Consiglio Comunale di Roma

Se la sottile no
La categoria sa che questa non è una differenza sottile questa è una differenza sostanziale che lascia in capo al singolo individuo non alla realtà più grande la possibilità di svolgere il proprio servizio
Criteri di determinazione della pianta organica anche qui
Ci piacerebbe sapere come questa Amministrazione intende domani mattina in Commissione consultiva ragionare e dire aumenti amo il numero delle licenze
Varare queste un tentativo maldestro che fu provato nel marzo del mille novecentottantotto
Dall'allora assessore alla mobilità che disse
Aumenti amo la pianta organica omettiamo il numero delle licenze brama la vigilia dei Mondiali qualcuno si inventò mille licenze in più
Ci fu una ribellione della categoria anche quella circostanza che giustamente diceva sì
Per i mondiali potrebbero anche essere utile dopo i Mondiali che facciamo e dopo i Mondiali l'agente che ha avuto una licenza che cosa fa e le false aspettative che noi abbiamo generato come Amministrazione come le regoliamo e allora no
E allora nella determinazione di una pianta organica debbono essere presenti dei criteri fissi
Noi intendiamo perché i temi fissi identità della popolazione comunale la sua distribuzione
Intendiamo l'offerta relativa alle altre modalità di trasporto e cioè la presenza e la frequenza degli altri vettori e degli altri sistemi di trasporto
Intendiamo tutte le attività che si svolgono il Comune
Intendiamo le zone a traffico limitato esistenti eh di assoluta evidenza
Che il numero delle vetture deve essere calibrato alle pedonalizzazioni che si fanno ha delimitazioni di traffico
Se in quelle aree della città possono entrare soltanto i veicoli pubblici e mettetevi in testa una volta per tutte che tra i veicoli pubblici rientrano anche i taxi B di via del Corso e altre vicende simili vuol dire che c'è bisogno di ragionare su criteri della pianta organica tenendo in considerazione anche queste evidenti ma lo diciamo di più
Quindi non solo zeta PL o zone pedonali crea diciamo esistenza di corsie preferenziali quali quante quanto in previsione
Perché per le corsie preferenziali che ci sono per l'aumento della velocità commerciale che noi auspichiamo si potrà ipotizzare una modifica eventuale dalla pianta organica
Numero degli stanziamenti taxi lo sapete anche voi perché se voi lo sapeste non spendere sta cinquantotto milioni l'anno per dei posteggi che non funzioni
Caratteristica del bando e anche qui qualche anomalia
Noi riteniamo servizio un servizio pubblico
Titolo la licenza si ottiene attraverso un pubblico concorso
Il pubblico concorso ha necessità di un bando che abbia i criteri di massima trasparenza di massima pubblicità
Quali sono i criteri di massima trasparenza e di Massimo pubblicità
Il numero delle licenze da rilasciare diciamolo subito diciamolo subito
Così evitiamo storie o vicende particolari
Licenze concesse messe sub iudice perché poi il TAR dà ragione al ricorrente vedi ultimo concorso fatto da questa amministrazione dove esiste una parte della categoria che ha in mano un titolo ma che sa che è sotto
Giudice sotto Tare che Senna gli annulla quel titolo dopodiché però ma vanta un diritto che l'amministrazione dovrà pagare allora stiamo attenti a questi passaggi diciamo subito
I requisiti richiesti per l'ammissione i requisiti richiesti per rilascio delle licenze il termine entro il quale deve essere presentata la domanda e via discorrendo
La votazione minima per il conseguimento dell'idoneità cosa che voi non dite la procedura per la presentazione delle domande cosa che voi non dite le materie d'esame qualcuno dovrà spiegare a chi vuole concorrere su che cosa si dovrà cimentare
O pensate di fare un colloquio magari fissato da un bando legato all'istituzione di una Commissione consultiva quali sono le materie d'esame
Fissato all'articolo undici del nostro regolamento
Commissione di concorso
I numeri che voi avete proposto sono gli stessi dei nostri alcune piccole differenze non riteniamo per i criteri di trasparenza e per i criteri di legalità che a presiedere la commissione di concorso debba essere direttore dell'ufficio competente no
Noi crediamo che si abbia più garanzia e più trasparenza se a presiedere la commissione di concorso sia un dirigente di un altro dipartimento io ovviamente non conosce singoli tassisti ma il presidente della commissione di concorso ha un ruolo diverso ma nelle esaminando
E se mai quello che deve fare la sintesi quindi non ha necessità di conoscere le singole parti della categoria deve essere il perno in massima garanzia e di massima trasparenza questo noi lo prevediamo all'interno del nostro regolamento
Materie d'esame articolo quattordici nel nostro cioè nel vostro no conoscenza del regolamento comunale
Obblighi e doveri dei conducenti che noi prevediamo voi no
Conoscenza di aver mentito post di toponomastica locale dei principali luoghi e siti storici del Comune di Roma cioè cari signori della maggioranza come si faceva una volta come si faceva in quel tanto deprecabile Periodo che però garantiva un lavoro a chi faceva il tassista
Graduatoria prevediamo le stesse cose
Validità dei titoli idem
Stesso discorso vale per la sostituzione alla guida grande innovazione del nostro Regolamento che nel vostro non è contenuto minimamente se non in un rinvio successivo è il codice di comportamento
Noi prevediamo che esista un codice di comportamento anzi non prevediamo l'abbiamo stilato mentre voi lo prevedete solamente
Che scriva i diritti e doveri dei conducenti
Diritti dei conducenti nei confronti dell'utente doveri dei conducenti nei confronti dei cittadini è una carta
Pulita trasparente lineare che dia la possibilità ai tassisti di sapere quello che possono e quello che non possono fare nel rapporto con l'utenza e dice
Questo credo che sia uno degli elementi essenziali di un qualsiasi regolamento se lo si debole rendere efficace intanto bisogna rendere consapevoli i tassisti di quello che debbono fare e di quello che depone dica
Dedichiamo a questo tre articoli uno Codice di comportamento l'articolo ventuno l'articolo di ventidue di via dei conducenti delle autovetture di servizio taxi articolo trentatré i diritti dei conduce
Ovviamente sul nostro regolamento spendiamo più di qualche parola sul tassametro
Perché visto che noi diciamo che la tariffa e lì che si vede solo lì e si vede ovviamente per il tassametro abbiamo chiesto delle caratteristiche di un'omologazione che poi sono quelle previste per
Controllo delle autovetture anche qui
Qualcuno ci dovrebbe spiegare ma credo che a questo punto veramente tradimento fatto anche di dell'età culturale cioè spiegateci per quale motivo da quando questa assessore è arrivato al settimo dipartimento ha fatto scomparire tutti gli strumenti di controllo
Abbiamo detto prima è sparita prima la commissione disciplina pari nulla non si sa più dove sia andata a finire
Ma si fa molto di rado meglio non si fa più non si sa più quando la verifica che una volta con regolarità veniva effettuate che garantiva l'utente
Il l'ha capito
A qualcuno oggi magari ci deve spiegare perché se per liberalizzazione intendiamo eliminazione di qualunque strumento di controllo allora vuol dire che consegniamo un pacchetto che non funziona né per la categoria ma tanto meno per l'utente
Che non ha garanzie in termini di sicurezza della vettura che è una garanzia in termini di sicurezza del conducente era una garanzia in termini di tariffe che non ha garanzie in termini interlocutori amministrativo anche qui la risposta
Credo che ce l'ha dove quanto meno per quello che avete scritto
Interruzione del servizio iniziato lo prevediamo prevediamo che poi sia ci sia la possibilità per il tassista di avere un corrispettivo pari alla metà di quello calcolato per il servizio per magari l'utente che dica arrivo via lotta un attimo e torno no il cinquanta per cento lo si dà subito il cinquanta per cento posti dal ritorno così evitiamo che ci siano frodi da parte dell'utente non deve non detta sì
Sostituzione dell'autovettura e Natalia cioè lo prevediamo anche loro nell'interesse della città
Nell'interesse della città per il tassista credo che cambi poco ma per la città molto avere la garanzia che ci sia sempre un parco macchine disponibile sulla base della pianta organica
Orari di servizio e qui veniamo a un altro elemento di grosso scontro tra noi e voi e tra voi e la categoria dico non tra noi e la categoria non peraltro perché le proposte che ho visto stanno in quella Commissione fatte dalla categoria mi vanno benissimo sono simili
Quasi in tutto a quello che è previsto all'interno di questo Regolamento quindi quello che contrappongono voi era categorico
Orari di servizio che vuol dire
Voti
Siamo Barga parlando di impiegati del catasto stiamo parlando di impiegati ministeriali che hanno dalle otto alle due
Stiamo parlando di gente che invece deve svolgere un servizio pubblico a diretto contatto con l'utenza
Stiamo parlando Presidente che l'amante di un servizio che ha tra i suoi criteri fondamentali fondamentali
Quello dell'utenza indifferenziate e quindi di avere però ogni ora lo stesso numero di autovetture disponibili allora orari di servizio
è un termine che non si sposa bene con quello che anche in questo caso prevede la legge d'altra parte anche qui gli esempi sono molti opere cito due
Uno molto liberista che quello del Comune di Bologna dove il sindaco addirittura belle che a quello che vorrebbe poi fare l'assessore Walter Tocci Bellegra
Alla categoria la scelta fino in fondo l'organizzazione dei turni ma vede collega Rosario
Bologna è una città che non è neanche più grande di una circospezione
E allora ragionare in questi termini con un'utenza così limitata forse è possibile in paesini ma è molto difficile incita che hanno un'utenza di milioni di persone che hanno servizi al loro interno che viaggiano nell'arco delle ventiquattro ore
Ed è forse più simile a Milano dove guarda un po'dove guarda un po'da tempi non sospetti il sindaco e la giunta determinano i vari i turni e le tariffe ci aggiungo insieme alla categoria all'interno della Commissione consultiva che è la stessa cosa che noi chiediamo per questa città beh
Se dovessimo fissare un parametro in termini di cittadini esistenti di funzioni e di esibizionismo molti di esercizi insistenti e di estensione territoriale credo che Milano sia più simile a Roma di quanto lo sia Bologna allora la logica ci dovrebbe dire che quello strumento è quello che più di altri può essere avvicinato
Due esempi calibrati su spazi di voi che cosa prevediamo intanto sappiamo a differenza vostra
E fino adesso l'elasticità che veniva chiesta in questi giorni ai tassisti
La categoria la dimostrata per anni perché l'elasticità dei turni esiste da anni esisterà sera esiste durante i festivi esiste nei prefestivi esiste prima delle manifestazioni esiste da sempre
Questa categoria è stata sempre disponibile ad essere flessibile sulla determinazione dei duri non è una scoperta di oggi
Non è arrivato il genio della lampada di Aladino che ha detto beh da oggi chiediamo più flessibilità e dall'altra parte sicuramente avrebbero detto siamo pronti ad essere più così
Cosa diversa è dire
La vettura gira ventiquattro ore su ventiquattro non si sa bene con che garanzie in termini di sicurezza non si sa bene con che costi in termini di costi di gestione della vettura
Non si sa bene portata da chi e in che modo perché anche questo insomma quando si fa un lancio quando si fa una proposta per essere seria si deve strutturare bisogna dire strumenti e mezzi altrimenti diventa una boutade rimane un lancio campato per aria che qua non approda a nulla
Noi che cosa diciamo
Turni di servizio
Noi manteniamo la dicitura a turni di servizio
I turni di servizio vengono organizzati e determinati all'interno della Commissione consultiva di cui l'articolo trentasei del nostro regolamento insieme alla categoria è lì è in quel tavolo di fronte a una categoria che l'indice è reale
Dell'utenza perché solo loro e non Walter Tocci o Dino Gasperini o Mauro Calamante o altri sanno esattamente qual è la domanda di questo servizio lo sa chi porta la gente lo sa chi ascolta quello che dice la gente solo lui è possibile decidere determinare i turni d'ascolto io le faccio un altro esempio
Sul quale mi auguro che riferì dei cattolici le domande e mi auguro che un domani
Il l'assessore fantasma ci porti qualche risposta di qualche
Assessore dolci mi dovrebbe spiegare liberalizziamo i tour
Ipotizziamo che i nomi vengano liberali
E mettiamo che di notte un cittadino abbia bisogno di prendere un taxi a voi mi dovete spiegare
Per quale motivo il tassista in un'ora che è la più rischiosa in assoluto
Che è quella che rende di meno perché nonostante il supplemento grazie a Dio grazie a quello che dicevamo prima cioè che la velocità commerciale che incide e non altre cose il prezzo è più basso rispetto al giorno per quale motivo quel tassista dovrebbe optare per quella fascia di uranio piuttosto una in cui invece a una garanzia sicura ora siccome io faccio l'amministratore
Non faccio il tassista e non faccio il sindacalista io ho il dovere di pretendere di prevedere durante l'arco delle ventiquattro ore un numero di vetture sufficienti per i cittadini o al dovere non il piacere
E allora
Ripeto
Io sto cercando di argomentare con i tempi
Riferendo le ha citate dall'altra parte lo dico sinceramente ho ascoltato l'altra si l'intervento di un quarto d'ora venti minuti
Diceva non capivo non capisco non capisco assessore Tocci se non capisce è un problema suo è un problema personale ma se a capire sono sei mila persone su sei mila deve imparare a capire anche lei perché altrimenti diventa un muro contro muro che non ha senso
Allora se voleva capire poteva essere oggi in aula ascoltare le controdeduzioni e cercare insieme di trovare una sintesi quindi secondo me i turni debbono rimanere turni di servizio chiara la dicitura il servizio organizzato secondo turni che vengono decisi all'interno e la commissione consultiva allargata alla rappresentanza della categoria all'interno
Di quella realtà sempre solo queste
Commissione consultiva che è un altro elemento importante
E che qualcuno in quest'approccio un po'rozzo primo fra tutti l'amministrazione che appunto urlare in maniera così rozza
Ha creduto che il problema della commissione consultivo pensate un po'che i tassisti fossero in sciopero perché voleva entrare
Quella realtà sindacali anziché quell'altra all'interno della Commissione consultiva bene questo dimostra quanto non si conosca affatto questa categoria ma dico di più quanto non si conosca nemmeno le norme perché a chi sollevava rimostranze nel senso di interpretiamo la legge e all'interno della Commissione consultiva si va soltanto chi rappresenta
La categoria si risponde con un decreto
Del ministero dell'industria del mille novecentonovanta che dice che all'interno delle commissioni consultive entra chi al cinque per cento di rappresentanza della categoria qui non c'era neanche più il problema allora qual era la funzione lo scopo la valenza di quella Commissione
La commissione consultiva secondo me lo dico a maggioranza lo dico l'opposizione ha come funzioni prima l'integrazione del servizio pubblico taxi all'interno del trasporto pubblico
Vedete vi faccio un esempio
Io sono stato consigliere circoscrizionale prima di sedere in quest'aula
è caso ha voluto che stessi sempre all'interno della Commissione mobilità e lavori pubblici della circoscrizione allora centro storico
Quando si interveniva quando c'era un cantiere aperto quando c'era una strada interrotta
Si facevano le riunioni in cui venivano tutti tranne la rappresentanza di categoria tax senza capire che non solo in quel modo si faceva un danno ai tassi ma soprattutto si faceva un danno ai cittadini perché il cittadino che trova la strada interrotta vede il tassista costretto ad allungare il percorso e quindi paga di più
E allora non si faceva soltanto il danno a quella categoria ma non si faceva ancor di più la cittadina
Quando la stazione Termini partivano i lavori e venivano spostati posteggi Padova andavano chi decideva si diceva prima di posteggio taxi che ci frega viene eliminato ma non c'è mai l'alternativa allora all'interno di quella Commissione consultiva che cosa si dovrebbe integrare tempi orari del trasporto integrare scelto le tariffe vedere il rapporto tra i diversi vettori per avere anche un quadro più preciso
Avere sempre la possibilità di dire per un cantiere che si apre itinerario più economico è questo piuttosto che un altro per un posteggio che si toglie se ne trova una strada fianco piuttosto che in un'altra questo colleghi della maggioranza ripeto non è soltanto utile per la categoria
Non è affatto utile per solo per la categoria lo dicevamo prima
Io chiamo posteggio è stato cambiato alla con la colonia non mi funziona o non c'è telefono la centrale unica mi arriva un taxi che magari ma dall'altra parte di nome costa il doppio di quello che dovrebbe costare a mente
Allora per un posteggio che si toglie noi chiediamo all'interno della Commissione consultiva di identificarne un altro
Tanto non ci fidiamo di questo assessorato che all'interno del Regolamento per quanto riguarda la stazionamento delle occupazioni solo pubblico
Unico caso in Italia che non sia di competenza delle circoscrizioni perché la concessione di occupazione solo pubblico spetta la circoscrizione non al Comune per legge ma è l'unico caso questo
Di Roma e su questa materia tanto non ci fidiamo più in uso anziché dire che per motivi di pubblico interesse sindaco
Può interdire temporaneamente l'uso di un posteggio abbiamo aggiunto il sindaco può interdire temporaneamente l'uso di un posteggia condizione che indichi nello stesso atto il posteggio alternativo e tira via previa comunicazione all'utente e alla categoria
All'interno di questa Commissione consultiva dunque
Noi prevediamo esattamente questo pizze azioni dei criteri per le tariffe
Fissazione determinazione dei turni integrazione dei taxi all'interno del trasporto pubblico
Determinazione delle modifiche ritualmente previste dal regolamento perché
Perché se ci fosse stata
Una commissione che esisteva anni fa
Probabilmente tutto quello che succede oggi non sarebbe stato
Perché è un'Assemblea ampia pubblica garantisce il confronto dibattito i tassisti
Si ricorderanno di una commissione che era la commissione consultiva dei pubblici trasporti
Che funzionava in tempi passati che metterà insieme amministrazione e sindacati che studiava che porta le modifiche sul regolamento
Quella commissione fu tolta da questa amministrazione non è stata creata altra risultato oggi i tassisti hanno la sola speranza del consiglio comunale cambi qualche cosa su un Regolamento presentato la maggioranza o dall'opposizione
Il nostro non è certo stato un regolamento che
Il nostro è un regolamento che è stato emendato è stato confrontato con la categoria
E qui permettetemi di ringraziarli siccome qualcuno ha denigrato questa categoria
Sì come qualcuno ha detto che non ha formulato proteste per proposte beh forse miravano solo a me
Ma io ho proposto di questa categoria dal mille novecentonovantasei termini di modifica del Regolamento allora o non funzionava al vostro fax oppure qualcuno le prenderà verrebbe vedevano le prendeva neanche in considerazione bene
Dal mille novecentonovantasei
Questa categoria formula le proposte di contro regolamenti
Per la stessa data nella stessa data noi presentiamo le nostre dagli iniziano incontri Serini
Incontri tranquilli
In cui ci si confronta prima con la categoria e poi con gli utenti e alla fine è uscita fuori questa proposta di
Io credo che arrivati a questo punto
Non sia utile da parte della maggioranza
Continuare ad alzare un muro e continuare a dire no alle proposte già
Oggi collega Rosati non avete più soltanto l'opposizione della categoria
Oggi avete un'opposizione all'interno del consiglio comunale che vi dice che le cose che voi avete proposto non solo non sono interessanti ma non sono legittime e sappiate fin d'ora e qualora il Regolamento passi in altro modo saremo i primi a fare ricorso al Coreco e di lì a tutte le realtà che dovranno esprimere un giudizio sulla legittimità di quegli atti
Perché la legge è una cosa seria ed è una cosa che garantisce tutti
L'utenza e categorie
Oggi avete a che fare con un'opposizione che abbia presentato una controproposta ripeto quarantatré articoli
E ha detto chiaramente decentramento le circoscrizioni chi ha detto chiaramente codice di comportamento che ha detto commissione consultiva allargata che ha detto tariffa unica chi ha detto turni da decidere all'interno di quella Commissione ma ha detto di più
Ha detto impedimenti oggettivi al rilascio della licenza detto diritti e doveri nella categoria
A questo posizionamento e a questa categoria sarà difficile contrapporre un atteggiamento distruttivo
Se avessimo voluto fare demagogia avremmo fatto quello che resterà avete fatto voi avremo fatto esattamente quello che avete fatto voi cioè dire alla gente non vi facciamo vi facciamo pagare di meno
Come non si sa con che garanzie nemmeno a spese di chi questo sì
I tassisti sono gli unici che dovrebbero pagare il fallimento di un assessore che non ha aumentato la velocità commerciale di questa città
Perché non provare a dire la stessa cosa gli autisti dell'Atac e vediamo quello che succede sulla piazza del Campidoglio all'interno di questa città che cosa c'è che cosa succede molti tassisti non sono sufficientemente numerosi rispetto all'Ata che allora si doveva partire dalla no
No
La legge grazie a Dio uguale per tutte
L'unica differenza tra il trasporto pubblico Atac
E il trasporto pubblico taxi e quella della parolina di linea o no tuttora altre differenze non ci sono la differenza l'abbiamo fatta noi
Siamo noi che abbiamo deciso un giorno di finanziare data che siamo sempre noi che abbiamo deciso di un giorno di non finanziare i dazi e bene questa Amministrazione è riuscita a far sollevare sei mila persone di dal Comune di Roma non hanno una lira è il massimo
è il massimo se c'è una categoria che poteva essere lasciata tranquilla quella che non costa una lira al Comune e anziché andare a pensare
Di ridurre le spese per l'amministrazione che cosa abbiamo fatto abbiamo detto tocca vuol ridurre le tariffe facciamo una scommessa lo dico stasera pur come ti amo che sono diciamo i tassisti noi integriamo il vostro bilancio con Erix soldi come di ammalata che voi abbassate le tariffe non sono sicuro
Perché avete la garanzia che tanto alla fine del mese i soldi in tasca rimette dello stesso e allora pelata che deve funzionare per i taxi no ma non solo bisogna mettergli a rischio anche quello che riescono a mettersi in tasca
Negli ultimi tempi vi dico di più
Davvero credo che voi non vi ricordate quello che dite
Ovvio polvere in maniera talmente rapida da contraddirti fra era Tocci non era Tocci che all'assemblea può darsi che alla Fiera di Roma disse che questa era una categoria in stato di crisi
Era taccio non era da oggi che ha sicché consentì alla categoria di esporre sul lunotto posteriore della vettura siamo una categoria in stato di crisi è che cosa ha fatto
Walter Tocci dal mille novecentonovantaquattro per fare in modo che questa non sia più una categoria è stato di crisi queste oggi ci dovrebbe dire che tipo di protocolli di intesa rispettato prima di dire diminuiamo ulteriormente i costi o andiamo a liberalizzare
Del sei luglio esempio su qualunque altro settore che costa l'amministrazione comunale non su quello dei taxi perché questo non garantisce non tanto la categoria ma soprattutto l'utenza tutto il resto è inopportuno e illegittimo grazie
Per cortesia
Personale detta Laura Pace rispettare Regolamento non è possibile restaura né consentire né di sentire sì ascolta in silenzio
Gli interventi dei colleghi Consiglieri onorevole Baldini
Onorevole Valtur
Allora c'è questo problema adesso pongo la questione all'aula vediamo cosa decidiamo di fare l'ordine del giorno di cui parlava a inizio di seduta del collega Sandro Medici è stato sottoscritto da tutti i gruppi io credo che sia opportuno che questo ordine del giorno venga posto in votazione visto che avete tutti a posto la vostra firma alla fine della seduta di oggi quindi chiede ai colleghi consiglieri di fare in modo di essere presenti fino all'ultimo
Fino alla conclusione della seduta perché negli ultimi dieci minuti metterà in votazione questo ordine del giorno
La parola all'onorevole Di Stefano sull'ordine dei lavori prego
Il presidente
Io volevo soltanto evidenziare il fatto che stiamo discutendo la proposta di liberazione sul regolamento dei taxi in assenza dell'assessore Tocci che per regolamento dovrebbe essere in quest'aula
Allora credo che l'Assessore Tocci abbia voluto ripagare con la stessa moneta al fatto che l'opposizione l'altro giorno si è perlomeno seduto sui banchi del pubblico insieme alle categorie per ascoltare la sua relazione
C'è una differenza che mette regolamento non prevede che l'opposizione deve sentire l'assessore lo stesso regolamento prevede che l'assessore deve ascoltare i consiglieri comunali quando si parla di un argomento come quello del regolamento sui taxi
Ha parlato il collega Gasperini ha parlato per due ore e ha riassunto un lavoro che lo sta portando avanti da circa due anni
Per cui di fronte a una posizione costruttiva che non fa soltanto una becera opposizione ostruzionismo ma cerca di proporre alternative a quello che sta portando avanti l'assessore Tocci e che sa comportando
Uno scontro frontale con la categoria dei tassisti né crediamo che sarebbe stato di buon gusto perlomeno se potrà sale Bongusto se l'assessore avesse ascoltato
Le proposte che poi la libertà e particolare del collega Gasperini ha menzionato all'interno del suo lavoro durato da qualche anno a questa parte
Ecco ne siamo molto risentita questo potremmo anche avere atteggiamenti diversi
Però siccome vogliamo fare qualcosa per la categoria vorremmo con i nostri interventi grosse proposte migliorare
Quello squallido Regolamento che sta portando avanti l'assessore quello squallido vestito che è lì pronto non si sa perché i forse fra qualche mese dovremo delle sorprese qualcuno che indosserà questo bel vestito
Del nuovo regolamento alla stazione Tocci pregheremmo elementi non è che l'opposizione in particolare
Capogruppo del dei democratici a sinistra l'onorevole Rosati di far sì che questo confronto si potesse potesse andare avanti nella regolarità con la presenza e l'assessore Tocci
La ringrazio la presidenta sospende la seduta in attesa dell'arrivo del vice sindaco
Riprendiamo i lavori la parola all'onorevole Mazzocchi
Grazie presidente onorevoli colleghi onorevole assessore io credo che
La proposta centoquarantanove sulla Regolamento
Comunale per la disciplina del servizio taxi e di noleggio con conducente sia un atto molto importante che oggi questo Consiglio comunale
Affronta
Perché mettere mano sul nuovo Regolamento
Alla servizio taxi
Per ristrutturarlo in vista del futuro e dei grandi eventi che questa città che questa nostra grande metropoli andrà a vivere nei prossimi anni
E cosa sicuramente molto importante
Anche tenuto conto del ruolo
Come sottolineava bene il collega Gasperi poco fa di trasporto pubblico apra nell'ambito strategico del comparto trasporti della nostra città certo abbiamo ascoltato dell'ultima seduta di consiglio comunale quella che è stata la relazione e l'assessore
E siamo rimasti su alcuni punti perplessi
Su altri punti
Siamo rimasti anche un atteggiamento non diciamo tranquillizzante perché riteniamo che sia stato piuttosto ricco di là pure su altri abbiamo notato che c'è sicuramente un'apertura
Quello che ci lascia perplessi e quando l'assessore Tocci dice che questo regolamento non è il frutto
Degli uffici non è il frutto dell'apparato burocratico del Comune che forse per sua
Volontà e e Pepe per la sua natura
Dovrebbe il più delle volte muoversi a operare in base a una ratio lontana forse da quelle che sono le esigenze delle passioni che animano i cittadini e la popolazione mette tutto di un confronto aperto serrato ecco io credo che selle dimostrazioni della categoria
Sì le dimostrazioni tanti tassisti che si sono intercorsi in questi ultimi giorni fino arrivare tra piazza del Campidoglio ve li ricordo bene questo confronto assessore me lo lasci dire non è stato né tanto per pro né tanto serrato anche perché ritengo che lo sciopero portato avanti dalla categoria che le tante manifestazioni fatte
Non sono un momento puramente organizzativo
Non sono un aspetto che qualcuno vuole definire folkloristico magari etiche tagliandolo anche con parole offensive nei confronti della categoria
Ma sono un momento importante attraverso il quale i tassisti romani palesa no ai cittadini utenti
Il loro disagio le loro preoccupazioni sono anche un momento drammatico
Per la difficoltà che spesse volte sia nel dimostrare agli altri quali sono le loro ragioni ma soprattutto spesse volte per giustificare anche al proprio interno anche la propria famiglia quei giorni di sciopero perché quei giorni di sciopero sono un atto sofferente che spesse volte difficile giustificare anche nei confronti della propria famiglia quando scioperare vuol dire ridurre il proprio guadagno e quando magari con quel guadagno che deriva dal servizio
Si mantiene una famiglia e questo è sicuramente profondo senso di disagio che la categoria anche manifestato in quei giorni
Certo una nota positiva assessore l'ho intravista quando lei dice non chiuderemo
La via del dialogo non chiuderemo la via del confronto io me lo auguro questo augurio che faccio a tutti noi
Perché credo che se noi non chiuderemo la via del dialogo e del confronto con le categorie con le parti politiche Porzio risultato diverso
Da quello che sensibile del suo Regolamento così come lo potremo ottenere nell'interesse della categoria e nell'interesse dell'utente
Certo il Regolamento pone mano a una ristrutturazione
Del servizio io credo che
Dal mille centonovantatré in non avevamo un regolamento nuovo ma credo che per primo i tassisti romani
Sivori impulso ritenevano che bisognasse mettere mano a questo servizio migliorando incentivando rafforzando
E questo lo avevano fatto sin dal mille novecentonovantasei con convegni con sollecitazioni di vario tipo
Loro hanno fatto anche sottoscrivendo con il suo assessorato
Numerosi protocolli d'intesa attraverso i quali tentava di rafforzare il servizio
Si tentava di facilitare il trasporto tramite il servizio taxi anche di persone che vivevano al di fuori del centro storico ma soprattutto i tassisti romani per primi in quegli atti
In quegli atti d'impulso di sollecitazioni mi sollecitazione esprimevano la loro diciamo esigenza di cambiare le cose ma soprattutto esprimere l'ho l'esigenza di migliorare qualitativamente il servizio
Tetto assessore mettere mano a un servizio per cambiarlo
Necessità di profondo senso di responsabilità
Di grande pacatezza
Perché le cose a questo mondo si possono cambiare ma il rischio è che si possono cambiare in peggio e quindi non migliorando il servizio ma andando a peggiorare
E ripeto questa per prima fu l'esigenza fu le l'istanza che i tassisti romani nel corso di questi anni hanno portato avanti
Ma perché in questi giorni abbiamo sostenuto questa categoria perché ritenevamo che le istanze e quello di Roma lo spiegherò meglio di questa categoria andassero non so a tutela di interessi propri ma soprattutto anche a tutela degli interessi dell'utenze dei cittadini
Ma soprattutto perché riteniamo che questa categoria è una delle categorie che subisce e patisce quotidianamente forse quello che il male incurabile di questa nostra grande metropoli il traffico
è una di quelle categorie che vive
In questo grande problema che sente il peso
Di tante promesse fatte da questa Giunta nella prima campagna entrare nella seconda promesse fatte e non mantenute per risolvere questo grande problema che sente il peso della promessa di tante opere di che avrebbero avuto come finalità unica quella di migliorare la viabilità messe in cantiere ma realizzate che sente il peso di quelle tante promesse strategiche che avrebbero dovuto migliorare la viabilità delle nostre strade cosiddette aree pedonali gli arcipelaghi di isole pedonali dove sarebbe stato consentito l'ingresso
Ai tassi al mezzo pubblico credo che di queste aree pedonali non s'è vista traccia dovevano essere tanto accento quanto in periferia poi semplifica conosco gli arcipelaghi della disperazione ma gli arcipelaghi pedonali dove possono entrare metri cubi e tasse imposte nessuno li ha visti
Abbiamo sentito parlare di quella che era la famosa ciclicità delle corsie preferenziali un cavallo di battaglia che qualunque candidato si sia avvicinata le categoria sempre palesato bene di corsie preferenziali cicliche poche se ne sono viste
E forse i tassisti romani stanno quanto queste corsie spesse volte inibite alloro mezzo quanto queste corsie spesse volte frammentate spezzettate incidono la velocità commerciale del mezzo quanto incidono anche sul costo di quella tariffa che per primi i tassisti romani sarebbero contenti di ridurle perché vorrebbe dire risoluzione di gran parte dei loro problemi
E allora una categoria che sente il peso del traffico sotto due aspetti sotto un duplice drammatico aspetto
L'aspetto della dello stato psicofisico del lavoratore quanto incide il tra più quante malattie che derivano da un'attività usurante che forse pochi l'hanno capito ma questo una categoria che svolge una attività usurante massacrante
Quest'anno otto tassisti sono morti per tumore ai polmoni questo ci fa capire quanto siano gravati negativamente dalla situazione attuale i tassisti romani quanto pesi su questa casa categoria i mali del PRA
Secondo aspetto qualifica il traffico e quello sicuramente pari pari della velocità commerciale tanti esempi basterebbe fare assessore basterebbe andare a vedere quello che qua vicino largo Argentina dove c'è una corsia preferenziale che termina con divieto di svolta a destra per tutte le macchie o compresi i pasti
E comprende il solo per il mezzo pubblico la possibilità di fare questa svolta a destra questo cosa vuol dire che un tassista che deve andare a prendere un cliente a cinque metri dalla sede fare il giro tutta la piazza per ritornare cinque meglio dove stava
Che in un'ora di punta Etò calcolato un periodo di circa diciassette minuti pensate contro questo aggrava di cose basti pensare a quello che diceva bene precedentemente quel collega che mi agricole Gasperini che mi ha preceduto quanto incida il tempo di percorrenza dovuto al traffico sulle tariffe
Sono stati fatti tanti tempi sui giornali assessore forze spesse volte bisognerebbe destare più attenzione per gli articoli scritti da qualche giornalista intelligente che per le lettere al direttore e credo che qualche
Giornalista in questi articoli diceva bene proviamo a partire un tassì dallo stesso punto uno puntasse contrastando dove funziona percorrenza chilometrica e uno che funziona solo a percorrenza tempo quindi senza il cosiddetto calcolo piazza e vedremo alla fine che quello che funziona a percorrenza chilometrica paga di meno perché l'incidenza del traffico che poi si traduce in tempo maggiore incide sulla tariffa ma la stessa cosa se ne facciamo partire una macchia dal Quarticciolo facendogli fare gli straordinari una invece passando per le corsie preferenziali
Che funzionò se rispettate sono intercluso da altri mezzi se non inibite ai tassi quanto è ridotta la tariffa quanto diminuiscono i costi quanto il servizio funzionamento e allora credo che questi tassisti che vivono spesse volte in una città che ha tanti mali compreso quello forse della sicurezza le sei volte i tassisti romani si trovano a fare dei turni notturni senza garanzia non sapendo ti portano alle spalle ma facendo anche loro un ruolo che va il più delle volte a tutela di tante persone che magari durante la notte si trovano chi non possono prendere il mezzo pubblico perché magari non passa un c'è un maggior frequenza e che ricorrono a tassi che in quel momento sopperisce anche una chiara esigenza di tutela e di sicurezza
Certo assessore io al di là di quelle che sono valutazioni politiche
Oggi vorrei esaminare quello che è più da vicino il regolamento comunale se la proposta centoquarantanove e credo che non si può discernere l'analisi di questo atto amministrativo da quello che il contesto normativo e giuridico già esistente nel quale questo Regolamento si va ad inserire
Di quelle che sono altre norme che disciplinano il servizio taxi
E allora credo che dovremmo oggi parlare di quella che è la collocabilità di questo atto amministrativa in quello che è il principio gerarchico delle fonti del diritto cioè vedere come questo atto amministrativo riesce ad armonizzarsi con le altre leggi nazionali regionali cui principi costituzionali
Ovvero se questo atto amministrativo va a contrastare con qualcuna di queste leggi nazionali con le leggi regionali con i principi dettati dalla nostra Costituzione
E credo che questa dinamica
Questa diciamo disamina
Deve essere vista sotto un duplice diciamo orientamento il primo che miri ad analizzare quella che è la compatibilità di questo atto amministrativo ripeto con principi che sono già stati sanciti e quindi con la sua suscettibilità poter eventualmente derogare questi principi e poi vedere se questo atto amministrativo è o in sintonia con quelli che sono Principi di politica economica e sociale che siano anche magari sanciti ripresi dalla nostra Costituzione
Ma che abbiamo a livello nazionale una legge che la Ventura novantadue che la legge quadro per il trasporto di persone mediante automezzi pubblici dubbi Lidia
Ed è una legge che c'è
è una legge che piaccia o non piaccia sta là e quindi se qualcuno la modifica è una legge che bisogna rispettare
Che una fonte regolamentare gerarchicamente sottoposto comunque non può derogare né modificare nei corsi in antitesi quindi contrasta
Io credo che questa legge quadro parte da dei presupposti fondamentali da dei principi importanti offro Quartetti per paura di sbagliare grappolo votata prego
E i principi sui quali questa legge si basa solo quello della persona della personalizzazione titolarità individuale che la licenza che è sancito dagli articoli otto dall'articolo nove e dall'articolo dieci e quello che la tariffa obbligatori anche espressamente sancito dall'articolo quattordici di questa legge
Appare evidente da una disamina veloce di questi articoli
Che i legislatori ordinario
Nella effettuare questa produzione legislativa che regolamenta questo servizio di trasporto di persone non di linea
A tenuto presente e come suo oggetto quella che la regolamentazione dell'impresa da parte dell'imprenditore identificando il presupposto fondamentale nella titolarità della licenza
E nella regolamentazione come dice la legge dell'aspetto e applicativo per l'esercizio muto della licenza
Tutto questo assessore mi sembra venga palesemente e chiaramente avversato dal suo Regolamento
Perché quando di regolamento comunale da lei proposto nell'articolo trentuno che è uno degli articoli che noi con maggiore fermezza contestiamo
Parla di regolamentazione del servizio
E dice al punto uno il servizio taxi è regolato in relazione alle esigenze dell'utenza
E al punto due dice che l'orario minimo del servizio giornaliero non può essere inferiore a sei ore e quindi in pratica va
A eliminare quella che la turnazione ha come riferimento quella che è l'utenza e il rapporto dell'autovettura con l'utenza ma non ha come riferimento quello che in un certo senso la regolamentazione dell'impresa e qui dell'esercito dipenda da parte dell'imprenditore e quindi mila a vincolare anche come lei ha successivamente corretto l'orario dell'autovettura da quello anche velocista con l'obiettivo finale è ben chiaro che è quello di mettere l'auto a disposizione delle esigenze dell'utenza ventiquattro ore su ventiquattro
Cioè a disposizione di tutta quell'utenza che ne faccia richiesta
Io ripeto credo che questo sia contrario lo ripeto a quello che è la statuizione della legge quadro che regolamenta il servizio lo ripeto relazione
All'esercizio della licenza da parte dell'imprenditore
E che invece non condizione esclusivamente l'esercizio di questa impresa della licenza fissa
Alle esigenze uniche
Dell'utente io credo che il Regolamento per carità possa prevenire un condizionamento per l'esercizio dell'utente del per l'esercizio della licenza per il senso di questa attività a quella che anche una ragione l'esigenza di carattere prettamente pubblico
Ma qua si pone un problema di fondo che non si può condizionare esclusivamente alle esigenze dell'utenza all'esercizio di questo tipo di impresa
Perché sarebbe sottoporlo totalmente condizionarlo totalmente solo e soltanto all'inchiesta di utenze quindi fa lavorare il tassista ventiquattro ore supplenti qua
Perché penso sia un discorso che non posso essere accettato e non può essere accettato per motivi primo piacione fisica e di affetto sì quattro diciamo psicofisico e del rispetto di quella che anche la salute di chi svolge l'ho detto prima un'attività usurante
Ma non possa essere accettato anche per un discorso normativo l'assessore Tocci e ci dovrebbe spiegare io sono contento che sia venuto qua in aula
Come si fa a conciliare
Questa
Disponibilità ventiquattro ore su ventiquattro
E lavorato dell'autovettura le esigenze dell'utenza con quello che è l'articolo dieci della legge quadro ventuno dieci perché caro assessore qua io vedo una cosa l'articolo dieci parla dei casi di sostituzione alla guida egli elenca con molta chiarezza
Ciò appunto a per motivi di salute inabilità temporanea gravidanza imperio appunto pipe chiamata alle armi
Appunto ci per un periodo di ferie non superiore a giorni trent'anni appunto di per sospensione o ritiro temporaneo che la patente di guida al punto e nel caso di incarico a tempo pieno sindacali o pubblici elettivi dice appunto due dire diminuito la difesa Previti c'è il servizio taxi posso faziosità guidata prezzo descritte nel ruolo di quell'articolo sei info
Toni
Barbaro
Per Tucci
Borghini
Calamante
Carapella
Ciocchetti
Cirinnà
D'Alema
Dalle Sandro
L'arcangelo
Per me
Italia
De Lillo
Di Francia
Distefano
Esposito
Fini
Fioretti
Fosse chi
Frattini
Galeotta
Galloro
Gargano
Gasperini
Germini
Giulioli
Laurelli Mannino
Marroni
Marsilio
Mazzocchi
Medici
Monteforte
Morassut
Nieri
Vinci
Panatta
Pane caldo
Pannella
Petrassi
Isso
Resta Giovanni
Rauti
Rizzo
Rosati Sabbatani schiuma
Sentinelli
Sodano
Spaziani
Spera
Tau
Zambelli
Presenti quarantadue consiglieri assenti diciotto consiglieri all'onorevole Sindaco giustificati o nessuno ha constatato che il numero degli intervenuti è sufficiente
Per la validità della seduta dichiaro aperta la Bonanza a norma dell'articolo trentacinque del Regolamento decretazione funzionamento del consiglio comunale
Designo quali scrutatori per la presente seduta i Consiglieri Sodano Sabbatani schiuma
Spera
Eletti consiglieri sono invitati a non allontanarsi dall'Aula senza averne data comunicazione all'ufficio di presidenza
Comunico al Consiglio ai sensi del regolamento di contabilità che con deliberazione del Commissario ad acta numero uno del tredici agosto novantotto e della Giunta comunale numero tre mila seicentoquattro tre mila seicentocinque del nove ottobre novantotto è stato utilizzato il fondo di riserva ordinario relativo all'anno novantotto per finanziare rispettivamente
Per un importo di lire novantacinque milioni seicentosettantotto mila ottocentoquarantuno il pagamento al Consorzio la giustizia la Giustiniana e nella della somma di lire novantacinque milioni seicentosettantotto mila ottocentoquarantuno
In esecuzione di sentenza passata in giudicato dal Tribunale di Roma Sezione prima numero otto mila cinquecentoundici novantaquattro della corte d'appello di Roma sezione prima civile
Per un importo di lire dodici milioni novecentosessantanove mila ottocentoventidue l'invio di soccorsi nelle zone della regione Campania colpite dalle recenti alluvioni per un importo di lire quattrocentosessanta milioni duecentotrenta mila
La realizzazione del sistema integrato di gestione del patrimonio museale monumentale di proprietà del Comune di Roma affidamento dell'incarico per lo studio e la redazione di un progetto di fattibilità tecnica ed economico-finanziaria
A Risorse per Roma RPR S.p.A.
Allora passiamo alla appunto in discussione nella seduta odierna chiamiamo le proposte centoquarantanove duecentosessantacinque centocinquanta
Proposta centoquarantanove Regolamento comunale per la disciplina del servizio di taxi e di noleggio con conducente al riguardo
La proposta è stata trasmessa ai sensi del Regolamento per decentramento alle circoscrizioni
Che hanno alcune risposto favorevolmente altre contrariato e non hanno risposto in ordine a due proposte di modifica pervenute dalla circoscrizione sesta e l'ottava la giunta alla seduta del ventidue settembre ha ritenuto di accogliere totalmente quanto proposto dalla circoscrizione ottava e parzialmente quanto proposto la circoscrizione sesta nel testo che è a disposizione dei Consiglieri altre circoscrizioni non hanno risposto la proposta è stata trasmessa alla Seconda Commissione Consiliare Permanente in data ventiquattro aprile novantotto proposta duecentosessantacinque
Proposta di iniziativa consiliari consigliare a firma dei consiglieri Gasperini Rizzo e Zambelli intitolata Regolamento sull'esercizio del servizio di taxi con autovettura
La proposta è stata trasmessa ai sensi del del del regolamento del decentramento alle circoscrizioni
E dalle stesse sono pervenuti i pareri favorevoli dei Consiglieri circoscrizioni quarto e ventesimo e contrari da parte dei Consigli dei cinque edizioni ottava diciassettesima e diciottesima dalle altre circoscrizioni non è pervenuto
Parini la proposta è stata trasmessa la seconda commissione consigliere permanente in data dieci aprile novantotto infine proposta numero centocinquanta promozione di una rete di servizi integrativi del trasporto pubblico di linea taxi bus la proposta è stata trasmessa alla seconda commissione consiliare permanente
Grazie ha chiesto di parlare sull'ordine dei lavori l'onorevole medici prego
Grazie presidente chiedo scusa a tutti alla vigilia di una discussione così importante ma
Trovo costretto a
A chiedere in base all'articolo quarantadue la discussione di un ordine del giorno che
Presenterò secondi
Firmato oltre delle anche da altri consiglieri
A proposito di un'altra
Antenna che prepotentemente sta per essere installata su uno dei tanti tetti di Roma
Il fatto che io come dire reiteri questo genere di iniziative dipende semplicemente dal fatto che ormai siamo in presenza di una specie di esercitazione
Militare che viene operata nei confronti dei tetti di questa città da parte dei gestori della telefonia satellitare contro cui io non ho nulla tranne che per il fatto che probabilmente dovrebbero muoversi
Con una maggiore prudenza soprattutto tenendo conto dei diritti
Sanitari dei cittadini siccome in tutto questo la normativa vigente anche le delibere adottate dal Consiglio comunale a mio parere conti non essere sconcertante mente generiche
Non mi resta che presentare in maniera reiterata un ordine del giorno che chiede una sospensione di questi lavori perché forse così riusciremo prima o poi a fare una discussione su un tema che viene trascurato ma invece avrebbe una grande necessità di essere discusso e discusso fino alla agli ultimi particolari per questo Presidente io le chiedo se è possibile nella seduta odierna magari in chiusura di poter mettere in discussione questo ordine del giorno grazie
Sì io risponderò al collega medici quando gli uffici avranno visto l'ordine del giorno visto il calendario dei lavori e visto l'impegno unanime presso dei capigruppo tenuto conto che abbiamo molti ordini del giorno riguardanti argomenti vari
E che io non intendo esercitare un potere discrezionale senza limiti
Vedrò assieme agli uffici la compatibilità per la votazione in fondo alla seduta di questo ordine del giorno e preannuncio che la presidenza vorrebbe che fosse firmato almeno da un rappresentante di ogni gruppo consiliare stante appunto un calendario così già intenso e già precostituito e già destinato a tutt'altro argomento quindi raccomanderei questa forma diciamo per la presentazione e poi darò la risposta più avanti ai colleghi consiglieri abbiamo il dibattito sulle delibere che sono state chiamate do la parola all'onorevole Gasperini che illustra la proposta di iniziativa di cui è cofirmatario
Ovviamente la presidente la presidenza intende rinnovate le richieste di deroga già formulata nella precedente seduta dei gruppi consiliari utile delle facciamo ripetere già abbiamo davanti un calendario che prevede ovviamente già a quel tempo richiesto alla conferenza dei capigruppo onorevole Gasperini prego
Grazie presidente colleghi
Mi dispiace notare l'assenza dell'assessore
Senta dell'assessore all'inizio di un dibattito di questo tipo B insomma
Mi piace o cui ho ascoltato
La relazione fatta dall'assessore Walter Tocci la scorsa settimana pur non fra questi banchi ma tra quelli del pubblico per una scelta precisa
Perché ho ritenuto che fosse importante fosse opportuno dare un segnale alle rappresentanze sindacali categoria dei tassisti di quanto l'Amministrazione potesse essergli vicina in maniera diversa dopo essere stati esclusi dal dialogo per troppo tempo avere la possibilità di avere i consiglieri comunali tra loro in un momento per loro importante abbiamo ritenuto che fosse un segnale utile per
Ascoltando l'assessore Walter Tocci
E ripensando a ciò che ci ha detto presentando la sua proposta di delibera
Mi è venuto in mente che se dovessi oggi
Ricorda
Questi passaggi tavola in cui si discute di tutto il comparto della mobilità userei un titolo che mi sembra quanto meno appropriato e cioè c'era una volta un servizio pubblico poi arrivo l'assessore Tocci la il titolo di un convegno che due anni fa facemmo proprio in relazione al settore trasporto pubblico non di linea taxi quando questa Giunta attraverso il suo assessore sempre lo stesso tirò fuori dal cilindro al di là di ogni discussione sul Regolamento il l'idea delle tariffe differenziate oggi si chiama liberalizzazione allora si chiamava tariffe differenziate dal mille novecentonovantacinque scatenò la stessa protesta che oggi ha scatenato sulla la vicenda presidente del Regolamento comunale sul taxi e una vicenda ormai datata e forse perché abile nervosismo che c'è all'interno della categoria è utile ed è opportuno andare a riprendere le fila del discorso e cercare di capire perché perché i tassisti hanno reagito con tanta veemenza perché non si è riusciti a trovare un tavolo di confronto
La vicenda del regolamento comunale taxi o meglio del nuovo regolamento comunale il trasporto pubblico taxi
Nasce nel mille novecentonovantatré esattamente il ventisei ottobre quando il Consiglio regionale approva il presidente della Regione prolunga promulga la legge regionale numero cinquantotto
La legge regionale numero cinquantotto fissava dei criteri e delle direttive che i Comuni avrebbero dovuto seguire nella redazione del proprio Regolamento
Tra i passaggi più importanti di questa legge ce n'era uno in particolare
La legge cioè diceva
Che i regolamenti comunali in vigore
Dovevano essere resi conformi alle norme entro il sette febbraio
Mille novecentonovantaquattro cioè il Comune di Roma avrebbe dovuto entro il sette febbraio novantaquattro emanare il nuovo Regolamento sul servizio taxi
Un anno di tempo credo che fosse opportuno
Due anni diventava un periodo lungo
Tre anni diventava un periodo troppo lungo quattro diventava inaccettabile siamo alla vigilia del quinto riteniamo che sia addirittura prossimo ad essere vergognoso oltre che ad essere inaccettabile
Quattro anni e mezzo dunque
Per emanare un regolamento che scatena la piazza di Roma portando
Sei mila su sei mila tassisti
A protestare sotto il Campidoglio è una cifra non indifferente poi si potrà discutere sulla bontà o meno dell'uno dell'altra ma i numeri poi sono fatti oggettivi e siccome parliamo di un servizio pubblico credo che
L'apprezzamento il riscontro degli operatori di quel servizio sia parte fondamentale per il buon funzionamento soprattutto perché grazie a quel servizio poi debbono viaggiare i cittadini
L'assessore Tocci
Ci diceva che non capiva esattamente
Per quali motivi ci fosse una protesta così bassi
Credo che è un criterio temporale l'abbiamo già
Un secondo criteri io lo farei ricordando l'enorme che operano su questo servizio che sono state poi le premesse al nostro regolamento
Questo lo dico alla maggioranza
è un servizio pubblico
Definito pubblico fin dal mille novecentotrentatré
Prima ancora che uscisse una legge di riordino di questo comparto
Mille novecentotrentatré
Mille novecentocinquantanove mille novecentosettantasette
Mille novecentocinquanta decreto ministeriale
Legge regionale duecentonovantotto del settantaquattro legge regionale novantatré del cinquantotto tutte norme precise e puntuali e dettagliate
Che fissano che cosa
Il servizio pubblico di trasporto non di linea tax
Cioè dal mille novecentotrentatré ad oggi il servizio taxi è stato ed è considerato un servizio pubblico
Con una sola differenza una sola
Da quello svolto dall'Atac od altra realtà
Quello che uno e di linea e l'altro no
Questo è l'unico l'unica differenza esistente fra i duetti disservizi
Che cosa fissavano queste norme intanto gli interventi
Coloro che intervenivano sulla materia Thaksin
Stato regione e comune Stato e Comune con attribuzioni vere e proprie
Regioni con interventi
Occasione
A volte perché concedeva dei contributi a volte perché come oggi ha un doppio potere di controllo il primo svolto dal Coreco una volta che quest'aula
Avrà licenziato il Regolamento e il secondo attraverso la Giunta che dovrà ratificarlo quindi due passaggi successivi alla Regione
Interventi che però non sono strutturali ledere attribuzioni erano e restano in mano allo Stato e al Comune di Roma
Che cosa veniva fissato
Nelle norme emanate dallo Stato prima e dal Regolamento precedente del Comune di Roma primo
L'obbligatorietà
Del servizio o meglio
Qualunque tassista
è obbligato e dico obbligato
A svolgeva il servizio dietro richiesta di qualsivoglia gli
Lungi quindi dalla logica di contrattazioni o di scelta che non appartiene a questa loro
Secondo
Utenza indifferenziate quindi trattamento parità di trattamento per tutti gli utenti
Disciplinato dalla legge nazionale disciplinato dalla legge regionale come si attua la parità di trattamento e l'utenza indifferenziata attraverso il meccanismo delle tariffe
E che cosa dice sulle tariffe la legge nazionale la legge regionale
Le tariffe vengono fissate dall'amministrazione comunale
Che fissa anche i criteri di queste tariffe cioè nessuna libertà di contrattazione e nessuna libertà dice
La legge regionale dice anche qualcosa di più
All'articolo undici
Comma uno
Le autovetture adibite al al servizio di taxi sono munite di tassametro omologato attraverso la sola lettura del quale
è deducibile il corrispettivo da pagare quindi ancora una volta secondo la legge nazionale secondo la legge dal regionale nessuna possibilità di deroga in un modo o nella
Siccome qualcuno parlava di parità minime di tariffa massima
Siccome qualcuno parlava di tariffe minime di tariffa massima
Esiste un riscontro all'interno della legge
Ma esiste ha riferito al noleggio con conducente
Specificamente ed esclusivamente riservato dalla legge
Ventuno del novantadue al noleggio con conducente quindi il taxi
è escluso da qualsiasi tipo di meccanismo di tariffa diverso da un tassametro e collocato su base chilometriche temporale è assolutamente escluso e qualsiasi ipotesi che chiunque
Per carità voglia avanzare va a sbattere inevitabilmente contro le norme esistenti e quindi costituirebbe un atto viziato di illegittimi
A fronte delle norme ci sono dei delle ragioni c'è un senza
Vedete
Se si dice che questo è un servizio CUP
Bisognerebbe andare a spiegare come
Può
Sposarsi questa logica che dice che il tassista non può scegliere e che dice che la tariffa deve essere questa con il meccanismo di contrattazione che qualcuno
Ha voluto immettere nel discorso del meccanismo di contrattazione un meccanismo di diritto privato per carità che va benissimo là dove esistono iniziativa privata che non c'entra affatto sull'iniziativa ma ci diceva l'assessore Tocci
L'Antitrust ci ha detto che bisogna operare in maniera diversa all'interno del Comune di Roma benissimo
Colleghi della maggioranza l'Antitrust è un'autorità che vigila sulla concorrenza e sul libero mercato
Qualcuno ci dovrà spiegare che cosa c'entra l'autorità sulla concorrenza e sul libero mercato su un servizio pubblico che opera d'utenza indifferenziata e a parità di trattamento
Sono due termini in contraddizioni l'uno con l'altro si potrà scolare quanto vuole l'assessore Tocci ma l'Antitrust è incompetente sul servizio pubblico
Facesse quello che vuole dicesse quello che vuole quando ci si compara tra più imprese giustamente viva Dio
Ma l'esempio dell'Antitrust del novantacinque non ha nessun senso laddove si parla di un servizio pubblico londinese qual è quello del tali quindi anche quest'alibi
Viene elimina
Quale
Secondo noi
Lo scopo reale lo scopo oggettivo
Per carità
Tutto lecito
Tutto opportuno
Ma certamente condivisibile ovvero
Quello di modificare gli assetti giuridici di un servizio attraverso regolamenti
E questo non si può fare
Ha un bel dire l'assessore Tocci che bisogna modificare la legge nazionale
Beh certo sentito parlare un assessore che dopo cinque anni di ritardo ancora non è emanato il Regolamento e che richiama un ritardo il Parlamento che la emanata nel novantadue mi sembra
Quanto meno paradossale magari prima si doveva mettere a posto con i termini che la legge gli aveva fissato e poi poteva parlare di modifica della della legge nazionale
Ma tutto questo può avvenire benissimo sia il Parlamento a farlo una volta che il Parlamento avrà modificato la legge nazionale che non consente quello che Totti
Prevede saremmo prontissimi a discutere a quel punto si su una modifica degli assetti giuridici del servizio
Noi non consentiamo a nessuno e di qua nessuno
Di pensare attraverso la modifica di due norme di Regolamento
Che l'opposizione non si renda conto che realtà vuole stravolgere un servizio
Vuole stravolgere un servizio perché mettere una tariffa differenziata una tariffa libera che ripeto non si può fare significa andare contro il principio dell'utenze indifferenziata prevista di interventi
Significa andare contro il servizio pubblico ma immaginate un po'siccome la normativa lo stesso provata immaginarvi l'aspetto di un autobus che fa uno sconto rispetto a un altro che non lo fa
E che garanzia avrebbe i cittadini e dove starebbe l'utenza indifferenziate la parità di trattamento e magari ci immaginiamo che
Il Consigliere
Gasperini prende un taxi a piazza del Popolo e lo paga tre mila e cinque il consigliere Baldi lo paga quattro mila il consigliere Prestagiovanni lo paga due mila all'anima della certezze del servizio pubblico siamo andati avanti ci siamo evoluti
Alla vigilia di un momento in cui c'è bisogno di certezze
Scomparirebbe qualsiasi possibilità di trasparenza di garanzia e di correttezza nell'espletamento di un servizio
Io mi auguro mi augurerei che qualcuno nella relazione della maggioranza ma della contro relazione dell'assessore Tocci ci spieghi come secondo lui sono conciliabili questo principio
Perché tutte le sentenze che sono state emesse dai vari Tribunali amministrativi
Tutte le sentenze emesse dai Tribunali amministrativi regionali
Dicono l'esatto contrario allora sarà interessante se vogliamo possiamo fare qualche citazione da quello dell'Emilia Romagna dell'ottantotto a quello della Toscana del novantatré e via discorrendo sarà interessante capire come questo strano meccanismo posso andare ai cui a coincidere
Le dichiarazioni di principio
Servono oggettivamente a poco bisogna essere seri bisogna dire vogliamo innovare un servizio benissimo lo vogliamo rendere efficienti benissimo dopodiché
C'è una cosa da non fare non confondere l'autonomia
Del comune con la sovranità in termini di norma che appartiene a qualcun altro in questo caso dico grazie a Dio
Tocca a qualcun altro dicevamo prima gli interventi
Stato dunque pone come condizione primaria l'obbligatorietà del servizio
La parità di trattamento e quindi le tariffe prestabilite ma pone anche un'altra condizione
La facilità di individuazione del mezzo da parte del cliente
E la trasparenza sulla registrazione del prezzo della corsa sono tre punti questi
E nessuno
A meno che non porti una norma diversa dall'esistente può confutare o meglio lo può fare dopodiché per legge regolamento viene bocciato
Il Comune che cosa poteva fare o che cosa può fare rendere più efficiente un servizio sapete qual è
La
La cosa che più mi fa che più mi sorprende
Non dico che mi fa sorridere perché perdere sei mila persone che continuamente stanno in piazza non fa più sorridere nessuno ma la cosa che mi sorprende
Io avrei apprezzato se l'assessore Tocci oggi fosse arrivato anzi la scorsa settimana
Fosse arrivato in Aula
E avesse detto
Tassisti
Vi chiedo di abbassare la tariffa a tutti vi chiedo di abbassare la tariffa perché siamo riusciti ad aumentare la velocità commerciale dei veicoli
Bellissimo giusto perché solo la velocità commerciale dei veicoli è l'elemento di concorrenza fra le altre cose sulla base del quale eventualmente un servizio può essere modificato
A sapere qual è il problema che siccome l'assessore Tocci in cinque anni non è poi riuscito a modificare neanche di una virgola la velocità commerciale di questa città
Che cosa vuole fare presenta anzi romani dicendo spendete di meno perché scarichiamo la colpa e la responsabilità sui tassisti e questo non è serio oltre che non essere legittimo non è serio
Vedete quando fu emanata con la legge regionale il sindaco e l'assessore incontrarono la categoria ci fu una grande assemblea la Fiera di Roma era il mille novecentonovantaquattro
Una grande assemblea alla Fiera di Roma in cui si promise ai tassisti l'aumento da velocità commerciale corsie preferenziali rinnovo dei posteggi
Nuovi meccanismi burocratici per evitare di stare ore e ore all'interno di un dipartimento beh
A quattro anni di distanza
Abbiamo visto poco o niente di tutto questo
E come si fa ad andare da una categoria dire non abbiamo attuato nulla di quello che abbiamo promesso in quattro anni e oggi vi chiediamo un ulteriore sacrificio
Quando io ho detto
Su un giornale
Che questo assessore
Ha qualche difficoltà
Nel comprendere a fondo la materia lo dico a ragione veduta
Perché l'assessore che non c'è
Perché l'assessore che non c'è
Parla di tariffe senza nemmeno sapere come si determinano le tariffe
Senza nemmeno sapere che la tariffa sulla base del quale la quale è stato fissato un prezzo in questi ultimi anni non dipende dai tassisti non dipende dai tassisti che qualcuno ha voluto far vedere come il male di questa città ma dipende dall'amministrazione comunale
E dipende guarda un po'dal Comitato interministeriale prezzi che dal mille novecentottanta attraverso una legge specifica
Fissa con criterio determinante dal mille novecentottantasei la legge la quarantuno fissa in termini precipiti i termini con cui stabilire le tariffe
Allora togliamo anche quest'alibi all'assessore
Facciamo in modo che vada in giro a dire alla città che non sono i periti di artisti che determinano le tariffe ma è l'amministrazione e lo stato attraverso dei comitati prepuzio
Diciamo la città e diciamo ai tassisti
Il diritto fisso di utilizzo che gli scatti chilometrici che il supplemento per persona non è calcolato dalla categoria ma è calcolata dall'amministrazione comunale dalla Comitato interministeriale prezzi perché non diciamo queste cose prima di riempirci la bocca di liberalizziamo la tariffa o liberalizziamo i duri diciamo alla gente le cose come stanno coi confrontiamoci sull'opportunità perché non diciamo che la mancanza di un Regolamento dal mille novecentonovantatré in poi ha fatto sì che non siano state più rinnovate le licenze in questa città da cinque anni non si rinnovano le licenze taxi
Sapete che cosa significa significa e nessuno è più in grado di garantire che i tassisti abbiano ancora i requisiti per portare sulla propria macchina le persone è un fatto gravissimo non è uno scherzo non è un gioco quando un cliente quando una persona sale su una vettura
E non è più possibile fare un controllo perché perché la licenza non vengono rinnovati a domanda si risponde verranno rinnovate quando sarà fatto il nuovo regolamento peccato che da cinque anni regolamento non si fa
Su che cosa
Inoltre doveva essere calibrato
Lo studio sulle tariffe
Su ad esempio alcuni esempi interessanti l'articolo trentatré del regolamento del Comune di Trieste l'articolo trenta del comune di Napoli l'articolo quattordici di quello di Cagliari articolo venti di quello di Milano che fissa
Dei parametri all'interno dei quali si parla di costi di gestione
Nessuno parla
In questa Amministrazione
Di una tariffa come corrispettivo di un servizio pubblico calcolato sui costi di gestione altrimenti diventa una missione altrimenti detto la missione quella di portare un altro pubblico vista che a differenza dell'Atac il Comune non gli paga una lira a differenza dell'Ata che il Comune non paga una lira diventa una missione quella di dire saliamo sulla vettura e portiamo la gente
Chi ha calcolato e come
Il costo chilometrico il costo dei carburanti costo delle
Dei prezzi per l'ammortamento delle vetture chi ha calcolato tutto questo
Chi ha calcolato gli scatti chilometri sibila fatto sui supplementi di persona chi l'ha fatto sul diritto fisso di utilizzo dov'è l'assessore che diano in quest'aula ci dice abbiamo fatto un'analisi costi ricavi e da questa analisi costi ricavi emerge su questo
Si fanno dichiarazioni demagogiche
Si dice
Siamo pronti i cittadini a far di pagare di meno
Io ancora devo capire come
Da parte di chi
E con che strumenti e fino a quando non lo capirò quella proposta non sarà seria
Sarà una dichiarazione di intenti magari apprezzabile magari importante in un momento successivo ma certamente non seria
Quella dell'assessore Tocci è una proposta non seria perché non ha gli strumenti non ai meccanismi per definire lo svolgimento di un servizio
A fronte
Di questa proposta
Questa
Opposizione becera come qualcuno la vuol fare apparire
Questo opposizione distruttiva come qualcuno continua a dire non solo non si è messa a fare ostruzionismo ma affatto
In tempi più rapidi quello che l'amministrazione non ha fatto in cinque anni cioè in un anno ha presentato una proposta di regolamento
L'opposizione in consiglio comunale in un anno dalle elezioni ha presentato una proposta di regolamento che la maggioranza e che l'assessore avuto cinque anni per fare non l'ha fatto
In questa proposta di Regolamento
Primo firmatario il sottoscritto condivisa largamente dalla Polo per le libertà
Si parte
Da un disposto normativo preciso
Dalla quindici dalla legge
Nazionale
L'ha ritrovata due
Dalla cinquantotto novantatré e dai decreti ministeriali che si sono succeduti dopo quelle
Emanazione normativo
Noi diciamo
Nella nostra proposta
Così facciamo
Felici chi ascolta di sapere poi qual è
La posizione ufficiale
Noi diciamo no a ipotesi di tariffe libere in minima o in massima
Diciamo no perché siamo convinti che questa città non possa diventare come Atene o come città del terzo mondo dove chi sale contratta con i bagagli in mare con gli aerei che partono diciamo di no perché la legge non lo consente
Diciamo di no perché non è opportuno e perché qualunque meccanismo di liberalizzazione che prescinde se da un conto fatto
Sui costi di gestione e sulle direttive emanate dal Comitato interministeriale prezzi sarebbe una cosa assurda una cosa tecnicamente sbagliata una cosa da no percorrere ed a non fare e da non seguire
Quindi diciamo no
A una proposta che porti a una liberalizzazione del pari
Io su questo voglio fare permettetemi un passaggio perché io ricordo lo dica al presidente che l'Ama presidente della commissione a cui do atto
Di aver svolto un ruolo importante di aver convocato commissioni su commissioni su questa vicenda
Dico al presidente Calamante che la vicenda delle tariffe libere o tariffe disse renziani
La conosciamo
è già stata proposta è già stata discussa è già stata bocciata fu argomento Presidente che l'Ama
Di un'ordinanza emanata nel mille novecentonovantacinque a favore di un sintomo tassisti
Di un singolo tassista che chiese al Comune di Roma di poter abbassare le tariffe in un modo o nell'altro ora
Qualcuno assai speciali insegnato e ci ha spiegato che errare è umano
Non ci mobilità ma in quella circostanza e chiedemmo la revoche ottenemmo la revoca di quell'ordinanza errare è umano perseverare qualcosa di diverso a meno che non ci diciate che o avevate sbagliato allora o avete sbagliato oggi delle due l'una
Nel novantacinque non andava bene con lo stesso meccanismo normativo nel novantotto va bene con un meccanismo Martino che non è cambiato nell'aria
Allora non andava bene prima non andava bene dopo mettetevi d'accordo fra voi ma fateci sapere dateci una risposta alla fine del dibattito in questa diceva abbiamo presentato una proposta articolata in quarantatré punti è una proposta che riguarda esclusivamente il servizio pubblico non di linea Serviziopubblico lo ripeterò fino alla stanchezza perché da Tocci l'altra sera non ho sentito mai parlare di servizio pubblico ha parlato i taxi come se fossero illustri sconosciuti e mai di servizio pubblico
Una proposta composta di quarantatré artico
Proposta legata esclusivamente ai taxi e non al noleggio che sulla base della legge ventuno novantadue che sulla base della legge cinquantotto novantatré sono due cose diverso
E vanno regolate in maniera diversa e sono causa l'uno nei confronti degli altri la maggior parte dei casi
Di tutti i problemi che ci sono state
Permettetemi un'altra digressione un'altra domanda che faccio alla maggioranza in assenza dell'assessore
Qualcuno in particolare Walter Tocci
In un incontro fatto prima con i tassisti
E poi in una conferenza stampa successiva ci diceva
Ma in fondo questa categoria ha necessità di cambiare ma in fondo questa categoria necessita di liberalizzare questo o quell'altro perché
Perché prendono delle multe o prendono delle sanzioni perché magari vanno fuori turno ora io chiedo a questa maggioranza chi ha comminato quelle sanzioni e come sono state verificate perché mi risulta che l'unico strumento deputato era la commissione disciplina e questa Commissione disciplina sono anni che non si riesce più non giorni non mesi anni
Questo
Errore questa vacatio
Al pari della mancato rinnovo delle licenze fa sì che non ci sia più nessuno possibilità oggettivo meglio riconosciuta dalla legge possibilità di controllo su quello che avviene dare la possibilità alla categoria di avere un contraddittorio all'interno della Commissione grazie alle sue rappresentanti e comminare la giusta sanzione vorrei capire
Le multe che ha detto Tocci chi gliela fornite come quando perché non esistendo l'unica realtà che era preposta a verificarlo mi risulta difficile ritenere che quelle multe o che quelle sanzioni siano credibili
Chiedo scusa al collega Gasperini mi dispiace dover interrompere
Io chiedo cortesemente ai vigili urbani di far rispettare il nostro Regolamento che prevede che il pubblico assiste alla seduta dei posti a sedere possibilmente facendo rispettare un poco
Il silenzio e chiedo cortesemente anche ai colleghi consiglieri se volessero
Sentirmi l'intervento del collega Gasperini
Che credo sia facendo un enorme sforzo a parlare in un'aula
In cui onestamente cioè fin troppo
L'asso diciamo così
Prego il collega pane pasta pane caldo il collega Ricci sono di togliersi dalla transenna cortesemente
E il personale a detta Laura li fa il sedere le persone che non so a che titolo sono in piedi
Prego onorevole Gasperini dicevo noi abbiamo presentato una proposta articolata sul ignora quarantatré artisti quali sono le note essenziali di questo regolamento
Obbligatorietà della prestazione del servizio
Utenza indifferenziate quindi tariffa fissa calcolata su base di tassametro omologato su base chilometrica e su base temporale si dirà è quello che adesso si e quello che adesso è quello che deve rimanere
Decentramento delle competenze in termini di
Determinazione della pianta organica
In termini di scelta dei posteggi in termini di competenza sulla scelta degli stessi alle circoscrizioni di decentramento comunale c'è una strana anomalia che ho notato all'interno del regolamento tra maggioranze che nel nostro codice
Qualche anno fa questo Consiglio comunale votò un Regolamento che da quello del decentramento amministrativo poi di di Regolamento il Regolamento non c'è mai traccia di un rinvio alle circoscrizioni per qualche competenza io per quel minimo di esperienza di categoria e di conoscenza del settore che mi sono fatto so che esistono centonovantasette posteggi all'interno di questa città
Centonovantasette posteggi alcuna vari di alcuni che non hanno più senso
Le organizzazioni di categoria l'hanno chiesti i danni sono anni che mandano lettere chiedendo nuovi posteggi fuori dal Raccordo a Ostia nelle periferie dove mancavano non hanno mai avuto risposta qual era la difficoltà
Certamente una delle difficoltà è quella di avere un apparato troppo mastodontico e quello di non poter avviare trattative puntuali sui territori credo
Che un presidente di circoscrizione che il consiglio circoscrizionale sia più agile più interessate più attento dell'amministrazione comunale a livello centrale a dare una risposta in tempi immediati sulla nuova ubicazione di un posteggio o sul mantenimento di quelli vecchi è qui
Mi permetto un'altra nota polemica
Cara maggioranza io mi spiace dovrò fare riferimento a voi continua a ripetere purtroppo l'assessore Tocci non c'è
Quando si fissa un posteggio
In genere si mette un telefono o meglio in altri tempi dei tanti deprecati tempi queste cose succedevano
Dopodiché dal mille novecentosettantasei l'amministrazione comunale paga ogni anno alla pelle con decine di milioni allora SIP l'ultima delibera di Giunta e di quest'anno per cinquantotto milioni pagati alla Telecom
Per il ripristino il corretto funzionamento delle colonnine telefoniche
Io vedete quando di prima diceva un servizio che ha una doppia valenza cliente categoria utenza che cosa intende intendo che se cittadino telefona la colonnina più vicina
La colonnina funzionerà e il taxi parte quando il taxi arriva a casa il cittadino spende meno di quello che spende attualmente
Quindi avete una gran voglia dire liberalizziamo intanto facciamo funzionare quello che esiste intanto facciamo in modo che le poi i posteggi abbiano un senso che le colonnine funzionino e che la gente paghino meno
Bene
Di quei centonovantasette posteggi soltanto sessantuno hanno la colonnina telefonica di quei sessantuno soltanto venti funzionano tutto il resto non funzionano da anni non da mesi da anni ma l'amministrazione comunale continua a spendere soldi per un servizio che non c'è
Dicevamo o stenti allora diamo la competenza alle circoscrizioni per poter decidere l'ubicazione di questi posteggi
Magari evitando situazioni grottesche come quella di via del Corso dove il posteggio sta sulla strada della collina del telefono sta dietro l'edicola no evitando situazioni che davvero oggi sono diventate cortese
Poteri alle circoscrizioni nella determinazione della pianta organica noi scriviamo all'articolo due che numero il tipo delle autovetture dal PPI dal servizio è stabilito dal consiglio comunale sentita la Commissione consultiva di cui all'articolo trentasei del nostro Regolamento e sentiti i Consigli circoscrizionali di decentramento comune
Caratteristiche del servizio tra la proposta della maggioranza e quella dell'opposizione
In termini di caratteristiche del servizio poca differenza c'è
Licenza non li prendiamo pari pari il precedente regolamento
Un elemento invece interessante permettetemi che mi ha sorpreso vedendo e l'assenza nella proposta della maggioranza sono gli impedimenti al rilascio della licenza
Una categoria che vuole essere sana che vuole essere valida che vuole andare a dialogare
Con la città ma anche all'esterno
Credo che tenga prima di tutti a se stesse e quindi credo che tenga d'avere al suo interno
Dei conducenti seri a posto spendibili
Qualcuno mi deve spiegare
Come si fa
A non prevedere all'interno del Consiglio del Regolamento vostro degli impedimenti oggettivi al rilascio della licenza presidente Calamante
Dentro un taxi si viaggia la gente
Non ci viaggia al vuoto
Allora dobbiamo dare la garanzia la gente che sale su un taxi di avere degli autisti che quanto meno non siano incorsi in provvedimenti che erano presenti nel vecchio Regolamento del Consiglio comunale
Sono sicuro che nessuno degli attuali autisti ovviamente in queste condizioni ma credo che nel loro interesso dobbiamo evitare che ce ne siano in futuro
Perché altrimenti poi la colpa di uno purtroppo per chi vuole strumentalizzare una categoria ricade su un'intera categoria e questo non lo vogliamo evitare
Quali sono gli impedimenti oggettivi al rilascio della licenza
A chi ha riportato condanne definitive definitive appena restrittiva della libertà personale per un periodo complessivamente superiore a due anni e otto
A chi ha in corso in provvedimenti relativi all'Antimafia
Alla delinquenza mafiosa
Ai problemi legati alle lo spaccio di droghe stupefacenti beh insomma credo che sia il minimo garantire che chi sale su un taxi non corre il rischio di avere in futuro un conducente che incappano
In questi provvedimenti non noi voi ci dovrebbe spiegare non tanto alla categoria ma alla gente come avete fatto a non prevedere quest'articolo all'interno del vostro regolamento
Prevediamo certamente la collaborazione familiare
E la prevediamo a fianco della sostituzione alla guida per i cercare di trovare un nuovo strumento lo strumento più agevole lo strumento più interessante è lo strumento più snello per dare la possibilità di là fa lavorare la gente ha possibilità cara maggioranza non si ottiene liberalizzando i turni perché poi i costi di gestione riconosce la categoria e non riconoscete voi perché poi la difficoltà di viaggiare a durante la determinate ore della giornata riconosce la categoria e non li conoscete voi quindi non è quello strumenti
Se mai vari vanno ricercate nicchie di mercato ancora non ricoperte da altri vettori e che possono essere utilizzate dal servizio taxi quindi certamente collaborazione familiare ambito territoriale ristrettissimi
Ma voi immaginate
Che sei mila persone
Semina padre di famiglia
Divisi in più categorie
Intra prendevano questo tipo di battaglia superando divisioni
Di categoria ritrovandosi tutti quanti uniti
Pagando
Sulla propria pelle
Tutte le azioni che stanno portando avanti
Se non ci fosse stata da parte vostra
Ma presentazione di un regolamento che per almeno due articoli dovrebbe essere completamente cancellato
Che è profondamente sbagliato nello spirito e nella sostanza
Io voglio andare avanti faccio una domanda all'assessore Tocci chiarisco un passo agli altri membri della maggioranza della Giunta
Ma perché non spendere due giorni del vostro prezioso impegno politico
Per andare insieme ai tassisti avvisare la realtà dei tassisti tutti i giorni
Perché non impegnate due giorni per capire come si vive come vivono
E per rendervi conto
Che quello che avete scritto
Soprattutto in due articoli fondamentali
E sono l'articolo
Trenta e trentuno
Sono completamente da buttare da riscrivere
Ma veramente collega Mannino che forse non vedo più tra i banchi
Perché rosso dalla vergogna di quello che ha detto
Immagino l'opposizione che sta pensando su questo tipo di battaglia alle elezioni provinciali ma siamo veramente Mannino queste cose fallo e dire ad altri partiti dorate che sei un di solito un galantuomo fare dire agli altri
Queste cosa si dicevano tanti anni fa
In modo strumentale da voi immaginate veramente questo
Ma dico proprio voi della sinistra
Voi sempre
Che risente impedirà bocca su certi tipi di discorsi immaginate una piazza come questa gremita
Manifestazioni continue da persone e dà consigli e di un'opposizione che ha dimostrato in questi mesi
Di essere profondamente costruttiva
Di essere profondamente onesta moralmente intellettualmente che improvvisamente si mette a fare le battaglie così per pura demagogia
Voi stessi che avete presentato non vedo più il collega Rosati
Che avete presentato un documento di programmazione economica e finanziaria
Sbandierando la città che questo avrebbe rappresentato l'elemento di novità del Comune di Roma
E che attraverso questo documento di programmazione economica e finanziaria
Si sarebbe potuto scrivere un bilancio che avrebbe finalmente risolti i problemi della città
Bene voi
Che questo documento avete svenduto
Un'altra cosa di cui vi dovete vergognare avete svenduto quel documento per far parlare l'assessore Tocci
Non c'è stato un solo intervento
Di questa maggioranza un solo intervento non c'è stato per dichiarazione di voto
A difendere un documento di programmazione economica e finanziaria che rappresenta un'altra vergogna
E lo abbiamo dimostrato anche in questo caso
Grande capacità
Grande onestà
Non siamo stati mai strumentali
Sappia l'assessore Bettini con cui abbiamo fatto una famosa riunione di Commissione Giubileo in cui abbiamo discusso dei grandi temi dei Grandi Progetti di Roma che vanno da polo tecnologico alla fiera di Roma quant'altro
Che nell'ultima seduta non c'è stato un consigliere della sua maggioranza
Che si sia alzata a fare una dichiarazione di voto su quei temi su quei progetti su quei programmi
è una vergogna
Solamente perché ci si preoccupava di far parlare trovarci a tutti i costi
Sul problema dei taxi
Con la piazza piega vincente di lavoratori
E voi tutto questo lo volete ridurre Mannino
A un discorso pre-elettorale
Tutto questo lo volete ridurre solamente a che cosa o la polemica politica
Ad una ho sentito dire una maratona oratoria
Ma mio siete voi che vi dovreste vergognare il fatto che non parlate su niente
Siete voi che non parlare sui progetti di Roma che non parla né sul documento di programmazione economica e finanziaria che non parla del suo fallimento
Del progetto Socrate Co due mila lavoratori quando finiranno i tassisti porteremo in piazza i due mila lavoratori della Telecom licenziati delle aziende private per il fallimento del progetto Socrate attenzione si stanno preparando
E se non sono già scesi in piazza perché qua coglie a questi ancora una volta in giro dicendo che Progetto di cablaggio sarebbe ripreso un'altra menzogna non è vero
Allora
Quando io leggo su questo Regolamento che l'Assessore Tocci
Non vuole assolutamente discutere
Con l'arroganza
Di chi
Vorrebbe discutere
Ma dimentica i concetti fondamentali che stanno alla base di tutto questo
Quando io leggo
All'articolo trenta punto sei
Il conducente
All'inizio della corsa
All'obbligo di far conoscere al passeggero da qua aveva un luogo ha inizio la contrattazione libera
E di pattuire nelle condizioni
Ebbene
Voi non state
Guardando a Barcellona
Voi state guardando a quelle citate sottosviluppate che sono nel mondo dove esiste la povertà dove esiste la disperazione dove i taxi contrattano quelle poche migliaia di lire per poter sopravvivere
Questo non è rispettato ai lavoratori questore rispetto per la dignità dei lavoratori che ci sono a Roma
E se mi consentite questo non è rispetto nemmeno due Roma
Voi in questo momento da state rispettando il senso della città
L'essenza della città
Che poi io mi domando
Dice ma
Questo diventa un fatto privato ma come diventa facile qui stiamo parlano di un discorso pubblico dice il cittadino ha diritto ad avere i taxi a portata di mano
Accetta
Ma il cittadino avrebbe diritto ad avere anche l'autobus
A portata di mano senza dove attende ora che fa
Perché questo non avviene
Allora contrattiamo anche le tariffe degli autobus
Se io devo fare due fermate pago di meno
Se devo fare cinque apre madre pago di più
Da questo momento avete aboliti i bigliettai
Mettiamoci
Mettiamoci come posso dire un
Un responsabile relazioni esterne su ogni autobus io faccio questa proposta l'assessore Tocci
Ci mettiamo responsabile relazioni esterne su ogni autobus che è un mezzo pubblico
Che un servizio pubblico come i taxi e quale ad ogni fermata parla corner l'utenza coi cittadini
è contratta la tariffa
In base in base alle fermate dei due fermate cinquecento lire
Quattro fermate Millelire
Tutto a quante tragitto due mila lire con lo sconto
Poi c'è l'autobus dove ci si può sedere allora c'è il supplemento di cinquecento lire l'autobus pieno dove non si può sempre allora dice lo sconto di cinquecento lire
Io penso che
Voglio dire
Se se è questo che invocate
Se è questo che cercate
Ma ve lo immaginate
Ve l'immaginate immaginate da contrattazione sulle tariffe dei taxi
Bene
Io penso che
Questa non è
Liberalizzazione
Voi confondete
Una malintesa socializzazione di stampo sovietico
Con la liberalizzazione
Poi
Per carità questo distinguo Ayo il vero problema è che purtroppo
La grande stampa
Vi sostiene e vi pubblica interviste che sono veramente un assurdo non vede collega Morassut
Presidente peraltro del partito democratico della sinistra del partito comunista Roma
E che
Quali una settimana prima onorevole Baldini rivolga alla presidenza non si rivolga consiglieri presenti al senso della la prego assente per sua colpa perché io mi ricordo che collega Morassut una settimana fa
Smentendo un accordo che c'era stato all'interno di questo Consiglio comunale
Tentano di fare in modo anche lì
Di forzare una situazione capendo la buona fede di questo protocollo caro collega Mannino così così cattivo così strumentale
Perché era interessato a questo dibattito e voleva subito fa parlare l'assessore Tocci
E poi discutere
Realmente interessato
Il segretario romano del partito comunista che questa sera io non lo vedo anzi del PDS
Allora
Stavo dicendo che quella che voi volete
Non è una privatizzazione come Morassut dice sui giornali
O la liberalizzazione per cui il popolo guarda caso ancora una volta è contrario liberalizzazione
Quella che voi volete una specie di casa va da terzo mondo
Dove di liberalizzazione non c'è assolutamente niente
Dove
Probabilmente
Seguendo questi voti
Atteggiamento che ha contraddistinto questa maggioranza
E che ha visto la cosiddetta privatizzazione della Centrale del latte
Dove poi cento dipendenti in esubero sono stati riassorbiti da Consiglio comoda comuni di Roma
Dove si è cercato di favorire la logica degli amici degli amici
Dove si è cercato
In qualche modo di
Fare non gli interessi per la città
Ma di chi poi alla fine
Guarda caso un'altra cosa passata sotto silenzio
Si è per il fatto
Di un prezzo competitivo alzando il prezzo dell'arte
Questa è una Giunta che consente di alzare il prezzo del latte che è l'elemento base
Di ogni cittadino in tutta la storia però poi muore
E non dice niente
E non dice assolutamente niente su questo
Poi però per carità
Sulle tariffe dei taxi
è tutto da discutere bisogna rivederle bisogna contrastarle
Allora
Il problema è
Ma vi siete posti la domanda
Se prima di andare a chiedere un sacrificio
Che poi completamente ingiustificata e inaccettabile
Si è cercato di capire quali erano i problemi della categoria
E di dare una soluzione a questi problemi
E di risolvere lo stesso tempo interessi anche dei cittadini
Perché la categoria che quello per voi non volete capire
E che la categoria dei tassisti soddisfatta
La categoria dei tassisti messa nella condizione di operare secondo criteri che anche loro hanno proposto significa rendere più soddisfatti cittadino
Significa fare soprattutto l'interesse della gente
Voi invece in un modo direi perfido e subdolo
Sarei cercando di mettere contro il cittadino contro il tassista
Allora io vi avverto
Che queste un boomerang
Perché il cittadino
Ha capito tante cose
E a questo punto questo tipo di ottavo nasca per le reti
Nemmeno citando false lettere che vi iscrivete da soli al tempo di Roma
Perché io posso scrivere dieci lettere dicendo che sono quei tassisti e le posso scrivere uno dicembre sono contro
Ma non è quello caro assessore Tocci
La base per un dibattito costruttivo
Non può essere quella
Allora
Io vi dico che questo è un boomerang perché fra poco
Sotto il Campidoglio
A fare
Una protesta civile composta come hanno fatto
I tassisti fino a oggi
In modo civile composto è responsabile
Ci troverete
Poi autisti dell'Atac
E allora
C'è il dovere dei vigili urbani
Ci troverete i lavoratori licenziati
Le aziende per il fallimento del cablaggio della città
Ci troverete tutta una serie di categorie di lavoratori allora che cosa direte
Quindi non cedete
Di fare de manganellare dalla polizia come avete fatto con gli allevatori a livello nazionale
Perché poi siete sempre gli stessi a livello nazionale
A livello regionale
E a livello comunale
Siete quelli che avete fatto manganellare gli allevatori
Dai poliziotti
Allora che cosa farete
Come vi comporterete décolleté tutti questi cittadini
Continuerete a dire che avete ragione voi
Continuerete a fare blocco Rifondazione comunista per il Partito democratico della sinistra intorno a un progetto di di liberalizzazione
Che non è liberalizzazione
Con chi viste le reti
Con il palazzo arrogante
Poco la gente che sta in mezzo alla piazza
A difendere
Un diritto di libertà nodi interesse personale attenzione
Di dignità
No dico automatismo
Voi giocate con le parole ma le corporazioni
I difensori la difesa di una categoria non esistere momenti in cui avete avuto un esempio
Di tutta quanta una serie di sigle sindacali e di realtà diverse tra di loro che si sono unite in modo compatto questo vi dovrebbe far riflettere
Al delle persone dotate di buonsenso tutto questo dovrebbe far riflettere in modo in modo direi determinante
Dovrebbe far capire che se c'è questo tipo di unità
Che se c'è questo tipo di unità
Evidentemente
Quello che voi proponete inaccettabile
è inaccettabile per i tassi stenta accettabile per i cittadini
E allora torno a questo famigerato Regolamento che presupponeva lo dicevo prima
Un dibattito serio
Un dibattito serio e articolato su queste problematiche
Ma vi siete domandati come funzione categoria preferenziali
Le corsie preferenziali
Collega Mannino
Che prima ha fatto tutto quel discorso lei che usa la macchina di servizio del Comune di Roma Cipa sonno nelle corsie preferenziali che dovrebbero essere riservate
Le macchine l'amministrazione comunale a cominciare dal sindaco si parlassero per le corsie preferenziali Orlando
Di servi dei padroni della città
Allora andiamo a discutere quante macchine passano per le corsie preferenziali
Andiamo a vedere
Sì attraverso una regolamentazione diversa
Si potrebbero abbreviare le corse e quindi risparmiare ma lo sapete che se una volta i un taxi faceva ventisei Corti in un giorno
Oggi che fa poco più di undici meno della metà
Vi siete preoccupati
Dei parcheggi
Vi siete preoccupati di come dice i taxi
Non si riesce a raggiungere per telefono ma quanti quanti parcheggi sono dotati di
I telefono
Il trenta per cento
Vi siete preoccupati prima di chi è venuto questo di di fare in modo che il restante settanta per cento
Poi di parcheggi di aree sosta Kremer avete individuato completamente
Forse l'apprezzate nel modo giusto
E come richiesto dalle categorie
Invece no
Voi vi preoccupate
Di dire al primo punto dell'articolo trentuno
Il servizio taxi regolato in relazione all'esigenza dell'utenza
E che significa
E che significa
E il consiglio comunale che deve determinare gli interessi dell'utenza in modo complessivo equilibrando con le esigenze dei lavoratori
Il fatto che voi dei lavoratori dei siete scordati
E proprio lei assessore Tocci purtroppo a una grossa responsabilità vede quando lei chiede all'opposizione
Atteggiamenti responsabili noi siamo fin troppo responsabili
Perché parlare assessore Tocci
Che vedo sorridente mi fa piacere che i colleghi della maggioranza tutti sorridenti
Solito di meno i tassisti che stava in piazza i lavoratori che subiscono certe prepotenze comunque
Caro assessore Tocci lei non si può chiedere queste cose
Quando ha la responsabilità di una nomina
Del signor Di Carlo la presidenza dell'Atac
Dello stesso signor Di Carlo la presidenza del Cotral
Dello stesso di signor dichiaro la presidenza di Metrebus
Dello stesso signor Di Carlo la presidenza della sta
Perché il signor Di Carlo
E lo stesso Di Carlo Presidente dell'Ama
Che gli Empire non si la bocca di privatizzazione
Ah subendo Totò
Ha svenduto l'azienda all'epoca attraverso il CTR
Ha svenduto l'azienda attraverso il CTR Consorzio Trasporti trattamento rifiuti
A un privato che era il signor Ceroni
Grazie
Un'iniziativa grazie alla quale il signor Ceroni oggi gira l'elicottero
Mi fa piacere per lui
Ma i lavoratori dell'Ama
Stando in condizioni drammatiche
In tre turni entro la stessa doccia
Attraverso difficoltà incredibili
Attraverso una privatizzazione che è una vergogna e ancora a cui non sia posso nessun tipo di rimedio
E poi tutto questo penalizza l'utente allora diciamo che il servizio della nettezza urbana dovrebbe essere regolate redazione alle esigenze dell'utenza
Il servizio dell'Arpac dovrebbe essere regolato in relazione alle esigenze dell'utenza
In servizio per Acea dovrebbe essere regolato in relazione alle esigenze dell'utenza
Potrei andare avanti e lo fate dalla fate perché dovete diventa difendere gli interessi dei privati piedistallo vicino
Allora
Quando voi
Avrete regolato in relazione al servizio dell'utenza Nale terzo urbana
Quando voi avrete regolato in in relazione al servizio di utenza tutti i trasporti pubblici amata che copre quanto ancor quando voi avete regolato in relazione al servizio di utenza l'Acea che mi fa molto piacere
Che nell'ultima Commissione Bilancio si sia venuta a dire che sta per entrare in tutta una serie di servizi completamente diversi e noi
E siamo felici
Ma questo significa che esistano che esistono degli attivi di bilancio che consentono di investire in servizi diversi
E allora esigenze dell'utenza in questo caso sarebbero quelli abbassare le tariffe allora Bari siamo le tariffe sulla luce
Sul piano as
Perché l'utenza questo vuole dovete essere coerenti
Non potete difendere i vostri amici quando vi fa comodo e quando non avete amici passare sulla pelle dei lavoratori
Questo non era di sinistra questo non è nemmeno di un'amministrazione comunale questo non ebbe amministratori comunali
Questo è da padroni della città di fronte ai quali Alleanza Nazionale
Dice no
Di fronte ai quali alleanze all'irrazionale dice basta
Basta perché non è più possibile assistere a queste situazioni abbiamo dimostrato e lo ribadisco
Via S. una forza
Di grande responsabilità
Abbiamo dimostrato di essere in ogni occasione in ogni circostanza
Testa a fare gli interessi della città e dei cittadini piuttosto che a difendere
Interessi di bandiera
Non ci potete quindi ne potete quindi andare a raccontare alla gente
A raccontare le favole di un'opposizione fascista di un'opposizione strumentale non vi crede più nessuno
Non vivo deve più nascondere dietro a qualche cosa che non esistere nudo
E francamente lo spettacolo di Tocci e di luterani nudi non mi attira affatto
Ma questo voi siete oggi di fronte alla città
Non avete più argomenti da portare e l'intervento di chi mi ha preceduto del collega Mannino a dimostrazione che non sapeva cosa attaccarvi che non sapete cosa state dicendo
Che non sapete fare i conti con la realtà di Roma siete ormai tese a difendere solamente gli interessi
Dei costruttori
Però dei signori dei rifiuti
Di chi avete messo a fare il padre-padrone del traffico
E che
Ha fatto delle esternazioni mi riferisco per chi non avesse capito ancora lo ribadisco al signor Di Carlo
Legata a filo doppio l'assessore Tocci
Il Consiglio di Carlo che ha fatto delle dichiarazioni sui giornali
Che sono veramente quelle
Figlia di una mentalità
Dittatoriale
Arrogante
Di chi dice io dei lavoratori me ne frego
Bene
Noi
Non vogliamo fare
Maratone oratorie
Non vogliamo in nessun modo
Tirare avanti una situazione che penalizza fortemente i lavoratori che penalizza la città che penalizza tutti noi siamo disposti a smettere nel giro di dieci minuti
Ritirare questi due articoli
Gli mettere intorno a un tavolo con lecco è carico i lavoratori
Ascoltate
Quelle che sono le proposte
Che sono state fatte
E noi in dieci minuti smetteremo di parlare
Allora
Io dico
Smettete era
Con questo braccio di ferro
Che non è una prova di forza
Ne serva a migliorare l'efficienza e la città
Smettere lago questo braccio di ferro
Che serve solamente a creare tensioni sociali
Dice ma la destra soffia sul fuoco ma quasi ma quale soffia sul fuoco
Io ho assistito e mi dispiace Assessore Tocci che qualcuno abbia detto queste cose
Ho assistito all'intervento del nostro presidente
Del consigliere comunale Gianfranco Fini
Che la prima cosa che ha chiesto in un'Assemblea che mai ho visto così gremita è così compatta e così unita la prima cosa che ha chiesto è stato senso di responsabilità
Voi non avreste fatto
Voi non avreste mai fatto a condizioni diverse
Apposizioni cambia e invertite voi vi sareste comportati in tutt'altro modo
Io ho sentito
Il consigliere comunale Gianfranco Fini
Chiedere in massimo in un massimo del senso di responsabilità
Perché questa destra non vuole soffiare sul fuoco questa resta la vuole cancellare l'ingiustizia
Vuole cancellare l'arroganza
Vuole discutere in modo serio pacato e responsabile attraverso proposte concrete
Consigliere Mannino la cosa che fai a dire che non esistono proposte da parte del popolo c'è stato il consigliere Gasperini che ha avuto addirittura
La prima pagina del Messaggero e sappiamo quanto il Messaggero cerchi
In qualche modo
Di coprire certe responsabilità ma che di fronte all'obiettività asserita della proposta del Progetto
Non si è potuto
Ilaria indire dire esiste questa proposta allora io voglio sentire qual è la proposta di Manila partecipare Barcellona ancora mi viene da ridere francamente ancora mi viene da ridere anche se in realtà mi dovrà incalzare
Di fronte a certi tipi di argomentazioni allora dico
In catalessi
Allora dico discutiamo su questa proposta è stata l'unica seria
Negata l'evidenza è stata messa anche all'ordine del giorno
E consigliere Gasperini ha parlato
Un'ora
Sì ecco è è una giusta battuta
Perché ha parlato con verità di fronte a tante lingue biforcuta
E mi ha fatto venire in mente questa battuta quello che diceva il consigliere Foschi
La precedente riunione
Voi della destra
Avete la piazza
Noi della sinistra governiamo mi dispiace che non ci sia il consigliere Foschi ma io vi rispondo che è meglio stare in questa piazza con questa gente che è vera che è viva che allora
Con questa gente che soffre perché abituato a lavorare a differenza vostra
Guadagnarsi il pane meglio stare da questa piazza piuttosto che stare dopo governare
Allora
Io riprendo quello che diceva
Il consigliere Gasperini in modo articolato
E lo sottoscriviamo in pieno di Alleanza Nazionale
A dimostrazione di un Polo compatto unito
A dimostrazione di una destra che vuole costruire che non vuole distruggere
Volete che smettiamo di parlare benissimo siamo pronti in dieci minuti
A trovare un accordo
Cancellate l'articolo trenta era articolo trentuno
Mettere intorno a un tavolo
Con le categorie interessate all'interesse dei cittadini
Rivedete queste cosa che probabilmente sono state scritte
Da qualche nostalgico del vecchio regime sovietico
E a questo punto noi saremmo disposti immediatamente
A trovare insieme a voi la soluzione di va per poter poi parlare
Gli altri problemi
Ora
Su questo tipo
Su questo tipo di impostazione
Non si tiene
In alcun conto
Del lavoro fatto da parte della commissione
Non si accetta
Di rivedere il discorso sulle tariffe sugli orari
Non si accetta
Di rivedere i principi che peraltro la cosa interessante che io vorrei ribadire perché sono stati già in qualche modo enunciati che dammi novecentotrentasei ottantasei
Con legge quarantuno le tariffe sono aumentate con direttiva Elmarrakchi
Di conseguenza solo mentale sulla base Della stessa percentuale per tutti i Comuni
Le direttive del CIPE hanno carattere precettivo per mente locale
Ed esiste la sentenza del TAR nove per Emilia Romagna che qualcuno ha citato come esempio
Ma
Più che il Comune a questo punto è cheap che decide
E decide mettendo sullo stesso piano Roma
E Bologna
Mettendo sullo stesso piano situazioni completamente diverse
Io capisco cari colleghi della maggioranza
Che voi cerchiate limitare Bologna
A tutti quanti i livelli
Anche e soprattutto nelle pratiche
Come dire un po'strane
E vi faccio un esempio che attinenza traffico assessore Tocci
Io le chiederò
Il futuro di capire
Come mai
A Roma si è parlato di varchi intelligenti
A meno qualcosa dell'amministrazione intelligente ci potrà essere mi sono detto
E invece sono state emesse delle fioriere
In determinati punti
Tv vicino piazza del Popolo
Che rappresentano veri e propri ostacoli per le proprie barriere
Hanno montato avete montato una specie di trespoli
Dove in teoria ci dovrebbero essere delle candele
Poi a riprendere le macchine che hanno diritto a passare quello che è una novità passare
Tutto questo è stato fatto quasi un anno fa
A oggi non c'è niente
Ma c'è qualcosa di peggio assessore Tocci
Io non so se anche questo lei
Lo potrà spiegare oltre che al collega Calamante coccole Avellino appassionata discussione
La prima età falchi ripassare qualche lezione da esporre poi in aula
Se poi questa cosa che la potrà dire anche a noi
Ma guarda caso questa gara
Per i varchi intelligenti
E sarà fatta da grandi gruppi
Di importanza mondiale
Penso per esempio al gruppo Marconi
Io non devo fare la pubblicità nessuno per carità
Però chiaramente il gruppo Marconi è un gruppo importantissimo
Con dimensioni mondiale che vince gare in tutto il mondo
Invece chi è che ha vinto la gara per
I varchi intelligenti
L'Elettronica Santerno
Allora o lo si potrebbe immaginare che l'Elettronica Santerno
è talmente capace e talmente efficiente
è talmente brava che ha vinto chissà quali gare
Negli Stati Uniti
Io l'OPA
Per poter aver vinto
Una concorrenza come quella no
E tonica Santerno ha vinto una sola gara
A Bologna
E allora
Siccome noi
A questo punto cominciano a sospettare di tutto
Vi chiediamo come mai
Come mai Elettronica Santerno
E se era così brava ad aggiudicarsi questa appalto
Battendo per sempre gruppo Marconi
Perché queste cose adesso centroboa dove i tassisti ma intorno un discorso di trasparenza bene andiamo a chiedere tutti
Tutte
Cominciava a chiedervi come mai
La gara per il parco macchine all'Ama
Viene vinta
Da chi poi queste macchine
Ieri sera in me
In attesa che si compone poi mandati riparazioni
Chi è che a parità di prezzo si completerebbe una FIAT invece che una Mercedes
E guarda caso invece vince la FIAT
Al Comune di Roma andiamo a vedere
Andiamo a vedere i vari appalti all'Atac
Noi sull'alta che chiederemo reso conto di tutti quanti gli appalti uno numero uno
Per cercare di capire come sono i consorzi che si sono determinati a vincere queste gare
Andremo fino in fondo e non ci fermeremo
A cominciare da da capire come
Tra un mese e mezzo superiore del CDR
Ne consorzio trattamento dei rifiuti
Ma un'altra notazione
Per rispondere all'assessore Tocci nel suo intervento che non abbiamo voluto condividere mettendoci a sedere tra i banchi in mezzo alla gente in mezzo a quelle persone vere che sono state definite energumeni
Da voi erogati dalla maggioranza
Però l'abbiamo ascoltato l'intervento
E a un certo punto è stato detto ma l'Authority
Ha detto che i taxi a Roma
Non funzionano
Allora uno sente di una cosa leggera dice ma hai visto mai che l'Assessore Tocci almeno su questo ha ragione
Allora premesso che la battaglia tra il presidente dell'Authority ai taxi mi sembra più una battaglia di divo personale che altro perché guarda caso con tanti problemi nulla fare questo documento si tassisti
Ma guarda caso l'unica volta che viene ascoltata l'altare di e proprio su questo aspetto
L'Authority dovete sapere tutti quanti che contemporaneamente mentre faceva cinque pagine sui taxi
Ne ha fatte cinquanta sui mezzi pubblici sull'attacca sugli autobus
Dicendo cose inenarrabili
Dicendo e scrivendo cose per cui Di Carlo ed assessore Tocci si sarebbero dovuti dimettere
Quello non siete andati a vederlo
Quello avete letto
E quando ve l'abbiamo letto nuovo in quest'aula
Avete fatto finta di niente
Ma l'Authority per carità
Quando in un famoso consiglio comunale sui trasporti
Portami parere dell'Authority sui contratti di servizio
E sulla sta allora avere fatto finta di non sentire
Quello andava bene
Quando della discussione del bilancio
Dello scorso gennaio
Abbiamo portato un parere dell'Authority
Riguardo una serie di punti che riguardavano i contratti di servizio
Non c'avete nemmeno ascoltato
Come sta tentando di fare questa sera
State fascetta diventando i non ascoltarci
Ma non vi preoccupate
Cioè sconta la gente
Ci ascolta la gente
Allora improvvisamente duri che cinque pagine
Dei né i suoni che cinque Bacci di tutto quanto quello che è stato portato avanti dall'Authority
Io ve li porterò in aula quei quei libri
Che riguarda moriva colata che Cotral e quant'altro
L'unico punto fondamentale era quello che riguardava i taxi
Allora
Anche su questo
Dobbiamo far chiarezza benissimo
Se siamo favorevoli
A certi tipi di parere anche su questo ci bastano dieci minuti
Anche su questo assessore Tocci la ritroveremo per dieci minuti solamente il tempo sufficiente di me per cento non tavolo e discutere come
Dovrà essere il progetto futuro dei trasporti a Roma
Su quali basi e su quale direttive che l'Authority gratuita per i servizi ha dato
Però non ci potete
Dire
E noi siamo qui
A fare maratone oratorio ci risparmieremo volentieri
Come tanti lavoratori si risparmierebbero volentieri di stare qui
In questa piazza
A presidiare questa piazza
E fa e farebbero invece volentieri cose diverse come stare in famiglia o andare a lavorare
Io mi domando
A me lo domando senza senza nessuna retorica assessore
Perché lei
Vuole portare avanti con questo ostinazione
Questo braccio di ferro
Le sue argomentazioni non solo non ci hanno convinto affatto
Ma ci hanno fatto capire
Che questa protesta aveva ragione di esistere
Io non capisco perché lei si è messo a difesa di una cittadella
Che va dalla figura di Di Carlo
Al regolamento dei taxi
Senza voler discutere niente
Superando
Con questo atteggiamento quanto aveva fatto la sua collega Lanzillotta
Anche lei
Sbandiera alla stampa amica DPF
Il bilancio
E anche a lei anche l'assessore Lanzillotta
Non è stata capace
L'altra sera di alzarsi cinque minuti
A difendere
Il suo documento di programmazione economica e finanziaria
Io
Faccio appello a quelle forze di centro
Che in effetti ci vorrebbe un Ghostbusters per parlare con loro
Perché sono dei veri e propri fantasmi non li vedo lo rivedo mai
Che parlano di solidarietà
Di tutta una serie di temi
E noi come testa sentiamo profondamente bene mettiamoci intorno a un tavolo discutiamo dove siete
Perché non lo fate
Ci siete venuti a dire che l'altra sera si va via siete rientrati a garantire un numero legale
Peraltro contare pure male
La prossima volta vi porterò il pallottoliere di mio figlio taglia fino a quaranta così arrivati a trenta c'avete pure da paglia per il trentuno
Siete venuti Laura senza nemmeno sapere perché
Cioè
Ma un consiglio comunale
Il Consiglio comunale di Roma
Nel momento in cui discute sulla perdi sei mila lavoratori può avere consiglieri di maggioranza che dicono che sono rientrati Laura perché chiamati e che non sapevano che cosa venivano a fare
E mai possibile questo
E poi un altro appello lo faccio invece al gruppo di Rifondazione Comunista
Per capire se
Ancora c'è un briciolo
Di capacità di comprendere
Quali sono le ragioni della città
E non invece come dicevo schede ragioni di chi comanda
Io questa frase
Mi ha colpito molto
Molte sono le frasi
Di questa maggioranza che
Che sono nostre
Ma francamente pensare
Che ormai importante sia gestire il potere che ormai importante sia difendere gli interessi degli amici
Piuttosto che dei cittadini da lavoratori ben io capisco che c'è qualcuno in quest'aula un consigliere presidente di una commissione
Che spesso mi ripete che lui preferisce
La peggior nefandezza della maggioranza
Alla più grande verità dell'opposizione
Ecco forse
Il discorso si può condensare in quello che mi dice sempre un presidente della mia Commissione bilancio
Che lui non sarà mai d'accordo
Con l'opposizione che dice una verità
E sarà sempre schierato a difesa della propria maggioranza
Che dice cose sbagliate
Noi invece siamo uomini liberi
E da uomini liberi diciamo che noi siamo per la verità
Da qualunque parte essa provenga
E quindi in modo responsabile
Come ha ripetuto più volte anche
L'onorevole Gianfranco Fini
A noi non ci interessa vincere o sbandierare
Qualche cosa per interessi personali mangi Teresa trovare le soluzioni
E allora se tutti quanti voi
Da partito della sinistra a Rifondazione comunista
Alle forze di centro
Decideranno di trovare un momento di dibattito vero e costruttivo per trovare soluzioni non per difendere posizioni indifendibili citando Barcellona
Noi siamo disponibili
Noi non ci arroccheremo
Noi vogliamo trovare la soluzione del problema
Ma sappiate
Con altrettanta chiarezza
Grazie a voi non saprebbe cosa che aveva disponibilità che noi gli offriamo
Quest'Aula
Questo Campidoglio
Il dodici di novembre
Diventeranno una piazza e una salata che non controllerete e allora voglio vedere se manderete la polizia voglio vedere se saprete ancora una volta
Mi dispiace che non ci sia il collega di Francia ma mi scusi ma un tassista omosessuale che non ha un'impresa familiare che non ha un piglio dopo il turno di sei o sette ore che fa mette la macchina in garage e questa è una discriminazione bella e buona
Che da una parte politica che spesse volte porta avanti questi temi e se ne fa un uso strumentale e vorrebbe dare una risposta in questo dico perché credo che su sei mila persone potremo anche avere questi casi che non merito di essere discriminati colorazione etico morale ma per una ragione assessore che lei conosce meglio di lei da uomo di istituzioni banche contro quelli che sono dettati costituzionali che parto dall'articolo tre della Costituzione che sancisce il dal principio d'uguaglianza e che in questo caso sarebbero drammaticamente violentemente io certo io credo che
Lei parla di liberalizzazione dei servizi
A me quello che fa paura ecco ogni volta che qua parliamo di temi
Quale la decolonizzazione deregulation flessibilità esternalizzazione su tutti i temi moderni si venga a dire che entriamo in Europa c'è la globalizzazione dei mercati occorre aggiornare e io credo per carità che spesse volte in alcuni campi non in questo una riga deregolamentazione può avere un senso se ha come finalità
Quella precisa di migliorare qualitativamente il servizio ma assessore io l'ho sentita parlare per mezz'ora lei ha impostato tutto il suo discorso solo sulla quantità non ha mai parlato di quantità e di qualità e credo che oggi l'ingresso in Europa l'ingresso nella regime economico però realtà impone credo ci dovrebbe farla riflettere
Soprattutto sul fatto che quelle che sono le quali nostre statuizioni devono porre le basi proprio per un discorso qualitativo non per un discorso quantitativo per con discorso quantitativo non ci porta da nessuna parte anzi se raggiunto in base a strade sbagliate porta ad una drastica riduzione della domanda e portafogli a tacciare il chi ha parlato di quantità e solo di quantità per una persona sprovvedute forse anche chi non ha un senso di pianificazione anche verso il futuro verso gli eventi che andremo a vivere cento nuovi avremmo gradito un regolamento che posso incentrato chiuso la qualità
Che parlasse di quello che è un discorso relativo alla qualità del servizio di come migliorare la qualità del servizio di come magari apprezzare meglio le vetture con supporti tecnologici di come magari riuscire anche a far vedere i costi per far guadagnare di più i casi il tassista
Perché rende un servizio qualitativamente superiore che sopperisce esigenze chiare legate anche alla modernità i tempi che passano del passeggero del trasportato
Quando lei dice che con questo sistema tutti hanno la possibilità di guadagnare di più che con la liberalizzazione i tassisti romani guadagneranno di più e questo è un po'la tesi che la borraccia quasi piena perché vede
Il l'escursionista nel deserto quando alla borraccia quasi piena
Se gli dicono che a trecento chilometri che si delle paratie dice alla fontanella perché non ha dice ma non me come quasi quasi come riparo soltanto sostanzialmente l'importo è quasi piena quando la Libardo lab la borraccia totalmente vuota allora c'è è vero l'esigenza anche rimasta grazie anche di mettere a repentaglio la propria salute pur di fare qualcosa in più che questo sistema alla fine non è vero che crei una elasticità dell'offerta rispetto alla domanda che già elastica anzi
Pasticche razzisti romani guadagneranno di più di meno e quindi che già Guaragno non fanno gli cambierà nulla perché questa qui flessibilità questa annullamento dei turni
Sicuramente inciderà su quelli che invece già oggi Guaragno molto poco assessore lei cosa di tutte queste statistiche che le sono state dette in questi giorni la che lei già conosce e sa anche bene
Che un tassista romano negli ultimi due anni è passato da una media di ventidue corse giornaliere a dodici corse giornaliere forza che qualcosa di vero e credo che con questa liberalizzazione andrà ulteriormente sotto a questa media giornaliera questo è un sistema per far progredire un servizio è un sistema verde buono per farlo regredire
Allora credo che anche sul discorso
Delle tariffe io credo che sempre riprendendo quella che è una legge quadro te lo ripeto con molta tranquillità
Se questa legge non piace
Bene anche che ci vuole faccio da iniziative in sede parlamentare per cambiare ma nel rispetto di quel principio gerarchico delle fonti del diritto se c'è una legge occorre rispettarla soprattutto se c'è una legge credo che sia dovere prima di tutto degli amministratori cittadini di conoscerla
La tariffa etici nata ben chiaramente dall'articolo tredici della legge quadro che al primo punto dice che il servizio taxi si effettua richiesta diretta del trasportato di trasportati dico pagamento del corrispettivo calcolato
Con tassametro omologato sulla base di tariffe determinate dagli competenti autorità amministrative la tariffa base multipla per il servizio vale basi chilometrica per il servizio sul banco
Questo si pacche Api e chiaramente come in questo caso ci troveremmo di fronte ad un Regolamento cioè ad una fonte del diritto inferiore che padrino gare quello che stabilisce una legge che è una fonte del diritto gerarchicamente superiore al Regolamento comunale
Io credo che questa sorta di liberalizzazione delle tariffe
Vada contro questa che la legge la legge quadro ma soprattutto va contro anche l'altro l'articolo due della legge quadro perché la legge quadro parla di
Servizio taxi che o tempra esigenze il rapporto in Vivaldi piccoli gruppi di persone che si rivolge utenza indeterminata che viene spiegato su una tariffa che stabilità lo diciamo prima e lo ripete l'articolo tredici dall'oscurità amministrative e badate bene assessore parla plurale e qua voglio eliminare le più d'ogni interpretazione giuridica istintiva parla di tariffe non perché prevede tariffe minime o massime ma perché prevede tariffa urbana ed extraurbana la liberalizzazione delle tariffe Porta a quello che sicuramente ad un discorso che va anche a lei per la qualità del servizio
Ho sentito il suo Regolamento parlare di adesivi di promozioni di tariffe scontate di minimi di massi Secondo il tutto questo vada poi inevitabilmente a
Creare una situazione di forte confusione soprattutto per l'utenza studi con molta franchezza ma soprattutto di brevità di tariffe poi andrò a vedere perché crea un disagio sociale
Da accostare assessore di fronte a quello che è un principio costituzionale ben chiaro io l'ho solo portato
Fotocopiato perché è importante anche molte volte Padova deferimento agli articoli della della nostra Costituzione
Il quale dice con molta chiarezza lattico privi e la Costituzione fuori prove uguale il principio di uguaglianza tra tutti i cittadini e questo principio d'uguaglianza sancito dalla Costituzione con la liberalizzazione delle tariffe
Verrebbe messo in discussione eventualmente le faccio un esempio strutture ecco qua lo prova l'articolo tre vite
Va bene dice
Tutti i cittadini hanno pari dignità sociale e sono uguali davanti alla legge senza distinzione di sesso di razza di lingua grigiore di più politiche di condizioni personali e sociali
è compiuta la Repubblica rimuovere gli ostacoli di ordine economico e sociale
Rimuovere gli ostacoli di ordine economico e sociale
Che limitano di fatto la libertà e l'uguaglianza dei cittadini impedendo il pieno sviluppo della persona umana e l'effettiva partecipazione di tutti i lavoratori all'organizzazione politica economica e sociale del Paese
E chi appunto questo dettato costituzionale perché liberalizzando le tariffe
Noi avremo chi per esempio svolte da molto tempo questo servizio e che ha già ammortizzato i torti che l'autovettura nella posizione di poter fare un servizi a costi minori rispetto a chi invece appena si è comprato una macchina nuova non ancora abbozzata mi si dovrebbe in questa maniera una condizione di disparità profonda colti invece Boggi di più questo servizio
Ma vogliamo anche ribaltarlo dalla parte di chi invece svolge la più tempo questo servizio Benito liberalizzando i turni noi viviamo ugualmente questo aspetto di questo dettato costituzionale
Perché la liberalizzazione dei turni porta arrendere disuguale la persona il tassista di mezza età da quello che ha vent'anni perché quello di vent'anni potrà magari fare un turno pesi un turno un orario di lavoro sicuramente più ampio quello di mezza età con magari da tanti Akashi usata acciacchi derivati da questa attività usurante potrà sicuramente fare meno agli lavoro era una condizione di disparità profonda
Con l'altro lavoratore queste creare disuguaglianza metto alimentare disagio sociale
Queste creare spaccature all'interno dalla categoria che può provare in questi giorni a rete con grande abilità ricomposto perché la categoria dibattiti domani compatti stivali ha dato prova però crea qualche disagio all'interno degli stessi lavoratori e allora credo che bisogna anche guardare a quello con discorso profondo legato alla problema delle politiche economiche e sociali assessore lei
Vero che da uomo di sinistra e anche da persona fortemente interessata a risolvere problemi legati occupazione sacche il problema occupazionale
Anche in questa città è un problema forti ma è inutile dire alla gente
Che con questo regolamento taxi ho sentito dire si risolverà il problema del traffico ma dire anche che si risolverà il problema dell'occupazione mi sembra esagerato questo Regolamento per primo PAC cozzare contro il principio che un uomo di sinistra come lei dovrebbe avere ben chiaro che la politica economica e sociale
Di un'amministrazione seria deve mirare a mantenere il posto di lavoro a chi già c'è la e a consentire a chi non ce la un passi l'ingresso nel mercato del lavoro
Oggi lei con questo regolamento
Consente forte a chi non ha lavoro di poter fare in maniera sì siamo non molto soddisfacente vista lato ma l'all'offerta che ci sarà con la liberalizzazione il pattista
E patria faciliterà l'espulsione dal mercato di qualche tassista che perderà il suo posto di lavoro e che magari perderà pure l'unica fonte di sostentamento familiare mette un sistema porta da nessuna parte
Forse la strada di rinnovare di Regolamento comunale la giusta ma la direzione che lei intrapreso assessore è sicuramente sbaglia
Non si può e lo dico con molta franchezza io un solo membro dalla commissione Commercio vedere la Commissione trasporti con l'onorevole Gasperi
Faccio parte della Commissione come commercianti su un'altra categoria che hanno partito e sofferto un'altra riforma senza essere sentiti senza essere ascoltati assessore noi oggi diciamo anche basta
A interventi a provvedimenti che hanno quasi una natura passato dittatoriale che incantano sul se cadono su una categoria richiesti da terzi non bene identificati senza il previo concerto con le categorie perché vorrei sapere quali sono gli utenti quali sono le associazioni di consumatori che hanno richiesto questo tipo di Regolamento non ci risulta che nessuno abbia fatto queste proposte che nessuno abbia palesato istanze che andassero in questa direzione
Certo io credo che lei forse anche una
Visione economicamente
Non molto
Diciamo reale cioè confidati liberamente
Questa città esprime sono poi censiti dall'Istat dall'appunto nazionale sui trasporti
Solo cattive visto l'appuntato
Le frasi della sua relazione quando lei dice
C'è gente che aspetta i taxi
I taxi rifiutò la prenotazione
Ci sono ore
In cui
I tassi non
Non trovando cittadini-utenti ci sono ore che i cittadini utenti non toni bassi
Con questa frase ad effetto didascalico segnalava questo dramma che mi fa Queen a vedere auto ferme al PIL Cofito oppure parole
Se i turni dice sempre l'assessore sono ripartiti in maniera è uguale c'è rigidità dell'offerta rispetto invece alla domanda che elastica che fluttuante
L'assessore dice troviamo la soluzione
Liberalizziamo tutto
Diamo i tassisti la possibilità di regolare il proprio lavoro
Perché i tasti riconoscono la domanda
I capi riconoscono le variazioni della domanda i tassisti sanno quanto è giusto lavorare e quanto è giusto lavorare
Io apprezzo in questa dichiarazione da parte dell'assessore di fatto delle consapevole che i tassisti romani conoscono bene il loro mestiere che i tassisti romani sanno bene quant'è la domanda vera in questa città
Che i tassisti romani sanno bene che se la domanda e l'aumento della domanda è riferita ai grandi eventi che questa città Ibra nei prossimi anni i tassisti romani sanno bene che questi eventi assessore hanno anche una peculiarità oltre che la straordinarietà la temporalità
E che dopo questo
Virata dilatazione della doppietta di adozione da domanda
Quell'offerta che è stata magari stravolta da questo Regolamento che fine farà
Allora io dico
Che ci sono dati incontrovertibili
C'è un rapporto Istat perché parla molto chiaro distretti a Roma c'è una crescita della mobilità e l'aspetto chiave di questa crescita
è che si innestano su questo evento due principi fondamentali per lo sviluppo economico e sociale lo sviluppo del sistema di trasporto per dice che l'aumento del traffico è caratterizzato da un momento della Motorizzazione quindi di una avanzato processo di motorizzazione
Quindi la nuova domanda continua a destra sul vita in gran parte dalla mobilità e leggo testualmente la proprietà la mobilità intitola porti individuale stradale nel mille novecentonovantasette
L'Italia era il secondo Paese in Europa dove c'è la coppia autovetture pro-capite cioè questo vuol dire che il trasporto pubblico locale conferita qui a una contrazione che dall'ottantuno al novantuno e del cinquanta per cento
E ciò lamento del trasporto individuale ecco io credo che per lei
Ci vuole dire che questa domanda può essere fronteggiata che questa domanda che da dati certi è una domanda che nel periodo ordinario è sottoposta a restrizione se lei ci vuole dire
Che questa domanda i ponteggi a coronamento d'offerta quando uno dice che la domanda va a restringersi lo diceva capace aumento offerta questo mi sembra unico vezzo una irrazionalità chiara mi sembra prendere atto delle cose con un grande senso di responsabilità passò tutta per una visione distorta
Di come stanno veramente le
Certo le parlava diceva questa liberalizzazione a due punti chiave la pulizia tariffari che è un aspetto per carità delicati
Collega Gasperi diceva diceva bene
Gli sconti
La liberalizzazione tariffari minimi e massimi portano ad una
Sicuramente dequalificazione del servizio
Perché oltre a quelli che la contrarietà alcuni dettati legislativi dovrebbe spiegare quello che accadrebbe poi
Ai posteggi taxi
Tra quel tassista che arriva prendo una corsa e l'altro gli apre lo sportello di colpe diciamo passeggero guardati e di pace o quella costa cinque mila lire di meno
Questo possibile parente Lang si deve fare Cuba pian Nostalgia di Fiore cospicua di Cuba convegno fatto dei pasticci andasse non venisse a stravolgere proprio il lavoro pubblico
Come incide l'avverte l'aspetto tariffario come incide l'aspetto tariffario e la limitazione della della della tariffa la flessibilità della tariffa sulla interrompo fa gli auguri a consigliere Barbara e diventò papa recentemente degli auguri
Come incide la liberalizzazione tariffaria sulla sulla qualità del servizio
Come incide su quel rapporto costi ricavi che solo il tassista conosce quanto incide sulla sicurezza del passeggero andando a ridurre soprattutto quelli che sono i costi di manutenzione di autovettura
Io dico spostiamo l'attenzione non solo sulla categoria che pensa il suo disagio ma fazioso e un rimprovero devo farà la categoria è quella di far maggior forza su quello che è il perno dell'utenza dobbiamo dire ai cittadini che chi ci rimette con sobrietà filippina ci rimettono gli utenti mette a un sistema che dei qualifica ne potenzia
Limita enormemente questo servizio
Il discorso della turnazione fa cose uguale
Abbiamo acceso Roma cinque mila ottocentoventitré licenze
Diceva bene collega capelli quando diceva scienze che attendono anche bloccato perché piloti facile regolamento nuovo non c'erano possibile lega felice infinite volte non c'è neanche la possibilità di verificare i requisiti di di esercita tramite questo titolo ricattato magari da parecchio tempo
Ma noi assessore abbiamo idea
Di quello che succederà mettendo all'improvviso cinque mila ottocento ventitré autovetture sulle strade di Roma sappiamo cosa vuol dire vincolare il rapporto della turnazione dell'autista da quello da autovettura può dire non creare posti di lavoro perché un partito non ce la fa a mantenere segreti vogliamo dire di ascia paga un dipendente vorrà dire alimentare lavoro nero ma vorrà dire incrementare soprattutto il traffico vorrà dire investire questa città di un problema che adesso Forza Nuova
Perché pago prevedere come poi questi graffiti troveranno posto nei parcheggi autorizzati
Perché se questi duri non ci saranno poi ci saranno cinque mila ottocento vetture improvvisamente sulle strade di questa città
Credo che questo avviene nei paesi del terzo mondo ma questo lo ripeto incide soprattutto sulla sicurezza del passeggero mi faccio l'esempio che forse più calzante e con quale l'altra sera ha spiegato il perché
Della lega della negazione di questa dell'aspetto negativo di questa liberalizzazione dei turni
Perché vedete
Bisogna sempre in dotarlo sempre sulla sicurezza del passeggero ma anche sulla dignità e sulla tutela dei diritti del del del l'assist
La liberazione dei turni porta a questo punto artista comincio a lavorare alle otto del mattino dato che non ha la possibilità di stipulare un contratto di lavoro continuerà a lavorare
Oltre le sue forze andando a pregiudicare la sua salute svolgendo l'attività oltre le sei ore qualificato Comus durante vado cederà prenderà un passeggero alle dieci e mezza di sera a largo Argentina di quale di chiederà di essere portato di corsa all'aeroporto di Fiumicino ecco io mi chiedo
Qual è la sicurezza che quel passeggero a
Viaggiando sull'autovettura dove c'è un povero cristiano che lavora da oltre diciotto ore contro la sua resistenza fisica contro i suoi diritti contro i diritti anche dell'utenza del consumatore
Questo è un Regolamento che aiuta non solo conflitti in una categoria ma non mi stancherò mai di ripeterlo urta contro i diritti di sicurezza di qualità del servizio che l'utenza a
E allora
Io credo che su queste cose assessore noi dovremmo riaprire un confronto che forze
Spesse volte
Mancato
Vede
Poi abbiamo
L'altra sera tenuto un
Un atteggiamento che forse qualcuno ha giudicato
Non responsabile
Un atteggiamento di chiusura
Al confronto
Ma con quel gesto abbiamo voluto
Segnalare con forza con
Con precisione con puntualità
Come fosse importante
Un confronto
Con quelle che era una categoria
Chi di perché ripeto
Da sempre aveva richiesto sapendo che lui poteva fare per proprio conto
Di andare a colmare lacune che c'era
Perché vedete qua si vanno a guardare le esperienze degli altri Paesi
Si vanno a guardare l'esperienza delle altre città collega Gasperini faceva riferimento a Bologna voglia è grande quanto la terza circoscrizione del Comune di Roma è un fenomeno macroscopico
Che non riesce a dare l'idea di quello che è invece una pianificazione su una grande città come Roma anche a due mila problemi dire
E io ritengo che se il problema
Il tentativo uniti organizzativo ed economico di modulare l'Offerta rispetto a una domanda che fluttuante se il tentativo e quello riuscì a fare incontrare la domanda e l'offerta per di più in momenti straordinari
Credo che i tassisti romani
Non avessero Problemi
A trovare soluzioni di rinforzo di sostegno di flessibilità anche
Credo io butto qua una soluzione che non avrebbero avuto problemi
In periodi caldi sotto Giubileo a prelevare magari turni di rinforzo di sostegno anche da quelle riposo
Ma stravolti una realtà economica stravolgere una realtà che ha una funzione pubblica in questa città
Che sopperisce esigenze di trasporto spesse volte anche di persone molto deboli
Perché Tazio mezzo utilizzato da persone che molte volte non uso del mezzo pubblico
Perché magari insoddisfacente ma anche perché penso e persone anziane portatori di Handicap perché vedo che il servizio taxi una maggiore risposta a quelle che sono le esigenze
Io credo che sul discorso anche invece fu fermato molto ma credo che non abbia poi trovato la soluzione vera nella sua relazione
Di un miglioramento qualitativo dell'equipaggiamento che tenga anche occhio quello che il passo dei tempi che faccia riferimento a quelle che sono le esigenze dell'utenza no questo fatto riferimento poche soluzioni sono state indicare per il assessore io credo che
La via
Della miglioramento di questo regolamento dovrà essere sicuramente in bocca per venire in mente quella che era una storiella che amo raccontare
C'era un viandante
Si chiede a un contadino in un provincia di Londra sì andava bene per Londra compaiono guarda gli dice sì tu vai bene per Londra se volti le spalle torni indietro per tutta e venendo proprio da Londra ecco nei momenti di grande difficoltà dei momenti di grande confusione
La cosa importante e quella di trovare la direzione giusta
Perché si può stare sulla strada giusta ma si può sbagliare direzione e il rischio che si corre e quello non di progredire ma di regredire di peggiorare di cambiare in peggio di aggravare la situazione dei cittadini e di non sopperire realmente l'esigenza di questa città
Assessore io
Concludo dicendo che
Illa gesto l'altra sera che lei ha etichettato come è comprensibile come un gesto chi chiude il confronto non era così
Noi da sempre abbiamo ritenuto
Che ti fa politica in questa città ha il dovere di guardare a quello che accade in questa città
Ha il dovere di stare vicino ai sentimenti alle passioni dei cittadini ha il dovere di rispondere alle domande di questa cittadinanza fa
L'altra sera
C'è sembrato francamente che la politica non stesse più queste Michiko ma stesse altrove noi oggi ci si Kamen qui oggi stiamo qua per confrontarsi con lei ma idealmente stiamo altrove nel luogo del confronto nel luogo che la concertazione e la l'aspetteremo
Grazie onorevole Mazzocchi
Prego
Il pubblico da astenersi
Da consensi yuppies approvazioni
Iscritto a parlare
L'onorevole Baldi ne ha facoltà prego
Scusate un attimo
Per alternare maggioranza opposizione prima di del consigliere Baldi
Parlerà l'onorevole Mannino
La parola all'onorevole Mannino prego
Grazie presidente
Ma non nascondo che
In un consiglio comunale che
è stato costretto a ad una programmazione dei lavori di ben sei sedute per discutere di un problema
Forse si poteva risolvere in in qualche misura due sedute
Difficili va
Dare
La propria opinione su argomenti che riguardano la città
Io credo che
In un momento in cui
L'amministrazione comunale sia Cinzia barare
Provvedimenti che tendono a migliorare uno dei servizi più importanti della città
Uno dei servizi
Che serve soprattutto ad attrezzare la nostra città in previsione di un evento straordinario qual è quello del Giubileo
Sia normale che questo provvedimento questo tentativo crei
Sconcerto nelle categoria che in qualche modo da questo provvedimento sono
Toccato
L'importante è che non sempre un provvedimento fatto contro una categoria io credo che il gruppo della lista civica che pur mantenendo ferma
La lealtà
Alla maggioranza e quindi alla Giunta
Ha compiuto sforzi enormi in questi giorni e credo che potrà ancora farlo nei prossimi per cercare di eliminare quella quello scontro frontale muro contro muro Piazzi avvenuto a creare avendo come obiettivo principale
Quello di dare a Roma un servizio taxe che sia adeguato alle esigenze non solo dei nostri cittadini ma di tutti gli altri
Ospiti stranieri turistiche già oggi sono migliori e che si presume sarà ancora maggiore nei nei prossimi anni
Credo che nessuno può non negare che il servizio taxi come oggi strutturato non è adeguato alle esigenze della nostra città
E quindi esente poneva
Un dizione riversa una regolamentazione diversa
Ed è chiaro che nel fare questo
Qualche privilegio purtroppo viene
Tocca
Si tratta di chiarire quello che è questo
Normale
E beh doveroso anche farlo che questo provvedimento non vuole non è contro una categoria non nessuno vuole andare contro la categoria
è un provvedimento che serve alla città perché noi abbiamo purtroppo
Sotto quelle cifre che l'assessore ha fornito parlano chiaro abbiamo un servizio taxi che non è europeo e noi siamo entrati in Europa da qualche tempo quindi si tratta di adeguare questo servizio a quella che è solo il bisogno di una città che non solo vuole essere europea ma che addirittura una città mondiale anche per le presenze non dimentichiamo che a Roma presenze di gran lunga superiore alle altre città europee dove il servizio taxi e funzione indubbiamente con una struttura rivers
L'errore che ha commesso secondo la via visione l'opposizione
E che secondo me non serve alla alla categoria dei Tassinari non serve perché ripeto sotto gli occhi di tutti la strumentalizzazione che di questo problema si sta facendo io credo che con calma
Era forse e ancora siamo in tempo si tratta di vedere quali sono gli interessi legittimi che vanno salvaguardate non bisogna perdere di vista questo obiettivo
Ma non bisogna neppure accettare che questo argomento
Venga diluito per sei sedute addirittura abbiamo dovuto fare una mediazione per ridurlo al sei sedute perché altrimenti forse si voleva attenere questo argomento per tutto il mese di novembre per farne un motivo
Di campagna elettorale che credo interessi poco alla categoria dei Tassinari
Quando invece è opportuno che questo argomento sia trattato con celerità con calma ascoltando tutti sentendo anche le legittime esigenze di quella che è una categoria che e pene per Rita per la nostra città io credo che questo tutti noi siamo pronti a riconoscerlo
Prova portai i Tassinari portone i colori della nostra città e quindi anche giusto che su questo argomento si faccia la massima attenzione
Il mio intervento vuole essere un intervento di di cautela di pacificazione
Vuoi il nostro capogruppo e gli altri nostri consiglieri dal nostro gruppo così come io mi auguro anche gli altri consiglieri della maggioranza
Lo faranno forse con maggiore capacità e con maggiore proprietaria elemento di quanto non possa farlo io ma io ci tenevo a precisare che questo dibattito non deve essere una maratona inutile in cui ciascuno
Dei consiglieri perde tempo per riempire le sei sedute che non servono ripeto a questo problema
Ma che invece occorre dedicare il massimo sforzo del massimo tempo per far capire non solo ai tassisti ma soprattutto alla città
La bontà di questo provvedimento e noi siamo il consiglio comunale di Roma che si deve preoccupare dei problemi della città
E allora la città capirai in questo ha ragione il sindaco quando dice che la città capirà
Che occorre farla questa riforma che non si può aspettare il mille novecentonovantanove o il due mila per farci trovare impreparati ad a risolvere uno dei problemi cardine dal trasporto nella città di Roma
Per fare questo io credo che la minoranza aveva l'opposizione aveva una scelta diversa che strumentalizzare che farne un problema politico questo è un problema tecnico
Occorre trovare soluzione tecnica che ha il
Servano arde approfondire aspetti io servano anche a cercare di non urtare suscettibilità e se mi consentite anche privilegi che purtroppo si sono accumulate in questi anni se avessimo
Occasione di scendere nello specifico troveremmo che è certo è difficile far comprendere a un tassista che ha pagato duecento milioni per avere la licenza che oggi questa licenza possa costare qualcosa di meno
Io credo però che Doi dobbiamo lavorare perché il tassista non perda la sua capacità produttiva e anzi le soluzioni che vengono proposte Polsat dirittura aumentarla
Destini sia una trasformazione l'azienda singolare azienda familiare
Che si possa consentire anche di aver altro occupazione all'interno io sotto questo aspetto invito i tassisti a riflettere che non c'è
Non c'è una una una che o una un segno di inimicizia non non si vuole sacrificare una categoria si vuole risolvere un problema
E allora quando si risolve si vuole a risolvere un problema quando si vuol fare una riforma la riforma non può essere indolore non possono restare tutte le cose così come erano Prina occorre che qualcosa cambi
E per cambiare uno sforzo occorre che lo facciamo tutt'
Io sono convinto che in questi sei giorni perché ormai siamo per sei giorni impegnati a discutere di questo problema sei la categoria
è in grado di offrire soluzioni Pier rimangono nel quadro della programmazione che che ancora è in itinere io mi permetto di dire che il consiglio comunale è sovrano
E ancora siamo in grado di discutere tutte le possibile soluzione è chiaro che tutto questo non può stravolgere quello che
La proposta che tuttavia avuto ulteriori adeguamenti e miglioramenti alla ha lavorato su questo una commissione dove tutti i gruppi consiliari sono presenti io credo che da questo Consiglio comunale può uccidere
Io proporrei addirittura una soluzione in due tempi perché essi consiliari anche l'opportunità che si possa gradualmente arrivare ad una riforma
Questo deve essere il senso del nostro dibattito non deve essere
Quell'altro invece dell'opposizione c'è un tentativo di tenere bloccato il Consiglio per sei sedute
Perché ci sono le elezioni provinciale in atto la città non ha non vuole avviare questo qua non può la vera questo segnale dal consiglio comunale
Il consiglio comunale impegnato credo con tutte le proprie forze la maggioranza saprà con senso di responsabilità
Oppure era una soluzione ai tassisti che certo non li potrà accontentare al cento per cento ma che potrà essere la migliore possibile io ringrazio ringrazio sto per questo
La la commissione che ha lavorato e che continuerà a lavorare anche in questi giorni
Postribolo che deve venire la questo dibattito ripeto è di proposte di proposte che possano migliorare il provvedimento ma che mirino a fornire un servizio taxi car risponda ardue esige
Un posto accettabile europeo io sono stato di recente a Barcellona
Dove dal da dalla ero porta arrivano accetto la gita si spende venti mila lire è chiaro che l'aeroporto è più vicino di quello di Fiumicino ma questo uno è un problema Piero Speciale se vogliamo ma i tassisti giravano in continuazione c'erano centinaia e centinaia ho contato dalla mia finestra dell'albergo ed era in periferia passare in un minuto qualcosa come venti tassisti
A Roma è difficile vederli passare in uno ora questo era un problema questo è una delle caratteristica che ad ogni dobbiamo risolvere cioè quello di avere tassisti a portata di tutti allora qua
Presentato un ordine del giorno Pier serve a costi alla fornire incentivi ai Tassinari sul costo della benzina
Perché si possa essere in movimento perché possono esservi anche uno utile da questa nuova ristrutturazione che si può immaginare l'altro requisito che noi dobbiamo fornire a cui dobbiamo dare una risposta e quello che riguarda la mobilità è chiaro che è quello sport deve essere fatto di Tassinari devono avere corsia previ leggiate
Questo è certamente uno dei problemi questo è uno dei problemi che va risolto ma va risolto attraverso un maggiore utilizzo
Di quello che è il servizio pubblico il non dimentichiamo che è tra i tre provvedimenti ce n'è uno che è estremamente importante è quello del taxi pur il taxi e Bossi può diventare uno degli strumenti hanno però perché non possono gestirle direttamente i tassisti questo questo furgone questo servizio
Un servizio che è poster dei re non solo a risolvere il problema del traffico nel centro di Roma ma anche quello per i lavoratori per le aziende
Ed è il tempo che intercorre tra l'inizio e la fine del turno di lavoro può essere al servizio della città a costi accettabili e tuttavia remunerativi per quello che rappresenta questo servizio quindi di argomenti
Sul tappeto bene Soro molti a me interessava soltanto fornire anche dei confronti dei tassisti un segnale di pacificazione i e dove siamo qui per risolvere un problema che non è
Contro i terzi
Noi siamo qui per risolvere un problema che deve essere a favore della città
Sei questo obiettivo se è per questo obiettivo anche i tassi iscrizione in grado di darci una mano io credo che alla fine il dodici di novembre
Noi possiamo licenziare da questo Consiglio comunale è un provvedimento che sia accettabile anche per questa benemerita
Categoria questo è uno sforzo su cui si deve impegnare non solo la maggioranza ma anche l'opposizione da cui io mi aspetto di avere don maratone oratorie che non servono a niente
Ma proposte
Sì migliori questo provvedimento sinistra volte ha se possibile purché risolva è l'obiettivo che il ticket si prefigge questo provvedimento e cioè quello di fornire un servizio taxi c'è la r
Spedito era costei accettabile se questo obiettivo
è anche dell'opposizione io credo che si possa arrivare anche a licenziare un provvedimento che veda uniti tutto il consiglio comunale e questo è l'auspicio che io faccio a questa
Grazie onorevole Mannino è iscritta a parlare
L'onorevole Baldi prima di concedere di dare la parola
L'onorevole Baldi
L'ufficio di presidenza nelle persone
Luisa Laurelli di Adalberto Baldoni e Giuseppe Mannino
E ritengo tutto il Consiglio comunale tutta l'Assemblea capitolina informo l'anno in più servi di auguri
A Claudio Barbaro al consigliere Claudio Barbaro che ha tenuto papà di una bambina a cui è stato opposto il nome di Elena ovviamente agli occhi
Per con
Walter prego
Caro Presidente ai colleghi
Io penso che
Mai nessun intervento come quello che mi ha preceduto
Sia stato illuminante per capire che questa maggioranza
E questa assessore
Non vuole penalizzare la categoria dei tassisti
La vuole distruggere
Io non mi stupisco di questa cosa perché attento lettore di certe di certi documenti mi sono andato a leggere
Il Regolamento che stiamo discutendo
All'articolo uno leggo testualmente
I presenti oggetto il presente regolamento disciplina l'esercizio dei servizi di taxi con l'autovettura
Di noleggio con conducente
Natante veicoli a trazione animale di genere Equino destinato al trasporto di persone ecco probabilmente l'assessore Tocci e la maggioranza
Ha fatto la piccola confusione
Ha messo insieme i tassisti con i cavalli
Pensando che i tassisti si erano cavalli e da qui si spiega tutto l'atteggiamento arrogante
E di chiusura
E di chiusura che è stato tenuto in questi giorni
Io mi stupisco quando il collega Mannino
Parla dei taxi che lui trova Barcellona
Dico ma veramente siete senza vergogna
Siete senza vergogna perché a Barcellona
C'è stato un sindaco è un Consiglio comunale è una classe politica che ha saputo in cinque anni trasformare la città in un modo che vuole ma immaginate di cui voi non siete stati capaci di fare
Attraverso una pianificazione urbanistica attraverso un progetto di riqualificazione urbana
Attraverso tutta una serie di situazioni che consentono una vivibilità
Un traffico completamente diverso da quello di Roma ma di che cosa state parlando ma improbabili che cosa state parlando parlare di Barcellona ma veramente senza vergogna
Allora
è come se io
Se dovessi fare un paragone mi dovessi paragonare a livello calcistico a Totti che ne so cioè veramente strade citando i l'unico esempio che non avreste dovuto citare cioè l'esempio di una città arretrata
Profondamente arretrata che in pochissimi anni ha saputo diventare una delle città guida d'Europa
è l'unico esempio di base Nova da un punto di vista urbanistico da un punto di vista architettonico da un punto di vista di traffico da un punto di vista museale da un punto i musei a Roma che la città più importante del mondo hanno un deficit dei trentacinque miliardi
I trentacinque miliardi
A Barcellona sono in attivo e guarda caso di tutti quanti gli esempi che Barcellona allora prende le probabilità assistito ma veramente guardate state diventando una barzelletta su questo
Allora tanto per fare alcune considerazioni
Sta il nostro sdegno attraversa atteggiamenti
Dal regime sovietico
Bene
Sta a voi trovare risposte non ai quello che avevamo da dire piccole proposte
Formulare l'alleanza nazionale da collega Kasper invece c'è di la tutto quanto il Polo siamo disponibili a trovare soluzioni
Siamo disponibili a smettere stasera stessa
Per approvare un regolamento diverso da questo che voi ci proponete
Da parte vostra ci deve essere il senso di responsabilità
Che fino ad oggi non avete avuto
Ci deve essere il senso di responsabilità di trovare soluzioni per i lavoratori per i cittadini
Senza scatenare guerre
Che per quanto ci riguarda
Sono abominevoli
E d'altro canto cari colleghi della maggioranza
I cittadini hanno già risposto
Abbiamo già risposto in quel Consiglio sui trasporti pubblici che voi fate finta di non dimenticare il problema è che la stampa esce coi vostri articoli e il giorno dopo però quello che succede non lo dice
Perché quando voi
Sfruttando il regime che avete costruito avete detto ci appelliamo ai cittadini
Perché vengano sotto il Campidoglio a dimostrare la nostra solidarietà
In quel famoso Consiglio in cui noi eravamo schierati a difesa degli autisti dell'Atac
Eravamo dalla parte nostra solo mente un piccolo sindacato che voi avete detto essere un piccolissimo sindacato decora presentava niente
Di fronte alla CGIL di fronte la CISL ha di fronte la UIL di fronte a quella Tripoli c'è asservita al potere se fossimo stati noi al governo di questa città avremmo avuto corta e sindacali tutti i giorni se noi avremo avessimo fatto quello che voi avete fatto a livello nazionale i sindacati sarebbero scesi in piazza cento volte mille volte questo è stata l'ennesima dimostrazione di un sindacato venduto asservito perché non rappresenta più nessun lavoratore Barry in quella occasione
Non a dimostrarlo col settanta per cento di adesione allo sciopero
Che quel sindacato piccolo rappresentava i lavoratori e i tre sindacati Gladio rappresentavano niente ci fu un consiglio straordinario ve lo ricordate sito sì su tutti i giornali dicendo invitiamo i cittadini dei lavoratori avvenire qui sotto
A darci solidarietà
E a dimostrare che Alleanza nazionale il Polo e quel piccolo sindacato rappresenta niente ebbene vi siete ritrovati qui sotto a darmi solidarietà trenta persone
Queste è stata la risposta della città
Quando avete cercano di dividerci di dividere gli utenti e lavoratori sulla vicenda dell'Ata che avete chiesto aiuto alla città
Vi siete ovarico trenta persone qui sotto che si vergognavano
Chiesta dal sono state chiamate insieme a voi dai lavoratori del Ladakh in un modo buffoni
Buffoli
Buffoni
Allora io vi dico che di fronte a questa provocazione dieci volte onorevole Balyo riferivo quello che è stato detto quel giorno i conti sotto il consiglio comunale ecco stavo solamente riferendo quello che è stato detto
Sotto il consiglio comunale da un sindacato ad altri sindacati che questa maggioranza insieme ai cittadini aveva chiamato di invocato a dare solidarietà ho fatto solamente ho riferito un fatto di cronaca
Onorevole volato ridursi Manto Negro si rivolga sempre alla presidente
Ma il dispetto del consiglio il consiglio non sarebbe vuoto quel giorno perché si è riuscito tutti i giornali voi che potete uscire su tutta la stampa
Avete chiesto a tutti i cittadini pubblicamente con la prima pagina del Messaggero con la prima pagina di Repubblica con tutti quanti gli altri giornali anche quelli di destra
Che venissero qui sotto a dire che stavano con voi sono venute a trenta persone i cittadini non vi seguo più
I cittadini non vi credono più noi ancora una volta come Alleanza nazionale siamo dalla parte dei cittadini e siccome noi abbiamo grande rispetto le consegne a certe cose non le diremo ma se ci costringete a farlo i dodici novembre noi non saremmo qui detto saremo qui sotto ai gridare la stessa cosa
Grazie
Onorevole Valtur non in modo io raccomando non soltanto a me ma anche agli altri consiglieri
I evitare di ripetere epiteti o insulti
Che sono pronunciati al di fuori di quest'aula tanto c'è la stampa che riferisce non c'è alcun bisogno di riportare dichiarazioni o commenti dei giornali iscritto a parlare l'onorevole medici ne ha facoltà dopo l'onorevole medici interverrà onorevole Sabbatani schiuma poi al termine già anche volevo fare questa precisazione non Sabbatani schiuma
Mi ha detto che inizierà il suo intervento l'ho terminato nella seduta di domani l'unica raccomandazione alla l'onorevole Sabbatani schiuma di dare
La possibilità prima del termine della seduta all'assessore Tocci
Di fare una dichiarazione per fatto personale ricordo che a norma di Regolamento la dichiarazione del fatto personale alla durata di cinque minuti ecco moderati sono io Sabbatani schiuma può regolarsi la parola all'onorevole
Non posso non iniziare questo mio breve intervento
Riferendomi a queste ultime parole che ho ascoltato
Pronunciate dal collega appalti quale si lamenta e dice che la maggioranza non a spot
Il problema è che anche l'esercizio dell'ascolto a una necessità di avere un come dire un ritmo sintonico
Di fronte a persone che pretendono di
Ciò ridare le proprie verità ritenendo le verità assolute beh capite che è molto difficile avere un'interlocuzione politica
è molto difficile dire è pressoché impossibile
Soprattutto perché vedete in questa vicenda della riforma del sistema dei taxi
Beh sono state posizioni proprio come quelle pronunciate dal collega Baldi ad drammatizzare ad acutizzare
Un conflitto
Un confronto che probabilmente poteva avere un andamento diverso certo
Le responsabilità non sono soltanto quelle dell'opposizione ma capite bene che
Quando esponenti politici ancorché tra virgolette
Si compiace di riferire insulti
O addirittura ne fanno propri alcuni riferiti a
Importanti
Organizzazioni sociali e politiche di questo Paese Arlotti organizzazioni che hanno alcuni milioni di tesserati
Attribuendogli l'epiteto di venduti b capite che tutto questo non è che aiuta
Un confronto sereno ma direi
Confronto sereno tra maggioranza e opposizione potrebbe anche non esserci il guaio vero è che queste posizioni
Questo atteggiamento
Che diciamolo sia fatto scappare anche qualcosa di peggiore tipo qualche saluto romano
Beh questo atteggiamento è il principale responsabile allo stato è il principale responsabile Allo stato
Di una situazione difficile che sta vivendo la città non tanto la maggioranza l'opposizione o il singolo Consigliere o il singolo assessore
Ma la città
Ed è bene che l'opposizione almeno nelle sue componenti più estreme
Si renda consapevole di questo che sta procurando un danno grave
A questa città al suo funzionamento ai suoi servizi ma direi di più
Ai rapporti sociali
Quelli fatti di convivenze convenienze quelli fatti anche di comprensione reciproca
E poi capite che chi pensa di essere depositario della verità beh nella storia questo ce l'ha insegnato ma dovremmo saperlo tutti almeno quelli che siedono in questi banchi insomma siamo persone di esperienza
E hanno delle responsabilità che hanno una storia beh sappiamo che chi si dichiara
Portatore di verità uniche beh nella storia questo ha sempre portato sciagure
Voglio ricordarlo ai colleghi della maggioranza dell'opposizione
Certo è che se alcune responsabilità in questo confronto difficile
Con la categoria dei tassisti
Ci sono insomma dobbiamo dirlo con onestà e sincerità questa mi pare un'occasione giusta ci sono anche da parte diciamo così della maggioranza della
Di chi governa questa città
è vero alcune intransigenza e oppure presunta in Francia intransigenza incomprensioni diciamo così né i rapporti con la categoria ci sono stati
E devo dire con anche qui con sincerità
Anche la recentissima intervista del sindaco
Pubblicata su un autorevole quotidiano romano beh certo non aiuta
In questo clima un rapporto proficuo
Anche lì alcuni toni alcune impennate diciamo così avevano contenevano delle approssimazioni ma che insomma stavano a segnalare che quella è una guerra una battagliera dobbiamo vincere beh tutto questo questo clima ecco
Non è che abbia aiuta
Per fortuna
In una circostanza di questo genere c'è stata la funzione importante del consiglio comunale ma ancor prima di questo verso ne accennerò c'è stata una cosa altrettanto in importante forse ancora più importante cioè c'è stata una presenza vera nella categoria
Guardate
Le cose che hanno sostenuto le organizzazioni dei tassisti
Non sono tutte condivisibili almeno per parte nostra
Anzi alcune ci trovano proprio in pole su posizioni contrarie
Però ne abbiamo apprezzato
Perché ogni volta che c'è un'assunzione di responsabilità anche tra le forze sociali
Che c'è un consapevole
Movimento di opinione ma anche politico
E che
Tutto questo viene portato all'attenzione
Di chi poi nella concretezza deve decidere sceglierebbe tutto questo è un fatto importante è un segno di democrazia di vitalità in questa in questa nostra città ripeto anche laddove venga venivano espresse delle posizioni non condivisibili anzi a maggior ragione la democrazia come sapete
è un esercizio difficile e delicato e vale soprattutto vale soprattutto con coloro con i quali non si è d'accordo
Dicevo che il Consiglio comunale nelle sue espressioni nelle Commissioni nei confronti che ci sono stati anche con l'assessore
Ha svolto un ruolo importante io credo che alla fine di queste giornate di discussione la riporteremo
A questa città consegneremo una riforma buona
La riforma certo non perfetta naturalmente
Ma sicuramente buoni
Dove anche alcune
Alcuni angoli acuti sono stati smussare di e soprattutto dove si è ascoltata la categoria e dove ciascuna forza politica ha potuto interpretare
Sia le esigenze della città del servizio e naturalmente anche quelle dei lavoratori
E questo è
è stato un passaggio importante
Io mi ricordo tra come eravamo come avevamo cominciato
E c'era appunto un'attenzione forte
Si discuterà degli emendamenti si discuterà poi di come questa riforma verrà definitivamente confezionata ma sappiate che una cosa è stata introdotta e che è un punto di garanzia sicuramente per noi che certo abbiamo delle responsabilità importanti ma direi una garanzia soprattutto per i lavoratori
E per gli utenti dei servizi e cioè che comunque questa riforma avrà una transitorietà avrà una sua un suo tempo di sperimentazione
Saranno tre quattro mesi poi si vedrà sono un tempo sufficiente per verificare concretamente da parte di tutti da parte di tutti
Se le cose funzionano in quel modo se vanno corrette se invece vanno introdotti altri elementi
Questo è un punto di garanzia assolutamente importante
Così come altro punto importante ripeto che poi discuteremo negli emendamenti è quello
Che affida li assegna
A una commissione in cui la rappresentanza della categoria è cospicua molto numerosa
A una commissione appunto affida la regolamentazione
La regolamentazione di quelli che sono stati i punti di maggiore conflitto dei turni e delle tariffe
Certo in un ambito regolato in un ambito segnato contraddistinto
Ma tuttavia ellittiche si decideranno concretamente
Le nuove forme che il servizio dei taxi dovrà avere in questa città insomma per dirla con una battuta
Mi sembra di capire poi spero che questo mio non sia soltanto una speranza un auspicio ma che poi alla fine della nostra discussione diventi anche un dato di realtà beh noi riusciremo
A fare questa riforma che tante contestazioni e tanti attriti ha trovato nella categoria B riusciremo a farla non contro i lavoratori
Riusciremo a farla con il loro concorso
Un concorso mi rendo conto che forse non riuscirà a contenere tutte le aspettative tutte le posizioni
Ci saranno comunque settori della categoria che in continueranno a non essere d'accordo e non trovarsi in questa cornice che riusciremo a delineare così come alcune forze politiche del consiglio comunale la sentiranno più proprio meno proprio a questa riforma
Ma sicuramente noi non la faremo contro i tassisti alla faremo insieme al
E guardate che tutto questo non era scontato all'inizio della nostra discussione
Vedete su una cosa tuttavia la categoria cioè
Su una cosa che noi spesso ci diciamo tra di noi nelle nostre riunioni e che dal nostro gruppo insomma la sinistra la sinistra quella più tradizionale quella ambientalista ha sempre sollevato
Purtroppo con scarsa fortuna
E ciò che è un servizio efficiente di tassi in una città come Roma che sappiamo essere città complicate eccetera eccetera pezzo ma non si potrà mai a vedere se non ci sarà una disciplina del traffico che consente una circolazione effettivamente efficiente efficace fatica e tutto
Sono i siamo una città che ha smesso di fare le isole pedonali
Siamo una città
Che ancora non riesce a dotarsi di una disciplina di corsie preferenziali al lunga corta
Ci sono esperienze esperienze importanti in corso ricordava anche l'assessore Tocci
Viale Regina Margherita la stessa via Nomentana ma io chiedo e chiedo anche all'assessore poi avremo modo di discuterlo nel Piano generale del traffico ma per esempio viale Trastevere
Che adesso ha il suo centro occupato dalla dalla tranvia dell'otto ma che cosa
Impedisce che il resto della carreggiata in un senso nel senso opposto non venga lasciato assoluto soltanto ai servizi pubblici appunto ai tassi
E hanno e agli altri
E così altro via Nazionale ma perché mai in via Nazionale devi passare il trasporto privato
Ma perché mai le le automobili private ancorché come dire contrassegnate da improbabili permessi devono parcheggiare e riempire completamente piazze come piazza Barberini piazza di Spagna
Soltanto per parlare del centro storico
Capite che questi sono i nodi profondi incastri difficili da snodare che poi acutizzano il problema
Acutizzano i problemi di chi guida un'automobile tutti i giorni per sei sette otto ore
E che si porta dietro anche delle malattie professionali lo sappia
E acutizza i problemi degli utenti che non trovano il taxi quando ne hanno bisogno quando piove o quando arrivano la sera stanchi all'aeroporto di Fiumicino
Capite che se non si riesce dopo aver fatto questa riforma che ripeto auspico e credo che alla fine sarà soddisfacente non si affrontano subito dopo dopo questi temi che sono i temi strutturali della circolazione in questa città e che io riassumo in una definizione e cioè che va scoraggiato
Va scoraggiata la circolazione privata invece incoraggiato agevolate il più possibile la circolazione pubblica se non si va alla radice di questo problema se non si agisce a monte a bande noi avremo sempre maggiori difficoltà e quindi io mi permetto di fare un appello in una discussione come questa che sembra più concentrarsi su aspetti normativi su regolamentari eccetera
Faccio un appello a tutti noi alla Giunta al consiglio comunale ma devo dire anche alla stessa categoria dei tassisti che ha fatto la sua battaglia che io spero di trovarla al nostro fianco quando si tratterà di fare quest'altra battaglia
Beh noi di questa città dobbiamo farne un giardino
Di questa città ne dobbiamo farne un posto dove si può circolare
E si può circolare attraverso i servizi pubblici
Noi io non mi posso rassegnare mi dispiace di dirlo in questa in questa una
Non mi posso rassegnare al fatto di aver trovato così poca solidarietà di fronte a una proposta minima che mi sembrava ragionevole forse era troppo ragionevole per queste è stata bocciata di pedonalizzare di Apicella
Io non l'ho ancora capito perché questo quest'Aula a respinto questo ordine del giorno
Se forse noi riuscissimo davvero a impostare una politica del traffico
Rispettosa della non solo dei lavoratori dell'attrattività sì ma soprattutto degli utenti delle della gente di questa città delle donne e degli uomini che ci vivono che hanno bisogno di percorrere una
E attraversarla solo allora noi potremo finalmente dire che abbiamo fatto una riforma questa dei tassi del servizio dei tassi io credo che sia un primo passo vi ringrazio
Grazie onorevole De dieci
Se dobbiamo la parola l'onorevole Augello con l'intesa che inizierà l'intervento di questo seduta davvero a alle venti e cinquantacinque metri e cinquanta proseguiva alla prossima seduta
La parola l'onorevole Augello
Se il presidente assessore colleghi consiglieri comincio questo intervento da una richiesta ai colleghi della maggioranza che sono intervenuti perché io ho sentito onorevole Mannino
Così del collega a medici parlare un linguaggio l'ispirazione corretta ascoltiamo le parti ride ricitiamo diceva Nino stravolgiamo questo Regolamento quello che hanno detto i due colleghi della maggioranza che sono intervenuti
Con la posizione molto ferma dell'assessore
Nella sua introduzione non è compatibile
Allora per capirci bene siccome poi interessati
Ti ascoltano la città che ascolta bisogna dichiara bisogno di capire
Assessore Tocci ha questa capacità di affabulazione
Riesce a discutere per ore senza spostarsi di una virgola dai punto che vuole assume allora per capirci bene caro medici cari colleghi di Rifondazione caro Mannino cari colleghi della lista civica
Voi avete la disponibilità a vedere gli articoli trenta e trentuno del regolamento o no perché se no stiamo parlando di niente
Se non si capisce sia disponibile a cambiare questo che il nodo
Da cui si ingenera uno scontro uno scontro sociale
Se non siete disponibili a cambiarlo
La possiamo continuare serenamente direbbe il collega Rosa a discutere per tutti i consigli comunali che abbiamo davanti ma voi vi assumete la responsabilità politica di fare delle scelte contro contro l'opinione degli interessante
Ed io vi dico con tono pacato
Ma con grande fermezza dai banchi di Alleanza Nazionale che decidere contro una categoria è un errore
è un errore di metodo
Io leggevo va ricordato poco fa il collega l'intervista del sindaco
Sulla Repubblica dell'altro ieri
Ora da sud voi avete qualche responsabilità perché con il governo D'Alema il sindaco Rutelli è un po'un uomo sull'orlo di una crisi di nervi
Perché il partito dei sindaci non ci sta più nemmeno sulle figurine
Perché lo avete alterato ma tuttavia
Qualcuno ci deve spiegare che diamine di metodo sia quello di insultare pezzi di città
E i tassisti sono energumeni
Dice il sindaco
All'Atac la vertenza e chiusa peccato che gli autisti non lo sanno ci lasciano a piedi un milione di persone per volta alata che lui ha risolto tutto i vigili questi vigili che manifestano in divisa ecco nelle mutande i vigili a manifestare
Questi i vigili che sporcano con le torce per terra colleghi di sinistra eravate voi quelli dei proletari in divisa con i soldati con il fazzoletto rosso al collo che manifestavano adesso il vigile urbano che non è un soprano non può manifestare indivise
E ancora questo atteggiamento da ultima spiaggia ai commercianti commercianti non capivano niente adesso c'hanno capito che cosa hanno capito leggendo Rutelli pare che la domenica ne abbiamo tutti negozi di Roma Pepi per esempio
Cosa che notoriamente non è vera
Allora io mi chiedo
Su questa posizione
Di mancanza di rispetto per l'interlocutore
Su questa idea che è molto sbagliata colleghi
è profondamente sbagliata di aizzare pezzi di città contro altri pezzi di città
L'idea di evitare l'utente dell'Atac che contro l'autista dell'Atac per l'utente del taxi contro il conducente del taxi il l'automobilista contro il vigile urbano il motociclista
Il modo peggiore l'accettare un insieme di categoria è un insieme di persone è un insieme di interessi legittimi
La politica è il tentativo di assemblare questi interessi non di giocate di contrapporre l'uno contro l'altro
è una posizione disperata e disperante quella che assumeva Rutelli in quell'intervista è una posizione che non è più politica è altra cosa
E cosa c'è onorevole Tocci di francamente insopportabile nel suo Regolamento e nel suo atteggiamento
C'è questa idea giacobina di poter decidere per il bene al lui senza il consenso degli interessati
Vede signor vice Sindaco
Non è la prima volta nella storia del Paese e la sinistra si trova a governare
è la prima volta nella storia unitaria d'Italia
C'è un precedente però che risale esattamente a duecento anni fa ed è quello della Repubblica partenopea con i giacobini al governo di quello che era stato il Regno delle due Sicilie giacobini con livelli culturali maggiori dei vostri peraltro i quali si riunivano e stavano preparando una legge sul divorzio e sui diritti civili ma nel frattempo gli cafoni Ilardo a finanziare i napoletani e i cafoni delle campagne
Il sorgevano contro quel governo giacobino e non appena le baionette francesi se ne sono andate finito linciato quel governo giacobino e voi quella pulsione giacobina continuate ad averlo voi ancora oggi immaginate
Si scandalizza per collega quando noi parliamo di verità
Ma in tutta questa vicenda chi si sente detentore della verità chi ascolta una categoria come stiamo facendo noi chi ascolta lei categoria come stiamo facendo noi chi ascolta la città come stiamo facendo noi o chi
Spiega
La propria dottrina la propria soluzione senza volere ascoltare altre voci oltre la propria
è la vostra funzione giacobina
Che si ripete
E la vostra incapacità ascoltare di interlocutori
Vedete gli ho l'impressione anche spero di sbagliarmi
Dagli interventi di medici e di Mannino che in realtà si apre disponibilissimi a cambiare le virgole la punteggiatura di questo Regolamento ma non abbiate alcun intendimento di cambiare gli articoli trenta e trentuno cioè voi volete procedere fino al dodici mentre qui stiamo facendo il nostro dovere non cambiando la sostanza contestata di quest'atto deliberativo qui è il nodo lo stiamo parlando d'altro stiamo parlando di questo
Stiamo parlando dell'idea di togliere regole ai turni e alle tariffe dei tassisti romani
E qui vengono fuori i discorsi di Tocci che per e del sindaco il sindaco fa anche l'oroscopo ha detto perché sindaco lo leggevo su Repubblica prevede che gli elettori di AN gli elettori del Polo apprezzando questa cosa lo voteremo
Io non lo so l'oroscopo in vita mia non l'ho fatto ma tono vagamente superstizioso ma francamente questi previsioni di Rutelli non mi preoccupano molto
Quello che mi preoccupa è capire
Il merito di questa questione
E nel merito di questa resti di questa questione secondo me secondo noi secondo Alleanza nazionale secondo il Polo delle libertà voi avete torto i tassisti hanno ragione
Dicono cose ragionevoli profondamente ragionevole ma che c'entra il libero mercato ma che c'entra il liberismo
Peraltro sono termini ottocenteschi un po'fuori sono ritornati nel dibattito politico negli ultimi anni
Ma che diamine centra sembrate la famiglia Thatcher quando parla Davide bocca tutti insieme e meno male collega medici che vede la tradizione di sinistra
Perché rispetto alle cose che vi sento dire Malagodi era di sinistra i liberali italiani erano di sinistra che diamine centra il libero mercato con l'idea di andare a negoziare la tariffa dentro l'automobile come Arcai che diamine c'entra libero mercato con l'idea del lavoro nero che si crea con i turni che non si regolamentano più e perché il libero mercato dovrebbe essere ostativo ad avere delle regole come è possibile immaginare che non debbano esserci regole quando gli interessati e sono piccoli imprenditori che sono lavoratori autonomi che sono artigiani questo sono i tassisti quando gli interessati anche quelli che vi sono politicamente più vicini il bello di questa protesta e che voi una categoria così divisa e frammentata
Non siete riusciti a Dakar assemblare per la prima volta forse insieme sei mila tassisti di ogni orientamento sindacale politico perché voi avete ragione loro sono nati corsi non credo io credo il contrario
Dice la Bibbia che Dio acceca chi vuol perdere
Ed io vi vedo Tocci accecati
Accecati dalla presunzione
è mai possibile che tutti costoro abbiano torto e poi continuate comunque ne questi benedetti paragoni con le grandi le altre grandi città del mondo c'avete questa mania cosmopolita un po'da intellettuale di caffè di paese
Per cui dice ma a Manhattan ci va a Manhattan e non c'è il centro storico di Roma
E a Manhattan ci sono stato ci sono però due giorni non ho questa vostra ampia vita newyorkese e non me ne può fregare di meno di adesione se manca un posto brutto gli otto Di Bella tutta sono tornato a Roma otto contento ritornarci quando ci sono andato
Mamma nata il la velocità del traffico non è quella di Roma
Il nodo vero caro Tocci
L'ultimo nodo vero cara maggioranza è che voi per cinque anni sul problema del traffico con le vostre parole d'ordine decisive perché ci avete questa mania già Corriere parole d'ordine decisive non avete calato un po'il ragno dal buco
Da cinque anni c'avete promesso di tutto non è accaduto nulla Roma ed il quadro del traffico e la velocità del traffico il peggiore oggi che cinque anni fa questo è il problema anche dei taxi
Perché se no non capivo si capisce che cosa stiamo parlando
Vogliamo elencare in questi cinque anni le vostre parole d'ordine decisive decisiva sei la cura del ferro che i bambini per farli case mangia gli spinaci
E c'erano le ferrovie vogliamo avere il ferro dappertutto e i convegni e le manifestazioni e Necci vi ricordate Necci presidente le Ferrovie dello Stato c'era un convegno a settimana Lucarelli Necci Paolucci Paolucci Rutelli Necci
Sembrava una partita una partita di calcio triangoli angolazione riuscita un giorno arriva l'invito domani ma paga la mandai l'invito perché l'indomani Necci non poteva esserci perché era in prigione
E da quel momento è finita per larga parte l'intesa con le Ferrovie
Ma io poi ho ce lo fa una considerazione
Perché questa vostra muscolari verso i tassisti verso gli autisti dell'Atac
Perché i vigili urbani verso i benzinai perché a Roma poi vedo un momento di pulsione muscolare
Ce l'avete con tutti la stessa funzione muscolare a me non pare quando discutevate connesse con le Ferrovie nome pare vate così gli aggressivi
Quando si tratta degli interessi del proprietario del Messaggero nonché costruttore Caltagirone sono cinque anni che di debito come nell'antica Roma si sarebbe detto Moretti Corino
Quando si tratta degli interessi delle banche tesoriere per cui non si rinnova la gara e continua ad essere più storie vere
Io vi vedo more piccolino quando si trattava di regalare la Centrale del latte a Cragnotti e ce la paga con gli aumenti a latina paghiamo tutti io vi ho visto more pecorino
Allora voi siete
Deboli con chi è forte e forti con chi è debole
Poi mostrato i muscoli soltanto contro i soggetti socialmente più deboli in questa città
Questo è il nodo è un po'la sintesi della vostra storia in questi cinque anni
Voi non avete leso una sola lobby vera in questa città voi non avete sfiorato un solo potentato economico in questa città però siete forti è che ci vuole da parte del sindaco ad insultare i tassisti
O dice energumeni
Che ci vuole da parte vostra a spillare Giare i vigili urbani
Io l'altro giorno leggevo il giornale sinceramente questa questione dei vigili urbani come degli ossesso indemoniati dice l'urbano a Roma persone normalmente paciosa Serena un buon rapporto con la città
Sembravano anch'essi energumeni perché poi quando si innescano dei meccanismi di conflitto sociale che non governa colleghi della sinistra di riscatta la pulsione giacobina contro il cafone Lazzarone che ci avevate due secoli fa Napoli
Viene fuori la vostra cultura di sinistra radical chic che con i lavoratori la sempre di meno a che spartire viene fuori la vostra lontananza dallo studio e dall'approfondimento dei problemi viene fuori
Il fatto che i locali non si è più ricandidare a sindaco e non ha problemi elettorale e può tranquillamente insultare chi è pari d'altronde ricandidarsi a sindaco di Roma
Viene fuori la utilizza della vostra del vostro modello amministrativo
Vede Tocci
Non l'altro giorno siamo usciti Mentone parlavano per una mancanza di riguardo alla sua persona da un rispetto del lavoro di tutti i colleghi perché consigliere comunale come lei con un incarico un incarico difficile
Noi siamo usciti però con una simbologia
Era quella del ritrovarci meglio con i viene definito energumeno e con chi insulta i lavoratori in questa città e purtroppo non essendoci il sindaco che era lì sul fattore principale abbiamo fatto con le ma io continuo a credere che in quella simbologia ci fosse un po'la fotografia dei nostri giorni
Vedete e vero una delle fra le molte sciocchezze che ha detto il sindaco l'altro giorno su Repubblica una cosa vere
Che in realtà la lotta dei tassisti la lotta degli autisti dell'Atac Pallotta dei vigili
I vari segmenti di scontro sociale non nascono correlati tra loro
Aggiungo io non nascono nemmeno dall'opposizione ma figurarsi saremo mai riusciti a mettere insieme sei mila tassisti contro l'amministrazione nemmeno pensato di no
Quello che però Rutelli sfugge e a voi tutti sfugge
E che
Questo tipo di conflitti sociali si saldano naturalmente tra loro
Io ero con il collega inviso all'assemblea degli autisti dell'Atac l'altra settimana ora avanzata
Avreste dovuto vedere gli applausi per la delegazione dei tassisti che andava a quell'assemblea
E facevo una riflessione colleghi della sinistra
All'assemblea dell'Atac quando protestano i lavoratori dell'attacco una categoria dove voi avete una presenza radici storiche
Un tempo ci andava il vostro sindaco Petroselli a parlare con i lavoratori dell'altra e risolveva alcuni problemi
No con quelle del vediamo calci da sinistra le ha parlato nell'ombra le assemblee Eva quelle di partito suo
Peraltro Tocci detto sinceramente a proposito di energumeni questa presidenza di Carlo dell'Atac comincia a diventare patetica ma si può mai andare in televisione a dire alla vecchina che l'aspettava quaranta minuti l'autobus signora vada a piedi
La signora andrà a piedi ma dicano dove deve andare dello posso suggerire personalmente allora dicevo c'è una certa notati aggressività c'è una certa nota di arroganza c'è una certa nota ecco io non voglio
Acuirà le polemiche
Comincio un intervento che continuerò nelle prossime ore cominciare da domani che è una richiesta di riflessione che le faccio Tocci che vi faccio colleghi della maggioranza
Perché vedete francamente il titolo questa volta vinco io quindi un giornale a proposito del sindaco o questa volta vinciamo noi a proposito di chi protesta mi sembrano titoli sbagliati
Il problema è capire dove può vincere la città il problema è capire dove si possono trovare punti di equilibrio il problema è capire dove il come si fa ad uscire poi vi siete buttati Tocci
Lei già un po'la Sindone di Custer sì Custer generale Custer e sta trovando un po'Little Big Horn credo saprà qui per la Rosa mi trovo bene per il vero
Dicevo lei sta finendo come Custer a Little Big Horn
Ora però siccome il film e lì la storia di casta lei la conosce e siccome i tassisti gli autisti dell'Atac che i romani e gli utenti che voi lasciate a piedi non sono dei pellerossa ne vogliono il suo scalpo che è carente oltretutto per motivi palesi il problema forte è capire
Non è
Come arrivare a Little Big Horn e alla strage di Custer e dei suoi è capire se in una città
Tra personale politico fra persone ragionevoli
Senza che nessuno metta le bandiere senza che lei perda la faccia senza non è che chiediamo nessuna umiliazione di nessuno
Su quei due punti di questo voglio parlare io non voglio para tutto il resto del Regolamento poi domani mi mi dilungherò un po'di più ma su quei due nomi cioè la facoltà di aprire un ragionamento ad un ragionamento su quelli non su tutto il resto è previsto in cinque anni ha imparato
Che sarebbe assunto una decisione facevano di tutto lo scibile umano ma su quello che ha deciso non sposta questa volta non è che stiamo qui a dirle come Rockerduck che si deve rimangiare la delibera le portiamo il sale il pepe quando non le chiediamo di rimangiarsi nulla le chiediamo di rivedere i due punti cruciali
Non per tornare indietro pace anche questa minata Stati facendo una battaglia di retroguardia perché e la corporazione queste ne avrà quand'ero bambino le sento
Perché qualunque cosa non sia di sinistra in questo Paese è sempre di retroguardia da quando ero bambino mi spiegavano che il futuro del Vietnam era l'avanguardia è chi non pensa al voto e via tramutava in retroguardia
E poi il del libero sesso d'avanguardia e chi paga tasse normale un errore Rua io non credo che esista l'avanguardia retroguardia resistono ragiona
La libera io non credo al tabù delle parole voi siete fissati con una serie di parole che suonano bene privatizzazione e liberalizzazione saremo tutti più felici avremo faremo più sesso ma chi l'ha detto mai
Noi vogliamo vedere caso per caso noi vogliamo verificare caso per caso se questa parola magica liberalizzazione non funziona non convince intanto chi dovrebbe esserne beneficiario
Sa Tocci io l'ultima volta che qualcuno mi ha detto lo faccio per il tuo bene ho risposto malamente ma avevo tredici anni e quello era mio padre lei non è il padre dei tassisti romani per dire che per il loro bene deve fare così non è possibile questo no non va bene allora noi le chiediamo
Noi stiamo qui per ventidue ore a parlare per ventidue ore per chiederle di ragionare senza tabù senza parole d'ordine sui due punti che sono turni e per i turni e tariffe che essi cambiare contemporaneamente cambiare insieme è dato traumatico ed inaccettabile per sei mila
Tassisti a lei vicini politicamente tassisti che hanno sempre votato per la sua parte politica non quelli che Sami sono vicino lancia un pregiudizio ma che c'è un pregiudizio di alcuni tassisti che ce l'hanno con lei no tutti tutti conservava uno a disposizione
Che dica che lei ha ragione ora io ci saranno anche dei torti perché lei non crede sia il Vangelo però che dicono i tassisti ma utilizzare questi dieci giorni oltre che per ascoltarci null'altro oltre che per parlare dentro quest'Aula ma anche per smuovere qualcosa
Ci sono due questioni due questioni quelle sono poi su tutto il resto io vi pregherei di non offendere la nostra intelligenza e di non offenderci reciprocamente immaginando di ragionare di tutto il resto dobbiamo ragionare in tournée di perito e su queste due questioni le chiediamo di riaprire una discussione con l'Inter
E qui io non anche la stampa che vi è più amica germe che noi abbiamo una stampa che sia fortemente legata alla mia parte politica torce no poi abbiamo Messaggero sia stata data Doni Juan la Repubblica essi qualche mancanza perché lesa maestà ogni tanto me sono il Messaggero filogovernativo con chiunque governi figurarsi con voi
La Repubblica che è da sempre il giornale vicino alla sinistra cittadino il Corsera che non vi ha mai graffiato più di tanto
Ho in tutta la stampa cittadina se ci fosse stato come dire un gruppo di vigili
Un gruppo di utenti boh tre persone tre amici che mi ricordo che riusciva a portare le assemblee quando ci troviamo in diatriba cosa devo dare ragione io avevo dei torti all'epoca sul cordolo altra arma finale abbia le margherite
Dai sia trovare sei pedoni dell'associazione dei pedoni e secondo me erano sei amici fuori proprio visti solo le norme previste nella vita però a sto giro nemmeno i sei Pedroni dell'altra volta riuscito a trovare cioè non c'è un partito di nessun genere facevo fare oroscopo che gli elettori la voteranno perché il liberismo che non c'è credo ma al momento allo stato dell'arte
A Roma non c'è un gruppo sociale non c'è un gruppo di cittadini che si in medesimi su questi due passaggi nodali del provvedimento
Allora
Lei ha diritto di un intervento questa sera è stasera stiamo a sentirla quindi io mi avvio a concludere questa prima parte del sono le otto meno dieci volevo lasciato le conclusioni che ci chiedeva domani continuo a parlare temo che non sarà brevissimo questo mio intervento
Ma quello
Così musica conferma
Dicevo
Quello che a me pare importante il messaggio che vorrei lanciare da subito perché poi si parla magari per tante ore non ci si comprende e quello di utilizzare questi dieci giorni per rivedere gli articoli trentatré trentuno
Per richiamare mi pareva un poco se non c'era ipocrisia io non credo nell'intervento di medici e di Mannino quando ci dicono discutiamo ancora di questo volevate discuto io suppongo
Riverificare con enti interessati
Noi siamo pronti io le prendo l'impegno solenne
Da parte della mia forza politica da parte di tutto il Polo delle libertà noi non utilizzeremo nessun cambiamento da parte sua nessuna rettifica di questo regolamento in termini di propaganda politica
Le renderemo atto
Di una grande di di grande cultura politica perché cultura politica anche sapere correggere qualcosa
E anche sapere comprendere dei passanti
Noi siamo pronti dura siamo anche nel corso di una campagna elettorale ad omaggiare lei e la sua parte politica riconoscendo di cultura politica
Nella misura in cui ci date la disponibilità e dati alla città una disponibilità ma lo dico come metodo per i tassisti di consiglio la stessa cosa sull'attacca vi consiglio lo stesso atteggiamento sui vigili di consiglio con lei insegnante di scuola materna e di asili nido perché è stata riuscendo a litigare con tutti quasi anche con voi stessi insomma io vi consiglio di correggere in corso d'opera
Vedete sul tema del traffico che il nodo che stiamo affrontando nessuno alle ricette nessuno ha la bacchetta magica non è che se governasse Meroi domattina d'incanto riusciremo a mandare più veloci i taxi
Forse ragioneremo di più sulla velocizzazione
Forse ragioneremo di più sul rafforzamento dei turni nei punti nelle ore e nelle giornate di picco di richieste ma io credo che su questo poi si possa ragionare con i tassi l'idea di decidere per il loro bene idea di intervenire come state facendo un po'da carri armati Tocci debbo dire un po'
Dice
Sono mesi che discutiamo certo sono mesi che però state fermi su questo Papa sembra Settimana Enigmistica cambiate sette piccoli particolari fra i due vignette precedenti e dice qualcosa cosa abbiamo cambiato no mi pare che sul centro della questione
Come peraltro caratterialmente a lei è chiaro il segno di carattere nessuna brutta un brutto vizio però in questa occasione è un errore sul centro della questione non ci sia disponibilità da parte vostra questo è sbagliato
C'è un altro aspetto che a me preoccupa e con cui vado a concludere questa primissima parte del niente
Che è quello di una tensione emotiva che di cui voi siete responsabili
Vedete voi non solo siete responsabili Tocci
Di ottocentocinquanta mila utenti dell'Atac lasciati a piedi per due mesi il mese scorso per due giorni il mese scorso e temo per un altro paio di giorni adesso perché la vertenza è chiusa gli occhi serata che non lo sanno e poi mandato i romani a piedi
è un bel modo di fare le scommesse Tocci
Perché io scommetto
è un modo bizzarro di intendere le scommesse dicevo io credo alla necessità
Di valutare da parte vostra una situazione di tensione che avete in generale
Perché vede collega medici non è che tensione è forte sociale tensione forte emotiva la crea l'intervento del mio collega Baldi non è così
Non credo che sia così
Credo che lo diceva lei l'attenzione da alcuni toni sbagliati di chi governa non di chi si oppone
Venga ingenerata dalla sostanza di comportamenti amministrativi non condivisi da segmenti dis di società da segmenti di città
Allora
Possiamo immaginare uno scenario insieme Totti
Lei a differenza di Custer
Dice
Arriva al dodici con questa maggioranza monolitica che tiene la pulsione muscolare vedo vedo il collega Esposito che viene dalla sinistra di classe si dice una volta che si risente in questa grande battaglia voi vincete e approvate questo regolamento
Cosa succede un momento dopo
Cosa succede dentro la città cosa succede nella categoria voi avete alcune responsabilità
Noi stiamo in questi giorni raccomandando la calma gli interessati stiamo raccomandando di evita di non accettare le provocazioni di evitare qualunque tipo di incidente
E il comportamento è responsabile sono alla conclusione Mannino volevo solo concludere questo ragionamento il comportamento molto responsabile mi pare da parte sì sì sarà il coretto la cosa male non si offenderà queste d'altra parte la politica insomma sentirsi in qualche occasione la disapprovazione intorno d'altronde cercava l'approvazione non procede regolarmente così come ha fatto insomma no cercava gli applausi però c'è un comportamento di grande responsabilità
Ora ad un comportamento di grande responsabilità io non credo che si risponda con né con le offese del sindaco né con la protervia nel mantenere inalterato input Tocci faccio un'ultima ultimo ragionamento ammettiamo per assurdo che lei sui turni
E e sulle tariffe abbia ragione
Chi è convinto di avere ragione e si rende conto che queste sue ragioni non trovano consenso in quel momento rinvia l'affermazione delle sue ragioni è un momento migliore
Non c'è nessuna corsare su una cosa che vi imponga oggi di decidere in questo senso
Noi siamo un'opposizione ragioni restiamo qui costretti a fare le barricate su questo provvedimento non vogliamo specularci sopra
Ci stiamo proponendo nei termini come dire più moderati più costruttivi con emendamenti con richieste ulteriori di chiediamo il senso di responsabilità dei tassisti e senso di responsabilità dell'opposizione di averlo anche nei banchi della maggioranza
Grazie onorevole Augello anche per i toni pacati del suo intervento
Allora prego il pubblico di evitare manifestazioni da stadio da teatro purtroppo qui lavoriamo per cercare di risolvere problemi difficile dall'intervento dell'onorevole Augello avete notato come il problema è difficile do ora la parola l'onorevole Tocci vicesindaco che parla per fatto personale poiché ci avviciniamo alle ore ventuno ora in cui il consiglio dovrebbe terminare i lavori e credo che saremo tutti d'accordo se le spore vale qualche minuto oltre alle ore ventuno
Quindi in questo senso possiamo con c'era la onorevole Torchia riparlare qualche minuto anche oltre le ore venti ora grazie presidente ma proprio pochissimi minuti
Senza andare oltre
Scadenza
Gli ho chiesto per fatto personale perché
Nel dibattito
E mi sono state attribuite delle cose che non corrispondono
Alla mia relazione
Se vogliamo perduto l'originale
Mi preme quindi per fatto personale poiché mi vengono attribuite delle cose che non sono quelle che ho detto
Il primo punto
Un muro contro muro
Noi sul quindici giorni che discutiamo detta
Tutte le ore tutti i giorni o anche oggi ho ricevuto Gruppi eversivi
Nei giorni passati
Ho introdotto la discussione nell'aula dicendo che su questo Regolamento fino all'ultimo minuto mi pare che ho usato per questa formula
Dell'approvazione in aula
L'emendamento
Decideremo di
Approvare saranno arricchimenti la proposta
La discussione si svolge in aula
Non so cos'è l'aula Giulio
L'esperienza
Quindi altri Laura Fossa discutere serenamente tranquillamente
Mi pare ha detto anche in altri momenti
Considero il mio compito di assessore
Con compiti di servizio per la
E quando vedo un testo deliberativo promosso dal mio assessorato che viene migliorato ed emendato
Io l'ho sempre considerato merito e che significa che ho messo in campo un testo
Come dice centoquarantadue stimola l'atto
Io penso che lavoro che l'assessore abbia fatto se il testo ha modo di essere cambiate birra questo testo è stato cambiato in tutti gli articoli
Nei sei mesi passati rispetto alla edizione che è uscita dalla mia figlia
Quindi ovviamente si guardi seri polemica politica
Di Tocci studi tutto diciamo mi pare che sia però non si dica se gli viene attribuito che io sono vere chiude via abbiamo dialogato fino ad oggi sia con la categoria
I colleghi forze politiche io vi prego di considerare come opposizione questa discussione in Aula la discussione pienamente
Sovrana libera con uno spirito costruttivo di dialogo fino all'ultimo minuto
Sul consenso dell'assistito a beh è chiaro che la manifestazione mezzo molto compatta
Però vede emergere il consenso o il dissenso si sfidano in tanti modi
Stazione io fa tutta la vita pensò
Stazione però io registro anche altri fatti me li cito perché consiglio abbia tutti gli elementi
Che consiglio quando delibera delibera su un testo ma delibera anche conoscendo il fenomeno dalla Santo dovere come assessori dirvi guardate che analizzando il fenomeno cosa che il mio ufficio
Per compiti d'istituto fa tutti i giorni
Vi dico che quello che è tanto osteggiato dalla categoria
E messo in pratica già dalla categoria da diversi mesi da diversi anni ma in forma illegale
La categoria sta facendo già liberalizzazione di tariffe e ma in modo illegale
La categoria sta già facendo liberalizzazione dei turni ma in modo illegale
Non non invento nulla basta che chiedete a qualche persona che usa frequentemente da robot
Sempre più spesso si trova per che a fine corsa ti dà un biglietto da visita e ti dice tutto la prossima volta che prende l'aereo mi telefoni prima facciamo cinquanta mila posti
Non no no no sono diversi sono i tassisti allora va la la
Sono fatti basta chiedere in giro non è
Se non vi risulta questo fatto cosa che ripeto si può benissimo ma
Si arrivasse al fisco Sud e se non mi risulta questa luna vi do un elemento più cogente penalistico i verbali dei vigili urbani quelli conteranno no giallo i verbali del Giuba e ci dicono che su un tocco di sanzioni dell'anno ben il quaranta per cento ed è la voce ma largamente maggioritaria è assurdo al superamento dei limiti di turno quindi ancora una volta liberalizzazione dei turni già in essere quindi il consenso ai tassisti certo se guardiamo alle manifestazioni ha ragione lei se guardiamo quello che sta succedendo in pratica io ho qualche dubbio che sia così granitico anzi forse le manifestazioni servono proprio a impedire un qualcosa che già sta su
L'ultima questione formale di legittimità sento ancora diversi consiglieri che insistono sul fatto che non si può fare la per ora mentre sulle cose buffe detto fin momento fa sono pur sempre opinioni no e quindi si può diciamo avere opinioni diverse però vi prego di considerare il suo garage
Non solo si può fare
La tariffa ma ma ma la segnalazione dell'Antitrust che non è un articolo di fondo un giornale è un atto ufficiale Espresso ai sensi della legge sulla tutela concorrenza la segnalazione fatta hanno fatta al Parlamento dice che siamo obbligati noi che facciamo i regolamenti e le obbligano anche in Parlamento quando farà dovrà farla la riforma di questo anche la dura il concetto di tariffa massima e se non approviamo un Regolamento che prevede la tariffa massima è contestabile all'Antitrust anche qui sto facendo Respect sta facendo un'osservazione tecnica cioè chiudo per dire questo che forse avete perso la mia introduzione io ho raccomandato introduzione ai consiglieri ripeto poi votate voi io sono l'unico che non fu l'avvento quindi ho raccomandato ti consiglia di farsi un'opinione fare degli emendamenti e votare sulla base del testo deliberativo ma sulla base anche di testi ufficiali che hanno una cogenza nell'ordinamento amministrativo italiano che sono sentenza formale l'antitrust ma è per cronache spiega qui non c'abbiamo convince restò semplicemente aggiungendo per fatto personale un'informazione che avevo dato
Quindi
Così è un piccolo così Bignami della mia interruzione per ripristinare alcune questioni a cui tengo ma poi ripeto auspico che questo aiuti il lo sviluppo del dibattito grazie
Grazie assessore mi pare la seduta si possa concludere con una considerazione in positivo
Quello che è il ruolo del Consiglio comunale che il fondo sarà il responsabile poi finale di questo provvedimento
La la seduta riprenderà domani alle ore sedici
Va bene
Ma
Quindi
Quella
Quindi
Perché
Sta
Tra
Colaninno
Scrive
Qui
Qui
Quindi
Quindi
Qui
Cioè
Tre entro
A margine
Insegnante ufficiali
Sì tratti
Trenta
Resta
Onesta
Ipertesto distinto intanto
Intorno
Centottantasette
Poliziotto
Sono
Resta
Top quaranta ultimamente l'occhio
Tutti i mezzi vuoti
Ecco
Ma
Tre
E
E
Lascio diciamo
Comunque no
Va
Be'
No
Ma
Però parte
Però
Umana
Allora
Uno sì
è
Ventuno
Ventuno intervenuto
Londra sull'azione sulla sto sulla bontà
No sul tante
Sulle atrocità
Con la sua grande opporsi
Corleo Strømmen aperta
Esplorare scale
La strada dove
Cantona h donne punto con accanto
Cantonale Franco
Accanto
Nata e
Una cosa
Attorno entrare
Quello odierno credo
Troppo Trombacca
Dentro una barca introdurre
Mascalzone aperta
Sì
Rutelli
Totti
Tanto dai lo
Barack Obama pediatrica oppure cioè stanno perché tale dopo guasto che potrebbe proprio ma
Per dopo dopo
Oricchio regia porta da Pasquale questi storie ricordarlo
Abbia sia
Seedorf
Né senza quindi lei riproponiamo con un voto gettate tenutaria Ciarrocchi proposti a Bruxelles tregua perso importanza
Alla dobbiamo abbassare ad avere Howard ceppo da noi
Vogliamo dovrebbe aperto cioè
Riposo parentela gara quello spruzzo aperto toccano
Proprio qui
Basso
Sotto
Qua c'è eccola qua
Fabio
Prescelti garantirò dalle espressioni
Stabilimenti ad aspettare
La libertà
Dei capi pare cacciato a braccia bergamasco all'alba per
Guarda proprietario ora il programma datata guarda caso su questo
Decreto acqua e zucchero aperture
Sì
Sia gara sì
Ex
Fascia
Equilibrio
Gara
Abbastanza
Notturni poi dopo l'assalto quanto sede in corso dentro in tutto tanto
Debbono sostengono
Novantanove viste
Anch'io spero ancora bravo io si trova Antonio questo aspetto
Di
Mariano Agate
Tende
Diretti
Astigiana scuole ospedali e l'accordo
Attenzione in tutto tanto
Pianto allora rischia
Teste l'Oriente
Per esempio
Sempre
Ideale
Prevede
Qui
Quanto
Targa niente perdere stereo tecnica
Grazie
Ovviamente estremamente
No intende
Estraneo aspetti
Assegnata
Futura lo sterile la
Testa vuota
Apre tanto in Calabria
Insomma
No
Sex Pistol attraverso
Allora
Quali
Accanto all'orchestra
Quattordici
Viene
Scritte
Ebbe resta perché
Del e ammette
Oggi che
C'ho
Come
Il
Peraltro
Otto cinque sgradita
Processuale intuizione
Abbiamo
Io
Per essere
Cinzia mi sembra