Il progetto PNRR MER. Risultati e strumenti di monitoraggio per lo sviluppo sostenibile dell’economia del mare e la mitigazione dei cambiamenti climatici nel mar Mediterraneo

Grazie
Come vedete abbiamo un parterre di saluti ecchimosi era tutto fatto di donne non è una cosa voluta è la prima volta che mi capita in genere io un tavolo sempre fatto di uomini sono l'unica donna quindi diciamo il più un evento oggi poi però i relatori successivi saranno tutti quindi questo compensi Remo nella fase successiva io vi ringrazio so che lunedì si ottiene caldissimo
Ci sono fuori trentotto gradi quindi vi ringrazio anche per essere venuti investiti i comuni diciamo noi di tutto punto no perché in Senato dobbiamo giustamente venire vestiti in di rappresentanza ma soprattutto per rispetto all'istituzione del Senato da un'istituzione un ramo del Parlamento dove parliamo giunse parliamo del futuro in questo caso parliamo di un grande futuro che a quello del male
Io inizio con i ringraziamenti altrimenti come faccio sempre mi dimentico e qui devo prendere il mio ruolo politico io ringrazio la Melissa marea Siclari il grande presidente di Ispra per il grande lavoro che fa direttore generale da per me presidente a prescindere ed è il direttore generale nel mese perché noi ci amiamo tutti i presidenti
Il direttore generale poiché l'ingegnere Giorgio Giordano proprio per e lei grande lavoro che poi andrà a illustrare io voglio ringraziare loro due proprio perché quando abbiamo o mi hanno presentato questo lavoro
Hanno visto un'enfasi cui Cinderella nel raccontare almeno
E quindi ha detto va be'qui c'è competenza finalmente io da tecnico ha detto qui c'è competenza quindi anche giusto ascoltarli giusto mandare avanti questo progetto però ecco quello che mi ha colpito di più come ho visto non è la competenza nella passione
E la lungimiranza
Avete distrutto oltre quello che c'era in quel momento
Ecco perché io vi ringrazio ringrazio anche i ragazzi che prima mi avete presentato perché hanno portato avanti la parte amministrativa fondamentale perché vinciamo sempre alla parte tecnica quella che poi è quella pratica è quella che ci fa vivere l'oggetto ci dimentichiamo il grande lavoro che viene fatto da un punto di vista amministrativo e legale perché laddove non riusciamo a captare i fondi poi il l'opera esecutiva
Non diventa realtà e quindi un ringraziamento a tutta la struttura tutta la struttura di Ispra e poi consentitemi un ringraziamento anche all'altra amica a Roberta
Esatto che in questo periodo
Mi sta accompagnando un po'ovunque perché lo ammetto è la più grande esperta come giornalista più grande esperta in materia di mare
Qualche anno fa io qualche anno fa diciamo dieci anni fa ho fatto l'assessore all'ambiente del demanio e del mio comune sia un comune capoluogo di provincia
Vinti due chilometri MTV spiagge costeggia chilometri di concessione mi sono trovata ad affrontare vari problemi dai forti quindi abbiamo l'amico Luciano Serra che il gestore di quel porto dare il turismo dal problema della posidonia
Nel problema delle delle dei rifiuti prodotti in mare il problema degli abbandoni dell'inquinamento ecco mi sono trovato una marea di argomenti da trattare ho guardato insomma un mito
Ti posso chiamare la Regione sì però competenze limitate e
E a livello nazionale non c'era il ministero del ma perché era stato tolto
E quindi con Roberta qualche anno fa abbiamo detto ma perché è vero che oggi abbiamo il ministro del mare no però manca il ministero perché non crediamo qualcosa che possa fare da collegamento perché ministro del mare a delle persone ma non è un ministero ecco perché non mettiamo la parte politica che puoi possa essere dice di raccordo con la parte tecnica ecco che nasce l'intergruppo del l'economia del mare varati l'intergruppo è nato quanti mesi fa Roberta sarà qualche quattro cinque mesi bene sono quarantanove parlamentari con tematiche che in Senato ce ne sono duecento di parlamentari no e alla Camera quattrocentoventotto siamo seicento ecco cinquanta parlamentari hanno deciso di aderire acquisto intergruppo questo intergruppo
Ha deciso di suddividere tutte le tematiche in cinque ma fra tre anni e ogni mappa tema all'interno delle piccole sfumature lo stiamo portando avanti ci sarà il Comitato tecnico scientifico che lo sappiamo tutti dalla parte del comitato scelte precettiva faranno parte queste due donne oltre altri realtà che poi andremo a nominare prossimamente nelle prossime settimane
Ma lo scopo è proprio quello di capire quali sono le esigenze delle realtà delle attività produttive dei cittadini delle istituzioni
Quindi capitanerie di porto qualche Marina nonché di fissa tutto quello che gravita intatta mare per farle diventare enorme e noi abbiamo il compito di trasmettere al ministro e i dati i ministeri quello che sono le esigenze ecco perché nasce l'intergruppo parlamentare
Per me Mondadori essere presidente Fini presiederlo realtà sono presidente perché sono io che
L'ho istituito
Lo ha creato però diciamo che ha il la cosa bella è che di questo gruppo fanno parte tutti i colori politici quindi novena una prevalenza politica ma son tutti i colori politici
Tutte le realtà geografiche e geomorfologiche della nostra Italia
Pensate che fanno parte del di questa intergruppo anche parlamentari che vivono nell'interno dell'Appennino quindi una cosa un po'assurda no il fatto di aviere persone che Intini si interessa di questi temi pur non vivendo la costa
Quindi uno dei temi e proprio questo sullo sviluppo sostenibile tenendo conto di quelle che sono le il programma del clima
Noi non siamo assolutamente negazionisti crediamo as che il clima sta cambiando che c'è un problema da risolvere detto fatto anche qui
Storico sto
Facendo io insieme all'aiuto anche di altre istituzioni la legge sul clima ad oggi non abbiamo l'Italia non ha una legge sul clima
Al fine di individuare quelle azioni da fare per tutelare le nostre realtà ambientali ed economiche e lo sviluppo
Dell'economia del mare non può
Che non andare accanto occorre parallelamente a quella che è l'adeguamento ai cambiamenti climatici ecco che i termini che saranno presentati dagli illustri relatori che dopo sì
Si siederanno o andranno diciamo alle l'al podio d'onore serviranno per Darwin croate lamento generale a questi due termini cambiamenti climatici e sviluppo dell'economia del mare ricordandoci però devono
Dico no assolutamente essere visti
Insieme perché altrimenti analizzare uno e poi l'altro per diventa un problema e non risolviamo tutto quello che il mondo del del settore quindi tutto il la la parte operativa e nemmeno il mondo del del nostro ambiente assolutamente da tutelare quindi chiedo
Nuovo un buono inizio dei lavori e vi dico che anch'io sono curiosa di vedere alcuni dettagli che Maria
Quando mi ha illustrato non mi ha voluto dire mi ha detto aspetto etereo veterani grazie ancora
Grazie la senatrice Petrucci anche per questa impegnativa presentazione Maria verso stanno i mantenere
Altro il livello e le aspettative io passerei subito la parola appunto Maria sicari direttore generale Ispra in modo che possiamo introdurre il tema della giornata e quindi il
Ecco essi stessi e poi magari ti farò qualche domanda dopo l'intervento
Allora sì anch'io parto parto dei ringraziamenti che non solo i circostanza sento questo ringraziamento nei confronti della senatrice Petrucci perché intanto è un oltre ad avere questi interessi su queste tematiche così importanti che ci riguardano tutti i giorni
Le riconosco una qualità incredibile che alle volte dei politici non c'è quello di essere pragmatici e di essere concreti nelle azioni
E quindi anche questa volontà di fare questo intergruppo parlamentare di dare attenzione all'economia il male quindi questa conoscenza del mar Mediterraneo che per noi è importante perché l'Italia a questo ruolo strategico nel mar Mediterraneo
Mai strategico non solo perché ora vedrete questo progetto vogliamo tutelare la biodiversità un gli habitat
Ma perché il mar Mediterraneo ha un'importanza per lo sviluppo della nostra economia anche per creare un modello di sviluppo che sia davvero integrato e sostenibile e poi lo ricordiamo questa Italia a delle condizioni
Geografiche e climatiche particolari parliamo di un Paese che ha sette mila e cinquecento chilometri di costa
E che si trova nel cuore del mare Mediterraneo che sappiamo essere lo spot dei cambiamenti climatici quindi una regione del mondo particolarmente sensibile
Quindi ci siamo imbarcati in questa grande avventura nel due mila ventidue
Un progetto che ci ha fatto anche molto preoccupare lo possiamo dire perché un progetto che cupa complessivamente quattrocento milioni di euro che si traduce in nazioni e opere che devono essere realizzate in un periodo questi quattro anni che vanno dal due mila ventidue al due mila ventisei
Ma che un progetto con l'ambizione elevata vuole andare oltre gli obiettivi della strategia per la biodiversità europea quindi non solo obiettivi di tutela
E di protezione ma obiettivi mi ripresi non significa che noi abbiamo voluto invertire detratte ecologico degli habitat e lo abbiamo fatto
Attraverso questo primo progetto che questo intervento per il ripristino vedrete nelle slide successive significa ricostruire i letti di ostriche piatta nelle cinque regioni dell'Adriatico
Per ricostruire le nostre praterie di posidonia
Le foreste ci sono sei ed è questo ecosistema Corelli Geno
Ma ancora abbiamo la volontà di realizzare la protezione dei fondali e degli habitat marini
Avevamo capito ma soprattutto questo lo devo dire grazie ai ricercatori e tecnologi dell'Ispra che non conoscevamo bene gli habitat profondi perché mai erano stati studiati e quindi Progetto vuole arrivare
A mappare indossiamo inizia abbiamo iniziato a fare i settantanove Monti sottomarini
Ma proprio perché noi abbiamo parlato di cambiamenti climatici il nostro Paese deve essere affrontata frontali questi cambiamenti climatici debba amo essere pronti anche a lavorare non logica di previsione quindi modelli previsionali dei cambiamenti climatici che riguarderanno il nostro Paese nei prossimi anni
Per questo motivo abbiamo rafforzato il sistema nazionale di osservazione dell'ambiente marino
E l'ambizione diciamo è tanta e abbiamo voluto proprio esagerare e quindi siamo arrivati anche a ad acquisire si sta realizzando una nuova unità navali giorno grafica che ci permetterà di fare infine a duecento giornate
In un anno nei nostri mari e allora il trenta giugno due mila e venticinque qualche giorno fa abbiamo tirato un sospiro di sollievo perché finalmente abbiamo raggiunto il TAR diritto comunitario dei ventidue interventi quindi da questo momento ci sentiamo un po'più sollevati
Io allora quali sono queste azioni di ripristino parlavamo dell'ETI di ostriche piatte e noi abbiamo ricostituito questi letti di ostriche piatte nelle cinque regioni dell'Adriatico perché le ostriche piatte perché ricordo che l'ottantacinque per cento di questo ecosistema abitato così importante e sono andati perduti a nel mondo ed è un habitat che è assolutamente importante pensate che le ostriche piatte non li chiamiamo
Gli ingegneri ecosistemi ci perché hanno questa capacità di creare dei veri e propri il Ritz focalizzati sono l'equivalente alle nostre latitudine delle scogliere coralline
Ancora le prateria parlerò come il restauro della ci sto sei da il restauro delle pareti a Corelli genoma vedrete che parliamo anche della posidonia Posidonia tanto importante
Perché il insomma l'ecosistema più portante del mediterranea una pianta bellissima adesso la vedremo nelle immagini che seguiranno
Pensate che è un metro quadro di posidonia capaci di ospitare fino a trecentocinquanta diverse di specie e ancora un ettaro di posidonia e capaci di liberare tinta fino a venti litri di ossigeno dell'aria e invece ha questa capacità di catturare natiche Carboni che di regolari il livello di acidità delle acque
Allora qui in queste immagini forse partono dalla regia fanno vedere proprio di cosa stiamo parlando le azioni di ripristino di queste ostiche piatti che vi raccontavo
Sono state realizzate possiamo fa partire la la la movimentazione così vi abbiamo caricato le immagini che danno l'idea di quello che si sta realizzando proprio in questo momento
Il mio in effetti ripristinare questi letti di ostrica piatta che noi milioni di larghe li abbiamo allevate per poterle posizionare
In queste unità e in realtà non è una cosa molto semplice e quindi abbiamo dovuto costruire queste piattaforme fatto da quattro unità sono cinquanta metri per ogni lato
All'interno di ogni unità abbiamo messo questi telai meccanici
E che hanno la forma di un quadrato sedici metri per sedici metri che contengono queste oste che è in grado di riprodursi perché è un telaio meccanico
Perché questo telaio rappresenta questo substrato dove che favorisce l'attecchimento delle ostriche
E li protegge voglio
Sa perché il tema principale quello dei granchio blu e ci siamo dovuti scontrare questa nuova emergenza
Anche per metterli alle assicura che al trenta giugno del due mila e Pitti cinque abbiamo ripristinato numero sette siti previsti dal Progetto qui davanti a me all'ingegnere Giordano Giorgio in ogni settimana ci chiedevamo se nell'area dove delle delle ostriche fossero ancora in vita e crescessero quindi è stata e questo rappresenta uno degli obiettivi su quali la Commissione europea si misurava
Siamo andati avanti perché noi abbiamo voluto ripristinare questi letti della posidonia è stata mai fatta in un contesto europeo sì ma mai su una larga spara su una spalla su un nuovo spazio così
Esteso e soprattutto fonda un numero di interventi così insomma specifici
E per darvi un'idea anche qui se facciamo a partire le immagini di quello che significa ricostruire le praterie di posidonia e la delicatezza
Voi vedete questo uso un po'che su questi pannelli stacca quasi delicatamente questa piantina parliamo di uno due fasci al metro quadro non si può estrarre più di questa quantità che devono essere dei piantumati quindi un intervento in cui la sostenibilità e importantissimo
Ed è un intervento di particolare complessità abbiamo iniziato realizzarlo in tre arie parliamo del Lazio Sicilia in Calabria quindi l'abbiamo fatta a Santa Marinella nel Lazio
All'aria Capoferri Sicilia ma l'abbiamo realizzato anche nell'aria
Capo Rizzuto
Ancora se andiamo avanti vediamo invece l'azione di ripristino delle rimozioni le Goss mette le reti abbandonati sappiamo che
L'ottantaquattro virgola sei per cento dei rifiuti a mare che determinato da attrezzi da pesca e il novantasei per cento di queste sono le reti abbandonati
Ora nelle ricche abbandonati perché sono pericolosi intanto perché creino danni alla Posidonia al Corelli Geno perché e per l'ombreggiatura delle reti
E anche per questa trazione meccanica che farmi e quindi danno fastidio alle pianti e poi perché ricordiamolo le reti abbandonati continuano a pescare
Una volta che sono abbandonate a mare quindi continuano in modo non selettivo a pescare creino problemi di inquinamento una volta dirette erano fatti da filo di canapa o ci diciamo che sono fatti soprattutto
Deep da plastiche quindi le reti abbandonati queste micro plastiche con tutto il carico di contaminanti possono entrare
Essere ingeriti da specie marine può entrare nella catena Trophy arrivare fino all'uomo con tutte quelle correlazioni che anche come istituto stiamo studiando adesso in una logica o qual è il tratto di correlazione Ambiente Salute il ripristino delle reti abbandonate un'operazione complessa parliamo di operazioni
Che vanno dai venti ai settanta metri e l'abbiamo fatto naturalmente con la squadra di sub specializzati ma quelle profondità abbiamo lavorato con una strumentazione scientifica di alta altamente innovativa quindi verrò vola
Teglia UPI e anche dei side scan sonar
E noi abbiamo rimosso queste reti abbandonate che possono arrivare ad essere lunga anche chilometri
Al largo di si racconta a Milazzo in Sicilia capre Gaiole in Campania nel Circeo nel Lazio e ancora nel Mar Piccolo di Taranto
Anche il
Lilla abbiamo siamo arrivati ad arriviamo a fare la mappatura degli habitat costieri
Ecco se noi prima avevamo l'opportunità di fare la mappatura della costa in più lassi temporali e quindi oggi abbiamo avuto grazie a questo progetto la possibilità di cartografo aree tutta la costa italiana in un unico lasso temporale
Il fatto di novità è rappresentato dall'estinzione e dalle informazioni di dettaglio che abbiamo avuto ma soprattutto perché è quel siamo arrivati a costruire una sorta di atlante digitale della costa italiana
Che comprende informazione come Nat dopo grafia agli abati metrica all'estinzione e le condizioni delle specie e degli habitat
è importante conoscere la costa italiana per le condizioni del nostro paese intanto dobbiamo sapere quei tratti della costa che sono maggiormente interessati da fenomeni di erosione costiera dobbiamo mettere in sicurezza
Le nostre infrastrutture di trasporto costiero
Da fenomeni ormai degli eventi estremi che ormai in abbiamo imparato a conoscere che sono inondazione mareggiate
Ma parliamo Tato di transizione energetica dobbiamo sapere anche quei tratti della costa nei quali possiamo in tranquillità mi sento di dire
Realizzare quelle opere di connessione a terra proprio per garantire il la transizione energetica
Direi che tutta questa conoscenza è fondamentale per pianificare gli interventi per la difesa
Della costa che e naturalmente una conoscenza che non può essere più rimandata
E quindi come l'abbiamo fatta l'abbiamo fatta con dei buoni lie Dario insomma ogni fine settimana i ricercatori se ne occupava mi mandava un aggiornamento di questi voli che venivano effettuati quindi folli dei sensori di Haider e su questi boli dati che vengono validati e calibrati da mezzi navali e da uffici
E quindi abbiamo un dettaglio di tutto un informazione che sarebbe stata impensabile fino a qualche tempo fa e diciamolo questo è stato possibile grazie
Alla tecnologia quindi orgogliosamente piogge questo Paese ha una tecnologia all'avanguardia che ci permette di raggiungere questi risultati
Ancora
Dovevamo sentivamo questa esigenza di farà anche una mappatura degli habitat profondi cioè parliamo di abitato totalmente sconosciuti
Ma indagati prima e quindi abbiamo iniziato a monitorare i settantanove Monti sottomarini su una profondità di duecento fino a due mila metri quindi utilizzando sempre questi trovo che sono capaci di andare fino a tale profondità perché è importante questa conoscenza intanto perché dobbiamo capire la biodiversità che chatta le profondità
Dobbiamo capire gli effetti dei cambiamenti climatici che hanno su questi abitato profondi ma dobbiamo anche capire come qual è la esatta conformazione dei fondali marini in un momento in cui per motivi anche geopolitici nostro paese deve capire anche quali sono le potenziali fonti geotermiche
O le risorse minerarie quindi era importante in un momento in cui anche per motivi di sicurezza l'ha detto la senatrice prima
C'è un problema anche di conoscere bene il gli abitato profondi Perra per il monitoraggio e anche dei cavi quindi parlerà meglio sicuramente la Marina militare dopo di me nell'intervento
I cavi sottomarini che trasmettono sia dei dati che trasmettono anche
Energia
Io allora per capire però esattamente come mettere in sicurezza il Paese e anche costruire quei modelli di previsione dei cambiamenti climatici
Dobbiamo rafforzare il sistema di osservazioni e allora noi grazie al progetto
Stiamo posizionando non so se l'abbiamo ultimato e così l'abbiamo già ultimato queste undici vuole d'altura a diverse miglia dalla costa
Di Bova parliamo di buoni dove abbiamo messo dei sensori per rilevare in moto ondoso le correnti Marini superficiali e sotterranei tutti i parametri mentre siccome c'eravamo abbia mai stati questi sismografi per rilevarne al sismicità due
E la sismicità Bellaria queste pretese giunge all'altra e già gestita dall'istituto che abbiamo rafforzato grazie a questo progetto e quindi parliamo invece di quindici buone lungo tutta la costa
Dove abbiamo aggiunto ai sensori onda metrici dei sensori per la rilevazione
Dei parametri del clima marino Matthew necessario per elaborare scenari dei cambiamenti climatici che riguarderanno la penisola nei prossimi decenni
Abbiamo anche però questa rete si aggiungono all'altra che ISPA gestisce che la rete invece Mario grafica che ci serve per misurare il livello del mare abbiamo messo delle antenne accarezza il radar venti lungo tutta la costa
E abbiamo anche realizzato un'unità mobile a banda radar che ci permette di misurare fino a una banda di quaranta metri di prevedere qual è lo stato del mare l'abbiamo inaugurata qualche mese fa
E si chiama vedete quell'immagine che c'è l'unità mobile un blocchetto in questa sentinella del mare che e ci permette di indagare fino a un'aria di
Quaranta metri quadri quindi diciamo tutto un sistema di osservazioni guidati in tempo a Riad reale arriverà amministra i disperati realizzeremo
Una contro Roma quindi una sala di monitoraggio che ci permetterà di avere in continuazione questi parametri
E allora chiudiamo in bellezza direi perché naturalmente nell'ambito europeo possiamo dire intanto che nell'ambito italiano non esiste un'unità navale
Di questa portata però esplorare in mare Mediterraneo richiedeva uno uno sforzo ulteriore e noi insomma su una nave senza siamo stati parecchio preoccupati parliamo di una nave che costata centotrenta milioni di euro
Che ha una lunghezza di settanta metri una stazza di due mila seicento tonnellate che può ospitare fino a trentaquattro unità di personale tra l'equipaggio ricercatori tecnologiche può fare duecento giornate
Di giornata di campagna in un anno che ha una propulsione diesel elettrico e soprattutto diciamo che una nave che a a cento metri quadri di laboratori coperta questa strumentazione robot ovvi che riesce ad andare fino a quattro mila metri di profondità
E allora una nave che è fondamentale per studiare e monitorare lo stato della biodiversità degli habitat
Per abbiamo un accordo con la Marina Militare permettere insicurezze dare supporta anche per mettere in sicurezza tutti i cavi che ci sono naturalmente nelle acque sotterranee
Ma è una nave che ci permette darà al nostro Paese la possibilità di garantire questo sviluppo economico che è necessario per la posizione strategica dell'Italia all'interno del mar Mediterraneo
Quindi diciamo che khomeinista orgogliosamente abbiamo accolto una grande distretto è una grande sfida che sono insomma ringrazio tutti i ricercatori tecnologiche
Hanno lavorato questo è un risultato che mettiamo a disposizione del Paese e sono contenta di poter presentare i primi risultati proprio in questa giornata anche grazie alla grande attenzione
Che la senatrice Petrucci ha ritenuto di dover dare a un tema importante cruciale per l'economia italiana grazie
Grazie Maria si crea ha dimostrato in poche parole pochi minuti perché questo è il più grande progetto sul mare in ambito PM RR perché effettivamente molto ricco da tutti i punti di vista
Mentre invito Giordano Giorgia raggiungessero per la presentazione però avevo una curiosità Flash
è un progetta altamente tecnologico utilizzava una vasta Rete l'ecologia senza considerare la nave che sicuramente è un punto essenziale e tecnologia avete trovato già le tecnologie di cui era delle bisogno avete dovuto fare un po'di scouting
Devo dire che abbiamo trovato le tecnologie delle quale abbiamo bisogno perché secondo me c'è un sistema ormai l'innovazione tecnologica è giunta a un tale livello
Che c'è già una disponibilità sull'Unità mobile la sentinella del mare e l'abbiamo ragionate insieme
Sulla nave per esempio può e ci tengo a ringraziare la Marina militare perché capitolato tecnico l'abbiamo fatta in casa grazie alla loro expertise per cui è stato fondamentale avere quel tipo di supporto
E la parte ricerca è stato un risultato vista quindi diciamo che oggi c'è una tecnologia e siamo anche nella fase in cui possiamo dire che tutti questi dati che sono veramente una moglie importante oggi discutevamo sulla possibilità di poterle utilizzare utilizzando anche l'intelligenza artificiale in chiave ti perché i dati non sono i dati dell'Istat tengo
A a volerlo mettere in evidenza sono i dati che sono a disposizione dell'istituzione no degli operatori economici che devono lavorare con la risorsa mare
Grazie grazie Maria era una sim specifica che mi interessava fare perché oggi si parla tanto appunto di nuove tecnologie e di dati de la vera sfida è come utilizzare questi dati come mettere a sistema quindi è un patrimonio enorme quello che Ispra offrirà anche ai stakeholder privati ma dopo abbiamo qualcuno di loro che ci parlerà proseguiamo sul sul siamo sul tema Pnr preme ma dò la parola volentieri a Giordano Giorgi viene il coordinatore
Vuoi grazie senatrice Simona Petrucci per aver organizzato l'evento
Anche il direttore generale Maria sigla rivela l'esposto reazioni che abbiamo portato avanti e volevo far osservare che i filmati che avete visto non sono filmati di repertorio son tutte cose che abbiamo girato in questi ultimi mesi è la realtà che si è poi realizzata rispetto agli interventi di ripristino
Abbiamo parlato di mappatura costerà io nella mia relazione cercherò adesso di entrare un po'più nel merito per far vedere effettivamente il valore aggiunto che abbiamo avuto in questo progetto
Va beh a parte è Hill ai DAR topografico che si estende appunto fino a ottocento metri dalla linea di costa Länder topografico a una risoluzione
Di qualche centimetro cioè stiamo parlando di un volo aereo che fa uno spamming con tutta l'altezza della parte emersa della costa
E fino a ottocento metri dalla linea di costa vi dà una risoluzione di qualche centimetro ovviamente è una risoluzione poi formale perché basta che uno sposta la macchina e cambia il però quello che è fondamentale perché abbiamo chiesto una riduzione così alta
Perché nelle mappe di inondazione di rischi Fondazione è fondamentale avere questo livello di risoluzione
La parte Bati metrica la parte patinati che più dura perché il Lai perché si utilizza un sensore abbiamo richiesto qui un sensore con caratteristi tecnologiche molto particolari
E riesce ad avere una risoluzione di un metro mezzo metro metro vicino alla venti metri di Bati metrica venti trenta metri ribadì metrica in alcuni casi fino a cinquanta metri
E questo è moltissimo perché per avere risoluzioni costieri di questo tipo di solito bisognava andare Gonnelli a uffici sottoposta la costa è sempre un ambito piuttosto difficile da da gestire però attraverso tutti i voli lie perché abbiamo fatto abbiamo preavvisato stiamo realizzando una mappatura batti metrica integrale di tutta la costa italiana
Per quanto riguarda gli habitat profondi torneremo poi sull'ambito di applicazione
Qui come dire i monti sottomarini non sono un segreto di Fatima esistevano da prima che noi ovviamente ne facessimo la mappatura però sono stati impiegati tre sistemi multipli in in contemporanea
Per avere già come dire stratigrafia della superficie superficiale attraverso questa tecnica di su botta un profana iter in questo modo uno a contezza di come il sottosuolo effettivamente strutturato
E quali possono essere le caratteristiche dal punto di vista ad esempio delle frane dal punto di vista della stabilità dei pendii dal punto di vista della della presenza delle risorse minerario geotermiche però per avere queste informazioni
Bisogna andare a fare questo tipo di rilievi e anche a campionare direttamente i sedimenti cosa che ne abbiamo fatto due mila metri di profondità
Convenire a cinque litri per vedere e verificare in situ che cosa restituisce il segnale acustico questa è la differenza fondamentale
Rispetto ad avere una mappa multi Binda che di fatto era già disponibile
Ecco qui abbiamo diciamo i primi risultati sulla costa della Liguria quello che vedete è una mappa di Genova con una abati metrica a un metro di risoluzione che copre anche la parte del porto di Genova in questo caso in basso invece avete la parte di la Spezia
Questi dati morbo atti medici ad altissima risoluzione insieme a modelli duro dinamici costieri e altri riti di osservazione che abbiamo citato prima a che servono
Servono a pianificare e realizzare le opere di difesa e la movimentazione i sedimenti in ambito portuale andando a diminuire drasticamente i tempi che oggi non abbiamo perché perché chi si propone di fare questo tipo di opere di solito parte coi rilievi e deve spendere e deve attendere di avere le valutazioni non abbiamo mostrato pronto che mettiamo a disposizione ad altissima risoluzione per tutti gli operatori
Ma natura di habitat mi accennava prima direttrice e i tratti di connessione a terra
Adesso come vengono selezionati in base delle ipotesi ma se io già a priori la mappa degli habitat integrale già so qual è il punto dove andare a impattare il meno per far passare un'interconnessione questa differenza fondamentale rispetto al passato
E anche qui c'è una riduzione dei costi notevoli altro elemento stima dello stoccaggio della CO due ora qui
Quando si parla di riduzione lascio due Dino tradita Finmatica c'è un elemento che balza agli occhi ossia mentre considerato il cambiamento d'uso del suolo la silvicoltura riforestazione cuntista dell'assorbimento gli habitat marino costieri non compaiono nel Budget questo per una scelta diciamo globale anche fatta la IP sì sì e che ha adottato con la Commissione europea ma a noi che siamo un paese di sette mila cinquecento chilometri di costa due attuano delle politiche di protezione degli habitat costieri
Con questa mappatura possiamo fare una stima esatta di quanta CO due viene stoccata
Dal punto di vista costiero altra cosa fondamentale
Lascio due stoccata dagli habitat non solo abusi donne ma degli habitat costieri
è una Cebu e stoccata livello permanente perché a un certo punto poi si trasforma inseguimento cioè viene pompata come si dice in termini genetici
A livello terrestre non si può dire esattamente la stessa cosa perché se io oggi ho pianto una Fiore una foresta è probabile che c'è tra cento anni qualcuno la battaglia per favore resta quindi l'assorbimento marino costiero è molto più sul lungo periodo rispetto a quello che di solito viene considerato
Altro elemento lo citiamo prima identificazione di aree potenzialmente significative
Per presenza di risorse già minerarie fonti geotermiche cioè noi daremo un'indicazione rispetto ai dati che stiamo raccogliendo per le tecniche che utilizziamo da questo punto di vista cioè andiamo ad a vere con Aprilia visito ripeto una statica di via stratigrafia superficiale delle informazioni su quello che può essere un'indicazione
Di fonti geotermiche materie prime anche critiche o eventuali potenzialità già minerarie da dover poi ovviamente approfondire successivamente
Passiamo all'altro tema deboli d'altura quest'argomento acquisiamo coattivamente
Come gli affezionati perché le boy d'altura questo Paese intesa in senso moderno non c'era mai avute non abbia avuto una corretto mi tria sul Canale di Sicilia
E e delle corrente o metriche nord Adriatico ma delle Bold altura moderne e attrezzate con tutte le caratteristiche vedete qui quindi pali con misura delle condizioni Matthew misure ventuno osé
Misure di tutto il profilo della corrente questo tipo di Borelli Italia non ha mai avute tenga conto che questo tipo di Bologna il no a diciamo l'agenzia statunitense che si occupa di come dire misurazioni oceanografiche ne han vinti in tutto l'Atlantico non ne abbiamo messe undici nel Mediterraneo perché come si sa si dice è un mare piccolo ma molto complicato e quindi come dire non ci siamo voluti far mancare nulla ma esattamente dove li abbiamo collocate
In questa mappa vedete dei puntini rossi che rappresentano le boe ce ne sono due
A a sud della Sardegna due nel centro del Tirreno una largo di Trapani una nel canale di Sicilia vicino Malta fra l'altro è stato riposizionata perché la omessa nella probabile zona economica esclusiva rivendicata da Malta anche non sarebbe stato una buona idea
E un'altra allargo così dello Ionio queste Boy e se voi vedete coprono in modo ovviamente ragionato tutto l'elemento che è legato anche a dove si andranno a realizzare gli impianti eolici off-shore
Quindi con queste Bonino e avremo delle misurazioni divento in situ quindi non da modellistica o come dire indotte da ciò che le navi possono rilevare avremo delle misurazioni divento insignito che possono essere usate per fare una stima reale di produzione dell'energia rinnovabile da eolico off-shore e questo è fondamentale ma non solo
Si parlava prima di correnti sul superficiali e profonde
Le buone sono state posizionate per quanto possibile in corrispondenza di quegli elementi di J-Ax e di correnti profonde che lo scenografia tre di ha ricostruito sul Mediterraneo
E che vuol dire che noi con questi dati andremo a verificare e attestare questi modelli
Che servono questi modelli questi modelli costituiscono la base sulla quale si costruiscono gli scenari climatici al momento noi lo scenario climatico che abbiamo uno scenario globale
E fatto da modello atmosferico globale unito a quello scenografico globale in questo modello il Mediterraneo sono tre punti tanto per esser chiari cioè ognuno ogni quadrato su cento chilometri di lato
Se noi vogliamo avere un modello che ci dica lo scenario climatico degli italiani cioè quello che ci riguarda noi da vicino dobbiamo fare uno sforzo in più dal punto di vista modellisti go
E queste boia insomma chiare perché ossari in misuri le correnti sott'permanente quindi come gira la circolazione del Mediterraneo oppure hai voglia far modelli con le foto da satellite
Il Mediterraneo è un mare piccolo ma non è basso cioè delle profondità che viaggiano sui tre mila anche i cinque mila metri di profondità ed è molto vicino alla costa quindi la sua capacità termica che immagazzina
Entrai per forti per una penisola come la nostra che circondata da questo mare quindi andare a verificare la circolazione è cruciale per poi affinare questi scenari climatici sulla nostra penisola
Ma non solo al di là del clima non ci occupiamo molto dobbiamo affrontare tutto il fenomeno delle mareggiate delle trombe d'aria i fenomeni inondazione costieri e questo lo andiamo ad incrementare con ira Barack con l'unità mobile che abbiamo visto prima che si può spostare in determinate aree per andare a focalizzarsi su dove sono le zone dove abbiamo meno conoscenza meno capacità e attraverso questo andare a validare ancora di più modelli idro meteo costieri
E per andare a fare delle delle previsioni sempre più accurate certo
Diciamo l'estremismo a cui noi oggi ci ritroviamo per cui c'è la tromba d'aria improvvisa che tira giù uno gli otto e non è banale da poter come dire catturare in questo sistema
Però tutta una serie di fenomeni che stanno più o meno costantemente e ripetutamente interessando nostre coste attraverso questa nostra Rete dirada racchette
Abbiamo essi denti in tutta Italia ci aiuteranno ammirare questa capacità previsionale
Si parlava della nave anale come dire la dove batte il cuore in tutto sto progetto è anche quella che ci ha portato più fatica
Perché una nave oceanografica
Perché l'Italia le navi oceanografiche per tradizione le ha adattate a partire da altre navi
Tutti coloro che hanno vissuto lo scenografia in questo Paese sanno che dalla Barmak in poi che c'era stata regalata dagli americani noi abbiamo adattato sistematicamente nati che poteva essere pescherecci pescherecci d'altura altro tipo di supply verso qua abbiamo mai
Realizzato progettato una nave ex novo oceanografica
Che vantaggi da fare questa operazione il primo vantaggio è quello di allocare di spazio nel modo più opportuno ecco perché il Rof come vedete qui in questo spaccato piene calato dall'interno questo per poter dare maggiore spazio a tutto il ponte e ad esempio i famosi cento metri quadrati
Di laboratori e questa diciamo è una soluzione come dire logistica se vogliamo
Ma la soluzione più importante nasce dal fatto che avendo la progettata da zero
L'idrodinamica di questa nave e quindi tutta la costituzione interna della propulsione e tale impieghi consentirà di aprire una certificazione di classe di Napoli silenziosa
Ora il silenzio per una nave come questo non è legato al fatto che quando la nave cammina non disturba il cetaceo
Non è questo il punto del silenzio sta nel fatto che questa nave quando ha queste caratteristiche e bagni modalità full electric
Riesce ad acquisire dati acustici
Con un'affidabilità e una risoluzione elevatissima cioè sono estremamente affidabili ed estremamente precisi il che vuol dire almeno per esproprio Cindy almeno posti
Meno tempi per poter realizzare questi rilievi
Quindi abbiamo puntato a realizzare una unità corrotto e Audi che con un costo iniziale in partenza molto elevato potesse puoi dare dei risultati in termini di applicazioni degli operatori che possono utilizzarla
Che siano invece come tempi più brevi dati di qualità maggiore e quindi alla fine un risultato
Come dire migliore dal punto di vista della resa
Quali sono le realtà a cui questa nave si rivolge a parte tutta la parte che abbiamo già citato
Degli impianti eolici offshore tutte le interconnessioni qui ho citato il Progetto Med Linke ma tutti i cardigan Progetto di fare Terna quindi tutte quelle strutture
Dove la parte di rilievi di elaborazioni di progettazione
E quella dove si perde molto più tempo che ha stende sto bravo come si dice in termini molto schietti per cui avere questo tipo di unità significa avere una cassetta importante da questo punto di vista conclusione
Concludendo la mappatura è un elemento conoscitivo fondamentale
Però la mettiamo a disposizione di tutti gli operatori economici della blue economy quindi è un patrimonio per cui partono già col piede destro e non devono reinventare la ruota o mettersi a fare i rilievi e abbagli darli in chissà quanto tempo e con quali costi
Punto due
Le reti osservative sistemi modellisti ICI
Che aiutano a pianificare eventuali opere infrastrutture assicurando di già che c'è una maggiore sostenete ambientale di non dei tentare quaranta volte di fare il tracciato per arrivare a terra oppure andarlo a modificare di volta in volta
La nave offre come abbiamo appena visto strumentazioni d'avanguardia per fare ieri ad altissima risoluzione in tempi rapidi e affidabili
Ma soprattutto tutti i dati che noi abbiamo a disposizione sono disponibili su una piattaforma informativa del progetto
E pertanto come dire di questo elemento ce ne facciamo un vanto grazie a tutti
Grazie grazie Giordano Giorgi abbiamo lasciato
Intanto ringraziamo e salutiamo l'ammiraglio Giuseppe Berruti per Gott Sottocapo sono AGEA Marina Militare che ci ha raggiunto
Abbiamo lasciato
Un po'di spazio in più a l'illustrazione del progetto per
Ci sembrava importante farlo per entrare nel dettaglio ovviamente chiedo magari relatori successivi di cercare di essere un pochino più sintetici in modo da rimanere la tempistica che ci siamo dati della della giornata compiacere invito a raggiungerci capitano di vascello Faria Stefano Lagrasta del Comando generale del Corpo delle capitanerie di porto
Può parlare sia seduto che dal podio come preferisce
Entriamo nel merito dell'utilizzo del demanio marittimo con i nostri guardiani della costa
Chiedo la regia di di mettere le slide del
Il capitano
Ne ho parlato di ripristino degli ecosistemi pontini Remo su questo argomento
Prego
Una sera mi presento signor Ammiraglio autorità qui presenti sono il capitano di vascello Lagrasta
Sono il capufficio prima Affari giuridici del secondo Reparto del Comando generale della Guardia costiera quindi il piacere e l'onore di porgere il saluto del comando generale
Non v'è chi non veda e sono assolutamente banale dire che mai come in questo momento storico la dimensione marittima sta assumendo assumono un ruolo ponderale estremamente significativo
Non è usuale vedere dico sempre le stesse persone che incontro ormai nell'ambito dei più recenti convegni a Storm attori aero l'altro giorno
E e mi arricchisco profondamente ogni volta perché ormai la dimensione marittima implica una declinazione di questo grande spazio che corre lungo però tematiche diversificate compresenti
Il ministero del mare il comitato interministeriale per le politiche del mare la Blue Economic piano del mare il comitato per la pianificazione dello spazio marittimo
Le energie rinnovabili l'eolico off-shore quindi diventa una dimensione che va affrontata assolutamente attraverso una visione olistica
D'altra canto nella dimensione marittima insistono vari aspetti che sono legati anche al comparto produttivo quindi pesca trasporto marittimo armamento navale
Io mi sono prefissato semplicemente di rappresentare quelle che sono state le attività che abbiamo concordato con piacere come l'Ispra devo dire la verità che ho trovato veramente grande pregio nelle parole che la direttrice Siclari e la senatrice Petrucci hanno spesso in merito
Ha tanti aspetti che poi si ripercuotono essi ripresentata ogni volta abbiamo parlato della blue economy della compatibilità con le varie attività produttive
E quindi è stato con orgoglio che abbiamo poi ha colto il professor Giorgio in quel lontano trenta marzo due mila ventitré quando per l'appunto Schiranna tra raccomando generale per cercare di attivare una ottimizzazione in quanto mai auspicabile di questo complesso però novero di attività che c'aveva rappresentato attività di ripristino delle specie marine
Interventi su un mare o graffio sensori in aree per l'acqua cultura importi interventi mirati di rimozione delle reti da alcuni tratti di fondale marino detto così e una rappresentazione abbastanza semplicistica in verità
Essendo stato il ricettore collettore di tutte le schede tecniche che mi ha mandato un po'il professor Giorgio devo dire la verità che mi sono messo come un amanuense per cercare di scaglionare a livello tematico di argomenti e di intervento
Le progettualità che discendevano dal pm RR in modo tale da poter organizzare al meglio tutte le attività diciamo che la copertura territoriale del Corpo delle capitanerie di porto acconsentito sì quasi otto mila chilometri di costa di poter ottimizzare strutturare in termini proprio di pianificazione operativa le attività che l'Ispra aveva rappresentato
Ovviamente questa è un'esemplificazione un'elencazione anche è stata diciamo descritta infatti Zadra con maggior dettaglio prima già dal professor Giorgio e quindi la faccio vedere un attimino
Ecco noi come corpo abbiamo un organico di undici mila donne e uomini distribuiti sul territorio costiero diciamo
E quello che in questo schema voglio rappresentare semplicemente far capire poi come le progettualità del Pnr era rappresentata dal professor Giorgi sono state scaglionate distribuite
Su quella che è la nostra organizzazione territoriale quindici Direzioni Marittime cinquantacinque compartimenti marittimi cinquantuno uffici circondariali marittimi
Centoventi Luca uffici locali marittime quaranta delegazioni di spiaggia diciamo che per chi non è del mestiere nel senso non conosce
L'Amministrazione marittima intesa come guardia costiera ho cercato di rendere uno schema per far capire come proceduto un sistema diciamo tra virgolette di scatole cinesi all'interno di un comando regionale interregionale
Insistono vari compartimenti marittimi all'interno dei quali ci sono uffici circondariali di uffici locali e quindi attesa questa premessa
Cosa si è fatto innanzitutto nelle varie riunioni che sono intervenute con l'Ispra abbiamo cercato di perimetrare esattamente quale erano le attività qual erano le cosiddette specie bersaglio dell'intervento
E quindi la documentazione libertà dall'Ispra è stata riorganizzata schematizzata in modo strutturato notare da poterla ricollocare sui vari comandi territoriali
Interessati è stato aumentato poi il livello di collegamento che era la parte fondamentale tra gli operatori Ispra e i nostri referenti quindi ho personalmente
Provveduto a individuare dei referenti mirati presso i vari uffici marittimi sparsi sulla penisola modo tale che il ricercatore Ispra
Non corresse il rischio di chiamare telefonare e dire vorrei parlare con chi si occupa del PNR Rehmer quindi c'è stato uno scambio di tabelle esemplificative proprio dei nomi degli ufficiali responsabili dell'attività e dei ricercatori spara sono state ovviamente organizzate delle videoconferenze mirate sia con gli Uffici territoriali per meglio delineare spiegare le specifiche
Della dell'attività e ovviamente proprio avuto delle videoconferenze mirate con il professor Giorgio
Qualche riflessione c'è stata anche dal punto di vista normativo perché ovviamente c'erano delle implicazioni correlate all'aspetto diciamo delle immersioni da parte dei ricercatori e si è parlato anche di come si potesse concretizzare questa attività in termini di specchio acqueo marittimo
Con l'istituto della consegna tipicamente previsto articolo trentaquattro del Codice della navigazione per cui sostanzialmente si va ad affidare per un certo periodo di tempo
Ad altro uso pubblico del mare a un'altra amministrazione che ne faccia richiesta determinato specchio acqueo marittimo
Ovviamente c'è come parte di requisiti l'esistenza di una parte del demanio marittimo l'assolvimento di funzioni di pubblica utilità la temporaneità della destinazione dell'utilizzo la destinazione ad altro uso pubblico
Il procedimento procedo molto velocemente vede l'istanza che viene presentata dall'Ispra alla capitaneria di porto competente
Un'istanza documentata attinente alla richiesta di consegna di un determinato specchio opaco ovviamente la domanda viene istruita dalla capitaneria di porto che la riceve che la inserisce all'interno del sistema informativo del demanio marittimo Essid e provveda ad acquisire poi i pareri del Provveditorato interregionale delle opere pubblica e dell'Agenzia del demanio dell'Ufficio delle Dogane del Comune interessato questa al netto ovviamente di conferenza di servizi
Acquisiti i pareri favorevoli dei predetti enti la capitaneria di porto provvede alle formalità di quell'articolo diciotto del regolamento e codici a medicazione quindi mediante la pubblicazione affissione all'albo della Capitaneria inserimento nel sito istituzionale
Affissione all'albo pretorio del Comune
Quando i termini stabiliti non pervengano osservazioni riguardanti la progettualità la capitaneria di porto richieda al ministero le determinazioni di competenza si attende la sottoscrizione di un verbale di consegna
Ora per andare veloce perché non voglio certo Amalia ricco dettagli burocratici sostanzialmente questa era viene presa in gestione tra virgolette
E quindi tutte le attività che all'interno di essa si svolgono e che presuppongono anche eventuali altre autorizzazioni di diversa natura vengono rimesse all'ente consegnatario
Ora queste erano le progettualità che aveva indicato il dottor Giorgio cercato di riassumere una tabelle spiegati IVA e non è ovviamente per annoiarvi ma solo per fare gli rendere conto della complessità
Perché poi dobbiamo considerare che accanto al Progetto Pnr Rehmer o meglio la dimensione PNR Rehmer ci sono anche altre dimensioni di ricerche di progettualità dell'Ispra per cui bisogna sempre un po'governare i nostri comandi territoriali nel comprendere quale attività
Afferisce eminentemente questa linea e ad altre linee
Quindi abbiamo suddiviso come vedete i progetti e le linee di azioni per ogni singolo ufficio non è stato neanche abbastanza diciamo facile
E poi in questi ultimi giorni al netto delle attività in corso provato a chiedere dei una un redde rationem diciamo rendiconto consuntivo e devo dire la verità che sono rimasto colpito dal livello di avanzamento ne parlavamo prima col professor Giorgio mi ha fatto molto piacere vedere che insomma sì riuscito a concretizzare
Una buona parte di quello che era le mi diceva quasi tutti appunto nel ci vediamo dal due mila e tre qui sono contento del della dell'aggiornamento
E come vedete per ogni singolo ufficio marittimo sono state presentate istanze di consegna che sono state poi formalizzata e consolidate
Da parte del Dipartimento competente del Mit sono state emanate le ordinanze che come sapete sono lo strumento dei comandanti di Porto sostanzialmente uno strumento normativo di carattere amministrativo che ci consente andare a disciplinare a corroborare le attività che pongono in essere in questo caso i rappresentanti del settore scientifico provvedendo all'interdizione ad esempio di zone di mare dove ci sono delle allocazioni di strutture oppure come vedevamo prima di ripascimento di specie bentonite
Io stesso rileggendo questi dati mi sono accorto solo due giorni fa della complessità di quello che avete messo in campo di quello che siamo riusciti a fare
Quindi vi ringrazio per l'attenzione e ringrazio il professor Giorgi la senatrice Petrucci la direttrice Siclari perché chiudo con questo faccio parte del comitato della pianificazione dello spazio marittimo quindi tutte queste attività come dicevo dalla vedere analizzare in un modo olistico rientrano tutta pieno titolo con tutte quelle serie di riflessioni e considerazioni che si stanno portando avanti sull'eolico off-shore
Sulle zone di accelerazione sull'individuazione delle aree idonee quindi una dimensione veramente galattica grazie dell'attenzione
Grazie capitano mi ha anticipato perché stavo per mettere in evidenza proprio
Il fasto no no io Marsala vanno occhiali finito ogni Malta tirannico aspetta fatta insieme
Capitano dicevo che ha messo in evidenza proprio il fatto che in qualche modo tutto il lavoro di Ispra lungo le coste italiane trova nel comando generale che singole capi dell'eliporto territoriali un supporto operativo una base essenziale per lo sviluppo del lavoro del Progetto PNR Roberto quindi grazie
Grazie molte del del suo intervento
E abbiamo parlato molto di olive off-shore
Quindi vorrei ritornare su questo tema che diciamo è stato più volte citato anche con queste splendide voi mi hanno colpito molto e quindi invita a raggiungerci qui vicino a noi Fulvio Mamone Capria
Ha detto bene il cognome niente perché è venuto il dubbio che te lo dicevo presidente dell'associazione energie rinnovabili off-shore
Sicuramente entrerà più nel dettaglio su quanto sia utile il Progetto Pnr Remer per favorire prego si può mettere vicino vicino a noi cinque minuti anche per lei sì grazie
E fortunatamente non osava ed è quindi sarò veloce ma soprattutto un ringraziamento speciale la la la senatrice Petrucci perché cita l'opportunità all'interno di questo importante gruppo che è nato questo gruppo interparlamentare di parlare anche ovviamente delle energie rinnovabili
Perché ne siamo la più recente forse associazione di categoria oggi con più di cinquantasette soci abbiamo iniziato due anni fa eravamo in tredici
Con l'aiuto di alcuni grandi soci sviluppatori più Saipem più alcune società ovviamente armatoriali oggi abbiamo con noi Finmeccanica due autorità portuali quella di Taranto e di Augusta e ovviamente una filiera nazionale e internazionale di coloro che vogliono realizzare nel nostro Paese
E oli confessore fotovoltaico galleggiante perché questo perché come diceva prima la direttrice Siclari
E il professor Giorgi che ringrazio abbiamo una grande opportunità quella di guidare nel Mediterraneo lo sviluppo delle energie rinnovabili perché dobbiamo completare il mix energetico che ci consentirà di arrivare di approdare probabilmente al due mila cinquanta con una produzione
Rinnovabile che posso ovviamente sostituire le fonti fossili non possiamo soltanto a realizzare eolico a terra agro voltaico fotovoltaico ovviamente Progetti preziosissimi per dei carboni Tzara eh il nostro Paese ma serve ovviamente
Un'altra quota percentuale
Che potrà addirittura arrivare tra il sette dieci per cento del fabbisogno elettrico nazionale al due mila cinquanta con le rinnovabili dal mare e quindi sono partiti
Centotrenta Progetti a livello nazionale ma ovviamente non dovete spaventarli non andremo a circondare l'Italia di impianti di Olive off-shore di questi centotrenta Progetti ventisei sono in fase di valutazione di impatto ambientale
Per circa sedici virgola cinque gigawatt un numero enorme di Energia potenziale che potremmo produrre e già quattro progetti per due virgola due gigawatt sono stati approvati due a Fondazione fissa
Dei nostri soci di Ravenna e Rimini e due a Fondazione galleggiante che la grande avventura del Mediterraneo approvati in Puglia in Sicilia altri progetti ovviamente vedranno la luce nel prossimo periodo quali sono i grandi appuntamenti per l'Italia innanzitutto e notizia di poche ore fa
E segue ovviamente il nostro grande convegno nazionale del tre luglio dove eravamo nell'aula dei gruppi parlamentari della Camera dei deputati anche con l'ammiraglio Carlone
E saluto gli uomini della capitanerie di porto Guardia costiera cordialmente
Si occuperanno della vigilanza di questi specchi acquei perché da poche ore è stato firmato dal ministro Giorgetti il concerto di questo importante decreto
Tra il ministro dell'Ambiente al ministro delle Infrastrutture sentiti la difesa
E le politiche del mare per avere i due abili infrastrutturale Ad augusta in Sicilia e a Taranto in Puglia
Con ovviamente Brindisi Civitavecchia che faranno da supporto per costruire i nostri galleggianti per costruire i nostri cantieri
L'altra appuntamento importante sarà la le aste saranno le aste
Che dal dei prossimi mesi e fino al due mila ventotto andranno a sostenere questo settore perché ne siamo innovativi ovviamente l'Unione europea
Quando siamo andati a contrattare cinque anni fa col famoso decreto Fare due siamo riusciti ad avere tre virgola otto gigawatt di potenziale che ovviamente sarà la spina dorsale di questa grande avventura
Vada chiudere dicendo
Che la cosa importante ovviamente il lavoro con Ispra sarà questa costante collaborazione che i nostri sviluppatori ad oggi hanno speso senza aver nessun tipo di contributo duecento cinquanta milioni di euro di risorse private per avere un'analisi dei fondali delle aree marine dove andare collocare questi grandi progetti
Questi dati scientifici che ovviamente offrire ma disperata per rafforzare ancora di più questa mappatura
Del nostro territorio ci consentiranno quando andremo a posizionare i nostri ancoraggi
Di capire se c'è una zona con una barriera corallina Gena da evitare se c'è invece un altro sito molto più idoneo dove poter spostare l'ancoraggio e quindi andare a proteggere con la biodiversità marina che ovviamente è in fase di affaticamento per tanti motivi dall'altra parte noi siamo attentissimi anche al rapporto con chi nel del mare ne usufruisce per motivi importanti come i pescatori
E quindi questi questi grandi progetti in mezzo al mare potranno dare l'opportunità di mettere a riposo alcune zone dallo sforzo di pesca
E fare in modo che con i pescatori si posa al di là del pescare intorno a queste grande nursery ma anche sviluppare dei grandi progetti di acquacoltura
La l'opportunità per accrescere l'Italia di sviluppare da un punto di vista socio economico il nostro Mezzogiorno è altissimo
Stiamo parlando che soltanto al due mila cinquanta con quindici gigawatt di potenza
Possiamo andare a raccogliere un'occupazione straordinaria di oltre undici mila unità che sono dei numeri importantissimi che possono dare diciamo l'opportunità all'Italia di guidare nel Mediterraneo lo sviluppo delle rinnovabili dal mare grazie
Grazie questo intervento molto importante immagino che prima intendesse Fincantieri giusto tra tra i soci perfetto no giusto per chiarezza perché sicuramente è il lei era al momento più più importante nell'ambito dell'eolico off-shore e quindi è un è un Plaza vere Fincantieri a bordo della propria squadra quindi ci tenevo a a sottolinearlo io proseguirei su interventi legati alla ricerca e alla scienza prima poi di fare un due passaggi sul lato trasporto marittimo per chiudere con l'ammiraglio Berruti per cotto quindi inviterei a raggiungerci Giovanni Coppini del centro europeo mediterranea sui cambiamenti climatici
Ritorniamo sull'ambito prettamente scientifico
Insieme esploriamo come la scienza può appunto agire a supporto della residenza costiera
Sera
Il Senatur veramente un onore essere qua
Prenderemo anche questo
Allora parlo come ricercatore del Centro euro-mediterraneo sui cambiamenti climatici siamo partner stiamo eseguendo alcuni progetti mer prima di centro è una fondazione di ricerca pubblica appunto si occupa di cambiamenti climatici Società e sicuramente colgo
L'auspicio di la senatrice Petrucci per portare avanti i cambiamenti climatici lo studio ma assieme al boom economico
E aggiungo le coste perché sono diciamo l'elemento sicuramente dove la la Società incontra il mare vi faccio vedere questo video il lavoro che l'Italia sta portando avanti all'altezza dell'oceano
Contributi alle ognuna Giacomo allora ci sarà un momento e Hamptons a Londra fa mai in sé per la metrotranvia dello Stock Exchange
Vai Sensi una forza varie quindici voi Executive evidenzia e il conducente a è in crisi in versi cito mai e mai come cronista fra stucchi milites
E del signor Mario varca la storica il sistema senza ma spinto da uno sguardo comizi Santina
E vichingo addomestica dopo Cipro a Bari primo ai Abbott suo strappavo si mette a rischio bene Ceres che milioni di dischi in giro il cane in misura uguale
Sporgenti attorno al tema dinastia e incendiata mezzo scippate ecco invece scuro portavoce nazionale in senso e degli soggetti Esquilina ci pensa Messi e mi aule e fuori Castelnuovo tocca questo uscenti papà ex dalle stesse ad essere Enzo Vincenzo Patrasso questa gioia atta a fare le frequenti estraggo concreto questo ne aveva noi proponiamo qualche purtroppo infrange il tariffario Excite trentanove in voi pensate di Canciani disse
Caos per il jazz esponente da Ortensio crescente far rinascere questo Stoxx ai computers Terruggia Blackhawks timonieri d'inizio fra questi nell'incidente pane aria cince
Casiraghi ex big scienza e cinque infastidita chiede sanzioni Stezzano Mazza ma occupa fu anzi e e anche le Pen dieci dodici quindici doveva Archimede Exa salvo contrasto perché senza molti casi con insistenza
Bene è invece due sei Simons limite negligenze era dichiara scherza
Anche il pane senza effetti sequenza era il pesce siete senza in Francia sta a buon fine financials Klaus-Peter chi scusi quelle poggiare e nautica Eugenio il venti qui c'è un bellissimo Vincenzo stando al Cox due auto
Precetto esplodente Nava incensi anestesie silenzio Israele tutti gli eletti stimiamo è influente officina
Per appunto raccontarne che il lavoro che sta facendo l'Italia Emmer sicuramente poi richiamo alle attività che l'Italia poi fa anche a livello globale nella decade lasciano con questo programma che si chiama Cosplay DIC avete visto la modellistica numerica quelle correnti
Noi appunto assieme a vista
In Italia mentre nell'ambito del mer
Seguiamo il coordiniamo uno degli interventi bimbi trentuno dove stiamo mettendo a sistema e modelli di previsione costiera alla Scala italiana assieme agli altri attori come le ARPA l'arma ed altri
Ci occuperemo di stiamo sviluppando di mettere a sistema questi modelli di previsione per le le acque fino alle ventiquattro miglia dalla linea di base abbiamo iniziale siamo coordinati in coordinamento in unione con gli altri due filoni che si occupano più delle azioni costiere
E delle
Dei modelli per le inondazioni di cui parlavamo abbiamo citato prima
Questo ci permetterà a livello italiano di avere un cloud dove tutti questi modelli saranno accessibili per le istituzioni e forniranno sia la parte meteorologica relativa al mare chiaramente
Da dall'Aeronautica militare dal Tagliamento io che tutto soprattutto tutta la parte Marina in tre dimensioni per tutte le variabili importanti come il livello del mare le correnti le onde
La temperatura e così via questo è già in corso
Eh già a fare era parte del delle azioni
Portate avanti a sistema
Entro giugno due mila venticinque per cui c'è già stata fatta la ricognizione dei prodotti l'implementazione delle procedure la prossima fase estrae il cloud system o meglio il software che poi permette di integrare tutti questi dati assieme e renderli disponibili su una griglia e
E questo arriverà poi alla fase di test questi modelli numerici e qui sulla un po'dal mai arma vengono utilizzati anche per pianificare
La Costa e se parliamo di modelli digitali e questo è l'esempio del progetto di uno dei progetti fatti con la tetra portuale a Civitavecchia
E anche con modelli validati nell'ambito del progetto iride per cui accanto diciamo almeno e permettono di
Ad esempio vedere laddove si costruisce un porto come pure l'espansione Fiumicino se ci sarà erosione ha meno colpe di pianificare nel manga nella maniera più efficace le azioni l'altro modo utilizzo di questi modelli ad esempio la Restoration degli ecosistemi marini perché questi modelli permettono di capire dove e come e più efficace questo restauro delle consiste mi avete già visto
Cromer con la direttrice si fratello esempio del re rimpianto della Posidonia
Un altro esempio precisazione peritali a Rimini
Dove vedete sono dei vuoti sedare verso i club se non sono delle spie che non secondo nel primo è Rimini come adesso con tutte le barriere che proteggono la costa il problema è che in questi ambienti così costiere le barriere artificiali ormai trattengono e fanno provocano una scarsa circolazione dell'acqua allora digital Twin con queste modelle permettono di fare degli scenari per quel cosa succede se tolgo le barriere cosa succede se Toldo le barriere aggiungo la posidonia e questo
Diciamo il racconto che vi volevo fare per far capire come la scienza sta sempre di più aiutando la resilienza stia grazie
Grazie molto interessante anche perché manifesta come nuove tecnologie siano già incidendo sullo sviluppo dell'economia del mare sulla crescita di alcuni ambiti dell'economia al mare quindi molto molto interessante grazie
Abbiamo parlato della nave
La nave un oggetto che sta molto a cuore a qualcuno qui seduto anzi a più di qualcuno a dire la verità vera mirava io al posto però prima di arrivare all'ammiraglia brutti per Gotto Luca Sister direttore generale di Confitarma
A te la parola
Luca si è sempre bene burocratica volevo volevo scusarmi con te ma volevo postura mente dimostrare la vicinanza di Confitarma la senatrice Petrucci
Quindi con una scultura cioè mi posiziono qua e dico che fatto una grande cosa e che questo gruppo il Third interparlamentare una novità importante per tutto il cast marittimo e quindi complimenti mi avvicino tante senatrice colto trasmesso allora buona sera anzitutto saluto sotto caporale Amicarelli attualità presente tutti gli amici le amiche che sono qui in sala
Il mio compito realtà e di non averlo iarde con troppi numeri anche se io non portati di interessantissimi
E devi qualcosa che però posso forse incuriositi viola la prima cosa che vi dico è questa la cifra comunicativa della giornata di oggi la data la senatrice Petrucci quando ha detto all'inizio
Ho ascoltato con molta attenzione che il mare di tutti
Il mare e di tutti e di chi lo salvaguarda il chilo ricerca di chi lo difende in acque lontane lontane si fa per dire
Lontane geograficamente ma non economicamente anzi ancor più vicine delle acque hanno voi limitrofe costiere che sono quelle acque cosiddette lontane oltre Suez dove però se qualcuno ci ha difende le navi fanno il giro del mondo mi Ferrari
Fuori gioco
Ci si dimentica che questa anche di chi invece ce lo difende dal punto di vista della safety nei porti e nelle acque costiere la Guardia costiera
Insomma è uno spazio infinito che va tutelato dove però non possiamo dimenticarci la funzione primaria per come l'avete chiaramente chi fa il mio mestiere quello che il mare una via di comunicazione fondamentale
Collega le economie del mondo
Le cui
Legga con una straordinaria normalità silenziosa straordinaria normalità
Perché se è vero che più dell'ottanta per cento delle merci viaggiano via mare peraltro inquinando meno del tre per cento in atmosfera il primo approccio che bisogna avere verso l'armamento e quello che è la modalità di trasporto più sostenibile ti ricordi Fulvio quando noi trovammo al Ministero dell'Ambiente
A via Cristoforo Colombo venivamo accolti da una serie di vetrofanie punto stampate sulle prime stanze del piano terra che ci facevano un po'che mentre non unico ma qua non siamo a casa nostra avevamo delfini vediamo uccellini
Abbiamo fotografie di navi che inquinava nei mari insomma caspita conseguenze per l'ambiente italiano ma come non siamo quelli che non inquinano il mare per l'ottanta per cento delle volte perché per l'ottanta per cento delle volte il mare liquidato da terra non dalla navigazione
Siamo quelli che non inquinano dice neppure quando entriamo qui in questo ministero non ci sentiamo a casa nostra
Continuamente le cose sono cambiate cioè il fatto che i spera per esempio comincia a pensare a una nave
Non solo a pensare a farla noi l'abbiamo vista insieme quasi fatta
Quindi che scopra anche il mare come dire come proiezione armatoriale
Abbiamo parlato di equipaggi abbiamo parlato di come armarla di dover registrarla
Di dove scriverla naturalmente non abbiamo parlato perché cerca la soluzione procedure che dedica dove sarà iscritta la nave in quell'associazione ma parte in questo è chiaro che
No intitolato quando il qualcosa di più
Ma a parte questo
Ecco il fatto che Ispra oggi ci abbia illustrato questa attività in mare secondo me è fondamentale io sono convinto Italia già una proiezione marittima importante sulla ricerca tutte le navi posa cavi che noi abbiamo solo con un ruolo importantissimo no perché nel mentre mettono i cavi ricercano anche monitorano fanno attività importantissima
Sono tutte no iscritte in confidarle fanno lavoro straordinario e il novantanove per cento della comunicazione della nostra telefoni cellulare come voi sapete passa sotto la superficie acque abbiamo quindi un grande lavoro da fare insieme e quello che vorrei dire la senatrice Petrucci a Roberta stiamo trovando questo convegno così bene e che la novità che io vedo e che quello che abbiamo seminato onori
Tanti anni fa
Vent'anni fa
Quindici anni fa dieci anni fa cinque anni fa oggi sta cominciando a sentirsi cioè io non sono di quelli che amano le scomposizioni nulla avviene per caso sono processi sono un dichiarano corsi e ricorsi ma sì oggi stiamo insieme al parla di mare perché qualcuno ci ha creduto centoventitré anni fa
All'importanza di fare il trasporto marittimo in maniera sostenibile in Italia guardate che l'investimento che fa espresso portante ho sentito parlare di centosessanta milioni
Centotrenta però giunto qualcosa perché c'è qualche specifica da aggiungere sulla nave diciamo centotrenta milioni son tanti no massimi dico quanto gli armatori italiani
Stanno investendo per aiutare l'industria marittima Green quanto sarà la spesa dell'armamento mondiale per andare incontro Anna al netto il giro sono cifre che non so neanche scrivere sai onestamente cinque trilioni di dollari entro il due mila cinquanta io non so come si scrive cinque trilioni di dollari
Suoniamo dallo zar finale tanti tanti tanti tanti zero
Ma soltanto noi stiamo investendo miliardi e miliardi di euro per rinnovare la flotta con soldi privati
Nella speranza che poi in porto troveremo i combustibili alternativi di cui tutti parlano
Perché abbiamo un problema enorme no noi stiamo pagando retti S questa tazza kafkiana Roberto e ne ha già sentito dirlo
Ha detto anche Mario Mattoli più di una volta
Ne stiamo pagando una tassa carbon tax per un comportamento non virtuoso che non possiamo non temere cioè quello di bruciare i fossili per portare la vita ai concittadini terra alle stesse
Per portare l'energia l'aria condizionata che ci sta
Consentendo di stare qui in senato giacca e cravatta arriva con una nave
A ritroso che non è una nave container peraltro perché fa abbiamo anche se cominciano a maturare no do tutto passa attraverso i container di cui tutti invece parlano quando si parla di trasporti marittimi anzi vi do un dato che forse di incuriosita
Nuovamente nel due mila ventiquattro i traffici Rorro cioè semoventi traghetti hanno superato l'Italia i traffici Conte
Sono duecentoventitré milioni di tonnellate contro duecentoventuno milioni tonnellate quindi quando partecipare a convegni cui separati scippi che di proiettano questi porti con le gru Ichi Urso l'importanza non dovete sapere che in Italia non ce l'ha fatta portacontainer uno e che chiuse sono circa undici milioni e mezzo da circa venti anni sono sempre gli stessi
Ma ci sono tante tipologie di traffico tante tipologie differenti dinari che comunque ci danno la lite stanno crescendo anche a beneficio delle aziende ubicate in territorio nazionale questo è un tema importante che sottoscrivere quindi per chiudere dico che le rotte comune non vedo ostacoli dobbiamo soltanto secondo me parlarci con trasparenza e dire quello che si può fare oggi
Quello che si potrà fare tra qualche anno quello che si farà ancora più avanti importante che l'obiettivo sia comune continuare a trasportare nei mari del mondo liquidando sempre di meno essendo più eco sostenibili per il sistema e tutelando il lavoro come non lo è sempre
Penso riusciamo a fare grazie senatrice Lazio batte premi dato Confitarma questi Luca
Visto che noi siamo appassionati di numeri poi dirci anche quante nel nuovi ordini di armato di nell'armamento nazione male ci sono anche imbarcazioni con carburanti alternativi è un tema importante situazione della cibo il dato preciso la seduttrice perché su Cusago cui
Però pietre lo sottolineo
Sempre che non ricordo a memoria prova noi abbiamo circa il sessanta per cento di nuovi ordini che stiamo facendo in questo momento
Con nuovi combustibili previsti per la produzione della nave quindi sono cifre importantissimo e livello di flotte anche di investimento Roberta sottolinea ancora
Che una delle prime efficienza energetica lo abbiamo già raggiunta come come si fa in casa spingendo la luce quando non occorre o commentando nel nostro caso la capacità di trasporto diminuendo l'immissione vi faccio un esempio se un traghetto
Qualche anno fa portava duecento pezzi da una parte all'altra del mediterranea motori spenti oggi ne porta cinquecento aumentato la capacità di carico diminuendo chiaramente il consumo quindi nuovi motori più spazi produzioni migliori scafi migliori tecnologia che avanza
Tredici siliconiche scafi più flessibili in acqua e già quello significa investire inefficienza energetica qui ci sono tante cose che si possono fare oltre naturalmente investire sui nuovi combustibili che
Grazie a te
Sì
Tutto grazie grazie non ci siamo confrontati più volte su questi piani io volevo solo fare una precisazione parlate di ETF dei famosi certificati via di queste cose folli voluti qualche anno fa dall'Europa lo sapete però come sono scritte state istituite
Praticamente noi stiamo pagando
A paesi del nord del nord Europa queste cifre perché praticamente Chilla ideati a una popolazione su una superficie molto più grande dell'Italia per cinque milioni di popolazione arresto tre diciamo della superficie ricoperto completamente
Di di ricettazione e quindi facilmente Carbone affrettando rientranti famosi quelli che mettano ottanta cioè due tanta viene assorbita quindi io feci ho fatto il primo studio a livello nazionale come Grosseto ex assessore del Comune di Grosseto
Ho fatto il censimento della CO due del capire quanto potevo essere carbon neutrality Grosseto e non so se lo conoscete la Maremma una zona dove l'aria e buona
Non c'è industrie cioè attività sì veloce attività agricola quindi missioni effettivamente cioè due data attività agricola
Da qui riesco a compensare appena il diciassette per cento
Eppure è una delle realtà migliori d'Italia quindi le qualche chiesti vanno assolutamente se delle riviste io sono stata relatrice l'anno scorso della ripartizione di tre miliardi e mezzo di qualche chiesti che abbiamo incassato condensate o e sai benissimo che una parte ho cercato di rimetterle a disposizione per l'innovazione
Per quanto riguarda tutte le nuove tecnologie per quanto riguarda il sistema marittimo ancora tanta la strada da fare ma intanto abbiamo cercato di mettere per il primo anno soldi a disposizione della delle delle navi e quindi speriamo di continuare sotto questa non vorrei aprire il dibattito però gli faceva piacere qui evidenziarlo
Un flash veloce perché e davvero importante quello che ci hai ricordato vi do qualche numero questi li so a memoria deferenza la domanda di prima che la barca va messa in imbarazzo marcia le chiese in questo momento costa seicento milioni all'armamento italiano marinara otto miliardi complessivamente a fissi in cento per cento l'armatore armamento europeo ancora peggio la direttiva fu you di parliamo di sessantadue miliardi al due mila cinquanta
Sono cifre impressionanti giustamente Simona senatrice ricordavi
Presidente ricordarvi che farfalla veramente assurda che non non non hanno non hanno alcuna
Non so alcuna giustizia anche a livello europeo come giustamente dice Rizzo
Paesi d'Europa che non ce l'hanno Paesi Europa che ce l'hanno di più o di meno a seconda di di di traffici che fanno ma quello che vorrei dirvi che domani otto luglio
Scade il termine della consultazione che la Commissione europea ha fatto sul lettino sì e tutti quindi stakeholder anche private associazioni dove abbiamo fatto possono scrivere
In Commissione domani la scadenza otto luglio
Portando all'attenzione la commissione un position paper di qualunque dimensioni sul sistema Ets io penso che ci sia spazio lo spero vivamente per una rivisitazione del sistema qualora non fosse possibile prego fin d'ora la senatrice Petrucci di farsi portavoce
Di questo famoso ribaltamento di parte di quello che noi stiamo pagando al sistema marittimo però questa volta con una differenza rispetto al passato
Con la capacità di ascoltare l'industria perché tu sai Simone che il vecchio decreto flotta parlo della legislatura passato notti metto l'imbarazzo prevedeva cinquecento milioni di euro niente per la flotta regala niente
Per interventi Green sapete quante domande sono arrivate su cinquecento milioni ottanta milioni quattrocentoventi milioni li abbiamo lasciati palme li abbiamo ridati al ministro l'economia siccome Roberta e chiudo e vado a sedermi in prima fila
Come non conosco armatori italiani che rinunciano a finanziamenti pubblici
Vuol dire che forse il decreto era scritto poco bene
Grazie
Grazie Luca
Abbiamo parlato di alta tecnologia abbiamo parlato di navi con grande piacere invito a raggiungerci l'ammiraglio di squadra Giuseppe Perotti per Gotto Sottocapo di Stato Maggiore la Marina Militare con il quale affronteremo non solo il tema e un tanto al tema delle navi altamente tecnologiche di cui la marina sono dei gioielli assoluti ma anche le nuove porta opportunità minaccia Direzione marittima cioè l'ammiraglia
Sì disse
Quella sera prima di tutto mi scuso per il ritardo
Saluto la senatrice Petrucci grazie
Grazie grazie per l'invito
Saluto la dottoressa sicari con cui c'abbiamo una bellissima collaborazione e la nave anche merito nostro
Saluto Luca Sisto e tutti i partecipanti ora io volevo inquadrare un po'il mare in generale quindi purtroppo qualche numero lo devo dare
Parto subito con delle cose che ormai tutti sanno però e sempre bene ripeterlo questo a prescindere da dal settanta e dal novanta che tutti ormai conosciamo volevo sottolineare il novantanove per cento perché pensate che tutte le nostre comunicazioni telematiche passiamo va cavi
Sottomarini e questi cavi sono lì ma devono essere controllati verificati e soprattutto i difese recentemente sapete benissimo che ci sono state tantissime occasioni in cui noi non abbiamo potuto utilizzare internet
Perché il cavo era stato tranciato per motivi naturali oppure per motivazioni dentali oppure anche per per sabotaggi va detto perché adesso ragazzi siamo in un periodo dove alcune cose che qualche anno fa davamo per scontato non è più così
La sicurezza soprattutto la sicurezza marittima non è una cosa scontata ce la dobbiamo guadagnare bene dicendo questo io non posso non riprendere determinati numeri che fanno sì che l'Italia si basi sulla blue economy noi siamo un mare una ci siamo mare sino ai dipendiamo dal mare
Sin dal tempo dei romani il nostro passato il nostro presente e soprattutto il nostro futuro con questi numeri dipendeva sempre di più dal mare pensate
Moltiplicatore uno punto otto questi sono o sono i dati delle recente studio di Unioncamere grazie Roberta per l'averlo condiviso con me
Però fa vedere anche come in Italia questo moltiplicatore si si suddivide e devo dire che nessun delle isole c'è un moltiplicatore di uno punto sei che tanto per una cosa del genere pensate che tutto quello che gira intorno alla due economi e circa il dieci per cento del
Per fare questo dobbiamo cercare di capire dove l'Italia è situata noi siamo al centro del Mediterraneo il Mediterraneo l'ha detto anche la Premier recentemente un mare piccolo un per cento di tutto la superficie acqua del globo però ci passa al venti per cento dei traffici mercantile globali questo perché se voi vedete la rotta più più con
Tanta tra le due aree con economia più fiorente del del globo indo Pacifico e Atlantico
Pertanto il Mediterraneo che potrebbe essere il lago sotto casa non è così il Mediterraneo a degli attira e attiva degli interessi non solo economici ma anche geopolitici globali
E il Mediterraneo
Pensate ogni giorno ci sono più di dieci mila Naviglio questa la faccio sempre vedere terza perché fa capire effettivamente quanto il Mediterraneo e un mare trafficato
E e noi
Nel passato abbiamo deciso perché siamo un Paese marittimo di mettere tutte le nostre infrastrutture critiche sul mare
Sul alcune sul mare e alcuni del sottosuolo marino e questo fa sì che noi siamo ulteriormente ancor più dipendenti dal mare e della sicurezza del mare
E io ora vado al dunque negli diamo all'interno di un'aria il Mediterraneo che non è un'aria tranquilla ci sono tantissime crisi ci sono tantissimi conflitti locali e c'è un fenomeno che
Forse pochi conoscono il fenomeno della territorializzazione tutti hanno capito che una porzione di mare e importante per la colonia della propria nazione
Pensate che soltanto il venti per cento del Mediterraneo e di libero da dispute territoriali
Pensate che la Turchia con la sua patria blu si sta estendendo fino alla Libia
Ha già conglobato Cipro pensate che l'Algeria esteso una zona economica esclusiva che arriva a lambire le corse sud della Sardegna e noi
Noi abbiamo istituito la nostra zona economica esclusiva però non è ancora attiva
Perché la legge dice che per essere attiva devono essere risolte tutte l'aria conflittuale ne abbiamo grossi conflitti con l'Algeria con la Tunisia con Malta
Mentre nell'Adriatico siamo stiamo abbastanza bene perché abbiamo deciso tutte le illazioni di prendere la linea mediana egli
Va bene ma queste per far capire quanto di il mare sta diventando sempre più importante per la vita di tutti
E ora andiamo ai problemi
Ho ho voluto inquadrare soltanto l'aria delle Mar Rosso per far capire che il Mediterraneo è un mare che c'ha due punti di accesso sono stretti e che li domina ci fa un grosso danno
Pensate gli utili dal due mila ventitré
Il canale di Suez aveva sessanta navi al giorno appena è scoppiata la crisi degli ultimi son crollati abbienti
Ora c'è stata a Spiders c'è c'è stato un po'di tregua perché recentemente una nave è stata danneggiata e siamo risaliti a ventotto però siamo al cinquanta per cento in meno
Quindi se questo cinquanta per cento si ripercuote S. completamente sull'Italia i nostri porti avremmo Gracco grossi problemi però
Io qui volevo far vedere che la resilienza dei nostri porti e la flessibilità e la detti milita ha fatto sì che alla fine quest'anno i nostri portano avuto il più quattro per cento per il traffico dei contenga
E e qui Luca mi può dare anche una mano perché siamo passati prima da un traffico diciamo
Profondo come dicono ha un traffico locale cioè i nostri porti si sono adattati anche a fare tanti traffici locali tanto transhipment e questo ci ha permesso di sopperire a quel danno enorme
Pensate che
Insieme agli utili de di solito le aree di crisi e
E le cause della crisi non vengono mai da sole
Infatti insieme agli utili se è rinata la pirateria nel Golfo di Aden cosa che noi negli ultimi due a dieci anni non avevamo più visto
E ovviamente la pirateria si sposta dove c'è qualcosa da pilotare no quindi e adesso che che molte navi fanno il perito dell'Africa il fenomeno della pediatria si stanche
Per cui sta rinascendo nella parte del Golfo di Guinea vi dico queste cose perché poi vi faccio vedere che cosa fa la differenza
E e qui io volevo ringraziare il dottor
Coppini grazie per per quello che è che ha detto però ho fatto una proiezione al due mila trenta al due mila trenta
L'articolo si surriscalda quattro volte più del resto del globo la rotta artica sta cominciando ad aprire con periodi sempre più lunghi
E e dicono se noi continuiamo fino al due mila trenta la rotta artica diventa un po'più agibile oggi non è l'alternativa sua ex
Però dal due mila trenta in poi con questa andamento potrebbe
Ma se apre la rotta attica noi abbiamo problemi perché a questo punto veramente il Mediterraneo viene completamente emarginato anche se adesso qualcuno che fa il periplo dell'Africa poi entra nel Mediterraneo
E viene aperta la rotta artica noi avremo seri problemi bene messo tutto insieme passò a una cosa un po'più interessante la dimensione subacquea
Allora la dimensione subacquea nella stiamo scoprendo da poco da quando la tecnologia ci sta dando una grossa mano ad arrivare a dei fondali e che fino a poco tempo fa pensavamo irraggiungibile tante
Che noi mettevamo le cose più sicure le cose che volevamo più tenere in sicurezza
I russi facevano passare dei cavi con delle linee telefoniche senza neanche tu criptato e perché erano convinti
Che non ci possiamo andare
E e durante la seconda guerra mondiale cinquanta metri era considerato una profondità dir raggiungibile quindi tutti quelli che volevano buttare l'armamento bellico per non farlo cadere in mano all'altra parte lo buttavano oltre cinquanta metri
Ora
La tecnologia ha fatto sì che i tre mila metri il limite
Noi riusciamo ad oggi raggiunge una profondità di tre mila metri facilmente con pochi soldi e e tutti gli attori possono farlo
E questo crea un po'un problema perché il Mediterraneo è un mare abbastanza poco profondo pensate che solo il quindici per cento e superiore ai tre mila metri
E noi come l'ho fatto vedere nel Mediterraneo c'abbiamo tutte le nostre infrastrutture critiche pertanto dobbiamo essere in grado di controllarle
Difenderle mantenerle e se ci sono dei problemi intervenire
Cosa ha fatto l'Italia l'Italia a
Ha detto visto che non siamo un Paese con tantissime eccellenze nel mondo della subacquea cerchiamo di metterle tutte insieme per avere un prodotto tecnologico utilizzabile da tutti
Ecco perché è nato il polo nazionale delle dimensioni subacquea che a guida Ministero della difesa però non è un assetto della difesa e un assetto strategico del Paese nel Polo partecipano tutte le università tutti i centri di ricerca
Tutte le piccole e medie industrie le grandi industrie e e la difesa cerca un po'di mettere tutti insieme
E il Polo diciotto mesi di vita in questi diciotto mesi ha già fatto diciotto bandi il che e tanto
E in questi diciotto bandi abbiamo visti o che ha creato veramente uni già un un belle calderone di di ditte
Soltanto nei primi otto banchi ci sono stati centoventi partecipanti tra università e centri di ricerca e poi mi sono anche divertito di metterli dal punto di vista geografico per far capire dove e
E più concentrato l'andavo a Trenitalia
E
Centro sud diciamo che sono le università che partecipano al nord qualche università ma tante piccole invendute
Questo fa capire che la conoscenza dell'Under Water e abbastanza ben come dire spalmata soltanto che dobbiamo cercare soltanto di riallineare anche coinvolgendo più le industrie del sud
Ahimè de e questo l'ho messo soltanto per la senatrice
Perché è
Questo Polo ad oggi lavora con con i finanziamenti pubblici
Fino al ventisei riusciamo a a tener testa a tutte le richieste dal ventisei in poi abbiamo bisogno di ulteriori finanziamenti altra mente altrimenti tutto il lavoro che viene fatto rallenta pensate che e
Il prossimo anno la Francia farà un polo simile a questo
E e siamo siamo state otterrà forse una delle poche volte che siamo stati innovativi pensiamo subito partiti perché le conoscenze ce l'abbiamo ma partire non è sempre una cosa che facciamo di solito e quindi queste prime in Europa
E infine voglio dire che cosa fa la difesa che cosa fa la difesa per il cluster marittimo ieri noi siamo parte la difesa con la Marina e parte integrante del paste marittimo noi non ci consideriamo una agenzia del cluster marittimo noi lavoriamo insieme
Per per far sì che tutti gli operatori sul mare lavorano con la giusta sicurezza
E
Dobbiamo rendere utilizzabile a tutte le linee di comunicazione come dicevi tu prima Luca quello e quello che noi dobbiamo salvaguardare per il nostro importante il nostro export e noi siamo presenti ora diciamo non dico globalmente ma in tutte quelle aree dove l'interesse strategico economico della nostra nazione
Importante indo Pacifico Golfo di Guinea Golfo di Aden in questo momento artico anche con i Stra siamo insieme per fare tutti le ricerche ambientali perché poi da lì si crea un i flussi del diciamo incenso il la abbassamento alzamento delle maree e così via
Quindi la Marianna e parte Delcassé marittimo e io credo che sia parte integrante anche della blue economy
Ho terminato vi ringrazio
Grazie molto un ammiraglio Berruti Bertotto invito venire qui vicino a me la senatrice Petrucci vera conclusione a me piacerebbe avere con noi anche Maria si che la rilevante
Chiudiamo come abbiamo aperto questo interessantissimo convegno che credo abbia dato molti spunti di riflessione quindi dare la parola prima Maria per una battuta finale coi assumo
Allora intanto grazie grazie a me fa molto piacere essere qui ma soprattutto i senso del lavoro di squadra ho ritrovato le persone con le quali siamo partiti e mi fa piacere che ci ritroviamo oggi con le persone con le quali durante tutti questi anni da quando insomma siamo partiti con questo progetto ci siamo confrontati a volte con molte preoccupazioni ma mi piace quindi ringrazio la senatrice Petrucci
Che ci ha dato questa possibilità di raccontare che le cose le abbiamo fatte il future tutto da scrivere ma l'idea e il tuo supporto secondo me ci darà la possibilità di Schio una bella pagina di questo nostro Paese grazie
Io la ringrazio vi ringrazio
Anche perché insomma qualcuno
Ha chiesto giustamente l'intervento economico quindi ha visto già previsto mi sono già assegnata i due interventi che hanno chiesto insetti S i finanziamenti a parte tutta la politica serve a questo serve riuscire a capire
Dove c'è un interesse ma non solo l'interesse di alcuni ma di tutti quindi mediterraneo lo dico sempre qualcosa fallisce non è un confino qualcosa fornisce o alla Regione
Cui l'Italia si trova fare veramente la parte centrale latta come lo può richiamare il nostro presidente del consiglio ma è veramente il grazie alla sua posizione strategica o può rivestire un ruolo fondamentale nel futuro di tutta l'Europa e non ci sono quindi io ringrazio ringrazio veramente che chi è venuto qui oggi nonostante ho detto all'inizio i quaranta grati il lunedì quindi i parlamentari iniziano il loro lavoro da domani però sono contenta ecco dell'interesse che c'è stato soprattutto io faccio gli in bocca al lupo a tutti i ragazzi essa avvenuti
A Ispra e invito assolutamente a prendere a prestare attenzione a quelli che sono i bandi del podio nazionale perché serviranno appunto per arrivare ad una a finanziare progetti importanti per utilizzare il nostro sottosuolo permettetemi una battuta fino ad oggi nocciolo all'ozio conosceva però ci sarà molta molta l'efficienza anche ideologia nono utilizzare il nostro sotto solo rispetto al pelo libero dell'acqua non sappiamo chi è ricco ricco e di materie prime ricco e di materie anche rare e quindi perché no andare ad utilizzarlo non sfruttarlo non mi piace questa parola ad utilizzarlo per il bene comune
Sapendo che si può utilizzare la dove però non si crea danno quindi ancora grazie a tutti e buona proseguimento dei lavori da un punto di vista esecutiva gran questo Simona vogliamo fare Rossi
Però storiografica foto Epa no allora figurarsi quadrare ma di Ispra insieme alla Marina militare insieme al comando generale a tutti gli stakeholder
Del mare abbiamo sia il summit nazionale sulle con mare che si apre il nove luglio con la presentazione dei nuovi dati del rapporto
Osservare Unioncamere dieci e undici luglio non camere e poi il quindici luglio con Confindustria e la kermesse dedicata appunto all'economia del mare il quindici non ci sono prezzi e Molino però in queste occasioni ci sono assolutamente ci sarò grazie