Derrick

Benvenuti alla puntata 740 di Derrick, si tratta del reportage di un giro in bici tra Trentino e ferrarese tra il 29 settembre e il 2 ottobre scorsi, soprattutto negli argini di alcune vie d'acqua venete e nel delta del Po, sono partito dal centro di Rovereto in provincia di Trento salendo subito contornati decisi lungo la strada provinciale 89 verso Albaredo poi Foppiano ma Tassone con la strada che domina a tratti la valle sottostante della Statale 46,
Ad aste c'è l'ultima occasione per riconnettersi alla statale, mentre continuando a salire si capisce di essere finalmente in un cul de sac automobilistico che, dopo opera, continuando a salire, culmina in un viadotto che sinistramente conduce dritto a una galleria transennata. Per fortuna una serrata permette di evitare il tunnel buio pesto e poi continua a salire nel bosco, fino a tornare asfaltata, ma in solitudine completa tra guglie dolomitiche verso il passo di Campogrosso a circa 1.500 metri di altitudine. L'inizia, il Veneto e la strada torna transitabile alle auto e, dopo bellissimi tornanti, in discesa, si arriva alla decadente Recoaro. Più giù inizia un primo sistema di ciclovie urbane e non sull'argine dell'Agno fino alla zona di Montecchio, a sud ovest di Vicenza, dal capoluogo sono andato a prendere l'argine del Bacchiglione, che seguirò quasi fino al mare, lambendo a sud Padova. Ci sono ottime indicazioni ciclabili interurbane. Da questo punto di vista sembra di essere in Olanda con una pianificazione che evidentemente trascende quella dei singoli municipi, molto spesso in Veneto e questo varrà anche sul Po i percorsi sugli argini sono aperti anche alle auto, con limitazioni di velocità, purtroppo non sempre rispettate.
Per fortuna, e la diffusione crescente delle bici a imporre agli automobilisti di darsi una regolata
Il Bacchiglione punta verso sud e poi di nuovo a est, a Pontelongo dove mi mantengo sulla sinistra orografica fino a trovarmi qualche decina di chilometri dopo, nel punto in cui in località Ca'Bianca il fiume entra nel Brenta ormai alle porte di Chioggia,
Senza troppe incursioni nel trafficate statali. Mi avvicino all'Adige tra sonnolenti, paesini a est della Romea, a cui però occorre ricorrere per valicare il fiume a Cavanella, dopodiché lo riprendo sulla riva destra verso il mare, fino a iniziare una prima lunga striscia di terra nella parte nord del Parco del Delta del Po, in via delle Valli, tra piccole chiuse e idrovore, che qui si chiamano Chiaviche, fenicotteri e postazioni sopraelevate per osservarli. Tengo ancora verso il mare a Cason, Mocenigo, fino a Marina nuova di Porto Levante dove devo constatare che le barche per varcare il Po di Levante il giovedì non ci sono e mi tocca tra qualche imprecazione tornarmene sulla Romea Rosolina scendere a Porto, Viro varcare sulla Romea, il principale braccio del Po, eseguirne poi l'argine destro molto a lungo fino a Porto Tolle, dove ho prenotato la notte,
In hotel quasi tutti i clienti sono pensionati cicloturisti con bici elettriche,
Un tempo, forse erano gli addetti alla centrale termoelettrica dismessa dell'Enel non lontana da qui in pieno Parco del Po, che a un certo punto si voleva perfino trasformare a carbone, e di cui ora finalmente è iniziata la demolizione delle tante vecchie grandi centrali termoelettriche in Italia, credo nessuna sia stata ancora completamente smontata
Per tigna e il giorno dopo risalgo a Porto Levante da Sud per posizionarmi dove sarei stato il giorno prima se avessi trovato la barca e sarà poi il Po sull'argine sinistro olografico ad accompagnarmi per il resto del viaggio fino a Ferrara per un altro centinaio di chilometri sull'atto di Rovigo. L'argine è sempre aperto alle per fortuna poche auto, purtroppo senza alcun controllo della velocità né dissuasore, mentre quello ferrarese, stavolta il destro ed esclusivo per le bici e forse qui si vede un diverso approccio Emiliano, resta il fatto che il percorso è tutto facile, pressoché ininterrotto e ben segnalato.
Sul versante di Rovigo, frequenti cartelli avvisano di ogni località di interesse col termine improbabile di punti di visitazione. Quelli sulla riva del fiume sono spesso residui manifatturieri, ormai coperti di vegetazione, con vecchie ciminiere di mattoni che ancora svettano qua e là, mentre qualche idrovora rompe il silenzio succhiando acqua per i campi o gli acquedotti. Finché c'è
Teste link sono sul blog, Enrico energia, un saluto da Michele Governatori.