Imprese e politica

Pervenuti all'impresa e politica lo spazio settimanale di radio radicale dedicato al mondo delle attività produttive in questa puntata approfittando
Dal fatto che molte imprese estere sono chiuse per le festività natalizie faremo lo
Una sorta di riascolteremo né una serie di interviste che sono andate in onda nelle nei mesi scorsi questa puntata né ascolteremo tre la prima sarà con Giuseppe Arena che l'amministratore delegato di Ereno quei is che un'intervista che è andata in onda il nove di dicembre la Rena Owen se un non piccolo vettore di ferroviario che da poco iniziato ma un servizio sulla tratta Torino-Milano però una tra un servizio che stato fortemente limitato
A causa di un ricorso che ha presentato il diretto concorrente che Trenitalia e il signor Giuseppe Arena ci raccontava appunto di queste difficoltà la seconda intervista intervista che andate in onda il due dicembre un tema molto caro a prese politica e di un'intervista con Gianni Bertallot o la che è un Pico imprenditore agricolo che comproprietario della fuga R. il signor bersaglio là ci raccontava dei suoi problemi con i pagamenti che ha con la grande distribuzione che paga in tempi molto
Do Mundi mentre la terza intervista ci occuperemo della Mantero e del condiviso all'amministratore delegato con Massimo Brunelli che dopo averla ristrutturata fa sta facendo conoscere all'azienda un periodo di crescita questa intervista
è andata in onda a ad ottobre allora iniziamo riascoltando
Il signor Giuseppe Arena Amministratore delegato di Renault questi buongiorno a tutti grazie allora dottor Arena insomma voi avete iniziato da qualche settimana il vostro servizio di concorrenza a Trenitalia sono nella linea Torino-Milano come stanno andando queste prime settimane
Faccia un punto di vista
Del servizio qualità e così via bene dal punto di vista della preferenza per
Vorrei proteggere
Sarebbe abbastanza pochi Cortelazzo
L'obiettivo era anche questo da parte del nostro concorrente al competitor è ricattabile siamo penalizzati giustamente diciamo né Trenitalia insomma finanziarie non facciamo il nome al cachet soltanto occupata
Ecco Crockett dal per il ritardo potevamo fare fermate già tanto che non ci ha detto di fare il moto perpetuo trentotto al marito nessuna Park fino a quando finirà l'energia elettrica probabilmente siccome qui non potete fare fermata nel senso mai mandate
Fatto tutte le domande sono e manifestazione domande no per no va bene siamo ripeto ad arrivare teoricamente beccate liberalizzato potremmo fare fermate
Per tutte le parti volendo non perché non esatte
Perché Cometa il
L'ufficio il Trenitalia ha fatto ricorso contro di noi perché
Visto che operiamo sottratte
Dove e presenze pensare sia un contratto di servizio
Praticamente
Così c'è scritto sul documento che è stato mandato tali altre cose c'è scritto che noi
Facciamo venne il venir meno l'equilibrio economico di Trenitalia addirittura una perdita in
Anche in piccola parte di punti percentuali
Portiamo a oltre la metà del della perdita dell'utile precaria cioè mi chiami pure mandava anche in questo caso c'è quindi praticamente voi con
Facendo le fermate in termini nella tratta era Torino-Milano viceversa
Dovrebbe prevedere Restaurant allocano adesso un altro problema
A però è accettata Venezia sarebbe eventualmente a concorrenza di Trenitalia e potrebbe eventualmente e ma noi abbiamo letto quei
Secondo insomma dai giornali non somma però lei le autorizzazioni quand'è che gli hanno comunicato cioè visto che lei immagino fare fermate e
L'alveo naturale ma nato
Vogliamo ricordare quand'è che lei ha iniziato con l'avete voi avete iniziato questo servizio
Iniziato con il predetto già con grande ritardo per tanti motivi
Tra cui anche per fare qua perché adesso spero che la questione di farci firmare il contratto d'accesso l'INPS sull'infrastruttura per ricominciare il quindici novembre
Il nostro inizio di servizio era programmato per
Una servito di tipo circolare cioè perché per il cittadino Milano Pavia durante articoli no con treni che riesce a trovare senso antiorario e raggruppare può permettere anche
Il l'utilizzo che non si permette anche cittadini di altri allertare di Vercelli rinnovare eccetera cioè praticamente
Un circuito dove c'erano quattordici fermare super centoquarantatré chilometri
No con questo accordo per due giorni prima della partenza era già partito il lunedì il venerdì c'è arrivata
Questa decisione dell'Ufficio di regolazione per i servizi ferroviari la ciccia potete così facciamo partire proprio e per fare fermate
E dovete fare solo
L'esercito sulla Torino-Milano quindi questo che l'hanno comunicato due giorni prima
Due giorni
Dopo che voi avevate insomma sistemato il tutto non sono in effetti che la campagna anche pubblicitari tutta nel territorio del partito ed abbiamo buttato via no vanno presente che
Almeno noi diamo i soldi dei contribuenti quindi poche aprire che cosa vuol dire abbiamo anche i dipendenti abbiamo creato posti di lavoro non lavori precari ma contratto a tempo indeterminato
E qui ci si permette vi è un momento dove tutti dicono nelle tavole rotonde che bisogna stimolare gli investimenti bisogna stimolare l'occupazione
Ecco nelle tavole rotonde civile tutto questo idea preghiamo questi qua così magari finisce che chiudono anche è così finisce che codifica cioè questo è l'Italia stipendi
E allora quelle ma scusi loro che scusa è stata dopo insomma per non l'ho detto prima e quindi non cercherò con l'equilibrio economico comunque e poi però il cioè la concorrenza come fa la
Dovrebbero competere con l'Unione
Quello delle ore di lavoro
Queste cosa succede attuale è un Paese libro senza fare nomi che incomincia con la identifichiamo Italia peraltro cioè queste cose succedono sono in questo Paese qua tarato tenga presente che la legge di riferimento no come dire
Per dire perché non è che uno si alza al mattino ho detto che ti limito le fermate fa riferimento a una legge no
A una legge che è stato il tempo che trova chiede guardi caldo della
Ventitré luglio del due mila nove
No
Una regina c'è una leggina sono due articoli mettili quelle solite legge polpettone la legge polpettone numero novantanove del ventitré luglio
Dove si parla da dentro di tutto e dei massimi sistemi che ne so dalla dagli esclusivi alla coltivazione grado dei carciofi
Tanto per dire un certo punto ci sono
Due articoli che riguardano praticamente
Chi vuol fare non l'avevo letta sul mercato nazionale sono due articoli chiaramente trova il tempo che trovano però Lupi deregolazione della concorrenza stimolato Cecchi Gori cliente di Trenitalia
Poi
Invocata anche dalla Regione cioè la Regione che non ce ne andiamo alla Regione grazie piano piano prego quindi comunque dicevo Mario D'Atena ha fatto riferimento a questa questi due articoli
Ha pensato bene che questo era un modo per una regola per limitare
Eventualmente riferito alle proprie da Trenitalia se però c'è una cosa che a me sfugge in tutto questo non è io
Una somma no tra le altre da noi c'è una contraddizione che mi sembra anche palese cieche coordinamento il nostro Presidente del Consiglio
Sì ha rotto un monopolio che era quello della RAI come imprenditore non come Presidente del Consiglio e per dato vita a delle televisioni private quindi in fin dei conti la sua storia imprenditoriale dovrebbe
Ecco sentire insomma e venire incontro alle esigenze della la concorrenza della libri d'azione dei mercati insomma come che spiega questa
Questa è la domanda che farai gallerie faccia sono io che faccio le domande le cioè e che in effetti sia effettiva che ha perfettamente ragione io non mi occupo di televisione
Quindi
Però era la variazione di al momento per momento questa questa limitazione cioè e come dire come esempio nonché l'insorgenza di quando queste leggi Berlusconi non sarebbe potuto diventare Berlusconi li Mediaset
Esatto potrei dire anche in questo modo la pensa di potere e come dire che qualcuno uno qualche authority dovevano dare da finiva europea
E dire guarda vorrei trasmettere niente o limitare solo che adesso alle cinque del mattino alle due di notte perché altrimenti si rovini l'equilibrio economico della RAI siti
Tale magari non so se ci sarà qualcuno che non andrà a dire però almeno N carissimo amico allora lì per prevenire paradossale ma è uguale però ecco un altro delle cose strane di questo ho
Questa sua disavventure disavventura di son so come chiamarla qual è una
è un'avventura imprenditoriale in Garelli Vanzina ci deve essere un po'un pioniere in quel momento
Il peggio del parere alquanto il pioniere irrompono della situazione io chiaramente si eccezionalità la cosa abbiamo letto sui giornali che Trenitalia sta puntando il tutto su treni dei pendolari insomma cioè sui riferire al
Per non citare la scommessa del futuro eccetera verranno a suo figlio non io no e Trenitalia ha detto lei non è minori
Quindi però lei che
Si rivolge a un mercato
Che è quello dei i pendolari che un po'bistrattato ed era uscita pure qualche settimana fa ampio un'inchiesta di un'associazione di consumatori e si chiama l'altro consumo dove praticamente ma c'è una Pizzi il servizio di Trenitalia
Ora visto che lei offre una alternativa quanto meno in una tratta insomma
Solo la limitata alla Torino-Milano insomma ci sono dovrebbe da Veltroni o quanto meno appunto dalla dalla Regione dalle regioni interessate Piemonte e Lombardia
Cioè degli delle sponde per andare incontro alle esigenze dei pendolari di questa Regione oltre aver creato ricchezze al nuovi posti lavoro Falcone che
E allora invece assolutamente bene
Senso questo discorso che ha fatto lei questo ti fanno nelle tavole rotonde quanto citarla bossolo e poi invece quando qualcuno fa veramente li fanno addosso tra l'altro separato ecco devo dirle
Quando
In certi discorsi che Trento dei benpensanti uno dei guru e anche di Trenitalia chiaramente dicono certo che la concorrenza e il cattivo perde la parte più quelli Bata come dicono le ciliegie hanno e lascia le patate
Da adesso vorrei dire alcune cose e poi faccio commentare a chi ascolta
Il fatto che
Il mio servizio così come era programmato comprendeva
Delle tre componenti cioè quello che vuole ancora fare per la verità non è che chiediamo ammainato la bandiera
Penso verrà investito dei soldi cioè
Sul comprendono anche le stazioni di Voghera Novi Ligure arte Alessandria Vercelli Novara tanto piace tutte città tagliate fuori dalle grande comunicazione dell'alta velocità e così via ecco
Allora
Intendo dire
Ecco perché dico che siamo un Paese strano allora idea al petto applaudito che fa la concorrenza italiano
I ponti
E perché nella concorrenza non deve avere soltanto le ciliegie ma anche le patate
Ma quando mi paiono le fermate ma fatale fermato e mi hanno tagliato quelle delle patate
Sorge appunto
La scadenza è questa cioè quando non perché
Trenitalia insomma a bando delle
Puntano a tutta pubblicità si basa leggendo a fondo le tavole rotonde non è si punta sull'alta velocità
Cioè il processo poiché non è ma nello stesso tratto meglio no
Delle quattordici fermate che avevo me ne tagliano dieci mare tale lotta armata e che mi paiono non solo quello della Torino-Milano ma anche della Torino Alessandria e Napoli
Ed ho dell'Alitalia a Milano che io sono del tutto sommato la la negli anni a Milano su tutto sommato
Non è neanche una una una rotta così commerciale per dire no allora vede che c'è un controsenso Contino qua in Italia pulita partitico no e pur di evitare il confronto
Si fanno anche delle grande scemenze perché alla fine puntando delle questioni per dire
Seguo l'apparato Luino Milano ma riteniamo anche il reddito cioè io adesso faccio Torino-Milano operato senza fermate mi hanno dato una traccia che e certi momenti la Fracci uno dei dieci ma
Io devo comunicare i miei clienti che ci impiego due ore no tardiva non questo perché
Cioè l'idea avrei quello che riguarda la concorrenza si fa in questo modo cioè che le varie società senta poi c'è un'altra stranezza mi pare d'aver letto non vi sono mi corregge se purché venga
Se non sbaglio
Non ci dovrebbe non ci sono biglietterie del nelle stazioni
Mostre biglietterie non ciò non non ce l'abbiamo non citerei interverrei ritenendo che non sono
Sugli appalti che l'aumento merito neanche a chiederle perché mica cammin Germania qua
Ce ne sento tutte figuriamoci se mi fanno se mi vengono i biglietti ma se lei lo sa il primo giorno la prima cosa che compatta attorno Lingotto rateizzazioni
Quei cartelli davanti agli sportelli dove del dell'attuazione non si danno informazioni ad altri vettori abbiamo letto sui giornali la fissazione di
Sarà sino ecco approda che non si riesce a capire tonificare nel ridicolo scampanellando che un micro.Bo che sono io
E con un corso che Trenitalia allora emigrati da dire ma pertanto paura di me che sono un medico ci sarà qualche motivo no allora oppure accade considerazione il lavoro che stanno facendo hanno paura di un
Di un medico e un po'come me ecco
Ercole messo un virus lei
E più intima egli avrebbe mai l'OLAF funziona riversano il percorso però possiamo portare un cambi ho letto in questo tavolo di paese aveva con noi sfonda una porta aperta Radio Radicale sono per la concorrenza la zona è un
Dei cavalli di battaglia dei Radicali abbiamo preso l'acquirente tutte venerdì dell'altra settimana
Il consiglio d'amministrazione di Arenaways perché una S.p.A. con soldi non dei contribuenti nessuno ci ha dato neanche un centesimo neanche nei corsi di formazione non l'abbiamo che è pronunciata cada
Aumentare il capitale sociale da tre milioni da due milioni a trentacinque milioni di euro cioè
Il gli imprenditori gli azionisti di questa impresa hanno messo dei tetti appropriata altri tre milioni sul tavolo no questo perché ci crediamo tutti a questa cosa qua se ci piace il gusto della sfida costi quel che costi
Però devo dire che politicamente politicamente
Cioè oneri che ci fosse qualche e qualcuno che dice tavolo a quella però cerchietto soldino per lettori dei contribuenti
Ha creato posti di lavoro sta facendo volta perché le persone dall'Autosole treno dove ha raccolto indicazione medica qualcosa in proposito dopo cioè mi dica lei c'è allora è inutile che fanno tante tavole rotonde da Porta a Porta piuttosto che da Ballarò piuttosto che a
Si dà da da una parte piuttosto in quota nei convegni ma soprattutto dovrà racconto tanta bella e cosa no ma accorpate niente evitate rispecchiare ossigeno perché facciamo il buco nell'ozono voi no
Senta un'ultima domanda magari mi dà una risposta un po'più veloce perché siamo all'IVA col nostro tema può dell'intervista e
Ora come la situazione in questo momento lei ha fatto dei ricorsi insomma che tempi si aspetta insomma di cercare finalmente finalmente di poter fare il suo dove il suo lavoro con tranquillità insomma fare concorrenza pareri
I tempi io in questo momento veramente non
Non sono sicuro esattamente di quali possono essere i tempi no perché ricorda eccidio di farmi la guerra mi sta facendo la guerra politicamente non sono appoggiato da nessuna norma definita dal centrodestra perché evidentemente
è una cosa che non ricordo non interessa ai ai molti no
E quindi non so che cosa io ho un incontro il giorno quindici ospiti vero in questi giorni qua tra oggi e domani devo dire aspetta una risposta
Per un miglioramento se non altro degli orari sul tracce quelle attuali tolte era siamo neppure le hanno dato degli orari insomma che dice quasi impossibili diciamo non so
Quindi no a abbiano pensato che Milano è come l'indiano perché a me risulta che certi uffici dei ricominciare dieci del mattino alloggi fanno partire dopo che partono tutti
E poi ci fanno arrivare Garibaldi
Cerca di un andamento di informazione sul nostro treno quindi inviare sul posto tre un piccolo errore che riesce a trovarlo parcheggiato informazioni mancanti nelle stazioni cioè si stanno divertendo da uno e dieci in questo momento
Che l'Italia si diverte credo sul grado nove o dieci probabilmente
Per farci soffrire così fanno vedere che qui comandiamo noi
Passo adesso dottor Arena io le faccio tanti in bocca al lupo noi continueremo a seguire sua storia speriamo la prossima volta che si articola presto di raccontare insomma
Che finalmente c'è può fare piena concorrenza come suo diritto insomma come le leggi
Poche e vi ringrazio grazie alla prossima volta viverci
Ed era Giuseppe Arena Amministratore delegato della Renault quei se che ci raccontava nella con intervista del dati non del nove dicembre dei problemi che stava incontrando appunto con ha seguito un ricorso presentato da Trenitalia adesso o ci occupiamo può di pagamenti e riascolteremo interviste che ci ha rilasciato Gianni Bertallot la il due dicembre che il comproprietario punto della frugare che ci racconta dei vita problemi con unitariamente la grande distribuzione
Parere
Allora
Segno Bertani Volare insomma di che cosa si occupa la fuga
L'opera è un'azienda che produce frutta produce perché Inwind in provincia di Verona Valeggio sul Mincio
Senta noi l'abbiamo contattata sono perché lei ha
Dei problemi insomma con la grande distribuzione insomma non solo lei lei come settore di piccola o agricoltore aver ci sono dei problemi con la grande distribuzione ce ne vuole parlare quali sono questi problemi
Sì
Noi diciamo che
Un po'di tempo che soffriamo un po'
Di questi problemi diciamo non direttamente come aziende perché noi vendiamo come aziende agricole vendiamo grossisti imbarazzante riconoscete capo a loro volta diciamo vengono della retribuzione però ovviamente
Il problema è che loro hanno li fanno ricadere direttamente sul primo nella catena diciamolo il produttore di materia prima
Quindi la frutta consapevoli voi vendetta un grossista è un grossista a sua volta da alla grande distribuzione giusto sempre propriamente lui però insomma ripercuote pari pari
Le difficoltà che sono diciamo di tipo ed i tempi di pagamento che si allungano sempre di più
Fino a diventare insostenibili tenendo conto del fatto che produrre derrate elementari in questo caso frutta abbiamo
Almeno un anno ogni tanto di preparazione dice bisogna rare entroterra ove non ammontare delle piante fare i trattamenti dirà darle raccogliere
Quello dal momento che la pianta caduta massi e Bonadonna consentendo non appartiamo deve siamo prima o poi ci arriviamo magari a quello insomma alle
Avevo incontrate sui tempi di pagamento insomma voi risolvere poi in fin dei conti la grande distribuzione
Incassa praticamente sull'immediato perché ognuno di noi andiamo al supermercato compriamo insomma non compiamo e paghiamo sull'immediato a quanto ripaga
Azioni e ovviamente come dicevo prima per interposta persona tra del commerciante AGEA loro ci dicono che cercano di debiti RAR di raggi loro
Diciamo i loro problemi insomma i tempi sono dai novanta giorni
In su un suo ma qualche volta quando propagata retributiva a diciamo così abbastanza più rigida sessanta giorni ma è molto raro diciamo dai
Ma i novanta in su centoventi ce la facevo dipende dalla catena distributiva questo è quello che ci dicono ovviamente
Che comunque qualcuno che qualcuno paghi in ritardo e con questo è un dato di fatto ora sarà la la parte finale della grande catena di distribuzione o il grossista già di fatto sta che voi prendete i soldi centoventi centocinquanta giorni quindi quattro cinque mesi di media
Giusto il problema e cioè la la cosa che stride molto come diceva anche lei è il fatto che siamo sicuri soprattutto in caso di derrate alimentari che cinque molto breve perché produciamo glielo settimana flussi bancari della vendita siamo sicuri che loro incassano perché quando si non si può andare fuori dal supermercato senza aver pregiate quindi senza aver pagato non non si capisce perché insomma su quella fontana ventenni lei dice in una settimana giustamente quindi entro una settimana questi incassano
è sicura certamente a malattie ululati e poi ci sono insomma della frutta che magari ha dei tempi volevi di cui non può un po'più lunghi ma sono tutti i tempi molto brevi rispetto
A Della Mea che ne so ogni scatola che a scadenze Flux qui ma non
Cioè la cosa che appunto non non non ha giustificazione consumare quanto meno noi non l'hanno
Non la capiamo
Ma voi quando fate gli accordi non somma collar Drossi lista non lo so molto con il grossista sorprende quindi sono già previsti dei tempi insomma
Ma sa con il gossip richiede questo che
Si possono anche pattuire dei tempi più brevi però
Se non incassa non paga
Sì no ma allora loro ovviamente si rifanno magari hanno dei tempi più lunghi annotano i temi Gorelli però che scontano la differenza sul predetto perché che pattuiamo quindi in realtà diciamo che è un costo che viene sempre scaricato sulla questo dà la materia prima anche se a volte non è non è non ci girano i loro tempi pari pari magiche voli venire incontro almeno sulla carta oppure in realtà
Ci fanno una minore liquidatore del prodotto c'è un presto chilogrammo inferiore rispetto a quello potrebbero far quindici aumento diminuiscono i tempi di pagamento però insomma tutti pagano meno a frutta
Ecco Stintino sì rispondo che le hanno spiegato e loro ci danno queste giustificazioni lo sono oggi sappiamo che sono
Più che vere voi ovviamente nella concorrenza nota per i porti e le regole tanto tempo che settore liberalizzato quindi ripete spesso spesso non c'è rallentiamo il tratto di costo andiamo addirittura sotto di fatto i suoi
Lei giustamente suona lei fa parte insomma di una associazione anche di categoria interesse forse non ha incarichi direttivi però insomma questo problema non riguarda solo lei ma riguarda diciamo una
Molti agricoltori
Giusto ma diciamo che
Questo momento in quest'ultimo per il resto che in questi ultimi tempi diciamo che è uno di problemi
Più più importanti posto tutti tutti i settori agricoli
E la mancanza di liquidità sono le aziende agricole gli ultimi dieci anni sono un po'trasformate
Passando un po'tutte dall'azienda classica familiare dove la manodopera per quasi tutta fornita dalla famiglia internamente ad avere dei dipendenti in regola quindi con degli impegni finanziari mensili
Di un certo tipo noi ci troviamo da fare da Banca a
A queste queste catene distributive per un per un periodo molto lungo e con margini di guadagno bassissimi
Non noccioli proprio insomma diventa molto difficile continuare così ma voi
Avete pensato insomma in qualche modo di vendere direttamente al pubblico
Che i diciamo che ci sono delle interessanti iniziative che
Colore clan anche perché credo che vi pagherebbero di più perché immagino che i costi cioè il prezzo di vendita si abbastanza basso rispetto
Terreni diciamo che però questo potrebbe essere intanto ovviamente questo questo possono fare le aziende che magari hanno una posizione un'ubicazione lungo una via di passaggio o comunque che si trovano in condizioni particolarmente agevolate per farlo
Ma in ogni caso anche
Che ci si organizzasse per farlo l'offerto diciamo per la vendita al minuto visto come siamo come organizzata l'offerta
Vorrei locuzione coprirebbe una piccola percentuale del del totale della produzione
Quindi poi vi siete praticamente obbligati a vendere la grande distribuzione
I lavori del vostro cliente unico e quindi dovete sottostare insomma
Quindi sono le loro condizioni che fosse che non dico la pari sono ma che foto regolato da un rapporto normali insomma dove visto che crede che sia così cui appunto che loro
Incasso in tempi molto brevi insomma anche
La cosa sia
Piero sia gestibile sia giusta da entrambe le parti ecco insomma non troveremmo niente di strano che non si spieghiamo il perché questo non possa veniva ecco però sappiamo che
C'è chi
Abbiamo sollevato il problema sappiamo che c'è anche iniziativa legislativa in corso
Assemblea Beltrandi Vissani che praticamente è una
Va beh noi intanto la salutiamo gireremo nelle prossime settimane la domanda del presidente della Federdistribuzione che spesso nostro ospite grazie
Grazie a voi
E dopo aver ascoltato Gianni Bertallot lei sui problemi con i pagamenti e la con la grande distribuzione adesso passiamo ad ascoltare Arata sconta racconto Massimo Brunelli che l'amministratore è un atto di Mantero che agli inizi di ottobre ci raccontava della ristrutturazione della sua aziende come attraverso appunto questo ristrutturazione alla portata annulla alla crescita
Il da l'amministratore delegato la Mantero Massimo Gorelli buongiorno allora dottor Brunelli ci presenta la Mantero
Sì mantenere o l'azienda con marcare degli industriali tenersi le le Erika
Di comodo distretto famoso appunto per la fretta
Che a oltre cento anni di vita noi produciamo nuovo spessi ammonta ampia mole asserita a scapito dei più importanti clienti della moda e dell'abbigliamento produciamo
Foulard produciamo cravatte produciamo tessuto per abbigliamento siamo l'azienda che crea i propri prodotti di sviluppare di Tirrenia al di stampa e di lite sessantasette
Lei tra la Maniero avuto per diversi anni bilanci in rosso insomma no poi i arrivato lei credo nel due mila e se in
E
Dopo una ristrutturazione i bilanci sono ritornati in attivo insomma ci spieghi quali sono stati segreti sono di questa rinascita manovre che è intervenuto
Ma guardi premesso che tale processo di risanamento dell'attende di rilancio della tenda non l'ha avuto come tutti potranno immaginare
Il beneficio di condizioni di mercato favorevoli perché anzi andò al Lido
Spinto esattamente in via Regione contraria noi abbiamo lavorato fondamentalmente
Nella direzione di rendere l'azienda
Più efficiente dove per efficienza intende dipendenti più produttivi processi DTT IP Spinu
Puoi di produzione migliori più più più
Controllati una riduzione forte del costo della non qualità in maniera da fare prodotti sempre migliori con sempre minori quindi la scelta di una nicchia di mercato più alta
Se ho capito bene in un certo senso in un certo senso no la nicchia di mercato più alta alla possedevano e l'abbiamo o difesa per fare un esempio concreto se il termine invade cento foulard io le devo fare centoventi di cui venti sono seconda scelta perché non mi sono venuti bene perché stampare doti polare una cosa difficilissima
Ed è una cosa sostanzialmente artigianale ecco se io da centoventi per farle cento
Scendo a centocinque e quindi non debutto più via venti ma le butto via soltanto cinque mi Barboni termine o no questo mondo solo in questo modo sono diventato più efficiente
Quindi diciamo con stare un po'più attenta limitare gli sprechi potremmo de banalizzarla in questo modo
Potremo banalità né in questo modo però è un modo che che che che che rende l'idea è però che c'è stata anche un'altra nella ristrutturazione quello che ho letto sui giornali insomma cioè
Praticamente anche dimezzato il il numero dei dipendenti sono stati momenti anni conflittuali o avete fatto di comune accordo con il sindacato
L'abbiamo fatto di comune accordo con il sindacato che si è rivelato un un un interlocutore molto serio e molto solido che ha capito come l'azienda avesse bisogno di diventare più produttive quindi ebrea ridurre il numero di dipendenti
L'abbiamo fatto nel modo più serio più concreto possibile con con tutta l'attenzione del caso
Per le persone coinvolte e di sindacato è stato molto molto serio
Quindi vale ora l'anno scorso siete ritornate meglio inattivo quest'anno ometto sembra nel primo semestre ed avuto un incremento del quindici per cento
E adesso state cercando di espandermi nel l'est del mondo insomma in Cina India e state cercando un partner
Paese o le è un'ipotesi di lavoro cioè per dare dare la possibilità alla nostra azienda anche se nei mercati dell'alta moda quindi la Francia all'Italia in misura minore gli Stati Uniti perché sono poi questi mercati dove ci sono
Le grandi case di moda i grandi brand
Però la possibilità di espandersi mercati come la Cina e convegni di India pensiamo alla ricerca di un partner col quale sviluppare
E quella cachi un marchio dell'uso queste fondamentalmente ma il motivo dello sette cercando e
Perché aggiungere nuovi capitali per avere un punto d'appoggio o perché se vi rendete conto che le dimensioni sono
Abbiamo detto la combinazione delle due cose lei ha citato entrambe le cose per una strategia di crescita per definizione ci vogliono capitali ovviamente noi non li avremmo nella misura necessaria
Però la strategia di crescita in un Paese o in un mercato come la Cina o come l'India ci vuole qualcuno che con il mercato sia già presente pensate a cosa fare quindi sono entrambe le ragioni che lei ha citato
Senta ho letto pure insomma da qualche parte che voi siete andati alla ricerca insomma di giovani talenti
è stato avete assunto e state cercando di allevare insomma all'interno dell'azienda però al di là di quello che si dice sempre sui giornali
Sentire comune e che sono cose che vengono più dette sui giornali mentre nella
La vita aziendale insomma il valore delle risorse umane viene poco considerato lei è d'accordo su questo penso che il valore lo dovete curare di più insomma
Sai quasi io posso dirle questo ne siamo un'azienda che che che si è ristrutturata siamo l'azienda che sta attenta al centesimo
Però abbiamo preso dieci ragazzi che vengono dalle migliori università italiane con i migliori cuochi
Li abbiamo convinti a venire da noi e non andare in altre aziende
Li paghiamo bene permettere vincerli tra l'altro offriamo loro stipendi che sono al livello più alto per la loro CAA nei prossimi dodici mesi faremo fare loro dodici nei siti
Tiro cinico in maniera
Possano imparare la tenda e lui
E
In tutto questo la parola tariffe
E da lì quando
E
Questo cioè una notizia anche perché spesso gli stessi sono utilizzati dettare dono per
A me manodopera a basso costo a costo zero siloi nostro pianeta e vogliamo costruire super ARPA
E senta Eva come le come che gli avete individuati e selezionati questi ragazzi
Perdiamo individuati e selezionati sostanzialmente ricorrendo o a degli annunci
Quindi oppure debba al diciamo Ayari ai
I e i siti universitari che ha tra i quali si povere accesso ai ai giovani laureati delle varie università quindi noi ci siamo fatti veri
Abbiamo detto quali erano i nostri programmi abbiamo ricevuti curriculum
E le posso dire che il primo fondamentale criterio evitato certe certe discipline di studio ovviamente e ingegneria economia attività insomma le materie che possono essere rilevanti per il nostro mestiere
Chimica e per l'università quindi la qualità dell'istituzione universitaria ed il voto settantanove
Prego prego contro continuerò
Toccò e soprattutto
E senta un'ultima domanda se lei da manager dovesse indicare insomma fare il punto debole del sistema produttivo italiano quale che sulla indicherebbe
Parlare di però il problema i problemi del sistema produttivo italiano sono due uno l'abbiamo appena citato è un sistema produttivo che non guarda lontano non investe sui ragazzi e quindi ha una qualità mediocre Riale e professionale che declina hanno dopo anno il secondo e che questo è un Paese in cui le infrastrutture e definiti lenzuola sto
Assolvo sottosuolo carenti
Sicché arbitrato africana aeroporto si chiami porto si chiami burocrazia scelga lei una delle tante infrastrutture di cui l'attività agli industriale ha bisogno e non ce n'è una che funziona sicuramente la ringrazio di sentirla
A Trento buona giornata
Ed era un'intervista che ci avere lasciato Massimo Brunelli il sette di ottobre in precedenza ramo riascoltato le interviste di Giuseppe Arena Amministratore delegato di RAI Way se quella di Gianni Berta violati il comproprietario della fuga questa puntata speciale di imprese politica si conclude qui da Stefano Imbruglia un saluto buon proseguimento con i programmi di Radio Radicale risentirci alla prossima settimana con un'altra puntata di questo genere