Presentazione delle nuove norme del Codice della strada, approvate dalla Camera

Noi vi vogliamo ringraziare
Per la presenza
E la partecipazione a questa conferenza stampa indetta
Diciamo d'intesa
Dal relatore o Presidente della Commissione
Se il ministro
Trasporti
Bianchi che alla mia destra la mia sinistra tra il sottosegretario
Annunziata che ha seguito
L'iter dei lavori in quanto delegato alla sicurezza stradale in tutta la fase in cui il provvedimento
Era in Commissione
Dicevo vi ringraziamo
Che è un segno di attenzione rispetto
Ad una questione che rappresenta una vera e propria emergenza nazionale purtroppo nulla avremmo voluto leggere i dati
Riferiti all'ultimo week-end
Sono dati
Diciamo preoccupanti
Che dal punto di vista del numero degli incidenti dal punto di vista anche dei morti
Confermano
Diciamo le nostre preoccupazioni e le preoccupazioni del Governo
E del Parlamento
Con le quali si è voluto motivare provvedimento che dopo settanta giorni finalmente ha visto la luce quindi all'Aula
Di Montecitorio ora questo provvedimento di cui ci soffermeremo
Nel corso di questa conferenza stampa
è in viaggio verso il Senato
Una prima riflessione ad alta voce io mi auguro esso d'interpretare perché ho letto le agenzie
Di qualche ora fa anche il pensiero del Governo e del ministro in modo particolare che
Assennato
Pur rimanendo la libertà
Di quel ramo di parlando il Parlamento di apportare
Se ce n'è bisogno le necessarie modifiche che questo avvenga prima dell'estate
Per avere io penso
Diciamo vigente un provvedimento che può essere
Considerato uno strumento altamente efficace per combattere
Diciamo questa emergenza
Ora una brevissima storia
Di questa materia
La coalizione dell'Unione aveva messo il provvedimento della sicurezza nei propri programmi
Siamo in occasione della settimana mondiale
Sulla sicurezza stradale indetta dall'ONU
Nel mese di aprile
Diciamo Governo italiano ha ottemperato credo anche un impegno che avesse preso informalmente
Il palazzo di vetro alluminio cioè l'impegno di
Diciamo adeguare in via urgente alcune norme
Del Codice della strada che potessero
Riallineare la situazione italiana in Europa
Che ci vede diciamo lo voglio dire con molta tristezza e molta preoccupazione distanti dall'obiettivo
Di dimezzare il numero dei morti dentro due mila dieci
Noi
Diciamo con questi Rudy ritmico questa progressione
Non solo rischiamo di non avvicinarci ma rischiamo di allontanarci dal testo scritto
Abbiamo una situazione naturalmente
Differente renderle variabili del paese ci sono macro regione situazioni dove
Diciamo si è
Delle tendenze nei trenta europei e ci sono situazioni del paese dove ci si allontana
Ora
La decisione assunta era quella di
Assume
Questo era fatto bene a farlo un provvedimento io lo voglio dire che carcasse la mano a questa situazione
Di emergenza anche sul terreno delle sanzioni
Perché per quanto concerne
Io riforma della legge fondamentale sulla sicurezza stradale che il Codice datato mille novecentonovantadue
Il gol dispone già di una delega
Sulla quale abbiamo messo dei paletti nella Commissione di competenza un Governo ha una delega riformare il codice A uno non ha più due anni di tempo ma
Parlamento abbiamo dato un solo anno di tempo
E quella sarà l'occasione nella quale
Diciamo
Insomma mettere meglio in equilibrio i vari aspetti
Quindi preventivi vedi repressivi vedi dell'informazione quindi della formazione
Ora in questo provvedimento io non ve lo nascondo Loris siamo partiti avendo diciamo l'accento posto esclusivamente sui termini dell'esenzione della riflessione
Nato così in corso d'opera lo abbiamo molto mitigato
E abbiamo introdotto diciamo anche delle nuove che ha dei Goria o le categorie della formazione e poi
Era ministro il sottosegretario
Quelle dell'informazione è anche quello delle risorse
Io voglio dirvi subito non finirò mai di ringraziare il ministro Bianchi ai numeri
Di tutta la Commissione ma anche a nome dell'Aula
Per aver compiuto un gesto molto coerente molto
Generoso
Nell'attuale situazione della disponibilità delle risorse io credo noi avremo nei prossimi giorni un decreto che destina
Innanzitutto i controlli dai cinque ai sette milioni di euro
Questo significa che
Mi sembra di trenta mila pattuglie
E sono uscite
Diciamo questo fine settimana o fine settimana Carta in settimanali grande esodo possano diventare forse mi sono un po'di più
Perché a volte
Sono stati problemi di risorse dalla benzina al personale eccetera ora aveva ed ha subito prima che la legge diventi operativa
La possibilità
Di decrittare
In questo senso è un grande segno di coerenza è un grande segno anche
Di disponibilità da parte del Governo pertanto se la legge vedrà la luce
Prima dell'estate tanto meglio se questo non dovesse accadere comunque
Siccome c'è una posta in bilancio nel bilancio vigente il ministro con un suo autonomo atto
Le multe nette di Oscar
A disposizione per i controlli anche per altre questioni da cinque milioni e sette milioni di euro
Che diverranno subito diciamo una risposta tante richieste
Di avere molti controlli
Dice di uscivo la legge parte in quel modo
Noi
Con il concorso positivo
Di tutti i gruppi siamo riusciti anche
Diciamo a mettere l'accento su altri aspetti e su altri che Trigoria credo che la formazione sulla formazione faccio un solo esempio forse due
Foglio rosa
Sul foglio rosa prima di poter prendere il foglio rosa
Deve aver
Superato la prova teorica Polfer l'altro aspetto quello di una vita
Accompagnata dei famosi si dice io sono per difendere ad oltranza questa norma
Che proprio oggi abbiamo avuto un rapporto che in via di traduzione dalla Francia dove
Ci raccontano di quella grande esperienza lì
Questa norma che vigente da qualche tempo ha dato risultati straordinari
Circa il cinquanta per cento all'abbattimento dell'incidentalità e soprattutto il cinquanta per cento della diminuzione dei morti sulle strade nel nostro Paese
Sembrerebbe dai dati di cui bis siamo a disposizione senza cinque per cento appunto degli incidenti siano causati da quella fascia di età che va dai diciotto e trentacinque anni questa norma
Che è una norma che si prefigge l'obiettivo
Di avere un percorso formativo la sorta di apprendistato di due anni è una norma
Alla quale
Il Governo
Il Parlamento tengono molto io mi auguro che al Senato non ci siano modifiche da questo punto di vista non mi voglio soffermare perché ciò basta leggere
Quell'articolo ci sono tre o quattro questioni molto chiare
Da
La possibilità di accedere al foglio rosa
Se sei titolare della patente a ai dieci dieci ore di guida
Doppi comandi in una
Tradizionale autoscuola a
Al tutor ad altre questioni credo
Consentano rispetto alle procedure vigenti via vere un approccio diverso rispetto alla segnaletica Marche nei confronti
Fin qui gli elementi di confidenza che si dovrebbero avere agli inizi
Con un'autovettura naturalmente vengono possenti dei limiti molto seri di Potenza si parla di sessanta kW che traducendo lì così sommariamente
Assommano a circa
A novecento mille di cilindrata
Sul terreno della repressione voi avete visto che
Non facciamo sconti a chi guida in stato di ebbrezza o sotto lo stretto delle droghe uva chiusa anche il cellulare
Come pure rispetto al l'attuale codice si inserisce
L'elemento dell'arresto per chi guida senza patente del recidivo
E soprattutto se causa incidenti stradali
Ora per a lo stato di ebbrezza l'uso di droghe il codice prevedeva l'arresto noi abbiamo voluto introdurre
Una norma che per tutti i casi in quattro casi in cui è previsto l'arresto uscì fossero siano previste le pene alternative
Io penso che il Governo
Diciamo d'intesa anche con le altre parti dell'Amministrazione studierà una gamma
Di pene alternative sono quelle
Altamente rieducative che si usano nei Paesi che da questo punto di vista l'ho fatto esperienze più avanzati di noi
C'è il tema poi ripeto che colpisce i comportamenti scorretti alla guida sono beni che voi trovate nella nota sintetica c'è il tema dell'informazione c'è il tema delle risorse
Le risorse riusciamo
Nell'invarianza della spesa per lo Stato come si dice quelle in aumento perché aumentano le sanzioni vengono tutte ridestinati all'investite nella sicurezza
Da parte delle Province dei Comuni
Deve stesse regioni noi avremmo
Se le sanzioni appunto appunto aumentano delle maggiori entrate queste entrate normanno genericamente nelle casse dell'erario scriverlo distribuite Province Comuni eccetera
Per la sicurezza
Per la viabilità per ad affrontare i temi che in gergo vengono chiamati buchi neri per la segnaletica e quant'altro ora
I pezzi noi
La riforma organica la faremo con il codice quest'
Me che inizialmente erano dodici
Inviate al Parlamento dal Governo
Dodici articoli sono diventate trentasei triplicati questo significa
è stato fatto un lavoro
Diciamo da parte del Parlamento molto utile e molto positivo io prima di dare la parola loro
Volevo segnalare
Pongo
Un aspetto politico quelli che ci lasciamo alle spalle quindi che abbiamo di fronte sono settimane giorni che ha
Caratterizzati
Nel rapporto maggioranza opposizione da una grande contrapposizione
Una
Contrapposizione politica
Diciamo nelle relazioni
Tra maggioranza e opposizione avete visto spesso si raggiungono livelli
Ineguagliabile su questo terreno noi abbiamo avuto un atteggiamento diverso
Perché la sicurezza non è né di destra né di sinistra abbiamo avuto anche nei passaggi
I più delicati più impegnativi un atteggiamento da parte anche delle opposizioni molto costruttivo delle opposizioni se in Commissione che in Aula hanno contribuito a migliorare questo provvedimento
Io lo voglio rivendicare e mi auguro che diciamo la variabile clima politico non abbia di influire sui lavori previsti al Senato se questo dovesse essere questo disegno di legge
Non vedrà la luce
Nel corso dell'estate noi abbiamo bisogno invece somma di queste trenta norme
Per consentire siano possibili più controlli per mandare anche dei segnali sciocca perché
Abbiamo bisogno di questo più multe
Più rigore nell'applicare certe sanzioni anche del vecchio codice possono determinare
Fatto venir ritorni strategicamente all'attenzione dell'opinione pubblica ma anche all'attenzione del conducente questo tema della sicurezza questa responsabilità persa
Voi avete visto la grande intuizione della patente a punti sembra aver perso
La propria efficacia per tante ragioni
Per tante ragioni
Non ultima quella che diciamo la gran parte dei comuni non fanno appieno il proprio dovere e non comunicano
Ora abbiamo bisogno ripeto non di restringere gli spazi non di campagne proibizionista e ma abbiamo bisogno dite determinare una situazione in cui davvero tutti quanti insieme scrivendo patto di collaborazione
La Puglia città i conducenti e le case costruttrici tutti quanti rispetto a questo
Somma assumono questo elemento della sicurezza come un elettore abbiamo di fronte a noi una vera e propria tragedia che quando muoiono
Cioè cinquantasette persone in una settimana e non era questo un week-end
Diciamo da questo punto di vista più preoccupante purtroppo ce ne sono di più affollati da qui ad agosto qua siamo di fronte vestita io credo
Dobbiamo un attimino
Fermarci tutti e non scherzare più
Ogni anno muoiono nel nostro Paese sei mila persone la più alta causa prima degli incidenti del lavoro la corteccia la più alta carica
Cioè in dieci anni indire cani con questi ritmi scompaiono fitta come Frosinone come latitano per intero ogni anno
Vengono cancellati legiferano dalla geografia
Paesi con cinque mila seguirà abita io penso che
Questo non ce lo possiamo permettere abbiamo il dovere di
E di intervenire di nuovo sapendo che sprizza deve ridiventa una situazione ed mettiamoci
Io volevo dire semplicemente queste poche questioni vi vorrei ringraziare vorrei ringraziare
Quegli organi di informazione hanno dedicato già uno spazio adeguato a questo tema sollecitare quindi che non lo hanno fatto ecco facciamolo per una giusta causa e facciamolo con questa missione perché se attraverso lo sforzo collettivo lo sforzo congiunto e disinteressato riusciamo a ritornare
Nelle percentuali delle fisiologiche avremmo come dire fatto davvero un lavoro straordinario a lei ministro Bianchi
Prima di fare qualche
Considerazione del meglio di questo
Disegno di legge che ha ottenuto
Il voto favorevole della cava non esprime
Una
Una duplice soddisfazione
La prima con riguardo testi
Questo disegno di legge è figlio di un atto di indirizzo che il Governo ha approvato alla fine di marzo
Quindi da allora
Alla predisposizione del disegno di legge al rinvio
Al Parlamento caso partiva dalla Camera alla sua approvazione sono passati tre mesi Varsavia
Credo che sia un piccolo miracolo
Piccolo miracolo di tempi di abitualmente accompagna questi processi e anche per la non facile diciamo sostanza del provvedimento che poteva portare come anche portato alla discussione anche sul tema
L'altro soddisfazione perché
L'ho accennato al presidente Meta
Questo provvedimento stava facendo a migliorato sensibilmente sua i suoi contenuti
Era partito con un provvedimento molto ristretto addirittura si era pensato per un momento a un decreto legge poi
Comunque avevamo scelto la strada di Ottava come disegno di legge ma
Pochi pochissimi
Interventi di carattere prevalentemente diciamo regolamentare
Aumento di sanzioni per le infrazioni particolarmente gravi e
Poco altro durante il percorso parlamentare in Commissione e in Aula dopodiché
Si è allargato l'orizzonte
Provvedimento che oggi acquisito una diciamo fisionomia
Che il fondo risponde anche meglio alla a
Alla l'idea il concetto di fondo che hanno sostenuto all'atto di indirizzo cioè affrontare la materia è una sua ampiezza
L'atto utilizziamo indicato quattro filoni su cui lavorare per garantire maggiore sicurezza che erano formazione informazione regole e controlli
Il provvedimento che non abbiamo inviato alla Camera era sostanzialmente legata alle regole il prodotto che ne è uscito è legato anche alla prevenzione anche al
Ai contro
E di questo appunto bisogna dare atto ringrazio il presidente Meta che ha sapientemente condotto i lavori in Commissione ma devo dire che anche in Aula
Quindi il confronto è stato Franco anche tratti astro per qualche passaggio ma la figlia ha ottenuto un consenso molto molto ampio
A conforto della diciamo dello speech che tutti formulo a voi un problema come questo che riguarda
L'integrità fisica delle persone
Venisse considerato non
Non di parte
Anch'io mi aspetto
Che il percorso del Senato debba essere tale da non
Portare tempi troppo lunghi insomma
Ovviamente non c'è una correlazione diretta ma se è vero come è vero che muoiono quindici persone al giorno forse se abbiamo un giorno prima qualcuno
Come se lo sa abbiamo in più
Oggi ho preso contatti con la
Presidente Donati per vedere come incardinare
Procedimento prima possibile azione
Detto questo
Non voglio ritornare su quanto il Presidente ha già illustrato ci sono sostanzialmente
Per il degli appesantimenti di misure
Legati a all'anno
I comportamenti di guida che genera la maggior parte e i più gravi incidenti
Ho ripetuto più volte che
Le cause nelle cause di incidentalità stradale quella lamenta la guida di gran lunga
Ma di gran lunga significa al settanta ottanta per cento oggi una delle cause
Quindi
Ad esempio come spesso si dice che l'hanno ricordato stamattina
è un'Assemblea Milano dei costruttori di discenti motocicli
Se la strada è causa di incidenti che vedo il fondo stradale barriere la signora e quant'altro questo non arriva a oltre quindici venti
Non arriva al venti per cento comunque delle cause di incidentalità
Quindi il grosso se vogliamo agire e sui comportamenti delle verso i comportamenti significa a loro volta guida a velocità superiori elevate superiore consentite significa
Guida in stato di ebbrezza o di alterazione psico-fisica significa comportamenti inadeguati alla guida come l'uso del telefonino o manovre
Come le conversioni in autostrada e via dicendo noi abbiamo cercato di
Inasprire le sanzioni su questi che sono i maggiori appunto maggiori cause di incidentalità
Una critica che è stata mossa
Direi dall'inizio alla fine del percorso parlamentare quello per cui questo è un provvedimento esclusivamente repressivo né mi sento di dire che non è così
Che mi sento di dire che chiunque come dire evoca altri aspetti importanti come la prevenzione è fondamentale o come i controlli fondamentale deve pensare che queste cose da sole non vivo
Vivono insieme in un circuito unito prevenzione controlli depressione che può fronteggiare diciamo questo fenomeno
E in questo disegno di legge per come modificato appunto in Commissione che hanno si ritrovano elementi importanti anche sul versante della
Della prevenzione che sul versante dei controlli
Noi poiché
Stiamo affiancando notato in questo caso come Amministrazione trasporto e stiamo affiancando
Assistiamo già diciamo percorrendo una strada con provvedimenti di carattere amministrativo che
E in linea coerente con questo provvedimento di carattere legislativo che
Non è ancora in vigore mi riferisco al terzo programma nazionale per la sicurezza stradale dove risorse messe a disposizione dalla Finanziaria
Stanno per essere diciamo erogata rese disponibili per fare esattamente percorre esattamente le strade che abbiamo detto della prevenzione dei controlli in questo caso
Come ha ricordato il Presidente c'è stato un impegno che l'intera Commissione trasporti ha chiesto al Governo
Impegno finanziario per questo tipo di interventi impegnativo
Ho preso esplicitamente l'Aula e che
Intendo onorare l'ordine di grandezza è quello che ha detto il Presidente cinque sei milioni di euro noi comunque oltre a queste abbiamo un'altra dotazione
Che intendiamo proprio rendere disponibile perché sto per azioni una particolare riguarda il sostegno
Alle attività che le amministrazioni locali e regioni
Province e comuni faranno a fronte della sicurezza stradale
L'ultima annotazione che vorrei fare e che
Con questo provvedimento secondo ne abbiamo diciamo ripreso arriveremo slancio all'azione del nostro Paese ma dell'esibizione sullo slancio che era venuto meno
Abbiamo registrato nel confronto fra le altre
Nazioni europee un ritardo
Gli incidenti stanno diminuendo comunque sardine da parti dal due mila tre
Fino a oggi diminuiscono fra hanno avuto una diminuzione forte
Nel primissimo periodo in particolare il primo anno di applicazione della par della patente a punti poi sempre meno ecco diciamo la curva si è alleggerita decrescere il rigetto alle crescenti ma sempre con percentuali sempre minori questo ci allontana
Dal pacchetto diciamo di paese europeo nel quale eravamo agganciati dobbiamo cercare di recuperare terreno
Per farlo occorrono provvedimenti come questi
Nell'Assemblea che ho citato stamattina dei costruttori gli sci gli ho fatto presente a notare che
Negli stessi tre anni di applicazione della patente a punti mira a termine ma tre due mila cinque mentre l'incidentalità totale e diminuito di circa il venti per cento incidentalità con i motorini aumentata all'undici per cento
Quindi lì evidentemente c'è un problema tutto particolare che io ho invitato i costruttori a studiare insieme a noi perché dobbiamo passare
Poi dobbiamo affiancare provvedimenti diciamo a tutto campo come quelli
Predisposte con questo disegno di legge a provvedimenti più specifici questo particolare diciamo segmenta degradata
Questo mi pare che
Quanto
Posso dire in aggiunta a quanto già detto dal Presidente
Mi auguro di poter
Avete il sostegno
Del presidente Meta anche
Diciamo del rapporto loro costruiremo con il Senato
E mi auguro che anche lì si possa diciamo trovare la stessa
Disponibilità
A discutere a confrontarci anche
A contrapporci sui contenuti evitando diciamo così proposizione del punto politiche ideologiche perché sarebbe davvero un danno gravissimo un portassimo a casa il più rapidamente possibile questo questo provvedimento
Grazie ministro se ci sono domande siamo
Fonda
Poi
No
Colautti
Guardi intanto posso dirvi che date le risorse di cui
Parlavo sono
Di due tipi anzi di due entità perché parla di progettarsi la stessa dalla Finanziaria quindici milioni per tre anni sette otto e nove e cinquantatré milioni per tre anni è sempre sette otto e nove
Per interventi legati a
Come dicevo prevenzione controlli cioè campagne informative tessili acquisto di strumentazioni più affinate chilometri di altra generazione per fare in modo diciamo che i controlli di quel particolare tipo
Infrazione quello guida sarebbe il SAP vengono effettuati il maggior numero dalla polizia non siamo in grado non possiamo trasferire fondi al Ministero dell'interno farli delle più
Pattuglie per strada però col Ministero degli Interni è in corso un accordo diciamo
Un lavoro che sta portando ad alcuni accordi perché loro possono invece aumentare il numero delle pattuglie sulla
Sulla strada l'impegno che aveva preso
Ministro degli Interni quando abbiamo varato questo provvedimento e che entro il due mila sette si facessero un milione di lire controlli che significa il doppio di dire che abbiamo fatto l'anno scorso quindi già una cifra diciamo
Considerevole
Vedremo successivamente poi nel disegno di legge approvato abbiamo ribadito
Che gli introiti derivanti dalle sanzioni comminate dall'Amministrazione varie in particolare dei Comuni vengono devolute per perlomeno per il cinquanta per cento a interventi per la sicurezza astratta
L'altro tema come dire dell'uso distorto da parte dell'Amministrazione comunale tema che possiamo affrontare su un piano secondo me non ci abbiamo provato anche in termini che come dire di norma ma è difficile fare un fondo per lo mette lì un apparecchio
Rilevo avrà un'infrazione
La sanzione del tutto regolare se non per il fatto che alza che sanno nascono sul tavolo una Sperlonga ma perché
L'obiettivo sembrano essere più quello di di avere fotored riciclo sembra che seguitare Cassi questo non c'è che studiare con loro con la Prefettura e come siamo facendo siamo comportamenti più più virtuosi
Certo la l'obiettivo vero sarebbe quello di arrivare entro il due mila otto ad aver portato diversi controlli almeno a due milioni
Allora forse cominceremo a vedere spostare qualche cosa
Altri prego
No abbiamo messo
Il vecchio Codice prevedeva
Un paio di casi
La guida lo zero Finco sopra l'uno virgola cinque
Che c'erano
Possibilità di arresto dall'uno al sei mesi
Ora noi abbiamo introdotto a forza di altra fattispecie seguiti perfettamente senza patente fuori decide
Però abbiamo messo una norma in questo caso
Vero
La Regina Coeli
Teppisti riattivando a Roma e nessuno
Però abbiamo previsto una norma che
Dispone quindi alternative che possono essere
Le notti nelle corsie dove ci sono incidenti
Ci vorranno provvedimenti successivi naturalmente non potevamo metterlo in legge
Però si pensa agli interventi sulla manutenzione pene alternative altamente rieducative
Come si ricorda quando
Una serie di reati nella loro
Pagati nelle strutture sociali come dieci o quindici anni fa in questo caso naturalmente trovandoci di fronte ad una situazione ben più circoscritta prevediamo
Assistenza sociale delle vittime della strada
Interventi lungo gli assi viari
Della lista
Si sia punire il nostro sistema aveva segnalato sono tutte cose che in qualche parte d'Europa si fanno Italo grandi risultati divulgativi
Io se posso aggiungere adesso studieremo
Le misure più idonee ma ce n'è una che mi sembra particolarmente adatta Chris la fattispecie quei dati
Mandare queste persone per un periodo di tempo a sfoggio di lavoro dentro gli istituti nel quale sono ricoverate redazione vittime della strada
Allora io vi assicuro che passare un periodo bassa in quella giornata o se c'è una ci sta un po'di più forme
Laddove vediamo questi ragazzi giovani e giovanissimi incatenati a una sedia a rotelle amputati o altro ha detto è un system
Un meccanismo che probabilmente sono più giovani volentieri giorno di guardia
Sarà lei
Se intanto non
Le sarei grato se non continuassimo a dire che punta tutto sulla repressione perché non è così ho cercato di dire che punta anche anche
Poi il Ministero
Ecco
Va beh
Comunque il Ministro dell'interno e la presa talmente bene che ha confermato questo disegno di legge cioè di sinergie porta la firma del ministro trasporti ed il Ministro degli Interni più il concetto di altri ministeri
E l'abbiamo congegnato insieme fin dall'inizio messa vada convenuto che il requisito essenziale diversa che non sono più controlli
Sta provvedendo con sue iniziative autonome a fare in modo che quest'anno alla fine dicembre quando li conteremo saranno almeno un milione insieme con alcune risorse che siamo in grado di mobilitare speriamo di raddoppiati ancora l'anno prossimo ma lui è perfettamente consapevole governo consapevole
Come complice di questa
Certo sì prego
Magari
La nostra comune aspirazione questa so che la Presidente orale mi ha fatto presente che c'è un calendario piuttosto fitto di impegni al Senato quindi
Responso non so dire se questo potrà avvenire o meno di fatto quando in settimana ci incontreremo questo che cercheremo di di chiedere esattamente che si possa fare prima dalla pausa estiva
Sono già nelle nostre tasche di possiamo spendere
Domani mattina
La finanziaria ultima al bilancio
Indipendente
Cioè dalla legge
Sembrava
Serve un atto autonomo del ministero
Diciamo che in qualche modo l'ordine del giorno che ha accompagnato il disegno di legge con il quale si è chiesto di impegnare queste risorse dice al Ministro utilizzerei in questo modo prevalentemente per quest'ordine di grandezza
Sì
Spendere quei soldi o parlare non lo
Decreto
Beh va beh concede al tempo nata settimana adesso vediamo gli uffici
Amano i loro tempi sì
E no ma credo che non servano anche un decreto un provvedimento amministrativo
Se ci sono
Fondi che sono nella disponibilità di bilancio del Ministero dello Sport mi rimetto di nuovi
Provento il spellatura destinazione quindi
Voce
Grazie trasferta bambini se no il sessantanove difesa
Sono i documenti professionali
Per
I mezzi che non hanno ancora Olmi tali tali Chiti rafforzo
Per una serie di mezzi che vanno a bosco quell'aggeggio
Il disco ignote impegnate
Insistono previste dalle norme
Citati all'articolo dodici che ha fatto di
Guardata
Luigi
Ancora è distribuita quattrocentodieci
No no per ecco c'è il testo fresco di stampa
Non sto
No uno credo guardare la tv
Ho
Al volante
Cento euro uno degli ordine del giorno vada dei prezzi c'è un ordine del giorno approvato farlo in questa sede sembrava un po'audace
Siccome abbiamo la possibilità dell'intervento organico sulla riforma del Codice e quell'altro credo loro hanno un anno di tempo lo vedo
Che fra qualche mese avremo i primi due
I produttori meglio non fare leggi senza incontrarmi che diversamente
C'è la norma avete visto se mi sarà sfuggita quella sui farmaci dannosi alla guida noi abbiamo
Abbiamo imposto la la stampa del bollino sul contenitore esterno e non l'assoluta
E quella sollevato vivaddio ma ci è sembrato giusto metterla come pure la norma dentro i locali da ballo discutere o altro che
Le tabelle sui tassi alcolemici delle varie bevande una birra di porta in questo due bis deve contribuire lo puoi guidare
Abbiamo incontrato delle resistenze ma siamo andati sulla nostra strada
Sottosegretario vuole aggiungere qualcosa oppure
Non solamente una cosa velocemente
Risposte certe espressioni
Uova estremamente amministra
Commissione
Provvedimenti collegati poi le risorse da finanziare ma quella finanziaria
Tutti sapete quanto è stato duro
Ora
Condizioni
Grosse difficoltà ma non si erano mai i finanziamenti circa duecentotrenta milioni di euro
Per la prevenzione complessivamente
Quindi concludo
Terreno giusto per fare chiarezza su questo da altri
E il l'equilibrio
Con
Questa cosa veramente delle sanzioni in questo disegno di legge Bianchi
Riguardano
La guida accompagnata
Non è un fatto culturale di prevenzione
Cominciare già dire ai ragazzi maggiori del quattordici quindici anni deve tra un anno
Comincio perseguire la possibilità di
Di guidare imparare
Una persona a fianco
Voti in scadenza
Barra IC otto anni rispetto ad oggi mi si consenta
Come nel senso che il certificato dovrebbe il foglio rosa senza conoscere insegna
Presenti
Sì diciamo invece adesso il problema guida personalmente quando
Almeno allo stato attuale
Siccome è approvato dalla Camera deputati a questo disegno di legge prevede ci sia
Patente a
Comizi è perfettamente a conoscenza della segnaletica
Oltre diciotto
Consigliere informerò meglio pericolosa
Smetterla Bigas con una persona che ha
Ma
Una nominare esterne imminente argomenti sentire senza ecco io
Pensiamo che ci sia più perfetto equilibrio
Dall'inasprimento del
Delle sanzioni
Oppure sono richieste funzione i Paesi dove
Interroga per seduta
Non voglio fare il caso di tali sintomi
Però obiettivamente
Metri più se
Se invece non potevo più serio perché
Prevede questa misura alternativa
E in tutti i settori dell'applicazione di questa norma alternativa accordo senza grandi risultati al di là della
Le violazioni al Codice della strada
Ecco sottolineare
Questo perfetto equilibrio fra la
Aumento delle sanzioni
Un aumento ancora
Vi ringrazio tasso di educazione prevenzione
Per
E dall'osservanza spontanea come prima della norma e non solo perché vi è una legge che non importa
Volevo scusarmi a fare
Rilancia nessuna richiesta che ha fatto inizialmente Presidente metta
Fa a tutti voi cioè di
Dare più voce possibile a questa a questa attività che stiamo svolgendo
Cioè come dire in questo Paese una una morale ciclica rispetta gli incidenti statali Cenci di lunedì mattina siamo tutti pronti a fare qualunque cosa nel contrastare uno che è successo il sabato domenica
Il martedì già aggiornato di plauso al mercoledì l'interesse scema notevolmente io punto mi sentirei di chiedere di dare voce a queste cose perché come
è stato detto
è il tipo di di
Di fenomeno che determina il maggior numero di vittime in assoluto sommando quelli per il lavoro quelle vendite gli omicidi quelle vere tutti guerra adibili trasporti possibilità no
è una vera e propria diciamo ecatombe
Che meriterebbe di essere tenuto in considerazione in maniera
Più più contino se non altro
Grazie a noi
Tanti ha risposto
Come destinarli ulteriore
Sapendo dagli il consigliere Landonio dicevo fino alla fine
Sì anche per un po'di benzina
Cavicchioli impresa
No no no no non ve ne diamo sfugge non sono cinque milioni di chilometri allora cinque gli avanzano sensatezza si fa prevenzione quindi campagna informativa e con i controllori consentite
Dargli intendi ci chiedono di interni c'è una situazione nella quale solo il trentacinque per cento degli organici sono sulle strade
Ora ministra ma prenderà provvedimenti per aumentare il numero degli atti finite le pattuglie
Però quelle che sono su strade naturalmente in qualche passaggio hanno avuto problemi affettivi seria il ministro
Questo senso va in soccorso
Consentendo in questa fase di emergenza di grande aiuto
Non risolveremo il problema poi vanno destinati anche ad altri nella legge
Nella legge la vorrei far notare
Quando sarà approvata ci saranno tantissimi soldi
Per intervenire sui cosiddetti problemi strutturali che ci sono tutte le entrate
Tutte le entrate
Derivanti dall'aumento delle sanzioni
Sono bancaria tenga conto che ci sono Comuni che fanno un milione di morti all'anno modifica
Insomma ci sono entrare che possano risolvere i problemi delle barriere la messa a norma il continente che
E quando siamo manca
Verificare quello che mette in moto quella norma è tantissimo come pure
Il Governo sta preparando dei provvedimenti sanzionatori nei confronti di quei comuni
Che non essendo al cinquanta per cento delle entrate da multe non solo per alta velocità il cinquantacinque per cento di multe
Nella mobilità e anche nella sicurezza solo quattrocento Comuni su ottomila hanno fatto
Ora
Con legge ordinaria non potevamo farlo ma con un provvedimento speciali o vi anticipo
A nome del Ministro interpretato
Tu non puoi dire lo dico io il Ministro vale la provvedimento d'intesa con il Governo e con gli atti dicasteri per sanzionare per obbligare i Comuni che non reinvestono
Molti dicono
Ci fanno la spesa corrente è vero
Qui i soldi vanno investiti per la sicurezza delle strade
Noi continueremo a un'indagine sulla sicurezza stradale nonostante
Provvedimento già approvato
Di audiremo prima dell'estate di nuovo importanti soggetti non lo faremo sapere grazie arrivederci