Quale ambiente (Rassegna stampa)

Buongiorno agli ascoltatori di radio radicale da Giorgio Spadaccia per la rubrica quale ambiente
Vediamo le notizie di oggi big del petrolio affamati di nucleare un articolo di Federico Rendina sul Sole ventiquattro Ore
Rigassificatore senza contratti sempre sul Sole ventiquattro Ore ma di Jacopo Giliberto
Poi noi l'autostrada e la Maremma e la Maremma Felix
Con l'articolo di Fulco perde il Pratesi sul sul Corriere della Sera
Benché petrolio affamati il nucleare accanto a Cina e India ci sono avanzati i progetti di sviluppo in Algeria Libia e Nigeria
L'articolo e di Federico Rendina
Bomba o non bomba la corsa comunque alla storia passerà comunque alla storia corsa nucleare
Simbolo di un nuovo corso destinato a trasformare ancora una volta equilibri energetici mondiali
Come ignorare i segnali dello scorso decennio diventati evidenze
I protagonisti dell'assalto all'atomo sono proprio i grandi produttori di petrolio e il gas
Ben decisi a tenersi da parte i loro sempre più cari e preziosi idrocarburi
Da usare per sfamare a caro prezzo era altissima redditività un Occidente che si dice non solo a parole ben attrezzato a rilanciare la vecchia legge dove e il egemonia sull'atomo
La voglia enucleare ritorna i progetti si fanno largo sono ventidue le nuove centrali nucleari che si stanno costruendo nel mondo
Pronti a raggiungere circa venti gigawatt ai trecentosettanta gigawatt di capacità complessiva
Dei quattrocentotrentacinque reattori sparsi nel pianeta
Che rappresentano comunque poco più del sedici per cento della capacità di produzione elettrica globale
Ma che in Europa il contributo dell'atomo all'elettricità planetaria ora arriva a circa un terzo tra qualche anno non sarà più così
Perché a rimanere al palo pronti a partire ma inibiva traduzione operativa dei progetti sono proprio i Paesi più stretti dalla morsa degli idrocarburi
Nella diamo un pezzo queste dovuto praticamente ai costi diciamo dell'atomo e ai costi o ha compreso appunto il problema delle delle scorie
E l'unica colpi centrale in cui in costruzione in Europa nell'Occidente quella della Finlandia
Tutti gli altri sono appunto in India in Cina i in Africa e via dice i campioni di velocità nella corsa all'anno nuovo stanno altrove appunto dice Diliberto
La Cina che pure possiede colossali Riserve di ottimo Carbone per produrre energia apparso apparso pezzo ed è impegnata in uno sfruttamento senza pari dell'idroelettrico
Chiama i francesi a collaborare per un drastico potenziamento dell'elettricità da nucleare
L'India pressata da un fabbisogno di energia che decoupling era in quindici anni
Puntare addirittura ecco pensare che l'altro giorno appunto David Davoli dati
Che bravo amministratore delegato Scaroni dell'ENI un americano consuma media ventisei barili di petrolio l'anno
Un muro peu tu dici un cinese due e pensatore indiano mezzo quindi pensate che significherà
Appunto decuplicare
Questa l'uso appunto di del petrolio del carbone di tutto ha velato ma insomma decuplicata la Cina è la l'India nei prossimi quindici anni ma ecco la l'avanzata dice l'articolo dei neocon speculatori dei padrini nel nucleare da usare per sostituire il petrolio e il gas che hanno in casa da convertire in denaro sempre più ricco e sonante
A volere il nucleare civile tentazioni militari lo rivediamo a parte e l'Iran
Ma volerla progettarlo sono anche altri Paesi Lippi di idrocarburi Algeria Libia Nigeria e qualcosa di simile era con una strategia ancora più sofisticata sta facendo la Russia sospettata di un trucchetto tanto più in tanto intelligente quanto imbarazzante
Per un mondo iper industrializzato stretto a tenaglia dalla crisi energetica
E dall'ambizione di rispondere alle sfide ambientali con la controversa arma del protocollo di Kyoto
Mosca abilmente negoziato l'ingresso al protocollo di Kyoto con quote di riferimento talmente favorevoli da consentirle una creazione praticamente automatica
Di ingenti quote diritti di emissione da vendere ai Paesi più penalizzati dal meccanismo di Kyoto
Tra cui l'Italia quote che potranno contribuire a finanziare il nuovo programma atomico
Capace a sua volta di generare visto che l'ago lato mai letto Didone mette C o due altre preziosissime
Quote per Kyoto così l'articolo di Giacobbo e di fare scusa dei Federico Rendina sul Sole ventiquattro Ore
Rigassificazione rigassificatori senza contratti questo invece appunto ai fini Jacopo Giliberto progettati impianti per ottanta miliardi di metri cubi forniture Lidia invece da definire
Tanti progetti ma poco metano liquido potrebbe rivelarsi un paradosso di mercato la spinta liberalizzatrice che punta alla costruzione di una maglia fitta di terminali di rigassificazione per immortalare il metano liquefatto senza passare attraverso la Terni tutta la conduttura
Metà della decina di Progetti per i nuovi impianti poggia a contare sulla fornitura assicurata diventano liquefatto
A quelli con prospettive lusinghiere ci sono i progetti di Rovigo
In Qatar nota realizzando l'impianto di liquefazione
Della British Gas a Brindisi oggi metano destinato all'Italia viaggia verso altre mete come il Galles
Della spagnola Gas natural a Trieste e Taranto che ha giacimenti suoi in Algeria
E pochi altri come nel caso del Progetto dell'aereo Capriolo cioè al Siracusa dove l'alleanza con la Schering assicura la disponibilità dei giacimenti di gas
Altri casi sono più complesse l'ENEL sta cercando disponibilità di metano per il progetto di Porto Empedocle
Dove potrebbe importare dalla Nigeria quelli Gattuso per il quale oggi la società deve far compiere una gincana internazionale
L'identità fra cercando contratti per alimentare via nave i progetti di Monfalcone Livorno già autorizzato e il suo primo fornitore la quasi concorrente Gas natural
L'Italia si prepara a realizzare i rigassificatori in un'ottantina di miliardi metri cubi
Quasi la metà dell'intero mercato mondiale di oggi ma nel mondo quasi tutti i progetti di impianti di liquefazione la prima parte della catena e di rigassificazione arrivo del metano
Marcia coppia contratti vincolati di lungo termine rendono certo l'investimento
Il mercato del metano liquido afferma lo studio il mercato internazionale del MGM nel del centro ricerche mila lire fra e ancora rigido gli scambi fornire grandi contratti stanno sviluppando affatica
Purtroppo non ci sono ancora impianti di liquefazione interamente merchant
Cioè quelli liberi da contratti di lungo termine e quindi potrebbero essere quelli allo studio a Trinidad e in Messico
Ma la loro costruzione continua essere rinviata
Così sono in genere vincolate Grad grandi contratti anche a centottantanove delle centonovantuno Nalini paniere navi che non possono essere adibiti ad altri utilizzi
Secondo una ricerca del re soltanto due navi gasiere sono appena state varate senza che venissero alle spalle
Un robusto contratto spunti
Un congruo Busto contratto
Hanno aumentato i programmi di valutazione anche Angola Bory gli atti Moretto e Guinea
Iran e Norvegia Papua Papua Nuova Guinea Guinea sull'Iraq egli MM sono nati i paesi verso cui si accentra l'attenzione degli operatori italiani all'incirca di metano liquido
E verso i quali dovrebbe rivolgersi all'attenzione della diplomatici energetica del Governo così l'articolo di Jacopo Giliberto sul Sole ventiquattro Ore anche se poi diciamo noi per costruire questi rigassificatori ci vorrà ci vorrà molto tempo
Perché per mediamente qui in Inghilterra dove è stato costruito col la maggiore rapidità si sono impiegati in tre anni
Adesso vediamo perché l'intervento di
Fulco Pratesi sull'autostrada e la Maremma Felix
E gradualmente Fulco Pratesi e contrario all'autostrada che proseguirebbe la Civitavecchia Livorno diciamo
Come è possibile dice Pratesi si indignano i cartesiani che la rete autostradale italiana abbia un così lungo buco tra Livorno e Civitavecchia
Possibile che non si possono sanare questa carenza che priva la costa tirrenica di una viabilità inadeguata
Infine patiscono le statistiche degli incidenti lungo la statale Aurelia nel tratto che da Civitavecchia arriva alle porte di Grosseto
A prima vista prosegue Fulco Pratesi le richieste sembrerebbero ragionevoli almeno chi non conosca questi luoghi e queste strade e che vagheggia una bella Ugo strada che innestandosi sulla Roma Civitavecchia
Arrivi fino a Livorno
Offrendo al traffico pesante un'alternativa costiera all'Autostrada del Sole
Tante cortesie svincoli Autogrill parcheggi e pedaggi con viadotti gallerie scavi e riporti per la gioia degli appaltatori dei cementieri
Ma l'opinione pubblica più avvertita
Come il Comune di capi appalti UDC per artisti gli ambientalisti e anche l'assessorato all'Ambiente del lattosio il quale contrariamente alla Regione Toscana ha dato il parere negativo al progetto
Considera accettabile dato il modesto volume del traffico che l'attuale arteria e il costo dell'ipotesi autostradale andare a sfregiare l'ho spedito ancora intatto paesaggio della Maremma
Con un'infrastruttura di tali dimensioni
Qui interruppe un attimo l'apertura articolo probabilmente forse anche sicuramente
Hanno ragione poi gli ambientalisti Pratesi però non c'è dubbio che all'opera ci sia che il vero un vero e proprio Giovanna dei Capalbio dirci che comunque sarebbero contrari a priori insomma perché naturalmente li disturba
E qui comunque andiamo avanti con l'articolo i costi finanziari si parla di due miliardi e quattrocento migliaia di milioni di euro ma soprattutto ecologici quale che sia il tracciato accantonato quello dalla Maremma Interna caldeggiato dal passato Governo
Chiede che i libri su quello costiero si andrebbe a incidere commenti quattro viadotti e quattordici gallerie e loro con turno di asfalto e cemento
Sulla continuità di centinaia di aziende agricole demolendo fabbricati rurali di interesse storico
Sfiorando le aree etrusche di Tarquinia Vulci incidendo su moltissime aree protette dal lago di Burano alle Saline di Tarquinia lei Monti dell'Uccellina a tanti altri ambienti in un territorio che conserva ancora grazie alla ridotta densità di popolazione dei paesaggi il gran Bellini
Coloro che contestano l'ipotesi autostradale che sono riuniti in un comitato ricco di grandi personaggi della cultura e della politica
E qui diciamo noi ecco il clan Vega Barbieri propongono concerti affatto da grossi Donini netto di Urbino
Una riguarda vinta quattro corsie della sull'Aurelia
Secondo un ottimo progetto dell'Anas
Che eliminando l'effetto ulivi e le aree a rischio salvaguardi il paesaggio con un costo enormemente inferiore
Una soluzione nazionale di buonsenso che però teniamo faticherà a convincere i decisori ormai i decisori ormai affascinati dal sogno autostradale
Quindi sicuramente probabilmente ripeto ha ragione per attesi ma io mi domando per esempio durante in questo periodo per laptop più più che raddoppio dell'Aurelia durante questi lavori
Quale sarà la situazione del del traffico e come come si si risolverà insomma che per tutto quel periodo che sappiamo
Sarà vediamo appunto la Salerno Reggio Calabria non è sicuramente di qualche mese
Ho anche di qualche anno con questa domanda chiuderci ci fermiamo qui e un saluto agli ascoltatori di radio radicale