Il 6 dicembre inizia una trattativa Governo - Stellantis: intervista a Marco Bentivogli

Radio radicale il ministro Urso diverse volte ha detto
Vogliamo rilanciare la produzione valorizzare la filiera tutelare l'occupazione parlando di Stellan uscisse ci s'sono stati nel tempo diversi incontri osserva Angius con le regioni dove ci sono gli stabilimenti
Con l'ansia il sei dicembre ci sarà un un tavolo solo entro con appunto il il ministro le sette Regioni e dove ci sono le fabbriche Stella antisì sindacati lanci all'associazione appunto che riunisce gli industriali dell'indotto
Allora noi ne vogliamo parlare con Marco Bentivogli coordinatore nazionale di base Italia però un esperto di lavoro e poiché è stato segretario generale della FIM CISL
Conosce benissimo tutta questa situazione intanto lo salutiamo e lo ringraziamo Buongiorno ben trovato
Buongiorno buongiorno a tutti
Allora intanto cosa può o potrebbe fare il governo io uso il termine salvare perché ormai voglio dire la la Mercato otto molti in Italia Kei sceso parecchio la situazione insomma la produzione è scarsa c'è l'obiettivo di produrre un milione di veicoli questo è stato un po'quello che si sono detti appunto con con Stellan tis però insomma la la la situazione è complicata qualche giorno fa il giornale riportava in prima pagina la notizia che per diciamo continuare la produzione si spera magari aumentandola Tavares chiede praticamente che il il costo il costo energetico venga pagato dallo Stato
Ma innanzitutto il primo aspetto che il governo se ne occupi dato e anni liberati i governi sono stati completamente disattenti al settore delle automobili
Allora convocato al tavolo nella celebrativo formali non si mettono con Parrini com'è cambiata la governance del gruppo stesso Stella che bilanciate
Il primo verso la maggiore Porta Francesco e maggiore disimpegno abbellita ciclista italiano per cui questo è il primo aspetto il secondo è chiaro che intorno a livello europeo in termini di aiuto tanto in termini di sostegno la bolletta energetica penso alla Germania le misure delle consentiti Valentini che altrimenti che rendono meno convenienti produrre in Italia e che convergono sicuramente il tour che questo governo dice impiega quello che tappare la voce grossa in Europa
A me verifica alle condizioni delle bonifiche industriali ciò non appare mercato
Del le vendite delle auto e inizio molto ma a Leningrado
In quest'ultima parte dell'anno è migliorato però rispetto a Persico hanno come scorso hanno ma insicuro siamo lontanissimi dal periodo pre pandemia dal perché io devo tra due mila e quindici gli odi e diciannove in cui il mercato dell'Alto Garda
è stato molto molto in questo Paese c'erano stati i lanci di nuovi modelli quando era completamente diverso da quello attuale
E quindi era molto diverso da quello attuale perché vogliamo approfondire
Ma sicuramente il mercato tira a parte c'erano c'erano fattori computer Iran ducali di prenderci c'era un'inflazione molto più bassa
E non si era ancora con i piedi le varie dentro
La transizione oggi tra l'altro disco o ancora le col bene che auspicava la crescita di auto elettriche ed ibride dei contemporaneamente non creano le condizioni perché ci hanno vantaggi competitivi per il paese in Italia ancora no ciclico batteria
E per cui tutto l'ecosistema
Chi deve seguire la filiera dell'elettrico assolutamente sguarnita e su questo invece pressoché media europea americani a parlare di quelli asiatici sono cento Corsetti al Petit avanti hanno
Allora intanto diciamo per quanto riguarda il modello di grandi numeri utilitarie Stella antis le produce in Francia dicevamo in Polonia Serbia rotto e qui Canovi resta la Panda a Pomigliano
Ecco
Ah ecco una nuova la nuova uscirà dagli stabilimenti della in Serbia allora il il problema è che c'è manici per via Grebel dei sedimenti in Italia
Per avere prodotti con i maggiori a finalità impedimenti dell'assunzione dello multati molto novanta anni
Ci hanno non sia completata la al PD accrebbe cioè riproduzioni di auto Malta marginalità con una migliore qualità di elettrificazione che ci leasing auto con costi accettabili con o un'autonomia che concentra utilizzo vere e proprie non simbolico delle auto elettriche perché noi siamo ancora uno dei paesi
Messi peggio come distruzione delle colonnine veloci bene per la ricarica questo è sicuramente uno degli ambiti scrivi sognare
Bisogna lavorare al più
Ecco cioè abeti e cui bisogna lavorare più presto chi ci lavora come si interviene insomma perché se noi pensiamo al passato anche non recente somma ma uso il termine aiuti di Stato
La quella che sarà una FIAT ne ha avuti tantissimi sigillata singolare che non si racconta mai è che dal cliente
Perché
Inquinata aria dell'imputato copiosi fino all'epoca Marchionni Marchionne discinte
Di liberarci di quegli aiuti comma contemporaneamente dei vincoli
Che lo sparatore soprattutto il salotto buono positiva alla all'azienda e per cercare di costruire un'azienda vera costruire aziende che sono apriva anche nella distribuzione dei profitti
E ma pubbliche Pirelli immissioni di denaro dei contribuenti meccanico sin troppo semplice sin troppo replicato che c'è stato in Italia oggi è chiaro invece avere un'azienda multinazionale
Che accende risultati finanziari molto importanti e come negli Stati Uniti da sindacato ha chiesto che siciliano
Intanto non uno scorporo anche dal punto di vista organizzativo la parte dedicata all'elettrificazione arresto della produzione dell'alto con soprattutto e la redistribuzione
Della ricchezza attraverso incrementi salariali giungono in maniera
Allora
Tornando un po'al al discorso di prima abbiamo visto insomma
Lei parlava appunto anche del del fatto che poi nostri stabilimenti
Non hanno assunto quella trasformazione che avrebbero anche però che cosa potrebbe dovrebbe fare secondo lei il governato perché al tempo debito
Che continuare a considerare che la FIAT non è semplicemente un arco piante italiana è un'azienda multinazionale in cui di gli azionisti prevalente insomma italo francesi ma P. sbilanciati sempre più sulla pancia e beh quello che bisogna fare a livello di governi bisogna costruire tutto quello che serve a far
Costruire e circolare le auto elettriche nella costruzione c'è un'attività di ricerca ricostruzioni di componenti tra cui la batteria che palle per circa il quaranta per cento dell'auto
Di sensoristica e di tecnologie avanzate facciamo molto indietro sulla capacità di generazione trasferimento tecnologico all'impresa
Niente allo stesso tempo serve una gigantesca tipica di rischi lindi qualificazione professionale perché passare da un paradigma tecnologico dell'auto endotermica quell'Elettrica è è abbastanza impegnativo su Carlo della riqualificazione bisognerà assolutamente farlo cui ci sono tutti i compiti che i governi devono assolutamente a circolare come stava facendo
Nel resto d'Europa nel resto del mondo sicuramente può essere importante ciò che influirà al tavolo Pieri convocazione credo che però non fermano solo strettissima a Roma ora impegni precisi dell'artista deve assumere degli impegni nei confronti di questo Paese
Il governo rivela avere l'autorevolezza di rinvia indicarli dicendo anche quale sarà la propria parte
Certo perché insomma si parla di grossi Investimenti
Certo sicuramente il mettermi a lavorare sul piano degli investimenti investimenti pubblici e privati insieme quelli che pubblici e quelli di cui si parla o Pocar Phillips anche perché c'è non solo uno centinaia di miliardi lavoratrici e lavoratori da riqualificare ma c'è da la riqualificazione produttiva tecnologica ecco di competenze tutto un indotto perché la filiera come sappiamo non è il solo stellare il PC
Ma soprattutto nel Centro-Nord e c'è una filiera che lavora per l'automotive tedesca e anche quella psicologica
Supporto sostegno e indirizzo
E come secondo lei tutto questo è fattibile
Ma fattibile assolutamente essi nella misura in cui iniziano a fare delle cose e interrompendo dello stesso periodo durato anni totale evocare verso il settore da parte dei governi
E ricordo a tutti che il mancato matrimonio correrò e quello compie
Il governo che ha dato il Pica larga avvenuto nel totale intere
I vari governi che ci sono stati d'artiglieria dall'operaio al benzinaio impiega qualche milione di persone credo che sia vorrà dico un elemento per cui queste code devono essere assolutamente fattibili perché altrimenti il rischio per il nostro Paese anche per l'impatto che alla su qui drammatico
Drammatica sicuramente si tratta di decisioni sul cui bisogna non invocare un nostro sovrani il MoMA quantomeno il rispetto degli accordi fatti soprattutto alla costruzione via corpi nuovi che garantisca rosso
Un lavoro in Italia questo bisogna farlo anche sollecitando l'azionista italiano per cui della famiglia incarna affinché eserciti tutte le proprie prerogative per la difesa di questo patrimonio che è umano industriale CIA
Grazie morì già siamo Marco Bentivogli tanto gli auguriamo buon proseguimento di di viaggio grazie buon lavoro
Una