Processo Riva ed altri (ILVA)

Prego accomodatevi
Allora chiamiamo procedimento uno barra sedici e del teatro generale il dibattimento
Stavolta all'appello degli imputati rimani suona già assente avvocato Annicchiarico assente Riva Fabio Arturo già senta avvocato Perrone presente Capogrosso Luigi non è non è compatto avvocato Ponte Preta entrambe mi Marco
Non è comparso avvocati Enrico Ellis buongiorno presidente sostituiti dall'avvocato Pignatelli per delega scritta grazie cavallo Angelo non comparsa avvocato Centonze sostituito dall'avvocato Alessandro Tondo
In maggio Ivan non comparto avvocati Centonze Vaccarella entrambi sostituiti dal professor gruppo Alessandro tondo De Felice Salvatore
Non è comparso avvocati la Nucara erano a mio sono assenti dallo Salvatore non comparsa avvocati Centonze barca da voi sempre avvocato Tondo in sostituzione
Archinà dallo Salvatore assistiti andava Darken Archinà Girolamo non comparso avvocato Caiazza Grazia interpelli Francesco non comparso a Rio avvocati Viviani Della Valle assenti
Ferrante Bruno già assente avvocato Enrico sostituita dall'avvocato Pignatelli graziose buffo Adolfo non comparsa avvocati padovani e sassi
Sono assenti Coluccia Antonio
Non è comparso avvocato Marrazza sussurrò burocratico
Teodoro Marrazza
Giovinazzo si Cosimo non comparso avvocato albanese assente Dinoi Giuseppe presente avvocati periziate Pasanisi sono entrambi presenti Raffaelli Giovanni
Non comparto avvocato Santoni sostituito con delega orale dall'avvocato Giorgio Pignatelli chiuse
Parmitano Sergio non comparso avvocato Enrico sostituito dall'avvocato Pignatelli vero sì Girardi Mastromatteo Vincenzo già assente acume storico come sopra avvocato Pignatelli lignani Lanfranco non è comparso avvocati Mariuccia essi rotti
Sono assenti cioè gli anni al freno non è comparso avvocati metà uccello Iacono è presente l'avvocato Menicucci Rep andavano re Baioni Giovanni non è comparso avvocati Convertino e Loiacono con
Sono assenti Pastorino Agostino non è comparso avvocati Minucci e Urso sono entrambi presenti Bessone Errico
Già assente avvocati in merito Mellucci e Monza perché sono presenti entrambi sì Casartelli Giuseppe non comparso avvocato frena Mellucci è presente l'avvocato Melucci Corticelle terre non è comparso avvocato Vozza
è presente il florido Giovanni
Non comparso avvocati Carlo Claudio per i e True non è presente avvocato Carlo Petrone conserva Michele non comparso avvocati Rossetti e Palomba
è presente l'avvocato Palomba anche in sostituzione dell'avvocato grazie
Specchia Vincenzo non comparso avvocato Sabattini
Assente Liberti Lorenzo non comparto avvocato raffronti assente veste Angiero già assente avvocato ma addio assente De Michele Cataldo non comparsa avvocato sappia assente Vendola Lisbona assente avvocato Brusca azienda sostituito con la lingua orale dall'avvocato Ilaria tutti diciamo
Stefano il pazzo già sente avvocati Raffo e Mongelli sono assenti Pentassuglia Donato non comparto avvocato Bruno è presente Antonicelli Antonello già assente avvocato Marzullo sostituito quando lavoravano dall'avvocato Putignano
Manda Francesco gli assenti avvocati sanguigno e Raffo cavallo Antonio assenti Fratoianni Nicola già assente avvocati del corso e Zaccaria entrambi sostituiti con corale dall'avvocato continuiamo Pellegrino Davide Filippo già assente avvocato La Forgia sostituito avvocato Colombo l'onda Massimo già assente avvocato modesti sostituito San provocato Palomba messe in atto Giordano comparto avvocati Sportella Ford entrambi sostituiti avvocato ponte laggiù rigidi assente avvocato Bana
Assente ti Calidario già sente avvocati Napolitano ai banchieri assenti Romeo Caterina vittoria non comparsa avvocati si rotti Harada
Assenti Palmisano Pierfrancesco già assente avvocato italiano
Assente partecipato industria che sette anni amministrazione straordinaria in persona del curatore dottor Bianco Carlo è assente avvocato Garzon giorno presidente l'avvocato garzone sostituito con delega orale dall'avvocato Iacobellis emersa ieri queste piante amministrazione Sabina de nelle persone commissari tondinari
Mio di carrube laggiù so che sono assenti avvocati minori Perduca avvocato Loreto sostituito con delle corale dall'avvocato Iacobellis Riva forni elettrici S.p.A. arriva Claudio e legale rappresentante che è assente avvocato e nicchiano quel paniere o sono assenti Presidente chiedo scusa a mio avviso le parti civili Longarone per De Felice anche in sostituzione di grazie Martelli difensore di fiducia assenti per i quali non è intervenuta delega sono sostituiti d'ufficio
Dall'avvocato Moggia ai sensi dell'articolo novantasette comma quarto del Codice di procedura penale responsabile civile Regione Puglia professoressa Barbanente assente avvocato Amato presente buongiorno
Responsabile civile River forni elettrici e legale rappresentante di vacanze avvocato Annichiarico assente partecipazione industriale sette anemizzazione straordinari dottor Carlo mediante assente avvocato dar sostituito dall'avvocato Iacobellis grazie
Parti civili Romandini Luigi avvocato mille assenti
Avvocato a Polito assenti avvocato Blonda per la Caioni assente avvocato Silvestre assente sostituito con delle morale dall'avvocato l'orecchia parti assenti avvocato Argese
Assente parte attenti avvocato Cavalchini
Sostituito dall'avvocato Palasciano è presente il signor Piero Motolese diamo atto diverse Vannini gli altri sono attenti Antonicelli
Assenti italiano Strongest avvocato manca assenti avvocato Luciano assenti unione provinciale degli agricoltori Taranto avvocato Salinari assenti Legambiente Onlus avvocato Curci
Assenti Legambiente Puglia legalmente tanto avvocato quota assenti Vinai l'avvocato aprile assenti associazione contro l'amianto avvocato Bonanni assente avvocato La Manna
Assente avvocato sfoggia assente avvocato Pellegrino attenti avvocato vitale assente avvocato Minotti assente
Avvocato Conte è assente avvocato Di Lauro assenti avvocato nei ruoli attente avvocato tanti assenti avvocato Pentassuglia
Assente avvocato Iaia assente avvocato Palazzo sostituito dall'avvocato Palasciano le parti sono assenti avvocato alla porta assenti avvocato Marra assente avvocato Orlando
Assente sostituito con delle corale dall'avvocato Rosario è chiaro
Avvocato sta Tullo assente avvocato Mongelli assente avvocato territorio assente avvocato Di Bello assenti avvocato Rossato assenti
Avvocato Delvecchio assente avvocato dicemmo assente avvocato Nardiello assente avvocato Cavallo assente avvocato Armienti assente avvocato Boccuni assenti avvocato Tarquinio asset assente chiarito sostituito giusta dalle tonalità avvocato Raciti grazie parti sono assenti
Avvocato Vesco assente avvocato Buttiglione assenti avvocato Petruzzi assente avvocato De Filippo assente avvocato Raciti
Sette parti assai avvocato Lupo assente avvocato Morelli attenti avvocato Darina sostituito dall'avvocato Palasciano le parti sono assenti
Avvocato allacciano presente le parti sono Assocontact da Ninetto Sellam sostituiti dall'avvocato Palasciano reparti sono assenti avvocato eterno
Sostituito dall'avvocato può lasciarlo le parti sono assenti Regione Puglia avvocato da Louise sia un collega straniero moltiplico sostituzione parte assente grazie avvocato Fumarola assenti avvocato Bonetto
Assente arte assenti avvocato Torsella sostituito dall'avvocato Palasciano è presente il signor Lo Fornaro Angelo le parti sono assai le altre parti
Va bene
Avvocato Sabattini assente parte assente avvocato Della Marra assente avvocato allena assente avvocato sgarri in assente avvocato mandano un asset avvocatura distrettuale dello Stato di Lecce assenti assenti
Le parti muto Luigi avvocato Mouton sostituito dall'avvocato Palasciano le parti sono assenti
Comune di Crispiano avvocato Fumarola Enzo assente avvocato Burian assenti Federazione Verdi avvocato marito sente uno sostituito scones dietro scuse dall'avvocato Palasciano le parti sono assenti
Avvocato Puglia assenti avvocato De Francesco
Assente avvocato quanto cuore
Assente avvocato Cristini assente avvocato Baldon sostituito dall'avvocato Palasciano le parti sono assente avvocato rio voi
Assente parti assente avvocato Carlo Rienzi assenti avvocato botanico assenti avvocato Vincenzo Rienzi
Assenti
Avvocato
Maria Antonietta degli archi
Assente parti assenti avvocato Montanaro assenti avvocato lei cent'assenti avvocato Esposito assente avvocato Mancini attenti avvocato Silvetti
Assenti parti offese avvocato Rossi per Monticelli Monica Saccani Annunziata sono assenti avvocato Morelli
Per Di Gregorio Elisabetta Notarnicola Giulia patrigno ad Annunziata Zaccaria medio sono assenti Marsella Dario avvocato Pesce assenti
Manconi Alessi avvocato Prete sostituito dall'avvocato Palasciano le parti sono assegni Redilco detenuti in avvocato Silvestre sempre sostituito dall'avvocato Marecchia parti assente
Allora
Presidente buongiorno avvocato mi permette di interloquire prima di iniziare sulla questione relativa alla seconda lista testi della Regione Puglia nella nostra responsabilità civile buongiorno innanzitutto
Devo necessariamente venisse sta mi è stato chiesto che venerdì è stata fatta una richiesta di interloquire sul punto
Allora Piano fattuale che devo far fa presentare alla alla corte
La Regione Puglia responsabile civile adesso quando parlerò di Regione Puglia e nell'avessi responsabile civile che voi avete venne delineato nel duplice ruolo Regione Puglia parte civile Regione Puglia responsabile civile quindi nel discorso più vicino
Ad alcuni degli imputati noi l'abbiamo depositato una prima lista testi il ventotto prima due mila sedici o meglio una leghista
Quattrocentosessantotto CPP che prevedeva e indicava un nominativo nella veste di consulente andate a leggere non è un teste un consulente l'ingegner Garofoli
Successivamente a seguito di una serie di richieste il quattordici giugno due mila e sedici la Corte autorizzare l'evocazione in giudizio di una serie di persone giuridiche
Ed enti tra cui la Regione Puglia quali responsabili civili rinviando la prima udienza double poi correttamente qualificata prima udienza di trattazione al diciotto luglio due mila e sedici
A seguito quindi di questa ordinanza sorge la necessità da parte di questa difesa di depositare una seconda lista testi
Stessa esigenza avvertita anche dal Pubblico ministero che il sei luglio due mila e sedici deposita una seconda lista testi la Regione Puglia deposita la sua seconda lista testi il
Otto luglio due mila e sedici presso la cancelleria Corte di Assise di Taranto sottoscritte vergata a mano di colore blu dalla signora Anna Pia Pirro
E
All'udienza dell'otto marzo due mila e diciassette l'avvocato tutti gli anni in sostituzione del sottoscritto chiede l'ammissione dei testi come dall'Istat
è voi con voi o meglio dalle parti del presidente all'epoca era un altro il nove maggio due mila e diciassette ammette i mezzi o meglio ammette i testi richiesti
Evidente innanzitutto che se all'udienza dell'otto marzo due mila e dice
Io poi proprio per chiarezza depositerò sui fatti l'otto marzo
Due mila e diciassette la richiesta è ammissione testi devo necessariamente sottolineare che viene utilizzato il plurale è è soprattutto il richiamo all'ufficio de del testimone
Laddove invece la prima lista era in riferimento a un unico nominativo quindi singolare consulente
Quello è il nominativo dell'ingegner Garofoli viene anche indicato nella seconda lista
è quindi io devo dare per scontato che il nove maggio due mila e diciassette la corte avesse la lista testi e avesse ammesso i testi
Ma comunque sia adesso lo rideposito a colori
Inequivocabile il richiamo con il depositato perché proviene dalla Corte di Assise di Taranto e ne abbiamo un processo in Corte d'Assise di Taranto
L'otto luglio due mila e sedici guarda caso proprio in relazione nel rispetto dei termini di quell'udienza del diciotto luglio due mila e sedici come prima udienza di trattazione
C'è il richiamo all'udienza del diciotto luglio due mila e sedici che era proprio l'udienza in questione
C'è il richiamo al sottoscritto difensore che è noto essere difensore della Regione Puglia c'è il richiamo alla Regione Puglia per richiamo al responsabile civile
Salvo tacciare ovviamente di di di falso
Ed io non me ne voglia l'avvocato Sante appone l'avvocato Vincenzo Laterza che hanno materialmente depositato possono anche attestare il provvedimento quindi sul piano formale io ripeto do per scontato che sia vi è sia stata ammissione dei testi con il provvedimento dell'ordinanza del nove maggio due mila e diciassette ma a scanso di equivoci vi sono una serie di circostanze chiamiamoli indiziarie che denotano inevitabilmente per fuori verbale in ogni caso si tratta
Visse i testi nello specifico Losappio Barbanente Gentiloni fatto questo per tranquillizzare anche per non perdere tempo con opposizioni o eccezioni si tratta di testi
Indicati già nelle liste ammesse per esempio lo sappia nella lista di Vendola e Di frantoiani Barbanente vivendo la sulle medesime circostanze quindi per evitare audizioni altre forme di provarlo per il deposto forme di responsabilità voglio dire non ci sarebbe assolutamente sono testi già ammessi delle altre liste sulle medesime circostanze
Io quindi inevitabilmente depositò soltanto
Avvocato però conflitti avere completi al microfono perché non si è sentito deposita anche una nota
Una nota allora io ne possiedo una nota chiarimento dei fatti
A indicazione di quelle che sono le circostanze indiziarie che denotano la sussistenza del deposito
E insisto quindi nella conferma dell'ordinanza rinvenendo il presupposto già messa ed esistente quanto meno alla data del nove maggio due mila e diciassette la lista testi oggi non rimane grassi sono osservazioni delle parti
No non ci sono osservazioni va bene ci riserviamo di diciamo di e mettere un provvedimento in merito
Mi nel corso della della presente udienza perché ci sono Ciserano da disciplinare ante anche altre questioni relative alla all'esame dei testi a discarico e quindi diciamo coglieremo l'occasione per affrontarle congiuntamente
Sentii che poi le parti su questo secondo aspetto va bene se non ci sono altre questioni possiamo dare corso all'esame
L'imputato vicini il lei no Dinoi farà riferimento ad una serie di documenti che già sono stati acquisiti come prova documentale perché noi depositiamo per una più facile Cile revisione da parte del
Va bene grazie avvocato pesante
Avvocato Petrone aveva chiesto a Simona presidente emerito scusa lei un minuto fa ha fatto riferimento ai dal discarico mis mi si è detto che bisognava indicare giorni e nomi entro questa mattina e io puntualmente sono qui anche perché devo raggiungere altro foro
Volevo dire che per quanto riguarda la posizione florido io il mio collega di studio avremmo indicato martedì diciannove o molto in subordine martedì dodici secondo quelle che sono le indicazioni che vorrà dare alla corte i nomi dei testimoni
Di depositeremo
E in cancelleria altra domani lunedì
Ai fini della citazione e comunque sulla lista di quindici
Che è stata a suo tempo indicata anzi quindici più uno credo che la riduzione sarà consistente
Va bene allora lei però voi cileni massima per martedì dodici rilievi città mangia da martedì dodici
Se non riusciamo chiaramente a sentirli tutti nel corso della dell'udienza andini nel no dieci poi andremo solo scrisse al termine dello studio mi sta mandando a Verbania il pomeriggio
Del dodici comunque mattinate riusciamo a farcelo eventualmente
Anche più aumenta il numero ridotto anche per il lungomare merenda con l'allora diciamo questo in un primo accordo
Allora i è come si chiama sì buongiorno sono Giuseppe di noi nato a Manduria il ventisei febbraio mille novecentottantaquattro ottantaquattro ma meno
Allora il lei ha intenzione di sottoporsi all'esame in o intensa malesi della facoltà di non rispondere no no intende rispondere in questo caso la madre ulteriormente avvertire
Che quello che dichiarerà potrà essere usato
Come prova Assocarni quale se renderà delle dichiarazioni etero accusatorie cioè che accusano altri
Potrà essere chiamato a depone come testimone consapevole di tantissimi sono consapevole Egola benissimo allora l'esame è stato chiesto dal pubblico ministero prego Pubblico ministero ringrazio niente Buongiorno
Buongiorno dottore
Senta vuole riferire alla corte d'
In quanto iniziato la sua attività lavorativa presso Silva di Taranto sì allora io ho cominciato la mia attività lavorativa presso l'Ilva il venticinque maggio del due mila dieci
Inizialmente ho avuto un contratto interinale possiede un un lavoratore somministrato tramite una un'agenzia per il lavoro la Metis
Nel gennaio del due mila dodici sono poi è stato assunto con un contratto a tempo indeterminato dalla stessa illo
Io sono arrivato quindi ripeto il venticinque maggio del due mila dieci a dovevo ero destinato fin dall'inizio al all'area portuale gestita dall'Ilva
Anche perché per il mio corso di studi era l'unica opposizione insomma possibile compatibile con con quello su un corso di studi allora io sono laureato in Scienze marittime e navali presso l'Università degli studi di Pisa sì
Quindi sono arrivato lì inizialmente dovevo svolgere la mansione se non ricordo male di tecnico controstallie
Poi successivamente nel corso della della mia permanenza di anche perché il Mino predecessore il signor Manzù lì era prossimo alla pensione doveva andare in pensione
Mi venne richiesto insomma di di svolgere la mansione di caporeparto di esercizio del reparto Ima uno i racconti ma uno comprende il secondo sporgente è il quarto sporgente
Sì ecco spieghi bene la corte in che cosa consiste la sua consistito diciamo la sua attività in cui si la mia rivolto una mia attività e la stessa anche anche oggi anche allo stato attuale ricopra la stessa mansione
Allora nel porto di Taranto vi sono quattro banchine in gestione in all'epoca in il va attualmente venti marzo Mittal sono il secondo sporgente il terzo il quarto il quinto sporgente
Due contigui sono dedicati allo sbarco delle delle materie prime quindi parliamo di minerali fossili che poi vengono trasferiti all'interno dello stabilimento nei parchi minerali tramite nastri trasportatori sì
Due alti pontili invece il terzo e il quinto provvedono a all'imbarco dei prodotti finiti che ovviamente arrivano poi ai ai clienti via nave
La mia attività sostanzialmente consisteva e consiste nella nella gestione delle attività operative di sbarco delle materie prime ossia io sono il preposto più alto in grado all'interno del reparto o nel conto di supervisionare e di gestire ovviamente anche di andare a controllare quello che sono le attività di sbarco dei materiali che si svolgono questa attività come viene svolta mine svolta attraverso del delle gru delle cosiddette blue a cavalletto che hanno una portata di sessantatré tonnellate tramite una benna che è una sorta di di enorme Tenaglia viene prelevato il materiale dall'interno della stiva
Viene il la benna scopre e su sorretta dal da dei caricando un capello questo Capello scorretto su dei binari posti sopra la gru nella parte più alta
Il la benna piena di materiale si porta sopra una una tramoggia ad una sorta di grande imbuto
E da questo imbuto poi il materiale una volta che viene rilasciato va sul nastro trasportatore il nastro lo porta all'interno dei dello stabilimento in particolare ai parchi minerali
Che ovviamente quando venerdì parchi inerente mio minerali fossili entrambi e con la mia attività quindi sostanzialmente consisteva nella nella gestione dello sbarco materie prime
Sì ma in particolare che cosa intende per gestione celesti alla Versilia eseguivo seggiole lo scaricamento si trovava lì
Quindi guardava l'attività che svolgevano queste gru Siva ovviamente non sono da solo a seguire queste attività la struttura gerarchicamente come organizzata c'è il il capoarea
Chi era che al di sotto
Chi era quando perché ne ho avuti diversi all'epoca delle regole tre due all'epoca feci le due mila e nel due mila dieci l'ingegner Antelmi
Sì al momento può emendare d'alluminio dell'incidente mortale l'ingegner Colucci dal
Dal luglio del due mila a dodici ingegnere Händel mi non è più stato il mio capoarea mi comunicò che non non avrebbe più svolto quella mansione per le note vicende insorge sì
E poi è stato sostituito dall'ingegner Colucci Colucci
Che fa che svolgeva già precedentemente la stessa attività c'era capoarea anche dei pontili terzo e quinto quindi poi vennero insomma cadere tutti sotto la sua responsabilità tutti e quattro i punti mila in una degli evasi
Quindi mi stava dicendo lei osservava questa attività di sbarco dice che così incerto si leva da sottili allora io un ufficio presso il secondo sporgente sullo
Si trova in un in un in una palazzina al primo piano nello stesso edificio allo stesso piano c'è anche un ufficio che è quello del capoturno il capoturno un mio diretto collaboratore
E lui segue minuto per minuto quindi proprio operativamente le attività di sbarco che si svolgono sulle gru sia direttamente sulla banchina sia tramite l'ufficio poiché c'è un sistema abbastanza evoluto di monitoraggio cioè in pratica uno schermo dove c'è una grafica che raffigura i due pontili del posto sono rappresentate anche le gru sei ovviamente quando cambiano posizione si muovono anche sullo su questo schermo
Vengono evidente vengono raffigurati anche i nastri trasportatori
Quindi una sorta di di raffigurazione realistica di quella che è la la struttura alla banchina e così riesce a vedere se le macchine sono in marcia se sono ferme sei nastri sono in marcia o meno quanto materiale è stato scaricato c'è una sorta di contabilizzazione anche del dello scaricato oltre a questo c'è un una remota giorno anche del segnale degli anemometri
Gli anemometri sono dei dispositivi che misurano l'intensità del vento ogni c.t. era ed è dotata di uno di questi dispositivi
Sì ma la sostanza è questo poi se c'è il servono altri dettagli quindi lei osservava tutto insomma questa attività io venivamo già negazione io nel mio ufficio non seguo
Direttamente queste attività perché ho poi vado a contabilizzare quelle che sono le attività già svolte e ovviamente collaboro ecco arrivo il capoturno anche nella gestione operativa dell'attività in più casi sì ho seguito direttamente queste attività nel corso del della mia giornata lavorativa
La maggior parte del tempo veniva svolta proprio a seguire l'attività che in quel momento avvenivano nonché eventualmente anche ad avere come dire rapporti con con i capireparto di delle manutenzioni sì perché se era necessario pianificare delle attività manutentive oppure segnalare qualche anomalia ovviamente è mia la portavo con loro sì senta Durante l'attività di ti chiedo scusa dottor l'ultima cosa ovviamente boccia anche un'altra parte del della mia attività che invece è quella relativa alla all'aspetto documentale se vogliamo burocratico ossia andare a consuntivare le attività già svolte quindi gli sbarchi già conclusi perché ovviamente poi c'è anche un aspetto commerciale da da seguire cioè questo ambito
Senta durante l'attività di sbarco delle materie prime
Chi era la persona che poteva per ragione che fosse ci dirà lei poteva bloccare l'operazione di sbarco
Le dico a partire dal cubista che ovviamente la persona che direttamente va ad esercire lo scaricatore
Andando poi andando a salire nel nella scala gerarchica lo poteva fare chiunque qualora ravvisasse una situazione o di un guasto di qualsiasi tipo ovviamente una situazione di pericolo noi giornalmente
Abbiamo delle segnalazioni via radio da parte dei turisti anche tuttora
Sì questi segnalano delle anomalie durante l'utilizzo della gru che possono essere poi più o meno rilevanti a quel punto cosa succede la segnalazione arriva ovviamente al diretto superiore del del gruista che il capoturno
Il capoturno chiama in prima battuta il il pronto intervento c'è una squadra di pronto intervento di manutenzione meccanica ed elettrica
Che interviene a visionare quella che l'anomalia segnalata
Successivamente poi se il pronto intervento non è in condizioni di risolvere la
L'anomalia si può rivolgere al tecnico ma di manutenzione perché ogni pontile a un tecnico di manutenzione meccanica ed elettrico che segue sia le gru Chen astri dei conti senta ma non c'è una pratica operativa in base alla quale
Il giorno in cui si procede allo sbarco lo scarico delle materie prime c'è un'autorizzazione nel senso che si dice gruisti o che potete andare sopra
Cioè fissiamolo scarsi c'è una pratica operativa che autorizza il gruista adoperarsi si simbolista prendo indicazioni ripeto dal dal dal capo turno prende indicazioni
La pratica operativa la i undici zero tre poi ovviamente le edizioni si sono succedute nel tempo adesso siamo alla zero zero cinque all'epoca sinceramente non ricordo quale era perché poi c'è zero zero uno zero zero due così il capoturno da chi prende indicazioni
Il capoturno sulla base di queste pratiche operative le attività di sbarco consideri che vanno avanti h ventiquattro e sono come dire sono l'attività che svolgiamo e sono si svolgono all'interno di un recinto che è costituito proprio da queste pratiche operative
Ovviamente non vado io a dire ma non perché non non sono tenuto a farlo capoturno procede in automatico a mandare le persone sulle macchine perché ovviamente fa riferimento alla pratica operativa ma consideriamo un'altra cosa a vicenda Ambrosi nei turni rigoristi
Direttamente ma una volta che viene fatto l'armamento cos'è l'armamento capoturno destina le persone sulle varie gru
L'azione si avvinghiano svolgono le loro ore di di lavoro sulla sugli scaricatore
E si avvicendano così
Cioè un'attività che va avanti h ventiquattro non non c'è un momento in cui alcune dice ok cominciamo ovviamente c'è un'altra pratica operativa che invece va a a gestire quelli che sono gli aspetti di transizione fra una nave l'altra magari in quel frangente le attività ovviamente non si svolgono tra l'altro c'è una pratica operativa
Non ricordo la numero mai attività collegate all'ormeggio disormeggio due navi che prevede che in quella fase i coristi devono stare a terra perché questo che ovviamente durante la fase di ormeggio può esserci un'avaria magari chiudi morchia Tore piuttosto che della nave potrebbe esserci una collisione fra la nave lo scaricatore quindi quel caso vengono sospese tutte le attività manutentive qualora ce ne siano in corso sulle gru
Lentamente i coristi si trovano all'interno del dei refettori
Sì quindi nell'ipotesi in cui si verifica un evento per cui deve essere sospesa l'attività sì di scarico di questi materiali e quindi l'operatività delle gru non c'è in realtà un un referente che stabilisce
La sospensione dell'attività chiunque lo può fare il gruista il capo tutti ovunque sia
Sì chiunque si trovi coinvolta in questa voi vi tassativo ve lo dico a Tizio il referente sì a no allora è chiaro certo sì sì sì riaccende avere una una situazione in cui tutti possono dire tutto
Non c'è nessuno un punto di riferimento il allori referente nel per le attività gestite nel turno e il capoturno
Perché il capoturno fra l'altro poi una volta che ci sono le pratica operativa e come prime operativa certo sì sì quindi colorista deve parlare col capo pesano capoturno che fa il capoturno dispone
L'esercizio delle macchine o l'eventuale stop benissimo però ritornando a quello che ha detto prima ovviamente se l'operatore durante l'esercizio della macchina ravvede delle anomalie ovviamente tenuto a segnalarle e a sospendere l'attività in quel momento fin quando l'anomalia non viene accertata che magari non ce n'è perché si può essere anche una svista oppure viene risolta sì
Senta
All'epoca dei fatti sì
Allora chi era il suo referente il suo
L'ingegnere o il PCI ingegnere Colucci Colucci si
Invece prima dell'ingegnere Colucci
Chi era il referente l'ingegner Antelmi l'ingegnere Andrea
Senta
C'erano però tra lei e il capo aria delle figure
Intermedie con cui ci doveva rapportare allora io direi più che intermedie porse al di sopra del capo area e ci spieghi bene alla corte di che cosa
Allora quando io sono arrivato nell'anno due mila dieci
Io ovviamente ho fatto un primo colloquio con con l'ingegner Capogrosso all'inizio prima ancora della mia assunzione erano dette quello puramente funzionali poi alla successiva assunzione
Successivamente un colloquio con l'ingegner Antelmi che mi venne presentato come il il mio capoarea
E una volta arrivato nel nel reparto io ricordo di aver fatto un un mese circa un mese circa si nello stabilimento presso i i parchi primari affini affiancamento ai tecnici dei dei parchi successivamente poi nel nel luglio del del due mila dieci andare al posto e venne affiancato al signor Manzoni
Era il mio predecessore ricordo però che oltre all'ingegner Händel mi c'era un'altra figura che spesso l'accompagnava ma si muoveva anche in autonomia che era il il signore Baioni ecco spieghi bene chi era il signor Baglioni
Guardi signore paio di da quello che io ho potuto comprendere perché ho comunque avuto anche dei dei conti nel corso della dal due mila dieci al due mila dodici
Io ho avuto nei rapporti lavorativi con sia con l'ingegner endemico che con il signore Baioni sia debba io gli era ricopriva la figura così come già all'epoca veniva individuata all'interno dello stabilimento del fiduciario sì cioè il fiduciario era una una sorta di di persona che andava a supervisionare le attività all'interno di di un'area e collaborava fattivamente allo svolgimento delle stesse
Sì quando da quello dolciario fiduciario di chi
Fiduciario della della proprietà per la protesica
Senta per può spiegare che ruolo aveva questo fiduciario della proprietà
Allora nel io riferissero che ovviamente per quello che riguarda sì per quello che riguarda il signore Baioni che l'unico con cui io avuto anzi no in realtà con due persone ha avuto a che fare che potevano rientrare in questa categoria se vogliamo
C'era anche il signor angeli
C'era l'angeli però era
Era una persona abbastanza giovane che sembrava quasi che stesse in affiancamento al Signore paio di ore Baglioni quindi invece diceva bersaglio ripetizione sezione Baioni era una figura
Parallela post posso definirla al al capoarea
Però in alcuni in alcuni casi insomma
Il capoarea stesso doveva come dire doveva bene gli venivano disposte delle direttive al al capoarea dal dal trenta al fiduciario verrà Baglioni se ci fa caso senta
Quindi impartiva anche delle disposizioni di servizio Sivas Baglioni in sì
Senta
Lei direttamente ha avuto anche disposizioni da parte di re Baglioni ha detto
Aveva la possibilità di rifiutarsi di eseguire queste disposizioni
Per io l'ho inquadrato come hanno un mio superiore quindi di fatto nomi in alcuni casi ho avuto su alcune questioni su cui io non nonostante diciamo la la brevissima esperienza pensavo di di poter comunque dare un parere cara ovviamente l'ambito prettamente marittimo quindi quello relativo al alla sequenza di sbarco di una nave piuttosto che nell'aspetto documentale
Ho avuto diciamo dei dei piccoli diverbi ma parliamo ovviamente di verbi di natura lavorativa
Però noi che di fatto prendevo le disposizioni anche dal datazione paio di certo
Senta sono verificate dei casi in cui lei appunto avuto questi diverbi e che cosa accadeva
Si diceva re baio di fare una determinata cosa lei non lo faceva che cosa accadeva per superare la questione
No va be'quando si quando avveniva qualcosa del genere avvenuto qualche volta poi venivo poco dopo poco tempo contattato dalla dal mio capoarea che era quello che riconosceva esattamente come al la mia mio superiore
Quale mi dava la stessa la stessa disposizione in buona sostanza si seguito
Quindi oltre alla persona deve Baglioni non ha avuto contatti con altre
Figure no no guardi io dal dall'anno due mila dieci all'anno due mila dodici e anche adesso ho sempre ed esclusivamente lavorato al posto anche la la stessa mensa dove io andavo essendo un un impiegato e la mensa che si trova al terzo sporgente quella dedicata agli impiegati non andavi stabilimento quindi gli unici rapporti li ha avuti con loro ho visto forse qualche volta il un'altra persona che che vedeva abbastanza vicino azione Baia Liga era il signor Bonato
Che
Aveva delle competenze di una di materia materia elettrica di manutenzione elettrica in taluni casi quando abbiamo avuto dei dei guasti su sulle goduti natura elettrica
Spesso è venuto lui insomma che aveva un accento della del noto comunque non non era una persona del del posto
Senta lei era aveva la possibilità di disporre di risorse economiche no no sugli impianti
No no no né né prima né né adesso no la mia allora la mia la mia figura era e interessa il primo elemento del domino anche adesso rimasta la stessa posizione sono il tre Po sono un preposto di esercizio
Cioè io prendo indicazioni o tutto un una serie di quelle di Prati cooperative di procedure che devo divulgare al personale deve assicurare che il personale da abbia recepite
E devo assicurarmi avente che le stesse vengano rispettate poi ovviamente all'interno di di quel dei limiti posti da da queste procedure si può gestire l'attività cosa che facciamo ma è un ambito estremamente specifico cioè per per capire cosa possiamo cosa posso modificare se ad esempio c'è una nave che hanno vestiva il
E ne abbiamo tre scaricatori se necessario organizzare un'attività di manutenzione perché richiesta a seguito delle verifiche ispettive fatte dal dal reparto di manutenzione su una delle gru
Possiamo scegliere di modificare il piano di sbarco ma questo rientra appunto il nei compiti previsti dalla rappresentante del terminale
Sì
Sul secondo e quarto sporgente c'era un sistema di captazione delle acque meteoriche no
Nel senso mi spiego meglio le spiego meglio allora quando io sono arrivato nell'anno due mila dieci
Il signor Manzoni mi disse subito che nell'anno precedente c'era stato sui sui ponti su tutti i puntini c'era stato un sequestro probatorio con con facoltà di utilizzo però del dei pontili
Dove per in merito alla gestione delle acque lui fece vedere che c'era un impianto di trattamento acque al quarto che c'è tuttora sulla radice della banchina
Che dovrebbe entrare in funzione l'anno precedente ma poi a causa del del sequestro insomma non non entro più in funzione sulla banchina cos'è presente in merito alla tappata alla captazione delle acque meteoriche
Ci sono delle canalette di di raccolta delle acque queste canalette confluiscono poi in delle vasche ce ne sono se non ricordo male sul secondo sporgente cinque
Sul quarto mi pare lo stesso numero
Quindi quando piove l'acqua le le pendenze sono fatti in maniera tale che l'acqua confluisca in queste canalette poi vada a finire in queste vasche
Queste vasche hanno delle delle strutture
Dove sono fissate delle pompe
Queste pompe sarebbero dovute servire appunto a bilanciare l'acqua presso l'impianto di trattamento
Però ripeto l'impianto di trattamento è stato realizzato quando sono arrivato io ma anche adesso è la stessa cosa è stato realizzato
Nell'anno nel nell'anno prima penso ed è tuttora presente non è mai entrato in funzione al secondo sporgenti bene c'è solo la presenza delle canalette delle vasche
Senta lei ha mai segnalato al capo area che queste vasche erano piene veramente alzarsi sì ma ma era una cosa certo ma era una cosa nota no la questione cosa cosa succedeva dal Volta prego talvolta
La pioggia abbondante soprattutto nei mesi autunnali o nei mesi primaverili faceva di empire queste vasche ovviamente fino oltre il il loro limite per cui l'acqua poi
Ristagnava in banchina quando l'evaporazione non era molto elevata
Però quello che che mi è sempre stato disposto dai miei capi area che quell'acqua non doveva assolutamente essere toccata proprio in virtù del del sequestro che era in corso propriamente nelle vasche tra l'altro si vanno a depositare anche i sedimenti no ovviamente perché l'acqua muovendosi trasporta con sé anche sedimenti quindi queste vasche avevano una base piena di di fango e poi sopra c'era dell'acqua allo stato liquido
Questo perché lo sappiamo perché durante i mesi estivi invece quando l'acqua rendeva evaporare maniera consistente si vedeva che il fondo di queste vaste c'erano un metro due metri di di materiale sedimentato in buona sostanza
Sì senta l'aria degli sporgenti era pavimentata
Sì ma non tutta
Ecco il colera pavimentate e quale no allora ovviamente tutta la zona dove lavorano le le gru perché sul secondo sporgente abbiamo il lato di levante che quello che guarda verso la città
Quella tu li era ed è tutto pavimentato anche le strade sono tutte asfaltate
Sul lato di di ponente invece che quello che guarda verso il terminal containers per intenderci c'è una zona che non era e non è tuttora pavimentata è una zona che attualmente è stata poi recintata e e chiusa
Questa zona qui non non è pavimentata sul secondo sporgente solo sul secondo sporgente un'altra zona non pavimentate quella verso la radice verso dove c'è la zona dove vanno a
Ada parcare le le pale eoliche per capirci
Anche quella zona non non era pavimentata senta e qual è il destino delle acque meteoriche noi in quelle di bagnatura pure dire di sì piazzale intenti si divertano appunto sul secondo e quarto sporgente
Beh rimangono lì in quelle quelle di bagnatura vanno sulla strada poi ripeto confluiscono in queste canalette nelle vasche se non sono piene altrimenti comunque sulla banchina per per tanti anni abbiamo avuto
Quantità di acqua enormi insomma che che ci hanno anche in qualche modo ostacolato lo svolgimento regolare delle attività
Sul lato di di ponente ovviamente l'acqua andava nella zona non pavimentata ma se piove o se bagni chiaro che che vada anche lì insomma e quindi si infiltrava nel terreno ripeto proprio di sì di Rho possibilità che
Superasse i cordoli andasse in mare
Allora io questa eventualità non l'ho mai vista la la questione quale che ovviamente erano state realizzate questo me lo disse il signor Manzoni ma quello constatato anche personalmente le banchine erano state realizzate in maniera tale da avere una zona centrale cosiddetta Schiena d'asino
Cioè la zona centrale più sopraelevata
Per andare a confluire nelle canalette e può anche sui lati si sopraelevata in modo tale che l'acqua non stagnazione nel sull'estremità quindi sul ciglio della banchina ma si andasse a concentrare sulle zone centrali là dove c'erano i punti di di raccolta
Certo è vero che se se
E se ci sono delle precipitazioni talmente intensa insomma la banchina può allargarsi anche tutta se non ha la capacità di di smaltiva
Ha parlato di queste operazioni di scarico quindi la benda Perenzin materiale dalla statale
Grande delle tramogge lo fa scorre sul nastro trasporti
Durante il trasporto il nastro trasportatore per vedere parte del materiale e basic sì allora il nastro trasportatore ovviamente sulla sulla parte superiore che la così detta portante si deposita il materiale sì
Che ovviamente girando il nastro lo trasporta lo trasferisce su un altro nastro sulla zona di rinvio cosiddetta ci sono dei pulitori dei raschia tori sono delle palette in gomma che sono utilizzare su tutti i nastri trasportatori che appunto eliminano di residui le le parti di materiale che rimangono attaccate sul tappeto in gomma
Ovviamente questa questa questi raschia Dori si trovano esattamente sulla sul sulla zona di rinvio della del materiale per cui cadono esattamente dove cade tutto il materiale perché venti ci sono tanti nastri concatenati tra loro contanti imbuti uno a fianco all'altro anche il materiale di pulizia
Quindi quello che viene rimosso da da questi raschiato Riccardelli all'interno
Però con particolari tipologie di materiale ovviamente una parte del materiale rimane attaccato sul sul tappeto del nastro anche quando ma nella zona di ritorno e quindi poi cade sì cade soprattutto perché furente ci sono i rulli quelli fanno la stessa funzione che che svolgendo arriva a Schio dove in alcuni casi
A quel punto poi si va a togliere quel materiale che si deposita su pilastri diamo a me interessa durante il trasporto fece alla caduta del materiale dal nastro si è possibile certo sì senta quindi i nastri
Che portavano il materiale dal porto diciamo alla zona parchi erano aperti
Né all'epoca erano partiti adesso si sta procedendo alla chiusura verso allora adesso sono quelli che vedo io che arrivano fino a un certo punto perché non abbiamo un punto dove non non è più zona porto comincia poi la la zona gestione dei partiti dei pacchi quelli che che vedo io sono stati chiusi tutti venisse quelli sulla banchina
Sono chiusi sui sedentari perdoni sulle domande formulate dal pubblico ministero credo che ci sia data
Operare un chiarimento
Io penso che nel momento in cui la procura cito una serie di imputati ai sensi dell'articolo duecentodieci e quegli imputati non hanno prestato il consenso arrendere in quelle forme evidentemente l'esame
Credo che ragioni di tanto proprio di questo antecedente
Fattuale processuale
Sia assolutamente a errato in modo in cui sta procedendo il Pubblico ministero l'esame atteso che evidentemente l'esame e un esame dell'imputato e le domande che devono essere formulate devono essere fatti in relazione a quelle che sono l'oggetto della contestazione di quell'imputato è chiamato a rispondere
Non già in relazione a fatti assolutamente un tronista Rani a quella che è la contestazione proprio perché non lo stiamo sentendo nella veste di imputato di procedimento connesso ma di imputato quindi ritengo e in questo senso formalizzo la mia opposizione
Che le domande così come poste da parte del pubblico ministero
Non siano ammissibile
Avvocato ma lui il Pubblico ministero che dice queste domande riguardano l'area del comunque dell'imputato quindi
L'imputato è a che la storia è stata elevata è contestazione l'hanno trovato il divieto mi scusi avvocato qual è la norma di cui vuoi avete citato non solo come imputato di reato connesso e ho visto che ha già dichiarato che non vuol farsi ascoltare come imputato di reato connesso quindi quindi il tema dell'esame il tema dell'esame della verterà sull'imputazione dove sta scritto
E come dove sta scritto centonovantasette bis
E lo legga bene il centonovantacinque va bene lei mi domanda e non sono vietati e poi ci vorremo dialogo al problema il discorso delle band abbattere adesso che arriva a relativamente a queste domande non non c'è questo problema non si pone la questione non si pone
Vorrei capire il fiduciario la presenza dire Baioni
Le il sistema di raccolta delle acque cos'abbia quale regime di Caparezza non è ancora variata opposizione al momento nonna nonna assisterà sta deponendo su altro le risposte le andate la valutazione probatoria la faremo la faremo anche sulla scorta delle vostre osservazioni quindi diciamo al momento presso questo posizione no no non è pertinente perché ha detto sta riferendo
Diciamo della sua attività quindi quindi sulla sua attività sicuramente non ci sono non non sussistono le problematiche che lei le questioni che lei ha sollevato quindi per il momento possiamo andare avanti
Ti ringrazio presidente senta
Dottore volevo capire questo quante sono le gru
Che opera a all'epoca ovviamente si dei fatti
Allora operavano operano per lo scarico dei materiali allora sul quarto sporgente sono sono tre erano e sono tre sono le stesse
Di M cinque di M sei D. M. otto sul secondo sporgente all'epoca avevamo di M uno di M due DM tre di me quattro quindi quattro scaricatori per il fossile
Attualmente due sono stati demoliti sostituiti dal nuovo scaricatore continuo quindi attualmente sono tre
Sì per quanto riguarda la DM cinque da dirsi tornei
Sapeva che periodo risaliva al loro acquisto la loro messa in opera loro costruzione allora quando quando sono sì quando sono arrivato io nel i i primi mesi ho fatto niente affiancamento con il signor Manzù lì cadevano esperienza
Con notevole in quelle in quel reparto quando mi disse che il DM cinque di M sei sono macchine gemelle ma quello potuto constatare anche di di persona
Risalgono come Costituzione agli anni agli anni Settanta
Gli amici a cui viene cinque di M sei IBM otto invece era stato realizzato nell'anno due mila dieci pochi mesi prima che arrivassi io
Andò in servizio ovviamente la Costituzione era cominciata due anni prima insomma mi racconto un po'come tutte le fasi realizzative di quell'atto della corte
Senta
Lei ha saputo sapeva se le gru erano state sottoposto di M cinque di M sei anche del PM otto erano state sottoposte a controllo
E quando allora se intendiamo controlli di di manutenzione non Alitalia funziona contentare di manutenzione controlli di manutenzione io
Ripeto ci sono due reparti uno di manutenzione meccanica ed uno di manutenzione elettrica che che svolgono proprio questo tipo di attività di controllo e di ripristino di eventuali anomalie su queste dopo
Verifica di funzionalità io posso dire che ovviamente i futuristi compilano delle check-list quando salgono sulle macchine cieca disse che che servono proprio a vedere che la macchina risponda ai comandi che l'operato degli da
Se se vuole sì anch'io questo voglio non so se speciale
Specifichiamo come dice la difesa prego prego che cosa
L'si tratta di questi controlli che sta dicendo dei Gruis che che ha sì sì sì all'AIDS ovviamente va a verificare durante quando comincia la sua attività
Si porta all'interno della cabina operatore a cui si accede tramite una serie di di rampe di di scale successivamente questa cabina operatore tra ASL a sud dei dei binari sono delle travi ad H su cui sono poggiate le le ruote del delle gru
Si porta in zona di di lavoro ossia sulla verticale della stiva perché queste gru sono date di un braccio che sporge sul ciglio banchina e che appunto si trova sulla verticale della della nave modo dalle che l'operatore abbia la visibilità della stiva all'interno del della quale deve poi svolgere l'attività di sbarco del materiale
Quindi quando comincia l'attività ovviamente l'operatore verifica la funzionalità del del carrello
Capello è il carrello porta benna è un un trolley se vogliamo una sorta di
Sì Napa una struttura in metallo dotata di ruote che scopre dei binari binari diversi da quelli della cabina
A questo che avendo
E poi agganciata tramite dei cavi in acciaio quattro cavi in acciaio la la benna che serve a recuperare il materiale quindi il capello scorre lungo il braccio vada sopra la dal dalla verticale della stiva arriva fino alla tramoggia dieci andare anche oltre quindi sulla zona del della banchina
E verifica quella funzionalità anche della della traslazione nonché l'altra verifica che si fa e quella del del pulsante di emergenza cioè un fungo rosso ce n'è una in cabina operatore sui braccioli della delle gru
Dove poi ci sono tutti i comandi che usa dall'operatore e in più ce ne sono altri che sono nella zona della delle delle cave gli eredi traslazione quindi sui binari vi si accede solitamente sì sì se si vede qualcosa di anomalo durante il movimento della macchina se usano solitamente non Tentori perché mentre la macchina si muove loro magari guardano le ruote guardano il binario se se intendono quant'altro dopodiché l'operatore comincia attività se durante queste verifiche o comunque quando al di validità nella macchina
Nota qualche anomalia ovviamente contatta il suo ufficio dove c'è il capo esatto Malvezzi
Senta
Lei sa se c'era un un piano di emergenza in caso di condizioni meteo avverse di evacuazione allora io l'unica indicazione che ho ricevuto che ho ricevuto in merito
E relativa a a un ordine di servizio che io ho messo del quale si si è già parlato tanto si questo ordine di servizio
L'hai messo io a seguito di una precisa indicazione dell'ingegnere Anderlini perché all'epoca in cui è stato emesso questo ordine di servizio capoarea viene era l'ingegner antenne sì
Mi disse appunto di disporre che quando il vento percepito dagli anemometri superasse settantadue chilometri orari
Con intensità costante il capoturno doveva disporre l'evacuazione delle gru
Mi disse anche di destinarlo ai capiturno io ovviamente
Preparai questo ordine di servizio e poi nel corso dei due giorni successivi lo comunicai a tutti e cinque capiturno sì lo comunicai come andare in ufficio feci vedere viene lasciai una copia
Perché loro raccolgono tutte queste disposizioni di servizio che badiamo bene sono diverse dalle procedure tutte queste disposizioni di servizio le raccolgono in un faldone
Un faro Docs
Tuttora noi abbiamo questa tipologia anche di comunicazione oltre alle procedure quelle standard quelle condivise da tutti ovviamente sì altro non questi nomi se non mi è stato riferito assolutamente
Era solo con il piano di emergenza praticamente questa disposizione di servizio di scendere dalle gru quando no allora i piani emergenza esisteva ed esiste però all'epoca sul piano di emergenza non c'era questo scenario
è stato introdotto successivamente solo questo sì sì sì fatto dell'evento menzione esatto ora abbiamo uno scenario in più perché ci sono i vari scenari Incendio emergenza elettrica eccetera
Ma non non senta
Lei sa se gli operatori del del gruppo erano stati informati su come utilizzare dispositivi di sicurezza in particolare quello anti uragano
Allora guardi i dispositivi di sicurezza che io conoscevo all'epoca del del fino all'evento ma che sono poi gli stessi che utilizziamo oggi per i turisti sono il fungo di emergenza che fa questo fungo di emergenza
Inibisce qualsiasi funzionalità della macchina
Fa cadere le così dette tenaglie anti uragano queste dagli entreranno sono dei delle sorta di enormi tenaglie che si aggrappano sui binari di traslazione di tutta la gru impediscono che la stessa si muova
Di quel parla di di bloccaggio
Io ne ho sentito parlare dopo l'evento professore senza nessun dubbio dopo l'evento
Senta
Per quanto riguarda l'aspetto
Disinteresse manutentivo vorrei fare dov'è un'ultima precisazione mentre
Allora del perno di bloccaggio il sentì parlare dopo l'evento quando appunto ventunenne dopo i elevate alcune contestazioni proprio in merito al mancato utilizzo di questo fermo
Noi venimmo convocati io e l'ingegner De Gioia che all'epoca era il caporeparto inondazione meccanica venimmo convocati dalla dall'ingegner Colucci
Che ci chiedeva appunto lumi in merito al alla funzionalità in merito a all'eventuale utilizzo di questo brano di bloccaggio questo qua fermo antidroga se o corrompendo i per per mantenere quello della cabina impegnasse in quella struttura che si infila che bisogna posiziona la cade in una certa posizione
In e poi infilarlo all'interno della della carpenteria modo che che la cabina rimanga ferma sì sì fermo anche loro esatto prego qualificata si ferma anti italiano
O perno di bloccaggio perché poi
Allora ripeto dopo l'evento venimmo convocati dal dall'ingegner Colucci io e l'ingegner De Gioia
E ci chiese appunto se di spiegare un attimo quali fossero le funzionalità di questo dispositivo io fino ad allora non non avevo non ne avevo sentito parlare sulle su una procedura che
è stata divulgata ce n'era traccia
E l'ingegner De Gioia invece che si occupava della manutenzione meccanica spiego che questo dispositivo lo utilizzavano loro quindi manutentori quando allora questa questa cabina che si muove su su delle ruote che sono poggiate sulla sui due binari di scorrimento
Ha un motore questo motore è così detto detto frenato cioè se tu non dà impulso alla partenza
Quello bar zero dopodiché si chiudono dei freni quindi questi treni politicamente non permettono nemmeno alle ruote di di scuotere se non ovviamente
Facendo le strisciare sul binario appunto
In alcuni casi è necessario disaccoppiare queste ruote per fare manutenzione a cambiare il motore o per sostituire giunti o quant'altro disaccoppiare queste ruote dal motore che frena che teneva ferma la cabina in questi casi ovviamente si utilizzava questo perno a questo ripeto io l'ho sentito dall'ingegner De Gioia dopo le procure esatto
Senta dicevo con riferimento alla manutenzione sic
Di queste corrotti
Lei aveva dei dei rapportini
Relativi a questa manutenzione periodici
Ma non non venivano dati a me io mi occupavo di un club erano c'erano questi rapporti io credo proprio di sì venivano dati comunque al nostro noi lavoriamo allora allo stesso livello siamo tre capi reparto che lavorano ognuno per l'ambito di propria competenza e riferiamo tutti e tre al capoarea che la figura sopra di noi
Ovviamente io ho dato i rapporti relativi al all'ho scaricato al alle coltivazioni delle attività di sbarco il manto in Torre dava rapportini relativi appunto alla la sua attività elettrico manutentore meccanico relativi alla sua attività
Ovviamente però se Duranti come la nutrizione faceva delle ispezioni giornaliere su queste macchine se durante queste ispezioni si verificava qualche componente che magari dovrà essere sostituita perché nel tempo non avrebbe dato affidabilità
Venivo contattato Oglio direttamente oppure uno dei miei i tecnici o un capoturno dalla manutenzione la quale segnalava appunto l'esigenza di dover fermare quella macchina per sostituire una componente piuttosto che che fare del delle manutenzioni di altro genere insomma senta
Il consulente che ha svolto attribuito sì conto della procura proprio su questo aspetto ha evidenziato sulla di M cinque
Delle criticità
Ecco non so se lei ha dato uno sguardo alla si sia le consulenze nella parte
Diciamo non la ricordo abbastanza ampia però se proprio sintetizzo
In merito proprio a questa attività menzione dice
Intanto ci sono delle alterazioni rispetto alle indicazione di conformità sui perni delle ruote di traslazione gruppi su alcune saldature poi attività manutentive sospese da tempo e non condotte atte
Poi dice sulle scale le passerelle della Guru si sono riscontrate una serie di inosservanza apertura sul piano di calpestio assenza dico rimane ho avanzato stato di deterioramento dei medesimi assenza di correre di protezione avanzato stato di deterioramento degli ancoraggi dei parapetti
Appoggi delle passerelle in avanzato stato di deterioramento poi in assenza di Bullona Tore ingiunzioni strutturali presenza di apparecchiature elettromeccaniche in avanzato stato di deteriora la presenza di opere provvisionali montate da tempo ed in stato di abbandono
Presenza di sistemi di bloccaggio su parti meccaniche non conformi le piacerà erano saldate presenza di piani di calpestio
Deteriorati ed in condizione di non praticabilità presenze di organi meccanici di sollevamento presenti in sala arcani in avanzato stato di deterioramento assenza di estintori
Dai presidi previsti presenza di estinto Arrigo manutenzione periodica scaduta
Presenza in sala arcani sostanze oleose e Grassi a pavimento amnistia polvere poi l'assenza di cartellonistica dei presidi necessari per indicare le vie di esodo da seguire in caso di emergenza e presenza di diffuse tracce di ossidazione su tutte le strutture metalliche della Krupp questo per la di M cinque
Per l'Atm otto invece l'assenza del piano di evacuazione poi l'assenza di estintori
E di libero accesso
Locali e con queste inosservanza sì erano note ora allora io le dico quello che cara mia conoscenza quello che era il mio ambito di di competenza in merito alle alle cose che ha che ha appena detto
Allora il corista quando sale sulla macchina ma spesso sale anche il capoturno Hope spesso anche io all'epoca molto di più di adesso perché all'epoca io ero corre ai primi mesi quindi spesso mi affiancava ai turisti
Per capire bene come come venissero svolte le attività di sbarco
Qualora durante l'accesso a bordo della gru da parte di un qualsiasi operatore o da parte mia
Sì forse ravvisata la presenza di un parapetto mancante sul percorso che noi andavamo a seguire perché poi quello è uno dei percorsi però ovviamente sulla macchina ci sono tanti altri passaggi
Perché non non non non andavamo a a seguire perché ovviamente l'unica strada che non seguiamo quella da dalla base della della macchina fino alla cabina operatore su se durante appunto il parco di mento di questo di questo accesso si fossero avvisata la mancanza di un grigliato o la mancanza di un parapetto quello sarebbe stato un motivo per fermare la macchina anche perché poi l'intervento di sostituzione o di ripristino
è un intervento che forse richiede mezz'ora non di più insomma perché cambiare un grigliato si tratta di svitare quattro perni
Mettano uno nuovo via ritardi è finita per un la passamano Allo stesso modo si tratta di andare a saltare ci sono dei dei candelieri in cui poi vengono poggiati i conti mano e vengono saldati ovviamente
Se parliamo di queste cose qui se invece entriamo nel merito della gestione manutentiva della macchina io non mi sento di poter ad esempio le ha parlato di mancanza di i bulloni su delle strutture
Io non non mi sono mai occupato di questa cosa non non nelle competenze né ne era un mio incarico insomma noi svolge un amo le attività ripeto di esercizio delle macchine e se durante l'esercizio delle macchine si ravvisasse qualche anomalia
No eravamo tenuti a segnalarlo c'è votando no quando intende mandarlo da alcuni sta in su
Tutta la scala gerarchica io ho fatto riferimento ad esempio alla mancanza degli estintori o dal quelli quelli ma mai che abbia inciso sul l'evento non si si si se uno non cambia nemmeno l'esplosione dico dedico come funziona per l'istinto
Noi abbiamo c'è un corpo dei vigili del Fuoco centrale di stabilimento sì
Che tiene sotto controllo
Tutti i dispositivi di protezione antincendio presenti nello nello stabilimento ogni periodicamente lo hanno delle scadenze vengono citando gli estintori come dire verificati e noi diamo in cambio quelli di che sono scaduti qualora lo sono poi se ne manca qualcuno tenga presente che ci sono stati i portelloni dinamiche che sono che sono volati dalla nave alla banchina stiamo parlando di di lamiere s'spesse quaranta centimetri e larghe dieci metri per dieci
Quindi magari qualche sentore in quel caso si potrebbe anche se n'è andato perso insomma però ripeto questa è una mia considerazione
Senta lei sapeva
Creazione di M cinque l'apertura
Il fine corsa era stato modificato rispetto al progetto originario
No non aveva questa informazione assolutamente no no
Ma per per capire questo
Forse bisognerebbe andare a confrontare un disegno tecnico
Regia do con con la struttura esistente poi sulla macchina io sono arrivato di c'erano queste queste tre gruppi mi hanno spiegato come funzionava sono stato introdotto nel nella mansione ha cercato di di fare
Insomma di di fare l'attività rispettando le regole non erano state imposte
Senta
Aveva avuto notizia della cosiddetta valutazione di vita residua no no non non era no no no no ma non ma ripeto perché non era un ambito insomma di mia competenza
Va bene presidente ho finito grazie
Va bene ci sono domande delle altre parti e hanno chiesto esame
Valentino allora prego potete iniziare difesa imputato perché no dottor Dinoi buon inferiore ai cani non mai arrivando quasi Ranza intesa né difesa di noi
Dottor pilorico riferire alla corte
Se lei aveva ricevuto e conferito quindi delle deleghe da parte della dell'IVA
Allora io a seguito della mia assunzione del periodo formativo sono diventato effettivamente caporeparto di di esercizio del dei pontini secondo e quarto nel nel marzo o nel febbraio del due mila undici
In conseguenza di ciò ho ho anche ricevuto la procura di rappresentante del terminale però dobbiamo entrare nelle a datarla questa procura e se ne ha disponibilità del documento sì sì
Il il documento numero uno nella produzione documentale che è stata fatta il primo documento ricorda la data dunque di conferimento
Sì cui riporta il sette marzo due mila undici gli ho detto appunto intorno a marzo quindi era questo il il periodo
Questa procura funzionale a che cosa è funzionale alla
Ad un decreto legislativo del Tel dicembre due mila quattro che recepisce una normativa internazionale in data il cosiddetto blocco otto libro quote date le delle indicazioni chiare sul su come il terminalista deve rapportarsi con le navi porta rinfuse quindi datemi indicazioni in merito alla cooperazione la comunicazione fra terminalista e nave porta rinfuse
Quindi
Dida titolarità a rappresentare per nel per il comando nave il il terminalista solo ed esclusivamente su questo quindi questa Procura io ce l'ho
Come ce l'hanno i cinque capiturno perché siamo le persone che possono relazionarsi con i comandanti delle navi
Certo quindi per aspetti commerciali sostanzialmente sì
Vuol può riferire gentilmente cosa si verifica il ventotto novembre del due mila dodici e quali erano le condizioni meteo al suo arrivo in azienda
Allora io comincia la mia attività lavorativa alle ore alle ore otto la mattina
Anche quel giorno arriva in ufficio alle otto come prima cosa
Mi incontro con con il capoturno di di servizio che quella mattina era Orazio Pignatelli capoturno è quello che segue le attività operativa quindi che segue lo sbarco della dei materiali
Siccome avevamo ricevuto anche un un bollettino dalla dalla Capitaneria di porto via fax all'epoca gli dicevamo via fax adesso via mail
In cui si si riportavano delle condizioni meteo avverse in particolare parlava di vento forte con rinforzi fino a votare scappo entriamo nel merito di questo fino al fino a basca abbonarsi al suono dei paletti standard riportati dalla scala più forte che la scala di riferimento che si usa in ambito marittimo per indicata intensità del vento
Quella mattina riportavano delle televisioni portava delle pensioni divento fosse ridotto di una bollettino meteo che ce l'ha anche nella sua disponibilità Ranzi ci Silvio questa domanda se si che numero
Della produzione documentale
Numero
Sì è il penultimo per Nintendo
è solo una una pagina
Allora è questo qui è datato
Parla delle previsioni meteo dalla matti dalle prime ore di dalle prime ore di mercoledì ventotto novembre
Sì appostamenti forti dai quadranti meridionali con raffiche di burrasca su Sardegna Toscana c'è da fare anche Puglia fra cui anche Puglia questo veniva diramato dalle dalle Capitanerie di porto poi a tutti gli operatori portuali quindi ripeto quella mattina io arriva in ufficio
Chiesi al capoturno razzi Pignatelli gli chiesi se il senso indennizzi datati nata questo bollettino questo allora questo qui è stato messo il ventisette novembre del due mila dodici e poi c'è stato diramato il ventotto
Questo allora questo bollettino viene messo dalla sede centrale della protezione di andare avanti e siccome l'ha ricevuto lei via fax
Tutti gli operatori portuali quando erano ancella
Diciamo la ricevuta del fatto
Non umane non l'abbiamo allegata ma forse è già agli atti che se non sbaglio perché ed è stato già acquisito sono anche i milanesi già acquisiti la ricevuta del fax perché qui c'è c'è una ossia
Non è la ricevuta umano della ricevuta nel capire quando l'hanno ricevuto non abbiamo solo copie del documento ecco perché va bene ma quanto per l'altro più giusto per precisare
Anche il comandante Carbonara ha riferito che avevano ammesso questo questo documento
Però insomma è una cosa è una cosa nota che la Capitaneria mandasse agli operatori portuali questi documenti
Quindi Emma sì una questione così devo chiarire Ciani devastata da voi ricevuto questo avviso di con la mattina prima dell'evento la mattina del del ventotto
Però lei non sa quand'è arrivato questo fax non è stata dimostrata quando è pervenuto presso il suore fatta questa fa
Almeno io sono arrivato la mattina in ufficio
Di solito tutti i fax che vengono mandati vengono messi sul naso una scrivania quella mattina perché c'è uno dei miei tecnici che se ne occupa quella mattina tra gli altri documenti c'era anche questo ovviamente questo fax arriva sia nell'ufficio
Quello burocratico per così dire dove ho il mio ufficio più ci sono i tecnici con sosta al via
E capiturno di giornata sia nell'ufficio operativo che quello del capoturno arrivano su entrambi i numeri arrivavano su entrambi i numeri di fax perché adesso ripeto arrivano solitamente via mail
Eventualmente ci sono parti l'ingente ma il presidente da cercare di trovare questa ricetta si rese necessario cercherò di di andare a recuperarla gesto
Ripeto quindi chiesi al al capoturno ratio Pignatelli fra le altre cose chiesi anche quali fossero le condizioni del vento non mi disse che il vento era abbastanza sostenuto tante che il PM il DM sei era fermo dalle sette e mezzo otto meno un quarto perché c'erano stati ripetuti interventi della nel momento cioè l'anemometro viene impostato ad una determinata soglia quando questa soglia viene superata come intensità del vento la macchina si blocca o meglio si blocca la traslazione l'operatore
Riesce a far rientrare la benna sulla tramoggia ciò quindi non rimanere con la Bennet stiva come si cosa che potrebbe succedere se si schiaccia l'emergenza se uno schiacciamento Enza si blocca tutto là nel momento invece che fa blocca la traslazione fa chiudere le penali Anzio pagano
Dei binari di tutta la macchina qui perché la macchina si muove su su dei binari posti lungo la banchina
L'operazione riesce a fare forse una due bendate ma perfetto per poter scaricare correttamente la stiva ovviamente deve anche traslare le neanche muoversi
E quindi ovviamente in quel caso lui si ferma c'è uno schermo all'interno della cabina che riporta tutti gli allarmi perché talvolta
Per anche per altre anomalie ovviamente la macchina si blocca non poi legge l'allarme e lo riporta l'ufficio per riportato per la manutenzione insomma in modo che posso intervenire quella mattina dicevo il DM sei
Era fermo perché era intervenuto là nel momento del due mila otto dalla del giorno prima
Dal giorno prima era fermo perché aveva la benna che era affossata all'interno della stiva
In alcuni casi quando si scaricano alcune qualità di materiale se non vengono scaricate in maniera omogenea all'interno della stiva si creano delle pareti molto alte
Che possono franare talvolta quindi la benna rimane seppellita all'interno del del materiale si e siccome ci sono dei limitatori di carico cioè non si può tirare all'infinito
Anche cercando di sollevare la benna in modo da rimuoverla dalla dall'interno della della stiva non si riesce quindi in quel caso questa è una procedura fra l'altro che è previsto anche sulla posso i undici zero zero tre
Che quella sbarco minerali fossili secondo e quarto che succede
La macchina quella ben affossata
Ah ma mentre ha mai nei cavi trasla spostandosi quindi dalla verticale della stiva su cui c'è la benna affossata per consentire l'ingresso di un'altra gru che deve andare a liberare Lala ben affossata
Il di N otto quindi era in questa situazione il DM cinque invece si trovava in attesa di entrare in soccorso del del DM otto
In questa fase è necessario anche l'intervento dei dei meccanici
Perché i meccanici che fanno i cavi
Mi devono fissare i capi della gru che alla ben a Fossa devono fissare sulla stiva perché altrimenti tendono a svolgersi ancora di più quando la macchina si sposta e uscire fuori puleggia perché là ci sono delle pulegge entrano nel quale scopo ma ovviamente non è se essendo in diagonale
Tendono a scavi colare questo problema serio potrebbe diventare poc'cui vengono fissati sulla stiva i cavi
Successivamente al l'altra macchina può portarsi per liberare la benna affossata
Quella mattina a parte questa parte appunto la situazione
Già descritta pioveva in maniera consistente ovviamente l'intervento del dei meccanici è stato di tardato perché ce la pioggia battente non si riusciva a lavorare con quelle condizioni lì sul sulla stiva
Anche perché il due mila cinque stesso era fermo anche lui c'è non non si sarebbe potuto comunque posizionare perché ripeto continui interventi dell'anemometro non lo facevano muovere cioè faceva un metro magari poi superava superava in the la soglia dei sessanta chilometri orari erogativo perché sono sessanta
Si fermava di nuovo non era non si riusciva a lavorare bene quindi tutte e tre le macchine erano ferme
Io sto parlando delle Otto e mezzo circa tant'è che poi si fermò anche il nastro trasportatore della di banchina quello dei pacchi
Evidente collega la nostra cioè se si fa nel nostro dei pacchi si ferma anche quello che abbiamo noi sulla sulla banchina
Quindi la situazione era questa che perché si formano perché si fermò con il allora guardi adesso io non ricordo se chiedemmo nove di fermarlo perché era inutile tenerlo in marcia che avevamo tutte e tre le macchine ferme
O perché ci fu un Navarria dei dei parchi questo non non me lo ricordo però comunque le tre macchine avevano tutte e tre ferme ripeto per queste per queste situazioni contingenti
Io successivamente poi intorno alle forse nove e mezzo dieci potevano essere le dieci
Venni chiamato dall'ingegner De Gioia
Per andare nel nel suo ufficio perché dovevamo discutere insomma coi di successive fermate del delle gru
Io ovviamente avendo il programma di arrivo delle navi potevo dare indicazioni su quando non avessimo avuto navi per programmare delle attività di di manutenzione periodica
Prima di uscita dall'ufficio passa nuovamente dal dall'ufficio del capoturno dove c'era Orazio Pignatelli oltre al all'addetto sinottico che era il il signor Leonardo Schiano
E chiesi di nuovo mamma il vento sta rimanendo sempre alto detto si oscilla tra i cinquanta e i sessanta di male le punte di sessanta scatta l'anemometro
La pioggia battente ricordi quando uscì dal dall'ufficio per andare al terzo sporgente lotta nella macchina cotto che pioveva tantissimo Polo tanto e arriva al terzo sporgente parcheggiare l'auto insieme a era insieme a Valenzano Vincenzo Valenzano che all'epoca era il mio capo turno di giornata mio vice realtà due avendo un'esperienza come dire pluriennale nella nel settore mi era stato affiancato fin dall'inizio per per avere insomma anche un minimo di supporto da parte sua
Quindi andai assieme a Vincenzo Valenzano dagli ingenti nell'ufficio degli incendiate gioia dove c'era anche il tecnico del del SIL tecnico della sicurezza sul lavoro di reparto signor Giovanni Clarizia
Noi eravamo tutti e quattro seduti all'interno dell'ufficio dell'ingegner De Gioia
Stavamo discutendo di quello che che ho già detto a un certo punto allora qui devo studiare questo ufficio sul su di un lato a una vetrata ci sono tanti uffici c'è una sorta di cortile al centro
Con una c'è un'officina al centro e tutti questi uffici hanno delle vetrate che guardano su questo officina quest'officina aveva una
Un accesso fatto con quei
Quei portelloni che si alzano e si abbassano in in gomma insomma in buona sostanza
A un certo punto notai notammo anzi insieme agli altri
Che questo portelloni in gomma iniziò a sbattere abbastanza violentemente fino a quando non si staccò proprio dalle dalle tenute perché come una serranda no aveva delle guide le guide cedettero il portellone si alzò e volò via
Dopo pochi secondi
Cioè che venimmo investimento tutto nero diventò Nuff negli uffici e non non si vedeva più tant'è che noi non riuscimmo a capire cosa stava succedendo non c'è uno uno sbalzo di pressione proprio sui sulle orecchie sul sui timpani
E ci mette c'erano due scrivanie ci nascondemmo sotto le scrivanie non capendo cosa stesse succedendo e pensai
A un terremoto perché fra l'altro senti porno del delle vibrazioni anche poi capì dopo a cosa non dovuto queste vibrazioni
E rimanemmo così per
Bovenzi secondi forse qualcosa di più
Ovviamente le finestre hanno tutte rotte
Dopo questo del calcinacci che ci cade addosso insomma noi rimanemmo tutti incolumi
Quando la situazione diventò nuovamente gestibile uscimmo da sotto le scrivanie
E c'era la l'officina quella che che vedevamo che
C'era la la trave centrale che era crollata
Lavoratore mi pare un manutentore meccanico che che aveva un taglio sulla testa un altro che che che zoppicava insomma c'è una situazione ingestibile non uscimmo dall'ufficio
Ci trovavamo di fronte eravamo al terzo sporgente noi uscimmo dall'ufficio
Feci fatica a riconoscere il posto perché sui due lati da chi c'è un ufficio c'è un un edificio centrale di cui faceva parte questo ufficio sui due lati
C'erano
I binari di scorrimento delle gru del terzo sporgente
E sui due lati c'erano le gru per terra cioè queste gru di di quaranta metri che avranno vende giù erano crollate
Le ma delle macchine che erano parcheggiate che non c'erano più non c'erano più
La mia la mia auto che aveva parcheggiato sotto una pensilina del dell'edificio era stata schiacciata completamente dal da da pezzi di t. di muratura del dell'edificio
Non avere ma questa situazione con valenza non ci guardammo pensiamo al quarto sporgente dove c'erano i lavoratori sulle macchine non sulle cui
E a piedi
A piedi andammo al al quarto sporgente
Dove dove c'era il il capo squadra
Scusate
C'era il capo squadra in modo per
Chiede bande subito informazione perché non già mentre andavano a Quarto le gru erano lì si vedevano lei non riusciva a non vederlo cardine di queste macchine e cabine dove c'erano i i comunisti
Arrivando non c'era il capo squadra per poco e che si trovava vicino al refettorio all'interno delle foto audio trovammo Vincenzo Modone carambole sta che stava sull'abitudine e seguenti
Che che era riuscito chissà come a ad evacuare la macchina
Dopodiché hanno mentre mentre andavamo mi ricordo che che la nave che era in banchi che la mala Christine verrà la nave che che era sotto sbarco in quel momento
Si trova al centro della non riusciva a capire questa cosa avrebbero capito che si trovava fra il terzo è il quarto sporgente mentre prima era addossata al quarto
Si erano rotte tutta decine di di ormeggio la nave quindi era alla deriva tant'è che arrivavano nelle Madiba dei rimorchiatori che la riportarono subito in posizione pro dimisero altri cavi insomma
Dopodiché ripeto andammo dopo adesso faccia da solo non ce ne sono Donnelly andando verso il due mila otto è andata sul due mila otto pentiti che la Gabbana c'era stava appunto a braccio e ora da un Nannini abitudini carniere contorte per vedemmo le persone perché là c'erano Simone Piergianni Francesco Sasso che era in in affiancamento con con Simone viaggianti
E l'odio di uscivano nonostante avessero riportato insomma numerose ferite in scena evacuare la la cabina dalla scala di emergenza che c'è in quella nella cabina operatore del nelle mie otto
è stata
E riuscire a c'è qualche altro modo per scende oltre a questa scala che
Allora quella quella scala di emergenza viene utilizzata quando quando la cabina non si trova in posizione di parcheggio
Allora se penso fosse stata realizzata qualora in caso di blackout espositivo perché pensa perché voglio in caso di blackout Oriente il motore elettrico che sposta la cabina che la riporta in posizione per poter uscire quindi in corrispondenza della passerella per riuscire poi non funziona
In quel caso c'è comunque possibilità tramite questa scala che su tutte le cabine di accedere a una passerella superiore che percorre tutto il braccio tutta di arrivi su questa passerella dopodiché seguivo il percorso solido per evacuare la macchina
Poi successivamente
Con le nuove cabine insomma tutte le macchine sono state anche dotate di di gruppi di continuità per cui anche in caso di blackout la cabina rimane alimentata in ogni caso perché ci sono delle batterie tampone che che servono da questa diventano solo dell'illuminazione delle vie di fuga e la traslazione della cabina esso quand'era venuta successi annessi
Sia almeno di mia per quello che mi riguarda sì perché poi dopo o o se guidasse Maneggio nel all'ingegner De Gioia
La realizzazione delle nuove delle nuove cabine no
L'ingegnere che e abbastanza ferrato sul sulla sull'argomento ha richiesto proprio ai nuovi costruttori anche la fornitura di di queste di questi dispositivi
Tra l'altro dispositivi che sono stati anche Accolti maniera positiva dai lavoratori perché dopo un evento del genere insomma eravamo tutti abbastanza difficoltà a riprendere le normali attività lavorativa su su quella banchina
Ripeto mi stava dicendo che erano riusciti a scendere testi allora dove riuscirono a a a scendere sì lungo le scale io
Fece l'accesso sulla prima rampa di scale e mi trovai lì passaggio sbadato tarda delle lamiere delle strutture che erano controllate penso qua qualche pezzo del te la macchina che che si era incastrato sulla Scala
Io stavo provando a rimuovere quando dirigerà Aida arrivati i vigili del fuoco
Che ne fecero allontanare dalla dalla macchina e poi dalla goduto Peppo continuavano la loro
Il supporto ai lavoratori comunque riuscivano a scendere poi arriva un'ombra hanno un'ambulanza di costo di Porta Pia comunque ci concentriamo sulla
Parliamo comunque di di pochi minuti ci concentriamo sul sull'abitudine cinque
Il Vincenzo Valenzano con il capo squadra troppo
Andavano a bordo della nave perché dopo che l'avevano di ormeggiata quelli della nave ci facevano segni di andare a bordo per cui loro andavano a bordo nella speranza che
Che potesse stare di non non lo so e invece andai sul sul due mila cinque accompagnato da in capo squadra dei vigili del fuoco
Perché esso sopra la zona della della cabina operatore c'è una
Un locale come lo posso definire c'è la sala argani cosiddetta
è un ambiente al cui interno sono posizionati gli argani che servono appunto a movimentare il carrello in salire in discesa della della benna oppure in traslazione lungo i binari ed è una una struttura abbastanza
Grande ampia che si trova sulla zona sulla verticale della sull'Agrusti sulla parte più alta
Posta sulla verticale della della banchina quindi non sporgente sul mare
Io Sanji andai direttamente siccome la cabina non c'era più non la vedevamo e andare direttamente in sala Arganini nella speranza magari il collega fosse riuscito ad arrivare di accertammo lì all'interno ma non non trovammo nel non sono nessuno
E sulla sulla nave invece sulla nave invece c'era una delle delle due cabine che poi risultò essere quella del degli M sei cara quella dove stava Vincenzo Morrone
Che che era riuscito sia scende probabilmente perché perché le le prime macchine allora la la cabina del DM cinque
Guarda verso la alla terraferma per capirci guarda verso lo stabilimento
E il DM otto se non ricordo male guarda invece dall'altro lato così come anche il di M cinque
Ora per perché siano state installate così questo questo non cementano non lo so
Lui si trovava in posizione di parcheggio quindi posizione di distorta della macchina e della cabina operatore
Il il il tornado
Vieri gli arriva l'ho presa alle spalle ed è arrivato da dietro
Ma considerando che che si è trattato di questione di di di ma davvero di di secondi penso che non non ci sia stato il tempo di di di fare nulla perché
Io poi ho parlato con con il capoturno a con Leonardo Schiano che erano in collegamento con con i coristi in collegamento radio
Quelli mi hanno detto che all'inizio come si sono lamentati ha detto queste aumentando il vento radicalmente molto velocemente che sta succedendo in sosta dopodiché poi le comunicazioni si sono interrotte ma parliamo di di pochi secondi per ma anche al secondo
Abbiamo avuto delle Poste che si sono staccate
Le gruppo si sono mosse da sole anche Nietzsche in maniera molto meno intensa
Comunque il ci sono stati degli affetti io penso che e arrivato dal dalla rada ma grande
Apprezzo ovviamente con la forma conica appreso la parte superiore del delle gru
Quindi la parte proprio dove ci sono le cabine operatore le ha fatte spostare perché tra l'altro poi abbiamo trovato anche la benna del due mila otto per affossata era libera si è liberata da sola
Per quello che è successo veramente
è
E poi con la con la traiettoria ha preso in pieno nel terzo tasso sporgente perché potrebbero sono andate giù
Ci sono state macchine che abbiamo trovato i cento metri più avanti di dove erano state lasciate la la palazzina dove mi trovavo io che al secondo piano alla mensa secondo piano
Erano rimaste solo le le travi portanti non c'era nemmeno Datura né né finestre va be'ma credo che ci sia già un un report fotografico consistente su questo
Poi è andato verso verso l'entroterra fina poi spegnersi
Come navi ripeto ritornando il a quello che che è successo dopo nel non
Abbiamo continuato a cercare anche intorno al in intorno andava alla zona portuale seguendo la strada aveva fatto il tornado siamo andati dove c'è ci sono i binari pro della ferrovia statale siamo andati a cercare anche di
Poi è stato trovato due giorni dopo
Dovrà in ogni lei perché quella mattina prima dell'evento si rivolge a Pignatelli Orazio
E l'ho l'ho detto prima perché quella mattina c'era arrivato un un bollettino e perché comunque le condizioni non erano delle migliori c'era vento di scirocco vento da da sud-ovest abbastanza abbastanza sostenuto ma quindi il capoturno ovviamente aveva delle indicazioni in merito e io
Preoccupavo che che venissero che che la situazione fosse sotto controllo insomma buono senza mezzi furono
Delle fermate causa vento delle gru in quella stessa mattinata prima delle Dancing Mazar Tunisi l'ho già detto prima sui a nelle sue disponibilità dei documenti che attestano il numero delle fermate di quella data ed anche in epoca antecedente
Allora sì c'è un ho riportato il report delle fermate scaricatori che un reporter o un record di fermate sostanzialmente cioè tutte le gru hanno dei costi delle fermate che che subiscono di suddivise per causale
In questo caso si parla ovviamente
Di parliamo nel documento numero sì Napoli mancare
Vedo un aiuto due sì documento il documento due sì
Se lo illustri gentilmente certo
Allora ci sono ci sono tre colonne
Sulla parte superiore ceppi M cinque viennese EDM otto con delle crocette delle X e accanto poi c'è una descrizione della fermata
Su queste fermato ovviamente si vede come DM cinque risulta a maltempo fino alle viene sei chiedo scusa risulta maltempo fino alle dieci e trenta
Voi da da lì essendoci stato un un blackout anche del secondo Speer tutto il posto da lì poi severi si blocca la fermata alle alle dieci e trenta poi non è stata più chiusa fino alle ore quindici chiamare alta per molti giorni non abbiamo avuto il ma il sistema un Samantha insomma
Si evince che quelle fermate erano state provocate dal tempo forte devono
Beh queste sì ovviamente la cosa ne maltempo questa cosa le viene inserita da o dal capo turno o dalla detto sinottico
Però qual è la dicitura indicata nel documento ne facciamo maltempo riferimento maltratta questo poi con il riferimento invece se dobbiamo fare riferimento a
Ad altre situazioni io ode cooperato anche dei documenti che sono documenti di natura commerciale sono
Cosiddetti Stati dei fatti lo stato dei fatti voce numero dell'ANAS produzione dura un ragazzo quella che però almeno nei due quel documento dove c'è scritto maltempo con le tre colonne non è
Non è nel nostro in quello che ha prodotto Foggini non è contrassegnato da due quella di questa per parlare invece contrassegnato dal numero due almeno per capire di che si tratta
Quello di cui ha appena parlato il documento dove c'è scritto da quante pagine composto da due pagine
Allora quelle dopo appena parlato sì signori delle nomine sorpresi quanto sorgente c'è scritto turno sì esatto esatto sinottici Sabin ma uno fermate se vanno sporgente del ventotto undici due mila dodici
Va bene nell'isola da quelle di sotto sono fermate quarto
Vede subito sotto c'è scritto fermate quarto che sono quelle di cui stiamo parlando sullo stesso foglio che dei l'ha visto prima sopra c'è fermate secondo sporgente e non c'è nessuna fermata
Ah ecco e poi si ferma a te Cannes avevamo nave al secondo che non c'era problema anche quarto spontanei Mesotto
Ecco queste sono le
Le fermate che vengono inserite per ogni sì venire definiti M cinque perché non ci sono lì ed M cinque
Allora nel mare sì sì avevo riferito prima anche appunto gliene cinque risultava essere fermo per interferenza viene manutenzione ha anche si intende che non poteva svolge la sua attività perché aspettava che il pm otto si posizionasse per poterlo fare
Avevo detto che hanno inciso il tavolo sono concatenate queste due fermate non è una cosa così immediata per le causali che ne utilizziamo sono queste nel le spiego allora il due mila otto era fermo per l'affossamento della benna
Per poter permettere l'ingresso del DM cinque doveva spostarsi per potersi spostare era necessario bloccare
I cavi del d'acciaio del DNA otto quelli che sorreggevano la penna alla stiva bisognava legarli strozzata in modo che non ha mai in asse lo un continuassero a a svolgersi creando potendo grave danni sulle pulegge del DM otto
Quella mattina questa attività ma li abbiamo goduto svolgete per la pioggia battente quindi il personale di manutenzione non è andato a bordo per questo motivo qui
Ho già detto prima che comunque viene cinque anche qualora il pm otto avesse potuto spostarsi non si sarebbe mosso lo stesso perché di M cinque del mese erano macchine gemelle quindi le stesse fermare che gli M cinque a gli ennesimi ha avuto
Per sulla transazione a causa dell'intervento nel momento ne ha avute anche di M cinque
Qui si tratta sempre su semplicemente una questione di di fermate però ripeto anche qualora ci fosse ci aiuti a comprendere quei già sul documento perché io vedo che il DM cinque sa le dieci e trenta non c'è più niente di fare sì gliel'ho detto prima perché queste fermate ovviamente fanno riferimento ad un sistema informatico da quando c'è stato il tornado caduto diversi
Pali dell'alta tensione
Sì e disalimentazione disalimenta di tutti gli uffici quindi poi si è bloccato anche questo sistema di di registrazione per quel turno
Le fermate sono rimaste così come come vedete non sono più state completate sul di M cinque non c'è stata nessuna fermata per il maltempo
Queste fermate come causale vengono inserite dal
Dal signor TG stacco dal capo turno
Il comunista
Dal dalla gru avvisa nelle strade no sì però diciamo da quello che risulta qui il DM cinque non è mai stato fermato per maltempo cioè ma il pm esauriti M cinque era fermo
Manager nove l'affossamento perché non poteva spostarsi ma sedie noto fosse riuscito a spostarsi debbo cinque in quel caso sarebbe subentrata alla fermata maltempo
Sarebbe stato comunque fermo non si poteva spostare allo stesso modo
Però questo è un documento non è un documento ufficiale queste sono delle fermate che noi prendiamo e che poi vengono utilizzate perché qual è il motivo per cui gli M cinque non ha registrato le fermate di no un attimo cinque le fermate da registrare Nespoli quasi un sistema
Sussiste sul sistema del monitoraggio quello di che dove ce l'aveva la rappresentazione del delle gru
C'è proprio la la figura la rappresentazione del DM cinque degli M sede di M. otto quando interviene l'anemometro a parte che esce si legge sotto un elenco di allarme manomessa questo documento questo che no questo è un è un questo documento non registra le fermate non le prende dalla gru
Non è che se scatta l'anemometro prende la fermata
Questo causali vengono inserite dai lavoratori
Dal capoturno dal sinottici lista le fermate le fermate provengono ingiustificate Divella capoturno da sinottici sta sulla base di quelle che sono le attività in corso in quel in quel momento
Siccome la macchina non non era in condizioni di potersi spostare sull'altra stiva perché c'era il pm otto la prima causale che ha messo il sinottici sta è stata questa
Se però la stura fosse stata libera quindi è noto pronta a lavorare ed M cinque non sarebbe più spostato lo stesso in quel caso la causale sarebbe stata maltempo
Però quello che
Che voglio fare comprende e che
Quando è scattato alle monache voglio chiarisce che e che da questo documento cioè non risulta no no no cinque sì espulsi sabato per maltempo esami risulta che si è fermato perché
In caserma interferiva con Etienne otto sabato notte perché noto stava fermo lì quello stava a fianco per spostarsi si doveva togliere gli M otto
è una serie Glenn ha detto delle cose che c'era delle circostanze tra loro contrastanti ossia che ha detto che il DM cinque non si fermava del maltempo perché era già fermo
E poi invece ha detto che invece si è fermato per manca allora
Perché questo perché ingegnere si si dichiarò che c'era un'altra che la macchina sta ferma e si sta affermando tante volte nel maltese di nuovo
Si regola in una determinata amene che invece non lo sa c'è non certo è chiaro che però lei all'esperienza delle dichiarazioni la macchina coerenti interista era fermo in cabina
Inattesa in attesa che il DNA otto si spostasse dalla sua posizione
Ed era necessario il supporto dei manutentori meccanici perché viene otto si spostasse
Quindi lui era fermo inattesa se il due mila otto si fosse spostato
A quel punto provando a traslare domanda traslare non sarebbe riuscito a traslare perché era fermo perché comunque quando superi sessantina domande fare nulla l'operatore per fare intervenire queste tenaglie
Questo lei lo dice perché succede così ma non che lo Stato con certezza lo so con certezza
Cioè che che ne sono certo io dico anche perché perché sul sulla raffigurazione del
Del terminale
Che viene fuori che abbiamo nell'ufficio del capo turno sono raffigurate le tre macchine
Quando scatta la nel momento che succede sulla rappresentazione grafica della gru esce sopra una bandierina presente quel come del vento quello che si usa negli aeroporti venne fuori questa questa rappresentazione qui
In quel caso ovviamente era scattata un anemometro si hanno chiuso le tenaglie ma il gollista comunque stava fermo perché stava aspettando ancora che in Djenné otto si spostasse dalla sua posizione
Per questo non vi è nessun atleta nei suoi occhi vogliosi sia dopo un capoturno Tiberio prima di andare dal mio ufficio d'igiene per Gioia sonda la capoturno qua viene detto stiamo avendo diversi interventi allenamento il vento oscilla tra i cinquanta e i sessanta sessantuno dove l'intervento dell'anemometro avviene a sessanta chilometri orari
Cioè scatta in automatico a sessanta chilometri orari che si che blocca le le macchine si bloccano quindi le macchine sulla sulla panchina sessanta chilometri orari
L'evacuazione delle gru invece come ha già riferito prima sulla base delle indicazioni che mi hanno sta e dall'ingegner Antelmi canali disposte dal capo turno a settantadue
Cioè è il signor Presidente e signori chiare nelle riserve sia chiarissimo nel DNA non rigoriste del PM uno era in comunque in contatto via radio con tutti gli altri no non sul denaro nel nord e nel mondo è una macchina risposi
Se si ci si sono tutte le macchine sono dotate di di Radio Deejay trasmittenti cerca in collegamenti in collegamento con il capoturno sì
Va bene e non ci sono registrazioni di queste non venderà dicono era assolutamente no però se verranno a riferire sia il signor G. stesi al capoturno
Confermeranno qualsiasi Marlene dell'azione avversaria andava spiegato perché certo che producete un documento certo poi s'deve essere chiaro quello che risultata questo dopo ma
Sì l'unica cosa volevo aggiungere giusto su questo su questa schermata così come stampata sulla o su un foglio
Questo è un documento ad uso interno cioè sono delle fermate che ovviamente possono comprendere benissimo che siano difficili da interpretare dati non non è addetto ai lavori su questo ambito però ripeto presenze ci sono dei dubbi ulteriori su questo aspetto e Secchiaroli Lecce chiaro può andare avanti prego
Dottor Dino aiuole esporre gentilmente qual era la procedura che si adottava in quel periodo per il meteo avverso certo
Allora abbiamo dobbiamo individuare innanzitutto due due livelli di condizioni meteo avverse
Un livello è il superamento del dell'intensità del vento di sessanta chilometri totali
Allora l'ingegnere Antelmi
A seguito mi pare di alcuni incontri che aveva avuto o con l'autorità portuale o comunque con qualche ente
Aveva preso degli acconti sulla base dei quali era necessario sospendere automaticamente alle attività di sbarco
Per motivi ambientali al superamento di una determinata soglia del del vento che in questo caso sono appunto i sessanta chilometri orari
Quindi
Questa disposizione era stata poi inserita anche all'interno della posta in undici zero tre edizione vigente all'epoca mi pare da zero zero due zero zero tre
Quindi questo il primo limite quindi superati i sessanta chilometri
Le macchine si bloccano non può non possono più scaricare questo aiuterà ovviamente legato a esigenze di natura ambientali cioè andando a movimentare materiali alla rinfusa con un vento Corsini consistente appunto mentre i sessanta chilometri orari consideriamo che
Ne abbiamo dei dei record adesso di registrazioni molto accurati e sulle banchine
Noi ieri e l'altro ieri abbiano avuto un vento che aveva un'intensità all'incirca sui sessanta sessantacinque chilometri orari
Sono state raggiunte delle punte di settanta cinque settantaquattro chilometri orari tarda a far comprendere coliche vento stiamo parlando
Quindi al al raggiungimento del sessanta chilometri orari la macchina si blocca il gollista si pone in posizione di riposo cioè con la cabina dalla posizione di lavoro quindi sulla verticale della gru si sposta trasla e si porta sulla posizione di parcheggio
Successivamente o o forse prima mi pare successivamente rigenerante mi mi convoca nel suo ufficio mi dice disponibile un ordine di servizio indirizzato ai capiturno
Sulla base del quale quando il vento supera i settantadue chilometri orari le macchine lo dobbiamo fare
A questo punto non ce la fa riferimento a datare il numero di documento gentilizi
Allora il numero il terzo documento prodotto sì
Cioè datato
Nove nove febbraio dovrebbe essere
Che hanno del due mila due mila dodici sì
Ce lo esponga Chicco
Allora
Ripeto il contenuto dell'ordine di servizio e quello che è esposto prima cioè il capoturno aveva indicazioni di evacuare le gru cioè di far scendere
I coristi da sopra le macchine quando il vento superava i settanta Luchino mito
Compensi da costante la riscopro c'era anche era anche prevista la così detta disposizione a pacchetto cioè le macchine doveva essere messe vicine fra di loro
Questo perché per evitare che la superficie esposta all'azione del vento venisse limitata quanto più è possibile in buona sostanza questa ad ogni servizio di perché lo lo prodotto
Lo comunicate capiturno i quali all'anno dice Vito direttamente da me in forma verbale nonché scritta
Perché solo ai capiturno la blocco subito
Le indicazioni erano queste
L'elezione da parte di chi erano state date indica parte del all'epoca del del cabaret che era in genere un delitto quest'ma poi posso
Definire ulteriormente come ha fatto e per capire che questa procedura è stata messa in atto
Ci sono
Prima
Dell'evento abbiamo
Su alcune navi abbiamo registrato delle fermate
Per avverse condizioni meteo per maltempo fermare che in questo caso non sono
Registrato in un documento come quello che abbiamo visto prima ma sono un documento ufficiale sullo stato dei fatti
Allora con riferimento sempre al a quelle che sono le indicazioni del blocco od in merito alla comunicazione fra terminalista in nave alla fine di ogni attività di sbarco cioè quando la nave vuota prima di andarsene
Il capoturno assieme al comandante compiva un documento che ecco il cosiddetto stato dei fatti
Su questo stato di fatti e sostanzialmente un diario di bordo cioè è una registrazione di quello che è avvenuto dall'inizio delle attività di sbarco su quella nave fino alla fine qui dall'ormeggio al disormeggio
Fra le tante fermate che
Che andiamo a ad individuare
Sto facendo riferimento qualche documento se si allo stato dei fatti della della Roma svolgo che la prima la Roma secondo il nome della nave
Scritto nome nave Tommasino il numero del documento gentilmente e due perfetto numero due
Se vediamo in basso poi c'è una sorta di diario con registrazioni di varie di varie fermate allora c'è ventitré luglio due mila dodici Man dei ovviamente quindi si tratta di lunedì ventitré luglio due mila dodici
Sì dall'una e quaranta alle tre e cinquanta c'è una una fermata per vento forte che impedisce la discarica la dicitura e Strong unendo preventivo di Changi che ovviamente tradotto poi
E quello che ha appena detto
Allora questo documento devo evidenziare come viene redatto questo documento ha del ha una finalità commerciale cioè serve poi a valutare quanto deve essere pagato qual è il nodo che deve essere corrisposto l'armatore della nave per il noleggio della stessa ovviamente un documento le cui fermate sono confermate sia dalla parte del terminalista sia dalla parte del comando nave che deve fare e interessi dell'armatore quindi non c'è possibilità di di esclusione insomma
Cioè quindi queste fermate sono condivise anche con i comandi delle navi sono nello spiegare meglio questo fatto assoluta lo hanno che rilievo hanno queste indicazioni a che non esatta ma servono a appannaggio del fatto che c'erano delle fermate per per vento forte registrate
Nel ne abbiamo prova sia su questo documento evitando una finalità diciamo contrattuale
Per i intende il documento che finalità allora questo documento può sulla base della tipologia delle fermate serve a definire quale egli imposto che il terminalista deve corrispondere all'armatore della nave per il noleggio della stessa perché veramente le analisi vanno a noleggiare si fa un nodo della nave
Teste di trasporta il materiale dal dalla miniera lo da dove viene viene caricato fino al porto di destinazione ovviamente una legge di una nave ancora un tratto abbastanza articolato
E prevede una tariffa giornaliera
Può variare all'epoca io ricordo queste navi costava in circa sessanta mila dollari al giorno di di tariffa ed è previsto all'interno del contratto una un tempo ad esempio per scaricare cento mila tonnellate di di materiale il terminalista disposizione cinque giorni in questi cinque giorni paga sessanta mila dollari al giorno
Se a causa del terminalista si va al sesto giorno il sesto giorno la tariffa aumenta perché c'è una penale da pagare da contratto esatto può diventare anche il doppio solitamente aumenta del del trentacinque quaranta per cento
Ovviamente ci sono delle clausole contrattuali questa questo perché lo vogliono evidenziato perché qualcuno ha detto che i comunisti non venivano fatti scendere perché si doveva guadagnare tempo a questo fine
Tra le clausole contrattuali
Quando ci sono le fermate per vento forte il tempo concesso si blocca
Quindi non conta su un conteggio finale che viene fatto
Cioè non va a carico della del terminalista dell'acquirente che in questo caso RAI va
Su questo è una clausola che si trova su tutti i charter parti che sono i documenti i contratti di noleggio delle navi
Quindi dottor fino ai tutti i momenti in cui le operazioni venivano sospese per condizioni meteo avverse non venivano assolutamente pagati
No no
Il tempo si bloccava a quel tempo di e come se non ci fosse se ad esempio ne avevamo a disposizione cinque giorni
Il terzo giorno avevamo ventiquattro ore di maltempo
Per esempio sì
Il giorno successivo è come se quel giorno fosse mai esistito ai fini contrattuali del parapetto
Senta ritornando all'ordine di servizio
Lei ha avuto contezza che questo ordine di servizio una volta emanato avesse sortito riscontro
Sì
Sì dove l'ha appena detto ci possiamo basare nell'ordinamento avuto riscontro sia direttamente dai capiturno perché quel capitolo non mi sento
Diverse volte al giorno a parte nelle ore lavorative in cui sono a stretto contatto con loro ero e sono a stretto contatto con loro anche fuori dall'orario di lavoro l'azienda ci ha ci ha dotato di un cellulare aziendale con il quale possiamo comunicare con i capiturno
Capito e non
Applicavano questa questa disposizione di servizio così come gli era stato imposto
Perfetto senta tornando alle condizioni del vento di quella mattina
Lei ha mai avuto modo di riscontrare se il vento abbia mai superato ho raggiunto il settantadue chilometri orari prima delle vento tornado in quella mattina chiesto
Mi pare due volte mi ricordo più volte se non di più al capoturno quali erano le condizioni del vento in entrambi casi mi ha risposto che il vento era forte tale da non consentire l'utilizzo delle macchine
Perché scattava negli animali in quanto si superavano i sessanta
Però
Non non mi ha mai
Come dire comunicato che abbiamo superati settantadue chilometri orari qualora fosse successo ovviamente eravamo fermi eravamo già Terni con le macchine nastro trasportatore raffermo dovevano fare
Non non avrebbe avuto nessuna remora insomma Marcello ad applicare la la la disposizione così come gli era stato dato cosa che che era che in passato era perché era già avvenuta ripeto
Quindi le in cui la mattina ebbe modo di valutare i danni non tanto l'evacuazione in
O era già venuta erano scesi sì che questa è una scelta ripeto al al superare test antidroga si riferisce era già avvenuta già avvenuta nel nel dei periodi precedenti da quando era stata emessa sembra già avvenuta erogazione del delle gru
Da parte dei turisti certo sì in altre con in altre condizioni come ad esempio quelle riportate in questi stati dei fatti
Va bene acquifero non risulta no no no dichiaro chiusa la fermata veramente conclusa
Lei quella macchina ebbe modo di valutare il rischio connesso alle condizioni avverse meteo
Sì o no è stato valutato come è stato valutato in tutte le altre situazioni signor ripeto avevo avevo e dopo delle indicazioni chiare ho avuto delle indicazioni chiare da dai miei
Responsabili notificate io avevo con possibilità di muovermi all'interno di queste stesse
Senta chi chi vi aggiorna i chili aggiornava circa le condizioni meteo ed in particolare quella mattina dobbiamo ritornare
Allora l'aggiornamento non è un aggiornamento fatti in maniera quotidiana a prescindere dalle condizioni meteo noi riceviamo delle comunicazioni dalla capitaneria di porto
Sono quando la Protezione civile emette dei bollettini di allerta Serra voglio però fare una un'altra precisazione
Quel bollettino di quella mattina allegato numero così numerosa e la consultazione sei sì
Al di là delle delle condizioni che che riportava l'abbiamo già detto di divento forte corrispondeva ad un massimo di sessantuno milioni di dollari oppure con raffiche di di burrasca come dice appunto sullo sul bollettino che prevede un vento
Quando parliamo di Budan Asca sì la definizione formale qual è e a cosa corrisponde
Un attimo solo
Allora quando parliamo di di burrasca
Prendiamo turbamento che va dai sessantadue ai settantaquattro quando parliamo di vento forte dai cinquanta ai sessantuno chilometri orari secondo sempre la Scala bio foste da universalmente riconosciuta per individuare l'intensità del vento
Quindi dicevo al di là al di là di quello che è il bollettino riportava questo bollettino è un bollettino emesso dalla Protezione civile la la sezione centrale quella quella di Roma fatti in basso ci scrittore ventisette novembre due mila dodici
Naturalmente questi continuiamo a riceverli
Però ci arrivano anche in contemporanea quelli della Protezione civile Regione Puglia perché se no andiamo a vedere qui si parla di venti forti con raffiche di burrasca su Sardegna Toscana Umbria Marche Abruzzo Molise Lazio Campania Basilicata Calabria Sicilia e Puglia
Quindi ovviamente
Bollettino abbastanza generico ti dà un'indicazione ci dà delle indicazioni dettagliate della zona geografica in cui noi lavoriamo
E su questo devo fare un'altra vorrei fare un'altra precisazione dica anche sulla base insomma del del del mio corso di studio fatto un esame di meteorologia quindi qualche nozione in merito potrei darlo ovviamente
Le provvedendo quel tornado che si è verificato alle nostre latitudini
è un con quell'intensità che è diverso dal dalle trombe d'aria che noi ogni giorno successo anche di recente prova nel nel mio paese di di origine che c'è stata una tromba d'aria che ha buttarlo giù delle pareti e quant'altro
Ma un tornado che si registra con quell'intensità con quelle dimensioni insolito per le nostre latitudini perché solitamente le latitudini a cui si verificano questi eventi meteorologici
Vanno dal Tropico del Cancro al tropico del Capricorno del capricorno che è la zona più vicina all'equatore cioè dove la terra è più larga perché anch'
C'è anche un effetto della rotazione del del pianeta stesso che in futuro che contribuisce ad ingrandire questi fenomeni oltre a questo di solito si verificano qualora ci siano delle sposti stabilità cioè pressione bassa pressione alta che si incontrano oppure masse di aria fredda o masse di aria sì questo caso di aria fredda che entrano in contatto con la superficie del mare che solitamente nel periodo autunnale registra le temperature più alte questo ingenera queste situazioni in cui permette di il crearsi di questi fenomeni meteo che sono assolutamente insoliti e di prevedibili con questo cosa voglio dire
Che ovviamente con una previsione meteo di questo tipo
Non era impossibile prevedere un un evento metro di quella portata di quell'intensità quella mattina era c'era un vento di scirocco
Oscillava fra i cinquanta e i sessanta quindi fra l'altro era perfettamente in linea con quelle che erano le e previsioni riportate sul bollettino della capitaneria di porto
E noi questo avevamo a disposizione io credo che anche allo stato Allo stato attuale
Se dovesse ripresentarsi un evento meteo del genere
Le conseguenze sinceramente non non so perché quali potrebbero essere per perché perché poi una delle prescrizioni vennero fatte al Libano
Per l'ottenimento del del dissequestro delle gru fu anche l'emissione di una pratica operativa
Proprio in merito alla gestione dei DM CM durante l'Emerson documento dica sempre il numero per consultarlo si è e i e numero sette numero sette
Allora io ricordo che alla redazione di questo documento oltre che essere il destinatario perché ovviamente io quello divulgato a ai capiturno capisquadra quello con l'hanno divulgato ai turisti Napoli Vasco divulgato anche io personalmente ai puristi
Ma questo documento venne era appunto una delle prescrizioni
E ricordo che in quel periodo gli ingegni a De Gioia aveva o forse no prima l'ingegner Colucci Pauline Gina Cucci andò via e il capoarea divenne l'ingegner De Gioia che è tuttora il mio mio responsabile
Che partecipavano a punta alla redazione di di questo documento Eugenia De Gioia mi disse che più volte l'architetto Di Summa aveva rimandato indietro questo documento perché voleva che fosse più dettagliato più preciso nei nei contenuti cosa che infatti se andiamo a vedere dove c'è una una procedura
Blindata se vogliamo in particolare se andiamo
Alla pagina
Alla pagina cinque alla pagina cinque
C'è un paragrafo che abusi di contenere o perse dove si si parla esattamente di quello della situazione
Così come si è verificata quel giorno cioè la capitaneria diporto leggo mette a disposizione di tutte le utenze portuali un servizio di segnalazione di condizioni meteo particolarmente avverse
Quindi quando sono previsti eventi meteorologici particolarmente violenti
Compamare Taranto che compartimento marittimo di Taranto la dicitura della capitaneria di porto intanto volano a un avviso di condizioni meteo avverse dove viene descritta in maniera dettagliata
Sia la natura e per la durata dell'evento così com'era su quel su quel documento
In caso di ricezione di dati avviso il capoturno dovrà contattare tempestivamente il caporeparto
Cosa che quel giorno
Era avvenuta cioè io avevo contezza di quel documento assieme al due per i provvedimenti del caso e comunque in caso di previsioni di valori del vento da nuove in Sud della scala più forte quindi parliamo di burrasca forte
Vota stavolta c'è scritto anche tra parentesi dovrà fare evacuare preventivamente gli scaricatori verificando successivamente con tutti gli operatori siano alterata quindi se ci arriva un bollettino meteo che prevede che sono previsti venti
Da Brasca forte in suo come intensità al di là delle condizioni presenta in quel momento anche se ai zero chilometri divento pure macchine alle devi armare compra cioè i comunisti non devi mandarmi sulle macchine questo dice questa procedura
Nei limiti
Limite affinamenti velocità d'impeto in caso allora se si riceve un avviso che prevede Pułtusk a forte ora sta forte o valori con livelli successivi da per ridare forza vedere la la tabella che all'ultima pagina
E all'ultima pagina se vede l'ultima pagina c'è burrasca forte parliamo di vento che va da settantacinque a ottantotto chilometri orari
è quello il il livello di burrasca forte quindi quando noi riceviamo questo tipo di bollettini meteo
No ai cubisti noi mandiamo proprio sulle macchine per tutta la durata del dell'evento ventiquattro ore ventiquattro e quaranta ore quaranta ore quello che
Ovviamente in quel giorno mi avevano ricevuto un bollettino che parlava di pentito
Forti vento forte siamo due gradini dietro dobbiamo andare su quella scala contapassi che di burrasca Candy quello subito successivo
Quello che le voglio fare emergere questo che un evento del genere come si è verificato che non è stato previsto da nessuno
Anche oggi potrebbe verificarsi avendo un bollettino come quello che abbiamo ricevuto quel giorno laico vestiti mandano lo stesso sulle macchine sulla base delle procedure che abbiamo in vigore oggi
Ovviamente rimane però il fatto che a settantadue chilometri orari
Le macchine a prescindere dalla presenza o meno di cameo Hruska moderata Verona scenderebbe che rientra in quella fascia a votarlo
L'evacuazione che voi asini non lo sto parlando del quella fama leva l'evacuazione sì allora se ne andiamo a vedere sempre la stessa pratica operativa
Sta procedura
Andiamo
Alla pagina qui del alla pagina due
Alla pagina la pagina tre chiedo scusa
In quel caso io stavo par stavo parlando della situazione in cui noi abbiamo un bollettino della capitaneria di porto
Come ci dobbiamo comportare quando ci arriva un bollettino della capitaneria di porto che però ovviamente l'origine sempre la protezione civile poi la capitaneria di porto manda tutti
Se noi non abbiamo un bollettino meteo assolutamente oppure abbiamo un bollettino meteo che prevede balordi al di sotto della burrasca forte
Quindi come se non non non ci fosse un bollettino meteo perché abbiamo visto da quale momento poiché dobbiamo evacuare le macchine cioè se la capitaneria di porto ci mando un bollettino meteo che prevede burrasca forte o valori successivi a prescindere dalle condizioni e macchine rimangono ferme le persone non vanno sulla macchina
Se invece ci sono dei bollettini che prevedono vento forte burrasca moderata oppure nessun bollettino noi dobbiamo seguire un'altra strada
Abbiamo alla pagina tre di questo documento abbiamo impostazioni dei limiti di esserci per Italimpianti
Che sono esattamente gli stessi che erano presenti quel giorno se andiamo a vedere di M cinque viene sei posta sessanta chilometri
C'è scritto la paginata
Quindi
Al ad aggiungere mento di
Di questo di questi limiti che sono quelli impostati su gli anemometri
Il sistema che cosa fa sistema inibisce la traslazione della macchina impedendo di fatto che la stessa venga esercita attiva intervento delle tenaglie anche l'abbiamo anche ancora una macchina i binari scorrimento del gruppo sapete quello che ho
Che ho già detto all'intervento dell'allenamento l'operatore dovrà avvisare l'ufficio ma uno dell'intervento anemometro posizionare la benna subito inviato tramoggia appostarsi volata ad una passerella
Ecco ma quel giorno eravamo in questa situazione qui questa
Andando poi sul paragrafo successivo modalità di gestione dei DM CN con manifestarsi delle condizioni del vento limite
Quindi i valori del vento sono leggibili in qualsiasi momento dalla cassetta di controllo si ripete anche un'altra volta che l'operatore c'ha a disposizione in qualsiasi momento la visualizzazione del vento
Leggo sotto al raggiungimento del valore limite di eserciti Rita scaricato caricatori stante a due chilometri orari l'operatore dovrà mettere la macchina in sicurezza ossia posizionare l'avvenuta Moggia qualora non l'abbia già fatto perché indicato prima portarsi quella cabina operatori in corrispondenza della passerella di accesso qualora non l'abbia già fatto perché era una una parte che doveva già aver svolto nella fase precedente
Non so dire fungo di emergenza quello di cui abbiamo parlato inserire il perno di bloccaggio qualificato come da verbale Spesal numero centosessantadue
Per non ce l'abbiano come indicato in mano agli se non insieme a macchina posto sul ballatoio esterno della cabina operatore potevano abbiam già fatto evacuare la macchina
Quindi a settantadue occorre evacuare la macchina dopo aver portato la cabina in posizione di parcheggio aver inserito il perno di bloccaggio
Io le posso dire quello che avviene oggi nacqui casi siccome questo
Questo fermo anti uragano così come definito
In alcuni casi difficoltoso da essere inserito e i capiturno dicono ai gollisti se se ci sta mettendo tanto tempo e va con lo stesso la macchina tanto comunque sia quello serve è una cosa che si fa momento prima di uscire dalla cabina
E ovviamente serve unicamente a preservare le condizioni della rapina operatore a evitare che posso succedere qualcosa da capire operato l'opera deve però a come prima rivendicazione quella di evacuare la macchina cioè settantadue il poi
Quindi all'interno di questa pratica operativa
Sono confluite poi nuove indicazioni che erano presenti nella perso indici zero tre
Cioè le indicazioni che Nasta e date la prima volta da inserire una pratica operativa dell'ingegnere Andreini sullo stop degli anemometri cioè gli anemometri si fermano a sessanta chilometri orari
La fase successiva è stata riportata così come è prevista dall'ordine di servizio che mi fece mettere sempre il mio capo il giorno nove febbraio due mila dodici
E quindi poi
Una domanda successiva che sempre riguarda questo tema sei in conclusione tra le due pratico operative post uragano e premi uragano di fatto al aggiungersi del settantadue chilometri orari comunque l'operatore si comportava nello stesso modo o no sì sì sì però al però bisogna precisare una cosa
Quell'ordine di servizio io l'ho divulgato ai capiturno questa pratica operativa l'abbiamo deputata a tutti perfetto
Ricorda la data di nuovo di questa pratica ultima
Allora questa è stata emessa il sedici gennaio due mila tredici poi noi attualmente siamo a alla revisione zero zero uno perché abbiamo fatto delle implementazioni sul sistema anche se se la sostanza è rimasta quella
Dovremmo ritornare un secondo agli strumenti di comunicazione che io lui stia avevano a bordo delle gru
E con chi comunicavano e con che metodo
Allora al ogni gruppo all'interno della cabina è provvista di una radio fissa
è una radio di tipo ricetrasmittente uno HS
Che è ben diversa dalla VHS spieghi le riferì allora la radio UHF trasmette su una su grande su una frequenza
Si chiama VHS che è l'acronimo di ultra anche tregua anzi a differenza di Beria i tre quel sì
La frequenza più elevata
Solitamente viene sintonizzata su un unico canale in questo caso
E così cioè si sintonizza per da trasmettere e ricevere su un unico canale quindi è una sorta di comunicazione chiusa all'interno all'interno del del reparto si erano infatti gli interlocutori
I comunisti potevano comunicare con i capisquadra con i capiturno e con i sinottici Stich perché non abbiamo una radio di interno dell'ufficio del capoturno e sinottico che lo stesso ufficio
L'abbiamo delle radio portatili di cui vengono dotati o gli operatori che stanno nella nelle stive del delle navi perché comunicano con il gruista ovviamente per gestire interferenza
Oppure
I capisquadra che circolano sulle banchine perda supervisionare le attività in corso però ripeto è un canale assolutamente chiuso esclude che lui si avessero rapporti con gli accenti da capire riporto durante l'attività di lavoro
Potevano comunicare col dove cellulare personale ma vietare rurali zero il tratto no no l'utilizzo non l'ho mai come unico strumento di comunicazione che i puristi hanno
Con con ufficio con i loro preposti e la radio quella radio comunica esclusivamente con altre radio sintonizzate sulla stessa frequenza
Per questo poi è stata successivamente è stata implementata anche ogni cabina operatori con la presenza di una batteria tamponatura per permettere che anche altri blackout turistico sono continuare comunicare
Perfetto veniamo dottor Dinoi al capo e dell'imputazione e quindi manutenzione degli strumenti da lavoro
Chi era addetto a tal fine se vuol riferire
Allora ribadisco quello che che ho già detto prima con le domande che mi che mi ha fatto i dal PM
Allora c'erano due reparti
Che svolgevano attività in parallelo con quella che era la mia l'attività del mio reparto ossia il reparto di manutenzione meccanica il reparto di manutenzione elettrica che hanno una struttura che esattamente corrispondente a quella che ho io cioè c'è un caporeparto ci sono dei tecnici ci sono poi dei capisquadra e dei manutentori degli degli operai che svolgono questa attività sia di verifica
E di ispezioni periodiche loro hanno dette le tabelle che devono rispettare ogni dieci giorni devono verificare delle
Delle parti delle macchine ogni venti bisogna
Verificare altri azionamento insomma hanno delle lei nella sua almeno accadeva deleghe sulla manutenzione assolutamente no non c'è assolutamente
Veniamo argomento
Formazione dipendenti lei conosceva
I lavoratori che sono stati interessati da da questi incidenti sì sì se vuole riferire in particolare Zaccaria Piergianni
E l'altro Vincenzo allora sono film centrato è stata Morgan semmai Morrone sei stato interessato da questi
Da questi corsi di formazione allora io quando quando sono diventato caporeparto nell'anno due mila undici con la da quando è andato via il mio predecessore il signor Mansouri
Io ovviamente ho preso la sua la sua funzione e all'epoca già avevo fatto almeno circa sette otto mesi di addestramento quindi girando anche con con i capiturno a cui era stato affiancato per per comprendere bene quali alle dinamiche lavorative
Avevo conosciuto anche la maggior parte dei dei coristi
I comunisti
Presenti quel giorno sulle intanto idea generica che tipo di formazione servivo rigoristi e poi scendiamo arsi coloro che sono stati interessati ovviamente alle allora la la formazione nello stabilimento ILVA credo che sia standard perché ci sono perché
Ci sono degli standard che vengono seguiti in qualsiasi reparto non solo nei reparti ma uno
Si fa prima la visita medica di idoneità alla mansione sia che si tratti di una nuova assunzione ove si tratti di un cambio Manzione poi successivamente c'è no a in corso di formazione che viene fatto nella scuola presso la Scuola di formazione
Presa dal punto che viene definito inserimenti in attività di reparto solitamente i docenti sono i tecnici SIL delle aree di competenza che ovviamente devono dare un indicazione sia sulla sulla realtà lavorativa nel quale potevano essere inseriti i lavoratori
Sia
Su quelli che sono i rischi a cui vanno incontro quindi durante questo corso vengono edotti anche in merito ai rischi così come sono previste al datore di lavoro in buona sostanza io conosco questo perché sono stato sottoposto per primo a questo iter
Era era abbastanza recente all'epoca come assunzione quindi me lo ricordo bene successivamente poi si viene mandati nel reparto di destinazione dove c'è una prima famiglia Rizzi no conoscenza con con il responsabile del reparto seriamente con il caporeparto
Io all'epoca ovviamente beni mandato dal dal signor Manzù gli
E comincia l'inserimento proprio nel nell'attività lavorativa mediante sia un'attività addestrativa pratica
Sia mediante la divulgazione delle cosiddette pratiche operative vi sono la BCE la nostra attività cioè tutte le le attività che vengono svolte
Anna pratico operativa corrispondente oggi nel nel reparto dove dove ci sono io abbiamo all'incirca una una ventina di Prati cooperativa che vanno a normare qualsiasi tipo di attività lavorativa prevista
Quindi noi quando andiamo a svolgere questa attività facciamo riferimento alle pratiche operative queste radicolare diversa un documento
Abbastanza completo perché perché vengono redatti ovviamente per l'aspetto delle attività vengono redatti dal personale operativo quindi dal caporeparto dal tecnico che conosce bene quali sono le fasi dal lavorative
Però c'è anche la collaborazione sia del del reparto ecologia sia del reparto sicurezza sul lavoro che vanno ad inserire quelli quelli che sono gli elementi di rischio vanno a vedere se ci sono delle fasi che possono essere contrastanti
Con il documento di valutazione del rischio con alto successivamente poi vengono firmati da tutte le parti e a quel punto possono essere divulgati al al personale
Lei ha conosciuto
Nella formazione di Zaccaria e Piergianni
Allora io ripeto sono arrivato nel nel due mila dieci
Sì a Zaccaria sia viaggiano iniziamo Ottone ma anche diversi testimoni che son venuti qui a riferire e quando sono arrivato erano previsti
Dal chi dal due mila quattro mi pare Piergianni fosse turista dal dal due mila quattro l'altro Pier Gianni tuttora lavora lavora con me
Morrone prevista dal due mila due
Il il collega che purtroppo non c'è più anche quindi parliamo di persone che quando io sono arrivato
Erano già da anni nella nella categoria cioè svolgevano quell'attività già da tempo io mi dica cosa che che ho verificato quel punto
E che avessero la divulgazione delle pratiche operative ma perché ho verificato questo ma perché signor mangiasoldi mentre io ancora in fase formativa
Spesso mi ha mi ha fatto fare la divulgazione di queste rari cooperativa al personale proprio per cominciare a prendere dimestichezza con ogni rapporto con con personale
Ha avuto modo di estrarre documentazione dalla quale si evince la formazione di questi soggetti a cui lei ha fatto riferimento invasiva del
Già è già agli atti c'è tutto l'elenco della divulgazione del delle pratiche operativa dei problemi c'è stato un altro chiedo scusa e nei documenti che oggi andremo a produrre
Lisa indicare con un numero gentilmente così rimane a verbale
Allora si numero
E il numero cinque numero cinque
Ma le cinque forze anche quest'altro in realtà
Il quattro dell'ordine c'è tre sì
No sì anche quattro sì parco dovrebbe riguardare Zaccaria e Piergianni
E c'è il cinque poi si allora ovviamente queste un estratto dal sistema informativo fisica Rabuiese allori dello stabilimento sì questo è un estratto del del sottratto quel questi non sbaglio sono già stati acquisiti al all'epoca insomma
E che sono debenza appunto che il le persone coinvolte conoscevano queste tra di cooperative
I numeri però non corrisponde all'avvocato magari se c'è l'indice ha una un Ino comma invece se non erro presentare annualmente ad hoc frammento dottor Dinoi
Dottor Iori positive re gentilmente documento numero quattro documento numero cinque allora il documento numero quattro era relativo alla divulgazione delle pratiche operative per ridurre gruisti
Piergianni
Zaccaria
Perfetto il numero cinque invece
E in modo cinque invece una scheda individuale di addestramento che veniva utilizzata all'epoca dell'inserimento in attività di reparto all'epoca in cui vennero venivano formati codesti quindi parlo degli anni due mila quattro due mila cinque o precedenti allora io recuperato queste due schede perché le ho trovate nell'archivio rima in quanto ho chiesto indicazioni anche mio al mio predecessore perché veramente vi era stata con contestata la mancanza di formazione del del personale io ho chiesto all'ho detto ma questa dazione prima di diventare gruisti perché quando s'arriva da un purista del cinque Santi toccano non avevano mai fatto nulla mi ha detto guarda vai a vedere di che qualcosa sicuramente c'è
E non so qua all'epoca negli anni qual era il sistema di archiviazione poi di questa documentazione qualcosa sono riuscito a recuperare e e si riporta un appunto ci sono delle date ci son delle date
E accanto ci sono appunto gli argomenti trattati durante leone formativa in questo caso ad esempio abbiamo la scheda di di Andrisani
Che ho preso questa perché terminali è stato uno dei testi
Che è venuto e ha detto che non aveva ricevuto nessun tipo di di formazione
In realtà non prima di diventare gruista
A seguito delle attività formative anche abbastanza dettagliate da quello da quello che vedo informazioni di base sulla struttura di una degustazione fasi metodologie discarica quindi aspetti operativi
Se vogliamo sulla seconda pagina c'è una parte visti specifici connessi con le attività di competenza
Ma perché ho già detto prima
Prima ancora di compiere arrivare nel reparto necessariamente tutti problema non svolgiamo un'attività di formazione presso la Scuola di formazione c'è un percorso obbligato non dipende da dal dal preposto del reparto la persona manda viva ha già fatto
Ha già ricevuto una per una divulgazione dei rischi così come sono indicati in un popolare questo è chiaro per ogni figura professionale nel reparto per questa attività continua e viene perfezionata mediante ripeto
La divulgazione delle pratiche operative
Sempre a tal proposito c'è una di queste pratiche operative che tuttora in vigore che poi nel tempo siamo riusciti con ingegnato gioia anche ottimizzare in questi giorni è prevista una nuova emissione di questa pratica operativa
Che la in undici zero uno è un documento chiedo scusa che non è incluso nel fascicolo questo qui è stato dato un allegato sì
E la undici zero zero uno zero zero uno che parla di norme comportamentali personale ho gentilmente dell'allegato
Numero otto
E quella legata stamattina di fatto per un sì si nota
Presidente norme comportamentali per il personale operante sugli impianti marittimi la illustri sì
Allora questa pratica operativa dà delle indicazioni di base in merito ovviamente alla alla materia di sicurezza per tutto il personale che si trova ad operare sulle banchine infantili ma uno
Infatti nel nelle operazioni descritte si vede che c'è attività in banchina personale autorizzato per l'accesso a bordo e male come deve avvenire l'accesso a bordo male come si deve attraversare la coperta della nave la coperta danaro parliamo del ponte
All'interno di questa pratica operativa in particolare alla pagina tre
Cioè vengono elencati tutta una serie di divieti di norme di buon comportamenti di sicurezza che devono essere seguite durante la permanenza sulla banchina
Tutti questi divieti poi sono al lato sono corredati anche dall'indicazione dell'elemento di rischio stessi elementi di rischio che sono presenti
Sul documento di sicurezza e poi sono andato a vedere per per scrupolo documento di sicurezza all'epoca vigente per la figura professionale con riserva da richiederlo perché ovviamente quel documento alle prove non ce l'avevo quanto era incombenza diciotto
Non non mia
E corrisponde esattamente tutti questi rischi che sono qui indicati
Ecco io svolga per poi aggiungere un'altra cosa io ho visto venire qui dei dei comunisti
Dei miei ex ex colleghi perché
Nessuno di loro oggi fa il turista sono sessanta
Son venuti qui a testimoniare quei coristi che non non sono più non sono più puristi hanno hanno cambiato la svolgono altre mansioni per loro volontà
Questo deve essere ben chiaro tibetana indenni io parlo di Andrisano nel senso tutti i cronisti dell'epoca no no non sto dicendo i cui destini sono se mi sbaglio quattro che son venuti qui a testimoniare
Sono questi che non svolgono più una mansione per loro volontà
Ma il gruppo dei turisti è fatto di sessanta persone appoggio sono sessantadue
E sono gli stessi che svolgevano l'attività allora anche continuano a svolgerla oggi
Sono alcuni
Direi che non aveva ricevuto mai nessun tipo di formazione o meglio ho potuto rispondere per quello che che ho appreso dal mio predecessore documentazioni che sono riuscito ad acquisire ma teniamo presente una cosa che io con moto con alcuni di loro io ho fatto del venderebbe di affiancamento sulle macchine e sono loro che mi hanno sputato le modalità di funzionamento di quello economico
Tra l'altro va detto vado anche a a utilizzare una di quelle macchine
Le posso garantire che senza un un addestramento parliamo dell'aspetto pratico senza addestramento che dura diversi mesi nella migliore delle ipotesi da da parliamo da quattro cinque mesi ma ci sono stati questi che sotto la mia gestione che hanno fatto anche un anno di di affiancamento no non riesci a a movimentare le benne Saint senza fare dei danni senza gravi distrazioni di materiale assolutamente
Tentato tra di noi lei ha avuto modo di conoscere il lavoratore Meo Giuseppe sì che rapporti sono intercorsi tra di voi allora io quando quando sono arrivato se le parti ma uno
Nero era tecnico contro stantia cioè era un tecnico di ufficio che si occupava della consuntivazione del delle attività di sbarco quello che dicevo prima perché contro stabile
La contro Stalin via e la penale che si paga quando la nave supera il tempo di sosta concesso da contratto presso il terminale
Con questa definizione tecnico controstallie ovviamente poi si vanno ad individuare
Tanti ambiti di competenza non solo consuntiva Avalle attività appunto cioè prendeva allo stato dei fatti così come era stato registrato il
Il l'armatore ci manda una mail onda con i ponteggi così come lui aveva calcolati noi prendiamo questo stato dei fatti prendiamo il contratto sulla base di questi due documenti vediamo se quei conteggi che ci sono mandati sono validi cioè se l'importo richiesto e quando o meno
Queste erano una delle sue occupazioni che però questa è una svolta prego prevalentemente dal suo collega il signor De Santis
Non si occupava più che altro di consuntivare le attività ha fatte dalle ditte terze
Cioè noi abbiamo sul sulle banchine
L'attività di polizia che svolta da da ditte in appalto
L'epoca nell'anno due mila dieci undici c'erano ecologica
Castiglia oggi abbiamo castità insomma queste ditte terze che svolgono questa attività propriamente
Questa attività devono essere poi contabilizzate in modo da dare conferma l'ufficio acquisti
Delle attività svolte per il pagamento della fattura
Oltre a questo non si occupava anche dell'emissione del costo del cosiddetto Seat no Seat nave è una situazione navi è un e un foglio Excel all'interno del quale ci sono dei conti dei contende i beni informazioni relative sì alle navi
Sì sì alle sì alle navi
Presenti in banchina in quel momento merito quindi all'andamento delle operazioni di sbarco sia penali che ancora devono arrivare con nelle previsioni di arrivo così come ci venivano mandate dalle agenzie marittime quindi una sorta di programma
Di arrivo delle navi e di sbarco di quelle di quelle già presenti
Ecco lo svolgeva queste attività e io gli ho fatto anche in questo caso zio Manzù gli mi mi affianco per circa mese un mese e mezzo a a Giuseppe Meo
Che all'epoca svolgeva il compito di di tecnico con sosta al via
Allora anche il merito in merito a Luís
Insomma ho sentito alcune inesattezze
E mi spiego
Allora quando sono arrivato lì io sono arrivato pochi mesi dopo
Anche la vivo del dell'ingegner Andrea arrivato ha inizio gennaio febbraio sono arrivato nel mese di digiuno luglio
Quando il signor Manzù gli andò via
Persona cui Giuseppe Meo era molto attaccato e anche per motivi di natura personale va be'mi fece delle confidenze che però sono di natura sua strettamente personale che non vogliono non credo sia il caso di riferire non sono rilevanti
Lui ne fu molto dispiaciuto da questo con il suo Manzù gli andò in pensione
Nel primo periodo io ebbi
Delle difficoltà anche a rapportarmi con il mondo in cui spesso mi diceva che non avevo la stessa esperienza che che aveva il signor Manzoni
Questa cosa era lampante insomma ero appena arrivato lì da poco era in una realtà industriale quando fino a pochi mesi prima avevo completato il mio percorso di studi insomma
Quindi l'accettava anche perché lui era un valido collaboratore cioè mi dava delle indicazioni anche
Chiare MM supportava in molti molti aspetti in buona sostanza
Noi in particolare ha sofferto tanto e il sistema di gestione del dell'ingegner Andreini ma perché Genentech neanche una persona molto precisa molto rigida
Assolutamente corretta per quello che è che l'ho vissuta io molto precisa molto molto attenta al rispetto delle regole
La gestione
D'ufficio da cui veniva azione la gestione diciamo più familiare quindi lui Manzi adatto a questo tipo di di di nuova gestione a cui tutti dovranno in qualche modo insomma adeguarci
E l'UE vede dei contrasti
Non tanto con incendi randelli quanto anche con il signore Baioni mi ricordo che ci fu un giorno un litigio
Arrivammo davvero al al limite
Dove io il signor Valenzano gli dividemmo perché stavano per arrivare alle mani insomma
Poi signore Baio dissidenti anche anche male insomma a seguito di questo litigio
Ma
Io devo anche precisare che il signor ma è sempre stato
Però penso a creare queste situazioni di tensione
Ad esempio quando ci furono gli arresti di tutti i dirigenti va buongiorno dopo sì si presentò in ufficio con con dei cornetti disse per festeggiare finalmente è stato arrestato in linea nel sia io sia Valenzano sia Giovanni De Santis dell'altro tecnico i capiturno
Per quanto più potessimo come dire magari non essere in acque otto nove l'ingegno comunque vedevamo in una persona da rispettare ma persona che veniva cercava di fare il suo lavoro come ha sempre fatto
Non è stata una bel gesto insomma già da quello crea una situazione un po'di tensione situazioni che poi nemesi a seguire
E anche degenerata perché io mi son trovato in un paio di occasioni dopo che l'ingegner antenne andato via
A dover difendere Meo dava l'insano che una volta voleva spaccare la serie in testa da un altro capoturno che venne perché aveva detto non so cosa
E quando arrivò l'ingegner Colucci
Quanti quando arrivò l'ingegner Colucci l'arrivo a settembre io riferiti questa situazione si ingegna guardi che in ufficio
Guardi che in ufficio c'è questa situazione cioè c'è un po'di tensione
Volevo avvisare perché sinceramente sembra anche alle prime armi spesso non riusciva a tenere il il polso della situazione dove tutto su queste situazioni particolarmente dedicate
Quindi avevo appunto informato l'ingegner Colucci di questo
Nei mesi nei mesi successivi poi andammo avanti comunque come eravamo sempre andati insomma fra l'altro i bassi
Dopo il tornado dopo il tornado la torna mi pare che fu pugni
Mercoledì ed il giovedì non ricordo
E la domenica non avevamo sempre un tecnico di servizio un funzionario di servizio
Che era uno della dell'ufficio i ma uno o ero io o era uno dei due tecnici o era il capoturno di giornata insomma avevamo nato trazione ogni fine settimana ce n'era uno che che svolgeva l'attimo l'attività più che altro di comunicazione con l'agenzia
E io so che in quella domenica
L'ingegner Colucci abbiamo
Un diverbio con con Leo particolarmente acceso tant'è che che mi chiamo anche il signor neon e mi disse
Che aveva avuto questo scontro con l'ingegner Colucci perché mi aveva chiesto di richiamare turisti da casa perché c'era una spostare le gru del secondo sporgente dovrebbe cioè non me la sento
Non sono
Come dire non non c'è nel caso in questi frangenti di richiamare i contesti per farli rientrare da casa
Ed è da questo questo diverbio il giorno dopo mi venne comunicato dall'ingegner Colucci
Devi usare meno di rimanere a casa
E che successivamente poi sarebbe stato di contattato da o da me o da qualcun'altro insomma
Per per ulteriori indicazioni di rimanere a casa perché in quel periodo c'era comunque la cassa integrazione per calamità naturale e quindi si poteva usufruire di guardava
Esatto
E poi un gene Colucci mi mi riferì che la l'avrebbe avrebbe l'avrebbe spostato in un altro ufficio nell'ufficio programmazione che era l'ufficio
Dove si programmavano gli arrivi delle navi quindi un'attività che era esattamente la stessa sì che chiamiamo svolgeva di ecco poi l'altro giorno insomma adesso proiettate delle dei dialoghi
Fra l'ingegner Colucci si Meo
Mi sono un po'diciamo che adesso sono confuso un po'perché probabilmente mi è sfuggito qualcosa
Perché ricordo che siano signor Colucci sia il signor neo mi hanno spesso richiamato all'Apollo stessi ho avuto una chiave una sola chiamata dopo l'evento dopo che che che meno si era spostato da me o dal suo ufficio mi chiamò nel nel mio
Per dirmi appunto un
L'astio che provava nei confronti di questo spostamento che aveva subito che era stato messo paletti tre cose note che era stato posizionato in una scrivania dove non non c'era non c'è l'attività da svolgere
Tant'è che ho pensato che che c'è stata anche una denuncia per mobbing che su questo
Io lo so perché parla con il mio collega l'ingegnere del Zizzi che è il capo dell'ufficio questo ufficio programmazione che Franca Bruna dei dei destinatari di questa di questa denuncia per mobbing
Come ho visto questo scambio di
Di queste dimostrazioni di stima
E sono rimasto abbastanza stranito da questo dove addirittura vengo direttamente io accusato di aver richiesto lo spostamento di meno gli ho fatto presente fin dall'inizio quelle che erano le situazioni nell'ufficio e verranno anche occupazione a dire qual è il comportamento del signor Giuseppe nell'ufficio no detto spostiamolo detto quanto guarda ingegnere che c'è questa situazione
Che abbastanza pericolosa ma perché se poi c'è uno scontro tra due persone qualcuno potrebbe anche rischiare postura pone non era il caso insomma ad uno perde le staffe un secondo perdendo il posto di lavoro era volta a questo
Fra l'altro poi il giorno successivo
Il giorno successivo
Sempre Giuseppe Meo ha rilasciato anche una una dichiarazione ad una televisione locale
Che mi ha segnalato uno dei miei colleghi che conosceva lui conosce mezzo ma lavoriamo ancora assieme
E ho avuto modo di di prenderne visione dove si può vedere che effettivamente forse c'è ancora una volta contrasto fra quello dichiarato quei messaggi quello che non ha dichiarato a questa emittente che già tutti
Cioè che cosa ha dichiarato dichiarava che se interviste a due adesso aveva avuto questo scontro che l'ingegner Colucci e che il giorno dopo io avevo chiamato per dire di rimanere a casa
E che poi era stato spostato e poi ha fatto causa per mobbing per cui ha fatto causa per mobbing all'ingegnere con un cinque all'ingegner Zizzi
No questa va bene volevo giusto precise e molto so che non è rilevante ai fini di questo dibattimento però siccome sono stato tirato in causa era opportuno insomma che facessi queste precisazioni
Sì dottor Dinoi il Meo ha riferito in questo dibattimento
Che vi era il pericolo concreto per tutti gli operatori
E di subire procedimenti disciplinari da parte vostra qualora non avessero adempiuto alle vostre richieste di continuare a lavorare anche in condizioni di merito avverte cosa può dire a Rita riguardo
Quello che che ho già detto prima a parte l'evidenza oggettiva che ci sono delle fermate su tutte le navi per maltempo sì UIL quando c'erano delle fermare non solo confermate dai capiturno quindi da dai bar ma anche confermate dai comandanti Dinale
Che tu quando si raggiunge ammodernare condizioni operazione hanno ferme
In più
L'aspetto relativo al aspetto commerciale quello che ho detto prima cioè che questa tipologia di fermate non venivano conteggiate nei tempi di sosta nave quindi non gravavano assolutamente sul terminalista
Quindi lega non avevamo gli nega l'esistenza di questi atteggiamenti da fare è vostra da parte mia assolutamente sì
Non ho mai obbligato nessuno a stare sulle macchine andare a derogare a quelle che erano disposizioni ricevute
Nella maniera più assoluta io ancora oggi svolgo la stessa attività che svolgevo nell'anno due mila dodici potete chiedere a tutti con i miei collaboratori e tutti i turisti che ci sono che fra l'altro credo che
Già per il fatto di di continuare a svolgere la loro attività dopo un evento così difficile evidentemente
Pensano bene di essere supportati da da chi li deve rappresentare tra l'altro dopo dopo l'evento dopo l'evento
Sulle macchine Idris non volevano salire più nessun prevista era disponibile a a svolgere quell'attività
è un certo punto siamo arrivati
Ad un punto di in crisi seria
Perché venivamo pressati da tutto lo stabilimento perché la mancata non mancato sbarco di questi materiali
Avrebbe portato ad un blocco totale di tutte le attività perché si sarebbero fermati gli alto fondi batte qui a catena poi tutto il ciclo che in che integrato
Quindi non aveva avevamo addosso questa pressione enorme
Io ogni giorno
Mi interessavo a parlare con i gollisti c'era l'ingegner De Gioia che continuamente saliva e scendeva dalle macchine con queste ditte che venivano a fare le verifiche strutturali sulle gru
Inizialmente venne installato mentalista lati dei Radio comandi Cesar come delle macchine da dove mandate tutta Judi uscì via ammonì a utilizzare da c.t.
Però ovviamente si era innanzitutto in una posizione più scomoda perché questa doveva essere esposto alle intemperie se pioveva si faceva vento
Non è una posizione confortevole fra l'altro anche come visibilità della stiva non potevi stare con il radiocomando a sporgersi sulla stiva che comunque si accede abbottonate il la Mastra chiedo scusa la Mastra un termine tecnico l'altezza del bordo della stiva
Due tre metri quindi bisogna l'ampliarsi su una scaletta per vedere all'interno étoile questa pena greche di Cala di fianco quindi anche dal punto di vista della sicurezza hanno non era il massimo insomma gestire le attività in questi termini
Infatti sono state dopo la tutte le verifiche fatte sul sulle gru proponendo al montaggio delle nuove cabine dopo
Tutte queste attività
Abbiamo richiesta appunto o di Chiesa anche io personalmente gollisti di riprovare a fare le attività dalle cabine io mi ricordo ancora era il ventiquattro dicembre ventiquattro dicembre pomeriggio
Chiesa di sul die me uno come prima macchina
Due mila dodici chiedo scusa sì l'anno due mila dodici
Allora diciotto e trenta diciannove
Segui con prolissi perché volevano salire assieme salimmo in tre eravamo io il gollista del prete un altro gruista D'Onghia sulla macchina di M uno perché ovviamente l'avevano bisogna quel punto di avere una nuova fiducia nuovamente fiducia su su tutta la struttura anche alto alla struttura lavorativo
Io ho sempre cercato di di Stato allora affiancata da SMA anche oggi anche tifosi può chiedere insomma ha sempre cercato di supportare queste persone perché ovviamente l'ambiente di lavoro su cui non ci troviamo a operare in un ambiente abbastanza difficile estremo siamo esposti siamo sul mare quindi è chiaro che c'è una situazione abbastanza dedicata a noi ogni giorno cerchiamo di di fare nel nostro insomma non non so cos'altro dire
Dottor Dinoi
Lei ha mai inviato un un sms di minaccia almeno Giusy no no no storicamente dibattimento cos'è venuto a rimanere Di Meo Giuseppe
Riferisce di averlo ricevuto ma di non averlo conservato lei cosa dice al riguardo che non non ha mai mandato messaggi di mitico con Giuseppe ne avevo un rapporto anche abbastanza confidenziale come come con tutti gli altri
Appartenenti al al mio ufficio al mio reparto direi parte magari persone che sono più lontane da me
Ma anche perché loro mi avevano
Fatto crescere professionalmente innanzitutto io devo tanto ad hoc
Certo no non ho mandato non non nego insomma di di aver avuto dei contrasti anche don Giuseppe nero come con tutti gli altri questo deve essere chiaro non sto dicendo che sempre avuto rapporti di via quelli anche alla luce del del suo carattere abbastanza particolare
Come potranno confermare tutti come i fatti penso dimostri
Però messaggi di minaccia non
No ma ammetto lei all'udienza di venerdì scorso era presente ha sentito l'imputato Colucci
E che ha dichiarato una volta che ha preso in carico presso il vostro reparto di il momento antecedente all'evento uragano aver chiesto a lei
è un suo collega informazioni circa lo stato degli strumenti da lavoro delle misure di sicurezza e quant'altro cosa riferisce a riguardo no allora forse avvocato deve essere più specifico
In questo perché io con l'ingegner Colucci ha avuto da quando è arrivato io ma ho avuto tanti
Contatti
Di natura lavorativa ovviamente
Lei mi chiedeva informazioni io gliene davo però ripeto parliamo di una persona che aveva un'esperienza posseduto i trenta venti anni spetta a me che da un'esperienza nel nel settore di diverse di pochi mesi
Quindi ho potuto riferire
Tutto quello che era relativo alle mie attività in corso non ne aveva chiesti in particolare delle indicazioni in merito a come facevamo le attività di pulizia sulla banchina oppure quali erano i dispositivi di abbattimento delle polveri durante
Le attività di di sbarrargli mia domanda era finalizzata alle procedure in tema di Condi meteo avverso e
E di sicurezza sul lavoro no no su questo no ma è ovvio che non non avrebbe avuto alcun bisogno cioè io dovevo prendere da lì delle disposizioni quello che ho detto prima
Gli ingegner Colucci aveva già la gestione dei pontili terzo e quinto
Sono due pronto neppure altri pontili dove vengono imbarcati prodotti finiti non già ad alcuni dei pontili era il capoarea inattività che noi svolgiamo rispetto a quelle sono esattamente le stesse l'ambiente di lavoro è lo stesso
L'unica cosa che cambia e che voi imbarcano i rotoli ricognizione quindi dei pezzi finiti sulle navi noi invece scarichiamo materiali alla rinfusa
Però ripeto è un ambiente di lavoro di attrezzature utilizzate erano le stesse non non aveva senso cioè che dovesse venire da me a chiedermi questo tipo di di dettagli insomma genuini non erano gli stessi per il terzo e il quinto
Un'ultima domanda per concordare fra l'altro a tal proposito
Sul terzo sporgente io ritornò il giorno del tornado ventotto novembre due mila dodici
Il giorno prima c'era stato uno sciopero a seguito del sequestro dei prodotti finiti era quel periodo in cui vennero sequestrati tutti i prodotti finiti non so per quale raggio
Quindi
I comunisti del terzo e anche del quinto erano in cassa integrazione perché non si potevano fare le attività di di imbarco dei prodotti finiti
E quindi le macchine erano ferme e c'erano delle squadre che stavano facendo manutenzione gli ho parlato poi con il mio collega l'ingegner di noi che tuttora un mio collega che si occupa non tensione elettrica
E mi ha detto quel giorno ne stiamo siamo stati molto fortunati
Perché fino a un quarto d'ora prima io avevo due squadre di persone che stavano lavorando sulle gru sui caricatori del terzo sporgente
Quei carica d'Oriente sono andati giù sono caduti tutti e tre andati verterà quindi
è stata anche una una situazione
Abbastanza particolare in quel senso che fortunatamente fino ad un certo punto perché
L'abbiamo subito io all'epoca non lo conoscevo bene ma i miei colleghi lo conosceva abbiamo subito avvertito di un di una di una persona insomma di un collega innanzitutto
Tra l'altro un'altra cosa dieci minuti dopo dieci minuti dopo sarebbe cominciato l'orario della mensa
La mensa si trova al secondo piano della palazzina dove mi trovavo io
Quell'edificio data in secondo piano in secondo piano non era rimasto nulla non c'erano non c'era più nemmeno riuscì a vedere dall'altra parte si vedeva dal non c'era né finestre né naturali master le colonne portanti della struttura tant'è che è stata sottoposta anche ad una verifica strutturale tutto l'edificio prima di poter essere riutilizzato
Sì ultimissima domanda ritorniamo un secondo indietro struttura della cabina di M cinque S lei aveva conosciuto prima del tornado il perno fermo a cui si è tanto fatto riferimento
Ho già risposto prima non lo conoscevo non non era conosceva deve dirci non lo conoscevo ripeto perché nel nella mia fase formativa e informativa non mi era mai stato illustrato
Ho scoperto dopo perché me l'ha spiegato l'ingegner De Gioia
Mi ha detto guarda quello è un dispositivo che noi utilizziamo in fase di manutenzione su nessun nessuna pratica operativa su nessuna procedura di esercizio del reparto che io ho ho acquisito era previsto questo dispositivo io poi sono andato anche a a prendere visione dei dei manuali di uso e manutenzione delle macchine perché prima non ne avevo visti e vi spiego anche perché perché il signor Manzoni mi ha sempre detto guarda tutto quello che che è riportato nei manuali di uso e manutenzione non abbiamo preso rimesso le pratiche operative
Ed è così effettivamente perché Dida poche indicazioni
Per l'economista il manuale Giuse mansione di M cinque sei ti parla del fondo di emergenza ti dà una descrizione della della cabina
Esso sul manuale di uso e manutenzione non cita di M cinque S nemmeno questo perno di bloccaggio dopo viene riportato un disegno tecnico
Però non è assolutamente da ne avevo accesso né lo prende ne ha ne apre mai preso visione per quella che era la mia attività
Sul denaro che invece va chiedo scusa un secondo lei perché non ha non doveva avere accesso a questo libretto erano sua competenza o emanate Manzone allora no non è una questione di non dover avere accesso
Era semplicemente che per svolgere la mia attività mi erano state cioè ha dato delle procedure sufficientemente chiare
Se io poi sono andata per Ermanno aduse male ce ne sono quattro faldoni spessi così
E novantacinque cento delle informazioni sono relative ad aspetti tecnico manutentivi come sostituire la Ravelli era come andare a smontare il tirante del braccio per la sostituzione eccetera eccetera
Gli aspetti operativi come utilizzare la macchina come lavorare perché ed anche delle indicazioni su come svolge l'attività evitare di fare dei lanci eccessivi con con la benna per il rischio di rovinare i cavi del del della gru
Al di là di queste indicazioni dico su altri dispositivi di emergenza da da utilizzare da parte del turista c'era il fungo di emergenza quello viene indicato il fungo di emergenza
Io ripeto proprio giudice neanche del manuale di uso e manutenzione del del DM otto che dell'anno due mila dieci
E là c'è un paragrafo della diva la descrizione cabina dove di porta lo di bloccaggio anzi dice a cosa serve noi oggi ripeto l'abbiamo inserito nel nella nella pratica operativa perché è stata una disposizione che venne data all'epoca dalla dallo Spesal
Il capoarea di Gene De Gioia all'epoca antenne pali ritenne opportuno insomma non so se se stato
Tenuto a farlo inserire anche quella quell'attività come una delle attività da fare prima di evacuare la macchina cioè di inserire il tema di bloccaggio quello che c'è sulla sulla procedura oggi in atto quindi oggi non lo conosciamo bene quel dispositivo
Che sia un dispositivo di di sicurezza o meno
Questo non lo deve dire il costruttore la macchina non
Abbiamo concluso grazie
Va bene ci sono altre domande
Pubblico ministero
Senta totale ha parlato di un se ho capito bene di un dispositivo di blocco
Automatico nel momento in cui l'anemometro segno sessanta chilometri orari si così esatto sono delle tenaglie che sono sono delle tenaglie che si aggrappano Sui binari di scorrimento del della Q quindi i binari che sono fissati sulla banchina sulla struttura in cemento della banchina lungo la quale si muove la gru quando superi sessantadue chilometri orari queste queste penali automaticamente si chiudono si vanno a saldare sui sui binari e non permettono alla macchina di muoversi alla macchina in che senso ma alla Magliana alla cosa alla gru non all'Atm
La da di Ornella c.t. Adn la gru no tutta la macchina tutta la maxi esatto esatto sì sì
Le forze quando cioè capo di capire se questo concerto
La D. M. che è uscito fuori leader binari del partito al potere chiedo scusa da ciò che rende la cabina ecco bravo la cabina
Ho quindi quel sogno a strisce nere esattori sessanta chilometri orari guarda l'intera in coro e se non la cabina no la cabina o allora domande questa nel momento in cui si attiva questo sistema di sviluppo gli operai che stanno solo l'Atm che fanno rimangono della cabina uscendo no no rimangono in cantina e che cosa deve ancora fare i sassi posizionamenti posizionano in zona passerei la quindi in posizione di parcheggio
Nel momento in cui il vento ritorna al di sotto dei sessanta chilometri orari cioè la possibilità di fare dei sette perché seppur sei sempre sopra i sessanta chilometri orari anche se a fine mese tra non non si alzano questa tenaglia quindi non può riprendere l'attività con con la macchina quando il vento ritorna al di sotto dei sessanta chilometri orari non schiaccia il pulsante di reset
Le tenaglie si alternano e tu prendi l'operatività della macchina quindi questa chi che controlla queste tematiche
Il controllo in che senso
Le ma attività di manutentori ha in quell'istante proof dopo il fango rovistata sia esatto però la condizione necessaria e che il vento sia al di sotto della soglia impostata sulla nel mondo cioè dei sessanta chilometri totali se l'abbiamo intento costante di sessantacinque
Anche se poi si tiene premuto il pulsante per resettare tutti gli allarmi rientra nel mondo non c'è un valore sempre più alto quindi non te le fa aprire la condizione necessaria è che il vento sia andato di nuovo al di sotto del limite impostato si fa i B sette se Tenaglia si aprono e la macchina di torna al lavoro quindi polista si riporta in posizioni di lavoro riprende l'attività cui è avvenuto l'incidente sì
La gru era bloccata da con le tenaglie sì
E gli operai stavano sopra ad aspettare che il vento potesse scendere il esatto il DM il DM
Allora i DM sei ripeto avevamo messo l'allarme a avevamo messo anche la fermata come maltempo il DM cinque nonostante
Forse fare in quella posizione perché comunque anche lì era scattato l'anemometro di M cinque sei sono macchine uguali ed
La la bandierina d'intervento nel momento era venuta fuori su tutte le macchine
Il PM
Quindi viene sei aspettava appunto il rimettersi delle condizioni meteo
Il DM cinque aspettava che due Mariotto potesse no spostarsi una volta spostatosi una volta che le guance me l'avessero consentito era se sarebbe questo quando c'è stato il primo segnale di allarme dell'anemometro che si calato la mattina
Ah ma la mattina con il Milan c'è stato anche uno sblocco prima dell'incidente uno sblocco quindi un'operatività delle macchine
E poi io credo che simili che chiede i conti ci sarà stato venti minuti una mezz'ora forse che il vento è ritornato al di sotto dei sessanta perché ripeto oscillava tanto questo è quello che mi ha riferito il capo d'una quello che ora che ora io sto parlando dalla mattina alle otto sinonimo blocco quando è avvenuto almeno il primo blocco da Direct otto che abbiamo come fermate alle sette e venticinque
Sì inizia alle ore sette quindi poi si è stato lo sblocco
Guardi io nel dettaglio questa cosa non non riesco a dirgli alla con precisione però che ricordi il vento è calato poi risalito quella mattina eravamo oscillavano fra l'imprenditoria si sente avvenuto intorno alle dieci e trenta
Alle dieci e cinquanta dieci e cinquanta
Quindi alle sette e mezzo che c'è stato il primo blocco sì fino alle dieci e cinquanta sì c'è stata l'operatività delle macchine
Quindi con siccome ripeto gli interventi erano il superamento erano continui
Mentre le macchine non sono riuscite a svolgere la loro attività ma tra l'altro nomade domande debenza seguitato uno sblocco delle macchine dalle sette e mezzo quando c'è stato il primo blocco alle dieci e cinquanta quando è successo l'incidente
Lei non lo sa questo non
No no sinceramente Medea gli operai sono rimasti sulla gru dalle sette e mezzo fino alle di maglie esatto alle ore undici a presenza a fare ne avrebbe sì sì Suma estruso incerto
Ma succede anche oggi succede anche perché i gollisti ripeto si avvicendano nei turni
Salgono sulle macchine se poi ci sono delle condizioni
A contorno che non permettono ad esempio la fermata nastro se c'è la fermata di del nastro trasportatore che dura cinque ore il gollista rimane cinque ore sul luogo esatto
Senta io avevo quelle indicazioni perché venti limiti operativi erano quelli non aveva facoltà di dire scendete perché tanto siamo fermi per questo motivo non
Senta le faccio quest'altra domanda
Sì faccio quest'altra domanda voi avevate quella mattina
Una situazione in cui alle sette e mezzo si realizza il primo blocco positiva nel momento arriva a sessanta sic
Non sappiamo se c'è stato uno sbocco non c'è stato non sbocco
Come avere massa dall'azione inseguì c'era il dico questo vento che andava sessanta può scendere vago tornava esatto a sessanta avevate voi un bollettino di burrasca
Da parte di quale organo della protezione civile allora quello emesso dalla Protezione civile las la sezione centrale quella di Roma poi diramato alle Capitanerie di porto le capitanerie di porto ognuna per quello dico presenza domanda agli operatori portuali tra cui noi
Un bollettino praticamente di burrasca da quel bollettino scusi comprendeva anche c'era una situazione progressiva diciamo vento forte burrasca
Nella parlava di raffiche passi che riproporrà studio di Borra quindi raffiche significa che avvierà una raffica poi
Raffiche di burrasca raffiche di burrasca secondo quello che lei ha descritto alla Scala di più sito no una misura impiega diciamo della velocità del vento vada sessantatré a settantacinque esatto
No no chiedo scusa
Quelle potrà scafo parte mi pare no perciò non puoi curare sicuro sì sì sì sì la sanzione tanta per chiusura sessantatré a settantacinque
Voi avete io mi baso sul suo ordine di servizio che a settantadue dovevano scendere sì benissimo quindi c'era la previsione che comunque il superamento del limite previsto nel suo ordine di servizio c'era c'era un bollettino che andava in progressione
L'anemometro che aveva bloccato le gru i limiti che sarebbero sicuramente stati superati perché non avete dato disposizione agli operai invece di stare fermi cinque ore sulla gru diventando scendete
Pago e mi abbiano come l'abbiamo sempre non era una situazione
Diciamo che già predisponevo comunque per una maggiore turbe ma noi abbiamo sempre operato scendere non è non avevamo indicazioni diverse ma ci siamo attenuti
Sì ma in carriera una progressione del vento che stavo commentando anche sulla base del bollettino può essere pure sbagliato per certa
Ma abbiamo delle persone che stanno a trenta metri di altezza perché non farli sulla invece di rimanere cinque ore sulla gru
Sulla base allora in altri casi in altri casi non è non avevamo bollettini e abbiamo ampiamente superato e condizioni di operatività dei settantadue chilometri l'ora
Allora non avevamo di avevamo delle indicazioni chiare quando raggiunge settantadue richiesta per l'evacuazione delle macchine
Non avevamo la possibilità discrezionalità cioè come dire glielo proseguirà cioè lì dove dovevate attendere settantadue anni quel Anagrafe c'era la previsione che andava se
Tanta cinque perché c'era pericolo Marasco comunque io devo aspettare guardi lo stesso dure da cinquantadue a livello lo stesso sarebbe successo anche quella procedura oggi in atto
Con la procedura oggi in atto no evacuiamo preventivamente le macchine quindi preventivamente significa al di là dei dei valori registrati
Cedendo sento allora praticamente se io so che sta arrivando un tifone fintanto che non arriva a settantadue
Non li faccio show ma ma servendosi sappiamo che sta arrivando un tifone no è chiaro nello stesso un assaggio facciamo riferimento a loro volta dal paradosso già se non ciò che rende autonoma ma infatti quella di cooperativa così come come è stata realizzata voci ripeto avallata anche dal
Dal dal tecnico dello Spesal
Ci dice che noi dobbiamo evacuare le macchine
Quando le previsioni sono minima debbo tasca forte poter Scafatese se no andiamo a vedere eludendo successivo a quello che lei aveva nominato prima c'è il verbale è stato il suo ordine di servizio che parlava di settanta MM ordine di servizio dice esattamente quello che mi hanno detto di di indicare ai lavoratori è chiaro è chiaro cioè che se non raggiungiamo settantadue non non non non c'era non avendo facoltà di decidere chi deve avere nemmeno allora
Va bene grazie dottor ferito Presidente
Se mi permettete erogati ora operi su quell'anno pensare ove su quel bollettino fosse ospito burrasca forte
Come vi sareste comportati
All'epoca esattamente allo stesso modo all'epoca non esisteva questa pratica operativa
Quella che esiste oggi
All'epoca io mi basato sulle indicazioni che avevo cioè alle prove al di là del di quello che prevedeva il bollettino noi ce li facevamo i valori degli anemometri
Avevamo due livelli stroppo attività perda aspetti ecologici sessanta evacuazioni settantadue fine non non esisteva altro
Grazie a quattro
Saranno qualche precisazione
L'ingegner Colucci ha riferito lei era presente quando ha reso sinistro Sisti
Ha riferito che in chiave ha incrementato le ore di manutenzione le pulizie
Forse sì nella zona interessata
Diciamo arrivando quasi a raddoppiare un amico le risulta questa circostanza allora io dico si sia ricordo che l'ingegner Colucci introdusse all'epoca c'era alla ditta Castiglia che faceva l'attività di pulizia
Con l'arrivo dell'ingegner Colucci venne anche la ditta ecologica al svolge delle attività pulizia ornati quanto forse l'incremento protesta quantificarlo
Però è aumentato da postosi
Ci fu uno non gradite al posto di va bene senta ingegnere adesso torniamo a quel fax diciamo un fax di previsione di condizioni allearsi glielo comunicavano telefonando no Brenno cioè nel fax ci arrivava
No dico una volta che lo ricevevano in ufficio non sappiamo allora perché non sappiamo ce l'hanno ricevuto la sera prima
No l'hanno ricevuta la mattina perché Mannino mi viene detto che era arrivato quella mattina sì quella marxismo lo conobbi direttamente da uno dei tecnici dell'ufficio forse
Ora Giuseppe Meo o qualcun'altro non non ricordo chi e poi me lo conferma anche il capoturno perché ripeto arrivava su due fax
L'ufficio del capoturno della presidiata h ventiquattro il nostro ufficio che invece svolgevo Dario da votare in uno standard ad Amanda era però un po'diverse incasso di diciamo questo tipo di previsioni che allenta messicano
La chiamano hanno a casa o comunque c'era sempre non non all'epoca non c'erano queste indicazioni giorno oggi si oggi vengo chiamo sì sì che è assolutamente sì ma perché è anche previsto dalla pratica operativa no come ho letto prima
Sì perché siccome cioè tanto per il dal quel bollettino si legge dalle prime ore le prime cose sono solitamente esatto Simini che lei lo vede alle otto sì
Esatto ma quindi non era previsto il medico allora anche l'arrivo di questi fax anche oggi
Spesso e successivo all'inizio della dell'attività nativo oggi ovviamente dopo un'esperienza del genere io i capiturno abbiamo degli atti abbiamo l'approvazione della Protezione civile sul cellulare personale
Perché se prendiamo mille precauzioni in più rispetto a cosa però dedico questo tipo di fax a parte che come ha visto questo un fax emanato documento che emesso dalla Protezione civile
Di Roma quindi la sede centrale che li porta a una situazione per tutte le regioni quindi e molto molto sommario come previsione la Protezione civile della Regione Puglia invece da gelate le indicazioni più dettagliate
E anche questo insomma attualmente non è così dettagliato perché ne stiamo cercando di focalizzare ulteriormente le previsioni non giorni a De Gioia ha richiesto l'intervento di una di una ditta specializzata in previsioni meteo
Stiamo facendo un periodo di sperimentazione in cui citando delle previsioni puntuali quello della posizione geografica dei punti di va
Questa in fase di sperimentazione e ovviamente ci atteniamo sempre adesso le indicazioni che ci arrivano da diciamo pubbliche generalista saltò all'ultimo anno mandarsi quel giorno al giorno del anni questo nel tornado il ventotto novembre due mila dodici
Quindi
E stata mai impartita la disposizione di evacuazione no no non fu mai coperti non l'ho detto prima
Senta ma esitate richiesta richiesto dai lavoratori il permesso di evacuare ma è la ma assolutamente no e da almeno da quello che mi ha detto il capoturno ripeto perché non era in contatto radio continuano in un paio di occasioni sono andato nell'ufficio del
Il capoturno e lui allievo fascisti dalle cabine diciamo sono scesi senza permesso no ma non non
Ne avevamo tre macchine quel giorno non sono scesi non non sono scesi il permesso dei ripeto non ha incontrato giunse il signor Vincenzo nacque ma è nuovi sia di una non in pratica
Le tre macchine sono disposte una accanto all'altra
La prima di essere investita è stata il DM cinque Poccetti m otto procede mese fra l'altro un bidonista Modone
Erano le undici meno dieci ma poi mi disse anche che era vicino all'ora di l'alle undici sarebbe dovuti scendere tutti questa preparando per per scendere dalla macchina perché aveva finito il suo orario di lavoro alle ore undici
Noi della situazione perché il se non sbaglio la cabina dell'Atm sei risposta verso verso il cinque guarda il cinque quindi guardi anche oltre dico quella situazione si precipitò fuori dalla cabina
E mi gli altri erano quegli enormi coppe stava lasciando il ponte no non riuscì a Bassano in quella situazione ripeto per mi ha mi ha detto
Va bene
Mi ha detto il sigla detto sinottico mi disse che per qualche secondo centodue qualcuno diceva attenzione il vento sta alzando fortissimo quando stiamo muovendo da sempre la cabina
Certo astensione van bene ci sono altre domande avvocato
Allora si può andare la ringraziamo prego
Sì chiedete l'acquisizione va bene già prodotta però alla questi acquisiamo al verbale odierno in modo che la consultazione sia più facile per tutti poi dobbiamo dare atto che per domani
C'è rinuncia dell'imputato di Michele rinuncia a rendere l'esame e quindi domani non si terrà udienza perché se poi vogliamo venire senza
I giovani dovrebbero solo che imponeva veniamo primaria non ci sembra ci tratteniamo disordine o perché non ci sembra vero dal novembre del quindi se domani vogliamo venire lotta no
Va bene chiaramente allora quindi domani salterà l'udienza andremo direttamente a mercoledì per quanto attiene allora la la questione della delle degli esami testimoniali
Avete qualcosa da comunicarci almeno diciamo per i primi le prime due settimane avevamo chiesto almeno che avviene questa presidente però avvocato eh no volevo precisare questo che poi ci ritiriamo e facciamo l'ordinanza che riguarderà anche il caso della Regione Puglia
Sì
Abbiamo detto testi eccezione diciamo per chi desidera si può accedere a questa richiesta che era stata proposta dall'avvocato Prisco Wiesenthal è sentire dopo i CTU per chi invece non intende aderire perché magari la consulenza riguarda un punto specifico che non interessa gli altri lo potrà sentire anche unitamente ai troppi testimoni
E secondo punto diciamo imprescindibile e che i testi e i consulenti comuni i testi devono essere sentiti quando vengono per la prima volta quindi su questo diciamo vi invitiamo se è possibile
L'ultimo punto che forse più delicato e quello dei testi già sentiti
Diciamo invitiamo a riflettere su questo se è proprio è assolutamente necessario ci riserviamo di valutare altrimenti diciamo considerato così
Vedete voi insomma e poi noi comunque prenderemo una decisione nel suo alle presidente over motore derive ma evitare vendi prende il prendere quindi che cerchiamo di venirci incontro brevi testi Giavazzi pongo vuole di più sumo consumo finisce sì allora aveva chiesto ma insomma come premessa sono sono confermati gli prendono Antonicelli per per mercoledì per il ventisei vengano Antonini sette ventisette Vendola è Antonicelli cc è programmato l'esame di questi di questi imputati
Presidente si quindi per il dodici marzo citiamo i testi della difesa proprio ci sarà anche Lori dovrebbero essere in totale non più di sette sei o sette se vuole posso anche di dare e anche l'avvocato Petruzzi incerto sia dicevo difesa sia di florido che di conservazione
Quindi Florida conserva per il sono della dodici sì della difesa non dormiva stimavano sono uno due
Forse quattro cioè tre forse quattro e della difesa di Conserva tre perché lui non all'Umanitaria Eretteo no almeno a livello vinile renda consapevoli civili del pubblico prima si era unire adesso prenderemo la decisione sulla discorso privi di quella lista testi
L'undici no per l'undici dodici invece ci sono questi dopo
Per
E pianista Giovanna dieci Cerqua che difesa che si offre volontaria non è a scuola sì presidente no io proprio in relazione a questo calendario di udienza volevo volevo farvi una segnalazione probabilmente
Tante carte
Forse è sfuggito qualche cosa per quanto riguarda l'Iva forni elettrici responsabile civile mi volevo segnalare questo magari ecco se potete verificare magari domani domani farci sapere
Lord quando all'inizio dell'udienza magari ecco perché per Riva forni elettrici io ho depositato la lista in data otto sette due mila sedici ovviamente c'ho depositato
E quindi dieci giorni prima della prima udienza che era stata per cui era stato citato responsabile civile che era diciotto sette due mila sedici
Quindi per Riva forni elettrici quale responsabile civile all'udienza del otto tre due mila diciassette
Ho fatto rituale richiesta che venissero sentiti i testi Celan avvocato perché gli arsenali depositato non è un sinonimo immagino che le perché nel suo collega invece il problema che non ha anche qua no io lo stavo segnalando che una sola macchia d'olio tutto ci mancherebbe San riconosce al no volevo segnalare che c'è il all'udienza dell'otto tre due mila diciassette ho fatto la richiesta rituale che visto sentiti i testi i consulenti della lista Riva fondi elettrici che era stata in pre-stiramento depositata la pagina cinquantaquattro del verbale di udienza
Dell'otto tre due mila diciassette
Insomma no avvocato i no io non lo so però angoli bisognava ordinato una copia di quel come non ha portato una copia non ci può far morire una volta proprio non l'ho vista quel lungo possiamo rivangare insieme
Voleva chiedere slittare l'inizio della della dei tessili scacco potevi tra filtro presto va bene grazie
Con l'ordinanza che avete letto a verbale all'udienza del nove cinque di Milano diciassette facile diciassette seguenti la corte ha ammesso i testi richiesti deriva forni elettrici come responsabile civile e quindi ovviamente chiede di poterli sentire insomma con gli è stato Rizzato a sentire i testimoni
Coccato se ce ne fornisce una propria così risolviamo anche la sua posizione io devo soltanto dodici tale va be realmente dovremmo slittare a mercoledì per i testi perché il io o no avvocato
Presidente io sono troppo la data indicata del dodici per neanche vincolante perché comunque compatibilmente con gli impegni anche dell'avvocato Petrone dell'avvocato Rossetti
Ramo diciamo poi dato la disponibilità subito proprio per fare l'esame
Diciamo il tredici sicuramente non sarà possibile eventualmente il diciannove era l'altra data utile che poteva essere
Me ne veniamo a che quanti testi unici se ci sono esigenze difensive ovviamente da parte di questo dissenso non ci sono problemi a sentiti i testi della della collega in uno però la io rispetto alla lista testi della riva forni elettrici Ligas segnalazioni di Fazio questo è l'originale con l'originale con il depositato un solido va bene facciamo magari ma poche a quella che si chiama diciamo sommità sì cioè possiamo trarre
Si terrà il diciannove non è un problema io l'ho chiesto dorme vediamo avvocato perché comunque il pericolo di slittare Lecce Sempre perché con i testi non si sa esattamente ci sono lunghe stelle
Se diciamo si trattava
Di lunghe dichiarazione o meno quindi il pericolo teorico di undici piccoli slittamenti e ci può essere Sempre poi
Vedremo
Avvocato Renna ordinanza ammissiva lei ha detto che ha messo quel telefono ti dell'ordinanza Soletta verbale l'udienza muove cinque luglio giusto il tempo a Giorgio Strehler seguenti
La pagina dell'ordinanza no io l'ho letto lo fa dista verbale però io
Va bene allora siamo d'accordo per il momento di disciplinare l'esame testimoniale dei testi delle difese nel senso che sicuramente le difese si impegnano a sentire una volta i testi comunità di lavoro nell'ordine in cui saranno sentiti
I testi
Non per il momento solo questo e quindi c'è disponibilità sei cilene consulenze sibili possono sentire dopo c'è accordo su questo va bene presidente
Vede su questo punto voglio dire ci trova d'accordo anche perché è stato detto prima ovviamente ma e la logica che chiaramente giustamente fa riferimento alla a quanto da lei indicato oggi giustamente però per quanto riguarda i testi dell'accusa presidente io mi ricordo che durante l'ascolto della teste Valenzano non del gusto utile vivo fu fatta di specifica domanda chiaramente e quindi il Presidente Celli disse che comunque quegli stessi dovevano ritornare come teste a difesa noi ci siamo Acqui e Tati e quindi non abbiamo fatto chiaramente a le domande cioè il pubblico ministero ha avuto tutto il tempo e la possibilità di fare il riesame del teste
Noi ovviamente
Ci siamo acquistati ma non solo con riferimento ecco a quell'udienza in altre occasioni lo so
è stata fatta domanda specifica per cui voglio dire con riferimento ai testi comuni alle difese che alla pubblico ministero
Comprenderà che io adesso non ho la possibilità di dire quel teste avvocato non serve siamo a van presi in non ricordo di aver detto
Proprio questa frase guardi forse mi sono riferite al figlio la richiesta mi ricordo Presidente io personalmente perché era comune alla posizione di di noi
E ci fu risposto contestualmente così come norma voluta questo ammesso sempre riservandoci sul punto su sale sempre riservandoci perché chiaramente la Corte può assumere anche disagi in Parlamento
Però sempre riservandoci in ogni caso marrone a maggior ragione per questi testi vanno sentiti
Ma da una sola volta ma anche non solo per questi testi quindi diciamo è giusto giusto non chiare localismo la Regione per questi eroi già sentiti in quanto tesi dell'accusa no Presidente ci impegniamo dobbiamo tenere cioè li abbiamo acquistati su questa Queen Mania veniamo attorno va la ringrazio Presidente venire incontro confidenze difensive comunque
Ripeto che non le sacrifichi eremo
La la ringrazio la ringrazio molto va bene allora Cinieri chiediamo su questa questione presidente possiamo chiedere la cortesia se fosse possibile di leggerci d'ordinanza domani così possiamo no dobbiamo rimanere qui
No dico da dopodomani dopodomani no
C'era leggete dopodomani
Che fa anche freddo solo per questo
Va bene allora ci riserviamo e lascia rinasce arriveremo alla prossima udienza che sarà mercoledì prossimo Lazoi