Intervista a Gualtiero Alunni sulla realizzazione dell’autostrada a pedaggio Roma-Latina, meglio conosciuta come "Corridoio Intermodale"

Radio radicale ci occupiamo di partecipazione ce ne occupiamo a proposito del corridoio intermodale tra Roma latina l'autostrada
Progettata tra con la Capitale e il capoluogo pontino a cui si sono opposti i cittadini con una
Petizione che ha raccolto tredici mila firme ma è che non ha visto da parte
Delle istituzioni una
Risposta a questa da questa richiesta di partecipazione alle decisioni che poi passano nel
Territori io rischiano di passare sopra la testa della gente e noi siamo collegati telefonicamente come Gualtiero alunni portavoce del Comitato lo corridoio Roma-latina a cui innanzitutto chiediamo di ricordare a che punto è quel la vertenza e poi parliamo appunto della manifestazione che
Si terrà sabato a Pomezia allora iniziamo a fare il punto della situazione se ci ricordi anche è un po'io l'ho ricordato molto sommariamente qual è il punto del contendere
Innovativi come Comitato Russia abbiamo ottenuto la maggiore età perché se questa ha proposto la in varie forme parte dal novantadue al Giunta Landi poi passa con la Giunta
Storace settori incredibilmente dei percorsi e non poco incredibilmente
Con la Giunta Marrazzo che invece aveva detto in campagna elettorale che non non faceva questo però devastante
Questo autostradali sono tuttora perché in un senso perché viene emanato soli cinquanta chilometri spinto dentro la città
Immaginando di tutte le consolari a Roma la mattina e che cosa vuol dire insomma fare entrare la gente con letterario su gomma migliaia e migliaia di file migliaia di pendolari che drammaticamente
Rimangono fermi per ore inquinando
Scusandosi pagando chiaramente
Tanti soldi insomma di pentire
Pur di poter arrivare alla città incredibilmente se la la Giunta Marrazzo ha rilanciato questa opera che noi riteniamo inutile
Perché i costi sono altissimi non solo ovviamente per l'ambiente
E per l'inquinamento ma anche economicamente duemila milioni di euro tutti creare una devastante pesantissime
Autostrade che sgomita tra l'altro la Pontina costringerà al pedaggio i pendolari
Sì gratuita a Roma se ci arrivano il tappo tarda come prima cioè non c'è assolutamente soluzione
Voglio dire anche agli ascoltatori dietro l'altro il dieci giugno Aprilia in toto il primo centro commerciale più grande d'Europa
Duecentoquaranta negozi trenta ristoranti due turni del ventinove piani un traffico dichiarato dalla Giunta comunale
Presidente che egli ritenga del centocinquanta per cento quindi altre quattro mila macchine
Proprio dove la continuati inserisce con la Colombo quindi
Allora big dello share insomma quindi qui purtroppo da dopo il dieci giugno i nostri Ministri pendolari
Saranno crismi non solo dalla da Pomezia del PD ma anche forse ad aprile quindi è veramente incredibile e andare avanti
In questa maniera noi rischiamo di servire in realtà i nodi nel Comitato No corridoio da latina a Roma ma anche da abbellito le cisterne perché c'è anche di una
Una bretella autostradale che collegherà con l'autostrada
A uno i danni all'ambiente sono incalcolabili vadano espropriati agende agricola quindi chiuse verranno abbattute chitarre no il tutto perché il rapporto bene costi-benefici
Costi delle comunità e benefici per i costruttori senza del dramma della situazione che questa proposta
Che davanti somme in maniera
Unilaterale da parte di un manipolo di assessori regionali la creando
Ecco però per come dire fare l'avvocato del diavolo no molto spesso
Chi si oppone a opere
Strutturali in realtà viene accusato di essere
Un sostenitore de dei neo di non avere
Controproposte voi invece avete delle sul Doni diverso e per quello che comunque rimane un problema di traffico molto
Sostenuto no proprio per quanto riguarda questa tratta
Eccepire ingresso di questa
Sulla domanda non siamo ovviamente Michael prima degli inviti mozzo marittimi alcuno
Noi sempre proponiamo unanimi intervento di potenziamento di miglioramento di trasformazione in metropolitana della linea a Roma ladina Napoli che tra l'altro con l'occasione della
Anche qui una devastante davvero che passerà dal lato della
Prenderle dare una guida noi il veterano ventisei corti se il ventitré corse che trasformate in metropolitana oddio ogni corso a bordo può portare a ottocento persone
Attualmente ci sono quattro mila macchine ora che anche qui purtroppo so quattro mila persone che in cronaca romana nelle ore di punta incisivo cinque corsie di metropolitana con una un massimo di natura trentacinque minuti possono spostare
Tutti questi pendolari che invece purtroppo oggi stanno firme in quelle condizioni inoltre proponiamo anche due Tronchetti di metropolitana proprio perché i la Roma-latina non passa al termine del percorso usciamo delle città
Come Pomezia la dinamite Tronchetti che vadano da Pomezia Santa Palomba perché agganciarci sulla Roma-latina
Torno a Latina a latina Scalo inoltre laddove dico a tutti o del binario unico per potenziare chiaramente quella trattativa Nettuno Campoleone
Questo quadro chiaramente costa molto molto di meno chissà allora alla pubblica amministrazione schiva chiaramente ai pendolari ellissi all'ambiente ma non siamo anche responsabili
Sapendo che comunque il traffico su gomma su una Libia per altre persone che potranno magari da utilizzare per motivi di lavoro quel percorso ma
Dicono comunque percorrere da la Pontina e quindi chiediamo la messa in sicurezza della Pontina che vuol dire adeguarla tra l'altro da Roma a Terracina cosa che invece l'autostrada percorribile Soru latina con un grave danno che tra sicurezza dei dei pendolari perché lì purtroppo la Pontina e la seconda strada dopo la Romea
Insomma per altri incidenti mortali il settanta per cento tra proprio da latina Terracina
L'altro giorno quattordic'nostra di purtroppo i morti dieci erano in quel tratto e tra l'altro all'attuale come dicevo prima non interviene lo chiediamo di adeguare insicurezza
Tutta la Pontina per salvare vite umane e per dare anche la possibilità di un Miglio scorrimento vuol dire sostanzialmente per la corsia di emergenza
Eliminare l'incrocio a raso che sono quelli che erano più problemi di incidentalità mortale e ridurre i raggi di curvatura
Questa opera costerebbe insieme alla al treno o seicento milioni di euro chiedersi però è ovvio poiché vanno aggiunte le carrozze quindi
Le i treni nuovi da da inserire e quindi anche lì chiaramente
Ci danno dei costi va questo vuol dire ottimizzare e rendere sostenibile e compatibile l'opera
Il resto è soltanto purtroppo soldi per i soliti noti che i politici della rete nostra regione daranno in cambio di nulla in cambio perfino di un pedaggio che costringerà
Purtroppo i nostri pendolari a dire
O paghi il pedaggio esso comunque firmo con questa cosa oppure mescolato su altre direttrici che sono ancora peggio della
Della dottorando dell'adozione a continua verifica andrebbero sulla detto un ente sulla Laurentina
O sulla litoranea che chi conosce anche queste
Arterie viarie sua purtroppo il dramma chiesi perché ripercorre insomma che si aggirano finire definire anche lui quindi rapidamente irresponsabile
Su una questa scelta e che loro stanno facendo noi con la manifestazione
Ovviamente essendo costretti dalla città e anche dall'ascolto dell'Amministrazione vogliamo portare all'opinione pubblica questo problema
Ecco allora parliamo di questa manifestazione che
Si svolgerà sabato a Pomezia
Sabato sera dal giugno
E allora ricordiamo un po'come come sarà questa manifestazione in chi ha aderito e come si fa magari aderire eccetera eccetera
Noi in particolare abbiamo deciso di farla profezie perché è un po'il centro dello diciamo del del percorso della nuova autoaccusato di questa
Arteria che si vuole cos'
Come dire il percorso del corteo dalla dentro come se abbiamo avuto problemi insomma anche con l'autorità
Alla questura per per poter portare i trattori noi avevamo già disponibili trenta tratturi
De delle aziende agricole che sono una delle parti in causa danneggiare il suono emarginati di un'azienda con cento Grasselli con migliaia di
Di soldi insomma anche di valore su una delle attività che vengono indirizzati in maniera migliore lascia marcato insomma tanti lavoratori salta la progressione che tra l'altro nel pontino è una delle migliori insomma il kiwi per esempio
è stato considerato il migliore insomma di tale rilevanza Suma dicono albergo che per molti anni
Hanno lavorato per spostare il biologico insomma la produzione e quindi tra l'altro questa autostrada avvicina consumare coltivazioni danneggerebbe dell'inquinamento inesorabilmente l'attività biologiche e produttive
Dell'agro romano puntino quindi avremo gli agricoltori avremo ed i pendolari avremo anche le comunità locali il suo ma gli amministratori del ciclo vengono in maniera proprio onestà
Come sua intellettuale insomma no il Sindaco di Arbus
L'Amministrazione di commercio e l'amministrazione di Aprilia che ci sono già espresse
Contrariamente acquista questi operatori avremmo ovviamente gli ambientalisti che da sempre incline a questa battaglia avremo Italia Nostra il WWF no associazioni come la spinosa di di Velletri insomma l'abitudine
Di latina il punto rosso di
Di Aprilia insomma
Avremo la solidità della Rete di mutuo soccorso di Roma ma anche della Provincia ritorno turbogas di Aprilia quindi anche di tutti i comitati romani che come le scottature ci saranno dei abbiamo fatto una forte battaglia del le delibere non approvato insomma dal Consiglio comunale anche contro questo
Piano colore curatore che dietro l'altro verso si apre con una contenzioso anche giuridico da parte della magistratura
Bene allora noi naturalmente avremo modo di risentirci magari proprio per
Seguire questa manifestazione che per come tare l'esito e anche il proseguo di questa battaglia intanto ringrazio Gualtiero alunni portavoce del Comitato lo corridoio Roma-latina grazie e buon lavoro
Grazie al proprio diritto all'informazione