Furore, storie e letture della crisi economica

Buongiorno e ben trovati all'ascolto di radio radicale da Stefano Imbruglia inizia ora costa
Nuova contata di furore storie letture della crisi in questa un data ci ho creduto occuperemo di una vicenda che vede contrapposti un colosso dell'industria italiana e non solo italiana la FIAT con un'azienda ambientali anche abbastanza grande dei mille dipendenti ma molto più piccola della FIAT e la gente in questione si chiama se sale matte e cerchiamo di capire quale il motivo che si sta vedendo contrapposti come la FIAT accusa l'azienda Zama attraverso una serie di chiamiamoli di cattivi di bloccare la la vendita dei prodotti FIAT e dall'altra parte la
Ma se il matto e si difende e noi allora e oggi ne parleremo con l'amministratore delegato della sale ma perché insomma che erroneamente e poi con Federico Bellone nonché il Segretario generale della FIOM di Torino avevamo provato a contattare anche la FIAT per sentire chiaramente anche la loro versione ma la FIAT
Non da interviste e quindi di conseguenza non possiamo sentire la nostra e la l'opinione della FIAT e ci faremo raccontare ci facciamo ora cioè raccontare questa vicenda da al appunto dal me l'amministratore delegato la versione dell'amministratore delegato della SEL ma penso acché Ron è che è collegato telefonicamente con noi e a quale diamogli o buongiorno
Sì buongiorno
Allora dottor Maccarone insomma ci racconti un po'per il suo punto di vista su questa vicenda insomma che vi vede contrapposti alla FIAT sia per qual è il motivo del contendere insomma con
Ma diciamo che FIAT su uno i giornali eccetera scritto più volte che i problemi per l'organo sì carattere qualitativo
E di altro genere dal fermo degli stabilimenti astrali dunque Vanoli cose non vere
Perché noi abbiamo sempre consegnato qualità la morsa qualità ripetiamo reputiamo sia buona
Per cui per me non ci sono problemi di questo tipo però il loro sostengono che voi non
Che avete bloccato la produzione insomma casi abbiamo letto perché noi
Noi siamo più uso degli stabilimenti in un in un momento dove c'era un due ponti il venticinque di aprile
E il primo di maggio
Che quello non è del tutto in quei giorni per quei motivi far fruire di ferie permessi e quant'altro dopodiché abbiamo sempre fornito FIAT
Tant'è vero che oggi addirittura stranamente controtendenza al mercato
E ai risultati che fanno vedere le marce le maggiori case europea stiamo facendo un più venticinque per cento che non è neanche notificato
Che in quanto FIAT sta facendo dal mercato un meno dieci per cento come lo sta facendo per gioco ma lo sta facendo il mercato europeo
Quindi lei dice sono non capisce perché avete loro sostengono glielo collega sono alcune cosa trovano sostengono che voi avete messo a maggio appunto come lei diceva sono della in cassa integrazione ottanta dipendenti e questo era quello può aver prodotto il fermo di una serie di stabilimenti della FIAT della Maserati otto prima cosa
Inveritiera che è stata scritta
Noi non abbiamo messo in cassa integrazione ottanta persone loro citavano dagli Arca Marte la Sir Matt locale fabbriche della FIAT in quel caso di Maserati all'altra Selma premetto che non lavora per la Maserati
Eventualmente quindi quell'onere vociava abbiamo letto sulla materia e che poi sono uscito un sacco di attivo anche sui siti che voi insomma la Maserati sta bloccata dalla vostra blocco Sommacal serba non fornisce assolutamente maggiorati
Fornisce la Maserati eventualmente di Modena con un unico pezzo
L'azienda che fornisce in questo caso la Mandrake l'atto plastiche è stata un'azienda acquisita un paio di mesi fa e non posso credere perché uno chiude un giorno che il secondo dopo FIAT chiusa tutti quegli stabilimenti
Approvarne i problemi sono altri probabilmente nelle voci voleva
Addossare appelli Marte alle aziende del gruppo questi problemi è perché scoprirebbero diciamo che questo suo contenzioso con una la si
L'azione che è nato questi in questi mesi però una cosa un po'che va avanti perché lei io ho letto che ardua quelle acquisito anche una serie di di marchi insomma per e vedere quindi per evitare la concorrenza del tasso concorrenza giusto
No noi diciamo che questa diatriba probabilmente nasce tre anni fa ci racconti inserite tedesca
Perché è nata nasce tre anni fa uguali bisognerebbe in camera aperta
Dei signori di FIAT meglio il senso che è un'azienda un'azienda che ha un calo del settanta per cento nel due mila nove e dieci e che per stare in piedi
L'agenda la sua stiamo parlando che ha avuto il taglio del settanta per cento pensato a nostra agenda che poi
A seguito di questa fortissima crisi che ha interessato tutte le aziende o nel mondo poi chi più chi meno ma eravamo molto esposti dal suo settore del veicolo commerciale industriale quindi più di altri
Per uscire da questa crisi abbiamo acquisito una serie di aziende
Avverto normalmente dovrebbe essere visto come una cosa positiva
Che per uscirne più velocemente rifatto abbiamo investito aggredito da chi si praticamente indecifrabile dire noi abbiamo creato occupazione abbiamo investito abbiamo siamo stati un che esistono in positivo di quelli che ce ne dovrebbero essere tanti che forte
In Italia
Sono anche tanti o ce ne sono anche stati tanti
Questo è stato visto probabilmente malamente perché forse non rientrava nelle strategie
Di fila
Quindi c'è quindi e questo è stato il primo all'inizio della crisi poi è successo qualcosa ancora e poi ho letto che a lei nel due mila e undici leggo la sua dichiarazione venni convocato al caso della FIAT
E fui accusato presenza i testimoni di ricattare la FIAT
La loro versione io come dissi già allora io non ho mai ricattato nessuno perché chi mi conosce
Ma anche perché avere con tutto il rispetto per la sua nella sua agenda non credo che abbia la forza economica per ricattare alto uno e siamo come hanno giustamente scritto sulla stampa
Una piccola azienda che si conto piccola diciannove esportatori voi siete un gruppo da mille dipendenti giusto però sempre il picco si rispetta la FIAT in sede di colleganza ma non non ci bruscolini nemmeno
Prego e comunque di fatto probabilmente queste situazioni hanno portato a queste tensioni però
Ripeto che quello che ci ascrivono noi
La qualità o di aver fatto la FIAT che però dietro a noi che andiamo a ricattare la I atto non è credibile come non è credibile neanche e le mancate vendite dell'Appia siano ascrivibile alla sei matto rinvengo
Sì insomma non ma poi che cosa che cosa fornite proprio di fatto Truman abbiamo componentistica e materiale plastico con interno esterno carrozzeria
Quindi da ha avuto a trattoria camion
Il preside praticamente lavorate solo per il gruppo FIAT rinnoviamo in maggioranza in maggior parte per il Gruppo FIAT ne siamo soddisfatti e contenti e orgogliosi passiti lavoriamo diversamente indirettamente da cinquant'anni
E vorremmo continuare a lavorarci provato ma all'altra parte avevo letto adesso però non sono non ricordo la fonte e che a un certo punto la FIAT voleva comprare la sua azienda è vero
Ma che sia assolutamente diciamo che è quello apre un altro dei motivi e quindi quando è stato
Questo è stato partire dal maggio due mila dodici
Sì l'anno scorso praticamente quindi voleva questa è la sua agenda e le disse no
Dice no perché la volontà ancora quella di andare avanti
Già in un momento in Italia dove tanti gettano va alcuni a noi abbiamo voglia di continuare penso che sia di nuovo un'altra cosa da
Elogiare ed a supportare invece diventa un problema anche quello
Però ecco che interesse può avere a questo punto la FIAT ci ha risolvessero come detto secondo quello che dice lei ancor più furbe fornitori insomma abbastanza di qualità
Puntuali cede perché vi fa sta facendo la guerra secondo legge
Questo bisognerebbe chiederlo
E noi abbiamo
Senza chiederò però chiaramente non ci hanno dato la rete l'intervista insomma non sappiamo
Io vi diamo allega una sua interpretazione né non si analoghe a quelle dopo le pene quell'ombrello preferiva beneficiare non ha currency abbiamo già detto in più ambiti lascio diciamo
Agli altri delle deduzioni
Quindi già però ecco a questo punto se voi come pensate di venirne fuori perché insomma
Bisogna in qualche modo pure trovare anche un accordo sono perché comunque se voi siete unitario e risolutore spero che siccome siamo in Italia non siamo in un Paese
Dove la giustizia la si fa da soli dice
Voglio dire
Penso in uno Stato come questi sono di cultura di storia la possibilità di
Dire basta a una situazione
Generale dove tutti parlano di occupazione qualunque pozione tra l'altro c'è nelle nostre aziende le aziende sono sane le attiene pagano regolarmente tutto s'intende
Non capisco perché si debba creare un problema lo a quello che io ho chiesto chiediamo noi mila lavoratori acritico anche alle istituzioni non solo
Dini occuparsi di questa vicenda i creare un tavolo con FIAT dove non sicuramente numerose ma vuol creare dei problemi alla FIAT
E siamo disponibili a perché vi era nessuna zappa sui IP inevasi sottostimare qualsiasi soluzione con la FIAT in corsa contentare ma al fine di non creare un problema dove non c'è
Senta Armand potrebbe esserci anche un problema legato ai il costo della
Del lavoro della vostra merci insomma non so come chiamarla penalmente legato su quello nel senso che magari loro personalmente in cui guai ai
Per i nostri bilanci e si vedono come quelli di tutti ibrida anche del settore della componentistica non c'è nessuno che
Che tra guadagno quando si è bravi si guadagna al lumicino
Pagando degli Investimenti
Importanti perché purtroppo sono delle aziende che hanno necessità di forti investimenti ma i prodotti Aime in un mercato molto competitivo e tra l'altro in Italia anche ribassi volumi non non li facciamo noi reti di sicurezza perché la fine di fare il cliente finale
Quindi io praticamente sono nove fanno il prezzo a vedere la selezione voi se da un po'più passivi in qualche modo come
Nel novantotto a Lecce il caso notiamo veloce che la vera perché siamo davvero lunghi prego ne ha scritto una strana storia della
Ma tornando al punto su un articolo di un giornale io dico qua è una strana storia in generale non della San Marco ma di qualcosa d'altro perché
Qua c'è di tutto meno che voglio dire il fornitore piccolo che possa andare a mettere in difficoltà nessuno qua però stiamo scherzando con mille famiglie e questo io penso che oggi nel due mila tredici non ce ne sia bisogno
Quindi siamo a voi sareste disponibili comunque sedervi e a un tavolo non so dalla Regione non dal Ministero dove c'è una trovare un accordo in tutti i modi che indica nuovo
Quindi di conseguenza signore perché non si è fatto questo tavolo anche questo bisogna chiederlo a loro nello sono loro che non cioè non non ottimale non ricevono dai latitanza dalle forze politiche quindi non dico anche che se il problema
Fosse che l'interlocutore sono io vorrà dire che metteremo qualche altra persona più simpatica
O più gradevole che possa parlare con loro crea non è quello che è anche il problema di sicuro io non mi tolgo di mezzo perché l'azienda e notare se fino ad oggi ho continuato a difenderla perché credo in questo no non è che gettiamo la spugna
C'è però il problema a volte può essere un dialogo
Può anche esserci Boksic sono io o il problema io mi tolgo di mi tolgo di mezzo un senso a me ma mando un sostituto ecco insomma avevamo Reagan abbiamo mille possono abbiamo anche tanti dirigenti coronaria andrà
Un noto dirigente a quel tavolo allora dal parlare ma penso che questo sarebbe l'ultimo dei problemi se queste l'accusa togliamo anche di mezzo questa scusa va bene allora noi ringraziamo insomma che era un amministratore delegato della sei Materazzi buongiorno grazie a voi
E adesso parliamo con il Segretario generale della FIOM di Torino Federico Bellomo e al quale diamo pure lui è un buongiorno quando lavori
Allora insomma lei cosa detto ma ci può raccontare dal punto di vista dei lavoratori insomma questione comporre questa vicenda che vede contrapposti la FIAT e la Selma terzo ma voi i lavoratori come che la stanno vivendo
Ma i lavoratori la vivono male anche perché si tratta poi alla Fiera di una
Licenza di tipo commerciale insomma fra due aziende che hanno un rapporto
O di lavoro fra un fornitore o un produttore di comma è un
Costruttori di automobili
è chiaro che c'è una sproporzione tra i soggetti in campo gigantesca da una parte la FIAT o dall'altra un'azienda che ha più stabilimenti tutto un migliaio di persone quindi non pochissime
è chiaro che il rischio in queste situazioni e che a rimettersi siano le persone persiano i lavoratori devo dire soprattutto
L'appello ecco questo è un po'la però abbiamo noi l'abbiamo visto insomma che i lavoratori della SEL ma attenzione non hanno firmato solo con i nomi
Hanno comprato degli spazi a pagamento nei giornali sui giornali
Per a sostegno dell'azienda
Quindi non lo farà Guarneri esagerati della
Si sui ma la materia su questo ha perfettamente ragione tenga conto che in questi casi scarsa abbastanza facile un po'appunto
Una sorta di meccanismo tipo
Il grande contro il piccolo insomma no io credo che
Forse andrebbe detto Queco appunto è questo l'avete una particolare perché si è molto parlato sulle foto fa l'acqua perché la FIAT ha voluto crescono farla svolto nel senso che è vero che
Microchip queste notizie sui giornali
Questa patina pagamento però la cosa che avevate detto molto colpito
Perché nelle settimane precedenti il più occasione il quotidiano torinese che e anche di proprietà diciamo di civili
Possiamo dire tranquillamente l'atto non è inserito il tono inoltre in più occasioni è uscito in modo particolarmente virulento contro questa azienda
Anche abbastanza improprio e originale rispetto al solito tra l'altro volte lanciando anche accuse ad altri alle parti sociali e le istituzioni
Che assistevano diciamo in maniera un fuoco di spettatori
A una partita che rischiava di mettere in ginocchio una delle più grandi aziende di di questo Paese è un altro tema tra l'altro tenga conto che
Questa azienda in più in più occasioni ha negato anche a noi operare approvi questa azienda si è detto quest'azienda si metta l'affermazione di essere effettivamente la responsabile
Di tutto ciò che la FIAT di cui la FIAT di Rebibbia violato usata cioè
Di aver fatto mancare volutamente una serie di componenti agli stabilimenti
Della della FIAT per provocando in alcuni casi l'interruzione del lavoro vanno penso che però questa vicenda sia interessante purtroppo per un'altra ragione
E cioè che nella crisi vengono fuori una serie di problemi che non sono di oggi i rapporti tra alle grandi imprese e soprattutto la FIAT il suo indotto sono un problema solo un aumento
La
Rappresenti porto molto controverso e che non l'abbiamo trattato molte volte qua da Radio radicale come non sono tra l'altro perché è evidente che in questi anni
La gran grande addenda tendenzialmente l'ha fatto la padrona cosa vuol dire ha dettato le regole ci perché poi spesso molte delle aziende sono dei sub foglio dei fornitori sono hanno un unico committente quindi di conseguenza
Come anche la San Matteo credo
Sì la ciabatta a questo problema come altri naturalmente questo problema cioè di essere uniti avere unico dietro i fornitori di un unico
Io lo ritiro si è già detto rappresenta un limite perché è chiaro che uno è appeso alle condizioni che vengono stabilite da un unico da un unico soggetto da unico interlocutore
Mentre in questi anni le aziende che hanno fatto un salto di qualità e che hanno anche detto meglio la crisi sono quelle che invece sono state in grado di
Di differenziare C&C sarò anche qui non è sotto così semplice cioè non
Spesso
Il fatto di avere dei fornitori in qualche modo esclusive è stata anche una scelta delle grandi prede perché perché in questo modo il Po
Rettore ci diciamo è una forma di flessibilità all'italiana insomma diciamo che Rifondazione diventava un soggetto abbastanza debole in qualche modo ricattabile
Nelle sue quindi all'alternativa se non sottostare alle decidere la grande impresa guardi io penso che stia Pagotto meccaniche fare pure qualche domanda prego
Sennò ci sembra anche uno dei limiti della struttura industriale di del nostro Paese sì sì questa deve avere l'abbiamo già sì no ma questo ve l'abbiamo già trattato molte volte però in questo caso vorremmo restare un po'fermento
Sta dicendo a perché
Solvency no perché tra le altre cose già ma certo punto solo sui siti perché mi dice e sì insomma sono usciti della a una serie di articoli
Ecco dove praticamente lasciano a sui siti internet ma lasciano intendere che dietro questa azione della sei Matteo Vanzan ci sia ci siano delle ma che carcasse straniere
Lei come avete insomma nel Santa politiche Santa
Padre questo francamente non mi convince io penso che la terna dei
Questa vicenda un certo punto abbia cercato di trovare delle sponde anche con altri costruttori proprio per uscire da una
Dalla dimensione tutta diciamo tutta legata solo ed unicamente attivata anche perché c'è anche abbastanza legittimo che ognuno è un'azienda dove
è giusto che ci sono altri gli nel conto che Selma però probabilmente ha fatto un errore diciamo tattico che però io un po'capisco cioè in questi anni la grande azienda scaricato spesso i non solo degli enti di flessibilità ma anche i il problema non si dice
Ma di paga mentre ci sono delle norme diverrebbe cosa che conosciamo benissimo i nostri ascoltatori non solo guardi tutti gli anni le grandi aziende che non scoppi fornitori
Sì sì sì no Callegaro quando si
E se avete questa vicenda che questa vicenda porterà anche di una posizione tutto sommato abbastanza robusta
Rispetto a quei componenti lì quindi quella capacità anche lei di dettare un po'le condizioni approvato a Palermo perché crede tra le altre cose non ha concorrenza in quel tipo di fornitura di per la fine di conseguire la situazione delicata non solo è successo qualcos'altro cioè che la FIAT ha cercato di
Di trovare delle alternative alla fermata ed afferma che per mantenere la sua posizione di spostando le acquisizioni accudirli platee di ambiente a cui la FIAT ha cercato di appoggiati
E guardi la storia è piena di casi in cui quando si supera una certa soglia anche di dialettica di
Dico di conflitto insomma tra il fornitore produttore finale
Il produttore finale Pepe delle spalle larghe a un certo punto alta il Piron somministrazione sia quello che ho può capitare vorrei
è un'ultima domanda insomma avremo una risposta un po'più breve c'è addirittura qualcuno che ha fatto un parallelo
Tra la vicenda della Selman bretella fermati
E la FIOM cioè nel senso che secondo qualcuno somma la FIAT e utilizzare cerca un capro espiatorio come prima è stata la FIOM poi saranno state le leggi dello Stato italiano eccetera adesso la se il matto
Per mascherare delle proprie debolezze
No ma questa è la cornice
è iniziata una risposta sintetica causa anche che i tempi sono quelli che si trova fuori lei presso la gara d'appalto all'argomento alla non sono io l'ho letta questa teoria non
Abbastanza guardi secondo me abbastanza vera purtroppo verrà applicata troppo spesso in questi anni ha provato a mettersi in una posizione diciamo di da un po'di vittima
Di comportamenti altrui cercando di nascondere le proprie responsabilità l'ha fatto con noi caricando cioè di un ruolo che francamente non abbiamo mai giocato
Credo che anche nel carattere ma perché è un po'accaduta la stessa cosa cercando spesso tra l'altro di fare di di e i suoi avversari tra virgolette delicato in qualche modo ponderati già adesso con tutto rispetto per la sorella
Anche per la pioggia
In alcuni momenti ho avuto davvero l'impressione che ci fosse un carico di
Responsabilità acre addebitato dalla FIAT in questo caso all'azienda mancata FIOM in questi anni insomma francamente eccessivo devo dire anche un po'anche poco credibile un po'caricaturale quindi guardi suo parallele è un po'paradossale ma tutto sommato adesso
Non ci sta la convince per la prima teoria questa le lombarda va bene grazie a Federico Bellone o grazie
Deve prevalere
Ed era la voce del Segretario generale della FIOM Vitorino Federico Bellomo in precedenza avevamo parlato con l'amministratore delegato della sei del mattino insomma terrone e che c'è al punto raccontato la versione della si renda fornitrice della FIAT su questa vicenda contrada di furore storie letture dell'area Crisis si conclude qui da Stefano Imbruglia un saluto buon proseguimento con i programmi di Radio Radicale a risentirci prossimo martedì alle sei e mezzo grazie