Intervista a Marco Filippi sulla privatizzazione di Tirrenia

Radio radicale siamo collegati con Marco Filippi che io il Capogruppo del Partito democratico alla Commissione trasporti del Senato
Senatore Filippi lei ha rilasciato delle dichiarazioni settimana scorsa su infischio saccheggio pubblico a proposito della privati stazione di Tirrenia insomma è accusato
A in qualche modo denunciato a un certo disinteresse anche del suo partito del centrosinistra in generale su questa questione cioè ce la può spiegare
No io non ho accusato
Partito o semplicemente riconosciuto che nel breve periodo di legislatura in cui siamo stati al Governo
Probabilmente non abbiamo avuto
L'apporto di prendere il toro per le corna chiudere la partita di coraggio allora
Mancanza di coraggio più che altro
Consapevole della complessità della situazione abbiamo preso tempo un tempo adeguato per cercare di affrontare una situazione che era indubbiamente complessa
Non semplice da un punto di vista certo
Quello che governa il centrodestra ha fatto in questi tre anni
Grazie poco a dir poco scandaloso io voglio semplificare la questione per capirci
Si era in presenza almeno sulle rotte nazionali di un mercato
Video perché c'erano soggetti pubblici come la grande ma anche soggetti privati
Essa situazione che si rischia di prefigurare seguito della della procedura di gare quella sostanzialmente di consegnare ad un cartello privato monopolio delle rotte navali
Mi sembra oggettivamente un
Un capolavoro
Sta tutto questo è partito da offerte informazione e da una delle prime operazioni ad una direttiva comunitaria che noi chiedeva di privati
Tale
Tirrenia
Ma chiedeva sostanzialmente di distinguere i servizi a mercato belliche il perché sono
Remunerativi e che quindi consente ma chiunque di poter rivolgere dai servizi universali cioè quelli per cui se non vi è un corrispettivo pubblico di altri soggetti concorrente alla concessioni
è evidente che rimarranno comunque tecnica
Noi abbiamo dapprima ha detto che occorreva distinguere gli ambiti regionali
Quindi sostanzialmente arrivare a definire un regime distinto tra
Le compagnie regionali attore ma la firma per
Caremar agli atti tale rotte nazionali sovrano razionale non c'era sostanzialmente un problema di
I deficit ed appesantimento al di là di quello che si diceva
E quindi non era opportuno a nostro avviso o non strettamente necessario una privatizzazione ANCI
Mi sento dire che realmente un soggetto pubblico era anche un elemento di garanzia per il mercato visto che non il costo eccetera remunerazione ma
Per carità siamo diciamo stiamo assistendo ad un arretramento però scusate io non vorrei fare l'avvocato del diavolo non era questo la questione sì però
Menia garantiva eccome
Attiva e i servizi universali cioè negli ambiti regionali nei rapporti con le piccole isole
La continuità territoriale è questo il punto per cui
Su questi comunque di sera necessita di un corrispettivo pubblico non si può pensare che chi chiaramente a un'attività in ragione del profitto sia chiamato ad esercitarlo
Così per per filantropia
Allora o c'è una copertura di questi servizi oppure si rischia di determinare una condizione complica convinto diventate cittadini serie di
Questo è il punto però non credo che siano le uniche corso in convenzioni che vengono date quelle solo per le isole minori cioè mi pare che intervistando un suo collega di partito del
Cioè denuncia pure penso che in questa privatizzazione vengono vendute delle rotte che vengono gestite in questo momento è l'esclusiva darla Tirrenia
Che non potrebbero essere vendute di fatto che dovrebbero essere aperti alla concorrenza cioè c'è proprio un problema che viene venduta una cosa che non può essere venduta
Però
Feci pronto nostro decretando sulla affermazione punto perché
Riportavo trenta sementi no il punto è che gli ho
Tanta milioni che con
Comunque Siremar cioè le rotti accompagnare la Sicilia produce in termini strutturali
I trenta milioni
Comunque
Care mare che ora è stata scorporata
Produceva in termini strutturali
Bisogna che qualcuno comunque o mette questo corrispettivo e quando dico qualcuno penso che inevitabilmente allo Stato perché comunque
Non credo vi siano punto soggetti Safia a apporto oppure altrimenti si rischia che mi hanno mai del grave deficiente di gravi insufficiente dei servizi per quei cittadini
Questo è il punto dei singoli
Sulla
Alla alla fine tutto questo operazione la contribuzione pubblica garantire questo servizio sia civici
Il mio
Indica perché da duecento milioni sostanzialmente si parla di un contributo
Annuale nell'ordine cinquanta sessanta milioni i conti non tornano
Questo è il punto
è il punto su cui ovviamente ci allarmiamo perché ripeto un conto un mercato dove sostanzialmente vi sono più soggetti concorrenti
Un conto quando anche gli stessi su soggetti concorrenti ci uniscano fanno cartello e determinate condizioni in un rapporto si quindi lei ricorrente chi gestisce il servizio e ovviamente i singoli cittadini Sundance ad essere
L'ho una cordata che seguita da Grimaldi a Ponte onorato e che pare che sia sostenuta anche da intesa UniCredit perché comprerebbero secondo quello che ha detto lei a delle cifre più basse di mercato
Anche perché poi di volta in volta ho visto a tirar fuori ogni volta che si va a gara si vede che sostanzialmente i conti pubblici non tornano
E mentalità non c'è mica un'amica nostra
Ma guarda caso proprio quando si intenda per Roma nel processo di tutti i licenze dove sono attualmente soggetti sono chiamati
A
Creato le condizioni di consistenza patrimoniale e capire e redditività dell'impresa che si rendono conto è la prima gara che vi era un una Marcucci
Cento milioni e implicita una situazione di piccole duecentouno e strutturali beh c'è qualcosa che anche fin troppo facile capire che sostanzialmente interne deprezzamento di quello che invece però patrimoniale pubblico però prima
Ne tra le altre
è un dato di fatto che i debiti della Tirrena cioè il bene sono talmente tanti che a nel dalla vendita non si potranno recuperare questi
Questi soldi
Ma non è quello il punto no non è secondo me non è stiamo parlando di diverse centinaia di milioni di euro nacque e si sta parlando di perdite strutturali da parte della della società
Beh perché non era questo un elemento di valutazione prima di andare in gara perché si trova sempre questi elementi di
Novità al momento dell'offerta che deve essere fatta da parte di soggetti privati
è chiaro che questo è un elemento su cui poi va deprezzati
In maniera consistente patrimonio pubblico dipendente non è e
Vuol vendere pacchi per
Ai soggetti privati però chiaramente gli aspetti fondamentali
Le
I vettori non aveva recentemente per quello che valgono braccio assolutamente inferiori
C'è
Perché se noi facciamo una denuncia e che chiaramente in via un soggetto che dovrebbe essere il soggetto che fa gli interessi pubblici che mi sembra l'ambasciata sostanzialmente la qualità in questa operazione pur di liberarsi di un peso non credo che si faccia così interessi singoli cittadini
Quindi le praticamente paventa il rischio che insomma comunque lecite contribuenti di si vedranno una serie di motivi spesse circoletto sostanzialmente un rischio
Che il livello dei servizi ai cittadini special modo quelli delle Piccolillo
In Iraq e peggiorerà sensibilmente quell'età erano però anche là c'è un problema con l'Unione europea perché l'Unione nessuno nessuno vuole come dire mantenere le cosiddette rotte storici che potevano essere anche un elemento abbastanza inspiegabile
Ne ho parlato di rotte da Napoli ha
Però scusi io non vorrei dover delle ore nessuno di combattere queste sono a garantire un cittadino
La possibilità di arrivare sulla terra ferma caso ovviamente sulla Sicilia
Questa è l'elemento che deve essere garantito questo sì
E si ha un costo
E però giusto faceva l'esempio della Siremar però la Siremar è una vendita non ha privatizzazione a parte non mi pare cioè ne sono ma non non so saranno resi domani note le offerte però non credo che ci sia un'offerta da parte del gruppo e di questo cartello
Su questa tratta credo ecco credo e però le quella corrente è il grosso del dei finanziamenti sono in Sicilia sola con perché in Sicilia ci sono le Egadi le Eolie Lampedusa Pantelleria decaduto
Ma infatti quello che dico è che comunque questi servizi devono essere garantiti non è pensabile che di per sé in un mercato per di più un mercato che rischia di non essere regolato percuote se ci sono più soggetti
Privati che lo sport con un conto se fanno cartello sicuro mettono svolgerlo con un unico soggetto
Si può pensare di commentare servizio
Questo appunto si
Va bene grazie
Io ringrazio lei