Intervista a Michele De Lucia sull'intervista a Sergio Marchionne in merito alla situazione della FIAT

Parliamo di FIAT perdiamo di FIAT perché insomma il le questioni sul tappeto sono tante riguardano appunto
Riassetti della nostra principale più grande
Nella fabbrica di automobili italiana e alcuni suoi stabilimenti in primo
Una sorta di cui sono stabiliti in primo luogo termini Imerese oggi sul quotidiano di famiglia si potrebbe dire la sulla stampa appare una lunghissima intervista allarme energia Marchionne nessun ricatto io cerco il dialogo dicevamo una lunghissima intervista
Allora Mario Calabresi dove punto viene fatto a tempo il punto della situazione allora noi vogliamo
Analizzare questa intervista che quello che dice Marchionne
Col Michele De Lucia tesoriere di radicali italiani che da molti anni segue passo a passo tutte le vicende proprio della FIAT all'amiche avendo letto questa intervista intatto da cintura
Parlerei Marchionne come dicevamo dice tante tante cose tanto su un Termini Imerese mette un punto fermo la produzione e verrà sospese insomma
Le imprese di quali sono
Ma guarda la mia impressione innanzitutto che Marchionne da persona assolutamente preparata quale
Dica molte cose corrette e altre che non lo sono affatto però
Noi cosa abbiamo sempre denunciato come radicali abbiamo sempre denunciato che uno dei mali italiani
è
La combinazione tra capitale e lavoro mediata dallo Stato
E che ai danni dei cittadini delle casse pubbliche dei diritti dei lavoratori vi era una sorta di associazione tra
I partiti della partitocrazia i sindacati
E la grande industria italiana cominciare dalla FIAT che consentiva a ciascuna delle parti in causa appunto ai danni dell'interesse generale del Paese
Di lucrare rendite di posizione di mantenere il proprio orticello la propria in club oppure il proprio grossissimo grumo di internet
Quindi questa è la chiave di lettura rispetto a questa chiave di lettura Marchionne dice cose che ci sono alcune assolutamente
Assolutamente corrette vere tra poco dirò quali ed altre che invece non esistono proprio c'è una quelle corresse quando Marchionne dice
Nessuno si può chiedere di produrre in perdita e si riferisce ai costi di produzione di Termini Imerese l'unica ragione
Tant'è vero che per esempio negli Stati Uniti ci si regola di conseguenza senza troppe discussioni
Ma anche in Inghilterra nel momento in cui la Rover non ce l'ha più fatta per esempio Governo ci ha fatto nemmeno a ristrutturarsi d'accordo però a quel punto la Rocca esce leghista per i fatti suoi
All'epoca Blair dice noi ci prendiamo cura dei lavoratori
Riqualificando Liri collocandoli eccetera
Allora non può Governo chiedere ad un imprenditore
Deve a un imprenditore come e dove a quali condizioni di produrre
Ma quell'imprenditore non può fare come in questo caso il finto tonto
E fare finta di essere stato un imprenditore che ha rispettato le regole del mercato della concorrenza che ha camminato con le sue gambe eccetera eccetera perché questo non è stato
Poi se vogliamo andare a vedere anche la situazione di Termini Imerese
Il primo lì c'è un altro discorso anche da fare e cioè
Si parla da vent'anni di Ponte di Messina e non sai neanche una strada un porto industriale decente
è è proprio ahi noi l'Italia che è in marcia che
Passata completamente
Su questi fronti
E oggi devo dire che termini del caso FIAT la cartina di tornasole di tutto questo asset molto semplicemente
C'è un un imprenditore deve fare l'imprenditore secondo le regole del mercato e quindi avere anche
Autonomia decisionale lo Stato non deve dare
Il gli aiuti non deve creare commistioni salvo quando proprio ci sia una situazione assolutamente eccezionali quindi patologiche ma eccezionali
Però anche in quel caso ci sono io che aiuti una cosa sono quelli a fondo perduto che scoperto utilissimo che si danno in Italia
E una cosa ci sono altri tipi di aiuti dove Governo dove lo Stato dice all'impresa ok
Io in questa situazione anche assolutamente che ti passa sopra la testa su
Cui tu poco coincidere che non può che non dipende da te
Chi dopo una mano
Però a queste condizioni cioè che tiri strutturi che produce auto che inquinano di meno che che che
Però facendo avendo una politica degli indirizzi noi in Italia non abbiamo nella politica nell'indirette
Perché
Dato di fatto è che Marchionne fino al punto all'anno scorso al momento appunto della
Operazione con la Chrysler anche la tentato un sembrava quasi destinava successo operazione con la Opel era un personaggio molto ben visto dal mondo imprenditoriale anche soprattutto politico sia da destra che da la sinistra
Poi via via le cose sono come dire cambiate fino all'annuncio che veramente brutto mediaticamente l'altro giorno appunto sulla
Possibilità di licenziamento e ha detto a meno che
Non ci proviate diciamo le gli ecco incentivi insomma questa è stata la dichiarazione poi oggi ci ritorna corregge il tiro tant'è che anche lo stesso titolo nessun ricatto io circo il dialogo cioè tentativo appunto di di confrontarsi con le cosiddette parti sociali ecco è una metamorfosi presa nel pazzesca di di questo di questo management nel nell'arco di pochi mesi come eletta tu
Posso rispondere che è una cosa io non vedo nessuna metamorfosi
Cioè a me pare che Marchionne si comporti esattamente come si è sempre comportato dall'inizio in modo probabilmente più dignitoso perché la persona più preparata e più Magatti eccetera eccetera
Tante sorprese ecco questo lo dice anche lui però è un dato di fatto che sono cambiati quantomeno gli atteggiamenti degli altri nei suoi confronti
Asciutte prima voglio dire
è poco convincente tutto questo nel senso che
Marchionne contraffare quello che è sempre fatto guardate che anche quando
Tre anni fa l'aria intorno a Marchionne era diverso sembrava diverso
Marchionne come un terremoto disse al Governo Prodi e allora si parlava anche degli stabilimenti piemontesi tra l'altro
Abbiamo bisogno della mobilità lunga cioè
Di buttare fuori gente senza dirlo proprio subito
E quindi il Governo si dia una mossa per aiutarci è un'agenzia Cretone dei servizi se non sbaglio il trentuno gennaio del due mila sette euro comunque di quei giorni lì
Quindi è come la notizia viene data il da un'informazione assolutamente drogata e come viene rivenduta da politici cialtroni ma non
Potresti fare il copia incolla cambiare le date e dire questa Parla Marchionne quando l'ha detta il quattro febbraio due mila dieci o il trentuno gennaio due mila sette non ci sarebbe differenza Chakir dagli arresti ma comunque l'AGEC tedeschi
Sette la la questione di Termini Imerese a questo punto mi pare di capire che la vogliono abbandonare a se stessa quando invece poi una soluzione che pure qualcuno magari indica è quella di venderla semplicemente ad altre compagnia automobilistiche mondiali tu questa possibilità come la interprete come la vedi allora
Se la fila ritiene come impresa che non sia più possibile continuare a produrre a condizioni di mercato convenienti per un imprenditore a Termini Imerese per nell'impresa deve nascere libera di prendere le sue decisioni
Qui si innesta un altro discorso e cioè
Ma cari ragazzi il vegliate nel due mila dieci quando avete preso aiuti su aiuti per lo stabilimento di Termini Imerese dallo Stato italiano dall'Unione europea
Dovevano produrre o nuova lancia Y hanno fatto corsi di formazione di tre settimane per spiegare agli operai
Come avrebbero dovuto costruire il nuovo modello e poi ci sono degli atti
Ho qui è un altro punto del ragionamento di Marchionne fa acqua perché se vuoi fare l'impresa poi la fai sempre o non ti metti a fare
La verginella se nel frattempo va applicata tramite per due perché
Lui allora la contraddizione è questa lui ha ragione nella parte in cui dice voglio fare l'imprenditore e certi però non è che quando si vuole
Quando si deve ristrutturare e deve licenziare o deve dismettere allora vuole essere libero di fare l'imprenditore perché rispetta le regole del mercato e quando invece
è in difficoltà vuole gli aiuti qual è la mobilità vuole la cassa integrazione quale gli incentivi allora quello che fa qualche Marchionne queste cose le dice e le chiede nella stessa intervista la stessa persona nella stessa intervista
Non è un caso di dissociazione e il tipico caso da grande industria italiana che vive nel regime italiano con questi partiti con questi sindacati con questa Confindustria
E quindi credo che
Tutto possa essere integrato con e il metodo del termine OP presso questo nessuna novità iniziamo le azioni di Lucia