cambia niente
Le FS continuerà ad essere la concessionaria e a gestire il servizio
Per cui in subconcessione si darà alla metro Napoli
Un importo corrispondente a chilometro a treno chilometro e per il primo anno per me un esercizio complessive di venticinque miliardi quattrocentoventi milioni
L'Anm affiderà in subconcessione l'esercizio delle quattro funicolari a metro Napoli e corrisponderà un importo di quattordici miliardi
Il comune di Napoli per la metropolitana col collinare compariranno Etro Napoli altri dodici miliardi
E è chiaro che non cambia niente
Tiriamo fuori sempre gli stessi soldi cioè non riesco a capire l'affare tra virgolette dove sta
Poi perché insomma è scade Stati esclusi da questo tavolo o da questa neo nascente metropoli metro Napoli S.p.A. le altre aziende che operano anche sul ferro
Sono state sentite le altre aziende che operano sul feto
Il passaggio sui dipendenti l'assessore Maroni è stato chiarissimo ancora una volta dice non cambia niente perché lo stesso personale che attualmente Opera nelle ferrovie
Nei vari comparti che sarà trasferito il numero di cinquecentoundici unità a questa nuova società distinto per qualifica professionale
Attualmente il personale adibita di Bianchi da trasferire tra virgolette a metro Napoli vorremmo sapere quali sono i tempi
Perché se ne sia i criteri sono quelli che normalmente vengono usati per dare le consulenze esterne qui ci avrà in grosso dubbio una rileva vorremmo sapere in base a quale professionalità dei singoli e quali sono i criteri per cui questo personale transita dalle agenti provenienti a metro Napoli
Poi si parla chiaro regime al due mila e due dovrebbero essere assunte cinquanta unità come con quale sistema
E qui di piglio quando prima le ho detto già assessore a Napoli
Visto che l'Anm martoriata in quest'operazione solo all'undici per cento dovrà cedere del personale a questa nuova da società potremmo rispolverare il problema di centocinquanta vincitori di concorso almeno per transito all'interno della stessa Anm
Andremo a dare professionalità si co.co.co. secondo quando dice l'atto deliberata metro Napoli e si andrebbero a liberare posti di lavoro di un concorso regolarmente fatto e vinto da centinaia di giovani ancora centocinquanta aspettano di essere assunti ecco diciamo sempre da un lato andiamo a fare un favore alle Ferrovie dello Stato liberandolo di un carico e di un peso di terminato
Personale
Potremmo Barabba ora noi stessi all'Anm la quale deve conferire persona la metrò Napoli e potrebbe pare lo scivolamento dei ragazzi gli hanno vinto il concorso un regolare concorso
Per quanto riguarda
Le conclusioni del piano di gestione
Ci sono determinati importi
Parla di un margine operativo lordo di centosettantasette milioni
Vorrei capire un'altra cosa se sto meglio il canone d'uso rotabile della linea une funicolari a carico del Comune di quattordici in arte diciassette milioni cos'è questa voce qui a pagina nove
Ultimo rido
E volevo anche chiederle se era possibile
Riservarci un sistema di controllo nel senso non digerente ingerenza politica ma un sistema di controllo all'interno di questa neo nascente società facendo passare solo per il consiglio comunale l'indicazione dei revisori dei conti
Guardi sono preposti al controllo
Delle aziende e almeno per quanto riguarda questo se fosse possibile trovando il te momento tecnico non so e anche giuridico se il collegio dei revisori dei conti fosse potesse venire da indicazioni del Consiglio comunale
Così come nelle altre aziende poi future che andremo a fare
Grazie
Ha chiesto di parlare il consigliere Di Mauro ne ha facoltà
Non è in aula il Consigliere parlato redatta dai lavori sull'ordine dei lavori edili per il Nobel per favore
Dicano ieri parla otto
Presidente io non vorrei fare provocazioni ulteriori perché le provocazioni e le abbiamo già fatte non erano tali ma erano la coerenza di una scelta logica non politica
Già nell'ultima seduta del consiglio comunale
Avevamo chiesto non ricordo
Si discuta di essere
Noi avevamo chiesto i due delibere anzi di due punti all'ordine del giorno per essere più precisi
Erano tra gli altri all'ordine del giorno dell'ultima seduta
Avevamo scelto come è stato cortesemente posto in evidenza
Non soltanto da consigliere concordi ma in particolare
Che appartiene alla maggioranza dal consigliere Sarnataro
E avevamo chiesto l'inversione nonno
Per discutere le delibere proposte di iniziativa si gruppo consiliare di AN bensì due
Gli altri punti all'ordine del giorno che avevano eccezionale rilevanti
Quando poi si è andati non ripercorro la lunga storia di quella discussione quando poi si è andati al volto si è ritenuto di non seguire la proposta
Forza Italia e CCD pura avevano prodotto
Relativa al fatto di discutere prima ascoltare prima la relazione della assessore Napoli sulla azienda da costituire per igiene urbana
E poi nato
Questo non si è fatto
Cessato a quell'atto di arroganza consentitemi io direi non intelligente senza offesa per alcuno che ha portato alla perdita
Della seduta medesima
All'intervento poiché il sindaco per fissare la seduta di oggi
Anche il sindaco peraltro avrebbe potuto essendo autonomo altro potere ma non l'ha fatto nemmeno lui e quindi anche a luglio stato arrogante
Nonostante quello che era accaduto prima
E se riproposto il medesimo ordine del giorno del quale siamo discutendo ricordo che stiamo discutendo di questa cosa
Perché il gruppo di Alleanza Nazionale e il gruppo di Forza Italia del gruppo del Circeo de hanno proposto l'estrapolazione all'ordine del giorno di questo argomento non ricordo perché qui siamo molto facili a dimenticare abbiamo avviato
E non potevano fare diversamente lei noi
Signor presidente a abbiamo chiesto l'inversione all'ordine del giorno
Non abbiamo chiesto avremmo potuto chiedere poi lasciamo stare come farebbe finita avremmo potuto chiedo all'inizio di questo seduta l'inversione dell'ordine del giorno perché continuavamo ad essa più che convenienti del fatto che non si debba esaurire prima d'ogni altra cosa
A quel punto all'ordine del giorno senza correre il rischio
Che venga a mancare nuovamente
Nella seduta di oggi il numero legale
Allora io faccio un secondo avviso alla maggioranza sperando che questa volta sia come poterlo più sensibile
Dopo che
è stata fatta una relazione dell'assessore
Sull'argomento dal quale stiamo discutendo perché noi non abbiamo chiesto l'inversione all'ordine del giorno
Sono stati svolti interventi in discussione generale due per il momento
Ma altri a cominciare dall'amore
Va a finire
Sicuramente
A qualcuno della maggioranza in particolare dei DS che stranamente tacciono su questo delibera molto strano
E mi ricordo dunque anche un ruolo un po'egemone svolta dal direttore Sannino delle Ferrovie dello Stato al totale e mi fermo qua
E quindi noi avremmo oggi il signor presidente lunga discussione perché nel momento nel quale noi dovessimo proseguire
E non venisse accolta l'inversione dell'ordine del giorno al taglio posso chiedere anche a questo punto legittimamente
Per poi riprendere naturalmente la discussione su un altro Napoli
Danno dunque questo l'ha proposto subito la parola l'assessore a Napoli per fare questa benedetta relazione
Sulla azienda di trasporto non vorrei in altre parole e perdessimo avendo esaurito
Tutto il tempo per poter mamma dedicare all'argomento in commissione oggi a Trento stiamo facendo i conti domani e uno l'accesso domenica presso il tre siamo impegnati ancora in Consiglio comunale forse è il caso di non differire perché altrimenti apparirebbe davvero singolare che magari capace di alimentare qualche sospetto
Il ulteriori differimenti ho sentito nell'aria voci che volevano nella seduta del quattro Monzio affrontasse Marsili rinviato
Il tema relativo alla costituzione dell'agenda della azienda favorendo dunque volando favorita dunque le prorogare il contratto attualmente in essere
Ed allora perché faccio questa proposta signor Presidente
Interromperà verso i lavori relativi alla metro nato di ascoltare la relazione è nato e di riprendere e concludere
Viceversa la discussione geometra Napoli
Senta una seduta di oggi perché oltre all'iscritti nella discussione generale in cui gli ho segnalato per la parte che ci riguarda voglio segnalare sicuramente
Il Consigliere la Mura e chi in questo momento sta parlando
Noi abbiamo prodotto
In questi minuti nove emendamenti
Questo significa che non esaminare non esauriremo una dispersione di metro Napoli
Prima Krizia compiuta
L'ordinaria
Ampiezza dei lavori del consiglio comunale cioè dire alle quindici
Vogliamo far alle quindici e trenta facciamo le quindici e trenta
Ma questo presuppone che noi non si corre il rischio
Di far cadere
Ogni intervento possibile ed auspicabile su un metro Napoli
Coppi questo però impedendo a causa di un eventuale venuta meno il numero legale la discussione sulla alla l'ascolto nella relazione dell'assessore nato
Lo diciamo perché avendo riscritto volendo iscrivere
Nella discussione generale non meno di due consiglieri comunali non sono molti quindi come vedete non c'è
Alcuna volontà ostruzionistica e comunque averlo prodotto nove emendamenti che pure dovranno essere esaminati discussi e votati
Pensiamo che sia opportuno ascoltare a questo punto l'assessore a Napoli e poi riprende no discussione e concludo insomma tra l'altro
Consigliere barrato
Con J. malato ne chiedo scusa io
Personalmente sì chiedo su questa scomoda poltrona quattro anni
Per la verità questa ipotesi che lei formula stamattina rappresenta un'assoluta novità
Non gli è bello che abbiamo fatto inversioni sull'ordine dei lavori durante il corso ma quando la discussione della nel momento che era in dibattito si interrompeva in via definitiva per essere rinviata ad altra seduta ma l'ipotesi di interrompere per la verità senza una motivazione che sia
Comprensibile
Sia interrotta sia inserito un argomento posto dopo all'ordine del giorno sia trattato per quello che è il suo andamento raduna polsi all'impresa discussione
è una novità assolute e le debbo dire che a norma di Regolamento non trova riscontro per cui la mia opinione tecnica è per la verità negativa rispetto alla sua proposta
Diamo la parola all'assessore poi la parola al Consigliere parlato
Consigliere parlato
Consigliere parlato
Prego vicesindaco
Mi può ascoltare considerava
L'amministrazione ha chiesto la convocazione del consiglio comunale per un'urgenza giuridica
Oggi e l'ultimo giorno utile per provvedere sulla prima delibera
Lei segnala una urgenza politica che è cosa diversa dalle agenzie giuridiche siccome lei è un illustre giurista però lei sa meglio di me
Che obbligo dell'amministrazione e discutere l'atto che abbia una scadenza giuridica che è trenta aprile che esattamente oggi le dico di più che la seconda secondo punto all'ordine del giorno non è neanche la discussione dell'atto deliberativo è solo una relazione che quindi non porterebbe all'approvazione dell'atto
Quindi tra una urgenza di carattere politico che condivido è un'esigenza di carattere giuridico mi pare ovvio Kevin
Giorgio perché ripeto l'amministrazione ha chiesto come primo punto all'ordine del giorno di Esselunga
Come primo punto all'ordine del giorno
La discussione di un atto deliberativo che scade oggi quindi mi sembra che si sia comportato molto correttamente non vedo come si possa ritenere più urgente una relazione rispetta un atto deliberativo che scade oggi
C'è il
Bisogna provvedere su quella parte dell'atto deliberativo comunale poi può discutere può decidere livore appare solo la Prada e non vorrei discutere dico non c'è problema però sempre bisogna arrivare al già data libera di
La parola al Consigliere esposti
Fa presente io volevo io ho colto nell'intervento di avere parlato della verità al di là diciamo della proposta del merito che non mi trova d'accordo però colgo una giusta preoccupazione vicesindaco Marone
è vero che l'amministrazione comunale come lei ci ha ricordato a iscritta all'ordine del giorno
La questione di metro Napoli e la relazione dell'assessore dall'assessore Napoli sulla costituenda
Anja
Allora io sono d'accordo con l'amministrazione rispetto a quella che è la iscrizione all'ordine del giorno e anche alle preoccupazioni onorevole Parlato che il vicesindaco Marone chill Ostrava valori ma rispetto a una scadenza legata alla questione della gestione delle Ferrovie dello Stato e la via della metropolitana
Quindi io penso che se capisco bene la proposta Parlato diciamo è frutto di una preoccupazione dalla mia diciamo valutazione onorevole Parlato
Mi farebbe piacere però che l'onorevole ascoltasse perché io vorrei tentare per andare avanti per risolvere tutto l'ordine del giorno di oggi
Tentare di capire se ho capito mi voglio Sforza di capire la proposta dello dicevo la sua proposta secondo me nasce da una preoccupazione
Dell'onorevole Parlato legittima che io condivido cioè quella che oggi si potesse in qualche modo vicesindaco solo risolvere la questione di metro Napoli e rinviare la relazione se capisco nelle righe
Politiche della suo del suo intervento la relazione l'assessore Napoli
No io
Penso che e anche qui chiedo il conforto delle altre forze politiche maggioranza che siccome noi onorevole Parlato abbiamo le sue preoccupa le sue stesse preoccupazioni perché intuiscono il suo intervento una preoccupazione quella cioè che stamattina non si discuta e non si faccia fare lo stesso Napoli la relazione
Siccome io penso che invece la volontà politica di tutto il Consiglio comunale
Lo abbiamo ribadito non più tardi lordi due giorni fa in commissione innanzitutto dal proposto dalle opposizioni
Fino a ieri proposto dalle opposizioni
Io penso se è anche il Gruppo Democratici sinistra ci ascolta che noi senza come dire
In in qualche modo invertire l'ordine dei lavori senza creare come dire tra di noi
No tra forze politiche maggioranza e opposizione su un clima di contrasto noi dobbiamo assumere un impegno e noi come gruppo di magari hanno assumiamo
Come impegno che oggi discutiamo di vetro Napoli
E discutiamo e facciamo fare la relazione all'assessore Napoli sull'ANIA perché noi dobbiamo iniziare così come abbiamo stabilito
Prima nella conferenza di capigruppo e poi l'abbiamo ribadito lo avete ribadito lo ha detto concordano ha detto Funaro lo ha detto l'opposizione in Commissione stamattina anche la relazione
Dell'assessore a Napoli cioè noi dobbiamo assumere qui un impegno politico che per quanto ci riguarda
E già sottoscritto che una volta esaurito primo punto all'ordine del giorno metro Napoli l'assessore Napoli che sta per arrivare mi dicono dovrà arrivare a un momento all'altro anzi dovrebbe essere già qui
Dovrà fare la reazione perché se qualcuno pensa e la relazione si può spostare ad altra data non esiste questa ipotesi vicesindaco Mario l'ordine del giorno non lo dobbiamo esaurire e qui un impegno politico di maggioranza e opposizione
Senza dividerci a esaurire tutto l'ordine del giorno cioè metro a Napoli e relazionate l'assessore Napoli perché oltretutto e concludo
Noi dobbiamo sull'anima continuare così come già stabilito il giorno quattro l'esame del merito di quest'atto deliberativo allora io invito
No non lo so se ci sarà l'assessore almeno questo non ci ma non lo so non questo lo chiedeva l'assessore quando c'è però ad ho scusato mi io penso voglio voglio io penso questo che noi il dobbiamo se assumiamo e io mi sento di poterlo assumere questo impegno e sono convinto che questo possa essere il benvenuto a maggioranza a esaurire tutto l'ordine del giorno iscritto oggi teme tra Napoli è l'ANIA
Seconda cosa verifichiamo e noi siamo per mantenere il giorno quattro
E terza cosa io eviterei francamente questo lo dico al consiglio comunale
Che sulla vicenda di meno a Napoli la giunta potesse scaricare poi sul consiglio comunale un'eventuale Non approvazione di quest'atto di pericolo probabilmente ci assumeremo una responsabilità politica
Troppo forte che invece mi permetto dire è una responsabilità di chi governa la città della Giunta Equino del consiglio
Consigliere Funari
Grazie signor i signori della Giunta colleghi consiglieri
Ma comunque certe cose lasciano perplessità perché non vorrei che quando viene stabilito in Commissione nelle sedi istituzionale normalmente
Poi nelle serate di palazzo San Giacomo design qualche stanza Zidane via qualcosa per quanto ci riguarda e bene ha fatto capogruppo di Rinnovamento italiano il consigliere Esposito a rimarcarlo vi siamo stati tra i primi in ogni momento che abbiamo sostenuto che sulla questione della trasformazione del servizio
Della raccolta solido urbana si facesse presto per evitare le prove ma se andiamo avanti di questo passo le proroghe sono già in atto
Quindi accolgo favorevolmente quando proposto dall'onorevole parlato di sospendere i lavori palpare la relazione all'assessore Napoli e poi dopo ripigliare sul metrò nato nel quando l'assessore Maroni è qui presente penso che non lascerà l'Aula ci risulta per impegni pregressi già presi dall'assessore Napoli che dal primo all'otto maggio non sta in questa città per cui vedremo anche un attimino difficile cosa a potremmo andare a discutere la seduta del quattro se questa è una manovra per far slittare i tempi all'altra settimana dopo il dieci maggio noi non ci stiamo
Per quel che possiamo contare per i numeri dieci abbia tranquillamente non ci stia
Allora se c'è il partito della proroga che venisse fuori oggi in quest'aula noi non siamo per la proroga se qualcuno ci ha interesse affinché l'appalto venga prorogato abbi il coraggio di dirlo in quest'aula
I luoghi istituzionali sono questi si dicano la verità assumendo Sora e le proprie responsabilità non sappiamo a che gioco si sta tentando di giocare vogliamo capire per quanto ci riguarda come gruppi di opposizione vogliamo che si costituisca la società e tira a determinate condizioni ma che non si vada in regime di proroga se qualcuno vuole nascondere qualcosa sta su un binario sbagliato le decisioni che si prendono in sede istituzionale
Quella delle commissioni e delle Aule consiliari non possono essere stravolte nelle serate di Palazzo San Giacomo grazie
Allora mi pareva di avere chiarito che ritengo non ammissibile la richiesta di sospensione di inversione dell'ordine dei lavori quindi avendo letto che e inammissibile a norma di Regolamento dobbiamo proseguire Litani decisi a volo d'impegno politico ad esaurire oggi interno diede il giorno così come notificato a tutti i componenti di questa Assemblea
Do la parola al Consigliere Di Mauro che è iscritto a parlare sulla discussione generale della delibera undici sessantacinque prego contiene di Malta
Ma
La delibera in questione
è molto importante
Sicuramente meriterebbe
Un'attenzione diverso anche del consiglio comunale dei singoli consiglieri perché la proposta che ci viene sottoposta diciamo produrrà
Un raccolta
Produrrà nel tempo significativi
Significative modifiche
Del trasporto su ferro in generale
Delle condizioni di lavoro e quindi diciamo anche del sistema della mobilità in generale nella nostra città
Rileviamo che anche nella costruzione dell'atto deliberativo e nelle cose che vengono dette ci sono alcune cose
Preoccupante
Alcune non condivise saranno oggetto di una specifici emendamenti che proporremo
E che però alcune cose che vanno sottolinea quella più evidente quella più a nostro parere importante
E che ci viene dall'altra l'altro sollecitata
Da una
Presenza
Come dire a
Roma la
Di una lettera dell'amministratore delegato Cimoli
All'interno della delibera che indirizza una lettera al sindaco
Dove
Invito tutti a leggerla caso mai non l'avessero fatto
L'amministratore Cimoli
Commenta comunica all'amministrazione comunale anzi personalmente al sindaco
Diciamo il proprio punto di vista
Consigliere ha parlato credevo di essere stato chiaro il ritengono
Va
Va bene
Consigliere parlato lei ha il diritto di chiedere il numero legale ma non può chiedere che sia messo in votazione una sua richiesta anche è inammissibile a norma di Regolamento
Lei può chiedere quando vede il numero legale è un suo diritto ma non oltre questo la la legge la sua richiesta normali al momento non è ammissibile ecco perché non è stata messa
La voce altre al concerna Clark
Peretti presidente io non condivido l'altra sì e non la condivido sulla base di circostanze inoppugnabile frequentissimi che vedono nelle assemblee elettive quelle più rilevanti figuriamoci per quella minore
La continua sospensione della discussione per dar luogo ad uno acconsente emergono come più urgenti
Salvo la ripresa uno secondo non c'è alcuna norma del Regolamento altrimenti la prego di richiamarmele mi dirmi quale a norma del regolamento che vieta
Possa aver luogo una richiesta d'inversione della tipologia della quale io gli ho parlato comunque se lei non vuole passare come invece secondo me il mio diritto di consigliere comunale alla votazione su quella richiesta oppio atrio coltivabili chiamare il numero legale ma già l'altra volta avete fatto lo stesso orrore non dico lo stesso errore lo stesso orrore
Non caricandoli delle conseguenze delle scelte che sarebbero derivate che siamo andati alla seduta deserta presidente
Lei non vuole mettere in votazione io mi riservo ogni azione anche perché l'ho invitato a dirmi qual è la norma con infelice lei non è in grado sì ovviamente a verbale d'altra parte il risultato la minaccia azioni lei mi impedisce a seguirlo mia richiesta che ci si pronunci sulla medesima imboccando una norma regolamentare inesistente
Consigliere malato
Come diceva poco fa l'assessore ma non lei
è un giurista prima di essere un consigliere comunale quindi voglio dire
Sa bene che l'interruzione di un argomento in discussione non è ammissibile in nessun caso salvo che non ci sia
Una definitiva interruzione per incassi tutta di quell'argomenti la al Lanaro non hanno il cui presidente per la precisazione alla norma che lei sa richiamarlo
Relativa alla votazione no no non è stata presa una votazione sono può essere mai allorquando no hanno a disposizione l'ultimo comma dell'articolo quarantadue
Dice nessun discorso può essere interrotto prima andato bene la sua continuazione ad altra seduta
Ha un senso con questo criterio noi potremmo interrompere qualunque ipotesi di discussione non è così i conti e ma non lo abbiamo mai fatto in quest'aula
Abbiamo rimandato la discussione ad altra seduta e abbiamo anticipato argomenti ma non nell'ambito della prosecuzione l'inserimento di un argomento diverso Michele io
No no no
L'ha proposto cortesemente vogliamo fare un giorno un agreement tra le vogliamo fare ovviamente l'Avana Agriman fra lei a me sì il quale in lei chiede attraverso non è oggetto non agreement equilibratore ad accettare a scatola vuota
Altre per andare poi già domani io rinuncio ad insistere su questa questione ma lei dà disposizione Alberto Scala
Di informarsi inizia alla Camera dei deputati queste protestano mai avvenute nel caso che il siano avvenute Venere prenderà scusa a metà quello scranno ad una prossima seduta qua per la battitura Palermo questi è un gentleman agreement
Un po'cattivo perché lei ha fatto il deputato e vivono io restavo imboccando la prassi di quest'Aula nella mia modestissima esperienza che è quella di quest'aula non quella non quella Budan
è possibilissimo che lei sia portatore di una esperienza diverse però debbo dire in quest'aula così come sta accadendo oggi o come lo pone non c'è precedente lavora detenuto dal Tesoro USA dal due
Averlo la parola per ultimo a questa prova con cedola
Le faccio questa osservazione
Lei ha citato una norma che attiene a una casistica diverso Secondo
Il ma introduzione al regolamento che riferimento alle norme della Camera dei deputati per ordine regola che non fosse previsto nel regolamento del FUS pertanto poiché alla Camera questa prassi consueta lo potrà verificare lei dovrebbe applicare la medesima prassi della casa non lo vuole fare non intende farlo secondo me una sua impuntatura non coperta la norma regolamentari andiamo pure avanti ma ho l'impressione che sia stato fatto come posso dire da parte sua un atto di generosità non so quanto lucida nei confronti della maggioranza non accogliendo questa richiesta dell'opposizione
Prego il consigliere Di Maulo Dini prende il suo intervento
Presidente del commissario sono particolarmente attento e sensibile alle questioni procedurali
Il consigliere parlato ha diritto a far valere le proprie ragioni in tutti i modi in qualsiasi sede
Lei aveva il dovere di non dargli la parola durante il mio intervento invece si è svolto proprio un dialogo tra lei e il consigliere parlato non so se hanno dato io per evitare qualsiasi polemica mi sono seduto mentre parlava
Andamento determinante della delibera metro Napoli
E questa lettera che l'amministratore delegato Cimoli
Scrivi al sindaco di Napoli in cui elenca
La posizione delle FS rispetto al metro nata
Sono diversi
E comunque tutti altrettanto importanti i punti trattati dall'amministratore Cimoli
Senza farne un ordine di graduatoria
Direi che è quello più rilevante a mio parere a nostro parere e quella frase concordiamo che la gestione sia affidata da FS concordiamo
Significa chiedo risponde positivamente ad una proposta
Concorda con una proposta che evidentemente proviene dall'amministrazione comunale ovverosia l'amministrazione comunale con il cinquantuno per cento di proprietà in metrò Napoli
Offre
La gestione della metro Napoli all'FSE che leggiamo a il trentotto
Presume di a vere il trentotto per cento perché anche qui trentotto per cento è un'indicazione che il dottor Cimoli da di se stesso delle FS
E da all'Anm l'undici per cento con i gioiellini di famiglia le funicolari
è ben strano che il comune di Napoli con il cinquantuno per cento sommato all'undici per cento di Anm che comunque il Comune di Napoli la somma fa sessantadue per cento
Conferisca
A chi ha il trentotto per cento la gestione
Ma la cosa più strana e qui vengo diciamo ai punti diversi che stanno all'interno della lettera e che si capiscono e che non vi è un'analoga lettera del professor Testa presidente dell'Anm
Ma l'Anm rispetto a questa proposta che cosa dice
O che cosa ha detto
Vi è un'analoga lettera del professor Testa indirizzata al sindaco di Napoli in cui dice caro sindaco sono d'accordo con questa proposta o questi dubbi non sono d'accordo
Faccio la mia proposta
No c'è una lettera del signor Cimoli che dice per me la situazione è questa
E c'è una delibera che assume come deciso
Quello che dice il signor cinque
Perché nell'atto costitutivo sono ripetute pari pari le cose che ha detto il signor Cimoli le percentuali l'affidamento
Il signor Cimoli dice altre cose dopo
Innanzitutto quando in maniera per noi diciamo
Non condivisa
Cita l'esempio dell'aereo porto
Per ipotizzare il futuro di metro Napoli
E meno male ma scusate ne abbiamo ben prestabilito che il comune di Napoli deve mantenere il cinquantuno per cento i assieme all'Anm io dico il sessantadue per cento del controllo di metro Napoli S.p.A.
Come si fa ad ipotizzare
La vicenda aereo portò secondo quanto dice il dottor Cimoli
E non rispondervi almeno io avrei desiderato qui vedere
Io strategicamente se fosse stata l'amministrazione la lettera di Cimoli non la premessa nella delibera perché Gian a me mi sta dando spunto per fare tutta una serie di osservazioni
Ma visto che così allora avrei fatto in modo che all'interno della all'interno la delibera ci fosse stata la risposta del sindaco al dottor Cimoli
Che ci fosse stata un'analoga lettera dell'Anm dello stesso tenore con Leo io voglio saperlo il parere dell'Anm su questa delibera
E poi il dottor Cimoli ipotizza
La fine diciamo così il sentiero che metro Napoli deve imboccare e la metà a cui deve giungere che è la privatizzazione completa
Di metro Napoli S.p.A. ovvero l'intera gestione del trasporto su ferro in ambito metropolitano sarà una struttura privata una società privata
Non solo un ulteriore elemento ripeto non c'è una classifica sono tutti a pari livello ex aequo tutti questi elementi di contestazione
Voi decidete entro il trenta aprile infatti stiamo votando oggi
Io decido entro il trenta giugno
Perché c'è anche un motivo perché
Perché tutta questa ipotesi di lavoro il piano di gestione
Non tiene conto di un elemento essenziale e forte determinante ai fini del buon esito dell'operazione
L'incontro il confronto in questo caso lo scontro con le organizzazioni sindacali dei lavoratori FS
Il dottor Cimoli non ha tenuto di conto innanzitutto avrei desiderato che fosse stato presente qui in verità il ministro Bassolino
Per ricordargli un patto sottoscritto presso il ministero del lavoro della previdenza sociale del due dicembre novantasette
Cito questo passaggio alla lettera perché sia ben chiaro è un accordo sottoscritto da un ministro e dalle organizzazioni sindacali nazionali di categoria in cui si dice titolo riorganizzazione della struttura FS
La struttura societaria ed organizzativa delle FS dovrà modificarsi ed evolversi coerentemente agli indirizzi dell'Unione Europea
La definizione dei nuovi assetti societari ed organizzativi delle FS formeranno oggetto di specifico confronto in apposita sede allo scopo attivato tra governo FS e sindacati stipulanti la presente intesa
Forme modalità contenuti e tempi della riconfigurazione societario organizzativa delle FS affidati a tale sede di confronto non saranno anticipati datazioni unilaterali
Ne avranno soluzioni modificative predeterminate anche in relazione alla gestione unitaria di uomini e mezzi
Tale gestione unitaria resta confermata nella vigenza contrattuale ferma restando la possibilità di concordare prima soluzioni coerenti con l'evoluzione societaria
E quindi questa
Questo atto costitutivo questa Società Met.Ro Napoli contravviene a un patto tra ministro e sindacati
Di più
Il patto delle regole del ventidue dicembre novantotto
Attraverso il quale si prevede si ipotizza un percorso che prevede la riduzione degli oltre cinquantacinque cinquantotto mi pare che sono contratti di lavoro per la categoria sono cinquantotto ipotesi diverse all'interno dei contratti di trasporto e se ne prevede una riduzione nel famoso patto delle regole del ventidue dicembre
E
Manca e per questo il dottor Cimoli si riserva questo periodo più lungo
Il confronto con le organizzazioni sindacali di categoria per una cosa determinante colleghi consiglieri
Il piatto forte di FS
Qual è
Sono alcune carrozze vecchie
è un passante ferroviario che non patrimonializzato perché non lo potrebbe patrimonializzare
Nei confronti del quale Fs si impegna ad un passaggio ogni sei minuti
Ipotesi che io ritengo improbabile
Perché il passante come tutti sappiamo è attraversato da treni di lunga percorrenza come fa una metropolitana passare ogni sei minuti
Come fa a farlo indigenza dell'attuale contratto
Che prevede una condotta di centottanta minuti per i lavoratori per i macchinisti condotta significa il tempo reale in cui il macchinista sta alla guida della locomotori c'è centottanta minuti nell'arco della sua giornata lavorativa gli altri le altre cinque ore di lavoro due sei quattro ore e mezza quante ne sono sono due diciamo fanno parte del completamente l'attività lavorativa della giornata del ferroviere per altre mansioni ma la conduzione del mezzo
è di centottanta minuti con le percorrenze attuali se si andasse ai sei minuti non ci sarebbero più centottanta minuti ma ce ne vorrebbero duecentoquaranta probabilmente ed è mai possibile pensare
Ed è questo il motivo dello scontro in atto all'interno di FS per cui questa ipotesi è improbabile
è mai possibile pensare che il forte dura e combattivo sindacato dei ferrovieri in Italia sei da
Derivi in questo modo
Ad un'ipotesi così peggiorativa delle condizioni di lavoro l'attività di ferroviere di macchinista è una delle attività più usuranti
Che ci siano è una delle attività più usuranti
Mettere soli dieci minuti in io nel mio settore che è un settore siamo proprio
Particolare
La DB cessione di un cassiere allo sportello per mezz'ora in più i al giorno ha determinato scioperi e sconquassi
E stiamo parlando e lo scopo di uno sportello
La guida di un treno per un'ora e passa in più ritengo che determinerà sconquassi ancora più forte
Più forti e non so quali elementi quanti assi nella manica abbia il dottor Cimoli per ipotizzare che da qui al trenta giugno ha sistemato sortita
Ha già acquisito il consenso di CGIL CISL e UIL che da quando c'è il governo D'Alema non parlano più
Ha già acquisito
L'imprimatur da parte del ministro e sindaco Bassolino su quest'operazione per cui CGIL CISL e UIL su questa partita non diranno nulla non ci sembra
Ho qui un pacco
Di volantini
Di organizzazioni sindacali
Di tutte le organizzazioni sindacali sia dell'Anm che dalla Fsi
C'è questa cosa e ha fatto acqua da tutte le parti la dico così per dire che attaccata ha suscitato reazioni da parte di tutti
Io ritengo che questa delibera così come
Per quanto ci riguarda non possa essere votato
A nostro parere contrario
Noi pensiamo di modificarla
Specie per quanto riguarda le questioni del personale
Con alcuni emendamenti
L'accoglimento dei quali
è condizione necessarie determinante
Per un diverso nostro
Riscontro
All'atto deliberativo
E qui diciamo dispiace doverlo dire
Perché l'ipotesi di una gestione unica del ferro
Della città metropolitana non del Comune di Napoli perché se andiamo in questa ottica
è chiaro a tutti il disegno che c'è in FS rispetto a questo di socializzare le perdite e di
Individua rizzare di UPI eventualmente
Perché e non è pensabile che il sistema ferroviario nel nostro Paese possa essere diciamo parcellizzato per Comuni ogni Comune si fa la sua ferrovia
O il suo sistema su ferro o deve essere integrata o se si parla di città metropolitana il primo ambito almeno di discussione è o no la città metropolitana può essere ma il comune di Napoli poi a Casoria possono morire
O venire con la carrozzella a Napoli
I rami secchi
è evidente che
Lo spacchettamento questa brutta parola ma che oramai si usa nel gergo lo spacchettamento di FS è un disegno che viene da lontano
Che da un lato tende a prendersi i contributi nazionali e regionali
Del trasporto su ferro e dall'altro però diciamo buca no e fa una serie di gestioni periferiche comuni province
Non c'è una missione quindi regionale del trasporto su ferro ma soprattutto non vi è una ragione una visione nazionale perché a fronte dei quali sono le idee e che sono buone la gestione unica integrata
C'è però invece un disegno un disegno di potere
Un disegno di occupazione
E di utilizzo
Della forte domanda di di trasporto e di mobilità specie questa che quella elettrica su ferro appunto
Che non corrisponde
A quella che è l'operazione all'affare
Che FS
Nella persona attuale del dottor Cimoli evidentemente cerca di raggiungere
E su questo disegno complessivo che non ci siamo ecco perché non ci siamo a quelle quote percentuali ecco perché non ci siamo a quella previsione contrattuale
Ecco perché non ci siamo al rischio che corre il personale che viene di che diventerà metro Napoli S.p.A. di vedere mortificate le professionalità acquisite di vedere ridotti i diritti sindacali acquisiti e i livelli contrattuali acquisiti
Non è la solita pretestuosità a Rifondazione comunista difende i lavoratori no no no
è senz'altro anche quello
Ma noi contestiamo il Progetto l'idea che si cela dietro tutto questo ovverosia l'idea di FS di privatizzare il servizio
Per trasporto su ferro l'idea di FS di continuare a ricevere i contributi che le leggi di danno ma poi di gestire per iberica mente a modo suo tutto l'operazione
Io non sono nemmeno sicuro lo dico con sincerità
Se gli emendamenti che presentiamo
Esauriscono completamente la gamma delle osservazioni diciamo sin qui fatte
Sicuramente diciamo se accolti la modificheranno sostanzialmente
L'atto deliberativo
Non so quanto modificheranno invece siamo proprio queste preoccupazioni che adesso dicevo sulla sullo scenario futuro ma nemmeno tanto futuro
Perché
Per modificare quello penso non sia sufficiente elemento a me l'emendamento dovremmo essere qui tutti i tanti a dire no e basta ruderi diciamo no e basta ma non solo a metro nato da tutta un'altra serie di scelte che FS fa nel nostro Paese nella nostra regione
Però gli emendamenti che presentiamo se accolti sicuramente modificheranno in maniera sostanziale il quadro di riferimento e consentiranno
Diciamo l'annullo passetto della proposta della delibera Consiglio se così trasformata consentirà o meglio non consentirà al dottor Cimoli di fare tranquillamente tutte le operazioni che pensa di fare
Io
Ripeto non so se e più il tempo per farlo
Però
E non so nemmeno se e come l'amministrazione potrà darmi una risposta su questo
Perché oramai ci hanno quindi il dado è tratto
Ma interamente impensabile ritorno al punto iniziale che rispetto a tutto questo
Non ci sia due righe del professor Testa di AN cosa dice
C'è una
Dichiarazione unilaterale di Cimoli che dice si fa così
E quel suo si fa così diventa delibera
Del consiglio comunale
Non c'è una controdeduzione
Non c'è il Comune inabile che dice e Cimoli ma che se dicendo
Oppure chiariscimi meglio ma perché da dove derivano quei numeretti che nel diritto societario significano tanto cinquantuno trentotto undici
E come mai il Comune di Napoli che cinquantuno più undici fa sessantadue dai la gestione a chi ha trentotto
E come la mettiamo con i futuri prevedibili aumenti di capitale sociale
E come la mettiamo con i vincoli che ne abbiamo dato nella precedente delibera in base ai quali il comune di Napoli deve mantenere il controllo assoluto e totale di metro Napoli S.p.A.
Deve mantenere l'incedibilità delle quote azionarie
O la grave preoccupazione
Che la volontà del Consiglio comunale espressa sin qui gli emendamenti agli emendamenti
Che vincolano il mantenimento del controllo pubblico di metro Napoli
Nella persona del comune di Napoli possono essere mantenuti o gravi preoccupazioni
Per usare un eufemismo
Ripeto può sembrare
Siamo a questo punto del ragionamento e della discussione per parte nostra ovviamente
Una bocciatura totale senza
Esami di riparazione della della delibera
Gli esami di riparazione possono essere
Questi emendamenti
Mi ero dimenticato un punto chiedo scusa secondo me molto importante sulla questione del personale
Che andrà a vivere nella Napoli noi riteniamo che il cinque il cinquanta per cento del personale di metro Napoli dovranno essere giovani assunti con concorso
Il cinquanta per cento del personale di metro Napoli dovrà essere nuova occupazione in questa città
Per questo avrei desiderato avere qui anche il sindaco e ministro del lavoro
è questa o no un'opportunità di lavoro che possiamo dare in questa città delle cinquecento e undici unità previste duecentocinquanta duecentosessanta DS possono essere giovani in cerca di prima occupazione laureati tecnici ed operai
Perché dobbiamo prenderci il personale già esistente creiamo nuovo occupazione questi sono pozione fondamentale per quanto ci riguarda
E su questo chiediamo il confronto il dibattito in aula altrimenti lunedì dovremmo parlare di questioni della produzione dell'Ansaldo che fra l'altro costruisce treni
Ebbene esuberi eccetera in tutta la città licenziamenti e chiusure di un di attività produttive noi andiamo a costruire una società di gestione che prevede al suo nascere cinquecento e dieci persone e non facciamo concorsi però almeno la metà
E cosa devono aspettare i giovani in questa città
Quali acqua l'evento
La corsa via Caracciolo per avere un contratto di lavoro a tempo determinato di dieci giorni per lavoratori che sono utilizzati senza l'osservanza delle norme sull'anti infortunistiche ci devono rimettere pure la pelle eventualmente per raggiungere per rincorrere un po'di salario
Allora è questa una delle opzioni fondamentali e significative
Noi speriamo poi ne parleremo più diffusamente in sede di discussione dei singoli emendamenti eventualmente
In questo modo il consiglio comunale comunale di Napoli ha una grande opportunità
Se scriviamo questa regola tra le altre che proponiamo se scriviamo questa regola forse potremmo già dire di aver creato duecentocinquanta posti di lavoro in più
Ci sono altre richieste di parola consigliere alla moda
Signor presidente
Colleghi
Consiglieri
Per la verità io sono stato tentato
Dall'intervenire
Prima
Dibattito su metro Napoli quando appena il vicesindaco ha terminato la sua relazione
Perché più che una relazione
Ci sembrava quella del vicesindaco
Una
Un comizio
è entrato veramente nel ruolo
Se l'ultima riunione di consiglio comunale gli abbiamo detto
Che a proposito delle richieste di convocazione
Mandate
Inviate al sindaco
Da parte dei sindacati che chiedevano appunto di essere convocati per discutere le questioni di metro Napoli
Gli abbiamo detto che non era entrato nel ruolo perché addirittura dice le comunicazioni del sindacato sono state mandate al sindaco e quindi io non le ha avute ma quando non c'è il Sindaco il vicesindaco supplisce alle sue alla sua assenza quindi era un pretesto dire
I comunicati dei richiesta di convocazione dei sindacati sono state mandate all'ufficio del sindaco io sono soltanto il vicesindaco
Adesso invece dobbiamo dire che si è calato molto bene nella parte del sindaco in questo caso sindaco Bassolino perché ha fatto un vero e proprio comizio spiegando a tutti noi
Le grandi motivazioni
La grande felice intuizione che ha avuto l'amministrazione comunale
Nell'approvare il re in giunta questa delibera nel portarla in Consiglio comunale
E diceva pure è inutile aprire una discussione perché l'abbiamo già esaurita a dicembre
E anche prima se ne nel semestre precedente
Si era discusso in quest'aula
Ma io voglio dire mi dispiace che il vicesindaco in questo momento non sia presente in aula
Lo dico all'assessore chiodo all'assessore caleranno che rappresentano in questo momento l'amministrazione
E lo dico anche al ai consiglieri superstiti a quest'ora in Aula ma quando in Commissione Consiliare in questo anno e mezzo
Che è arrivata la delibera metro Napoli si è potuta approfonditamente discutere in Commissione analizzarla in tutte le sue sfaccettature che come vedete
Da una forza di maggioranza in consiglio comunale vengono poste
Con tanta veemenza con tanta forza con tanta preoccupazione dal gruppo di Rifondazione Comunista
Che è forza di maggioranza quando i consiglieri comunali hanno potuto discutere nel merito questa iniziativa dell'amministrazione comunale
L'assessore il vicesindaco diceva nel corso della sua relazione
Noi in te favoriremo i processi di integrazione
Ma per chi il vicesindaco prende in giro l'intelligenza di chi si siede in quest'aula
Quando a dicembre dell'anno scorso piccole
Della dell'Anm dell'ex Sant'Anna
Ebbene nella delibera che andiamo a discutere questa mattina di quell'emendamento che impegnava l'amministrazione comunale
Emendamento approvato dal consiglio comunale che approva che impegnava l'amministrazione comunale a
Rendere forte questa preoccupazione dell'integrazione non c'è traccia di questa delibera del discorso dall'integrazione eppure era stato approvato dal consiglio comunale e allora il signor vicesindaco la smettesse
Di prendere in giro i consiglieri comunali
La buona fede l'intelligenza
Dei consiglieri comunali
Che sono
Viva dio
Non
Nella stragrande maggioranza perché ho aspettato invano in verità
Che intervenisse qualche consigliere
Della forza
Più rappresentativa numericamente di questa maggioranza e non l'ho ascoltato ancora la voce del PDS o dei DS mentre ho ascoltato la voce preoccupata
Di Rifondazione comunista alla quale consentitemi una breve parentesi io
A nome del gruppo di Alleanza nazionale mio personale
Voglio esprimere ai sensi del più profondo cordoglio
Per la morte di ricordi Vittorio bel su cosa che non ho potuto fare prima solo perché il presidente molto rapidamente dopo l'intervento di Lepore
Ha chiesto il venuto
Di raccoglimento
Profondo cordoglio del gruppo di Alleanza nazionale e mio personale perché obitorio l'ho conosciuto per le strade di Fuorigrotta di Soccavo negli anni settanta e nonostante la forte contrapposizione ideologica
La forte contrapposizione politica
Ho riscontrato Sempre e comunque non solo con lui ma con il padre che forse voi di Rifondazione ricorderete
Personaggio
Molto famoso Fuorigrotta Soccavo del dello schieramento di sinistra riscontrato sempre grande dignità grande serietà e grande disponibilità a creare anche con forze evidentemente per loro contrapposte sempre il dialogo ricercando sempre il dialogo e cercando in tantissime occasioni di evitare in quegli anni bui per tutti noi
Che si potesse in troppi casi degenerare in violenza e quant'altro
Il nostro cordoglio e sincero consigliere Di Mauro
Ritornando al nostro problema
Signori Assessori
Residuali senso che senza interessi stizzito
Noi abbiamo troppe questioni
Che vogliamo sollevare nonostante l'invito del vicesindaco a non riaprire
Il dibattito in questo Consiglio comunale ne abbiamo troppe molte sono condivisibili sono le stesse preoccupazione del gruppo di Rifondazione Comunista
Perché il problema del personale
E certamente questione che ad Alleanza Nazionale al tutto il Polo delle libertà sta molto a cuore perché manca una strategia complessiva in questo impianto di delibera
Manca sicuramente un momento strategico lo diceva anche di Mauro non è possibile pensare di costituire una società che ha degli obiettivi così importanti
Il prevedere neanche l'assunzione di una persona di un dipendente nuovo di un giovane lavoratore in questa città è veramente grave
E da
Scongiurare come ipotesi progettuale di questa delibera io vorrei ricordare al all'assessore chiodo quanto è stata dura quella settimana in particolare quella giornata
Nella quale che insieme al collega concordia e ancora una volta al consigliere di Rifondazione Di Mauro
Abbiamo cercato di evitare che degenerasse ancora una volta una situazione
Che era nata in città tra i lavoratori del CPP
Ebbene era molto meno importante se vogliamo solo ricorda assessore i lavoratori del CPP non volevano lasciare il loro deposito a viale Maddalena in città a Capodichino
Eppure hanno paralizzato la città
Nonostante avessero avuto
Grande sensibilità nell'evitare i disagi alla città ma comunque hanno creato forti tensioni
Forti tensioni le ha create l'amministrazione con il suo
Con la sua capo ottica chiusura verso i problemi di questi lavoratori ma è bastato semplicemente un problema più banale rispetto alle questioni poste oggi
In prospettiva per i lavoratori dell'Anm per i lavoratori delle Ferrovie dello Stato per paralizzare il centro di questa città figuriamoci cosa succederà domani
Quando questi lavoratori sapranno che questa delibera è stata approvata
Quando i lavoratori dell'Anm signor Assessore Kyoto
Che verranno naturalmente vedranno naturalmente svuotata
La funzione dell'Anm
Perché quando un soggetto come l'Anm azienda municipalizzata che gestisce il trasporto in questa città
Gli togli
Le funicolari
Gli toglie in prospettiva quella Cassarà la l t r semmai che dalla dall'uso della l. TR quindi tutto il trasporto su ferro
Per quella integrazione di cui parlava il vicesindaco cosa rimane alla N
Signor assessore rimane il servizio su gomma faticosamente messo in piedi con i trecento milioni di bocca dei cittadini napoletani di cittadini italiani
E quelle e quella delibera che noi abbiamo approvato poco fa qualche settimana fa in consiglio comunale
Sul bilancio dell'Anm Khedira ancora una volta lo abbiamo detto e lo ripetiamo grazie ad artifici contabili è riuscito ad arrivare in pareggio
Bene questo comunque questo sforzo
In cui a cui faceva riferimento anche il vicesindaco questo sforzo finanziario economico di energie
Di lavoro
Che ha determinato il pareggio verrà naturalmente obiettivamente vanificato
Dal passaggio delle funicolari e del servizio di sul ferro dall'Anm al nuovo soggetto
Società
Perché quando s'è rimasta da gestire all'Anm soltanto il servizio su gomma che voi sapete meglio di lei essere la parte
Più
Debole del sistema dei trasporti
Quando il servizio su gomma
Che il servizio che porta i maggiori le maggiori passività per un'azienda di trasporto pubblico rimane unico soggetto da gestire
Per una società di trasporto pubblico e naturale che scatta
Immediatamente
Una
Naturale
Contrapposizione del personale contro una iniziativa dell'amministrazione comunale che non capiscono e che non possono capire che vi dico non capiamo neanche noi perché io posso capire che l'amministrazione comunale in questo momento raggiunto il pareggio di bilancio per l'Anm possa conferire o pensi di conferire all'Anm soltanto
La gestione della metropolitana collinare così come oggi e in prospettiva come sarà perché basterebbe soltanto quello
Cioè la attivazione al regime della metropolitana
Per metterci nelle condizioni lo sappiamo tutti di questa città quando sarà attiva tutta quanta la metropolitana collinare con i suoi le sue interconnessioni ma chi prenderà più un pool vanno in questa città ma chi prenderà più intarsi in questa città
è auspicabile che dubbio c'è
Ma un'amministrazione comunale seria avrebbe dovuto valutare in prospettiva
Queste preoccupazioni queste realtà
Questo è quanto ci divide
Il fatto in particolare che Alleanza nazionale sui problemi
E per i problemi che nascono in una città studi approfonditi ce e lavora in prospettiva
Lavoro in prospettiva non può Alleanza Nazionale per le sue radici
Per la sua storia la storia di ciascuno di noi pensare di poter realizzare qualcosa che possa valere bene per i prossimi tre quattro anni una iniziativa del genere se nasce deve nascere con le prospettive dei prossimi trent'anni in questa città
Questa invece io dico
è un'operazione che ha una prospettiva soltanto di due anni due anni
E sa perché signor Assessore chiodi io credo che lei lo sappia
Nell'Anci nel mese di dicembre a Roma
Si è discusso di un problema
Si sentiva già molto forte palpabile
E cioè quella quel problema determinato dalla bontà
Scusa
Dalla volontà del governo centrale
Questo governo
Di estendere anche alle amministrazioni comunali
Quella che è una logica una indicazione un programma di governo che va verso le privatizzazioni
E questo tipo di discorso il governo già da dicembre ne discuteva lanci
Intendeva trasferirlo anche agli enti locali
Ebbene così è avvenuto assessore chiodo
Io non sono
Onestamente come l'amministrazione comunale possa perseguire ancora oggi
Il Progetto di metro Napoli
Lo troverò fra un attimo
La nostra non è soltanto una preoccupazione assessore chiodo
Noi siamo fortemente critici perché non possiamo non pensare che il sindaco Bassolino ad esempio componente membro di questo governo
Non sappia che un decreto legislativo appena passato in Consiglio dei ministri la settimana scorsa
Impone
Entro il due mila a tutti gli enti locali
Di tendere di dismettere tutte le quote di partecipazione nelle municipalizzate nelle società per azioni che vedano la partecipazione dei Comuni
Entro il due mila deve essere attivato questo processo nei due anni successivi e cioè entro il due mila e due i Comuni d'Italia
Devono avere venduto messo sul mercato tutte le aziende municipalizzate tutte le società
Che il a diverso titolo le amministrazioni comunali detengono
E allora assessore
Ritorna l'assessore
Vicesindaco Marone che può darci probabilmente qualche spiegazione e allora
Come è possibile o meglio io credo a questo punto che sia comprensibile ad Alleanza Nazionale al Polo delle libertà
Tutta questa fretta
Questa rincorsa spasmodica l'approvazione di questa delibera perché evidentemente questo processo come lo conoscevo io lo conoscevate anche voi allora non è soltanto una preoccupazione è un legittimo sospetto che abbiamo terza insomma costituire una società per azione oggi che entro il due mila o al massimo entro il due mila due deve vendere le sue quote di partecipazione delle metterle sul mercato deve privatizzare
Queste quote questo possesso
Questo senza valutare altre questioni il signor assessore che lei sa
E che ci ha messo già nelle condizioni in aula in due occasioni di discutere con lei circa la legittimità dell'operazione che sta portando avanti il Comune con questa delibera e che va in contrasto con quelle che sono le norme statali che conferiscono ai comuni alle Regioni non ha comuni alle regioni il compito di programmare
Il sistema di trasporto in ambito regionale è locale
Prego
Non mi interessa se latitante la legge dello Stato la legge dello Stato impone alla Regione e dice anche cioè nella ipotesi che la Regione latitante vai dall'Ospol farlo funzionare
Nella ipotesi nella ipotesi che la Regione che la Regione latitante ci sono i sistemi Eteria ecco sterile
E per i leggo mai vara Rastrelli vai dal Padreterno
Non è possibile trovare la scusate il comune realizza delle conto delle questioni pone in essere degli atti amministrativi che sono di competenza di altri enti perché c'è la latitanza della Regione di Rastrelli odioso
Non significa niente scusa
Allora il decreto legislativo diciannove undici novantasette numero quattrocentoventidue
Prego
Prego
Numero quattrocentonovanta quattrocentoventidue conferimento alle Regioni le funzioni e compiti in materia di trasporto
Scusate le carte sono tante
Articolo sei delegata alle Regioni sono delegate alle Regioni i compiti di programmazione dei servizi di trasporto pubblico regionale locale di cui all'articolo quattordici non già comprese nella materia di cui all'articolo centosette la Costituzione
Sono altresì delegate alle Regioni i compiti programmatorie amministrativi e le funzioni di quegli articoli otto e nove in conformità a quanto disposto articolo quattro e quant'altro
Le regioni articolo sette in conformità ai singoli ordinamenti regionali e sentite le rappresentanze degli enti dell'autonomia locale conferiscono alle Province comune gli altri ente locale le funzioni compiti regionali in materia di trasporto pubblico locale
Ai sensi articolo diciassette che non richiedono l'unitario esercizio a livello regionale e qui ci colleghiamo nuovamente alla questione delle ferrovie cioè
Il
Passante ferroviario della metropolitana
Le considerazioni che faceva il collega Di Mauro sono sacrosante
Cioè quando queste Ferrovie dello Stato potranno essere messi nelle condizioni di conferire come patrimonio della società che viene trasferito al nuovo soggetto che nasce quando queste Ferrovie dello Stato potranno conferire il passante ferroviario e quando le Ferrovie dello Stato saranno così tolte
Da lasciare al comune di Napoli la gestione della tratta metropolitana su questa città se è vero come è vero che da Salerno fino a villa Literno e quindi a Marcianise dove c'è un nodo di interscambio di di valore europeo quando le Ferrovie dello Stato lasceranno che questa tratta ferroviaria sia gestita solo e soltanto come sistema di trasporto cittadino urbano quando avremo queste situazioni
E allora che cosa conferisce le Ferrovie dello Stato
Siamo noi signor vicesindaco che diamo alle ferrovie una scappatoia per liberarsi dei suoi esuberi perché se lei sa benissimo che se io guardo i lavoratori delle ferrovie dovessero andar via perché il Comune individua un altro soggetto gestore della linea metropolitana collinare probabilmente questi lavoratori non troverebbero spazio di nuovo nelle ferrovie
Non lo troverebbero perché gli esuberi all'interno dell'Ente Ferrovie sono già notevolissimi in quella ramo di quel settore dei dei
Dei macchinisti e quindi ecco la convenienza per le Ferrovie dello Stato di entrare in questa società e di scaricarsi queste duecento persone o giù di lì centocinquantanove non ricordo
Ma l'Anm
Per quale motivo non è stata individuata l'Anm per dare a questa società che è stato pena uscendo
Da una periodo oscuro
E dice l'onorevole Parlato io sono d'accordo con lui non ancora
Perché l'abbiamo detto prima quei conteggi quei calcoli quella delibera
Era artificioso
Anche l'assessore chiodo in qualche modo ci dava ragione quando argomentava amo sulla questione del bilancio dell'Anm
Ebbene perché non scegliere direttamente l'Anm
Come soggetto gestore
Che cosa interessa al comune di Napoli questa Ferrovie dello Stato che ci vengono come giustamente diceva il consigliere Di Mauro a dire
A noi sta bene così
Vogliamo anche siamo d'accordo ad avere l'amministratore delegato è chi è d'accordo
E d'accordo marrone e d'accordo il sindaco Bassolino lo ha detto al consiglio comunale di Napoli per quale motivo dovremmo accettare un'impostazione del genere
Questo fermo restando le considerazioni che facevo prima in merito al decreto legislativo che si sta portando avanti a livello governativo
E che da entro i prossimi due anni
E li pone entro i prossimi due anni la dismissione di tutte queste società gestite direttamente dal comune o dove il Comune partecipa
E che dire che cosa dire della mancata attivazione di quei meccanismi di concertazione con una lasci il complesso di Jana ecco la sette sei in particolare con La sette dove sapete benissimo l'ha detto l'onorevole Parlato lo abbiamo illustrato nella nostra mozione sospensiva tre consiglieri comunali e un Dwayne attività di servizio tra virgolette
E uno che è consigliere comunale non è più ma rimane presidente del consiglio d'amministrazione dell'ente Volturno in questi anni che si è scorso in consiglio comunale
Di questo anno e mezzo per lo meno tre volte in Consiglio comunale arrivata la delibera il metro Napoli a nessuno dei nostri tre colleghi è venuto in mente di attivare dei meccanismi
Perché anche La sette sia che gestisce gran parte del servizio ferroviario andare in provincia no negli altri comuni
Della cinta urbana di Napoli ma sul territorio urbano da Montesanto per la cubana fino a Bagnoli
E per la Circumflegrea
Io a pianure dove
La sette perché non è stata sentita
Se le il processo cui si può l'amministrazione comunale tende e quella dell'integrazione
Alla quale io non credo non all'integrazione non credo la volontà l'integrazione dell'amministrazione comunale
Perché se no in questa delibera lo ripeto perché non c'era prima l'assessore Marone quella parte quell'emendamento approvato in consiglio comunale a dicembre che rifletteva proprio da argomenti della integrazione sarebbero ricomparsi in questa delibera e non ci sono
E adesso il consigliere Di Mauro ripropone il problema con un altro emendamento che poi sarà disatteso dall'amministrazione comunale su questo non c'è dubbio
Perché ormai assessore
Come si dice quando mi manca in questo momento la parola quando qualcuno cade sempre dello stesso reato
è recidiva l'amministrazione comunale è recidiva sotto questo aspetto non ci fidiamo
E siamo molto contenti signor vicesindaco che anche da una forza di maggioranza vengano espresse così fortemente preoccupazioni in merito a questa follia
Che intendete realizzare follia contro i lavoratori
Che già il prossimo sei maggio hanno indetto una manifestazione di protesta contro metro Napoli e quindi vedremo settimane e settimane di tormento per questa città su una questione che evidentemente attiva dei meccanismi
Di
Difesa dei lavoratori che sono forti
I lavoratori sono fortemente preoccupati l'ha detto Di Mauro non lo sottoscriviamo in pieno perché abbiamo il contatto con la gente quello che questa Amministrazione comunale ormai non fa più perché è chiusa nel palazzo
Signor vicesindaco
Non è palpabile evidentemente per questa Amministrazione let drammatica difficoltà dei lavoratori in questa città si chiudono nel palazzo gli assessori
Alcuni assessori in particolare
Kyoto non è fra questi
Possiamo dirlo
Con onestà
Signor vicesindaco
Io non riesco più a trovare eccolo qua
Io non credo che lei che è una un politico attento non abbia letto e non conosca io le posso portare gli atti di un convegno dell'Anci
Che per due giorni ha discusso di queste cose e ha discusso di queste cose perché naturalmente c'è una un meccanismo di difesa degli enti locali
Che vedono il porre anche a loro anche agli enti locali questo meccanismo di privatizzazioni che ormai è partito e decollato a livello nazionale
E quindi posso portarle decine di i documenti
Anche documenti incisivi rivolti contro questa decisione della Consiglio dei ministri ma comunque io utili
Se è vero come è vero che il Corriere della Sera
Del
Ventisei aprile
Pochi giorni fa
Lo diceva e lo dice
Con grande chiarezza
Ribaltone nelle municipalizzate gas trasporti rifiuti ai privati
L'Authority vigilerà sulle tariffe
La legge ha deciso di modulare i tempi prorogando le attuali concessioni per un numero di anni che varia a secondo del settore da massimo tre al da due a cinque anni a partire dal trenta giugno del due mila
In tutto questo la situazione di Milano presenta particolari difficoltà perché a Milano e tutto municipalizzate il servizio dall'anche elettricità come a Roma con l'Acea
E ancora più complesso di quanto non sia a Napoli
Ma quello che è certo
Che queste aziende entro il trenta giugno del due mila dovranno essere trasformate in società per azioni e quelle che ancora non lo siano metterà le condizioni comune di cederle in tutto o in parte
A quel punto le società per azioni concorreranno con le altre per Fill affidamento di quel determinato servizio è un meccanismo ormai
Che è partito a livello nazionale e che non può escludere il comune di Napoli come gli altri Comuni di questo Paese
Qual è la logica è la fretta
è l'urgenza di questa amministrazione in questa direzione
Qual è l'interesse delle Ferrovie dello Stato perché non si attiva e il benessere delle comune di Napoli che pure dovrebbe avere a cuore le sorti dell'Anm
è individuare un soggetto diverso è individuare soltanto l'Anm come gestore di questo patrimonio
Per quale motivo creare in questa città un problema drammatico nei prossimi anni che investirà quote sempre più alte di lavoratori
E allora signor vicesindaco vorrei concludere dicendole
Che noi la nostra proposta
Che formuliamo questa mattina e di
Approvare questa mattina soltanto la colla prorogata la concessione al trenta giugno
E di avere un attimo di riflessione sulle valutazioni che sono nuove rispetto a quanto inutilmente da questo gruppo da questi banchi di opposizione
Abbiamo tentato di esplicitare
E di convincere l'amministrazione comunale quanto meno che fosse necessario un dibattito questa volta sì serio e approfondito
Come probabilmente sta avvenendo in quest'aula oggi ma che avrebbe dovuto avere altri tavoli di discussione l'ho detto a sette sa agli altri enti la commissione Trasporti
Tutte quegli enti che evidentemente possono essere interessati a questa interconnessione dei servizi
Alla un gestore unico che evidentemente non può più essere il Comune ma che evidentemente poteva essere quel soggetto già di proprietà del Comune che è l'Anm
La nostra proposta è quella di s'questa mattina di arrivare soltanto all'approvazione della proroga della concessione
Dopo di che a un gruppo di opposizione non può che rimanere la possibilità di fare ricorso all'authority
Per
L'Antitrust
Perché si possa valutare effettivamente se c'è una volontà dell'amministrazione comunale contro dei dettati legislativi di assumere di catalizzare intorno a sé
Ulteriori proprietà che invece la legge un disegno di legge impone di fare esattamente l'inverso noi attiveremo tutti questi meccanismi nell'interesse di questa città perché dietro questa operazione c'è sicuramente qualcosa che in questo momento
E poco chiaro e poco leggibile ed è soltanto in questo momento e poco trasparente ed è soltanto nella testa di qualcuno che probabilmente non è in quest'aula
Insieme ad altre che invece in quest'aula ci sono e che hanno degli intendimenti molto diversa interesse la città grazie
Grazie consigliere la Mura chiesti parare il consigliere completo
Grazie signor presidente
Io
Io credo che che le cose che diceva
L'assessore vicesindaco nel suo ragionamento introduttivo siano delle cose
Delle cose vere nel senso che
Io credo che la discussione generale sulla costituzione della della società Met.Ro Napoli sia già avvenuta
Abbiamo a lungo lavorato
Prima nel luglio scorso quando andiamo dato nel giugno scorso scusate
Congiuntamente alla proroga dell'esercizio della concessione di esercizio alle Ferrovie dello Stato
Abbiamo dato una serie di indicazioni all'amministrazione comunale come Consiglio comunale
Per
Creare i presupposti affinché la nascente società di gestione del ferro Napoli avesse una serie di caratteristiche suggerite appunto dalla dal consiglio comunale
Ricordo come tutti i consiglieri ricorderanno la grande discussione che c'è stata il giorno ventidue di dicembre del mille novecentonovantotto quando nella pur necessaria
Quando pur nella necessaria attivazione di un'ulteriore proroga per consentire appunto la città di non privarsi di un servizio di grande importanza quale appunto la come la metropolitana collinare abbiamo assunto una serie di decisioni di grande importanza circa appunto la costituzione della società
Per intanto si è passati
Nelle discussioni a cui facevo riferimento alla necessità pur illustrata di aderire una costituzione di una società di capitalizzazione
Ad una società invece che avesse la propria origine sulla composizione del dei propri flussi e ora noi ragioniamo nell'atto che ci accingiamo
Mi auguro ad approvare questa mattina questa giornata una società che tenga conto di partecipazioni che sono tutte nell'ambito della cosa pubblica della città e della nazione io qualche difficoltà per la verità
A pensare chi e parlando di Anm sia capisco voglio dire illegittimo senso di appartenenza e percepisco
Anche il calore di alcuni consiglieri
A parlare è l'Anm come una cosa propria però ho qualche difficoltà ad immaginare quando poi parliamo di ferrovie dello Stato come se parlassimo di un'azienda che arrivati Sada quale continente utilizzata quale altro canile ed occupa un pezzo della città io non credo che le cose stiano così
Io credo che per le scelte fin qui fatte
In questa Amministrazione
Dal mille novecentonovantatré in poi con l'approvazione di alcuni piani piano urbano di trasporti il Piano urbano traffico e poi il Piano urbano dei parcheggi vi è una scelta chiara che va verso una direzione che noi riteniamo che sia la direzione giusta
C'è quella che la mobilità della città di Napoli una città una serie di di guasti atavici storici
Abbiamo un sistema di mobilità fondamentalmente basato sul ferro
E quindi è una scelta progettuale
Di Piano e per buona parte progettate anche finanziata e anche in costruzione
Che va verso questa direzione che già nel mille novecento nel due mila e sei e poi il due mila e undici prefigura uno scenario sicuramente vantaggi ai vuole rispetto alla mobilità cittadina
Ora se questo ragionamento
In progress in itinere tende ad affermare sempre di più in città il ruolo della mobilità su ferro è ovvio
E nelle cose e probabilmente nel tempo dovremo sempre di più rivede EIRE
Gli aspetti istitutivi gestionali societari economici delle altre strutture che un tempo avevano una forza diversa da quella che avranno oggi ma che lavorano anche in futuro
Io credo che questo sia nelle cose nero dobbiamo salutare positivamente sapendo però che dobbiamo come pubblica amministrazione Mammano intervenire
Mammano intervenire per riequilibrare una serie di aspetti
Al punto di vista di costi lirica della gestione del personale
Io do per scontato il mio gruppo dà per scontato che uno dei problemi fondamentali quello del mantenimento per intenderci per dirla senza peli sulla lingua dei degli elementi occupazionali sia una delle cose fondamentale non solo li mangiamo dementi che vi sia sviluppo in questa direzione
Uno sviluppo perché sempre di più si tende e noi tendiamo a coordinare una serie di azioni che ad oggi hanno un effetto di tipo pianificatorio e che con la progettualità crescente immaginando che possa coprire determinarsi infatti
Io credo che sia sotto gli occhi di tutti non sfugge a nessuno sfugge a nessun napoletano anche Miglio per o circo
Che la cantierizzazione crescente Della tratta della metropolitana collinare sia come dire
Non un obiettivo ipotizzato e pensato ma sia come dire un elemento di realtà
Che quotidianamente i cittadini hanno la possibilità di vedere di di vedere di confrontarsi talvolta anche con il gusto di affacciarsi da un cantiere per vedere quello che sta avvenendo sotto i nostri piedi
Di qui la necessità l'abbiamo detto più volte di avere un sistema integrativo che non sia solo un sistema integrative tecnico ma anche un sistema integrativo gestionale
Di capacità di parlare con un interlocutore unico quanti consiglieri come i miei
Nella Commissione mobilità di questo Comune hanno avuto grandi difficoltà quando abbiamo parlato cito un esempio
Carlo a Murano è stato protagonista di questa discussione il consigliere Di Mauro è stato protagonisti questi scudi quanta difficoltà abbiamo per mettere insieme diverse aziende per poter discutere sulla unificazione per esempio che l'apertura
Delle funicolare della metropolitana collinare di collimare le esigenze dei cittadini affinché si possa creare una sorta di uniformità nella gestione
Io credo che questo sia un punto forte che ci fa ragionare nella direzione di di della necessità di creare un soggetto unico nuovo perché nuove la scelta che l'amministrazione sta facendo e ha fatto per alcuni aspetti sul dedicare la mobilità verso il ferro
Certo certo che c'è sempre di più la necessità di a vere
Interlocutori che sono caratterizzate con altre aziende di trasporto che comunque gestiscono il ferro io credo che sia necessario anche immaginare in futuro che altri pezzi
Quando sarà pronta incitava e le pierre altri pezzi del ferro transitino nella neo nascente società penso che la società Met.Ro Napoli questa è una mia
Personale valutazione ma credo che posso incontrare il pensiero di tutti stando gli interventi fin qui fatti
Penso che in futuro questo società assumerà sempre di più per quello che la normativa nazionale un'esperienza di carattere regionale ed immagino che in futuro metrò Napoli fosse evolvere in una sorta di Metro Campania
Perché sempre di più
Le ferrovie
In quanto ente gestore del dei treni che percorrono l'intero Paese avranno sempre di più la gestione la responsabilità della mobilità delle lunghe percorrenze l'alta velocità ne è un esempio e sempre di più
Società mista incerto anche con la partecipazione delle ferrovie lo stare chi può negare che il leader nel settore del trasporto sul ferro in questo Paese chi lo può negare e così anche noi per tanti anni da quando abbiamo inaugurato la metropolitana collinare ci siamo rivolti a questo soggetto pena l'impossibilità di far veicolare quello che avevamo con tanta fatica costruito in questa città e quindi una società che possa integrando tutti i sistemi gestire l'intera Rete del ferro nella campagna
Sicuramente scontiamo grandi ritardi o qui non sto ad accusare le giunte l'elenco sarebbe infinito sicuramente ci sono grandi responsabilità
Da parte dell'organo regionale nella programmazione della dei trasporti nella città sicuramente però credo che il lavoro che noi abbiamo e mi auguro di concludere per questa prima parte in quest'aula oggi rappresenta un ulteriore passo in avanti verso questo ragionamento
C'è un problema che molti colleghi consiglieri hanno sollevate io mi associo
A questo tipo di problema però anche qui io credo che dobbiamo fare un passo in avanti in positivo nel poter immaginare prospettare lo scenario futuro
è sicuramente non uno scenario negativo il venire meno delle funicolari Bebeto così potrebbe sembrare
Ma rifacendomi anche alla premessa il ragionamento a cui mi ero ispirato all'inizio né non dobbiamo immaginare anche per un ragionamento fatto nella passata consigliatura se non vado errato l'Anm solo e come un un'azienda che in questa città gestisce
Pezzi storici della mobilità
Perché l'amministrazione di consiglio comunale hanno tenuto nel tempo a cambiare la denominazione
Data Anna ad azienda nata napoletana della mobilità perché dentro questo ragionamento c'era una logica molto più diversificato io credo che noi dobbiamo immediatamente riprendere come amministrazione come Consiglio come commissione deputata questo ragionamento perché io credo che vada ripreso tutto il ragionamento dei servizi
Collaterali affini che l'Anm in questa città dovrà gestire anche per lo scenario che si aprirà non appena saranno pronti i primi parcheggi soprattutto di interscambi in questa città terra la la tutela delle corsie preferenziali per l'utilizzo dei carri apprezzo cioè c'è tutto un ragionamento come dire di composizione e di riqualificazione aziendale che insieme al trasporto della gomma
Può essere un nuovo volano
Per rimettere in gioco la la l'Anm ciò non basta c'è un altro punto che non è stato toccato dai consiglieri che sentirlo o forse sono stato distratto
Noi avevamo posto come esigenza attraverso un emendamento che fu approvato all'unanimità
Nella delibera del ventidue dicembre dello scorso anno la necessità che l'amministrazione garantisse con un progetto da presentare in questa seduta un piano organico di integrazione tra la gomma il ferro anche da un punto di vista gestionale come ipotesi come scenario oggi l'amministrazione da questo punto di vista sicuramente deficitarie porta un ritardo e io credo che noi oggi dobbiamo riaffermare
Nell'approvare l'atto deliberativo che io mi auguro come dicevo prima che che accadrà oggi anche per un evento di grande responsabilità
E io credo che non non può bastare no la Mura non può bastare il solo atto di proroga perché fin troppe volte abbiamo le stessi lamentato che non si poteva andare avanti a colpi di proroga per la concessione della metropolitana collinare era necessaria divenire a questa scelta
Strategica per lo sviluppo della mobilità nella città per cui io credo che l'amministrazione e noi lo abbiamo formulato con la presentazione di un apposito emendamento che riporta al centro del dibattito
E che impegna l'amministrazione a ritornare in un tempo predeterminato e non lungo prima della pausa estiva di nuovo in Consiglio comunale per ridiscutere il processo di integrazione della mobilità nella città tra ferro e gomma perché crediamo che sia un vero scenario interessante che giocoforza si sì renderà necessario nei prossimi anni e come dicevo prima e concludo con questa battuta Mammano che si sviluppa la reti sul ferro nella città e che non è solo caratteri Zadra alla metropolitana collinare
Che assumerà sempre di più una valenza comica di unificazione di pezzi della città lo dicevo sesso la Mura quando la metropolitana collinare giungerà a piazza Dante e poi a piazza
A piazza Municipio e quando lei l'EPR proveniente dalla zona fra i LEA congiungerà essi interscambi era con piazza municipio chi prenderà più l'autobus chi prenderà più il taxi io mi auguro chi prenderà più la propria auto privata
Perché questo l'obiettivo a cui dobbiamo tendere e questo va scenari che ne dobbiamo prefigura beh certo se questa verrà inevitabilmente le amministrazioni comunale di quel periodi quel tempo
Dovranno fare i conti con questo scenario quindi riequilibrare
I dati i dati come dire di organizzazione della mobilità che non saranno quelli storici e quelli che abbiamo conosciuto
Io credo che ne dobbiamo essere attenti a non avere un atteggiamento di conservazione
Altresì dobbiamo essere attenti e concludo
Ad avere tutte le accorta in sé necessaria affinché non solo un solo posto di lavoro venga disperso ma se noi crediamo come dobbiamo immaginare che investire in questa direzione sia un investimento così dobbiamo immaginare scenari nuovi anche da un punto di vista occupazionale grazie
Grazie consigliere compresi Totti e stimolare così era parlato
Consigliere ha parlato
Consigliere molto calmo allora ma lo si anche quando interviene a comando
Signor presidente
Colleghi consiglieri
Io
Potrei francamente fare a meno di intervenire
Dopo l'intervento ha così ampio così articolato così il lucido volto al consigliere lavora
Tuttavia su alcuni degli aspetti perché gli ha trattato tutti gli argomenti
Soprattutto di natura politica ma anche di natura economica ed urbanistica
Io vorrei intrattenermi per esplicitare ancora più a fondo quelle che sono la nostra valutazione
La prima questione che vorrei che il consiglio comunale nel suo complesso
Volesse accogliere è il plauso
Alla sessione chiodo e all'assessore Gallera
Che sono tra gli assessori più presente in Consiglio comunale
Non ce la fanno tuttavia a riscattare incredibili Edin gloriose costanti assenze degli altri assessori ancora di più del sindaco
Perché se questa questione quella della quale stiamo parlando ma tutte le altre
Investe
Come in veste
Almeno secondo le dichiarazioni rese dall'oggi assente presidente del gruppo consiliare dei Democratici di sinistra
Una questione vitale importantissima per la città
Ma appare quantomeno singolare che l'amministrazione comunale
Anche in questo caso attraverso i suoi assessori sia costantemente assente
Esempio
Non me la voglio prendere soltanto con loro ci mancherebbe
Tuttavia a me pare che per esempio la partecipazione di assessori
Che pure in materia
Anna competenze come quella che l'assessore Paolucci
Sia intollerabile da parte del consiglio comunale
E che sia un altro dei motivi di profonda decadenza del rispetto tra amministrazione comunale
E il consiglio comunale
Perché un assessore che su alcune tematiche strettamente afferenti
Come l'assessore Colucci a tra le sue dai Daga questa materia
La presenza dell'assessore e perché no anche il contributo l'intervento le proposte delle analisi
Che è lì l'assessore Colucci avrebbe potuto fare sarebbero state segno di una coerenza da parte della maggioranza e del Governo se esprime in ordine alle tematiche
Alla nostra attenzione stesso discorso ci vorrebbe fare con molti altri assessori e tra questi io vorrei citare
Occasionalmente presente all'assessore in costante
Perché l'iter
Con la responsabilità della Giunta
è del consiglio comunale è una responsabilità in qualche misura collegiale
Cioè a dire essa risponde alla consapevolezza che ciascuno per la parte di competenza ieri abbiamo sentito l'abbiamo apprezzato molto
Come il presidente l'altro giorno per l'ultimo saluto per esempio
Presidente della Commissione cultura professor molto è intervenuto più che legittimamente Angela delle cose già dette come oppio
Mi per quanto riguardava la questione delle cooperative il consiglio comunale è fatto così deve essere fatto così altrimenti ciascuno
Dei problemi lo risolviamo direttamente dalle Commissioni non c'è bisogno del progetto comunale
Consiglio comunale il luogo nel quale le diverse valutazioni se possibile un ancoraggio largo largo
Al propria identità politica le ragioni politiche della maggioranza e della opposizione si esprime
Ma quando si vedono assessori che non partecipò
Non partecipò
Alle riunioni di consiglio comunale perché tanto non è materia loro
Ma francamente andiamo all'una decadenza dalla politica
Perché io sono convinto per la stima che ho anche la rifarà geopolitiche
Di tantissimi componenti se non tutti la giunta municipale e anche dei miei
Cortesia sempre cortese avversari politici ciascuno di loro è portatore di lenti valutazioni non è appartenenza comportamentista
Do la politique no senza dunque l'assessore Colucci io citavo un attimo l'ossessione importante perché è una delle questioni
Più gestibile
Cioè io vorrei portare al dibattito molto insolito assalto si occupa come voi sapete dove tutti quanti sappiamo delle questioni sociali della città va bene l'altro storico tanto è stata presa
Sia pure tardivamente
Perché il nodo che noi oggi attraverso questo espediente e non apprezziamo
Della sua sito a metro Napoli
Intendiamo sciogliere è quello relativo mi pare ovvio alla efficienza del dire di trasporto
Che si muovono sofferto allora vorrei chiedere se il trasporto in questa città vorrei chiedo la votazione imposta cioè il trasporto in questa città per le condizioni con le quali esso si materializza ecco perché l'assessore Colucci fa malissimo ad essere assente ma poi parleremo anche di altre assenze sì il trasporto per come essi trasporto pubblico è pregato di persona così come si realizza in questa città costituisce o non costituisce
Uno degli aspetti ce ne sono tantissimi delle cosiddette nuove povertà cioè che non è una povertà economica
C'è una povertà da bisogni la domanda chiedono di essere soddisfatte e anche da parte di chi possiede i livelli di reddito sufficienti non riesce adesso vi soddisfa
Il trasporto è una delle questioni su cui sicuramente
Si caratterizza
Nell'inefficienza del sistema complessivo dei trasporti in questa città uno degli elementi fondanti delle nuove povertà
Io non credo voglio sperare che non sia così
Che l'assessore Incostante possa essere come posso dire disattento rispetto alle politica dal trasporto su ferro Fabio Gobetti
Ah è stata presa lo stesso discorso potrebbe riguardare assessore papà ma è mai possibile per il momento nel quale noi siamo Boy stare perché noi siamo assolutamente contrari a questa delibera
Tentando di affrontare una delle questioni che ha caratterizzato non poco
Il funzionamento complessivo la città l'assessore all'Urbanistica sia assente
Quando la questione del trasporto in particolare di quello sul trasporto su ferro
Attiene ad una visione del Piano città
Che erano certamente
Quella meramente daziaria ma è quella di una visione complessiva nell'area metropolitana e quindi del suo interferenze
Attraverso i flussi di entrata e di uscita per i motivi più vari tra la città definita in termini amministrativi e quella reale che va ben oltre i confini della città stessa
Ecco perché le assenze
Vicesindaco Marone sono gravissime
Perché mostrano quale scarsa considerazione
Abbiamo la Giunta nei confronti nel suo complesso il sindaco che a Sampras
La giunta nei confronti del consiglio comunale i singoli assessori rispetto alle materie che riguardano comunque complessivamente alla città
Ed i singoli consiglieri
E se la questione non riguarda la propria Commissione sono sostanzialmente disattenti alle altre tematiche
Dicevamo questo perché a me mi pare no abbiamo letto prima che pochi sono gli assessori che assicuro con la continuità della loro presenza citarlo assessore chiodo
L'assessore Gallerano
Rispetto alla necessità
Il accresce
Perché anche loro devono farlo il grado di consapevolezza rispetto alle scelte che il consiglio comunale assume
Questo promessa era indispensabile per poter giungere proprio o la più significativa dopo quella dall'assessore Colucci dell'assenza
Che dobbiamo registrare ai banchi però aggiunto mi riferisco a quella dalla stazione del patto
Io credo che rappresenti veramente un obiettivo velleitario
Da parte della Giunta che ci propone questa delibera della maggioranza che si appresta
A votarlo
Il Bolero assumere come obiettivo naturalmente praticabile realmente praticabile Obiettivo
Il riferimento al miglioramento lo l'agitazione del Sulta lo spot del trasporto su ferro limitandoci al aziende
In particolare Ferrovie dello Stato
Ma nanna
Che o per il no sulla tessuto locale
Perché il tessuto locale è costituito viceversa da flussi di mobilità
Che riguardano tutto intero non soltanto e già questo avrebbe potuto essere efficientemente prodotto proposto sviluppato
Da parte della Giunta municipale
Non sono mentre i comuni di prima cintura non soltanto quelli quindi confinanti direttamente con la cittadina
Ma se si vuole assumere una responsabilità programmatoria Gherlenda congruo il mezzo atrocità matrona al fine
Miglioriamo l'efficienza del trasporto su ferro per quello che riguarda la città di Napoli evidente
Che la relazione di trasporto che per i più diversi motivi
Quelli residenziali quelli vissuti io quelli di lavoro
Che interessano i napoletani che interessa la città di Napoli non sono soltanto quelle delle aree dei luoghi nelle periferie dei quartieri serviti dalle Ferrovie dello Stato e serviti darla azienda napoletano per la mobilità
Esistono relazione di trasporto che pesano enormemente
Sulla economia urbana dei trasporti costituiti dai comuni verso i quali ed ai quali c'è una domanda di mobilità da è verso rispettivamente anche in questo caso la cittadina
Su questa premessa
Che è smentita
Dall'atteggiamento della giunta non soltanto quello relativo Ametrano
Ma anche quello relativo alla proposta di variante urbanistica per la città di Napoli
Si dimostra quanto limitato sia l'orizzonte al quale la Giunta Municipale dalla stessa maggioranza
Guarda
Perché è impensabile poter razionalizzare
Il trasporto su ferro che riguarda la mobilità delle persone del territorio urbano non uno prendendo in carico
I flussi di mobilità che rossonero si muovono sia nel rapporto tra i comuni di prima cintura quelli di seconda e di terza verso la città di Napoli
E quindi pensare di poter curare
Un piccolo
E nemmeno significativo il sentimento della quantità
Dei flussi di mobilità che si vorrebbero migliorare
Razionalizzare rendere probabilmente più efficienti e persino pervenire attraverso di queste scelte i pochi soggetti coinvolti
Ad effettuare quello che è ovvio
C'è da dire
La capacità di far crescere sia all'economia di scala derivante dalla confluenza di vari soggetti aventi un obiettivo quello appunto del trasporto su ferro come missione aziendale e dall'altro
Realizzare anche le possibili sinergie tra questi strumenti manca dunque
La ragione primaria
Per la quale la società Met.Ro Napoli
Si vorrebbe si vuole costituì
Essa
Per la limitatezza dell'orizzonte di riferimento quanto ai flussi di mobilità essendo asfittica mente chiusa esclusi i momenti sui luoghi nei quali oggi
Si esercita una parte
Della mobilità su ferro non può assolvere alla sua funziona che pure è contenuta nelle valutazioni
Che a titolo di indicazione politica accompagna l'esame e la discussione di questa tesi
Occorreva corre guardare all'intera aree metropolitano non lo avete fatto per la variante signori della Giunta municipale non lo fate oggi con la proposto rimarranno
Ma si è visto
Ma come dinanzi a questa valutazione politica il gruppo di Alleanza nazionale può pensare
Che noi avremmo allora dovuto fare è semplicissimo è stato già detto
Da parte della consigliere lavora che segue con molta attenzione
La vicenda relativo alle questioni dei trasporti
Relativamente ai soggetti degli stessi ha nominato esistono dei soggetti
Oggetto ricordiamo del pressione sospensiva che noi abbiamo proposto che il consiglio comunale ha rigettato
E qui un richiamo va fatto al bordo di rapportarsi
Tra le proposte
Della opposizione
La forma molto chiusa
Con cui si sviluppa realmente il confronto in Consiglio comunale
Perché io avrei voluto su questo argomento
Concedere completa per esempio adesso è intervenuto
Giudice
Cioè sbagliato non è sbagliata Serra Olea perché in questo caso erroneo
La nostra opinione di doversi rapportare
Quando si vogliono gestire
E migliorare
Le condizioni del trasporto su ferro nonno solo all'ambito strettamente come vedremo
Niente affatto esclusivamente
Servito dal società
Le Ferrovie dello Stato l'Anm era un'anteprima al territorio più bassa
Che interessa per i flussi di mobilità nel tratto in uscita la cittadinanza
Secondo
Ai soggetti che quel servizio rendono condizionando con la qualità Colli Chopin con l'efficienza con i ritardi e gestionali con tutto quello che caratterizza naturalmente anche altre aziende non soltanto quelle
Oggetto dell'accordo con Metro Napoli la consistenza anzi l'ubi consistam
Diciamo così del trasporto su ferro in questa città ci riferiamo com'è ovvio alla sette sa ci riferiamo come è ovvio alla circonvenzione Diana ci riferiamo come oppio alla vita
Entrambe queste due ultima società non risultano essere stata minimamente interpellato
Pure
La mobilità che adesso a seguito di nuovi lavori
L'Ali frana nove appalti conferiti alla Regione tariffa
Realizzerà e comunque i flussi di mobilità verso i Paesi verso viale gestiti dalla circa un mese Viana
Assicurano una componente essenziale per l'afflusso e il deflusso della mobilità di persone nell'ambito del territorio rubano la città virale non sono state preso in casi grazie
Altro discorso riguarda peso verso la sepsi
E qui vediamo
Per la verità
Un aspetto quantomeno inquietante
Perché quelli possono essere errori manchevolezze politica
Serie gravi gravissima secondo noi perché rendono
Va be'tra Napoli e un mostriciattolo
Rispetto a quello che avrebbe potuto essere e ancora di più per altri motivi che ho svolto dalla fine di questo intervento
Pongono dubbi seri e gravi
Ma La sette la sepsi è l'unico soggetto che attraverso l'Ente Autonomo Volturno
A un diretto non è indiretto signori non è indiretto un diretto rapporto
Con il consiglio comunale Mino
Per motivi nobili vuol meno tanto
Non erano allorquando il Consiglio comunale
Aveva la capacità
Di esser credibile di farsi rispettare
Non più
Quando la sua decadenza è oggetto qualche volta di una disattenzione
Qualche altra volta di un vero e proprio oltraggio nella giunta arreca persino ai poteri
Violazione all'articolo trentadue della legge centoquarantadue novanta al consiglio comunale
Il Consiglio comunale si esso
è stato oggetto del primo Statuto
Che ha definito come dovesse in questa città operare un istituto dalle antiche tradizioni qual è venti autonomo molto
è l'unico lo Statuto
è l'unico Statuto
Dei vari enti ed associazioni aziende pubblica
Antica provenienza anche privato esistente non esita che prevede che nel consiglio di amministrazione dall'ente
Faccia parte
L'espressione del consiglio comunale di
Ma c'è di più
Perché lo stesso statuto assegna
Dimostrazioni Jon perduto rispetta
Rispetto al quale il sindaco e la giunta
Lo stanno facendo e non hanno fatto alcunché perché accrescersi
Il rispetto e la considerazione verso quest'organo
E l'unico osso tutori quale prevedo non soltanto la partecipazione
Di tre consiglieri comunali o comunque di tre espressioni del consiglio comunale di Napoli all'interno del consiglio d'amministrazione by addirittura che uno di essi debba assumere il ruolo di presidente
Dello stesso Ente Autonomo Volturno al quale come voi sapete
Discende per li rami la sepsi
Quando il consiglio comunale
Scienza i tre componente dicevo rappresentanza nessuno è intervenuto
Nonostante l'autorevolezza del sindaco di Napoli
L'autorevolezza del sindaco di Napoli per dare per evidentemente giocare
Solo per quello che lo riguarda direttamente
Versione intervenne nei confronti delle burocrazie ministeriali che fecero sì
Che la scelta compiuta dal consiglio comunale
Quindi cambia chi dovesse rappresenta all'interno del consiglio d'amministrazione
Va benissimo con la necessaria efficienza certa nessuno pensava allora
Probabilmente ma già c'era avviato il percorso
Attraverso il ministro Bassanini che le responsabilità ministeriali non possono giocare sulle volontà delle istituzioni possono giocare sugli aspetti di loro competenza le gestioni
Ma non certo
Il vanificare la volontà di un'istituzione come il Consiglio comunale secche la nomina arrivo
La notizia formale della nomina Arrigo irritabilità ardori molti mesi molti mesi
E per quanto appaia incredibile il sindaco non intervenne
Non De Nunzio
I ritardi alle obiezioni interessavano caratterizzando l'iter burocratico
Grazie al quale il Consiglio comunale avrebbe avuto una espressione Diretta nell'alta Epsilon
Non intervenne
No all'assessore Geo
Che è venuto successivamente
Non intervenne all'assessore allora le risorto strategica ed è pure loro è stato interessato
All'una sorta di partecipazione
E allora capitale dell'Ente Autonomo Volturno Vacca comunque
Un peso forse ancora maggiore
Do la partecipazione l'intervento di capitale in un'azienda che svolge un servizio sul trasporto su ferro di straordinaria importanza tanto vero che attraversa quasi tutta la città da essa ad Ovest attraverso l'ordinario a Cuba
Non li si intervenga nemmeno dopo
L'alibi l'amministrazione comunale lo trovo subito
Affronta dell'impugnativa realizzata
Da parte di un soggetto che si riteneva penalizzato per non essere stato scelto lui
Chi aveva impugnato
L'atto deliberativo per il quale il Consiglio comunale aveva designato il suo di tre componenti
Pesce sì che tutto questo si risolvesse in un colpo di mano
Dell'Ente Autonomo Volturno
Che accompagnato dall'esercizio della anche il Comune
Gli imponga nella sede giudiziaria competente
Resistendo al giudizio che era stato promosso contro la designazione del Comunale perenne così la coscienza a posto hanno non è così penso di fanno l'interesse del consiglio comunale
Non è così si difendono gli interessi del Comune vi era ben altro carenza del politica
Che è in sede politica il sindaco di Napoli avrebbe potuto esercitare e non esercito quindi le due gare
Da parte del sindaco di Napoli due offese al consiglio comunale di Milano
La prima né ritardi burocratici
è impedirono
L'insediamento della espressione del Consiglio comunale all'interno di quel consiglio di amministrazione
Poi
La incapacità di fare in modo che in termini politici ci rispondesse a questo grave offesa di rappresentanza che era stato arrecato al consiglio comunale e da ultimo la vicenda
Do la quale stiamo parlando
Perché c'è se il consigliere Sarnataro ed il consigliere spostato
Allora designati insieme a consigliere Pommery rappresentanza
Del consiglio comunale avessero potuto operare
Allora fosse saturata autorevolmente per il peso che avevano
Uno di questi sarebbe stato il Presidente
Il Consiglio del consiglio di amministrazione lo slancio torno molto la vicenda arrivato Napoli
Non si sarebbe spenta con l'ulteriore evoluzione
Senza che l'Ente Autonomo Volturno
Avesse alcun complesso di inferiorità
Rispetto al consiglio comunale che aveva espresso da dopoSaddam sale rispetto ad un consiglio di amministrazione che cammina per conto suo decapitato
Della presenza della distruzione del consiglio comunale ecco dunque
Che anche la sentenza
Dopo
No mi fa
Dopo la circondi siriana noi avremmo voluto
Leggerlo e all'interno della proposto che è stata avanzata sì la quale della quale siamo discutere e tuttavia
Non è soltanto questa la questione
Il Consigliere la Mura va esplicitato
Noi ne abbiamo parlato indirettamente una questione sospensiva
L'abbiamo inserita tra gli emendamenti che da qui a poco cominceremo a esaminare
Fu
Ecco la domanda
Può la metro no
Che a nostro avviso non assolve la funzione del governo globale
Del territorio urbano attraversa la partecipazione anche gli altri soggetti che l'esercito a Madesimo attività con risorse pubbliche
Perché stiamo parlando
Delle Ferrovie dello Stato
E stiamo parlando dell'Anm
Costituire un soggetto
Separato e ovviamente in concorrenza
Con altri soggetti
Che esercitano la medesima attività attraverso il pubblico no no
Questo è il quesito
Perché
Perché è evidente a nostro avviso e diceva bene il consigliere Nomura
Che se il nostro emendamento non fosse accertato un emendamento che ha svolto a aprire la possibilità alla partecipazione anche gli altri soggetti esplicitamente inserendo una volta tutto
Secondo
Consentire che corsi contemporaneamente alla costituzione della società
Venga elaborato un documento nel quale sia
Diretto all'autorità garante nella concorrenza ed il mercato un piano rigenerazione
Che escluda
In maniera tassativa
Una ipotesi molto concreta a nostro avviso che metro Napoli diventa
Un soggetto
In concorrenza illecito
Perché costituisce una posizione dominante in quanto tale assolutamente intollerabile non soltanto
Per l'Antitrust italiano cioè per l'Autorità garante della concorrenza del mercato ma anche
Per
L'autorità europea per la concorrenza perché
Perché è un soggetto per costituirebbe una sorta di statalistico cartello
Statalistico cartello
Che sia sul piano delle forniture
Sia sul piano della quantità e della qualità del servizio
Sia sul piano della costo
Del trasporto e quindi Abballe perché c'è un rapporto come voi sapete
Diretto
Influenze identità dei ricavi alzando
Alzando
Il tosto del biglietto e quindi della tariffa di trasporto in maniera anomala
Sia
Un soggetto che si pongono
Abbia rango la regola del mercato e della concorrenza rispetta ai consumatori rispetto alle aziende che non ne fanno parte
Rispetto alle aziende fornitrici di prodotti che rispetto a questo soggetto
Possano vedere il nastro di una sorta di monopolio
Contro il quale non ha della forza nella possibilità di metterci per queste ed altre considerazioni noi su questo argomento
Non soltanto abbiamo presentato congrue emendamenti ma anche abbiamo
Esplicitato già l'intervento di lavoro e adesso
Attraverso il mio nostra volontà
Di ricorrere all'Antitrust però l'operazione di bassissimo profilo gestionale
Macché oltretutto si pone illegittimamente
Su un mercato che viene travolto
Rispetto alla capacità di offerta di aziende alle quali viene lasciato un ruolo residuale quali La sette lo circondo Saviano oggi in futuro non li fanno futuro abbastanza
Vicino e poi naturalmente altri soggetti che si potessero
In un mercato già saturo
Di inserire senza che questa ipotesi nel momento potessero poi materializzarsi
Abbiamo anche presentato emendamenti sulla rappresentanza
Perché non era la dobbiamo smettere
La dobbiamo smettere davvero Cioni impostazione tutta al sindacato karateka
Dove il sindaco esprime
I componenti del consiglio di amministrazione persino persino i componenti degli organismi di controllo
Cioè a dire il controllore e il controllato mai mai si è mai visto moralmente
Anche rispetto al dibattito che sta animando da un paio di anni
La questione del ruolo dei revisori dei conti e dei collegi sindacali
Che è colui il quale nomina
Il consiglio di amministrazione no meglio altresì gli organi che devono vigilare sul consiglio di amministrazione
Per noi questa è una aberrazione
Rivendichiamo come minoranze
L'obbligo morale
Della presenza delle stesse minoranze all'interno dell'organismo di controllo di tutte le atti
Ecco perché ma anche su questo aspetto
Abbiamo presentato emendamenti che badano
Nella direzione necessari
è stato
Infine mi avvio
Quasi alla conclusione è stato già dette in maniera molto lucido dal consigliere lavora ma anche la consigliere Di Mauro
Qualcosa degli aspetti che riguardano le Ferrovie dello Stato
A parte la questione
Oggetto di un nostro emendamento per cui il passaggio dalle Ferrovie dello Stato alla metro Napoli può avvenire soltanto se opzione del personale
No con l'obbligo del personale
Perché al personale dell'Anm si applicherà un contratto
Si applicherà un contratto
Molto meno garantista
Sul piano dei diritti
Sul piano dei doveri
Io non vorrete dunque il trasferimento possa volto a risolvere qualcuno dei problemi delle Ferrovie dello Stato
A titolo meramente grazioso facendole pagare il costo al personale
Al quale saranno poi applicato il contratto degli autoferrotranvieri vedrà nella busta paga importi molto minori di quelli attualmente percepito
Ma l'ossessione volo da Ferrovie dello Stato
In questa città va completamente rivisto io cito un caso per tutti perché il presidente mi ha richiamato
Aiuta
Il caso per tutti e di un'operazione che il senso di marcia
L'assessore giorno ne sappia nulla spero per l'assessore papà ne sappia nulla spero
Sta per compiersi in questa città
Sulla base di non poche iniziative che vedono delle Ferrovie dello Stato egemoni
O conniventi non lo sappiamo
La speranza vostra che sia una legge
Non siano
Portatrici di interessi condivisi all'interno del consiglio comunale ci riferiamo
All'appalto relativo allo svuotamento
Di tutti i servizi igienici d'Italia
Collocato nell'area orientale della cittadina
Ma il consiglio comunale infernale pronuncia su questi
Il concetto che l'ha dato a questo e vorrei che i consiglieri comunali di maggioranza oltre che alle opposizioni ma soprattutto di maggioranza
Ci dicessero se loro gradiscono lo svuotamento delle latrine di tutta Italia nel loro territorio come
è in programma oppure ancora
Altra operazione da Ferrovie dello Stato a Gemonio
Rispetto al consiglio comunale subalterno all'amministrazione comunale o connivente all'amministrazione comunale
Ma voi lo sapete che è in atto un programma di vendita
Della stazione Centrale
Di piazza Garibaldi
Da parte delle Ferrovie dello Stato
Una vera e propria vendita a favore di soggetti che dovrebbero realizzare a piazza Garibaldi un altro ed è il mille troppi troppi troppo
Centri commerciali all'ingrosso
Che è in sostanza trasformare queste nuove funzioni nel cuore della città la Stazione Centrale novizio con le Ferrovie dello Stato abbiamo notevolissimi dubbi
Era un vediamo affatto
Che vedono le condizioni economiche o finanziarie nella debolezza dell'espletamento della loro missione
Le Ferrovie dello Stato possono avere una qualche autorevolezza rispetto ai programmi di sviluppo
Sia funzionale come quello dei trasporti sia urbanistico e di nuove funzioni della città Onorio con Paolo con l'ultima osservazione
Questa
Avevamo detto
Allorquando si sviluppava
Il primo
Quindi il penultimo
Le dibattito in questa consiliatura sondato Napoli
Che ritenevamo che le competenze in materia appartenessero alla ragione Campa
Che il ruolo della Regione
Proprio per la sua capacità di guardare non soltanto nell'ambito urbano quello metropolitano
Specie poi dinanzi alle garanzie
In un comune di Napoli che non esprime alcun rapporto né politico né istituzionale
Altra verso il suo sindaco nei confronti degli altri sindaci dell'area
Dovesse essere un riferimento obbligato sia come partecipazione alla società
Sia come governo complessivo della missione che la società Met.Ro Napoli hai scritto siano il piano di gestione sia l'articolo uno e successivi del suo sa tutto
Ebbene nonostante tre quando uno
Quel rilievo facemmo
Nuovi del CCD noi di Forza Italia noi di Alleanza Nazionale fossimo al governo della Regione
Sosteniamo ancora oggi che al governo dalla Regione non ci siamo più la stessa tesi
Impensabile è un progetto quale quello che ci viene proposto venga fatto
Parlando fuori chi ha la competenza primaria sul governo dei trasporti nell'ambito urbano allorquando l'ambito urbano trascende
Quello strettamente daziario e diventa viceversa di respiro inusitate metropolitana credo che
Abbiamo illustrato
Loro complesse non articolazione i motivi per i quali le perplessità su questa delibera sono più che fondate e men che mai strumentali
L'avvocato Jay Simeone
No io non voglio assolutamente perché
Io penso che non solo Antonio né mi chiamo Pasquale
Antonio
Ho anche dei grossi ragionamenti ma purtroppo per Antonio che non mi sei che sta il peccato
Per molto tempo
Hai detto tante buonissime cose ma non ascoltato
Io sono d'accordo con te a pianificazione dei trasporti non può essere una prima indicazione prevalentemente copulare non avrebbe senso
Assolutamente anche perché il legislatore nazionale ha previsto dopo tante modifiche delle leggi che supportavano economicamente le aziende periferiche
Di dare possibilità alle Regioni indipendentemente dalle competenze dei comuni di dove il pianificare organicamente
Il trasporto come se fosse una urbanizzazione complessiva delle diverse e più e nuove esigenze della mobilità di cose e persone
Età
Noi oggi però ci troviamo
Di fronte ad una delibera che è propedeutica e conclusiva di due atti amministrativi precedenti
Che nel bene e nel male sono state approvate dalla maggioranza
Perché andavano oltre la siepe
Erano delibere di indizi in delibere di volontà poi l'avvisate doveva scendere sul concreto
E oggi con quest'atto che subirà io lo spero
Anche emendamenti che abbiamo prodotto
Sta cercando di chiudere il cerchio
Anche per dare velocizzazione a quello che successivamente bisogna poi fare
So che
Non a tutti piace che i gioielli di famiglia
Vanno portati totalmente l'eredità chi evidentemente oggi
Alla censura di dover vendere pezzi i suoi gioielli
E queste le ferrovie dello Stato sappiamo tutti quanti le ferrovie hanno
Grandi difficoltà a livello nazionale
Non solo sul piano dell'offerta ma sul piano strutturale sul piano anche della capitale finanziario corrente per la ristrutturazione che
Gradatamente
Sa mettendosi in gara
Anche se dobbiamo riconosceranno i stessi che con queste nostre aziende
E con questo gioiello nelle mani non potremmo che fare brutte figure non andare oltre
Che è uscito il fatto politico dal fatto che la necessità il fatto politico d'accordo coi chi dice che queste aziende vanno rimesse mano bisogna capire se
Ci sono
Scienziati alla guida di questa azienda o se ci sono uomini comuni ma che non possono gestire cosa che vanno in trasformazione e quindi di grosse responsabilità di responsabilizzazione descritto
Io sono dell'avviso che bisogna
Stare attenti che
Questo non è l'ultimo atto
Che questa Amministrazione deve porre in essere
Chi si dovrà essere ancora un maggiore confronto tra i pezzi che poi i governi l'anno questa azienda
Che sono i soci le organizzazioni dei lavoratori
E noi come amministrazione come comune che noi siamo i titolari il cinquantuno per cento non è Bassolino il proprietario eh
Di della collettività cinquantuno più undici
Altri elementi non ci sono mi dispiace solamente che siamo in grosso ritardo
Un ritardo che potrà essere colmato
Se incominciamo a fare cose
Concrete io dico dopo questo atto amministrativi o chiederò direttamente all'amministrazione quindi al sindaco agli assessori
Di farmi conoscere che fine ha fatto quell'ordine del giorno collegato al bilancio sulla questione dei famosi pezzi da trasferire alla Z per farla diventare
Diciamo non azienda specifica del trasporto pagine bianche trasporti assimilati
Che sono
I carri attrezzi i semafori
Ah segnaletica stradale
Che potrebbero essere un ulteriore non aggravi appunto un ulteriore contributo a queste aziende per poterle fare
Diventare autosufficienze
Perché a lettura dei bilanci così come vanno avanti le nostre aziende Suburban sicuramente ci porteranno alla rovina se non ci portano al vecchio dissesto
Stiamo lì che poi sotto sotto ogni cielo ogni anno centotrenta centoquaranta centocinquanta miliardi di disavanzo giocose
Da non valutare
Dice ma vanno messi della spesa che l'Amministrazione fortunatamente
Del passato non aveva questo capitolo specifico della spesa sui trasporti oggi invece ha destinato buona parte delle sue risorse ai trasporti
Vediamo poco però dedica tutto io non ci credo in quelle grandi parole che si dicono prevediamo che ci sono più automezzi vediamo che c'è più Energia sinergia vediamo che si fanno più chilometri
Tutto ciò avviene perché c'è tutta la disegna dazione politica e strategica
Dell'amministrazione di questo Consiglio di cercare sempre di più di fare arretrare il veicolo privato all'interno della nostra città
Quindi buona parte di questa dicevo vecchia utenza che non c'è più il centro visto pure che non c'è un metro quadrato disponibile per sosta privata quindi senza esazione
Noi dobbiamo tenere in considerazione che c'è un grosso volume
Di lavoro complessivamente da mettere in gioco però da mettere in gioco su un piano di programmazione e di progettazione complessiva del governo del trasporto e della mobilità
E delle esigenze dei nostri cittadini
Io sono dell'avviso che bisogna ecco ho proposto la sedia emendamenti diciamo politici e tecnici
Che vanno nell'indirizzo delle cose che dici tu la questione del personale che non si può contrabbandare perché non si può sapere che questo persona dovrà essere personale delle FS non è possibile
Perché essendo un'azienda metropolitani chi conosce la decisa che debbono avere un contratto diverso
Non possono essere settore ferroviario che la cosa è stare in prestito per un tempo una cosa è gestire e governare direttamente quindi vestiti vede dovranno avere luogo tratte il contratto
Più incongruo ad essi dovrà essere con l'Aprilia autoferrotranvieri del navigatore
C'è la questione del diritto di trattazione delle organizzazioni sindacali sindacali in senso lato non parlo delle mie organizzazioni CGIL CISL e UIL anche le altre
Che debbono sapersi al tavolo della contrattazione con questa tesi
Per programmare pure come superare gli esuberi che hanno perché ne abbiamo quasi cento quaranta esuberi allattando e dobbiamo cercare di mettere anche questi lavoro in dodici o di potere continuare tranquillamente ha lavorato
Abbiamo visto qualche giocatore maldestro
Modesto in senso positivo e non il mega dirò tutto in negativo che già è stata postata una quota di venti elementi
Nella prima tratta a bidelli Secondigliano che non solo vedo solo solamente indicativo che ne abbiamo controllato che ci sono trecentotrentuno persone
A detta quella dato in un solo centocinquantuno così come seri quindi abbiamo escluso che non ci fosse successivamente appena dopo l'approvazione un incontro con le organizzazioni lavori Ball allora
Leggere anche compatibile
Questa scelta e questa organizzazione dei lavori che solo competenza organizzazioni lavo le competenze dell'azienda
E dei lavoratori e quindi del sindacato
Altre cose
Potrei parlare ore intere ma io cerco sempre di essere prezzo
Ti seguo sempre con grande attenzione però purtroppo andò qua non c'è niente più
Non ci sente nessuna metti se io parlo due ore spiego tutto quello che è lo scenario generale Hoche leggeva scenario provinciale scenari del intercomunale interprovinciale in del consorzio
Perderemo solamente dei baluba libro tempo le nostre famiglie e in modo particolare a chi in questo Consiglio è stanco di essere sempre presente e altri poi evidentemente si organizzano anche perché è giusto
Hanno bisogno anche di mangiare qualcosa di di fare dei bisogni qui nel fare bisogna bisogna dare ad un chilometro e mezzo vuol dire che metteremo la navetta che ci accompagna pure i bagni qualche giorno
E vedremo che cosa successe per andò che anche quell'ascensore che io non salgo più sulle commissioni che non riesco a salire si faccia in brevissimo tempo io dico approverò questa delibera avendolo posto questi emendamenti
Allora signori Consiglieri
Credo che abbia
M'
Ma Sisini si chiama
Allora aspettiamo la sessione marrone per il caso che voglia fare la replica
Assessore marrone abbiamo concluso il dibattito generale vuole dedicare
Allora se non
Se non ci seduce non c'è la replica
Dell'assessore marrone
Possiamo dare inizio coniglio con gli ordini del giorno nell'ordine in cui sono stati presentati il primo ordine del giorno è a firma del CCD dei verdi della USL di e del PPI
Do lettura riemesso che oggi è in discussione e l'approvazione dell'atto costitutivo
E dello storno Sid Ahmed o Napoli per la gestione delle linee supplendo considerato gli alti tassi di
Di
Ha vinto minamento
Sviluppati dal traffico caotico di ogni di di finire settimane
Considerata andava Larissa di favorire l'utilizzo dei mezzi di trasporto pubblico superi anche in orari serali e notturni
Ieri in special modo nei giorni venerdì sabato e domenica visto che la metropolitana collinare nell'orario di sospensione del servizio dirige tutto la linea ferrata
Per il trasporto dei materiali occorrenti per la realizzazione del World programmate stazioni
Impegna la società Met.Ro Napoli
Nei limiti delle possibilità tecniche a sperimentare solo il sabato per i motivi addotti invece messa il Polo un amento del servizio fino alle due di notte pareva dell'amministrazione
Io non sono ovviamente favorevole perché è chiaro che più riusciamo ad aprire e aumentare gli orari di percorrenza metropolitana più offriamo un servizio pubblicato in moderno ed adeguato
L'unica cosa che ovviamente la decisione non può non coinvolge anche una valutazione economica nel senso che si possiamo fare un accenno anche alla convenienza economica perché è chiaro che se no
Ha poi ecco un accenno di questo tipo perché mi sembra indispensabile sarebbe aggiungere nell'IRI delle voci di delle possibilità tecniche ed economiche
Andrebbe bene allora benissimo allora aggiungiamo nei limiti delle possibilità tecniche ed economiche
E quindi mi pare di capire che il pagare ore è favorevole
Allora ci sono richieste di parola su questo ordine del giorno su cui l'amministrazione lavori si dichiara favorevole metto in votazione l'ordine del giorno che fa avresti temo che è contrario alzi la mano chi si astiene lo dichiari
L'ordine del giorno approvato alla unanimità
Secondo l'ordine del giorno il consiglio comunale di Napoli premesso che la gestione della linea uno della metropolitana collinare è un servizio fondamentale del trasporto pubblico cittadino che la precarietà di gestione dei primi anni
Ha determinato una carenza di manutenzione che tale cane come
Come duecento noi e signori sono stati messi in un ordine abbastanza corretto due mi ha inviato
Con il numero due quello a firma del consigliere De Flaviis
No inquinano
Allora facciamo emettendo ma pare che sia un problema per la verità auto
Non abbiamo cambiato niente non abbiamo nessun desiderio di cambia allora l'altro ordine del giorno il consiglio comunale di Napoli impegna amministrazione comunale rendersi parte diligente all'interno della Metropol Dina della metro
Dentro Napoli S.p.A.
Nel porre in essere gli atti necessari all'apertura dalla quarta primato regolari di Montesanto in via Girolamo Santacroce
L'ordine del giorno a firma del consigliere Di Maulo impari e l'amministrazione
Ma io vorrei che dichiari una cosa la società Met.Ro abrasione di gestione
Dell'esistente e quindi non può mettere in atto nel nulla per da questo punto di vista tutti gli atti dobbiamo pure noi come amministrazione e volevo informare i consiglieri Mauro che stiamo talmente avanti rispetto a questo progetto
Che ovviamente condividiamo e anzi abbiamo spinto molto per farlo che ci stiamo apprestando in elaborazione il progetto esecutivo che ci stiamo a pesatura come abitazione comunale ovviamente non metro Napoli che si tratta
Di
Interventi sulla parte patrimoniale e questo come abbiamo più volte detto non è una società patrimonializzato
Quindi meno Ravone non non può fare nulla quindi consigliere Sena amiamo indichiamo il comune un'amministrazione e allora io posso essere da Jonas vorrebbe togliere all'interno della Meduna volesse ampia lasciare tutto inalterato prego congedi ma è perfetto sì
Sarà con
Se togliamo l'inciso all'interno della metropolitana metodo Napoli S.p.A. sì ho capito sono d'accordo senz'altro però la sua replica mi ha fatto venire un'altra osservazione la discuto così diciamo in tempo reale
L'eventuale apertura della quarta fermata rende
Più appetibile diciamo turista patrimoniale la fregola rimonte Sandrelli raccogli maggior utenze cedo quindi noi adesso conferiamo a metro Napoli S.p.A. la funicolare di Monte Santo così come dica
Si è in seguito l'amministrazione comunale provvede quindi con soldi suoi alla realizzazione della quarta fermata
Cioè non capisco se mi può spiegare meglio per cortesia cioè noi con soldi poi dell'amministrazione comunale diciamo miglioriamo
La il patrimonio funicolare di Monte Santo che nel frattempo però è passato a me prona voi sappiamo ogni anno consiglieri Mauritania non abbiano già fatto le valutazioni assessore fare conferimenti
No mai restano possono conferito perché su questa digestione
Il tutto quello tutti gli arricchimenti patrimoniali che si faranno alle opere rimangono rimangono degli enti proprietari allora ritiro l'emendamento all'ordine del giorno allora lo vigila interno completamente insomma senza più le va bene
Ma veniamo leviamo l'inciso scelto allora con il parere favorevole con l'eliminazione dell'inciso all'interno giuramento Napoli spam metto in votazione l'ordine del giorno a firma di Mauro depressi temo che condanna alzi la mano di gestirlo dichiaro
L'emendamento è approvato
è approvato a maggioranza con l'astensione dell'UDR
Perciò viene del giorno in consiglio comunale di Napoli premesso che la gestione la linea uno alla metropolitana culinaria un servizio fondamentale del trasporto pubblico cittadino che la precarietà di gestione dei primi anni ha determinato una carenza di manutenzione che tale carenza provoca danni di in che tale carenza provoca danni dai in perché non me lo dici presi da inquinamento è sempre lì che capiamo acustico gravissimi nonché da anni miliardaria ai palazzi interessati al percorso che i comitati spontanei di cittadini sono sorti in questi anni per tutelare i diritti lesi Natale va bene
Impegna misurazione istituire un osservatorio la metropolitana composto da due Consiglieri comunali un consiglieri circoscrizionali oggi questi gente che sa però a Prata nonché da tre tecnici individuati all'amministrazione
Tale osservavano che avrà il compito di monitorare premi permanente permanentemente il funzionamento e la Prato non vede la manutenzione avesse gradiva e riferire semestralmente al consiglio comunale ai consiglieri circoscrizionali interessati De Flavis russo Pippi
Pagherà amministrazione
Ma io vorrei vorrei rassicurare il consigliere De Flavis nello spirito di questa iniziativa
Uno dei problemi che oggi abbiamo avuto e che hanno determinato i problemi che giustamente il Consigliere De Flavis sottolinea in questo emendamento e cioè il problema della manutenzione più più ordinaria della manutenzione straordinaria della linea
Che ovviamente non poteva essere affidata all'attuale gestore visto che erano sempre convenzioni durata molto breve è proprio il problema che noi intendiamo affrontare e risolvere con Metro Napoli S.p.A. cioè ne abbiamo oggi questa problematica e di aprire un intervento di più ampio respiro sulla gestione corretta della metropolitana
Per chi ci sono problemi che in particolare
Come comune come Risi voglio dire mi interesserebbero particolarmente sulla tratta piazza Vanvitelli piazza Medaglie d'Oro ci sono seri problemi perché appunto la la propria Progetto
è un progetto molto vecchio e le tecnologie sono molto cambiate molto migliorate quindi certamente si dovrà andare a fare un serio intervento manutentivo in quella tratta con banche la sostituzione dei mari italiani esistenti
Tutto questo è stato già addirittura perché diciamo colore dire progettato perché sappiamo anche che tipo di intervento bisogna fare non si poteva fare
Con il fatto che avevamo un concessionario in continua a scadenza oggi che abbiamo finalmente un soggetto lo potevo farlo potremo fare però questa struttura francamente come amministrazione non posso esprime parere favorevole anche perché ripeto non comprenderei neanche voi bene le finalità di una struttura di questo genere grazie
La parola d'ordine del Vlaams
E poi al Consigliere Simeone
Io capisco grazie presidente io capisco le perplessità il vice sindaco
E ne capisco anche la risposta che la ragione per la quale il Partito Popolare voterà favorevolmente una le ragioni per le quali voteremo favorevolmente all'istituzione la società di gestione ma al di là di questo c'è un'esigenza di
Comunicazione di partecipazione delle comunità locali su questa vicenda te io credo in modo forse inadeguato il mio ordine del giorno tende a recepire perché c'è un grado di allarme permanente che è dovuto all'inquinamento acustico forte Gramont puritana determina e che la
Mancata manutenzione straordinaria o la disattenda manutenzione straordinaria
Può determinare e che ha determinato il che attualmente esistenti
Ora io non credo che tale Osservatorio possa influire sulle attività amministrativa la società di gestione
è solo un momento di partecipazione punto e di controllo democratico di partecipazione le comunità locali che io credo sia assolutamente pacifico e non possa creare nessun tipo di problema né all'Amministrazione né alla società di gestione è un modo come un altro per rendere le comunità territoriali
Aggiornate sui problemi e sull'attività della società di gestione io credo che invece si possa tranquillamente approvare
L'avvocato e Simeone
Io penso che
Il vicesindaco
è stato troppo affrettata di vero
Spero che si possa ripensare attivi
L'osservatorio
I consiglieri comunali e consiglieri circoscrizionali
Già ENI fatti che io come consigliere comunale
Mi posso presentare lì
Voglio sapere che cosa si fa che cosa si
Lo sanno che chiedendo per istituzionalizzare per non avere un casino di persone che domani così opere dal cinquanta persone e chiedere informazioni o ispettiva mente vedete se stanno lavorando bene
Se l'amministrazione potesse eccepire questa mia proposta aggiuntiva a quello del Pepe che Londra abbia dietro le Renault mette non so solo Puggioni che noi già di fatto dobbiamo espletare abbiamo come competenze specifica che si mettono i consiglieri più volenterosi quelli che evidentemente ma hanno non senza fare organici senza fare organico un Osservatorio di tre quattro cinque persone tra così dire così ribatte che vogliono costantemente collaborare a vedere di far completare queste opere o a trovare evidentemente qualche suggerimento non penso che si è mosso legale su è un contributo che arriva non è un'intromissione che se no potrebbe essere vista come chi sa che cosa uno deve andare a vedere per poi non sapere io voglio che lei cosa si sa previene bond ognuno poi liberamente posso dare un po'debole
Ci sono altre richieste di intervento il consigliere muore esclusive Oneta questo corso escluso il sottoscritto si farà ah ecco
La parola consigliere buono e poi consigliere vorrei io
Ma
Io condivido in linea di massima l'ordine del giorno
Firmato dei popolari anche perché come ha detto l'assessore Marone la manutenzione straordinaria è stata mai effettuate l'inquinamento acustico è molto elevato io spero che la società Met.Ro Napoli
Si faccia carico ora anche della protezione sociale quindi si organizzerà in tal senso
E come Alitalia il consiglio di Simeone anche la commissione poi le funzioni di monitorare perché ci sono proteste dei cittadini e di comitati dove ci sono a questo inquinamento acustico che e molto elevate e qui si devono trovare gli accorgimenti quindi un osservatorio che si interfacciava Società Met.Ro Napoli e e tenga conto le esigenze dei cittadini mi sembra una cosa giusto poi dopo le modalità di attuazione serve stringerle perché sono troppo c'è troppa partecipazione o meno e secondo me è possibile trovare una cosa una cosa messa cuore invece che la società Met.Ro Napoli si organizzata per la manutenzione straordinaria
E quindi elimini questo problema di inquinamento acustico molto elevate che sanno approvare a produrre poi nel tempo perché oggi la gestione nuova poi Mammano ci saranno quaestio sure quindici sarà questo inquinamento che aumenterà sempre di più grazie
L'avvocato Jay a blocchetti
Ci preme presidente
Rilevare che rispetto
Ad una carenza di informazione che sicuramente c'è
E ci sarà autorevoli esponenti di questa maggioranza pongono il problema del controllo
Noi come opposizione delegata ciò dal voto popolare
Non possiamo non accodarci rispetto ad una legittima secondo voglio richiesta perché vede nei consiglieri comunali nelle nei consiglieri circoscrizionali la costituzione di un comitato di un osservatorio come lo chiama
Giustamente il consigliere De Flavis
Credo che sia una cosa opportuna opportuna a maggior ragione perché mentre partiti della maggioranza che sostengono questa Amministrazione ritengono opportuno dice che ci sia noi come forza di opposizione riteniamo a maggior ragione per questo debba esserci che anzi
La proposta venga anche emendata perché
Possa esserci un maggior numero di consiglieri comunali in questa in questo serbatoio della metropolitana
Per tener presente anche la forza di minoranza sino all'interno del costituendo Osservatorio sono per cui a nome del gruppo dell'UDR propongo sentito il consigliere De Flavis primo firmatario che l'osservatorio belga venga i implementato a sette consiglieri comunali grazie
La parola al Consigliere parlato
Penta per esprimere il consenso del gruppo
Conciliare l'alleanza nazionale sull'emendamento
Sulla l'ordine del giorno i motivi sono evidenti
Noi non pensiamo che il grado di trasparenza che questa amministrazione comunale in grado di esprimere
Gli adeguato
Pensiamo che ogni iniziativa che sia volta a migliorare la trasparenza cioè a dire a far conoscere da un lato le cose come vanno effettivamente e dall'altro di consentire alla politica di migliorare
Laddove le circostanze emerse non siano delle migliori sia un fatto doveroso ci meraviglia non poco quindi che il vicesindaco Marone dinanzi ad una modestissima modestissima questioni che attiene a un'attivazione della partecipazione non tanto al controllo
Controllo sicuramente uno degli strumenti ma la trasparenza cioè dire all'efficienza alla verifica di efficienza delle gestioni rispetto alle attese che della mobilità sulla mobilità si manifesti in questa città non posso non essere accolta la resistenza dell'amministrazione comunale per la verità non ci sembra che sia stata spesa in una direzione giusta anzi io avrei proposto questo stesso scelta già nella proposta di delibera coincida con una senza aspettare che addirittura aveva elementi alla maggioranza perizie questa proposta ne siamo d'accordissimo
Sull'ordine del giorno certe quello che dice Bocchetti che ci sia anche la rappresentanza minoranza mi pare talmente ovvio e non debba essere ulteriormente emendato l'ordine del giorno perché lo scopo è quello di raccogliere il massimo dei punti di vista nell'ambito dell'articolazione dell'osservatorio promosso e quindi la presenza alle minoranze anche all'interno
Delle espressioni dei consigli circoscrizionali dovrà essere governata intelligentemente affinché le opposizioni come la maggioranza siano adeguatamente rappresentata dall'Osservatorio Six
La parola al Consigliere ospite
Signor presidente colleghi in aula
Io ho necessità di esprimermi su questo ordine del giorno avrei evitato seri
Pensavo a dire la verità
Che potesse essere più una ragione
Ironica
Che non di verità sostanziale poi sento dichiarazione di voto a favore semplificazioni che vogliono aumentare i numeri
Ma credo che ci stiamo mettendo in un vicolo cieco un po'tutti quanti
C'è un servizio infrastrutture
C'è un assessorato voi mi riferisco a Bono
Anche alla
All'origine
Come si chiama Di Palma che fa sul mio bene il suo lavoro
Ci sono le commissioni consiliari
C'è un assessore ma dico vogliamo fare mettere qualcosa in più per non fare più niente
Credo che i ci andiamo a mettere mi in un vortice
Di Dini nuovi carichi gli incarichi consiglieri circoscrizionali comunali non trema cinque ma sette cinque alla maggioranza dura opposizione ma insomma ci rendiamo conto che noi stiamo realizzando un progetto di dimensioni europee voglio dire
Qualcosa di molto serio non perché io voglio dire i consiglieri comunali non siano in grado di
Ma siamo stati in grado di fare qualcosa fino ad oggi pur sapendo che esistono delibere programmi progetti
Ma mai nessuno si è occupato di andare a sapere o pochi che cosa fa l'ufficio infrastrutture perché lo fa con chi lo fa e oggi approfittiamo di una delibera del genere
Che avrebbe dovuto avere la sua conclusione g di pochi minuti perché era una delibera già ampiamente discussa e andiamo a mettere in discussione un ragionamento di una valenza così importante mettendo in campo una osservatorio della metropolitana che io non so quest'invenzione come gli è venuto all'amico De Flaviis che stimo moltissimo ma è un'invenzione insomma un po'goliardica non la ritengo voglio dire
Consona quello che sono i lavori di un Consiglio cumulare qualificante qual è il nostro quindi io inviterei Nannicini che si sono espressi
A rivedere un po'la loro posizione su questo ultimo giorno rivisitando le anche in un altro modo ma non certamente voglio dire a presentarlo così in Aula e dare il Partito Popolare
L'occasione alle opposizioni di di buttarsi tende a farsi un bel tuffo nell'acqua che le orge detengo già un po'troppo torbida insomma cerchiamo un attimino di e invito il Partito Popolare anche a discutere un attimino dopo ma rivedere la posizione sull'ordine del giorno
Di proporre anche in termini diversi ma non così perché non ci consente agibilità chiedo scusa alla o la va o avevo proprio necessità di dirlo anche se è un partito di maggioranza ma insomma dobbiamo lavorare un po'meglio su queste cose
La parola Cogeco perito
Sì ma credo che ospite abbia come dire interpretò anticipatamente un po'il mio pensiero
Io credo che ne dovremmo un attimo assumere un processo di bassa iniziazione tra di noi senza e dovremmo sburocratizzare il nostro agire altrimenti
Io ho in una prima fase ho colto quando il consigliere De Flavis mi ha parlato della volontà di presentare un ordine giorni andare in questa direzione un'idea diversa da quelle poi si presenta io credo che invito e concludo anche qui senza fare panegirici di diversa natura
Che il consigliere Fly se Possa si assume anche l'invito rivolto io a consigliere ospiti un attimo la necessità di sospendere ma di rivede Irene di vedere lordi regione che va in una direzione in cui si impegnino amministrazione e le strutture esistenti che dovrebbero io dico sempre funzionare lavorare per garantire quei processi di di verifica di trasparenza di controllo e perché credo che è proprio uno dei compiti che hanno le strutture elettive in consiglio comunale questo devi fare attraverso le proprie articolazioni
Credo che bisogna impegnare tutti gli organismi esistenti allora
Un ordine del giorno che vada in questa direzione senza appesantirlo come dire di sovrastrutture che avranno anche laburista temporale la difficoltà a riunirsi a produrre a verificare esiste una Commissione Consiliare che già di per sei
Fu come dire interfacciandosi con le circoscrizioni interessate con negli assessorati interessati alle problematiche vengono esplicitati all'Inter nell'ordine del giorno promuovere una serie di iniziative l'abbiamo già fatto
Per una delle iniziative che ha fatto la seconda Commissione Consiliare insieme all'assessore alla alla metropolitana e vicesindaco Marone si è fatto un grosso ed interessantissimo giro di verifica dello stato dell'arte
I cantieri della metropolitana io credo che questo genere di cose ma l'ha fatto più spesso non soltanto nella per noi da probabilmente in tante altre vicende dell'amministrazione comunale ma proprio per garantire e riappropriarsi di quel ruolo che spesso come dire noi stessi burocrati iniziamo troppo credo che se proponendo esplicitamente al consigliere De Flavis di sospendere un attimo il voto su questo ordine del giorno e rivisitare urlo in questa direzione come dire da poter affermare il principio contenuto ma senza la necessità di appesantirlo
Con uteri organismo discussione credo che meno avremmo nessuna difficoltà a come dire a votare un un documento che vada però in questa direzione
Il consigliere Flavis io volevo i della parola prego
Presidente io fina due minuti fa credevo bene
L'ho presa molto sportivamente questa vicenda dell'osservatorio perché nasceva nasceva il vicesindaco sa bene dalla perplessità
Di abitante del Vomero che quotidianamente viene investito dal problema dell'inquinamento acustico che deriva dalla metropoli
E che deriva dalla omessa manutenzione del nuovo del tratto della metropolitana e che deriverà dalla cattiva costruzione dei nuovi tratti no in costruzione
Ora
Poiché queste cose il consigliere De Flavis che ricordo al consigliere coprire anche componente della seconda Commissione Consiliare oltre a essere capogruppo di un partito di maggioranza
Le ha dette già circa due anni fa e ripetute
Numerose volte invano allora io non è che voglio fare una polemica con l'amministrazione di cui apprezzo il lavoro io sono convinto che l'approvazione della delibera che oggi stiamo discutendo è una svolta storica
Ed è un dato fondamentale e sono convinto che molti dei problemi che si sono avuti in passato non si avranno per il futuro grazie a questa società di gestione sono altresì convinto al fatto che ho chiesto varie volte di sapere l'ammontare del contenzioso nato dai danni della metropolitana ha causato ai fabbricati interessati non sono mai riuscito a conoscere ci sono esempi dati che è difficile poiché è insistere su questi aspetti sembrerebbe voler aprire una polemica con l'amministrazione io non lo voglio fare
Voglio pacificamente insistere sulla necessità di un allargamento della partecipazione sull'argomento è un allargamento della possibilità di attingere notizie poi se i DS dovessero decidevo dare conto l'emendamento verrà votato
Passerà cioè l'emendamento l'ordine del giorno passerà non passerà voi non cambia il destino della città
Credo che rispetta i territori interessati sia un dato importante per cui io mantengo fermo l'ordine del giorno recependo l'indicazione al consigliere Bocchetti e chiedo di metterlo ai voti
Falde richiama un mondo
Non so quanti colleghi hanno percepito che durante il dibattito c'è stata una richiesta di modificazione dell'ordine del giorno
Che il consigliere De Flavis anfratto un po'copia e quindi i consiglieri che dovrebbero far parte
Di questa
Di questo osservatorio passerebbero da tre a sette
Consigliere De Flavis quindi il suo odio del giorno non è più trema sette consiglieri dico
I sette consiglieri va bene
Allora
Scusate prima di mettere in votazione dobbiamo vi nominare gli scrutatori che si è allontanato il consigliere comunale anche in consiglio di Adamo consigliere dedita in aula sì
Togliete ride sempre presente quali possiamo contano
Possiamo nominare il consigliere Napolitano
E il consigliere Alfano
Fiutato ogni per qualche momento
Allora posso mettere in votazione l'ordine del giorno
Che accendono Geo Nocchetti OK
Così è Bocchetti dica
Prego
Pronto
Dico un appello a questa maggioranza
Considerata anche la forza disponibile in campo
A tenere presente quelle che sono le espressioni il capogruppo del Partito popolare
E degli altri partiti di maggioranza nonché della forza che rappresentiamo io faccio appello alla loro volontà sapendo bene la qualità e la quantità dei numeri in campo sapendo che questo ordine del giorno è un ordine del giorno che noi lo valutiamo positivamente grazie
E
Abbiamo tenuto a lungo
Va beh all'origine scrutatori riteniamo in How la metto in votazione l'ordine ego Consigliere RAI
Io io volevo un attimo
Cercare di
Aspetto che il capogruppo
Volevo chiedere al consigliere De Flavis visto che c'è o un orientamento che è stato espresso da alcune forze politiche e o una sostanziale adesione per quello che riguarda l'individuazione di un problema volevo chiedere al consigliere De Flavis se riteneva opportuno ed è l'invito che noi facciamo
Se di sospendere un attimo la votazione il perché c'è un'integrazione comunque del consigliere che venuto dal consigliere Bocchetti
Si apre comunque voglio dire anche uno scenario che riguarda voi anche successivamente eventuali fasi dovesse essere approvato questo ordine del giorno e c'è anche un problema da valutare in per quello che riguarda voi la sede istituzionale del consiglio e delle commissioni così come è stato sottolineato secondo me i con dei fondamenti ragionevolezza dal presidente della Commissione e da consigliere Coppito che è intervenuto io volevo insistere chiedere di sospendere solo un attimo la votazione della di questo ordine del giorno per cercare di capire se si riusciva a riformulare in una maniera che potesse essere comprensiva di tutte le non ho non ho obiezioni sicuramente ci sono state ma delle diverse angolazioni da cui è stato visto l'ordine del giorno volevo chiedere al consigliere Franz se è d'accordo con questa impostazione
Allora l'altro genere Flavis tra sono assolutamente d'accordo a ad emendare in tutte le maniere possibili purché resti fermo un concetto
Che l'Osservatorio o associazione X come dir si voglia abbia un ruolo di terzo rispetto all'amministrazione rispetta la società di gestione le commissioni consiliari io ricordo ancora una volta che sono componente della seconda Commissione consiglia hanno dei compiti istituzionali che io non me non tocco propri a me interessa creare un organismo di partecipazione senza alcun potere che possa solo attinge delle informazioni aggiornare l'agenda e le popola la gente che abita su quei territori di queste informazioni
Allora consigliere RAI sposiamo accantonarlo nel tentativo di una riformulazione
No no immediatamente a affidiamo a lei e al consigliere RAI ha la possibilità di una riformulazione Consigliere RAI vuole accomodarsi per favore e noi proseguiamo con gli emendamenti
Il primo emendamento che viene alla attenzione
Se lei sta attento andiamo meglio e ed abbiamo sospeso per un tentativo di riformulazione in modo che raccolga il consenso di tutti
Allora passiamo al primo emendamento
In premessa a pagina tre signori
Signore
Volevo avvertire che gli emendamenti sono messi nello stesso ordine del provvedimento della Delibera quindici sta prima
L'emendamenti alla premessa per gli emendamenti alla parte dispositiva infine gli emendamenti agli allegati
Allora il primo emendamento e questo in premessa pagina thread primo capoverso eliminare la quinta linea le modalità di gestione del personale nella fase di avvio e alle leggi IMEI
L'assessore marrone al seguito si il pagherà l'amministrazione
Ma a questo io sono d'accordo però voglio dire prevede che poi dopo proveremo un qualche emendamento rispetta quasi a Ramallah danaro dato quindi non so se infatti
No non c'è dubbio però è coerente si è poi dopo approveremo l'altro emendamento quindi forse
è andrebbe votata prima altre può in questo diciamo che siamo ancora a votarlo ora mi sembra un po'ecco perché riprese facile richiamo va bene allora
Il subemendamento successivo è il seguente
In premessa paginate aggiungere i seguenti tre capoversi
E per quanto riguarda il personale FS che avvenga in metrò con in Medua Napoli ISPA e il suo manderà il contatto il contratto di lavoro di provenienza stabilendo che eventuali inidoneità che si verificheranno in futuro
Dato il grande carattere usurante di tali attività lavorativa non determineranno livelli CIO che del match complicato che riuscire a lavorare lì si è
Allora dice dato il grande carattere usuranti dall'attività lavorativa non determineranno livelli contrattuali diversi da quelli acquisiti
Che la metro A Napoli Spal assumerà come impegno prioritario è quello di cercare intese volti ad includere o sulla stesse le aziende che gestiscono circo visita la comare tali Fana
Che contestualmente la vedo Napoli ISPA opere al fine di realizzare la migliore integrazione possibile con i vettori del trasporto metropolitano su gomma allo scopo di creare un'unica società di gestione non invadere l'amministrazione su questo lungo emendamento
E io credo che noi dobbiamo distinguere un attimo perché diciamo l'orientamento dell'amministrazione lo dirò anche dopo su gli altri emendamenti riguardanti il personale e di non di lasciare tutto il rapporto contrattuale anche con le organizzazioni sindacali alla nuova società quindi noi dopo l'arrivo favorevole parere favorevole agli emendamenti soppressivi la disciplina del personale quindi mi sembrerebbe poi strano lasciare questo punto per quanto riguarda il punto b invece il punto oggi ci mi sembrano interessanti e utili che siano messi nell'atto deliberativo perché mi sembrano particolarmente qualificanti
E quindi certamente integrano molto bene la motivazione quindi io direi
Coerentemente con indirizzo generale di non affrontare le problematiche del personale rinviando tutto al rapporto tra Nuova Società e organizzazioni sindacali che esprime lei chiedere a così una voce d'accordo altrimenti se non è d'accordo a togliere il punto a io esprimo parere contrario al punto a è favorevole ai punti dieci
L'ordine di Mauro
No assessore noi manteniamo l'emendamento nella sua formulazione originaria
Riteniamo anzi che sia un punto dirimente ha mosso posso dire una cosa sia ben chiaro i calcoli sono stati fatti
Economicamente considerando che sono mantenuti i livelli economici acquisiti quindi questa preoccupazione non c'è ovviamente anche tutto il quadro economico fatto è fatto sulla base livelli economici acquisiti dalle varie aziende quindi voglio dire questa preoccupazione non ci dovrebbe essere
Che compreso benissimo e condivido ovviamente ho capito diciamo noi abbiamo a cuore con questo emendamento il mantenimento
Mantenimento di Ruggero buono e poi il mantenimento dell'unicità contrattuale
Lo votiamo per parti separate
Proporrei tenuto come no poiché centrali e diverso dall'amministrazione sui vari punti credo che sia interessante votarlo per parti separate per meno
Lei lo vuole perfetto allora si cita il congedo pay dopo che
Io credo che presidi Bata ammirevoli savana dove niente
Presidente mi ha dato la parola ho dato la parola lei Cogego peggio
E che dopo il sorgere Bocchetti avvisandoli mi sentivo ventriloquo non non riuscivo a credere e un'altra voce e no io credo che forse valga la pena
Di votare un emendamento che pure è stato presentato e che questo risolverebbe anche il problema della dell'emendamento presentato da Di Mauro altrimenti dobbiamo votare
Noi chiediamo che si è votato per parti separate che vada votato un emendamento presentata presentato a firma del presidente la prima commissione che sulla questione che riguardando il personale con una una proposta di abrogazione della di due punti il punto uno e due che riguarda il personale risolverebbe il problema di cornetti noi
Con quell'emendamento che abbiamo presentato a firma del presidente della della commissione ospite prende proponiamo che tutta la parte che riguarda il personale venga trattata in contrattazione tra alla nascente società e le organizzazioni del personale
Bocchetti
Presidente io ho qualche perplessità
Riguardante il parere favorevole espresso dal vice Sindaco per i punti dieci sperando di capire cioè che ho capito che le è stato detto
Cioè che metro Napoleon sumera come impegno prioritario per ricercare intese volte ad includere la società stessa le aziende che gestiscono ci complesso piano umane Alifana ho capito bene
Mi sembra la verità conoscendo la competenza di vicesindaco che troppo a cuor leggero e come se stesse delineando metro Napoli dei io non lo so se in sede consigliare con l'ordine del giorno l'amministrazione comunale
Noi siamo d'accordo però ci vorrebbe chiedo un minimo di supporto cartaceo per farci capire
Se l'Amministrazione intende lottare un simile
Orientamento che non lo so insomma ci prendo un po'impreparati noi consiglieri comunali nel capire poi come e quando in quale sede si faranno una cosa che di carattere veramente eccezionale ci fu brasiliano umana Halifax
La dodicesima
E io false panico dietro che ti non c'era forse Vania fatta la relazione come l'abbiamo già dichiarato
Io credo che un obiettivo qui siamo
Ordina di paese corriamo caliamo nelle censure consigliere la Mura ovviamente
Una cosa e la competenza giuridica è un'altra cosa è un obiettivo politico
La competenza giuridica costituire società che vadano al di fuori del territorio comunale e della Regione Campania fuori discussione e come e che non può che essere l'ente promotore di questa iniziativa
Non solo ma la legge glielo impone quindi la Regione Campania dovrà fare una società digestione del ferro a livello regionale
Quindi e questo condivido pienamente ovviamente l'opinione depositerò altra cosa
Scusate ma c'è un allora esordiente e dire che noi politicamente vogliamo come io ho già dichiarato nella via etere lacera introduttiva
Che appunto il discorso di metro Napoli si possa allargare alle altre società e quindi la formulazione che propone il consiglio di Mauro che ha una popolazione di intenti politici
Mi sembra sia esattamente indirizzò un quello che io ho dichiarato nella relazione introduttiva
Da qui a politiche che in metrò Napoli possa essere il soggetto che convoca il tavolo per fare la Società no è un'altra cosa
Il e infatti rispetta un emendamento poiché presenta N io dirò proprio questo perché l'ho letto con molta attenzione essendo se lo condivido nella sostanza non lo condivido nella forma io penso che ne possiamo essere solo soggetti stimolatori di un processo
Quindi da attivare tutte le iniziative politiche perché il soggetto competente per legge Possa o fare un'altra società o appunto rapportarsi dunque non lo so venne mille ipotesi del Mali che ci sia l'obiettivo politico di cui al punto b nella nostra delibera mi sembra una cosa estremamente condivisibile
Rispetto al punto a
L'ha chiesto il Consigliere il compito alla separazione gliela possono anche la rivolgersi faceva già l'abbiamo fatta io non riesco però a comprendere qui c'è un problema consiglieri Mauro
Che ovviamente a appello che conosciamo tutti i particolari molto molto meglio di noi lo conoscono le organizzazioni sindacali che diciamo il personale viene da due organizzazioni che hanno contratti diversi
è chiaro che bisogna andare verso una unificazione perché certo non è Pozza pensabile che a regime ci possano essere contratti diversi
Come si va a questa integrazione le modalità di con cui verranno contrattate tra le organizzazioni sindacali e l'azienda queste cose voglio dire
Non vedo perché lui dovremmo si potrebbe pensare dico per dire come una delle ipotesi mi pare su cui pure si sta lavorando
D a venire FS di offrire ai lavoratori delle buone uscite in modo che accettino poi livelli contrattuali dell'altro contratto sono tutte cose
Possibili e che vi entrò nella piena competenza delle organizzazioni sindacali francamente non vedo perché noi dobbiamo porre dei limiti
Rispetta che cui l'unico limite che abbiamo posto che è un limite a garanzia a tutela dei lavoratori che il costo complessivo del servizio è uguale a quello precedente il che significa che abbiamo considerato come costo di vetro Napoli
Il costo del personale così come oggi
Ce l'ha diciamo quindi nessuno si sogna di togliere un trattamento economia peso ma se le organizzazioni sindacali
Trovano in sede sindacale uno strumento che possano rapidamente portare una indicazione mi sembrerebbe una prospettiva partitamente interessanti allora mettere noi
Delle barriere francamente prima secondo me andiamo al di là delle nostre competenze perché sono competenze tipicamente sindacali quindi io perciò pregavo diciamo di distinguere le due cose io credo che la nostra dobbiamo garantire si possano mantenere i trattamenti economici esiste di questo lo garantiamo come Consiglio comunale nel piano economico dove abbiamo stabilito che osservava i soldi
Necessari per mantenere l'Atalanta economici esistenti poi come si vorrà sviluppare il processo integrativo penso che sia proprio una tipica competenza della nuova società e delle organizzazioni sindacali perciò mi sembrava utile non trattare complessivamente l'argomento come ci saranno emendamenti in questo senso
Ci sono altri registi d'ora no allora congedi un autogol consigliere buono potente
No una sola cosa dalla l'emendamento c'è la parte di quando dice Inti cercare di intese volta di include invece a includere generoso e consigli ma di integrare
E sembra un punto che uno vuole conglobare invece uno stimolo se posso essere integrate
Consiglieri Mauro accetta questa modifica
Allora signori consiglieri al punto b dell'emendamento in discussione al l'ultima parola del secondo rigo del punto b il luogo di includere integrare
Allora signori Consiglieri mettiamo in votazione per parti separate l'emendamento metto in votazione la lettera sulla quale sia il parere contrario l'amministrazione chi è favorevole resti temo che è contrario alzi la mano chi si astiene lo dichiari
L'emendamento è respinto
Con il voto favorevole di Rifondazione Comunista nei CCD
è un l'UDR no è contraria
Poi metto in votazione lei e gli altri due punti e l'emendamento B e C con il parere favorevole all'amministrazione che a Foresti temo che è contrario alzi la mano chi si astiene lo dichiari
La seconda parte dell'emendamento
Approvata a maggioranza con il voto contrario
Di Rinnovamento italiano è un DNA astensione dell'UDR
Il terzo emendamento dice dopo la parola Statuto aggiunge lei
Come emendato
Dal consiglio
Responsabile e lei ci vuole Mentana indomabili
La parola d'ordine che fu una
Peraltro non è firmato di
Ai Consiglieri parla parlato va bene va bene devo luglio-agosto più
Primo emendamento non mi è stato accantonato si capisce il primo emendamento è stato accantonato
Sì è stato per il momento a capo e la firma di Mauro free abbiamo accantonato perché ne deve venire uno danni
Come
Globale
Consiglieri ma ora abbiamo Goggi e chiedo scusa a uscire l'odierno che ne abbiamo dato bene ho avuto una richiesta di chiarimento su un'altra cosa stia seri l'emendamento un è un altro
Allora dicevamo
In questo questo emendamento dopo la parola Statuto aggiungere come emendato l'auto omicidio
Prego può chiamare lato vuole chiarire Ghedini
No voglio precisare signor Presidente che come lei vede interessa al foglio noi abbiamo adoperato per stavolta o necessarie ma forse non pongono ma che allargamento del fuso in consiglio comunale
Dire quello lì raccoglie degli emendamenti no all'emendamento
Gli emendamenti uno dopo l'altro secondo un ordine da cronologico avuto riguardo alla libera gli atti collegati
Per cui al numero uno
Quello che al adesso a letto corrisponde il primo dei nostri emendamenti avvenne avevo capito voi io tuttavia su questo correttamente penso
Nel mondo abbiamo Parenzo riproporre accantonarlo perché siccome c'è una modifica statutaria speriamo ci è parso la polemica tardiva elmetto corretti
Allora passiamo al secondo dopo il primo capoverso aggiungere il seguente le designazioni dei componenti del consiglio d'amministrazione del collegio sindacale
In
In rappresentanza del Comune di Napoli
Vengano effettuate dal consiglio comunale garantendo in entrambi gli organi
Penso che la presenza della minoranza
Prego chi è che deve illustrare ecco di Obama
Vede presidente e colleghi consiglieri con questo noi iniziamo
A fare in modo che siccome dice a riflettere su quello che sta accadendo in questa città
Come già ho detto in altre circostanze di questa volta ripeto
Noi siamo in presenza di una l'Inter protrazione tutto personale l'onorevole Bassolino la legge sulla elezione diretta dei sindaci
Con ma questa in perpetrazione il sindaco sfugge
Completamente alla propria Maggiora
Sfugge naturalmente al controllo dall'opposizione
O il sindaco a la maggioranza e quindi il Consiglio comunale affetto la designazione visto che il sito corrispondono a Mazara
O il sindaco non ha una maggioranza e naturalmente ma il nodo per questa copertura di cui non vi si pone venga effettuata attraverso l'esercizio autocratico Decio i quattro
Noi intendiamo aprire lei nomina negli organismi che non sono quelli estranei al consiglio comunale perché il consiglio comunale sa
Manco a farlo apposta
Discutendo situazione di una società il consiglio comunale che lo fa perché rientra nella competenza lui al Senato
Per l'articolo trentadue della legge centoquarantadue novanta
è esso il consiglio comunale a dove effettuare c'è una maggioranza
Si confronterà con la sua massima espressione il sindacato accetta ed è il consiglio comunale effettuare la designazione all'interno del consiglio di amministrazione
Più avanti lo stesso emendamento
Propone
Sì i due organi consiglio d'amministrazione
Collegio sindacale devono essere come propone un emendamento espressione del Consiglio comunale
Evidente che proprio in quanto espressione del Consiglio comunale non possono entrambi gli organi non avere la presenza in quanto espressione del Consiglio comunale dell'intero Consiglio comunale e quindi espressione dalla maggioranza
Del sindaco da una parte e delle minoranze dall'altro
Quindi questo l'emendamento
Boh alla designazione da parte del consiglio comunale in entrambi gli organi sociali
Consiglio di amministrazione collegio sindacale e per l'affetto alla rappresentanza oltre che alla maggioranza di entrambi gli organi anche della minoranza
La parola al vicesindaco
Ma io innanzitutto
Vorrei fare due osservazioni la competenza sulle nomine e una riserva di legge
Quindi la prevede la legge che ha la competenza quindi non è che lo possiamo la possiamo cambiare con un atto deliberativo sì la legge esprime attribuisce la competenza al sindaco possiamo essere politicamente d'accordo o meno ma la legge l'attribuisce al sindaco
E non ci possiamo certo con un atto amministrativo cambiare le competenze faremmo un atto illegittimo
Con la legge ottantuno
Sì è espressamente previsto che appunto le nomine sono di competenza del sindaco
Uno due
Francamente credo che tutte le forze politiche stiamo cercando sistemi elettorali che garantiscano alle maggioranze di governare
Non riusciamo a trovare qual è il film l'accordo su quale sia questo sistema elettorale
E a farsene ragione
Ma be ma certamente AN tra queste ad
Allora quindi il sei
Io penso che nelle aziende nelle società vadano nominate professionalità per cui non riesco a comprendere che cosa significa rappresentanza della minoranza io penso che nelle aziende si debbono nominare soggetti che abbiano professionalità che gestiscano l'azienda
Rispetto a questo problema non c'è rappresentanza politica
Da rappresentare nelle aziende quindi sarebbe anche scorretto da un punto di vista legislativo perché finalmente siamo arrivati a una maturazione politica che ci ha fatto capire che appunto le rappresentanza politica si fa negli organi elettive nelle aziende e nelle società di gestione non si fa attività politica ma si va a gestione o si dovrebbe se non lo si fa bisognerebbe andare verso questo però quindi io credo che l'emendamento è inammissibile perché in contrasto con la legge
La barocco dice De Flaviis
Grazie presidente io
Condivide capisco e condivido la risposta del vicesindaco però secondo me in sintesi sul collegio sindacale se si facesse un approfondimento si scoprirebbe probabilmente la legge ottantuno da qualche margine di riflessione
E credo che in questo senso il potrebbe essere recepito ho ho riformulato l'emendamento limitandolo solo collegio sindacale che poi un organo di controllo e quindi
Nato
Qual è il riferimento normativo a cui lei
Nessuna difficoltà
Forse il consigliere Vanni io non ho nessuna difficoltà a fare approfondimenti
Ma ho detto un'altra cosa la materia delle nomine è una materia riservata la ricca l'altra faccia le novene vice sì
Anche lei ritorna con la gestione a casa anche quelle una nomina ed Emily salariale in questo Consiglio comunale ci sia una riflessione in corso chissà il numero di aziende che stiamo per far nascere perché ce ne sono molti in gestazione
C'è una riflessione sui collegi sindacali
Credo che in questa riflessione possa riguardare anche metro Napoli senza per questo sconvolge il dato richiamo per carità non ho detto questo l'ho detto semplicemente dovremo fare un approfondimento si era leggerà questa possibilità cento lo possiamo decidere con un emendamento
La parola al Consigliere concordia
Egregio assessore mare una
Noi accettiamo tutto
Rispetto
Al confronto che per quanto ci riguarda deve essere sempre chiaro mai ipocrita
E lei fa riferimento alla legge per quanto riguarda la competenza della nomina
E su questo
è il caso di approfondire come poc'anzi gliele sosteneva e quindi già per un attimo poi ha modificato la posizione rispetto alla risposta che dava diretta all'emendamento abbassato un intervento di un consigliere di maggioranza il capogruppo dei popolari per farla già modificare un attimo la visione allora come vede noi abbiamo l'esigenza di essere garantiti rispetto alla visione ipocrita chiarite
Voi della professionalità delle proposte
Una visione ipocrita che spinge lei a volerla mentire su dati accavallati
Voi dati cinque anni a questa parte avete ha monopolizzato tutti anche attraverso il meccanismo delle nomine
Moneta e fatto dappertutto lo avete fatto in questo volta a volta del bilancio mettendo miliardi di consulenze esterne viziata scelti
I vostri uomini quelli che volta a volta sono stati trombati delle varie relazioni nelle posso citare bene potrei potrei citarvi a decina
Tutti quegli omini che in pratica voi pagate con i soldi pubblici è sono in molte occasioni seduti nella vostra segreterie
Se questo allora poi il modo di affrontare un argomento serio con molta ipocrisia ebbene e posso assicurare che non ci siamo assolutamente non ci siamo
Perché non abbiamo dimostrato nell'ultimo Bilancio
Emendando tutta la parte che riguardava le consulenze esterne che in pratica erano di circa dieci miliardi a dieci miliardi sono rimasti perché anche se avete accettato degli emendamenti dei gruppi di opposizione alla fine
In pratica non avete voluto toccare un valida da quei dieci miliardi quindi questo per far capire la professionalità per voi quanto conta
Quanto conta rispetto all'avere fondi a disposizioni per poter fare
Per poter fare
Quanto da cinque anni state facendo allora affrontiamo invece questo problema non con ipocrisia
Noi ci stiamo ponendo il serio problema
Di
Controllare che all'interno di queste aziende
Che indubbiamente avranno un ruolo molto importante in questo caso nella gestione dei trasporti ci sia effettivamente una sorta
Di professionalità Bevera
E di controllo totale
Di alcuni servizi importanti e di controllo totale
Rispetto anche alla gestione di fondi pubblici e questo in tal senso che in pratica
Su cui in pratica verte il nostro il nostro emendamento nelle le dico con molta tranquillità ecco quando quando vedo che nel giro di di di secondi
In pratica basta che ribadisco
Un capogruppo della maggioranza mi fa piacere che il il consigliere De Flavis sia intervenuto praticamente
Diciamo a supporto o comunque a sostegno della l'emendamento in questione ebbene basato solamente cui visto ribadisco per poter comunque far sì che le i
Decidesse di approfondire anche il tema che dava per scontato poca allora
E con molta tranquillità ma della
Montare argomenti di questo genere egregio assessore mare una perché le posso garantire
Che nell'eventualità ecco su argomenti anche di questo genere dove le posso assicurare non c'è da parte nostra nessuna volontà di andare a spartire o di andare a dividere un qualche cosa che può essere fine solamente a se stessa oggi a se stesso ci preoccupiamo solamente della reale controllo di aziende che gestiscono dei servizi importanti e in tal senso noi presentiamo degli emendamenti specifici
Quindi la inviterei ad avere molto rispetto rispetto al ad alcune proposte che per quanto ci riguarda hanno solamente come fine a questo tipo di obiettivo che pare la parola al Consigliere squame
Sì molto rapidamente perché condividiamo
Le cose che sono state dette dal vice sindaco per il resto i consiglieri di vecchia nomina ricorderanno che il Consiglio comunale di prima nomina dopo l'entrata in vigore della legge ottantuno
Ha dovuto proprio sulla base di quella legge che in questa parte ha modificato quanto previsto dalla precedente legge centoquarantadue che assegnava al consiglio comunale
Il compito di effettuare le nomine spostando il potere di nominare negli enti e nelle aziende
Dal consiglio comunale al sindaco sulla base degli indizi dati dal consiglio comunale e il consiglio comunale di prima nomina Rillo ricorderanno appunto i consiglieri di di prima nomina ha dovuto entro i quarantacinque giorni dalla elezione emanare
Un Regolamento
Che sulla base del quale il sindaco ha proceduto nel corso di questi anni nel nomine ora se ci sono elementi denunciati dal consigliere concordia e bisogna verificare se quegli elementi collimi hanno o meno con le regole che questo Consiglio comunale con gli indirizzi questo Consiglio comunale ha dato al sindaco
Se non c'è questa corrispondenza e fa bene all'opposizione
A esplicitarlo ma ci sono oltre diciamo a a questo tipo di controllo politico
Ci sono altri strumenti a disposizione dell'opposizione ma anche dell'all'intero Consiglio comunale per evidenziare che il sindaco non si attiene al le regole che sono state dettate dal consiglio comunale
Ora il problema è quelle regole non sono sufficienti benissimo vediamo fino a che punto non sono sufficienti quelle regole
Dove dobbiamo intervenire per modificare quelle regole ma è ovvio che noi possiamo modificare le regole solo nell'ambito di quello che la normativa nazionale e le cose che diceva anche all'onorevole Parlato e poi il consigliere De Flavis riprese nel secondo intervento dal vice sindaco solo è questione di carattere oggettivo che non riguardano solo la minoranza ma riguardano il ruolo stesso dell'intero Consiglio comunale quindi riguardano il modo come il Consiglio comunale esercita non solo il potere di Indirizzo manchi i poteri di controllo tant'è vero che questo problema si è posto che a livello nazionale in discussione in Parlamento lo sappiamo tutti disegno di legge
Numerato quarantaquattro novanta treni che consente ai consigli comunali
Di poter nominare o dare indicazioni al Sindaco che deve nominare perché vi sia anche la rappresentanza della minoranza nelle Commissioni eccetera
Ora però purtroppo questo è un disegno di legge che naturalmente ancora in discussione non sappiamo quando il Parlamento lo vedrà e quando il Parlamento avrà varato questa legge chi modifica in parte anche alcune norme della legge ottantuno e ovviamente questo Consiglio comunale sarà chiamato ad adeguare il Regolamento per le nomine ma affinché e in vigore questa legge e noi dobbiamo attenerci a questa legge e la legge dice espressamente che le nomine negli enti e nelle aziende sono di competenza del sindaco
Sulla base degli indirizzi dettati dal consiglio comunale il consiglio comunale ha dettato gli indirizzi con nel Regolamento approvato nella nella precedente consiliatura allora il problema qual è è un altro
Il problema è che ci si raccolga appunto un esigenze che viene da questo Consiglio comunale e che nell'ambito diciamo delle nomine che effettua il sindaco si tengo conto che i occorre soprattutto il rispetto delle professionalità per il ruolo che si andrà a svolgere questo il primo punto fondamentale ma chi si tenga conto anche della necessità che questo Consiglio comunale in generi consigli comunali
Di tutte le città hanno la necessità di acquisire elementi perché questo controllo possa essere esercitato i la sensibilità politica
Di chi deve effettuare le nomine saprà cogliere queste esigenze che viene fuori
Oggi in questa discussione sul metrò Napoli ma appunto come già si ha preannunciato e negli interventi nella discussione su altre aziende che questo Consiglio comunale dovrà varare
La parola al Consigliere Funaro
Grazie signor presidente signori della Giunta colleghi consiglieri
Mi verrebbe da dire tranquillamente ma da quale pulpito viene la predica caro Giovanni io so che la normativa vigente e queste sarebbe il caso di
Di parlare di opportunità politica ma quando salendo dal nostro vicesindaco Marone e proprio stamattina ho iniziato la seduto con la bella cantilena e su queste cose ci ritornerò fin quando avrò voce
Proprio dalla sua voce dire si danno incarichi in base a professionalità e specificità
E poi lei vicesindaco Moro Claudio Barbaro coraggio di dare un incarico per sessanta milioni l'anno alla neo lavoro non mi stancherò mai di dirlo perché è così
A una neolaureata in architettura che aveva nel suo curriculum personale solo la partecipazione ad ogni convegni sui trasporti gli ha affidato lo studio della tratta di Poggioreale
Finora non so dove per sessanta milioni l'anno e si è laureata per La sette mesi poi ieri in quest'aula ebbene a parlare di professionalità e specificità ma rispetta che il coso
Quando queste esigenze vengono da più parti e mi fa piacere che vengono da parte anche dei dai dai banchi della maggioranza bisognerebbe comunque prenderne atto è parlerò occasione di opportunità politica
Non li vogliamo indicare noi direttamente ma Santi tedio tutte le nomine da sei anni a questa parte sono solo rispetta un'area politica
E non venga più qua dentro a parlare di professionalità e specificità quando lei regala sessanta milioni all'anno agenda che se ha lavorato a pochi mesi prima
La parola al Consigliere Simeone
Però dove i vigili emanato la tengo segnata come tutti gli altri deve avere la pazienza di ascoltare si era prenotato prima che vuol fare
Io
No non è questione di Lecce io ho grande difficoltà a capire
Perché si tenta sempre di di non bere a dire un ghostwriter
Vagamente crediamo tutti quanti che questa legge ottantuno
Sia la legge della grande democrazia
Ho rispettosamente per voi stessi per quello che crediamo
Il profondo convincimento
Questo non è la legge che mortifica
I consiglieri comunali
Le opposizioni a volte sicuramente più la maggioranza che l'opposizione
E che non sia giusto che sta legge quarantatré
Con tutto il percorso che deve fare
E ogni tanto si ferma
Anche lo status giuridico dei consiglieri comunale vada a ramengo grazie a un ex consigliere che ha fatto fortuna di questi banchi con un computer
Chi ha detto che lei era inapplicabile pensabile che
Consigliere comunale dovesse contare o pesare poco di più di quello che
Niente
Ma è mai possibile assistere a queste conflittualità assume
Io sono dell'avviso di fare qualche riflessione in termini politici Warfallah veramente dentro noi stessi
Perché non mi sento nemmeno io ho garantito da questo sistema
Chi partecipò partecipò schiacciò
E non sulla presa d'atto
è ridicolo
è ridicolo
A volte non solo gli accordi scritti
O le leggi
Che danno la sensibilità chi governa
Di capire d'interpretare le necessità
Di dover
Da presentare una parte della nostra città una parte della collettività
Ma è anche innanzitutto la sensibilità degli
Parla sempre di tutto e di tutti a nome e per conto di tutto e di tutto
E poi puntualmente viene fuori da un palazzo
Chi rappresenta una fetta cospicua
Digitali
Ma dico so posizione che fa almeno il ruolo di controllo
Non di governo ma di controllo Vivaldi
Ma le cose che dice Funari dalle ribadiamo continuamente
Ma per essere credibile bisogna prendere decisioni a due mani essere coraggiosi ma volete questo
Se questo bolide basta fare il segno e lo facciamo subito
Che anche in questa storia sono scelte che ci andranno i peggiori
A nome e per conto del re
A governare concorso
Perché nemmeno le associazioni di categoria
Quelle fantomatiche creature inventate Società Civile
Che poi siete voi che rappresentate perché voi elettivamente la presa da veri fino a prova contraria
Ma io spero che alle prossime elezioni tutti gli assessori vengono in lista
Se la qui veramente ma non ci si capisce più operativo io dissi l'altra volta ci alla dottoressa della della discussione del Kosovo mentre io parlavo della guerra in questo Consiglio comunale preparavo l'ordine del giorno contro la guerra comunque e con due c'era in costante che faceva la conferenza stampa su per vedere se mandare vi però poi scarpine
Nel corso tanto rispetto al PPI però è per Scarpi
Ma era più opportuno destasse stesse qui
Ecco perché c'è un distacco enorme
Anche la cosa con rito stamattina
Tra l'amministrazione e il Consiglio
Ma tutto il Consiglio io ho il coraggio di dirlo
Ad una proposta che va in un emendamento che capisca che porta
Ma
Viva dio
Si può anche
Parlarne prima un attimo prima come si va sempre quando si vuole trovare una quadra
Che non sia dirompente che sia rispettosa delle regole e dei comportamenti
Ma serietà vuole che noi qui abbiamo l'opposizione
E lo dico io la questa maggioranza che non vuol volente
Perché se Bossi visto come colui che deve avere il consiglio di amministrazione pel alla vita dice va be'va be'stadi prende una posizione perché comunque dolori dei consiglieri del presidente
Colleghi qui nessuno di noi almeno quando ci riguarda
Abbiamo lieto sappiamo niente di quello che succede domine contro dove in collaudati bla bla bla bla bla bla su questi siamo fratelli di sangue
Allora il suggerimento che io do
Al l'ottimo fraterno
No collega a meno che superiore
Come grado quindi a vicesindaco non eletto
Etici acari elevare anche il tono un po'alla politica la P quella Pin maiuscola
Nel passato acqua sporca era tanta ma c'era anche il bambino vivaddio
E cercate almeno voi di non perdere tutto a qualche bambino perché se così si andrà avanti con queste provocazioni è queste randellate qualcuno di noi non passa dall'altra parte ma quel Cribari i parà parla reso dobbiamo avere rispetto di noi stessi d'errori
E della diversità che ci sono ma non prendere tutto a me e niente a nessuno
La nuova così consigliere parlato cioè il congedo esposte poi lei c'è un regolare elenco mi deve scusare il consigliere Esposito
Il mese dell'onorevole volato vuole parlare non ho l'MPA negli angoli bilancio del consiglieri Mauro mi ricorda che gli interventi sugli emendamenti non possono superare i dieci minuti presente tranquillizza i Consiglieri Mauro io parlerò veramente pochi secondi però
O diciamo mi è doveroso o quanto meno sto ascoltando pregherei il vicesindaco di seguire questi nostri ragionamenti perché non vorrei che l'ora tarda in qualche modo potesse riportare o per lo meno io spero di capire male questo Consiglio comunale molti anni indietro signor vicesindaco
Perché io vorrei distinguere le questioni che pone l'opposizione all'interno di questo emendamento
Con alcune cose che ho sentito poco fa vicesindaco
Dicevo se lei cortesemente diciamo mi ascolta perché penso che questo Consiglio comunale anche reato allora al data Marotta l'ora tarda
Rischia
Diciamo attraverso la proposizione giuste poi io scenderò nel particolare di questo emendamento rischia però di fare un passo indietro
Rispetto a quello che è stato
Ed è stata una delle pagine nere
Che ha rappresentato la politica per molto tempo lo dico in senso critico senza voler fare demagogia
Ma proprio per chiarire anche il ruolo che deve esistere all'interno di una ma di un consesso tra maggioranza e opposizione
Perché e sono preoccupato
Perché non siamo alla vigilia oggi dell'approvazione
Di un atto di una di un'azienda speciale che e dell'approvazione di un di un'azienda come metro Napoli tra pochi giorni approveremo un'azienda speciale
Che l'ANIA ancora tra pochi giorni approveremo un'azienda speciale costituenda azienda speciale che l'azienda prevista dall'assessore Lose e diciamo mano mano
Questa amministrazione si avvia io dico spero presto anche a portare avanti
Mercadante ed altre questioni allora io vorrei che noi Santissimo innanzitutto un principio lo dico soprattutto le opposizioni
Questa maggioranza per quanto ci riguarda non si è voluta quali non si qualifica non è interessata o meglio noi non siamo interessati a quelle che sono responsabilità esclusivamente sole nell'amministrazione comunale
Non ci interessa non lo abbiamo chiesto non lo chiederemo
Perché vogliamo essere critici come lo siamo per esempio su alcune aziende dico una per tutte vicesindaco l'azienda napoletana di mobilità sulla quale da tempo che noi chiediamo una verifica politica su questa azienda
E per fare questo RAI però abbiamo la necessità che i vertici e che le responsabilità di queste aziende le scegliete voi scelga il sindaco ed è giusto che il sindaco sceglie chi e deputato ad amministrare
Questi pezzi io penso che sia sbagliato
E non sia questo il senso perché ci fa fare un passo indietro quando il consiglio comunale che non è organo in istituto di gestione ma esclusivamente di controllo e di stimolo ponga in essere questioni come legate a intervenire nella nel momento in cui si tratta di costituire o di indicare nomi per costituire e aziende speciale parliamoci con chiarezza
Tanto per sgombrare il campo perché qui non si tratta di garantire le minoranze nel momento in cui non sono garantite le mura e le maggioranze e a non ci sta bene perché non vogliamo in questo processo
Entrare e non vogliamo confondere nostro ruolo politico con il ruolo di gestione che ed esclusivamente dell'amministrazione che si deve assumere le responsabilità che deve andare a verificare le responsabilità nell'azienda
Però vicesindaco io sono d'accordo con una parte quindi qui colgo il senso in positivo che viene dalle opposizioni qual è o quale potrebbe essere invece il meccanismo l'organismo che in qualche modo in queste costituende aziende in quelle che abbiamo già costituito nelle verifiche che dobbiamo avviare come Consiglio comunale cui ha ragione Simeone
Come organismo politico su tutta la questione che riguarda le aziende la nostra città io insisto a partire dall'azienda napoletana di mobilità tanto per fare nome e cognome di mi conosce sa che io parlo sempre con estrema chiarezza
Qui ci potrebbe essere invece il ruolo del Consiglio comunale quando
Si eleggono organismi di controllo quali per esempio il collegio dei revisori questa potrebbe essere come dire un argomento
Interessante che non ha nessuna logica di spartizione politica perché se qualcuno pensa a queste sono sicuro che nessuno pensa questo sbaglia perché ripeto ci fa fare un passo indietro potrebbe essere nel collegio sindacale dei revisori che codice nell'organismo che controlla che scrive che Cindia Parrino
E anche ultimo di queste ore una serie di pareri che con legge regionale Bondi hanno fornito a proposito di questa Costituzione di queste aziende che andiamo ad approvare lì mi sembra Giusto che il consiglio comunale
Nella sua espressione di maggioranza e di opposizione presidente e amministrazione si possa esprimere ma no però logica di spartizione politica ma per una logica di controllo
Soprattutto nel consiglio comunale rispetto a quello che l'Indirizzo che queste aziende signor vicesindaco signori assessori devono fare però possiamo essere ridotti come un organismo che ratificherà prova le aziende speciali e poi di queste aziende noi dobbiamo sulla provano i bilanci come la legge prevede ne vogliamo e dobbiamo esercitare insieme all'amministrazione comunale un controllo su quello che accade su queste aziende soprattutto quando si tratta di aziende che ne andremo a costituire da capo ex novo
Come quella per esempio dell'azienda napoletana di igiene ambientale
Non possiamo affidarci delle scelte che per noi deve fare il sindaco e si riassume tutte le responsabilità quando sceglie uomini per guidare queste aziende ma non possiamo poi consegnare perché la legge così prevede lo so che la legge questo prevede esclusivamente a questi scienziati
Che di turno vengono scelti senza nessuna appartenenza politica o forse solo appartenenza politica di qualche aria ma non mi interessa nemmeno dirlo
E avere e non avere un ruolo del Consiglio con la lega inviterei alla prudenza i consiglieri o concludo consigliere Di Mauro conclusa mi sono distratto perché è un tema interessante il demanio saremo pericoloso però
Per chiarire bene quale deve essere per me secondo noi ancora il ruolo di questo Consiglio comunale il consiglio di amministrazione li sceglie li deve scegliere il sindaco non ci interessa partecipare
A nessuna scelta che compete a chi amministra nei collegi sindacali né revisori col Cheney gli organismi di controllo il consiglio comunale può essere un organismo che indica e garantisce anche attraverso l'indicazione
Una presenza politica di controllo rispetto a quello che poi succede all'Inter di questa gita allora se questo è lo spirito
Noi su questa parte che ripeto riguarda non solo questa azienda ma significa aprire una stagione nuova perché appena fatto qualcuno prima mi ha ricordato che per il passato
Questo non è accaduto se si decidesse a decidere che si apre una fase nuova io penso che la fase nuova si possa aprire
Non col lottizzante o chiedendo di lottizzare nomine in questo in quell'azienda ma intervenendo negli organismi di controllo che come per esempio il collegio dei revisori dei conti
L'avvocato gli ha parlato
Presidente
Io vorrei innanzitutto ringraziare
Del contributo che hanno dato a quello che diventato
Un dibattito politico su questa questione com'era giusto che fosse com'era doveroso che fossero
Il consigliere dell'avesse innanzitutto
Poi il Consigliere squame eppure elegantemente molto allegando vento forza troppo elegantemente
è intervenuto sull'argomento consigliere Simeone
Concedere sposa non cito il consigliere Corrado e considera concorderà perché potrebbe essere considerato l'interessato
Il loro intervento
Ma c'è un nodo politico lascio
Ed è il nodo politico sul quale la coerenza di chi è in questo momento sta parlando Santa inesausta
In quest'anno e mezzo di consiliatura è stato questo
A ritirare al consiglio comunale
Quello che al consiglio comunale spetta
Non ponendo signor vicesindaco minimamente in discussione
Belli Vieri principio
Meli lineari fatto
La governabilità lei non può
Affermare millenari principio
Quello che ha detto
Perché se c'è qualcuno ed è nota bellissimi
Che è in quest'aula in questi banchi
Ha sostenuto la necessità per l'elezione diretta del sindaco vent'anni fa è stato l'onorevole Almirante e poi i tempi adeguati tolte quando il solitario nel vecchio movimentata dall'italiano sosteneva che la governabilità vedeva attraversa una lezione diverta Renzi no
Ma quelle libere principio ha sbagliato
Ha sbagliato in punto di fatto
Perché siete quarantadue consiglieri comunali della maggioranza se vogliamo computare come io spero
Anche per qualche colloquio pensava ma è
I consiglieri dell'UDR dall'altra parte per le sono diciotto
Dall'Amendola quindi Polidori fatta la governabilità e messa in discussione dalla vostra incapacità di sintesi nel rapporto con la maggioranza ha capito questo è il dato di fatto
Quindi anche in linea di fatto abbaglia
Berti
Il richiamo alla legge è inopportuno perché
Quanto è scritto nell'emendamento lei non l'ha nemmeno letto con la necessaria intelligenza soppesando le parole non vi è scritto che le nomine vanno alla parte dal consiglio comunale è scritto che alle designazioni vagano fatta dal Consiglio comunale e come potremo mai violare la legge
Cioè la legge fissa nel sito che il potere di nomina
Sarà il sindaco
Al volgere o lei e non lo costituisce non lo sostituisce egregiamente
Per la verità
Ad avviare le iniziative politiche perché le indicazioni che vengono dal consiglio comunale siano conforme ai criteri di professionalità
Rispetto a cui il sindaco si assume la responsabilità della nomina
La parola nomina non è stata nominata scusate il bisticcio nell'emendamento
Sarà il Sinodo a rigettare
Le designazioni fatte dal consiglio comunale ove queste non corrispondono ai criteri di professionalità esistente
Mare restituiamo al consiglio comunale avevamo avviato a farlo anche con la riforma del Regolamento il potere
Di esser non più scavalcato ma parte attiva è protagonista nelle vicende che riguardano questa città
Assolutamente impropria ha ragione il consigliere concordia ancora di più
Però bio dovere di rispetto rispetto un partito politico è un gruppo consiliare che non è il mio quello del Ctm
Le critiche posse al modo con il quale è stata esercitata
Da parte del sindaco e della sua giunta
Le designazioni in ordine alla professionalità perché il suo assunto porterebbe allora
A questi al singolare circostanza guardate un po'
Già in precedenza una volta accade con l'Anm
Un'altra volta accade Pollari un'altra volta ancora a che fare con questo o con quell'altro Società e un'altra volta Angola collegare che però personali
Tolta la professionalità sarà una parte dall'altra Dl a ignoranza e la carenza di professionalità altre avente statistica avrebbe voluto
Statistica avrebbe voluto statistica avrebbe voluto che la professionalità fosse stata qualche volta colta anche tra coloro che non appartengano all'area della maggioranza la professionalità non ha appartenenza politica
Appartenenza politica viene comunque in posizione subordinata addirittura estranea alla designazione lolicon riferimento è la professionalità benissimo e allora ci dovete spiegare come mai
Non c'è stata una nomina
Non c'è stato l'incarico non vi è stata una scelta il terrore consiglio d'amministrazione che abbia riguardato professionalità di coloro i quali non sono omogenei alla maggioranza e qualche volta nemmeno alla Partito Democratico la sinistra perché da quello che abbiamo colto
Da quello che abbiamo colto nemmeno
Dall'ambito della maggioranza dire piatto riconoscersi
Nella qualità
Delle selezioni fatte per pervenire alla professionalità la parte alla maggioranza
Quindi come vedete la questione assai più grosso
Di quello che ha banalmente chi tentava di esserlo gli asset pesa da parte del sì del vicesindaco nel corso del suo intervento ma c'è ancora di più
Io vorrei sapere dal consigliere squame
Dal presidente attuale
Dalla maggioranza
Come mai voi non avete mai prodotto il Regolamento attuativo dall'articolo cinquantuno la volta dopo
Relativo ai criteri dentro il consiglio comunale
Cioè alla costituzione degli alberi differenziati per quel solito azione
E narrazione
Al nomine da effettuarsi
Consiglio comunale maggioranza e l'opposizione cioè dubbio sono state in precedenza assente il presidente della commissione trasparenza passato il vaglio della medesima Commissione trasparenza ha prodotto e noi l'abbiamo presentato il Regolamento per le nomine
Dove le professionalità non hanno i confini dell'appartenenza politica
Allora siamo molto chiari dell'intervento partono Esposito paganti
Dare Flavis in più di una circostanza non soltanto oggi
Sulla carenza di efficacia e di efficienza della soluzione la professionalità nell'azienda napoletano le pubblicità di mobilità è più che è negativa
Che nemmeno la professionalità è stata assicurata nemmeno nell'ambito delle appartenenze politiche li competenza
Dalla maggioranza della Giunta quello prendiamo
Questo argomento come riferimento e tanto più non lo può fare e contro uno
Il Consiglio comunale rispetto all'appuntamento di oggi
All'appuntamento di lunedì a quello di martedì a quello del Mercadante ma voi me immaginate Loretta il presidente il presidente ha avuto voi immaginate
Il Consiglio rigenerazione
Il consiglio direttivo del Teatro Mercadante
Nominato autocratica mentre dal sindaco senza garantire il pluralismo culturale
Della missione pubblica del Teatro Mercadante
Che passa necessariamente attraverso la presentazione della cultura nazionale della cultura cattolica è della cultura laica o no o no
Ora il Mercadante dall'altra espressione esclusiva
Dall'appartenenza ideologica
Nel sindaco di Napoli ma vorremmo capire
Quindi come vedete la questione accolta altro spessore e io ringrazio davvero tante
Tutti i consiglieri di maggioranza nel sono intervenuti irresponsabilmente questa vicenda ma devo concludo regole bit da provare
L'avvocato Paolo Maiello
è stata nominata in rappresentanza al fine di fornire una consulenza
Sulla transazione con la
Non dice nulla verso dice questa società dovrà fare l'inventore parlo del contratto di settore auto ferma sì solo così quello rimane il primo comma
E quindi di fatto diciamo contrariamente a quanto lei abbia detto una quota poi come poi transitoriamente personale che ha già un contratto passa al nuovo contratto è tutto demandato alla trattativa sindacale
Quindi si potrà prevedere ulteriori distacco si potranno prevenire perciò è già fissato il contratto finale per quello bisogna fissava fonti contratto finale anche perché se si deve assumere con mi scusi assessore rispetto diciamo ma la sua osservazione più volte ripetuto in aula oggi
Che
Innanzitutto un'osservazione di merito lei ha detto più volte lasciamo alle organizzazioni sindacali alle Atzeni provenienza di farsi contratto le le condizioni che vogliono diciamo e questa è una nuova visione della vicenda perché la delibera costruiti in maniera differente quindi siamo eventualmente la stiamo correggendo noi qui questa questa ipotesi ma poi di fatto non la stiamo correggendo perché nel momento in cui noi prevediamo che
L'aspetto normativo e contrattuale finale del personale sarà quello abbiamo già costruito diciamo l'esito della trattativa praticamente demandando all'incontro confronto tra datori di lavoro e organizzazioni sindacali unicamente le modalità ma di fatto già sappiamo quale sarà il destino
Allora anche questo contraddice quello che è il punto
Non entriamo nel merito sindacale caspita ma siamo entrati mani piedi nel merito sindacale perché abbiamo già scritto la parola finale sull'esito contrattuale insomma c'è
Music Milashi di passare il termine ipocrisia insomma i in questa
Questo confronto e dialettica politica su un atto cioè le scelte sono state già fatte sono state fatte ad uso e consumo del dottor Cimoli sono state fatte ad uso e consumo di FS e invece ma e questa è la verità
Allora stante questa pesante questa premessa politica di ordine politico non a caso c'è una lettera del dottor Cimoli allegata nella delibera che la DC chiaramente su qual è il suo pensiero
E che l'Amministrazione supinamente accetta perché non c'è una lettera di replica dell'amministrazione comunale perché non c'è una lettera dell'Anm ripeto le cose che ho detto stamattina ripeto perché a beneficio dell'amministrazione che l'assessore Marone non c'era non per The Diary presenti
E allora
Diciamo diciamolo chiaramente non prendiamoci in giro su la possibilità di tenere aperta una porta un dialogo tra le organizzazioni sindacali e le aziende di provenienza quando già né decretiamo l'esito finale con questo tipo di di passaggio solo questo ecco perché chiedevo il capitoletto come rimaneva e come non rimaneva
Perché perché prima chiedevo cosa e quale emendamento di Sirmione veniva fatto proprio dal consigliere ospite perché in questo gioco dello tira e molla alla fine non si capiva bene diciamo cosa rimaneva e cosa non rimaneva questo è il problema e dato che dietro una parolina in più o in meno ci può stare e c'è un significato politico dell'intera operazione
Allora è questo è quello che mi preoccupa quello che rimane dopo il fumo e dopo il carbone qual è il pezzo di carne che rimane per capire per dare una valutazione complessiva
Allora mettiamo in votazione assessore marrone
Consigliere Moretton e chiedo scusa prego
Io non voglio ripetere quello che diceva il consigliere Di Mauro che mi trova completamente d'accordo ma io devo sottolineare le grandi responsabilità chi ha il vicesindaco Mario
Delle responsabilità e ovviamente dei dubbi
Sulla prosieguo che possa esserci con le organizzazioni sindacali si qui responsabilmente nel Consiglio non riuscissimo a mettere dei paletti dei paletti certi per tutto quello che è stato detto di questo impianto che già è stato costruito ma principalmente per mantenere l'emendamento che noi abbiamo presentato perché Sensi dovesse andare avanti come è l'atteggiamento del vicesindaco che intrattiene le relazioni soltanto con CGIL CISL e UIL
Che trattiene in tutte le occasioni e qui ci sono
Tante delibere di esecuzione immediata qualcuna ne ho portate dove tutta la concertazione viene fatta esclusivamente con CGIL CISL e UIL lei non conosciamo caro vicesindaco
O lo conosciamo bene il perché lei ha convocato soltanto CGIL CISL e UIL su questo argomento che cosa vi siete detti e quale garanzie hanno avuto CGIL CISL e UIL le quali impegni intendono mantenere nei confronti dei lavoratori a lo stesso invito rivolto di dalla Cisal dalla UGL e da tanti altri sindacati autonomi lei non ha ritenuto di rispondere
Per cui si è molto dubbio questo passaggio è questa garanzia che poiché la concertazione venga e possa essere rispettata la volontà e l'occupazione dei lavoratori delle Ferrovie dello Stato o viceversa quando o ci troveremo anche e questo è un punto essenziale che non riguarda soltanto metro Napoli ma riguarderà la successiva che viene dopo che dobbiamo discutere lì dove anche lì noi vogliamo fermamente mettere i paletti e di occupazione
Per cui rifletta bene perché anche su questo noi chiederemo che la votazione ad appello nominale
E la manterremo
Consigliere Moretto però
Non è non è proprio esatto quello che lei ha detto che lei sa bene
Quale
Quando ero da solo tutti verbale non è immediato dove lei appoggiata
Io che ha deciso cioè la sua presenza
Queste sono le bandiere
Di fatto contrattazioni sindacali connesso non ha fatto donazioni Sinai con i suoi lei sa meglio di me lei sa meglio di me e consigliere Moretton
Consigliere Moretton
Lei sa meglio di me
Perché quando si è posto un problema quando io mi è stato richiesto di essere ricevuto dall'UGL l'ho sempre ricevuto matrimoniale o da un tema
Aspettare che si ponga il problema ne facciamo a Bangor nell'aula UGL fa parte della concertazione a livello nazionale regionale provinciale AGEA obbligo su collocare i sindacati rappresentativi non debba essere sommersi intanto quando poi anche quando viene sommerso dato avvistata in
Consigliere muore
Io non ho fatto nessuna concertazione perché ritenevo che questa delibera non avesse contenuti di carattere di questo tipo e lei lo sa meglio di me
Ho avuto solo tutte le volte che ho fatto queste queste cose ho convocato anche l'UGL lei sa bene su quale vicende visto che la seguite molte volte lei personalmente e quando mi sono trovato e anche questo lei lo sa bene come correttezza dell'amministrazione
Di fronte al rifiuto di alcune organizzazioni sindacali di sedersi al tavolo con UGL io ho ricevuto l'UGL quindi non mi pare che la la posizione dell'amministrazione sia stata una posizione diciamo di emarginazione dell'UGL
Lei sa bene perché era presente e Malo Amigos incanalare gli episodi quando le ho detto sto qua e resto qua eh non è è stato una casualità anche ostacoli mi ha detto resto qua
E non ha quindi non è stato poi una sua decisiva
Buonasera chiedeva al teste Marini metteva fine quindi per l'occasione Brunetta
Occasione che sia il regista comunque detto questo ripeto
Lei sa bene che si è creato un disguido nulla di più perché io non ho convocato nessuno le tre organizzazioni sindacali mi hanno chiesto ha chiesto a me personalmente di essere convocate
E quindi io lo convocate perché mi è pervenuto il fax sa bene che la sua organizzazione non l'ha chiesta a me l'ha chiesta al sindaco lei giustamente mi attribuirà
Ovviamente la colpevolezza del disguido che si è creato e questo ne prendo atto perché ovviamente
Detto detto peso passati altri cinque giorni il proprio anche convocarli no detto questo siccome avevamo chiarito in tutte le sedi compreso la commissione consiliare che in quest'atto deliberativo non si intendeva minimamente trattare sull'argomento delle personale non mi è sembrato necessario convocare perché come l'ho detto con sia avvenuto abbiamo eliminato gli emendamenti che riguardassero strettamente personale la società convocherà le organizzazioni sindacali sono sicuro che ovviamente convocherà anche l'UGL perché nei giorni profondamente convinto le ho già detto che in tempi insospettabili quando facevo l'avvocato mite
Mi permetta di auto cita ho scritto un articolo in cui ritenevo illegittima la pretesa le organizzazioni sindacali dei tavoli separati quindi si figuri come io posso essere lo scritto dieci anni fa quindi glielo posso regalare se un giorno lei vuole quindi da un punto di vista giuridico oltre che punto politico e sindacale come pure ho detto che oggi mi sembrerebbe del tutto fuori epoca oltretutto una cosa di questo genere quindi mi sono scusato del disguido che si è stato col UGL tema ripeto
Puramente tecnico non c'era nessuna volontà di un organo di non incontrare una volta che sia chiarito che non c'era però nessuna volontà di DC di approfondire gli argomenti sindacali francamente voi
Si trattava di convocare dirle queste cose insomma l'ho detto al consigliere Moretto mi sembrava più che sufficiente
La loro consigliere concordia
No indubbiamente questo emendamento a un un suo valore
Forte
Per noi spero che lo abbia per l'intero Consiglio comunale già abbiamo capito una cosa che è un emendamento che invece ha poco valore per l'amministrazione comunale
E invece credo che questa sia una materia indubbiamente importante
Credo che ce la ritroveremo egregi colleghi anche per quanto riguarda la questione dell'azienda speciale
Dove in pratica già ci siamo posti il problema di emendare la parte che riguarda lo spostamento del personale perché noi riteniamo che il consiglio comunale egregio assessore Marone
Su questo vedo che lei rispetto altre opzioni che intendiamo dare ai dipendenti nuovo obbligo di un passaggio che voi volete concertare con i sindacati se mi consente su questo vedo che lei è d'accordo col suo collega Napoli per quanto riguarda ogni tanto
Di trovare l'accordo con su qualche cosa perché anche il suo collega Napoli per quanto riguarda la questione
Che noi proponiamo dell'opzione già dare la possibilità ai dipendenti di poter scegliere se passare o meno nell'azienda speciale ANIA o comunque in questo caso dalle FS dava a metro Napoli è bene
Ebbene di ritrovata sulla stessa lunghezza d'onda
Ed è lo riteniamo egregio assessore marrone Greggio vicesindaco
Noi riteniamo che il consiglio comunale sia deputato a suggerire all'amministrazione sia deputato essendo questo un atto considerare se mi consente
Caro assessore Marone
Egregio vicesindaco
Egregio marrone so parlando credo di un argomento importante già ci ha detto che non non dalla interessa l'argomento in questione perché tra l'altro annacqua il dibattito con un sorriso che in molte occasioni non è non attecchisce certamente su di noi le posso garantire socialmente quando riguarda la tutela di persone di soggetti che producono che producono quindi questo non è che è un antipasto rispetto anche a quando si sarà su un altro atto deliberativo importante
Però io perché ritengo che alla fine non bisogna dare solamente ai sindacati la possibilità di concertare con voi se far passare o meno denso oggetti degli uomini persone che comunque alla mattina a differenza di tanti altri
Scendono
In strada a lavorare perché io mi pongo un problema assessore Amarone perciò sono convinto che il consiglio comunale abbia competenza specifica rispetto all'opposizione
E nel caso in cui se mi consente
Ci siano volti lavoratori che non si rivedono nel sindacato
Non siano iscritti a Haddad alla CGIL affine all'ultimo sindacato autonomo
E se effettivamente per una certa precisa rispetto a chi non crede più nel sindacato
Va bene
Rispetto rispetto a questo dato se mi consente
Lei crede così come lo chiederò anche al suo collega ma al suo collega Napoli
Al suo collega Napoli per quanto riguarda l'azienda speciale lei crede che il consiglio comunale debba tutelare anche quei lavoratori che non credono più nel sindacato
Credo che queste sono sia indispensabile credo che questo debba essere alla base di ogni ragionamento di modifica
Di un soggetto in questo caso quale la metro Napoli dove il consiglio comunale praticamente si esprime allora così come ci esprimiamo
Rispetto a dei cambiamenti di gestione o dei cambiamenti di struttura
Così credo che ci dobbiamo esprimere rispetto all'opposizione e quindi dobbiamo essere noi garanti assessore era dobbiamo essere noi garanti e mettere in condizione mi capisca
Mi capisca bene rispetto a questo argomento
Dobbiamo mettere noi in condizioni noi Consiglio comunale in condizione i lavoratori che intendono o potare o meno
Rispetto a un passaggio deve essere il consiglio comunale a farlo anche ribadisco per Rispetto
Ai tanti lavoratori che per cause diverse hanno deciso di distaccarsi di allontanarsi dal sindacato per tutte le cautele possibile immaginare allora ritengo che questo sia un argomento da non guardare con una pregiudiziale di fondo ma credo che sia altresì invece un emendamento da approvare
E spero che al di là del parere della Giunta egregi colleghi
Su questo emendamento su questo emendamento ci sia una presa di coscienza dell'intero Consiglio comunale egregi colleghi diamo l'opportunità a quei lavoratori che solo sganciati da ogni logica sindacale di poter essere tutelati dal consiglio comunale
è questo il senso dell'emendamento e spero che tutto alle forze politiche politica lo capisco
Io la parola al Consigliere bocche la vicesindaco al quarto giro Bompiani ma guardate io credo che ne siamo ribaltando un po'la la prospettiva della discussione io non sono un esperto sindacalista
Perché nella mia vita non non ha fatto quindi rispetto alle esperienze consigliere un'oretta ovviamente non non mi permette di discutere ma mi pare che questa norma così come
Ama un attimo vorrei chiarire perché se no pare che l'amministrazione abbia una volontà che non è questa
Non mi pare che questa sia una norma che tutela i lavoratori
Sì o un minimo di conoscenza sindacale
I lavoratori nessuno li obbliga al trasferimento perché non c'è nessuno strumento giuridico nella sua Paesi Cabret coloratura trasferisse avrebbe semmai tra qui no questo no questo no quota avvenire che cosa può avvenire
Che nel momento in cui il lavoratore non può alle andare a metro Napoli visto che non c'è più il posto di lavoro può essere licenziato dal datore di lavoro questi sono le mie come queste conoscenze giuridiche ripeto pur non avendo nessuna esperienza sindacale
Allora questa norma mi pare che non sia affatto per garantire i lavoratori quindi non è che io non voglio dare addio lavoratori io anzi isolatamente preoccupato di garantire lavoratori scusatemi mi pare che siamo però se anche il consigliere Moretton Missa sentire che pare che siamo ancora un in un passaggio delicato perché mi pare che vogliamo tutte e due ottenere lo stesso obiettivo e stiamo discutendo supposizione contrari quindi vediamo di ragionare perché siccome l'obiettivo di pare sia di quello dire di garantire che i lavoratori nessuno li vuole obbligare perché nessuno li può obbligato a Rho allora
Vogliamo semplicemente garantire che i lavoratori possano passare allora
Se noi abbiamo allora questa norma non mi pare che sia una norma garanzia dei lavoratori
Anzi se volete approvando questa norma certamente indeboliamo la trattativa sindacale
Questo è fuori discussione
Indeboliamo la trattativa sindacale non c'è dubbio perché andiamo a quasi a non riconoscere un passaggio automatico
Allora se l'obiettivo vuole essere diciamo
Riformuliamo l'emendamento in una maniera che sia accettabile qualsiasi
Non ho capito
Cioè prima Bocchetti Lima
Allora va l'assessore ha finito la parola Consigliere Bocchetti e poi Di Mauro
Presidente
Sentendo i brillanti interventi del consigliere Moretto e concordia
Non si può non essere ragionevolmente d'accordo con loro ecco perché il gruppo che rappresento fa proprio l'emendamento apporremo da qui a pochi minuti la nostra firma
Perché dal punto di vista giuridico possono a ragione al vicesindaco Marone ma ma questo emendamento ha una sua forza politica da non sottovalutare cioè si dice con estrema chiarezza
Che il personale attualmente dipendente delle FS potrà essere assorbito dalla metro A Napoli solo se lo richieda
Esercitando la conseguente opzione
Ritengo che ci sia poco da aggiungere cioè se dal punto di vista giuridico oltre che politico è un emendamento accettabile noi lo facciamo nostro
E riteniamo che ci sia poco da ragionare rispetto a un dato Espresso in maniera Chiana
Ci hanno dai consiglieri che mi hanno preceduto
E che sia a tutela del personale così come quando si fa il riferimento sindacale non si può non pensare che al tavolo sindacale la parte del leone la fa sempre CGIL CISL e UIL
è che probabilmente sia i sindacati autonomi sia l'UGL siano in un modo o in un altro messi in un cantuccio
Riteniamo che è su queste emendamento senza fare guerre di religione ma vogliamo ricordare a chi ci ascolta in quest'aula che noi stiamo insieme a voi insieme ai pochi presenti impegnando il nostro prezioso tempo
Richiamando anche il consigliere Varriale che in maniera disciplinata è venuto in consiglio comunale essendo lo ricordiamo l'UDR forza di opposizione ma dando una lezione di presenza e di impegno sulle cose concrete per cui riteniamo per noi inaccettabile il ritiro dell'emendamento e su queste emendo avendo siamo pronti a fare notte grazie
Ma guardate l'assessore vuole la parola significa a sia ben chiaro io ho espresso un'opinione
Personale rispetto alla addirittura non utilizzato inerente alla legge e che a mio avviso è meno garantista rispetto ai gol se però voi riterrete che questo emendamento e garantista rispetto io non ho nessuna difficoltà
Ad accedere al voto favorevole rispetto a questo emendamento perché non mi pare che possiamo fare una discriminante tanto fondamentale rispetto io non ho condiviso e condivido perché secondo me non è condivisibile ma non non mette non toglie rispetto alla problematica che abbiamo affrontato perché ripeto comunque
Occorre l'opposizione perché il personaggio del tram può essere trasferito di autorità quindi io a questo punto diamo parere favorevole proviamo l'emendamento
Grazie assessore ha chiesto di parlare il consigliere Di Mauro
Non faccio anch'io come Concordia desidero rivolgermi ai consiglieri che hanno ancora la teste la coscienza sgombra da ordini di partito e ordini sindacati delle centrali sindacali innanzitutto per ricordarmi per ricordarmi ricordare a tutti
Per ricordare a tutti consigliere del DS Sarnataro c'erano aspetti il suo turno
Per ricordare a tutti che circa il personale individuato nella tabella che accompagna la delibera
Dei centonovantadue lavoratori della Linea due quella del Passante
Oltre cento consigliere Sarnataro dei centonovantadue quindi più del cinquanta per cento sono iscritti al Como e ventiquattro su centocinquantotto della linea uno sono iscritti al Como
Per cui
Il Como tra l'altro assessore Marone che non è stato invitato a quell'incontro o a quegli incontri che lei ha tenuto non solo l'UGL
Per cui
Siamo seri andiamo a parlare di difetti di democrazia diciamo abbiamo anche noi da mettere in campo parecchie contestazione al riguardo
è evidente
Una volta di più hanno lo è da tempo oramai
Che
Diciamo il teorema
Del Governo D'Alema da un lato e pace sociale dall'altra sottoscritta da CGIL CISL UIL è un teorema che fin quando esiste questo governo non potremo diciamo andremo al a sbattere diciamo con la testa contro il muro dovremo aspettare non so quanto non so cosa per aspettare che dalle centrali sindacali si lei mi una voce di critica e di dissenso nei confronti del governo su temi così delicati e su una materia così delicata come quella che stiamo trattando stasera
Ed allora anche diciamo questo aspetto del consenso sindacale perché non è che è cosa diversa dal consenso dei lavoratori
Perché i sindacati non rappresentano più i lavoratori ma hanno solamente diciamo il controllo
Di essi attraverso la delega sindacale mai discussa
Ed allora diciamo è chiaro una volta di più
Il disegno Cimoli che c'è in questa operazione ecco perché esprimiamo il voto favorevole su questo emendamento e riteniamo che anche da parte degli uomini liberi di questo Consiglio non solo quelli che raccolgono l'invito dell'amministrazione ci possa essere analogo voto favorevole
Grazie consigliere Di Mauro che assicurare considera Funaro
E poi c'è il consigliere Esposito
Rinuncia all'ultimo metro
Riccardo
Allora quale va be'allora mettermi in votazione l'emendamento che ho testé discusso chi è d'accordo rimanga fermo io ad accordiate la mano chi si astiene lo dichiara
Allora l'emendamento è approvato a maggioranza con il voto contrario del
Abbiamo votato l'emendamento
Esso dicendo sì ho chiamato sto facendo lavori l'acconto della votazione sto facendo la conta della votazione allora l'emendamenti approvati a maggioranza con un voto è quello alzato le mani perché adesso avete alzata ed abbassata
Allora Gobbo dopo favorevole di
DS
Alleanza nazionale
UDR
Poi
Allora ecco Hong Kong voto contrario del Consigliere col consigliere ospite e che il Consigliere
Ma voi non potete votare contro
Visivamente
Enzo Roggero
Ma sette consiglieri allora pareva stravagante
No
Ma prima
Per caso
Passiamo all'emendamento successivo
Solo che questa
Allora
Passiamo all'emendamento successivo
A pagina diciassette dello statuto non signor
A
A a
Consigliere sospesi e purtroppo sono sospese
Aldo alla pagina diciassette dello statuto alla fine dell'articolo cinque aggiungere il seguente cinque bis la società intende ben altro
Aprire
Aprire il capitale sociale gli organi era missione come sopra delineata la partecipazione con nei dalla
Il re di adesione di altre aziende locali esercitando e la medesima attività così come il consiglio di amministrazione proporrà all'Assemblea entro tre mesi prosieguo di tempo consiglieri associata assessore marrone
Il Praga era l'amministrazione su no io sono sono favorevole a ovviamente al contenuto di questo emendamento però ce n'è già uno prima che avevamo sospeso dice sostanzialmente la stessa cosa dei
E della breccia di però capisco perché ce ne sono due di analogo contenuto sarei però contrario a che questo venga messo non lo statuto perché ovviamente
No scusate mi
Stiamo da Cirigliano dei consiglieri un po'di attenzione per favore
Signori consiglieri
Se potessimo avere la cortesia chiese ed esterne i banchi avremo la possibilità di concludere con un po'di calma perché siamo tutti stanchissimi allora signori Consiglieri consigliere Congedo
Allora per favore
Se si la parola l'assessore
Consigliere concordia
Dicevo che c'è già un emendamento di contenuto sostanzialmente analogo se non ricordo male che avevamo sospeso per una riformulazione sarei contrario però Lucifero scusa etica spicciolo solo insomma
Abbiamo perduto signori abbiamo perduto la concentrazione di prego vi invito non so come DVD è di mettere uno del memento e c'è un po'di attenzione su consigliere mutò
Lo dicevo scusate una sessione ma vuole qual è l'altro a cui lei fa riferimento perché a noi non risulta qui era il secondo te il terzo se non mi ricordo male di AN del gruppo di emendamenti di AN si o il terzo e il quarto Moro non ricordo con precisione
Esatto che di contenuto sostanzialmente analogo non credo continua l'assessore Guang lo legga un momento rivali sono due cose diverse
Sì
Sì riaprire le altre società pieno
Allora sono favorevole ripeto al concetto espresso inerenza emendamenti sono contrario che venga messo nello Statuto perché ovviamente a mio avviso questa operazione è un'operazione che deve fare il comune di Napoli non lo può fare la società quindi io sono perché il comune di Napoli venga venga fatto un invito una un come vogliamo elaborarlo al comune di Napoli guida consiglio comunale di Napoli per fare questa operazione anche perché poi come le altre aziende dovranno entrare alla società
In che quote eccetera credo che non lo posso decidere vedono Apolo dobbiamo decidere
Il Consiglio comunale se viceversa lo mettiamo nello Statuto
Questo addirittura garanzia del consiglio lo sto dicendo lo deciderebbe la la metro Napoli allora mettiamolo nella delibera non nello statuto della società una formulazione che vada verso appunto la Bre amento delle della società alle altre aziende
Quindi io ecco questo questo emendamento forse leggermente modificato io se se siete d'accordo
Mi fermerei alla medesima attività
Togliere gli ultimi tre righi perché ripeto non possiamo essere noi i soggetti proponenti dovremo sta
Oppure
L'abilità
Sì Alifana se se ci come si riapre quelle sono le aziende ovviamente certo
Io invece dire la società a dire il Comune intende
Scusi assessore ma non è il caso di operare all'una su quasi chiamava un'ala come hanno già detto quando avviene non lo possiamo decidere lui perché è una competenza regionale
Quindi possiamo stimolare politicamente fare tutte le azioni politiche perché questo avvenga quando avviene
Non è e quando prima diciamo si stava avviando un certo procedimento in questo senso
Noi ci stiamo attivando perché questo possa avvenire ma quando avviene lo possiamo deciderlo per quelle cose che sono di competenza di questo Consiglio ci possiamo dare dei termini ma non possiamo certo dare determina cose che non sono di nostra competenza
Quindi noi possiamo dire che si si solleva i Genesis in azione politica molto forte tutto quello che voglia perché la condivido pienamente di renderci promotore di un'iniziativa forte in questo senso
Ma
Giustamente il consigliere la pura mi ha segnalato più volte che come dice la legge Burlando
Questa competenza una competenza regionale anche perché stiamo ragionando divine extra urbane sia ben chiaro quindi metropolitane nostro anche qui dobbiamo fare una differenza ovviamente e la dovremo fare poi anche quando ragioneremo
Perché le metro mandibole le metropolitane urbani sono una cosa le metropolitane regionali sono un'altra cosa la no dicevo anche sotto il profilo esercizio volevo dire una cosa così banale
Perché per esempio la metro della urbana deve passare ogni quattro cinque minuti una metropolitana regionale ovviamente queste frequenze non sono pensabili che non servirebbero a niente allora voglio dire tuttora integrazioni che va studiata approfondita e allora io se siamo d'accordo che il Comune intende aprire questo quindi come forte manifestazione di volontà politica del Comune ripeta questa qua
Alla partecipazione della geriatra aziende locale esercenti la medesima attività primo di e qui fermarci toglie gli utili e dire in particolare se possa circonflessi Diana e Alifana quando finito il rito via amico sarà se siamo d'accordo con questa formulazione io sono favorevole alla e l'emendamento però lo metterei
In calce all'atto deliberativo diciamo
Va be'
Ossessioni mi scusi i i i io voto meno iconiche avvisi il concetto è questo l'amministrazione comunale dovrà into un certo termine che non so quale possesso
No se lei mi fa signor giudice
Invece che la sua
Il è indietro di
Socia dove noi intendiamo incline a Betim Dolomiti come come collocazione
Anche qua dobbiamo correggere
E espositivo sì esatto
Sinora l'orecchio
E questo emendamento assorbe anche quello che temevamo sospenda eccetera allora dovrebbe essere questa alla fine del dispositivo aggiunge che
Il Comune intende peraltro Abigail capitale sociale
Gli organi e la missione come sopra delineata la partecipazione con in aula integrazione di altre aziende locali esercenti la medesima attività in particolare sul come si chiamasse così anni fa va bene allora metto in votazione l'emendamento come testé letto che appare volessi temo che condanna alzi la mano chi si astiene lo dichiari l'emendamento è approvato all'unanimità associa l'emendamento
Formare le favole
Allora c'è adesso all'emendamento uno di Mao quell'emendamento uno AN quello uno AN
Non ci sono modifiche allo statuto quindi lo vigiliamo è così
L'abbiamo fatto noi
Allora lei sta solo l'emendamento uno di AN
In breve di di Maui chiedo scusa in premessa pagina tre il primo capoverso eliminando eliminare la quinta linea le modalità di gestione del personale la base di avvio reale legittime
Maria discrezione
Quelli favorevole rendere arriva un recente D'Alema pensa di insistere una presa dall'opinione né andare con il parere favorevole situazione mettiamo in votazione l'emendamento Di Mauro numero uno di a favore resti temo che condanna alzi la mano chi si astiene lo dichiara
L'emendamento è approvato alla unanimità
Allora assessore il consigliere Glamis
Mia assessore consigliere
Quando
Mi lasci l'assessore
Allora l'ordine del giorno De Flavis che era stato sospeso per la riformulazione congiunta è stato fatto perché mi è stato consigliato
Allora lo vi leggo così come riformulato dall'assessore De dal consigliere De Flaviis
Premesso che la gestiva da lì una metropolitana collinare è un servizio fondamentale trasporto pubblico che la precarietà di gestione dei primi anni ha determinato una carenza ipotensione che tale carenza provoca danni Dying
Inquinamento acustico
Grave impegna l'amministrazione ad istituire un osservatorio della metropolitana rappresentativo del consiglio comunale delle circoscrizioni interessate dalla piatta nonché da tecnici individuati dall'amministrazione
E ma
Domani vertice
Scusami
Allora tecnici individuati all'amministrazione tali osservato che aveva il compito di monitorare permanentemente il funzionamento e la metropolitana collinare nonché la manutenzione ad essa che la via e riferire semestralmente al consiglio comunale dei consigli circoscrizionali interessata
La parola l'amministrazione
Allora è favorevole il parere l'amministrazione
Sì allora con il parere favorevole da anni ha il consigliere Funaro prego Consigliere
è quello che stiamo discutendo lei come al solito va a spasso cortese migliore serba impegni in poi non ho capito più niente del presidente brutto la discussione no non evita interrotte che non siamo tutti molto stanchi impegna l'amministrazione a istituire un osservatorio dalla metropolitana
Ma come possiamo essere attenti se continuiamo Aldo che impegna la
Signor consigliere Congedo le chiedo una cortesia personale se lei torna dall'altra parte evitiamo e così controviali ottava ordine bisogna perché sennò si crea questo che abbiamo detto costante allora leggo ancora una volta lì la parte impegnativa dell'ordine del giorno impegna l'amministrazione ad istituire un osservatorio dalla metropoli da rappresentativa del consiglio comunale delle circoscrizioni interessata alla tratta nonché da tecnici individuate all'amministrazione
Tale Osservatorio avrà il compito di monitorare permanentemente il funzionamento e la metropolitana collinare non vi è la manutenzione avesse relativa e riferire semestralmente al consiglio comunale ai consigli circoscrizionali interessati
Va bene no
Presidente sulla consigliere e lei non è che può esprimere sì o no questo non è il suo viaggio e dei Templari sicché la rimodulato quindi che vuole ma presidente può essere io posso benissimo Paolo Baratta e la dichiarazione di voto o altre dopo la parola per la dichiarazione di voto valori no ecco
Però Bica noi ci appelliamo al consigliere De Flaviis perché veramente questo ordine del giorno così come caro Ugo
In pratica tradisce quello che la primigenia espressione cioè il consiglio comunale
Si appropria di un organismo consultivo di controllo
Fatto in questo modo Etica un bel nulla
Noi caro presidente Flavis a cui va il nostro plauso perché tu hai presentato questo emendamento ordini del giorno ricordo bene
Specificando anche il perché il percorso che doveva assumere questo osservatorio dicendo con chiarezza chi ci doveva stare e chi no
D'altronde non c'è da menare scandalo
In questa o l'abbiamo già approvato un organismo consultivo di controllo sul Piano urbano parcheggi e non è l'organismo di controllo delle minoranze delle opposizioni
è un organismo consultivo di controllo del consiglio comunale
Quindi per noi Presidente
De Flavis presidente Sant'Antimo devo dovrebbe contenere
Dovrebbe contenere
Il numero di consiglieri comunali così come tu hai emendato
Cioè il numero di Sette così come il numero di tecnici su queste cose o si fa o non si fa se non mettete il numero preciso dei consiglieri comunali non volete farlo
Se lo mettete la volete fare quindi Noè a seconda della presentazione dell'ordine del giorno sappiamo o meno e siccome a quest'ora abbiamo dalla nostra la forza della ragione per capirci numeri su questa cosa la nostra posizione F ed è inderogabile presidente quindi io mi permetto mi permetto
Emendare questo ordine del giorno chiedendo il consenso al suo presentato il presidente De Flavis l'ordine del giorno dovrebbe
Indicare in maniera precisa il lupo di consiglieri comunale in uno dei sette
Per cui è garantita la maggioranza e l'opposizione poi c'era un vigore di garantire fatti vostri
Il nome il numero dei tecnici così come la proposta fatta dal consigliere De Flavis ed accettata da due partiti della vostra maggioranza
Quindi noi diciamo semplice abbiamo preso atto di questo ordine del giorno nella maggioranza nella maggioranza del secondo partito del secondo partito
E rispetto a questa proposta del consigliere De Flavis il consigliere Simeoni è il consigliere dei Verdi non mi ricordo il nome
Hanno detto sì
Rispetta questo dato come forza di opposizione no possiamo decidere
Sì ma non potete giocare con la nostra intelligenza dicendo dettiamo l'intelligenza all'ammasso queste è una cosa che non deve essere toccata
Che se la una di toccare tocchiamo tutto l'impianto di metro Napoli quindi rispetta questo fatto Presidente caro presidente Gattai poniamo con molta chiarezza la nostra posizione
Noi siamo disponibili a votare l'ordine del giorno emendamento De Flavis con il numero di sette consiglieri comunali di tecnici esterni nominati dal consiglio comunale vedi i consiglieri comunali di consiglieri circoscrizionali che fanno parte delle circoscrizioni interessate
Passaggio della del treno rispetta questo dato siamo irremovibile
Parola al consigliere della
Brevemente io avrei preferito che fosse chiarito all'interno all'ordine del giorno la composizione all'osservatore
Però ovviamente gratuita la partecipazione gratuita assolutamente gratuita e senza alcun tipo di potere di ingerenza all'interno delle vicende l'azienda
Però però
Questo tipo di impostazione ha incontrato anche all'opposizione di una parte considerevole della maggioranza
Allora il termine rappresentativo del consiglio comunale credo che rappresenti tutto il Consiglio comunale io non penso che si sia il consiglio della maggioranza del consiglio della minoranza
Continuo a pensarla come prima che sarebbe preferibile aprire una
Un un chiaro dei numeri chiari però il termine rappresentativo credo che possa essere una soluzione adeguata Bocchetti Miss mise le seguenti Ugo grazie inquisito grazie
Ma rappresentativo di tutto il Consiglio comunale se vuole
Guardi
Minoranze
E quindi e quindi anche dei minori
Dub
Consigliere De Flavis
Va bene e quindi anche delle minoranze va benissimo
Bocchetti
Sì il mio obiettivo scusami amiamo gliele ho quelli al continua minoranze
Esplicito
Il numero
Avvocato Raia
Signori Consiglieri noi siamo ancora in aula con i lavori in ecco questo non è un salotto Bocchetti ricordatevi della città
Boh
Il gol da abili dell'opposizione
Considerando che ti mi ad uscire
Se noi garantiamo come il pane abbiamo specificato
La presenza delle minoranze nell'osservatorio non riesco a capire qual è il problema
Francamente lei ha posto un giusto problema che nell'Osservatorio ci siano le minoranze
Ha detto il consigliere De Flavis che dà la sua formulazione gli sembrava che fosse già chiaro che c'erano le minoranze
Sì però non era chiaro abbiamo fatto una formulazione in cui ancora più chiaro e quindi diciamo di cui siano rappresentate le minoranze vedi questo che cosa bisogna lì siamo d'accordo
Se poi vogliamo dire in cui ci sia il consigliere poc'e
La parola blocchetti
Do Sul principio dico perché non inserire i numeri così tutela nella proposta del secondo partito testo schierarmi considerando che che
Consiglierebbero Kearney consente perché siamo stiamo cercando di raggiungere una mediazione siccome non tutte le forze politiche sono d'accordo sul numero io credo che il principe è importante
Non sia il numero ma sia la rappresentanza delle minoranze mi pare che sia più che sufficiente questa formulazione
Per garantire le minoranze
Va bene va bene così
Con l'aggiunta delle parole e quindi anche delle minoranze e quindi anche delle minoranze
Metto in votazione l'emendamento come te
E quindi anche nelle minoranze is
Metto in votazione l'e mail all'ordine del giorno così come testé letto chi è favorevole resti temo che è contrario alzi la mano chi si astiene lo dichiari l'ordine del giorno approvato all'unanimità
No a maggioranza con
Con il voto contrario di Rifondazione rettifico a maggioranza go
Va bene va bene allora rettifico a maggioranza con il voto contrario di Rifondazione Comunista
Viene ora il momento delle dichiarazioni di voto sul provvedimento generale
C'è una rinunzia generale le dichiarazioni di voto no cioè il consigliere Di Maulo prego Consigliere
Va beh questa chiusura della discussione si è svolto in maniera abbastanza indecorosa
Dal momento che
Il gruppo dell'UDR ha tenuto sotto ricatto
Il Consiglio comunale in particolar modo la maggioranza che non riesce a garantire il numero legale benché forte di quarantadue consiglieri sulla carta
Per cui secondo me Bocchetti diciamo anche sprecato un'occasione perché poteva chiedere di più
E probabilmente l'avrebbe ottenuto
Bocchetti diciamo non lo stimo consigliere Bocchetti dicevo nonostante la sua esperienza diciamo a ha perso un'occasione perché avrebbe potuto chiedere di più la sua militanza politica
Va bene
Vorrei che fosse chiaro a tutti invece
Quello che si sta per approvare in quest'aula un disegno da parte di FS in particolar modo che usa a Napoli un po'come apripista
Rispetto a un progetto complessivo nazionale Napoli è un apripista
Ovvero si spacchettata l'azienda con tutta una serie di interventi quasi municipali addirittura cittadini locali
Contravvenendo a quel famoso accordo del due dicembre novantasette che ricordavo stamattina firmato dal ministro del lavoro tre euro
In base al quale
Era fatto obbligo
All'FSE di non compiere fughe in avanti
Circa
La possibilità di ipotesi contrattuali diversificate
Che potessero quindi diciamo lasciare scoperti
I centoventi mila ferrovieri
Italiani
Quest'operazione non a caso nasce a Napoli
Dove c'è un sindaco che il ministro di questo governo
E quindi diciamo garantendo dell'operazione Cimoli
E noi non so quanti consiglieri comunali del consiglio comunale di Napoli hanno a perfetta conoscenza quello che stava per avvenire per cui noi abbiamo la stura ad una nuova stagione contrattuale e di modello di gestione del ferro che passa che alla sua inaugurazione con Metro Napoli
E non a caso
Sono stati è stato bocciato quel famoso punto a del nostro emendamento che lasciava inalterato il contratto di provenienza del personale
Ed ancora più stupefacente
è votare contro un emendamento che individuava
Con la strada del concorso
La possibilità di assumere duecentocinquanta duecentosessanta persone in una nuova società che noi andiamo a costituire e quindi la possibilità di nuova occupazione
E invece nella città che esprime il ministero del lavoro
Un'opportunità di questo genere è negata e non si sa bene più nemmeno perché
Le mire espansionistiche
Ma a modo suo
Di FS
E del potentato economico
E il politico
Che c'è dietro
Diciamo oggi stravince se capisco bene le collocazioni
Stravince in questa città
E sulla base di queste considerazioni delle non risposte avute dall'amministrazione rispetto all'intervento che abbiamo sviluppato stamattina
Che non possiamo assolutamente votare favorevolmente questa delibera votiamo contro
Decisamente contro
Perché dobbiamo dare un segnale da qui da Napoli
Come voi lo state dando lo state per dare in senso negativo diciamo noi dispetto a una partita complessiva che si gioca in tutto il Paese
Deep ripeto il termine di apripista chi ha questa delibera qui a Napoli non so quanto consapevolmente quanto coscientemente da parte dei singoli consiglieri sicuramente no delle forze politiche dei gruppi lo sanno
I gruppi lo sanno che cosa si vota ma i singoli Consiglieri non lo so quanto lo sanno
Noi stiamo perdendo l'unica noi stiamo decidendo l'unicità contrattuale
Con questa delibera
Perché è stato è già scritto l'esito finale
La condizione contrattuale che vivranno i lavoratori
Noi sicuramente non ci prestiamo diciamo a questo disegno
Non ci prestiamo a Roma non ci prestiamo a Milano
Non ci prestiamo ovviamente a Napoli
Perché
E violato il patto delle regole
Nel novantotto
Gli oltre cinquanta cinquantotto contratti nel settore dei trasporti
C'è il rischio che questo sia addirittura un cinquantanovesimo magari
Io non lo so
Quanto della originaria idea
Che noi condividevamo
Della gestione unica integrata che è un conto
Rispetto al quale ci trovavamo perché rappresentava
Gestione intelligente la prepotenza rappresentare gestione intelligente del trasporto su ferro gestioni integrata
Garanzie sulla mobilità
A livello metropolitano non cittadino
Poteva rappresentare lo scambio utile ferro su vero
Poteva rappresentare una serie di positività
Ed invece
Come un grimaldello sia insinuato in questo ragionamento ma poi squarciato il velo è apparso il mostro perché dietro tutto questo c'è un'operazione che è il vero obiettivo
L'obiettivo reale non è più
Quello della gestione intelligente
Ma è quella di un'operazione di gestione
Che assume i connotati che qui sono stati dati anche attraverso gli emendamenti quella lettera del signor Cimoli pesa come un macigno in questa delibera pesa come un macigno
è stata anche un errore strategico secondo noi da parte di chi ha costruito l'atto deliberativo inserirla probabilmente noi
L'avremmo comunque saputo acquisito da tutte le altre nostre fonti evidentemente ma ci avreste levato un bel pezzo di carne da un fuoco senza quella lettera
Ed invece quella lettera proprio del il riassuntino dice tutto dice le quote dice che gestisce entro quanto tempo ce lo farà sapere e davvero acquisite una serie di cose
Ma ve lo ponete il problema piove mai ove mai
Perché CGIL CISL e UIL diciamo non hanno
Il beneplacito su tutto ove mai non si raggiungesse le intese con il personale
Ma come nasce questa società
Se nasce
Su quali presunzioni su quali premesse
Si dà il via
Ad una società
I cui partner i cui partecipanti non hanno il pacchetto garantito perché da domani in poi FS verificherà se il suo personale lo potrà fare lo vorrà fare come ma chi è chiaro questo
Cioè noi stiamo ipotecando il futuro
Io dico che siamo nel regno dell'impossibile
Ho cercato di spiegarlo molto modestamente stamattina sulla questione dei sei minuti sul passante ferroviario sui tempi della condotta
E quindi sulle condizioni peggiorative che affronteranno i lavoratori e che non saranno disponibili a fare
Non saranno disponibili a farlo anche perché abbiamo già scritto che andranno un contratto auto ferro a un cordata condizioni peggiorative di quelle attuali
Ma come mai
Potrebbero accettare una condizione di questo tipo
Questa è una scatola vuota
è una scatola vuota
In cui non ci sono le condizioni perché possa essere ressa
Effettiva
I passaggi
Che hanno accompagnato anche alcuni ragionamenti di stasera di oggi
Sono stati i passaggi per noi molto significativi
Che la dicono lunga sulla prospettiva
Sul percorso su come è stato costruito e su cosa
A cosa si intende quali sono gli obiettivi che sono tutti strategici
E non sono che non riguardano noi poveri Consiglieri comunali questa città immaginavamo di fare qualcosa di utile per la città
E invece no ne stiamo facendo qualcosa di utile per il dottor Cimoli
Noi stiamo facendo questo stasera
E non so quanto stiamo facendo di utile per la nostra piccola Nm
Che con i suoi gioiellini di famiglia
Che conferisce come dono di nozze
Le funicolari
Il miglior s'mezzo di trasporto in assoluto della città di Napoli
Le funicolari
E tutto questo in tutto questo con il famoso nostro sessantadue per cento cinquantuno più undici
Noi affidiamo la sposa a chi ha il trentotto
Queste sono le nozze a cui con voliamo stasera
Portiamo una bella dote
Io mi sarei voluto assicurare quantomeno il compare d'anello i testimoni
Cento posti a tavola
E invece no
Il comune di Napoli rinuncia
Addirittura forse ad andare alla cerimonia
Ha preparato solo il banchetto
Ha messo le condizioni
Perché diciamo il burattinaio
FS
Che sta muovendo i fili da lontano e da parecchio
Siamo stasera con Napoli
Apre un'autostrada
Altro che ferro altro che ferma apre un'autostrada
Su cui si inseriranno via via
Altre
Altre storie in tante altre città ed avremo lo spappolamento
Delle antiche FS
Che sono diventato oramai merce di scambio sul mercato
Delle opportunità del chi offre di più
E del chi ci guadagna di più
E sono certamente i dirigenti e gli amministratori di FS
E per questi motivi che in maniera in maniera diciamo anche amareggiata
Anche amareggiata oltre che di dissenso
Diciamo che siamo contrari a questa delibera
E diciamo anche che però
Nel tempo nel futuro anche immediato prossimo
Chi vota a favore di questa delibera avvertirà il peso delle contraddizioni di questa sua scelta
Perché queste scelte quando sono fatte contro i lavoratori
Non possono destinare un futuro roseo
Dal punto di vista diciamo della coscienza ovviamente sia ben chiaro
Non possono lasciare un futuro roseo a chi pensa la politica come servizio a chi pensa alla politica come altre cose è chiaro la coscienza non ce l'ha nemmeno quindi ma chi è a a chi pensa la politica come servizio
Il voto favorevole a questa delibera queste condizioni senza le modifiche che erano pure proposte
Non potrà sentissi parole di soddisfazione di benemerenza rispetto a questo
Ho concluso grazie
La parola al Consigliere Funaro
Grazie presidente signori della Giunta come dei consigli penso di ben poco
Cioè da aggiungere all'intervento del mio proceduto poc'anzi dello consigliere Di Mauro
Che va condiviso e sottoscritto dalla prima all'ultima parola
L'avevamo detto all'inizio di seduta Automotive nota informativa del prendessero a un diktat così stamattina avevo definito per cui tutte le preoccupazioni più avevamo questa mattina con grande dibattito che si è espresso in aula non sono per niente fuga
Durante rispetto al piano di gestione
Rispetto alla questione del personale da Business One e alle conclusioni
Rimangono ancora dubbi e ombre
Va al dibattito non si sono già riuniti tanti di quei punti
Per in modo particolare il come si fa a fare una previsione del costo del personale sino ad oggi non sappiamo ancora quali profili professionali transiteranno all'interno di questa azienda
Diciamo che questa poca chiarezza ha fatto con il fuori didattico di congettura più non posso possono consentire di fare una valutazione sereno
Proposi costituite come si fa a determinare un costo vivo se non se ne riconosce la natura
Per queste ragioni il CCD il gruppo di Alleanza Nazionale voteranno contro questo atto deliberativo grazie
La parola al Consigliere Bocchetti
Ha chiesto e la parola dopo che
Presidente
Non c'è questa delibera già la volta scorsa abbiamo
L'Espresso
Con il voto di astensione una nostra
L'impostazione positivo cioè crediamo che i questa società Met.Ro Napoli così come
Dichiarato nell'atto deliberativo presentata dal vicesindaco posto a venire una sua valenza lo abbiamo migliorato a verità abbiamo costretto a migliorare dobbiamo purtroppo verificare ancora una volta che rispetto ai numeri alle proposizioni politiche in aula
La maggioranza che deborda in termini di congruità
Continua ad essere totalmente insufficiente o meglio non autosufficiente
Questo è un dato che ci preme rilevare
Il così detto panettone alla frutto se ricordo bene di Bondi Mauro
Cito questa espressione e mai espressione è stata più appropriato
C'è Rifondazione
Che vota contro la delibera
Una parte notevole una fetta notevole della maggioranza che è assente
Per questioni non certamente legati al proprio dovere di essere come eletto presente in quest'aula
Una maggioranza che boicotta apertamente le decisioni della Giunta
Una maggioranza fatto salvo solo i presenti che da dieci ore
Stanno in quest'aula a lavorare
E lavorano tanto una maggioranza che a cui non spetterebbe il premio o meglio una Giunta alcuno spetterebbe il premio
Di questi opposizioni
Che hanno provveduto a migliorare questo atto deliberativo a farsi che non mancasse mai il numero legale
A costringerci a ritirare l'appello nominale perché sommando i voti della maggioranza a quella lì tutte le opposizioni non si raggiungevano i trentuno voti necessari
Questo è un dato incontrovertibile
Quindi rispetto a questo dato
Noi vogliamo che a sottolineare con forza e vorrebbe di Atm
Che l'assessore che ha presentato questa maggioranza
Rendesse onore alla presenza alle proposizioni politiche delle opposizioni perché è un dato oggettivo
Così come è oggettivo il dato che interi partiti di questa maggioranza
Che hanno fatto la corsa che si scannano per un posto di consiglio d'amministrazione
Non stanno qua a corroborare con la presenza e con la parola l'appoggio a questa loro amministrazione
Lo dico perché questo e qualche altro atto amministrativo
Rispetto al quale abbiamo un dovere nei confronti della città e faccia bene lei Presidente
A richiamare interesso supremo della città rispetto a questo interesse supremo
L'UDR Alleanza Nazionale e CCD sono stati in quest'aula garantendo il numero legale facendo un'opposizione corretta e costruttiva
Ed è no Forza Italia non c'era Consiglio Napolitano
Rispetto a questo dato
Noi dobbiamo sottolineare la presenza dei consiglieri della maggioranza
Il plauso
Alla loro presenza fattiva
Il dovere
Il rispetto del dovere ma anche di chi rappresenta la minoranza questo è un dato che doveva del presente
Per i prossimi atti deliberati rispetto ai quali la nostra pazienza parla a nome dell'UDR non potrà essere infinite ha detto questo preannunciamo l'astensione su questo atto deliberativo grazie
La parola al Consigliere esposti
No Presidente mi mi corre l'obbligo sullo
La precisazione perché penso che il collega Bocchetti abbia esordito male come capogruppo o come neo capogruppo dell'UDR
Perché io distinguerei
Su
Un atto importante che voglio dire l'amministrazione comunale la maggioranza di questo Consiglio consigliere Bocchetti insieme sicuramente al contributo
Propositivo che abbiamo riscontrato da alcune forze dell'opposizione
Attraverso la elaborazioni di emendamenti
E certamente anche attraverso l'atteggiamento va dato atto come dire all'opposizione che dimostra
Non solo un senso di responsabilità ma anche una passione
è un interesse nei confronti della città
Ma sicuramente vorrei dire al collega Bocchetti anche perché ho sentito il gruppo di Rifondazione Comunista la cui posizione nuova lo appresa in quest'aula avendo io
Immaginato forse sbagliando
Altre cose soprattutto dal mio punto di vista ho sentito parole pesanti del tutto legittime come dire affermazioni del tutto legittima dal mio Goodies non vere
Del di qualche partito che ancora pensa di tutelare Categorie ferrovieri
Corporazioni di lavoratori all'interno del panorama politico complessivo
Ma certamente questa maggioranza che comunque resta una maggioranza forte anche nella sua eterogeneità perché lo vorrei ricordare al collega Bocchetti che questa maggioranza la maggioranza
Diversa al suo interno eterogenea rispettosa
Sempre anche delle proprie posizioni per cui spesso non bisogna scandalizzarsi anche se all'interno della maggioranza ci sono forze politiche che si oppongono o che situati deliberativi come questi assumono posizioni diverse
Io vorrei invece non solo esprimere il forum il voto favorevole del gruppo il nome di italiana presidente rimarcare l'importanza di questa delibera l'importanza del passo in avanti
Anche e soprattutto lo si è detto durante i lavori di questa giornata presidente dispetto all'assenza di altre istituzioni
Regionale ancora oggi ancora nell'attuale situazione il ritardo dell'applicazione della legge Burlando che è stato un tema che hanno trattato anche le opposizioni con senso di responsabilità lo abbiamo detto anche noi delle opposizioni l'approvazione di una delibera
Che
A mio punto di vista mette un punto di partenza
E cerca non solo di creare ordine di mettere ordine all'interno di un segmento fondamentale
Ma dà la possibilità al Comune di esprimere anche è sempre le sue posizioni concludo dicendo Presidente che chi pensa
Che in questa aulo al di fuori di quest'Aula in di questo o di quel palazzo all'interno di questa di questa Assemblea si possano creare maggioranze alternative a quelle che sono state sancite con un voto col voto dell'anno di un anno fa si sbaglia chi pensa di voler attraverso l'approvazione o l'astensione attraverso la disponibilità su atti amministrativi di voler in qualche modo tentare di costruire maggioranze diverse si sbaglia ribaltoni al comune di Napoli non ce ne saranno e lo dico al neo capogruppo dell'UDR
Che
Tanto stimò sul piano personale anche sul piano politico ma che certamente non vedo lontano
Perché penso che l'UDR così come anche le altre forze opposizione bene stanno svolgendo ebbene svolgeranno per i prossimi anni
Il ruolo di opposizione costruttiva mi auguro all'interno di quest'aula una cosa e migliorare gli atti deliberativi come le opposizioni stanno facendo e stanno dimostrando
Altra cosa e immaginare maggioranze alternative perché ritorni ricordo a me stesso che le maggioranze sono la maggioranza che sostiene questa mole amministrazioni anche se eterogenea è stata sancita votata dagli elettori un anno fa
La parola al Consigliere abolita
Presidente purtroppo sono costretta a prendere la parola per chiarire
Alcune cose che sono sfuggite al consigliere Esposito
Certamente
La parte di questo gruppo
Assolutamente non è venuta mai lavori via di sedersi in mezzo a lisca Nera maggioranze
è certamente
Non può
Passare inosservato
Che il nostro gruppo questa sera insieme agli altri gruppi dell'opposizione
Ha consentito che la delibera sul metrò Napoli passasse
Venisse approvata da questo consiglio purtroppo da queste dichiarazioni che spero non siano condivise da tutta la maggioranza
è scaturita un atteggiamento politico nei prossimi Consigli certamente molto diverse
Quindi consigliamo ma ve lo consigliamo lo consigliamo alle consigliere Esposito così come a tutti gli altri gruppi della maggioranza
Ad essere sempre presente almeno in trentuno persone
Dai prossimi gruppi perché ogni mezz'ora noi verificheremo se questa maggioranza ha bisogno ancora delle opposizioni per governare questa città oppure se veramente ormai siete alla frutta e dobbiamo andare tutti quanti a casa grazie
Allora se non ci sono altre richieste dei no il consigliere al gruppetto Consigliere il compito
Il consigliere compenso Boyle consiglieri esposti poi contiene De Flaviis all'ottenimento di esemplare Spoleto gergo petto prego Consigliere la
Grazie
Io credo che se ci stiamo accingendo ad approvare un atto importante ho avuto l'occasione di ascoltare due dichiarazioni di voto quella del collega Di Mauro
A nome di Rifondazione comunista e quella del collega Napolitano
Un istante fa
Nonché quella del consigliere Esposito io credo che l'importanza strategica di questo atto abbia una valenza politica forte
Sulla quale credo ci sia stata poca attenzione
Scegliere di creare una società di gestione con una forte prospettiva di crescita
è una scelta una scelta forte è una scelta di grande innovazione col permesso e un amico Bocchetti
è una scelta forte nascente grande innovazione
Ed è una scelta che tiene conto della realtà quindi della difficoltà che sarebbe esistita a gestire Noyon lascia gestire a quel residuo di azienda fittizia che l'Anm
Dopo questi cinque anni e quindi ha preso atto e bene ha fatto l'amministrazione della necessità del ruolo delle Ferrovie dello Stato che era una necessità acclarata
Data l'assoluta è acclarata inefficienza dell'Anm storicamente provata che quotidianamente nel verifichiamo
Questo tipo di scelta credo porterà un miglioramento
Il servizio credo che in prospettiva porterà anche delle assunzioni mi auguro che sarei contento se questo avvenisse subito ma fondamentalmente crea un'azienda forte di trasporto su ferro
Che almeno per quanto riguarda alcune parti della città rilancia un'efficienza dell'amministrazione difficilmente riesce a dimostrare
Nel trasporto in altri campi
Quindi è da salutare positivamente così come io credo sia utile anzi sia necessario in qualche modo doveroso ringraziare tutti quelli che hanno collaborato a che questa delibera venisse venisse approvata e prendere atto anche nel fatto che almeno una parte le opposizioni hanno un valore aggiunto di cultura di governo che è una cosa che
Non basta vincere le elezioni per avete ma Marsiglia congenita mente credo
Almeno per alcune forze politiche
E che con questo valore aggiunto abbiano recepito la valenza di acque dell'importanza di questa delibera e abbiano dato una mano male si fa quando si rivendica il numero legale o bassezze di questo genere che credo non facciano non vi hanno grande dimostrazione di cui di questo Consiglio comunale ma il dato politico credo che sia evidente
E non e non non penso che sia utile pensare allargamenti o restrizioni alla maggioranza penso che ci si possa attenere al dato che la scelta politica sull'atto che è una scelta politica forte sulla quale la collaborazione ha un significato perché non stiamo costruendo un marciapiede
Stiamo immaginando il futuro di un servizio importante e chi ha avuto la sensibilità di recepire l'istanza
Le istanze la scelta dell'amministrazione credo abbia fatto un buon lavoro per cui mi sento di ringraziare tutte le opposizioni in modo particolare gli amici dell'odierna grazie
La parola al Consigliere Coppito
Sì grazie signor presidente
Assessore della giunta colleghi consiglieri io credo che noi dobbiamo questa sera salutare
Positivamente
Il lavoro che ci ha portato alla alla fine di un
Di un di un percorso lungo per alcuni aspetti anche faticoso difficile però come spesso capita in quest'aula
Sulle si grossi temi sulle grandi delibere il bilancio ricordo il Piano Urbano Parcheggi che ci ha tenuto per giorni per notti io credo che poi vada salutato con con con orgoglio la verrà portato a termine un risultato
Io sostengo e sostengono i DS di Napoli che l'aver varato una società chi gestisca che organizzi che ottimizzi le risorse della mobilità sul ferro in questa città sia un elemento di grande importanza
Lo abbiamo ricordato quando il ventidue di dicembre dello scorso anno abbiamo cominciato il percorso per il varo di questa delibera
Certo non tutto e compiuto
Certo dicevamo oggi all'inizio della discussione generale
Ancora percorsi bisogna fare per dare un assetto definitivo
Alla alla gestione della mobilità
Sul ferro e su gomma in questa città io approfitto anche nel dichiarare il voto favorevole del gruppo dei DS alla delibera che l'amministrazione si impegni a mantenere la scadenza di un importante ordine del giorno che è stato approvato all'unanimità
In questa sede un importante ordine del giorno che per la verità fu approvato
Altrettanto a maggioranza il ventidue dicembre scorso e cioè un ordine del giorno che impegna l'amministrazione a barare un Progetto concreto
Che tenga conto della integrazione e da un punto di vista gestionale e da un punto di vista della fattibilità
Delle linee sul ferro e delle linee su gomma
Tutti siamo consapevoli in quest'aula di quanto sia importante strategicamente la scelta fatta già dall'amministrazione
Nel varare il piano urbano dei trasporti della del percorso del ferro e io credo che con l'aiuto anche e qui bisogna dirlo con molta onestà non credo che sia necessario sempre richiamare a tutti i costi la la volontà da parte della
Delle opposizioni di essere parte scontate determinati io credo che le opposizioni con la loro legittimità con il loro contributo lavorano per la città e credere di queste dobbiamo essere consapevoli tutti
E questo credo che spaccia bene non solo all'aula faccia bene alla città
Faccia bene alla città aver portato mi auguro che porteremo il risultato positivo questa sera che sia un bene per la città
Aver garantito non solo che da domani la linea metropolitana
Collinare posto a continuare il proprio esercizio ma l'aver garantito che alcuni processi disarticolati tra di loro Singh
Intersecano credo che sia una cosa importante come è importante aver garantito ai lavoratori di poter scegliere il proprio destino
Io qui consentitemi di fare una brevissima e poi concluda concludo riflessione sulla questione che comunque ha caratterizzato parte della nostra discussione
Circa la Scelta
Di tipo di contratto da adottare sappiamo che stiamo costituendo una società dove al suo interno
Entreranno due tipologie
Di contrattazioni
Pur essendo della stessa della stessa come dire aria della mobilità quella di ferroviere quelli filo tra Impero tranvieri però dobbiamo essere consapevoli anche che c'è un percorso nazionale che per il prossimo futuro
Avrà come oggetto della contrattazione per la gestione dei gli operatori della mobilità
Fondamentalmente su due grossi temi e su due grossi settori da un lato il contratto della grande mobilità lo chiamerei così
Che garantisce appunto il il percorso che tutto il Paese l'altro contratto che sarà sempre più perché sarà sempre più questo lo sviluppo
Della del della mobilità locale e che atterra tutta la composizione dei lavoratori che in ambito regionale ci auguriamo in futuro io lo dicevo stamattina mi auguro che in futuro metro Napoli possa evolversi MetroCampania e sarà una contrattazione probabilmente presumibilmente molto simile a quella dei degli autoferrotranvieri ma che sarà una contrattazione di tipo do legato alla mobilità locale credo che se l'Amministrazione ha indicato un percorso di questo tipo
Evidentemente perché stiamo vicino alla realtà della mobilità locale e della mobilità molto legata diciamo a quello che la contrattazione degli attuali lavoratori della dell'Anm ecco io
Concludo riaffermando quello che dicevo prima e cioè il giudizio positivo del del gruppo dei DS a questo lavoro e credo che non ci dobbiamo mai non dobbiamo mai spaventarci se i percorsi sono lunghi faticosi e talvolta anche logoranti tra di noi però è il nostro compito siamo stati chiamati a a svolgerlo e credo che ha raccogliere anche la soddisfazione di averlo svolto bene per aver portato un risultato che a mio giudizio risultato positivo credo che sia un bene per noi per l'amministrazione per l'intera città grazie
Abbiamo concluso no la prova dal vicesindaco
No per carità io credo che dopo quasi dodici ore di lavoro del Consiglio sarò telegrafico solo per ringraziare
Il Consiglio per aver lavorato con con tanta attenzione su un problema
Che io ritengo molto delicato
Un problema sul quale abbiamo discusso a lungo
Perché si tratta di una decisione certamente strategica per la città
Il problema sul quale ci siamo confrontati serenamente da forse un anno
Su quale fosse la soluzione più giusta
Ognuno di noi aveva le sue idee ognuno di noi
Sono convinto ha ragionato sulla base delle proprie idee
Mi dà sempre fastidio la cultura del sospetto
Sono sempre convinto che chiunque esprimerei decide qua dentro lo faccia perché sta esprimendo la sua convinzione personale
Non credo che nessuno di noi ha lavorato per FS ma ognuno di noi ha lavorato per l'interesse della città
Poi abbiamo preso una decisione giusta una visione sbagliata questo lo dirà lo dirà il futuro lo dirà come funzionerà questa società
Certo quando si sceglie si corre sempre il rischio di sbagliare
Trovo però ingiusto
Ragionare in termini sospetto o d'aver fatto interessi di altri anche perché mi pare che mai nella maggioranza qualcheduno ha espresso opinioni contraria quest'atto deliberativo
Ho anche si si sono espresse perplessità è ben altra cosa rispetto a una posizione così ostile che mai è stata espressa in maggioranza in tutte le riunioni dei capigruppo di maggioranza
Quindi abbiamo fatto un percorso l'abbiamo fatto credo in maniera estremamente corretta come pura ovviamente credo che sia stato importante il contributo che le opposizioni hanno dato alla costruzione di quest'atto deliberativo
E di quale quindi potranno vantarsi di aver contribuito a ad apportare quelle modifiche che a loro sembravano necessarie che alla maggioranza sono sembrate necessarie tanto da averle recepite
Questa è la giusta dialettica che vi deve essere sempre in una sala consiliare e questo credo che il clima giusto sul quale noi dobbiamo andare avanti abbiamo ora un'altra delicatissima questione che ci aspetta
Un'altra questione addirittura certamente molto più complessa di questa che abbiamo discusso finora e rispetto alla quale io sono convinto avremo lo stesso confronto sereno tra tutte le forze politiche perché anche lì stiamo facendo un'altra scelta strategica per la città difficile complessa
Una strada certamente difficile da portare avanti perché tutti sappiamo quali sono le tante e complesse implicazioni come tutti sapevamo quali sono le tante complesse implicazioni che ci sono su quest'atto deliberativo che abbiamo oggi approvato però abbiamo approvato ha certamente un atto in linea con gli indirizzi dell'amministrazione che sta proseguendo perseguendo da diversi anni
Un un indirizzo di integrazione del trasporto pubblico un indizio di un miglioramento del servizio a tutto vantaggio della città
Nella piena convinzione che appunto le problematiche della per della mobilità in una grande città sono sono problematiche prioritarie che ne vanno osservate con la massima attenzione
In questo quindi io non posso che ringraziare il consiglio comunale per l'approfondito dibattito che abbiamo fatto su questo tema
E quindi credo chiudere lungo proficuo lavoro ininterrotto che abbiamo fatto da stamattina con il contributo della maggioranza e delle opposizioni grazie
Mettiamo in votazione
La deliberazione numero undici sessantacinque del diciannove quattro novantanove così come emendata
Come lei
Appello nominale va bene allora chi è chi è favorevole dica sì chi è contrario dica no chi si astiene lo dichiari
Presenterà se lo si Balzamo
Sì Bellotti
Assente Bocchetti
Astenuto
Buono sì Cafasso
Assente Kandel ma assente Capano
Sì Carotenuto
Carotenuto
Consigliere Gallo tenuto lei è in aula delle loro racconta
Re
Consigliere Carotenuto non è corretto questo atteggiamento allora non vota
Non muta
Castaldi
Castaldi se pianta era assente Cilenti Cilenti assente concordia no
Coop perito
Consueto si
De Flavis
Sì de vita
E
Di Mauro
Assente Diodato
Assente Esposito
Sì Funaro
No no
Galerio
Rita levi Rossi
Gatta assente Grimaldi
Se la Mura
Assente
L'errore assente Lupo
Assente Maffei
Sì Martusciello assente migliore assente Moretto qual è il punto Moretto no
Mo'sedano
Ma sedano
Assente muto
Sì Napolitano
Astenuto
Nappi
Sì Nappi si netto
Sì
Nove assente
Non mi avesse
Assente
Ospite sì se
Parisi
Sì parlato assente Pelella
Assente Ponticelli
Assente punteranno
Entrando si Raia
Sì loro stanno assente rotondo sì Ruggero
Sì Lusso Giuseppe
Assente Russo Vincenzo sì
Sant'Angelo sì Sarnataro sì Scherillo assente Silvestro
Sì Simeone assente squame
Squame
Sì
Valente se Varriale
Varriale astenuto astenuto
Sì no
Lei
Scusi
Pongo
Due due
Prego denunciano
Dovuto teniamo presente
No
Allora allora mass media allora trentuno trentadue
Sono trentaquattro votanti hanno votato sì ventotto consiglieri hanno votato no tre consiglieri si sono astenuti tre consiglieri signori consiglieri Lada libera ovviamente adottata adesso dobbiamo però ottani
La esecuzione immediata della delibera illimitatamente alla proroga della convenzione perché scade questa sera alle ove ventiquattro quindi
Per i due mesi va be'ma comunque la delibera adottata quindi non c'è problema allora mettiamo in votazione efficacemente altra delibera per la proroga della convenzione chi è favorevole resti temo che è contrario alzi la mano chi si astiene lo dichiari
L'M e
E
A
A quello
Allora è approvata a maggioranza con il voto contrario di N enti Funaro
Passiamo al secondo capo dell'ordine del giorno che l'azione all'assessore Napoli sullo stato dei lavori relativi alla costituzione della società
N u la parola l'assessore Napoli sei Signori Consiglieri si accomodano nei banchi riusciamo forse a rendere più veloci i lavori
Presidente consiglieri io mi rendo perfettamente conto diciamo delle condizioni
Il cui sono chiamato a svolgere questa introduzione
E
A
Bene ma insomma non
Ritengo ritengo però importantissimo che
A conclusione proprio di una di un passaggio importante del del lavoro del Consiglio comunale che si è conclusa con l'approvazione
L'impegnativo provvedimento come diceva
Poco fa il vicesindaco Marone
Per quanto riguarda la
Costituzione della Società di gestione metro Napoli
Avviare
Una riflessione e poi in una sui successiva seduta
L'esame del provvedimento che in coerenza con un provvedimento già assunto dal Consiglio comunale
Di dare vita
All'azienda speciale per l'igiene ambientale
Io cercherò ovviamente di non
Illustrare un atto che ormai credo sia
Conosciuto in profondità
Da tutti i consiglieri e da tutti i gruppi
Anche grazie
Ha un lavoro
Assai importante che si è sviluppato nelle nei giorni scorsi presso l'undicesima con commissione
Un lavoro che ha consentito prima un esame generale
Un confronto ravvicinato
Con le organizzazioni sindacali
E poi già un primo importante esame
Di quelli che sono stati i primi emendamenti consegnati dei gruppi
Già nelle ultime ore ovviamente questa è una prerogativa che ciascun consigliere ciascun gruppo conserva
Fino alla conclusione della nostra discussione generale
Io cercherò di concentrare la
Le poche cose che voglio dire
Su quelli che sono i passaggi più importanti su quelle che sono le scelte
Essenziali che noi vogliamo compiere con questo nuovo atto
Come voi avete visto l'atto e costruito
Su un corposo lavoro
Svolto dal nostro consulente dalla Cispel
Un lavoro che possiamo considerare conclusivo
Essenzialmente per quanto riguarda i due atti fondamentali che nella delibera
Rappresentano l'architrave della della scelta a cui siamo chiamati ce lo statuto e il piano economico finanziario
E
Quello che possiamo considerare
La bozza del piano industriale la relazione generale a quella che in qualche modo la cornice d'assieme entro cui abbiamo sviluppato nel corso di questi mesi l'idea di costruire un'azienda speciale
Nella delibera e indicato chiaramente
Che per quanto riguarda alcune altre questioni
Strettamente collegate alla costruzione dell'azienda speciale che si che io so essere diciamo di grandissimo interesse
Per i consiglieri comunali che riveste una grande importanza per il Consiglio comunale l'amministrazione comunale che si avvia una scelta così impegnativa cioè la questione del personale beh è una questione che noi dobbiamo continuare ad esaminare con la necessaria serenità
Con una grande attenzione è un grande Rispetto per migliaia di lavoratori che nella nostra città sono impegnati ogni giorno in un servizio essenziale ma dobbiamo farlo necessariamente sapendo che altre impegnative decisioni in qualche modo ne determineranno il corso in modo particolare
L'approvazione
Del piano industriale definitivo che non può che non esserci consegnato nella sua versione
Conclusiva da parte della stessa azienda speciale e ancora più in concreto quello che sarà l'atto
Fondamentale di avvio dell'azienda speciale e cioè l'approvazione di quel contratto di servizio che consentirà
Alla città
Attraverso questo Consiglio comunale di sapere con precisione i compiti i doveri di impegni le prospettive i costi di questa nostra nuova iniziativa
Io vorrei però che noi non perdessimo di vista nel corso e la discussione che svilupperemo nei prossimi nelle prossimi giorni e poi che riprenderemo necessariamente anche dopo l'approvazione di questo atto in tutte le sedi dove sarà necessario approfondire ritornare sulle questioni assumere ulteriori decisioni
Gli assi di fondo del nostro ragionamento io lo
Lo faccio anche perché voi sapete
Io ho diciamo ricevuto dal sindaco questa importante responsabilità seguire la costruzione dell'azienda speciale per l'igiene urbana a metà del percorso super Danton lavoro
Ottimo svolto in precedenza dal collega Di Palma
E quindi ritengo importante che insomma
Anche da parte del consiglio ci sia la massima opportunità nel conoscere quali sono gli intendimenti di fondo dell'amministrazione ma anche ancora più concretamente della persona che all'interno dell'amministrazione sta svolgendo questo lavoro
Molte volte si chiariscono equivoci dubbi
Sì si riesce a discutere meglio se e perché ognuno di noi e in grado di lavorare in squadra però poi ognuno di noi ha un lavoro di squadra porta anche qualcosa di concreto
E di personale è importante che si sappia e io so di non aver avuto questa possibilità perché non me ne sono occupato direttamente di
Esprimere esplicitare quali sono le linee di fondo di un lavoro soprattutto così impegnativo come quello di dare vita e nella nostra città a un'azienda che appena nasce avrà duecentocinquanta miliardi di fatturato
Certo un grande problema perché avrà un solo cliente il comune di Napoli ma nella sua prospettiva non c'è di rimanere vincolata ad un solo cliente una grande azienda di tre mila persone nella nostra città sarà la seconda azienda dopo il comune di Napoli quindi in realtà sarà una deleghe più grandi realtà
Produttive economiche diciamo che avrà nel nostro panorama della delle realtà o della nostra realtà produttiva un ruolo di primo piano sarà una vera e propria azienda
Che avrà tutte le le carte in regola per poter poi esprimersi come azienda come leader di un settore così importante non ve ne sono molte di aziende di queste dimensioni
Né in Italia né in Europa
E questa anche presunzione deve essere
Diciamo alla base del nostro lavoro stiamo per realizzare una cosa importante vogliamo
Lanciare hanno gli stessi una sfida che impegnativa ma che ci porta a confrontarci con una realtà con un mercato con una dimensione
A noi fino a oggi sconosciuta
Abituati a considerare la gestione di questo segmento di questo servizio con i problemi che abbiamo incontrato credo da sempre in questa città ma con la grave di aver dovuto ereditare dal passato una gestione ancora più diseconomica
Più onerosa per la città proprio quando
Il comune di Napoli abdico al proprio ruolo e la propria funzione dieci anni fa nei modi nelle forme anche diciamo così controverse che voi conoscete
Ma ne dobbiamo però operare questa scelta all'interno
Di una vicenda
Che non riguarderà soltanto questo segmento
Ormai la normativa nazionale in merito a quello che sono il ruolo le funzioni le prospettive delle aziende speciali di quelle che una volta era la grande realtà delle municipalizzate che in Italia ha una storia una tradizione
è il radicale mutamento
Noi abbiamo in cui da questo punto di vista certamente un'opportunità
Ma non dobbiamo però sottovalutare le insidie di procedere a costruire una soluzione indicare una soluzione organizzativa così innovativa per la nostra realtà in un panorama normativo in mutazione
Dobbiamo farlo cioè sapendo che dobbiamo procedere con le norme attualmente vigenti ma essere in grado però di guardare e in qualche modo addirittura di contribuire all'evoluzione della norma in una sito momento in una fase di così profondo cambiamento della nostra legislazione in materia di gestione degli enti locali in materia di organizzazione delle attività economico soprattutto per quanto riguarda la gestione dei servizi
Avrete e diciamo di primaria importanza come quello dell'igiene urbana
Da questo punto di vista e io ho avvertito che su questo punto
Si è discusso forse poco e dovremmo in questa sede ritornare
E forse si è discusso
Lasciando sul tavolo qualche ambiguità
E che noi dovremo in questa nello scorso di questa discussione forse rimuovere anche diciamo
Per fare chiarezza tra di noi per dire effettivamente
Con quali tempi e con quali modalità ne vogliamo perseguire un obiettivo
Ma è fuori discussione che il ragionamento che e a base dell'atto deliberativo che precede quello che stiamo discutendo oggi e cioè la scelta di costruire una società
Per azioni una spacca
In grado cioè di stare a galla di essere una nave in grado di lasciare gli ormeggi e di navigare per questa realtà
E che però
Per realizzare questo obiettivo ci diamo una tappa intermedia attraverso la costituzione di un'azienda speciale
Che per forza di cose essi una nave ma una nave che rimane ormeggiata
Alla banchina e che rimane collegata con un nostro Speciale cordone a chi genera a chi l'ha generata e nella fattispecie il Comune la città l'amministrazione comunale ben rappresenta per noi
In qualche modo il punto di partenza
Il punto di partenza
E noi dobbiamo confermare ma dobbiamo confermarla non come un atto formale
Non perché è una presa di posizione di principio
Ma proprio perché la Scelta di costruire oggi un'azienda speciale in una prospettiva ravvicinata
In grado di trasformarsi in una società per azione
Contiene il messaggio più importante che ne vogliamo lanciare alla città
Noi in questo modo può diciamo alla città che vogliamo realizzare una cosa seria una cosa in grado di stare impieghi una cosa che è in grado di camminare da sola in poco tempo e non fare invece un'operazione solo pesa mascherare una situazione di difficoltà e di ritardo così come da tempo abbiamo nella nostra città in questo settore e nell'organizzazione di questo servizio
è una cosa che ci dobbiamo dire con franchezza
Dobbiamo trovare lo spirito giusto per affrontare questo tema ma noi dobbiamo veramente essere convinti e in questo atto noi lo diciamo con maggiore chiarezza di quanto è stato detto già nel precedente atto
Che la nostra prospettiva e quella di costruire un'azienda vera ora questo aspetto
è un aspetto molto importante perché è un aspetto che ci rinvia al tema dei costi
Della economicità
Insomma di della organizzazione
Delle priorità attraverso cui ne vogliamo ridare una dimensione
Di efficienza a un servizio che oggi organizzato in tre spezzoni uno sovrapposto all'altro
Alla base di questo lavoro noi lanciamo una sfida che anche una sfida culturale quella di recuperare un certo ritardo che abbiamo maturato per esempio
Per quanto riguarda la raccolta differenziata
L'uso di tecnologie in grado di risolverà la tradisce il problema di come noi
Costruiamo il nostro rapporto con un aspetto così importante della vita di una grande area urbana che la produzione di rifiuti
Ma ancora di più uno e sappiamo che abbiamo tempi stretti perché spetteranno voi ma prima faremo più offriremo alla città una grande opportunità
Passare dal regime di una della tassa per i rifiuti al regime per la tariffa
Insomma tutte queste cose messe insieme insieme anche alle all'idea che ormai per trovare economicità
A servizi così importanti per la collettività noi non dobbiamo rinunciare alla ricerca di nuovi mercati di nuove opportunità
Di costruire alleanze all'interno di un mercato che è netta che metta e netto sviluppo
Sapendo che abbiamo un'idea afferma
Che noi vogliamo un'azienda che rimanga saldamente nelle mani della città di Napoli
Un'azienda che abbia in questo un elemento di garanzia
Perché perché abbiamo vissuto in questi anni
Fino in fondo
L'esperienza di sapere che cosa significa essere ricattati su un terreno così importante per la vita di tutti i giorni dei nostri cittadini
E dentro questo atto c'è innanzitutto questo un impegno solenne della città a non farsi più ricattare
A non considerare il dramma di vedere il giorno dopo giorno crescere i rifiuti per strada senza vere un briciolo di risorse in grado di contrapporre a chi sceglie questa strada
La città che ritorna in possesso dei propri delle proprie possibilità dei propri strumenti e che in qualche modo non amplifica
Noi abbiamo risposto a questo interrogativo con una affermazione netta
La possiamo riconfermare e io credo e lo dico anche alla luce
Della esperienza che ho fatto in quest'anno
Guidando settori importanti di questa amministrazione come il personale come come da qualche mese il settore della per quello che ci riguarda dell'organizzazione della del servizio di nettezza urbana
In questi anni e qui c'è il punto di svolta e lo possiamo dire
Abbiamo immotivato le nostre forze
In questi anni difficilissimi di gestione di questo servizio così come l'abbiamo ereditato è vero non siamo stati a in grado di modificarlo e di riorganizzarlo come vogliamo fare oggi
Ma prima forse non ce n'era neanche le condizioni oggi ci sono perché oggi ci sono tutti questi cinque anni di lavoro dentro questa organizzazione
Perché oggi ci sono tutti nel né i nostri dei nostri dipendenti nei nostri quadri nei nostri dirigenti
La consapevolezza che oggi possiamo accettare questa sfida guardate un'azienda non si costruisce dall'oggi al domani non stiamo andando da un concessionario a comprarci una Panda
Che si guida girando una chiave
Questa azienda avrà successo se noi sapremo fare una scelta netta
Nel trovare le energie giuste in grado di condividere questo progetto di portarlo avanti
E condividere questo progetto e portarlo avanti
Io penso e so di dire una cosa impegnativa è innanzitutto dare fiducia a chi dentro il Comune di Napoli non tutti
E forse neanche in gran parte ma ha dato prova nel corso di questi anni di voler cimentarsi con una frontiera più impegnativo
Noi dovremo dosare
Lo dico
Perché ripeto è importante parlarsi capirsi e sapere che cosa ciascuno pensa noi dovremo dosare bene l'immissione di forze esterne rispetto a ciò che deve rappresentare la struttura importante di questa azienda e la struttura portante di questa azienda siamo noi e il comune di Napoli
Noi non dobbiamo e e devo dirlo e questo con rammarico perché ho girato tra i nostri dipendenti
Io ho trovato uno stato d'animo di incertezza
Quasi come se noi pensassimo a un certo punto di dover affidare questo ad altri che stessimo in qualche modo aspettando il Messia
Ho
Qualcuno in grado perché lo ha fatto chissà dove di venire a fare la stessa performances nella nostra città sarebbe un errore gravissimo un'azienda si costruisce nel tempo e ha bisogno e se ne facciamo questa scelta e perché sappiamo che possiamo incontrare innanzitutto su qualcosa di importante che si è maturato in questi anni e che è disposta a a lavorare con loro
Se in possiamo così le cose guardate il tema dell'opposizione che so essere un tema di grandissima di grandissimo interesse tra di noi perché ne abbiamo già discusso credo per tre-quattro riunioni consecutive
Presidente Ruggiero potrà tante ed è sicuramente testimonierà l'approfondimento con cui abbiamo affrontato questo tema
Deve essere visto in questa luce
Noi abbiamo due motivi fondamentali
Per cui non possiamo interpretare questa idea dell'opposizione come un messaggio di tutti a casa per i nostri dipendenti
Il primo perché non abbiamo in questo servizio ad oggi
Impegnati due mila e seicento lavoratori
So che non tutti
Lavorano
E pensano di poter continuare a lavorare in questo settore ma la gran parte di questi lavoratori dovrà continuare a lavorare per espletare questo servizio questo dobbiamo saperlo per due motivi il primo
Perché noi non abbiamo la possibilità
E guardate abbiamo alle nostre spalle basta girarsi non è molto lontano con lo che è successo nove anni fa quando questo Comune abdicò
E sappiamo perché Abd covo e in quali forme abdico
Dicendo che non eravamo più in grado come città di poter gestire in proprio un servizio di questo tipo e sì passò alla cosiddetta privatizzazione
Che rimasero poi migliaia di lavoratori che dalla sera la mattina non si sa bene perché come chi
Pensava che non dovessero fare più niente
Questo non è possibile
Il comune di Napoli il comune di Napoli che è uscito dal dissesto
Il comune di Napoli che ha garantito a migliaia di lavoratori il posto di lavoro negli anni novantatré novantaquattro novantacinque e che garantirà i livelli occupazionali e lo cure e la prospettiva di altri mila lavoratori
Questa cosa non la può sopportare non possiamo pensare di prendere questi lavoratori e
Chissà che cosa fa di fare
Secondo perché se noi dovessimo accorgere d'oggi e di domani ma domani mattina che i lavoratori che sono impegnati in questo settore
Trovano mille ragioni per non seguirci su questa strada
Vuol dire che l'azienda non la faremo mai perché non la potremo fare con chi dall'esterno perché ci mancherebbe proprio
Le senza ci mancherebbe la l'ha tradito diciamo la alla o a conoscenza di base su cui un'organizzazione per quanto semplice però può
Dare dei risultati immediatamente dare risultati in una città in una città come la nostra
Io
Mi avvio rapidamente alla conclusione perché grosso modo si tratta ora di ritornare su questi temi
Di avere ciascuno di noi le giuste convinzioni di battersi per le nostre idee
E fare un'operazione
Di serietà
Noi con questa delibera
Assumiamo la decisione di dare vita all'azienda speciale
Cioè da un da un certo punto di vista noi indichiamo la struttura societaria di partenza
E cioè l'azienda speciale come la vogliamo organizzare grosso modo è un'azienda speciale che ripercorre i modelli organizzativi delle altre aziende speciali del Comune io
Non ho visto sullo Statuto diciamo sollevare da parte ciascuna forza particolari obiezioni perché mi pare che ci siamo mossi all'interno di quello che è un canovaccio di quella che è una diciamo pratica materiale di funzionamento delle nostre aziende speciali
E quello di assumere
A riferimento un piano economico finanziario
Che noi dobbiamo considerare il tetto Massimo entro cui l'azienda può nascere rispondendo affermativamente e consapevolmente
Che puntiamo a costruire un'azienda speciale perché pensiamo che in questo modo possiamo costruire un servizio più economico per i cittadini ma anche più efficiente e in grado di dare un maggior numero di servizi questo è il quesito di oggi è ovvio che per dare una risposta noi dobbiamo sempre affrontare l'insieme delle questioni
Ma dobbiamo sapere che queste sono le due risposta cui oggi siamo tenuti a dare una una le due questioni a cui siamo tenuti a dare due risposte precise noi poi ci dobbiamo dare delle ulteriori scadenze
Nella delibera sono indicate dei tempi
è probabile che questi tempi possano essere
Rivisti alla conclusione della nostra discussione so che sono stati presentati emendamenti tesi a ridurre
Questi tempi a ad accelerare per esempio il tempo di presentazione da parte l'azienda speciale del suo piano industriale
Ed anticiparlo per esempio a quella che è la scadenza del contratto di appalto con le aziende private mi sembra un tema di assoluta ragionevolezza si tratta di capire se e ce la dobbiamo fare come sempre abbiamo risposto ogni qual volta c'è da perseguire un obiettivo ravvicinato
Ci è stato posto il problema di una verifica diciotto mesi io credo che di verifiche ne possiamo avere di più ebbene che nella fase iniziale ci sia in Consiglio con l'amministrazione con le organizzazioni sindacali una
Scelta permanente di confronto e di sedi dove ragionare sulle cose quindi diciamo per quanto mi mi risulta chiaro noi abbiamo un primo e un secondo tempo il primo tempo condizionerà il secondo Manolo prefigura per intero il primo tempo eh la scelta che politicamente dobbiamo assumere di far nascere l'azienda
Necessariamente il secondo tempo è un secondo tempo che possiamo giocare solo con l'azienda nata
Cioè un mi rendo conto che siamo quasi al limite del paradosso ma è sostanzialmente inutile che noi ci mettiamo a discutere di come vogliamo giocare questo secondo tempo senza l'attore principale di questo secondo tempo che è l'azienda
Che sarà il suo management
Che sarà i suoi dirigenti che sarà la sua struttura organizzativa che giorno dopo giorno dovremo costruire e e rendere e rendere concreta visibile in carne ed ossa perché tale un'azienda non sono numeri Progetti schemi un'azienda è qualcosa che ogni mattina
Deve svolgere il suo il suo lavoro
E in questo modo che noi dobbiamo affrontare la questione più spinosa che di fronte a noi non è una questione segreta io lo vorrei dire ai consiglieri
Non dobbiamo avere timori ad affrontarla
Perché il nostro piano parla chiaro
La nuova azienda avrà un organico di due mila novecento quaranta persone e come dicevo prima questo per noi deve rappresentare un tetto Massimo si può ridurre ma non si può mentale oltre quel tetto non è che andiamo in difficoltà non c'era l'azienda speciale non c'è almeno quell'azienda speciale vera seria che noi vogliamo costruire da quest'altra parte abbiamo i problemi dell'oggi
I problemi che ci portano a dire dobbiamo fare l'azienda speciale se no altrimenti perché dovremmo farla i problemi cioè di un servizio male organizzato e di un servizio che non ci possiamo portare appresso così
Che impegna molte energie e le impegna male molte di più di quelle che sono previste nell'azienda speciale due mila e seicento dipendenti del Comune mille venti dipendenti presso le aziende private che
Gestiscono l'appalto del prelievo oltre circa mille duecento lavoratori socialmente utili che lavorano Perez per
Sedici ore alla settimana cioè per quattro turni di quattro ore
Io non voglio fare una graduatoria
Lo dobbiamo avere la capacità di parlare
A questi lavoratori
Senza infingimenti ma rispettando
La loro storia la loro esperienza i loro problemi in alcuni casi anche le loro difficoltà
Io non credo che ne possiamo ragionare ad esempio dei mille duecento lavoratori socialmente utili
Solo perché appunto svolgono un orario di lavoro che praticamente un terzo degli altri lavoratori come se fossero quattro cinquecento no sono mille duecento
E dobbiamo guardare in faccia questa realtà
Così come dovremo guardare in faccia la realtà dei dipendenti comunali
Che appunto è è una realtà che in qualche modo potremo fare emergere e lo dico e lo affermo come assessore al personale solo quando saremo in grado di affrontarla perché è una realtà
Troppo ancora intrecciata con tutto il resto della macchina
Noi stiamo facendo un'operazione di emersione di una di una realtà di cui conosciamo i contorni ma non abbiamo ancora fatta questa operazione non sappiamo ancora che cosa
Chi è che scompensi provochi eremo quando toglieremo gli automezzi della N Udall ad ai nostri autoparchi dove convivono nello stesso autoparco la spazzatrice e la macchina e il camion che fa
Gli scontri non lo sappiamo possiamo immaginarlo ma quando operativamente andremo a operare questa scelta capiremo che tipi di problemi incontri
Così come lo dobbiamo guardare in faccia la realtà dei mille venti lavoratori che sono tutelati da una contratto che è diverso da quello degli enti locali che molto probabilmente sarà diverso dal contratto che assumerà l'azienda speciale
Ma verso i quali l'amministrazione comunale si è già assunto l'impegno politico di garantire i livelli occupazionali
Che altra cosa
Che è altra cosa
Dal considerare domani mattina
Questi mille duecento lavoratori come tout-court dipendenti dell'azienda speciale c'è ben altro lavoro da fare
Allora ecco cosa significa per noi lavorare con lo spirito giusto
Di fronte a questa grande forza rappresentata da circa cinque mila lavoratori noi dobbiamo essere in grado subito
Se siamo capaci
Di lanciare un messaggio di tranquillità
Di serenità noi siamo una forza che serenamente
Vuole guardare al loro futuro che sa che dietro ognuno di loro c'è un c'è una famiglia ci sono tanti problemi ognuno di loro dovrà essere messo in condizione di decidere liberamente
Di capire qual è la vera opportunità
Ma anche di essere in grado di poter dare qualcosa ancora alla collettività la città dobbiamo motivare questi lavoratori non dobbiamo demoralizzare gli spaventarli queste alla nostra responsabilità di oggi in questo momento
E dobbiamo dire che non stiamo costruendo un'aziendina di venti persone
è una grande azienda avremo bisogno di tempo è un lavoro di lunga lena
E che tutto ciò deve nascere partendo penso un riconoscimento pieno di quello che sono le attuali condizioni
Guardate noi potremo offrire a questi lavoratori un'opportunità di miglioramento retributivo di valorizzazione della loro professionalità
Di prospettiva
Quando ne parliamo di nuove opportunità di nuovi mercati vuol dire che chi lavora per questa azienda speciale non dovrà svegliarsi la mattina e sapere che il suo problema è come il gestire il servizio nella città di Napoli
Ma sarà un'azienda che avrà mille campi d'iniziativa
Che cercherà di offrire i suoi servizi ad altre realtà
Che si porrà il problema di essere azienda di avere una sua identità di competere con altre aziende cambierà la loro mentalità ma molti di questi cinque mila lavoratori hanno voglia di essere lavoratori sino in fondo
E noi dobbiamo essere in grado di parlare di parlare questo linguaggio
Ecco perché io ripeto noi dobbiamo essere
Da questo punto di vista
Responsabili e anche molto attenti allo spirito con cui affrontiamo le cose
E dobbiamo guardare ai prossimi mesi non con l'angoscia
Che pure ho sentito nelle nostre prime discussioni e anche un po'la paura
I problemi come questi o si risolvono con un po'di coraggio o e preferibile lasciarli così come stanno vuol dire che ci penserà qualcun altro
Io credo che noi in questa Assemblea
Abbiamo il coraggio le idee sono state fatte delle scelte importanti non dobbiamo avere timori timori di sorta noi sappiamo che stiamo qui conducendo un pezzo importante della nostra battaglia contro l'illegalità il ricatto che abbiamo subito in questi anni è stata la faccia dico di una pressione del mondo illegale sulla città legale
è stato il modo con cui la città è legale ha cercato di ricattare la città perbene noi questa battaglia dobbiamo sentirla dentro questa vicenda in questi anni però e stiamo attenti sono stati fatti enormi passi in avanti
E non non non disperdiamo un lavoro enorme penso a quello che è stato fatto per esempio
Dalle commis da dalle strutture straordinarie come quello della Prefettura credo che in nessuna sede si sia mai riconosciuto apertamente un impegno come quello del prefetto di Napoli dei prefetti di Napoli che si sono succeduti nell'affrontare la drammatica situazione per esempio delle discariche del
Di dover portare smaltire
Centinaia migliaia di tonnellate di rifiuti che questa Regione queste norme regione di sei milioni di abitanti produce ogni giorno la città di Napoli ne produce mille e seicento tonnellate al giorno
La provincia di Avellino addirittura da da oltre un anno non è in grado di smaltire questo rifiuto lo sta impacchettando e conservando in un capannone
Ne parlavamo con con l'amico Nico qualche giorno fa con il sindaco di Avellino problemi drammatici
Che però vedono oggi una via di soluzione si guarda gli impianti definitivi io sarei più contento se in questa sede noi riconfermarsi quel nostro impegno vero questa volta a tentare la strada della differenziata
A tentare la strada di cambiare una certa cultura un certo modo di
Considerare il rifiuto da parte del cittadino napoletano
Lo sanno i Consiglieri Funaro il consigliere Parisi che hanno vissuto direttamente questa esperienza a carattere sperimentale della raccolta differenziata porta a porta sapida per Pirlo le difficoltà che occorrono in questo campo
Però anche in un quartiere come San Pietro a Patierno e davvero concluso perché volevo concludere su questa esperienza perché la considero significativa perché questa è Napoli
Ebbene un'esperienza difficile drammatica il presidente la circoscrizione ogni giorno da lei però noi ce lo dobbiamo dire il novanta per cento di quei cittadini la raccolta la differenziata la fa
C'è però un dieci per cento dei cittadini che non la vuol fare anziché in maniera arrogante cerca di
Far svanire i risultati di quell'altro novanta per cento e il dramma Stane la signora che fa la differenziata che si trova ogni mattina fuori la porta buttato lì il sacchetto non si sa da chi da dove
E noi dovremo affrontare questo tema come giusta affrontarlo con serenità cercando di convincere con campagne di informazione ma noi dovremmo insieme
All'azienda speciale e qui il tema di un Regolamento che già l'oggetto della discussione del Consiglio comunale
Però anche sapere che su questo fronte dobbiamo diventare più severi
Dobbiamo imporre
Anche a minoranze di rispettare le regole fondamentali cioè dobbiamo incominciare su questo davvero
Diciamo a fare quel salto di qualità che questa città ha fatto già in tanti altri campi e non si capisce perché avendoli fatti in tanti altri campi non possiamo farlo in questo sapendo che però se riusciamo a farli in questo forse è un salto di qualità un tantino più grande di quelli che abbiamo fatto in precedenza
In siamo l'assessore a Napoli
Se mi dava la possibilità soltanto ringraziamo l'assessore Rabboni per quest'ampia relazione ricordo al Consiglio che la discussione sulla delibera e sulla relazione assieme a Napoli
Inizierà prosecuzione dell'inizio di questa sedia
Il giorno quattro martedì la la seduta è già convocata con all'ordine dei lavori proprio la discussione noi abbiamo conclusi non sulla voi do la parola al consigliere Ruggiero sull'ordine dei lavori e poi chiudiamo la seduta no soltanto presidente dopo una seduta così faticosa veramente telegrafico soltanto per brevemente riepilogare i lavori e dire che il giorno quattro l'assessore Napoli ha già documentato come dire in Commissione che e non ci sarà non parteciperà ai lavori del giorno quattro quindi io sento il dovere di ringraziarlo a nome di tutti perché ha lavorato
Per tutte le sedute della Commissione e vorrei dire con estrema brevità ma anche sottolineando l'importanza del tema che la relazione si interrompe qui e prosegue il giorno quattro
Soltanto per un motivo che mi dovete consentire in alcuni secondi di rendere spero chiaro noi abbiamo ricevuto la delibera in commissione il giorno venti abbiamo tenuto la prima seduto di commissioni il ventuno di aprile e ci siamo lungamente attardati insieme all'assessore su quando iscrivere pelle la parte che competeva la Commissione Consiliare la delibera
Rispetto al piano dei lavori che la commissione si dava dopo lunga discussione
L'amministrazione a tenuto conto che più forze politiche sottolineavano la necessità di un approfondimento per l'estrema complessità del tema iscritto
Ripeto dopo aver sentito la commissione la delibera il giorno ventisette abbiamo poi lavorato il ventidue il ventitré abbiamo ascoltato i sindacati anche di domenica il venticinque aprile li abbiamo rinviato alla conferenza dei capigruppo la decisione su come proseguire
Dicendo che la Commissione aveva terminato solo come dire la comprensione del provvedimento ma c'era bisogno di una seconda puntata per la parte migliorativa emendativa che avremmo voluto fare con l'assessore
Siamo venuti quindi in Aula il ventisei io ho partecipato alla conferenza dei capigruppo e lei Presidente up
The sollecitato è informato i capigruppo che l'assessore non ci fosse nonostante questo si è deciso e io credo che la decisione sia stata motivata dalla comune
Sensazione dell'urgenza sul provvedimento convinzione dell'urgenza sul provvedimento il quattro maggio
Il giorno dopo purtroppo anche per mia colpa e di questo ne chiedo scusa l'ufficio di presidenza i colleghi di maggioranza e a tutte le forze politiche e mancato il numero legale
A questo punto noi abbiamo avuto una sola seduta di commissione quella di ieri e quindi avremmo addirittura potuto oggi ecco perché ho preso la parola
Sentire la relazione discutere e tentare di approvare da più di una forza politica ma soprattutto anche perché solo stamattina è giunto il parere dei revisori dei conti noi abbiamo confermato io mi sento di dire la Commissione ha confermato
Di voler lavorare il quattro anche se da qui a quattro non ci sono altre sedute di Commissione è anche se l'assessore non è presente
Questo non soltanto per l'urgenza del provvedimento ma perché già molta parte del lavoro è stato fatto rubando un'espressione al forbito onorevole Parlato
C'è stata da tutte le forze politiche un gentlemen agreement un accordo tra gentiluomini che non può essere un accordo su basato sul Regolamento
Perché il regolamento prevede che gli emendamenti si prevede si presentino a tutta la discussione generale abbiamo chiesto a tutte le forze politiche quasi tutti l'hanno fatto
Di formalizzare gli emendamenti entro oggi giorno nel quale l'assessore
Era l'ultimo giorno in cui poteva lavorare l'hanno fatto quasi tutti o tutti
Io li ringrazio di questo ma penso che ci sarà un weekend per qualcuno ancora di lavoro perché ripeto alla luce del parere dei revisori dei conti e alla luce dalla richiesta che ancora alcune forze politiche
Hanno formulato di riflettere e di riservarsi di presentare eventuali emendamenti
Noi andiamo comunque alla seduta del quattro l'assessore ci ha comunicato
Che è contattabile che altri membri dell'amministrazione hanno consapevolezza del provvedimento quindi con serenità anche se purtroppo non ci saranno altre sedute di Commissione dove discutere nel merito
Le modifiche migliorative mi auguro che il quattro di prenderemo la discussione generale l'emendamenti è il voto con lo stesso spirito evoca contraddistinto tutti i lavori della Commissione e la relazione di oggi scusate per la comunicazione spero di essere stato chiaro ma vorrei volevo che fosse verbalizzata l'estrema chiarezza con la quale c'è stato un un percorso interrotto e che riprende il quattro
Sull'ordine dei lavori
La parola al Consigliere di Mausolo lavoro per cortesia presidente Dini pur dire ci può dire come saranno organizzato i lavori dei giorni tre-quattro cinque il che non mi è più chiaro questo punto
L'abbiamo notificato l'ordine dei lavori questa mattina lo troverà Sgalla gruppo ritengo e tutto stato notificato oltre il quarto il CIPE
Io non ho ricevuto nulla evidentemente e se lei è qui dalle dieci di stamattina come lo poteva dicevo può avere al gruppo abbiamo notificato sia trent'
Non lo vi coglie lo direi non lo ricordo sono molti provvedimenti
Troverà tutto al ma c'è stata una conferenza dei capigruppo che ha modificato però cioè alla decisioni in aula abbiamo ricordato ai consiglieri che attraverso la notifica le decisioni che sono state assunte in aula
E quindi diciamo scusi le materie già inserite sono saltate
No vanno in prosecuzione se non variegato del quattro cinque mentre c'è consiglio certo che c'è il trait c'è uno all'ordine dei lavori se non vado errato la discussione degenera alé sull'attività industriale nella città e poi la delibera no pago prima la delibera di Losail poi la discussione sull'attività della produttiva
Signori buonasera la seduta è tolta