FaiNotizia - Alle porte d'Europa #1

Agro
Siamo all'aeroporto di Lampedusa in una mattinata di fine dicembre ci stiamo preparando a salire a bordo di un bordo è un piccolo monomotore da quattro posti pilota in
E dal due mila e diciassette si voci l'usa per delle missioni di monitoraggio in ricognizione nel Mediterraneo centrale per segnalare le barche dei migranti in difficoltà
Alla guida c'è Pascal state Helmand trent'anni che arrivato a Lampedusa da giuridico in Svizzera il giorno prima
E lo fa da volontari mi tutti i piloti che partecipano a questa missiva ma nell'esposto palla porrei spia e devo mettere in palazzine scelte ultras mesce anzi Sanremo Spoleto Invasion solo nel merito identica si voti
A.M. Pascal sono dei piloti della spiegai dalle leggi Svizzera di umanità di un paio Initiative
Che al momento insieme al sicuro ci partecipa a questa missione di sorveglianza di monitoraggio nel Mediterraneo temi vengo dalla Svizzera nella parte tedesca
Sono di Lucerna si maestro frenava ormai un po'di tempo in volo iniziato come pilota di alianti quando avevo diciannove anni
Ho sempre avuto una grande passione Ettore vado sempre pensato che una volta diventato pilota avrei voluto usare le mie capacità per fare qualcosa di utile a livello sociale
Prima di diventare un pilota professionista lavorava come assistente sociale quindi realtà mi è sempre interessato lavorare nel sociale poi venticinque anni ha iniziato l'Accademia della Swissair la sono appunto diventato un pilota offre ma infestare
Tale scura Swiss Airlines tra Peter professor pare
Oggi Pascal è un pilota di linea per la compagnia di bandiera svizzera
Ed è forse tra i pochi che hanno trovato immediatamente un risvolto positiva della pandemia
A causa della cancellazione di molti voli Pascal se infatti ritrovato con molti più giorni liberi di quanto si aspettasse e questo ci racconta gli ha permesso di partecipare a molti più missioni quest'anno rispetto agli anni precedenti
Da quando ha iniziato tre anni fa in ogni caso ha sempre usato i giorni differito di stop per unirsi al limite in totale ha preso parte più disposti per
Restare The Fly vorrei spiegare fai potenziato a volare con dieci cucchiai nel due mila diciotto la mia prima missione è stata da altari da allora ho partecipato diverse missioni dalla Sicilia dalla Grecia e dalla dalla interessa
Forse se l'è morta fine Cruise Lampedusa una missini di Mumbai The dura circa cinque sei metri tanto il quantum sempre in piena di Brindisi
Ma la giornata nel complesso è ben più lunga c'è la preparazione del piano di bolle di tutta la logistica la preparazione dell'animo in rifornimento ti Pascale del fare a Pantelleria o a Palermo prima o dopo ogni missione
Fissai più Fly emesse quali dovevano lavorare per una missione dobbiamo prepararci al mattino controllare attentamente le contrazioni mentre poco fa una volta nero corto ripassiamo tutte le procedure di sicurezza nelle dobbiamo attenerci a tutti i vari protocolli previsti dall'aviazione al momento visto che De cogliamo da Lampedusa illustri diciamo direttamente nel Sud se vogliamo seguendo uno specifico tracciato a pettine di ricerca
Se questo in teoria perché spesso può capitare che avvisa qualcosa oppure che abbiano evidenti Verse fonti d'informazione riguardo barche in difficoltà e allora è opportuno un altro urlare sa dove cioè te un fine disperse fece
O no
Questa è la voci di testa tranne una volontaria dissi voce Tizio qua di documentare attraverso foto video e registrazioni quanto accade fuori i all'interno di Morgoth durante la missione nel board come molti ultraleggeri entro inutilmente rumoroso il nonostante le conversazioni siano registrate tramite l'interfono non è possibile eliminare il disco
Dopo circa un'ora di volo arriviamo a quella che in gergo viene chiamata all'Area of perisce nell'aria operativa dove l'equipaggio di Moon board concentrerà le sue attività di monitoraggio i di ricerca
Pascale riduce la velocità cinto non di chi fa scendere Mumford da mille cinquecento piedi di altezza circa cinquecento metri siamo a quaranta miglia nautiche circa settantacinque chilometri dalla costa libica ad est di Tripoli da adesso in poi gli sguardi di tutti ci sono fissi all'esterno per scandagliare la distesa di onde che si estende a perdita d'occhio
Dopo alla perduta Salvego effettuare
Ai tickets mai terre questa è la sua voce è seduto accanto al pilota ed è un altro volontario distribuzione il suo ruolo è quello di capo in gergo il coordinatore tattico
Ai che e in contatto costante con la base di Steve voci in Germania da qui riceve informazioni in cui si coordina per decidere il percorso migliore da seguire
Dal sultano lette ci sta mostrando appunto il percorso che sorvolerei Moggi in circa quattro ore
Informazioni raccolte per farlo e basta spiega sembrano parecchi comune con a bordo un centinaio di persone si apparti occorrono manda una zona nei dintorni Commissione
Ma è parte però
Lomborg seguendo un percorso affetti Melissa Leo lentamente verso nord fino a coprire un'area vasta quasi quanto il Belgio nel tardo pomeriggio quando sta ormai per fare buio è ora di rientrare bande con Moni nessun'altra
Dopo circa un'ora di volo un po'atterra nuovamente a Lampedusa
Alla sera una volta rientrati a casa breccia intere spiega chi in questa stagione
Accade di frequente di avvistare i delitti o corpi di persone annegate ma sempre più spesso le imbarcazioni di fanno notizia sono intercettate dalla Guardia costiera libica già a poche miglia dalla costa
Ed è quello che pensa sia successo anche al Comune che cercava nuovi città un sospetto che poche ore più tardi sembra trovare conferma in un fitte di Mai Franceschi Wash un blog che Moni tra le attività degli emergenti ricerca e soccorso nel Mediterraneo e chi documenta con alcune foto l'intercettazione di un'imbarcazione con a bordo centoventisei persone da parte della nave che la Guardia costiera libica alle FIFA
I migranti sono stati riportati in un centro di detenzione vicino a Tripoli e non è un caso isolato
Secondo allestimenti alla infonde nel due mila e venti se non tre ventisette mila le persone che hanno cercato di partire dalla Libia
Di queste il secondo i dati dell'OIM l'Organizzazione internazionale per le migrazioni undici mille ottocento sono stati intercettate dalla Guardia costiera gli sempre l'OIM afferma che i morti nel Mediterraneo centrale sarebbero ottocentoquarantotto in tutto due mila e venti ma si tratta solo ed esclusivamente delle morti accertati
Quelli fitti che se non quasi certamente molte di più comicità tributata all'asta del mantello impegno Fly mio Crespo ti canto come
Se il singolo poi avvistare segnalare e cercare di far partire i soccorsi non molto spesso le autorità competenti semplicemente non importa nulla succede spesso si
Lodo settore statuette
Ecco ma come funzione esattamente in gergo sto venne Scozzoli Feng
Viene
From our oppure esservi effettua un allora quando non siano qualcosa tramite il nostro centro di coordinamento per cui comunichiamo via satellite
Riportiamo le coordinate una stima di quante persone sono a bordo come si presenta la situazione allora a quel punto info no le autorità il centro di coordinamento competente per le attività di ricerca e soccorso Tech a quel punto le autorità quando c'è una barca in difficoltà
Dovrebbero far parte dei soccorsi resto questo spesso non succede siamo completamente la NASA sta sul tetto
E chiede di North
Motivare offrono solo Encounter o
Tocco in testa sono spesso cioè stiamo documentiamo respingimenti in parte già in difficoltà le persone vengono riportati in Libia che era incantevole for cioè
Proprio fuori in un Mediterraneo sempre più in sé senza quasi più una direttiva in vince ad effettuare i soccorsi consente meno mezzi navali delle mi Signore per
Nel Nord Est sempre di più una missione di monitoraggio non può fare altro che testimoniare le morti e le violazioni dei diritti umani le pesche S Frassinelli delle strisce Vaxi vostro io al Foro
Migliore dei casi ci sono delle navi soccorso civili come la si vostre e quattro che possono intervenire a salvare le persone facendolo salire a bordo e portandolo in un porto sicuro essendo ma al momento non solo le nostre navi sono bloccate non c'è proprio nessuna nave di una nell'aria quindi l'unica cosa che possiamo fare fare foto e video
Fare il nostro dovere informa le autorità e poi sperare che le persone vengano soccorsero responso prodotto e Tess sottoposte
Fitto cacao
Ogni mese si voce pubblicò un report in cui riporta e descrive tutto quello che non va ha osservato negli ultimi mesi e poi ci sono i video come quello che l'ANC ha pubblicate sui social a maggio del due mila diciannove
Le immagini riprese da Moon porto mostrano un uomo figlio nel tentativo disperato si è tuffato in mare per sfuggire alle motovedette della Guardia costiera libica che hanno intercettato il Comune supplica
Poco distante da Luigi cella Portrait in una nave mercantile battente la Banti radici piste
La nave prima si allontana dall'uomo ma poi inverte la rotta per lasciarlo salire a bordo
Carlo tanti ripetuti appelli dal fascismo un bar il mercantile permette alla fine ai libici di salire a breve tutti arrestati
Sì tant'
Casi osservati in questi anni solo ad ottobre scorso ad esempio un board ha documentato un caso di respingimento verso la Libia guard coinvolto centotrenta persone mentre pochi giorni dopo in un altro caso una barca è stata avvistata in zona SAR maltese ma per l'intero pomeriggio le autorità maltesi non hanno risposto
Agli appelli da parte di Mon Portesi voci per far partire i soccorsi tanto che alla fine le persone a bordo sono state soccorse dalla guardia costiera italiana
Un board è operativo dal due mila e diciassette ed è affiancato dall'estate scorsa anche dal bimotore Sivori nel due mila e venti non bordata volato oltre cinquecento ore di
Solo sul Mediterraneo novantacinque missioni in tutto segnalando ottantadue imbarcazioni prossima naufragio dei salvando molto probabilmente la vita circa quattro mila e cinquecento persone dalla fine del due mila e diciotto la mi se ne fa conto base a Lampedusa da quando cioè le autorità di Malta a livello logistico sarebbe l'opzione in più comoda rifiutano all'ultraleggero non solo di operare ma anche di atterrare per fare rifornimento
Oltre alla missione di monitoraggio dissi voce da Lampedusa opera anche una missione analoga della ONG francese pilota volontà ma Linati come raccontava Pascale in mare non ce ne sono quasi più
L'Italia nel due mila e ventina bloccate sei tra cui la si vostre classico cioè quattro il fermo amministrativo rispettivamente a Porto Empedocle qui a Palermo
Adesso i quattro anni come ci racconta già esaminato raggiunta Gennady sono portavoce consulente legale divisi workshop
In particolare il mio un po'
Di tutte le questioni legate all'organizzazione nel contesto italiano
E
Dal due mila e quindici quindi insomma osservato un po'quella che è stata l'evoluzione della presenza civile nel mediterraneo centrale e da allora mi di cambiamenti
Il nuovo miti sono sono avvenuti da quando collaboravamo a strettissimo contatto con la guardia costiera italiana alla situazione attuale in cui proprio la Guardia costiera italiana
A ispezionare e porre in stato di fermo amministrativo le nostre navi una volta arrivati in porto con dei pretesti legati alla sicurezza
Delle persone a bordo che in realtà stravolge il diritto internazionale applicabile al soccorso arrivando di fatto a considerare le persone soccorse come se fossero dei dei passeggeri quindi dimenticando quello che è l'elemento di emergenza di forza maggiore che caratterizza il soccorso in mare un atteggiamento inoltre che riscontriamo soprattutto nel nell'ultimo anno nel corso del del due mila e venti non era mai stato adottato prima nonostante il quadro normativo applicabile fosse
Esattamente l'Agenzia europea dei diritti fondamentali ha documentato un totale di quaranta indagini
Avviate dagli Stati europei nei confronti di diciassette nati impegnate in operazioni di salvataggio in mare tra il due mila e diciassette il due mila venti
Attualmente sono la o penalizzazione della ONG spagnola Protti volte Nardis e dall'undici gennaio l'Auchan by Tim di essersi mediterranei Medici senza frontiere sono operative nel Mediterraneo
Il caso di si vostre e quattro secondo quanto deciso dal TAR a cui la MG ha presentato ricorso sarà invece deciso dalla Corte di giustizia europea ma intanto senza nati
Il mare un board non può che limitarsi a osservare dall'alto e a denunciare quello che succede sì forse l'unica ONG che oltre all'attività
Di soccorso
In mare fa anche questa attività di monitoraggio nel Mediterraneo portati quest'attività di monitoraggio del Mediterraneo centrale che di fatto ha lo scopo di denunciare eventuali violazioni dei diritti umani di cui siamo testimoni segnalare la presenza di persone mine in una condizione di pericolo se sì avvistate lavoro appunto di di monitoraggio di denunce che di fatto però permette di aprire qui il quadro costante rispetto a quella che è la situazione nel Mediterraneo cosa che invece non si può
Uterini con le operazioni navali tanto più se queste poi sono così discontinue come negli ultimi anni per via dell'approccio del dei governi italiani di c'è la la missione insomma Lella Progetto Airborne di dissi voce
Vuole in qualche modo il conto da una parte assicurarsi di di poter raccontare in maniera regolare continua a quello che succede nel Mediterraneo centrale cosa che appunto non si può fare
Attraverso le operazioni navali e dall'altra parte ovviamente cercare di far sì che nessuno venga abbandonato in mare
E
Ahimè ci siamo trovati in una situazione dove sempre meno frequente la situazione in cui i nostri avvistamenti contribuiscono in poi a a a dei a dei soccorsi repentini tanto meno da navi divenne g la cui presenza è sempre meno e sempre meno
Insomma e e sempre più scostante
E quello che invece ci siamo ritrovati a fare diventare testimoni di quelle che sono le politiche
Europee con il braccio esecutivo italiano attuate dal a partire dal due mila e diciassette quindi spesso siamo testimoni di intercettazioni respingimenti legali in Libia testimoni di un Mediterraneo deserto dove anche il momento in cui la utilità vengono informati di fatto non interviene
Nessuno quindi si cerca fino all'ultimo di facilitare un intervento libico che se non avviene di fatto lascia le persone
In mare
Senza voler suggerire che ritornelli di assoluzione migliore ma di fatto queste persone restano spesso in assistita attraversano l'aria superano quella che oggi la vastissima area di ricerca e soccorso teoricamente di responsabilità libica entrano in area SAR maltese spesso attraversano anche quella
E quando insomma non spariscono in diversi casi arrivano a Lampedusa dove sono state moltissimi gli arrivi non solo dalla rotta tunisina che è quella che in più diciamo riguarda l'isola ma anche dalla dalla Libia proprio perché in realtà ormai non c'è nessun tipo di
Intervento programmatico in in quel tratto di mare se non quello delegato alla Libia che comunque avviene in maniera anche lì poco tracciabile non in maniera comunque
Dj e efficace in costante in ogni caso si conclude sempre con
Il rientro forzato di queste persone in un luogo che non si qualifica come un porto sicuro insomma il tentativo secondo Rinaldi e quello di allontanare dal Mediterraneo tutti testimoni civili
E i problemi in realtà non sono mancati nemmeno con ENAC a settembre infatti l'Ente nazionale per l'aviazione civile ha notificato un fermo a Bedford per l'attività di straccia teschio quindi ricerche soccorso prolungata e non autorizzata e neanche nessun provvedimento ricca edizione al volo
Quindi fatto il provvedimento di fermo
Sostenendo che Edwards
Avete fatto svolge operazioni di ricerca e soccorso non autorizzate nell'aria di responsabilità italiana in particolare si riferiva un episodio una data
E in cui i numeri aveva di fatto chiesto un aggiornamento alla
Ad un'altra nave energie rispetto a su questo che già era stato effettuato quindi una comunicazione di questo tipo fatti tra niente si trattava
Suddetta aveva delle basi veramente molto molto deboli
E comunque ignorava in il l'obbligo di segnalare e comunque di di effettuare tutte quelle che sono le comunicazioni necessarie
A
Insomma a salvaguardare l'interesse della della tutela della vita umana in mare
Quindi questo era questo coppe e quello che ci è stato contestato poi di fatto il provvedimento è stato revocato dopo una nostra richiesta di trasferimento del velivolo Svizzera anche perché
Sarebbe andato insomma in stato di deterioramento abbastanza presto in sarebbe deteriorato in pochissimo tempo a Lampedusa
A seguito di questa richiesta il provvedimento è stato evocato non abbiamo mai compreso se il provvedimento di revoca sia stato scritto male loro di fretta o se effettivamente si sono resi conto che
Non il fermo in sei non aveva alcuna base noi comunque riteniamo che quel fermo non avrebbe mai dovuto essere niente
Gravemente esiste
E quindi abbiamo comunque deciso di fare ricorso a prescindere dal fatto che è stato revocato che la questione sia strettamente politiche chiaro soprattutto se si studia l'evolversi delle missioni europee che sono seguite a mare nostrum dai
Sì da un lato il mare è stato svuotato dei mezzi di soccorso da un lato con la missini e Dini
Dia una forme te e dall'altro con l'operazione tennis di Frontex l'Agenzia per il controllo delle frontiere dell'Unione sono stati moltiplicati gli ha Secchia eri impiegati nella sorveglianza delle frontiere e dall'aria porto di Lampedusa capita sempre più spesso di vederli
Decollare equipaggiati di radar e sensori per identificare le imbarcazioni dei migranti senza che però questo comporta l'obbligo di soccorso quindi
Trattate per le imbarcazioni allora il monitoraggio aereo è lo strumento lo anticipava prima anche per lui non è lo strumento perfetto per avere c'è una visione d'insieme rispetto a quello che accade
Nel Mediterraneo
Nel momento in cui si decide di sottrarsi all'obbligo di soccorrere le persone in pericolo in mare
Ovviamente la cosa più assurda che si possa fare assicurare una presenza europea nel Mediterraneo il monitoraggio della situazione
Strategica ma assicurarsi che questo non comporti poi trovarsi in situazioni in cui sei costretto a intervenire a portare in salvo delle persone e non puoi riportarmi in Libia
Perché commetterei un illecito con un illecito peraltro su cui esiste già una casistica importante e cito in particolare il famosissimo caso dirsi Jama verso assegni interi in cui l'Italia era stata condannata dalla Corte europea dei diritti umani per la pratica appunto
Di respingimenti collettivi proprio in Libia quando l'Italia di fatto con le proprie navi militari
Attraverso un accordo con il nel governo di allora con con o Mark Darcy di fatto si riportava le persone in Libia con l'accondiscendenza nella del della Liga stessa ora questo evidentemente non era più possibile e quindi si è deciso di attuare la stessa pratica Mattel procura per di Riga quindi e da lì nasce il Progetto di finanziamento e il supporto
Alla guardia la cosiddetta Guardia costiera costiera libica in modo tale che ci sia la stessa occuparsi dei respingimenti in un uno stato lo stato terzo
è chiaro che il monitoraggio aereo europeo una nostro momento eccezionale per assicurare l'efficienza di questo sistema nel senso che chi consente di segnalare la presenza di persone in mare
Di farlo un po'come credi nel senso che essendo tra l'altro assetto militare non sei necessariamente tracciabile
Non è dato sapere il le segnalazioni Dilmun verde e della piattaforma alarm von che fornisce un numero di emergenza che spesso viene utilizzato delle persone in pericolo in mare
Per lanciare il primo SS o sono gli uomini che due fonti Dini informazioni pubblicamente fruibile rispetto a quello che accade nel Mediterraneo ovviamente
Per quello che riguarda le gli avvistamenti da parte delle autorità europee non è dato sapere
A Lampedusa sulla punta sud-orientale dell'isola si erge la porta d'Europa un monumento di quasi cinque metri di altezza e di tre metri di larghezza che è stato inaugurato il ventotto giugno del due mila otto per onorare la memoria dei migranti morti i dispersi in mare per ricordare le avversità affrontate da chi cerca un destino migliore
Ma più che ad una porta infantili europea assomigliano sempre avventura di una fortezza
Al vecchio impetuosa fumare MySpace ormai previsto dalle vicende kermesse
Ora i ricette se moscia nelle loro pazzesca spade soprattutto grazie al lavoro che facevo prima come assistente sociale nei campi di accoglienza agli immigranti
Avevo già un'idea abbastanza precisa della situazione ma ovviamente partecipando all'edizione ho approfondito la cosa prima era una conoscenza superficiale se volessi sapevo cosa succedeva qui cioè ma nel momento in cui ti avvicini così tanto olio di gomito centinaia persone su una barca se non tutti coinvolto emotivamente inizia ad avere un'attenzione costante al tema
Parlando con gli altri attivisti eleggendo Sandro dentizione arrivano altri sette chiarezza Flying rievoca ventisette poltrone se io poi sono una delle persone più sfortunate a meno che non ha insistito direttamente coraggio
Poi però ho assistito travolta barche abbandonate alla deriva giorni quali respingimenti forte in questo sì cambieremo da vedere Frontex le politiche dell'Unione europea e anche la nostra abbiamo completamente perso il senso della responsabilità gruppi di persone sono diventate numeri occulte numeri di casi di annegate di arrivai ma perdono la loro faccia loro identità la loro storia attraverso terraneo cross meriterebbero Reichlin
Se votano in vecchie solleva Stories
Per questo quello che cerco di portare con me ogni volta che torno a casa sono le storie esistente credo sia fondamentale parlare con le persone di quello che succede soprattutto ora che si parla solo di corrente club le persone sembrano dimenticare quello che succede alle porte di casa loro porosi cerco di parlare della mia esperienza qui nascono trittico nemici con i colleghi ma ecco di coinvolgerli anche motivamente
Vorrei farvi capire quello che non vede no
Ci sono persone come noi mirare etno sono numeri
Voglio raccontare le loro storie ricordare alle persone che è importante occuparsi di quello che succede qui molto vicino a casa nostra ci sono problemi molto seri vicino a noi dovremmo tutti occuparsene se
Diede l'avvio proprio osservanza impietoso storte che giubbotti sprovvisti
Avete ascoltato alle porte di euro la prima parte del reportage Titania la sala da Lampedusa per fai notizia informati inchieste di radio radicale