A che punto è la notte?

Buongiorno Benvenuti nato a che punto è la notte vogliono da Roberto Sommella il capo Stellan test ormai agli onori
Della cronaca è esploso con tutta la sua crudezza anche sul tavolo del governo anche se questo l'abbiamo approntato utile per primi su Milano Finanza e anche in beata solitudine questo tema dell'attrazione inglese del gruppo sì dove è confluito l'ex gruppo FIAT Chrysler si conosceva molto bene
Sì da tre anni fa quando punto durante il Governo con tutte e due
Il
Il gruppo del Lingotto
Restituì
Prima della fine del contratto i famosi sei
Virgola due miliardi di euro il prestito di garanzia SACE ottenuti durante il periodo del corridore e dello danno prestiti che penso tantissime aziende e che la figlia restituì prima della fine
Proprio per avere così scrivemmo così si dice mani libere l'occupazione stabilimenti
E livelli di produzione perché erano quelli i punti nodali dello Stato italiano chiedeva in cambio d'prestito mantenimento dell'occupazione mantenimento della produzione matti munito di
Dell'apertura degli stabilimenti e quel documento Pezzali stiamo cercando un po'tutti merce Milano Finanza non si riesce a trovare documento firmato tutto dal
Vertici della figlia percorsi e il ministro dell'economia dell'epoca Roberto Gualtieri sarebbe davvero interessante sapere che cosa c'è scritto in quel documento
Penso che sia interessante anche per il governo visoni salve ma al di là di questi aspetti che non sono marginali
Che dimostrano come l'Italia certi temi esplodano quando ormai sono ricco
Fa impressione vedere le manifestazioni davanti ai cancelli di Mirafiori era almeno da due anni che non c'erano manifestazioni spontanee di flotte quella che è stata simbolo l'industria in Italia il simbolo della anche di una certa lotta di classe
Celeberrimo
Il l'apporto il discorso la presenza di Berlinguer davanti a quei cancelli e tante altre interviste fatte nei turni
Notturni
Cogliere durante questi decenni citato danno della classe operaia bene il punto chiave della questione non è tanto anche se l'UE
Certo qual modo tornare a produrre milioni di auto essendo scesi
A cinquecento mila che in Italia
Marchiate appunto sella fischi arrivano a settecento mila
E passa se si considerano i veicoli commerciali il punto chiave e capire come davvero siede stesse può davvero
Entrare lo Stato nella nuova compagine laddove veramente ci sarà una l'operazione di fusione anche con la Renault
Il fattore che tardivo
Probabilmente inutile soprattutto non considera secondo me due elementi importanti una cambio
Di progettazione
Che evidentemente devono registrare per vedere tutte le case automobilistiche in virtù del quindi in virtù dell'abbandono dei
Motori a combustione nel due mila trentacinque e anche un cambiamento epocale che sta già avvenendo due numeri
Relazioni di potere
Per spiegare bene che cosa sta accadendo nel settore automotive perché
Novecentottanta rappresentato solo certo spirito capitalistico ma soprattutto un certo modo di interpretare l'industria nel
Al mondo occidentale creando occupazione
Creando
Benessere creando a volte anche problema di occupazione quando si cambiano linea produttiva allora tanto se noi produciamo in Italia molto meno di un tempo va detto che anche in Francia
Si producono un milione e mezzo in totale di automobili Cucco PSA il gruppo Renault compresi chi davvero sta producendo più del previsto più di prima e la Spagna ad esempio per un motivo di
Basso costo del lavoro dove pensate sono aperte sette
Diverse case automobilistiche chi produce più di prima barocco chi produce quindi prima e la Polonia dunque si producono al no dove costa assemblarle e produrle me
Questo è il primo è tutto in Italia è in Francia pure questa produzione è più cara
Il secondo punto e anche
Fondamentale circa il prezzo di questa automobile mi si parla poco in queste dibattiti sugli anticipo negli articoli
Etrusche televisivi beh insomma se oggi una tanta Elettrica l'utilitaria per antonomasia costa venticinque mila euro significa costa
Quasi quindici i tempi un operaio base di Mirafiori
Cinquant'anni fa un'utilitaria costava
Cioè per FIAT cinque stipendi portava novecentonovanta mila lire
Celebre la pubblicità della centoventisei appena nata nel settantanove se non ricordo male novecentonovanta mila lire erano cinque stipendi in opera e quindi se vengono prestito tre volte gli stipendi prima
E evidentemente diventa non più un'automobile popolo mamma tutto mobile da ZTL dunque si producono o di che la gente normale a tanto che magari Volkswagen vorrebbe cambiamento del nome visto che significa auto del popolo quindi punto a le auto costano troppo e costeranno sempre troppo
Soprattutto per le persone normali
Inventeranno quasi un bene di lusso per le classi abbienti secondo punto
Oggi la più grande mai fa azienda manifatturiera del mondo e la Apple
Registra un centinaio i miliardi di profitti ladroni occupa negli Stati Uniti ottanta mila persone
Cinquant'anni fa la più grande azienda manifatturiera del mondo e la General Motors che produceva è come produce ancora oggi automobili che per fare dieci miliardi di profitti occupato
Ottocento mila persone Lista Dini
Quindi faceva meno profitti occupava più persone oggi la più grande azienda manifatturiera
Dal mondo nonché Bush automobili fa molti più turisti che occupa molte meno persone quindi si siamo spostando in una territorio in cui il sistema industriali
Hanno più capitale meno note
In questo contesto l'Automotive cioè il settore che per antonomasia ripeto creato più occupazione ha creato più piccolo la storia occidentale del capitalismo produce otto capisce
Dentro questo compresso
Va capito il problema della figlia se l'auto non è più del popolo questo popolo non certo punto cosa farà questo a che punto e la notte una buona giornata da Rupert ciambella