Fatto in Italia

Radio Radicale un saluto agli ascoltatori da Nicolas malaria bentornati ha fatto in Italia la rubrica settimanale di Oliviero Toscani che come al solito è collegato con noi buongiorno Riviera buongiorno buongiorno a tutti
Da noi non vogliamo nemmeno con questo caldo e a Roma si soffoca eppure noi siamo qua a a fare la trasmissione allora come sa chi ci segue noi ogni settimana cerchiamo di parlare di un tema riguardante l'architettura piuttosto che i beni culturali o i beni storici del nostro Paese quelli paesaggistici che ha creato a livello locale in qualche parte d'Italia un una
Una polemica e oggi andiamo in Calabria è perché andiamo in Calabria perché qualche settimana fa e sorto un bando promosso dalla
Dalla Società delle del delle Ferrovie calabresi per l'abbattimento del ponte di salute di di Sant'Eufemia che cos'è il ponte di Sant'Eufemia e un ponte di archeologia industriale degli anni degli anni Venti che un po'una delle ultime cose rimaste della tratta Gioia Tauro Sinopoli dismessa ormai da anni e che cosa dice il bando mette appunto a gara la demolizione
Per ricavarne anche
Un per ricavarne anche una certa somma di
Del ponte di
Di Sant'Eufemia bisogna dire che le le le polemiche riguardo a questo sono state veramente
Sono state veramente moltissimi la prima è stata
State Italia Nostra che alzato una una levata di scudi perché dice che sta per essere distrutto uno dei degli ultimi simboli rimasti un'architettura
Un'architettura storica ma lo stesso Sindaco di di Sant'Eufemia si è
Opposto a a questo abbattimento perché dice che quello e un i un simbolo vero della
Della città del Comune di Sant'Eufemia oggi ne parliamo con il direttore generale delle sedi della società
Delle Ferrovie della Calabria Giuseppe Lo Feudo buongiorno dottor Lo Feudo
Buongiorno buongiorno e con il Presidente invece dell'associazione delle Ferrovie di Calabria
Che nonché associato di Italia Nostra che è stato uno dei principali promotori della protesta
Roberto calati buongiorno calati buongiorno a voi allora senta Lo Feudo bisogna dire che è successo proprio un casino in questi giorni perché tutti quanti sono contrari all'abbattimento di questo
Di questo ponte c'è
Il il anche il Partito Democratico ha fatto una conferenza stampa proprio l'altro ieri su questo dice che state svendendo per quattro soldi un un bene storico dice che lo fate per
Ricavare poche migliaia di euro perché dalla demolizione dalla vendita del materiale ricavato dalla demolizione
Eccetera verrebbero ricavate poche migliaia di euro ci spiega un po'la ratio di questo bando che le Ferrovie della Calabria hanno posto in essere
Guardi innanzitutto vi ringrazio e vi ho già avuto per noi non è consueto questo tipo di clamore perché il ruolo di Cervone piccola
Azienda ferroviaria
Dicevo che cerca di di fare il meglio e non al proprio dire
Il risorse che che sicuramente non esistono iniziano particolarmente inaccettabilità allora guardi una piccola premessa
Il in meno motivati più arduo con larghezza dispiaciuti di una soluzione di questo tipo
è e che uniti contro un retro perché era un auspicio che si possa evitare questa demolizione siamo noi
Non è è è un ponte che è la nostra storia
Quindi mentre diciamo il mondo che chiedo vegliato dopo questo quando guarda accortamente a all'aspetto architettonico per la storia di un'azienda che ha portato
Moltissimi deteneva la Calabria fuori dall'isolamento quindi è chiaro che noi siamo l'ultimo essere contenti e felici Rieti dove notevole del Po
E fatta questa premessa l'altra premessa che lo fa e questa uno l'azione della deposizione che peraltro nemmeno capiva autonoma ma è stata
Condivisa formalmente da tutti i soggetti istituzionale preposte
Se non è Packard per guadagnare per poche migliaia di euro ma è l'unico intervento pratico paradossalmente pratico di messa in sicurezza dei pontili può fare in assenza di risorse
è
Ecco la ragione del bando della scelta avevamo demolizione del ponte riviene dal fatto che non non esistono certo arte
Comunicare c'è stata con riguardo al suo Governo malgrado le risorse per mettere in sicurezza il Po quello quindi sostanzialmente lei dice o lo demoliamo crolla da solo
No cioè il tutto nasce da una situazione di pericolo nasce da una situazione di pericolo segnalata attardata dagli enti locali dal Comune di tante opere Aspromonte verificata in più sopralluoghi congiunti con le autorità
Preposte con la Protezione civile per cui c'è una situazione di oggettivo incombente è ricco
Questo ponte sulla linea PIL mettono l'esercizio nel mille novecentonovantasette non
è una lui e mai realizzata di provvedere alla Regione di cui noi ancora residualmente che abbiamo a costo che quindi la responsabilità della custodia ma pensavo euro
Per poter intervenire è evidente che nel momento in cui ci sono responsabilità e connesse al fatto che c'è un ponte conterrebbe localizzate come ormai la situazione di dissesto idrogeologico che ha degradato tutto il contesto per cui c'è un pericolo
è è nel momento in cui viene evidenziato che non ci trova risorse non si può che prendono l'azione di contrasto
I quanto costino
Mediamente fatto degli studi quanto costerebbe mettono in sicurezza guarda l'intervento di questo documento del ponte esperire aspetto perché c'è una grossa avrà lei adesso
Nove dodici precisazione sicuramente un intervento che
Piemonte centinaia di miliardi
Mi dicono i tecnici sia ben
Coro e e invece ci dica un po'questo bando in realtà cosa dice che la società che va a demolire il il ponte poi può mettere in vendita al materiale Disney
Insomma il bando è un bando che sia un contenzioso si
Si suol qualche laddove fare ma voglio dire il bando è un bando abroghiamo la demolizione cioè siamo alla pubblicazione per per per
Per la pubblica a livello per ricercare il soggetto ricco però sostanzialmente questo c'è il bando si autofinanzia nel senso che chi lo demolisce poi può smaltire
Indubbiamente indicono è previsto l'ausiliario al credo che a me epica moquette Condello vacui mettono in ferro
Sì ripagano dei lavori di demolizione senza essere però o se si stesse presenta favorevoli o meglio non fanno piacere carte non ho questi nomi anche dunque trovare una soluzione per la prima i primi ad essere dodici euro
Io mi meraviglio l'amico Galati però
Che cosa dalla passione perché loro conoscono e frequenta continuamente dallo Stato vietato lavoriamo
EPR
Può però Pannella dalla povertà appello avverso il bando gli avrei chiarito e avremmo avrebbero avuto compra il prodotto come per tutti gli atti in realtà in realtà Galati ci ha detto Cenci ci dice che l'hanno cercata ma di molti non sono riuscito a trovarne però poi questo
Risponde risponde poi dopo lei a farlo acquisto le volevo chiedere ancora questo Lo Feudo poi diamo appunto la parola calati così potete interloquire lei ha detto che è a rischio non è una polemica non certo certo certo presso l'abitazione abbiamo
Siamo perfettamente lei ha detto che questo bando è stato questo diciamo questa decisione è stata condivisa da tutti i soggetti istituzionali preposti non li ha usato questo termine chi sono i soggetti istituzionali preposti
Guardi a noi dove questa comunicazione la ipotesi l'abbiamo comunicata e ai vari uffici tecnici regionali
E l'abbiamo mandata per conoscenza in Prefettura ci hanno risposto formalmente dicendo di condividere ovviamente gli uffici tecnici dei precari
Però
E allora è questo il punto nove ma era solo per
Tutto è così conclusa anche perché i missili da crociera pubblicati Grazioli questo senso è comunque un patrimonio pubblico che
Abbiamo ma non sensi diciamo che il Sindaco il Sindaco di di Sant'Eufemia d'Aspromonte
Domenico creato si è molto lamentato perché dice che come dire rimasto sconcertato dal fatto che de di aver appreso la notizia dalla stampa però va beh questa
C'è altro oltre sì però se questo non certo certo va bene e poi torna a darle la parola Lo Feudo allora senta Galati qui sostanzialmente Lo Feudo ci dice una cosa ci dice se le associazioni ambientaliste mi avessero cercato avremmo iniziato un'interlocuzione
Diretta fin da subito e non
E non fatta attraverso
Attraverso la stampa questo ponte e pericoloso dobbiamo per forza intervenire non ci sono i soldi promettono insicurezza quindi
Sostanzialmente lui dice io sono ben felice se qualcuno mi indica una soluzione alternativa ma una soluzione alternativa oggi non c'è
Beh allora intanto lungi dal fare polemiche fioccano dare il direttore non feudo comunque come un comunque come anticipato chiamo incontrato beh già da molti anni organizziamo varie iniziative congiunte con Ferrovie della Calabria
Chiaramente capisco lei gli impegni istituzionali debba assolutamente del direttore
Però noi comunque abbiamo provato a metterci in contatto che ha con lui che ha con e altri dirigenti dell'azienda però purtroppo invano ma assolutamente non soltanto noi ma anche Italia Nostra anche lo stesso Comune
Il canto premier Aspromonte che però
A quanto ci è stato detto ricominciamo siamo stati degli a riprova darla tanto premia non è stato avvisato di questa situazione e quant'ora io dico questo sicuramente il problema del dissesto idrogeologico su quell'area di territorio sussiste
Però è un problema che
Oltre ad interessare un po'in un futuro il ponte sta interessando tutta un'area del centro del centro di tanto perché l'Aspromonte
Quindi
Non è eliminando il ponte che che elimina il problema è questo è quello che ci faceva anche notare il sindaco di Cantù premia
Che tra l'altro a proposito di diciamo provvedimenti che possono evitare la demolizione del ponte efficiente una possibilità di usufruire di fondi
Statale dopo destinati alle spalle un contrasto dei fenomeni di dissesto idrogeologico e appunto dicendo che tanto bene l'Aspromonte specificava che dovrebbe metterci a disposizione circa due milioni di euro proprio per per contrastare queste situazioni
Quindi ed auspichiamo che il ponte possa essere inserito all'interno di questo programma qua poi comunque ci sono anche altre cose che vanno votate
Sicuramente c'è il problema appunto del dello scartamento delle pile
Però intanto la Bibbia e abbiamo fatto un sopralluogo e almeno a livello visivo rimasti allora poi piove sottostante sita comunque di lavanderie terrene quindi piano piano le pile del ponte che sono in cemento armato stanno buttano rimanendo scoperte
Però al momento deformazioni del ponte e sicuramente non ce ne sono perché un giorno ci sarebbero notate sarebbero notati dei danneggiamenti delle spalle delle elezioni
L'ipotesi sarebbe disallineato code che al momento ripeto almeno a livello visivo
Non risulta
Poi comunque e il ponte di quant'altro perché l'Aspromonte al di là della questione storica che è importantissima è un simbolo per quel centro abitato tanto dell'Aspromonte
E è conosciuta paradossalmente anche per questo ponte perché scompare in tantissime cartoline immagini storiche
Addirittura negli stessi uffici di Ferrovie della Calabria ci sono della Belice moderati e dopo di questo ponte di Sant'Eufemia d'Aspromonte
C'è un problema la Regione Calabria e la provincia di Reggio Calabria nei mesi scorsi hanno redatto lo studio di fattibilità per la parte interna conversione delle linee Laurenti tra cui anche la Gioia Tauro
Sinopoli in pista ciclabile diciamo per ridare vita queste entrate al momento inutilizzate
E appunto i tratti della ferrovia vengono trasformati in piste ciclabili allora si è prevista una trasformazione proprio devono o meglio più che è prevista studiato una trasformazione delle due linee da un ente in pista ciclabile della Gioia Tauro cinque motivi tecnici della Gioia Tauro Sinopoli ma in realtà
Non siamo completamente a favore di questa diciamo di queste ipotesi però proprio sul tratto Palmi Sinopoli diciamo che è quello ormai dismesso da più tempo come diceva il direttore dal mille novecentonovantasette
Ed è anche stato sdemanializzato
Sicuramente la pista ciclabile potrebbe essere un buon modo per ricordare la ferrovia diciamo ex e anche
Per salvaguardare il territorio dal dissesto idrogeologico Galati senta lei la fa un po'facile però perché questo questo nel senso i i se i soldi non ci sono questo questo bando qua bisogna vincere molto complesso però no
Ma c'era assolutamente però come stavo dicendo all'inizio che esistono dei fondi con la Punto tre diceva il timbro sogna Premana e bisogna provare a vincere qualcosa anche demolire il ponte secondo me è un pochino parla pace decadente queste più farla facili tutti figuriamoci
Siamo qua per questo parlando noi menzione c'è un'altra questione che per carità non voglio venga messo sullo stesso livello di situazioni di pericolo però
Attenzione c'è una legge che è la quarantadue del due mila e quattro
E civica che Leo le strutture immobili
Con più di settant'anni diciamo idi di età dalla godevano avevi arrivando a spegnere il dato esatto è durato questo è stato fatto per carità che ce l'ha ridotta di pericolo posso capire però chiaramente
Situazioni di pericolo non ma io dubito che un qualsiasi soprintendente con un minimo di cervello dia il via libera a
A a distruggere un un gioiello architettonico altamente ora chiaramente non è magari come dire compito di Ferrovie della Calabria reperire i fondi per mettere in sicurezza il ponte e quindi per salvarlo
Però secondo un movimento ceduto movimento dietro che sta Marino potrà spinge né per a dico di più addirittura prestando preveda sprovvista parlano di una raccolta fondi per salvare il ponte se esiste la volontà sicuramente c'è
Ci spera che ci riesca a raggiungere un compromesso per salvare l'Opel posi sì sì sì ma al momento a nostro parere il bando si poteva anche ritirare a nostro parere sono d'accordo in tantissime sonoramente senti
Oliviero devo dire che questa cosa qua e è veramente molto particolare io ho le ho le fotografie qua davanti di quel ponte
Ed è davvero bello come dire
E particolarmente significativo dei tempi che corrono il fatto che venga pubblicato un bando per distruggere una un bene storico di quel tipo cioè quindi la mia idea non so se anche la Torriero e che e vero che non spetta a loro però c'è anche una questione morale di di di fondo e le Ferrovie della Calabria
Avrebbero dovuto prima di pubblicare
Il bando a meno che non sia stato fatto come provocazione per smuovere le cose e allora a quel punto riuscito ma purtroppo non credo come non credo che sia stato fatto come dicono molti giornali stupidamente per guadagnare quattro cinque mila euro perché una sciocchezze perché e ovvio che non lo abbiano fatto per questo però io credo che il come dire ci sia un obbligo morale anche se non formale di denunciare la cosa prima di dire
Cerchiamo un'azienda che lo possa demolire
Mai da dire che sono molto
Il primo dato dal fatto
Di questa difficoltà di comunicazione fra
L'azienda delle Ferrovie
Il successivo è interessato a non far demolire questo ponte sì e per esempio il fatto che preciso
Questa azienda delle Ferrovie della Calabria
Mi sembra di capire non è tanto d'accordo demolire gli cinque ho male al cuore però la demolirlo poiché sono costerebbe troppo a metterlo in sicurezza ma
Non non comunicano mettere d'altra parte qualche ci sono dei soldi ma quelli delle proroghe non sanno che ci sono dei soldi
Ma è incredibile che non sappiano che ci sono dei fondi per poter mettere qualcosa di sicurezza o per potere investire su qualcosa che persino loro pensano sia un peccato demolire all'atto in questi
Persone responsabile predisposte grava a far funzionare queste prerogative tubatura anche essere predisposte a capire
Ciò che non bisogna fare è questo che mi dà un po'
Ad apprezzare non è possibile che nessuno glielo ferrovie
Per far leva lo sappia o abbia saputo
Che ci sarebbero dei fondi per poter fare un'azione più intelligente che demolire il ponte sì
Ecco questo è quello che mi fa specie
Mentre invece dovrebbero essere come dire dovevano avere deve essere informati che ci sono delle ci sarebbero dei fondi per potere fare delle cose più intelligente che demolire il ponte e a livello strutturale dovrebbero avere anche questo ruolo dici tu accolto
Stavo dicendo non so adesso sentiamo giuridici sicuramente ci sono sempre delle ragioni d'Italia si sentiamo se sono delle ragioni
Non solo a me che taglieranno risorse l'assunto che siano più profonda Oliviero però io credo anche che da questo punto di vista come dire forse anche
Anche il Sindaco di di questo Paese che adesso immagino sia piccolo non un credo che sia mai durante questo
Questo Comune forse avrebbe anche lui signor
Potuto svegliare
Prima come dire dicevano tutti un po'dorme scusa esatto chiuse ma tuttora una Honda rom fatta pubblica
Privata insomma non è possibile se ci si chiede
Se
La gente di lì chiede veramente su punti qui dovrebbe spiegarci un po'soprano solamente passi si coi come quando sento dire acciaio per aver voluto parlare
Con l'altro l'altro diceva però abbiamo cercato
Abbiamo cercato di mettersi in contatto ma di quel così difficile
Sì info si è più facile mettersi in contatto col papà mi commuovo insomma
Noi siamo riusciti subito con entrambi però quindi o di coniugare
Allora
Allora ecco quel tema mancanza di capacità di comunicare
Comunicarci
Per poter decidere insieme se quello che si farà e giusto è sbagliato questo mi fa specie al fine anche un po'paura sì
Sinistra e questo non è l'unico esempio in Italia di questa situazione al piccolo esempio ma anche un bell'esempio molto molto
Molto specifico molto giusto da sessanta per far capire come
E il
Come funziona questo Paese sì molto ci sono responsabili capi ICI capperi qua a capirla me energetico al meglio ma il parco a perder tempo
Sì sì sì e sentì Oliviero se sei d'accordo come è vero questo Intel paradossalmente questo bando è servito per lo meno a come dire ad attrarre l'attenzione su questo problema
Abbiamo accettato il tempo di fare il bando tutto se intende chiedere plico se la cosa
Forse a sarebbe potuta essere fatto in modo più più direi più intelligente di tiro giù nei mesi estivi e più ragionevole
No ma è ragionevole sono tutti molto ragionevoli ma dico della demolizione e la cosa più ragionevole ed esiste io non trovo sia che si sentono di più da quello che sento era quello che ho visto
Questo ponte amore un valore storico di i archeologia industriale ti ricordo i PTP sì
Di memorie insomma quello che mi sempre architettura umana durante istituzionale ma di memoria ma voglio per muoverci su un portatore di
Gli abitanti sposati i nonni e gli il padre madre fino al novantasette l si
E quindi
Devo dire che
Non si demolisce insomma
Si va a cercare i fondi per poter ristrutturare
Sono d'accordo senta Lo Feudo allora l'abbiamo capito che lei dice questo non quindi noi non lo vogliamo demolire l'estrema ratio Asquini ed egli mi faccio una domanda cui quel può dire tutto quello che vuole
Però io l'avvenuto le devo dire un po'questo lei come tutti i suoi colleghi il il il presidente e amministratore delegato non so della società eccetera e come dire è un po'facile dire così a noi non vogliamo dei voli lo però lo dobbiamo demolire però oggi chiaramente a avete mancato un pochettino divisioni cioè una telefonata al Sindaco per dire senti Sindaco non non è compito nostro però noi questo ponte sei se non troviamo una soluzione lo demoliamo ci sediamo al tavolo tutti insieme per capire
Per capire se c'è una soluzione per non demolirlo e io devo dire che lei dice tanto che le piange il cuore però le bastava una telefonata per come dire i dire un tavolo per capire se c'erano delle alternative e questo oggettivamente Lo Feudo non l'avete fatto ed è abbastanza grave
Ma URP no non va lo rinviamo perché fare Volo precario intelligente dal tre collocare avrebbe si pensasse che la Roma abbiamo telefonato parlato
E interloquito con chi dovevamo ma non credo allora sta dando demandando al Sindaco perché signori perché ha saputo ostacoli sui giornali Sindaco il problema non è Sindaco il problema è che questa è una linea ferroviaria che era di proprietà statale capito che non lo so vedo il Sindaco dice
Sono a conoscenza io stesso del bando quindi voi convenite mi faccia mi faccia Cogoleto del Parlamento
Laico contrarietà prego allora noi non solo sappiamo che ci sono risorse se
Per intervenire suffisso ettolitro geologico sulle infrastrutture sappiamo benissimo che ci sono risorse è un problema di responsabile per il ruolo che noi abbiamo presentato progetti enti stiamo continuamente perché questi interventi dello vengano fatti
Auspichiamo
Lei adesso sono
Prima intanto ottimista perché c'è una nuova amministrativa regionale con un presidente Oliverio che deperibile aggressivo su questo aspetto bravo per cui io credo che una serie di cose che sono fermerà anni perché non abbiamo linea ferroviaria in esercizio interrotta per dissesto idrogeologico e che ci sono questo problema in Calabria ci sono tanti altri quegli lo sappiamo bene ex cioè siamo arrivati al bando
E perché non c'è stata possibilità di contemperare i tempi delle responsabilità che sono anche responsabilità gravi
E il gas con diciamo questa
Lentezza che adesso io spero con la nuova Amministrazione sono regionale sono sicura avrà un'accelerazione responsabilità noi diciamo responsabilità gravi di chi
Le responsabilità nostre come custodi cioè nel senso che noi abbiamo avuto per poterlo affidabilità degli alti ed altri del pop provvedete subito perché altrimenti apposta responsabilità perché tutto più ponga all'ora
Allora intelligente anche capire non ricevono la ferrovia e lo facciamo provoca abbiamo però il bando ha posto il problema lo cioè cioè nel senso il Sindaco disattese mi hanno detto di servizi che non si mette il problema perché altrimenti rischiamo che si facciano i qualcuno
Allora forse noi ci siamo capiti noi abbiamo la responsabilità della custodia dei sensi non sono sempre ed è quindi allora al quale credo che avrei succede qualcosa
Il problema diventa delicato no e quindi ma deve essere mani avanti avete detto non tanto che abbiamo fatto tutte le procedure che dovevamo fare un'ultima ratio senza soldi nostri o sistemare nonché ovvia siamo d'accordo su tutto lo sappiamo bene che ci sono i soldi sappiamo che ci sono proprio per come siamo frastornati scommettono scusi il fenomeno aspira a nostro l'azienda però ascolti sì lei mi dice
Sappiamo benissimo che ci sono i soldi
Il bando e l'estrema ratio però noi sappiamo che ci sono i soldi però abbiamo fatto levando Oricchio è qualcosa che c'è qualcosa che non quadra e chiaro ma non è un problema nostro come un problema no ma scusi ho molti ci viene a dire che è tanto affezionato al ponte poi mi dice e il limite
Si chiama rimango si lava le mani così non noi scendiamo nella nella
D'Aula ove mica che non hanno la sede in questo caso ovvero ogni tanto il Sinai una senza una memoria prestare e cioè noi siamo uno un'azienda che fa esercizio ferroviario sì
Ecco e noi abbiamo le poche risorse che servono per fare poco vorremmo fare benissimo non lo faccio benissimo il servizio ferroviario
Non abbiamo risorse per
Procederà al riassetto idrogeologico ma ce ne vogliono questo non è mai quanto senta però Lo Feudo le possiamo le possiamo strappare una promessa chissà che sia possibile perché
E non sospendete intanto il bando invisibili chiamiamolo con il Sindaco per capire come e quando gli stessi puramente andremo e i tavoli c'è il problema della sospensione del bando l'ultimo problema eccetera credo che il vanto
Non non è altro che uno strumento per individuare un soggetto che poi dovrà avere tutti autore sarebbe un bellissimo sarebbe un bellissimo segnale Petrosino sospendiamo anche settimana anche Galati spesso che far quelle allusioni e il bando serve soltanto per individuare un soggetto che
Presentare il progetto due volte ho capito
Conforme oppure no dal punto di vista però dal punto di vista come dire sagge sarebbe un bellissimo segnale se questo schema riservate di prossimo invio
Micheli che avrà il potere di decidere se incontrerà ci incontreremo sicuramente ma ripeto questo non è questo il problema ma il problema è che costruire un ponte di cui siamo
Parlando è uno di un'altra serie di situazioni difficili se essa si
Che vanno in qualche modo aggredite io ripeto io sono convinto che con la nuova
Amministrazione regionale avremmo interlocuzione positiva perché so che c'è un impegno determinato su questi
Pronte
Nel caso specifico il CER il pericolo imminente va bene ho capito ho capito va bene
Senta e questo è la Galati mi sembra che allora un minimo io devo dire che
Ho qualche dubbio sulla come su
Su questo modo di procedere però sono miei meritevole Galati sequel comunque qualche aperto
Ma c'è da parte di meno ma assolutamente ma va ad incombere umane comparire la Calabria c'è sempre stata con l'apertura la possibilità di confronto magari purtroppo spesso si arriva
All'ultimo secondo però
Auspichiamo con una buona soluzione forse questa trasmissione è servita anche per farmi parlare no
Avevamo
Allora non c'era nessunissimo atipico per l'oggi ormai è stata gravate ostacoli era garantito dalle
Lazio romaniche pace mettano però
Dove non c'è mai stata chiara che non sono una cercherei democristiano ha già detto prima
Ha cercato Lo Feudo e pertanto
Per tanti giorni non l'ha trovato e la
Report
Cioè nei tempi
Riuscire a recuperare diciamo la dirigente di Ferrovie della Calabria per parole vogliamo arrivare manovale dialogo attende che allucinante antiche e ancora al Direttore Nucleo dovrei chiedere una cosa che non riguarda il ponte ma è da un aereo notiamo che ricaviamo chi mantiene acqua un dove e a Palermo abbiamo abbiamo inviato la richiesta per il Senato ha Coreco tenterò indiano dal ventitré agosto ma ancora non abbiamo avuto nessuna risposta è perché ho qualche dubbio che aveva operato derivava ipertermico volete bravo da queste norme non poi qualche vari poi so che è positivo o negativo è un altro ragionamento so che ecco interloquisce continuamente consigliere Parabita come Alfredo certificati quindi non è così proprio se informatico e ci vediamo a Latiano talento la nota informativa che deve trattare un'aliquota regolarmente andava data a nostro parere
No
Ecco allora sentiva Oliviero mi sa che abbiamo fatto per lo meno non lo so un un lavoro di
Interlocuzione almeno che dici
Ma io dico capisco allora compete
Così si capisce perché l'Italia non funzionasse vale per questo è l'esempio più ai crediti che le insomma se uno dice una cosa codice l'altra
Grave ricca lo sto cercando però non risponde
Latita così grande immensa
Che non ricevere una risposta perché ci passano dei mesi per avere la risposta all'appalto banale allora io capirei proprio per me
Va bene ragazzi come Federica io credo che
Forse
Ci vogliono delle persone un pochettino più veloce dei posti di responsabilità tutto qua
Più più disponibile non lo so da quello che mi sembra mura insulta nessuno ma
Più quello che ho sentito è quasi ridicolo ridicolo parto da
Domande e risposte incapace
I
Incapace di risolvere i problemi
Chiedano decisamente che la strada dalla stampa struttura meno funziona la stampa sì cinque ad alta dodici gemelli Chieffallo aveva latte stanno valutando badano RC valutazione il premio Nobel
Va avanti così lo so sono ma
Ma non so se piangere o ridere in una situazione di perché
Da un piccolo dettaglio così perché in fondo è un piccolo dettaglio disastri
Gli italiani si capisse perché ci sono i disagi ritagliarsi grazie al sistema Italia si capisce che esiste in Italia dove ci sono tutti stime nel cercare i responsabili amministratori delegati i richiedenti sotto dirigenti
Presidenti vicepresidenti
Che poi
Servono solamente a
A rallentare fare e il nuovo e non risolvere i problemi ti sento sconsolato lì vicino sei proprio guarda proprio è una cosa così minima ma mi ha dato molto triste
Un po'oltre tra
Perché alla fine sento anche la mancanza di passione e amore per il proprio territorio
E l'Italia pur
Troppo risente di questa
Mancanza di passione amore sia parole sono tutti bravi e quando siamo siamo al possibile responsabilità poi a fare le cose a diverso
Scusi sistemare le cose si complicano si rallenta si vada al giorno non si sanno si prendono le decisioni
E ci fa
Sono io non nel caso questo ma poi
E poi c'è tutto il tempo per fare l'interesse privato in atto d'ufficio come succede in altri posti
Come qui per fortuna lo sottolineo economico per fortuna quasi tutti altrimenti sai che ragione ragione sarebbe la fine
Va bene noi per perché ringrazio e non voglio assolutamente offendere nessuno ma siamo qui tutti per aiutare il nostro Paese
Anch'io chiedo scusa delle delle linee ferroviarie dell'accaparramento figuriamoci se non metto in dubbio però ragazzi svegliamoci un po'
Svegliamoci un po'grazie
E con questo invito di Alghero Toscani noi ringraziamo moltissimo i nostri ospiti Giuseppe Lo Feudo e Roberto calati di essere stati con noi ci accodiamo all'appello perché questo perché questo ponte non venga demolito e se vedremo che questo bando andrà avanti faremo ancora qualcosa cercheremo nel nostro piccolo come sempre facciamo di di di reagire di metterci mezzo ci andremo ce ne manca incatenare non lo so faremo qualcosa
Con io ringrazio anche tutti i nostri ascoltatori noi con Oliviero Toscani ci risentiamo la settimana prossima per fatti in Italia