Roma: il problema dei rifiuti

Abbiamo qui ai microfoni il professor Romano Zito direttore del laboratorio di biochimica dell'Istituto Regina Elena di Rohmer di Roma al quale domandiamo innanzitutto e abbiamo letto su tutti i giornali la presenza di queste sostanze nitide tra solforosa piombo in quantità abbastanza allarmante nelle vie del centro specialmente
Nelle dolci dodici ore più di passo per i cittadini di Roma e residente a Roma per motivi di lavoro o di studio di tempo libero ecco queste sostanze hanno in
Sentii quali effetti hanno sul comando per la salute né in un programma e in quelle pubbliche quindi effetti che sono completamente diversi fra loro notorietà è che no phishing cui noi apportiamo dei danni sono i tipici affetti da veleni alla al corpo umano e che hanno incerto andamento possono esserlo invertibili e così via gli altri affetti sono gli effetti cancerogeni
Che manifestano dopo moltissimo tempo
Modificando le cellule del corpo di modo che crescono in maniera incontrollata etniche manifestano purtroppo
Il reversibile mente e anche troppo vent'anni che è cominciata l'esposizione la sostanza e perché no non è immune i veleni del Tropico li abbiamo tutti due però tutte quelle classi abbiamo sia dei propri itinerari che dei cancerogeni che vuole le posso denunciare i principali dell'una e dell'altra categoria sì
Sì mi ci interessano i principali dell'UNESCO cioè mentre per quanto riguarda per rockettaro che piombo
Che
Soprattutto proviene come fissata Riganti detonanti delle pensiline
E il piombo un telino molto
Efficace particolarmente pericoloso perché danneggia lo sviluppo del sistema nervoso centrale dei tempi
Poi abbiamo sostitutiva l'otto e il quale e l'anidride ritrovata questi archiviata tutti formano per combustione durante la combustione di carburanti e questi risultati con irritanti per le vie respiratorie quindi contribuiscono a dare una partita di disturbi
Poi abbiamo il monossido di carbonio quale esterni già il l'apporto di ossigeno ai tessuti perché blocca l'emoglobina che
Nicola poi Rossi è la proteina che porterà dell'ossigeno ai tessuti poi infine abbiamo l'anidride solforica o solforosa e e le quali sono irritanti come gli altri e azoto per le vie respiratorie
Questo tutto
PM delle cose principali gli effetti tossici che noi ci dobbiamo aspettare sentono tutte perché abbastanza gravi
Ora però dipendono ovviamente dalla dalla dose cioè dal livello di queste sostanze
Invece per gli effetti cancerogeni principali imputati sono da una parte e gli idrocarburi policiclici il benzopirene famoso di cui si parla tanto che si formano la combustione soprattutto se imperfette incompleta degli idrocarburi
Poi vi sono dei Mitrotta Meniketti forma gli ottimi indicatori comporti con l'ammoniaca anche questi dalla combustione
E poi
Il piccolo naturalmente anche sostanze aromatiche di vario tipo come te Noli e così via quali pur non essendo direttamente cancerogeni possono contribuire sono dei con cancerogeni abbiamo poi un altro rischio che del determinato principalmente dai treni delle delle pasticche dei freni che era lì per attenenti previa al testo
Ho amianto nell'aria per terminando tutti noi voglio dire la stessa cosa
Queste pietre tono particole mite pericolose perché una volta re pirati il piano nei tessuti i polmoni e nelle vicinanze e non se ne vanno più per tutta la vita e hanno anche loro un effetto cancerogeno lungo andare
Ecco un po'il quadro completo detto molto sinteticamente senta una battuta per finire
E tra una anche tra il periodo in cui siamo stati sottoposti a c'erano mille alla famigerata nube radioattiva
E un anno di vita al centro storico di Roma con questi indice almeno per quelli che si leggono sui giornali qual è più pericoloso per la formazione di tumori
I per un essere umano beh certamente il traffico
Abbiamo appena sentito il professor Romano Zito dell'ospedale Regina Elena di Roma che ci ha efficacemente illustrato le conseguenze sul noi poveri abitanti di Roma i frequentatori abituali per motivi di lavoro o di studio o di tempo libero del centro storico di questi inquinamenti questa situazione irrespirabile è proprio il caso di dirlo deve essere drasticamente affrontata già da oltre un anno giacciono inapplicati ordini del giorno e risoluzioni in consiglio comunale l'amministrazione capitolina solo ora sembrava aveva deciso di assumere qualche limitato provvedimento a quando la chiusura del traffico privato nel centro storico e la costruzione di tutte quelle infrastrutture che rendono questo provvedimento un importante atto di politica del territorio a quando la difesa della salute dei cittadini e la valorizzazione della qualità della vita nella nostra città per capire quello che penso di cittadini Gaetano Dentamaro ha fatto alcune interviste per strade e piazze romane per chiarirci un po'direi sui programmi della giù punta e dei Verdi all'opposizione anch'in Campidoglio e nel Consiglio regionale del Lazio abbiamo sentito il vice Sindaco di Roma e Primo Mastrantonio e consigliere regionale verde nonché Bruno Zevi un architetto che non ha proprio bisogno di presentazione
Buona sera giovedì tredici novembre Roma lungotevere dei Cenci scorre una affila pressoché ininterrotta dei autovetture
Verso il centro e verremo a sentire appena il semaforo diventa rosso dai finestrini delle auto un po'di opinioni su questa vicenda del traffico a Roma da qualche settimana
Impianti predisposti dall'ENEL sotto la la decisione di due pretori Deroma registrano il tasso d'inquinamento e verranno a testimoniarci che re speriamo veleno tutti i giorni e veniamo a sentire un po'quelli che questo momento essendo rapida vero autovetture forse sapere cosa pensa del traffico a Roma
Stop ecco grazie purtroppo vediamo finestrini passò parecchio chiusi
Sarà per metà secondo lei c'è troppo traffico inquisito molto anzi
Come mai ha preso la macchina non aveva alternative vede la partita da Monte Mario e quindi non veniva con la macchina rimane alla Garbatella e prendere l'auto udienza che vogliono chiudere il centro storico lei cosa pensa traffico aveva accuratamente bello valido e nelle piazze
C'è troppo traffico e ha trovato a tratti abbastanza ecco si parla e chiudere il centro storico che ne pensa per me va bene se
Scusi ma lei cosa pensa traffico
Si trova bene l'aria che respira con l'auto
I tedeschi grazie
Lei cosa pensa traffico nel macello ormai c'è tanto traffico
Mo'tutto tante macchine strade brutta bisognerebbe chiudere il centro storico anche
Cos'altro come ma nel centro storico ma risolve i problemi leva l'uffici le cose dove la gente bisogna andarci sa che ci sono adesso stanno misurando la qualità dell'aria un po'al centro per vedere che muove le non respiriamo segni corso oppure i vigili si mettono favolose Tambo Carla Fracci sarebbe disposto a rinunciare alla macchina parte lavoro e tre a parte loro sì circa dalla nemmeno possibile buonasera sapere cosa pensa il traffico diciannove blu e hanno scritto Sommese così tanto traffico ma ludici ormai una somma vedo l'aiuto la chiusura del centro insomma due uffici bisognerebbe chiudere il centro no dico non so se credo che sia la chiusura del centro poi cioè che non passano più macchine dal centro alla incluso e siccome si possono risolvere nel finale non lo so guardi perché io non è che non posso sapere sorga solo uno scrittore come mai prenderà ma china
Io ci lavoro con la macchina che essa non è che un servizio di Stato disponibilità quindi le faccio l'autista e so che cosa significa camminare incontra in corso quindi io sono mezza che hanno detto i progetti della Giunta per risolvere il problema considerazione anzi sarà speriamo speriamo tutto come ragazza pomeriggio di
Ed è qui
Mica tanto bene Brancasi vino c'è troppo traffico perché secondo te così tanto
Trastevere qui ormai stai lavorando vado a lavorare e allora serve assolutamente le quattro ruote basi altrimenti non ci arriveremo a al lavoro quei mente non potrete far tornare indietro l'orario l'orario di lavoro
Lavoro fino a tardi non faccio in tempo a rientrare la sera ripeto secondo te come si può ridurre un po'il problema del traffico e dell'inquinamento soprattutto a ruolo avanzo di
Giusto la cosa calma mica trattata di Piuro che in insomma un motore come chiusi via piccolo accorgimento motore
Qualche parente per non inquinare varia torniamo in largo Argentina un po'il cuore dell'assedio permettersi una per radicale sa quella in quella cabina
Grazie per radio radicale lei sa cosa serve
Il monitoraggio della
Non so di che si tratta grazie
Power R e per radio radicale sapete questa cabina qui a cosa ottantasei non siamo di
Tutti noi romani permette lei sa questa capire a cosa serve per il monitoraggio della qualità dell'aria che si grazie
Giudicate di misurare per valutare la percentuale di di elementi inquinanti nell'atmosfera ma lei a naso che dice come comandiamo male che si dovrebbe fare per ridurre dunque questo inquinamento ma non lo so non non c'ho pensato ecco diciamo a parte questi rilievi sa quali e altri progetti sono no non non segue quindi un po'il Comune quello no però mi è capitato di seguire negli ultimi tempi no
Legge si muove a piedi io possono noi in autobus vedo invece quindi ecco secondo lei sarebbe possibile eliminare le le auto private dal centro storico lasciare il mezzo pubblico molto difficili
Perché perché il centro storico e tutto l'abitato
Ognuno ha diritto ad deve la propria macchina no ho usato anche
Cioè in qualche modo dovrebbe essere quanto meno regolamentato abbandonava completamente penso sia molto difficile quindi pedonalizzare difficile
Sì sì difficile se no Rocchi Aki vive chi abita nel centro storico e a una macchina dove davvero la possibilità comunque di arrivare alla propria casa la propria abitazione no
Va be'quindi andar via capito i grandi
Buonasera qui c'è il monitoraggio della qualità dell'aria resa di che si tratta mai nani stende Versiliana Montefibre grazie ovviamente
Permette mi scusi
Buonasera ecco prima salvo e radio radicale è un mare di parecchie per su questa cabina di monitoraggio della qualità dell'aria che se da qualche giorno largo Argentina e questo è un monumento storico sempre insieme monumento storico perché mai si visto che la cabina di Ayers non so quale effetto possa aprire il risultato di questa capitava curiamo il CIPE perché qui dicono di non si respira più no ragion per cui speriamo che questa arrivi moderni Baba un credito questo è un bel modo Soleo e ma lei a naso deve per comandiamo
Per perché c'è da dirlo o
Korvac diamo al naso elettronico vedono verso Vodafone non credo che adesso coso per quale motivo abbiamo adesso sta agli alpini però da un punto di vista tecnico ma insomma qualsiasi operazione lei qui a Roma il problema un po'del Traffic o dell'inquinamento chiuso meraviglioso è preferibile lasciare a casa verifica a incoraggiante guardi mi credo meglio è una cosa perché volle passeggiare ecco io adesso io sto cercando un tavolo delle tasse delle qua perché a rinasco averne magari
A a a a
Carico buonasera
Vediamo verrebbe ecco buona sera la cabina di Monti e monitoraggio della qualità dell'aria sembra una cosa molto difficile metalliche di che si tratta e lei lo sa come si tratta della fare una copia una cabina messa apposta per sondare il tasso di inquinamento della dell'aria tu sei gare come dice diciamo a naso come andiamo come il naso come andiamo male malissimo malissimo naso nel senso se nel senso che può essere utile comunque la cabina la cabina se ai risultati che si possono poi trarre seguono poi degli provvedimenti concreti quale quello che lei quale una o due cosa vaga Rino risolutive ma che sarebbero necessarie per ridurre e l'inquinamento e il tram nel traffico la chiusura del centro bellamente la chiusura del centro e il potenziamento dei mezzi pubblici di trasporto basta
Cioè riducendo al minimo proprio le autorizzazioni come quelle persone che necessariamente debbono magari mai si parla da tantissimo ben poi Popper idee degli ecologisti gretta chiusura del centro ma c'è sempre
Un'opposizione prendere provvedimento così tra il concerto perché ci stanno interessi interessi economici e finanziari notevoli che nessuno ha il coraggio di intaccare non ho avuto giunte di sinistra tanto meno questa giunta attuale
Perché niente la politica dei compromessi lì delle mediazioni dell'ambiguità
Dunque per esempio a Roma i riflettori questi settori del centro storico non è che funzionano molto bene anzi
Ada non funzionano appunto perché non c'è una programmazione è una punta politica di i vivi cioè di voler intervenire sui problemi reali che ci sono l'inquinamento perché stiamo parlando all'inquinamento dei comandi tanti altri problemi di
Dopo le opinioni dei romani dei fortunati che condiscono la loro giornata con i pro Stamina benzopirene piombo e anidride solforosa sentiamo ora le proposte di primo Master
Il consigliere regionale verde nel Lazio e vogliamo sapere da te innanzitutto questa situazione è veramente estremamente seria lo
Impieghi I cavoli a Precotto e diciamo che personalmente io sono anni mi riferita al mille novecentosettantanove
Storia insistendo su questo aspetto del problema Yussuf degrado del centro storico per quanto riguarda la parte monumentale artistico dovute ai gas di scarico della domopak e quelli del
Del diciamo dei riscaldamenti ed per quanto riguarda poi i problemi connessi alla salute umana la gente che sommamente va al centro sia per motivi di lavoro che costerà altri monili che quindi ritira questi accordi
Il problema è purtroppo dal punto di vista della concentrazione delle sostanze inquinanti non parrebbe così grave perché la voce delle concedetemi previste sono relativi all'arco delle La tre quindi alla media delle rivestimenti guai ore ora il problema è che la gente però dal centro storico non ventiquattro h nove nuova notte ma ci sta durante le ore della giornata diciamo dalle otto del mattino alle otto del pomeriggio questa diciamo allora di frequentazione massima della delle persone in quinta questo questo lato di tempo questi dodici ore stranamente i livelli di concentrazione di sostanze inquinanti sono elevati
E la gente che il il personale per esempio i vigili urbani o persona che lavora lì che però è sufficiente prima persona questa questa aggressione al all'apparato respiratorio e prime vie aeree dovuta appunto ringrazia e ripete sostanze inquinanti al sistema nervoso per quanto riguarda la agli ospiti
Piombo eccetera alle sostanze cancerogene contenute legati arrivato mobili quindi l'accetterei fermamente pesante sotto questo punto di vista proprio nel nell'orario appunto di massima considerazione dove c'è anche la massima quantità di gente che circola quindi è veramente grave veramente pesante bisogna sarebbe arrivare a una soluzione non l'abbiamo proposta negli anni scorsi era quella non mi pare un cordone sanitario intorno al centro di Roma perché portare l'automobile critica poi poterla portare soltanto nelle zone periferiche come immagine rilevate visitati
I metti su su un piano e porta i dati naturalmente
La diciamo la copia del Previtali poi si verifica della zona nella zona circostante quindi questo ci delle pecore vacche il problema è da una parte certamente Flare tutta una serie di strutture
I servizi servizi pubblici e dall'altra proprio limitare limitare soltanto ai ricchi tempi laccata subito storie soltanto l'ispettore di residenti
D'altra parte è usare prevedere pulsionalità che da un capo all'altro dei questa durata mai come nel limite grafico praticamente le ripete per i però svolgere un Mullah uno un servizio estremamente utile eternamente voi rapido privatezza delle banche in Puglia da fare questo scioperi dei tentativi reali corte di fare delle centri i ok partiti dai quali poi partirò Busnari che problema che qui tutelare i cambi di riavere un percorso preferenziale qui andare dritti dritti nel quale c'è però e minor percorso normale delle auto pulite quindi diventava per la gente che affluiva al Pietro diventava totalmente inutile lascio la macchina
Dopo l'italico e prendevo l'autobus e promette che metterà cinquanta minuti per arrivare a piazza Venezia ecco
è chiaro che ci vuole una volontà politica che non c'è stata né nella giusta presidente ricordiamocelo questo qui perché il ridente per incarica nove anni e non ha rivolto nessun tipo di problema in questo senso ben dell'attuale giunta pentapartito e clienti ancora nella politica di privilegio del settore automobilistico privato piuttosto che scritti quello veicolare pubblico e quindi sono scelte politiche
Che bisogna contrastare chiaramente queste si chiama questo tipo di kilt antinquinamento significa anche scontri poi con stato tanto con quei commercianti ma con i venditori produttori di berlina con il peso dei produttori di automobili dallo scontro e bello grosso non è soltanto un problema di
Insiste infatti aperti
Abbiamo qui Gianfranco Re Davide vice Sindaco del Comune di Roma
Al quale immediatamente chiediamo la Giunta capitolina e tutta concorde sulle posizioni espresse dal sindaco Signorello
Particolarmente nella conferenza stampa in cui attaccato abbastanza duramente i giornalisti per la loro campagna sull'inquinamento nel centro storico di Roma
Avete poi tutti i partiti della giunta capitolina delle domande un po'capziose signora giorno attaccano la stampa rilevato semplicemente la stampa aveva infatti Zerbino una ipotesi che lo stesso soggetto promotore se sono il cui andamento la pendola poiché ha dichiarato ufficialmente
Non essere corrispondente le sue intenzioni sono la verità
Sabato fare i conti con una condizione come quella che le notizie vanno verificate sia
Senta il ora passiamo direttamente al problema di merito cioè questa questione del l'inquinamento nel centro storico Roma sembra meno la sua centro storico i nelle parti nelle dodici ore di più utilizzo insomma del via del centro storico la città con altissimo tasso di inquinamento specialmente rispetto alla società quali provvedimenti precisi e concreti in tempi determinati la Giunta capitolina ha intenzione di prendere per ovviare a questa situazione
La domanda già una risposta sono stati proprio alla conferenza stampa della per l'altro ieri mattina indicate alcune
Iniziative o alcune ipotesi di soluzione che intendiamo mettere in cantiere immediatamente tanto dato incarico all'assessore
Al traffico concertare una serie di decisioni anche raccordate con assessore ai lavori pubblici artistica comandante del Gico beni stesse prefettura altri organi che devono essere coinvolti in questo piano che articolato in sette otto punti dove si prendano in considerazione alcune sul sì un momento importante a mio avviso che inizia un processo che è quello della forte disincentivazione del traffico privato
Su aree che vengono indicate come appunto fortemente inquinate da condizioni insomma su insostenibili quanto riguarda inquinamento acustico inquinamento atmosferico e che di contrappunti posto devono vedere potenziato il servizio pubblico quindi è una inizio di una abitudine che i cittadini di Roma devono cominciano a prendere definitiva di non usare troppo vecchi la prima di affidarsi di più trasporto pubblico
è una cosa che non riguarda solo il centro storico io vorrei dire con convinzione siccome amministratori
Ma abbiamo l'esigenza di guardare attentamente un'aria pregiata comincia questo ma se il centro storico nelle pregiata che va fortemente salvaguardata
Non da meno preoccupanti dal punto di vista ecologico che da un punto di vista dell'interesse per la salute del cittadino
Abbiamo detenzione a dare nessuno tipo su semplifica insomma ce ne sono altri piatti tipo quella di non so via Ottaviano quella del Tuscolano quella di viale Libia potrei continuare
è un problema che riguarda non tutta la città e non riguarda poi ecco ritengo che questo sia stato nello
Va corretto se
Commesso ugualmente non riguarda e un livello vigneti inquinamento
Tale essendo diciamo così ormai
Tanto allarmante databili tra dopodiché posto come
Un informa terroristica di cui non si può più bassa nel centro storico non si può più basse Tuscolano non si può che passano è un livello d'inquinamento preoccupante che va uno punto contro l'inversione di tendenza si dice che quindi pregherei chiunque manifestino Vignali poiché darci dei dati precisi i primi come si fa a dire che superiore persino a quello di altre città italiane
Io ho sentito parlare di un confronto comparato che risale ad esempio mille novecentottantuno dove c'era un'inversione di tendenza in altre città europee sino Parigi Londra Jorge però c'è un paragone in assoluto faccio un esempio a Roma ci sono non solo settanta decibel di bibite individui veramente ultimo centro storico al centro storico o in aree fortemente trafficante di Londra colture termini decibel nessuno lo dice io ritengo che sia altrettanto delicato come quello di Roma questo non esclude naturalmente e volesse entrarci dal fatto che amministrazione comunale si deve muovere più tempestivamente
E senta ma
Come mai solo ora l'amministrazione comunale di Roma ha deciso di mettere in cantiere questi provvedimenti avere questa situazione di inquinamento comunque preesisteva all'attuale diciamo campagna di stampa l'attuale proteste sulla stampa la protesta dei dei vigili urbani
Protesta dei vigili urbani dalla stampa sono indicatori importanti ma non determinanti l ANCI dei dati non non non sono stati finora probanti io non lo sono ancora io mi dispiace deludere coloro che sono convinti io sono preoccupato più di tanto
Come torto la situazione di Roma ma io non ho ancora dati probanti nel senso che dal punto di vista della rilevazione ho visto che c'è un'orgia di soggetti che si sono preoccupanti e io ritengo questo anche un'intera Leo Leo segno di una interessamento civico affacciati di fornirci questo indicazione allarmata che non ci sono dati che riguardano testate giornalistiche pratiche riguardano organizzazione o associazioni dati che riguardano istituzioni che non sono state voi costanti nella rilevazione di questi dati e quindi io ritengo che l'amministrazione abbia fatto una cosa giusta ammesso
Ammontano a qualcosa su cui anche il governo nazionale
è stato alla fine costretto ad alcuna risposta quella di darci una normativa che non sia una normativa vogliono riteneva una giusta quella che poteva avere come riferimento circa i i livelli dell'inquinamento stima che ci siano i tassi più elevati livelli riferita a norme CEE sono importanti ma non sono vincolanti per legge per lo Stato Italia abbiamo anche fatto ripeto una così importante e operativa insediare
Una Commissione ad altissimo livello presieduta da direttore generale dell'Istituto superiore di sanità
Con presente il direttore per esempio dell'Ufficio inquinamento acustico del celebre direttore dell'Ufficio inquinamento atmosferico della del CNR responsabile degli inquinamenti dell'Enea che sono istituzioni pubbliche
Non sono associazioni organizzazioni città ma anche delle finalità giuste ma poi hanno anche nel opportunità politica sull'acqua gioca nel loro ruolo ci potrà fornire dargli probanti e certi su cui questa esigenza di dare delle soluzioni che modificheranno
Radicalmente le abitudini e le condizioni vita nella nostra città e siano per lo meno
Basa ci dovremmo vedere occorre rischia di amministratori che prendono decisioni in questi giorni dovendola Modigliani magari
Da quattro mesi fra tre mesi e la cosa non depone a favore speriamo speriamo che l'Enea stavolta famiglie i dati giusti freno faccio quello che ha fatto degli le vicende di Czernowitz senta un'altra cosa ma a me risulta però che esisteva già da un anno degli ordini del giorno approvati dal consiglio comunale per avviare un processo di i chiusura anche se graduale del centro storico perché solo ora a prendere i provvedimenti non avete presi male applicati fin da un anno se è vera questa informazione
Ma gelosie ritenuti prendevano in considerazione questo problema della salvaguardia zone particolarmente pregiati della città situazioni di disagio per certo storico di altre zone esistono nudo ci sono da tre quattro anni la difficoltà è stata questa pure libertà di avere dei dati probabilità di appunto odio questa questa condizione di disagio spesso di uno tutti si ergono ha dovuto abbia autorizzato spento faticoso che dicono ogni sbattono ferocemente
Convinti di essere nel giusto e io ritengo che questo sia per un giardino somministrazione favorevole aveva spinta radicale decisioni che dobbiamo prendere come amministrazione comunale ma ritengo che sia necessario appunto che ci sia una condizione generale gli utili taniche
Non termica targato rispetto ed anche le conseguenze dicono che potrà essere un presunto disagio
Per ripeto farà capo al mezzo pubblico e non essere comodamente al sisma manciata pigliasse sinistro traffico è diventato una piovra che sta attanagliato dalla vita tutti notte la propria macchina privata sarà un'abitudine che molti dovranno perdere
Ed ora sentiamo il parere di un architetto molto famoso professore Bruno seri ora c'è la proposta
Di chiudere il centro storico specialmente dopo l'iniziativa del ragionamento rallenta accordo e perché io non ho sono d'accordo e non sono d'accordo e cioè se necessario si chiude il centro storico la chiusura del centro storico non risolverà nessuno dei problemi di Roma
Questo per quale motivo il semplice motivo che la mobilità e uno dei problemi fondamentali
Di una città ma non è l'unico motivo sì il problema dell'amore mobilità non è inquadrato in quello generale cioè in un piano più regolatore che tenga conto di tutti i fattori che compongono l'organismo urbano va a finire che indiano è semplicemente un piano di settore
Che al lungo termine sì dimostrerà inadeguato e inefficiente per risolvere i problemi romani cioè mi sembra di capire che lei è contrario
A una chiusura Massimo semplice chiusura del centro storico mentre dovrebbe essere questa eventuale chiusura certo storia inquadrato in un piano più vasto di parcheggi il cambiamento della viabilità e così via esattamente specialmente anche di di nuovi insediamenti e gli spostamenti della popolazione gli di di centri direzionali servizi tutte queste cose icone città ha bisogno qui
Mi si chiede se il centro storico bene incluso traffico semplicemente perché si dimostra che l'attuale traffico a velina i cittadini allora va benissimo il il pretore a chiudere il centro storico se invece ritiene di risolvere i problemi di Roma chiudendo il centro storico si sbaglia profondamente dunque la salute dei cittadini dovrebbe imporre la chiusura del centro storico ma questo provvedimento per essere urbanisticamente valido ha bisogno di un serio programma di sviluppo
Gli orientamenti del municipio esistano le dichiarazioni e progetti pure mai dati quelli proprio no
Eppure dovrebbe bastare il naso i miasmi del traffico non sono così evanescenti come le piccole quasi inesistenti particelle radioattive della nube di Chernobyl Roma il centro ma non solo questa zona ora alla ribalta sono allo stato dei fatti
Più pericolose dell'ormai famoso reattore sovietico
Forse il pretore effettivamente avrebbe travalicato i suoi ruoli istituzionali se avesse cercato di chiudere la Roma storica ma sicuramente è urgentissima una diffusa forte compatta pressione della pubblica opinione
Della Società aperta di tutti i cittadini per costringere l'amministrazione a fare gli interessi diffusi della gente e non quelli ristretti di gruppi corporazioni e ambienti influenti