Presentato il piano di riassetto delle Ferrovie dello Stato

Radio radicale siamo collegati telefonicamente con Dino Testa segretario della Filt CGIL con le vogliamo parlare della situazione del riassetto delle Ferrovie dello Stato dopo gli incontri
Tra i vertici delle FS il governo e anche i rappresentanti dei sindacati di questi piani dell'amministratore Cimoli si parla molto sui giornali quello che salta agli occhi è da una parte gli aumenti tariffari dall'altra la questione degli esuberi di cui si era parlato pure qualche settimana fa partiamo da questi due aspetti Testa
Venti delle tariffe un'altra un alto numero di unità in esubero come sono state chiama FS su questi due punti
Certo non è non è una cosa simpatica l'aumento delle tariffe spetterebbe
Rispetto allo stato della qualità chi effettivamente basta con diversi problemi dei prodotti italiane il punto è che le tariffe italiane come l'otto sono effettivamente prassi per il rapporto con le tariffe più basse d'Europa dopo quelle tagliare sono quelle francesi che però il rapporto è cento quelle italiane duecentoventicinque quello francese poi trecentosettantacinque quelle tedesche quindi il problema
Mentre non tanto quelli aree forti incrementi tariffari
Io
Credo frazione e così via tra chilometrica nel senso che a quasi sei viaggi in qualsiasi treno volta qualità o meno in qualsiasi condizione di servizio io pago sempre teso tariffa tanto per chilometro risolverli andare vittorioso tariffe commerciale che tengono conto dalla qualità del servizio e quindi forse alcune opere che vanno abbassate e ad
Per prodotti di più qualità aumentati esso fino a fare come fa l'Alitalia dice
Questo
Sostanzialmente il modello tra l'altro forse sarebbe anche utile dal punto di e perché presente dove domenica ci sono i treni vuoti ed autostrade Piero forse farebbe bene a fare pratica tracciate per
Ovvia la domenica dei tanti voti i premi si è rotto il lusso e invece
Trovare impieghi pericoli per il bene anche molto molto più tardi anche del del del cinquanta sessanta per cento bene quindi questa diciamo direzione Cimoli sta andando nella giusta direzione dedicavo
Questo questo
Cioè questo siamo d'accordo se ha scelto il tutto puntare ossea rimanere così com'è e proprio elevare
Con incrementi formidabili per questo no solo saremmo parco perché dice se questo non avete ancora visto il piano infine creò il piano non vanno e non c'è mai stato presentato e di Enea ieri
Inviterei al Palazzo Chigi sostanzialmente avvenuto quell'altro che il Governo con presente Prodi i tutti i ministri interessati
Tu sostanzialmente queste cose la prima che
Il Governo ha capito un anno allorché fatto una piccola autocritica pre commesso degli errori di valutazione che le ferrovie per il nostro Paese miglioreranno Rostov
C'è una cosa molto importante per l'economia e per trasporti e quindi loro vogliono impegnarsi un modo straordinario
La seconda cosa perché rispetto a quello che avevamo letto i giornali
Hanno escluso che ci sia un
Lungo il PD esuberi predeterminato hanno detto che
Sviluppo e e naturalmente anche di risanamento e però questo di vederlo
Tra industriale
Infatti e per questa cosa avevo questo promuove proposto questo metodo cioè loro adesso hanno bisogno di come Coveco ministri del governo di esaminare proposte F
Che le fare sono fatto alloro la mattinata facevano anche nel pomeriggio terrena fino a metà settembre e poi per metà settembre aprire servisse del palazzo Chigi con tutti i ministri interessati un confronto con il sindacato di categoria il confine
Sì sì vedo intorno a cui poi abbiamo detto abbiamo detto di sì perché insomma ci sembra più a niente con l'accusa interessare senta sei
Qualche indiscrezione giornalistica parla anche del fatto che essi ridurrebbe uno il macchinista sui sui treni ne sa qualcosa cui
Le cose sono queste
Per poter un'operazione come questa cioè intanto
è una cioè già una parte
I treni che vanno accomuno solo macchinista e sono tutti i treni cosiddetti leggeri Cerroni locomotori ciel quel terrestri quei treni fattivi BOD unico dover cioè dove si può entrare dalle carrozze i cioè nella cabina di guida su questi temi dal tempo sono sopra un'opera locali chiediamo a lei che un i numeri con un solo macchinista
Renis locomotori secondo la crisi perché non c'è un sistema di sicurezza in Italia
In grado di di di di poter consentire questa corsa
Fare questa cosa occorrono degli impianti che
Dall'altro ci sono dei programmi si chiama un programma chiamati chi vera e propria
L'idea del novantanove credo che ci vorrà un pochino a completare in tutta la rete italiana un una cosa del genere il problema generale delle tecnologie una delle
Cosa fare il senso come sono state dette e forse anche un pochino le FS
E questa questione preclusive sappiamo che Juan
La l'uovo come dire la parte tecnologie diffusa adesso facciamo queste esempio prima attivisti ma lo stesso per la restituzione alla Rete eccetera questo sostituirà lavoro ed anche in dimensioni importanti però non è una cosa che riguarda la persona dire adesso di non andare per esempio dieci quindici lire a persona il via
Per tecnologia sia per
Stellate tra il
La e il due mila e il turpiloquio
Insomma un
Insomma direi una cosa che non era a che fare con la realtà industriale delle ferrovie Santa di saperi che avevate programmato per i primi giorni di settembre sono stati per ora sospesi vero sugli
Avevamo convocato solo un primo sciopero il prossimo lunedì l'otto settembre e noi l'abbiamo sospeso proprio perché in effetti anche se per il momento io ho parlato solo di percorso di Pedrosa è parso che valesse la pena trovano lavoro dove non è che a meno che come sindacato confederale fare sciopero c'era una cosa molto spiacevole
Allora
Tagli alle voci la questione per trovare le soluzioni che vadano bene a tutta la collettività nazionale anzitutto e poi naturalmente anche l'autore senza nessuna buona
La gestione Necci sembra parzialmente almeno accantonato il progetto di alta velocità e su questo c'è anche una certa soddisfazione da parte di alcune componenti del governo come i Verdi come giudica questo accantonamento se è vero che serio
Da quello che
Possiamo capire circa un po'di confusione città vicende anche all'interno del governo ma da quello che si può capire un vero accantonamento nomi prediletto poveri
Il progetto il che riveste di parte
Fatto cappuccio comporterà dei ritardi è una cosa positiva perché
Non lo diciamo dentro diciamo rare
Non ci pareva molto elevato novità italiana c'è un progetto cosa serve ritaglio sicuramente una lungo la Rete con una nuova linea
Ferroviaria perché ormai la linea centrale e così è stato ora che non può ricevere altri premi soprattutto trendy
Berti ma comunque anche passeggeri quindi un come dire una struttura un'infrastruttura nuova è una cosa importante molto meglio alcune foto che decine di Autostrade ecco per capirci ora e problem
Che caratteristiche deve
Questa nuova infrastruttura
Parla quello citato a risparmiare quei quindici venti trenta minuti tra Roma e Milano perché poi di questo che si parla Parque
Una
Uso di questo tipo e una una specie norme di questo tipo solo quel paio c'erano e ci ha ci siamo un po'poco invece sono due obiettivi
Vedo che si terrà molto più in attenzione il primo è aumentare la capacità di trasporto sia merci mentre prima le merci non se ne parlava e naturalmente viaggiatori c'è aumentare la capacità e la velocizzazione tutto il sistema ferrovie secondo obiettivo secondo quel per il questo progetto attraverso la Napoli e Roma Firenze e Bologna Milano e Torino cioè una nella prima parte decisi e alle nostre grandi aree metropolitane che cosa succede quando queste infrastrutture appalto in quelle aree metropolitane Aung
Buongiorno ecco noi esso è una grande opportunità
Il riordino del sistema di trasporto in quelle aree metropolitane perché non ci sarà mai più un'occasione del genere quindi quel che questi sono i due la l'aumento dell'alta capacità e
Vero porte delle aree che lo porta se questo progetto serva questo allora sicuramente colava cosa importante per per tutto il Paese sui progetti di alta velocità
La critica dei Verdi in particolare del senatore Pieroni quella che sostanzialmente delle FS hanno degli scheletri nell'armadio su questo argomento e dice di Rooney dovrebbero tirarli fuori Pironi poi fa anche una critica i sindacati dice che e per come in passato hanno gestito anche i rapporti con l'azienda per le storie dei passaggi da dirigenti sindacali e dirigenti del dell'ente dice Pieroni non mi fido molto di questi sindacati come risponde
Congo associazione rapporti io dico che è vero in questo
Dovrebbe anche sapere riuscire anche a vedere il fatto che ormai da parecchi anni questa cosa sono a quando veritiera sugli scudi portato sui giornali
Lulli travolgere che diceva le cose che si opponeva ed è magari poi
Trovar spazio sui giornali sui media era la voce del sindacato in modo particolare quando raggiunge
Quinto insomma qualcosa dovrebbe insegnare le cose che non sono scoperte dopo noi l'abbiamo detto parecchi prima prima no
Allora e non sottobanco in conferenza stampa davanti a decine di giornalisti però purtroppo allora non si poteva sentire lo si voleva capire
Il problema del
Dello Stato previsto da un punto di vista anche la storia recente effettivamente tutto un problema drammatico per il Paese adesso dico una cosa tra l'grosso modo tra la metà degli anni Settanta e tutti gli anni Ottanta sono stati dati alle Ferrovie dello Stato qualcosa come sessanta mila miliardi di lire ed in lire di allora
Che più
Le risorse non sono stati dati agli altri Paesi europei che però hanno ammodernato enormemente voi ci spieghi invece quel Risolo sono passato tra nelle ferrovie italiane sostanzialmente lasciando le commedie erano e non sono state
Vero principale dell'incontro a fare politica nel nostro Paese
Questo è stata la palude consociativa di tutto il sistema politico guardiamo sempre tutti i dirigenti che ci sono sono la ratifica per la storica del potere politico ma negli anni
Ora il sindacato in quegli anni e di allo sviluppo del tetto a nessuno dove qualcosa più che altro come dire toccando più ray Ban Taggì per lavoro aumentando a dismisura magari o al di là di quello che occorreva l'occupazione di meno l'orario di lavoro magari ottenendo anche vanta dice la via intatti sono state Argo
L'occupazione era dalla dalla
Donne politica e d'impresa che non faceva gli interessi del Paese
Ciò sta a terra fuori magari anche gravi però forse si possono anche comprendere ben altro tra l'occupazione sistema politico e da a
E praticamente di tutto il tutto sistema politico anche se naturalmente chi governava responsabilità più gravi perde insomma sembra che lei dia e
In qualche modo è vero che le FS adesso come numero di occupati sono un po'sovradimensionate rispetto
Toccata la storia di allora poi avvenuto che c'è stata questa legge del Parlamento sui prepensionamenti
L'uso spregiudicato in realtà
Di di quella legge
Tardività
Dunque il massimo dunque parte verso la fine degli under siamo nel nel dal novanta partiamo così Tel novant'
Cinque in pratica in cinque anni
Passati a duecentoquindici
A torrenti cinque mila e
E adesso mi dissero che sono circa centoventi e quindi problema è che come dire sono usciti i condomini un lungo prima di tutto
Norme di posti di lavoro i problemi sono anche stati distrutti balla bene
In modo indiscriminato per cui un grande patrimonio professionale è stato colpito è stato messo questo anche e quindi anche promesso la qualità sulla sicurezza sulla manutenzione perché insomma con
L'agenda così quando comincia avere paura industriale come recuperare preture testa la ringrazio molto propongo il paladino Testa segretario della Filt CGIL il sindacato dei ferrovieri