Roma: presidio nazionale della categoria Noleggio con Conducente (NCC)

Non vogliamo finalizzata a livello
Una nota controproducenti diciamo
Allora denaro
Nella
Ai
Parker repertate manifestando manifestiamo perché
Questo governo sta per fare entrare in vigore una sospensiva
Della legge ventinove uno
Del novantadue quindi con Alemanno quando c'era l'euro durante il durante il il periodo che lui era Sindaco insieme a Gasparri hanno nottetempo perché è veramente successo così inserito nel mio nel decreto mille proroghe di tutto l'anno una un articolo che limitava fortemente il nostro lavoro questo articolo non è stato mai messo in vigore da dieci anni perché nessun governo ha voluto mai mettere le mani in una cosa del genere perché sapeva che avrebbe terminato il nostro lavoro il lavoro del nord noleggio con conducente il problema principale che noi siamo associati in questa in questa legge alla categoria dei tassisti che vorrebbero in tutti i modi ostacolare il nostro lavoro perché è un lavoro di qualità un lavoro perché lo facciamo con grandi aziende con grandi verranno i clienti con grandi clienti bene che cosa chiedete alle istituzioni allora innanzitutto di sospendere e l'entrata in vigore di questa legge e durante l'anno nei prossimi sei mesi istituire subito un tavolo che già era stato istituito un tavolo in cui venga realizzata e regolamentata perché non vogliamo essere dei selvaggi abusivi a fare come ci pare
Vogliamo una regolamentazione per il nostro settore possibilmente lontano da quello dei taxi perché sono due lavori completamente differenti tutto chiaro graziati dalle
Voi sapete
Può essere
Voi sapete che il riordino dal tempo auspichiamo di fare chiarezza non possiamo continuare a giocare quelle che dicono numero gli altri che lo smentiscono o via dicendo realmente diciamo che si facciano un registro pubblico in modo tale che tutte le imprese qui oggi rappresentate sia sì chiaramente delineate regione per regione Nocco nel comune
Ecco perché era questo il punto di vista abbiamo anche chiesto siano le Regioni ad andare a stabilire quelli che sono gli equilibri di mercato dove si debba muovere il servizio pubblico non di linea
Bruno un'ultima cosa quindi credo
Che il messaggio che la questa ordinanza debba arrivare perché non possiamo pensare di continuare a gestire e impresa che danno occupazione
Perché per ogni autoveicolo in quell'istante fabbrica c'è un dipendente da questo punto di vista i numeri non si contano rispetto alle macchine Marco Godano rispetto a quello che il giro di lavoro
E non può la politica continuare a pensare di dare retta a chi vuole una contrapposizione delle solo per avere il propri tornaconti elettorali l'abbiamo visto tutti questi dieci anni che da destra da sinistra abbiamo avuto una strumentalizzazione però diciamo basta
Qui
Io credo che questa piazza oggi debba avere una grande soddisfazione
Perché a giugno quando noi sollecitavamo di essere chiamati perché scadeva una delega al governo per andare a fare un decreto legislativo e modificare una legge che vecchia ho sorretta
Noi abbiamo da questa piazza oggi un messaggio da mandare
A chi è preposto al governo senti feci subito non possiamo più continuare a rinviare sine die una riforma necessaria altrove proroga dobbiamo cambiare le le le regole del gioco e noi riteniamo che così come sono state portate avanti in questi anni senza un registro pubblico senza una regolamentazione multinazionali che possono venire al nostro Paese fare quello che vogliono noi non ci stiamo
Innanzitutto il suo nome cognome una malinconica
Allora Regno Unito mossa
Il coordinatore nazionale dell'ACN affitta noleggio con conducente allora perché siete qui oggi a manifestare qui a piazza della Repubblica qui oggi con noi tutte le associazioni che rappresentano il settore del noleggio sono a manifestare
Perché e da giugno che stiamo chiedendo questo governo Dini di incontrarci per andare a onorare la delega che il Parlamento aveva dato e dunque modificare una legge che oramai datata stiamo parlando di una legge del mille novecentonovantadue dove il taxi si prendeva in piazza o si chiamava la colonnina e il noleggio con conducente si chiamava in RAI un autore e alla giunta Alemanno
A non nel nome una giunta Alemanno siamo già ad una evoluzione quando rispetto a contingenti pensando a Roma erano bloccati e dunque non potevano crescere rispetto alle esigenze di mercato Snam visto imprese di noleggio andare a crescere strutturalmente con titoli autorizzativi acquisiti
Da altri comuni e non della città dirò mamma
Delle delle dei però dei comuni intorno a Roma delle regioni della Regione Lazio e poi anche dell'Italia qui abbiamo sicuramente
Rilevando da quegli anni quattro mila autorizzazioni di noleggio con conducente che lavorano stabilmente temi e abbiamo un contingente che se non ricordo male Roma ma non rappresenti duecentocinquanta sole autorizzazione è chiaro che c'è uno squilibrio e su questo la Regione Lazio avrebbe dovuto fare come tutte le altre regioni probabilmente una normativa che stabilisse il giusto equilibrio di crescita dei due rispettivi soggetti che sono regolati dalla stessa legge tazzine noleggio
Non governare un processo di questo genere probabilmente rispetto al fatto che si da con i bandi le autorizzazioni o licenze sono i comuni evidentemente fa acqua dunque non è un incontro quelle modifiche che all'epoca dalla Giunta Alemanno furono introdotte che si può dare una soluzione al problema
E chi scrisse in allora quella norma
In modo nono il antidemocratico introdotta in quel mille proroghe vide lo stesso ministro allora buonanima Matteoli dire non è una scelta del governo c'è passata sotto sottotraccia andremo ad abrogarla con il primo decreto legge utile di dopodiché è chiaro che l'ha contrapposizione allora
Di governi con i corpi sono che elettoralistici dei taxi dall'amante dei noleggi dall'altra ci hanno portato sbiadire sino ad oggi
E ora di dire basta non di dire serranda proroga debba continuare ad essere fatta se è giusto abrogarla è giusto prendere atto che questa legge non può continuare a essere regolamentata un duello disposizione del novantadue no anche in considerazione del fatto che oggi le multinazionali bypassano tranquillamente proprio queste normative l'abbiamo visto anche addirittura facendo
Volare non soggetti che sono autorizzati da altri comuni ma addirittura anche soggetti che non sono assolutamente autorizzati che cosa chiedete in sostanza al governo a alla Giunta Raineri
Noi al Governo chiediamo immediatamente di andare a porre rimedio
Modificando l'intero impianto normativo abbiamo lasciato scadere una delega al governo almeno ventinove di agosto di quest'anno nonostante abbiamo cercato di dire altrimenti a succeduto al governo
Che c'era questa scadenza io e oggi possiamo pensare di modificare l'impianto normativo solo attraverso una Isma'nuova delega che spacciano a votare o di persa mentre da una disegno di legge con un binario d'urgenza
Questo quello che chiediamo
Alla Giunta raggi dunque alta comunque a Roma capitale così come agli altri comuni Illinois non possiamo altro capire che di andare a a contrapporre situazioni di in assenza di un quadro normativo come quello che si vuole preannunciare non è altro che il preludio di una grande contrapposizione riscontri andrà a soggetti che
Peraltro chiedono sono la cosa di lavorare allora io ritengo che lei debba immediatamente anche nell'ambito di Roma Capitale
Il cui mandato un messaggio al Governo perché si faccia presto
Si istituisca un registro a livello nazionale per capire di chi in ogni regione
Ai titoli per lavorare e soprattutto se ci sono degli squilibri andarli a Arrigo perché è inutile che io abbia dei soggetti che da vent'anni lavorano avendo magari anche dipendenti con titoli autorizzativi di altri comuni che devono essere rottamati
L'affronto di una conversione nel titolo lo può fare sì la Giunta raggi ma nel momento in cui la Giunta raggi così come proponeva in allora la Giunta Alemanno va a a procedere per una riconversione di questi titoli senza una norma
Naturale inutile badante a livello nazionale a bloccare il rilascio di nuove timore non abbiamo risolto il problema per cui ecco perché deve essere il governo da una parte a dettare le regole ad
Amo di istituire un registro nazionale e nell'ambito dell'istituzione di un registro nazionale individuare di riequilibrio nove degli operatori nel settore o i servizi pubblici non di linea sì ma soprattutto devono auspicare immediatamente chiedere che vengano introdotte delle regole chiare alle piattaforme interni alle cosiddette multinazionali che non possono continuare a chiamare voltarsi o in noleggio
Fuori da ogni regola perché loro non la rispettano diciamo da sempre tutti senza peraltro far pagare le tasse in questo Paese non abbiamo più bisogno di dire che è in cammino anche in una un'azione con il quale queste multinazionali stanno facendo dumping e voglio arrivare a monopolizzare
Il mercato dei servizi pubblici non di linea ma cui qualcuno ha interesse a contrapporre due categorie di lavoratori quest'interesse e le cosiddette multinazionali perché nel momento in cui hanno la clientela Talabani
E hanno anche le macchine Mengele mettono dopodiché a questi soggetti sia nel mondo del taxi via del mondo noleggio non resta che fare Chrysler e credo che noi dobbiamo salvaguardare l'imprenditoria italiana e l'occupazione italiana entra per quanto riguarda la gatta Calearo del servizio pubblico dei taxi Moro che cosa ne pensano
Allora noi abbiamo della provocazione
No no io giusto dirlo tenga conto che noi abbiamo lavorato con molta difficoltà e abbiamo realizzato un protocollo computerizzate radio le categorie sia dei taxi chiede i noleggi
Questo brodo buono tante le posso anche far vedere nel nel
Nel febbraio del due mila diciotto dove qui avevamo definito delineato RAR
Non tutte perché ci sono delle contrapposizioni tornano sia all'interno del mondo taxi che nel mondo per noleggio contrapposizioni che però rappresentano solo ieri un'Inter a Lesmo sia da una parte e dall'altra qui invece c'è la reale volontà di prendere bisogna quindi prendere atto che la norma debba essere modificarla e riordinati Italia e questo è un protocollo mediato tra
Associazioni di rappresentanza del mondo dei taxi e del mondo del noleggio
Le confederazioni dell'artigianato le rappresenta no è tutto chiaro grazie nome cognome prestato a pancia
Luigi Pacilli presidente nazionale del noleggio confessione c'è ancora in due minuti per vedete qui a manifestare che cosa chiede al governo è la Giunta raggi
Il governo del cambiamento ci deve dimostrare che fa di fare questo cambiamento sono dieci anni sei governi quattordici proroghe che c'è solo la discussione alternata fra tantissime vederne cc noi ne cc vogliamo rientra nella categoria nel CCD sia rispettata come una categoria di impresa circa ottanta mila che occupano
Il doppio il triplo dei dipendenti e che comunque danno vita a circa duecento mila persone in Italia al governo del cambiamento chiediamo perché giustamente si preoccupa dei quattrocento dipendenti della Pernigotti giustamente perché dei due mila dell'Alitalia giustamente perché dei sette otto mila dell'infatti giustamente e perché pensa di mandare sulla strada
Duecento mila italiani fra Natale e la Befana questo pensa fede noleggio Confesercenti quindi vogliamo come chi è qui nella piazza un riordino
Veloce
Della legislazione di settore nulla grazie tutto chiaro razza allegra
No