Assemblea della Confederazione Italiana Armatori - (presso il Palazzo Ducale, piazza Giacomo Matteotti 9)

Grazie grazie
Signor presidente Berlusconi signori ministri signor Presidente Montezemolo
Signore
Armatori tutti autorità io difficilmente mi emozionano ma devo dire che oggi
Questo grandissimo regalo
Tenteremo ben conservato
Ma ha fatto veramente piacere e mi ha veramente emozionato
Il presidente ha urgenza altri impegni quindi io comincio subito sappiamo i preliminari poco importa
E di nuovo onorevole presidente del consiglio onorevoli ministri
Presidente Montezemolo signori tutti
Desidero ringraziare per essere intervenuti numerosi in queste a Previti giorni camper lasciava del Palazzo Ducale
Ciò ci consente di onorare degnamente i festeggiamenti per Genova due mila e quattro capitale della cultura
Presidente Berlusconi lei mi perdoni ma devo prendermi qualche secondo perché la voglio ancora ringrazia perché è qui con noi
Malgrado tutti i suoi impegni e soprattutto per l'incoraggiamento
E i sostegni che ha sempre da agli armatori italiani
Che cita tanta fiducia nel proseguire il nostro lavoro
E che vorremmo
Sempre poterla venire a provare con delle buone notizie come oggi le darò
Per l'Assemblea vorrei dire che quando il presidente Grillo mi accompagnò la prima volta dal presidente Berlusconi Presidente ma guardo a me dice ma come
Gli amatori ammesso Montanari a far presidente per capire probabilmente
Probabilmente il presidente Mario Monti si stanno avvicinando
E prendiamo un po'
La nostra
Non agevole congiuntura economica europea
E l'affollato dibattito sulle possibili soluzioni per uscirne
Invitano tutti noi alla concretezza
Ci obbligano ad una riflessione sulle cose fatte e su quelle da fare a spingerci oltre ogni facile critica o sterile polemica alla ricerca della massima disponibilità
Massima collaborazione
Ci impongono di abbandonare definitivamente atteggiamenti attendisti d'altra parte a noi amatori non congeniali
E di continuare a rimboccarsi le maniche per formulare proposte e Progetti in grado di contribuire al rilancio della competitività del sistema Italia e questo vorremmo fare oggi non è dunque il momento delle parole
Ma quello delle azioni per impegno della responsabilità
Quell'impegno attraverso il quale possiamo affermarlo con chiarezza gli armatori italiani privati e pubblici sono riusciti a diventi unire in pochi anni
Non senza difficoltà
Un esempio di efficienza e vivacità all'interno del mercato globale
Oggi le imprese italiane di navigazione sono considerati in Oropa e nel mondo
Punto di riferimento indispensabile queste le parole di alcuni commissari della Commissione europea
Un modello che forse potrebbe essere applicato anche avrà
Di questi risultati sono stati protagonisti tutti gli armatori di Cossutta
E grazie ai nostri associati abbiamo potuto proseguire obiettivi straordinari
Con essi abbiamo condiviso i momenti più difficili e quelli di maggior soddisfazione
Mi piacerebbe citarne uno ad uno ma non voglio perdere e mi limito quindi a presentarmi vicepresidenti sul palco presidente forti presidente Coccia precedente Grimaldi
La coppia dei grandi presidenti che mi hanno preceduto il consulente Clarridge CGIL presidente Grimaldi l'eterno giovane della sconfitta mai tagliare
E naturalmente tutti i membri del comitato del consiglio che oggi sono qui numerosi in questa sala
Mi hanno dato grande collaborazione
Ottenuto forse qualcosa ancora di più l'amicizia
E l'hanno dimostrato in tanti modi randellate dei normali doverose azioni di lavoro anche talvolta al di là gli altri confronti su idee propone bene la fase internazionale che stiamo attraversando certamente difficile
Ce lo ripetiamo da anni l'inasprirsi degli accadimenti rende più complessa
La ricerca della stabilità e Contini i tragici eventi terroristici ci riempiono il cuore di rabbia e di sgomento
Le navi sono ad alto rischio e quindi noi siamo molto vicini a quanto il Governo sta compiendo ma nel contempo tale congettura ponendo sue accentuate criticità si presenta comunque pensa di opportunità la crescita di aree come la Cina le invia il Sudamerica e tante altre alimentano tratti cinque miliardi il sistema degli scambi di merci e persone consente iniziative produttive commerciali e assolutamente innovative
Sul versante interno
Al persistere
Travaglio delle forze economiche e sociali
E dall'immagine di un Paese come braccato da se stessi
Nelle riforme negli investimenti né col su agisce da contrappeso l'innumerevole quantità di energie annidate in ogni angolo del territorio
E qui mi rivolgo al presidente Montezemolo la Ferrari
La sua Ferrari presidente non trascuro occasione per ricordarcelo al pari di tante altre esperienze imprenditoriali di successo
Permettetemi di aggiungere però che la Confitarma
Gli armatori italiani rappresento ma anche su una di queste realtà
E persino alle recenti Olimpiadi hanno confermato la leadership italiana in molteplici discipline sportive fornendo una grande iniezione di fiducia al Paese
Illustri ospiti signore e signori l'Italia non è in declino è solo divenuta troppo timorosa e si è seduta in molti campi super lutti vecchi allori
Siamo ancora l'Italia di tutti quegli atleti che hanno dimostrato di saper trasformare il sacrificio i risultati di valenza internazionale miscelando duro allenamento ed intimo entusiasti
Purtroppo ci mancano ancora molti di questi alberi atleti a diversi livelli nell'impresa tra i dirigenti tra i dipendenti tra i giovani nelle scuole
Persone che abbiano l'aspirazione di migliorare continuamente eccellere
Che sappiamo e vogliono rimettersi in gioco camino il proprio mestiere qualunque esso sia codici dell'estrema importanza per la nostra gente di ciò che fanno ogni giorno
è dunque la nostra una crisi di persone
è la nostra una crisi di motivazioni
Incessanti encomiabili richiami di tutte le istituzioni per risvegliare la voglia di competere degli italiani purtroppo non appaiono più sufficienti a devastare il Paese
Ed anzi a volte sembrano alimentare la spirale viziosa dell'avvicendarsi di aspettative e delusioni
è quasi paradossalmente in colpire l'atmosfera generale invece che avendo Ernani più leggera occorre una sterzata vigorosa che sappia creare opportunità per i meritevoli quindi siamo di fronte a un grande rischio il Paese sembra spaccato in due da una parte gli ottimisti per vocazione dall'altra i pessimisti ad oltranza
Che posizione occorre assumere dunque
Il dodici ore nelle esortazioni alla ripresa
E dall'orgoglio del rischio oppure dell'abbattimento di una ineluttabile perdita di competitività
Andando a leggere tra le pagine dell'urto documento di programmazione economica finanziaria il dubbio nonostante i pregevoli sforzi degli estensori rimane
La via da percorrere non mi appare né quella dell'ottimismo né quella del pessimismo
Credo sia giunto il momento di far parlare i fatti in maniera trasparente ed oggettivi soprattutto dobbiamo stimolare gli uomini e le idee qui ovviamente mi rivolgo ai miei soci noi armatori abbiamo l'abitudine di parlare attraverso le azioni
Come testimonia il titolo che abbiamo scelto per questa Assemblea
Solo qualche anno addietro presidente Berlusconi eravamo ancora un Paese che non poteva concedersi una flotta moderna
Ci cura
E ambientalmente all'avanguardia equiparando nel sotto il profilo dei costi alle altre proprio Lupin un'azione intrapresa tanti anni fa si era interrotta il ciclo c'era momentaneamente afferma oggi l'Italia corre veramente sul mare
Per almeno tre ordini di motivi
Perché come si legge dalle statistiche il settore marittimo e di particolare trasporto marittimo manifestano indicatori in costante evoluzione
Trainando con sé larga parte di economie settoriali e territoriali sia sul versante produttivo che su quello occupazionale
Perché in seconda istanza richiamando i concetti espressi dal presidente pubblica da lei Presidente del Consiglio
Le imprese italiane di navigazione possono costituire una di quelle componenti del sistema Italia che mostrano vitalità capacità e impegno
Da esse si può correre se trarre un piccolo esempio di come adeguate politiche consentano di ridestare energie potenziale perché infine alla luce delle dinamiche internazionali
E proprio sul mare e attraverso le sue navi che l'Italia si giocherà larga parte del suo domani nella logistica nell'industria nel commercio è anche e soprattutto nel turismo
Ricordiamoci che le giunzioni marittime dei corridoi europei
E il futuro allargamento del Canale di Suez saranno eventi epocali
Destinati a stravolgere in maniera permanente il sistema degli scambi mondiali offrendo alla nostra Italia enormi possibilità
Ministro Lunardi a questo proposito i suoi forzieri i suoi successi per valorizzare i nostri corridoi stanno producendo già da ora grandi risultati
Ma spesso non sono sufficienti certamente compresi da tutti
Troppo spesso viene ritenuto una cosa una decisione europea e noi sappiamo invece seguendo che abbiamo seguito il suo lavoro giorno per giorno quanto lei ha fatto perché i corridoi passino soprattutto per questa grandissima città Pacino soprattutto lungo la dorsale italiana
Veramente non possiamo che essere riconoscenti perché questo si trasformerà per noi in grande attività grande lavoro
I numeri delle imprese italiane di navigazione virtù illustrati nella relazione parlano da soli
Per brevità non abbiamo pubblicato il filmato dove gli avresti letti con facilità ma sono grandi numeri è solo numeri che non avremmo ottenuto centri sostegno costante
Ed a tratti coraggioso del Governo in particolare di alcuni deputati e senatori sovente anche by partisan cui è doveroso esprimere un sentito ringraziamento per quanto attuale
Signori è stato pensate
Iniziato e quel che più conta completato un grande progetto organico che ha rivitalizzato un comparto che sembrava destinato a scomparire solo qualche anno fa
Noi ne siamo i testimoni
E ne siamo anche i primi ad essere grati Porchia compiuto questi passi ammesso le navi in condizione di poter l'aria registro internazionale modifiche apportate non l'indicazione di cabotaggio
Rottamazione ricostruzione decontribuzione livelli europei e da ultimo in arrivo e lo dove dovrebbe accadere il venti di ottobre la tonni stacchi
Sono tutti prove
I venti che hanno incrementato la nostra efficiente
Portandoci alla pari di tutta la concorrenza europea prima mondiale pro
Voglio aggiungere che nostro ufficio ricerche statistiche ha calcolato che negli ultimi tre anni tre anni e mezzo gli armatori italiani hanno investito quasi dieci miliardi viene
Grazie alle politiche adottate al duro lavoro gli armatori italiani assumendosi il peso di questi magici per cimenti
Sono riusciti a concentrare gli sforzi nella direzione di una forte ripresa della competitività aziendale
Procedendo a passi prudenti ma sicuri evitando così il rischio di pericolose cadute finanziaria
Per raggiungere questi risultati sono state promosse
Numerose attività collaterali di cui accenno solo le più recenti
Iniziative intraprese per migliorare lo sviluppo commerciale tecnologico mediante la ricerca di più adeguate tipologie e qualità delle nostre navi favorendo metrologia innovative di certificazione papale la nostra flotta è una delle più moderne al mondo
Attraverso un ampio programma di costruzione di demolizioni del naviglio obsoleto è stato ritrovato una grande percentuale della flotta di bandiera sul traffico internazionale
Con la costruzione di duecentosettantacinque nuove navi
Purtroppo
Oltre i due terzi sono state costruite all'estero
E questo forse il punto che
Fra poco Ovidio il campo ambientale e per la sicurezza poi
Abbiamo lavorato tanto con progetti finalizzati a implementare già allevati dotazioni invernali italiane
Ma abbiamo lavorato molto in tema di successione credo che questo sia un argomento molto caro al presidente Montezemolo
Di successione aziendale ed evoluzione dei monelli manageriali nelle aziende familiari
E noto impresa stanno dimostrando capacità di adattarsi al cambiamento
Modernizzando la gestione e vi dirò che i nostri giovani armatori stanno dando prova di una responsabilità e di una capacità che non può che renderci fiduciosi per il futuro
Ci siamo impegnati a fondo per il consolidamento
L'implementazione delle autostrade del mare al di là della sopra venuta banalità del concetto ormai divenuto patrimonio culturale collettivo da diversi anni e permettetemi di dirlo
Termine abusato e talvolta impropriamente utilizzato gli armatori hanno già da decenni attivato una fitta rete di collegamenti nazionali e internazionali la cui efficienza è quotidianamente sotto gli occhi di tutti
E inoltre attraverso Progetto Milito messa a disposizione delle noto per Rita hanno proposto una possibile evoluzione delle Rete otto per fare del male coerente con le esigenze del mercato e delle realtà locali in questo contesto sta crescendo inoltre il Progetto di logistica satellitare sviluppato con importanti parte italiani
Esso potrà favorire una più efficace organizzazione del servizio di trasporto progetti possibili perché a basso costo ma con grande ritorno
La politica sindacale importantissime Confitarma attuato una politica sindacale
Meritevole di essere ricordata perché è un'ulteriore prova di come la partecipazione attiva degli interlocutori abbia consentito
Di ottenere un equilibrio dati da diversi anni già solido è maturo un sindacato permettetemi divenuto motore non saremo freno dell'innovazione
Di contorno a questa attività la Confitarma sta inoltre attivando strumenti complementari ma altrettanto necessario vista l'urgenza io salto a piè pari abbiamo ieri inaugurato in cella centrale
Di emergenza amare
Nata da noi sull'esempio della prestiti quando la vedevamo sui televisori incrinata sa fondo non sono fondate agente per della vita non perde la vita quel povero comandante a un uomo come noi
Cosa può pensare in quel momento c'è abbandonato a se stessi noi abbiamo creato la centrale di emergenza perché vogliamo affiancare questo comanda
Vogliamo tante e tutte le gli aiuti e il conforto possibile sia
Morale e tecnico per poi raccogliere una somma di dati
Enorme e passarli a alle istituzioni alle capitanerie di porto che attraverso centrali di qui gesti useranno questi dati per gestire al meglio non succederà dove dobbiamo evitare
Che possa un domani succedere un caso quest'infinita
Un altro grande progetto e questo poco conosciuto ma altrettanto importante la telemedicina a bordo delle navi
Prevede di assistere i marittimi ricorrendo alle otto l'utilizzo delle metodologie informatiche più avanzato
La nazione ha un ottimo sistema sanitario
Ma attenzione quando la nave molla gli ormeggi i cioè marittimi debbano essere altrettanto tutelati e non lasciati al solo contatto radio
In tema ambientale abbiamo avviato con fedeli né a un programma di promozione del turismo delle aree protette
C'è piaciuto tanto questo programma delle aree protette
Perché difendiamo
L'acqua sulla quale è impiantata la nostra vita sulla quale coro
Presidente Montezemolo
Stiamo applicando le sue parole
Restituire al Paese le opportunità che ci ha dato veramente io credo che abbiamo già iniziato a farlo
Attraverso il lavoro di squadra
E declinando in azioni concrete principi e valori comuni applicando ci compassione oltre che con competenza e professionalità
Soprattutto quando ci è stata data l'occasione di venir coinvolti mentre CRA programmi da effettuare
Noi siamo sempre stati pronti ad intervenire opportunità però
Di poter partecipare che non con rammarico devo constatare non sempre hanno parte di tutti i nostri giocatori c'è stato fair
Io spero che
Questo migliori nel tempo che urge anche di più la nostra professionalità la conoscenza di questo mestiere
Un esempio fra tutti parlare di autostrade del mare il Signore io sono il presidente della Confitarma e mio nonno diverso no ma non capisco nulla dell'attività
I traghetti immaginiamoci se da fuori qualcuno può capirne più di noi ci vuole l'intervento di chi fa questo mestiere da quarant'anni
E allora faremo passi da gigante
La ricetta di Confitarma per lo sviluppo e semplici
Ma altrettanto facile da attuare
Uomini Capitani logistica
Non c'è nulla di nuovo questo concetto ma è altrettanto importante
Sono i tre ingredienti fondamentali sul quale si può fare innovazione
Desidero pregarvi dobbiamo lavorarci insieme imprenditori politici forze sociali
Vorremmo che venisse predisposto un itinerario di lavoro comune una sorta di processo Plant
Che garantisca certezza e tempestività alle decisioni di investimento sia pubblico che privati
Non voglio certamente riproporre con questo un secondo piano generale dei trasporti né tanto meno intromettermi nel piano delle opere prioritarie dal governo
Sentiamo tuttavia l'esigenza di operare sulla base di una programmazione completa e ben definita che costituisca per il comparto una via sicura da percorrere nei prossimi anni
Quali potrebbero essere in concreto i contenuti da affrontare per quanto riguarda gli uomini è urgente approfondire il tema dei giovani e della formazione a terra abbiamo grande difficoltà
A trovare il giovane beffardamente preparati e disposti a impegnarsi nelle nostre imprese emanare impieghiamo ottanta due mila diverso è un problema rilevantissimo per le conseguenze che ovviamente si trascina ed è anche un problema di rilevantissimo aggiungo
Col cuore che con un problema di numerosissimi extracomunitari spesso diplomati spesso laureati che con un anno di perfezionamento potremmo portarli nel nostro lavoro e ancora non possiamo farlo non possiamo mettere in cammino progetti di questo tipo
Pensate che da un'approfondita indagine da noi appena conclusa emerge che oltre il novanta per cento dei giovani non sceglie le provvigioni marittime perché non ha mai ricevuto sufficienti informazioni
E spesso non sa neanche di che cosa si tratta di questo certamente
Ci assumiamo la grande Nottola partitico
O con un preciso piano pluriennale di rilancio degli istituti nautici ne abbiamo venticinque i militari
Con undici miliardi e di coordinamento tra formazione primaria secondaria e inserimento aziendale mirato sia la preparazione del personale di terra e a quello di buoni la scuola è come sempre
è veramente il punto di partenza
E i primi segnali che giungono dal ministro Moratti sono incoraggianti in tal senso ora attendiamo
Di essere
Resi partecipi è che ci si proceda con i programmi e gli investimenti più doni la nostra idea di scegliere quattro cinque istituti in Italia di altissimo perfezionamento quelle che all'estero in Europa chiamano le autostrade del mare quattro cinque istituti non di più
Il resto seguirà la sua carriera in terra negli esercizi di tutti i giorni
Ma vorremmo usare qualche cosa di più questa mattina
Ciò che l'affermazione che sto per fare solleverà più di una perplessità ma mi sento in dovere di parlare chiaro di guardare la realtà negli occhi
Secondo me me l'assumo tutte le responsabilità perché in
Su questo c'entrano poco
E necessario per i predatori siano messi in grado
Di poter attribuire premi e incentivi senza incorrere nelle corsie consuete
Penalizzazioni erariali i giovani coloro che vogliono impegnarsi più a fondo Cassani innovare devono essere premiati incentivati ma oggi difficilmente lo possiamo fare
Cerchiamo allora tutti insieme un meccanismo transitorio non deve dovrai né per un anno due anni
In cui entro limiti preventivamente concordati siamo siano detassati i premi e gli incentivi lo Stato non perde nulla perché altrimenti questi premi che dice di non ci sarebbero
In questo particolare momento economico i risultati secondo noi potrebbero spingersi ben al di là delle altre normali aspettative
Il secondo ruolo ancor più importante e ruolo dei capitali possiamo coinvolgere maggiormente il mondo finanziario privilegiando strumenti innovativi
Il mondo finanziario ha ormai dimostrato una maggiore apertura verso l'impresa amatoriali valutandone più la qualità dei progetti che non le sono le garanzie offerti
Stimolando così gli Investimenti
Tanto più che la natura di commodity Della nave consente andamenti del mercato certi flessibili e veloci con rischi molto molto ridotti che hanno addirittura indotto alcuni istituti a partecipare all'equity delle imprese
Sul tavolo riprendiamo quindi era rivolgiamo
Alle massime autorità oggi presenti un'idea
Che noi consideriamo ancora innovativa il tax day schermi applicato già in Francia
Il meccanismo che qui non illustro dettagliatamente per la sua tecnicità consentirà che gli istituti finanziatori acquistino il Naviglio per conto di un armatore con uscite maggiorato di ammortamenti e plusvalenze
La nave verrà immediatamente utilizzata dal medesimo armatore che ne assumerà la disponibilità mediante contratto divisi beneficiando a sua volta di una quota di risparmio completamente realizzata
Questo dispositivo potrà contribuire sostanzialmente a ridurre il gatto tra i Paesi asiatici e quelli europei
Ciò significherebbe per il Paese nuove navi e Investimenti da parte delle imprese italiane di navigazione da noi valutati possibili inoltre quindici miliardi di euro
In pochi anni
L'attuale saturazione dei campioni asiatici consentirà di riversare le commesse attivate soprattutto nei cantieri europei e italiani in particolare purché si trovi preliminarmente un accordo sul prezzo
Al fine di evitare che l'intero processo
Vada generale solo un incremento inflazionistico l'ultima proposta da affrontare la logistica il sistema delle infrastrutture
Che richiede una definizione di politiche di accordi a geometria variabile da concordare negli standard livello nazionale ma che la la ma da lasciare alla libera iniziativa di mercato a livello locale
Tuteliamo pure l'interesse collettivo attraversa invece
C'è aria coordinamento ma lasciamo anche lavorare gli operatori privati
Non posso però in proposito non fare un richiamo al nodo del federalismo marittimo portuale tanto caro in questa città dal momento che li ha cresciuti i livelli di ambiguità e conseguente conflittualità tra competenza del governo centrale poteri locali rischiano di rallentare
Le realtà legislazioni e di confondere Dino ci questi ruoli
Troviamo quindi soluzioni in grado di conciliare federalismo e mercato
Signori
Quello che ho letto finora significa
Tre cose tanto impegno tanti progetti tanto futuro ma se tutto questo non troverà riscontro nel merito e nel metodo delle decisioni da prendere allora sarà stato solo uno sforzo ma ed ora tocca ancora la politica nel Paese c'è bisogno di politica non ci stancheremo mai nove armatori di ripeterlo
C'è il nostro settore non avesse potuto giovarsi come ha ho già accennato di un'interlocuzione politica già il civile competente da diversi anni oggi non saremmo certamente un esempio
Ma probabilmente aggiungo un lanternino come si dice dalle parti no
Come siamo per la tutta la marineria europea è mondiale e le nostre navi non so porterebbero con la loro efficienza la fitta rete degli scambi marittimi del Paese
Ma la politica di cui abbiamo bisogno non ne so quella
Pur fondamentale che si manifesta nei passaggi cruciali può essere molto di più lo ripeto ancora una volta può essere una politica aperta alla partecipazione era con Moggi mentre
A fronte di una scelta siffatta politica Noemi armatori ci impegniamo sin d'ora a fare la nostra parte con nuovi investimenti contribuendo così alla creazione di altri posti di lavoro
Al rilancio della cantieristica nazionale ed europea
Dell'ingentissimo indotto attivato le chiedo scusa ma non non non c'ho gli occhiali che è urgente e necessario
Chi lo para ancora la flotta
Raddoppiano in pochi anni presidente Berlusconi
Se fosse possibile e bisogna farlo oggi subito
In questo momento in cui c'è un mercato forte prospettive forti
Un in una domanda forte e continua attendere potrebbe compromettere questa nostra
Possibilità di riuscita questa nostro desiderio di portare in pochi anni pochissimi anni parla di quattro cinque anni il raddoppio dalla flotta italiana tra i giganti della della delle flotte mondiale
Però che il senso delle nostre proposte sia stato sufficientemente chiaro
E mi auguro
Che possono essere considerate utili e vengono prese in considerazione con la giusta attenzione se così accadrà gli amatori ci mettono a vostra disposizione per approfondire Richard subito gli appuntamenti in agenda ed iniziare un ottimo lavoro
Signor presidente Berlusconi in ulteriori frutti signori e signori queste poche bandiere che abbiamo che vedete qui in sala sono un singolo che abbiamo voluto portare in rappresentanza di centinaia di altre bandiere costituiscono la realtà del male
Aziende italiane che competono con successo sui mercati internazionale
Le nostre navi viaggiano ogni giorno portando con sé oltre alle merci ed ai passeggeri
Anche la bandiera specie della nostra cari Italia e del made in Italy Cioni impresa e che con l'orgoglio di appartenere all'Italia hanno resistito alla tentazione di abbandonare il Paese
Per semplice convenienza anche nei momenti di maggiore difficoltà che non erano pochi nel semplice da affrontare né purtroppo ci godiamo che siano finiti
Non crediamo e continuiamo a credere
Permanente nello sviluppo di questo Paese a cui tutti dobbiamo essere messi in condizione di partecipare apportando il nostro contributo di conoscenze e di esperienze
è questa per noi una grande responsabilità è un grande dovere è un grande diritto
Signor presidente
Da tutti i mali del mondo giunge oggi un segnale preciso
La ripresa in cammino
A due passi da noi
Coraggio
Attrezziamoci insieme per coglierne i frutti grazie
Passiamo adesso la parola
Il ministro Marzano
A quale due anni fa invece leggo arrivi una simpatia incredibile eravamo Ischia mi pare
E la confermo ancora oggi grazie
Legge detenuto rumena e una ricognizione
Signor Presidente del Consiglio colleghi ministri e parlamentari presidente di Confindustria signor Presidente Montanari Amici armatori
Mi congratulo
Un tutto il cuore
Con la relazione del vostro presidente
E mi congratulo soprattutto perché con le sue parole Presidente lei ha smentito
Quello che il presidente Ciampi ha definito la retorica del declino industriale
In fondo questa retorica non è che l'ennesima riedizione dell'atavico pregiudizio del fallimento del mercato
Figlio diretto del pregiudizio marxista del crollo inevitabile del capitalismo l'economia è invece come lei ha correttamente delineato si trova al tempo stesso in una fase delicata di evoluzione congiunturale
E in mezzo a una transizione strutturale verso aspetti produttivi più confacenti con la realtà dei mercati internazionali
Abbiamo superato i pericoli di recessione lo abbiamo fatto meglio di alcuni altri Paesi europei
E stiamo per entrare in un periodo di espansione economica
Questa situazione
Di metà guardo e tipica dei momenti in cui vi è incertezza dovuta anche alla difficile situazione internazionale
Dipende molto dal coraggio dell'imprenditore la rapidità con cui entreremo nella fase di sostenuta espansione dell'economia
Allorché gli ottimisti coloro che sanno valutare con calma e serenità di prospettive prevarranno su coloro che ancora sono incerti questa espansione sarà molto sostenuto
Rimango convinto che gli imprenditori italiani siano all'altezza della sfida presente sono pronto a scommettere sulla loro capacità
Io ho ragione a farlo anche alla luce dei dati che lei ci ha ricordato
Il rinnovo del sessanta per cento della flotta di bandiera pari a duecentosettantacinque nuove navi sono risultato eccellente
L'investimento di nove miliardi e mezzo di euro indica inequivocabilmente il coraggio di questa classe imprenditoriale
La capacità la sua capacità di competere sui mercati internazionali la capacità di migliorare la capacità di innovare che sono le cose di cui il Paese in questo momento diciamo
E poi il lavoro effettuato dagli armatori per attivare una fitta rete di collegamenti nazionali ed internazionali
Lavoro che ha aumentato l'offerta in una misura equivalente al passaggio così si può misurarla da dieci milioni a venticinque milioni di metri lineari gli autoveicoli commerciali
Oggi l'Italia corre sul mare
Ed è vero è ancora più ovvero se si pensa alle grandi sfide per il vostro settore che verranno dai due eventi eventi fondamentali che Lepore ha ricordato nella sua relazione
Il futuro allargamento del canale il suo ex e le giunzioni marittime dei corridori europea
Lei ha anche ricordato i provvedimenti e le politiche che hanno contribuito a contribuito e contribuiranno allo sviluppo della armatori a italiana
Autostrade del mare
I problemi e i programmi per la logistica la politica per la rottamazione il sostegno italiano del regime europeo della torna in città s'e anche la riforma della scuola e dell'università presidente che credo apre delle possibilità degli spiragli nella direzione da lei auspicato
Nel suo intervento lei ci ha ricordato che la capacità di saper fare sistema degli industriali e alla base della ricetta per affrontare la la sfida da questo punto di vista che attività condotte della Confitarma sono numerose è molto interessante interventi sulla sicurezza sulla produttività sulla competitività sulla gestione delle aziende e in campo anche ambientale
è sempre ai milioni che si chiede di migliorare ulteriormente
E io sono convinto che la vostra categoria possa fare ancora di più dello sviluppo del nostro parere
Delle duecentosettantacinque nati acquistate secondo dati confermati dal vostro ufficio studi un terzo sono state prodotte in Italia
Mentre per due terzi la vostra domanda si è indirizzata verso la cantieristica extra comunitaria soprattutto in caso di acquisto di prodotti convenzionali
Permettetemi come ministro delle attività produttive di richiamare la vostra attenzione su questo
Perché l'industria cantieristica italiana e danni leader mondiale nelle produzioni a maggiore contenuto tecnologico e di valore
Specificatamente navi da crociera e Series che insieme ammontano a circa il novanta per cento del portafoglio ordini nella cantina sui cantieristica nazionale
Per questi due comparti si può indubbiamente parlare di un caso di successo industriale del made in Italy
Italia Italia ritiene con Fincantieri il cinquanta per cento del carico di lavoro mondiale di navi da crociera
Ed era Madesimo apportate successo nel segmento dei Ferris di grande dimensione dove la metà delle navi in ordine fa capo alle aziende italiane
Vanno anche menzionate le affermazioni del settore del trasporto passeggeri ad alta velocità con importanti commesse anche in campo internazionale
L'Italia occupa posizioni importanti in Europa anche come produttore di naviglio militare attività quest'ultima che nel nostro Paese è strettamente interconnessa con quella mercantile
Le regioni per cui due terzi delle vostre commesse si sono rivolte al mercato extra comunitario sono ovviamente no per la maggior parte dei presenti e si sale sul mercato mondiale delle costruzioni navali un eccesso strutturale dell'offerta e questa situazione favorisce fuori dall'Unione Europea pratiche commerciali non sempre molto corretta e accettazione di ordini in perdita pur di mantenere gli impianti inattività
Il gruppo consultivo Borrelli richiamare la vostra attenzione su questo che si denominata leadership
Ha proposto nelle sue trenta pagine di relazione finale alla Commissione europea
Tra le molte importanti iniziative
Che è specchio della cantieristica europea con la biro delicatamente con l'Agenzia europea per la sicurezza ma marittima e si stabilisca di eliminare dalle acque dell'unione le navi non rispondenti a determinate norme minime si tratta di proposte che godono attualmente dell'avallo della commissione ed è quindi sempre più probabile che in futuro i requisiti di sicurezza richiesti per navigare nella comunità saranno più elevati degli stand attuali
Dico questo perché parrebbe opportuno non solo dal punto di vista della cantieristica nazionale
Ma anche e soprattutto l'interesse degli armatori che la loro politica degli europei degli acquisti extra europei sia ispirata ad elevati criteri di sicurezza delle norme europee in caso contrario potrebbe dare di derive anni problemi quell'arma propria
Uno dei problemi fondamentali del settore attiene all'esigenza di copertura dei rischi ne siamo consapevoli
Le garanzie che coprono c'è il problema delle garanzie che coprono gli stanziamenti temporali che si incontrano nel calendario dei finanziamenti precedenti e successivi alla consegna della nave
Il mio ministero può fare molto soprattutto per le aziende medie e piccole ci sarà adeguatamente come io spero finanziato il fondo di garanzia delle piccole e medie imprese apportando i necessari aggiustamenti operativo
Ma molto possono e devono fare i i banchieri fare squadra i banchieri per le grandi imprese in ogni caso per questo problema specifico in sede comunitaria stiamo lavorando per costituire un fondo di garanzia di portata europea per Inferentia menti anteriori e posteriori alla consegna delle navi
Credo che si tratti di un provvedimento importante al quale noi dedichiamo molta attenzione
Nel suo intervento di oggi a nome degli armatori signor Presidente lei ha proposto uno strumento di incentivazione che è già stato sperimentato credo in Spagna oltre che in Francia
Si tratta del tax Libeskind in cui un gruppo di finanziatori acquisti Naviglio per conto di un'armatura con un sistema già volato di ammortizzatore ammortamenti e plusvalenze
L'armatore sottoscrive sottoscrittore di un contratto di leasing beneficerà sua volta di una quota del risparmio realizzato
Insieme agli altri ministri competenti hanno Hanan
L'eremo attenta mentre questa proposta perché si tratta di un meccanismo che ha molti risvolti positivi sì esistono come mi pare che le ragioni di concorrenza internazionale che portano alla necessità di accelerare questo processo di apre onde mento il governo non schiererà sicuramente indietro in ogni caso il parere del mio dicastero
Prendere in considerazione l'ipotesi per quanto riguarda soprattutto le navi costruite in cantieri europee
Egregi signori amatori non è il momento delle parole ma quello delle azioni dell'impegno della responsabilità
Sono d'accordo può esaltare state dimostrando di sapere eccellere continuate così e sia di è possibile fate ancora di più per il bene del vostro Paese è necessario che l'efficienza del rinvio a cita che caratterizza il vostro settore e si diffonda paese a cominciare dai settori industriali e finanziari a voi più vicini voi dite che è urgente e necessario sviluppare ancora la flotta che opportuno svilupparla in questo momento perché attendere potrebbe compromettere la possibilità di riuscita
Io dico che occorre sviluppare la flotta bene badando anche alla qualità e al contenuto tecnologico dei prodotti acquistati come dicevo poco fa dico inoltre i quindici miliardi di euro che vi accingete a investire in pochi anni dovrebbero recare beneficio anche in termini di consolidamento e di espansione della competitività della nostra cantieristica
Le dimensioni comparativamente ridotte delle navi che sono nei processi produttivi e la nostra cantieristica conferiscono Manta aggio ai nostri cantieri per nostra parte faremo di tutto per rendere competitiva l'offerta italiana e siamo impegnati nel rimuovere i vincoli orizzontali finanziari dimensionali tecnologici burocratici che ostacolano la competitività italiana e quindi specifici del vostro settore di quello cantieristico
Cioè al presidente
Da economista mi sono spesso posto una domanda
Ma quanto vale
Il mare
Quanto vale il nostro mare
E devo confessare che non sono riuscito ancora a dare una risposta perché la vera risposta è dipende dipende da come noi usciremo capace siamo Car
Misura del mare
E quello che ispirava i nostri artisti della polizia il desiderio di infinito che ha espresso dal mare
E poi
Dal punto di vista punto economico per il resto la risposta e difende
Dipende dalla nostra capacità
Di conferire un valore aggiunto al mare che la natura ci ha donato questo governo lo sta facendo
Permettete motivi le autostrade del mare il piano di costruzione dei porti minori la difesa Delia grande urto portualità
La cantieristica
Il turismo
La vostra industria
E poi se Mediterraneo saranno una zona di confine
Ma come noi vorremmo un tappeto che unisce le varie case che si affacciano sul Mediterraneo
Ancora di più sarà il valore aggiunto del nostro male e anche questo stiamo cercando di fare
Dunque non posso terminare questo mio intervento senza curarmi di vederli al nostro fianco a fianco del governo in questo sforzo della valorizzazione del nostro mare
E naturalmente della competitività del sistema Italia
Rilevando quanto potete la quota delle vostre commessi alla cantieristica nazionale contributo Rete a questo risultato
E questo significherà un'ulteriore affermazione del nostro sistema industriale
è una maggiore garanzia del vostro sviluppo
Grazie
Il nostro ministro
Come vorrei
Allora prende la parola precedente punto
Signor presidente
Signori ministri
Presidente Montanari autorità
Signore signori e soprattutto amici e colleghi imprenditori
Oggi è una giornata importante
Per Genova
è una giornata importante perché non so se casualmente o no
Si parla con voi
Di un settore forte competitivo innovativo
E nello stesso tempo in questa città che sta guardando avanti con coraggio con creatività con grande innovazione si parla di turismo
Io
Se
Non avessi rispetto delle persone che siedono in questa sala cominciare dal presidente dopo la relazione di Montanari avrei detto grazie infinite io non ho altro da aggiungere
Mi siedo perché da parte mia è difficile non condividere parola per parola quello che ha detto un presidente combattivo come il vostro un leader un imprenditore di cui il sistema imprenditoriale italiano deve andare fiero e che segue il cammino
Di Clerici di Grimaldi che hanno rappresentato per il vostro settore due punti di riferimento molto molto importanti e che saluto con amicizia e ammirazione
Da Genova è partito un anno fa da un convegno molto interessante un progetto
Di una Confindustria moderna di una Confindustria innovativa di una Confindustria che attraverso i l'autorevolezza dei propri progetti possa far sentire gli imprenditori italiani
I piccoli i piccolissimi i nidi e quelli che ci sono ancora grandi rappresentati fortemente
Il vostro settore
Da un segnale
Di ottimismo
Diana un segnale di fiducia
Da un segnale che mai come in questo momento e utile non solo al Paese ma al nostro mondo basato non sulle parole ma sui fatti Investimenti quasi dieci miliardi ed altri quindici in previsioni come diceva il vostro presidente questi sono fatti
Che dimostrano come l'imprenditore italiano quando investe quando rischia quando guarda al futuro
Quando non piange nei confronti del sindacato o del governo di turno Massari rimboccarsi le maniche sa guardare in casa propria sa rinnovarsi sa gestire un cambio generazionale
Sa in altre parole fare il proprio mestiere bene credo che i risultati si vedano
E il vostro è un esempio che ripeto non si basa sulle parole ma si basa su fatti
Su numeri su quote di mercato su iniziative
Il vostro settore anche un vantaggio ed è questo uno dei motivi per cui mi fa particolarmente piacere essere con voi oggi
è molto trasversale rispetto a tutto una serie di problemi che ha di fronte l'imprenditoria italiana
Stiamo parlando prima di tutto di ricerca e innovazione
Di indotto di settore
Di rapporto con il cliente col mercato marketing comunicazione
Soddisfazione del cliente
Con il made in Italy con l'export con l'industria Coni Servizi
E anche con un grande voglia e capacità di guardare avanti e di progettare
Io ho apprezzato la concentrazione sulle priorità
Della delle idee di Confitarma uomini credito e taxi lista logistica
E qui da presidente di Confindustria da uno che ha il piacere di avere il suo ufficio lo aveva ma continua ad avere ma insomma fino a poco tempo fa in una fabbrica a Maranello con le ciminiere
è venuto meno stabile Lü venendo meno verrà ancora più o meno lo steccato tra impresa e servizi
Qualunque grande sistema industriale e quello italiano lo è deve a vere servizi all'impresa servizi al cliente moderni competitivi
Innovativi e di capacità internazionale
Non è pensabile il cuore di continuare a contrapporre industria e servizi e la logistica signor Presidente è uno dei temi essenziali
Efficienza
Costi Time to market la soddisfazione del cliente competitività rispetto ai nostri concorrenti quante volte gli imprenditori italiani pagano un prezzo di un sistema infrastrutturale
Logistico penalizzante rispetto ai propri concorrenti
Soprattutto nella competitività della soddisfazione del cliente perché per noi prodotto
Nostri uomini clienti sono il nostro patrimonio i nostri uomini la formazione la crescita professionale la motivazione
La il continuo la continua modernizzazione dell'organizzazione
La capacità di puntare sui giovani un passaggio generazionale fondamentale dell'industria italiana non solo nel vostro settore
Io ho il massimo rispetto del capitalismo familiare è la forza del nostro Paese
E la forza della nostra imprenditoria ma se qualche nostro figlio vuol fare il poeta il musicista o qualcosa d'altro apprezzabilissima
Meglio un Managers forte in più in azienda che un figlio che solo perché porta il nostro nome non può avere diritto di occupare posizioni di rilevanza in azienda
Questo ce lo dobbiamo dire for
Quindi diciamo
Il vostro settore affronta dei temi che sono oggi al centro
Del nostro Paese
Ha ragione Montanari quando dice noi non dobbiamo essere né pessimisti o ottimisti io dico noi per natura dobbiamo essere ottimisti si perché questo è il nostro mestiere
E quindi su questo dobbiamo guardare avanti
Però dobbiamo anche senza polemiche
Senza senza
Continuare a quello sport che per tanto tempo oggi meno è stato il più praticato nel Paese della rissa continua ve la contrapposizione delle divisioni dobbiamo mettere in fila le priorità
Noi invochiamo le maniche
Noi ci assumiamo i nostri rischi noi regale Remo qualche BMW fosse ancora Maserati l'accetterei in meno i nostri file il nostro futuro investiremo ancora di più nelle nostre aziende
Ma vogliamo solo me essere messi in condizioni di poter fare al meglio il nostro mestiere
E allora dobbiamo guardare realisticamente alla situazione
E dobbiamo dire forte al governo e qui ripeto una cosa che ho detto spesso noi dobbiamo a vere il massimo rispetto come imprenditori per chi sia assunto l'onere di governare questo Paese qualunque governo sia l'onere di governare questo Paese non dobbiamo creare problemi al governo
Ma dobbiamo con altrettanta chiarezza stimolare condividere priorità e rappresentare quelle che sono prima di tutto i problemi dei cittadini poi di noi imprenditori in un'altra parola del Paese
E dobbiamo mettere in fila le proprietà come lo fate voi ogni giorno nelle aziende come lo fa la Confitarma nel parlare di uomini di credito e di logistica
Dobbiamo focalizzare le priorità altrimenti non è il nostro mestiere quello di partecipare a tavole rotonde dibattiti convegni senza focalizzare le priorità
E sicuramente signor presidente sicuramente colleghi imprenditori l'economia e la priorità numero uno del nostro Paese qui non si tratta di ottimismo di pessimismo si tratta di guardare le cifre
E la preoccupazione di non riuscire a intercettare una Chievo lei ripresa internazionale di cui abbiamo bisogno noi italiani
E io sono preoccupato
Non uso parole sue eccessive uso delle parole che comprendiamo che con Kent tra di noi comprendiamo e che spesso abbiamo in azienda
Perché vedete il nostro bellissimo mestiere né un mestiere fatto di solitudine
Perché alla fine della fiera e di grande responsabilità della Fiera quanti Dinoi hanno passato delle notti insonne pensando all'indomani decisioni momenti difficili responsabilità e non c'è il governo non c'è la Confindustria non ci sono i sindacati siamo noi da soli a decidere
Questo ci comporta responsabilità sociali dell'impresa verso i nostri dipendenti
Le famiglie dei nostri dipendenti
Chi ha gli azionisti la famiglia che deve separare il ruolo da azionista da quella di di debba quella di semplice famiglia perché è una famiglia che è una famiglia imprenditrice in ogni caso una famiglia diversa da una normale in Italia come giusto che sia allora dicevo ci sono due dati che ci devono preoccupare
Uno la produzione industriale
Due abbiamo perso ottocento milioni di euro nell'ambito turistico
Se un paese a una produzione industriale ferma
E hanno una continua emorragia di entrate delle borse dei problemi
Deve capire
Che il problema numero uno è l'economia e la competitività è lo sviluppo è parlare alla gente e non di cose che alla gente non interessano in questi ultimi mesi ne abbiamo viste troppe di cose che non interessano la gente
Non possiamo dimenticare queste priorità e allora ministro Marzano
Io sono non d'accordo d'accordissimo con lei
Evitiamo la logica del declino e da questa sala da questi risultati da questo spirito da da da dalla relazione del mosto presidente viene un messaggio forte in questo senso però non Nonda tappiamo ci negli occhi
Di fronte a certe situazioni
Perché questo sarebbe sbagliato
Questo Paese ha bisogno di una forte ripresa di investimenti pubblici e privati
Il livello della produzione industriale è clamorosamente inferiore a Cina Stati Uniti
India
Ma è inferiore a Francia è inferiore a Germania questi sono elementi di riflessioni questi sono elementi da condividere questi sono i punti su cui fare squadra e affrontarli con determinazione lasciato da parte il resto
Ricerca sviluppo
Confindustria pone la ricerca
L'innovazione che sono due cose separate ma complementari al punto uno delle priorità del Paese
Un Paese che non investe fortemente in ricerca e un Paese che non pensa al proprio futuro questo è un dato di fatto
Noi dobbiamo guardare a dove saremo tra vent'anni basta di fare dei dibattiti anche in casa nostra sempre sul passato
Guardiamo ai giovani guardiamo i nostri figli guardiamo l'innovazione
Riprendiamoci riprendiamo a sognare riavere anche come Paese delle sfide degli obiettivi che sono le stesse che abbiamo le nostre aziende quote di mercato concorrenti qualità di prodotto servizi ai clienti innovazione e crescita delle nostre persone
E sul turismo che vi tocca molto da vicino che ci tocca molto da vicino io ho il massimo rispetto di tanti piccoli nostri imprenditori che sono preoccupati dei cinesi
Perché spesso prodotti che non hanno un alto tasso tecnologico rischiano di essere copiati
Ed è dobbiamo tener conto di questo ma attenzione nessun cinese nemmeno il più bravo del mondo potrà mai copiare questa sala Portofino la costiera amalfitana o l'Italia
è inaccettabile è inaccettabile che l'italiano sia il primo posto in Europa come capacità gli attrazione da turismo e qui sono problemi che vengono molto da lontano presidente molto da lontano ma tanti nodi arrivano al pettine
E allora diamoci insieme degli obiettivi
Diciamo che nel giro di quattro cinque sette anni l'Italia deve puntare ad essere il primo Paese in Europa per attrazione turistica perché né alle condizioni la storia la cultura gli uomini la mentalità
Dobbiamo ricominciare andarci delle sfide a darci degli obiettivi a fare squadra su questi obiettivi e qui c'è un altro tema importante che viene dal vostro esempio
Che il dialogo sindacale
Una delle motivazione della crescita
Del vostro settore è stata l'assenza di conflittualità
Vostra capacità responsabilità del sindacato metodo di lavoro questo è importante
E mi auguro che questo metodo senza richiamare gli spauracchi del passato il novantatré parliamo del due mila il venti però e ventitré no del mille novecentonovantatré
Porti a un senso di responsabilità di tutti a cominciare dal sindacato
Vorrei soffermarmi rapidamente su due punti due punti che sono priorità del Paese e che sono priorità per voi e per tutto il mondo dell'impresa
Il ministro Siniscalco avvenuto la settimana scorsa alla giornata della FAO della ricerca insieme al ministro Moratti una giornata di Confindustria interessante
Un'ottima relazione del ministro
Una eccellente presentazione del vicepresidente Pistorio sei punti chiari precisi prioritari con un benchmarking almeno europeo Francia in primis io credo
Stiamo parlando di un investimento
Di un miliardo e cinquecento milioni
Stiamo parlando di un qualche cosa che significa la competitività del nostro Paese in futuro con dei progetti decennali
Con dei crediti d'imposta con un grosso rapporto con l'università con una chiara posizione
In qualunque Paese del mondo i grandi progetti di ricerca hanno dietro il pubblico ma non si può pensare
Che solo il Pubblico si faccia carico dello sviluppo dell'innovazione della ricerca
Ecco quindi l'abbinamento di investimenti pubblici su grandi piani condivisi
Individuando settori e non facendo della ricerca a a pioggia delle priorità delle future tecnologie però lo ripeto fino alla noia la ricerca è il tema numero uno
E insieme alla ricerca c'è il tema dell'innovazione l'innovazione deve essere un DNA del nostro Paese dobbiamo riprendere
Voglia di creatività spinta passione determinazione rimetterci in discussione giorno per giorno nelle nostre aziende all'innovazione è un DNA del paese che comincia nemmeno dalla scuola
Dall'asilo
Io stamattina avevo la mia bambina che a tre anni e andava per la prima volta all'asilo allora chiamavo mia moglie venendo qui dico entrata Aronica dice una maestra bravissima
Non ha pianto aveva un metodo di dico delle cose che possono sembrare ovvie mai dalla scuola e dall'asilo chiesti che entra in DNA dell'innovazione in questo Paese quella stessa innovazione dinamismo che ci ha caratterizzato per tanti anni
E qui lo ripeto
Non è colpa del sindacato non è colpa del Governo di turno dobbiamo ragionare forte tra di noi
Ed ecco che una Confindustria autorevole deve essere una Confindustria capace di progettare e qui arriviamo al grande tema della logistica
Io credo che il tema della di una grande coalizione per la logistica sia un tema fondamentale del Paese
Fondamentale perché affronta come accennavo all'inizio problemi dell'impresa
Problemi dell'industria
E tutto quello che la competitività
Della movimentazione di merci di uomini a livello nazionale a livello internazionale collegato con il turismo collegato con l'offerta turistica collegato con la competitività dell'azienda collegato con l'export altro elemento importanti
Ora
Confindustria signor Presidente Montanari
Riceve ben volentieri da parte sua questo richiamo ad un grande progetto attraverso trasversale per la logistica perché un progetto Paese è un progetto che tocca da vicino le nostre imprese ed è un progetto che si abbina al tema delle autostrade del mare subito
Collegamenti via mare
Alternativa alla gomma e alla e al ferro innovazione
Cantieristica dietro lo sviluppo dell'autostrada del mare quindi l'indotto fondamentale per voi
Ecco questi sono temi
Che noi dobbiamo affrontare con determinazione con spirito di squadra con capacità costruttiva non contrapponendo le idee degli uni e dell'anche questi sono progetti paese
E insieme al tema della logistica e a quello delle autostrade del mare che oltre a tutto può avere uno sviluppo in tempi ragionevolmente brevi con grande ricaduta anche di credibilità ed immagine sul Paese oltre che di servizio
Io vorrei dire che l'impresa nel suo complesso non solo l'industria
Sta facendo la sua parte
E la sta facendo lo devo dire in un clima che sta cambiando nel rapporto con le banche fondamentali per lo sviluppo delle nostre imprese
Voi stessi attraverso il tax liste giustamente fate riferimento all'età abbiamo bisogno di banche vicino all'impresa che sappiamo scommettere
Che sappiano investire che sappiano rischiare su quelle piccole impresa e soprattutto che hanno idee dinamismo ma ha bisogno di capitali per lo sviluppo e noi imprenditori dobbiamo essere trasparenti nei confronti delle banche
Come lo saremo con qualunque socio che vogliamo nelle nostre aziende
Squadra collaborazione è fondamentale per la crescita del sistema imprenditoriale italiano allora noi siamo riusciti in queste settimane insieme alle banche insieme
Alle altre associazioni di categoria a presentare nel mese di luglio un documento condiviso da diciotto associazione categoria
Basta i i commercianti contro gli industriali gli artigiani contro i banchieri non si esce rimaniamo con il cerino in mano se non riusciamo ad individuare insieme delle priorità e oggi
è stato consegnato al governo signor Presidente proprio stamattina un documento condiviso da diciotto associazioni dato datoriali che contiene poche forte priorità
Nell'ottica di un rispetto ma anche di uno stimolo rispetto alle cose da fare
Le riforme della competitività praticamente a costo zero le politiche per lo sviluppo gli incentivi alle imprese
Le politiche per la riduzione della pressione fiscali con al primo posto
Un significativo taglio dell'IRAP e lo smaltimento in tempi brevi dei crediti d'imposta che le imprese hanno nei confronti del fisco
E che rappresentano quasi l'uno per cento
Del prodotto interno lordo una situazione che non è più accettabile per noi imprenditori bene mi sembra importante che questo venga dal mondo delle imprese nel suo complesso non dalla Confindustria alla Confcommercio
Dall'Abi o dall'ANIA è un segnale forte di squadra è un segnale che segue il documento di luglio e che entra molto più
In precisione
Io termino questo mio intervento oltre che
Ringraziandovi molto per avermi invitato
Vi devo dire che era mio dovere essere qui per quello che voi rappresentate
Per quello che voi state facendo e soprattutto per quello che farete
Io quello
Che tengo a dirvi
Il mondo dell'impresa oggi ha davanti una grande opportunità
Noi sì dobbiamo sempre vedere il bicchiere mezzo pieno e non mezzo vuoto
è un'opportunità che si basa molto sulle nostre forze molto sulle nostre capacità ma anche sulla forza di un Paese e signor Presidente particolarmente in queste ore
Con una finanziaria che tenga conto della ricerca che tenga conto delle proposte degli imprenditori sulla ricerca perché la ricerca è e rimane la benzina del futuro
Noi sappiamo quanto i nostri prodotti quanto gli investimenti che abbiamo fatto in ricerca ne hanno tratto beneficio
Non mi va di parlare in questa sede della Ferrari che la Ferrari è uno dei mille e cinquecento milioni di esempi di imprese italiane di successo ma la base ci sono grandi investimenti i uomini in tecnologia
In innovazione il marketing in tutto quello di cui un Paese moderno ha bisogno
Qui non dobbiamo continuare a ripeterci che siamo i fanalini di coda in termini di investimenti in Europa ma attenzione non facciamo l'errore signor Presidente
Di tanti amici imprenditori che nei momenti di crisi tagli alla pubblicità ne hanno un vantaggio sul bilancio di fine anno
Ma lo pagano caro negli anni a seguire
Allora investiamo in ricerca facciamo tutti qualche sacrificio da qualche altra parte ma guardiamo al futuro noi faremo quello che dobbiamo fare come imprenditori e direi che se c'è un esempio reale concreto evidente e quello che il vostro settore affatto e sono certo continuerà a fare
Buon lavoro in bocca al lupo tutti e grazie
E ora una parola al ministro Lunardi
Presidente Berlusconi
Ministro Marzano
Amici parlamentari
Associati Confitarma
Presidente forse dovremmo autorità civili
La religione del signore e signori
Sono e con particolare piacere che intervengo oggi grazie sentito il presidente Montanari
All'assemblea della vostra associazione la terza volta
Che ci incontriamo in tre anni a questo proposito sono convinto
Uno dei vantaggi di un mandato di governo dei cinque anni
Sia proprio quello di obbligarci ad incontri almeno annuali che ci aiutino da un lato
A non sfuggire alle promesse e dall'altro a mantenere gli impegni presi
Ho sentita di oggi si tiene in questa città
Straordinaria di Genova che nel corso del due mila quattro ricopre un ruolo che gli si addice particolarmente cioè quello di capitale europea della cultura
Un titolo che spetta di diritto sia che
Per le tradizioni culturali artistiche caratterizzano questa grande città sia perché questa città è fondamentalmente la capitale della cultura del mare
Infatti hanno radici ben profonde le molteplici attività
Legate al mare qui a Genova che da secoli e trovano il loro habitat naturale
E che ne fanno l'organo
Propulsore di un'economia e di un'occupazione di tutto rilievo nell'ambito del come nel nostro Paese
A Genova per sempre il mare è stato percepito come un'opportunità non risorse da utilizzare per i più svariati Fini non da ultimo quello per la navigazione con finalità Lusore
Che da qui a qualche giorno avrà in questa città come tradizione da suo più illustre vetrine e cioè l'apertura del Salone nautico
Certo il mare che interessa all'autorità a questa Assemblea è un mare diverso è il mare che funge da
Da immensa via di comunicazione al servizio di una flotta che per quanto riguarda l'Italia si rinnova e si sviluppa costantemente assicurando al Paese un essenziale strumento ai fini dell'interscambio commerciale
E dagli operatori offre una serie pressoché infinita di opportunità di lavoro
Ricordo che in occasione di una delle precedenti assemblee da Confitarma
Il presidente Montanari illustro con la passione che lo potrà contraddistingue quanto sarebbe stato in definitiva poco oneroso pervenire ad una totale internazionalizzazione della flotta italiana
Per consentirle di competere ad armi pari con la concorrenza europea ed extra europee
In tale contesto credo di poter dire che la politica dei piccoli passi sia stata alla fine premiante e che quell'obiettivo caldamente auspicato sia stato quasi totalmente raggiunto
Chi conosce questo settore sa bene infatti che da tempo la flotta mercantile nazionale interessata più rilevante
Processo di internazionalizzazione che d'altro canto discende da quei più generaliste nove di globalizzazione che stanno caratterizzando l'economia mondiale
L'adeguamento verificatosi nel nostro Paese nel settore marittimo non è che una conseguenza e al tempo stesso un aspetto vitale più complessa fenomenologia ritengo quindi utile in occasione come questa ricordare per punti quello che in fondo costituisce un interessante
Bilancio di tre anni consecutivi di governo
Il primo e come primo punto di un simile bilancio non posso non ricordare che proprio in questi ultimi anni è stato fatto un grande sforzo per assicurare che le condizione di costi di gestione della flotta di bandiera siano il più possibile
Allineati a quelli delle flotte con cui entriamo in competizione dovendo operare in un mercato ormai totalmente aperto alla concorrenza e quindi marcatamente competitivo
è un processo che affonda le sue radici nell'istituzione di registro internazionale ad opera della legge numero trenta del novantotto ma che ha subito un consolidamento
Dirò di più una significativa accelerazione in questi ultimi anni per effetto di una serie disposizioni contenute in varie leggi successive come la legge centosessantasei del due mila e due della legge duecentosessantanove del due mila e tre e le leggi finanziarie succedutesi in questo triennio
Leggi che si sono fatte carico di rafforzare la posizione concorrenziale dell'impresa di navigazione italiane
Con una particolare attenzione per il comparto del cabotaggio nel quale la liberalizzazione intervenuta a livello comunitario apposto all'inizio non pochi problemi di adattamento per gli operatori nazionali direi che all'apice di questo percorso ed a coronamento il processo di internalizzazione della flotta si è posta la norma e ha consentito all'unità che svolgono servizi cabotaggio su percorrenze
Superiori a mille miglia marine
Al cento miglia marine di poterne fruire di tutti i vantaggi offerti dal registro internazionale
Con l'effetto di ridurre drasticamente i costi di gestione di allineare al meglio la posizione competitiva del nostro ordinamento e quello delle altre
Marinelli
è un risultato altamente positivo se si considera e l'insieme dei provvedimenti adottati si è concretato in una cresciuta propensione dell'impresa armatoriali a riscrivere le proprie navi sotto bandiera nazionale
Determinando da un lato una decisa inversione di tendenza il fenomeno della fuga verso altre bandiere
Dall'altro un incremento della flotta sotto controllo nazionale con una crescita complessiva dell'economia legata al mare
Come secondo punto del bilancio triennale accanto a rilevante l'immagine di l'immaginabile risultato di cui sopra non posso non ricordare un altro che più volte e da più parti è stato auspicato
Ci sono fatti importanti passi in avanti in ordine al miglioramento nella qualità dello Shipping grazie ad una legislazione nazionale e comunitaria che ha considerevolmente levato gli standard tecnici della flotta
Vorrei anzi precisa e proprio nell'ambito delle strategie di politica marittima che ho indicato lo scorso anno in occasione della precedente assemblea per la vostra associazione oltre alle iniziative a sostegno della competitività le riprese amatoriali avevo posto l'accento in particolare sulla promozione di iniziative in sede europea
Per incrementare la qualità del trasporto marittimo in tutte le sue componenti e quindi sull'ammodernamento rinnovamento dalla flotta e sul miglioramento degli standard di formazione professionale dei marittimi
A tale proposito con la collega Moratti intendo approfondire una proposta che consenta l'istituzione di un via almeno cinque centri di specializzazione mirata in realtà vivere Università del trasporto marittimo capaci di metabolizzare ciò che si è fatto in questi anni a scala nazionale ed europea e consentire così la costruzione di Prescott professionalità
Sempre più capaci e rafforzare la nostra competitività
Ma questi risultati e vengo al terzo punto delle elencazione delle azioni compiute in questo triennio sono stati conseguiti nella massima misura possibile
Grazie soprattutto il musichiere i risultati del semestre di presidenza italiana dell'Unione Europea che ci ha fornito più di un'opportunità per portare a compimento l'elaborazione di più adeguati strumenti per la salvaguardia della vita umana il mare per la protezione dell'ambiente marino mi riferisco a direttive sul riconoscimento delle certificazioni dei marittimi dei paesi terzi portare a compimento l'affinamento ed integrazione di conti dell'agenzia europea per la sicurezza marittima portare a compimento regolamento sul doppio scafo alle nuove disposizioni per eliminare io spia sta con i tecnici
Al al trasferimento di navi registri comunitaria
Portare a compimento il Regolamento sulla Security delle navi e dell'installazioni portuali portare a compimento lo studio di sanzioni per i comportamenti che arrecano danno all'ambiente marino
Si tratta di un pacchetto consistente di misure che oltre a raggiungere le loro specifiche finalità avranno senza dubbio il collaterale il petto di accrescere ulteriormente l'immagine dello Shipping europea ora sapendo di questo campo altri traguardi con le nuove proposte il cosiddetto pacchetto Erika tre
Sulle quali non mancheremo di continuare a prestare il massimo impegno pur nella consapevolezza che al termine di una così intensa stagione di produzione normativa occorrerà lavorare tutti insieme far per far sì che i traguardi acquisiti divengono cultura comune nel mondo del trasporto marittimo prima di dar corso ad ulteriori incisivi cambiamenti del quadro normativo di riferimento un quarto punto del bilancio dei tre anni riguarda un tema cui abbiamo da tempo riservato un'attenzione tutta particolare
è stato citato più volte in questa mattina
E che figurava tra le priorità strategiche segnalate quello dello sviluppo dello tosta fermare oggi le autostrade dal male
Ricordiamoci bene sono state elevate al rango di infrastrutture e questo grazie al lavoro durante il semestre dagli presidenza italiano in Europa
Quello voi e e la creazione soprattutto di una nuova società Pepe autostrada del mare oggi acqua costituito senz'altro un momento significativo della politica per il Governo in questa materia siamo riusciti cioè a dar vita ad uno strumento catalizzatore di sistema mirato a coordinare e promuovere ogni opportuna iniziativa volta al conseguimento di un obiettivo che tutti riteniamo estremamente importante quello del trasferimento di sempre più consistenti quote di traffico dalla modalità stradale a quella marittime la società Rama
Rete autostato Autostrade Mediterranee sta già svolgendo un'intensa attività a tutto campo
Per la valorizzazione di esperienze esistenti di cui diamo atto agli armatori che già operano da tempo in questo contesto e promuovere nuove proposte in modo da stimolare necessarie sinergie per fare sistema e sostenere azioni pubbliche e private capaci di rendere concrete le ipotesi progettuali più varie
In questo contesto si colloca il rilancio dell'iniziativa di collaborazione con gli altri Paesi del Mediterraneo membri dell'Unione europea iniziativa questa volta allargata anche a Cipro e a Malta a seguito di allargamento dell'Unione
La ripresa di un tavolo comune sull'argomento si ripropone di rafforzare la cooperazione con i Paesi del Mediterraneo per creare la massa critica necessaria a rappresentare con forza le istituzioni comunitarie
Le esigenze del tutto peculiare del nostro degli altri paesi delle aree in tema di autostrada del mare
Creando positiva istituzione o il potenziamento delle linee capaci di dare concretezza ai vari progetti di sviluppo della rete
è una sfida di rilevanti proporzioni a cui
Tutti sono chiamati a dare un contributo se vogliamo che lo scenario prefigurato dagli esperti che dalla stessa Unione di una rete autostradale congestionata fino all'inverosimile
Da qui a qualche anno posta rimanere solo una mera proiezione statistica dell'attuale situazione e non abbia perciò ad avverarsi
Proprio perché con quello spirito di intraprendenza e coraggio
E lei Presidente Montanari ha giustamente invocato noi tutti avremo lavorato nella corretta direzione e con gli strumenti già più appropriato sono così arrivato al quinto punto del bilancio triennale è strettamente legata a quanto espresso dal punto precedente per ricordare un'altra finalità che questo governo sta cercando di attuare con forza in particolare stiamo concludendo con la Commissione europea l'esame delle misure d'incentivazione all'autotrasporto
Perché questo sceglie in maniera più sistematica l'imbarco sulle rotte marittime per il trasporto delle merci sugli assi nazionali di maggiore importanza per i fini che ci riproponiamo di conseguire credo che tali misure costituiranno ulteriori occasione per l'armamento nazionale per mettere in campo le proprie potenzialità le proprie esperienze le proprie capacità imprenditoriale condivido presidente Montanari
Il suo concetto della partecipazione che è serio e motivato coinvolgimento nei progetti di interesse generale e mi attendo per ciò che anche ed in particolare per l'autostrada del mare questo approccio possa essere pienamente applicato affinché la Marmi all'italiana abbia un ruolo determinante da giocare adegua
Credo che la politica cui lei ha fatto riferimento sia pronta a fare la sua parte
E che gli uomini e la loro formazione siano una componente essenziale di ogni grande programma di rilancio del settore per tale motivo a completamento delle tematiche ho menzionato vorrei rinnovare l'impegno mio personale del mio ministero e far sì che le indicazioni che sono emerse dal suo intervento possono avere sempre la massima attenzione nelle sedi opportune
Con l'obiettivo di essere sempre al fianco dell'armamento italiano delle sue quotidiane sfide per la competitività
Nell'interesse di tutta la collettività cui intendiamo assicurare un sistema di infrastrutture logistica e trasporti adeguato al ruolo per il nostro Paese
Riveste nel contesto dei paesi più avanzati
Volevo però prima di concludere questo mio intervento ricordare che se tre anni fa
Qualcuno avesse previsto e il premio della crescita della movimentazione dei nostri porti sarebbe cresciuta in soli tre anni del diciotto virgola cinque per cento
E che addirittura la movimentazione di navi da crociera sarebbe cresciuta del quaranta per cento nessuno avrebbe ritenuta valida ed accettabile una simile previsione soprattutto se si tiene conto della congiuntura scala mondiale una simile crescita era a tutti gli effetti inimmaginabile
E se qualcuno sempre tre anni fa avesse previsto una definizione programmatica normativa e finanziaria dell'autostrada del mare a scala comunitaria sarebbe stato stupito sconfessato
Se poi riempiamo un'analisi più approfondita scopriamo che il volume
I merci movimentate i nostri porti che solo pochi anni fa era pari a trecento cinquantasei milioni di tonnellate nel due mila tre ha raggiunto il valore di quattrocento cinquantaquattro milioni di tonnellate
Ancora più eclatante il dato della movimentazione dei compagni e sei nostri porti
Da tre virgola otto milioni di contare nel solo cinque anni fa a otto virgola nove milioni conta nel predire tre oltre il cinquantasette per cento
In pochi anni
In realtà quindi abbiamo di fronte a noi oggi grazie ad una politica lungimirante portata avanti ripeto da questo governo scala sopranazionale tutte le condizioni per le condizioni per ridisegnare
Davvero una rete che non ha più soluzioni di continuità tra sistema terrestre insiste marittimo
Abbiamo le condizioni per svolgere un ruolo ancora più forte e più incisivo anche alla luce di due corridoi Rotterdam Genova e Durazzo Varna e a due corridori che consentono al Mare del Nord
E al Mar Nero di interfacciarsi con il Mediterraneo in modo sistematico e funzionale allora io ritengo che in presenza di un cambiamento così rilevante sia della politica dei trasporti nel bacino mediterraneo sia della crescita ormai sistematica
Della domanda di trasporto e note porti sarebbe opportuno da un lato e il vostro mondo definisse nuove tipologie
Nuove logiche produttive definisse cioè un vero piano di impresa industriale capace di rispondere concretamente ad un mercato di esigenze ad un mercato tipologico che sta evolvendo in modo davvero imprevedibile a scala europea dall'altro sarebbe bene
Re impostare alle regole per evitare quelle false pericolose concorrenzialità che potrebbero incrinare
Non solo sicurezza dei nostri mari ma addirittura potrebbero penalizzare in modo sostanziale una filiera logistica
Quella legata al trasporto via mare che diventa sempre più essenziale nella crescita del prodotto interno lordo del paese e dell'euro
Signor presidente
Ce lo fa causa agli occhi ci ha fatto un grandissimo regalo venendo qui stamattina grandissimo veramente allergia aspettiamo anche che ci dica dura c'è la gente ha voglia deve scappare via
Non era previsto in effetti intervento del presidente del consiglio in quanto il governo e qui ben rappresentato arrestato per la presa
I tre anni a sostegno nel vostro settore
E quanto sia spodesta a fare
Ma la gentilezza del presidente impone da parte mia di fare questo saluto e allora aggiungo al saluto anche un ringraziamento al signor Presidente
Ho potuto intensamente
Del suo intervento
Ho pensato di non essere in questo meraviglioso palazzo dove soltanto tre anni fa ma per tutto il lavoro che c'è stato da allora mi sembrano trascorsi dieci anni abbiamo cominciato quella politica resterà italiana
Io oggi ci può essere un paese con una nuova credibilità sulla scena internazionale
Credo
Che sarebbe bello ascoltare
Il tono nel suo intervento le parole non soltanto sul proprio settore ma le parole tutto quello che riguarda l'economia italiana ed il nostro Paese
Quelle parole che dicevo facciano pensare di essere nell'isola che non c'è L'isola di Peter Pan
Pensavo davvero che
I risultati del vostro settore
Che come ha ricordato poco fa il ministro Lunardi non erano certamente ipotizzabili alcuni anni fa
Dovrebbero essere
I esempio per tutta l'industria Italia
Un'industria che oggi
A una guida innovativa depositi ho apprezzato e anche qui lasciatemelo dire
Goduto moltissimo del discorso dell'intervento splendido del presidente Montezemolo
Avevo già detto al suo predecessore ammazzati posti di Presidente del Consiglio per il futuro è a disposizione lo ripeto al presidente Montezemolo
I vecchietti devono avere anche il pregio di sapersi ritirare al momento opportuno attenzione lo dico agli amici giornalisti non è un annuncio di ritiro di dimissioni
Il momento opportuno
Arriverà quando sarà il momento giusto io e Fedele Confalonieri
Ci siamo dati reciproco impegno che quando uno capisce che l'altro non è più in grado di coperto
Finora da Confalonieri non è avvenuto alcun avviso per quel che mi riguarda quindi continuo
Nel lavoro di Presidente del Consiglio dei ministri che non è
Facile
Devo dire come lavoro difficile io l'imprenditore
Che la notte sta magari sveglio guardando il soffitto
Sì ha lavorato bene e ha saputo mettere a frutto sue capacità il suo talento imprenditoriale magari anche un soffitto affrescata dal
Quindi non si perde nel bianco di un soffitto qualsiasi
Ma soffre perché
Deve prendere una decisione rischiosa
Quante volte l'ho provato anch'
Ma poi la mattina
Questa decisione diventa
E si trasforma subito
Interventi
Infatti positivo
Il Presidente del Consiglio esattamente il contrario
Presidente del consiglio passa anche lui e non
Pensando a ciò che si deve fare alla lista delle priorità
Ma poi deve convincere gli alleati
Deve ricomincia dagli alleati che nel frattempo avendo parlato con l'ultimo probabilmente il primo già cambiato idea
Anche perché avrà parlato con tutte le sue correnti interne
Che sono dubbiosi su queste su quel punto che guardano alla loro fascia di elettori particolari e quindi certe cose non si possono fare pensate che oggi scendere essere rimasto in Italia l'unico italiano
Che pensa che si debbano ridurre le tasse sui redditi personali
Ditemi quale altra voce si è aggiunta la linea su qualcosa che è fondamentale per far ripartire i consumi e gli investimenti la fiducia l'entusiasmo degli imprenditori o del Paese
Sembrò essere rimasto solo lo faremo spesso anche
Se dovrò portare avanti questo progetto da sola ma poi quando si è convinti gli alleati bisogna affrontare
Il Parlamento
Il nostro sistema istituzionale un sistema antico
Bisogna presentare il disegno di legge che uscito dal governo alle commissioni fare un braccio di ferro per calendarizzare il lavoro delle commissioni lo stesso braccio di ferro lo sa bene
Il presidente e il vicepresidente della Camera Bondi
Cui
Biondi si cerca no no no
Biondi che
Qui annuisce
Annuisce
Ma quanto io sto dicendo perché sa bene nei la riunione dei capigruppi quanto impegno si deve spendere per riuscire ad ottenere che un certo disegno di legge entri nel
Calendario dei lavori quando poi tutto questo è accaduto c'è stata la discussione in Commissione il disegno di legge originale molto cambiato perché tutti hanno portato il loro contributo attraversa gli emendamenti
Altrettanto succede nell'aula poi si riprende allo stesso modo nell'altra Camera
Si riprende con la
Battaglia per la calendarizzazione nella Commissione nell'aula e dopo che un'altra Commissione ha prodotto emendamenti un'altra una ci ha lavorato sopra
Il disegno di legge normalmente torna indietro all'aula di partenza dove si riprende a discutere sui cambiamenti che sono intervenuti nell'altra uno
E intanto il Presidente del Consiglio e su altri problemi il Consiglio dei ministri lavora abbiamo fatto dalla partenza quattrocentonovantasei provvedimenti lei in parola per parola
Compresa la punteggiatura dal Presidente del Consiglio del suoi più stretti collaboratori e alla fine finalmente finalmente il disegno di legge
Su cui si era rimasti spesi
Una notte diventa legge dello Stato ma magari molto lontana dà la sua versione iniziale
Ecco perché
Io che da imprenditore credeva d'avere affrontato tanti rischi vinte tante battaglie
Coi quando sono caduto come un alieno
Guardate da tutti i professionisti della politica come una mostruosità diventare in due mesi il Presidente del Consiglio e inaccettabile perché c'ha speso tutta la vita
Quando sono diventato presidente del Consiglio mi sono accorto che mi sembra di avere lavorato di aver sofferto da imprenditore ma voi non avete idea quanto sia difficile il lavoro di un Presidente del Consiglio che voglia restare imprenditore
Vuole
Direi pretende giustamente il presidente di Confindustria a capo di un'azienda che si chiama PACS questo io credo che tutti debbano tenerlo presente
Le parole del presidente Montezemolo che ci invitano a non parlare di cose poco importanti non soffermarci
Differenze tra gli uni e gli altri tra maggioranza e opposizione su problemi che non sono importanti per il momento che attraversiamo un momento difficile
Dopo quello che è successo in questi ultimi tre anni ma guardare invece alle cose concrete che occorre fare coniuge
Guardare la ricerca
All'innovazione
Tutto ciò che si deve ancora fare oltre al molto degli ha strafatto
Io non vorrei che fosse del passato sotto silenzio
Il lavoro del governo non soltanto come ha ricordato puntigliosamente il ministro Lunardi per quanto riguarda il settore delle imprese di navigazione ma per tutto il resto
Presidente Montezemolo la modifica la riforma del mercato del lavoro
La riforma della previdenza
La riforma fiscale attuati in parte
Oggi
Stiamo studiando di continuarla la riforma del diritto societario importantissima la riforma del diritto fallimentare pronta la consegneremo presto le camere la riforma del risparmio ventiquattro riforme parte già attuate la riforma della scuola la riforma dell'università la scuola vi darà presidente Montanari con dei giovani che usciranno a diciotto anni non più a quindici e avranno
Non soltanto una preparazione nelle lingue che oggi non non esiste assolutamente
Varranno anche la conoscenza delle regole fondamentali che presiedono al mondo del lavoro perché dai quindici ai diciotto anni uniranno Allo studio la pratica nelle aziende quindi un panorama che è già cambiato e che sta cambiando Piero rilasciato un'intervista
Giornali di Genova il Secolo decimo nono
Ho detto che nel due mila uno
Presentando un elenco di impegni agli elettori
Impegni che tutti rispetteremo saremo certamente fra un anno e mezzo fra vent'venti mesi l'unico governo della storia della Repubblica che avrà potuto governare per un'intera legislatura e che avrà quindi potuto adempiere a tutti gli impegni assunti nei confronti i suoi elettori bene io pensavo
Dopo lo slogan con cui ci eravamo presentati nel due mila uno che concentra la nostra legalità la nostra passione nostro entusiasmo nostra voglia di fare ve lo ricorderete
La forza di un sogno cambiare l'Italia io pensavo di e sono sicuro di poter arrivare al due mila e sei con un altro slogan che dirà la forza dei fatti l'Italia è cambiata
Ma sono sicuro che in quel momento a quella data avendo fatto molto saranno moltissime le cose che avremo ancora da fare
E quindi ci presenteremo di nuovo gli elettori con un elenco preciso di primo Rita su ciò che ci sarà da fare
Per cambiare in meglio per garantire più libertà più benessere più dignità al nostro paese per far sì che il nostro Paese possa veramente confrontarsi
Con tutti gli altri Paesi d'Europa senza vere ritardi gap come oggi invece avviene ma qui ricordato tutti i biglietti abbiamo per quanto riguarda le infrastrutture per quanto riguarda il sistema della logistica che è parte fondamentale per lo sviluppo di una economico quindi io davvero ringrazio il presidente Montanari il presidente Montezemolo
Per
La positività del loro intervento
Se non ricordo male il presidente Montanari ha detto c'è bisogno di tanto impegno di tanti progetti esatto di tanto futuro ecco credo che ci sia davvero bisogno
Di tutto questo
E credo che il governo sarà adeguato alle vostre aspettative
Glielo garantisco presidente Montezemolo la nostra collaborazione sarà la più ampia la più aperta Proust
Non ho ancora su tutto prendere nota
Di quanto ci avete inviato questa mattina ci vedremo in settimana questa stessa settimana
Per ripercorrere insieme tutte le indicazioni se una categoria fondamentale per il Paese come quella di coloro che investono rischiano certo per sé e per il proprio benessere ma così facendo per il benessere di tutti
Propone
Al governo
La presente Montanari dico
Credo che sia stato un grande merito vostro ma che ci sia anche l'attività del governo alla base di ciò che il vostro settore fatto negli ultimi tre anni complimento per le oltre mille navi per le duecentosettantacinque nato il nuovo certo mi piacerebbe che si potesse costruirne una parte più importanti in Italia e vedremo cosa si potrà fare
Attraverso la nuova tassa
Sul leasing
Anche attraverso la nuova tassa sul tonnellaggio
L'azione del governo ha assistito la volontà il coraggio entusiasmo
Dico gli armatori
Abbiamo stabilito con la vostra associazione una collaborazione Berta continuativa continueremo
Posso
Già sin d'ora impegnare a continuare non solo per quanto riguarda gli sgravi contributivi gli sgravi fiscali come è stato fatto
Ma anche in quelle richieste che oggi ha qui ricordato il presidente
Non tanto credo che siano
Richieste concrete
E che la risposta del Governo possano essere un impegno che mi assumo positiva positiva in tempi brevi
Quindi che il vento
Niente che così idealmente denso spingeva le vostre navi quando era l'aveva che le portava con la bandiera d'Italia son piaciute anche le immagini lei ha condito
Il suo discorso made in Italy la bandiera d'Italia per le le nostre navi portano dovunque io credo
Potranno diventare più bandiere e che se il lavoro
Che tutti insieme stiamo facendo sarà
In gran
In effetti stiamo sognando io credo che davvero il comunismo ci porteranno
Personalmente ad essere ancora qui che al potere celebra
Come avete fatto oggi dei risultati positivi
Per la vostra categoria e quindi per tutti gli italiani grazie buon lavoro