Capire per conoscere

Abbiamo in collegamento professore Mario Baldassarri capire per conoscere Mario Baldassarri Presidente Centro studi economia reale dell'Istituto Adriano Olivetti di Ancona
Presente presidente presidente professore buongiorno per Buongiorno voi anche chi ascolta allora intanto ricordiamo il numero della puntata di oggi cinquecentosessantaquattro
Cinquecento sessanta quattro settimane
Di rubricare trovate tutte nell'archivio ovviamente di radio radicale professore io oggi volevo aprire parlando di Stellan tis è perché venerdì su tutti i quotidiani c'era
La notizia di questo controllo in borsa venerdì mattina in mezzo ora ha perso cinque miliardi nel corso della giornata ne perderà ventidue in un colpo se l'anti se a riscritto la rotta sull'elettrico così valutazioni e oneri per circa ventidue virgola due miliardi preannuncia una perdita del due mila e venticinque tra diciannove e ventuno miliardi
Sospende il dividendo che forse neanche ora nel due mila ventisei e mette sul tavolo le missioni di Bondi ibridi perpetui
Poi ci spiegherà che cosa sono fino a cinque miliardi il mercato come era prevedibile appunto ha reagito e il titolo arrivato almeno ventinove per cento
Allora intanto professore io le chiedo un
Le chiedo questo perché che cosa cosa dice e Stellan Tisch che il problema è stato l'elettrico quindi prevedono un cambio dirotta
Il problema è stato il il i crimini cioè nel senso che poi il le transizioni non è che si governo no si si governa per la domanda per prezzi per infrastrutture per fiducia anche probabilmente
O no tutto questo
Io mi riferisco per il momento solo a stella antis eh frutto di anni di errori
Beh certamente il frutto di anni di errori da parte del precedente amministratore era parlare le cifre
E ricordiamo tutti l'arrogante con il quale quel signore si presentò al Parlamento italiano
Trattando deputati senatori e come se fossero degli indio Rampelli
Che non conoscessero il mercato dell'auto e invece lui sapeva tutto il futuro era elettrico ma il futuro anche immediato era elettrico e Ferlante semplice la scelta di dirottare tutto sull'elettrico
Ora la cosa è talmente in contrasto con la realtà del mercato
Che lo stesso Tavares come sappiamo è stato fatto fuori e sotto il giudizio quindi il tonfo in Borsa dell'altro giorno non è altro che e l'imbuto che ha caricato queste forze negative ecco poi si è scaricato in un solo giorno sulla Borsa sul sul valore dei titoli
Semplicemente perché era il gruppo Stella al PSE ha reso noto i numeri e ce l'ha reso noto che quella scelta scellerata
Ha di Tavares ha fatto perdere venti venticinque miliardi alla al gruppo stesso stellari Chris ed era ed è in contrasto con la realtà del mercato e cioè e nel mercato europeo e in particolare nel mercato italiano
A parte la crisi generale dell'auto va all'interno di questa crisi le auto elettriche rappresentano il cinque per cento delle degli acquisti le autobotti da parte dei consumatori
E e qui che dimostra proprio ora
Il fallimento e anche la miopia
Di quella strategia che ovviamente in parallelo all'ambliopia di Greenville europeo che ormai tutti hanno capito che è stato un vero e proprio atto masochistico da parte dell'Europa
E quindi a questo punto mi chiedo semplicemente ma questi grandi manager che spesso quando tutto va bene dal punto di vista finanziario e delle quotazioni in Borsa o allarmi hanno varcato i soldi con le loro stock occhio
Adesso che le azioni crollano qualcuno chiederà indietro i soldi guadagnati da trovare
Ovviamente la decisione più immediata e più vieni ma ragionevole e quella di dire e agli azionisti della FIAT non vengono pagati dividendi dividendi su che cosa su delle perdite clamorose che hanno fatto crollare il titolo in Borsa
Certo
E che quindi
Allora intanto quanti mi scusi eh perché ecco le chiedevo prima iniqui stila un bene il problema vere che alcuni questi grandi manager che sembrano i frodatori del mondo sanno tutto di tutto il futuro eccetera
Poi quando i pilastri vengono al pettine loro non ci sono più sono andati magari da altre parti e nessuno da chiedergli conto delle scelte strategiche sbagliate che hanno compiuto
Cioè francamente il buon Marchionne secondo me si rivolta nella tomba
Colui che fece l'ultima grande scelta strategica di successo del gruppo FIAT andandosi a prendere la Chrysler e salvando la FIAT perché ha dato alla FIAT tutto l'opportunità di avere una produzione come quella dell'Agip e della Chrysler che si affiancava all'altra tradizionale produzione FIAT
Ecco è
Con la questione ovviamente Stellan Tissot si è aperta la questione Termoli cioè che era poi quello la gita Factory no da due miliardi doveva essere uno stabilimento più grande
Ora non mi ricordo del mondo ma d'Europa sicuramente di produzione di batteria no di batterie per le le auto elettriche
Però il c'è un lungo comunicato no nulla per la Hatch la la joint venture con Mercedes e Total
Verso i che però verso la fine dice senza un sostegno immediato il mirato alla produzione locale l'Europa rischia di rinunciare alla propria autonomia strategica non è delle tecnologie più critiche del ventunesimo secolo
Quasi come se chiedessero un d'essere un voglio dire un messaggio la Commissione europea per sostenere la transizione eversore elettrico con misure fiscali aiuti economici
Così come sta avvenendo ad esempio in Spagna no qui si e abbiamo qui siamo alle solite tutta ecco quando una strategia industriale fallisce
Tecnici dalla curva al fatto che è sbagliata la strategia industriale ma si dice che per realizzare quella strategia industriale sbagliata occorrono i sussidi dello Stato questa è la sostanza c'è del merito è ovvio che si può anche avere in prospettiva un'agilità Factory per le batterie in Europa
Per la semplice ragione perché altrimenti dovremmo continuare a comprare le batterie dalla Cina quindi e che strategicamente se uno pensa all'elettrico pensi anche avere una grande
Stabilimento per produrre le batterie delle auto elettriche in Europa è pensiero ragionevole il problema è che da quello che hanno detto
Non c'è spazio per due giga Factory allora l'alternativa era ore al Saragozza in Spagna euro a Termoli in Italia
Quello che è emerso in questi giorni
è che quel probabilmente quella España andrà avanti quell'anno Siderno lì non si farà
Belli anche perché c'è una joint venture con il colosso cinese Cazzola insomma España e poi Saragozza perciò il governo spagnolo appunto a
No invece
Fatto appunto delle misure fiscali aiuti economici per
Questi trovi strumenti per lo sviluppo dei distretti avuto mortifere insomma non era un altro nome clausus socio e cinese certo come si muove il governo spagnolo ha dato sospende i sussidi
Consistente ancora una volta per realizzare una strategia industriale di medio-lungo periodo e i soldi li deve mettere babbo
Esatto diciamo che soldi deve mettere babbo mamma abbiamo una babbo quanti soldi adesso non parliamo degli ultimi anni il nell'avviare il polo
Allora
Diciamo la disastro che ha compiuto trovare circa e i decenni precedenti perché nei decenni precedenti la FIAT è stata fortemente sostenuta dallo Stato cento dimentichiamoci
Che all'epoca parlo di circa quarantacinque anni fa a quando la FIAT fece quell'ottimo stabilimento a Melfi in Basilicata
In realtà quello stabilimento fu pagato dallo Stato italiano
La differenza è che le scelte strategiche industriali comunque nel medio lungo termine erano relativamente positive
E quindi lo stato ci ha messo i soldi ma poi la FIAT con quei soldi c'è accampata per vent'anni sul mercato producendo automobili e vendendole in tutta Europa in tutto il mondo
è differente che qui la strategia aveva abdicato palpabile il signor prevale il pesce appare solo auto elettriche nel momento in cui il mercato di auto elettriche ne assorbe il cinque per cento
è questo il modo cioè nei decenni passati la pietra è stata più volte sostenuta con sussidi dello Stato
L'ho fatto quattro conti e l'abbiamo detto in questo nostro rubrica se facciamo i conti degli ultimi quaranta quarantacinque anni sì lo Stato ha messo dentro lo sfidante tre volte la capitalizzazione del gruppo sanscrito socialmente dovrebbe dello Stato il proprietario vero dell'amianto
E Mitchell si è detto in questo caso si è aggiunta una strategia sbagliata
Che ha portato al tracollo del Giro quali pochi mesi
Che poi tra l'altro per quanto riguarda l'automotive europeo secondo i dati Acea che non è la cena Acea di cui parleremo dopo nel senso che parliamo di energia cioè i produttori a otto UE sta u k
Stellan tis a dicembre due mila venticinque è salita leggermente più quattro virgola cinque ma sul totale gennaio dicembre perde terreno no
Indenne ma le vendite totali diluiscono sì però dal punto di vista del confronto con l'anno prima
Sembravano e sembrano un po'in ripresa le vendite totali sì voi senatori diamoci dentro quelle vendite totali l'elettrico rappresenta il cinque per cento Cherson certa
Poi le volevo dire vanno meglio forse fa anche nel gruppo che insomma sappiamo che anche Volkswagen e anzi insomma
Diciamo che ha colpito insomma perché era una grande casa e tedesca comunque sta più cinque virgola uno nel due mila venticinque quota ventisei nove Renault al più cinque virgola nove
Poi c'è che ne so la BMW più cinque uno quota sette virgola tre
La
L'acqua andiamo oltre ben oltre il mercato e ora offeso leggevo che mi scusi al processo sfogliando i quotidiani che invece la numero uno che la Toyota cioè proprio però qua parliamo di Giappone assommano ecco qua parliamo diciannove parliamo di proprio
Altre altre cose vendite solide nonostante addirittura i dazi
E
Diciamo la quella che vende più più macchine al mondo quindi insomma
E quindi tra Berti in Europa
E questo è Stellan fisse
Si presenta cosa cosa Toyota e che ha in questo momento di vendite sito perché l'aumento di vendite viene dall'aumento di autoreferente
Quindi non sono ancora che la scelta tragica fatta dal della scrisse con il presidente e amministratore delegato Tavares è stata quella di pensare di portare tutto il gruppo a vedere solo auto elettriche
Certo certo senzatetto in quel suo che voi visiva chiesto conto
In primo luogo a fra coloro che hanno fatto questa scelta strategica
Prima di parlare di sussidi le altre cose sostegni eccetera è la prima classe Markaris e poiché comunque avete guadagnato parcate di soldi
Con le vostre remunerazione grossi stock option nel passato delle bombe tutta un'altra una buonuscita i trentacinque milioni di euro esattamente a quel dove mi stavo riferendo nel
E ma nel momento in cui quella tragedia si dimostra deleteria e va a crollare il valore del gruppo quei soldi che avete incassato e avete incassato il vi ritenete o c'è una clausola che prevede che magari nell'arco di tre quattro cinque anni successivi se le vostre scelte creano gli altri di questo tipo siete chiamati magari nel piccolo
Perché trenta milioni di Voloshin
Ma e a affronta di ventidue miliardi di permetterebbe l'altro giorno stima sì però almeno quello
Sì sì
Professore la vedo molto
Dolores involucro essi
Io con un'età abbastanza avanzata aver conosciuto conosciuto l'avvocato Agnelli e così via
So quanta forza poteva avere l'avvocato ma almeno aveva una visione il suo management aveva una visione sul mercato che più o meno era condivisibile corretta
C'erano dei momenti di crisi e nei momenti di crisi lo Stato italiano ha aiutato la FIAT
Dobbiamo dimenticarci no assolutamente
Noi non è che l'ha fatto per fare semplicemente un piacere alla FIAT
Perché in quel momento era all'impresa dominante è forte con delle articolazioni su tutto il settore industriale italiano e quindi era quasi un interesse nazionale sostenere la FIAT
Sesto Sasso d'una visione è vincente nel medio-lungo termine loculo Edison è perdente come in questo caso la scelta dell'auto elettrica esclusiva da parte di Cervantes
Allora
Dobbiamo cambiare argomento per forza perché i minuti passano
Tra l'altro e un argomento che abbiamo fondato in passato diverse volte però c'eravamo ripromessi di riprendere ma poi ogni ogni volta voglio dire
Non non non non abbiamo il tempo poi di farlo
E la questione dei costi dell'energia e allora innanzitutto parliamo adesso delle impresa no perché più folte anche ultimamente il presidente Confindustria
Chiede un insomma un ci dovrebbe essere forse non lo so
Un decreto dove dobbiamo risolvere questo nodo dice Ostini sappiamo che la nostra regia la più cara al mondo tra le più care al mondo e quindi è ovvio che dobbiamo dare le condizioni perché questo Paese sia
Attrattivo e soprattutto per mantenere le nostre imperiese c.t. ponevo dall'alto di competitività e di attrazione poi i dati ci dicono
Che in Italia l'industria ma anche le famiglie i consumatori finali Pagano dielettrica il doppio della Francia e il quaranta per cento in più della Germania
Abbiamo uno scalone Lindon competitività solo del settore dell'energia da motivi diciamo le nostre imprese dove per essere competitive dove persone attratte in retrovia ma dal fondo di questo squallore
Nissan dato di fatto però attenzione facciamo sunto delle puntate precedenti centro giustamente ha già detto lei è noi ne parliamo tra tre anni in questo nostro rubrica e allora appunto arriviamo ancora una volta quello che ci siamo detti in questi tre anni
E tutto nasce
Da quella deleteria decisione non concedere alle imprese energetiche particolare quelle che producono energia elettrica
Lui chiedeva conto nel misurare la bolletta elettrica per la luce per le imprese ma anche per le famiglie premendo con
La verità è che i veri costi dell'industria energetica italiana sono i prezzi all'importazione
Del gas peraltro dichiarati dalle stesse imprese delle bollette doganali cioè quello che l'industria
Elettrica italiana subisce come il maggior costo è il maggior possono e Galasso quando attraversa la frontiera non quello che avviene in modo strampalato fissato descritti effetti Amsterdam questo è il primo errore
Di fondo strutturale perché se guardiamo i dati fino al dicembre del due mila enti sì il PTR di Amsterdam incassa quotava su Amsterdam
Circa diciannove venti euro a Mw e dei dieci anni precedenti questo prezzo Amsterdam
Era più o meno uguale al prezzo del gas importato in Italia cioè non c'erano grandi discrasie ma i due preti
Be
All'improvviso nel due mila ventuno sì
Nel due mila ventuno Amsterdam è partita con una grande speculazione che ha moltiplicato di quattro cinquecento sei cento volte
Il prezzo del Cassetti Amsterdam
Ma il petto l'importazione è aumentato non è aumentato di seicento volte era aumentato del ventuno di ottanta per cento soltanto importante ma solo l'ottanta per cento
Dove è nato l'errore è che invece di considerare della bolletta
Per le imprese e delle famiglie italiane un aumento dei costi del gas dell'ottanta per cento ci ha fatto entrare quelle norme esagitato speculativo vento del Ttf di Amsterdam
Notiamo bene che poi tutto questo è stato coperto perché perché nell'autunno del ventuno quando ci fu questa Bulla e tutti ci sono preoccupati dell'inflazione va la spesso a presidente della BCE Lagardère disse
Queste unificazione transitoria destinata a rientrare cioè tutti pensavano che fosse una bolla speculativa che sarebbe sarebbe scoppiata
Con l'anno nuovo cioè all'inizio del due mila ventidue ma non è stato il successo a che nel ventidue a febbraio e quindi quattro anni fa
Che pure invasione della Russia e l'Ucraina e quindi quella bolla di Amsterdam invece che il gonfiarsi si è gonfiata ulteriormente
E mantenendosi quell'errore strategico quel peccato originale di fare entrare il prezzo del TPI chiediamo se nella bolletta
Del gas della luce per le imprese femminili italiani abbiamo generato molto ipocritamente quella che chiama chiamiamo crisi il dell'Energia crisi del gas in Europa e in Italia
Siamo realisti sobbalzi di Trezzo non ci sono stati né sull'altra parte del mondo
Stati Uniti compresi Cina compresa
Solo l'Europa è stata oggetto di questa cosiddetta crisi energetica e l'Italia pure ma semplicemente perché abbiamo consentito questo aspetto speculativo l'abbiamo lasciato entrare dentro le bollette
E oggi è è un dato di fatto è una constatazione l'energia elettrica in Italia come ho detto costa il doppio che la Francia quaranta accessi più della Germania a questo abbiamo aggiunto una seconda grande ipocrisia
Che quelle famigerato prezzo del gas di a vicenda non solo è entrato della bolletta del gas in Italia
Con quei picchi di Amsterdam l'abbiamo consentito un aumento del disprezzo per l'energia elettrica
Anche a tutti coloro che non producono energia elettrica con il gas ma la protocollo confronto alternative con idroelettrico e quant'altro
Quelli dei ponti
Di produzione di energia elettrica non avevano Lunardo subito nessun aumento del prezzo del gas visto che non lo usano per produrre
La l'energia elettrica in Italia
E prodotta con il gas solo per il quaranta per cento invece dove abbiamo applicato al cento per cento di produzione di energia elettrica è che abbiamo creato sostanzialmente dei maxi io non non a Mosul chiamarli così Demachy extraprofitti che in realtà non sono ex profitti sono a mio parere uno abuso di potere di mercato consentito
Diciamo dalle norme europee dalla legge cioè hanno consentito vedere all'orecchio fattura Buso le le le compagnie energetiche italiane ed europee perché posso dire ma nella formula
Che calcola il prezzo dell'energia e e voi ci avete consentito di mettere ETF di aspetta sesto e certi però consentito anche delle produzioni di energia elettrica che non usano il gas
Salto sa sa oggi constatiamo che l'energia elettrica in Italia cala bevande ultima annotazione del mi scusi subito il lupo ma quando il prezzo tipiche pediatri
è passato da venti perché euro a megawattora a oltre cinquecento
è una megawattora poi come sappiamo nell'ultimo anno e mezzo è tornato a circa trenta euro al MWh quindi quella bolla in gran parte stranieri assorbita no mentre all'epoca
Alla nascita della bolla
Dopo poche settimane quella bolla era già nelle bollette della luce del gas adesso nel senso soffiata non è che il prezzo del gas ed energia elettrica in Italia è tornato ai livelli del due mila ventuno
Intanto assolutamente anzi anzi
E da questi numeri però poi dobbiamo assolutamente chiudere Confindustria del anche decidere il prezzo
Del gas e della luce ha smesso di crescere Barros è ridotta a quello che era prima
Della bolla speculativa più amate ma l'assoluta inutilità uno ad uno il prezzo medio dell'energia elettrica gennaio-ottobre due mila venticinque sto centosedici euro me all'aria
Nega chiedo chi vola vero tu capito bravo ecco e quindi ecco
Niente mi dobbiamo chiudere professore perché faccia contagiosa prende il fallo meno attenzione per chi ci ascolta
Non è vero che c'è stata una crisi energetica del prezzo dell'energia in Europa
C'è stata un'ipocrisia che ha nascosto un fatto speculativo quello del Ppf piantata dentro le nostre bollette e chi le ha fatte pagare molto salate
E oggi ci troviamo in una condizione di non competitività da un'attrattività perché continuiamo a pagare luce e grassa
Ai prepotenti dopo la la bolla speculativa anche guardo quella bolla speculativa in larga parte rientrata
Certo
Grazie a Mario Baldassarri grazie capire per conoscere ci sentiamo lunedì prossimo buon lavoro coloro maori