Bollettino dell'Antitrust

Buongiorno e benvenuti alla rubrica dell'Antitrust buongiorno da Roberto Sommella oggi ci occupiamo dei trasporti
Perché l'Autorità garante tra concorrenza e del mercato avviato d'ufficio un procedimento istruttorio in materia di pratiche commerciali scorrette nei confronti di attacca
Spada relativamente allo Stato in cui versa la gestione dei servizi di trasporto pubblico locale nell'area metropolitana di Roma in particolare lungo le linee ferroviarie Roma ossia Roma Viterbo Roma giardinetti
In occasione della comunicazione di avvio e funzionale dell'Autorità Antitrust con la collaborazione del Nucleo Speciale antitrust la Guardia di Finanza hanno svolto un accertamento ispettivo
Presso la sede della società di Roma
Contestualmente è stata anche inviato una segnalazione ai sensi dell'articolo ventidue che permette appunto all'Antitrust di fare anche questa pratica di advocacy che nel due mila sette
Appunto la Regione Lazio è stata inviata questa segnalazione aveva sottoscritto un contratto di servizio per la gestione di tali linee con metro Spal nel quale era poi succeduto ATAC ISPA
Le contestazioni mosse alla società riguardano la la sistematiche persistente soppressione delle corse
Programmate sulle linee ferroviarie Roma Lido ossia Roma giardinetti Pantano e Roma Civita Castellana Viterbo
Soprattutto nell'ultimo biennio tale soppressione sarebbe avvenuta in larga misura non per case esogene e occasionali ma per motivi ricordo si
Gestione ed organizzazione del servizio da parte di Atac in particolare la mancata effettuazione delle corse programmate in base al contratto di servizio con la Regione Lazio
Come risultanti dall'orario diffuso presso le stazioni e attraverso il sito internet
Www punto attacca punto Roma punto ente potrebbe avere ingannato i consumatori in merito all'effettiva disponibilità del servizio
Alterandone le scelte sul mezzo di trasporto da utilizzare e gravando lì
Dei disagi derivanti dalla soppressione delle corse inoltre attacco non avrebbe preventivamente e tempestivamente informato i consumatori riguardo all'impossibilità di effettuare parte delle corse programmate pur essendo a conoscenza delle regioni
Delle ragioni
Sistematiche che avrebbero potuto causare la soppressione delle stesse
Tali condotte ingannevole do missive potrebbero migliorare gli articoli ventuno e ventidue del Codice del consumo infine con la riduzione del numero della frequenza delle corse rispetto a quanto stabilito dal contratto di servizio per motivi non riconducibili a cause di forza maggiore
L'azienda sarebbe venuta meno rispetto degli standards di reggenza professionali
Richiesto ad un concessionario di un pubblico servizio nella gestione di linee essenziale di trasporto pubblico per la mobilità cittadina in violazione dell'articolo venti
Del codice del consumo a fronte di tale situazione di grave difficoltà operativa da parte di attacchi ISPA la segnalazione dell'Antitrust di cui parlavo prima
Inviata alla Regione Lazio e che potete trovare come di consueto la voce bollettino su www punto dici a me punto it
Sottolinea come l'ente locale non abbia mai esercitato i propri poteri di intervento e sanzione pur previsti dal contratto di servizio ne abbia proceduto allo svolgimento
Di una gara per individuare un gestore efficiente per chi volesse leggersi la segnalazione Antitrust quindi lo rimando al Bollettino dove troverà
Anche una comparazione tra chilometri programmati chilometri effettivi lo scostamento del numero di costo e quindi delle tabelle interessante che più si potranno compulsare
Questo è quanto però oggi per la prossima settimana vedremo le novità del bollettino vi invito a seguire l'Antitrust anche sotto i tre antitrust Sanders scorre it buona giornata