Derrick

E si fa sono stato contattato da Anna duplice e Michele Campostrini amministratore delegato e presidente di duchi ci dei Dream S.r.l.
Un'azienda vicentina che nel due mila cinque ha brevettato un dispositivo elettromagnetico che applicato i condotti di alimentazione del gasolio motori diesel
Riduce secondo l'azienda considerevolmente le emissioni inquinanti con effetti positivi anche su consumi e potenza
Un verbale di conformità del centro prova divari del Ministero dei trasporti nel due mila otto ha avvalorato il risultato riguardo riduzione di emissioni di polveri CIO e idrocarburi incombusti
Idonea a rendere il vicolo campione in grado di soddisfare le norme Euro quattro da una condizione di partenza euro tre
Il Ministero dei trasporti però Luna mai omologato il dispositivo come dispositivo antinquinamento
Sentiamo Anna duchi c'è al microfono di Derrick
Al luglio del due mila otto siamo riusciti a ottenere l'omologazione a Nardò davanti al CPA che il centro poche autoveicoli e che l'unico ente certificatore che può omologare i veicoli quando tutto è arrivato a Roma al Ministero dei tre Ortisi nel settembre del due mila otto purtroppo con Roma si è arrogato un potere che non gli competeva di non darci il numero di omologazione ma non hanno annullato il verbale del CPA e mi hanno messo in standby
Duchi ci riferisce poi che il centro prove non ha ritenuto di dover fare uno dei testo previsti dalla normativa quello di dura visita del dispositivo la cui assenza invece il Ministero rileva come ragione della mancata omologazione
Ora dalla lettura della norma emerge questo da un lato per la prova di dura verità per l'omologazione di dispositivi antiparticolato è aperte virgolette finalizzata all'accumulo di particolato nel sistema chiuse virgolette
Qualcuno però impossibile in un dispositivo sull'alimentazione come il duplice
Dall'altro la prova a maggior ragione poteva essere fatta senza problemi dal dispositivo duplice che invece ha scelto di contestarne l'applicabilità
Piuttosto ha ragione duplice a dire che se le cose stanno così il Ministero avrebbe dovuto prendere provvedimenti nei confronti del centro prove contestando nelle decisioni
L'azienda in quello che sembra un cambio di tattica ha invece deciso di approfondire le vicende il proprio concorrente nel mercato di dispositivi antiparticolato per frattempo omologato e divenuto sostanziale monopolista il filtro antiparticolato
Riguardo cui duchi ci ha promosso non da sola iniziative giudiziarie volte a contestarne la rispondenza alle norme
Quello dell'efficacia dei filtri antiparticolato dei loro effetti ecologici in fase di rigenerazione
A quanto mi risulta non verificata dei testi di legge è un problema senz'altro rilevante e su cui autorevoli fonti contrastano ma Derrick non può affrontarlo in questa puntata
Torno dunque al dispositivo duchi ci tema di oggi come funziona tecnicamente
Dunque circa ed RX sappia non ha mai fornito una spiegazione scientifica
Ne ha del rito che pure ne ha visitato il laboratorio né ad altri in particolare non ci sono teorie note a Derrick su come forze elettromagnetiche modificherebbero la disposizione o addirittura la composizione delle molecole del carburante
Un'ipotesi e che avvenga una scissione delle molecole idrocarburi detta anche trekking fenomeni simili sono provocati nelle raffinerie attraverso reattori che forniscono calore e non attraverso forze elettromagnetiche
Peraltro se il trekking nel duplice avviene dovrebbe essere verificabile con un'analisi del combustibile a valle del dispositivo analisi chiederle che non risulta mai stata resa nota
Altra ipotesi è che ci siano effetti magnetici OdA magnetici di orientamento delle particelle di combustibile in grado di farle bruciare meglio
Effetti favorevoli di sistemi magnetici applicati e condotti di alimentazione del carburante di motori automobilistici sono stati finora esclusi in prodotti in commercio da oltre trent'anni negli Stati Uniti contesto ufficiali dell'ENPA
Agenzia USA di protezione dell'ambiente recuperabili sul sito di Derrick
Non avendo informazioni certe sul principio di funzionamento del duplice Derrick non può dire quanto questa evidenza sia pertinente rispetto al nostro parecchio
Se si prendono per buone alcune delle affermazioni di Campostrini in una lunghissima discussione on line sul sito auto pareri punto comma si direbbe di no
Derrick che non era Airport ma che sulle cose cerca di andare in fondo sulla base delle evidenze a questo punto non aspetta altro che nuove informazioni attendibili da pubblicare
Ed è disponibile sia ad assistere a testi insieme a consulenti di propria fiducia sia a guidare un'auto conduttrici installato attivabile disattivati del guidatore cosa possibile visto che l'apparecchio necessita di alimentazione elettrica per funzionare
Aspetto contributi su Derrick punto Energia chiocciola gmail punto com Derrick scritto con ci e K testi link sul blog Derrick energia un saluto da Michele governatori