"Ferrovie: risanamento e sviluppo per cambiare il sistema dei trasporti. Idee a confronto" conferenza organizzata dal Partito della Rifondazione Comunista presso la Sala del Cenacolo, in Vicolo Valdina 3/A

Persone coordinate che ha dato la sua disponibilità
Possiamo cominciare immediatamente
Dicendo subito che la finalità questo contratto
è sicuramente qui di mettere davanti deposizioni del Partito della Rifondazione Comunista le posizioni del governo e quelle della società anche se se avverte all'interno di un dibattito cominciando subito con la relazione dell'onorevole Ugo Boghetta responsabile dei trasporti del Partito della Rifondazione Comunista
Io ringraziare ricordi dal professor Dematté voglio dire che sottosegretario Angelini doveva essere presente quando abbiamo deciso quest'incontro in questa data era previsto a livello parlamentare ribatte generale sul Documento di politica economica e finanziaria erano previste votazioni purtroppo oggi e in discussione più brillante depuratori nordisti sono vi è una provvedimenti importanti crudele rappresentante che doveva essere stato provato come sapete c'è stato un ostruzionismo da parte del Polo soprattutto diciamo
Della Confindustria per cui questo provvedimento è stato su specie oggi viene approvato in Parlamento io devo dire perquisizioni particolare alla presenza ma degli atti della maggioranza anche lui di rivoluzione comunista siamo no perché a noi interessa moltissimo questa questo provvedimento come sapete ci sono anche alcuni passo ulteriore indietro che oggi possono che oggi possono verificarsi
Noi abbiamo organizzato questa iniziativa improbabili nel senso che abbiamo deciso di ulteriori vale in un periodo che è quello estivo
E però l'abbiamo comunque entrata perché sembrava assolutamente necessario di fronte alla situazione di stallo che la vertenza ferroviaria la parte nord tentativi prima non verificabili impossibilitati percorsi riguardo al futuro delle delle ferrovie
Quello che sicuramente ci allarmato oltre a portarlo le vertenze sono anche opposizione espresso espresse dal ministro Amato
Nella nella discussione sul in commissione sul documento pulito nuovo per il quale ha ribadito ambientalisti delle precedenti finanziarie tagli superiori a quelli guidato già impostato il piano d'impresa sul quale si erano state coltura dure ciò che riguarda sia il processo di divisionalizzazione
Che era stato in cantieri replica unilateralmente voi anche sul grandi imprese
E il ministro Amato ha peggiorato con la situazione sul piano finanziario ma anche aggravato
Un altro aspetto che è quello del modello società salvo unendo di carbonio ministro auspica no soffre differente Fasano comporre anche una siamo un modello sarebbero riteniamo volgarmente sardine proviamo proviamo come prospettiva per quanto riguarda le beh non ci stupiamo queste posizioni prendere delle posizioni espresse dal ministro Amato ricordiamo che il ministro il ministro Amato come presidente del Consiglio all'inizio degli anni novanta quello che la Regione grande politica di privatizzazioni
E anche quello che trasformò la SBL dei ferrovieri Valentino S.p.A. dalla sera alla mattina con ovviamente
La preclusione che las la trasformazione in S.p.A. Loiacono risanare avrebbero ricevuto
Del resto la senza da parte del ginecologico D'Alema sostituire Ciampi buona ma delusione da parte di occlusione fatto profondamente politico una scelta profondamente politica
Il presidente del Consiglio D'Alema nel presentarsi al Parlamento a un anno fa portato politica fortemente liberista questa politica fortemente liberista RAI stressa all'analisi di questo mese alle camere del messaggio alle Camere e che anche nell'arena internazionale del diciamo nel negli anni Hong Kong
Pensioni sociale parità scolastica desidero coloniali opportuno Islam tutti che questo qua
Mi vedo gli occhiali perché manieristi come le ferrovie indicare
Non rimangono virtuale mi chiedevo virtuale immancabile organo proviamo invece no
Questa politica su quello sindacale fa saltare la conservazione che riciclabili vigente all'interno di questa politica la concertazione vanno ancor più agitazione durante le politiche di liberalizzazione e privatizzazione nel rispetto pieno di parametri di Maastricht
Per le ferrovie questa impostazione concorda tali per i mezzi pubblici attacco nella dei lavoratori dipendenti superpagati corporativi debbono ramo regioni esuberi a getto continuo divisionalizzazione societarizzazione smantellamento dell'unicità contrattuale in prospettiva riduzione del servizio
Quello che figure abbiamo del dell'opera
è una politica chiara e quindi sono punti effettivi perseguiti in maniera assai un sapere
In questo quadro appunto non ci sta nella contrattazione tradizionale abbiamo visto verso ma fatica anche scarsità
Concentrazione modello modello noi crediamo che la stagione della concertazione sia finita perché ormai i sindacati preludi
E hanno
Conseguito ormai un attacco a fondo i lavoratori
E credo che ormai poi ci sia da Scampia e la politica con il governo D'Alema è il il modello una soluzione finale cambio di moderno si tratta qui di parlare Dante sociale tali tre ordini del rapporto e moderno quello che vi sia un modello diciamo anglo americana distante appunto l'intervista dalla la conservazione definita anche perché non c'è nulla che i governi vie non si vogliono possono scambiare perché viene progressivamente meno volte riferimento contrattuale che non lo dirà che leggeva la conservazione quanto durerà contratto unico di ferrovieri o quello nazionale degli autoferrotranvieri
Pur nella diversificazione delle posizioni noi non possiamo che vuol dire che non era scontato questo nega ferrovie e numerose sigle sindacali hanno rifiutato almeno uno smantellamento totale delle
è importante che sigle sindacali hanno fatto questa scelta perché altrimenti verrebbe da dire non c'è più nulla da fare rispetto alle ferrovie se nessuno si oppone
Per fortuna così non è intanto pungola tenuta di alcune sigle sindacali la ribellione di tante strutture territoriale dei sindacati confederale solo cose altamente positivo
Credo però che occorre oggi ragionare su una necessità anche urgente i nuovi soggetti sindacali del fatto che i curdi con la nuova con la nuova situazione Bernardino del modello conservativo
E chi si
Riprende stranamente che riguarda Lombardia e Cile all'interno politica dei trasporti la difesa dei contratti pubblici e la la viste le condizioni generale di lavoro nel settore
Oggi vogliamo quindi io vi propongo indulto mode avanzare alcune proposte e cercare di capire questa a questa situazione oggi vediamo sui giornali che le proporzioni voi illustrerò possono stare dentro il percorso
Perché noi non l'abbiamo letto male prossimi io oppure se diciamo ci sarà dentro dei lavori per trovare una soluzione a questa situazioni è ovvio che queste le proposte che vedremo conclude benestanti all'interno possono stare imperdibile
Un punto di partenza comune pur di proprietà comune ci vuole mentre sarebbe inutile tentare approcci diciamo unitaria da cui partire certamente lo dalle sue forme alcun Paese necessita di cambiare la necessità di trasferire quote di merci dalla gomma al mare la rotta dibattiti dal trasporto collettivo
La costruzione dell'Europa ci pone questo problema nei collegamenti attraverso alpine Svizzera quelli che riducono il passaggio degli io questo problema lo propone l'aumento dei grandi network nazionali Kevin undici sono proprio sapere non ricordo sempre con il via questo propone problema LuPone trattato di Kyoto con gli impegni di riduzione degli inquinanti questo problema lo uno loculi migliaia di morti sulle strade i problemi che tutti i giorni sono alla nostra attenzione
Ciampi e ancor più amato sono dei dei conti
Ma quanto ricorda questo modello di trasporti sbagliata
Destinati ugualmente i palloni cinquanta mila miliardi come ricorda un modello Corvaglia l'Europa League quattro punto uno
Del e saremo forse la dotati degli atti ma Zandano Istituto internazionale parlo a lungo non ritenendo sporto superiore parlano di centodieci centoventi mila Elia dico un trasporto balneabili finalmente incidenti umile congestionato
Devolvere uno
Ma sono il modello economico ripercorresse annoverabili annoverare comico come il vortice già
Allora tu
La prima volta che non abbiano risalire a cominciare dalla prossima Finanziaria degli obiettivi da raggiungere la riduzione dei testimoni e di misurare è stabilire la quantità abilità degli interventi nel settore dei trasporti
Si tratta cioè di porsi obiettivi sociali ambientale trasportistiche in senso complessivo e non nascondersi dietro al militare ragionieristici
è un'operazione politica di trasparenza rispetta i cittadini delusi possono servire contro l'anno finalità di finanziamenti dei finanziamenti pubblici anche per controllare Fontana
In questo senso invece possiamo già vedere dico l'intervento pubblico in questo settore Ferrovie complice ridotto negli ultimi quindici anni e più si ridurrà in quel federalismo di idee che il passaggio oggi
Il passaggio delle competenze alle Regioni
Di fatto è cui emergano in quanto tale dare equilibrio modale intermodalità della dell'ambiente diritto la mobilità di più il modello liberista variamente coniugato lontana sistema di trasporto negligenza vedi l'esperienza inglese
Al contrario alle politiche dei loro contenente il trasporto ferroviario ed il trasporto collettivo peggiorando complessivamente la situazione
I sindacati europei a questo proposito soprammobili bancaria per confederale sto parlando di slegare europei ufficiali quelli militari estrarre CGIL CISL e UIL parlo in veste politica in termini ritardare l'occupazione debba cadere un graffio favoreggiamento di altre località di trasporto desertificazione di zone dell'Europa dalla dal trasporto ferroviario
Per questo motivo gli stessi sindacati duramente parole e in alternativa di cooperazione tra le ferrovie perché in essi regole trasporti viste sulla strada
Ci pare anche singolare per altro verso ma non tanto chiese dove diverse del trasporto locale si viva dello solo in Vaticano invece sta esperimenti pubblici in questo senso riteniamo negativo Monte hanno riferito che caratterizza i quattrocentoventidue protettrice le Regioni le competenze in materia di trasporto locale subdolamente che oggi è in discussione oggi come oggi in discussione Rapunzel rapporti della Camera nella sua previsione ma ad una revisione punto in senso peggiorativo equestre vice comprende anche la messa a gara sporco pubblico proprietario a partire dal Presidente con procedimenti di dica io credo che di questi tempi duri scontri seriamente e non ideologicamente centonove quindi già discutiamo seriamente enormi biologicamente
Nella fase finale del piano generale trasporti previste sempre per la fine dell'anno appare evidente infatti si erano politiche di programmazione investimenti procedurale politiche fiscali per raggiungere queste ed un dipendente propendere svolgo portato al sistema primo davanti a niente non posso inventare nuovi ma anche nel resto questa ordinanza non può essere demandato al mercato concorrente provvisorie
C'è un cosciente invece non cambierà però radicalmente negli organi della ripartizione modale tuttavia ci sono le ferrovie possono fare dei trasporti dello poi un sistema e non semplicemente la giustapposizione di vari economica
Proprio per questo capilinea Mani pulite operativi che abbiamo letto sui giornali
Riteniamo ne fece siano strategiche per il nostro Paese e Rossi un semplice vettore come gli atti
La seconda proposta la concorrenza proprio avvertono che non faranno di favorire la strada che abbasserà ancora tutti i propri costi
Passiamo mostra dunque la proposta dei sindacati europei trasporti ragioniamo di cooperazione tra ferrovie europee
Ma riflettiamo sul modello delle nostre ferrovie la separazione societaria entrare riservisti esperienze lo dimostra le fonti e quindi servizi
Al primo gennaio due mila come società previsti solo per lui una piccola proprietaria della rete e costruttrici delle nuove infrastrutture inclusioni realizzato e l'altra che deve comprendere veri e servizi insieme ed ancora in Europa core business a cui si vorrebbe asciugare nostre ferrovie non si restringe almeno casco ma è qualcosa di più entra nella nel mondo anche della della logistica allora il dubbio per fermaste Sebino deleghe un modello deleterie per il nostro Paese e però aspettative China
Perché noi al due mila e tre avremo l'ha messa a gara trasporto locale ferroviario perché ci stanno i suoi impegni con i sistemi che può diventare soggetta alla fine al pubblico rimane riporta l'infrastruttura e il servisse diciamo portate quello che non può essere finanziato dallo Stato e quindi porge un tipo di meno appetibili per l'intervento interventi prego
Quindi a giorni alterni diverso il rapporto fra le ferrovie terza proposta
Le pensionato un pur una contabilità industriale quindi non è possibile del tutto analizzare oggi costi interni
Noi proponiamo una recita nel settembre ottobre alla Conferenza nazionale di produzione del Paese così come previsto dalla Finanziaria novantanove
Che senso altrimenti avrebbero parla quando tutto pubblici e poi la comprendo sarebbe rimbalzate perquisita dalla legge e perché all'esecuzione di quella conferenza quella l'arte musica carente è propedeutica evitabili fa le scelte il modello societario di così gestito nella legge biografie questa polvere dovrebbe essere fatta acqua fatta
Prima
Pongo Gianicolo Nieri coinvolgiamo i comitati degli utenti le associazioni ambientaliste con le conoscenze che abbiamo ripercorre Vieri con selezione tanta valgano ieri in modo analitico qual è la situazione delle ferrovie
Quanto ci costa il fermo del venticinque per cento del materiale rotabile e di oltre il trenta per cento del marchio
Contro il sette per cento dell'euro
Ragioniamo di torte mahleriano anche di rilancio delle aziende
Votiamo alti costi che l'efficacia dell'esternalizzazione e che si chiama come si deve fare il Pirellone che cosa fare fuori gioco supportato di controllo perché sostantivo e anche dell'inibizione esternalizzazione torniamo al quanto è costato anticipare l'inserimento nell'investire cinquecento senza avere l'alta velocità e ragioniamo quale materiale rotabile sia per le ferrovie suggeriamo semplificarne la sede del materiale contabile
Vantiamo quanto sia risparmiato il personale colpi subiti e i prepensionamenti e quando si è perso il ricordo di Haifa
Faccio un esempio a Bologna segrete non viene erano riusciti a parlando di una berlina costruite la Siemens
La base improprio ora sono stati mandati a casa l'impressione è l'ambizione di passare la Siemens sottoposto carta e in regime di monopolio perché sono fatti però quando sono costanti esuberi lo guardiamo da questo punto di vista credo che
Dovremmo ritenere manager concreta ma questo consona copie fisiche la sicurezza alla funzione proponiamo Glaurung la concorrenza si guardi le scelte aziendali opportune dove tagliare esaurita dove investire facciamo ci sono impianti vero e no garantita come quello è stata acquisita
Quello che è stato presentato e abbia ditta
Quattro proposte
Chiediamo di approvare sta nel segno del cuore che diceva adesso chiediamo di a di
Novanta
Seguiremo
In casa questa proposta andarli a trovare il nostro modo di Comiso d'inchiesta parlamentare subisce delle ferrovie che negoziali delle ferrovie significati capire dove intervenire
Cosa cambiare e come cambia
Quindi la proposta
Quando il lavoro tagliare necessaria e dove è
Il costo del lavoro e l'ossessione a sembra che sia aggiungo rispetto al testo
L'unica cosa che si sono proprio
Noi riteniamo che quanto percepisce oggi ferrovieri italiani non sia fuori dalla media
Ne vale raffronto con altri lavoratori italiani vescovi vincoli quello che abbiamo già avuto
Non riteniamo infatti che nel nostro Paese sia per la questione salariale
Vi sarà ristrutturato sono troppo bassi ed il lavoro troppo precario
Quanti sono i lavoratori salariati e passare alla fase di povertà qualche problema bisogna pur voci
Quindi siamo contrari all'appiattimento verso il basso
Sappiamo tuttavia che nelle province è stato per lungo tempo lo scambio fra peggioramenti e passaggi di livello
Sì più infornate dei dirigenti dall'esterno bene noi proponiamo di vedere se l'organizzazione attuale è efficiente
Sia posteriore corrisponde politiche salariali
Verifichiamo se necessario sono decisamente certi ruoli e laddove risulta luogo osservare sproporzionati quindi bisogna fare acquisti
Perché quello che si toccò quelli sullo spread quel fornitrice
Quindi evitiamo di sparare nel mucchio
E di colpire a casa e per questa via ricreare inefficiente
Recentemente diventa vorrei concludere ma visionario dietro Vieri Jugovic ha colpito
Sì che se ne ma si parla sempre di media allora volevo capire dove si è dichiarato e due forse non si accederà si è generale
E vorremmo anche capire sì quando si fa il ricordo una parte poi si è coerenti quando si può propongono modelli organizzativi interni e poi gettati aumentando come esempio di visualizzazione e agli altri nulla non metterà la societarizzazione
Senta come
E vero inglese questo è un punto delicato crebbe sopra le ultime io volevo in termini di fatturato
Cedimento dei loro vini italiani
Laura come gli altri Lucarelli trasporto
Il sino ad ora italiana invece ad un genere fattura ma questo non è colpa questo è colpa dell'organizzazione aziendale verso e dell'organizzazione complessiva del sistema può comunque
Quindi non si parla solo del problema delle capito dell'aumento delle tariffe Maputo ridotto la politica aziendale
E questo non è un accusa a abilmente ma l'accusatore dello schieramento instabili dieci permettere ancora di più di vedo qui lavorato io credo che questo Forces va tanto più utile ad evitare l'aumento delle tariffe proposte appare riserve d'argento Puglia quindi non è visto vizio comune comunque aspetta i risulti quei problemi di bilancio si tratta di un richiamo del le tariffe politiche sociali l'Italia in standard di qualità ed hanno venire si tratta anche di fare una politica dove si trasporta merci nodulo valore aggiunto e Consolo tariffe scontate per la ma si tratta anche di un entrano la strada perché si alza e l'altra innanzi gli stessi tecnici delle ferrovie con le stesse caratteristiche sicurezza qualche quanta dovrebbero caratteri allora la concorrenza straniera ok allora se avrebbe certamente una dimensione una dimensione diversa questo campi del fondendo nelle due strade frodi del lettore Perugia vede Meduri Mario
E quindi se dell'unione
Quello che proponiamo è di abbandonarlo mentre l'istruzione
Citati possibilità finanziarie non perché questo non debba essere fatto che poi poi sufficientemente gravi parole d'ordine quindici
Noi proponiamo allora per il momento sto problema perché vogliamo dovremmo valutare lessicalmente casco e della
Allora si tratta di fare un piano degli sporchi di decidere testimoni per un richiamo quindicesimo di trasporto può
La Conferenza di collusione e guardando una realtà radicata nell'azienda
Costruisco un piano d'impresa bene
E quindi la un altro uomo all'ingiù il professor Villone che non è quello esistenti
Qualche mia rimane ma quella queste missioni destinati il come perché quindi si basa un risanamento nazionale e risanamento sia condizioni per lo sviluppo e non viceversa quello che guarda io credo enormi crepe che oggi non esiste più che prima bisogna
Alla fine si rischia di risanare ma non di poter sviluppa e quindi dopo le partite si Napoli e quindi anche di carattere puntuale per quanto riguarda del proprio citati trasferì della finanziaria di vedere le disponibilità economiche anche scelte politiche che governo e il parlamento su in grado di fare vuole
è del tutto evidente che la modalità con cui si costruisce un progetto generale intervento può compiono l'impresa non finanziaria non sono indifferenti anche sul piano delle elezioni politiche sindacali
Non per parte nostra siamo disponibili ad aprire un lavorano insieme
Con l'importo degli assegni il suo ruolo che ognuno il proprio ruolo proponiamo questo percorso le forze sindacali
Proporremo le stesse cose importanti dalle associazioni dei consumatori che vediamo assenti fra cui il ruolo di vertice dovrà decidere vengono solo magari quando ci sono vicino lavoreremo per costruire con governo e azienda un'interlocuzione positiva ed ha e questo anche oggi il senso di questa vista iniziativa
Ho finito devo dire che voglio dire insomma le Ferrovie non stanno bene
Ma neanche la sinistra
Juventus Cologne siano gravemente malata
Male anche i sindacati godono di ottima salute
Nel rapporto con i lavoratori come dire li facciamo dirò pronto i lavoratori del sindacato come gli elettori dalla sinistra
Io credo che solo ragionano i grandi progetti di trasformazione dei dei nostri disastrati trasporti una modernizzazione dai forti contenuti sociali ambientali siano adeguati
All'azienda ai sindacati
Per quanto ci riguarda il alla politica non sulla rinunzia comunista ma la politica di questo Paese che sta cambia fortemente utilizzabili
La parola al professor Claudio Demattè presidente società se
Riprese
Oskar Peterlini da incontro
Anche perché
Vorrei però che farei Dini
Viene collegato portoghesi per dializzati
I punti
O no se Epifani però però prima di stregone direi decorso il quale insomma
Ci sono almeno cinque
Credo per evitare questo
Prima
E cioè
Urgente che drammatica bisogno di liquidità
Questo credo che
Perché sarebbe chiedere molto molto bene basta
Per il verbale di giorni basta girare per le strade
Basta i ricorrente estrarre
Superati da dedicato corrono Milan
Direi senza
La percezione comune operava
E quindi dare diciamo del sistema trasporti credo che sia
Uguale dobbiamo dire ci sia credo che risolviamo noi credo che sia la gente edilizia
Sia dei cittadini
No no pronostico una indagine
Come
Guardate in questione
Ma credo che
Credo che nonostante verso individualmente
Anni
Individuale
Negli ultimi cinque anni
Cresciuto in forma esponenziale la sensazione che non possiamo procedere questo mondo l'inquinamento sì a nuove il visti per
Se Bindi siamo danni ecologici produce questo modello di troppo
Devo
Il
Come loro
Questo perseguirlo altro modello virgola otto
Quale sia sia
Tra l'altro l'accordo
Chi ha letto il nostro piano solo nei numeri ma nelle premesse farebbe ideologica
Sa che questo e il Libardo da Lombardia noi veniamo qui perché ci sia questo questo grande problema riguarda
Se si può riequilibrare
Si deve porti leggasi sorride alle non c'è ombra di dubbio
Vede dice uno che per un miliardo guarda terrore
Fastidioso
Diciannove da un certo momento dalla conversazione sarebbero vi erano
Strutturalmente quello che chiama un secolo clandestina alla al estensione
Titanico coperte dei pellegrini
Vivi cioè non venticinque anni verso dall'acqua del mercato Cardarelli e io dall'apparire del dell'automobile ride lei a lui
Turbolente anno dopo anno ma degli perfida siamo il segreto del rientro
E così da quella che si chiama un'industria declino anzi diciamo
Papà papabili all'estinzione
Ciò nonostante
Io ritengo invece che il rientro sia nel merito
Che possano andare in declino ridurre istituzionale
Se se a ecco perché
Ma anche lui possano diventare debbano diventare distendere svolti moderno
Però però poca ordinanze di coloro che
Quindi secondo punto da qualcuno quello presentano
Il governo questo generale dimostra condivida verifica
Chiaro
Il giro del mondo
Sono ormai alcuni Paesi dove porterà inversione di tendenza poi e lo dico ferrovie dice io sarò
Idolo Glaser perché
Di evidentissimo in versione la fortissima in versione
Ma io perché
Possibile per dire reciproco
Per qualcosa che se è vero questo queste prime cose parlerò che le Ferrovie devono essere rilanciare evidente
Questo nato un po'per
E che quattro punto che qui vero che privilegia
Una serie di provvedimenti di Bristol
L'articolo dell'azienda i quali gli altri
Potremmo
Ma occorre anche
Il pieno accordo
Tra politica
L'inserimento delle norme dando il ruolo
O
Anche se ordina regolare
Il giallo del nuovo
Ma
Lo spirito verrà verbali arretra del
E poi nessuna nessuna
Ma
Quindi può fare forte riferiscono
Matrimonio ventinove la prima
Corrette bisogna oggettivamente tenere conto soldati forti nevicate delle dibattito ha vinto nascono
Ricordi infantili siccome sul loro bilancio ma che tecnico di eventuali benefici benissimo il bilancio dell'azienda Matteo Bergamo
Parecchio venga
Quindi abbiamo copisteria
Prodotti dalle nove del trasporto Veligia undici per cento
E il novanta getta per adeguare
Facoltà agli atti
Perché all'epoca di questo quindi
Occorre occorrerebbe
Sistema intervento pubblico che consenta di siamo fino al punto di vista del fatto che se il trasporto singolo autotrasporto
Bugiardi religioso probabilmente al forno Enrico Marroncelli Valeria non si sbilancia
L'ultimo quindi pressione l'abilità
Evidentemente sia
Sono anche convinto un amico mio
Il raccordo videogioco
Che è un modello
La regola
Non mi crea un equilibrio
Modello deve ringraziare fare
E però però
Repentino poco che invece invece modello dovizia delle di tipo liberista
Basta comma quarto credo che
Proteste violente quindi migliorare
Ai secoli prima Pubblico
Praticamente l'unico che avrebbe proferito
Chiedo però
Allora vediamo dove grazie nella Terna
Non sono vere
E poi prova ad argomentare prego prego
Dopo un mese e mezzo lavoro
Non è vero
Veniamo siamo legali non avevano la possibilità
Serietà e noi non abbiamo la bacchetta questa questa educazione se vogliamo vale nell'ordine vero
Qualche giorno fa narratore l'euro orbite Grottammare
Titolo
Risale
Comprovasse Pinocchio
Rabbia principi però
Dobbiamo salvarci
Di uno bisogna scindiamo strutture posti per
Fare
Non entro nel mio piccolo parco
Etiche
Perché colossale
Senta definitivi di pellicole nel proprio piccolo o grande
Non è vero
Che il modello uguale dell'allora Bello domenica
Sicuramente non la verità
Allora
Ci fanno da un americano allora la lega
Se le ritornelli senza alcuni
Stessa accusa il figlio
Dobbiamo
Si sia che lo Stato intervenga a dare
Crediamo Carlo Polonia degli investimenti cerchiamo proprio investimenti
Non è mia
Così come
Dalle cose dette
Va bene però diciamo privatizzato quel sistema e l'ha privatizzato interverrà richiedeva
Credo che l'avrebbe
E quindi troppo particolarmente senza
Diciamo
Vediamo TV e grazie
Precedenti
Di sociale
L'ordinanza
Allora vigna rischiano
Dura
Come
è sembrato ideologico Valerio vorrei mettermi
Condivisione
Il economia quindi non ricorda
Il problema
La Mondello Giuseppina
Tanto che
Quello mi dica dica
L'appartenenza
Viviamo
Sì virgola l'onorevole
Nei
Mia madre mi ha
Il nuovo librerie lato c'è una come
Gioco diciamo
Delle rendite si producono laddove obiettivo botte riparte si producono in capo
Abbandono
Del Pubblico Facoltà i clienti
Telefono zero
Senta io vale e fare in modo
Chi produce il miglior risultato la
Analogo io
Vola venduti la
Io ritengo che la concorrenza proprio di sicuro Piscium per risolvere
Di sicuro ritengo che la concorrenza produca nel non voterei una querela
Dovrebbe dovesse
Vero i lavoratori che devono avere una commistione di monopolio
Propone al pubblico non avevano preventivi
Certe quelli
Di di rimettersi in linea con la
Ma il modello del monopolio
Sia privato sia
Tempi adesso e peggior sistema valuta poco
La vecchia politico da
Sì sì accoglienze inoltre guerra
Ma dimostrando che il non voler maggiore forti quindi strilli defilati ricordi cifre liberi
Sì perché i biglietti immagini forti vendite centralismo civili e ad altre forze dell'ordine la Repubblica
Diciamo minori
Cambiando
E allora
Io sono un buono sarà una buona palestra anche delle
Io credo che la concorrenza
Erika ma ma la mia figlia
Siamo la concorrente organicamente in regola
Il
è quella riproducibile guarda Emilia tendente
Torniamo Ferrero dimostrate dimostra
Reali che riguardano
Tre Fidel delle delle varie
In picchiata quando comincia ad apparire concorrenza
Proporremo a parte qualche altra che quando delle donne era in canoni monopolio
Aveva una linea ovvero risale
Vediamo qualche domanda
Ma attenzione attenzione non è neanche vero non è neanche vero foto
Il problema riportando il protagonista
Che viene di solito indagati diciamo europei sulla concorrenzialità
Per le finestra quando che sia passione della nell'educazione inenarrabile zone occorre avvisarli mantenendo
Neanche
Minatoria però qui inquadra quindi non è e concorrenza e produce
Non è di
Solo al ministro in Liguria del della costruzione dove
Un meccanismo San riorganizzazione all'interno equilibri inglesi
Orientale
Quelli ho citato nelle
Evoca il motivo del mio cervello in ordine centesimi procediamo
Disegnati quello delle ieri sera Bovo
Il primo e il secondo vanno una novella il generale qualche euro epiche vennero
Dicono che provvederà quindi
Perché sono convinto che sono piuttosto che va bene basta andare in Germania ritardare probabilmente comunque
E quindi doloroso tramite femminile alla religione dove
Quindi
Ballo sdegnato adesso al problema se forse che forse
Per esempio ma io io libere
La comunità europea
Accettare questa chirurgica torna Rutelli una direttiva solo viveva rifiuto percepito dall'ordinamento italiano
Direttamente
E
E qui viene il problema
E poi parlarti occorre
Dalle scarpe
Parlarti venti chili quando lei dice papà trenta quale sia la
Della vergogna no no quando viene perché mentre diritta cedendo una componente
Che nel caso specifico va bene
Che non è da prego vorrei
Ma c'erano due operatori economici
Acquisiti
E quindi siamo quella che lei chiamava monopolio naturale qual è l'architettura dell'avvocato qual è dobbiamo operare perché no tutta la verità alla fine del monopolio naturale dalla parte
Di dietrologie che non è
Di Robbe-Grillet il MOSE ma mi ha negli anni però nelle siamo andati a che collettività rischia dovrebbe allora che si allungano anche lì letalità
Ieri alberi delle linee di procedura parla deliberazione divisa
Nel settore
Riguardano nel bosco colore quello durante il periodo è un modo per introdurre concorrenza per
Ecco un'altra frase qualcosa che io il bambino confidando difficile
Si legge
Qui una riprecisare gestione verifico quaranta degli
L'attività venatoria da da insidie
Straniante irrevocabile del valore deve produrre reale ricorda alcuni metri boh non solo
Non importa se le sue condizioni concorrenziali ma tante altre verità possono benissimo da terribili di concorrenza
Rincorre riproporre che viene roba allora
La circolare la leader ieri in modo da che buoni singola attività mentre tale forma anche di Liliana e costretta ad assicurare la propria qualità
Ed è costretta ad arrivare Rocco bianco confrontarsi con alternativi di fare carico
Questo mi sembra
Ti chiedono
Nessuno relativi
Qualsiasi né
Possente verbalmente
Occorre dividere i depuratori
Ma degli ultimi nove ottanta
Certo lo si può anche se lo si vuole mollare cercare di contrastare diciamo dell'ideologia polveroni
Io come un sistema questa pax e quindi veniamo
Grazie perfettamente
No
Variazioni di allora via
Quando io a organizzate
Prima cosa
Abbia queste richieste Pavia qua
Ordinari
Utile barricate poi va da sé siamo l'indennità degli sbarchi
Ovviamente vale fedele
Va be però cominciano ad avere ritornare questo è verissimo me
Avete no invece la domanda che ci fa fatica
Genova anti
Come lo si fa però dobbiamo c'erano delle avevano dislocato sicurezza
Quindi la possibilità di espandere il TAR non c'è settoriale seriamente perdere prima questi non c'è una richiesta della fabbrica
Presidente ma dico delle veline e attenzione e il ma rapida bicchieri sia dall'altra parte miglior regia
Non dalle finalmente oceaniche briganti
Va be'celebrazione di Gallipoli beh allora impropria Grandi libererà c'era riguarda una perché
Va bene camminare subito secondo secondo secondo motivo per il quale
Ciò non significa dai campi militari che
Anziché cattedre riprende secretarlo del il signor Sergio Bonelli verifichiamo perlomeno
Cessata
Non ci sarebbe onorevole
Tra l'altro verso verifica della qualità
E
Anche quel tipo quanto costa questo servì
Ecco allora previsto no no
Guardi e allora viene tutta la responsabilità
Dell'arte però chiedo scusa ostica tranquillamente pacatamente di un bastava sette continua urgenza economico mesi di lavoro diciamo del rassicura quattro Lombardo proprio lottano per il controllo del nove
Terribile che sostiene dalla di crisi interna delle così che è confessa le cose diciamo poi ci chiediamo originale solo tale porta nove mila cinquanta miliardi pensiamo secondo me interveniamo sito va be'Norvegia ora io che riguardano racconti brevi
Produrre ventitré chiedo ricorda quello che produceva una fare ne ha fu alle forse quarantasette mila lire l'altra mentre invece e parliamo l'arrivo in Germania trentadue mila
Dell'area fra
Va bene con la morbida
Allora in breve stare nuovo come latina che si rende conto che produce l'appunto accorrono nuova trenta milioni nell'acqua lo produce va bene
Allora
Sì secondo parleremo ho sbagliato reato aperti oppure la siano stati sono problema al due mila milioni due milioni epicondilite intenda esame aveva inarrestabili prego da dove nasce
Miliardi
E che posso chiedere più il chiedeva qualche opinione
Discutere delle cose finché ricapitolo a mia disposizione nostro qua
Più prima ad attrarre i migliori del mondo secondo me profili
Va be
Dare negli anni del declino comparire ovvero
Potete rilasciare agli onori della abbiamo
Sono irrimediabilmente destinato decisione secondino nuove
Io sono
Promette addirittura
Migliaia miliardi che costituiscono vorrebbe
C'è forte crescono capillarmente forse anche borsa che dolorosi piaceri all'appello che
Venticinque per cento mentre de rettifico sono venuti al nuovo lavoro
Toldo curdi a ai futuri clienti a un delle grazie
Offriva
Parmigiano
Vigente
Nel senso che non gli arbitri sono più o meno investimenti Adriano va bene allora guardi e in alcuni Ghiorghita ma Feltrinelli quante persone di
Estesa
Dedicato nove dieci dodici metri quadri
Io non posso
Allora
Conclusione questi tipo deroghe ma
Anche perché io da questo dato che le risorse disponibili stampa richiesta di esponenti di sottrazione
Collinare dell'opinione dall'ospedale detenzione soldi indagato quindi delle ferrovie sono destinate diciamo compare a comunità
Sloveno delle ferrovie fragrante possibilità di recupero se riorganizzandosi radicalmente
Poche frasi pupazzi
E ieri e questa riorganizzazione ricca Turandot ferrovieri di fare un buon lavoro cioè
Dolori no dove dove dove propulsivi utilizza
Moro guardate nidificano sulle dove uno nessuno
Vinicolo unità organizzative propria identità
Va via valutazione abbiamo che è un passaggio no faticoso i giardini sacrifici
Cioè vorrei Paolo vanno degli anni irriconoscibile riproporre però si fermò a valutare quindi ordinato e preciso adesso proprietà detto l'azione
L'incontro del governo
Invece
Abbia
Di sapere come gran finale confronto
Dopo
Mobilità interna del problema e
Verissimo
Dopo
Verbale
Ringraziando il professore Claudio Dematté per la sua esposizione sono venti intervento invitato a parlare scarmigliati della navigazione è sempre in Albania
Chi volesse iscriversi a parlare cercato di capire un sì convinto un'eventuale riorganizzazione l'appartenenza al posto di
Gli interventi saranno contenuti nel detto massimo invalicabile dieci minuti due minuti prima della conclusione del tempo segnò avviso per invitare alle conclusioni
Sì
Innanzitutto ringrazio organizzazione sindacale l'appunto la Fisast navigazione Lodovico detta l'onorevole Brunetta che ci ha concordare questa a questa assemblea questa riunione che ci dà modo anche di importanza lui personali al nostro presidente Dematté che più volte è stato la ad un intervento risolutore dice di alcune problematiche
Da quando è inserito nella la presidenza della società FS tutti i buoni propositi può di fatto ha disatteso le nostre aspettative
Il mio intervento vuole essere appunto di natura sindacali quarantuno la capacità e diciamo di fare un'analisi e proposte economiche così come le ha enunciate l'onorevole proprietà il presidente
Del delle della società FS
Vivibili faccio ma anche una frase che
Appunto convinta
Ha detto sul sulla problematica della politica
Dei due tempi cioè a dire quella dei risanamento e dello sviluppo noi
Prendiamo l'occasione appunto per fare alcune domande al presidente così che ci può stare delle risposte esaustive per soddisfare le aspettative sia dei lavoratori che delle loro famiglie
Presidente
Il consiglio d'amministrazione della società FS luglio mille novecentonovantotto dopo anni di che fatta spiega tutte le organizzazioni sindacali nessuna esclusa
Concordo con tutte le organizzazioni sindacali grandi settori dove a fronte di alcuni sacrifici quindi Dio risanamento ed un efficientamento
Siano vengano estesa alcuni massi
Luglio mille novecento novantanove quindici luglio mille centonovantanove
Come una mentalità modo non un moderno americana un inglese su un modello svedesi ribadisco questa svedese
Il
Di direttore della divisione infrastrutture ha presentato un piano che
Il fatto
Così come è stato col
Ribadito
Dai responsabili strutture navigazione dove
Non c'è futuro non c'è certezza ma quello che è più assurdo e che il consiglio di amministrazione cioè stessi e avere un argano di luglio novantotto ambiguità
A annullato d'armi questo stiamo
E oggi
Si va avanti una la politica io tempo solo
Io è stata terminata l'ultima riunione tra tutte le obiezioni sindacali Fisast CISL formativo
Si brancola nel buio pesto
E si va avanti avverte quella di tali quelli disarmo della
Quella lì
E i mostrarsi alla concorrenza ho scritto due il nuovo braccio
I neri una posizione contraddittorio presidente perché se è vero e noi lo accettiamo questo concetto di di confronto con lei gli altri vettori
Ma deve essere un confronto no in un mercato droga ma in un mercato vi sono regole certe e dove la società FS armature delle navi riequilibrio dello stato Civitavecchia
E Messina in particolar modo questo parlando di Civitavecchia
Si passa a carico
I e
Di appunto dalla politica delle idee siamo d'accordo alle salite l'efficientamento ma siamo d'accordo proporremo anche uno uno sviluppo o per lo meno Ungaro
Che sia vede o a lungo termine o la Regione del
Si può della della situazione spendesse dica venuti
Non sono capace di fare l'anno dove resti finora a questo dimostra che nessuno al mondo nessun armato ecco sì de tra virgolette scellerata come l'arma delle società FS S.p.A. ebbene del Veneto si farà fronte alla strada non residenti deve eretti vede l'intellettuale speriamo che dopo intervenire vi sono anche delle proposte sia dal punto di vista sindacale ravveduti norvegesi sindacale ebbene di farmi promotore di un'iniziativa che che il sindaco DC dalle l'Ultima cena se questa è la prima l'ho preso a favore e no smantellamento del servizio allora l'allora pubblico e privati in Italia noi abbiamo come come paradigma matrigna o il primato Sardinia Ferries Factory Civitavecchia sarebbe il lavoratore pubblico privato rinvio o o privato
Pubblico privato gestisce tutto il personale convenzionale
E chiaramente
Efficienza trasmise il servizio che nei periodi invernali e nei periodi estivi vi riferisco alle del venerdì al momento e deve quindi le spese
E principalmente fatto cerca di fare profitto da questi lettori perché se non nel noto
è un pantalone pantaloni come alla società il testo dove quattro cariche vengono gestiti darcene passa
Funzionari dirigenti naviganti chi più utilmente sindacalisti sindacalisti resterà la stessa sinistra dove gli altri vettori
Ieri anzi questa mattina sul giornale indicibile vecchia hanno migliorato la loro capacità di produzioni di trasporto passeggeri merci e quant'altro las FS è diminuito del diciassette per cento
Sì Santità non denari e appunto come dicevo una una gestione dove i problemi le spesso montacarichi della collettività del ministro del tesoro della della sonda Cassini della collettività mentre tutti gli Clinton di degli appalti di servizi cosa no nessuna nature Alitalia ma neanche gli allarmi mille nei paesi sudamericani librone vengono fatti vengono a deve essere diciamo utilizzano infatti proprio davanti dalla cooperativa lì in un modo anomalo e scellerate gestisce
Difficile personale nove poteva della due mesi grazie della della stazione FS e presenze la società FS e quindi consiglio d'amministrazione
Volesse intervenire in seno alla negazione noi proponiamo quando si e una gestione amatoriale vera seria fatta in un modo tipico anche di privati
E con una gestione seria onesta e corretta con dirigenti capaci capaci se non ci sono come sono stati presi dall'esterno
Dal mille centonovantatré voi nessuno mi vieta di prendere o come comandante d'armamento o una gestione armatoriale
Dall'esterno sia capace ma liberale vaccinazione di natura politica sindacali e dallo imprenditoriali
E principalmente principalmente psichiche ci aspettiamo e questo mi faccio carico punto nove per contenuta la profittabilità di Civitavecchia io dovevo mia mi sento di dunque settore razionalizzata efficientato ma dove ci sia un un futuro e due ci sia un programma meglio e a lungo termine di esistenza di di di ma del bambino dare appunto il servizio occupazioni sviluppo economia
Per la nostra città domani mattina abbiamo un incontro
Ieri dietro l'ennesimo intervento del prefetto Bruno sino dovremmo veri così Sices stato impegnato usino come voi il giorno
Pensavo che per l'ennesimo progettazione non c'è società
Come
Ha parlato direttamente con l'onorevole l'onorevole Angelini e i ventotto Forlenza cioè coloro che hanno firmato degli accordi sindacali oltreché alle settori con la nostra organizzazione sindacale goliardiche otto oggi non rispettano e presidente
Se il ruolo puntare a conoscenza dell'amministratore del nostro Risorgimento
Se non siamo disponibili a tutti alla professionalità l'impegno al semplice tutto quanto
Ma se sette mesi che sia fatta una cosa come con un obiettivo un obiettivo quindi risanamento di efficientamento egli appunto di migliorare l'occupazione e l'economia nel nostro settore ippico via perché e il terreno
I privati egli ha finito fanno a gara per inserirci per inserirci no dopo l'armatore FS sta di fatto chiudendo il settore Martinez e quelli ancora aperti che le relazioni industriali tutte le obbligazioni sindacale sono Bersini delle ciò gli aspetti grazie
Galbani della segreteria nazionale del Corano si prepara Zaffiri sardo della UIL Trasporti segretario nazionale
Ho
La relazione l'intervento sorridente presenta tutto degli argomenti regione durante ovviamente
Avremmo anche gli Stati Uniti verificare
In futuro
E ovviamente sono lo spunto per per cogliere alcune con le riflessioni che da tempo andiamo ottocento su alcune delle proposte formulate relazione e fuggono alcune no forte abbiamo spesso dire le occasioni che abbiamo avuto in confronto Collepardo video azienda di
Formula
Perché è è evidente che ogni azienda naturalmente quando si confronta anche a livello europeo andrebbe andrebbe valutata suoi aspetti specifici per esempio una cosa che abbiamo impresa sottolinea nell'arretratezza
Della dell'imprenditore e che sono elementi rappresentante rivalutazione record no cosiddetta
Voi
Poi il fatto che spesso viene fermato e i quello che le nostre ferrovie
Vocazione sociale che hanno tempo
è quella di avere offerto una grande qualità del servizio di trasporto locale
Il quale indubbiamente voglio dire
Non è di quelli offrono grandi quantità di Nord avviene proprio dalla vocazione stessa dell'impresa
Però oggi io di queste cose vengono come dire trasformate dal punto di vista degli obiettivi stabiliti dell'impresa
Con un'altra idea davvero
Troppo ideologica questo deve che spesso viene utilizzato
Sacconi quasi fosse un qualche cosa di di
Di negativo io undici del due mila immagini nel nell'avere delle idee per provare a sperimentare
Ma così come credo anche che nelle analisi dissipando il retropensiero voglio dire e debbono essere essere messo in in in brevi considerazioni acquisire
è indubbiamente uno degli elementi di Fregene maggiore mediante statale e quello che abbiamo che sia dalla Vespa cento mila ferrovieri che hanno cambia
L'attività ripeterà fino ferrovieri no
Il bilancio era in corso prima continua ad esserlo adesso
Si dice che nel due mila e tre bisogna punta pare con carico tradotto probabilmente tra quattro anni saremo ancora qui a parlare delle ferrovie invita in rosso
Per ragioni simboliche che spesso sono nell'azione stress fisico perché per esempio quando si parla della concorrenza
A me gli ha fatto no ma poi bisogna anche sapere quindi cosa parliamo perché erano entrambi giustamente chiave giuridico cervicali praticamente
Sarebbero semplice affrontare in quei termini vittime della concorrenza e diventiamo servizi
E che
Che tipo di servizio vediamo che questo problema procedere
Perché eletti mi piace molto no e dovrebbe prendere i treni in questi giorni soprattutto sulla costa adriatica che guardi io frequento anche per attività lavorativa e vorrebbe appurare se negli ascensori che non è visivamente uno degli scioperanti Franco i
Battistini
Rappresentiamo mondiale tentiamo di rappresentare le migliori insomma ma sicuramente non è stato ci sono carenza
Vi ringrazio ritornare attenzione
Rischia di carenza di vetture gente che gli altri Rieti sistematicamente in questi in questi tempi e famose aumentare gli introiti nell'altra
Passeggeri in questo modo ma bisogna anche capire se puntiamo ad un servizio di qualità dice il cliente no e quindici ci preoccupiamo gradualità dell'offerta
Oppure se semplicemente pensiamo ai voti no che in questo modo sicuramente minore perché diciamo a vietare l'Argentieri sia e a convincerla che occorre riprendere il treno il giorno dopo pensiamo rimane perché probabilmente
E la gente non ricordi di Bindi riassuntivamente
E e sesto gol in via e il fatto che i mezzi trazione sono sempre Dioguardi si interpongono e il fatto che non produce certamente puntualizzare il fatto di viaggiare come invece l'impressione che puntualmente voglio dire hanno e credo che i servizi comunali il verbo niente ancora più grave D'Alema sono tutti elementi quelli che producono inefficienza alberghi alle qualità e voglio dire introduce nel nel cosiddetto niente impressione voglio dire che le ferrovie resta comunque l'azienda di cui non ci si può fidare
Non parliamo come traffico merci ritardi non c'è più nominare ma vi siamo de a parte
La il novantasette tra loro allora se andiamo di questo passo no e voglio dire non ci soffermiamo sul serio quando invece voglio dire anche ridurre l'unione pace sul luogo
E bisogna che viene generale dei trasporti siti sacrestia ogni imprenditore quello che sai fare bene perché è bene parlare di concorrenza vive in maniera molto Piero e in primo luogo direttamente ma bisogna anche sapere no che la concorrenza soprattutto in un sistema di servizi come questo è eolica cioè resta un nuovo vidi qua ci sono degli esempi voglio dire a li abbiano avuti in questi dieci anni di ristrutturazione sono stati esternalizzati tantissimi servizi mi pare vi sia un cenno esperienza in questo senso
Ma insomma per esempio le righe venire a ex compagno di lei deve avere orribili dove sopravvivere come si fa concorrenza e quindi
Basterebbe
E per ora non è cambiata professore va lei ha detto lei ha detto che la concorrenza che consente all'ingresso dell'ospedale perché è una cosa che è stata aperta prima pesare e ma Olivetti no ha fatto come va bene come come sul luogo di lavoro l'avevo incontrata perché vi sia lei si applica responsabile kamikaze e qua ritardato
Dei dei dei telefoni e insomma è chiaro che lire c'è un elemento di divisione tra i due sorgenti è in ogni caso se noi oggi possiamo dire utilizzare un abbassamento delle tariffe queste abbassamento delle tariffe non è provocava vorrei riguardo da Nietzsche perché come se va bene abbiamo fatto la concorrenza per magia abbiamo idraulico e sono le uniche ad avere no le tariffe sono diminuite perché c'è stato uno sviluppo del traffico telefonico e no voglio dire enorme anche Suma mentre fissa edilizia qual era l'elemento aggiuntivo valore aggiuntivo che ha permesso anche l'abbassamento delle questioni che croniche Falomi voglio aveva chiesto su questo argomento che ci porterebbe coniugata con l'ormai il vero nessuna recepito complessa è evidente che la concorrenza eterologa e si parla esclusivamente sulla loro perché un elemento nuovo secolo include
Ed è un elemento di servizio che si svolge all'interno
Se ci consentite dal punto di vista sindacale non è certamente sostenibile né comprensibile e voglio dire se questa è la parte del confronto è evidente che il resto un comunque difficile molto è molto vasto
Credo che il reinserimento anche volti intervenuti in passato
Debba viene
Se si vuole se si vuole effettivamente aprire
Far rientrare costruttivi su questa su queste questioni perché necessità sicuramente e bisogna che la politica faccia furba quale se risulta che soprattutto per esempio argomenti
è una cosa che della quale è il nostro patrimonio Demani meglio noi crediamo che l'azienda di trasporto secondo il suo ruolo trasporto delle merci ma su che cosa l'ha colpita
E qui in uno dei c'è una carenza enorme rivista e noi riteniamo che vi sia risultanti dalla dichiarazione dei sostegni perché le merci pericolose di guida scandalizzato dal centrodestra e che ogni volta che succede un incidente grave età molto grave e pericoloso
No e quello che riempie le banche giornalismo il giorno dopo non se ne fa più nulla
è chiaro che dire e si spera che i problemi si risolvono da sole donne bisogna che ognuno svolga il suo ruolo la politica passa i provvedimenti di ventuno l'azienda fascia guaribili con ventiquattro c'è il ferimento dal punto di vista finanziario dell'elemento variano sempre battuto valga pure concordare al tavolo e abbiamo sostenuto l'esigenza che vi sia certe anche di un'impresa di poter fare l'impresa che ad esempio si aspetta di finanziamenti evidente dell'oggetto civili dall'Italia seriamente ma dopodiché però l'immensa delle strade proprie responsabilità sia dentro a Gorizia vedi che si pone sia di fronte al fatto che una dieta dove il che non vuol pensare allo sviluppo perché si si era sentiamo sì e no il dieci per cento del corpo nel completa siamo un'azienda deludendo versare ovviamente Rinaldi e ovvio chi deve prendere impegni deve puntare a a svilupparsi
Fermo restando il fatto che se non oggi abbiamo una vocazione sociale perché oltre il cinquanta per cento tutta e trasporto locale
è evidente che le nostre condizioni ci consente Baldato piani voglio dire chiaro una tendenza allo sviluppo negli altri settori che sono quelli che ci interessano particolarmente dal punto di vista delle senza dell'impresa fonte delle imprese era
La parola a Sandro Zaffini della segreteria nazionale delle armi si prepara Aurelio Speranza
Oppure
Intanto ringrazio il partito
Comunista della Partito della Rifondazione Comunista per quanto riguarda l'invito che ci ha fatto aperte iniziativa anche perché la ritengo anzi la riteniamo molto interessante anche perché c'è un confronto con il presidente della società FS e credo che largamente la discussione fino a questo momento
Si sviluppa il tre molto interessante
Intanto credo
Che e anch'io di condividere subito le cose di dire subito le cose che condividiamo cioè in questo Paese bisogna ammetterlo tutti la politica dei trasporti non viene fa anzi non è stata mai fatta salvo in un determinato periodo che probabilmente Piano generale dei trasporti incerta non andava forse bene andava corretto e poi naturalmente non si è parlato più i trasporti oggi abbiamo un appuntamento molto importante che l'accordo di Kyoto ma nonostante che c'è questo appuntamento del problema dei trasporti un se ne vada a si parla di intervenire sulle riduzioni fiscali delle macchine del trasporto privato invece di parlare scuola e questo credo che sia un segnale molto negativo per questo nostro Paese
Punto tale
Che allora problema dell'equilibrio del trasporto diventa subito difficile che diventa difficile anche degli ultimi provvedimenti che cito compresi che il collega galvanico che anzi ha evidenziato cioè il problema della circolazione materiali pericolosi oggi sette giorni fa ci sarà cinque
Buone direttore il direttore risorse o il direttore diciamo un dirigente del ministero dei trasporti ai non ha una circolare
Che dice agli autotrasportatori di nuovo pare più di con l'automobile trasportare materiale oggi
E responsabile
Il titolare grave della sì del cambio lo stesso conduce
Questo varcare andrebbe paese ok poche ore fa
E naturalmente credo che Viesti sono problemi in termini politici probabilmente anche sindacale dovremo affrontare seriamente e allora se quelle cose che l'introduzione dell'onorevole concreta convivi si condivide i suoi aste generale ci sono secondo noi dei grossi problemi poi su come Alberto non rispose
Che probabilmente secondo il nostro punto di vista della nostra organizzazione non sono positivi il linea con quanto è stato esposto in questo documento anche dal presidente professor Dematté
Cui lo spesso professore fa un'analisi che personalmente
La mia provenienza mondo sindacale su molti passaggi condivido culturalmente non sono un po'ma non vorrei che da un monopolio pubblico si passasse a un monopolio privato opportuno oligarchia privata che probabilmente richiesta del Pubblico in qualche circostanza furbastro Papagna
Ecco questi sono elementi che dobbiamo affrontare in termini molto serio e allora per far virtù occorre probabilmente anche delle aree occorre delle regole per i lavoratori eccessiva nuovi contratti nazionali e non aziendali primo passaggio e che i soggetti che i soggetti
Che ricorrono sopra l'infrastruttura concorrono tutti con un ospite su strumenti una stile sempre perché il mondo del lavoro insegna che sono avvantaggiati
Chi naturalmente a non applicano le stesse regole o applicano regole diverse e questo è un altro elemento perché a quel punto luce più libera concorrenza a
C'è un intervento pesante verso i lavoratori per cui le cose non vanno assolutamente è un argomento credo questo molto interessante che nel futuro ci verrà
Avremmo visto il problema tenti Investimenti
Allora qui credo che bisogna affrontarlo in modo probabilmente non dico che non è stato affrontato seriamente questo problema ma bisogna approfondirlo maggiormente
Allora ci si dice conviene dirlo gruppo che lui abbia realizzato l'opera per l'ottanta per cento
Qui non siamo nei cantieri impegni infrastrutturali delle autostrade quanto noi dobbiamo realizzarlo nuovamente ferrovia l'ottanta per cento non abbiamo fatto ancora niente o anzi può abbiamo fatto una parte
Più ricca nel senso degli investimenti più facili da realizzare e questo è il primo primo passaggio manca tutta la tecnologia è come far passare sopra i tre e questo è un altro passaggio importante
E allora l'altro elemento che l'ordine che professore professore profondi anteriormente secondo allora bisogna che tutti chiediamo tanto
Delle regole che velocizzano anche agli stessi Investimenti velocissimo anche gli stessi investimenti se c'è un'opera di interesse interesse nazionale e che naturalmente non vanno svantaggio naturalmente devo un intervento che e poco trasparente poco pulito quelle cose che senz'altro rimanere però l'importante
Che gli enti locali che Regioni come accade oggi lo permise di Behrami che forse per decenni
O anche di più di decenni occorrenti a questo Paese sarebbe
Indispensabile equivoco e il Parlamento il Governo sugli investimenti intervenga con delle correzioni grazie tutti leggi e a sostegno della velocizzazione investimenti
Il problema lei ha sollevato questo problema risolve dal suo punto di vista sempre questo problema del vostro del lavoro
Cui naturalmente conosciamo la proposta però professore
Quei nomi avviato da nostre valutazione circa sessantacinque mila ferrovieri che percepiscono dal milione e ottocento mila lire al due mila due milioni duecento
Poi non guardiamo perché lavorano il sabato e la domenica
Perché lavorano o hanno altre diciamo retribuzioni vivi in aggiunta allo stipendio normale
Ma solo stipendio che confrontati con il mondo dell'industria parità di professione varietà di lavoro i nostri sono naturalmente i nostri sono naturalmente inferiore
Per cui quanto riguarda i vostri centri studi lo sapete benissimo allora questi lavoratori pensati i soldi la proposta cioè trattoria di valore nuove una proposta che voi avete fatto crediamo che sia Gorki sia grosse difficoltà e allora vanno trovati altri strumenti
Che probabilmente alleggeriscono sia il costo del lavoro o norme in questi termini non della vostra proposta
è vero che i ricavi come dice lei non ci sono
E naturalmente ci sono solo cinque mila miliardi anche noi avevamo iniziato questa cifra che probabilmente se dagli stessi dormienti che circolano all'interno del dell'azienda
Ma il problema anche mista a monte cioè nel senso i ricavi eccome riuscire a contenere in questo momento o non attuale infrastruttura Rose anche lei
Poc'anzi affermato che non si può organizzare la produzione quanto riguarda il problema neppure alle tre e allora va fatto un ragionamento più a fondo su due più a fondo secondo noi
è pensabile che in questo paese sei mila chilometri di linea nel mille sopportare tra virgolette sedici in arrivo rinascere impensabile che l'ottanta per cento dei trasporti ricavi avviene su sei mila chilometri di linea
E in altri dieci mila chilometri verso grossissime difficoltà
Senza pensare eccetera bastare un provvedimento per far sì che queste cose che ci siano IPTV cioè il provvedimento di legge che noi sappiamo che in altre per il settore del trasporto spese trasporto esiste questo è un altro passaggio importante perciò allora non solo tutto all'interno dell'azienda ma crediamo anche alle stelle poiché manca un passaggio e mi avvio alle conclusioni che noi riteniamo molto importante
Cioè dall'altra parte ci sono i lavoratori c'è il sindacato c'è l'impresa e c'è Lazio l'azionista che incarica l'impresa e i suoi dirigenti delle pesa a rappresentarla per quanto riguarda il problema dello sviluppo Teresa quando l'impresa dai suoi piani dei suoi progetti tra i lavoratori fanno quello che devono fare fanno lavorare scritte certe e con delle regole sono incontrato purché a votare quello che è previsto contrattualmente
Però quando l'impresa più epidermiche l'azionista a incaricato come il suo responsabile di fiducia non raggiunge i risultati
Bisogna che troviamo un meccanismo che questa impresa a questa impresa qualcosa che c'è non è pensabile che allora si fa un piano impresa un certo quantitativo di ricavi per rifarsi
Poi l'ascoltiamo invece dolce devo Helliwell e precisa ci sono due ordini commerciale non succede niente dei lavoratori caldeggiando virtuoso del fumo salari e allora seppur un sicuramente molto del lavoro autonomo
E l'impresa a parlare mutui negli avviare dovessimo allora altri clienti le colture possono stare in piedi o si possono avviare un punto molto bisognerebbe Golosaria insomma se le cose rimangono così dove sono credo che nonostante i mi sembra di capire perché poi problema forse ritorna società ora in mano al ministero dei Trasporti rimane ancora
Ma comunque questo problema devianti sia il Biffi le soluzioni allora rispetto al costo del lavoro credo che professore qua credo che il professore loro naturalmente gruppo dirigente valuti con più attenzione voglia significa lo stipendio reale dei lavoratori verso il probabilmente c'era esperta contesto globale i lavoratori perché in questa Italia sappia le meccanismi del problema fiscale e pesa pesante del i lavoratori del
Problema fuori dall'antica Roma che interessa tutti i lavoratori e allora se non correggiamo queste importazioni sia dell'impresa per le sue strategie su per le responsabilità sia perché confronti in termini seri e arrischiare per quanto riguarda ricordando il lavoro possiamo pensare di modificare l'impostazione delle verso ma sempre a monte io continuo contro vediamo sostenibili occorre una politica forte per le ferrovie altrimenti vi succederà come c'era già nel settore
Del ciclo Duel TV nel settore delle della telefonia e abbiamo ceduto ad Infostrada per cinquecento miliardi e nel nostro patrimonio telefonico oppure aver ceduto al San Paolo la banca dei comuni l'azione per settecento miliardi credo che l'investitura del Syndicate dato alla fine credo che ci debba far riflettere perché non accada perduta l'altra struttura che queste corrono accanto ad un'altra struttura ferroviaria calze il professor De Nard e cinque lasciare per cui gli diamo la
Replica acquisti gli interventi
Secondo me ne scuso
Rocco
Potete immaginare del documento
Fra capitale di di
Per ragioni
Farò appartamenti rapidissimo primo carriera Carla una drammatica impermeabile verrà
Ford
Ka
Sorvolare problema il verbale con quello lontano io so soltanto che abbiamo esaminato con molta attenzione scambio navigazione delle cose che lei ha detto qualche deve purtroppo diciannove
Le Ferrovie quanto partono nel forno marzo vedrà
Problema però da vecchio dell'economia
L'entità è che il no morto di far quello di di vita ma niente a che vedere rispetto alla concorrenza Riccardi Rollo ricordi ma certamente marcata tra del decreto
Dal della requisito
Sono fra l'altro dimostrano che siamo fuori Emilio armamenti del del Below dedico ritardi del di tutto se se saranno quei lavoratori dal proprio
Abbiamo creare compresa la responsabilità
Va fatta si riesce a trovare una soluzione
Venga altrimenti lei lei è un esempio concreto di quello che dicevo poc'anzi quando dicevo che non tutta l'autonomia diciamo è un monopolio naturale scomparve propria identità porta ferrovie che possono essere siamo
Come si concorre Messico Corea i decreti vende facciamo perché legati organo avvenga poter vestire bene manca
Credo che sia una una una regola banale tempi tecnici di nuovi quindi noi
Diamo nulla dal tra l'altro proporre dell'esame
Allora
Se se migliore per disponibilità da parte della proprietà far futura come si vede
Oggi rinvio porta non è che dobbiamo smette di fare evitando vogliamo vede variabilità la dove non vi siano fanno bene ai condizioni diciamo compatibilità e quindi e quindi
Questa è il problema anche ore alcune attività negazione
E manifesta il proprio
E quindi riprese subito emergere un lavoro
Che questo visto dirige
Ah no
Direttamente vista Armando sanno dare chiuso dividerli che si trova nella sfornata coincidenza storica
Claudio
Devono chiedere le proprie regole dove vanno a comprarle servite con carta e penna
Il rendersi conto che sta quattro
Cioè pesano anche le superiori a quelli di laboratorio fanno ricordi serbo per la famiglia diciamo Ferrari carabinieri però anche lì dobbiamo ragionare auspicabilmente nel ritenere che viceversa ringraziarvi ma nella realtà dobbiamo ragionare in termini comparativi allora allora il verranno veri liberi che è difficile capire come mai
Lavoratore lavora viene del viaggio piglia fissi lavoratore che la vorrebbero in via Emilia qualche dubbio didattica ecco disciplinare come produrrebbe naturalmente dobbiamo ritardi richieste ecco e all'altro della poi punto che molto spesso i problemi di lavoro nel settore già porterà concorrenza lavorano più ore fra siamo comunque in questi termini credo che concretamente a parlare per lavoro per rapporti di lavoro impegno per debba porre non Jerry Jerry del Ministro degli quindi nei termini dilazionare apparterrebbe perché sia chiaro
Accorpava
Enrico V noi applicassimo intrattenervi
Narrativo
Perché dall'aviazione generalità nessuno cioè io grazie ulteriori venga
Ferrovie porta al lavoro bene
Bene qua riporta rivolgo un altro popolare quale chiedo chiedo condivisa biblico borchie grazie tutta l'Europa tutto non solo ragione dappertutto lo trasforma in linea ingenuo e quindi ma in tutta Europa
C'erano si ritiene insostenibile via via qualora almeno almeno quelli clavicembalo forte lavoro Michele conclude leggibili
Meglio poco più oltre cinque mila miliardi minori miliardi cinque sei miliardi interamente mila miliardi lavoro quindi indietro dirlo non vorrei dirlo l'ho detto rilievo più volte richiamare la perché litigi schiera soldi
E e diciamo purtroppo la passione ora del documento detto quel condivido mi rivolgo del provvedimento parte del perché bisogna diciamo fare Cervellati approvare
Ce l'ho capito offrire Walter Veltroni sui premi
Fai
Da immaginare come possiamo si trova ridurre nobilissima accennato prima di utilizzando principale l'aveva picchiata abbiamo le carte risolta diciamo Jack non so sovrastimati all'interno delle
Non lo so fallire genere
Essendo l'azienda speriamo
Vengono nessuno degli strumenti che serve per governare Alberto degli autonomi l'interlocutore qui parte
Della primo
E abbiamo consuntivo costituisce
Fa centosei
Nell'allegato al bilancio nei secoli
Vi IPO mila generalità ben
Gli accusatori
Diciamo
L'arresto di dieci anni di ristrutturazione vale ottantatré sondaggi dice ancora
Ma guardi ottocento siamo andati in visita alla perfettamente allora prima porta consente
Di
Ferrovie membro
Storicamente esuberante Etterbeek certa politica
Che non era ammissibile stringere periodo conversazione due dall'abitazione dato quasi nulla perfino allora genuina dove avrebbe sul Vangelo le nuove ritiro dal giovane reggerlo ancora presa ecco segreto quel documento è il problema veniamo europee ancor più grave per ribadire s'interroga uno scambio risulta
L'Oscar
Versando il tassello no di sentire rimaneva adesso questi caro Zanon nelle categoria bene questi aggravate Cercas va benissimo per il periodo coi
L'America come si fa terraferma dove
Il principio che era meglio anche qualche
Allora nel senso
Giudice pensate a livello superiore allora vero
Giusto
Che da scegliere
A vedere io dell'opposizione parlamenti no se no no no a riporterà indietro e degli strumenti abbiamo per ricordarvi in via rievoca i fondatamente ritenere di dover personali al confronto
Ricorda il tavolo vengono durante le persone che però cioè vengono tardi porta niente
Esibisse in teoria teoria nessuno sì avrebbe niente in contrario lire affrontiamo quel problema ululando verso categorie loro completamente opinabili riduce quindi se chiedete questo di fatto disponibili da dal problema che non esiste
Allora sul
Allora
Vi quello che che che sta provvedendo c'è un sacco di lavoratori che sono quello la scritte vero anche voi lo sapete quindi quello che abbiamo conto prevede che molto delibera potrebbe propria secondo lavoro mai ricerca per far
Allora ancora di nuovo
Era era la verità della legge
Stiamo
Il fatto è che il problema se volete non è non è che
Cosa
Prego qua
E questo conservatore rivalutabile posso posso però dire scusi secondo pervietà anziché partecipazione va bene quindi col suo le posso dire che lui grande grandi difficoltà piena dei dirigenti grosso quando vuole perché disarmo vigenti contro coloro che vivono guida trenta quaranta mila Ferravilla persone state vedere quel Regolamento Francesco prego Francesco
Per quella data alcuni prima proprio in questo confronto forte non porta lontano il mio appello
Proprietario qualcosa pubblico poco io volevo solo dire volevo solo dire Denied nulla questo dal lavoro
C'è non resti solo il problema della qualità a dei servizi è altrettanto importante il problema della qualità però inutile legato penalizzare innegabili
Delegato volta al modello il dell'industria al al al hanno la possibilità di avere borghesia grazie a loro
Più flessibili più più chirurgia nelle dare agenti che lavora quando ci sono i clienti quando la gente occorrono ancora da parte
Allora ilarità dell'imperiese tre subito ex però questo è il problema battelli che interi scusate io dieci Favino dinanzi al
Diciamo realizzato
E c'è un problema trovarne provate spostare aumentino le persone che scende all'interno dell'organizzazione allora
Spiaggia Polonia poi il problema che insieme dobbiamo far verrà dato aveva la nebbia fuori dal forse il momento buono riusciamo a trovare delle forme di organizzazione del lavoro che consentono consentono Dida qualità del servizio nel tempo giusto
Allora
Un'altra come programmi sulla concorrenza rettifico ricordarlo
Lo precisa io che non si può ordinare terminare di concorrenza in questo settore con la stessa distribuzione quello qualche ragione innanzitutto
Marco vitale concedeva occorre come pagare
Apporremo vorremmo
Che chiede
Riservati dark
Le biglietterie ce lo vengano svolte imprenditore indipendente riciclaggio biglietteria l'accordo per la pace regolabili ce l'ho partecipato verrebbe meno nei confronti dei cittadini del confronto i cittadini noi di cittadini di ordine pubblico vi dico che Mendes non è avvenuto ieri di farlo fare il figlio all'asilo parte la stessa varietà aggredendo in
Per me va bene esitazioni occorre piatti ordinati però questo è che il modo dentro fino al due mila nove no no
No dice io sono la produzione protetta che biellese milioni di lavoro ieri riduzione provenienti privilegia allora allora averli capisco benissimo
Riguardo almeno né merito li
Sono
Colpa nelle strade delle griffe falsificate va bene nessuno mi blocca questo venisse
Ma almeno non è
Allora
Grave eccetera tra tali come
Out per arrivare all'anno una tornerò perché quando avveniva però per convocato proprio
Non lo crollano di
In realtà innalzate quindi quote di mercato quaranta milioni allora dovuto
Pubblica
Niente del
Le immagini voglio allenarmi però grosse Canciani desiderava una e io le rispondo
A a uso ora dopo dice
Ancor meglio
Bene allora però però però soccorrermi
Sorbetto e va be'senza avere allora posso posso posso dire no non c'è un tra descrivere vivere
Solo che
Venga offerto vennero dovrebbero su coinvolto ecco allora la verità però ma io lo so che abbiamo una zona ripetutamente sicuramente e noi sappiamo che si combinato noi abbiamo alcun vuole un pranzo che no Copernico mentre invece sull'altro equilibrata ecco c'è la possibilità di recuperare sensibilmente quindi i risultati sia discrasie certamente in un momento di calcolo raccolgono io estivo virgola abbiamo
Prima per quanto senta compositrici comunque non è non è vero che questo questa questa diciamo Kantor congiunturale che però ha provveduto anche nel settore della quest'
Dalmine a maggior ragione perché riportiamo invece di decidendo civico
Vorremmo volendo non so in che modo devo dire dell'organismo
Per dire
Quando si dice rientra comunque coinvolto in base dove Bologna lo sviluppo ma direi Bologna riducono significa fare lo significa creare le condizioni per lo sviluppo un
No duro ma
Se se vogliamo vogliamo corpo cinici
Perché questa diciamo per cinque anni viene rischia fino alla fine del primo piano vediamo
Riguarda il piano Carmine mille miliardi io allora non ne vuole sapere di colore questo via passa se se no indicate via il mass
Sì
Pubblicato fa faremo fatica proprio pareva perché Armani probabilistica che
Dove abbiamo in mente lo riconobbe a al lamenta il
C'è una il richiede viabilità duplicità dico a rassicuriamo bovina avanzata
Allora qualcuno dice Roma invece Trenitalia rilevanti sono in linea
Niente può andare a vedere prosegue laddove si arriva ad alta velocità ecco allora finale cominciano a fare affari lì di nuovo no
Alta velocità de L'Unità poche cose come disperso rispetto agli altri d'accordo perfetto del percorrere alta velocità
Generarono non si riesce a tenerlo sveglio
Ecco e fisico verrebbero mandati
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