Lo sviluppo del sistema infrastrutturale siciliano. La sfida in Europa parte dal Ponte sullo Stretto

Buon pomeriggio grazie per essere intervenuti ringraziamo tutti gli ospiti che ci stanno lavorando della loro presenza io come al solito sono indisciplinato e quindi il cappello lo farò in piedi
Devo dire che sono indeciso sulla notizia del giorno sei la cucina italiana patrimonio dell'UNESCO o Matteo Salvini che fra un mese e avvia i lavori della diga Pietrarossa dopo quarant'anni fate voi è un po'e questa battuta serve per lanciare subito sul tavolo tutti i temi che affronteremo perché siamo qui oggi credo che siamo qui per cambiare paradigma
Possiamo dire e cercheremo di dimostrarlo
Che il ponte non ha più un problema dei siciliani dei calabresi il ponte è un problema degli italiani del Nord il ponte è un problema che va oltre i confini nazionali è un problema del mondo
E l'ha capito molto bene il ministro Salvini che si sta battendo animatamente per poter arrivare all'obiettivo
Perché se fosse soltanto il problema dei siciliani dei calabresi avrebbero forse ragioni tanti detrattori che da cinquant'anni dicono che
Non serve farlo non vale la pena invece il problema è quasi mondiale perché che piacciono in questi giorni è stato definito un nuovo ordine mondiale Cina Russia
India e Sudafrica Brasile in generale i paesi del Brics hanno creato un unico blocco economico
I loro prodotti le loro merci dovranno viaggiare
E probabilmente viaggeranno lungo questa nuova via della seta costituita dalla ferrovia che la Cina ha già realizzato fino alla Turchia e quella che sta costruendo lungo la dorsale adriatica africana
Queste merci necessariamente dovranno passare da qui e ci vuole il ponte questo è il primo problema per cui il mondo ci chiede di fare il ponte il secondo la seconda visione perché oggi parleremo divisioni se la data uno che certamente non è mai stato tifoso del ponte che il professore Francesco Profumo ed ex ministro del governo Monti
Ovviamente ha partecipato alla pietra tombale sul ponte però Luis Enrique ho sentito nei giorni scorsi ci ha detto guardate che sul ponte dobbiamo guardare molto più in alto
Perché la guerra e l'inflazione il che noi la crisi energetica hanno messo in crisi il modello di politica industriale che abbiamo il ponte dovrà
Favorire la nascita di un nuovo modello industriale con un nuovo polo un polo manifatturiero assunto innovativo
E dovrà favorire la costruzione della della rete logistica e della rete energetica
Terzo problema
Il ponte serva Italia dal nord perché facendo l'esempio della pasta tutta la pasta che viene prodotta nel Meridione per arrivare in Settentrione subisce un costo di di trasporto maggiore del quaranta per cento rispetto alla media europea
Questo significa che a Milano la pasta la paga del quaranta per cento in più quindi il ponte non è uno spreco di denaro pubblico ma serve alle tasche di tutti gli italiani
Ho fatto questa leggerissima premessa perché ci sarebbero e ne parleremo e su tante altre cose da dire ma il tema è la visione e do la parola a una che la visione ce l'ha ce l'ha ben chiara che Annalisa tardino
Una ragazza del profondo Sud del sud che in Europa e porta gli interessi della Sicilia e dell'Italia
Applauso meritato non tanto perché è una delle
Una una politica che lavora ogni giorno e ci credevo tantissimo l'ho verificato di persona Brussel
Ma perché a questa visione Leane visione chiara di Sicilia futura e quindi sta mettendo tutti i tasselli per potere realizzare qualcosa in più rispetto ai progetti di cui discutiamo in questi giorni che sono vecchie vent'anni Annalisa tra la parola
Beh intanto sono veramente lieta in oggi insomma di che siate tutti qui e che abbiate tutti accettato sono il questo invito e ringrazio chiaramente il presidente Schifani che vi siete accanto il ministro Salvini
E i professori accademici che sono su questo tavolo Bartolo Sammartino che ci sta ospitando scusate siamo se l'ordine non lo seguo non ho seguito in maniera corretta ringrazio il prefetto l'assessora ricco tutti i sindaci che sono presenti presenti il rettore dell'università
Tutti voi chiaramente per essere qui con noi e grazie Michele per questo cappello introduttivo io sarò molto brave perché voglio ascoltare da prendere
Quello che mi gli e Sperti del settore ci diranno i rappresentanti di ferrovia i rappresentanti di ANAS oggi siamo qua per parlare
E non solo di ponte principalmente di Pound che è un la principale sfida che il nostro ministro Salvini
Si è dato ma soprattutto per parlare di infrastrutture siciliane io credo che la sfida io credo che la sfida che la Sicilia si deve porre è soprattutto fondamentale è quella di colmare il gap infrastrutturale che ci allontana dall'Italia che ci allontana dall'Europa presidente che ci rende verrà purtroppo cittadini di serie B
Diceva Michele io sono una cittadina siciliana che vive in Europa grazie questo mandato che sto portando avanti
E non dimentico mai di essere una cittadina siciliana perché si può avere una visione solo allorché si continua ad ascoltare a essere cittadini del posto in cui si nasce
Solo così si può pensare di portare avanti quelli che sono i programmi reali per la nostra terra e non alle sfide della mobilità sono quelle che ci allontanano e ci hanno allontanato in questi anni in questi disegni da sempre
All'Italia all'Europa siamo qui per parlare di autotrasporto e avremmo alla nostra mobilità sono su gonne avremmo collegato il presidente
Urgenza diamo qui per parlare di ferrovie sino a stamattina siamo stati a capitale siamo stati lieti
Ringrazio il commissario che c'è invitato Palazzo di sapere che si sta lavora uno per l'alta velocità ma siamo qui anche perché vogliamo fortemente chiedere così come sto cercando di fare un Europa che vi sia una connettività in tutta la Sicilia presidente perché purtroppo ad oggi c'è una parte della Sicilia che la parte sud-occidentale che fortemente esclusa lasciamo nella nei trasporti e questo crea una difficoltà un'enorme difficoltà per la nostra economia
Non possiamo pensare che la nostra isola si sviluppi se non sviluppiamo tutti i settori a partire dall'agricoltura e la pesca che possono essere trasportati e autotrasporto ferrovie autostrade il ponte che darà finalmente la Sicilia sono quel collegamento diretto è unitario con con l'Italia e con l'Europa io voglio solo ricordare che qualche l'anno scorso non ricordo di presa d'atto un anno e mezzo fa quando iniziammo a parlare di PNR
E quando si iniziò la querelle se il ponte poteva essere realizzato con i fondi del PNR oppure no allora da mera parlamentare siciliana allora non ero nemmeno in Commissione trasporti sono stata inserita dopo ringrazio per questo
Il mio capo delegazione che attendiamo che farà parte di questa tavola Marco campo meno sì
Abbiamo presentato come delegazione un'interrogazione alla Commissione chiedendo se a prescindere a dei fondi del PNR questo questa opera infrastrutturale importantissima per la Sicilia
Poteva essere realizzata bene allora la commissaria ci rispose sì
Però peccato che non era mai stato all'ordine del giorno di nessun governo italiano ed oggi col ministro Salvini col Governo Meloni questo Progetto e al e con la Regione Siciliana all'ordine del giorno
E l'Europa è dalla nostra parte finalmente ma siamo stati anche noi a sollecitarle stiamo lavorando inoltre e poi mi ha chiudo perché do la parola a chi e più competente di me stiamo lavorando per la rete di revisione per la revisione della rete TEN-T dove come dicevo prima c'è una parte della Sicilia totalmente esclusa perché come sapete la rete parte sono da Catania arriva Caltanissetta risale a Palermo a bene allora se vogliamo che veramente la Sicilia sia la del Mediterraneo il fronte per le operazioni commerciali dall'Africa al passando per la Sicilia e arrivando ai porti del nord
E chiaramente quella parte della Sicilia non può essere esclusa
E questa la visione da cittadina siciliana da cittadina dell'estremo sud come dicevi tu la nostra isola bisogno di sviluppo e noi siamo qui oggi per parlare di questo sviluppo infrastrutturale
Che parte dal ponte ma non è solo ponte io vi ringrazio immensamente per essere qui do avvio ai lavori grazie
Bene grazie Annalisa sarà una corsa ma ce la faremo adesso do la parola alla padrone di casa che da visione a visione qualche anno fa ha avuto l'intuizione di creare questo polo di ricerca innovazione formazione Burton latte Bartolo Sammartino tante
Sì io ringrazio innanzitutto l'onorevole avvocato Annalisa per in una vicenda partendo dai ringraziamenti c'è da ricordare dato gratis Ribas estinta non fondato tanti anni fa Alleanza è necessario acquisire di far costare oggi vede nella sua misura istituzionale mi riempie di gioia e dolore georgiana Cinzia eterna Lorenza che accompagna diciamo così di questa amicizia punto e che parte dal presupposto che giovane che capace i ciak mettere entusiasmo impegnarsi a fondo iniziative quindi tecnologico tra parlo anche con ulteriori strumenti a disposizione
Ringrazio inoltre il vicepresidente del Consiglio dei ministri e il signor ministro delle infrastrutture mafiosa in l'onore che ci fa partecipando a questa iniziativa non organizziamo Money Market risollevato di ospitare inseriamo anche nostra quindi con un ringraziamento personale signor ministro
Essere qui ormoni ringrazio tutte le autorità presenti a partire dal presidente della regione unico la Regione siciliana l'onorevole Stifani ho avuto ospita collaterale l'ultimo corso di studi tenutosi tanti anni fa appunto una conclusione insieme al compianto Enzo Fragalà all'Assemblea regionale siciliana il magnifico rettore dicevo prima
C'è la quando l'assoluto raganella responsabilità solidale l'ateneo palermitano signor ministro ha notato uno slancio straordinario alla presenza della sul territorio dei nuovi anche nel nostro piccolo
Tenta di ricerca prima cerca di dare stazione sono le intelligenze ne dimostra beneficio l'interlocuzione istituzionale forte il nostro direttore scientifico slegata il grande errore qualora arrivasse Università di Palermo e questo non fa altro che confermare quando si uniscono sotto intelligenza preferenze culturali scientifiche anche non lo stesso livello si fa un servizio Zidane servizio al territorio sul migliori intelligenze quindi vanifica un ringraziamento finanziamento propri valori repubblicani delle autorità presenti veterano durante i lavori
Per dare un senso alla mia presenza non soltanto un saluto istituzionale signor ministro di governatore Istituto Alma Elisa probabilmente parole sull'istituto e sulla rappresenta che abbiamo fonda circa quindici anni fa specializzato nella ricerca scientifica biomedico e biotecnologico via ingegneristica e nei materiali e civica non lo dice
Siamo partiti con sei ricercatori abbiamo da oggi scientifica trecento ricercatori progetti di ricerca
L'indipendenza nazionale Monti anche in collaborazione con l'università di Palermo e abbiamo trasformato arrivando mille undici
Ed è un banco vero sul Seicento abbiamo trasformato un asset erano erano fa prostituzione in casa per i giovani merita
Oggi e intraprendenti lega sicilianità meridionale ha anche il diritto di rimanere lo magari di andare anche vuole fare delle esperienze ma poi ricorrere mentre appunto per la loro terra diciamo la loro formazione anche dedicato loro bene questa inalare una sfida
Molto spesso si confronta con una burocrazia arrancare nominando un carattere forte si rivela anzi tutt'altro che allora ecco non ci siamo abbiamo provato a fare la sfida assunto oggi
Nel centro gli anziani analista tutti gli ospiti della sua presenza perché io sono convinto
Basta basta
Poi abbandonato
Mi sentivo consigli problema torna ma politica tanto più un problema è un'altra cosa ha fatto una scelta Rocchi ho fatto quattro figlie
Un'anomalia io sono cominciando subirono un'altra creatura che questo bene dicevo mi sono confrontato forme
Atlas dirigente e oggi la con la sua iniziativa la sua tendenza alla sua determinazione nell'inchiesta e grandi gli investimenti per il Sud sono estremamente speciale dirlo perché rappresenta un'alternativa scientifica quindi a intendo dire
Proprio di fronte al ministro volta dichiaro di fronte a una classe dirigente oggi la sua iniziativa ha ammonito a fare più è meglio perché se ne abbiamo le una la dirigente che occupa un ruolo di primaria importanza e responsabilità non ancora siamo nelle condizioni condotto poche dipende da questioni economiche economica questioni è evidente politica oggi questa privata e incoraggiare tutti coloro i quali rappresentano il nuovo Cina nel territorio a fare il più meglio questo è l'auspicio
Diceva qualcosa si può fare in modo amicizia dobbiamo fare la nostra parte sappiamo che lecite perché quindi da questo punto di vista la speranza nei prossimi anni grazie al alle opportunità reagì con un destro differenziata prima girato esporrebbe all'esterno territoriale giovani Sicilia
Bene cominciamo a entrare nel nel concreto
Renato Schifani quando quaranta anni fa ci sentivamo lui giovane avvocato e vinceva un sacco di cause ambientali
Sin da allora ho apprezzato il garbo con cui procede ma anche la la determinazione la costanza con cui Carla fine arriva sempre il risultato
E ho ho ritrovato in questa veste da presidente della Regione e l'ho anche detto la settimana scorsa in occasione della della giornata per i settantotto anni del mio giornale della Sicilia
Cioè questo nuovo governo ha cambiato linguaggio e ha cambiato approccio problemi
è anche se si è ritrovato una montagna un'enormità di problemi che ovviamente non ha creato code lei sta affrontando il giorno dopo giorno a qualche risultato lo porta a casa e questo è apprezzabile
E ho capito che lui oltre affrontare l'emergenza anche l'una visione e c'era spiegato un po'anche la settimana scorsa
Quindi invito il governatore Renato Schifani a parlarci non solo dell'inaugurazione di oggi ormai anche di questa visione che l'unità della Sicilia dal punto di vista infrastrutture e sviluppo grazie
No volevo alzarmi sono Barroso disegno insomma
Rispetto all'obitorio
No grazie della della premessa io in assoluto sono felice di stare con voi con Bartolo con il vicepremier Salvini col cane stamane abbiamo trascorso una bellissima mattina
Lo detto stamani e sono felice di dirlo qui nella mia città credo che per quella che è la mia esperienza politica
Non vi era stato mai ammesso le infrastrutture al di là del vice premierato
Che fosse così vicino attento proprio votato ai problemi infrastrutturali erano state lo si vede lo conosco determinato a te la sua determinazione della nostra forza perché vi è piena sintonia in questo impegno che mi sta ponendo in essere
Sono certo che la sua caparbietà la sua volontà la sua determinazione porterà un grande risultato no state
Cominciando dalla battaglia battaglia per l'iniziativa per il ponte sul quale ho detto stamane ribadisco stamane al ministro Salvini la Sicilia sarà al tuo fianco il governo regionale ma i siciliani
Sarò al tuo fianco perché ci trova dinanzi a una che è una grande sfida che possiamo portare a termine salto fianco anche economicamente farà la sua parte perché è giusto che ognuno si assuma le proprie responsabilità
Lo abbiamo ribadito è giusto che ciascuno incoraggi gli sforzi del ministro anche sotto il profilo legislativo perché con grande competenza e coraggio il ministro ha riattivato con un decreto legge in fase di pubblicazione
Una vecchia gara che era stata riuscire risolta rescisso da un precedente governo dove non Monti
Noi ne abbiamo preso atto ma ricordiamo hanno estesi come il ponte fosse stato il progetto potevo se è stato già appaltato il contratto già stipulato fosse in corso all'esecuzione e poi con una osti anche un un colpo di penna il Governo Monti
Io ero presente al Senato ma non potrà intervenire per terzietà istituzionale con un colpo di penna ha cancellato mettendo liquidazione la società Ponte sullo Stretto
Iniziativa che mi son Salvini riparte dalla rimessa in bonis di quella società che era stata posta rivelazione la far rinascere la rivitalizza perché era evidente che quella la società veicolo penalizzazione del ponte
E lo fa con grande opportunità con grande velocità con grande coraggio individuando anche la presenza all'interno del consiglio d'amministrazione di un rappresentante della Regione Calabria rappresentante la regione Sicilia
E di un sindaco scelto d'intesa tra Memmi risolvere il presidente Occhiuto
Ed è ovvio che non ci sentiamo né assunto non siamo possiamo essere grati al ministro di questa compartecipazione anche di carattere legislativo ma io che ci sto conoscendo ad apprezzare sempre di più Matteo Salvini
Lo conoscevo da presente da ex Breda presente al Senato ci conoscevamo a distanza perché Torino Europa in quei tempi se non ricordo male
Adesso come abbiamo fatto una bellissima un paniere tonale si è impegnato per il ponte lo sta si sta battendo lo realizzerà e allora la politica recupera consenso
Recupera consenso quando individua anche delle forme giuridica perché vedete qui la lotta diciamo e anche contro il tempo perché se poi dovessimo essere costretti a tornare in appalto
E quindi a realizzare tutte le procedure propedeutica alla paura vendere Koscina s'abbassa la testa e conosce ma esperto come ritornano appalti rifare la gara
Europea
Non so quanti anni trascorre avrebbero ce lo possiamo consentire
Ho rivitalizza diamo mettiamo in pista un contraente che io conosco poco oggi ho conosciuto gli arrestati non ho mai incontrato in vita mia per cui rimettiamo in pista unendo un'impresa una grossa impresa che pagano le tasse ma che comunque ha vinto una gara Avion ha vinto una gara europea se l'è aggiudicata stava lavorando privato qualcuno ha detto no uno non si fa il ponte quindi non è escluso l'impresa per vizi altro rescissione rende mento ha detto lo turbò perché poi non si deve fare
E quelli presa subito questo danno tanto che c'è un contenzioso di settecento milioni seconda B al di là della legittimità o meno devo dire chiunque di voi l'avrebbe fatto come quando riprese esimere scalza
Quindi si cosa si fa si rivitalizza si ripristina in vita quel contratto rescisso giustamente prevedendo la rinunzia dei danni da parte l'impresa
Ben venga perché quella una causa secondo me già vinta in partenza da parte dell'impresa nei confronti del governo pro tempore che pagherebbe il governo
Diciamoci Giorgia Meloni del tutto immune da responsabilità e più si rivela si rivitalizzano i prezzi si aggiorna i prezzi naturalmente prezzato arresti ridisegna si ritocca il progetto del ponte che rimane come ha detto mi so Sabini quello con naturalmente dalla rivisitazione
E la lastra soluzione Di Matteo Salvini è perfetta glielo dico sotto un po'prima anche giuridico legale oltre che politico ci consente di partire
Al più tardi entro un anno un anno e mezzo con me con i lavori ma se non sarà un anno e mezzo fra un anno e sette mesi sappiamo di poter contare sull'impegno di questo governo del ministro Salvi ed è la regione che darà una mano sotto tutti i punti di vista anche politico
Anche politico se vi sarà necessità di spingere ulteriormente per velocizzare i tempi e un'occasione storica che non possiamo permetterci
Evidente ha detto benissimo a brevissimo benissimo la bravissima Annalisa cartello
La la Sicilia bisogna altri problemi naturalmente infrastrutturali
Il l'evento malato Palermo-Catania sapete la battaglia che stanno facendo il racconto volevo vuole raccontare aveva cenato con lo fa ambiziosa avviene che oggi mi ha raggiunto al telefono anzi mi ha mandato un messaggio una collega già una collega una giornalista collega giuristi tantrico
Segnalandomi che si stava spostando da Palermo verso Catania per motivi professionali e mi diceva ma se presidente non ho mai visto tanti operai però in quel cantiere abbandonati e ho detto beh allora qualcosa si muove pur si muove ma l'ha detto un giornalista
Evidente che andremo via misure magari un po'più non dico sanzionatorie che Polo citeranno io ho chiesto al ministro
Sempre con la dovuta serenità non voglio fare nessuna guerra Adams un commissariamento che non sia sanzionatori non poteva se col quale discutiamo abbiamo cominciato a capirci quindi massima collaborazione istituzionale
Ma riteniamo che un commissario dei sub commissari possano monitorare meglio l'attività di realizzazione della Palermo Catania perché una strada strategica collega secessione dalla Sea Società orientata
E sono fiducioso
Dell'impegno messo Salvini in questa logica di collaborazione istituzionale mai guerre ad enti pubblici ed Enti di Stato che sono comunque una risorsa al nostro Paese lotta e servire su queste strutture pubblica naturalmente li dobbiamo collaborare aiutare con le suture quando interveniamo chiedendo dei suggerimenti che possano velocizzare i
I i lavori di realizzazione
Ci sono altri impegni ha detto bene ma dice la non c'è solo il ponte
Non c'è solo Parma Catania
Adesso chiederemo a dannarsi di venirci vivere perché voleva incontrarmi prima io ho detto non incontrerò la Massese prima nome siamo rispose cooperano Katane oggi è giunto il momento di cominciare a discutere con la se faccio dire
Quelli che sono i Progetti Diana se sulla Sicilia li vedremo io l'assessore Enrico che saluta attimi sanando una grande mano in questo tema delicatissimo
Per vedere la soluzione di altre fermamente alla viabilità anche quella ferroviaria oggi è stata posta la prima pietra da parte del ministro Salvi né sotto quello sottoscritto ha avuto l'onore gli è stata accanto a voi di una tratta ferroviaria che fa parte di un impegno della della vela per fare Ferré dello stato di undici miliardi sulla Sicilia la Palermo Catania Catania Messina l'alta la la media velocità duecento metri duecento chilometri all'ora
Cambierà la vita la di relazione dei siciliani
Perché entrerà nella Sicilia nel cuore della Sicilia attraverserà anche Enna rubo le parole del dell'amico Matteo stamattina ma ne ha parlato di renna c'è entrerà nel con la Sicilia ma Enna Catani e poi Messina
Ebbene e questo è un corridoio Corleo importantissimo europeo
E quindi c'è l'impegno ci sono le disponibilità ci sarà da parte nostra il controllo perché i tempi vengono realizzati io voglio concludere perché non voglio rubare la parola ed altri però
Volevo dire come stiamo vivendo realmente un momento magico faremo di tutto perché questo momento dalla magia si trasforma in realtà vi ringrazio tanto
Grazie governatore Schifani diamo la parola a un altro visionario direttore ritiri
Che da quando si è insediato ha creato il diciamo una task force per i fondi del PNR R. proprio ieri ha trasmesso il Progetto del Nuovo Policlinico che non fare un'opera di cui poi da Paolo e parte l'altro opera di cui scriviamo da quarant'anni
Se è venuto a trovarmi con cocchieri con le direttore generale al civico il progetto prevedeva il civico e il Policlinico abbiamo condiviso l'opportunità di scindere le due cose siano si rischiava il venga opera non si sarebbe fatta mai
L'intesa mi son preso questa responsabilità di scindere
Questo finanziamenti ma tale che possa partire polimerico indente in autonomia rispetto alle progettualità che il Cile da ora che finanzieremo pure anticipo che impegnano anche per la ristrutturazione algebrico
Parecchie decine di milioni con l'articolo venti però ho voluto Cine perché si corre il rischio che questo mega finanziamento potesse che potesse diciamo incepparsi e quindi abbiamo fatto questa scelta la quale sono orgoglioso di concerto con me il rettore quindi è restato una seconda puntata attuativa di quella che è stata una scelta condivisa grazie
E dicevo il rettore nella questo suo dinamismo centra Poggi
C'entra col ponte perché il decreto tra i tanti passaggi che io sapevo anche scritto non sono stato smentito prevede la collaborazione delle università a questo il il lavoro di rivisitazione di aggiornamento del progetto rettore Micheli
Grazie buonasera a tutti tutte signor ministro signor Presidente caro Remo ragazze di quest'invito partono grazie a tutti veramente di questa partecipazione io sono veramente molto contento di poter rappresentare Tamiso Salvini oggi al presente la ragione una comunità di cinquanta mila persone questa di Palermo rappresenta una comunità molto grande
Ma mi permetta signor ministro di poter presentare un po'esigenza universitarie abbiamo parlato di giovani
Ecco credo che oggi la promessa del ponte colmi un gatto della politica sulla credibilità finalmente abbiamo superato
Concetti che concetti che danni ci hanno raccontato ma che i ragazzi soprattutto hanno sempre visto come una sorta di viaggio poté raccontare che si fa il ponte ha un significato simbolico avviata l'importanza infrastrutturale
A mio avviso enorme perché a nulla o quantomeno riduce in maniera significativa questo concetto di insularità che i ragazzi vivono come una diminutio
I siciliani non hanno niente di meno dei ragazzi europei si sentono ragazzi europei qualche settimana fa abbiamo avuto l'onore di ricevere la presidente posso fondarla il signor Presidente Mattarella e il ragionamento fondamentale che la contarla INCE affatto dice voi siete la nuova comunità siederà nel Generation you e i ragazzi siciliani si sentano esattamente in questa condizione quindi parlare di questo asse che unisce Palermo Catania Messina ed Enna che guarda caso sono le sedi ufficiali di università pubbliche siciliane
Rappresenta per quanto mi riguarda un elemento di grandissimo Janis efficace noi con università evidentemente siamo pronti a dare tutti il supporto tecnico tutti supporto logistico Tuzza porto delle professionalità
Che i nostri professori Rossi genieri evidentemente possono possono rappresentare
Io credo che veramente siamo nelle condizioni in cui c'è c'era importante economista Keynes che diceva
è arrivato il momento di salta il tre faccio prima che scende il crepuscolo
Siamo in questo momento quindi credo che dobbiamo dare un segnale perché quello che ci raccontano le statistiche drammatico del due mila cinquantaquattro milioni di ragazzi lasceranno la Sicilia
Ecco dobbiamo fare un'inversione di tendenza diverse tendenza si fa se siamo tutti credibili
Se cominciamo a dire che l'uscita funzione oggi ci sono le infrastrutture permettiamo circolarità dei movimenti fra le città universitaria perché oggi ha il pieno avrebbe accertato risorse
Le risorse si possono spendere solo se i ragazzi erano a Cossiga di muoversi correttamente quindi benissimo il ponte sullo Stretto ma mi raccomando strade e ferrovie dobbiamo permettere ai nostri giovani di muoversi celermente
Evitare comincio il presidente Schifani qualche giorno fa che per
Andare a Roma si debba pagare cinquecentoquaranta euro per il biglietto perché questa è veramente una cosa che rende non soltanto ingiusto il comportamento dell'Italia nei confronti del sud della Sicilia ma impedisce ai nostri ragazzi di essere appare opportuno ITA
Quindi anche qui c'è il concetto di diritto allo studio il concetto delle pari opportunità e lo studio e la ricerca che il Sud oggi vuole interpretare grazie davvero grati per quello che sto facendo
Completiamo i saluti
Con uno che per impegni istituzionale si trova in mezzo provveditore alle opere pubbliche di Sicilia e Calabria in tutti questi anni abbiamo sempre scritto lamentele sul fatto che si fanno pochi opere pubbliche adesso mi pare che lavoro stia aumentando parecchio
Francesco Sorrentino sì buonasera a tutti buona sera signore buonasera signori
Innanzitutto per me è un onore e un piacere essere in questo in questo contesto innanzitutto devo ringraziare il ministro Salvini che a fine dell'anno scorso ha riposto fiducia in me e mi ha nominato provveditore
Chiedo scusa allora buonasera a tutti nazismo
Anzitutto ma è una piacere stare in questo contesto con persone di grande profilo tecnico istituzionale
Vorrei innanzitutto ringraziare il ministro Salvini che a fine dell'anno scorso ma mi ha dato fiducia è inteso nominarmi provveditore della Sicilia e della Calabria
Dove si due Regioni importantissime a maggior ragione importanti per questa connessione sul ponte sullo Stretto
Io non vorrei parlare del ponte perché ci sono persone che da anni hanno studiato hanno fatto gli approfondimenti tecnici gli approfondimenti economici e tra verificato tutte le opportunità e traffici commerciati per il ponte
Vorrei portare solo all'attenzione vostra una mia esperienza
Io per dodici anni ho lavorato a Venezia mi sono occupato delle opere pubbliche del Veneto tra cui anche il MOSE
Moser un'altra opera pubblica molto importante un'opera pubblica unica innovativa come il ponte sullo stretto di Messina atomica
Molte erano le persone che erano scettiche non credevano o addirittura erano contrari a quest'opera pubblica
Io vi posso dire che dopo il da Trento meteo marino del novembre del due mila diciannove sì ho vissuto in prima persona che era a Venezia
Io ho visto il disastro che ha portato quest'evento
Era secondo evento meteo marino dopo quello del mille novecentosessantasei le persone ormai erano quasi scettiche
Abbiamo realizzato dei passi importanti non è ancora completato il MOSE ma dall'autunno del due mila e venti è stato messo in funzione in maniera provvisoria e per oltre trenta volte
Ha messo in sicurezza i centri storici l'abitato di Venezia di Chioggia e le altre città che insistono nella laguna di Venezia
Ora i veneziani tutte quelle persone che erano contrarie
O anche semplicemente scettiche alla necessità l'utilizzo del MOSE
Ora non ne potrebbero fare più a meno sanno che c'è non hanno più il timore di dover
Mettere le paratie
Nei negozi nei locali al piano terra e sanno che c'è
Un'opera che era stata criticata che invece funziona e ormai necessaria e penso che il ponte sullo Stretto avrà lo stesso destino una volta che sarà realizzato tutti quanti saranno
Sicuri e come se un qualcosa di scontato quindi quando ci sarà sarà un elemento anche per abbattere questa barriera psicologica della Sicilia scollegata corressero Capitalia
Quindi questo mi premeva portare alla vostra attenzione che anche un'altra opera unica hanno cattiva per il MOSE
Sta funzionando funziona del tanto per la tecnologia e le imprese italiane penso che il ponte sullo stretto di Messina abbia lo stesso futuro per questo
Il le mie congratulazioni al ministro Salvini e a questo Governo che ha avuto la forza e il coraggio di portare avanti e riproporre quest'opera che è assolutamente necessario
Grazie a tutti voi
Grazie a tutti adesso e invito a un cambio di tavolo tranne il ministro Annalisa se cediamo posto ai relatori
Anche presidente certo scusa allora ci formata severo
Saluto un altro visionario che l'assessore Maurizio Carta che ci ha raccontato la sua visione di sviluppo alla città di Palermo partendo dal porto quindi assieme a un altro genio visionario che Pasqualino Monti
La tua visione di Palermo già la conosciamo io ti chiedo soltanto un minuto una letterina al ministro una richiesta al ministro per la città
Io
Io non solo un genio ma ho la fortuna di essere diciamo tra due geni appena citato il professore carta e Pasqualino Monti e quindi mi trovo così favorito ma la sorte e dalle scelte tanto saluto vice presidente del Consiglio il ministro Salvini ringrazio e saluto tutti gli amici i colleghi che sono qui presenti bene io credo che il ministro Salvini intestandosi finalmente una rinnovata battaglia sul ponte
è una forte volontà di investimento sul territorio siciliano
Abbia riaperto in modo moderno innovativo e qualificato
Un tema abusato che quello di una questione meridionale che non sia più una la ventosa invocazione richiesta di soldi perché possa diventare un Progetto che guardi realmente al ruolo possibile della Sicilia
Al centro del Mediterraneo non solo come un evento geografico ma come una opportunità
Di concentrazione di interessi finalizzati a un nuovo sviluppo euromediterraneo con tutte le implicazioni che questo comporta
Per quanto riguarda Palermo
Mi ha appena preceduto il dottore Sciliar rispetto alla importanza progettuale che è il governo della Regione grazie al presidente Schifani all'assessore Enrico hanno voluto porre alla esigenza di ricongiungimento dei due assi autostradali superando le difficoltà dell'attuale di insufficiente circonvallazione di Palermo ma vorrei dire che siamo impegnati
In una rigenerazione urbana insieme a Rfi
Per quanto riguarda soprattutto la ricucitura di quelli ambiti urbani che risultano degradati da una diciamo dalla inserimento e dal la trasformazione del mettono treno di Palermo che evidentemente oggi decessi da del completamento di opere urbane
Quindi diciamo sono convinto che il lavoro che stiamo facendo insieme possa essere un lavoro importante il sostegno del governo
Fondamentale perché questa ipotesi di lavoro e queste prospettive possano effettivamente realizzarsi grazie e grazie davvero ministro
è andata bene
Annalisa voi chiudere il cerchio
Grazie purtroppo nelle tutte le occasioni in cui organizzo io non c'è mai il tempo per poter parlare perché insomma abbiamo sempre per fortuna ospiti relatori bravissimi io volevo semplicemente chiudere dicendo che è quello che intendiamo realizzare grazie all'opera di Matteo insomma non sarà un un opera così come abbiamo letto sono sui giornali una cattedrale nel deserto ma una meraviglia del mare attorno cui la Sicilia vuole votare
E ringrazio Rfi amasse invitò siamo alla migliore collegamento
Di tutta la mobilità interna che quello che abbiamo chiesto anche in Europa in una RAI forte non è son plan che abbiamo approvato in cui siamo riusciti ad inserire degli emendamenti molto importanti
Che danno una visione interna e non solamente extra frontaliera perché riteniamo che la mobilità dei cittadini non passa solo dalle grandi metropoli ma soprattutto ai collegamenti tra le città più piccole e qui vedo tanti sindaci e che credo insomma che possono essere accordò con me dopodiché io lascio ma ci tengo molto a ringraziare
E chi questo bellissimo lavora lo ha coordinato mentre siamo eravamo tutti impegnati a Taormina quindi la dottoressa Scirè il mio staff ed è voglio spendere ancora ancora di ringraziamento assumo per l'ufficio il provveditore che ci ha dato una grande mano nella persona di Giulio
Chiudo mi onora di dare la parola al ministro Matteo Salvini
Secondo solo da colleghi giornalisti solitamente si usa darsi del tu
E ho visto che preso molti appunti aggiungo velocemente alcune istanze delle imprese e dei sindaci
Il Pnr e ha avuto un effetto in Sicilia nel due mila ventidue sono state apportate o al pubblicate opere bah bandi di gara scusate sono un po'stanco per dieci miliardi e mezzo sei miliardi e mezzo soltanto fra novembre e dicembre
Però le imprese non possono partecipare che non hanno più soldi che hanno crediti del superbonus impegnate per lo meno del due aspetta ancora i soldi del decreto per il caro materiali questo io un primo punto aspetto vorrebbero qualche parola su questo
I sindaci chiedono come si è detto come ha parlato anche l'annesso alle Ferrovie opere interne la Regione sul suo sito ha un elenco di oltre quattrocento opere incompiute
In più la metà delle dei bandi di gara dopo un anno non vengano giudicate perché le stazioni appaltanti non funzionano bene tranne gli ho detto che sono stati sistemati quindi la richiesta è certo possibile costituire una task force Sicilia
Con il come il tuo impegno per potere riuscita cantierare uno però giorno con ebbe il fatto in Lombardia in Lazio abbiamo ammirato questo tipo di lavoro
Terza cosa le imprese chiedono se è possibile inserire nel decreto una clausola per poterle fare partecipare alla ai lavori di realizzazione del ponte ovviamente con il general contractor
Sempre nel decreto chiede uno le imprese e i lavoratori del settore marittimo dello Stretto se possibile prevedere delle compensazioni finanziarie perché quando si farà il ponte non ci saranno più l'attività di attraversamento e i relativi posti di lavoro e questo riguarda non solo i privati ma anche il ventisei
Chiudo
Grazie guardiamo il ponte per già fatto quindi siamo già oltre a a cosa fanno i traghetti mi piace questo ottimismo questo
Due due o tre riflessioni perché sono le non per me perché per me è una passione ma anche un lavoro però per voi sotto le venti e sedici quindi l'applauso più che ai relatori fattelo a chi da due ore sta seduto per parlare di un'infrastruttura che non è di tutti i giorni un'attenzione del genere due riflessioni non entro nel merito dei numeri del passato delle storie sono io che chiedo a voi qualcosa
Sì io mi ci sono messo di testa dura innanzitutto una riflessione mentre sentivo gli interventi
Chi l'avrebbe mai detto
Sfido chiunque qua dentro dai docenti agli imprenditori ai sindaci ai cittadini curiosi
Dieci anni fa di essere un giovedì sera a Palermo
Con il segretario della lega che riapriva vari i lavori per il ponte sullo Stretto prova il bello della vita
Siccome la curiosità è una delle doti che in una donna e un uomo fanno la differenza perché può essere geniale competente saggio se però non sei curioso
Se non ti alzi la mattina con la curiosità di di incontrare qualcuno e di scoprire qualcosa magari di cambiare idea
Sulla base di di di dati di sensazioni
Ecco e quindi son qua quando ho giurato il ventidue ottobre dal ministro delle Infrastrutture e dei lavori pubblici dei Trasporti tanta roba ti tremano i polsi non sono ingegnere non sono architetto consono non sono un tecnico però mi piace studiare mi piace capire
E mi arrabbio dannatamente quando vedo che qualcosa non funziona
Perché il dramma del nostro ministero non è solo siciliano un dramma anche lombardo piuttosto che Romano e che spesso non mancano i soldi spesso ci sono i soldi ci sono i progetti ma non arrivano a terra
Quindi a volte non il problema non è trovare i soldi per fare quella strada problema è che passa troppo tempo e perdo i soldi perché non partono i tempo gli lavori per fare quella strada da qui
Dedicato agli amministratori locali alle imprese martedì costi quello che costi portiamo all'approvazione finale in Consiglio dei ministri il nuovo Codice dei contratti pubblici che voglio che sia uno strumento per i Sindaci per appaltare e per gli imprenditori far lavorare
Spero che martedì il ricevevano portare anche il decreto emergenza siccità
Anche qua messaggiava questa mattina col commissario
E un Paese che ha bisogno di centinaia di commissari per farle cose normali evidentemente è un Paese che deve resettare la sua normativa perché il commissario straordinario per il ponte di Genova se ti crolla un ponte
E allora è un evento assolutamente I Met drammatico imprevedibile ci sta ma io sono arrivato quattro mesi fa al ministero trovato centodiciassette opere commissariate allora se il commissariamento non è la straordinarietà
Ma è una una ordinarietà per per fare quello che non riesco a far normalmente anche su questo
E appunto il codice degli appalti nasce con questo presupposto l'appalto integrato la salma e l'innalzamento della soglia la riduzione dei tempi concessi anche all'ente pubblico
Perché io mi alzo la mattina conscio di essere un dipendente pubblico perché il mio stipendio non me lo pagano gli scritti dalla lega me lo pagano sessanta milioni di italiani e quindi la sera quando vado a letto devo domandarmi se nel piccolissimo mi sono meritato lo stipendio che gli italiani pagano
Coraggio sentivo io ringrazio i professori io ho bisogno che però voi nelle prossime settimane nei prossimi mesi vi facciate sentire
Perché in Italia da sempre si contrappongono due culture due stili di vita due modelli culturali il no ed essi
Quello padano basato sulla rassegnazione sullo sconforto sulla rabbia sul rancore sull'invidia sulla gelosia
E sul non si può
Cosa fa quello là il ponte
Che che io a Belluno nono al pozzo
Cosa fa il ponte che io non trovo parcheggio perché ci sono le macchine in seconda fila fanno il ponte
E e
Io il ponte è un acceleratore però abbiamo sentito se io spendo
Undici miliardi per andare in treno più veloce da Palermo Messina
Se ne spendo altrettanti per andare più veloce da Salerno a Reggio Calabria
Perché siamo Garino perché siamo innovativi e il pm RR vado veloce spendo decine di miliardi per correre come un matto in treno da Palermo Messina e da Salerno a Reggio Calabria poi arrivo Messina Reggio Calabria fermi tutti
Smontiamo il treno lo spezza evitiamo lo mettiamo a pezzi su un traghetto ci mettiamo un'ora e mezza e poi arrivo dall'altra parta e torno a correre
è un non senso quindi la vera accelerato sul ponte costringe tutti gli altri ad accelerare su nuove strade autostrade e ferrovie è vero l'esatto contrario senza ponte non c'è un senso
Però è più forte la voce del no
è più forte l'albero che cade della foresta che cresce quindi ogni giorno ci sono almeno quindici interviste più o meno strampalate sui giornali per cui no
E no perché gli uccelli ci vanno a sbattere
No perché il ponte crea ombra e disturbiamo i pesci
Io
Per andare un po'più a nord emergenza siccità settimana scorsa abbiamo messo i tre milioni e mezzo necessari per
Il progetto per la diga di veto che voi non dirà niente sull'Appennino reggiano
Un enorme diga visto che ormai il problema si cita più che in Sicilia o al Sud è in Lombardia in Piemonte in Emilia perché ovviamente uno aspetta e poi quando t'arriva al disastro te ne accorgi
Da trent'anni non si fa questa diga
Perché ci sono quelli che non vogliono la diga
Perché c'erano le lontre
Ora io amo le lontre
Però penso che la lontra sia un animale intelligente che se fai un lavoro la la lontra si sposta così come il pesce si sposterà da sotto il ponte e L'uccello scuola sarà da qualche altra parte e c'è la mafia la cosa che mi fa impazzire
E per questo mi sento più siciliano dei siciliani non puoi fare il ponte perché c'è la mafia questa è la resa morale economica e sociale nuovi la mafia la dobbiamo Comba anzi il pontile
Il ponte lo sviluppo della Sicilia i cento mila posti di lavoro sono la principale cura antimafia
Per Sicilia e Calabria a parte il fatto che ormai la mafia cioè in Sicilia c'è a Milano c'è a Berlino quindi non c'è l'esclusiva territoriale ma la mafia prospera là dove non c'è lavoro
Ogni tanto sentiamo qualcuno però quando c'erano i boss i ragazzi lavoravano tanto c'è qualcuno che ha questa idea malsana se creo lavoro si apre i cantieri come oggi a Taormina se creo sviluppo a Villa San Giovanni piuttosto che a Messina
E tu vedi che tolgo un po'di terreno fertile
Per la malavita organizzata i terremoti l'ha spiegato professore poi la politica italiana straordinaria perché tutti si improvvisano
Tuttologi emetteremo che ci stanno anche in Giappone e in Turchia ahimè l'abbiam visto anche di recente ma non è che in Giappone in Turchia non faccia di ponti ho imparato perché io ogni giorno cerco imparare qualcosa
Che più in verticale va una struttura più insicura
In caso di terremoto c'era uno un genio l'altro giorno che c'era ma se arriva un terremoto devastante il ponte cade sia di Monterotondo bastante cade tutta la Sicilia cade tutta l'Italia non è che cade il ponte quindi
E che
Quindi la mafia il terremoto celle i pesci le altre infrastrutture abbiamo sentito Ambrassa Rfi commissariamenti regioni comuni c'è un ritardo si
Però il ritardo non è né colpa di Salvini è colpa del ponte
Perché qua non ci stavano Salvini nel ponte quindi corriamo per recuperare il tempo perduto si però bisogno che
Gli italiani detersivi siciliani del sì si facciano sentire
Perché altrimenti c'è solo la voce
In ottavo gol inoptato Ino gas Ino expo in o tunnel in oggi un video in Olimpia di in ostaggio in o ponte c'è il club dei no io mi sono riletto
La rassegna stampa lo dicevo stamattina di quando abbiamo cura hanno inaugurato l'Autostrada del Sole
Fatta in sei anni e mezzo ecco pensare oggi di far l'Autostrada del Sole in sei anni e mezzo sindaco non so in sei anni e mezzo se riesce a rifare una via però comunque fecero
Ma anche allora e oggi uno dà per scontata l'Autostrada del Sole perché uno dice ma è ovvio che c'era uno come fa a non esserci l'Autostrada del Sole
Negli anni Cinquanta c'era Nino
C'erano i e un giornale di un'area politica disse che sarebbe stato uno sfacelo
Un vivaista assolutamente quell'autostrada non s'aveva da fare grazie a Dio allora partirono e ho visto che il primo documento istitutivo prima la prima norma relativa al ponte del mille novecentosettantuno
Mi sono andato a guardare la composizione del governo c'era Aldo Moro ministro degli Esteri
Sono passati cinquantadue anni sarà un percorso facile no
Ci saranno coloro che tenteranno sentito
Per per ideologia per paura
Per timore per costa troppo ma
Costo il ponte come manufatto costa meno di un anno di reddito di cittadinanza
Che il ponte chi rimane
Conta ce l'hai
Quindi
Edicole però per fare il ponte devi fare anche delle opere in Sicilia in Calabria ma podio grazie ma fortunatamente
E agli ambientalisti e mi domando gli ambientalisti che dicono no al ponte ossa in mala fede o sei ignorante
Perché adesso noi abbiamo chiesto ai TAR fare degli studi aggiornati quando rimetteremo invita la società Stretto di Messina però ai tempi io mi ero letto degli studi ingegneristici dei tempi quindi di più di dieci anni fa
Si risparmiava una cosa come centoquaranta mila tonnellate di CO due non emessa è nell'aria
Oltre a una ripulitura straordinaria del Canale di Sicilia quindi ormai se non sei Green non sei nessuno questa è una straordinaria opera che venne e poi io penso che al di là del fattore di sviluppo economico risparmio di un'ora e mezza la Logistic i minori costi per le imprese l'aiuto agli agricoltori degli autotrasportatori a chi si deve curare ai pendolari
Ma io penso che sarà anche un enorme volano
Turistico
Qua sarà un enorme volano turistico quanti vanno
Su Europa a Istanbul va a vedere il ponte in Svezia in Danimarca in Giappone a Brooklyn a San Francisco cosa vai a vedere a Londra
Quindi questo sarà il ponte a campata unica più lungo al mondo tre chilometri e tre quindi il problema non saranno per i traghetti anch'io all'inizio pensavo si incassano quelli dei traghetti perché ovviamente si rimette il ponte di passa al treno di passare macchine
Sono fra i più strenui sostenitori ho incontrato a oggi
Franza fra gli altri ha letto gli anni perché hanno capito
Che invece di traghettare a quaranta euro
La Panda o il Fiorino quella potrà essere una una zona di attrazione turistica mondiale fino a ieri sono gli italiani che vanno a studiare i ponti in Giappone in Turchia in Danimarca in Svezia in Spagna
Fra qualche anno il mio obiettivo che sia Resto del mondo a venire in Sicilia a guardare quanto sono bravi gli ingegneri italiani magari uscite dalle università siciliane e calabresi rende con un po'di orgoglio nazionale di però c'è bisogno di voi
Perché mediaticamente un no arriva a reti unificate leggevo anche in questi minuti
Cioè c'è un parlamentare regionale siciliano che togliere Gallo la scatola dell'ego così si diverte costruisce ponti io adoro leggo però lo faccio con mia figlia tempo libero cioè non è un passatempo
Coraggio non è coraggio però io segmento in tre perché sono qua stasera quando abbiamo deciso con Annalisa di organizzarla data a proposito di coraggio
Perché io domani c'è il processo
Perché una volta al mese vengono Palermo
Per Gioia per curiosità ma anche per dovere
Perché sono domani sul banco degli imputati
Perché nell'altra non precedente vita da ministro
Anche lui a me a me non piacciono le ingiustizie quindi il ponte è un diritto naturale del popolo siciliano
Il ponte è il compimento naturale dell'unità di questo Paese
E quindi conto conto su di voi poi cose facili
Non ce ne sono
Stiamo lavorando oggi mentre ero in macchina ho fatto la diciannove perché c'era in atto che spesso e volentieri mi alzo la mattina il primo Guazzaloca di Renato avete un governatore che comunque è un martello ed è giusto fa parte del suo lavoro quindi abbiamo un'interlocuzione
Costante l'ho fatta questa benedetta diciannove messaggio tra l'amministratore delegato abbiano aspettiamo di commissariare coinvolgendo tutti quanti poi c'è
C'è c'è la Palermo Agrigento poi il porto di Palermo che sta vivendo uno sviluppo
Incredibile ce ne sono tante difficili situazioni poi l'interno ecco il bello della parola della Palermo Catania Messina e che passa anche nel cuore di questa splendida regione Enna perché tutti dicono Palermo e Catania
Però ci sono anche tante altre comunità siciliane che hanno lo stesso diritto di essere raggiunte quindi c'è bisogno assolutamente
Di voi
Perché non sarà un percorso facile
Perché i signori del no ci sono
Sono organizzati sono interessati sono puntigliosi sono capi Losi è stato enormemente difficile mettere giù questo decreto
Che è ancora in itinere
E vi faccio un esempio sciocco fra tanti su cui c'è discussione poi arriverà in Parlamento e quindi sarà il Parlamento a decidere noi per fare
Il ponte ovviamente riportiamo in vita la società Stretto di Messina è in liquidazione da dodici anni con cinque amministratori Primeval Novelli abbia ridotto il mettiamo le cinque con la regione Sicilia una regione Calabria uno di di Rfi gruppo FS e due indicati dal Mef fedele al Met problema c'è ovviamente nel pubblico il tetto
Dei duecentoquaranta mila euro lordi annui
Di di stipendio io al di là dell'ipocrisia ho detto scusate però se io devo prendere
Da un cacciatore di teste sul privato per fare un'opera eccezionale la prima al mondo non solo di ingegneria ma anche di ingegneria economico finanziaria perché devi reperire fondi
Perché pedaggio si pedaggio nono quanto
Questo ve lo posso dire quest'anno facendo i calcoli tecnici sicuramente all'utente medio che ci passerà in macchina costerà meno della metà di quello che costa oggi
Per i siciliani ovviamente sarà ancora meno della metà rispetto a quello che costa oggi quindi
Però ecco per fare un'opera unica al mondo che non esiste negli Stati Uniti in Cina in Giappone
Io mi son detto ma io trovo dal privato Superman a Genova
Che mi dice ti lascio il posto nel privato d'altra parte del mondo perché amo il mio Paese
A duecentoquaranta lordi all'anno difficile
Difficile ne parleremo in Parlamento perché è più facile l'ipocrisia no no sotto paghiamo Lazzi grati se lo deve fare il ponte
Con tutti i rischi economici giuridici assicurativi quindi io penso che la Sicilia e l'Italia abbiano nei prossimi anni un'occasione straordinaria
Occorre essere onesti coraggio no perché fa il ministro devi essere coraggioso deve esser determinato
Non devi avere paura della della pompa rischi qualcosa sì che domani e me ne sono testimonianza fortuna che c'è una palermitana come Giulia Bongiorno che mi dà una mano altrimenti sarei messo male però
Io penso che abbiate un'occasione storica che poi serve a tutta Italia
Non è il ponte che interessa quelli di Messina quelli di villa San Giovanni Dal Ponte interessa quelli di Genova quelli di Frosinone a quelli di Milano quelli di Bari sondato sui cantieri della Napoli-Bari due ore
Perché se tu fai Palermo Messina
Per il Palermo Catania in due ore Catania Messina e mezzo ora fai due ore e mezza e poi fai la Salerno Reggio Calabria tu arrivi a Roma
In cinque ore e mezza sei e poi decidere cosa faccio vado in treno ho visto quel poco che è costato gli aerei è un po'quello che è accaduto sulla Milano-Roma con l'alta velocità che lì c'era gente che non voleva l'alta velocità
Deturpa il paesaggio per carità di Dio noi dobbiamo curare avere a cuore il paesaggio però oggi è andato oggi è andata gara l'ultimo pezzettino della di una diga siciliana la diga di pietra rossa lavori iniziati nel mille novecentottantasette
Ottantasette e l'ultimo pezzettino va a gara marzo due mila e ventitré
Perché perché al di là della burocrazia io sono convinto che una parte del malaffare abbia campato sul no alle opere pubblica
Il no al ponte del no alla strada il no al porto non lo era opportuno all'università hanno all'ospedale no no no così me la gioco io e meno spazzolino quindi io conto che questa serata sia un punto
Di partenza non di arrivo e non ci è ancora al decreto bollinato non c'è il piano economico finanziario regione Sicilia ci dovrà mettere il suo regione Calabria ci dovrà mettere il suo ho incontrato la vice
Responsabile la Banca Europea degli Investimenti a cui chiederemo al suo la commissaria europea e squisita di navali hanno rumena che al voto del dossier dei trasporti
Ha garantito supporto e io spero che non sia solo un supporto morale ma sia un supporto
A trecentosessanta gradi poi sarà fondamentale coinvolge convincimento delle comunità locali della società civile
Delle associazioni dei sindacati delle università dell'impresa e delle industrie del commercio perché mi date una mano
Non lasciatemi dopo la splendida giornata di oggi ho visto questo libro con firme
Con contributi incredibili il ponte dissi al ponte probabilmente in quegli anni non c'era ancora l'ideologia di oggi infatti vedo firme di docenti universitari da Giacomo Vaciago a Marco vitale che poi hanno avuto anche percorsi culturali e politici a sinistra però il ponte non è una roba di destra
O di sinistra
Il ponte e degli italiani e dei siciliani purtroppo mi sembra che in questo periodo storico politico se uno dice una cosa anche se io penso che abbia ragione se non è della mia parte devo dardi contro a prescindere però i francesi non fanno così i tedeschi non fanno così facciamo squadra
Quindi datemi la forza di andare avanti perché ci saranno non uno ma centinaia di ostacoli lungo questo percorso se voi
Ciascuno di voi nel suo piccolo del suo quotidiano chi privatamente chi pubblicamente
Rettori universitari imprenditori portatori sani di interessi sia ogni giorno mi date un sì
Il mio obiettivo è aprire i cantieri entro l'estate del due mila e ventiquattro questo è l'obiettivo che ci siamo dati partire coi lavori entro l'estate due mila e ventiquattro
E per la Sicilia sarebbe un boom economico gli ho visto uno studio fatto da un'università lombarda
Vedrebbe un aumento del PIL siciliano fra il cinque ed il dieci per cento non so se sia ottimistico prudenziale ma seppi siciliano è intorno agli ottanta ottantacinque miliardi
Se la matematica non è un'opinione
Stai anche basso il cinque per cento sono quattro miliardi all'anno quindi vuol dire che tu in due o tre anni ti sei ripagato con gli interessi poté io sono stato in Svezia dove
A vedere quel ponte di ore sud una cosa incredibile Svezia Danimarca
Che va sott'acqua ma sopra l'acqua
E loro hanno fatto un piano economico per rientrare dell'investimento in trent'anni
Poi è chiaro che quando c'è il ponte c'è molto più traffico di quanto non avevi previsto quindi io son convinto che anche i flussi di traffico che Italferr e Rfi stanno valutando adesso una volta che ci sarà il ponte saranno molto più abbondanti per me sarà un'emozione vi rendete conto
Invece tutti noi l'abbiamo preso il traghetto anch'io
Per lavoro per vacanza pensare cambio c'è quel blocco quella cioè è un muro
Adesso c'è un muro
Quei tre chilometri sono un muro
Pensa a una scala mobile
Dove
Donne e uomini studenti medici imprenditori turisti autotrasportatori in macchina
In treno perché c'è il treno che passa in mezzo poi per carità sinistro visto che ci stanno alcuni si stanno lanciando in fantasia però sa
Salvini e trovare il modo di farci passare anche le biciclette i monopattini per carità di dio cercheremo anche non so professore se si può fare una pista ciclabile sopra il tetto del ponte col col col parapendio c'è proveremo in mano a immaginarci ore tutte però
Ecco in un anno e mezzo quello che è cominciato nel mille novecentosettantuno anche prima può diventare realtà non diamo niente per scontato in me trovate
Un alleato testone cocciuto e disinteressato lo diceva Renato già tre o quattro articoli
Di alcuni giornali non particolarmente pro ponte Salvini fa un regalo a Salvini io ho visto tre volte nella vita
Quello che avevo vinto l'appalto e comunque facciamo i conti del padre di famiglia se non faccio il ponte sbatto via un miliardo
Diamo anche a fare
In soldoni se uno domani apre la serranda del negozio seri faccio una nuova gara i trecento milioni di euro spesi negli anni per il Progetto che sono migliaia e migliaia di pagine di studi
Li uso per il caminetto
Quindi ma come quando mi trovavo con Toninelli quando era al governo e stare al governo con Toninelli è stato un'avventura a fare le riunioni notturne costi-benefici sulla TAV e c'erano dei professori anche lui professore serve dove gli elettori c'eran dei professori che mi volevano convincere li abbiamo tenuto duro e poi
Che sulla TAV quindi ci spostiamo un po'più a nord c'era un buco sotto la montagna costato miliardi e secondo i no
Era più conveniente spendere degli altri miliardi per riempire quel buco senza farci passare il treno
E io poverello che non ho fatto ingegneri che ho fatto storia a dire no guardi se come e più sensato spendere i soldi che mancano per finirlo buco che non per riempire il buco così ci passa al treno dentro dentro dentro Luca
E c'erano dei tuoi colleghi docenti universitari che mi voleva convincere che era più conveniente spendere dei soldi per metter le pietre nel buco piuttosto che per toglierle le pietre dal buco quindi anche qua
Costi benefici da rifaccio una nuova gara europea due anni rifaccio Nuovo Progetto
Quindici anni quanto ci ha messo a partorire perché progetto arriva a due mila undici me nei primi anni due mila che parte quindi
Ecco se se bisogna ripartire da capo ci troviamo qua fra quindici anni un po'invecchiati un po'appesantiti
E con un miliardo in meno in saccoccia ecco io penso che costi di più non farlo
Che farlo e poi è moralmente un debito che non l'Italia l'Europa a nei confronti della Sicilia e dell'Italia facciamo lo sto Benedetto fonte per l'Europa
Grazie
E buona fortuna a tutti noi perché ne abbiamo bisogno