ADAPT - La pillola con Francesco Nespoli - Transizione green, le sfide del settore automotive e le richieste dei sindacati

Pillola con Anna l'Associazione per gli studi internazionali e comparati sul diritto del lavoro e sulle relazioni industriali secco noi Francesco Nespoli responsabile della comunicazione di adatta al buon giorno un giorno parliamo di settore auto morti di che cosa si sta muovendo nella così detta transizione ecologica i cambi di paradigma nel settore dei trasporti ma anche ovviamente nei settori che riguardano chi produce e chi consuma in qualche modo e in coinvolgimento di istituzioni e parti sociali proprio di questo tra l'altro da poco si è parlato in modo ufficiale e di questo ovviamente discuteremo in questa pillola nato rimandando vi è un altro approfondimento sempre con gli amici di quindi inviata in un focus più specifico proprio su questi temi e di quello che sta succedendo in queste queste trasformazioni così importante intanto che cosa succede un punto di vista politico e sindacale
Sì allora i sindacati
Della metalmeccanica quindi le federazioni di settore dei sindacati confederali nella meccanica e quindi FIOM figli in UILM de Federmeccanica quindi l'associazione datoriale
E per le imprese della industria metalmeccanica
Ed è l'installazione impianti si sono incontrate si sono messe dalla stessa parte del tavolo come hanno voluto far notare cioè per una volta non si sono confrontate su interessi contrapposti ma hanno voluto proporre delle soluzioni comuni per
Rendere sostenibile dal punto di vista sociale
E l'altra sezione ecologica nel settore Automotive allora non è dal punto di vista però è stato notato il fatto appunto che fossero tutte le parti della stessa parte
Del tavolo
è un po'un evento eccezionale succede più spesso a livello confederale cioè sui grandi principi cioè CGIL CISL UIL e Confindustria si ritrovano elaborano per i documenti comuni successo più volte è successo anche con
La pandemia che si trovassero concludere e accordi importanti a livello congiunto succede molto meno spesso a livello di settore un po'perché è il diavolo sta nei dettagli quindi ciò che divide
E arriva quando si discutono le norme specifiche le regole le regolazioni specifiche le politiche specifiche e in più
Meno meno frequente che succeda
In situazioni non emergenziali come è stata quella della della pandemia della crisi pandemica
Perché perché qui i sindacati e Federmeccanica si trovano per proporre delle soluzioni a medio-lungo termine diciamo quindi
Fanno delle proposte appunto per individuare un orizzonte comune il loro interesse quello dalla
Sostenibilità ora
Il sindacati avrebbero potuto anche confrontarsi su altri settori
Perché è proprio l'Automotive che sappiamo che è stato particolarmente falcidiato il settore automotive dalla crisi
Dall'ultima crisi economica ma lo era e lo era stato durante le le crisi precedenti noi abbiamo raccolto alcuni dati quando proprio la contrattazione al numero delle crisi
Che si sono aperte nel nel settore automotive negli ultimi dieci anni abbiamo raccolto in realtà le crisi più discusse quelle discusse a livello anche mediatico nel dibattito pubblico
Negli ultimi dieci anni
E ci siamo resi conto che almeno il quattordici per cento di queste crisi riguarda la metalmeccanica e all'interno di questo quattordici per cento
Un ulteriore quindici per cento riguarda proprio l'Automotive cioè almeno venti grandi nate Zenga negli ultimi invece anni quindi evidente che si parte da qui per cercare di individuare delle politiche comuni che
Vogliono ammortizzare l'impatto
Magari un'altra sezione ecologica se vogliamo puntare connotare una particolarità
Hanno scelto le parti di parlare di prospettiva economica condivisa una
Un'astuzia dal punto di vista comunicativo qualche prospettiva economica condivisa la locuzione l'espressione scelta da Mario Draghi quando ha dovuto o voluto parlare di impatto sociale durante l'ultima assemblea a Confindustria di Confindustria
E l'obiettivo delle parti sociali con il documento che hanno presentato sulla transizione logica visto Totò molto ed è proprio quello di chiedere un incontro
Mario Draghi e l'istituzione di un fondo di settore che poi tutta una serie di politiche specifiche quindi hanno un po'ammiccato evidentemente a Mario Draghi alla sua prospettiva economica condivisa ora staremo a vedere come il governo raccoglierà le varie proposte concrete che sono state fatte
Grazie davvero a ti espone poni per essere stato con noi questa pillola di stamane questo orario radicale alla prossima