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Buonasera bentrovati all'ascolto di Radio Radicale questa o verso tutto il consueto appuntamento per giovedì alle ventitré e trenta a cura di Arrigo salva tori da Roma in voce con Aldo Loris promossi in collegamento telefonico sull'ambiente il territorio e lo sviluppo salutiamo il professore buona sera buonasera è proprio di questi giorni la notizia di un accordo tra il Ministero dei Beni culturali e la Società Autostrade un finanziamento
Di dieci milioni di euro che prevede di chiudere il traffico e di valorizzare l'intera area archeologica del Parco dell'Appia Antica
Ne dà notizia anche Gianantonio Stella sul Corriere della sera del diciannove luglio scorso che ci ricorda come da decenni il Parco dell'Appia antica che sono
A tre mila cinquecento ettari diciamo il larghissima parte storicamente in mano e privati attenda una vera sistemazione che metta ordine mettere ordine dove in un campo ossia dove hanno praticamente spazio oltre ai meravigliosi resti archeologici per esempio case di cura depositi di auto con fischi arate garage di autobus pubblici sfasciacarrozze centri sportivi completamente fuorilegge piscine abusive ville di miliardari col vizio detto dell'illegalità edilizia ecco in tutto il Comune questo quadro su quella che come sappiamo tutti è la strada più celebre antica del mondo dei grandi viaggiatori risalivano a piedi o a cavallo sostando alle catacombe di San calli sto alla villa di Massenzio circa allora ho praticamente nell'ora di punta duemila macchine l'ora ecco duemila macchine loro e che
Sfrecciano su quello che è un basso nato antico una pavimentazione posata a partire dal trecentododici avanti Cristo e che evidentemente procura anche dei danni a tante macchine talmente tanti danni che la stessa Contessa Federici come ci ricorda sempre Gian Antonio Stella
Si ritrova costretta
A chiedere al Commissario del parco se fosse stato possibile magari trovare una soluzione per non danneggiare la sua e le altre automobili soluzione come coprire per esempio il basolato con una
Lastra di cristallo comunque a parte ecco questi spunti questi di ieri così di colore professore da ritorniamo a parlarne dell'Appia Antica magari partendo proprio da questo spunto di attualità che ci offre l'accordo tra i beni culturali e la Società Autostrade per l'Italia un polo risorse
è una questione molto problematica difficile da risolvere l'intenzione e buona cioè di affrontare finalmente
Questo problema per renderlo fruibile alla maggior parte e degli abitanti naturalmente con le dovute modalità
Il problema però rimane e cioè eliminare il traffico automobilistico mi sembra indispensabile però è e rimane ancora irrisolto il problema di come realizzare questo obiettivo
Si tratta in sostanza di una strada nel tratto del parco di circa diciannove chilometri in e su un'area non piccola ditta quei mille quattrocento ettari
Se voi pensate che il centro
Storico di Roma interno alle Mura Aureliane di mille quattrocento ettari
Quindi sia Matteoli mila e quattro mila lire tre mila quattrocento è tacere
Due mila sette del più grande del centro storico di Roma allora il problema non è semplice da realizzare anche perché questo cuneo diverrebbe
E indispensabile salutare fondamentale
Per la sopravvivenza stessa della
Della città e tipici della falda rendere compatibile con il traffico rubare tutto un problema aperto se no e certamente
Notevole il fatto che una società come quella delle autostrade
Si proponga di risolvere questo problema si ripeto
è però molto difficile da affrontare senza altri tutto questo c'è stato all'opposizione di Italia Nostra però magari cercheremo di capire un'altra volta con qualcuno dei suoi membri iscritti magari ospite in trasmissione leggevo che il progetto e ispirare
Don all'accordo eletti pagar percolano no cioè un modello di in mecenatismo che piace perfino
Come direi più diffidenti difensori della bellezza e dei monumenti dagli
Per venti privati ecco questo progetto è pagar percolano professor di che cosa si tratta forse ci può dire tout court cosa ma innanzitutto bisogna dire che c'è una rinuncia alla dimensione del ridottissima quello della
Di questo Falco
E non è assolutamente paragonabile ai diciannove chilometri
Di lunghezza del parco dell'Appia Antica
E editabili mila i quattrocento ettari tre mila e quattrocento etnie etica grande quando qua Goran Napoli borbonica all'interno delle mura erano circa il Tovini nelle ultime ore il muro di cantiere
Che al circa tremila ettari per i due temi i due i tempi non sono paragonabili disse il problema ripeto è tuttora in piedi
E potrebbe essere il grande interesse bandire un concorso internazionale per
Sollecitare la cultura mondiale
A dare soluzioni magari inedite che
E da avanguardia un problema di straordinario interesse o che la regina via Roma avrete una strada unica al mondo che collegava appunto Roma
I brindisi quindi sono circa cinquecento quaranta chilometri
Io con altri miei collaboratori negli ultimi anni dell'università abbiano proposto dal punto d'Arco che l'azione del parco dell'Appia nel tratto campano il diciamo il primo tratto
Della via Appia che risale altamente dentro l'unica avanti Cristo praticamente
Tu cui peso era aveva una dimensione di cento
La strada lì centonovantacinque chilometri che la Roma a capo ha Capua era
Praticamente la metropoli
Evito confiscato più importante a sud di Roma a verità e il l'amplificatore di Capua secondo solo a quello di Roma di istituti gli ampi teatrali nel mondo romano
Quindi i centonovantacinque chilometri sarebbero da considerare come itinerario turistico perché l'un con la viabilità e possibile realizzare aveva dizione successive integrare quella dizione successive
Tutta l'armatura urbana antica archeologica e quindi praticamente se esista rassegnati Stevie arrivare a a Brindisi nel tratto finale c'è insomma
Giunta Capua
La strada più antica continuano per Benevento
Per alcuni doni linea per vero usano teneva in gradinata arando i brindisi poi appunto traiamo realizzo una deviazione
Da Benevento erto Troja Canosa a Bari eliminiamo sia e Brindisi
Perché è importante perché
Era l'unica strada che apriva all'Europa all'Oriente dall'Oriente arrivava civiltà
Perché la civiltà orientale quella mediorientale quella egiziana è quella greca erano noi straordinaria importante nel mondo antico e poi apriva la strada verso
L'India e la Cina
Con
La via della ferita che vitale a tempi remoti quindi questa strada viva e il porto di Brindisi era il solo Porto che collegava all'impero cioè la città di Roma e poi l'inferno di Roma con
Ricordiamo la cosa fondamentale però professore che il territorio dell'Appia Antica diciamo nella Regione Lazio sotto la tutela del Parco regionale che fu invocato e ottenuto da Antonio Cederna che non aiuta il Primo Presidente dal il novecentonovantatré fino alla sua morte da Blair da quello che si è quello fu un parco ottenuto da Cederna dopo lunghe battaglie nel cominciare questo importante ricordarlo agli ascoltatori di Radio Radicale cominciate sulle col donne del mondo no di Mario Pannunzio con un pezzo del prendere il nome di i gangster della piano perché cioè quello che ci ci ricorda Francesco Albani che se Antonio Cederna avesse potuto usare gli strumenti della tecnologia Conte ora ne ha come Google maps non si sarebbe potuto
Risparmiare tante inerpica aver lungo i bordi delle cave no per scoprire fotografare la piece
La di Silvana Mangano no perché era la filiale appena questa c'era come di una serie di ornamenti per le case e dei ritiro mani e delle star o no tetto cioè
C'è l'assedio del
Parco l'assedio della Appia e cominciata realmente dal dopoguerra che dal dopoguerra ad oggi bisogna ricordarlo si è realizzata la più grande espansione urbana in riga della storia e quindi anche della storia d'Italia di Roma di delle grandi metropoli quei livelli citati sono ma moltiplicate a vista d'occhio
Allora
A pagina arresti la violenza della speculazioni edilizie era un fatto mitologico il dal leader nel parco vitale di Cederna nel mille novecentocinquantatré e proprio quando era nel pieno previo
Alla all'Appia Antica da parte di tutte le porte speculativi dilettantistica di centro era un accordo sull'inflazione boh
Ottavo punto a saccheggiare il territorio diciamo che la geografia delle mani sulla città molto ampia è stata molto vasta e quindi
Volutamente era consociativa perché diciamolo chiaramente non si sarebbe potuto arrivare
Allo scempio odierno senza la consociazione di tutte le porte anche di quelle che farà
Il ricapitola costituzionali come si diceva
Una volta quindi il problema e dato la la crescita irregolare
E ingovernabile dell'urbanizzazione del territorio sviluppo finta che già con il territorio per fare palazzine carte Presidente senza alcun rapporto con l'ambiente e la Tory il
Evitato una aggressione alla natura e alla storia e quindi è un ritardo sta oggi sotto gli occhi di tutti però io come ho detto altre volte continua a ripetere che non bisogna mai
Sentire non riceve più nulla da fare verso il cielo sempre da pagare c'è sembra cominciare
Daccapo e la occasione dell'Appia
Antica un'idea da sfruttare da potenziare e da estendere sul territorio al limite di già questo negli anni
Settanta si formarono dei gruppi di fattori c'era un gruppo di studio ministeriale che aveva prese a oggetto della sua indagine il tratto da Roma a Brindisi
Per l'itinerario romano questo potrebbe aprire una nuova
Straordinaria prospettiva di sviluppo al suo interno perché il lungo questo itinerario civici sono dati seppellire straordinari reperti archeologici citava obliterate dire
Indicate e quindi realizzare degli itinerari turistici dei grandissimo interezza comunque prepariamo cavo alla la la piscina hanno a che si dice sia forma di fagioli no io non ho mai vista di
Silvana Mangano sei professore quella villa con piscina è ancora lì no e fa parte oggi di quello che all'arcipelago immobiliare di di Scarpellini che i radicali conoscono molto bene dove
Appunto le il patron dell'immobiliare la fitta per feste cadere ingrato e te ne accorgi passando perché vedi le macchine parcheggiate lungo i bordi a qualche centimetro praticamente da dai se Paul CRI e tra l'altro sempre nella tenuta di Scalpelli nel due mila nove questa notizia positiva sono arrivate le ruspe hanno rimosso il parcheggio costruito abusivamente questo grazie a un consulente coraggioso del municipio cosa che
Riuscì a fare solo Marco Pannella
Quando era Presidente di ossia mandare le ruspe all'Infernetto
Senti
Per offrire un esempio che l'abusivismo i nostri ascoltatori che dilaga sull'Appia Antica ecco si tratta di più di un milione di metri cubi di cemento questo ci tengo a precisarlo che sono stati calcolati sovrapponendo delle nuove cartografie con il piano del sessantasette più di un milione precisamente un milione e tre una cosa incredibile
Certe cose toni con le tecnologie
Odierno è possibile che l'anca ancorare con precisione estrema le cubature bastare a lavorare sull'aereo fotogrammetrie e qui di vedere la frequenza della crescita sul territorio di fabbricati abusivi o anche di quelle legalmente ulteriori
Ma per sempre per vie traverse io ho per
Connivenza eccetera la la tragedia e ricche
Lo sviluppo realizzato nelle periferie ed è stato possibile proprio violentando la natura e la storia ecco incaricato appunto un operato
Diciamo di
Di in responsabilità
Un'intera società insomma la società romana adesso lo sto coscientemente tutto questo patrimonio sono quale
Anzi direi che governato avrebbe potuto
Essere una ricchezza da offrire a ma ad un
Turismo di qualità oggi che è ancora possibile realizzare questa strategia ma naturalmente
Bisogna sorvegliare
Queste idee di chi propone appunto una gestione di queste aree
Che deve essere vagliata da da studiosi e dalla partecipazione collettiva perché inutile tentare poi soluzioni
E da un lato utopica dall'altro
Che mascherano evidenti solo spessi vesti di abuso e di violenza
Al Paese anziché in un'operazione estremamente difficile
E lunga però il l'unica prospettiva possibile
Cioè evitare la musealizzazione ma
Troncare ogni tentativo di speculazione edilizia sentire un ti voglio solo citare su una cosa che su un dibattito urbanistico che so che ha eseguito quando insomma era proprio al centro dell'attenzione tanti anni fa sempre Francesco IRBA Amici ricorda che questo cuneo di verde di antichità comincia nel centro di Roma no e il vertice all'imbocco di piazza Venezia a Capena radicamento dei propri Salinari levare io poi a Roma proprio nella diciamo nel nel nella città se non ci fosse la via dei Fori Imperiali farebbe corpo unico con il Colosseo poi sfila con il Palatino Circo Massimo Passeggiata Archeologica le Terme di Caracalla e da lì percorrendo la via Appia aggiunge e piedi del com'esso vulcanico dei Colli Albani risale al sistema collinare reali Decima Malafede e quindi dalla tenuta di Castelporziano arriva al mare chissà che cosa sarebbe Roma si domanda ancora il Bani quanti valori di cittadinanza comune sarebbe quali occasione di contemplazione di svago di conoscenza esprimerebbe se tutto questo sistema ambientale e archeologico fosse davvero fruibile percepibile nella sua integrità è un patrimonio che non è chiuso in un museo in una chiosa è un pezzo di città scandito da pini e da lapidi invece che da marciapiedi e da uffici e anche un pezzo di campagna romana in cui la presenza archeologica e molto più densa che altrove ma anche più affabile quasi Confidi sia le dice ancora Airbus ed infine un pezzo di campagna che crea connessione fra altri pezzi di città fra il centro e alcuni dei quartieri dove il cemento e più asfissiante l'Appia Nuova via Cristoforo Colombo la Laurentina la città dei murati vivi come la chiamava Cederna ecco dicevamo che questo cuneo di verde e e di antichità
Professore comincia nel centro di Roma insomma è ai vertici all'imbocco di piazza Venezia parliamo della città ecco è un trionfo mai chiesto una cosa almeno pubblicamente il Progetto fuori cioè restituire i Fori imperiali forse non tutti ascoltare i nostri ascoltatori hanno seguito questo dibattito negli anni restituire i Fori imperiali agli argomenti Cederna vede di benevolo cioè smantellare lo stradone voluto dal fascismo che è stato costruito abbattendo ricordiamo il Quartiere medievale Alessandrino un dibattito sull'urbanistica che una volta a Roma era all'ordine del giorno adesso è praticamente glissato
Tu che ne pensi del progetto fuori
Ma in realtà occorre e c'è una grande iniziativa che ha
Avuto anche soluzioni diverso
Lungimiranti però anche in questi progetti solitamente non vengono supportati da
Da
Progetti di cogestione progetti di te lo dico perché adesso se ne ritorna a parlare con mani nonché ha avuto però occorrerebbe proporre arrivare progettare
Delle idee e piani concreti di realizzazione
Che considerano costi e benefici cioè insomma c'è un tema crescite dei piani digestione in queste in queste idee
Che non si arriva a fare i piani di gestione realistici e lungimiranti il problema non si risolve naturalmente in tutto questo questi problemi possono trovare soluzione
All'interno di una rivoluzione etico politica della società perché non c'è questa
Tensione dico politica rinnovata i problemi rimangono insoluti
Allora c'è bisogno appunto di piani concreti di gestione che affianchino riparo oggetti di realizzazione e poi l'ICI suppone
La
Sì progressione
Della sensibilità delle città nello guardare a queste
Proprie valichi con un rinnovato interesse cioè in altri termini occorre questa rivoluzione etico politica io tenta ad avvenire nella
Nella società italiana che dalle dalle cronache risulta sempre più
Violentata da
Da abusivismi di varia natura da gestione delle risorse pubbliche terrificanti come l'expo o il bonus equine viviamo in un clima
E in cui
La Cava Maffei politica non garantisce quel minimo indispensabile per realizzare una svolta nel costume e quindi questa rivoluzione dico politica che diventa indispensabile per realizzare queste grandi la trasformazione
Romana e l'Italia intera c'ha potenzialità infinite io non mi stancherò mai
Di sottolineare la prospettiva di legare Roma e Napoli attraverso appunto un grande ansia di rigori Berlino economico territoriale un'idea
Che risale
A agli anni Sessanta di compagna ma
Era un'idea perseguite e i individuata già negli annali la verifica dei primi decenni del Novecento
Lascio di riequilibrio economico territoriale romane Caserta Salerno metterebbe insieme due grandi metropoli e ne trarrebbe un sistema bipolare
Dei straordinarie potenzialità perché insieme le le le Province che compongono quest'però questo sistema bipolare
Formare una popolazione di undici milioni di abitanti e cioè quanto alla popolazione di Parigi però mentre da qui Parigi e un'area iper congestionata
Questa avrebbe il grande vantaggio
Di essere deve articolato lungo una spina dorsale un sistema vertebrale al punto Roma caffè sa
Napoli vorrei ricordare che il Presidente della Provincia Pini di Roma ha detto più
Più volte il Presidente della del il turismo della della Provincia di Roma
Che
Pacchetto turistico Sampietro Colosseo
Pompei Capri farebbe tremare Parigi sicuramente nell'arte Roma Napoli che ha potenzialità straordinarie Maggi vuole appunto un piano capaci
Di organizzare questo sistema metropolitano chi
Si spaventa rispetto alla dimensione di duecento chilometri
Che che parlano Roma da da Napoli deve immaginare che invece Parigi siete in questa
Circa duecento chilometri dalle avrà oggi state
Pianificando questi duecento chilometri corpora ordinari progetti e prospettive di sviluppo cioè
Insomma
Invece Roma non riesce a
Program pianificare nemmeno il tratto da Roma al mare
Che criticità come dire dilapidando con continuità con una distruzione sistematica delle aree verdi pensa Unidea capace di governare l'intero l'intero territorio abbattimento tale che Malagrotta al punto che Air France in quelle in quelle condizioni ormai ritrovare come dire meno e nemmeno credo che il Comune di Roma sei come è possibile non affrontare questo questo bubbone questo buco nero
E lasciarlo maschile è chiaro che le le le la
Ma Malagrotta si integra le rate sempre di più perché
Quelle poche
A accortezze e utilizzate per
Bloccare
Il percolato che sono al giardino parte completamente il percolato continuerà a progredire e arriveranno i le talpe nelle falde idriche o non lo so sono ecologico a scala
Nazionale questo se è stato qui in questa un stessa trasmissione un confronto tra tela Presidente degli Amici della terra che io invito anche gli ascoltatori a recuperare sul nostro è un sito internet perché veramente molto
Interessante ma Aldo Loris Rossi d'accordo per smantellare lo stradone voluto al Duce sì o no
Io io dicono infine oasi e ho seguito con grande interesse le soluzioni proposte
Da vari studiosi anzi l'unificazione dei veicoli sarebbe
Ho un un un'occasione straordinaria
Per ricomporre almeno al le le l'immagine di un sistema uno barocche accada il come dire
Assegnato l'alternativa dell'Occidente livelli i Fori imperiali sono un complesso monumentale di straordinario interesse
Che dimostrano come Roma ma la più grande
Città del mondo antico ancora oggi possiede queste ricchezze straordinari che vissute
In un piano capace di unificare questo contesto Ourbat è tonico sarebbe un un attrattore potentissimo di tutti i
Va da ogni parte del mondo si tratterebbe professore di smantellare un pezzo di storia seppur con i suoi difetti ma sempre di storia importante fondamentale per la città di Roma
Però bisogna tenere conto che su questa strada è stata una violenza in Aula
Inaudita paga montate ha distrutto anche alla geomorfologia della
Fu il
Finito perché c'era una collina la Colli tabelle strada si strozzare per unificare queste questi due spazi che nell'antichità erano stati sempre separati
Però AFORSAT è possibile appunto tentare poi un'altra unificazione e una ricucitura di questo spazio unificando e ripeto
Ci sono stati grandi storie interessanti proposte da varie parti per realizzare questa ricucitura c'è questa
Riunificazione rubate tonica dello spazio dei Fori Imperiali ma le opinioni di molti urbanisti in favorevole allo smantellamento di viale dei Fori Imperiali secondo dei non pecca o di un pregiudizio ideologico
Ma ci può essere anche questa componente ma credo che anche
E opportuno dire che dice impedire a vigilanti dalla dal
Piccone demolitore
Negli anni trenta risultati altrettanto violenti
Rispetto al barra araldico aria a I fuori a dispetto alla all'altro complesso monumentale
Del centro antico di Roma quindi si tratta evidentemente di fare i settori seria approfonditi approfonditi
Sinteticamente documentate e proporre un ventaglio di soluzione chiedendo ai cittadini con un giudizio di partecipazione attiva
Dei consiglieri appunto alla risoluzione che più possono essere adeguata e vicina allo spirito della modernità rispetto al quartiere euro però l'idea sull'urbanistica prende delle strade completamente differenti vero professore
Alla diciamo l'altro era una intenzione ideologica fortissima e
E i il il quartiere legge perché è un quartiere
Tardo antico
La città di Roma si sarebbe salvata
Sì fosse trasferita negli anni settanta la proposta fatta dal Piccinato belli
Ed altri grandi studiosi di realizzare
Un nuovo un nuovo asse dico di più
Boh lo sto a esterno di Roma che avrebbe potuto Atena direzionale orientale sei ampliare devo
Vai sganciate Roma al sistema del del del traffico a scala nazionale
E transnazionale e delle appunto autostrade ci sarebbe
Dei congestionato il centro e si sarebbe aperta una nuova prospettiva di il riequilibrio economico territoriale però questo avrebbe avuto perché
Chi doveva essere una comprensione di questa
Contabili
Rivoluzionare il sistema o di riequilibrare il sistema urbano romano non si è avuta la porta ed è stato un'occasione perduta Europa ancora oggi
Si debba aprire un problema è che si sarebbero potuti risolvere puntando sull'orso crede il Sistema direzionale orientale
è una bellezza parlare di un urbanistica con tre professore io Irina grazie ma anche questa volta purtroppo abbiamo concluso il nostro è un tempo a disposizione un'ultima cosa ricordiamo che il territorio dell'Appia Antica comunque per tornare da dove eravamo partiti
Non lo si può più caricare asso
Talmente perché non è un comprensorio di lusso come ci ricorda Francesco Orban una in club per ricchi dove i monumenti e il verde servono ad abbellire il soggiorno dei residenti questo è importante come dire annunciarlo ancora una volta provvisorio che ringrazio
Ha indicato errori a fare e ho ricevuto anche per oggi finisce qui grazie ad Aldo Loris Rossi
Come sempre per questo al suo prezioso
Contributo noi vi ricordiamo che potete commentare questa trasmissione scrivendo io ascolto chiocciola Radio Radicale punto it ripeto
Io ascolto chiocciola Radio Radicale punto it non gli diamo appuntamento a giovedì prossimo alla solita ora adesso
Restate in ascolto perché i programmi di Radio Radicale proseguono e una buona notte come sempre da Aldo risorse Enrico Salvatori