Consiglio Comunale di Roma

Azioni Anderson Boldoni Buontempo Fioretti Puskin migliori Valeriani Rampelli Teodorani
Per il momento non è presente Anderson passerei all'interrogazione dell'onorevole Baldoni
La numero duecentosettantasei del novantaquattro
La versione numero duecentosettantasette consigliere Baldoni richiesta di notizie merita la vigilanza studiato di sosta nei paesi la sede centrale della Banca d'Italia risponde il vicesindaco
In relazione all'interrogazione il Comando del Corpo di Polizia Municipale comunica che il primo gruppo Montecatini ha immediatamente provveduto ad Expo e servizi idonei nelle località indicate al fine di ridurre sensibilmente cosiddetto fenomeno della sosta selvaggia
In particolare nel periodo aprile maggio novantaquattro sono state accertate mille duecentosessantatré infrazioni per inosservanza delle norme vigenti riguardo la sosta così i parchi via Milano settecentottantasette via Panisperna sette via del Boschetto centotredici via dei Serpenti trecentosei in un secondo periodo compreso tra giugno e novembre novantaquattro sono stati realizzati altri due mila cinquecentonovantaquattro interventi contravvenzionali per inosservanza delle medesime norme relative alla sosta per un totale da aprile a novembre di tre mila ottocentocinquantasette infrazioni accertate infine comando rende noto che il primo gruppo Montecatini a rappresentare i competenti uffici tecnici mai l'opportunità di provvedere ad un aggiornamento della segnaletica esistente nella zona onorevole Baldoni
Intende
Si dichiara soddisfatta insoddisfatto non intende replicare
Prego onorevole Bobba
Ma sono parzialmente soddisfatto
Perché la situazione nonostante
Ma sono emersi impegno
Dei vigili la situazione purtroppo non è cambiata
Io spero
Siano adottate oltre le misure relativa alle multe
Ci sia un intervento anche lui con i carri attrezzi
Perché se non ci sono i carri attrezzi
Le multe risultano spesso un deterrente poco e efficace ho ganasce toccare attrezzi
Posso assicurare il prosindaco
Che la situazione non è cambiato
Venendo qui in Consiglio comunale visto che i vigili facevano elevava contravvenzioni però sono due vigili
Soltanto che debbono non soltanto multare dei
Auto in sono stati vietata ma debbono anche controllare il traffico gli incroci e quindi è un compito abbastanza gravoso che i vigili stessi
Abbiamo fatto presente anche al comandante dei vigili urbani Sepe Monti nel corso della sua audizione
Davanti alla commissione lavori pubblici e vigilanza sulla polizia urbana presieduta da Mauro Calamante abbiamo fatto presente
Di indisciplina degli automobilisti in quelli quadrangolare
In quali quadrilatero mi scusi che vada al Viminale
Al traforo Palazzo delle Esposizioni
Quindi sarebbe opportuno in considerazione che abbia via San vitale c'era la questura in considerazione
Che abbia Genova ci sono i vigili del fuoco in considerazione che abbia nazionale via Milano cioè la Banca d'Italia in considerazione che a via Milano
C'è anche il Viminale Palazzo Esposizioni delle Viminale non che l'esposizione Palazzo esposizione sarebbe opportuna
Una un intervento
Più rapido costante ed efficace grazie
Grazie onorevole Bargone passiamo alla trattazione delle interrogazioni esempio dal numero Baldovino novecentotrentacinque del novantaquattro
Richiesta di notizie mega servizi di scorta svolti dai vigili urbani durante la visita a Roma dalla signora Claudia risponde il vicesindaco
Prego onorevole io con ho chiesto al comando del corpo di verificare la situazione e il comandante mi esclude che sia stato ordinato un servizio di scorta alla modella quindi evidentemente si è trattato di una presenza di vigili urbani mentre svolgevano altre funzioni
Onorevole Bargone intendo prego dichiararsi soddisfatta soddisfatto prego questa volta mi dichiaro assolutamente insoddisfatto
E chiedo
Al prosindaco Tocci
Che se non erro è anche preposto alla vigilanza sulla polizia urbana
Di procedere o no
Ulteriore in chiesta io ringrazio se Tremonti di essere intervenuto
Però
Caro onorevole Tocci
Si può anche perdonare
Però questa è una presa in giro
Perché innanzitutto il fatto mi fu segnalato
Da colleghi dei vigili che hanno in quel giorno
Hanno tra virgolette protetto la Schiffer
Vigili urbani dei colleghi
Poi sono state pubblicate
Innanzitutto sulla Repubblica domenica ventitré ottobre delle immagini che ritraggono il vigilia accanto alla Schiffer
Il tempo delle ventisei io ottobre novantaquattro
I giornali d'Italia del ventisei ottobre novantaquattro sono tre quotidiani che hanno pubblicato con rilievo l'accaduto con delle fotografie
Mi si è detto in in quella circostanza Pizzi disse che i vigili
Si trovavano in Campidoglio sul piazzale del Campidoglio logico
Però successivamente sono apparse
Sui giornali altre fotografie che ritraggono i medesimi i vigili
Accanto alla Schiffer a protezione della Schiffer
In altre parti della città
Onorevole dolci basta controllare il Messaggero di giovedì dieci novembre mille novecentonovantaquattro pagina dodici
Per sincerarsi di questo fatto messaggero giovedì
Dieci novembre mille novecento novantaquattro
Assessore Tocci
E questo qui
Dopo
Io le faccio avere la fotocopia del giornale affinché lei possa avviare una procedura una un supplemento di indagine sul caso
Che ha avuto enorme risalto su tutta la stampa sia mi dichiararsi soddisfatto sarebbe una presa in giro non soltanto per me stesso per lei e per i vigili che mi avevano segnalato
Il caso
La ringrazio
Una richiesta la presidenza dava calore Tocci prego
Signor presidente mi pare che il consigliere Baldoni abbia portato qui anche ulteriori fatti
Allora io chiederei con la segreteria del Consiglio acquisisse diciamo queste questi documenti che il consigliere Baldoni presente e gli inviasse al comando per un un approfondimento delle indagini sulla base delle considerazioni svolte dal consigliere Baldoni che risulta dal verbale grazie allora direi di tenere aperta l'interrogazione acquisendo i dati riportati dall'onorevole Baldoni il verbale di questa interrogazione venga trasmesso al comandante dei vigili urbani Sepe Monti per ulteriori accertamenti
Che svolgerà poi il comando dei vigili urbani onorevole vice Sindaco per riportare poi nuovamente con altre
Per corrisposte conseguente non reati rispetto alle istanze allora passiamo adesso alla interrogazione mille e trenta del novantaquattro sempre dell'onorevole Baldoni richiesta intervento presso l'Atac affinché modifichi il percorso gradinata che numerosa centosessantatré prevedendo il passaggio all'interno dello borgata Torre del fiscale risponde il vicesindaco
Onorevole Baldoni come lei saprà noi stiamo facendo un
Una serie di incontri nelle circoscrizioni
Valutare tutte le incongruenze della reti di trasporto pubblica
Incongruenze che sono molto frequenti nella periferia perché la periferia si è trasformato in modo caotico negli ultimi anni e Hillary ideale che è rimasta invece quella della di Roma degli anni Sessanta sostanzialmente
Il problema che qui è posto un problema non semplice poiché il seicentosessantatré è una linea primaria
è un collettore e quindi c'è una grossa difficoltà tecnica a farlo deviare dalla strada principale perché ovviamente si avvantaggia un'utenza Massi svantaggiate l'altra utenza che USA quella linea come collettore quindi richiede diciamo una valutazione tecnica piuttosto delicata tuttavia si può vedere se ci sono anche altri modi per servire la borgata che non siano quello da lei indicato come ovviamente il più naturale che viene da pensare insomma ragionando su quel quadrante
Tuttavia la mia risposta essenzialmente questa questi problemi è difficile affrontarli come dire caso per caso appunto noi siamo organizzando questi forum circoscrizionali in quella sede raccogliamo tutte le proposte di tutte le borgate di tutti i quartieri
Chiediamo al Consiglio circoscrizionale di fare un po'da sintesi
E trovare una soluzione che vada bene per tutti perché molto spesso quando si creano queste decisioni si accontenta magari un quartiere e poi si scontentano altri dopo di che dobbiamo rincorrere come dire una protesta che magari adesso non non vediamo macché
Può benissimo scattare quando si fanno queste modifiche allora sarà mia cura informarla di quando calendarizzeremo
Il forum nella undicesima circoscrizione ma dare che lei vorrà partecipare o comunque a mandare un suo rappresentante in quella sede vedremo questo problema insieme a tutti gli altri
Grazie onorevole Tocci onorevole Bordoni per dichiararsi soddisfatto o insoddisfatto
Ringrazio onorevole dolci di
Avrei risposto con un esaurientemente
A questa mia interrogazione
E lo ringrazio per il suo intervento presso tutte le circoscrizioni
A mio parere necessario
Perché sia attraverso i consiglieri circoscrizionali sia attraverso i partecipanti a queste riunioni questi dibattiti
Si possono apprendere notizie in merito ai servizi stessi ieri ad esempio assessore Tocci ho partecipato ad una raccolta di le firme
A piazza Puricelli nel quartiere Portuense ieri mattina
Per raccogliere le istanze della popolazione locale
Che si lamentano di un disservizio
E desidererebbero che fosse prolungato una navetta bus la piccola un piccolo bus nella zona
Poi le faro
A vedere gli appunti che ho preso ieri mattina
Però ecco anche presso quella circoscrizione c'erano rappresentanti di tutti i gruppi politici
Sarebbe necessario un suo sollecito intervento ecco andare in mezzo alla gente
Non soltanto per raccogliere i capi dell'oggi ma anche per raccogliere proteste istanze giustissime e poi vedere come si possono risolvere questi problemi locali grazie
Grazie onorevole Bordo
Andiamo altra interrogazione
Volevo nel corso io avevo visto
Possiamo cercare l'onorevole Foschi il campo allora passerei all'interrogazione Migliorini Mariannina settecentosessanta del novantaquattro
Relazione consiglieri Migliorini Valeriani concernente richiesta di iniziative atte a favorire l'utilizzo del servizio taxi risponde il vicesindaco
Prego onorevole
L'impegno dell'amministrazione comunale nel settore la mobilità
Stato come nodo molto rilevante in questi mesi riguarda i taxi in particolare l'impulso operato dalla Giunta per portare a rapida conclusione il concorso per nuove licenze bandito nel maggio novantatré è stato decisivo
Prima dell'insediamento della nuova amministrazione la commissione di concorso si era riunita una sola volta nel corso del novantaquattro invece sono stati accelerati i tempi e le pratiche concorsuali sono state portate a compimento in diciotto mesi contro i quattro anni circa di media degli altri concorsi normalmente banditi dall'amministrazione le non riuscì licenze saranno cinquecento di cui centoventicinque già assegnate
Cioè deliberate dalla giunta quindici giorni fa a fronte delle mille cinquecento domande presentate inizialmente il totale complessivo delle nuove concessioni passa quindi a cinque mila ottocentoventicinque appena immesse queste nuove vetture in circolazione l'amministrazione comunale verificherà l'opportunità di procedere ad ulteriori ampliamenti di organico il cosiddetto aumento delle tariffe in realtà solo la fissazione di un tetto massimo lui si accompagna all'opportunità per il concessionario di applicare comunque tariffe più basse sulla base delle condizioni di mercato in questo modo si introduce una maggiore flessibilità e diversificazione dell'offerta in un clima di competizione tariffaria che rafforzerà in migliora complessivamente il servizio
Per ciò che riguarda invece i rimborsi di carburante in base alla normativa vigente sono erogati dal ministero delle Finanze e dunque non sono di competenza comunale
Una modalità di impiego che prevede l'utilizzo del taxi da più utenti cosiddetto taxi collettivo non risulta abbia mai avuto molta fortuna
Si tratta di una modalità di esercizio che riscuote successi in altri Paesi ma non viene praticata con convinzione nessuna capitale europea probabilmente per la evidente specificità dell'utente del trasporto taxi nelle nostre città nonostante questa difficoltà
Io ho in animo comunque di approfondire il tema e quindi mi riservo in una riunione della Commissione Consiliare più in là di presentare una proposta un pochino più precisa intorno a questo tema
Infine
Va detto che mediante specifico ordinanze la nostra Giunta aumentato i posti auto presso i parcheggi taxi da mille ottocento a due mila ottocento si tratta di una cifra molto elevata persino maggiore al numero d'acqua dei taxi circolanti nelle ore di punta inoltre sono stati realizzati molti chilometri ne riservati al trasporto pubblico che incrementano la velocità commerciale regolarizzano
Le frequenze di tutti i mezzi pubblici taxi compresi che acquistano in concorrenzialità ed efficace
So bene che i consiglieri di AN si oppongono alla realizzazione delle corsie preferenziali anche se poi molto spesso viene da questa parte un una pressione per una nuova stagione del trasporto pubblico a mio parere fare largo al mezzo pubblico è una maniera molto concreta per favorirne il rilancio
Grazie la parola l'onorevole Migliorini per dichiararsi soddisfatto o insoddisfatto
Sì da innalza assessore prendo spunto da questa sua
Affermazione che intende portare all'attenzione del Consiglio un un programma che riguardi credo l'inserimento di questo strumento quale quello del taxi in un nella mobilità in senso generale
Per ribadire che nonostante l'accelerazione dei lavori della commissione alla quale lei faceva riferimento e nonostante le centoventicinque
Concessioni già licenze già assegnate rimane un dato di fatto che oggi a Roma in base alla popolazione le licenze sono sicuramente non adeguate oggi prendere un taxi come si dice a Roma al volo come in altri Paesi non è possibile
Oggi non abbiamo credo un servizio forse uno dei più cari a livello europeo ma voglio quello meno efficiente di questo credo che c'è la certezza di questo dato
Quindi bisognerebbe rompere anche schemi di egoismo economico o di conflittualità tra chiaramente chi ha già una licenza o concessione chi la deve a vere per un problema di domanda
Ma che deve trovare invece una risposta in termini di responsabilità e serietà da parte dell'amministrazione perché in presenza anche di sviluppi turistici quali quelli che stiamo per affrontare non è possibile credo avere questo servizio sottodimensionato e in con questi colossi e con questi disservizi
Inter quando lei mi parla di corsie preferenziali al di là dell'impostazione generale di AN mi viene in mente una richiesta che ho fatto ma finora non ho trovato sulla risposta evidentemente dopo settembre vedo i tempi
Quindi l'avrei offra un poco
Esiste un'ordinanza con la quale si vieta nel Comune di Roma a taxi che non abbiano la le licenze la concessione di Roma cioè di fuori Roma di utilizzare il non sorride delle corsie preferenziali ma di il centro storico ecco io mi chiedo assessore se in prossimità anche di una stagione turistica estiva e tipo vediamo che questo turismo soprattutto limitrofo cioè alla città di Roma quale posporre essere tutto con un tutti i residui di estrazione né ci sono dei porti o meno dove arrivano turisti la possibilità di rivedere questa ordinanza che vieti l'uso al centro storie delle corsie preferenziali ai taxi che abbiamo ad esempio organze e questo credo che sì serva a perlomeno a chiarire in termini di equità
Grazie onorevole Migliorini
Fuschi ancora non inaugura e in aula invece onorevole Teodorani
I quindi procediamo all'appropriazione dell'interrogazione quattrocentottantaquattro dal novantaquattro
Presentato dalla consigliera Teodorani richiesta di istituire un posto fisso di vigilanza urbana piazza Mancini risponde il vicesindaco
Prego in relazione all'interrogazione al comando del secondo gruppo di polizia municipale informa che sono pervenute numerose segnalazioni di residenti su presunti inconvenienti determinati dalla massiccia presenza di cittadini extracomunitari di nazionalità filippina e prevalentemente di professione collaboratori domestici pieni specie di giovedì pomeriggio stazionavano presso piazza Mancini era agendo l'asse dell'incontro tra connazionali comando del secondo gruppo informa inoltre che un prolungato intervento congiunto da parte dei vigili urbani del locale commissariato di pubblica sicurezza aveva posto terminato alcuni inconvenienti igiene causati dal consumo in loco cibi caratteristici detto esito origine dai conseguenti residui abbandonati persino sulle aiuole vista anche la carenza di cestini per la raccolta dei rifiuti
L'opera di identificazione di dissuasione ha determinato lo spostamento e la maggior parte dei cittadini nella zona circostante Ponte Milvio il logo sarebbe rimasta secondo il secondo gruppo una piccola minoranza che non dà luogo a particolari inconvenienti
Per ciò che riguarda le funzioni un posto fisso di vigilanza in piazza Mancini intendesi evidentemente di vigilanza di pubblica sicurezza questo va al di là delle nostre funzioni possiamo come abbiamo fatto solo rappresentare agli organi dello Stato la situazione
Proprio voluto curare per dichiararsi soddisfatto al suo destino ringrazia il vicesindaco per questa risposta che è esattamente quella che m'aspettavo senonché è successo che io stamattina
Sapendo che avrei avuto risposta alla mia interrogazione di giugno ha telefonato a qualche cittadino che abita in quella zona chiedendo a una situazione ancora così tragica come l'avevate prospettata c'è stato qualche miglioramento e mi sono sentita rispondere signora è molto peggio di prima perché ha il problema diciamo addio questi extracomunitari abbastanza indisciplinati e forse anche non solo per colpa loro perché rubano le robe le lecco buttano le cose in terra perché non ci sono i cestini a al problema dei capolinea degli autobus che tengono in moto riaccesi e pare che erano dodici e sono diventati nel frattempo tredici si è aggiunta un problema enorme causata dai motorini pare che ci sia lì c'è un pezzo di piazza che è stata riservata al parcheggio dei motorini con un'ordinanza del sindaco
Del maggio novantaquattro senonché è stato subito spostato perché pare che questo parcheggia dovesse partire davanti al civico nove a e invece l'hanno fatto partirà da quel quattro perché evidentemente lì c'è un bar che ha protestato
K di che pare che questi motorini che è un giornale o addirittura novanta davanti a
Pezzo di strada anche il tasto si mettano fino in in tripla fila e impediscano in una di queste case abitano handicappata con carrozzina non riesce proprio neanche a scendere dal marciapiede insomma tutti
Gli episodi normali che maleducazione che vediamo in tutta Roma
Aggravati dal fatto che lì effettivamente secondo me c'è un antico alla stazione Termini perché fra agli extracomunitari fra lo stadio che c'è spesso almeno un paio di Walter settimana ci sono motivi
Di di di di affollamento a causa dello stadio i parcheggi e quant'altro insomma imposta di vigilanza essendo stato se della Polizia di Stato dei vigili urbani insomma sarebbe il caso proprio di istituirlo
Grazie onorevole Teodorani allora
Ci sono ancora interrogazione dell'onorevole Anderson che non è presente
L'onorevole Buontempo che non è presente dell'onorevole Fioretti che non è presente dell'onorevole Rampelli che non è presente
Pertanto si dispone che le risposte vengano inviate
Ai consiglieri il proprio domicilio risposta ospite al proprio domicilio interrogazioni presentate
Sospendiamo per cinque minuti
La seduta
Ha un alle ore sedici riprendere con l'appello
Oro Gasbarra Gemmellaro Ghini Graziano Laurelli Lobefaro maggior Migliorini Milana Monteforte Montini Montino Pompili Rampelli Rampini Ricciotti Ripa di Meana Rosati Salvatori San Mauro Santillo Sodano Teodorani Valentini e Valeria
Lorenzo
Il sindaco e quarantadue consiglieri assenti diciotto consiglieri giustificati il consigliere di Ricciotti e Ripa di Meana
Constatato che il numero degli intervenuti è sufficiente per la validità della seduta gli aspetti operativi dichiaro aperta ad un ANSA Sudeti aspetti
A norma dell'articolo trentacinque del Regolamento di organizzazione e funzionamento del consiglio comunale designo quali scrutatori per la presente seduta i consiglieri De Lorenzo
Monteforte Santillo i predetti consiglieri sono pregati di allontanarsi dall'Aula senza averne data comunicazione all'ufficio di presidenza
Silvia lettura del sommario il processo verbale della seduta del ventitré gennaio mille novecento novantacinque dopo integrale stesura a disposizione dei consiglieri
La novantacinque al giorno d'oggi ventitré del mese di gennaio del gennaio nel Palazzo Senatorio in Campidoglio siano il consiglio comunale in seduta pubblica partecipa al segretario generale reggente alle ore quindici e piacente lavora vicepresidente da cui si erano nella quale assoluta presidenza Assemblea dispone che si proceda all'appello per la verifica del numero intervenuti la chiama rispondo Orsi nelle quarantuno consiglieri atti tredici intervengono nel corso della seduta constatato che dunque presente sufficiente per avaria sulla stessa gli affetti deliberativi il presidente l'aveva giustificato l'assenza dei Consiglieri Bartolucci De Petris e di Francia
Dichiara aperta la Durance ai suddetti effetti designa quali scrutatori consiglieri al farlo De Lorenzo e manager viene quindi dalla lettura del suo mare processor vada solo del diciassette novembre novantaquattro la cui Tegra e stesura disposizione dei consiglieri comunali presso gli uffici della segreteria non sorgendo osservazioni detto processo verbale risulta provato a norma di legge il consiglio riprende quindi l'esame
Già iniziato la seduta del diciannove gennaio novantacinque tra proposti nel sito di deliberazione numero trecentonovantasei concernente l'approvazione la convenzione dello stato del Cotral detta proposta dovrà discussione che le Poste voti risulta approvata con trentadue voti favorevoli e l'astensione di quindici consiglieri
Si passa poi la trattazione dell'argomento sull'ordine dei lavori riguardante la reazione del sindaco sull'attività della giunta comunale l'anno novantaquattro e relativo dibattito
Dopo l'intervento del presidente in proposito lo svolgimento da parte del sindaco delle relazioni di che trattasi assemblea procede al dibattito con gli interventi dei consiglieri Bettini Ripa di Meana del fattore Rampini Anderson Cutrufo Flamand De Luca e Sodano
Dibattito e si conclude con la replica del sindaco scorsa seduta Presidente Gasbarra vice presidente Laurelli si alterna la presidenza assemblea ventisei Algeria gente nelle sostituzioni dal vice segretario generale dottor Adriano Cordelli alle ore ventuno e quarantacinque la seduta è tolta
Se non vi sono osservazioni il verbale si intende approvato
Onorevoli colleghi prima di passare agli argomenti iscritti all'ordine dei lavori desidero formulare i più sinceri auguri di buon lavoro all'onorevole Fioretti
Eletto presidente di alleanza nazionale di Roma e provincia e credo che interpretando il desiderio il sentimento di tutto il Consiglio comunale
Pentito
Onorevoli colleghi oggi iscritte all'ordine dei lavori abbiamo la proposta trentotto e la proposta numero quindici
Sulla proposta numero quindici sono stata presentata è vero che da parte di numerosi gruppi consiliari
Il gruppo di Rifondazione Comunista il gruppo di Alleanza Nazionale per tre ore con interventi da definire
Il gruppo di Alleanza per Roma
E il gruppo
Di
Alleanza democratica
Ho rispetto alla sì sì iniziamo dalla dalla prima sì però
Volevo ricordare che erano state aperte le iscrizioni ed era iscritto Ripa di Meana che a questo punto lei ha dichiarato decaduto perché è giustificato non c'è
Onorevole Montini onorevole Fioretti l'onorevole Migliorini l'onorevole galeotta
Onorevole Del Fattore onorevole Agostini l'onorevole San Mauro Morello l'hammam
L'onorevole Cerina
L'onorevole Ricciotti che a questo punto decade in quanto anche Luís non presente giustificato e poi ovviamente l'onorevole Soda onorevole del fattura ancora
Onorevole lordo Rosati mi sembra che anche le scritture
Comunque quando tratteremo questa proposta che è la numero quindici si terrà conto delle deroghe richieste
Pertanto
Iniziando i lavori invece con la delibera trentotto regoli darne lettura
Ecco trentottesima proposta affidamento del servizio di rimozione custodia dei veicoli in sosta rintraccio è un pericolo per la circolazione stradale all'azienda Tramvie autobus del Comune di Novara che
In data diciassette gennaio novantacinque la quarta commissione consiliare ha convenuto ritenendo conclusa l'istruttoria rinviare il provvedimento in aula consiliare per le determinazioni del Consiglio comunale
Allora chiedendo all'onorevole Baldoni costituirmi alla presidenza
L'onorevole Tocci
Illustrerà brevemente la delibera la proposta di liberazione numero trentotto prego onorevole Torchio
Dunque viene oggi in discussione in Aula
La delibera che
Attua un indirizzo che la Giunta aveva
Reso esplicito già parecchi mesi fa anzi fin dal suo insediamento
E cioè l'idea di riprendere saldamente in mano questo servizio che fino ad oggi era stato affidato all'Automobil club
è un servizio strategico
Per il governo della mobilità e quindi è bene che sia gestito direttamente dal soggetto pubblico
E quindi ovviamente non potendo essere direttamente in comune con i suoi uffici burocratici degli si tratta di un servizio operativo che ha una logistica anche piuttosto complessa
Bene
Si rende più opportuno affidarlo alla nostra azienda di trasporto
L'affidamento all'azienda trasporti consente di raggiungere tre obiettivi fondamentali tre tre valori diciamo dell'operazione
Primo ottimizzazione delle risorse
Secondo efficacia del servizio terzo funzione strategica della operazione e li illustro brevemente questi tre vantaggi
Primo ottimizzazione delle risorse
Come è noto l'Atac sottoposta ad un fortissimo
Severissimo piano di risanamento che è essenzialmente basato sulla collocazione in esubero di circa cinque mila duecento lavoratori colgo anzi l'occasione per informare il Consiglio comunale che l'operazione avviata con l'accordo sindacale di dicembre stanno davanti secondo la tabella di marcia
E come dire in condizioni di pace sociale
Voglio ricordare che si tratta di una delle ristrutturazioni aziendali più ardite d'Italia perché voi capite che mettere in collocazione ti in esubero cinque mila lavoratori sul Ventimila significa venticinque per cento è un'operazione che
Neppure la FIAT sarebbe in grado di gestire puntale tempestività e soprattutto con tale come dire sensibilità sociale perché il fatto stesso che io debba informarvi di questo significa che
Come dire non se ne ha notizia cioè significa che non sta succedendo nulla di conflittuale mentre sappiamo che queste operazioni generano compiti sociali l'operazione quindi sta andando importo con un rapporto molto saldo tra la direzione aziendale
Ingegner Vaciago e i rappresentanti sindacali già mille trecento lavoratori sono collocati in esubero dal primo di gennaio nelle prossime settimane i prossimi mesi saranno collocati in esubero e gli altri quattro mi
Il punto di difficoltà e tutta l'operazione anche qui colgo l'occasione per rendere consapevoli consiglio il punto difficoltà è il decreto ministeriale
Che la precedente compagine governativa si era impegnata ad emanare
E che invece questo governo ancora non conferma il decreto ministeriale da la copertura normativa a questi ammortizzatori sociali che avevamo previsto nella operazione di risanamento la cosa è molto delicata è ovvio che noi abbiamo come dire impostato tutta la strategia di risanamento sulla base dell'impegno del governo impegno preso una sede solenne era la sede
Del contratto nazionale di categoria
Mentre invece appunto il nuovo Governo in queste settimane stenta a mantenere l'impegno e questo certamente si dovesse confermarsi questa posizione negativa sarebbe allora una situazione molto pesante in questo caso io sarei costretto
A tornare immediatamente nell'aula consiliare a informarvi di una situazione che diventerebbe gravissima ma detto questo l'operazione sta andando avanti molto bene per il resto per quello che riguarda le nostre competenze è ovvio però che la questione degli esuberi non si risolve
Con questa manovra strutturalmente queste aziende presentano esuberi che sono numero ancora superiore a quelli che adesso abbiamo messo nel piano di risanamento quindi in futuro mano mano che queste aziende diventeranno più efficienti produrranno nuovi esuberi di qui
Ho fatto questa parentesi per dire che affidando nove all'azienda nuovi servizi nuove competenze che oggi non ha si può creare all'interno dell'azienda una flessibilizzazione tale da permetterci di utilizzare lavoratori in esubero nell'espletamento di queste nuove funzioni senza quindi ricorrere a prepensionamenti senza ricorrere a
Ad ammortizzatori sociali cioè in sostanza
Da un punto di vista della rilancio economico del Comune complessivo è inutile che noi come dire creiamo un nuovo occupazione esternalizzando questa funzione se poi in casa nostra in un'azienda che comunque dipende al cento per cento delle finanze comunali abbiamo dei lavoratori in esubero buona amministrazione vuole che io intanto utilizzo al meglio i lavoratori che ho dentro le mie aziende Natale che ottenne un'ottimizzazione generale
Quindi
La nostra linea di affidare nuovi compiti all'azienda innanzitutto questo obiettivo di ottimizzare l'uso della forza lavoro in secondo luogo questa ottimizzazione si riferisce non solo la forza lavoro ma anche agli impianti
Ti faccio un esempio il servizio rimozioni è un servizio dislocato sul territorio e ed essendo gestito dall'ATAC può utilizzare come base operativa come base d'appoggio i depositi dell'azienda che sono distribuiti su tutto il territorio e questo può dare luogo a ulteriori risparmi ulteriori l'economia quindi complessivamente in sostanza fatto solo alcuni esempi ma se ne possono fare molti altri copresidente collocando questo servizio dentro la struttura aziendale e noi possiamo migliorare l'uso delle risorse di questa azienda sia la forza lavoro sia dei suoi impianti e in generale la sua forza autisti secondo vantaggio è invece nel servizio
Perché affidando la gestione direttamente dall'ATAC noi
Come dire coinvolgiamo l'azienda nella utilizzazione di questo servizio finalizzato alla ad avvantaggiare trasporto pubblico oggi questi carri attrezzi
Vanno a rimuovere automobili come dire di qua e di là in varie in varie postazioni la cosa più importante di questo servizio è che venga utilizzato per rimuovere automobili che ostacolano il servizio pubblico e quindi le linee di trasporto dell'altro
è chiaro che affidando questo servizio direttamente all'ATAC Lada che sarà
Molto più motivata molto più sensibile a rimuovere la sosta nelle proprie direttrici nelle nelle strade riservate ai mezzi pubblici e quindi apre e mo'un vantaggio operativo dell'efficacia del servizio perché sarà la stessa azienda che sa quali sono le vie
I corridoi ineguali più frequentemente si crea questo fenomeno e quindi organizzerà la rimozione per andare a rimuovere appunto quegli ostacoli sul trasporto pubblico quindi il servizio rimozioni che oggi è un po'come dire un obiettivo piuttosto indefinito assume invece un obiettivo molto ben definito che è quello di migliorare il servizio pubblico e questo miglioramento lo teniamo appunto tramite agisse da dire infine c'è un vantaggio strategico perché
Viene avanti un disegno complessivo dell'amministrazione comunale di segno che io ebbi modo di gustare Giannella
Discussione iniziale consiglio comunale quando esclusi le linee fondamentali della nostra attività e cioè io all'epoca dissi che
Noi vogliamo lavorare secondo un modello che vede al comune assegnate soltanto le funzioni di pianificazione di controllo e alle nostre aziende
Complessivamente tutte le funzioni che riguardano la gestione dei servizi io voglio arrivare a fine mandato che almeno nel nostro dipartimento al dipartimento alla mobilità non ci siano più appalti o servizi diretti gestito al comune ci sia nell'amministrazione comunale soltanto la funzione più preziosa che è quella
Di pianificazione mentre invece tutto ciò che riguarda l'attività operativa deve essere collocata in ambito aziendale perché in quell'ambito aziendale a delle condizioni di efficienza delle condizioni logistiche sicuramente migliori di quelli che si possono di quelle che si possono realizzare nella nell'ambito della burocrazia comunale
In questo modo le nostre aziende diventano qualcosa di molto più ricco della l'attuale sistema oggi le nostre aziende fanno come dire semplicemente il trasporto delle persone mentre in questa logica diventeranno delle aziende della mobilità intesa in senso molto ampio cioè gestiranno tutte le funzioni che riguardano la mobilità di cui il trasporto delle persone certamente il segmento più importante quello decisivo ma non è il solo noi abbiamo già compiuto altre scelte in questa direzione ricordo che proprio nelle prime settimane dirà il Consiglio comunale prendemmo la
Importantissima decisione di affidare la gestione e l'attuazione dei parcheggi all'ATAC
Cosa che sta portando il proprio in queste settimane dei risultati molto importanti perché ci sono già alcuni progetti approvati si sta facendo l'accensione di mutui e quindi si procede rapidamente nei prossimi mesi alle gare d'appalto ma il servizio rimozioni va ad arricchire questo carnet di funzioni delle nostre aziende io ho in mente sulla base di questa strategia di proporvi un nei prossimi mesi ulteriori funzioni da decentrare Nastase in questo modo nostra gente diventano aziende aziende ricche e complesse che sono in grado da un punto di vista operativo di affrontare tutto il tema della mobilità e non solo quello del trasporto mentre a noi comune veniamo come dire dispensati da una serie di questioni operative e rimane al comune la funzione fondamentale è quella che è più preziosa anche come organi elettivi di Indirizzo che appunto la funzione di programmazione generale quindi
La scelta che che facciamo con questa delibera è un ulteriore tassello in questa strategia ecco ci sono i tre valori quindi fondamentali ottimizzazione delle risorse Maggiore efficacia nel servizio finalizzato alla salvaguardia del mezzo pubblico e infine funzione strategica nell'assetto di un nuovo sistema dei trasporti a Roma nel quale comune programma e le aziende gestiscono tutto il ciclo operativo della mobilità
Grazie assessore Tocci
Sulla delibera numero quindici si sono iscritti a parlare diversi consiglieri comunali
I consiglieri Goretti Galeota San Mauro Sodano sua mamma Agostini Migliorini e del fattore hanno chiesto
La deroga
Il primo
Sono altri consiglieri che desidero
Iscriversi
Nel dibattito relativo alla delibera numero quindici sono pregati
I venire al banco della presidenza
Non ho capito cala ma finora si sono
La trentotto
Io trovo Delibera quindici
Già del perché
Soglio
Precisare le iscrizioni volentieri
La presidenza si trova Delibera quindici delibere quindici sono due Follini
Mi comunicano qui mi comunica nonché sulla delibera quindici non ci sono non sono pervenuti
Sulla delibera numero trentotto non sono pervenute ancora le iscrizioni per cui io prego i consiglieri presenti in aula di iscriversi
A parlare sulla delibera numero trentotto allora
Consigliere al fama poi
Calamante vuole parlare sulla trentotto la del quella su cui ho svolto la delibera su cui ho svolto la relazione dell'assessore Tocci
Da qui hanno fatto
La proposta numero trentotto affidamento per il servizio di rimozione custodia dei veicoli in sosta d'intralcio
La proposta numero trentotto i consiglieri iscritti fino a questo momento sono Alfano Sodano
Ambra insomma
Ci sono altre iscrizioni a parlare Calamante sulla trentotto
Non sono trentotto
Allora sulla quindici
Allora sulla trentotto ci sono altre iscrizioni
Ripeto Alfano Sodano Amberson
Al consigliere possano
Presidente onorevoli colleghi
Questa è una delibera diceva prima l'assessore ha una duplice valenza in quanto ancora una volta si evince con chiarezza che l'amministrazione comunale fa una strategia nel risanamento della della TAC l'azienda comunale trasporto pubblico e nella viabilità in generale
Con questa delibera noi affidiamo all'azienda comunale il servizio rimozioni attualmente svolto da una società privata ognuno di noi sa più o meno bene quanto incide la sosta selvaggia sulla mobilità e in modo particolare sulla velocità commerciale dei mezzi pubblici di trasporto
Ogni giorno autobus tram e auto restano imbottigliati nel traffico perché è noto che noto veicolo parcheggiato in divieto di sosta o in doppia fila mi ostacola il percorso e chi paga per tutto questo sono soprattutto quei preziosi utenti del mezzo pubblico che oltre a pagare il biglietto concorrono successivamente anche a pagare il disavanzo dell'azienda
Infatti la limitata velocità commerciale dei mezzi pubblici
Causano soprattutto dalle automobili incide negativamente e pesantemente sul bilancio dell'azienda
Che ha rischiato il fallimento
E quinti di conseguenza su quello del Comune visto che poi ne deve ripianare il deficit sosta selvaggia
E sofferta
Anche da e per ogni dalle mamme sì dalle mamme che porto in carrozzina i loro figli e sono costrette giornalmente a fare delle pericolose Jimi cane perché i marciapiedi il più delle volte sono sbarrate dalle auto voglio solo ricordare che a causa di una macchina parcheggiata in doppia fila
Recentemente una persona è stata investita da una macchina
La procura di Roma aperto un procedimento penale per la prima volta ipotizzando del reato di omicidio colposo per il proprietario della vettura in doppia fila
Ciò dimostra che sosta selvaggia
Veramente pericolosa
Comunque io non credo con questa delibera noi riusciremo a porre fine
A questo malcostume
Ma per lo meno
Cambiamo regime
Andando verso quella positiva strategia del risanamento dell'azienda e della repressione
In quanto heavy di evidente interesse per il concessionario
Reprimere il più possibile le soste vietate poiché ogni intralcio alla circolazione rappresenta sia un intralcio al mezzo pubblico sia un aumento del deficit aziendale mentre una circolazione più scorrevole sarebbe un vantaggio per tutta la città
Anche per quelle che ancora preferiscono la macchina privata al mezzo pubblico
Roma insieme a Napoli detiene in Italia il record negativo della velocità commerciale del trasporto pubblico
Basterebbe
Anche un minuto di aumento della velocità commerciale
Dei mezzi pubblici per uscire da questo tunnel
Nel contempo si risparmierebbero
Preziose risorse che giornalmente vengono letteralmente bruciate nel traffico
Uno studio di qualche anno fa ha calcolato in cinque mila miliardi annue
Circa un quarto della recente manovra del governo la spesa dei romani
Che pagano per rincorrere
Sono cifre che ci dovrebbero fare riflettere tutti quanti al di là delle colorazioni politiche di schieramento
Un primo risultato positivo
Lo abbiamo raggiunto con la posizione di quei cordoli lungo viale Regina Margherita e via labicana
Da rilevazioni fatte si è constatato che il tram e risparmi ai media otto minuti credo otto minuti
Bisognerebbe militare bene prima di alzare le barricate contro questi provvedimenti
Comunque l'altro punto rilevante di questa delibera e prettamente politico in quanto durante l'ultimo audizione del comandante dei vigili urbani Sepe Monte in quarta Commissione Consiliare
Con fermezza
Il Consigliere collega vice presidente Baldoni ha chiesto una repressione esemplare delle auto in sosta selvaggia nel rione Monti portando ad esempio gli incolori di quotidiani vivere serpenti via Cavour via Milano eccetera
Sulla correttezza politica sulla richiesta specifica del vicepresidente Baldoni nulla da eccepire anzi questa volta concordo pienamente
Sulla giustezza di questa richiesta
Del consigliere Baldoni vorrei attirare l'attenzione dei colleghi perché ritengo che sia un fatto importante
Anche perché ancora non si sono spenti
Le feroci critiche di Alleanza Nazionale per l'installazione dei cordoli a protezione della carreggiata entrambi e a viale Regina Margherita e avvia Labicana
I cordoli credo che sia un dato inoppugnabile
Non fanno altro che impedire la sosta in doppia fila cioè la sosta selvaggia che prima come dicevo Baldoni ha chiesto ad alta voce a sereno
E aumentare la velocità commerciale dei mezzi pubblici
Ripeto i cordoli non fanno altro che impedire la sosta selvaggio
Quella sosta che
Un esponente di primissimo piano del gruppo di Alleanza Nazionale
Perché riveste anche in consiglio una carica istituzionale a gran voce ha chiesto al comandante dei vigili ormai
Credo che questa vicenda il modo sintomatico venuta una schizofrenia di basso profilo politico e cioè Purdy raccattare qualche consenso in più e qualche articolo sui quotidiani sia disposta a tutto io
Anche ad andare contro provvedimenti giusti legittime sacrosanto calpestando i diritti degli utenti dei mezzi pubblici dei lavoratori dell'azienda e dell'intera città lì ogni giorno subisce i costi di peste chiacchiere d'altronde ognuno fa politica come può
Cari colleghi anche i cordoli
E dai lussi pensare che gli utenti queste cose non le comprendano perché non alzeranno mai la voce ed è l'uso di queste
Per fare chiarezza su un tema così importante
Io nome del gruppo dei Verdi faccio formale richiesta all'assessore Tocci al quale va tutta la mia stima affinché istruisca una apposita sessione consiliare sul traffico e mobilità
Fin da ora venerdì faremo la nostra parte
In quanto su questi temi cogenti vogliamo confrontarci al più presto sia con le altre forze politiche ma soprattutto con la città grazie
Grazie consigliere Alfano è iscritto a parlare il consigliere Sodano
Ne ha facoltà al consigliere Sodano ha chiesto la deroga prego
Signor presidente assessore Tocci
Colgo l'occasione
Mentre parlo di questa delibera
Di fare un ragionamento più di carattere generale al quale lei già accennato almeno nel suo settore
Ma da quanto ho potuto capire un indirizzo della Giunta
Lei ha detto poc'anzi
Che
La sua massima aspirazione sarebbe quella di finire la legislatura
E avere fatto in modo che almeno nel suo settore
Ci sia il massimo del decentramento della gestione
Ha organizzato a organismi esterni al Comune di Roma e lasciare invece la competenza di pianificazione e di controllo al consiglio comunale quindi all'amministrazione
Vede assessore
Io sono perfettamente in linea con questa sua idea c'è una piccola preoccupazione
Sottolineo piccola
Che da quanto
Sto più volte sottolineando io ho l'impressione
Che
Al comune
Se non andiamo a mettere in atto la vera pianificazione cioè il coinvolgimento del consiglio comunale a monte nella pianificazione
E non dotiamo di strumenti reali per il controllo di quello che è la gestione noi informalmente
Andiamo a delimitare i compiti del comune che sostanzialmente neri Livni delimitano al massimo il potere di controllo e di indirizzo
Dico questo perché vede assessore
Noemi
Io mi dispiace non oggi nella delibera perché ne farò sicuramente dibattito in aula quando parleremo dell'Acea
Ma colgo l'occasione per fare questo ragionamento perché analogo per l'Atac
Io sono che le aziende cercano disperatamente di sottrarsi dai lacci e lacciuoli che fino a ieri
La politica capitolina
Ha intralciato spesso e volentieri a loro dire l'amministrazione quotidiana dell'azienda
E però
Io non ho
Fino a oggi visto con soddisfazione
Strumento di controllo per queste aziende
Noi dell'Acea non sappiamo più niente
Abbiamo approvato il bilancio se qualche consigliere si azzarda fra virgolette a chiedere lumi su qualche cosa arrivano lettere intimidatoria quasi a dire come ci si permette di sindacare
E e qui bisogna capirci perché altrimenti amici cari chiederei il perché il popolo romano ha eletto sessanta suoi rappresentanti anche perché il conto elettorale viene a noi non certo agli amministratori dell'Atac dell'Acotral o delle altre aziende
Quindi vede come le ripeto io sono in linea
Con questa sua affermazione
Ma finché non date la possibilità del controllore reale della gestione che noi deleghiamo per quanto mi riguarda
Corriamo il rischio di fare le cose che stanno succedendo a livello nazionale si fa una legge elettorale non c'è equilibrio dei pesi e contrappesi rispetto a quella che è l'assetto istituzionale più moderno e completo
Guardando al futuro del nostro Paese
Ecco quella mia piccola sottolineata piccola preoccupazione
Ho paura che mano mano che decentriamo i parcheggi le autogru stasera le metropolitane quanto prima il patrimonio quello che abbiamo dato all'Acea quello che daremo ancora
Se però dall'altra parte non creiamo i contrappesi reale di controllo
Il ruolo politico il controllo politico della gestione di queste cose e viene meno
E questa è una preoccupazione che invito i colleghi a meditare
Perché come ripeto il conto politico fra tre anni
Verrà consegnato a noi ai cittadini romani giustamente perché noi siamo stati eletti a rappresentarli nelle istituzioni
Faccio questa premessa anche per un'altra cosa
Vede assessore io non ho letto attentamente e l'altro giorno la delibera
Non vorrei
Che anche questa volta
Succede da un fatto
Tempo fa noi abbiamo delegato all'Acea
Di fare una certa indagine perché il Comune non aveva gli strumenti tecnici operativi necessari
Non aveva le professionalità
Gli abbiamo detto invece all'Acea siccome sono bravi hanno la professionalità diamo i soldi all'Acea per fare questi
Pari io porterò in aula la delibera che l'Acea a sua volta ha dato incarico a professionisti esterni all'Acea quindi abbiamo mandato il compito avuto dal Comune
A professionisti che non sono certi suoi
E così io la preoccupazione
Che quando lei dice
Se noi diamo all'Atac più strumenti
Più lavoro per intenderci
Possiamo assorbire quel gli esuberi
E pure questo
Potrebbe in linea di principio trovarmi d'accordo
Però non vorrei qui la chiarezza ho presentato anche un emendamento in merito onorevole assessore
Siccome a un certo punto la delibera dice che l'Atac o può fare questo servizio rivolgendo sia terzi
Assessore io voglio sapere a cosa
Si dell'attaccante in grado di fare in proprio questo servizio lo faccia lo sottoscrivo lo approvo
Se noi continuiamo a fare come abbiamo fatto con l'Acea che formalmente glielo diamo ma di fatto è un passaggio in più perché non è il verdetto adesso noi l'abbiamo dato in appalto a ditte esterne
Adesso la diamo all'Atac dopo è l'Atac che farà l'appalto con la ditta esterna ecco se è un passaggio in più non mi trova d'accordo
Nome trova per niente d'accordo perché altrimenti ritorniamo al alla filosofia dicevo prima
La preoccupazione mia e che si dalla CEE all'Atac al lago dalla dicendo che sono professionalmente più preparato dal Comune anche qui è tutto da verificare
E poi vedere nei fatti che le stesse cose ne facciamo adesso rivolgendoci al privato
Lo faranno anziché al comune alle nostre aziende
Con lo ricordo cambiamento che gli introiti anziché avvenire Casa del Comune andrà nelle casse delle aziende per carità
Per però lo si dica allora
Si dica che noi oggi diamo dieci lire per ripianare l'Atac da domani ne daremo dieci meno quello che entro i verrà da questi servizi più che vediamo perché allora una cosa vera
è una cosa logica è una cosa forse condivisibile ecco ma non vorrei che noi diamo l'impressione che facciamo tutte queste cose
Ammantandoli di ragionamenti che poi nei fatti invece vengono diciamo così
Realizzati informe surrettizie
Questa preoccupazione
Io la sottolineo non
Per fare processi all'intenzione perché le potrebbe dirmi ma lì sta scritto può
Quindi può anche non farlo
Ma io l'ho fatto quell'esempio dell'Acea
Che poteva
Ed è stata fatta
Entrando un po'più nello specifico
Le chiederei alcune
Delucidazioni
Lo diceva lei prima
Gli spazi per
Accogliere
Le Authority ossia
Lei ha detto possono essere sulla delibera di proprietà comunale
E credo che lei si riferisca ai depositi attacca credo mangino
E poi ha detto
Ho
Reperite dal privato
A spese del privato chiedo io
O è un onere per l'amministrazione
Poi
Andando oltre
Lei sottolinea un altro aspetto
Che è quello di
Poter usufruire
Del numero
Dei
Mezzi
In modo differenziato
Luglio agosto settembre
E nel resto degli anni fa ad una tabellina
Ecco anche qui ho fatto un emendamento e perché credo vorrei sapere vorrei chiarimenti
Rispetto all'utilizzo quotidiano dei mezzi
Sapendo ovviamente che c'è una differenziazione fra zona e zona Prodi sulla Casilina in piene periferie non credo che ci sia la stessa esigenza del centro storico
Però vorrei sapere
Perché la differenziamo anche in termini
Temporali
Rispetto ai mese
Qualcuno potrebbe dirmi perché agosto si circola di meno c'è meno gente e quindi mettiamo in circolazione meno guru
E vede tutto questo
Se lei mi chiarisce a monte che lo fa direttamente all'Ata che è razionalizzare gli strumenti il personale
Adeguandolo mano mano all'esigenza della città
Se però tutto questo
Me lo trasporta anche un'eventuale convenzione con il privato mi piacerebbe sapere che significa ovviamente in termini poi economici rispetta un probabile terzo
Se questa è la strada
Termino assessore
Siccome lei ha parlato
Appunto di servizi più servizi da dare alle nostre aziende in questo caso all'Atac
Per avere più disponibilità
In termini economici
Le sottolinea le faccio presente
Perché a me risulta
Che a piazza dei Partigiani a piazza Mancini a via Tuscolana piazza di Burkina Saxa Rubra Rebibbia piazza dei navigatori
Ci sono parcheggi già realizzati
Da anni
Mi risulta che il Comune non introita quello che dovrebbe
Come mi risulta che sono o inutilizzati e quindi in fase di fatiscenza
O utilizzati ma non introitati dal Comune alcunché
Alcuni impianti invece diciamo così
In contenitori volumetrie
I famosi parcheggi fatti in centosessantasette in via Benedetto Croce quel famoso Laurentino trentatré a Tor Tre Teste
All'American express a Cinecittà
Ecco vorrei sapere
Se noi diamo queste strutture in gestione
E poi continuiamo però a non averne un beneficio reale in termini economici né noi come Comune ma nemmeno le aziende ai quale deleghiamo
Io sono fortemente preoccupato
Che questa filosofia di cui lei accennava all'inizio
In via di principio condivisibile
Ma se non supportata da
Organizzazione fatti concreti
Corriamo il rischio di aver fatto
Ennesimi contenitori
Aver fatto delibere di deleghe
E di benefici alla cittadinanza
Forse troppo pochi
Visibili
Le chiedo
Un'altra
Cosa onorevole assessore
In in molte zone della città
Per vita vissuta
Ho visto adoperare il carro gruppo troppa
Poca intelligenza
Quasi servisse comunque a rimuovere qualcosa perché alla fine della giornata qualcosa nelle casse di chissà chi doveva entrare
Quindi la prego in e ho fatto un altro emendamento in questo senso
Di prevedere di sottolineare
Che la macchina va rimossa caro amico Alfano lì dove veramente intralcio al traffico
Dove veramente intralcia
Diciamo così la velocità di percorrenza del mezzo pubblico perché lì dovremmo essere veramente pesanti per ridare credibilità al mezzo pubblico
E mettere in atto però dei paletti e dei meccanismi tali
Che se lei fa Bafin occhio
In una piazza dove ci sono soltanto le macchine dei residenti e non ci passa più nessuno è d'intralcio al traffico nemmeno a volerlo inventare c'è e poi s'accorge che quotidianamente quattro cinque macchine vengono portate via
Ecco io in questo caso
Avrei paura di uno strumento
Che servirà a mio avviso dovrebbe servire a mio avviso per aiutare a me la mobilità dei cittadini
Spesso prenda una piega che ha tutto serve tranne che a questo
Le chiedo scusa di questa mia accorata sottolineatura ma per fatto personale spesso e volentieri ha avuto modo di constatare di persona queste discrasie
Ecco perché la invito
A considerare questi aspetti per potere garantire al massimo i cittadini
Nel loro insieme
Ha terminato consigliere Sodano
Grazie
è iscritto a parlare il consigliere Anderson ma ne ha facoltà
Grazie signor presidente
Oggi noi ci troviamo a ad esaminare una deliberazione che non solo è importante
Per
Il consiglio comunale per i problemi che ad essa sono connessi ossia i problemi della circolazione stradale
Ma affrontiamo un passaggio molto importante molto sentito molto sofferto dei cittadini romani
Andiamo dovremmo andare con questo atto deliberativo ad affidare il servizio di rimozione e custodia dei veicoli di intralcio alla
All'azienda dell'ATAC io una prima considerazione onorevole assessore
La vorrei fare è quella cioè che da qualche tempo a questa parte
Per sua proposta e per la determinazione del consiglio comunale stesso all'ATAC mi sembra si siano affidando tutta una serie di servizi tutta una serie di funzioni nuove e un pochino il dubbio
Che gli obiettivi che noi stiamo affidando all'Atac potranno poi essere adeguatamente raggiunti la abbiamo l'abbiamo visto intanto per quello che riguarda i parcheggi di scambio
E quindi per un affidamento che ancora non ha avuto modo di sortire nessun affetto sulla città di Roma io mi rendo conto che l'assessore
Ha inteso proporre questo atto deliberativo
Anche per evitare
Che la mobilità
Del personale in esubero
Sull'azienda dell'Atac
Porti
Il personale medesimo personale anche del Cotral nell'anticamera
Di un eventuale provvedimento di licenziamento ma non sempre il meglio è nemico del bene
Perché sarà pur vero che questo meccanismo
Potrebbe in prospettiva essere attivato ma è altrettanto vero che con lo stesso identico provvedimento noi andiamo a determinare delle situazioni
Di disoccupazione
Incidendo comunque sulla gestione complessiva
Dell'atomo beh il club di Roma in maniera Vallosa perché ci sono certamente ci saranno certamente degli effetti che comporteranno delle minori entrate manderemo sicuramente a determinare effetti negativi su le impresse che sino ad oggi hanno gestito il servizio di rimozione custodia dei rigori in sosta
Certamente
Il gruppo di Alleanza Nazionale si rende conto anche ed è bene parlarne all'interno di questa hula di alcune perplessità
Che erano sorte che sono sorte all'interno di questo Consiglio comunale nella passata consigliatura
Le perplessità
Sui vecchi appalti
Molte dicerie
Forse anche qualche inchiesta ma poi nella sostanza
Al di là di questi fulmini non è che si siano visti interventi precisi della magistratura tali da
Supportare queste voci queste perplessità queste preoccupazioni di cui anche dodici eravamo fatti carico
Quindi tagliando e lasciando da parte vecchie storie che al momento non sembrano abbiano avuto riscontro non possiamo non farci fortemente carico di questa esigenza
Di direi quasi sopravvivenza della dopo il club di Roma
Che si trova già a livello ministeriale
Con una serie di competenze tagliate
E che questo probabilmente potrebbe determinare questo provvedimento così come è stato proposto dall'amministrazione comunale di Roma potrebbe determinare ulteriori momenti di difficoltà gestionale ma al di là di tutto questo che comunque ritengo opportuno e doveroso e responsabile in termini di analisi e di valutazione formulare in questa ora al di là di tutto questo cioè però il grossissimo problema della tutela dei cittadini dei cittadini automobilistico
Per quanti anni onorevole assessore onorevole presidente abbiamo dovuto anche all'interno di questo Consiglio comunale
Analizzare episodi
Che ci venivano segnalati dalla stampa cittadina
Su tutta una serie di
Operazioni incomprensibili
Di rimozioni selvagge che venivano fatte ai danni dei cittadini romani quante volte proteste
Erano giuste in quest'aula per le rimozioni che non erano considerate giuste
Che ad avviso dei cittadini-utenti non era loro
Effettivamente aderenti alle esigenze e alle determinazioni dell'atto deliberativo spesso
Dovremmo parallelamente all'approvazione di questa delibera rideterminare
Le modalità
Per l'intervento di rimozione delle auto in sosta
Dovremmo attivare parallelamente tutta una serie di interventi a garanzia per i cittadini che auto rimossa potrebbero avere che passerò ad esempio anche per la foto dell'auto una fotografia con la Polaroid per dimostrare con certezza che quella rimozione veniva fatta viene fatta vera fatta
Per rimuovere un effettivo ostacolo intralcio al traffico ma che comunque
Onorevole assessore il servizio di rimozione
Non debba andare indiscriminatamente verso qualsiasi sosta in doppia fila perché per queste prevista l'ammenda ma che sia utilizzato quando vengono intralciati le corsie preferenziali degli autobus cioè quando viene intralciato l'espletamento del servizio pubblico
Di trasporto a Roma
Perché diversamente potremmo ritornare ad episodi già verificati del passaggio nel passato quando venivano chiamate carovane intere carovane di autogrù rimuoveva hanno indiscriminatamente auto in tutte le strade della città di Roma senza che ne esistessero effettivamente le esigenze a norma del codice stradale e delle deliberazioni comunali
Qualcuno malignamente io non entro nel merito della vicenda ebbe a dire che questo necessitava perché una quota del della rimozione andava alle società che gestivano quel questo servizio e che pertanto più Authority io vado rimosse
Più guadagno c'era per coloro i quali avevano ottenuto l'appalto io non so se così effettivamente fosse ma ciò che l'amministrazione comunale che l'assessore alla mobilità ha il diritto dovere di stabilire un Regolamento per le rimozioni che sia finalizzato al raggiungimento dell'obiettivo di una mobilità scorrevole ma che sia di tutela di garanzia massima per i cittadini
Abbiamo avuto modo di leggere onorevole presidente come alcune di mozioni venivano effettuate da auto non adeguate
Da auto che non erano in regola neanche con le iscrizioni
Per l'utilizzo in questi fini
A questi fini abbiamo avuto lo dicevo molte proteste di cittadini e avevano avuto addirittura l'autovettura danneggiata
Nella rimozione stilista quindi uno dei passaggi importanti
Una delle certezze che lei deve dare alla città di Roma e che tutto questo non forse non debba più avvenire
Perché a nostro avviso il problema del traffico il problema della mobilità all'interno della città di Roma
Non si risolve certamente con la rimozione di uno di dieci di cento autoveicoli
Il problema del traffico della mobilità a Roma si risolve dando finalmente il via a un servizio Pubblico di trasporti efficiente e penetrante e dal centro all'esterno e dall'esterno
Dalla più estrema della delle periferie delle brutte della città sino al centro attrezzando ed avviando onorevole presidente onorevole assessore una volta per tutti
Quei parcheggi di scambio
Perché l'intervento di rimozione divenga effettivamente non una costante non l'uso quotidiano ma una eccezione solo per quelle autovetture più torno a ripetere
Effettivamente ostacolo la circolazione dei mezzi pubblici
Diversamente
Questa amministrazione
Verrà valutata tra i cittadini per un'Amministrazione che non riesce a risolvere i problemi a monte macché interviene solo ed esclusivamente per reprimere la sosta in doppia fila o l'eventuale intralcio
E quindi interviene con le ganasce
Che nella sostanza non risolvono il problema anzi lo aggravano
Perché mettere una che lascia un'auto in seconda fila significa far prolungare quell'intralcio non per i cinque e i dieci quindici minuti per cui il cittadino quell'autovettura
Lasciamo lascerebbe lo ha lasciato in doppia fila ma per ore
Fino a quando cioè il TG cittadino non sarà le la condizione di vederlo sganciata l'autovettura attraverso l'intervento così come è stato fatto fino a poco tempo fa dei vigili urbani che hanno le chiavi insieme ai tecnici per poter sganciare le ganasce quindi cerchiamo all'interno di questi provvedimenti di andare incontro effettivamente agli obiettivi che vogliamo darci così come io non sono assolutamente convinto che i cordoli
Avvia
A viale Regina Margherita
E in altre parti della città
Abbiano risolto il problema le dei tempi di percorrenza né tanto meno dei problemi di mobilità del servizio pubblico io ritengo che in molti casi i provvedimenti
Che necessitano
E in questo senso i cittadini hanno chiesto interventi che necessitano di correttivi
Non possono essere attuati così come il consigliere Alfano qualche minuto fa preannunciava utilizzando anche a suo conforto dichiarazioni del gruppo di Alleanza Nazionale
Noi riteniamo certamente che a Roma
Può essere privi privilegiata la mobilità
Attraverso il servizio pubblico
Ma per rendere questa possibile non devono essere adottati provvedimenti coercitivi
Provvedimenti repressivi ma va attuata USA riorganizzazione dell'intero sistema del Cotral
Compresi lo dicevamo
I
Parcheggi di scambio
Credo delle ore assessore comprendendo certamente l'obiettivo gli obiettivi che questo atto deliberativo vorrebbe raggiungere abbiamo grosse perplessità
Registriamo una mancanza di garanzie nei confronti della tutela dei diritti dei cittadini automobilisti nutriamo grosse perplessità
Per la ripercussione occupazionale che si potrebbe determinare con
La cancellazione della
Degli appalti a alcune cooperative e all'Automobil club di Roma quindi aspettiamo per poter poi determinarci sulle dichiarazioni di voto la sua replica sperando che questi queste osservazioni lei vorrà analizzare e valutare e darle risposta inaugura
Grazie consigliere Amberson è iscritta a parlare il consigliere Gemmellaro ne ha facoltà
E grazie onorevole presidente
Signor assessore
E quando ancora non ero consigliere comunale
Ma era un normale cittadino per adesso sono stato investito di una responsabilità diversa
Non poche volte ho avuto anche dire e ha a che fare con quello che il servizio rimozione delle auto
E non poche volte mi sono trovato concorde ho quanti erano state colpite in maniera indiscriminata da questo benedetto servizio
Certamente il codice della strada prevede in un suo articolo la voce
E la possibilità delle amministrazione comunale dei vari comandi delle rimozione delle auto che costituiscono intralcio o pericolo
La legge parla chiaro
Devono e possono essere rimosse
Le auto in sosta che costituiscono intralcio al traffico o pericolo
Se noi ci facciamo caro assessore qualche giorno decidiamo di farci un giro per le strade e vediamo all'opera il servizio di rimozione
Per le band il settanta per cento vediamo e assistiamo che vengono rimosse auto
Che nulla hanno a che fare con la Linder alticcio è il pericolo al traffico vengono rimosse auto parcheggiate male che basterebbe una senza sanzione ameni amministrativa
Ma nulla crea uno al traffico noi come ha detto il mio collega
Vediamo assistiamo a volte alla calata
Di auto colorire
Dieci fino a dieci auto Group che vanno a rimuovere auto
Che nulla costituiscono di pericolo che nulla fanno
Vedo sotto portano un altro cartellino zona rimozione lo vediamo l'addome è necessario che esistano lo vediamo laddove non si spiega non si giustifica
E questo
Egregio assessore
Credo che voglia essere una interpretazione alquanto estensiva della norma
E invece la norme esistono e vanno applicate laddove si prefigura un i presupposti è non laddove questo non esiste
Per non parlare di un'altra osservazione io venendo in consiglio questa sera ho attraversato piazza Mazzini ho visto ventisette carri attrezzi
Che si vede che avevo uno temperato avevano fatto il loro servizio di rimozione ma erano parcheggiati là dove prima c'erano le macchine che ero e chi rimuove i carri attrezzi
Chi sanziona i carri attrezzi assessore se il cittadino lì non ci deve stare parimente non ci deve stare il carro attrezzi
Questo è a meno a io credo che debba essere allora il carattere Ezio devono avere un punto di partenza perché chiamati partono rimuovono il ritorno e nonché la fanno franca
Vediamo carri attrezzi in doppia fila a piazza Cavour sono laddove esiste il comando della diciassettesima
E allora se è un cittadino per un qualsiasi motivo qualsiasi necessità a nel malaugurato la malaugurata idea di parcheggiare
Viene subito sanzionato rimosso il carro attrezzi no
Allora io leggendo questo Regolamento
Dove vedo che la commissione che dovrà decidere il tutto
Non mi trovo concordi assessore
Nel leggerlo quando non mi accorgo
Che non esiste
Nessuno partecipando componente di questa Commissione che faccia parte del consiglio comunale
Allora se noi dobbiamo solo votarle le cose e poi saranno gli altri a gestirle in nome e per conto di e credo che questa e ci sia un passaggio che non sia lineare perché il consiglio comunale io penso temo credo debba essere rappresentato all'interno di questa Commissione
Altri colleghi il collega Alfano il mio collega Anderson hanno trattato l'argomento quando si è parlato dell'affidamento allagate
Se non ricordo male
Il primo consiglio comunale quando noi siamo in questo Consiglio è stato insediato subito dopo
Che siamo stati nominati ufficialmente consigliere comunale siamo stati investiti
Di una delibera che dava in appalto all'Atac
La progettazione e l'effettuazione dei parcheggi sono passate quattordici mesi
Ne abbiamo dette parlato tanto di parcheggi qualcuno e partecipa già partito altri non lo sa noi abbiamo modo almeno nella mia persona una leggera perplessità
Perché affidare la costruzione di parcheggi a un'azienda
Che non solo sei nell'arco di questi quattordici mesi abbia effettuato l'iscrizione all'albo nazionale dei costruttori
Non solo se si sia attrezzata affinché uno studio di ingegneri di progettisti esistano all'interno dell'azienda dal quindi grande commozione grande
Perplessità noi ci battemmo per poter prima determinare questi passaggi perché se non ricordo male in una commissione in cui ha udivamo l'attuale presidente Vaciago
C'ha dichiarato ci dichiarava sì noi abbiamo la progettazione dei parcheggi ma se non mi assicurò
La disponibilità per l'affidamento a degli studiosi a degli ingegneri a del costruttore i vero e proprio di questo servizio Ladakh sarà nella assoluta impossibilità di potere effettuare
Questo tipo di responsabilità
E allora noi non vorremmo e lo ha detto pure il collega Sudano
Che nella preoccupazione
Perché in qualche modo dovremmo pure risistemare questo benedetto Bilancio dell'adatte affidando ancora una volta un altro servizio a questa benedetta dal questa benedetta da tempo e non avendo nelle strutture nelle capacità no
Così riflessi ma le capacità strutturale perché è un servizio di tal fatta possa funzionare e avere una razionalizzazioni in quello che è il tema nello specifico lo debba Boy
Per insufficienza o incapacità propria affidarlo con un subappalto agli altri
Allora se questo è stiamo prendendo una brutta piega assessore
Perché lo stiamo prendendo in merito all'Acea lo stiamo prendendo in merito ad altre aziende che prendono gli appalti e poi cori danno in subappalto questo mi sa
Dice Decia view
Qualcosa che nel passato è stato fatto assessore
Allora
Per essere sereni perché così non avrei voluto e non dovrei esserlo
Noi come diceva il mio capogruppo prima di partire con questo tipo di servizio dobbiamo intenderci dobbiamo capire quali sono i compiti di queste rimozioni dove vanno fatte queste rimozioni perché vanno fatte queste rimozione perché io temo
Come cittadino normale che una volta votata questa delibera se fino a oggi ho visto col dato fino a sette carri attrezzi che girerò coi laddove non esiste intralcio
Perché io se avesse tempo Andrea vedere se effettivamente dove le auto vanno rimosse effettivamente poi ne vengono rimosse
Ho solo per dimostrare che in quel servizio vanno Watteau dando la discarica è quella ho rimosso cedendo audio in un giorno
Altri facendo e mi si passi il termine il che è un calcolo leggermente a riti medico della serva oggi l'amministrazione ha portato a casa Totti
E non è questo non debba essere questo in una città che si vuole porre all'attenzione dell'Europa
In una città
è oggi
Deve cominciare realmente ad attrezzarsi
Per quello che sarà il Duemila
Il giubileo o di cui tutte ne parlate fate degli studi graduale delle convention fate tutto quello ma non state facendo quello che fate nella lo spirito la struttura portante di questa città
Perché quando noi andiamo a rimuovere dobbiamo rimuovere come dicevo prima laddove realmente esistente un pericolo o un intralcio
Perché altrimenti creiamo un disservizio creiamo la famosa guerra fra poveri fra utenti della strada
E cita Dini schiaffetto uno la loro con attività commerciale quotidiani
E questo ne ha pagato ad caro prezzo viale Angelico circonvallazione Clodia assessore noi la conosciamo bene quella zona
I commercianti sono state fortemente penalizzati da quello che è stata una cervellotica decisione
Ancora esista una mia interrogazione glielo ha già presentata esiste un anacronistico divieto
Di per prosecuzioni e direzione viale Angelico verso Ponte Milvio per non attraversare gli ultimi centoventicinque metri viale Angelico piazza Maresciallo Giardino
Facendo fare agli automobilisti il cosiddetto giro da Peppe intorno alla reale cioè dire a un chilometro per ritornare nel posto dove si trovava cinque minuti prima
Cioè dire via Filippo Corridoni via Timavo lungotevere Armando rialzi andiamo ed intasare senza giustificato motivo questo zone a questo territorio
Questo ha creato e poi vediamo arrivare le orde dei carri attrezzi a rimuovere auto e mezzi che nulla hanno a che vedere con l'Inter o l'intralcio
Questa è la verità caro assessore bisogna chiamarlo con nome e cognome le cose non bisogna arzigogolare
Non bisogna dire quello che non è allora prima bisogna farlo rispettare il codice della strada ma in quello che è lo spirito della legge perché le vendite per azioni così a elastico non vanno e fino ad oggi questo Prodi Benedetto Codice della strada gliene interpretato a uso e consumo
E i cittadini sono stanchi assessore da qui a tre anni daranno le risposte io non lo so io dovrei essere contento per certe cose
Ma come amministratore non posso e non potevo esimermi nel mettere sull'avviso questa Amministrazione di quanto è avvenuto di quanto avviene tutt'oggi e allora Ladakh è disponibile alle attrezzature alle capacità
Ah il personale adatto o lo deve andare a requisire o lo deve andare a reperire altrove
Prima di farlo questo Regolamento bisognava affrontare questa tematica da questo punto di vista allora sì avrebbe avuto un senso questo Regolamento
E io come le ripeto
Sono fortemente perplesso quando all'articolo tre
Al comma terzo leggo dalla Commissione che è presieduta dal comandante del corpo fanno parte quale membro il direttore dell'Harvard deve grafico e rappresentante della segreteria generale pur rappresentando Eva ma il consiglio comunale
In che misura è rappresentato all'interno di queste commissioni il consiglio comunale
Come viene a conoscenza di quanto questa Commissione decide lo dobbiamo venire a stare anche a seguito delle interrogazioni
Il Consiglio comunale
Quale ruolo recita
Perché se è vero come è vero che siamo quale consiglieri siamo un organo di controllo
Come lo possiamo controllare se non stiamo dentro una istituzione lo facciamo per sentito dire lo facciamo per i rapporti semestrale lo facciamo per i resoconti della stampa
Perché ormai anche gli avvisi di garanzia lo si sa vengono a sapere prima attraverso la stampa che poi attraverso i canali ufficiale della magistratura
Come mi ha messo in condizioni il consigliere comunale di poter dibattere trattare e potere se mai obiettare su quando non va in corso d'opera su questo tipo di ragionamento
E allora assessore
Mio collega Anderson chiedeva di riflettere in attesa della sua replica io sono convinto perché se lavoro ho cominciato a conoscerla lei l'argomento l'ha voluto trattare nelle varie sfaccettature Mallory come Consiglio comunale questa delibera di tanta importanza e siamo state portate a conoscenza solo qualche giorno fa
Certo la commissione consiliare lavorano trattata un gran battage è stato fatto attraverso la stampa cittadina ma il Consiglio nella sua totalità
In che condizioni è stato come faremo allora riassumere e avviarmi alla conclusione di questo breve intervento assessore stiamo attenti
Affidato all'Atac
Per noi sarebbe più opportuno fare un bando di concorso
Che ci dica
Quale sono i criteri da rispettare affidiamolo attraverso un regolare concorso dando a tutte
Quelle capacità quelle
Associazioni quelle
Ditelo voi che sono interessate su un problema a poter partecipare a dire la loro forse avranno idee ancora più valide non lo so non dico quelle vostre non siano valide ma forse altre avranno qualcosa da dire
E poi anche questa storia delle ganasce
E parallelamente a quanto detto per i carri attrezzi lei che nasce e
Divieto di sosta divieto di fermata
Ovunque esiste
La possibilità di vedersi appioppare una Karachi
Eh no
La ganasce a deve essere un deterrente perché lì se effettivamente non si può parcheggiare perché si prefigura un disservizio un disagio per la cittadinanza tutta allora si mette ma laddove questo non voglio un creano
Ho risolviamo definitivamente il problema dei parcheggi o diciamo alle aziende non producete più auto
Perché questo è
Perché il cittadino che vorrebbe lasciare autobus assessore io il due volte mi ci sono provato per prendere una linea dritta che vada piazza del Risorgimento a Ponte Milvio un semplice trentadue una sera ho aspettato quarantacinque minuti
E mi hai ditemi i miei impegni e non me lo consentono
E allora sono costretto a prendere l'autobus
Allora attrezziamo gli autobus aumentiamo le prendiamole accessibile ai portatori di handicap agli anziani guai viva Diego a un ammalato alla spina dorsale alla colonna prendere un autobus di questa benedetta adatte appena scende deve andare subito al pronto soccorso
Perché non funziona niente in quella dalla polizia
A quella che è la funzionalità
A volte gli autobus del novanta il duecentottanta il trentadue il quater e novantacinque sono delle sardine scatole di sardine
Assessore come vogliamo invogliare i cittadini a usare il mezzo pubblico
Portandola all'ammasso
Sottoponendo a tutto quello che di peggio ci possa essere
Se si Berro che questa città è una città europea attrezziamoci sia nella filosofia di pensiero e anche in questo perché questo non è
I parcheggi di scambio facciamole sul serio facciamole funzionare allora sì che c'ha una funzionalità
Allora sì che vede invogliato più qua prendere questo benedetto autobus
No che noi dobbiamo pagare
La malattia in astrazioni amministrazione del passato
Costringendoci perché questo è un atto coercitivo
Voi provate a portare il cittadino a non usare a non prendere più la macchina
E a usare quelle tesi che non lo fanno arrivare puntuale sul posto di lavoro
E quello è ha un costo nelle aziende per gli uffici pubblici
E allora il tutto quando lo si affronta lo si affronta alla base all'origine dando risposte certe e non chiacchiere
Noi chiacchiere un portatore di handicap e non può salire sull'autobus a me risulta tesi dieci pole Manni adibita a questo servizio sono tuttora fermi nei depositi a marcire
E ogni tanto così come l'araba e veniva se ne vede qualcuno
Allora attrezziamoci
Così come ci dobbiamo attrezzare per l'uso della metropolitana sono dei forni crematori
Ha mai preso lei il all'ora di punta la metropolitana Ottaviano Anagnina
è un forno crematorio non si respira chi soffre di claustrofobia quando ne esce fuori Hector Battesimo assessore
Allora i carattere Etsi devono essere nell'ambito di questa filosofia di questa tematica
Altrimenti è un atto che lascia il tempo che trova e serve solo a provare a recuperare pure al quelle di servizio amministrativo che esiste all'interno di questa amministrazione grazie
Sì consigliere gemellare iscritti a parlare i consiglieri Migliorini ne ha facoltà prego
Sì la ringrazio Presidente assessori vorrei tornare un pochettino al tema
Specifico
Cioè se effettivamente affidare questo servizio all'Atac
Ho contrariamente lasciarlo
A chi lo fa lo gestisce attualmente oppure trovare addirittura una soluzione di tipo diverso perché io credo che quando si fanno delle modificazioni o degli stravolgimenti in tema di rimozione che sicuramente comporta un discorso di ampio raggio si può si debbano e si può e ritengo opportuno esaminare tutte le soluzioni possibili
In primo luogo io vorrei capire se questa proposta riguarda soltanto il servizio rimozioni e custodia dei veicoli in sosta
O riguarda anche esempio tutti i sequestri che avvengono con la rimozione dei esempio dei motorini
Questo servizio si occuperebbe anche di questa tipologia oppure no
Perché a mio avviso
Uno degli elementi di scandalo non sia per ecco allora rimarrebbe sicuramente un elemento di scandalo che attualmente c'è in tema di sequestri e Diego a custodia dei mezzi anche a due ruote chiaramente i miliardi che giro perché tali si tratta al fine dell'anno di questi benedetti
Società che gestiscono alla custodia e fanno la rimozione credo che oramai sia veramente giunto il momento di far chiarezza in questo e mi consenta credevo che da questo punto di vista la delibera coinvolgesse anche questo sistema che è un sistema io me ne assumo le responsabilità chiaramente di usura in termini di costi
Perché non è possibile
Che i costi attuali di una di un sequestro di un motorino e di una permanenza di un motorino a due ruote parliamo in uno di questi campi se al dove vengono affidati possa costare quello che attualmente costa oltretutto è chiaro che ci sono alcune volte dei connubi con chi applica a questo punto il Codice veramente della strada
Perché noi vediamo tranquillamente lei due passeggeri anche dei minorenni nel centro storico e poi assistiamo invece a una specie di vera e propria pervicacia
Comanda contro i i ragazzi che giustamente lo fanno in altre zone che non sia quello centro strada quindi un'applicazione credo
Serena puntuale del codice se deve essere fatta vada fatta in tutte le zone di Roma e non ci siano metri giudizio diversi se da un rione all'altro ma invece ha detto accade proprio questo
Che l'applicazione del codice stradale in alcune quartieri avviene con una certa pervicacia con una certa quasi repressione ed altri no
Ma quello che è da chiarire è proprio l'aspetto dei costi qui c'è veramente una propria truffa legalizzato su questi benedetti sequestri e rimozione delle due ruote
Per quanto invece concerne questa delibera me io credo che il punto del dibattito debba essere se effettivamente l'attacca la quale non vogliamo assegnare questo gravoso e nuovo compito sia in grado di operare in questo settore e di avere competenze quindi specifiche anche se non occorre sicuramente una formazione di anni ma sicuramente è una competenza gravosa se non altro in tempi in termine di razionalizzazione delle risorse umane che si è a disposizione in termini di predisposizione di un programma
Logistico in termini di avere già individuato certe articolazioni di adempimenti che finora l'Atac non era quindi se effettivamente l'attacca possa essere in qualche modo pronta ad affrontare questo servizio
L'altro aspetto rimane quello delle tariffe
Ecco io vedo che qui le tariffe verranno dall'articolo diciotto al punto uno le tariffe saranno approvate l'amministrazione comunale ha seguito la presentazione credo di un'analisi di costi che dovrà essere affrontati grazie ecco su questo punto perché io credo soltanto in un Progetto che veda educati il l'automobilista romano ecco i miei colleghi hanno credo parlato lungamente su un problema di repressione su un problema di applicazione distorto del Codice della strada su interpretazioni soggettive dello stesso vigile che in qualche momento
Si sente di applicarlo meno ma ecco al di là di questo io credo invece che lei assessore debba e qualche volta mi sono confrontato su questo punto credere sicuramente non della repressione ma in un'educazione dell'automobilista romano che si trova in evidenti condizioni di disagio
Per il traffico credo che tutti noi sappiamo per costumi usi anche male educazioni che si porti e ci portiamo avanti noi automobilisti
Danni ecco al di là delle corsie preferenziali che non è che risolvano sicuramente forse il problema ma io credo che in termini ecco il ritorno quindi al punto di chiarezza su quelli che sono le analisi dei costi
Occorrerebbe una maggior chiarezza da parte della giunta assessore perché io vedo che qui credo che Lata che all'amministrazione comunale si intenda la giunta non al Consiglio
E in questo momento il consiglio quindi verrebbe esautorato di un ulteriore compito di un ulteriore informativa se perlomeno arriverà di secondo passaggio direi
Alla mentre da una parte quindi noi vediamo invariati dell'amministrazione comunale lo spogliarsi sempre più di un l'azione di controllo e di presenza dei consiglieri comunali tanto un pochettino dal svilire me addirittura il ruolo perché noi vediamo che adesso si è sposata la cultura della privatizzazione a tutti i costi cosa che non mi convince per parlo a titolo personale
Fino a un certo punto invece di converso in questa delibera noi vediamo una sorta di affidamento ad una municipalizzata e quindi a maggior ragione mi vedrebbe convinto dell'operazione sempre che esiste esista ecco innanzitutto l'affidabilità di questo servizio secondo una trasparenza in termini di costi
Perché se diventa veramente anche qui un discorso di penalizzazione più del dovuto
Di un automobilista che anche maleducato dovesse incorre in violazioni del Codice della strada non ci potrebbe trovarci d'accordo perché sappiamo le condizioni di vita di traffico della città di Roma
Per ultimo punto è proprio questa un ruolo del Consiglio comunale come faceva presente anche il collega Gemmellaro dell'articolo tre sulle commissioni di verifica espletamento dei servizi noi riterremo che forse una presenza di del consiglio comunale in questa Commissione
Via quei supporti di garanzia
Al consiglio nella sua interezza di verificare effettivamente la puntualità dell'applicazione delle norme
Di edificare l'efficacia di verificarne il servizio stesso
E soprattutto di verificare che effettivamente sia sì uno strumento che serva come deterrente affinché la maleducazione dell'oculista monumenti quindi crediamo nel deterrente
Della contravvenzione di per se stesso o anche della rimozione ma con criteri di buonsenso con criteri che non siano veramente repressione e con tariffe che non diventino veramente pesanti per l'asilo per l'automobilista romano
Grazie consigliere Migliorini
Ci sono altri interventi sulla proposta numero trentotto
Ripeto ancora una volta ci sono altri interventi sulla proposta numero trentotto
Dichiaro
Chiuse le iscrizioni a parlare in discussione generale prego l'assessore Tocci di replicare alli intervenuta grazie
Un attimo prego i consiglieri di smetterla un brusio che dà molto fastidio
Per cortesia
Poi l'assessore Tocci
Onorevoli consiglieri è stato un dibattito molto
Ricco di spunti io mi voglio soffermare sulle questioni essenziali
Da diverse parti e con diverse argomentazione è stato sollevato un problema che è quello del della funzione di controllo
Funzione di controllo del comune e in particolare del comune attraverso il suo organo supremo che il consiglio comunale
Ora io vorrei dare una risposta generale a questo tema
E qui lo ha sollevato adesso onorevoli Migliorini lo ringrazio per questo
Qui stiamo facendo un'operazione che di pubblicizzazione del servizio
Cioè attualmente è un servizio affidato all'Aci
Che è esso stesso un soggetto para pubblico
Ma noi stiamo proponendo di assumerne
Tramite la nostra azienda un controllo pubblico più diretto cioè diceva bene migliori in una stagione in cui si privatizza Dutto noi stiamo in qualche modo riportando nell'alveo pubblico questa funzione volevo esulano mi pare che tutto il problema del controllo in questo ambito sia sicuramente migliorare
Perché
Tutto si può dire ma mi pare che la nostra possibilità di controllare l'operazione è sicuramente maggiore tramite attacca piuttosto che tramite ac
Sfido chiunque a sostenere il contrario
Dopodiché c'è un problema di come noi controlliamo una funzione che affidiamo a dare però questo oleoso da non dobbiamo come dire avete paura di voi stessi perché dipende soltanto ed esclusivamente da noi
Cioè nel momento in cui si affida una funzione abbiamo nella nostra potestà come Consiglio comunale la possibilità non solo di applicare la funzione ma determinate regole gli obiettivi e tutti gli strumenti di controllo
Vorrei che questo aspetto dell'affidamento alle aziende uscisse da una da un'aureola un pochino strana che sembra che la figlia ma chissà che sono le nostre aziende se l'affidiamo gliela paghiamo noi alle condizioni che deliberiamo uno o il consiglio comunale in modo assolutamente sovrana
Quindi in non capisco diciamo così la preoccupazione ripeto è come dire ci preoccupiamo di voi stessi la delibera è sul tavolo se dobbiamo rafforzare i controlli rafforziamo i controlli
Lei stesso ha fatto degli emendamenti che vanno nel senso di rafforzare i controlli va benissimo però voglio dire il problema lo si affronta in questi termini stabilendo delle norme
Che assicurano un controllo
Voglio coi sottolineare che
C'è anche una questione economica nel senso che attualmente questo servizio svolto darci essendo svolto dal dall'ATAC ladra che ha dei vantaggi economici
è evidente che questi vantaggi economici comportano poi che quando noi facciamo il contratto di servizio con attacca se gli do a mutare cento di daremo cento meno qualcosa quindi un vantaggio di attaccare non significa che Lata che vale Bahamas vuol dire che diminuisce il ripiano del debito che noi dobbiamo fare data credo che comunque
Ada che è un'azienda a finanza derivata
Al cento per cento quindi se noi consentiamo a data che attraverso la gestione del servizio
Di assumere un vantaggio che al prima veniva assunto dall'ACI significa che poiché il bilancio vada che ci troveremo qualcosa in meno da dare all'azienda cioè avremo un vantaggio complessivo per il bilancio comunale
Questo aspetto qua può essere benissimo formalizzato
C'è poi il fatto che ho detto prima
L'Atac può nella gestione di questo servizio trovare molte sinergie molti ottimizzazione
è chiaro che non non è pensabile che da dopodomani mattina Ladakh gestisce direttamente tutto il servizio
E che si deve dotare di strutture che che non possiede
Care attrezzi un'attitudine organizzativa una addestramento del personale cioè non è un servizio che si improvvisa da un giorno all'altro
Noi adesso trasferiamo all'Ata che la funzione di controllo di coordinamento che prima aveva nasce
E quindi è evidente che per una fase transitoria l'ala che dovrà continuare a servizi di aziende private però poi avendo in mano la gestione di questo servizio si farà si lavorerà un piano operativo in questo piano operativo si potrà vedere più in dettaglio quali funzioni
Vengono direttamente gestite dalla ad esempio la custodia dei depositi probabilmente sarà fatta con impegno di personale ATA tutto ciò che coordinamento funzione logistica del servizio sarà sicuramente fatturare
Ma in futuro nell'ambito dei piani di risanamento diate che quando vedremo che c'è il nuovo esubero di personale avendo Lata che spesso il pallino in mano può come dire ridurre la parte che dall'esterno e assumerla improprio anche proprio come fase operativa di rimozione cioè in sostanza noi diamo una funzione in mano a tale nel futuro questa funzione potrà essere gestita più o meno direttamente a seconda di quello che è complessivamente la politica aziendale ma comunque già oggi svolge direttamente in proprio quelle funzioni che fino Aglieri erano svolte dall'Aci
Allora io comprende è ovvio che questi affidamenti vengo qui a un punto visto anche un emendamento questi affidamenti all'esterno è ovvio che dovranno essere fatti mediante gare su questo non ci piove e come dire un obbligo generale di legge sì lo vogliamo comunque ribadire nel
Nel della delibera io sono per ribadirlo perché diventa tutto molto più più chiare più rassicurante tuttavia chiaro creata che è un'azienda pubblica e quando affida delle funzioni all'esterno deve farlo con gara pubblica
Comunque io sarei
Siccome condivido però lo diciamo l'esigenza del consiglio comunale
Di governare questa transizione
E di affidare questo servizio
Dotandosi allo stesso tempo di funzioni di controllo io quest'esigenza generale rappresentata dai consiglieri la condivido pienamente
Allora io sarei per fare una proposta molto semplice
Adesso vediamo in fase di emendamento tutti i correttivi si debbono fare per rendere questi controlli più rigorosi più penetranti
E così via però sarei anche per accompagnare la delibera con un ordine del giorno che stabilisce un itinerario di questo tipo
Lo propongo era tale che mentre si si procede agli emendamenti
Ci si può riflettere poi alla fine in sede di approvazione la delibera lo approva approviamo anche l'ordine del giorno georgiano che dice una cosa molto semplice cioè attacca
Prende in mano
Il pallino della del servizio la gestione del servizio il coordinamento del servizio quindi come dire si impadronisce della plancia di comando
E quindi conosce il servizio
Fino otto fino a ieri ad ecco lo conosce come dire per via indiretta insomma a questo punto diventa responsabile diamo tempo all'ATAC al presidente dell'Atac di farci un programma
Di come intende intende gestire questo servizio un programma in questo programma ci deve essere tutto
Quali funzioni ritiene che debba essere che è in grado di svolgere direttamente
Quali funzioni e invece ha bisogno di esternalizza
Tutto il problema delle tariffe che diceva onorevole Miglioli
Tutto il problema
Della
Diciamo anche dei vantaggi economici che Ada che riceve da questi
E questi vantaggi ovviamente dovranno rientrare come voce attiva per il comune in un altro strumento che ha il contratto di servizio
Cioè la Carta fondamentale che regola il Daria vere tra Comune e a
In questo ambito possiamo anche fare delle
Precisazioni come dire su mille finalità sugli obiettivi prioritari ai quali si deve ispirare il servizio qui è stato questo elemento molto dibattuto
E cioè c'è stata una discussione insomma su
Quando deve essere dimostrato mobile
Ora intendiamoci bene quando deve essere dimostrato mobile non è un argomento da dibattito
Del consiglio comunale non è neppure un argomento di competenza dell'assessore nel senso che lo dice perfettamente la legge il codice della strada e il vigile urbano in uno stato di diritto è responsabile in prima persona dell'interpretazione la legge dopodiché risponde secondo foglio di e la bici
Di uno Stato di diritto sentiamo una logica che il potere politico non dico al consiglio comunale all'assessore debba dire qui si rimuove qui non si muove andiamo
In una cosa in un ordinamento che non ha niente a che fare con lo stato di gemellaggi fra ho capito perfettamente con lei dice sto aprendo appunto quindi
Non vorrei che si confondessero come dire i principi fondamentali una volta chiari principi fondamentali poi si può discutere di questioni operative ma principalmente ad essere chiari a tutti
Il problema è
Su quali priorità di vigilanza noi concentriamo le nostre risorse che non sono infinite no se c'è un servizio
Bisogna decidere quali sono le priorità
Beh
Ma qui già l'affidamento all'azienda pubblica dice qual è la priorità perché se questo servizio è gestito dall'azienda dei trasporti per sua natura questo servizio sarà gestito e vengo qui alle obiezioni che hanno fatto gemellare migliori sarà gestito secondo la priorità del trasporto pubblico
E qui sta uno dei punti fondamentali della scelta che andiamo a fare
Proprio perché affidiamo all'azienda la stessa azienda avrà interessa
A gestire questo servizio rimozioni prima di tutto nella difesa delle corsie preferenziali difesa degli itinerari interessati dal trasporto pubblico
Quindi noi otteniamo come dire istituzionalmente che ci sia una priorità forte in questo servizio
Perché da questo punto di vista io son d'accordo in cui è stato detto che pur svolgendosi nell'ambito della legge questo servizio di rimozione comunque come dire si svolge secondo uno spettro molto ampio di diciamo reati che vengono repressi
Senza una chiara definizione di priorità l'affidamento all'ATAC dirà istituzionalmente definisce la priorità che è quella del trasporto
Allora io sarei per accompagnare si consideri son d'accordo
La delibera con questo ordine del giorno direi presidente dell'Atac entro un tot tempo adesso vediamo un attimino quale può essere questo tema ci presenta un piano operativo in questo piano operativo si chiarisce tutto quello che l'azienda può fare direttamente quello che ha più ad altre quali saranno le tariffe quali sono i vantaggi di attacca quali sono appunto le priorità di intervento come organizza i depositi l'altra questione che è stata posta da da da Sodano dopodiché per le funzioni che anche a chi non è in grado gestite direttamente si faceva la gara d'appalto possiamo questo programma operativo che ci presenta l'aria che discuterlo nella Commissione Consiliare
Senza bisogno di portarlo in Aula mi sembra un po'sovrabbondante ma sulla battendo un parere vincolante della Commissione Consiliare dopodiché la Giunta lo approvo a quel punto Ladakh li diamo un tempo entro il quale deve fare eventuali gare di appalto per l'attuazione di un programma operativo che però è stato concordato
Con l'amministrazione comunale mi sembra che con questo strumento vi accompagni la delibera noi possiamo
Diciamo così
Riassumere tutte le legittime preoccupazioni o sottolineature che sono state
Avanzate da varie parti politica
Vengo a un'altra questione è stata sottoposta su sollevata in particolare dal favorevole verso
Che cosa fallace è indubbio
Che noi
Siamo abbiamo apriamo una fase
In un soggetto che non è un'azienda pubblica ma non è neppure un soggetto privato è ovvio che noi come dire come Consiglio comunale abbiamo a cuore le sorti dell'apparato pubblico
L'apparato comunale dell'apparato dell'azienda questa è la nostra principale preoccupazione evidente
Ma abbiamo anche preoccupazione di quella che complessivamente la vita economica dalla città
Non fino al punto tale di
Considera la primo posto in regola del Saliceti facciamo se se si crea un problema di occupazione in quel in quell'indotto ma io dico perché facciamo se si crea un problema di occupazione nella nostra azienda pubblica è chiaro che la preoccupazione nell'azienda pubblica essere principale prioritaria anche perché la paghiamo noi e finanza derivata tutti i problemi che si creano lì vengono a cadere nel bilancio comunale
Però questo non ci riporta all'esatto opposto direbbe io penso alla mia azienda pubblica dopo di che se metto in crisi il settore privato Faccio spallucce no cui siamo il Consiglio comunale di Roma rappresentiamo l'amministrazione pubblica ma rappresentiamo la società romana i suoi problemi i suoi travagli e anche le sue crisi
Quindi è indubbio che dobbiamo anche porci il problema di una prospettiva e io ritengo che nell'ambito di un piano più generale che riguarda la mobilità lasci può svolge una funzione importante
Dentro la nostra strategia forse l'accesso delle rimozioni
è una funzione anche impropria direi per la stessa natura della
Per la stessa natura della non è proprio la cosa migliore che lascia potesse parlo qui istituzionalmente non tanto come giudizio di valore sul modo in questa Lazio però noi non è che facciamo sulla rimozione ne facciamo tante altre cose abbiamo un programma ambizioso
Quindi se si pone la questione in questi termini io son disponibile a vedere su altri passaggi su altri momenti quale tipo di collaborazione ci può essere tra la nostra politica generale la mobilità e un e una un soggetto come laici che voglio ricordarlo questo deve essere sottolineato sulla base di un commissariamento più che vede in questo momento a capo dell'acido ma persona come dottor De vita personali di grande il valore
Competenza e di
Grande rigore beh è indubbio che questo commissariamento sta come dire facendo un'operazione anche di rilancio della e quindi noi possiamo vedere successivamente ecco altre forme di collaborazione che abbiano anche a questo soggetto para pubblico diciamo così
Un possibilità di contribuire la politica generale del Comune quindi di utilizzare anche su risorse però in questo passaggio mi sembrano più importanti le motivazioni che ci portano a dire be riprendiamo dentro la struttura pubblica questo servizio che non dimentichiamo può in servizio particolarmente delicato
Che ha a che fare appunto con un'azione di vigilanza
Un'azione di anche di repressione con un'azione quindi molto legata al rispetto delle leggi di è bene che si svolga in un ambito pienamente pubblico quale appunto l'azienda di trasporto con la nostra con la nostra supervisione quindi io come dire in qualche modo riconosco il problema sarei per affrontarlo più in là avremo modo di discuterne la Commissione Consiliare posso anche prendere l'impegno a fare un ragionamento a fare una proposta e poi vedremo insieme quali opportunità si presenta infine altre questioni che sono state che sono state sollevate
Beh l'alta vigilanza Gibilaro per la commissione tecnica
Io penso che è del tutto legittima la funzione di controllo del Consiglio comunale anzi ho detto prima sono per rafforzarla però troviamo gli strumenti propri e che se introduciamo una commistione lei sa che le tutta la legislazione italiana negli ultimi tempi
Si è mossa su questo principio di separazione delle competenze tra organo politico è organo gestionale si facciamo una commistione ritorniamo al passato
Però
Ecco la la proposta che facevo prima di accompagnare delibera Connell obbliga a dare a chi li presenta Progetto operativo che è discusso poi dalla Commissione Consiliare
Ci dà la possibilità di svolgere tutti i controlli che vogliamo insomma ecco in quella sede possiamo stabilire del
Tutta una serie di vincoli insomma nostro piacimento ripeto io ritorna come detto all'inizio problema dei controlli è nelle nostre mani
Stacco noi decidere forme più adatte
Sulla questione l'altro obiezione che è stata fatta dice ma affidiamo a data che
E Lata che inadempiente Ladakh sta facendo diciamo così con grande impegno le altre cose che abbiamo affida
Io colgo l'occasione consentiva l'esempio citata più volte la questione parcheggi
Colgo l'occasione per informarvi puntualmente poi
Adesso premuro di chiedere al presidente Cesare Vaciago di mandare una relazione dettagliata alla quarta Commissione Consiliare capigruppo ma comunque già
A memoria ecco dell'assessore posso dire che dei perché gestita dall'Atac sono in questo momento approvati
In conferenza dei servizi quindi con licenza edilizia quello di Ostia e quello di la sto
E quindi per questi due parcheggi abbiamo fatto la richiesta di accensione del mutuo non dimentichiamo che la procedura purtroppo di questi appalti una procedura complicata però dal punto di vista dell'adempimento Ada che che era in sostanza la preparazione la progettazione ridere finito sono scattati gli adempimenti successivi che sono appunto quelli di autorizzazione di concessione edilizia e poi accezione mutue Policarpo quindi per questi due siamo già all'accensione del mutuo peraltro i due villa Bonelli
E di chi siamo già nella sede di conferenza di servizi sono sorti dei problemi per Vitinia riguardo al decreto Pavana perché quando si va ad approvare questi progetti in queste Commissioni che nascono molti dei problemi vincoli archeologici vincoli paesaggistici cioè sono adempimenti che ovviamente stanno dopo il lavoro dell'Atac che fanno anche se avessimo fatto noi avremmo
Sono in fase invece di ultimazione la progettazione quello di Magliana quello di Osteria del Curato sul quale però intanto abbiamo risolto tutto il problema di usi civici con Pascali e quello delle
Delle Pigneto che si viene a trovare in in interfaccia con nell'appalto FS della ristrutturazione a Roma la Storta quindi ha avuto diciamo delle dei ritardi perché si trattava di fa una progettazione perché gioca congruente con l'opera ferroviaria altrimenti si sarebbe creato un paradosso quindi l'operazione sta andando avanti con le difficoltà normali di opere pubbliche ma agli adempimenti diamo a Pietralata che in questo caso era quello di progettazione ciò praticamente conclusi io comunque farò avere a tutti i Consiglieri un relazione dettagliata del presidente Vaciago il Natale giustamente ecco questo è il caso che abbiamo detto all'inizio avendo noi scommesso sull'azienda conferite all'azienda un compito è chiaro che in ogni momento è bene che che si chieda che si verifichi essi controlli se ci sono cose che non vanno si corregga ma Rivero questa questione del controllo non va
Agitata come se fosse una cosa che dipende da padre del controllo diventano le regole del controllo dipendono da noi e quindi stabiliamo le più le più adatte se non funzionano le cambiano voglio dire pienamente pienamente nelle nostre nelle nostre mani
In ogni caso
Io penso che
La questione che abbiamo qui discusso è una questione in fondo che riguarda un segmento del problema ma in realtà mi pare che
Tutto lo la questione abbia bisogno forse di un trattazione nell'Aula Consiliare che sia più di fondo
Ma io nell'introduzione accennato al problema
Ma è bene che si facciano discussioni impegnativa su questo cioè l'orientamento della della giunta di andare ad un nuovo sistema istituzionale del trasporto pubblico romano cioè un sistema basato su una grande funzione di pianificazione di controllo dell'amministrazione comunale e a una completa gestione di tutto il ciclo organizzativo
Da parte delle nostre aziende
In questo scenario le rimozioni su una piccola cosa ecco su una piccola cosa
E anche la versione perché ci sono di color rosso allora io penso che posso prendere questo impegno che l'arco di mese grosso modo sì facciamo discusso impegnativa consiglio comunale questa volta non su un tassello le rimozioni o parcheggi ma sulla filosofia generale che ho detto che ho richiamato all'inizio e che è parte fondamentale l'indirizzo della Giunta e cioè una riorganizzazione complessiva del sistema istituzionale dello sport noi possiamo fare da questo punto di vista una riforma del sistema dei trasporti che diventa anche il laboratorio diciamo così di una riforma nazionale voi sapete che è aperta l'Italia ormai da circa dieci anni la questione della legge sul trasporto locale c'è in Parlamento disegno di legge che è stato firmato da diversi ministri non ultimo ministro Fiori ma non si va più in là del disegno di legge i principi ispiratori di questo disegno di legge sono appunto quelli che ho detto prima
Cioè un comune che pianifica che fa il contratto di servizio che detta le grandi regole e poi aziende che gestiscono in toto tutti i segmenti la mobilità questo è l'orientamento prevalente almeno a livello di proposta di legge negli ultimi anni essendosi succedutisi diciamo così governi anche evidentemente diverso devo ritenere che è un orientamento molto ampio anche tra le forze politiche e in ogni caso il dibattito che c'è stato nelle Commissioni parlamentari conferma questa mia valutazione bene noi oggi siamo nelle condizioni qui a Roma di fare intanto delle scelte organizzative che in qualche modo anticipano e stimolano una riforma legislativa che è una riforma molto importante perché quando voi parliamo delle nostre città le nostre metropoli che soffocano nel traffico b parliamo anche di tante disfunzioni che che sono stati qui dette ma parliamo anche di una disfunzione fondamentale sta nel fatto che nel no oscuro paese manca una architettura istituzionale organica sul trasporto locale e che si è sempre proceduto a decreti tampone alleggerire a provvedimenti improvvisati ma mai ad una organizzazione coerente ed organica di una delle funzioni fondamentali del Governo delle grandi metropoli bene se noi come capitale del Paese potessimo su questo piano fare delle riprende delle iniziative che in qualche modo anticipano anche una riforma beh potremmo bene dire che siamo davvero capitale del Paese capitale non nel senso retorico ma capitale nel senso di una città che innova
Che fa delle riforme e che in qualche modo queste e volle costituiscono anche un laboratorio di sperimentazione per una riforma legislativa nazionale le condizioni ce l'abbiano le proposte sono in fase di elaborazione anche consigliere orfano sollevava la questione la discussione un pochino più generale di organica io posso prendere l'impegno a presentare al Consiglio comunale una proposta organica di riassetto basata su quel principio fondamentale che abbiamo detto comune pianifica le aziende gestiscono e stabiliamo dei meccanismi di controllo che ci consentono poi di verificare come queste funzioni che assegnato vengono adempiuto allora in questo quadro la scelta dei oggi delle rimozioni non è una cosa fatta caso ma è intanto un'iniziativa concreta che poi saremo in grado di inserire in una strategia compiuta che ripeto a quel punto avrebbe non solo un valore per Roma addirittura un valore di anticipazione su scala nazionale di quello che di segno di leggi
Firmatario ministro Fiori firmatario i suoi predecessori e che in questo momento all'attenzione all'attenzione del Parlamento
Grazie assessore Tocci
Con l'amore con la replica dell'assessore Tocci ha chiuso la discussione generale
Dora
Sì passerà
All'esame e alla votazione degli emendamenti
Prego la vicepresidente Laurelli di sostituirmi alla presidenza grazie
Lei gli scrutatori De Lorenzo Monteforte Santillo divenire presso la Presidenza grazie
Chi sostituisce l'onorevole Monteforte nelle funzioni di scrutatore
Allora ai colleghi consiglieri sono pregati di prendere posto agli uffici son pronti con gli emendamenti
Ricordo che siamo alla fase della discussione a votazione sugli emendamenti alla proposta numero trentotto
Pregherei i colleghi di consiglieri di rientrare in Aula
Chiamiamo l'emendamento numero uno
Fanno quadrato
Emendamento numero Oro attiva del consigliere Sodano per il gruppo di Alleanza democratica articolo uno punto uno quinta ricade topos lotta con scrivere la parola grave
Punto due dopo alla parola alata che scrive attraverso gare pubbliche
Parere favorevole per quanto riguarda per quanto riguarda l'ufficio sotto il profilo tecnico amministrativo parere favorevole per quanto attiene alla legittimità da parte del segretario generale
Non rilevante come tutti gli altri emendamenti dal punto di vista contabile
Ha la parola l'assessore Tocci
Proprio il si esprimono parere favorevole la Giunta come ho detto nella replica si tratta di una cosa già Chiara dal punto di vista delle norme generali che Ladakh in quanto azienda pubblica per tutte le sue funzioni deve ricorrere a gara tuttavia visto anche il dibattito io sono d'accordo che la cosa venga di finire in modo esplicito e quindi parere favorevole
Bene se non ci sono interventi passiamo alla votazione pregherei di chiamare i colleghi consiglieri gli scrutatori Foschi Santillo va be'Lorenzo sono precari pregati di venire presso la presidenza
Il collega De Lorenzo mi pare si è impegnato
Lo sostituirei se Anderson è d'accordo con il collega venne sa sempre per non impegnare gli stessi pochi consiglieri in queste funzioni ma dico se lei è d'accordo
Onorevole Aversa per cortesia venga presso la presidenza
All'emendamento numero uno alzi la mano
Chi è contrario
Chi si astiene astenuto dalla torre
E Aversa
L'emendamento è accolto con trenta voti favorevoli nessun contrario due astenuti leggiamo l'emendamento numero due trenta
Mentre
Toh numero due a firma del consigliere Sodano articolo cinque punto uno prima riga cancellare trenta iscrivere trentotto al punto quattro cancellarlo interamente il punto cinque seconda riga cancellare la parola feriali
Sotto il profilo alare quella tecnica amministrativa è stato espresso parere favorevole per quanto riguarda l'emendamento proposto al comma uno parere contrario per quanto riguarda l'emendamento al comma quattro e parere contrario per quanto riguarda l'emendamento al comma cinque sotto il profilo della legittimità espresso parere favorevole da parte del segretario generale
Ha la parola l'assessore Tocci
Il punto dunque il punto uno va bene come abbiamo detto nel punto quattro
Da mantenere il testo poiché adeguare il parco carri di motori disponibili al volume del traffico privato e pubblico che si riduce nei mesi estivi
Mentre nel punto cinque si accoglie intendendolo come giorno lavorativo vede connesso al comma precedente
Ci sono interventi prego onorevole Sodano
Onorevole assessore
Nel ringraziarla dell'accettazione degli altri emendamenti vorrei pur Burri una mediazione dunque nel io ho detto di cancellare il punto quattro proprio per non dare all'Atac troppi vincoli perché questa è una Regolamento uno statuto
Se per esempio Ladakh dice che quel giorno di luglio serve il cinquantuno per cento che fanno lo fa allora io direi leviamo dal punto ABCD mettiamo che in ogni caso il numero dei carri primo Dori sarà percentualmente variato durante l'anno punto lo dice Dera poi Ladakh mano mano che farà l'esperienza mano mano che si renderà conto del servizio nei vari mesi come andrà se già adesso rimettiamo il paletto a luglio il cinquanta settembre il trenta
è stato chiaro che mi sembra si possa dire raccolgo perfettamente lo slavo spirito si possa dire o un formula generale si modifica secondo le esigenze va bene l'intesa con il comando dei vigili urbani ovviamente il segretario generale fa il testo sulla base di questa formulazione
Quindi accolto in questo modo
Allora se siamo d'accordo su questa nuova formulazione metteremmo ai voti questa questo emendamento con le modifiche così come proposte dall'assessore Tocci
Chi era favorevole a questo emendamento alzi la mano
Chi è contrario
Chi si astiene
Astenuti dalla torre Aversa
L'emendamento è accolto con trentuno voti favorevoli nessun contrario due astenuti passiamo all'emendamento successivo
Emendamento numero tre a firma del consigliere assodato all'articolo dieci ultima riga dopo le parole dall'affidatario aggiungere a sue spesi
Sotto il profilo della regolarità tecnica ministri è stato espresso dagli uffici parere favorevole da parte del segretario generale farine favorevole sotto profilo dare legittimità
Allora la parola l'assessore Tocci volesse entrare prima l'assessore o no allora la parola l'onorevole Soda
Un mio errore vorrei correggere o per essere più chiaro all'articolo dieci punto uno
All'ultimo aggiungere
è chiaro
Quindi articolo dieci punto uno
L'ultima dopo la parola dall'affidatario a sospese l'ho detto già nel mio intervento finché diamo noi
Gli spazi di deposito va bene ma se lo prende l'affidatario
Ha la parola l'assessore Tocci per il suo parente prego
Va bene è un chiarimento ulteriore di una cosa che era implicita ma è sempre meglio chiarirlo
Bene se non ci sono altri interventi parziali mo'alla votazione chi è favorevole a questo emendamento alzi la mano
Chi è contrario
Chi si astiene
Astenuti Aversa dalla Torre l'emendamento è accolto con trentatré voti favorevoli nessun contrario due astenuti
Leggiamo il prossimo emendamento
Emendamento numero quattro a firma del consigliere Sodano all'articolo tredici terza riga dopo la parola saranno scrivere immediatamente comunicati all'avente diritto e restituiti al medesimo parere favorevole sotto il profilo da regolarità tecnica amministrativa il parere favorevole sotto il profilo della legittimità
La parola all'assessore Tocci
Sì ha già scritto nel codice ma anche qui vale quello che ho detto prima se vogliamo renderlo esplicito lo possiamo fare anche se diciamo non ce ne sarebbe bisogno
Va bene positivo
Onorevole Sodano prego chiedo scusa non non sentito quale a emendamenti avete chiamato
Articolo tredici terza riga dopo la parola saranno daranno i nomi mi descrive l'immediatamente
Allora se non ci sono interventi pregherei l'onorevole mangiare di rientrare in Aula dal momento che se seduto fra i banchi della stampa ovviamente non viene contato chi è favorevole all'emendamento alzi la mano
Chi è contrario
Chi si astiene
Astenuti dalla Torre Aversa l'emendamento è accolto con trentaquattro voti favorevoli nessun contrario due astenuti
Emendamento numero cinque a firma del consigliere Sodano articolo diciotto punto due terza riga cancellare cinquanta per cento e scrivere venti per cento punto tre terza riga cancellare da nonché a scoperta
Sotto il profilo da regolarità tecnico amministrativa
è stato espresso pari contrario da parte degli uffici in quanto modifica le attuali tariffe e la riduzione non copre i relativi costi
Articolo diciotto terzo comma terza riga invece parere favorevole il segretario generale dà parere contrario sotto proprio la legittimità per il secondo comma dell'articolo diciotto l'emendamento proposto al secondo comma mentre esprime parere favorevole
Per il terzo con l'emendamento proposto al terzo comma dell'articolo diciotto
Ha la parola l'onorevole Sodano
Onorevole assessore
Qual è stato lo spirito di questi miei due emendamenti
Allora al punto due
Si dice che la tariffa della rimozione effettuata nelle giornate festive ovvero nell'orario notturno
Deve essere aumentata del cinquanta per cento presumo che il tutto sia legato al fatto che il personale che opera nei festivi e di notte viene pagato di più
Allora siccome io sono convinto che il di più che si dagli operatori non è aumento ad o del cinquanta per cento
E allora io ho detto il venti perché presumo che sia al vento allora mettiamo qual è la tariffa che normalmente l'attacca da dei suoi operatori di notte o il festivo
Perché altrimenti non riesco a capire perché se vaga il cinquanta per cento più visto che gli strumenti sono quelli e soltanto e la l'incidenza del personale queste il primo il primo argomento il secondo va be'l'avete accettato comunque
Era assurdo che siccome lì c'è il deposito coperto ma non perché lo sceglie il cittadino perché il comune lì ce l'ha coperto la mette a disposizione pagati in più rispetto a quello che invece glielo portano in un'area scoperta mi sembra invece Deaver Lare al di là del coperto scoperta l'aria di accoglimento di queste auto sia una cosa qua e giusta
Ma la parola l'assessore Tocci onorevole Soda sul secondo punto va bene ha ragione lei sul primo punto la norma del cinquanta per cento è quella attualmente vigente
Allora
Non sono tariffe esosa e poi in fondo son tariffe soprattutto rispetto caso tariffe di chi mette la macchina in una zona di intralcio perché abbassarli rispetto al livello attuale
Favorevole Sodano di nuovo ritiro la prima parte grazie allora se non ci sono altri interventi poniamo in votazione l'emendamento nella sola seconda parte chi è favorevole alzi la mano
Chi è contrario
Chi si astiene
Astenuti dalla Torre Aversa all'emendamento è accolto con trentaquattro voti favorevoli nessun contrario due astenuti leggiamo il prossimo emendamento
Numero sei a firma del consigliere Sodano
Titolo settimo punto tre terza riga dopo la parola violento scrivere che non può durare più di tre mesi sotto il profilo tecnico amministrativo è stato espresso dall'ufficio parere contrario in quanto tre mesi è un tempo insufficiente per organizzare il servizio
Allora la parola all'assessore Tocci
Io qui farei una proposta siccome abbiamo
Mi sembra trovato tutti mio un'intesa no di impegnare Ladakh entro cinque mesi a farci
Una proposta operativa
Residente a
Magari
Sul
Allora
Sei mesi per fare il piano operativo e ovviamente dopo il piano operativo si procede alla gara d'appalto per quelle funzioni che nel Piano saranno state definite come funzioni da esternalizzare se siamo d'accordo allora raccogliamo con sei mesi ma dalle che l'Atac ha il tempo di prendere possesso del servizio di impadronirsi diciamo della sua intelligenza la parola l'onorevole Sodano accetto i senesi
Grazie allora se non ci sono altri interventi si pone in votazione l'emendamento
Così come modificato chi è favorevole alzi la mano
Chi è contrario
Chi si astiene
Astenuti dalla torre e Aversa l'emendamento è accolto con trentaquattro voti favorevoli nessun contrario due astenuti
A questo punto poniamo in votazione ma ce n'è un altro io non ce l'ho fresco fresco un ultimo emendamento prego leggiamo
Emendamento numero sette a firma del consigliere Sodano nel deliberato dopo il punto tre aggiungere il seguente punto quattro entro sei mesi dall'eseguibilità
Del presente provvedimento Lata che presenterà l'Assessore da ripartizione quattordicesima un programma dettagliato di come intenderà articolare il servizio
Con particolare riferimento a quello che l'azienda mentre a quelli che l'azienda medesima intende affidare a terzi l'assessore riferirà in merito alla competente commissione consiliare permanente
Parere favorevole degli uffici sia per la regolarità tecnica amministrativa che per la legittimità
Come la parola all'assessore Tocci
Bene ha già detto prima quel lo strumento che consente voi tramite la Commissione consiliare di governare la fase di transizione e di definire insieme il livello standard del servizio
Grazie se non ci sono interventi poniamo in votazione questo emendamento chi è favorevole alzi la mano
Dunque
Chi è contrario
Chi si astiene
Astenuti dalla torre Aversa all'emendamento è accolto con trentadue voti favorevoli nessun contrario due astenuti
Poniamo in votazione la delibera così come modificata dagli emendamenti dalla torre per dichiarazione di voto prego
Onorevole presidente onorevoli colleghi abbiamo seguito con molta attenzione
L'esposizione dell'assessore il dibattito successivo
E abbiamo certamente apprezzato quelli che sono stati i temi messi in discussione in occasione di questa delibera
Certamente anche noi partecipiamo della preoccupazione generale
Che la questione del traffico
Una delle qui questioni prioritarie della nostra città come del resto evidenziato a suo tempo in tutti i programmi di tutti i partiti e politici al momento delle elezioni comunali
E debbo dire anche che per quanto attiene in particolare alle dichiarazioni dell'assessore sia in apertura sia in replica
Abbiamo sinceramente apprezzato le buone intenzioni
Però ci sembra che siano rimasti due nodi nonostante tutto non è chiarito il primo nodo è quello relativo a quanto detto in premessa della delibera
Circa la in opportunità di prorogare la convenzione scaduta con la condannarci
Qui vorrei osservare che l'Aci un ente pubblico non è un privato qualsiasi
Personalmente non ho nessun'diciamo elemento di giudizio a favore per l'uno per l'altra soluzione però proprio per questo avrei voluto avrei gradito sapere perché si ritiene inopportuno non proroga
Questo non c'è stato brevi
Può essere giusta la determinazione della dell'amministrazione però certamente avremmo gradito lo scioglimento di questo nodo
L'altro aspetto è quello relativo a quanto è stato sollevato da più interventi questo il motivo per il quale ci siamo
Ritenuti diciamo non necessitate d'intervenire ulteriormente per sottolineare questo aspetto sottolineato direi da quasi tutti gli interventi
E cioè quello dell'adeguatezza dell'azienda attacca a far fronte a questi compiti questa amministrazione sin dall'inizio a diciamo teso ad allargare le responsabilità dell'azienda
Forse in una visione politica che in linea astratta può essere condivisa
Certamente apprezzata dalle buone intenzioni ripeto
Peraltro molto problematica di fatto tenendo conto delle grosse difficoltà che l'azienda incontra è vero potrebbero esserci alcuni vantaggi come ha sollevato ha osservato l'assessore però mi chiedo se l'impegno che viene chiesto anche in questo caso impegno che tra l'altro ha portato lo ricordiamo a suo tempo a modificare lo statuto stesso dall'azienda impegno ripeto che viene chiesto anche in questo caso sia poi diciamo in grado di essere soddisfatto da parte di un'azienda che ha dei grossissimi problemi che ha delle grossissime passività di bilancio chi ha dei grossi problemi di organizzazione interna che ebbe grossi problemi di risistemazione delle proprie politiche aziendale non dico che in un futuro questa soluzione non potesse essere la migliore
Ma certamente oggi è una soluzione così come quella dei parcheggi una soluzione davvero molto problematica ed improbabile questa è la ragione per cui il Partito Popolare sì asterrà dalla vota votare questa delibera e questa è la ragione per la quale si è astenuto nell'ambito della votazione sui singoli emendamenti proprio perché ritiene nel Complesso la delibera non chiara una delibera che non ripeto ha sciolto questi due nodi di fondo
Ha la parola l'onorevole Galeota per l'ultima delle dichiarazioni di voto
Io sarò estremamente breve
Io so che in questa città il problema del traffico la gestione del traffico la gestione della mobilità rappresenta una scommessa storica su cui la giunta
Rutelli e in questo caso il vicesindaco l'onorevole Tocci si gioca moltissima della sua credibilità noi pensiamo che
Vi siamo vicini gli siamo solidali lo invitiamo ad andare avanti
Lo sollecitiamo ad essere soprattutto in questa fase più determinato di quello che già non è perché è evidente che si giocherà parecchio e in prospettiva anche la mobilità di questa città ma allo stesso tempo anche l'immagine della giunta medesima
Vada avanti signor sindaco non le stiamo vicino alle annunciamo il nostro voto favorevole sulla delibere
Grazie per conto dell'assessore Tocci
Si mette in votazione la delibera
Non siamo ancora pronti c'è Sodano che vuole fare una dichiarazione di voto gliela facciamo fare prego onorevole
La parola all'onorevole Soda
Allora
Io la ringrazio di rivolgere la parola credo che sia un atto dovuto
Senta c'è sempre il solito problema di chi sino a oggi ancora lieve per dichiarazione di voto chi non l'ho fatto per scontato che non rinnova Balice volevo consigliare così come ho concordato con l'assessore
Nell'altro idolo sette alle norme transitorie al punto uno di cambiare dal diciannove al ventotto I giorni a disposizione perché credo che siccome domani e ventotto non avrebbe proprio il tempo l'assessore
Per fare queste cose quindi proponevo quindici giorni dal ventotto c'è da domani al quattordici marzo per dare più spazio all'assessore di fare le cose che stiamo scrivendo questa è una proposta che faccio colgo l'occasione così non le chiedo più la parola
La mia dichiarazione di voto
Tenuto conto delle degli emendamenti approvati e da me proposti
E dall'impegno dell'assessore entro sei mesi di portare in Commissione consiliare all'attenzione forze politiche questo programma operativo dettagliato dell'Atac
Ritengo di esprimere il parere favorevole
Ha la parola l'assessore Tocci c'è una modifica colleghi alla delibera che ha fatto comunicata dall'assessore anche votata
Intanto stanno sì avendo questo punto tecnico che diceva adesso danno
Se volete mentre si fa questa verifica vecchi io
Due parole sul dichiarazioni di voto
Ringrazio Galeota onorevole che avevo da per il gruppo di Rifondazione Comunista per l'incoraggiamento
Ne abbiamo e ne ho particolare bisogno quindi
Poi sono proprio anche diciamo contento del fatto che un gruppo di opposizione
Come Rifondazione ci dà conforto su una delibera che appunto detto all'inizio
Pubblicizza un servizio nell'epoca delle privatizzazioni
Riguardo alle osservazioni dalla Torre ringrazio per la
Diciamo il tono molto costruttivo
Non è un la coesione e l'affidamento all'Aci e io l'ho presentata in un modo molto concreto cioè lasci è indubbiamente un soggetto pubblico ed è indubbiamente un soggetto con quale
L'amministrazione comunale deve stabilire dei costi una cosa
Si un coordinamento perché nella lavoriamo belga nulla si può fare soltanto
Dal comune con le norme del Comune richiede una partecipazione della città indubbiamente un soggetto che ha un titolo in questo argomento come l'ANCI è un soggetto importante ecco in fondo in fondo siamo a pensarci bene lascia un po'la rappresentanza degli automobilisti insomma quello che tutela quelle ordinistiche parolacce debba fare l'azione repressiva contro gli automobilisti è forse tra le tante cose che può fare la ci fosse la meno adatta
è andata così a suo tempo fatto una scelta però su un piano come dire di modello del sistema non è proprio la funzione più adatta alla mentre invece per le ragioni che ho esposto prima
è molto importante svolgerla nell'ambito pubblico nell'ambito dell'azienda per quelle sinergie che può determinare
Però ho detto rispondendo onorevole Anderson che rimane il problema di qual è la collaborazione tra il Comune e l'Aci nel governo della pubblica questo problema rimane aperto io non sento come incarico con un problema da risolvere su quale voglio impegnare sul quale ovviamente sono disponibile a raccogliere suggerimenti da tutti i gruppi consiliari avremo modo nelle prossime settimane magari discuterne più a fondo e comunque se nel frattempo gruppi consiliari volessero anche avanzare delle proposte sarei ben lieto di esaminarle
Riguardo alla
Beh io su questo capisco l'obiezione che fa lei è un'obiezione fondata però chiederei davvero a tutti i consiglieri comunali un pochino un salto un salto diciamo di approccio al problema
Cioè resta in azienda nostra non è un'azienda di altri è un'azienda che noi abbiamo trovato sull'orlo del collasso perché signorine non non fatemelo ripetere ma quattro mila miliardi di debito consolidato una cifra enorme è pari al debito di quasi tutte le altre aziende di trasporto messi assieme e pari alla capacità teorica di investimento dell'intero Comune di Roma quindi è un mare apre una voragine nella quale rischia di cadere non soltanto un'azienda di venti mila dipendenti
Ma l'intero comune di Roma ora dobbiamo considerarla questa azienda con un'azienda nostra
E dobbiamo impostare una terapia una strategia di fuoriuscito da questa crisi questa strategia è fatta di provvedimenti a breve ma anche di provvedimenti a medio e lungo periodo il provvedimento a breve più importante che ne abbiamo fatto è stato quello di affrontare il risanamento e mi consentirà anche una punta d'orgoglio di affrontare un bidone che da tanti anni era stato rinvia cioè ci siamo messi per dirla quella dichiara intorno a un tavolo con i sindacati con tutti i sindacati e abbiamo detto cari signori così si va a capofitto così questa azienda crolla dobbiamo rimboccarci le maniche dobbiamo creare un'organizzazione del lavoro che determini un aumento della produttività dell'efficienza di almeno trenta per cento
Lei mi insegna che quando in un'azienda si realizza questo in un'azienda che per lo settantacinque per cento tra le sue spesi in uscita comprendono il costo del personale un piano di aumento dell'efficienza significa esubero di personale non significava e noi abbiamo affrontato
Un bubbone di questa natura
Ripeto c'è scarsa consapevolezza di questo aspetto qua
Ma guardate che nell'Italia di oggi nell'Italia di oggi un'Italia così conflittuale su un piano politico sul piano dei gruppi sociali
Avere concordato un'operazione che significa cinque mila esuberi senza un minuto di sciopero senza tensioni sociali
Senza che neppure questo Consiglio comunale se ne accorga perché è una cosa che sta andando normalmente be insomma è un'operazione di un certo livello di un certo livello e siamo convinti che questa operazione salva l'azienda ma noi non vogliamo solo salvato noi vogliamo dare a questa azienda un futuro lo sviluppo e allora dallo sviluppo significa che dobbiamo metterla in grado di assolvere una funzione strategica in questo settore cioè di gestire tutte le funzioni operative che afferiscono a mobilità
Ed è esattamente come stiamo facendo in fondo quello che io vi ho portato finora in aula i parcheggi di rimozioni sono piccole cose ha detto nella conclusione che a questo punto è giunto il momento che io vi porto in aula il disegno generale di sviluppo dell'azienda proprio perché sul piano del risanamento c'era la cosa più urgente che dovevamo fare mi sento ormai molto più tranquillo perché ormai gli esuberi si stanno già mettendo in pratica quindi possiamo porci tutti insieme
Il problema del destino di questa azienda
Però allora non c'è l'assenso come diretti assume un atteggiamento di chi verso quest'azienda dalle bacchettare ce la fa non ce la fai no qui dobbiamo salvarla dobbiamo darle uno sviluppo dobbiamo discutere di qual è il disegno futuro di questa azienda del trasporto ecco il dibattito questi allora non è un problema se ce la fa non ce la fa il problema è se la nostra strategia non solo di risanamento ma di qualificazione di sviluppo è giusta o meno a questo sarà argomento che discutere al consiglio comunale io ho l'obbligo di preparare questa discussione che saranno discusse l'impegnativa sarà una delle cose più importanti che affronteremo in questo mandato del consiglio comunale
Perché dare un futuro a un'azienda di venti mila persone cioè se la pensiamo bene alla più grande azienda di Roma in quanto azienda beh significa avete affrontato uno dei nodi strutturali di questa città e soprattutto se questa azienda oggi è stata un centro di dissipazione delle risorse pubbliche quindi quattro mila miliardi una cose no che questa azienda possa diventare invece un luogo di efficienza e anche di investimento beh se non riusciamo a fare questo cambiamento non sia soltanto un beneficio nel settore trasporti ma siamo beneficiari o dire nell'economia romana perché invece di dissipare risorse pubbliche mettiamo risorse pubbliche come fonte di investimento si ha un effetto complessivo sull'economia romana che l'effetto benefico allora io comprendo e apprezzo diciamo critiche le e anche diciamo le sottolineature anche le preoccupazioni specialmente quando sono svolte come fa lei con con lo stile e con lo spirito costruttivo che la contraddistingue
Però mi chiedo anche di mettervi in sintonia con questo ragionamento di riforma
E cioè a dire con siamo noi come come Consiglio comunale che a questo punto dobbiamo impostare un progetto di rilancio
L'importante è che siamo tutti in sintonia su questo che sarà il tema dei prossimi mesi coi suoi media di questo periodo i raggi ci potranno essere punti di vista diversi ragionamenti diversi da tra i vari gruppi consiliari ma l'importante a questo punto è che ci mettiamo nell'ottica di una strategia di rilancio questa è la dalle cose più importanti che al di là di maggioranza e opposizione questo Consiglio comunale può dibattere nell'interesse della città nell'arco del suo mandato
Grazie assessore Tocci dobbiamo votare allora questa piccola modifica si passa da una proposta di dieci giorni al quindici questo ho capito
Non si modifica più benissimo allora possiamo votare la delibera
Per cortesia avvisiamo i consiglieri che siamo votazione
Pregherei i colleghi consiglieri di prendere posto
Allora chi è favorevole alla delibera numero trentotto alzi la mano
A dei colleghi ma come pretendete che da qua sopra riescano a contarli messi tutti assembrati così
Notevole bel vizi e pregata di venire presso la Presidenza una cortesia
Chi è contrario
Chi si astiene
Astenuti dalla Torre Aversa
Teodorani
Barbaro
Migliorini
Alibrandi
Augello
Scusate non se capisce che state facendo allora
Non è non è per preciso consigliere Augello
Alla allarga gli scrutatori a me che resto a parlando risulta nessun voto contrario allora non è che ci si può svegliare quando fa più comodo per cortesia ma accomodate
Allora chi è contrario
Astenuti dalla Torre Aversa la delibera è approvata con venticinque voti favorevoli sette contrari due astenuti
Potiamo per l'immediata eseguibilità della delibera pregherei il collega Aversa divenire presso la presidenza neanche il collega Foschi
Chi è favorevole all'immediata eseguibilità della delibera alzi la mano
Chi è contrario
Chi si astiene l'immediata eseguibilità è concessa all'unanimità con trentaquattro voti favorevoli leggiamo ora la proposta numero diciassette che inseriamo su richiesta dei consiglieri all'ordine dei lavori
Proposta diciassette definizione delle varianti progettuali da autorizzare rispetto a quelle indicate nel Piano Urbano Parcheggi per la realizzazione sì perché già i sensi la legge ventiquattro marzo mille novecentottantanove numero centoventidue articolo nove comma quattro la proposta è stata favorevolmente esaminata con la quarta commissione consigliare il quindici novembre novantaquattro
Ha la parola l'assessore Tabacci che ci illustra il provvedimento pregherei i colleghi consiglieri di avere un poco di pazienza che ascoltare se possibile Silenzio altrimenti non o bene enormi lavori prego avvocato non ce l'ho
Fa Alfano dunque la delibera onorevoli consiglieri
Comporta
Oltre all'assemblea consiliare questo come ricorderete
Abbiamo approvato ad aprile una delibera che fissava i criteri previsione del CUP stabilendo delle regole precise nell'esame dei progetti
Successivamente abbiamo approvato in aula i nuovi schemi delle convenzioni quelle dell'articolo nove per i parcheggi pertinenziali e quelli dell'articolo sei
Per i parcheggi sostitutivi della sosta su strada
E in base a queste convenzioni il Piano urbano dei parcheggi standard in attuazione in modo insieme più rigoroso
Rigoroso dei valori ambientali e insieme anche però più efficiente
E tanto è vero che sono già in fase di autorizzazione appalti diciamo cantieri per circa circa cento miliardi di lavoro
Nella fase attuativa sono sorti però alcuni problemi e l'esigenza quindi di stabilire delle regole
Che consenta in alcuni casi di migliorare
Lei localizzazioni del piano parcheggi ovviamente qui abbiamo dei vincoli molto precisi poiché si tratta di un piano
Di un piano vigente approvato anche dalla Regione quindi non si può modificarlo nella fase attuativa
Tuttavia la Regione
Interrogata dall'assessorato CIA con una lettera che è allegata agli atti chiarito che
Si deve intendere
Come vincoli immodificabili del piano
Essenzialmente le localizzazioni
E il dimensionamento complessivo dei fu
Gli autobus
E la Regione ci dice se dovete fare dei correttivi che sono funzionali che sono migliorativi dentro però questi due vincoli fondamentali potete fare
Allora noi abbiamo preso questa
Occasione e con questa delibera stabiliamo queste regole di flessibilizzazione quali sono le cose più importanti essenzialmente due
Intanto la possibilità di traslare leggermente il parcheggio
In una zona adiacente all'attuale localizzazioni in questo modo non mettiamo in discussione la l'organizzazione fissata nel fianco
Però questa traslazione ci può migliorare la collocazione ambientale per fare un esempio che è stato discusso qui più volte senza che ci si trova in una zona N giardino possiamo togliere la zona N metterlo sulla sede stradale ma dare che si salvaguarda l'ambiente e si dà invece la possibilità di realizzare il parcheggio medesimo ci sono poi c'è un altro caso importante alcuni di questi parcheggi non verranno realizzati perché o contrastano con le regole che abbiamo stabilito la delibera ventidue oppure in fase attuativa trovano dei reperti archeologici quindi il parcheggio viene meno allora a quel punto senza esclusioni assessore Tabacci io
Chiederei con molto calore ai colleghi consiglieri se volessero cortesemente smettere di parlare in aula si Buono dialogare si accomodino fuori di qui è assolutamente impossibile per chi parla parlare questo brusio costante che non consente minimamente di a seguire grazie
Dicevo in questo caso rendiamo possibile l'accorpamento di questo parcheggio cioè i posti auto e non si possono fare in quello organizzazione perché appunto c'è un impedimento quei posti auto si possono trasferire in un altro parcheggio che invece alle autorizzazioni a posto
E questo può migliorare il piano e soprattutto non ci fa perdere dei posti auto comunque sappiamo che sono necessari quanto lo standard
Dei parcheggi è sicuramente non soddisfatto dall'attuale tessuto tessuto urbano
Ecco quindi si tratta di procedura di questo tipo insomma che tengono fissi
I capisaldi del piano ma le consentono una flessibilizzazione che può soltanto migliorare piano medesimo ora voi avete il testo della delibera però mentre la delibera faceva il suo
Il suo itinerario
Di approvazione degli organi di vigilanza della Giunta
è arrivato appunto una lettera della ragione che precisa ulteriormente questi concetti che noi eravamo già in via istruttoria ascoltato dalla Regione medesima e allora sulla ma se del teste e la Regione ebbero l'esigenza di modificare leggermente il dispositivo della delibera alla io vi propongo in sostanza un emendamento che riscrive
L'intero dispositivo inviterei se siete d'accordo il testo del nuovo dispositivo
Allora le premesse rimangono le medesime
E poi
Suona così il dispositivo consiglio comunale delibere di autorizzare in seguito alle motivazioni di cui in premessa e nel rispetto delle prescrizioni contenute nella deliberazione numero ventidue novantaquattro per le proposte di parcheggi di cui all'articolo nove comma quattro legge centoventidue e successive modifiche ed integrazioni ricadenti nel sottosuolo della viabilità
Uno la traslazione dell'Inter vento in area sottostante la stessa strada o nella viabilità densa di recente all'interno del medesimo ambito di territoriale di influenza fermo restando la superficie
Complessiva di parcamento sentito il parere delle commissioni quarte e quinte
C'era l'idea di scrivere vincolante vincolante come sappiamo è un termine diciamo così non possibile nell'attuale ordinamento comunale però
C'è l'impegno del dell'assessore a portare all'esame della commissione
Insomma
Chi ha seguito queste cose insomma che sa benissimo insomma che un impegno da parte nostra praticamente come se fosse scritto in delibera punto due la riduzione della superficie dell'area di intervento della superficie coperta con aumento la profondità del parcheggio nel limite in Massimo dei posti previsti anche trasformando la tipologia del parcheggio da tradizionale a me capita
Punto tre la riduzione della superficie dell'area di intervento e e io della superficie coperta il volume del intervento interrato con riduzione di posti auto
Punto quattro fermo restando la localizzazione approvato da Procter variazioni Profumo l'animo numeriche comprese quelle per le aree di accesso entro il limite massimo dei posti auto previsti punto cinque l'accorpamento anche parziale assedio di formale richiesta degli interessati dei posti auto previsti da più interventi ricadenti nel medesima zona toponomastica di appartenenza proposti da un medesimo soggetto da più soggetti in uno o più siti inseriti nel PUC su richiesta degli stessi l'accorpamento è approvato dalla Conferenza dei servizi interni sentito il parere della quarta e quinta Commissione Consiliare dall'accorpamento Anna scusi parcheggi della prima circoscrizione che non interessano l'ambito d'influenza alla stazione Termini
Ecco questo è il testo mi pare che c'è un emendamento se ho capito bene
Presidente
Allora sulla proposta ha la parola l'onorevole bel dissi prego
Scusi Assessore stava presentato un emendamento anche a mia firma perché mi sembrava che la l'accorpamento dovesse essere previste in particolare per le sedi stradali le piazze eccetera
Penso che però debba essere chiarita in qualche modo che tale accorpamento non si produrranno e le zone destinate N allora forse appunto l'emendamento proposto è nella indicazione che tale portamento non si preveda però nelle zone né lesina tenne forse le andrebbe levato di proprietà pubblica o privata comunque le zone destinate ad N
Perché altrimenti lei sa che potrebbe prodursi il fatto di un accorpamento tutto nelle zone nei lasciando le sedi stradale che sono sono interventi più costosi vuote
Forse è così come l'articolo nove andrebbe forse levato di proprietà privata e pubblica perché è pleonastico
Allora ci sono altre richieste di intervento
Sci
Ora mi sembra giusto all'esigenza che ha sollevato onorevole Belvisi cioè facendo questi accorpamenti non possiamo andare a caricare
Leggi che sono già in zona N cioè già in una localizzazione molto critica che la delibera ventidue
Già come dire limitava molto come criteri
Semmai deve valere il contrario e cioè che
Prendiamo Davidson AN di posti auto da accorpare indeciso se gli strali Natale che complessivamente la manovra
Sì a una manovra di miglioramento cioè e lì elimina parcheggi in zona N e comunque non aggrava quelli che pur essendo in zona N rientrano nei criteri la delibera ventidue quindi sono attuativi
Allora io direi che alla fine della del del del dispositivo si commettere appunto che i parcheggi i posti auto scusate derivanti da accorpamento non possono essere sommati a quelli previsti su parcheggi zona N
Grazie
Ci sono richieste di interventi
Bene allora pregherei gli scrutatori di venire presso la presidenza
Che mettiamo ai voti la proposta diciassette
Onorevole Foschi onorevole Aversa onorevole Santillo
Allora chi è favorevole alla proposta numero diciassette alzi la mano
Chi è contrario
Scusate gli uffici
Mi fanno presente che votiamo le modifiche che sono state proposte dall'assessore Tocci nella intervento che avete sentito due minuti fa leggiamo queste proposte di modifica della legge l'ufficio e le votiamo una per una
Si dà lettura delle modifiche apportate alla parte dispositiva della proposta di deliberazione in esame
Al punto uno del dispositivo aggiungere sentito il parere delle commissioni quarta e quinta al punto cinque di conseguenza rettificare in sentito i pareri della quarta e quinta Commissione Consiliare
Aggiunge inoltre dopo il punto cinque i posti auto derivanti dall'accorpamento non possono essere portati in aumento i parcheggi ai parcheggi in zona M
Sì tenuto Fanfani inoltre va aggiunto il seguente comma dall'accorpamento vanno esclusi i parcheggi della prima circoscrizione che non interessano l'ambito di influenza della stazione Termini
Che non interessano se uno
Allora poniamo in votazione le modifiche che sono state appena lette chi è favorevole alzi la mano
Chi è contrario
Chi si astiene
Queste proposte di modifica sono accolte all'unanimità con trentadue voti favorevoli
Pongo in votazione la delibera così come modificata chi è favorevole alzi la mano
Chi è contrario
Chi si astiene
La delibera approvata all'unanimità con trentadue voti favorevoli Colosimo
Adesso risulta
Quando si richiede l'immediata eseguibilità chi è favorevole alzi la mano
Chi è contrario
Chi si astiene fa l'immediata eseguibilità accolta all'unanimità con trentadue voti favorevoli
Do così trasparente e chiaro la presidenza pone il problema e vediamo come scio orientiamo
All'ordine dei lavori subito dopo questa delibera appena approvata c'è la proposta numero quindici su questa proposta sono iscritti a parlare
Dodici quattordici consiglieri comunali dei quali una buona parte con richiesta di deroga ai tempi dei quindici minuti
In particolare i primi due iscritti a parlare Fioretti e galeotta e poi dopo alcuni altri scritti senza deroga Sodano Agostini Migliorini del fattore cominciare la discussione su questa delibera dando la parola all'onorevole Ceretti che è peraltro assente significherebbe ovviamente farlo decadere a me dispiacerebbe su una delibera così importante
Lo stesso Galeota difficoltà se c'è qualche collega che senza pretendere di seguire l'ordine stretto delle prenotazioni degli interventi interviene per un quarto d'ora
Proseguiamo fino alle ore venti come da convocazione altrimenti bisognerà decidere qualche altra cosa
Onorevole Augello lei vuole parlare per quindici minuti no prego onorevole Anderson
Presidente noi abbiamo chiesto in deroga
Tre ore otto alle ore trenta se non sbaglio intendimento del gruppo di Alleanza nazionale è quello di occuparmi molto ti vedo per tempo richiesto
Con due interventi che saranno gli interventi del collega Pierluigi Fioretti e del collega Sergio Migliorini
Cinque saranno due gli interventi non mi sembra opportuno sinceramente avviare una parte dell'intervento farlo sospendere poi riprenderlo nella seduta di giovedì no non può
Si revoca se lei me lo cioè credo avessimo qui in aula violento corredarla parola e l'UE potrebbe parlare per quanto tempo crede noi dovremmo stare ovviamente qui quindi la seduta non chiuderebbe alle venti
Il mio quesito è c'è qualche consigliere che non ha chiesto la deroga che vuole intervenire questa sera e svolgiamo uno degli interventi e poi chiudiamo o in alternativa alle otto meno venti io posso chiudere la seduta e ci si rivede giovedì
Mi pare non ci siano disponibili dati iscritti a parlare ad intervenire questa sera la seduta è tolta