Media e dintorni

Un buongiorno da Emilio Targia Barbero diventata dell'appuntamento consueto con la media dentro nel nostro fallimento settimanale che dedichiamo come sempre
Ai nuovi scenari della comunicazione al mondo delle nuove tecnologie anche quest'oggi con Edoardo Pfeiffer che intanto ringrazio e saluto Bongiorno Doardo
Buongiorno Buona domenica
Allora vado Flavia ci accompagna dal ventisei anni nel tentativo domenicale di approfondire i temi della settimana le novità le statistiche i numeri le previsioni
Oggi punta relativamente ricca Edoardo partirei lì partirei subito se l'accordo con un approfondimento sul tema socialmente dovrei condotto l'indagine piuttosto particolareggiata
Anche per contestualizzarle insomma rispetto a quello che sta accadendo sul tema femminicidi con numeri sempre più tragici e allarmanti
Se il borghese ma urbana fra le varie ricerche che mi sembrava utile come dire raccontare bene scrive Anna cioè Anna Frank allora seguiamo da da da tempo schiere di questo rapporto fatta da common sense media che è una un'organizzazione non profit che esamina e e fornisce valutazioni intermedia e tecnologia per salvaguardare i bambini
In questo bar in questo caso si parla di adolescenti di teenager no
Ci sono alcune parte questo rapporto che raccontano sostanzialmente che per esempio in vista negli Stati Uniti
Il quarantotto per cento del ragazze adolescenti adolescenti potere dagli undici e quindici anni quindi appunto teenager questa è una media una del quarantuno per cento
Le ragazze adolescenze negli Stati Uniti ha affermato di aver ricevuto messaggi non richiesti
Tramite una messaggistica vediamo un po'meno un po'meglio allora
Per esempio diciamo il la classifica è una classifica inquietante ecco non è così evidente inglese inquietante percentuali da veramente veramente preoccupanti o davanti il grafico da quali social media ricevono questi messaggi indesiderati e sconveniente diciamo così
Ecco invece le ragazze statunitensi dagli undici ai quindici anni il cinquantotto per cento li riceverà Instagram
Il cinquantasette per cento da
Ne facciate
E quindi già vedete che siamo ben oltre lamenta
Lamenta da altre applicazioni messa Nest di messaggistica quarantasei per cento tic toc trenta per cento into You Tube
Il primo dato che tra le prime correlazione che posso dirvi questi queste percentuali sono anche legate all'uso di questi social cioè più una Instagram per esempio più usato dalle dalle teenager americane più questo dato ovviamente aumenta
Un altro dato un altro dato è per esempio li caratteristiche negative o positive dichiarante da questo campione che è stato interrogato
Dal common sense media che è un'organizzazione appunto non profit che esamina
E fornisce valutazioni la media tecnologia per salvaguardare i bambini ecco il dato insomma sono considerate Conserva consapevolmente considerate come aventi un'impasse impatto negativo quindi basato sull'esperienza di questi enti legge
Che dichiarò nonché la condivisione del tappo della propria posizione condivise una proposizione cosa abituale
Usando lo smartphone eh ha sicuramente un impatto negativo le conseguenze sono state un impatto negativo quarantacinque per cento la dichiarata
Una una una quantità enorme ecco
Poi invece i altro dato negativo oltre la posizione e aver reso pubblico il proprio account
Mi verrebbe da dire ma Care ragazze cari ragazzi
è ovvio
Sì io rendo pubblico il proprio il mio mancano cioè è molto più facile in mille maniere può rintracciare dove abito per vedere mia virtù insomma pubblico vuol dire che lo possono leggere tutti e non solo gli amici che ho deciso che possono che possono leggerlo
Oddio poi sappiamo che anche gli amici
Va bene
Il rapporto rivela poi fa anche un'altra cosa che bernese intreccia un autoconsapevolezza quasi metà delle ragazze interrogate
Hanno detto che osano Until tocca un monarca che si sentono dipendenti dalla piattaforma
E che usano lo usano pignoleria di quello che loro prevederebbe insomma come dire casco non nel nell'abitudine e quindi aumentano il numero di ore di minuti di ore al giorno attaccante una piattaforma che loro stesse sono consapevole è un po'un vizio ma un po'l'ossessione un po'un vizio dopodiché ci sono anche degli aspetti compositivi almeno un paio nei confronti dei social network almeno un paio che sono il quarantanove per cento la metà decente è un dato positivo a vere la possibilità di essere consigliati nella visione di un film mondi un video eccetera e sicuramente molto utile sono molto utile notifiche ma ecco questi sono i due unici duellanti lati positive che vengono fuori da questa ricerca sulle teenager undici quindici anni undici quindici anni statunitensi ma devo dire che in quel dato
Che comunque ha iniziato a a riferire è quello della percentuale di ragazzi che ricevono messaggi non richiesti nono richiesti sui social media
Cioè la percentuale di ragazze statunitensi che sono contattate da sconosciuti con dei messaggini
Con dei mondi che la fanno sentire le fanno sentire così dicono quantomeno a disagio se non peggio
Allora domando ai avevamo lasciato un tema la settimana scorsa proprio dopo l'incidente ferroviario costato se la vita cinque operai addetti alla manutenzione dei binari e c'eravamo chiesti forse un po'ingenuamente io e te lo guardo se e compete con oggi avessero potuto salvare quelle vite mettere in sicurezza quel tipo di lavoro
Devo dire che insomma proprio il giorno dopo il Corsera quelle della sera ha poi approfondito proprio la questione detterà tecnologie sia un po'opposta la nostra stessa domanda non sono arrivate molte risposte devo dire non so se poi qualche altro giornale ci è sfuggito magari ma insomma
Io ho fatto un po'l'indagine personale allora fino al due mila e dodici c'erano ancora le vedette
Di servizio di fatto insomma no un fattore umano che avvistava il treno e avvisava gli operai
Al lavoro poi dopo l'incidente ferroviario che è costato la vita ad alcuni operai el Agenzia per la sicurezza ferroviaria nella persona di Alberto Chiovelli
Hanno mutato la norma da quel momento in poi solo con l'introduzione binario si sarebbe voluto lavorare
Però quello che emerge da Valdo da insomma dalle testimonianze di questi giorni spesso drammatiche in realtà il quadro sembra piuttosto inquietante perché pare stando appunto anche a recenti testimonianza c'è anche quella sciocca di un ex dipendente della Sea jeans Ferré che ha sperava di essere stato salvato lutti aumento da un compagno di rado super la maglietta dal mineraria sua sembra che fosse accaduto già altre volte
Quello che chiedo mi chiede chi chiede come mai allora in questi casi non solo l'incidente recente ma quello quelli raccontati dati o quello raccontato mercoledì da questo ex dipendente sigilli per non c'è stato mai un semaforo rosso scattato per i treni in arrivo in prossimità di stazioni per la presenza di squadre operaia materiale
Sui sui binari
Tua in qualche modo un po'approfondito il tema se se ho ben capito è intervenuto anche su alcuni giornali tributo anche Franco Debenedetti un approfondimento ma tu hai un po'cercano di capire meglio
Se nel due mila e ventitré pensabile erano tecnologie non siano ancora
State introdotte per blindare la sicurezza degli operai al lavoro ecco nei casi delle Ferrovie magari almeno in prossimità delle delle stazioni là dove spesso si svolgono i lavori di manutenzione no
Sì va guarda io voglio fare una premessa ho fatto esattamente come farebbe
Quasi chiunque intese in che senso quasi non sono un ingegnere ferroviario barba non millanta o alcuna competenza di alcun tipo in questo settore
Che ha evidentemente interessa circa interseca competenze plurime tutto esatto esatto esatto assolutamente plurime perché da una parte c'è adesso Stieg magari diciamo sintetizzato da una parte c'è persino l'intelligenza artificiale dall'altro capisce l'altro ci sono le dure rotaie di una volta Casey sono ormai da due secoli quindi è chiaro che sono incrocio di queste tecnologie
Fa parente sì abbiamo già detto da questi microfoni molte volte che è uno dei grandissimi successi dell'intelligenza artificiale potrebbe proprio essere l'incrocio di tecnologie
Anziane analogiche come i binari del del treno della metropolitana alterato mentre insieme a quelle
Più avanzate possibile e cerco di secernere specialmente sul tema sicurezza vista quello lavoro particolarmente di colore rosa ciò che non sono ingegnere Ferrari e neppure i dintorni ho fatto come farebbe chiunque un po'di ricerche
Web sapendo sapendo che anche il web spesso è inaffidabile
Questo è un un esercizio che tutti noi facciamo quello di incrociare
Il più possibile
Tutte le notizie io generi genericamente non genericamente ma generalmente posso dire questo che non sono quello che riferiscono sono dati i genieri scemi ma sono generali questo sì no
Dopo una serie di verifiche in Francia incrociate approfitto subito per dire che colore dicesse cast decessi castronerie
O cose non proprio completamente salterebbe e noi abbiamo indossa e-mail come sempre quando le dico mi scrivano tantissimi riferendo lei ha detto le cose che non è vero che non è giusta che erano precisa
E quindi MD ai in tornei
Chiocciola Gil ma è il punto come ci scrivete a alcune e più recenti applicazioni
Dell'intera dirigenza fra artificiale per la a regolazione e la sicurezza del traffico ferroviario dovrebbero essere sostanzialmente sistemi di controllo e segnalazione automatica che utilizzano reti neurali
Per analizzare i dati i dati in tempo reale proveniente attenzione da qualcosa proveniente per esempio da sensori
E ottimizzano i movimenti dei treni
Che vuol dire beh quindi per capirci
La gestione del traffico ferroviario intelligente di prodotto da questi sistemi che utilizzano intelligenza artificiale per ottimizzare la circolazione dei treni quindi riducono i ritardi migliorano di fatto la puntualità
No
E sono in grado di prendere decisioni in tempo reale sulla base dei dati storici quanto traffico in quella tratta lieve sappiamo bene cosa sono i dati storici sulla viabilità
E in tempo reale e possono quando noi guardiamo i cartelloni reni degli orari Evelyn cominciamo a vedere ritardi perché c'era successo una certa interruzione in una certa tratta Ercolini
Sei sistema cioè c'è un'intelligenza del liceale
Che riorganizza tutta la situazione tenendo conto delle compatibilità delle sicurezze delle distanze e incomincia a cambiare tutti i tabelloni a stimare quali sono i ritardi perché l'utenza posso un minimo essere informata di fatto in tempo reale no eh questi sistemi possono fare anche altre cose ovviamente no quindi diagnostica diagnostica predittiva delle infrastrutture
Tramite sempre algoritmi che analizzano stato il funzionamento di Minali scambi il passaggio a livello e prevenire i guasti
Questo vuol dire manutenzione predittiva dei treni e dei testi dei binari tramite un'analisi di Big Data
Raccolti dai sensori certe sanzioni ci devono essere
Assistenti virtuali intelligenti per fornire informazioni supporto ai passeggeri nelle stazioni
Sistemi di cyber security basati su reti neurali per identificare minacce le infrastrutture ferroviarie qui siamo un po'in un altro argomento ma e sempre lo stesso sistema di sicurezza che è opera ottimizzazione
Scusate si ottimizzazione dinamica degli orari come ho detto prima dei percorsi dei treni tramite algoritmi
Di apprendimento rinforzato certo simulatori di guida avanzati che impiegano tecniche di visione artificiale attenzione questa parola visione artificiale e apprendimento automatico
Analisi di ovvero il rilevamento di ostacoli oggetti sui binari folla vessazioni tramite Vittorio qui siamo nella shopping qualche modo in una branca importante della sua della videosorveglianza allora a questo punto mi sono devo dire concentrato proprio sul rilevamento di ostacoli e oggetti sui binari
Ovviamente ci sono i freni automatici di emergenza di questi sistemi utilizzati la visione la visione artificiale per rilevare ostacoli sulla pista
E fermare il treno automaticamente no quindi sono in grado di riconoscere i diversi tipi di ostacoli incluso animali pence
Pone veicoli anche se coperti da vegetazione
Tuttavia è importante notare
Che questi sistemi di inversione divisione artificiale non sono perfetti possono commettere errori
Soprattutto in condizioni di scarsa visibilità nebbia pioggia intensa incentra
O in situazioni di emergenza un fuoco sulla su che che viene fatto bruciare delle pagliette vengono fatte bruciare di fianco alla alla strada ferrata e quant'altro
Inoltre i sistemi di visione artificiale Emilio possono essere influenzati
Anche da fattori ambientali ovviamente con la neve la luce nonostante questi limiti insiste artificiale per i treni offrono un livello di sicurezza a giù produttivo rispetto ai sistemi tradizionali
Verso una possibile Italia cosa ad aiutare gli unici il numero di incidenti ferroviari
E anche se si verificano in condizioni alquanto difficile detto queste quando diciamo visione artificiale che vuol dire
Allora quando diciamo un visione artificiale vuol dire che non non era bisogna mettere diretta del proprio che no cioè non è il macchinista non è un l'umano che vede è una visione indiretta attraverso cosa attraverso un Ada in rada viene utilizzato per rilevare oggetti in movimento come persone o veicoli
Tuttavia errata non è in grado di rilevare oggetti fermi in questo caso se c'è un anno ad un animale che dorme sulla meraviglia è fermo il radar non riesce a intercettarlo oppure oggetti abbandonati tre abbandonato la motocicletta come qualcosa è ferma e razza in questa base sono le fotocellule un altro dei sistemi che che producono la cosiddetta visione artificiale produce erano vengono utilizzate per rilevare oggetti che attraversano la strada ferrata
Tuttavia le fotocellule sono sensibili agli ostacoli che si trovano sulla strada ferrata
Ma non sono in grado di rilevare ostacoli che si trovano fuori dalla pista fuori dalla strada starà quindi a seconda delle sue de situazioni o dell'altro percorso che dobbiamo come dire rilevare con questa visione artificiale la visione agenti infiltrati può essere data da radar dalle fotocellule ma poi ci sono anche altro sistema per avere una visione artificiale non umana solo i sensori di liberazione
I sensori di vibrazione vengono utilizzati per rilevare oggetti che vibrano
Come persone o animali
Tuttavia il senso di rilevazione possono essere sensibili a falsi allarmi come il passaggio di un animale selvatico un passaggio veloce
Oppure un sistema ma altro sistema come dire di quella che possiamo mentre sotto la categoria visione artificiale
Un sistema di telecamere multiple un sistema dei te l'Italia venne Muti al telefono fuori in una visione panoramica dell'area per esempio prima dopo e durante una stazione può essere utilizzata per rilevare un ostacolo anche se nascosto per esempio dietro la curva
Se la stazione
Se se il problema è dietro una curva in stazione o fuori
Decisione dei sistemi James banali sono balle sto dicendo una banalità un sistema di telecamere certo bisogna metterne molte nei punti giusti a un investimento eccetera
E poi utilizzi può utilizzare un sistema di visione artificiale in Trentino
Un sistema di visione artificiale in tre dimensioni quindi creato dal computer può utilizzare la profondità di rilevazione di un ostacolo può che anche dietro una curva quindi non è una telecamera a un sistema di visione artificiale e che quindi come dire riduce la visione la telecamera ti fa vedere tutto non l'oggetto in termini analogie completi come me come si vede un con una telecamera in questo caso è un sistema simile
Ma che rileva solo gli angoli il tranviere lady i lati dei singoli oggetti o persone ne crea come dire
Adesso non voglio entrare nel tecnico ma diciamo mentre una ripresa televisiva o video crea dei segnali tieniti o più di uno pieni di dice di di dati quindi il colore la forma eccetera con un sistema dei visione artificiale trendy si crea una
Sommario disegno in tre dimensioni della situazione in più che sufficiente
Per rilevare un animale una persona un un ostacolo quasi voglia non c'è no non cioè e quindi il segnale molto più leggero e quindi può essere distribuito i relitti
Molto più facilmente di un video costa per capirci ecco perché si parla di un sistema del credito
Oppure si può utilizzare sistemi di visione artificiale pesato sul calore
Un sistema divisione artificiale basato sul calore può rilevare un ostacolo anche se è completamente nascosto per esempio un punto da un mese fa io ho analizzato volutamente la difficoltà degli dietro una curva per vedere cosa cosa ci propongono le tecnologie no
E e sei troppo caldo troppo freddo nei confronti dell'ambiente
Ecco che questo è un segnale preciso è e viene tramutato in una visione artificiale occhio che c'è un punto caldo un punto freddo
Tutto questo per dire che di tecnologie per avvistare un ostacolo sulla strada ferrata
Ci sono viene certe cernia Germania e gli incidenti qualunque tipo con qualunque mezzo attenzione anche questo è un dato che mi sono permesso di approfondire perché
Non è facile
Gli incidenti hanno una caratteristica proprio non sa come vedi vettori interveniente di fattore intervenienti possono essere decine se non centinaia i fattori concomitanze intervenienti che creano quella sequenza che alla fine crea l'incidente
Non è territoriale questo lo sanno benissimo tutto ci i magistrati che indagano sugli incidenti aerei automobilistici
Ferroviaria in me eccetera no no anche a non voler bene che le variabili sono tantissime proprio perché c'è un mucchio anche di tecnologia di segnalazioni che hanno percorso che si può interrompere e così via
Certo Roma con la lanterna sulla via ferrata risorse se bisogna tornare a quella torniamo a sciare cioè voglio dire
Però ecco sì appunto non come dire cerchiamo anche di difendere il nostro punto interrogativo il nostro sconcerto forse un po'ingenuo ma facendo se proviamo a ventisei anni non potevamo non porre e pagano scoperto insomma che che non siamo stati soli non porre fine no porsi alcune domande perché non è veramente concepibile nel due mila e ventitré con il livello no altissimo e sofisticatissimi voti possibilità deroghe come gente che sapeva eccetera
Che sì sì posso morire in quel modo una rete ferroviaria io in un Paese con una tradizione ferroviere l'altro straordinaria ecco da questo punto di vista
Prima fa le prime al mondo non quello che vorrei aggiungere eh
Una è una tipica conversazione voi mi scuserete perché io adesso farò
E mi piace farlo perché molta della comunicazione insomma come studioso della comunicazione so molto bene lo sanno tutti non solo gli studiosi della comunicazione che a volte le chiacchiere al bar possono rappresentare un lampadina accesa che si è approfondita può servire in questo caso non ho la più pallida idea può darsi che io stia dicendo una corbelleria però vi racconto un episodio che inferno dove mi trova unito a questa situazione peggio è casuale
E casuale non c'è nessuna procedura prestabilita e casuale io ho un uno smartphone perfetto questo smart phone in e indica se lo perdo dove si trova lo smartphone carente
E questo accadeva cinque o sei anni fa a me pare sei anni fa
Con la mia classe universitaria nessun ente sono andato a Torino a a fare un incontro molto interessante
Sempre su un argomento mediatico torniamo da Torino su un treno velocemente poi che si ferma a Milano dove io scendo insieme agli altri studenti e che poi procedo tra Roma
Arrivo a casa Minetto davanti al computer e tiro fuori il cellulare però il cellulare non lo trovo
Bodio dove il cellulare poi ho un attimo
Un barlume dico vuoi dire che l'ho lasciato in treno ma come ho fatto
Conclusione il cellulare banalmente parliamo di un cellulare il sei anni fa cinque sei anni fa quindi non l'ultimissimo moderno banalmente a il trova mi
Allora mi metto al computer è un computer di casa normalissimo un laptop normalissimo dove sono adesso davanti e con la mio codice cerco il mio cellulare
Passa pochi minuti e ciò davanti la mappa dell'Italia e vedo questo puntino rosso che si sposta poi capisco che va a trecento chilometri all'ora duecentonovantasette tra Modena e Bologna era già arrivato lì Modena Bologna e sarebbe e avrebbe prese avrebbe proseguito ingrandisco la mappa e impressionante come in questo puntino rosso
Correrà fili velocemente sul tracciato Milano
Bologna nel treno ve ed il mio cellulare che sta sul treno A due A trecento chilometri all'ora tra Modena e Bologna telefonano
Riescono a Ferrovie dello Stato a Bologna e gli dico poi quello che dovevo dire l'imposta dal favore il capotreno rintracciare in questa in questa Carrozzo e cioè però io mi stavo domandando ma la tecnologia coinvolta semplicissima e un cellulare
Che si muove
E quindi non si può capovolgere la situazione non si può avere in tasca un cellulare che fa vedere i treni che stanno arrivando
Cioè scherza c'è qualcosa o no ma è chiaro è chiaro perfetto no no la cassetta dove c'è chi lo
Una corbelleria saranno no no perché chiude il cerchio ancora ci siamo che settimana scorsa che ripeto qualche quotidiano poi ha poi iscritto in settimana domanda che poi insomma sono state replicate in settimana alcuni quotidiani anche dal PM piuttosto autorevoli quindi è un un problema sul quale sicuramente Rfi potrà rispondere anche se può portarlo direttamente anche se qualcuno è in ascolto della dell'ufficio comunicazione di Rfi
Di piazza Croce Rossa Roma può tranquillamente no rivolgersi direttamente a noi saremo ben lieti di intervistare lirica vai i pedinamenti media e dintorni CEO ciò la cima il quinto comma saremo ben lieti di aprire il microfono di ascoltare le loro valutazioni anche perché appunto la sicurezza prevedono investimento quello che ha detto importantissimo forse non sarà così economico un procedimento di questo tipo ma forse vale la pena investire da questo punto di vista non sarà nemmeno spesa faraonica non poteva essenza vent'anni fa
Quindi forse vale la vende stile insicurezza da questo punto di vista io e anzi sia indispensabile quando si parla di manutenzione di vite che lavorano sui binari
Tra l'altro voi ci sono mille termini agitano in settimana la questione appalti subappalti attore specializzato meno allargheremo troppo il il nostro il nostro come dire diventerebbe un macrotema invece abbiamo avuto limitarci consumo forse con ingenuità dici tu ma con un po'd'attenzione di scrupolo a porci qualche domanda vediamo se arriveranno altre risposte in settimana noi non molliamo su questo su questo fronte
Tecnologia treni e ovviamente non solo da parte delle l'uso da parte delle istituzioni
O comunque magari della di Rfi ma anche da parte di qualcuno che magari fosse esperto può scriverci a quelle riferimento mail Edoardo elettronica di consumo i migliori e più premiati oggetti alla alla li fai due mila ventitré di Berlino
Senza sensi Bessemer entra aveva finito col cellulare con le meraviglie del cellulare si oddio devo dire che i televisori sono state ovviamente uno dei piatti forti dell'Ifa gli fa due mila ventitré
Che si è conclusa Berlino martedì scorso la più lunga con la più grande fiera al mondo di prodotti elettronici di consumo televisori sempre più grande e questa è la prima categoria Treviso è sempre più grande una tendenza consolidata sono televisori darci quelli a cui si punta ormai di rendere abbordabile e anche con l'attrezzo un cominciano a essere un pochino più abbordabile come prezzo televisori da circa cento pollice in adesso io ricordo
Cento cento pollici sono una larghezza del televisore interesse ben precisi di duecentoventuno centimetri virgola trentanove
Duecentoventi centimetri di larghezza bisogna avere almeno una parete che lo puoi cogliere un po'più di soldi del solito per comprarlo
E comunque sono tanti
Anch'duecentoventi insomma se qualcuno si chiede ma quanti pollici è l'argon quarantatré il pollice in parte centimetri e largo un quarantadue pollici circa cento novantotto centimetri
Per arrivare a un metro e mezzo di larghezza sessantacinque pollici teneva lei ha due menti di di larghezza circa ottantotto ottantanove pollici
Accento borghesi siamo duecento venti mezzi deve larghezza questo è diciamo in cui quello che si è visto di più non tanto vi dico una o due apparecchiature poi resto lo facciamo la prossima settimana B una e per esempio onora o non abbiamo appena ci
Nato la settimana scorsa eh con loro Magik vi due Maggi Cabiddu era stata la starna ha preso un mucchio di treni ha avuto il discorso iniziale
Nel de de Ifa due mila ventitré di Berlino
è ricordo unte il telefono pieghevole in più sottile al mondo pieghevole
La onora ricordo anche questo
è una divisione di Huawei colosso cinese per l'elettronica che ben conosciamo tutti al centro di via anche dei grandi controversie persino geopolitiche no Stati Uniti e Canada Cina
Ne parlammo a suo tempo dunque questa divisione di uovo Erion propone il pieghevole più sottile al mondo
Questa è una nuova sfida di un prodotto nuovo che parte non dagli Stati Uniti ma dalla Cina
Allora noi seguiremo l'evoluzione di questi pieghevoli perché insomma sullo smartphone o sono un tablet una volta aperte tutte e due avranno successo o la gente non ha boria di avere una roba che si piega
Beh sono molto sottili adesso quattro millimetri e mezzo o normale GP due quindi avranno un nuovo boom sarà il nuovo boom degli smartphone visto che mondialmente
In alcuni parti del pianeta la saturazione è arrivata al dunque cioè non si vendono più
No se non cresce così tanto anzi non cresce quasi per nulla la vendita dei cellulari in un in Nord America e in Europa nel lontano nella lontana così e così via
Perché si sta va verso la saturazione saturazione note si arriva lentamente quasi al novantotto novantanove per cento
Degli umani che hanno da smartphone intasca dunque si cercano nuovi prodotti
Questo dei smartphone pieghevoli potrebbe essere il nuovo Mac il mercato in questo caso
Non parte da un costruttore statunitense come era di solito negli ultimi venti trent'anni ma parte da un colosso cinese
Allora per ore per oggi con alcune delle novità di Hi FI Berlino che ci ha raccontato Doardo Fleischer
Ci fermiamo grazie a chi ci ha ascoltato fin qui grazie Edoardo Fleischer per essere stato con noi noi torniamo come sempre domenica prossima alle nove questo radio radicale poi trovate queste e tutte le altre puntata come sempre sul sito di radio radicale ovviamente
Come sempre anche in versione pop cast grazie a tutti