Dall'idea al progetto

Allora diamo inizio ai lavori della conferenza programmatica che lo SDI la federazione provinciale del partito ha indetto una conferenza che guarda alla conferenza economica cittadina ecco vuole costituire un passaggio come è sempre stato per la tradizione la storia dei socialisti qui a Messina fondamentale sul terreno della elaborazione
Gli ultimi vent'anni hanno visto i socialisti qui a Messina proporre quelle scelte quelle soluzioni che poi sono state assunte come strategiche
Dalla politica dal governo dei governi locali che hanno influenzato anche il dibattito accademico penso alle questioni connesse alla reintegrato dello Stretto alla riqualificazione urbana intesa come programmazione non è come interventi invasivi cementificazione del del territorio
Le battaglie per risanamento urbano la portualità lei nuovi approdi basterebbe ricordare queste questioni queste proposte per evidenziare come la nostra storia la storiella del socialismo messinese sia quella diciamo della città
Ed è una città che virtuosamente vuole percorrere diciamo strade che portino allo sviluppo e al e al lavoro
Oggi noi ci riproviamo
Aggiornando la nostra elaborazione la nostra proposto questa iniziativa nella quale presenteremo alcuni progetti alcuni programmi alcune idee che vogliono costruire il contributo dei socialisti alla conferenza economica cittadina rispetto alla quale l'approccio è quello tradizionale del nostro partito alla produzione laico non ci sono visioni miracolistiche non pensiamo che da occasioni convegnisti che come giorni erba dalla testa di Giove possano scaturire soluzioni taumaturgiche ma pensiamo invece che siano dei passaggi importanti perché si assumono impegni impegni politici impegni con me la collettività per dare risposte a una domanda che una domanda importante che viene dal basso che viene dalle persone dei cittadini e le cittadine di questa città che viene soprattutto dai giovani lavoro lavoro produttivo sviluppo economico sviluppo sociale e lo facciamo come tradizione dei socialisti non in termini autoreferenziali non discutendo tra di noi infatti non è una riunione questa diciamo gli organi di partito
Ma chiamando invitando personalità espressive della società civile del mondo d'impresa del mondo e l'economia del mondo del lavoro a discutere assieme a noi dei di queste di queste proposte
L'invito e questa è un'occasione anche per scusarmi a nome della Federazione
Del partito mette alcune presenze importanti ma nel corso di lavori vedrete il loro contributo della loro presenza qualificate diciamo così ai nostri ai nostri lavori e allora prova interno per attivi poi che la mattinata prevede una serie di interventi interventi che noi attendiamo
Perché sono sicuramente i contributi significativi passiamo immediatamente alla a dare la parola al l'avvocato Mario Franchina segretario provinciale della dello SDI per introdurre questi lavori e poi diciamo passeremo
Alle relazioni e gli interventi del degli ospiti
Con questa caratteristica di alloggi che lui parlavo diciamo un intervento di proposta del del nostro partito un intervento un contributo che viene diciamo dal dall'esterno grazie per la vostra partecipazione per la vostra presenza Mario Franchina terrà parola
Dopo vent'l'introduzione fatta da Maurizio Ballistreri e doveroso sul piano di una lettura politica
Muti Venere dare un senso alla necessità e al bisogno che come Partito Socialista noi abbiamo avvertito il Messina in riferimento all'intuizione che l'amministrazione comunale
Che il sindaco ha avuto dopo l'ultima conferenza economica cittadina risalente al mille novecentosettantasei e quindi dopo trent'anni Messina oggi
Si avvia a fine mese a celebrare questo momento importante questo momento che sotto tanti punti di vista è un momento di consuntivo e nello stesso tempo è un momento che aprirà quelli che sono gli scenari futuri celeri agganciati a quello che è un momento terminale ultimo che la comunità europea attraverso i fondi strutturali darà l'opportunità alle città medie come la mostra Messina
L'opportunità di recuperare dei ritardi di recuperare un grappe incolmabile dovuto tutta una serie di ragioni e primo fra tutti al nostro modo di vedere
Nei ritardi dovuti alla politica e inutile stare qui a parlare dell'ultimo quindicennio della Città di Messina vissuto dove le incursioni e le scelte sciagurati e folli che una classe improvvisata sul piano di responsabilità dirigenziali ha consumato noi come partito
Eredi di una scuola di una tradizione che si connotate caratterizzata sulla capacità di governo su delle scelte sull'assunzione di vere responsabilità
Noi abbiamo ritenuto opportuno e doveroso
In tutte le nostre componenti come partito dare un nostro contributo formale ma soprattutto sostanziale
Attraverso le idee i lei che come diceva poc'anzi e Maurizio sono anche da tagliate e purtroppo sono state prive di risposte concrete e reali
Ma a queste idee da tante noi ne aggiungiamo altre perché è passato tanto tempo il linguaggio il nuovo e avanzato e la capacità di interagire anche fuori dai confini della Città di Messina si è allargata si è ampliata e che mette in grande evidenza
I limiti congeniti di una classe dirigente messinese che ha occupato responsabilità nel governo regionale
Che ha occupato responsabilità anche all'interno del governo nazionale ma che ahimè l'eredità consegnata questa città è un'eredità negativa e una eredità dove ha fatto perdere soprattutto il senso dell'identità e dell'appartenenza
Dei messinesi a questa città
Alla sua storia dove c'è un presente che non ha una proiezione verso un futuro e noi come socialisti
Riteniamo che questo appuntamento della conferenza economica programmatica per la città di Messina e l'appuntamento della verità
E l'appuntamento che deve introdurre una discontinuità forte con la capacità di compiere scelte vere e reali
Anche perché ma i segnali che vengono fuori sostanzialmente dobbiamo prendere atto per fortuna che le risorse finanziarie ci sono
Che risolve che le risorse finanziarie arriveranno e quindi dobbiamo cercare di capire di comprendere come se dovranno trotto trovare concreta applicazione e questa concreta applicazione noi come socialisti oggi attraverso le nostre idee attraverso le nostre proposte
Frutto di righe una riflessione ampia larga la intendiamo dibattere nella giornata odierna e per rielaborare dopo questo dibattito un documento il quale documento verrà consegnato e sarà oggetto di confronto di discussione e sarà oggetto di scelte ci auguriamo attraverso un dibattito forte e produttivo all'interno di questa conferenza potranno trovare accoglimento
La città di Messina sta vivendo questo momento intenso verso questa conferenza economica lo vive con una certa ansia con una certa trepidazione questa è l'interpretazione che noi diamo e guai a noi stessi guai agli attori guai alla politica soprattutto se anche in questa occasione in questa circostanza dovesse abdicare a quello che il ruolo cui essa è chiamata
Perché sarebbe l'imposizione di una città l'implosione di una comunità che da troppo tempo vive martoriata e viene posta in condizioni di asfitticità e di afasia in tutti i sensi
Questo questa è l'indicazione e la necessità anche come partito noi abbiamo avvertito e che attraverso il dibattito odierno io mi auguro donne i contributi degli autorevoli ospiti che ci hanno onorato della loro presenza verrà fuori questo Progetto questa idea verso questa scadenza importante grazie
Grazie Mario prima di dare la parola all'ingegnere Peppe Chiofalo che come sapete il capo delle segreteria tecnica dell'onorevole Gentile quale concluderà i lavori di questa nostra conferenza e la sottosegretaria sporti nel governo nazionale desideriamo salutare l'onorevole Turi la manna collega parlamentare l'Assemblea regionale grazie Turi per la tua presenza e per la tua partecipazione
La delegazione DS composta dal segretario cittadino l'avvocato Marcello Scurria dal dottor Gino Savoia e diamo anche notizia che il dottor Salvatore Leonardi presente la Provincia impossibilitato a partecipare
E mando un messaggio manderà anche un contributo di c'è una scheda relativa alla elaborazione della Provincia in ordine diciamo così avrei fluente sulla città di di Messina desidero comunicare anche un'altra cosa gli ospiti un'altra un'lezione importante e a tutti gli amici compagni presenti sì ma arriviamo a questa conferenza sulla scorta anche diciamo di un percorso progettuale di elaborazione che ha tenuto conto
Di passaggi interni al partito e che diciamo apprezza e valorizza anche sindaco
Ringraziamo abitate la partecipazione
Se il sottosegretario si si accomoda
Dicevo il percorso che abbiamo sviluppato di confronto anche dibattito interno alla Federazione del del partito ha tenuto conto di momenti qualificanti uno di questi certamente quello composto da fatto dei seminari
Del dei circoli liberal socialisti presieduti dal compagno prestigioso se de Magistris diamo ringraziare per l'apporto valido anche l'elaborazione diciamo di questa di questa conferenza bene Peppe a te la parola per l'interruzione
Io ringrazio Maurizio e comunque Maurizio ha già detto qual era qual è il metodo di lavoro che abbiamo scelto per ragionare
Sulle questioni che riguardano la nostra città in previsione la conferenza economica cittadina il metodo abbiamo scelto e questo appunto di un forum aperti in cui tutti colori soggetti i soggetti interessati portassero il loro contributo su una come dire uno schema base rispetto al quale noi abbiamo formulato delle delle proposte
E evidente che noi abbiamo chiamato questa conferenze con programmatica dall'idea al Progetto perché una cosa sono le idee che a volte possono essere anche utopiche quindi che sono frutto e anche quelle di un'elaborazione altra cosa può arrivare diciamo al progetto e quindi esprimere
Diciamo idee forti in progetti concreti quelle che sono le nostre
Azioni
Abbiamo scelto di non fare una rappresentazione come il libro dei sogni
Quello già Ciaccia pensato qualcun altro e i risultati che oggi son sotto gli occhi di tutti lo stanno a rappresentare libro dei sogni significava illudere prima gli italiani e poi messinesi con belle favole salvo poi svegliarsi una mattina e scoprire che per andare
Come dire da Messina Siracusa in treno ci vogliono quattro ore soltanto per cento sessanta chilometri
Sulle cose concrete noi pensiamo che si possa incidere vede ieri il ministro Di Pietro ha presentato come dire un masterplan sulle infrastrutture
E
Chiunque ne ha preso visione l'hanno pubblicato eppure sul sito internet del ministero si rende conto che
Per la provincia di Messina
Sono riusciti che siamo riusciti si è riusciti a salvaguardare quelle cose
Come dire minime indispensabili che erano state messe negli accordi quadro perché questi come funzionerà
Funzione che nel due mila e uno che è stato stipulato un accordo quadro tra alla Provincia tra la Regione e lo Stato un accordo quadro che si sviluppava su quattro direttrici e chi era l'accordo quadro che ricordava il trasporto ferroviario quello riguardava il trasporto stradale quello del trasporto aereo trasporto marittimo
E poi nel due mila e sei quello del del merci e della logistica in questi accordi in questi diciamo quattro accordi quadro c'erano
La indicate tutte le opere che avrebbero dovuto fare fare il salto di qualità alla Sicilia le nuove province della Sicilia c'è ora presentati gli stati di avanzamento dei lavori oppure
In alcuni casi la presenza di studi di fattibilità e ci ha rappresentato la capacità finanziaria o la copertura finanziaria per queste opere bene né in questi quattro accordi quadro APQ stipulati tra Regione Sicilia è stato quindi se io non ricordo male se la memoria non mi inganna tra il Governo può fare il governo Berlusconi per la provincia di Messina praticamente non c'era un bel nulla
Salvo cito non perdermi la strada nord sud Santo Stefano di Camastra Gela
Chi
In un primo tratto prevedeva l'ammodernamento del comune diventano in un altro tratto prevedeva l'ammodernamento il Comune di Mistretta e poi l'ammodernamento della strada che da Santo Stefano ma all'uscita della Catania Palermo a mulinello
Era stata messa una cifra settecentoventi milioni di euro ente attuatore l'Anas
è questa l'unica strada che la messa l'accordo quadro strade
Poi
Era stato messo il per il sistema ferroviario il raddoppio da Fiumefreddo a Giampilieri ma questo è stato messo perché Rfi che è la società che per conto delle Ferrovie si occupa delle infrastrutture quindi della Rete
Aveva necessità di chiudere il cerchio rispetto a Catania e quindi questa è un'altra cosa che era stata messa in più c'era messa la metro ferrovia
Nulla c'era e nulla c'è sul completamento raddoppio ferroviario
Il raddoppio ferroviario stando al alla legge diciamo all'accordo quadro
E stando alla al masterplan del ministro che ha presentato il ministro Di Pietro il raddoppio ferroviario finisce a patti
Il tratto tra parte Castelbuono non è coperto e non è previsto neanche che sia coperto né dal punto di vista economico né del punto di vista ovviamente realizzati perché sottosegretario ha incontrato l'amministratore delegato di ferrovie la settimana scorsa lunedì se non sbaglio e Moretti ha detto che le ferrovie non ritengono strategico il raddoppio ferroviario fra Messina e Palermo ritengono strategico il raddoppio anzi il completamento la velocizzazione fra Palermo e Catania
Perché così si potrà arrivare da Palermo a Catania in un'ora e trenta e poi Catania diventa snodo fra Messina da un lato e Siracusa
Dall'altro per cui la velocizzazione della tratta Catania Siracusa che è stata messa per settantasei milioni di euro consentirà un risparmio di tempo di circa trenta minuti la
La velocizzazione Di Pietro l'ha messa poi alla fine
Quaranta la velocizzazione della tratta Messina Catania era stata messa per quel tratto Fiumefreddo Giampilieri
Quindi
Partendo da questi dati e del tutto evidente che al di là come dire di appurare di chi fossero le colpe occorre adesso di nuovo nella Conferenza Stato regioni e il sottosegretario Gentile partecipa per delega del ministro la Conferenza Stato Regioni
Nella Conferenza Stato Regioni occorrerà predisporre un nuovo tavolo tecnico che cercherà di modificare o di fare un atto integrativo all'accordo quadro per stabilire le opere prioritarie che per la nostra Provincia
Vanno vanno inseriti perché altrimenti anche diciamo se poter utilizzare i fondi che derivano da Fintecna per non per la mancata realizzazione del ponte sullo Stretto avranno una come dire incomprensibile destinazione evidente e del tutto evidente che comune di Messina e provincia regionali messicani devono darsi come dire una una idea devono
Costruire un percorso che individui quelle opere
Che diciamo sono indispensabile a un'altra città penso all'interramento della ferrovia penso al completamento dello svegli svincoli di Jones dell'Annunziata per il quale per i quali manca
Una opportuna copertura finanziaria pensa al completamento degli approdi a Tremestieri
Cioè noi pensiamo a tutto quello che possa far crescere nella nostra realtà
Uno
Lo sviluppo intermodale della mobilità
Uno sviluppo che veda da un lato un sistema ferroviario decente dall'altro un sistema portuale dall'alto un sistema mobilità su strada che sia diciamo all'avanguardia
E che che li colleghi insieme
è evidente che anche qui perché se ne è parlato nei giorni scorsi bidet anche era stata lanciata
E che la Provincia ha inserito nel piano territoriale dell'Eroe porto tra Milazzo e Barcellona
E come dire una boutade
Perché in questo Piano regionale trasporti e in quest'accordo quadro ovviamente di ero porto in provincia di Messina non se ne parla
Così come lena che c'è a conferma di questa settimana che quello che ha potuto vedere
Non quello che gli è stato inviato quello che ha potuto vedere riguarda questo presunta ero porto tra Barcellona Milazzo sono degli schizzi ha detto il direttore all'ENEL a livello di uno studente del primo anno di architettura
Quindi capite bene
Che quando il livello diciamo del re del politico
Cioè si vende ma avaro porto Torrenova Milazzo malevole strategico
Non c'è non c'è della programmazione regionale non cede la programmazione nazionale
Non c'è uno straccio di studio di fattibilità non c'è un soggetto privato come in genere avviene in questi casi che si faccia carico di uno studio di fattibilità l'individuazione di un sito che faccia gli opportuni come dire rilievo non c'è non c'è nulla c'è un'enunciazione cioè due parole
Allora rispetta queste cose io credo che già amministrazione genovese nostro assessore Squadrito hanno dato come dire un input diverso
Cioè passare dalla fase delle enunciazioni alla fase di cominciare a mettere su carta quello che si ritiene sia opportuno ecco perché noi oggi abbiamo come dire
Rovinato il sabato ad alcuni di voi perché su queste cose ci vogliamo confrontare su queste cose vogliamo capire se c'è una condivisione di obiettivi e su queste cose vogliamo capire se può essere Topor può tornare utile che l'unico sottosegretario della Sicilia orientale Soda Jedir può dare un contributo affinché al di là del come dire del colore della dell'istituzione si riesca a fare decollare questo territorio
Ultima questione che mi pare importante non foss'altro perché Messina una città che
Che sta sul mare e la questione che riguarda il porto
Vedete già la Commissione europea
All'inizio di quest'anno diceva guardate badate bene nel due mila dieci il trasporto merci aumenterà del quaranta per cento
E trasporto merci non potrà più essere concentrato soltanto sul sulle strade occorrerà sviluppare il sistema su rotaia ma occorrerà sviluppare anche diciamo il sistema del così chiamato delle autostrade del mare
E addirittura nella Rete transeuropee trasporti c'è previsto la Comit europea previsto un finanziamento di uno virgola otto miliardi di euro per lo sviluppo dell'autostrada
Perché quello ovviamente il futuro però per farlo stare al mare ci vogliono diciamo tutto una serie come dire di passaggi e il primo obiettivo era quello
Qui presiedevo da portuale sicuramente lo sa meglio di me e quello di individuare dei cluster portuali senza i cluster portuali c'è classe portuali sono praticamente come dire delle aree omogenee emesse l'eremo Gene con consistenti scambi di merci che servono a far decollare un'aria piuttosto che un altro
Il cluster portuali per essere chiari devono essere quelli che mettono in rete la Sicilia orientale con la Campania mentre nella nostra regione gli unici due cluster portuali che sono stati individuati sono Sicilia orientale Sicilia eccetera
Capite bene voi che per una questione per per una città come la nostra
E per un porto come il nostro il porto di Messina insieme al porto di Milazzo
E importante interfacciarsi non solo con Augusta
Ma è importante interfacciarsi con Gioia Tauro e importanti interfacciarsi con il porto che c'è assalire ionica e portati per far certi con tutte queste realtà che nell'area dello Stretto diventano determinanti
Fare sistema
Con questi con questi siti può aiutare a far crescere quest'area
Determina la crescita di questa non fare sistema significa come dire rinchiudersi nel proprio nel proprio guscio vedere in questa finanziaria il Governo Prodi ammesso per gli AB portuali cento milioni di euro
E di questi cento milioni di euro il ministro Bianchi riuscita di portarne ovviamente essendo diciamo calabrese velocità di ottanta e cinquanta per Lab portuale di Gioia Tauro
è evidente che la battaglia che le istituzioni e la nostra città devono compiere ma lo devono fare da subito e per cercare di aumentare questa donazione ma questo probabilmente non sarà possibile atteso in questo momento si sta votando la finanziaria e le cifre rimangono ma comunque intercettare parte del rimanente cinquanta milioni di euro
E però ricevono per fare questo occorre avere chiaro che e sufficiente dico la butto lì omologazione lauda portuale di Messina e Milazzo
Ora è necessario che ci sia un'alta un portuale che riguarda l'area metropolitane lo stretto e che quindi veda al al suo interno il coinvolgimento oppure di Gioia Tauro perché noi voi stiamo parlando
Un'area portuale lo stretto che Messina centro
Che secondo noi deve essere dedito al traffico crocieristico e al cabotaggio dei passeggeri e come scalo ferroviario
Il me Messina molo Norimberga che li doveva individuato allo scalo dell'autostrada del mare Messina
Salerno e la piattaforma per lo stoccaggio degli autoveicoli rata di San Francesco il traghettamento di mezzi leggeri da e per via San Giovanni ma che si deve sempre di più affrancare
Il duo del fronte del quartiere fieristico e quindi per la nautica da diporto il pontile dei vespri per il collegamento veloce con le isole o le correggerò porto
Messina Tremestieri per il traghettamento il traghettamento dei mezzi pesanti con la funzione di decongestionare il traffico su Messina Milazzo cita come porto petrolifero scalo passeggeri per le isole Eolie e interfaccia con Gioia Tauro
Milazzo pontile di già Moro come scalo siderurgico
E poi Gioia Tauro polo intermodale per transregionale per il Longo e transhipment regione lo porto che si deve interfacciare con il pontile di Messina e quindi un pontile aliscafi villa San Giovanni che si interfaccia con la rata San Francesco e saline
Con un possibile interfaccia con i mezzi pesanti che provenga dalla ioni che vanno alla propria mestieri non è questo crediamo che sia un vero sistema portuale nello stretto e che abbia la capacità di di far decollare quest'aria atteso che Catania l'interporto di Catania
è una realtà perché esistente perché diciamo nella finanziaria ci sono previsti fondi per l'ampliamento atteso che il porto commerciale di Augusta
Sa sta avendo uno sviluppo visti gli studi di fattibilità presentati da Sviluppo Italia che gli attribuiscono una diciamo che identificazione di polo commerciale e costa un queste le cose
Di cui noi vogliamo discutere
Insieme alla a voi che abbiamo invitato qui oggi al presidente l'ordine gli architetti al presidente loda portuale al presidente degli imprenditori
Agli armatori all'autodistruzione di queste cose non vogliamo capire se su queste cose e possibile ragionare al di là degli schieramenti e ottenere i finanziamenti per questa città per cominciare a fare queste cose
Certo se anche un decimo di queste cose non riusciamo a farla significa che come dire
La parola ponte sullo stretto ponte di sviluppo potrebbe avere un significato a contare nel senso che si non si è fatto il ponte però diciamo tutti i finanzieri finanziamento parte dei finanziamenti e si potrà utilizzare sono serviti a fare quel crescere questa capite bene che però tutto questo sistema intermodale dei trasporti si deve innestare in una città che ha un tessuto urbano che come dire il più sfilacciato architetto Bertola Nicola l'architetto la Fauci molto più prestigiosi me poi ci sapranno dire è un test urbano completamente sfilacciato sul quale diciamo la variante al piano regolatore al quaranta per regola d'ora in questi anni per quello è stato fatto ha inferto
Alcune volte colpi mortali allora qui va ridisegnata dal punto di vista urbanistico laicità innestare la città col sistema intermodale dei trasporti
E
Riuscire a come dire a fare sistema
A essere sul mercato globale perché altrimenti noi questa città sarà sempre una città sempre più emarginata saremo sempre più una città di passaggio una città per cui lo snodo ferroviario diventa Catania per fu il porto commerciale diventa Agusta
Una città per cui come diceva voto perché è una città scartata allora se c'è una cosa che la politica può fare c'è una poco sa che la politica del fare
E lavorare per la crescita di queste realtà noi dobbiamo lavorare per la crescita di questa nostra città il
Diciamo il sottosegretario ci a me che giornalmente come dire gli punta una come la schiena per di di Messina ricorda dobbiamo fare questo dobbiamo fare quest'altro però l'abbiamo detto anche diciamo l'assessore Misuraca che è venuto questa settimana per parlare all'aeroporto di Comiso e per parlare di altre cose
Non dobbiamo far sì che anche Messina al di là di quello che è successo in questi anni come dire ormai quello è un dato lo sappiamo sappiamo di chi sono le responsabilità ma d'ora in poi occorre che Messina riesca di nuovo diciamo a farsi che e possa ritornare
Diciamo ad essere momento crocevia importante di traffici non solo commerciali ma anche culturali di questa Regione e se questo lo pensiamo in previsione di quello che sarà l'apertura voi del mercato africano
E di quello che sarà l'apertura delle reti del Mediterraneo io credo che dovere fare con fare questo
E il compito principale della politica su questo noi oggi abbiamo di abbiamo chiamato a confrontarci su questo chiediamo che ci date anche il vostro contributo grazie
Bene dibattito aperto
Scrivere la parola al sindaco l'avvocato Francantonio Genovese che ci ha onorato con la sua presenze che sarà senz'altro un contributo ai ai lavori diamo conto di altre presenze importanti di interventi che si succederanno nel dibattito ingegnere Vincenzo Franza che rappresenta il gruppo turiste ingegnere Vincenzo Garofalo presidente dell'autorità portuale il dottor Ivo grandine in rappresentanza dei Assindustria
L'archetto della FAO ci presente l'ordine degli architetti l'architetto Sergio Bertolami che il segretario generale Lab laboratorio di cittadini
E poi una nutrita delegazione della della UIL che accogliamo e ringraziamo guidata dal segretario generale Costantino Amato
Torino genovese in rappresentanza della della Cisal Fortunato Romano ricordava la Presidente della Mcl grazie a tutti voi naturalmente chiedo scusa per qualche omissione che ovviamente sane Remo nel corso dei nostri dei nostri lavori sindaco a te la parola
Partirà una colecisti no
Solo
Solo qualche battuta
Intanto per ringraziare
Basti questo contributo importante
Come tutti voi sapete c'è ovviamente da tempo vista discussione avverta sulla città su quelli che sono di meccanismi di salvaguardia su quella che può essere realmente la prospettiva vera Gionata confrontata con interlocuzioni che sono quotidiane
E che hanno rappresentato devo dire fino adesso anche e il sale dello stimolo che noi quotidianamente riusciamo a espletare nella nostra azione amministrativa
E il l'esperimento gli affetti questo risultato devo dire che c'è stato c'è stato sia per il livello di contributi
Che nel corso di questi mesi ci sono stati ma anche per questa grande apertura al dialogo per questa interlocuzione costante per questo modo di raffrontarsi sullo stato attuale della città sulla reale prospettiva sulla condizione che deve vedere realmente la città riscattarsi rinascere riavere quel fiato che nel corso di questi anni probabilmente aveva messo ed è per questo che con estremo compiacimento oggi si
Accoglie questo ulteriore contributo frutto di riflessioni da parte di esponenti dello SDI Maurizio Ballistreri sicuramente in prima linea ma Giuseppe Chiofalo
Ovviamente l'assessore della mia giunta Francesco Squadrito Giuseppe Magistro un ciuccio barba lascia che come dirigente anche segue i lavori della conferenza economica tutta una serie di contributi che sono stati messi insieme non pazza giro dietro l'altro perché ha visto realmente l'Amministrazione interloquire con tutte le parti sociali di questa città
Devo dire che abbiamo iniziato con le organizzazioni sindacali da cui sono venuti spunti realmente interessanti su quelli che sono stati i conflitti sociali su quelle che sono le tensioni ancora
In vigore su quelle che possono essere delle prospettive Associazione industriali anche devo dire i club service
Ovviamente il risultato di tutti questi ragionamenti verrà poi presentato alla conferenza economica anche i partiti politici hanno dato realmente un apporto importante un livello di interlocuzione che è sempre e comunque in un livello di crescita di maturazione complessiva ed è proprio sotto questo profilo che noi dobbiamo anche ragionare per avere un'interlocuzione forte con il Governo lo abbiamo fatto fino ad oggi continuare ma fa oggi abbiamo anche la presenza di un autorevole esponente del governo che soprattutto segue la parte che hanno i più interessa e Giuseppe
Chiofalo nella sua introduzione ha anche messo a fuoco quelle che sono le esigenze di questa città sia per l'emergenza traffico per l'emergenza ambientale per tutto ciò che riguarda l'innalzamento di qualità della vita di questa città ma dobbiamo programmare ma dobbiamo progettare realmente un futuro dobbiamo la scadenza Harlow affrontando quegli appuntamenti che già abbiamo in agenda il primo è la conferenza economica il passo successivo sarà la redazione del piano strategico dal quale dovranno realmente
Venir fuori quelle che sono le idee principe su cui questa città queste amministrazioni queste istituzioni si dovranno confrontare per poi arrivare all'evento due mila otto che realmente può rappresentare l'inizio di un processo vero di riscatto per questa città
Ulteriore compiacimento devo dire poi concludo questo mio brevissimo saluto questa collaborazione
Non solo all'interno della coalizione di centro sinistra che sostiene questa maggioranza ma anche all'interno di tutte quelle che sono i processi le istituzioni presenti nella città di Messina e lo dico con grande lealtà rispetto anche a passaggi
Importanti che ci sono stati nel corso di questi mezzi rapporto di collaborazione con il presidente dell'autorità portuale rapporto di collaborazione è vero che ha visto confrontarci sul piano regolatore del porto
Devo dire che questa sinergia questo processo di condivisione tra i vari enti e il migliore auspicio che noi potevamo auspicare per la rinascita di questa città e con soddisfazione devo dire che fino a oggi ci siamo riusciti siamo riusciti insieme a ragionare su una prospettiva seria e concreta
Dobbiamo adesso affinare le idee nel predisporre realmente quelli che sono gli indirizza i precisi e puntuali
Questo credo lo faremo nel giro di qualche settimana per riuscire a raggiungere e ha focalizzare in via definitiva le idee cardine su cui dovrà confrontarsi ancora una volta la città con il governo regionale con il governo nazionale dando finalmente un indirizzo definitivo su quello che sarà un processo di crescita grazie e buon lavoro
Grazie sindaco per il contributo non formale per dichiarazioni politiche Terna sono di grande importanza diciamo che testimoniano il cementifica no un rapporto di collaborazione fatto sulle idee sui programmi
Soltanto diciamo sulla sulla maggioranza politica che a cui tutti noi apparteniamo ringraziamo anche il vicesindaco il professor Antonio Saitta per la presenza ai nostri ai nostri lavori grazie Antonio benessere per essere qui
Che la CIA
Attirare professor Corigliano Franco Corigliano dipartimento industria all'Università di Messina sempre attento a dove ci sono possibilità di fare proposte
Il consigliere comunale di note ieri il sempreverde Totò Caratozzolo uomo della cultura di questa città più più volte bistrattata ed è giusto che parliamo di cultura Armando Siciliano con la sua presenza c'è un'ora diciamo di una importante contributo e per ultimo diciamo la nostra spalla di sempre la la nostra mascotte Giorgio Balistreri che in ogni nostra iniziativa è sempre lì presente a darci il suo sostegno il suo apporto grazie
Adesso diamo la parola se non sbaglio
Diamo la parola in tanta Vincenzo Franza l'ingegner Vincenzo Franza
Residente
Mi è preso di sorpresa no notazione innanzitutto buongiorno a tutti grazie di avermi invitato e compiacere
Che do il mio minimo contributo a questa manifestazione tra l'altro alla presenza dell'ingegnere che offrono e poi per la sottosegretario quindi con un'alta competenza specifica nel settore dei trasporti
Voglio cogliere subito l'occasione per inserirmi scia quanto precedentemente
Dichiarato dal dall'ingegnere Chiofalo in ordine allo sviluppo dei trasporti e della nostra provincia
Il gruppo che rappresento sta ormai da anni intendiamo continuare a farlo spingendo in direzione di un investimento importante che avrà una ricaduta anche e soprattutto nei confronti della della nostra città della nostra proprio per la nostra Province
E si tratta dell'autostrada del mare
Come tutti sapete il Governo nazionale ormai da due legislature stimola gli armatori all'ideazione di percorsi che possano sottrarre mezzi pesanti dalla strada spostandoli sul mare
Messina persona Tura geografica e da sempre testa di ponte della Sicilia verso il continente però sviluppa sempre un traffico ha sempre sviluppato un traghettamento a corto raggio
Davanti a questi stimoli del governo che hanno fatto avviare iniziative dello Stato e del mare da Catania da Palermo quindi rotte che scavalcavano diciamo Messina noi invece abbiamo scommesso
Sulla capacità sulla potenzialità di Messina di essere porto basse di linee di Autostrade del Mare e soprattutto autostrade del mare legate a la trasporto accompagnato cioè camion con l'autista non cambio sganciati dall'autista quindi in realtà i veri mezzi che vengono sottratti dalla strada
Per far questo abbiamo cominciato tre anni quattro anni fa ormai la prima linea che ha dato un ottimo riscontro sta Messina Salerno che abbiamo poiché raddoppiato con una seconda nave e adesso entreranno in linea tra quindici venti giorni la terza nave
Queste tre navi saranno in grado di assorbire quasi seicento pezzi al giorno di traghettato fate conto che la massa media complessiva dei miei mezzi pesanti che traghettano sullo Stretto circa tre mila pezzi
Siamo già al venti per cento se non sbaglio sì venti per cento della capacità della potenzialità complessiva che viene spostata da una modalità ad un altro
Modalità diversa che richiede investimenti più grandi che da occupazione che per Messina lascia aperta la come dire possibilità futura che anche in presenza d'un cambio della modalità di trasporto Messina resti in ogni caso Polo primario del traghettamento e non venga assorbito questo mestiere tutto messinese da Catania e da Palermo che altrimenti si offrono già come porti basse perline simile
Per far questo abbiamo ovviamente data la configurazione del porto storico delle difficoltà logistiche notevole privo stiamo rimettendo in città parte di quei titoli che erano stati ASS assorbiti con lo spostamento di gran parte dei mezzi pesanti su tre mestieri a tal proposito voglio ricordare che il gruppo presentò sin dall'inizio della progettazione di tre mestieri l'istanza di immaginare un punto di approdo in grado di accogliere anche l'autostrada del mare quindi non guardare solo al presente ma anche al futuro perché il futuro sarà quel tipo di navi è inutile realizzare porti piccoli per navi piccole servono altre cose
In questo senso non ha mai ci auguriamo che la dimostrazione che avere tre navi in linea non posso che stimolare lungo questa direzione che quindi con l'attivazione dei poteri speciali con l'inserimento della zona
Dimitri nell'ambito dell'autorità portuale che ha sicuramente la capacità attuativa più importante di quella regionale si vada verso la direzione di dare allocazione
Come dire positiva intesa per queste navi che non diano fastidio alla città e quindi consentire un ulteriore sviluppo un potenziamento di questa flotta che in linea di principio in teoria può arrivare anche a assorbire fino a cinquanta sessanta per cento del traffico pesante che passa dal Messina e che esce dalla Sicilia spostandolo tutto sull'autostrada del mare parlo del cinquanta per cento e che l'altro cinquanta per cento non va così lontano da giustificare l'imbarco sulle navi
Per far ciò dicevo quindi o il potenziamento di Tremestieri o la realizzazione della famosa via del mare che congiunte a Norimberga direttamente con l'autostrada senza interferire
Se non verranno realizzate queste opere sarà come dire più difficile meno economico mettere in piedi questa linea e quindi faremo tutti quanti molto fatti fa piacere quindi avere essere invitato a poter ragionare di questi interventi sulla nostra città fa piacere sentire la competenza dell'ingegnere Chiofalo via esemplificato lo schema e il sistema dello Stretto di Messina anche se il porto di Saline ioni che diciamo per ora è uno stabilimento balneare di Saline rioni
Credo che ti porto non ci sia più traccia da qualche anno quindi sarà un po'difficile reintegrano però se ci fosse potrebbe essere sicuramente inserito pure lui in un circuito e dicevo che di modo da potere portare avanti queste tesi in tempi brevi etero e soprattutto con tempi certi e le modalità di realizzazione che garantiscano non solo la certezza del risultato anche la certezza dei tempi di questo un risultato vediamo tutti gli svincoli
Che per motivi i più vari perché devo dire che non si può dare la colpa a qualcuno dal mille novecentottantanove anno in cui fu varata
Fu sottoscritto l'accordo di programma ad oggi son passati quindi ben sedici anni ancora non sono stati realizzati sebbene finanziati progettati e anche appaltati vi ringrazio
Passo la parola al presidente grazie
Siamo noi che ringraziamo per il contributo ai nostri lavori chi mi conosce che ho seguito la mia attività sindacale ricorda che era una mia idea strategia quella di mettere assieme far confrontare sempre il capitale e lavoro con i tavoli di concertazione e per cui mi pare dopo Lido dopo l'intervento di autorevoli esponenti del mondo imprenditoriale ed economico della nostra realtà ma vorrei dire l'intero Mezzogiorno dare la parola a un rappresentante altrettanto autorevole del mondo del lavoro Costantino Amato segretario generale della UIL di Messina intatte Costantino
Grazie anche per l'invito ovviamente
Rivolto alla mio avvezzo sindacale
Che come e i colleghi della sinistra della CGIL
E ormai da Nesi impegnata in questa lunga discussione che riguarda appunto i lavori vostri lavori di oggi cioè dire la conferenza economica cittadina
Abbiamo avuto come forse sociale un sindacato dicevo alcuni incontri a partire dalla missione comunale
E sia in quella sede ma anche nelle altre sedi perché abbiamo avuto dico questo triste un po'il privilegio di potere partecipare a discussioni sul grande curatore
Provinciale sul piano regolatore del o tuta portuale del porto
Che oltre diciamo alla confronto con la missione comunale quindi diciamo abbiamo da questi tre piani comunale portuale e provinciale sicuramente come dire un po'le idee più chiare rispetto a quello che essi ci si prefigge delineare come possibile sviluppo della Città di Messina ma io dico anche della sua provincia
Dico anche la sua provincia perché un cioè non lo voglio fare affronto solo perché ovviamente anche questo oggetto costruito di confronto discussione all'interno
Con la Provincia la quale finalmente ci ha presentato questo piano
Sul quale faremo le nostre osservazione alcune cose le condividiamo altre no mal denunce non lo voglio fare perché è stato ripreso anche da interventi precedenti a proposito dei due questioni fondamenta
La visione trasporti che la questione delle zone interno sulla rete dei trasporti dico semplicemente che oggi
Dovremmo ricordare a esponenti amministri dell'allora governo Berlusconi
La vergogna
Di essere venuti a partecipare il dolore delle vittime di Rometta
Di avere preso in quell'occasione
E nelle occasioni me imminente per giorni
Impegni precisi di averli completamente disattesi
Io voglio ricordare che non c'è solo un problema come dire
Esclusivamente di carattere
Di trasporto punto no
Nella dorsale Messina-Palermo c'è anche un altro problema
Non voglio strumentalizzare
Quei fatti purtroppo
Dolorosi di prometta ma non c'è ombra di dubbio che chi ha preso il treno aveva fatto qualche volta Messina ha viaggiato sulla Messina Palermo sa perfettamente che si tratta di una tratta di linea ferrata continuamente oggetto di attenzione e di manutenzione e nonostante questa continua manutenzione sempre a rischio
C'ha perfettamente i ritardi che ci sono in una parola sa perfettamente che la questione del raddoppio ferroviario dell'alta velocità che non lo vogliamo ma parliamo di raddoppio ferroviario
Che ci avrebbe ancora bene della Messina-Palermo e la emergenza in termini di impegno da parte delle Ferrovie
Su questo versante non ci può essere Cuffaro e Miccichè di turno
Ho Fleres di furbi porno per l'inciucio tra Palermo e Catania
Non è questione di campanilismo che si faccia pure la Palermo Catania ma vorremmo capire
Costi e benefici vorremmo capire chi deve salire su questo treno che ce lo dica Cuffaro Fleres Forza Italia e quant'altri Miccichè vi parlo dei personaggi che prima ancora del del dopo due mila e uno parla lo compresa quando si parlava prima
Hanno sostanzialmente scippato però comincia a chiamare le cose per nome e cognome hanno scippato quattro allora quattro mila miliardi vecchie lire che erano già stati invece in programmabili per il completamento della fatti Palermo e li hanno dirottati solo la quest'altra bella trovata della Palermo
Catania
Ovviamente voglio dire no e allora iniziamo un con i sindaci della ricoperto da Provincia un percorso di protesta ma non solo purtroppo voglio dire la verità vera è che ci si è dimenticati di quelle promesse
Si è fatto questo assurdo dal nostro punto di vista sì polizza auto nuovo tracciato che ripeto non serve a niente a nessuno ha deciso che sembrerebbe che da progetto di massima dovrebbe sostanzialmente
Come dire viaggiare a allineato l'attuale autostradali come sappiamo taglia in due la Sicilia ma vuol dire non serve un cittadini credo che su questa questione abbiamo più piace vedervi questa mattina il sottosegretario Gentile spero e mi auguro che su questa vicenda ci sia veramente un'inversione a trecentosessanta gradi e riportiamo ora il caso di dirlo le cose sul piano sul binario giusto che questo per cui ci riguarda eccome sindacato per intendiamo riprendere questa questione
Subito dopo questo periodo costrutto scorcio di due mila e sei perché riteniamo come utile di riproporre questa questione della completamento
Di questa dorsale assolutamente prioritario rispetto a tutto a questione legata ai trasporti
Lega D'Aveto ovviamente non c'è dubbio che lo stesso sviluppo di Messina è questa la votazione di come in il in questi giorni abbiamo cercato di o di rappresentare ai nostri vari interlocutori non c'è dubbio che lo sviluppo possibile di Messina passa attraverso tutta la questione legate ai trasporti è fuori discussione
Io ho partecipato al Forum civico dal sabato scorso
Una interessante momento discussione anche perché voglio dire era un po'fuori dalle righe sia per il metodo
Che che che è stato e questo devo dire
Ottima intuizione alla tentazione orale sia per il metodo ma anche aggiungo per il merito
Io pur avendo come dire Poggio durissime discussioni non c'è non non non ho assoluto nessun problema nel riconoscere che da pezzi della società civile presenti che ha partecipato in massa Savo scorso alla fiera questa iniziativa sono venuti direi che ragionamenti e proposte molto molto interessante anche perché lo tirerà un forum abbastanza ampio forse Vukusic un po'troppo ampio perché poi a volte si rischia diciamo appunto di andare nel generico e non si riesce invece a dare magari contributi più più pregnanti ma sicuramente su due-tre questioni voglio dire che riguardano certamente anche la conferenza economica in modo particolare
Il contributo credo che sia stato molto interessante per esempio
Una qualche riflessione a proposito di come si diceva prima e cioè dire più pensabile più immaginabile a ragionare in termini cittadini in termini prettamente di piccoli territori ho credo in una ormai l'economia globale
Nieri Rete di sistema
Dobbiamo cominciare a ragionare in termini diverso io credo dovuti all'alcol ragionare in termini diversi
A questo proposito credo che quando Messina uscirà finalmente dalle leggi speciali credo che sarà una un momento importante per tutti
Fa parte della mite sono comunale del re e grazie a questo sistema
Sta arrivando qualche qualche euro ma è altrettanto vero Degano dobbiamo credo comincerà a ragionare non so non sente soltanto sulle continue emergenze Di Pietro Citati detto provincia ma grazie a Dio come siamo già in termini molto più pacati più tranquilli senza essere udienza per la fregola dell'emergenza per cui riusciamo a fare metri cantiere anche idee progetti
Validi importanti che possono veramente guardare allo sviluppo di questa città dicevo la questione dei trasporti che ovviamente fondamentale modale
Ma dopo anticipato abbiamo apprezzato il lavoro fatto dall'Autorità portuale un ottimo lavoro su alcune questioni siamo permessi di dire anche la nostra per esempio abbiamo pensavamo e tutto lo pensiamo che sulla questione del che missina desse liberato da tutto il traffico io sinceramente posizione diciamo di questa questa idea da tutto il traffico possibile Maginot abile c'è da tutto il traffico che non sia traffico cittadino
Quindi questo significa ovviamente via San Francesco via tutti Norimberga procedevate così meno questa visione dalla visione che ferma il traffico pesante non solo per un verso alle stazioni Carlo fermate mestiere peraltro verso la ferma a già morto prese molto chiaro però riteniamo che lì debba fermarsi tutto il traffico della Sicilia che va oltre Messina
Questo significa veramente finalmente liberare Messina da questa da questa cappa
Da quando alla sotto la quale vi da da tempo e memorabile dopodiché certamente si comincia cominciamo a ragionare sulle questioni concrete questioni concrete sono ovviamente il risanamento di tutta la corte tutto la faccio al mare
Anche qui una nota lo devo molta franchezza io sono tra quelli che ritiene che un contributo importante a tutti i ragionamenti le riflessioni di confronti discussioni forum e chi più ne ha ne metta i dibattiti e quant'altro dobbiamo dire
Devo fare un riconoscimento alla Gazzetta del Sud
Io lo faccio non ho problemi di sorta perché
Questo giornale ha messo ha focalizzato i atti attenuto sotto i riflettori questa vicenda della recupero della zona falcata non solo la procura la proposta e la continua a riproporre quotidianamente questo accostato un po'tutti a confrontarsi con questa vicenda lo stavamo tutti sappiamo tutte le condizioni in cui questa parte del territorio però diciamo che ho molta onestà io credo
Dobbiamo mettere quando come dire alcune buone cose vengono da altri io sono perché de per riconoscere questo contributo di grande di grande attenzione
Rispetto verso la città
Ovviamente questo non è sufficiente lo slogan è assolutamente condivisibile dalle idee ai progetti dicevo prima non è pensabile parlare
Soltanto esclusivamente in termini localistici lo fare un salto di qualità uno allargarci un attimino
E quadro al calcio attimino intendo dire che per esempio
Questi forum questi dibattiti questa discussione che gli oggi come dire vede soprattutto la partecipazione di persone che tentano fanno uno sforzo di propositivo di idee di contributi ma solo quel dire soggetti proponenti
No noi riflettiamo ragioniamo e poi diciamo la nostra e proponiamo questo io fa proprio fa a proposito di una cosa è un po'più io semplice no
Perché mi occupo di questo nel dei lavoratori del lavoro e quindi siamo un campo che non mi appartiene direttamente podio qualcosa nelle conclusioni ma dicevo se voglio rimanere a questo ragionamento di essere soggetti proponenti non c'è dubbio che dobbiamo pensare a un attimo dopo cosa accade accade che c'è un ente o più lenti più comuni questo caso ricevente queste proposte
E dopodiché c'è un terzo passaggio cioè il passaggio di chi materialmente concretizza le cose che posso nella foto la conferenza economica cittadina e chi è questo soggetto è mai pensabile se seguiamo il ragionamento fatto prima
Dei globalizzazione
è mai pensabile potrà farlo soltanto il Comune di Messina non è pensabile
E come si rapporta sì da attrarre perché parliamoci chiaro le idee i progetti sono belli bambino concretizzarle
E allora per concretizzare quel po'po'di di roba che abbiamo in testa bellissima
Occorrono enormi finanziamenti Paolo con non credo che sia sufficiente la legge speciale messi assolutamente no
Se pensiamo ad aree geografiche in Sicilia e Calabria ante per intendersi capiamo e comprendiamo bene che dobbiamo non solo colloquiare proporre al sindaco nostro come la pensiamo ma probabilmente il caso di coinvolgerà anche il sito di villa di Reggio Calabria il governatore della Sicilia e della Calabria e probabilmente dobbiamo anche capire con molta onestà intellettuale che a gestire poi quest'Theater Vittorio non può essere messo indù di Messina nel governatore della Sicilia ne potrà cambiare
Occorre pensare io credo ad una sorta di Authority o quanto meno mi piace più il termine agenzia a un'agenzia sovra regionale in questo caso delle due regionale delle due regioni che Fossa ricevere i progetti di Possa verificare li possa poi non solo sposare ma anche come dire fare seguire per esempio finanziamenti che credo che sia oggi è ragionevole pensare possono arrivare soltanto poco per gran parte dalla comunità economica europea quindi una utile struttura non mi piace non non è che mi sposo come dire spendo più tempo di tanto nel definire che come si deve chiamare ma una struttura comunque ripeto sto ora regionale
A cui viene demandato il compito non solo di progettarla o indie andarsi a cercare i finanziamenti necessario ultima cosa dicevano volevo dire a proposito della
Questione occupazionale che poi vuol dire purtroppo vede
E i problemi quotidiani che a questa città perché anche qui ne dovrete conica cittadino io credo che qualcosa bisogna pur dirla rispetto alla mobilità poi cittadinanza
Per essere chiari
No un pure capire affronta la questione della Candy
Dobbiamo anche capire come come affrontiamo risolviamo l'altra questione
Che vede seicento e passa quasi trecento lavoratori impegnati e mi riferisco ai lavoratori delle cure di sociale dietro tutte queste questioni che non possono quindi essere dimenticate in un progetto di sviluppo e quant'altro devo capire cosa facciamo cosa diciamo a Rfi per questa per questo ostacolo tremendo che rappresentato appunto che sta cortina di ferro dobbiamo capire anche qui che cosa vogliamo fare di tutta di tutta a la costa droga pire e vedere anche per esempio rispetto alle servitù militari che insistono non ha per loro presenza vasto cosa fare ovviamente io lo dicevo sabato scorso ed io opportune dista ricordarlo qua tutti
Noi abbiamo credo dimostrato anche lì che è possibile salvare alcune aziende ne abbiamo lavorato parecchio la vertenza della caratteristica dell'asma ebbe non solo diversa e non solo Marinazzo né non solo queste tre realtà abbiamo dimostrato che possono nascere crescere possono essere addirittura recuperate forse nessuno immaginare pensava che ne potessimo riaprire i cantieri la smetta ex me benissimo ci siamo riusciti questo significa che significa che mira dove ci sono là dove c'è l'appetibilità
Della iniziativa devo chiamare imprenditori antichi la parentesi proprio brevissima a questo proposito io mi preoccupo e sono un po'preoccupato perché poi l'ultimo anello di questo ragionamento diventa l'impresa dente chi poi vuole in intraprende a chi vuole investire
Gli abbiamo
Lo pongo così
Perché nonostante cito grandi cose questi mezzi
A cosa deve preoccuparci tutti farci riflettere perché ripeto poi sono del braccio veramente vero perché se pensiamo alla Fiera pensiamo va tutto al porto turistico tra tutte queste bellissime cose e poi dobbiamo anche capire chi materialmente le devo andare a realizzare io credo che comunque l'amministrazione comunale fra le tante cose sulle quali non sono accordò l'abbiamo tanti questi giorni sicuramente su questa questione non sono d'accordo nel senso che gradiremmo vorremmo desidereremmo una maggiore impegno maggiore
Una una maggiore capacità di risolvere le questioni che sono ovviamente che non appartengono ieri e avantieri appartengono Ventola Tien voglio dire
Appartengono veramente ha passato però questo non toglie che noi odierni a dieci mesi dall'elezione
Va ancora contro a lamentarci
Del passato
Passato l'autore suo a sicuramente avuto le sue responsabilità credo però che oggi tutte assieme che qui non c'è una questione di di di diciamo di differenza di di ruoli e quant'altro credo che dobbiamo imitare l'esempio tra Comuni questo metodo da portuale delle un buon esempio se camminiamo su quell'esempio forse faremmo così così o per tutti grazie
Grazie Costantino per il contributo autorevole della sindacalismo confederale messinese
Abbiamo altre presenze importanti dell'anno i nostri lavori ingegner Santi trovato del presidente dell'ordine degli ingegneri ingegnere altura non c'è villaggio degli ingegneri infame verrebbe come sarebbe ben capiti a Chieti sono un po'in minoranza Dario Sergio
Che il assessore alla al traffico del Comune di Messina Pino Foti in rappresentanza della CGIL l'avvocato Carlo Mastroeni commissario del dell'Ente porto poi ci sono altri due ingegneri che interverranno nel corso dei lavori che sono autorevoli e preziosi dirigente del partito
Socialista il presidente del del partito l'ingegner Severino merendine o e il nostro consigliere provinciale ingegnere Amedeo Gitto sedevano insieme altri ingegneri perché se no ci sarà una inflazione
E ovviamente quando diverrà il collega onorevole Venturi Lamanna deputato regionale al alla si potrà chiedere di intervenire saremo felici di riascoltarlo Costantino Mata citato questa collaborazione tra Comune e autorità portuale ingegnere Garofalo
Si potrà
Parla nel suo intervento grazie
Grazie
Ma innanzitutto ringrazio fortemente chi ha voluto questo incontro
Quindi di conseguenza ringrazio Chimienti dato per primo è stato Maurizio Ballistreri e tra l'altro il secondo sabato che mi tre nota io e comunque nei doveri di un presidente di un ente c'è anche quello di essere presente a tutte queste occasioni
Alle quali io non manco perché
Perché intanto completo ringraziamenti ringrazio demente il partito che l'ha organizzato perché da un'occasione di confronto
Così dico saluto ovviamente il sottosegretario Gentile
Sono soddisfatto che finalmente ci sia anche una possibile rapporto diretto con rappresentante messinese collega ingegnere dico forse siamo tutti alla ricerca di occupazione questo siamo tutti buoni ingegneri ma la battuta ovviamente per dire che gli è importante che ci sia qualcuno di Messina che faccia da sentinella sui problemi che riguardano l'nostro territorio che certo non credo che possiamo essere in grado di salvare in poche occasione di riunione ma soprattutto è stato detto nel all'inizio bisogna cercare di passare dalle idee
Ai progetti e poi i progetti e le realizzazioni
Quindi mi piace anche
Mi piace che cosa di questi di queste occasioni mi piace il metodo del confronto e del chiamata servizio
Perché
Purtroppo troppo spesso gli fosse questo sistema elettorale ci ha portato a ad affrontare c'è il bipolarismo in una cosa secondo me
E fallimentare
E fallimentare nell'avere creato come uno steccato che da un lato e che dall'altro
Sicuramente
Il sistema il sistema elettorale devono servire a creare una che cosa sostanzialmente l'obiettivo era quello di creare una stabilità di governo e questo in effetti penso ci sia riuscito questo sistema voi ha creato un altro mostro all'interno delle coalizioni ovviamente si imprigionati per potere rimanere ancorati a un sistema di governo che quello con il quale si cerca di mantenere appunto la la titolarità del governo e quindi bipolarismo alla fine accento che cosa però una separazione tra due
Tra due modelli continuo di sviluppo ma insomma modelli di governare
I processi
Questo apportato in a cascata diciamo a livello nazionale a quello regionale a quello provinciale a quell'ora insomma tutte le realtà poi alla fine di non praticare invece almeno per la dialogo del confronto
Cosa che poi a Messina si è fortemente accentuato dico questo perché ahimè e sono volte invitati come me
O furto avente inviato anche dall'altro lato del dello Stretto quindi in Calabria e vi devo dire per esempio sulla sul gli argomenti che riguardano complessivamente il ponte io ho trovato una capacità di confronto molto più
Razionale molto più rispettosa ecco delle idee di tutti e ho invidiato vivo e mai avrei pensato in passato il dover invidiare
Ai nostri dirimpettai pur qualcosa perché perché avente per l'orgoglio messinese verrà anche Messina come città che conosco ormai da più di quarant'anni pensavo ho sempre pensato la città che camminava con una velocità tale che non potesse essere
Nella Giunta né superato ma anche alcune cose dico
Fortuna mentre per la per i calabresi la loro velocità
è un'entrata al punto di di sopravanzare cd rischiare o di tre di poterci sopravanzare
E allora oggi va soprattutto non solo recuperare il tempo perso ma va recuperato l'orgoglio messinese questure il motivo per il quale credo che vanno sempre più
Create le sinergie possibili quindi
Non nascondo che se pur con grande soddisfazione lo ribadisco perché non è la prima volta in questa aula viene dato merito a un metodo di lavoro che la perché all'autorità portuale di Messina che ovviamente la rappresento
Ma e così via come voi immaginate da tante altre persone che mi aiutano a lavorare
Spesso viene citata dal sindaco che si è andato lo ringrazio perché la cita come esempio di collaborazione produttivo fattivo
Al servizio la città ma ha ora Costantino Amato il quale ha aggiunto però un ringraziamento un organo di informazione che non lo cito perché far pubblicità occulta quindi ci sarebbe un bip può nella registrazione cioè dico che d ove l'informazione non può essere considerata come una qualcosa separata perché senza l'informazione non riusciremmo a portare avanti i progetti e la fortuna dell'autorità portuale non nasconde starà anche quella forse di avere lavorato in silenzio per un periodo che poi alla fine è un periodo che superata voi tre anni però nella direzione che quella che viene richiesta cioè di ascoltare di confrontarsi di fare tutti quelle che sono le analisi necessarie per poi arrivare a un progetto che non è quello che piace a un ente e quello che serve a una collettività ed è per questo che sul nostro Progetto
Si stanno verificando una serie di convergenze a prescindere dalle appartenenze come è stato richiesto ma invece non l'abbiamo neanche richiesto abbiamo registrato che vanno nella direzione delle cose che si possono realizzare che si devono realizzare
Ma io
Mi ricollego ad alcune questioni sollevate da Costantino Amato che ha ha messo il dito nella piaga su un fatto di carattere
Non dico prioritario ma sta diventando prioritarie cioè la T gli imprenditori lo ha detto ma siamo sicuri che ha molte idee per le quali si lavora corrispondono Boy capacità imprenditoriali e che vanno nella in questa direzione e io non so se andavo dirige Franza non l'ho visto solo lui solitamente partecipe poi sfuggire perché era una sei altri impegni io sono fra coloro i quali pur ribadendo
Le le distanze opportune fra le varie categorie con poca soglia però non poche esserci un confronto continuo serrato che
Porta come ha detto Maurizio Basile Paul porta a obiettivi realizzabili
Ringrazio Vincenzo Franza anche quando esprimere le critiche al piano regolatore portuale perché è sempre anche lui presente con il suo gruppo doppiamente che deve fare
Gli interessi del gruppo quindi del della finanza della dell'impresa ma l'impresa non è una cosa anomala è una cosa indispensabile necessaria ed è per questo quindi che come autorità portuale ma cerchiamo di ragionare confrontarsi con qualunque imprenditoria che vuole avanzare dei programmi che sono coerenti con la nostra pianificazione
E entro subito nel merito ovviamente nel merito delle questioni che riguardano esclusivamente il compito che ho io di autorità portuali presente al portuali
Chiaramente e lavoro che oggi e servito ad aprire anche un forte dibattito so che anche al Forum cittadino si è fortemente sottolineato l'esigenza di
Riqualificare waterfront insomma i temi della portualità ma i temi del mare dire della nostra città che è una risorsa gratuita che non abbiamo una risorsa dato straordinaria nel mondo
Sia per localizzazione perché nella Mediterraneo Messina una posizione di pedaggio indispensabile lo stretto è
Una strettoia proprio che favorisce anche questo
Nelle rotte tra l'Estremo Oriente e l'Occidente quindi da dove si produce oggi laddove si consuma Messina e un passaggio che può rimanere obbligato
è e poi l'altra fortuna diversità che anche straordinaria una bella città palestinesi noi non possiamo mettere di ci possiamo dimenticare lo dobbiamo ricordare
Bellezze paesaggistiche unica città credo nel mondo sublimare anche questa una straordinarietà
Perché lo dicevo prima fino a quando Messina Messina può rimanere una rotta importante perché attenzione nell'analisi che
Velocissima fatto Giuseppe Chiofalo io non dico più ingegneri così non si accorgano e siamo tanti qua va bene omettiamo i titoli in genere nell'analisi fatta Giuseppe Chiofalo
Ma
Va fatto anche una riflessione e sicuramente il palcoscenico sottosegretario non c'era prima dico quindi dicevo oltre a ringraziarla salutarlo e la fortuna di avere questa rappresentanza oggi che può vigilare sul nostro territorio lo fa per tutta la Sicilia voi da siracusano
Ho letto gli interventi importanti che condivido pienamente sulla portualità siracusana sul polo di Augusta intermodale e quant'altro
Però Riscone corriamo se non si fanno quegli interventi esecuzione interventi nella Sicilia come sistema portuale e che veniamo scavalcati dal Nordafrica dove già voi sapete sicuramente perché il vostro osservatore molto più attento e molto più attuale dovete sapere che gruppi anche nazionali che oggi sono internazionali investono con facilità di impiego divenne di di risorse con la realizzazione veloce e quant'altro quindi non oggi siamo in un mondo competitivo
Lo siamo sia nella nostra regione Messina compete con Catania e Palermo l'ha detto l'ingegnere Franz pausa del mare sono la mobilità voluta da qualunque colore politico e in qualunque governo quindi governo nazionale e governo europeo poiché oggi sui suggerì di anzi ieri già si parlava della del
Delle direttive Unione europea sulla liberalizzazione servizi portuali sono rimasti esclusi fortunatamente per alcune problematiche che poi non sono ovviamente da affrontare oggi però dico ecco Messina è una realtà che va a competere anche con la realtà siciliane ma soprattutto quel sistema Italia oggi si trova in un momento in cui deve recuperare quella competitività perché perché il Mediterraneo è un passaggio obbligato ma non è detto che le merci si debbano fermare
Da noi tuttalpiù rischiamo di diventare un luogo di sbarco di merci che vengono protratto e quindi dove altrove si produce
Sì mette
Quindi un primo profitto sulla produzione
Si esportano verso l'Italia che magari ha fatto belle banchine le importa guadagna sul no-logo anche sul traffico però consuma le merci flotta altro quindi rischiamo di essere soltanto servitori di altre economie
E bisogna ragiona su un sistema ecco perché questi confronti sono utili perché ognuno mette a disposizione le proprie
Fantasie le proprie competenze e poi ovviamente si tratta di trovare un luogo ideale ideale sotto il profilo di metodo dove si elabora la proposta che e deve essere sposato tra tutte le
Istituzione
Politiche sociali e dell'economia locale
E andando sulla pianificazione ecco che là dove l'apporto alla preparata l'autorità portuale quindi ha fatto un'analisi devo dire
Forse è stata un'analisi quando io chiedevo ai miei collaboratori piacerà un possidente di enormi
Mi facevano sempre osservazione se non si fa un buon lavoro ovviamente a monte anche magari si ritarda un po'coi si rischia di di doverlo perdere questo tempo top e magari si rischia di perdono anche perché non si è subito darà l'impressione della direzione giusta
Probabilmente è stata fatta e ne collaborato e un buon lavoro sì anche approfittato di vedere quello che si è fatto altrove si è studiato lo scenario nel quale se avesse preparato una pianificazione che ricalca morto quello che è stato detto da Bettega orfano però su una cosa io forse ho capito male dico e vorrei chiedere ma comunque se lui ha parlato il sistema che dico nelle nostre carte praticamente
Già la nostra proposta tranne l'aspetto sulla rata San Francesco dal dove l'odore portuale con qua a già proposto la totale riqualificazione poi su quell'ovviamente c'è un dibattito che
Discute su diportismo più o meno certo di quel diportismo ma noi abbiamo ha giustificato la sua scelta perché perché vanno nella direzione che diceva Amato cioè quello di avere una città dove la portualità rappresenta una fonte di reddito che non possiamo dimenticare una città che ha un primato in Italia
Anche per esempio per i passeggeri primo Oporto insieme a Milazzo unica circoscrizione
Una città che per prima Grazia la capacità imprenditoriale a sposato la graduale trasformazione necessaria per per perché ovviamente il traffico stradale sta per già è crollato l'Italia molti operatori non lascia dicono molti operatori terrestri non lascia proprio perché
Hanno incertezze di tempi e quindi trasferire traffico gommato dal stradale alla quindi l'intermodalità cioè Messina già di fatto è intermodale da sempre lo tenessero in maniera moderna e le ossa del mare sono state per noi una delle prime Lecce Messina è stata fra i primi operatori allora in questo clima di record vogliamo ci crediamo nella nostra al mare
Sappiamo che al momento Leo star male ci creano un disagio ma come lo colmiamo nell'attesa di realizzare tutto quello che serve nella maniera più veloce possibile in questo Lodola portuale fa una proposta prodiano regolatore portuale che oggi avvalorata anche dalla legittimità di averla fatta perché dal la ministro
Bianchi il ventitré ottobre a firmato il decreto con il quale noi e siamo titolari anche di esercizio di quella di quella zona
Roma è per prima cosa abbiamo già detto appena avremo la consegna formale delle delle aree quindi quello che serve per potere tutti i verbali ci mettono in condizione di essere operato operativi operatori al cento per cento non la prima cosa elaborano con una finanziaria perché inserito nell'APQ
Nella delibera trentacinque ed è l'ultima delibera di cento mila euro elaboreremo utilizzando almeno questo è la strada che immaginiamo i genocidi le opere marittime lo sui fatti d'Iva per potere
Prima possibile fare un ampliamento che non va sono dire sono di eliminare totalmente il traffico dalla San Francesco
Ma che va nella direzione di a cogliere anche all'interno di questo causa del mare perché il sistema sarebbe il sistema più efficace di intermodalità
Se vincono porto e poi rotte che io mi auguro linea Franza ascolti quando gli chiedo di andare oltre Salerno
Che ovviamente dipende anche dalla velocità con la quale si di intraprendono questi anche questi lavori
Questo è un percorso che ci consente di di potenziare il settore o se mare quindi una graduale riconversione
Di parte il traffico di attraversamento dello Stretto eh e di libera una parte che vogliamo dedicare un comparto che è importantissimo anche all'Assemblea sopporto il viceministro dei piccoli ha sottolineato di due due settori che non sono più settori marginali nell'economia del mare ma sono settori importanti il diportismo Award al fronte
Ora il fronte che abbiamo sposato tutti ormai questo termine ma perché perché ormai è un termine che siccome entrato in un'agonia internazionali investitori non sono più soltanto investitori locali italiani ormai su questo c'è una capacità di investimento di fondi di investimento che cercano dove farlo
Però la la ragionamento introdotto e poi dico Milazzo mi piace quello che sta che ha detto Amato oggi pensano c'erano messi d'accordo
Sì mettiamo accordo sulle idee che la cosa più importante cioè quello che è stato detto no io non me lo pongo assolutamente anzi dico mi piacerebbe che il metodo sia sempre quello di eliminare gli steccati che in alcuni momenti ci saranno sempre viva attenzione
Nel Sinai Milazzo assieme sono un sistema portuale una così lo individuiamo non vogliamo far credere a Milazzo che quello che non piace a Messina Valli perché attenzione questo ogni tanto la provocazione nominato però vogliamo far crescere Milazzo
Fuori dalla città soprattutto fuori dalla città perché è vero che mi valse un porto petrolifero ma fortunatamente opportuno domini però no nella città
E questo bisogna sempre garantire questa marginalità di alcune attività che non sono ovviamente gradite ma che servono economia
Che hanno ovviamente una posizione non facile da eliminare però noi crediamo nella zona di razzi cosa grande grande snodo intermodale e in questo mi piace
Sottolinearlo adesso rientrato il sottosegretario Gentile che Milazzo non vuole essere un luogo di intermodalità concorrente ad altri ma vuole essere un sistema regionale statale un luogo di intermodalità
Non so quanto compilabile congeda Oro perché attenzione voi sapete voi parlo governo sapere e generare un sistema portuale di transhipment difficilmente vorrà diventano sta portuale diverso
Però adesso introduco l'altro discorso dei che condivido pienamente che è quello di individuare un unico sistema portuale dello Stretto
La Regione Siciliana in uno dei suoi documenti questo già lo individua propriamente AGEA siciliana è regione siciliana
Ora ragionamento va sviluppato
Con tutte le difficoltà costituzionali che ciò comporta chiaramente ma individuato un eventuale governo a Sorrento al modello di appunto di governo di qualcosa che metta a sistema tutta la portualità dello Stretto
Perché lo abbiamo visto la crisi che c'è in questo momento Messina in parte risolto i problemi con tre mestieri ma in parte li mantiene problemi perché li ha accentuati attillato per trasporto di veicoli mai per il trasporto passeggeri
è non ha la disponibilità di Reggio perché il porto di Reggio individuano una scelta che è quella del turismo pur avendo vicino snodi stradali anche che faciliterebbe però un alleggerimenti onde con una totale assorbimento ma soprattutto se sulla sponda calabrese non si realizza quello che si è realizzato a Tremestieri non rischieremmo
Di avere fra poco bloccato come stesse Successo di riporti abile Reggio quindi affatto un analogo rapido il conseguente lavoro quindi quando è stata fatta la scelta di Tremestieri andare immediatamente fatta quella di Bova allacciare non so qual è il luogo ideale perché se non si fanno insieme e allora a quel punto si riducono i tempi di trasporto quindi non c'è più quel problema con si continua a dire e che porta anche i trasportatori ad avere un fastidio ma soprattutto si fa un lavoro dal sistema portuale
E in questo luogo il tema del passeggero e sul tema dei passeggeri pur essendo ovviamente un organismo non territorio cioè territoriale sì ma non siamo un ente locale abbiamo preso la briga e l'ho detto in tutte le regioni fatte
Se non ricordo male il ministro Bianchi no il ministro Bianchi le ha detto che in un convegno fatto in Calabria sentito che l'Autorità portuale di Messina detto dei calabresi nessun messinese era presente a un convegno legato ad aspetti calabresi vada porta a Messina aveva fatto una cosa che era
Diciamo da dai da sottolineare data per
Così da incoraggiare quella di avere riunito le due province provincia di Reggio provincia di Messina le tre autorizzare le tre autorità marittime Messina
Reggio anzi messi nel regge due autorità marittime chiedendo a Reggio se era necessario diverso loro anche
L'ufficio marittimo di villa San Giovanni
Le tre città Messina deal Reggio
L'azienda trasporti Messina chiedendo a Reggio se riteneva utile portare le due adottavo università universalità peggio né Sensi né per discutere sul tema del trasporto passeggeri visto che è un tema di mobilità intermodale cioè noi cosa disegniamo dal lato messinese alla dovesse si disegnano un terminal passeggeri dove è facile e potere snodare un percorso che poi raggiunge alcune mete e in questo c'è un'indagine che le università completeranno per capire chi viene a Messina doveva per potere arrivare in futuro a un biglietto unico futuro io vorrei veloce ci riusciamo
A un biglietto unico a un sistema uno di trasporto chi si imbarca Reggio a villa deve sapere che può raggiungere
Per esempio il Policlinico perché è una delle mete più gettonate non prendendo Boy un veicolo che può scegliere ma magari prendendo un mezzo di trasporto che fa il collegamento diretto una navetta diretta quindi questo lavoro
Questa semplificazione rientra in una Rosi visitazione totale
Nella modalità proprio varia che serve affinché sì crei sempre più però che cosa un'area dello Stretto reale
Perché Messina a mio giudizio questo poi ovviamente esula dall'attività che svolgono oggi Messina e soffocata da Catania e Palermo come grandi realtà
Territoriale in questo mette economiche politiche quello che c'è attorno
è l'unico sbocco che portare il respiro a una ruolo importante in ruolo nello stretto insieme ovviamente agli altri protagonisti che sono Reger villa credo che oggi ci siano le condizioni anche
Le volontari si stavano sempre più indirizzate a questo forse bisognerebbe cominciare a parlare in maniera concreta perché dibattiti uno nei confronti delle strette di mano tra amministrazioni
Forse sono già state fatte a Dante bisognerebbe andare in questa direzione perché la direzione che consentirebbe di avere un
Una come dire una massa critica che può funzionare può andare nella direzione giusta
Noi abbiamo diceva Costantino aveva anche fatto un lavoro importante è stato quello di rilanciare la cantieristica rilanciare abbiamo Sandro in una crisi occupazionale che ci preoccupa abbiamo tentato di
Capire quale alle strade migliori eravamo anche influenzata scelte che rischiamo di prendere però mi pare nel due mila quattro che ha fatto un protocollo d'intesa Associazione industriali enti locali sindacati per università per poter scenderà Messina cosa fare abbiamo scelto di rilanciare la cantieristica Maurizio Basile se lo ricorda dapprima dalla Provincia un documento forse anche la Regione ha dovuto firma un documento che non le piaceva tanto
La fortuna e che oggi abbiamo un bacini di carenaggio attivo sicuramente
Ah ci saranno delle inefficienze delle scortese ma in ogni caso abbiamo un'azienda che porta lavoro che acquisisce commesse che
Diceva Gerrans è bene entrare dice per la prima volta la mia nave in un bacino la più grande nave di allora e quindi voglio dire un bacino di Ostia una andare
Di una gruppo messinese anche un fatto voglio dire sembra abbia scontato ma per dieci anni questo no non era poco deve quindi quando si mettono assieme le energie e quando c'è l'incoraggiamento verso la strada che quella giusta poi si trovano le soluzioni le abbiamo trovate soluzioni con la Interporto di vedere come fare un bando unico S le competenze Herno
Quelle della dal portone alcune quell'Ente porto poi su questo dico secondo me vanno fatte delle scelte del coraggio di farle però se andate in quella direzione quindi la volontà di affrontare i temi di portarli in una certa direzione non può che essere forte necessaria da parte di tutti
Quello che al sindaco come messaggio di vorremo andare non c'è ma c'è il vicesindaco gli assessori la conferenza economica cittadina io vale un'occasione importante sotto il profilo del confronto
Del diciamo della messa a sistema di tutto quello che ogni ente sta realizzando perché deve realizzare d'andare avanti non la vedo come la soluzione tutto quello che non funziona perché perché nel frattempo bisogna nemmeno allo stesso mi preoccupa se noi pensiamo la conferenza come Cettina e poi il piano strategico e dopo ci mettiamo a lavorare a questo piano strategico questo è giusto
Che alla fine ci sia una cornice per tutti gli interventi per tutti i piani per evitare che ognuno faccia una cosa bella ma che non funziona con gli altri però ma abbiamo anche problema di tempi di realizzazione e di cose che vanno fatte alcune scelte si devono fare in tempi più veloci
Quindi queste sono come dire la raccomandazione che mi piace
Consegnare con lo spirito o di servizio diciamo di un ente che deve lavorare nel territorio
Cerchiamo di lavorare per una pianificazione migliore che va fuori dall'emergenza e quindi pianificare per le cose che è giusto farle in quel modo certamente ma nel frattempo purtroppo abbiamo delle emergenze o abbiamo diciamo da recuperare e questo recupero lo dobbiamo fare
Cercandolo di dirigere all'interno di una piano che quello strategico che sarà uno strategico concludo soltanto per dire che
Ovviamente dice si deve ragionare si può ragionare fuori gli schieramenti o dico si deve ragionare tardivo gli schieramenti si deve ragionare in termini messinesi si ragionare in termini provinciali affinché ci sia un programma dopo un Progetto
Nel quale ognuno ha poi il dovere di investire
Per le proprie competenze di lavorare con un confronto che non può essere solo del momento quale può essere quella della conferenza cinema deve essere continui indie mettere a sistema tutte le istituzioni affinché ci sia un tavolo di confronto permanente che aggiorna
Segue gli avanzamenti grazie per il occasione
Grazie presidente del tuo intervento su cui non c'è da aggiungere assolutamente nulla se non assumerla come contributo fondamentale di questi di questi lavori ma credo anche la conferenza economica cittadina riprendendo quel metro dalla concertazione
Si va sviluppando e che già questa mattina
Ha trovato una classifica di questo rapporto dialogico con segretario della della UIL abbiamo altre presenze importanti che di cui diamo conto ma che avete già visto tra di noi comandante semiali quaranta il porto di Messina compagnia dal capitano Porcino i consiglieri comunali Gennaro e Picciolo
Giovani Grazia presente Movimento Popolare Europeo Lillo c'è una sera la funzione pubblica della CGIL Salvatore Ciliberto per la Confcommercio e poi non sono ospiti ma sono nostri compagni autorevoli
Minotto che componente che stamattina definisce il la presenza tutto il gruppo socialista l'Assemblea regionale dei tre parlamentari ho l'onore di di presiedere grazie minore secondo da Trapani infine sin qui tra qualche giorno si inserirà l'Assemblea
Regionale e Giovanni Bruno l'avvocato Bruno vicesegretario regionale del partito del dei Socialisti Democratici cadesse arriva il preside se posso del mio Presidente professore terrazzo Natoli preside della facoltà di economia grazie per la vostra autorevole presenza decretiamo incontra i vostri i vostri interventi
Era impegnato in un convegno altrettanto importante su Basilea due me l'avevi preannunciato io purtroppo il presidente a voi è un'incombenza che sgradevole che Varenne antipatico per fortuna si è già votato per le elezioni regionali
Posso fare una battuta ma siccome le dodici e mezza dobbiamo concludere i lavori sottosegretario sentire ha un altro impegno cogente che lo porterà via debbo chiederà tutti gli amici interverranno di contenere i loro interventi in tempi estremamente brevi ovviamente poi assumeremo dei contributi per iscritto rispetto alla alla conferenza dottor blandire interpretazione dell'Assindustria di Messina prego
Grazie per l'invito a partecipare
Tutto a fa segnare qualche considerazione dal punto di vista dell'impresa partendo proprio dalla dalla domanda che io considero illegittima declino tecnicamente
Se esistono gli imprenditori
Esiste la volontà di fare impresa ed è manifestata proprio dalla dalla dal fatto che alcuni settori sono in in continua in continua crescita perché ci sono forse le condizioni si son
Forse grazie congiunzioni Astraldi favorevoli a fatti assolutamente fortuiti si sono create le condizioni ideali per sviluppare ulteriormente alcuni alcuni settori
Alcuni settori di d'impresa il problema e che ci chiediamo dovremmo chiederci se esistono le condizioni invece per
Le condizioni essenziali per fare impresa nel nostro territorio
Condizioni voglio dire che sono e sono precondizioni nel nostro caso ci siamo sicuramente in una situazione d'emergenza siamo in situazioni in cui temi come
La legalità
L'efficienza della pubblica amministrazione
Il rapporto corretto tra di poteri sono cose che vengono vengono trascurate sono sono temi che vengono trascurati vengono trattati
Che il ci sono delle è evidente che ci sono dei settori in cui è possibile sviluppare
Sviluppare economia sviluppare occupazione
Proprio questi settori
Come quello appunto legato ai i trasporti legata alla mobilità alla logistica
Ma anche quello legato alle nuove tecnologie legato alla alla cantieristica sono settori che
Devono ricevere una maggior attenzione devono ricevere sicuramente specie nella fase di programmazione di pianificazione
Devono trovare spazio
E l'altro problema che poniamo come condizione essenziale per ragionare sulle occasioni di sviluppo dello la città è proprio quello della concertazione degli strumenti di programmazione di pianificazione
L'autorità portuale sta facendo un un piano regolatore sta redigendo piano regolatore del porto anzi siamo in fase di confronto siamo alla fase del dell'intesa con gli altri enti
E il problema è che nel momento in cui la competenza territoriale l'autorità portuale
Ferma l'attività di pianificazione il raccordo con gli altri strumenti pianificazione di fatto non c'è
Stiamo assistendo a questa iniziativa della della Provincia regionale di Messina sul sul piano territoriale classi ha di recente presentato un piano strategico allora tutte queste iniziative che probabilmente sono sia sul piano del l'ideazione ma anche sul piano della della del del metodo di status di stesura dei dei punto dei contenuti
Della pianificazione e la programmazione sono assolutamente in gran parte condivisibile ci hanno un limite grossissimo proprio quello che la mancanza di un'unica regia
Cioè il coordinamento di questa attività deve essere ricondotto la unico soggetto per quanto riguarda questa fase evidentemente rivolta alla fase alla alla conferenza economica cittadina il discorso è fin troppo semplice
Però va considerata questa esigenza va considerata nel momento in cui il presidente dell'autorità portuale dice Messina Milazzo sono un sistema portuale il ragionamento che fa l'autorità portuale il contributo che dà lavoro in rapporto all'interno conferenza economica cittadina non può essere scollegato da un ragionamento più complessivo
Concludo anche per la raccomandazione di Maurizio Balistreri
Offrendo ovviamente
Allora di il un contributo da parte di tutta l'associazione industriale nella sua articolazione quindi
Possiamo sicuramente rinviare altri incontri o altri momenti con
In maniera più opportune più puntuale sui temi con con con i presidenti delle sezioni merceologie che hanno appunto
Specifica competenza sui vari temi grazie
Grazie a te Ivo
E abbiamo subito la parola alla al preside della facoltà di Economia nel prestigioso
Professor Luigi per la sanatoria decidere alcunché un contributo ai nostri lavori senz'altro video contributo scientifico ricordo che accompagnato dal collega professor Lanfranchi altrettanto autorevole docente era nostra università grazie alla tua presenza presidente la parola
Grazie spero spero di non essere
Preso dal fuso orario perché siccome sto venendo da Basile invece se mi trovato poco un poco sfasato e perché vengo da Basilea
Quindi ma non volevo mancare volevo ringraziare il l'invito del
Dello SDI e penso nella non nella personali Lucifer la sanatoria ma come preside della facoltà di economia
Ora naturalmente mi scuso per il ritardo
Non ho ascoltato non ho ascoltato tutto quello che è stato detto per cui potrei fare avventura del pesce fuor d'acqua per vediamo quello che succede io ero venuto sono venuto con l'intento di
In una in una
Diciamo in conto che è in pista nella conferenza economica cittadina il vero professore per le stelle quest'incontro in vista del per vedere diciamo una proposta un progetto un'idea ci
E allora in questo sì in questo senso sono sono convinto che uno dei settori nei quali si può intervenire
Sfatando una volta per sempre un luogo comune ora vi do quale e quello del turismo
Noi abbiamo da da da sempre considerato a Messina una città di transito se cominciano invece a considerare Messina una città che può avere forte appigli sui turisti che non solamente interni ma anche quelli che vengono da da fuori Italia
E allora evidentemente questo secondo me un settore importante per intervenire cosa che non si è mai fatto perché io sono tanto vecchio che mi ricordo nell'ottantasei allora la Provincia c'era raro
La Regione aveva lanciato la programmazione e allora noi facevamo la programmazione provinciale mi ricordo con tanti altri colleghi uno dei dei punti cardine era quello della della del turismo della politica della politica per il turismo e allora io qui con stato già citato con Maurizio Lanfranchi un
Collega nel settore
Dell'economia turistica si occupa anche di agriturismo ittiturismo eccetera e ho fatto delle considerazione ma io qui ora vorrei tardi semplicemente una lettura secca Di Mezza paginette per vedere che effetto mi fa perché se mi fa un effetto positivo allora dice può darsi che su questo su questo turismo in generale culturali in particolare si possa dire qualche cosa se invece mi fa un effetto negativa evidentemente tanto non come se non l'avessi detto va bene
E allora
Naturalmente non ho non ho la presunzione di di essere la Soprintendenza ai beni culturali sì di quello che di e un elenco un elenco fatto così a mia memoria e con qualche intervento così
Di reminiscenza storico culturale per dire
Messina è una città che deve essere privativa di alberi chi perché
Quando arrivano i turisti dobbiamo mandare necessariamente a Taormina oppure dobbiamo andare alle isole Eolie oppure possiamo fare alcun pacchetto perché ci può essere qualcuno che è interessato a quel a queste cose che abbia non parliamo naturalmente delle bellezze naturalistiche e paesaggistiche o tutta la vita mi sono sentito dire fino a quando poi
L'ho fatto la mia
Unica crociera che sono andata al Bosforo allo stretto del Bosforo
Avevo sentito tradita questa meraviglia delle meraviglie ecco sono andato lì ho visto che c'era un buio pesto poi sono tornato qui facendo il lo Stretto di Messina e ho visto che tutti erano rimasti abbagliati ma noi che cosa facciamo per dire sì possano però altre se fare una politica per portare i turisti a Messina fatto sotto la fa certo gli Alberti naturalmente siccome Messina è una città di transito da cinquant'anni diciamo sempre di gli alberi che fanno sì chiudo e quindi abbiamo innescato un circolo vizioso dal quale evidentemente
La la conseguenza che un turista Messina forse si comincia a vedere ora quando la spinta delle delle navi da crociera che si fermano a Messina ma prima non si vede la massima e allora
No
Ma vanno a Taormina ecco questa questa è una un'incrostazione storica perché vanno a Taormina per cui il problema è che vanno a Taormina vada al Taormina perché ci hanno l'idea che Taormina che sa quello che io che sto a Messina sette per me a Taormina io non ci andrei mai soprattutto nei momenti di punta ecco allora che immagino che anche i turisti potrebbero fare delle considerazioni di questo tipo però noi dovremmo dire a Messina c'è qualche cosa o non c'è qualcosa e al
Velocemente
Il Duomo normanno ricostruito più volte
Dopo i disastri sismici e dopo i bombardamenti della seconda guerra mondiale
Lo lo vogliamo considerare ma sono stati salvati sono stati salvati il bellissimo portale quattrocentesco
Altri portali esterni ed interni i rilievi sulle pareti esterni
E all'interno la Cappella del Sacramento dell'architetto cinquecentesco Jacopo per tutti nativo di Cefalù un allievo a Roma di Michelangelo oltre ad alcuni monumenti funerari importanti dei secoli quindici sedici diciassette e diciotto
Noi siamo stati talmente brava Messina che quando legami turisti gli facciamo vedere il il leone che ruggisce
Il il campanile che certamente la cosa più moderna e meno interessante che cedendo per cui vanno vedono quelle cose non sanno dice il portale all'interno delle opere importanti e se ne va questo non è secondo me il modo per cercare di fare funzionare se appunto si vuole fare funzionare questa cosa
Ed è dello stesso del del duca la chiesa di San Giovanni dei Gerosolimitani della quale sopravvive la bellissima tribuno originale che mostra l'influenza di Michelangelo
No
La chiesa dei catalani come conosciamo di età normanna con influenze stilistica
La chiesa di Santa Maria alemanna fondata nel Duecento dei cavalieri teutonici come base da cui partire alla volta delle crociate definita l'unica chiesa gotica della Sicilia oggi sconsacrata restaurate adibita a spazio per mostre manifestazioni le leggo velocemente in fila per vedere l'effetto di diciamo questa questo zero virgola zero che dove abbiamo la chiesa di San Francesco di origine duecentesco che appare sullo sfondo di alcuni quadri piantone ricostruite interamente dopo il terremoto del mille novecentootto nelle forme originarie con un procedimento filologico di anastilosi nella tribù il Monte di Pietà edificato da Natale Masuccio a partire dal mille seicentosedici oggi privo del piano superiore troncato nel terremoto del mille novecentootto ma tuttavia ancora apprezzabile che gode anche nello sfondo
Con l'ampia scalinata settecentesca di grande effetto scenico
Che porta alla Chiesa della Pietà della quale sopravvivono oggi solo l'ammontare facciate ma nonostante queste mutilazioni si tratta nell'insieme di un complesso monumentale di grande prego
Come ben sappiamo e Ford al centro cittadino la grande abbazia benedettina di Santa Maria Della Valle detto Abba piazza di età aragonese oggi restaurati
Conti il museo
Che contiene opere importanti dalla produzione medievale a quella quattrocentesca con la presenza dell'importante politico di San Gregorio di Antonella e opere della Scuola Antonelliana fino alla produzione cinquecentesca di Polidoro da Caravaggio e della sua scuola e a quella dei maggiori pittori messinesi del Seicento
Agostino Scilla Andrea Quaglia il Barbalonga informatici alle migliori scuole romane del tempo
Oltre due grandi quadri del Caravaggio che il pittore eseguì nel suo passaggio a Messina e che costituiscono due tra i pezzi più importanti del museo messinese
Un insieme di opere la cui varietà si legge la ricchezza di cultura e di civiltà che hanno attraversato la città ora non voglio non non voglio che pensiate che etnico sfoggio di no voglio mettere in fila per vedere poi alla fine qualche effetto vi fanno 'ste cose fanno effetto che Mesiano c'è niente
Come normalmente novanta novanta cittadini Messina e sul cento dicono oppure che ci sono delle cose solamente che non le sappiamo e la politica non si è fatto carico di di fare interventi giusti per cercare di smuovere queste questo questo settore
Del turismo cultura
La fontana di Orione di giovani di Giovannangelo Montorsoli davanti al sagrato del Duomo eseguita dall'artista toscano tra il mille cinquecentocinquantacinque mille cinquecentocinquantasette e l'altra fontana dello stesso Montorsoli che raffigura il dio Nettuno tra Scilla e Cariddi seguita alcuni al nido
Un tempo posto sul Fronte del porto oggi sulla piazza riguarda il palazzo la Prefettura e meno male che c'è qua e di là perché tubercolare che bisogna ogni tanto senza inviti di consenso di consenso
E infine Totti mentre in tre minuti e mezzo naso e infine dopo dico uno sguardo anche se spesso ne ignoriamo l'interesse anche se spesso né in teoria ne ne ignoriamo intesa alla Messina ricostruita nel primo novecento dall'architetto Luigi Borzi
Che ne progettò il piano ed alcuni validi architetti messinesi che l'arricchirono di pregevoli edifici tra cui Antonio Zanca
Che emesse il palazzo del municipio
Come sappiamo bene e molti altri che seguirono eleganti palazzi in quello stile eclettico che allora andava di moda così chiamato perché si ispirava a vari stili del passato
Ma voi lo sapete che Messina e lo sapete perché voi lo sapete Messina e l'unica città in Italia che è stata costruiti interamente dopo il mille novecentootto lo stile eclettico dove l'ha data vede
Qui a Messina
Mentre a Messina
Mi pare
Tanto basti per fare di Messina una città che merita uno o più visite accurate da parte sia del turismo comune che degli specialisti che ne vogliono studiare la storia dell'arte nella quale si legge anche la storia della città in senso lato
Non non non lavoro per la Soprintendenza ai Beni culturali ma pensate
Quanta pubblicità e quante cose noi potremmo mettere in veterinario per farà crescere l'appeal della nostra città e questo secondo me e uno dei ne sono convinto uno degli argomenti che si dovrebbe trattare
Nella famosa c'è che c'è in conferenza economico ci
Vi chiedo scusa per la prolissità e per la non glielo sita in quello che poi detto grazie
Grazie per essere venuto contributo sempre lucido importante sette giorni assieme alla ingegnere Garofolo settimana scorsa perché abbiamo impegnato con il tema delle zone franche ore urbane che tratterà tra momento l'architetto Bertolami oggi c'hai illuminato un
Alcuni aspetti e francamente molti di noi non conoscono di bellezze architettoniche e culturale di questa realtà che vanno messi a rete intento dei socialisti e di costo di un network che metta a sistema diciamo
Tutto ciò che è importante che può costituire strategicità per lo sviluppo delle nostre al Tardini grazie ancora per tuo contributo perché non si dica che dico i socialisti si avvalgono soltanto di apporti esterni ovviamente qualificati una interne sull'intervento del nostro presidente dell'ingegnere sei Novellino
Un aspetto specifico che ancora non è emerso nel dibattito preparata dalla Cecchi quello del piano strategico Severino a te la parola
Io tanto
Con molta attenzione tutti gli interventi si sono succeduti questa in questa Sala Consiliare
E devo dire che dalla dalle ultime
Dalle ultime
Proposte che sono state fatte qui
In modo particolare anche ai presidenti dell'aria portuale quello della sì ma anche dal dal preside della facoltà evidentemente sono diciamo sono state date dei suggerimenti sulle Pineta seguire per una prospettiva futura naturalmente di sviluppo per la Città di Messina e qua sta il punto io mi soffermo proprio sul tema che questa conferenza economica cittadina deve affrontare con con estrema urgenza
Che appunto il piano strategico per le aree urbane di Messina perché dico questo perché da qui è emerso il fatto e questo lo dico anche l'amministrazione comunale che il il fatto che tutti questi interventi rischiano dovrebbe rischiano è vero di essere diciamo isolanti frammentati senza che ci sia evidentemente
Una forte coordinamento ma anche in modo particolare una forte coesione cioè senza che ci sia quello che si dice una cooperazione
Vera e propria tra tutti gli attori che sono pubblici e privati per a divenire esso a una progetta una prospettiva futura della nostra città e dico questo perché e importante perché voglio essere beve in quanto i tempi sono brevi sono mano torride bene perché i tempi sono stretti
E perché sarebbe interessante proprio approfondire questa tematica in una in modo particolare
E lo però voglio sensibilizzare anche se si arrivasse naturalmente alla conferenza economica cittadina quei polemiche rientra dunque ingegnere dopo senza evidentemente a vere questo importante strumento almeno in una fase diciamo di un documento preliminare
Su cui naturalmente poter dibattito sulla prospettive future è chiaro
Della Città di Messina e chiaro noi rischia ecco come alcune critiche che sono state sollevate da più parti anche qui da più parte rischia naturalmente
Che la diciamo questa conferenza è vero sia un vuoto o un programmatico vero e proprio rischia di fallire
I i perché riporta alcuni alcuni hanno sostenuto sulle critiche sollevate naturalmente alla sin dove la Giunta comunale di riproporre naturalmente diciamo metodi del passaporto charity trent'anni fa
Se non si punta al dialogo e la convinzione appunto di adottare sì questo piano strategico che per la comunità europea qua voglio dire in termini chiari anche da tecnico su questa questione
Cioè dire se non si punta appunto su un disegno che cos'è il piano strategico è un disegno politico vede pro è un disegno politico che deve essere però deve scaturire unitario ed essere condiviso
E qua sono emersi alcuni sul dibattito diverse posizioni che alla partenza
Da parte di autorevoli rappresentanti per evitare come si dice nel gergo per essere diciamo un po'noi diciamo nel nostro alla montagna agar Carrara papale papale come esordire Paese naturalmente
Per evitare che ognuno dice tira braccia uso con loro
Il concetto del piano strategico e quel suo nuovo medico che i in tutti i Paesi europei hanno diciamo adottato su tutto Barcellona primo fra tutti
E poi naturalmente hanno tanto anche primo fra tutti che alcune città italiane che sono naturalmente Torino in modo particolare che da questo percorso da questo metodo che è quello della partecipazione della condivisione
Quello appunto della cooperazione e via dicendo di tutti gli attori pubblici e privati cioè dire che significa degli imprenditori dei tuoi le istituzioni e via dicendo
Concorrono naturalmente a un'ipotesi di sviluppo per dieci anni questo vuole la comunità europea
Per dieci anni naturalmente noi dobbiamo dare una prospettiva futura la città dimessi se noi non riusciamo ad avere un futuro per la città di è qui per fare questo dobbiamo fare sistema come si è detto qua fare rete e come farlo
Dobbiamo costruire gli organismi ecco qua come sia fatto il quale sono le qual è lo strumento che ci consente proprio naturalmente di potere e caro costruire quel mettere assieme questi natura questi questi studenti
Bene il piano strategico qual è naturalmente lo strumento che ci può accedere ai grandi finanziamenti naturalmente della Comunità europea quello nazionale e lo sto e il piano sta peggio del Lario urbana per la città di Messina perché dico questo
Che la Cometa ore a una commissione della Commenda Oprea perché è stato finanziato il piano del piano strategico perché la comunità europea privilegi Leiria le le aree le aree su di recita diciamo le città medie soprattutto regionalmente perché li ritiene propulsori e motori della sviluppo della competitività in modo particolare della collisione della comunità europea
E quindi chi si dota di questo piano evidentemente avrà più facilità ad accedere i finanziamenti soprattutto quelli in vista dei fondi strutturali in vista dal due mila e sette al due mila tredici chi non si dota di questo strumenti acqua importante Antoine dare di alla conferenza economica a presentare è vero diciamo progetti frammentati senza che il Comune di Messina mi scusi ingegnere Gionfolo e su questa questione però le amministrazioni precedenti ecco bisogna dare anche in merito a questa Amministrazione
A questo sindaco
Di avere preso questa iniziativa pregevole
Perché idealista degli come ho detto già sono degli strumenti che vengono utilizzati è chiaro in tutti recita e recita si sono sviluppate Barcellona Torino a fattori Olimpiade
Cioè dire sta predisponendo anche Napoli Palermo stesso bene voi pensate che già il piano strategico dinanzi allo a Sant'Agata Militello ciò dire
Nell'area dei Nebrodi io so come e perché dico in quella zona e quindi so che il piano di Just Santagata inverno i Paesi naturalmente ventuno capelli sono all'avanguardia rispetto al pensiero deve fare chiacchiere qui
Qual è il problema che lei Messina vive questo stato naturalmente di disagio edili Gasquet azione sociale culturale economica e via dicendo di stagnazione di stagnazione di cui si parla qui anche dalle l'aria portuale ecco occorre che si doti di questo piano se vogliamo uscire da questo una prospettiva futura di una città che dobbiamo individuare ciò a dire come ha detto qua e io sono d'accordo un ingegnere Garofano cioè dire dobbiamo individuare quali future quale città vogliamo noi cittadini di Messina no io voi cittadini messi ciò dire che cita vogliamo avere dobbiamo avere un piano di questa direzione cioè io ritengo che bisogna essere una città di mare città del Mediterraneo
Cita diciamo aperta anche qua mi riallaccio Ballotta professore aperta internazionalmente aperta ai mercati esteri per attivare finanziamenti anche Comune agevolazioni fiscali e via dicendo
Aperta al mare perché deve ritornare di essere la città che era prima giudica deve ricoverare quella identità perduta e di vocazione naturale che a Messina cioè di città marinare Lista Di Porto e qua sopra
Però per fare questo se noi abbiamo questo disegno questo futuro che la città di Messina nel suo complesso tutto condivisibile tutte le forze politiche anche delle organizzazioni delle organizzazioni il sociale la soggettivi e tutti gli attori pubblici e privati i promotori di cui si parla evidentemente Messina Poirier uno sviluppo perché desse condiviso però se diciamo che città di mare tutti gli investimenti
Gli investimenti che devono confluire qui a Messina deve essere indirizzati lentamente in questo in questa direzione e alla perché dico questo io potrei parlare qua citare non sono e allora il piano strategico mi hanno e concludo perché non posso più parlare perché i tempi sono quelli che sono che questo importante strumento venne e vitale per la Città di Messico e al più presto possibile se noi perdiamo tempo non riusciamo perché anche il ministero il ministero delle infrastrutture ecco per dire qua c'è sotto segare dei trasporti anche quello dei trasporti considerano prioritario e sinergico il piano strategico anche a quello del piano di mobilità urbana che è stato anche qui finanzia quindi tuttavia addirittura da finanziamenti del ministero addizionale a quello che da la comunità europea per accedere a questi alla quale è questo che nostalgia quello che ha detto qua dobbiamo mettere assieme
Appunto sul tavolo tutti questi attori pubblici e privati per fare sistema ma anche per discutere perché noi sappiamo ingegnere lo sappiamo c'è una sovrapposizione proprio di piani qual è il punto
E ora Porta a Porta c'è una sovrapposizione di piani piano della viabilità piano strategico chiesto piano di quella piano urbanistico piano regolatore chi lo può fare questo e quel però sto
Peggio che deve essere però guidata da una leadership
Forte e coesa e qua sono d'accordo con la Curia che non può essere lasciata da perché per uscire piano spareggio occorrono non solo anche capacità di cambiamenti organizzativi cioè vi è quello di cambia orientarsi ogni giorno ogni giorno deve essere quella capacità naturalmente che ogni giorno deve avvertire quindi abolire abbattere tutte le potenziale di sono quelle diciamo noi debolezze ma capacità appunto di un forte cambiamento
Un canneto che registra la la società che cambia ogni giorno e si deve adeguare questo del Piano per il segretario se non riusciamo a questo
E l'errore che ha fatto bisogna indicare le linee strategiche e concludo perché voglio la rivista legge che io propongo non è che questa Amministrazione Nova linee strategiche ben io ritengo che le minestre gettoni se prima del piano
C'è un atto di volontà di tutti gli attori per cambiare veramente qualcosa primo deve essere questo
Cioè per altre aggiungere una visione collettiva futura se noi siamo convinti di questo quello che diceva poco fa se gli imprenditori in vari tipi di beh non sono d'accordo se le università non sono la Cordivari autori esosa Marco e inutile questo piano
E allora se c'è questo attualmente pone bisogna fare non così scusate se vi dico non così ebbene io ripropongo
Per arrivare a questo che doveva fare secondo me oltre l'ascolto che c'è il famoso ascolto perché c'è un iter da seguire in questa conferenza di cui si parla io propongo quattro arie anziché tutti quanti
Propongo che si organizza l'amministrazione comunale quattro aree tematiche su queste linee strategiche Duilio noi abbiamo fatto che so
Un'aria Ghezzi riguardava riqualificazione urbana e ambientale qua se ne parla e si discute al tavolo proprio i con questi Dalco secondo accessibilità Esterna e mobilità interna separata per discutere di questi temi sedersi a tavola
Economia della conoscenza
è uno dei grandi temi che oggi all'avanguardia di società in fase di cambiamento oggi bisogna trattare su quale punta alla Comunità europea dove possono accedere dà un'immagine di cambiamento anche la società che cambia la città di Messina e poi si non ha la capacità e qua siamo d'accordo con l'ingegnere
Di apertura internazionale in vista anche del terremoto e anche quella di accesso ai mercati esteri
Cioè deve agevolazione fiscale non serio questi sono le quattro aree poi informo dello sviluppo di cui si parla
Qui bisogna costruire tre organismi
Che sono in forma dello sviluppo che deve essere giustamente come Pistoletto permanente ma non così consultazione con dei tavoli naturalmente in cui si confrontano gruppi di lavoro di studio di ricerca particolare dunque coinvolgendo gli esperti qualificati nel settore e si può anche barare con il workshop qualcuno peggio tutte queste discussione qua seminari di questo tipo per discutere non così per discutere sui veri problemi per elaborare il piano scettico poi un comitato scientifico per garantire il corretto funzionamento della coerenza interattiva
E appunto un consiglio consultivo di tutti i rappresentanti dell'Associazione deroga grazie alla sulla civile proprio per naturalmente dare un iter e un processo di rabbia il processo per questo tipo qua
Io concludo
Per per da dare uno stimolo a tutti quanti voi uno stimolo con una frase naturalmente di uno dei più grandi querce urbanistica diciamo gli architetti del secolo scorso glielo l'utility secondo me il più antico Bersani
Vede la più grande conquista diceva della nostra epoca e lo straordinario sviluppo della specializzazione
Il suo corrispondente lato negativo però è la nostra incapacità di considerare il tutto come unità
Non vediamo più il bianco prima degli alberi nelle città prima delle Grazie
Questa incapacità di comprendere appunto il tutto secondo me conduce al disordine e il disordine che ha portato Messina ovviamente in questa fase questa è la causa principale per cui delle nostre difficoltà attuali
E allora io aggiungo che oltre alla richiesta di mettere ordine in tutti questi piani che ci sono con grande piano strategico e necessario credere anche insieme ad un sogno futuro il sogno proprio di determinare questo il futuro della città
Non per la città
La giuria dei cittadini cioè di un sogno non imposto ma che nasca dalla disperazione e dai bisogni più profondi dei suoi cittadini questo è il senso si vuole arrivare veramente a una prospettiva futura perché altrimenti
Sia a un vuoto Galbiate tirato una chimera grazie
Grazie Severino per il contributo sempre sempre lucido o adesso nel mentre rinnovo l'invito all'avvocato Giovanni Bruno il segretario del partito regionale di accomodarsi al tavolo la presidenza utilizzo un po'alla mio
L'autorità e mi diceva essere presidente del gruppo parlamentare sono gli altri colleghi del del gruppo ringraziamo il dottor Franco Pulvirenti presente l'Atm per la sua presenza ai lavori sempre gradita e ovviamente attendiamo un suo contributo una sua Scheda
Sul tema c'è un trasporto locale mi mi conobbe ringrazia neanche
La loro disponibilità hanno illuso intervenire il i compagni Ingegnere Amedeo Egitto consigliere provinciale che preparerà già provato una scheda sui temi della logistica in provincia in modo particolare sul Lario porto tra Barcellona e
Rettore no poi vedremo dove
La proposta è di localizzazione verrà compiuta e il dottor Gino meno che assieme al dottor tramando elaborato una scheda relativa i problemi della della sanità
Abbiamo messo la parola al dottor Totò Caratozzolo che farà un intervento sulle cui sono nella cultura nella nostra città ovviamente
So di essere antipatico ma il vincolo è quello della della brevità grazie
Ma ecco no scusate
Allora l'attimo sfere sempre importante dell'aula e io n perché in effetti accetto molto l'invito di Giuseppe Chiofalo di Maurizio Ballistreri perché credo che tutto quello che è stato detto poi
Non può prescindere anzi contiene forse al di là di quanto ognuno ha potuto pensare contiene effettivamente il l'essere cultura di un popolo di una città perché al di là delle attività culturale che in epoche passate sono state gloriose oggi da troppo tempo languono a Messina quello che preoccupa e diciamo il non essere cultura e non fare cultura il preside no frazionato Larry ha parlato poco fa effettivamente potrebbe anche risparmiare il mio intervento perché ho apprezzato moltissimo
Errico e ricordavo e proporre in una Commissione in questo Consiglio comunale con gli argomenti portati da Luigi
Sono stati veramente analizzata e sviscerata anzi se posso permettermi sommessamente in quel cuore veramente meraviglioso e Luís ha voluto esporre
Mettere una una cornice altrettanto importante che costituita da siti inaspettati che si trovano nei nostri villaggi e però una cosa volevo dire mio procioni piccolo intervento ma l'aveva chiesto Giuseppe Chiofalo o quale abbiamo un'amicizia che va al di là non non c'è politica non c'è divisione dodici partiti secondo me molto lontano l'idea alcuni di noi hanno nel cuore
Del Partito Democratico Lorenzo quello nasce veramente né sul terreno sullo tende e nei confronti culturale che si sono svolte in questa città in questo Paese l'ascella se non si ritorna
E chiudo a questa parentesi se non si ritorna quella a quello entusiasma quella
Tensione che c'erano
Pare presentato e ci ha rappresentato uomini come Pasolini neanche il salto politico si riuscirà mai a far
E volevo dire che
Quello che io ma l'assegno basta e del contenuto negli interventi che avete fatto
Dal mio vecchio amico ingegnere importantissimo esponente della città Garofalo a quelli che tutti gli altri hanno proceduto
Una cosa è stata simpatica quando vi siete contate come siete ingegnere per fortuna l'economista poi voluto il mio allo ma perché ove filosofici anni segnando e proprio dall'economia che poi nasce l'equilibrio l'equilibrio perché soltanto dall'economia
Nasce veramente l'equilibrio di una civiltà di una di una città e poi giustamente l'ingegnere pensano a fare il danno e però ne diventano Labico L'ossessione da un mese a questa parte e non mi stanco di segnalare a tutti l'ho fatto l'altra volta per per a tutti se potete entro il sette gennaio di andare a Firenze agli Uffizi a vedere una mostra del padre di tutti gli ingegneri a Leonardo da Vinci che veramente ha qualche cosa da dire di straordinario professore relazionato al e quello che dice lei
Per fare il biglietto per entrare ho impiegato uno venticinque minuti
Questa è un lì secondo me gli autori di questa mostra sono i commercianti di Negri di Firenze
Se no saranno loro no non lo metto in dubbio perché tutto all'attività che c'era intorno alla e e c'è sempre non in questa solo passione alla Galleria degli uffici tutte e stracolma notte e giorno stracolma
Va bene e Firenze chiaramente nel non ce l'abbiamo neanche permette ma noi berretto Dio siamo Messina e che vogliamo restare eternamente il della città del pesce spada e dallo scirocco
Penso come diceva l'ultimo intervento che possiamo avere ben altre cose
Siccome non voglio fare e sono grado a Maurizio R. mi darò la parola però non voglio togliere neanche un secondo però due cose me le dovete fare citare io penso che molti come me in che una grande responsabilità in questa città ce l'abbiamo noi intellettuali
E facile puntare il dito contro la politica e la cosa più facile del mondo
E la focosa più facile da questo mondo e però noi e Connor io parlo anche delle energie produttive di questa città
Le categorie lei le attività commerciale
Noi abbiamo una responsabilità è un compito
Alla politica nel resta un altro che il più nobile
Quello di rendere possibile
Mo'rendere possibili a cosa il percorso di un territorio siamo noi a disegnare e a percorrere e voglio citare anzi due citazioni chiudo una che
Apre la pagina dell'inizio di questa nostra avventura la dopo la lotta di liberazione la città di Milano fra le città più devastati
Del territorio nazionale
Un grande personaggio Ferruccio Parri appena nominato prefetto di Milano la prima cosa che ha fatto ha fatto aprire e riaprire la Scala di Milano
Quello era segnala che partiva in tutto il mondo perché da lì soltanto da lì può nascere ed rinasce dalla coscienza e quindi tutta la posta
Quando Messina voglio citare due personaggi che probabilmente non sono fra i più amati neanche da noi poi no intellettuale non ne parliamo
Nicola Capria e Pancrazio basco
Personaggi di grande capacità politica ma anche di grande capacità di esercitazione del potere in tutti i sensi
Io però non posso non voglio ricordare che in quegli anni poveri coloro un'umiltà ogni intuizione
Hanno saputo per un momento interpretare questo nobile ruolo di cui parlavo prima io e apprendere possibile in quegli anni non voglio citarle perché sono stato un modestissimo protagonista sì sì sì svolta
Forse fra il popolo ridente qualcosa si deve ricordare si svolta una stagione culturale a Messina e per cultura intendo tutto quello che ho detto prima che effettivamente veniva vista da Parigi da Londra e anche la più lontana
Per ritornando ai temi di cui parliamo prima e quindi hanno una connessione precisa poi si è parlato di programmazione di trasporti di comunicazione quelle culture no in quegli anni abbiamo fatta alla mediterranea uno una più grande professore all'allora l'arrogante mostra la d'arte moderna
Che si è mai pensata concepita e realizzata Messina e di livello nazionale in quegli anni il teatro struttura di Messina comitato di garanti Nicola Capria
Pancrazio De Pasquale probabilmente neanche saranno venute in un incontro non di più va bene però loro hanno reso possibile con la posta il Marazza
Uno spettacolo e il compianto giudice di Giacomo domande letterato e critico cinematografico ha dichiarato che i sì sicuramente e poi abbiamo avuto gli articoli ci invidiano a Londra e a Parigi grazie
Alla siccome abbiamo come dire problemi di tempi perché il sottosegretario De tornare a Siracusa dove c'era un'altra un altro impegno dice perché mette in mezzo ogni volta
Chiediamo a Sergio Bertolami a Salvatore Sciliberto di darci il loro contributo per iscritto
Diamo sulla zona franca urbana e sul commercio diamo la parola Maurizio per un breve intervento così poi il sottosegretario conclude
Ma io lo farà solo qualche considerazione politica mi consentirete poiché diciamo l'autorevolezza degli interventi adolescenti Ifi di natura tecnica mi Esine diciamo entra nel merito rispetto alle proposte le formulazioni a un dibattito che dico senza enfasi retorica e diciamo di appartenenza identitaria alla nostra storia nostra tradizione e certamente di livello alto come sempre
Certo oggi le sorti del del socialismo in Italia
Non sono quelle di un tempo ma forse si è disgregata in sosta di processi diciamo di molecole di trazione tra nostra presenze purtuttavia i socialisti quando si impegna la sul terreno elaborazione programmatica e culturale costituiscono sempre un punto di riferimento
Questo avviene anche a Messina avviene anche in Sicilia vorrei dire dove la presenza socialista e meno come dire interstiziale rispetto al resto del Paese
Siamo tre parlamentari in assemblea regionale costituisce un piccolo miracolo considera le premesse di scenario
C'è un partito presente riorganizzato duello regionale c'è un partito di tale qui in questa realtà così come di amici gentile amici ospiti hanno potuto questa mattina verificare vedere de visu
Quello che è avvenuto lo intendiamo mettere come dire profitto questa nostra vivacità questa nostra capacità di presenza di elaborazione
Al servizio di un prospettiva che quella non del del partito dalla forza politica rappresentiamo ma di una realtà territoriale che riteniamo debba avere ben altri destini rispetto a quelli che sta si sta vivendo voi spesso ci interroghiamo su un aspetto la questione della destrutturazione del sistema economico e sociale di questa realtà la grave crisi economica che ha investito la Città di Messina
I problemi occupazionali che gli amici del sindacato che io stesso conosco molto bene avendo vissuto una lunga esperienza di impegno di rappresentanza sociale bene tutte queste questioni come dire non nascono per il destino cinico e baro
Ma sono frutto
Di una incapacità e negli anni si è stratificato dal punto di vista della governabilità complessiva del sistema c'è questa frase che spesso rivediamo Messina città scartata Riolo vive l'Assemblea regionale
C'è un asse strategico nella nostra regione che si inverato quando circostanti lo ricordava le vicende raddoppio ferroviario nella nella dorsale tirrenica tra Palermo e Catania
Ma attenzione non è solo dentro la maggioranza la coalizione di centrodestra che governa e dentro la testa dell'élite politiche di questa regione di destra e di sinistra per cui c'è questo asse strategico
Messina ha una funzione residuale altre realtà una funzione ancillare
Noi ci permettiamo dire che Messina non per campanilismo o per bieco localismo ma perché costituisce una realtà importante e strategica deve essere attenzionata dalla politica delle istituzioni regionali dal governo nazionale e quindi con gli amici disponibile comincerà sottosegretario
Di stato onorevole Gentile
Siamo intenzionati a far valere le ragioni di questo territorio di questa realtà
C'è una bella frase di di gente che mi riecheggia spesso quando
Mi interrogo sul sui destini di Messina quando divenne
Nella nostra realtà solo sul viaggio in in Sicilia c'è stato un altro terremoto
Poi pochi anni prima allora e c'è stata poi la famosa Messina dichiarata morta iper morte civile dopo la rivolta anti spagnola diete dice una città brutta
Una città rovinata e da via da Taormina
E comunità dessimo tanti purtroppo le vicende si ripropongono
E in qualche misura continua a essere appunto scartati scavalcati dei grandi flussi perché la globalizzazione oggi oggi produce grandi investimenti allora interroghiamoci su queste ci vogliamo interrogare su questo come fare per non essere scavalcati
Anche qui di recente scomparso un grande geografo il maestro di geografi italiani presentarla Zoff lo ricorderà bene perché è stato anche a Messina Lucio Gambi
Ebbene io apro una carrabile quando leggo le le opere di Lucio Gambi il quale negli anni Sessanta affermava che dopo la conurbazione napoletana la seconda grande tubazione di questo Paese era rappresentava la nello stretto e con Messina in funzione baricentro e possibile che in quarant'anni tutto cioè sia stato desertificato e cancellato ci sarà pure qualche responsabilità
E soprattutto una responsabilità politica né si è stati capaci di valorizzare questo patrimonio che intanto no un patrimonio naturale noi siamo baricentri ci per l'molti secoli Messina è stato il baricentro del Mediterraneo allora non abbia una grande opportunità
Nel due mila dieci nasce dovrebbe nascere almeno così sembra tanto l'Ascoli agenzie voluta da Cuffaro per sistemare qualche amico ma questa apatia la polemica politica insomma mi scuserete la battuta
Ma comunque nel due mila dieci c'è questa zona di libero scambio euromediterranea cioè i Paesi dell'unione europea che già scambiano merci capitali tre persone liberamente entreranno in un rapporto diciamo
No tax service scambio libera con i paesi rivieraschi del del Mediterraneo
Ecco io mi chiedo se
La Sicilia non debba essere ovviamente la piattaforma logistica di collegamento S. Messina
Non debba essere una porta di accesso non per fare transitare e per il disvalore dei TIR ma perché a Messina si sia questo collegamento strategico tra queste due grandi realtà che faranno sinergie faranno sistema
Su questo deve parla di rubato l'impegno della conferenza economica cittadini il piano strategico che ricordava Severino credo che debba essere relazionato a questo a questa tematica non questioni fumose piazza appartengono alla ha un futuro
Non sappiamo quando verificate la questioni dell'oggi dell'impegno attuale di un rapporto di contrattazione il rapporto dialogico col Governo nazionale col Governo regionale senza sconti a nessuno rispetto alle dimenticanze volute doloso che si sono verificate nel nel tempo io non decido
Aggiungere altro alcuni temi sono stati sviscerati una settimana fa l'abbiamo con questo nuovo think-tank questo pensatoio con l'archetto Bertola ne abbiamo inaugurato ha facoltà di Economia grazie
Ha la disponibilità del Preside per la sanatoria abbiamo proposto già anche Messina intendeva disparità compensativa non si capisce perché debba essere esclusa
Con una zona franca urbana che riguardi una porzione ruota il fronte su cui una campagna positiva meritoria della Gazzetta del Sud ha consentito di riaprire i riflettori anche lì una bellezza straordinaria
Che è diventata una sorta di immondezzaio pubblico vergogna e di storia perché la consigliera questa prospettiva dice la Capria riporto fortemente impegnato comandante Sami anni per liberarla diciamo così dall'onta e dallo sfregio che che ha subito ed è una grande questione la nello Stretto debba certamente ripresa prescindere vicenda del ponte che Raffaele non è affatto chiusa non ha fatto che usa per quanto ci riguarda lo diciamo con assoluta franchezza in ordine ai finanziamenti dei soldi di di tecnica se non vanno al ponte noi chiediamo che rimanga qui che rimandano no il Mezzogiorno così come il governo Prodi ha detto di voler fare ma rimando alla nello stretto
Per la doppia ferroviari per i compra dal per il miglioramento ripascimento le autostrade da Salerno Reggio Calabria certamente quelle siciliane per opere strategiche che valorizzino la realtà
Dello Stretto e che consenta di attrarre investimenti non verrà mai nessuno cui a Messina o nella nello stretto regge in verità comincia la Fininvest anche per l'effetto benefico il rapporto diciamo d'integrazione con l'aria economica di Gioia Tauro non andrà mai nessuno quando ne abbiamo delle strade autostrade in queste condizioni
Una burocrazia che non funziona diciamolo pure il credito alle condizioni che conosciamo adesso c'è stato l'avvicendamento della rappresentanza di siciliani in Capitalia
E gli ultrà polemico il presidente Cuffaro perché insomma dice noi faremo casse vendere morale da la presenza del due virgola novanta per cento dentro Capitalia e naturalmente al mondo apre la polemica perché dice però ci ora Banca per il Sud ma insomma schizofrenia è veramente una cosa indecente
Cerchiamo di valorizzare quello che c'è se non abbiamo il due novanta per cento in Capitalia
E circa cinquecento milioni di euro
Di capitalizzazione in Borsa chiediamo che l'equivalente venga investito a con un credo di vantaggio nella realtà siciliane almeno questo senza polemiche inutili per Banca del Sud
Con le quali del governo Berlusconi scoperto anche vecchi borbonici come presidenti onora insomma delle cose veramente della Ventriglia Rizzo
C'è poi la questione diciamo così del porto
In genere lo fa è stato esaustivo su questo tema e tratto è stato anche ha avuto anche una funzione importante nell'assecondare l'idea della concertazione sui temi strategici che riguardavano appunto rari esigenza di creare sinergie tra le diverse proposte
Il porto di Messina può avere una funzione straordinaria Man se lo immaginiamo come il porto della falce non funzioni la dobbiamo immaginare un porto che sia Messina Milazzo e Jeanne Moreau già molle si interfacci congela tavolo entrare in comunicazione con quella grande realtà ci riusciremo
Di questo il compito dalla politica
La politica non sia asfittiche angusta che non pensi soltanto a posti e prebende o che pensa di a difendere diciamo così il consenso
Nella diretti tra maggioranza posiziona politica alta che si occupi delle spinte degli interessi dei cittadini e che restituisca vorrei dire soprattutto alle giovani generazioni di questa realtà una speranza o dice un flusso
E concludo su questo drammatico di una nuova emigrazione di ritorno di nuova generazione che non è quella che abbiamo conosciuta era conosciuto
I nostri padri nostri i nostri avi del primo dopoguerra in cui si andava via andavano via le braccia diciamo dalla realtà siciliana e meridionale oggi è una una emigrazione di evoluta
Che hanno Audi A professionalità e che depaupera ulteriormente questa questa realtà territoriale vanno via elementi ed è una ulteriore
Imbarbarimento la condizione sociale abbia vita tutto questo ma per farlo non bastano le buone parole nelle buoni conferenze come questa come sarà sicuramente la conferenza economica cittadina ci vuole ci vuole questo passaggio fondamentale
Con abbiamo detto noi dall'idea al progetto e dal progetto alle opere vi ringrazio
All'inizio posso posso dire proprio un file un flash un flash soltanto per dire che condivido al cento per cento quello quello che hai detto nel sistema estrema chiarezza come proprio ai finito dicendo dall'idea al progetto
è venuto in mente quello che è successo in Francia con la vittoria di Ségolène a no rischio quindi a chi è partito femministe in qualche modo si mai esistite se esiste per dire che la reale per quello che ho sentito e per quello che ho letto ha ha ha vinto le primarie perché e non si sa se poi arriveranno Eliseo se se perché
Non ha utilizzato nel linguaggio scatole vuote
E politica memoria ma contenuti contenuti allora il mio sommesso
Non è manco consiglio ma la mia sommessa idea che se Tosti passerà per questa conferenza economica se non vogliamo che questa Conferenza economica sia un fallimento
Dovrebbe farsi carico di intervenire fra facendo non proponendo non scatole vuote cioè non espressioni che poi la politica è brevissima a fare queste espressioni grandiose però
Laddove dentro coi non si ritrova niente allora parliamo di cose di fare di contenuti può essere una bonifica questo iscriversi al grande successo della querela
Scusate perché non non dovevo intervenire ringrazio il professore per la sanatoria lo rassicuro che tutto quello di cui abbiamo discusso oggi sarà messo per iscritto e se rapportata alla conferenza economia cittadina per evitare che diventi una parata di stelle fra virgolette invece sia un pensatoio concreto nel salutare la presenza di Andrea Carbone consigliere del ministro Pecoraro Scanio do la parola al sottosegretario Gentile
No ma ma
Devo dire che insomma i tempi sono quelli che sono e quindi sono abbastanza veloce nelle conclusioni che poi non so conclusioni
Non vogliamo essere conclusioni
Non coordina un gruppo di lavoro
Vengo a dire le mie opinioni come quelle delle altre sono occlusione solo perché il mio intervento viene per ultimo ma non vuole essere riassuntivo
Della conferenza di questa cosa
Anche perché voglio fare l'intervento
Come dire di razionalizzazione
Di quello che deve essere il nostro progetto per il futuro indicando alcune linee che io ritengo essenziali
La prima questione
Io penso che come sempre accade in questi casi
Cioè a dire quando si mettono in campo dei gruppi di studio teleconferenze
Dei luoghi di dibattito per arrivare a delle conclusioni che poi vengono riassunte in documenti
Io credo in questi casi tutto ciò dovrebbe essere preceduto da una visione prospettica di carattere più generale una specie di premessa
E la premessa secondo me che la questione di Messina nello Stretto di Messina dire la questione anche di questa aria
Più meridionale dell'Italia
Ha bisogno di un'impostazione che fuga Belleri via quotidiane del dibattito localistico
La prima questione e queste
Noi non possiamo parlare di questo problema solo fra messinesi o fra siciliani che neanche fare meridionalisti perché la questione di Messina
Anche nella sua accezione più ampia è una questione nazionale
Non per le dimensioni del territorio che il fenomeno dei fenomeni che qui insistono
O meglio non soltanto queste
Ma perché affrontare e risolvere i problemi di Messina
E un modo per affrontare e risolvere problemi nazionali
E quindi credo che il livello della discussione
Debba essere dopo gli approfondimenti che ha stanno avvenendo avverranno portato a livello nazionale
Vuol dire
Che le discussioni pievano fatte dev'esser rappresentati a livello nazionale dei nostri o dei vostri rappresentanti vuol dire evitare qua io penso che se dovessi concluderlo in questa riunione o per l'altra conferenza economica della città di Messina io concluderei proponendo all'assemblea
Di far venire a Messina nei tempi giusti senza fretta ma rapidamente rispetta i tempi della politica e ci ha abituato a cose
Secolari
Chi rappresenta il governo della nazione
Perché questo perché
Io poco poco fa ho avuto modo di parlare con un intervistatore dello sperato dopo perché l'intervista glielo volevo dire quale continuamente mi chiedeva ma lei cosa promette allora per Messina cosa promette promessi dal governo
Certo è ammesso Boeri imbarazzo da come al solito insomma cerca di fare un discorso da tempo e dopo gli ho spiegato ma il ruolo della politica delle istituzioni di andare nel territorio promette magari si fa sotto elezioni io personalmente lo faccio neanche sotto elezioni ma insomma diciamo l'abitudine quelli tanto superato elezione poi chi se lo ricorda
Ma questi temi vanno invece affrontati in maniera diversa
Perché non è mai decollato il discorso che veniva ricordato poc'anzi da agli estremi del Mezzogiorno
E perché ora invece si può riprendere perché il Mezzogiorno ai problemi della Sicilia e del Mezzogiorno erano visti come problemi e residuali
Dato che lo sviluppo economico ha una sua configurazione
Per settori e per territorio
Poi rimane un altro problemino
Cioè questi quando noi di fa
E quindi vediamo cosa dare
Il residuo rispetto alla formazione del non alla distribuzione del reddito ma alla formazione del venti
Anche quelle fallite
Tant'è che oggi se legge dalla stampa e anche il dibattito che c'è
Quel tanto di batterci al Parlamento nazionale la calandra in questi giorni sarà così anche al Senato
Io abituato con grande fastidio di mia moglie a seguire per quanto posso in tutti i modi possibili come tutti noi perché insomma siamo curiosi sentire dibatto dibattito alla Camera
Ho sentito decine di volte pronunziare la parola c'è una questione settentrionale
Se pare un paradosso non ho sentito per curiosità ci sono state una sola volta l'apologia questione meridionale
Quindi persino nei termini ristretti angusti quella posta questa questione cioè come fatto residuale di generosità di solidarietà
Neanche neanche più in quei termini si parla di questa perché non se ne parla perché non c'è stata la rivoluzione culturale
De da me fa piacere
Quando il preside o altri intellettuali
Veri o a volte presunti ma nel caso specifico parlo di altri intellettuali che tali si classificano
Parlo di questo che sia però la verità è che in questi ultimi venti anni se c'è stato un assente nel dibattito sulle questioni poi non sulla sulle questioni politiche del Paese
In seguito alla crisi dei partiti alla sfiducia a una forma di Territorialis con cui sono state viste le grandi questioni minimalismo diciamo così delle piccole questione messi insieme a risolvere per i grandi problemi che non è vero
Il mondo della cultura nella sua accezione più ampia si è distratto o volutamente è stato assente da questo dibattito
Gli ha fatto mancare al Paese all'istituzione nel partito un contributo che io consideravo e considero assolutamente essenziale perché i grandi processi di crescita della nostra società sono stati preceduti e accompagnati Sempre da un intervento diretto
Non diretta nel senso che gestivano la politica ma
Affianco attorno sopra la politica
Quando non c'è stato e la politica è scaduta moltissimo come è accaduto negli ultimi dieci anni che questo è un dato mai quando leggeremo i libri di storia fra qualche anno sulla politica la sigla questi
L'assunzione di responsabilità del mondo della cultura nella sua accezione più a lo considero un fatto assolutamente positivo di cui vedo qualche timido accenno solo negli ultimissimi tempi
E quindi quando in questo dibattito sentire alcune cose
Io poi nel merito che in effetti è stato anche colto un obiettivo concreto
Di ricondurre la questione su un altro punto nei termini giusti ma voglio parlare lo
La cultura deve far capire ciò che è evidente a tutti
Faccio l'esempio il bambino che dice e lei è nudo
Perché c'è una convenzione che nessuno parla di una questione se non c'è qualcuno che la riceve prima poi lo dicono tutte che l'amo sempre vista adesso l'aveva detto
E che noi non vogliamo e non dobbiamo essere più la questione residuale non perché avanziamo pretese di legittimità di primogenitura sul breve a perché non siamo veramente marginali più come ha ricordato poc'anzi Balistreri le ragioni dell'economia dello sviluppo economico quel si sono spostati hanno configurato in termini diversi lo scenario economico almeno di questo pezzo del mondo
Di questo spaccato del mondo da nord a sud dove siamo noi
Queste regioni periferiche hanno acquisito una loro nuova centralità e guardate sta accadendo in tutto il mondo
Lo dico sembrano voglio rivederlo Gromolo cemento e solo per che se non si capisce la premessa l'economia professore come insegna zombie euro richiesto anche un po'attenti insomma
Ma si sviluppa sulle ricchezze interne
Sulla capacità acquisire con la forza di Cats esterne
L'agricoltura fino all'industria produzione di beni e servizi eccetera ora si sviluppa sua tematiche diverse l'economia la conoscenza ma la posizione geo economica
Se se nel mezzo di grandi aree che scambiano beni fra di loro e riesce a intercettare ragione dello scambio quel paese per la zona è ricca
Le sponde del pacifico
Sud-est dell'Oriente
Ora queste ragioni dell'economia son tutte lì concentrarsi in questo pezzo di mondo perché sta capitando
Che c'è una parte di questo mondo di questo spicchio di mondo se potessi allargarlo così Globo
Dove si è prodotta una grandissima capacità di immettere nel mercato merci servizi tecnologia informazioni di livello elevatissimo parole d'Europa continentale fondamentalmente che si sono create le due grandi aree che chiedono questi bene non una grande area quella sud del Mediterraneo
Do c'è un'economia che per cinquant'anni tenderà a svilupparsi e produrrà sviluppo e quindi una domanda almeno agli inizi forte di beni e servizi ad alta tecnologia
Quindi assunto
Ma ci sono i paesi d'Este che come sapete che tutti sappiamo l'economia dell'Europa orientale come organizzare non gli facevano fare cose di un certo livello
Perché quelle faceva ad una sovietica e poi scambiato per l'economia sussidiaria quella dei paesi dell'euro Preda dove l'ex comunisti
Ormai si sono liberati quell'economia stanno avendo un tasso di sviluppo accentua altissimo che pretende di avere quel bene quei servizi che non rende attualmente non possono produrre che devono chiedere agli atti quindi è questo che dalla nostra area meridionale soprattutto dell'Italia questa capacità di intercettare queste ragioni e quindi piuttosto avesse una zona periferica da assistere
è una zona su cui bisogna investire perché questo che la ricchezza e l'Italia e per l'Occidente questo è il punto
Cioè se noi configuriamo così il problema la interlocuzione per questo dicevo che il dibattito deve essere affrontato con la corresponsabilità del livello nazionale governa il Paese
Perché devono venire qua non promettere come dicevo prima altri interventi ma ad acquisire un dato
Che diano un dato politico e quindi il dato dell'attività delle istituzioni che qua si può creare attraverso l'uso lo sfruttamento fra virgolette questa capacità che deriva dalla convocazione di restare che si può creare ricchezza per l'Italia
Cioè non siamo più un'area che ha deve essere assistita bonaria che escono opportuni investimenti che la ricchezza potesse negli altri
Queste Emilio Del Bono terzo punto
Queste are come la nostra non è che di per sé possono svolgere questa funzione comunque le lasci
Non lo so svolgerà se crei due cose fondamentalmente una buona infrastrutturazione
Che non sia solo al servizio delle esigenze locali ma questa capacità di scambio
E AN la cosa che più difficile sembrerebbe più facile e alla grande capacità di governo di questi processi che tuttora non esiste sia perché sono ricordava Garofolo
Molto frammentate non c'è quella che chiama lui la cabina di regia
Sia soprattutto perché non c'è la classe pulita ancora all'altezza del compito secondo me feste fonte abbisogna di governo e libri economia non è prevista per le foto dello sviluppo ma credo che ne proseliti sperando in poi già forse qualche libro Dio arrivando in questa dimensione
Diventerà forse più importante è l'imprenditore della politica insomma che quelle mette insieme tutte le altre opportunità presto probabilmente ancora manca quarta questione i soldi
Ammesso che condividiamo tutte queste idee idea insomma l'Italia ce l'ha i soldi per fare questi grandi investimenti nel Mezzogiorno Messina in Sicilia Acilia avrebbe
Non è vero è una grande bugia che diciamo tutti era bugie enorme
Intanto non è vero in sei con me con
Come idea perché
Io ho solo come sì ho preso quando chiamare fra gli altri anche Moretti perché è un verbale e capire
L te stesso ha detto guardate guardate in Piemonte investiremo tanto in questi tre anni nelle ferrovie quanto come quantità investiremo in tutte le età da Roma in giù
Kimi già c'è un problema che si vede subito di distribuzione di risorse un po'più
Direi direi sia Limitese una sperequazione ci deve essere dessero a favore di quest'area per le ragioni che ho detto
Ma
Quanto meno che si equilibrati e poi
Insomma il mondo non l'Italia è piena di Capitalia a Roma l'elemento della produzione si riproduce molto di più degli altri molto più deficienza perciò non potrebbe farlo
Invece il capitale del giudice in maniera e ce n'è tanto in giro
Certo non è che va così
Vado e ci sono buoni progetti e c'è un contesto normativo e di governo che lo consentano
Sì io fossi questi Enti persona entità astratte mamme stentiamo fossi io Raffaele Gentile entità astratta che riesce a gestire il dieci per cento e capitale circo nel mondo dei sedici dove metterli guarderei Progetti se sono buoni si arrendono
Il quadro normativo delle relazioni diciamo così fra le entità locali e governo certi processi e soprattutto il quadro politico è chiaro che se quadro vogliono a me agevolarmi anzi mia di ostacolo Dio c'è di male
Ed è guardate l'addio da brodo dalla coda questo problema esattamente la questione del ponte sullo Stretto
Che non è un problema di capitali non è un bene di capitali
Perché andando di questi soldi famosi e Cristina rimasto mediante si è scoperta rimasto un miliardo e mezzo
Che quelle verrà distribuito praticamente cinquecento milioni alla Calabria e un miliardo per la Sicilia intanto quindi non era la cifra e ci voleva i capitali ce l'avevamo comunque
E poi ripeto il problema invece era era e de capire io fa sottosegretario insomma faccio parte del governo è una posizione precisa
Non sono l'unico ci sono ministri che hanno la stessa posizione io sono non ha tutte le condizioni non è comunque c'è il germe io so tendenzialmente a forme pone per ragioni non spiegano perché vi era in altre zone
Il problema del Pont Morri soldi non sarai di nuovo il miliardo e due miliardi delle deliri
Ma se è un governo che ti dice io sono pronto ad agevolare la idea che qualcuno ce Rizzi ponte
E allora si può fare impacchi capitali messi adesso suppongo si trovano certo non sono sottoscrizione della Sicilia dell'euro delle ferrovie va e selvatico e sta cosa
Non so fa vedere ma i soldi ci sono ci sono per questa e per tante altre cose dobbiamo fare una robusta iniezione il sistema economico anche quello delle opere pubbliche di capitale privato
Per farlo giugno buoni progetti una buona garanzia
Da parte dello Stato
Sia sulla tenuta di una linea sia su quello che la predisposizione di strumenti normativi e di atteggiamenti che favoriscono questo tipo di questo e altro tipo di realizzazioni
Ma dove velocemente per non essere lungo ti voglio dire anche altre cose ma la questione ultima come dicono gli inglesi
Non ci sono espressione ma insomma non è la meno importante forse la più importante che è stata ricordata parte dell'intervento del professore ma anche da altri
Del presidente
Non l'ha detto investite Ardenza mila dico così un'altra delle condizioni per realizzare questo processo di accumulazione della ricchezza produzione di ricchezza che quell'impresa solo che sia andato via
Risponde l'avvocato indusse i sono sempre stato accordo che l'occupazione magre alla politica da politica favorisce la formazione di impresa impresa creano occupazione creerebbe queste lo schema
Io sono di sinistra ma insomma
L'impresa quando agisce correttamente va incentivato in tutti i modi
Quando si parla di politica fiscalità di vantaggio pulire compensative tutte le cose vadano bisogna sempre capire che non si deve fare una cosa per dare a una situazione disastrosa dà l'opportunità di creare ricchezza attraverso l'impresa l'ultima cosa diceva era che comunque questa idea che il mercato interno di un'aria sia ininfluente rispetto ai processi di sviluppo è profondamente sbagliata
Se tu non trema detto anche qualcuno poco fa non so se Maurizio chi l'ha preceduto
No forse l'ha detto
Ha detto Tupelo
Una comunità per essere produttrice di ricchezza deve essere ampia territorialmente anche concerto nudi abitante di imprese di servizi all'interno
Cioè le dimensioni di un'area il Sen che si candida a questo ruolo
Non può essere solo quella di essere un punto di passaggio ma deve essa stessa essa aveva massa critica sul piano economico e produzione di ricchezza e di servizi che sia sufficiente non so qual è la dimensione esatta ma più larga e meglio è
Quindi la idea di Messina che fa capo di stretta un Arion un terzo della Sicilia dice Maurizio dopo kata Correggio senza regge sede dagli insetti a prescindere tutte le cose abbiamo dette che se non c'è quello teatro se non funzionò
Bisogna di menzionare un'area territoriale coordinata dalla politica delle istituzioni che intanto crea un mercato interno per i beni di consumo credito opportunità in termini di servizi e di gestione dei servizi che sia sufficiente per questo ruolo che non vogliamo che questa rabbia quindi quest'area
Ha bisogno di avvalersi delle ricchezze che essa stessa non da quelle che produce perché intermedia beni culturali certi beni naturalistici faccia anche l'aria delle isole
E tutte le altre cose che già hanno reso ricca la Sicilia in altri tempi e anche la zona vostra che non è che sono se stiamo inventando
Ultima questione
Mi viene perché me l'hanno chiesto pure materie d'accoglienza dove ci devo dire dando il giusto al microfono un salume ci fosse un problema di farne lo porta a Messina fosse riferiva regge
Ma non mi sorprenderebbe più di tanto perché Mikado in volume provincia guarda e io non sono contrario che ci siamo detti scaglie non voglio sembrare di quelli scopro che che sono Enna
Parlato presente la Provincia detto decennale di USA e stiamo facendo il Consorzio dell'aeroporto Vienna nella piana cose ex aeroporto militare nigeriano Siracusa Bure Agrigento credo abbiano fatto lo Statuto e cioè
Ora dico una cosa veloce voi concludo non è sbagliato in sé non è sbagliato in sé è sbagliato se ognuno se lo fa per conto proprio pensando di diventare giganti
Che se facciamo più punti di approdo da soglie con una funzionalità che distribuisca il tipo di che poi ci sia un sistema intermodali collegamenti può anche funzionare purché facciamo aeroporti leggeri facilmente che la gestione eppure la realizzazione delle vie di comunicazione costa molto di più all'aeroporto
Quindi al allora ha un senso
A
è orientato in ho detto che non ci deve essere sto dicendo questo vada vada ora se è in quell'ottica ha un senso ma sai nell'ottica di Celentano ballabile esodi codesta Loris H come fare non c'è né giusto pensa proprio
Come lo si vuole farla corto di Comiso tanto che volesse dire perse cioè il terreno e della ministero dalla difesa non attribuito
Io devo dire ho detto acque dell'ENAC ma se volete fargli un favore facendogli un torto date gli ordinò diamo possiamo perché che senso ha nero porta che abbiam dimensione comunale io sono dotato di tutto ma poi quell'aeroporto non esisterà mai sulla carta perché non si raccorda vocata anche per fare i voli charter per esempio non deve il sistema allora più punti di approdo di partenza non senso Stevanin sistema voglia te lo porti e ha detto loro configurazione precisa che altrimenti è un grave ma non volevano a diverse ma la Sicilia
E messi per particolarmente Messina nella posizione che c'era e la Sicilia per la posizione che c'era nel Mediterraneo
Deve potenziare soprattutto l'attività sul mare
Che secondo me e la vera grande scommessa della Sicilia e dimessi perché evidente che sta accadendo e persino dalla Cina ormai le navi io ricevo arretra altra volta ma lo sapete che molte di queste navi
Passano da qui se ne vanno nell'Europa del Nord perché questo coprono che perdono due giorni di navigazione
Ma le risparmio quattro per arrivare ai mercati che sono più lontani graficamente perché arrivano qui depone giorni contenere l'aria non è attrezzata Za come consapevole Carola ferrovia tanto che ci passo davanti rivolte con ritorno magari lo si vende al mercato sotto casa nostra
Latte versare il mare diciamo e le vie del mare tutto ciò che da corrisponde al mare
E assolutamente fondamentali io credo che su queste se mi sono dilungato mi scuso con voi cinque sei linee importanti dovete collocare il discorso delle lire o degli errori in più o in meno qua o là
Non solo perché vanno spesi in maniera più razionale ma soprattutto che non riunì guardia assolutamente maggiori se sono giustificati da un progetto che non è il soddisfacimento un'esigenza localistica
Ma una strategia di sviluppo di quell'area all'interno di uno sviluppo del nostro Paese cioè quest'aria produce ricchezza per il Paese solo così possiamo convincere i partner nazionali del Governo nazionale a un progetto di questo genere
Io mi aspetto che i nostri amici e nella conferenza economica queste idee portino avanti altrimenti rischiamo di fare non so numero avrà questa conferenza magari cambia nome di farne tante altre lettere intese alla quarantesima
Ma i nostri problema risolvere e soprattutto
Il mondo della cultura e ci aiuti un po'di più di quanto non abbia fatto finora grazie
Cioè male due insomma