Ambiente: no all'autostrada Civitavecchia-Livorno

Abbiamo al telefono Athos De Luca e colui vogliamo parlare ancora una volta dell'Autostrada Civitavecchia-Livorno
Tra le tante contestazioni al tracciato della progettata autostrada alcune volte proprio contro l'idea stessa di questa autostrada ce n'è una che in questi giorni ha fatto un passo avanti per quanto riguarda a causa portata avanti e parliamo dell'esposto denuncia presentato da Athos De Luca sulla variante sospetta della campi ignora infatti ieri due ottobre il procuratore della Repubblica di Grosseto al dottor Roberto Napolitano ha convocato Athos De Luca per aprire formalmente l'inchiesta giudiziaria sulle circostanze denunciate nell'esposto ecco ce ne vuoi ricordare brevemente Athos
Senta molto molto brevemente come dicevi tu
Si tratta
Del fatto che l'amministratore delegato
Della Sat Società Autostrade Tirrenica
Che nel luglio scorso presentatori il progetto definitivo per la sacca con la valutazione di impatto ambientale del progetto autostradale Civitavecchia-Livorno bene questo signore
Ha acquistato nell'ottantanove a fine ottantanove cinquanta ettari di Tirreno con un casale
In località la Campiglio la nel comune di Manciano provincia di Grosseto
In un tratto dove passava il tracciato dell'autostrada quindi l'autostrada passava in questo su questo terreno
Così come dimostrano in gli atti depositati al Comune di Manciano fin dall'ottantotto se non che dopo l'avvenuto acquisto di questo terreni non da parte dell'amministratore delegato della FIAT
A luglio scorso come dicevo nel novanta l'ha fatta depositato il progetto definitivo nel quale è stata fatta una variante che sarebbe un'ampia curva
Che salva diciamo questo terreno acquistato dall'amministratore delegato su questo il si pente che vi sono una serie di circostanze anche perché il terreno è stato acquistato apprezzo molto vantaggioso
è evidente che in questo non è stato influente il fatto che vi passasse sopra l'autostrada
Su questo io ho presentato questo esposto denuncia il procuratore come tu ricorderai mi ha convocato abbiamo sì aperto ufficialmente diciamo l'inchiesta
Per verificare che nei fatti sussistano eventuali reati ITU-T Sordi interesse privato od altro
La società ha risposto dicendo che la modifica del tracciato è stata comportata da dei vincoli che nel frattempo sono sopraggiunti da parte della Regione
Ciononostante verificando questi vincoli ci siamo resi conto che in molte altre zone la Regione posto questi vincoli ma ciò nonostante l'autostrada rimasta anche in terreni limitrofi ha mantenuto il tracciato
Rettilineo tracciato rettilineo che fra l'altro anche a uno che lavora visto respiro servirà come meglio e non in ingegneria si evince chiaramente che il secondo tracciato ha un impatto ambientale ma Lorin quanto anziché essere previste in Galleria come primo tracciato nel secondo per aggirare quest'area c'è un'ampia curva su viadotto
E quindi come si capisce questo comporterà anche un impatto maggiore questo è un po'la storia
Che è del tutto emblematica
E getterebbe diciamo molti interrogativi sui criteri che adotta questa società permetta al settanta per cento statale IRI capitale ivi al trenta per cento capitale privato
Che vuole realizzare poi un'autostrada ma questo è un altro discorso che noi riteniamo del tutto inutile uno spreco di denaro
In quanto esiste già un tracciato con un progetto dell'ANAS per il miglioramento e l'ammodernamento della strada statale Aurelia per garantire un collegamento fu efficace e sicuro in questo tratto della fascia costiera tirrenica
Ecco il l'amministratore delegato Biroli a addotto delle giustificazioni di impatto ambientale per questa variante
Così come ti dicevo detto che la Regione nel frattempo aveva posto questi vincoli
Questi vincoli però come ripeto sono stati apposti dalla Regione su vari territori anche Cossutta editori confinanti
Allora se la Regione avesse con una variante evitato tutti questi territori la qualcosa poteva vere una spiegazione
Ma il fatto che si sia salvato solo questo piccolo lembo di cinquanta ettari
Sicuramente pone qualche problema anche perché torno a dire il tracciato originario quello rettilineo
Essendo previsto in Galleria eccetera il rettilineo era più corto quindi più breve
Comino l'impatto perché evidente una galleria
Ha un impatto minore che non un viadotto alto fino a venti metri
Quindi io ritengo queste delle giustificazioni che non non adeguate a spiegare all'opinione pubblica e il motivo per il quale l'amministratore delegato di una società di questo tipo che sta costruendo l'autostrada o vuole costruirla perlomeno decida di acquistare un terreno proprio dove c'è il tracciato dell'autostrada
E successivamente avendo l'ha acquistato ripeto evidentemente a prezzi vantaggiosi
Si verifichi questa variante che salva solo questo terreno che lui acquista ecco questo insieme ai partiti i fatti incontrovertibili di cui
Questo signore dovrà rispondere alla Procura Repubblica di grossi
Quindi insomma un fatto di malcostume che si inserisce appunto poi in questa polemica su questo tracciato dell'autostrada oppure o proprio sull'autostrada
Se stessi anche perché dai ci sono intere collettività e popolazioni che ricordo per esempio questo tracciato passa nella piana di Tarquinia dividendo in due il Lido di Tarquinia dall'antico paese
E il Comune ha presentato osservazioni perché non volli questo tracciato
E però la la società non ha tenuto conto di questo quindi voglio dire la società che s'sorda fino ad oggi a tutte le richieste di varianti di modifiche gli vengono a tutti i Comuni di questo tracciato però è stata diciamo particolarmente tempestivamente sensibile ai cinquanta ettari
Del signor Birolli quindi questo rafforzata le ragioni che ci hanno indotto a presentare l'esposto
Bene allora graziato s'per l'illustrazione di questa vicenda anti ringraziamo est speriamo poi di sentirci magari per commentare l'esito anche di questa in questa
Grazie e ciao auguri