Derrick

Benvenuti alla puntata 721 di Derrik, l'aumento del prezzo dei combustibili sta colpendo i paesi del mondo in modo diverso, a seconda che i prezzi siano sussidiati o no, dove sì, come in Indonesia si configurano crisi di bilancio pubblico che avranno effetti di deficit eccessivo o di prosciugamento di risorse ai danni di altre voci di spesa.
Qui il problema insiste in una situazione già critica, dopo che l'attuale presidente Prabowo genero del dittatore Suharto ha ipotecato una parte consistente della spesa pubblica con un piano di pasti gratis nelle scuole primarie e dell'immenso Paese, impiegando anche l'esercito per occuparsene altre nazioni dell'Estremo Oriente con meno capacità di spesa,
E scarse riserve di petrolio come il Laos, che però, come abbiamo visto in un reportage di Derry che ricco di energia idroelettrica, stanno lasciando invece volare alle stelle. Il prezzo dei carburanti per i trasporti, come emerge da un rapporto dell'Economist il cui link trovate sul blog ed Enrico energia. C'è qualcuno però che, pur macinando in questi giorni un sacco di chilometri in Laos, non sta subendo il problema del prezzo del gasolio e anzi, forse se ne sta avvantaggiando in termini di minor traffico di camion sulla strada, questo qualcuno è, Armando Costantino, unità lo svizzero, partito all'inizio del 2025 dal Ticino in bici e tenda, e che sta ora attraversando il Laos centrale dal confine con il Vietnam verso quello con la Thailandia presso Takei, uno zio alpinista, che già da ragazzino lo portava in alta montagna, e oggi lo aiuta a distanza, risolvere qualche inghippo di visto alla frontiera, la passione per il downhill, in mountain bike anni di risparmio per prepararsi e finalmente la partenza ha già fatto, oltre a 17.000 chilometri in 26 Paesi
In condizioni climatiche estreme e opposte e ne ha molti di più davanti a sé. In uno dei suoi rari momenti stanziali, ha concesso un'intervista ad Eric disponibile integralmente su Radio Radicale, sul canale YouTube di Derrik, eccone, un assaggio, ti sei fatto la Cina e la Mongolia in inverno intenda
Cosa fare per dimostrare a me stesso in grado di gestire queste situazioni cavolo
Restare. È stato assurdo Kazakhstan prima del boss di lasciare le strade totalmente di Gangi totalmente ghiacciato o le ruote chiodate una volta che sopra il confine che entrò in Cina, a erano maniacali cinesi, con la neve non c'era un background, nascerà un filo di ghiaccio e neve sulle strade, poi dopo, quando sono entrati Mongolia, io mi immaginavo la Mongolia pienissima cinese, c'è una distesa totalmente bianca durante l'inverno, invece non è così, soprattutto perché io sono passato vicino alla regione del deserto del Gobi e c'erano delle zone che era totalmente arido, 0, totalmente pulito da neve, quello che magari di nozze erano venuti meno 25 nei momenti in quello lì
I giorni erano meno 10 meno 15 tranquillamente servitevi le foto e tutto sembrava che faceva un caldo crescerà solo boss
Compreso quello l'intervista integrale sul blog, Derrick Energia un saluto da Michele Governatori,