Intervista a Giuseppe Caronia sulla privatizzazione della Tirrenia

L'aria di Calais siamo con Giuseppe Caronia Segretario generale della UIL Trasporti cronica lei in un'audizione recentemente alla Camera rivendicato di aver sostenuto da tempo che mettere in gara disegni essi Marra era un errore ora il venti ottobre scade questo nuovo bando questo la convince o
Pure come sostiene qualcuno anche questo insomma lascia qualche perplessità no io sono convinto che questo ulteriore bando
A sicuramente molte più probabilità di portare a una conclusione positiva
Non sapendo però consapevoli che il guaio ormai è stato fatto
Inizialmente il bando cosa intende belle dico subito al primo bando avvenuto vi è una condizione di aziende in bonus
Intere aziende adesso invece il bando prevede la metà gara dei compendi aziendali di e aziende che sono state messe
In amministrazione straordinaria di cui è stato dichiarato lo stato di insolvenza quindi sono due condizioni
Fondamentalmente profondamente diverso
E ma qualcuno appunto sollevato dei dubbi che vengono messi in vendita anche le tratte assume sovvenzionate cosa che non potrebbe essere
Nel ringraziarvi alcune posizioni alcune esternazioni lei probabilmente si riferisce da quelle condotto Mammoliti ma un sacchetto nonostante reiterate anche
Dal dal ponte se non l'ha già sostenuto anche Radio Radicale meritano dissidenti però
Francamente non mi sento di poter condividere questo tipo di impostazione
Non è tanto parlato di servizi
In particolare quelli svolti da finire a mare delle dell'Eav dalle altre tra le società regionali che è in alcun modo potrebbero essere nessun otto modo potrebbero essere garanti interesse
Senza alle sovvenzione dello Stato
Quindi francamente mi sembra
Abbastanza così spesso ossa questa
Considerazione
Peraltro quando ormai che si è deciso di non ma o a una situazione che poteva accadere
Qualche discussione in passato in quanto le
Non era separata l'amministrazione dell'attività ma credo che nel momento in cui si va a privatizzare
E non è assolutamente immaginabile insostenibile questo tipo di impostazione insomma senta mai debiti di Tirrenia che cosa che fine faranno ma guardi sulla questione del violino ci sarebbe davvero paure
Trasmissioni e ragionamenti di ore
Intanto io continuo a sostenere
Che è stata apportata nella situazione in cui secondo approvare Tirrenia
Perché l'indebitamento complessivo di R. era comunque di gran lunga inferiore al valore comunque fare al valore complessivo dalla dell'azienda addirittura dalla sola flotta neanche dall'azienda perché
Una recente valutazione fatta da Borghezio indipendenti questo in realtà prima della crisi
è arrivata di un militante ottanta milioni a fronte di un indebitamento della della del gruppo qui riferimento o sessanta milioni insomma
Quindi
E poi altro aspetto che va sottolineato e inquietante sotto molti arte
E che che andiamo a guardare i bilanci degli anni precedenti vendervi rammento si è ridotto progressivamente
Quindi però non sempre le gestioni per sé passive così erano sempre le gestioni passive
Sì
Indotto completo accordo con una certa professione questo debito per cui probabilmente se anziché chiedere all'amministrazione controllata lo stato di insolvenza
Si fosse proceduto con quella politica di riversamento che avevamo avviato grazie al sacrificio dei lavoratori probabilmente nel giro di qualche anno si sarebbe arrivati al pareggio di bilancio se non addirittura all'attivo
Cioè non c'era assolutamente la necessità vini percorrere né all'amministrazione straordinaria né allo stato di insolvenza
Dite la verità è che il guaio nasce il tanto da questo va evidenziato credo che la matrice di tutti i guai sia riconducibile a una posizione francamente non ancora chiare non comprensibile D'Anna
No no no spiegata del Presidente della Regione Siciliana Raffaele Lombardo ora ci arriviamo poi a quello che nella gliela faceva ma dove vi è la matrice di tutti i guai perché se si fosse messo a gara come io ho sostenuto sin dall'inizio
Firema rettilinei separatamente come penso tutti sostengono in come finalmente sta facendo probabilmente avremmo già realizzato la privatizzazione tutte e due le aziende
Sente sei sui giornali spesso insomma esce questo paragone tra Tirrenia l'Alitalia insomma viene definita la Libia come volete ma è regolare assolutamente all'oscuro sempre uno snodo
Adesso si stanno presentando delle analogia in quanto forzatamente
E stranamente nella stessa condizione ma in realtà le cose o se erano completamente diverse io ho vissuto tutto o la parte ampliata della privatizzazione
Entro virgolette di Alitalia ma mi pare nella tenda assolutamente decotta
E non c'era nessun'altra possibilità se non quella che abbiamo fortunatamente trovato in quell'occasione devo dire che il Governo non ha gestito per niente male quella vicenda devo al contrario all'idea che in questa vicenda è stato un disastro totale
A parte pasticcio io tra l'altro le posizioni assunte dal governo dell'ANIA sono assolutamente incomprensibili
Insomma chiodi ha cominciato sin dall'inizio a dire una serie di cose che poi sono state smentite infatti la prima
L'Unione ci impone la privatizzazione di tutto il gruppo gli abbiamo fatto capire finalmente è così non era
L'Unione europea impone la privatizzazione non è assolutamente vero non opera interessata alla liberalizzazione che ben altra cosa pelle fatta la scelta del nostro Paese
Non ha seguito peraltro alcune nostre richieste indicazione avevamo detto a garanzia del servizio pubblico
E quindi agli obblighi di servizio a garanzia anche dei livelli occupazionali e cioè l'agente bisognava che lo Stato mantenesse
Una quota non parliamo di vivificazione privilegiate non parliamo di golden share ma
Una partecipazione che desse la possibilità
Al paese di potere controllare e la quantità la qualità del servizio garantire anche su
Sul modo di trattare i lavoratori sesto non è avvenuto e ci troviamo adesso in una condizione davvero da
è difficile naturalmente adesso ci sono solamente aspettare il venti
Come abbiamo avuto modo di
Fatte attraverso i giornali ho appreso qualche informazione interazione che trapelata da diverse parti
Mi sembra perché regna siano
Parecchie
Concorrenti
A noi ci auguriamo che
Ci sia una gara assolutamente trasparente e soprattutto di impegni che sono state assunte dal Governo
Come organizzazione sindacale di rispetto
Ai livelli occupazionali contrattuali dei lavoratori vengono assolutamente ma
Senta ha difeso non sono a Tirrenia però viene sempre accusato come simbolo di malamministrazione e in questa lei viene indicato
O come uno dei corresponsabili questa me amministrazione alla quale risponde una del signor Michele semplicemente da sorridere perché potevo francamente non
C'è un solo accordo che porti la mia firma o perlomeno
Riguarda solo la mia prima parte il fatto che ormai sono
Diversi anni cinque o sei che faccio il Segretario generale per cui
Il settore marittimo e viene curato direttamente dal ad altre strutture ovviamente dietro Amia
Supervisione così come avviene con tutti gli altri con tutte le altre modalità ma non tutte ripeto nelle ultime trent'anni nessun accordo che porta la mia sola firma o la firma separata
Abbiamo sempre sottoscritto tutte le organizzazioni
Non solo confederali ma anche autonomia e tutti gli accordi
Francamente ricco viene da sorridere non Laura vano altra reazione che che il sorriso queste incontrate assolutamente
Quindi lei dice se c'è responsabilità eventualmente la devo dividere con le altre organizzazioni sindacali ho chiarito quello che elenco in altre
A dire che tutto quello che di buono ha prodotto lo ha prodotto gli accordi
è dati di cui lire ad altri
E invece le partite chiamiamole così entro virgolette di scambio abbiano delineato delle positività punti hanno contribuito al sottoscritto
Sotto certi aspetti negli poco
Non lo so mi
Bene mi mi inorgoglisce nel senso che mi attribuisce per un valore un potere che certamente in realtà invece un anno
Se senta ma è ora che c'è unità di vedute con le altre organizzazioni sociali hanno occupato all'unità di vedute
La vigente azione difendermi ad agosto dettata in realtà sono state due lo show io sostenuto da né all'inizio sull'opportunità in questo senso io assieme ad Angeleri hanno scritto al Presidente del Consiglio
Chiedendo perché
Quanto tutte annunciava fallimentare perché vagliata appunto perché mettere ottiene Tirrenia e Siremar
è soppresso i miei colleghi inizialmente non vi avevano seguito adesso è diventato patrimonio dell'umanità quella del del sostenere le due gare separate e la seconda è stata con il verde
Con cui opporsi allo scempio che stava avvenendo io sono convinto che non sia casuale
Che lo stato di insolvenza cassato che da come la una gestione straordinaria saprà decida il previa agosto a Camere chiuse quando tutto il Paese era fermo io son convinto che non sia solo
Ugualmente quindi dei
Pensa una scelta politica le ho ricevuto assolutamente che c'è stata una scelta politica determinata e che
Perché non ci fosse stata una reazione forte del sindacato a prescindere dal fatto che nella quale erano gli obiettivi di questa vino assolutamente evidente
Con lo spezzatino stimata entità separata villini annali e la figlia di fatto da Tirrenia però l'obiettivo credo che
Abbiamo tentato poco importa se iniziativa è partita da una sigla che ottanta
A io sono orgoglioso di aver fatto quello che ha fatto credo che adesso tutti mi riconoscono in qualche modo una validità di quell'azione
Ho peraltro messo in discussione
Anche la la
La concezione con la quale si sta muovendo
La la Commissione garante sia il Paese su
Diritti costituzionalmente garantiti come lo sciopero la mobilità ho sostenuto e ne anch'io lo sostenere anche da un punto di vista legale questa mia posizione in maniera
Forte e determinata perché e vero che rispetto alla
Diritto Pili invece capire che la mobilità a fronte di una vertenza
Laddove fosse semplicemente di rinnovo contrattuale o una recriminazione qualsiasi e prevalente direttamente il diritto dei cittadini a muoversi e quindi bisogna attenersi rigidamente alle regolamentazioni
Quando è in discussione se la sopravvivenza e quindi interviene un ulteriore successivo diritto costituzionale che quello e lavoro
Quando in discussione c'è la perdita del lavoro e quindi la impossibilità di continuare a vivere credo che la prevalenza ce l'abbiamo
Il diritto a difendersi
Senta un'ultima domanda insomma lei lampo accennato il problema della Siremar insomma che il con fu
Quella regionale l'azienda se regionale siciliana ma non io non è saggio nel dire che tutti i guai nascono
Però io le volevo fare una domanda su questo tema c'è siccome abbiamo visto ma che la Tirrenia prima dato legame voleva regalare le affiliati regionale veniamo avevamo coccarde che non ha tutte le aree in tutte le regole
Perire
è gratuitamente del tutto questo parliamo di trasporto pubblico locale
No no no prescindere dalla modalità con cui questo trasporto si definisce parliamo del trasporto pubblico le cui competenze sono assolutamente del
Delle Regioni messo è stato capito acconto dalle altre Regioni interessate tant'è che sia nata
Bagni Toscana la Sardegna la loro accetteranno siciliano al siciliano e però come spiega poi motivo che la Sicilia non l'ha voluta a titolo gratuito e poi arrovellato e tenta di partecipare a questa anch'la definisco una collettiva
Uso esclusivo da definisce non l'abbiamo sentita Pollina una follia è una follia non riesco a trovare il modo tanto meno è stata data una spiegazione convincente su questa scelta
La regione Sicilia che peraltro
Anche altre iniziative imprenditoriali in questo settore assolutamente fallimentare mi riferisco all'interno
Lei sa che la peeling perché a ben altro impegno collegano Termini Imerese con Genova Voltri non mollo c'era che perdono un sacco di quattrini e son quattrini che sono
Contributi pubblici non sono solo Virno ai cittadini
Ebbene sì che gestisce la Regione Siciliana alla Regione Siciliana e sociale di questa società
Socia al quarantanove per cento di questa società
La Regione Sicilia ha costituito questa New Co. inizialmente ne aveva il controllo totale perché aveva il tempo perché il trentasette per cento delle azioni direttamente né Tatarella Mediterranea holding non sempre
Mediterraneo intendi che spiegava agli ascoltatori che la coordinata di quote liberamente costringa dal Presidente della Regione per acquisire dopo avere denunciato gratuitamente il suo dramma e Tirrenia
Adesso ha detto ha dichiarato ufficialmente che il pensionato e per
Anche la Siremar da sola
Ed è francamente illogico incomprensibile come
Con una scelta di rinunciare ad avere gratuitamente ma
Azienda per poi invece per il punto della Carta
Quindi anche lei non riesce a capire anche che da qualche parte vado fatte in questo senso anche delle interrogazioni parlamentari non Samuel regionale non ci sono state ancora risposta
Quindi questo è un altro dei misteri siciliani dunque un grande mistero e io sostengo che la causa tutti i guai se così li possiamo definire che siamo vedendo con questa benedetta vicenda Tirrenia
Nascono da quella scelta se relatrici che avesse fatto come le altre avete acquisito Sila mal si probabilmente Tirrenia sarà beffata già
Privatizzata
Per un restando che però anche le altre quattro società regionali devono ancora avuto privatizzare c'era un termine perentorio che prestano la legge
Che era quello del dicembre del nel settembre del due mila e dieci invece questo testo depositato quando si
Va bene la ringraziamo di sentire la vita le leggi