Connessioni - editoriale sull'economia

Ed ora è il momento della rubrica economica del lunedì connessioni curata dalla professor Fabio Pammolli che abbiamo in collegamento telefonico buongiorno
Buongiorno agli ascoltatori di Radio Radicale
Alcune settimane fa Giuliano Amato Emma Bonino
Diversi esponenti delle istituzioni e della cultura a livello europeo hanno richiamato che hanno posto l'attenzione dell'opinione pubblica come articolo uscito sul Financial Times
Hanno richiamato dicevo l'attenzione sulla necessità di un recupero di un forte ruolo politico
Da parte
Dell'Unione europea e da parte della Commissione europea durante la crisi economica
Il testo richiamava i punti il rapporto tra politica e amministrazione il rapporto tra Commissione al Parlamento europeo gli Stati membri ma è un testo che soprattutto richiama
L'importanza del peso del mercato unico e del disegno di Unione europea proprio nel momento in cui le spinte
Verso un ritorno a una maggiore influenza degli Stati nazionali si fanno forti di fronte ai piani nazionali di sostegno alle economie e agli attori dell'economia durante la crisi
Due capitoli delle vicende di questi giorni ci dicono che quell'appello ancora rimane largamente inascoltato
O che comunque bisogna monitorare attentamente l'evoluzione delle vicende economiche per capire quale sarà dopo questo periodo di crisi
La capacità
Dell'Unione europea di svolgere di nuovo ruolo guida
A livello di politica economica ma anche di sviluppo economico e sociale del continente
Uno dei capitoli riguarda il settore bancario e creditizio l'altro riguarda la vicenda del settore automobilistico e segnatamente la vicenda FIAT e Chrysler Opel
Invero di novembre del due mila otto con il recovery plan dell'Unione europea sui introducono flessibilità maggiori per gli aiuti di Stato
Si distingue infatti la necessità di interventi di breve periodo da parte degli Stati membri per sostenere domande occupazione
Dai invece interventi di medio-lungo periodo che vengono associati a politiche di investimento
Soprattutto sulle energie rinnovabili un generico richiamo alla progresso della scienza e della tecnologia in Europa
Dietro la retorica europea che comunque si rinviene in quel documento si capisce che in realtà c'è un allentamento degli standards
Che riguardano gli aiuti di Stato
Soprattutto si capisce che attorno a questa flessibilità sugli aiuti di Stato non si va a definire offrendo un
Remo orco coordinato dall'Unione e dalla Commissione europea per il monitoraggio la sistematizzazione l'integrazione dei vari
Interventi in modo tale da ricomporre lì in una cornice unitaria
L'esempio più eclatante lo sia in questi giorni nel confrontare cosa sta accadendo negli Stati Uniti e quello che sta accadendo invece l'Europa nel settore bancario
Noi abbiamo avuto politiche di intervento a livello nazionale da parte di tutti gli Stati membri compreso il nostro per
Ricapitalizzare offrire garanzie alle banche che hanno un problema di bassa consistenza patrimoniale di fronte a degli archivi di cui non si conosce la reale
Solvibilità e la reale appunto consistenza
Ebbene di fronte a questa situazione distacchi e Micheli Agno attuato una politica di riduzione dell'incertezza sulla reale esigenza di ricapitalizzazione degli istituti bancari
Conducendo un'analisi ufficiale
Di stress test ricevere dinieghi simulazione di quelli che potrebbero essere
Gli scenari peggiori in modo tale da stimare
Per tutte le principali banche l'esigenza di immissione di nuovi capitali nei prossimi due anni
Questo può essere un esercizio discutibile ma è sicuramente un esercizio che da da una fonte ufficiale che è quella del Tesoro americano agli investitori e risparmiatori una rappresentazione realistica o almeno credibile
Di quelle che sono le situazioni patrimoniali dei vari istituti bancari nulla di questo è accaduto in Europa
E anche il Ministro delle Finanze tedesco ha dichiarato ufficialmente che questi tali linea non si deve seguire con il bel risultato che l'incertezza sulla consistenza patrimoniale dei nostri istituti creditizi rimane
E che tra l'altro la stima delle perdite e potenzia di delle delle delle delle condizioni di sofferenza
Nell'ordine degli ottocento settantacinque miliardi di euro di dollari scusatemi qui stiamo parlando di una cifra estremamente consistente rispetto alla quale
Ma bisogna decidere di non intervenire
Con il intervento che invece sarebbe particolarmente importante
Considerazioni analoghe riguardano il caso FIAT per FIAT e Chrysler General Motors Europe quindi Opel altre sul selciato Sighieri in Regno Unito è inutile chiama principalmente opere
Marchionne non a caso e questo è stato fatto osservare anche da un intervento di De Andreis sul sito Clusone
Punto it
Marchionne ha fatto il giro delle capitali del mondo è stato a Washington ha dichiarato pubblicamente che senza l'intervento del Presidente Obama l'operazione non sarebbe andato in porto ma l'avremmo capito anche senza la dichiarazione di Marchionne
è stato a Berlino è stato nei Land dove sono localizzati
Corte degli stabilimenti produttivi principale di orpelli ovviamente
è stato a Roma ma a Bruxelles appare
Come il grande assente di questa visita delle capitali politico economiche da parte del del del CO dell'amministratore delegato di FIAT
E non è casuale
Perché Marchionne pochi mesi fa aveva detto specie Aid forum aiuti di Stato per tutti
Per risolvere delle asimmetrie che si erano venute a creare di fronte al piano di venticinque miliardi di dollari stanziato dal Governo statunitense di fronte ai prestiti per dodici miliardi di dollari fatti
Rispettivamente la Renault e il periodo il Governo francese a tassi ridottissimi fruttando quelle flessibili e in parte inducendo quelle flessibilità di cui parlavamo prima sulle politiche relative agli aiuti di Stato a livello europeo
Ebbene di fronte a questa situazione Marchionne a deciso di puntare su delle negoziazioni che lo rafforzarsi vero
All'interno e attraverso una
Condivisione del proprio disegno da parte di Stati nazionali
Per poi presentarci al confronto a livello europeo praticamente con un compito già scritto per la Commissione di fronte appunto al peso del consenso di importanti Stati nazionali
Il piano di ristrutturazione quindi entro un dato di fondo che rimane il basso peso della Commissione il basso il peso dell'Unione europea
E poi il commissario Kroes decide di fare largo la voce grossa con interni dopo averla fatta con Microsoft apre aprendo un procedimento i cui esiti
Sono estremamente dubbi
Ma che consente politicamente di far vedere che la politica per la competizione per la concorrenza della Commissione europea ancora esiste
Ma è un'operazione principalmente preelettorale tre rinnovo
Dei commissari più che un'operazione di sostanza la sostanza è di uno scaricamento della politica della concorrenza di fronte europea di fronte al peggio degli Stati nazione
Si tratta di ammetterlo laicamente però allora una riflessione sulla retorica di Lisbona
E una riflessione su quello che sarebbe invece il peso politico necessario per riportare l'Europa al centro dell'agenda mi sembra che ci sembra opportuna alcune velocissime battute invece su quello che accadrà
E su alcune possibili contraddizioni che vanno evitate
Rispetto al caso Chrysler e in parte ascoltavo prima quello che diceva De Lucia e mi pare che su un punto si debba ritornare conforta
Il
Processo che porta alla fusione e alla diciamo a quello che accadrà con Opel ma all'ingresso di FIAT in Chrysler è un processo che trae origine in un dato molto semplice
E drammatico però a livello mondiale la capacità installata nel settore automobilistico è
Per produrre circa novanta milioni di automobili la domanda nel due mila otto è stata di sessantasei milioni di automobili si prevede che nel due mila nove la domanda cioè di cinquantacinque milioni di automobili
Siamo a livello di eccesso di capacità produttiva installata di quali il cinquanta per cento diciamo del quarantatré quarantaquattro per cento quel tasso avrà questo questa sono la dotazione di capacità produttiva non può che tradursi in forti tensioni per al per per la maggior parte degli operatori dei produttori
Dei principali quindici gruppi l'anno scorso solo otto hanno chiuso il bilancio in attivo gli altri sono tutti andati di fronte a perdite ingenti
E poi a un processo di forte concentrazione chi pensa che con l'operazione FIAT e Chrysler Opel Iraq diventi il secondo gruppo mondiale portando il proprio fatturato attorno agli ottanta miliardi di euro e a produrre sei sette milioni di automobili
Questo è il dato di fondo senza diventare un grande gruppo industriale in questo contesto la concorrenza e destinata
A a determinare effetti pesantemente negativi per i per gruppi che rimanessero marginali quindi
Quei tempi degna di concentrazione ma allora se c'è questo disegno di concentrazione associato alla necessità di ridurre a livello mondiale la capacità installata
è necessario pensare ai lavoratori e non i posti di lavoro è necessario che i Ministri dei vari Paesi si rendano conto
Che il problema della sovrana Investimenti stabilimenti produttivi in Italia purtroppo e liste prima edite da prima della crisi
Il fatto che le dichiarazioni che ci sono state fatte ci dicono che Opel l'operazione Opel può portare a circa un miliardo di euro di cosiddette sinergie che significa taglierini italiano corrente
E che guardiamo cosa è stata già accadendo dopo quindici giorni dall'inizio delle varie operazioni negli Stati Uniti
Quello che sta accadendo è importante Crystal manterranno sita pedantemente riducendo la rete commerciale e Chrysler
Per chi non conosce la realtà statunitense e questo significa andare a toccare un pezzo di storia del Paese si vanno a chiudere delle rivendite che sono aperte da oltre cento anni
Che sono rivendica sono dei killer che vendevano Carmignola che hanno venduto trattori per lo sviluppo appare locale che ci sono dei veri e propri pezzi di istituzione in molti
Dei delle delle città di provincia e bene se ne riducono inc circa ottocento ne vengono tagliati nel prossimo anno con una fortissima riduzione ci parla di circa fra
General Motors e Chrysler ad una riduzione di circa duecento mila posti di lavoro solo sulla rete commerciale
Allora
Da questo punto di vista
Non si può pensare che a una stagione di aiuti di Stato necessaria per la ristrutturazione debba seguire un'altra stagione di nuove aiuti di Stato di sussidio di fortissime pressioni sindacali
Che impediscano quella ristrutturazione che è stata alla base della concessione degli aiuti di Stato perché questo significherebbe veramente chiedere
Troppo a una intervento pubblico che non farebbe altro che far male all'economia del nostro continente
Ed è il nostro e del nostro Paese
Ultima chiosava in
Sono usciti i dati sul costo del lavoro
Ci dicono che le remunerazioni dei nostri lavoratori impegnati nel manifatturiero sono tra le più basse in Europa più basse anche di quelle della Grecia
Ebbene ritorna
In tutta evidenza il problema del cuneo fiscale contributivo
Ritorna in tutta evidenza il fatto che l'unica via che abbiamo per ridurre il cuneo fiscale contributivo è quella di innalzare l'età pensionabile e di lavorare di più
Anche queste un tema che il nostro settore industriale la nota politica economica deve tornare ad affrontare buona giornata