Collegamento con Sergio Scandura sulla tragedia al largo della Grecia con i migranti morti in mare

Sì eccoci qua a buon pomeriggio non proprio buono visto le notizie drammatiche
Temo temo ci annuncino un caso numero di vittime simile a quello già accaduto nel Mediterraneo dell'ordine quindici ricorderete
Il barcone con ottocento persone che poi Renzi volle che nessuno al fondo del del mare che poi ho fatto un po'Luigi dell'esposizione in varie in varie parti del nostro del nostro Paese purtroppo c'è un bel caso di un motopesca partito da Tobruk
Le persone stimate erano settecentocinquanta l'allerta l'hanno data al solito la piattaforma allarma con insieme alla attivista andavo al sud che è un attivista che segue un po'la diaspora
Diciamo la comunità anche di migranti sì di anni
Il motopesca sarebbe partito al solito dal distretto di Tobruk
Ed è naufragato a circa quarantotto miglia a sud-ovest di Pilo osso quindi siamo geograficamente nella parte del Mar Jonio meridionale
A Ovest del Peloponneso se andate peraltro poi sul set sul cauto twittare di radio radicale trovate anche la la mappa Losing perché abbiamo creata tempo record con al con una dozzina di giganti del mare che sono stati ingaggiati però a tragedia avvenuta
Le autorità greche
La Guardia costiera greca a ufficialmente comunicato
Tutti i dettagli dell'operazione in corso di ricerca e soccorso diverse le unità della Guardia costiera greca diversi velivoli greci anche la Marina Militare greca però purtroppo questo dispiegamento di asse
Di navi di soccorso
Si palesa non soltanto dopo le tragedie e non prima
Perché come al solito questo purtroppo è un ancoraggio europeo molto europeo
Con a Stati costieri tipo Malta Grecia che rinnegano le convenzioni internazionali e le linee guida nell'animo l'International Mastai Mortensen Jean che l'Authority marittima dell'ONU
Per cui queste imbarcazioni vanno considerati in automatico da soccorrere subito
Essendo appunto stradali che di persone la piattaforma allarme affonda pubblicato sul sulla riva cauto ufficiali Twitter
Una sorta di Timeline con tutti gli orali di contatti e di richieste di sollecitazioni fatte alle autorità marittime interessate
Inclusa anche di TMC si di Roma ora va detto che ovviamente per la vicinanza logistica questa era una roba di cui avrebbero dovuto occuparsi assolutamente i greci
Ho in subordine la missione di vini che peraltro
Presente proprio in quel tratto di mare cosiddetto mar Libico anche se poi e inquadrato tra la parte meridionale di creta da parte settentrionale della Cirenaica e ha appunto la parte meridionale del Mar Ionio dove si è consumato questo questo questo dramma
Quindi un oltraggio molto europeo
Ieri sera abbiamo tracciato lo vedete anche nella mappa Losing perché radiofonica mente non è facile descrivere la geografia delle cose abbiamo tracciato un velivolo o di Frontex che decollato da Lamezia
Per me il famoso Eagle One è già ai ai noi protagoniste anche della scena del naufragio di Cutro è uno dei tanti velivoli ce ne stanno DiVersi nel nel Mediterraneo che pattugliano a tappeto tutta tutta l'aria e che è arrivato fin fin dove appunto ieri fin dove si è consumata nel l'aria della tragedia è attivo anche un secondo drone
Sempre di Frontex un Eurovision vale a dire l'applicazione israeliana ma insomma nessuno delle autorità europee ma soprattutto la Grecia uber alles ha mosso un remo
Per andare a salvare e queste persone o sulle dinamiche poi al di là della Timeline dettagliatissima anche ha pubblicato la piattaforma alla riforma bisognerà ragionare
Con ogni probabilità potrebbe potrebbe ripresentarsi la dinamica solita per cui quando si vanno a chiamare dei giganti del mare questi motopesca vediamo sono pescherecci stracarichi di persone se solo provano ad affiancarsi per va bene degli aiuti olio evacuazione odia Olanda da farsi gettare dalla dal dalla dal cargo
Purtroppo spesso si consumano in tragedia perché i cargo ovviamente non sono delle navi che hanno dei ponti adatti per soccorrere le persone cita persone è chiaro che vengono soccorse Bassetti che hanno dei ponti bassi
A livello diciamo dell'acqua come vediamo appunto i soccorsi dalla Guardia costiera delle delle ONG
E e quindi possono soltanto dare una un aiuto di copertura quando il mare formato o oppure oppure nulla perché purtroppo questi giganti e ci ha provato a immaginare un cargo no alto cinquanta metri lungo duecento metri
Lo scafo di babordo dite di bordo che spesso un po'ed è il caso della tragedia del due mila e quindici con le ottocento c'è chi dice anche Mila perché voi sulle stime da allora nelle nel nel due mila e quindici ancora non sono molto chiare comunque
Purtroppo le manovre di abbordaggio dell'imbarcazione in difficoltà con questi giganti del mare spesso si consumano e si sono consumati nella storia meno fragile emigranti con imbarcazioni stracarichi eh
In in tragedia temo temiamo che di questa
Tragedia purtroppo se ne parlerà a lungo al momento all'una i dati erano di centoquattro superstiti e cinquantanove cadaveri
Rinvenuti quindi mancherebbero all'appello circa seicento persone Celestine del motopesca
Di settecentocinquanta persone a bordo in tutto
Sono ovviamente esatte però comunque insomma le dimensioni della tragedia ci sono tutte alcuni superstiti hanno hanno raggiunto anche Kalamata che la località diciamo logistica
Di di riferimento dei soccorsi di questo motopesca e quindi un'altra tragedia purtroppo purtroppo con la firma dell'Europa si stava consumando in mare che era prevedibile l'obbligo abbiamo detto noi da tempo stiamo seguendo come sapete non solo lascia nel Mediterraneo centrale assunte a sud-ovest di Lampedusa dove peraltro prosegue l'attenzione gli sbarchi
Continua una ad arrivare a centinaia da Sfax subsahariani neanche tunisini
Mi arrivano anche dell'isola di Pantelleria però ecco il quadrante ionico che stiamo seguendo con una certa attenzione
Non vede solo più il confluire da un po'di anni a questa parte dagli negli ultimi due anni delle cosiddette barche a vela che partono da Turchia ma vede il confluire soprattutto a sud-est l'importo varia della Sicilia di questi motopesca che partono sciamanica nell'altra la seconda entità amministrato dal TAR
Nel distretto di Tobruk d'che quello più estrema confine con l'Egitto soprattutto commissari d'la località di di partenza di questi motopesca principale che ricordo nel Golfo disarmo ma al confine tra la Libia dell'est e e l'Egitto quindi nonostante poi appunto gli incontri con sta a Roma come vedete è un dramma
è un dramma grosso e a differenza degli altri Stati si pensi quelli di Visegrad diciamo sì sì son tutti bravi a fare i bulli quando si tratta di tirare su dei muri quando le persone hanno in piedi per terra sulla terraferma qui siamo in mare qui siamo in mare e purtroppo le tragedie si consumano perché non c'è più sta da mare nostrum prima italiana e dall'operazione Sophia dopo la volontà europea di istituire una missione di soccorso europea
Per evitare tragedie tragedie come queste ogni tanto se ne parla ma alla fine non se ne fa nulla perché poi tutti i paesi membri vuoi o non vuoi sono sempre in eterna campagna campagna elettorale quindi peraltro siamo allarmi manca poco anche l'appuntamento delle elezioni europee
E figuriamoci se qualcuno oserebbe mai promuove il soccorso di questi disperati limare che peraltro rivediamo è un dovere il soccorso spiega in queste imbarcazioni vediamo poi come si svilupperà questa quali saranno gli altri aggiornamenti
La guardia costiera greca sta pubblicando il suo profilo ufficiale tutte le le le comunicazioni di cui in possesso anche raccontato non solo dell'avvistamento dei velivoli Frontex anche appunto dell'allerta che gli è stato comunicato da liti emersi si di Roma
Della guardia costiera di Roma il centro di coordinamento e soccorso quindi aggirato giustamente per competenza in questo caso vista la vicinanza prossime alle coste
Greche punto al del del Peloponneso occidentale
E quindi e quindi ancora tocca dare conto appunto dell'ennesima tragedia imponente ovviamente per i numeri delle vittime che si fanno prefigurando aggiornando di ora in ora