Il caso Finmeccanica

Ringraziando tutti gli intervenuti emigrazione andò soprattutto per la sua cortesia e per la sua presenza
Pier Francesco Guarguaglini l'amministratore delegato il presidente di Finmeccanica
Che assolutamente non ha bisogno di presentazioni e Crespo è vero più che in tanti altri casi in cui si fa questa affermazione
Che non voglio neanche introdurre perché per la verità non mi sento in grado di farlo poi perché penso che la cosa migliore sia lasciati rapidamente la parola
Se posso dire di due tre cose che forse non tutti conoscono posso parlare
Le sue ascendenze maremmana e
Donoratico Castagneto Carducci dei suoi studi a Pisa Sant'Anna
Nel fatto che abbia poi studiato all'estero in particolare dell'ulivista del pensi bene a dove ha anche insegnato e ha comunque conseguito un pc di così come ha conseguito
Una libera docenza e quindi anche un collega universitario
Delle vicende sue come industriale
Io non parlo perché ripeto a un pubblico soprattutto come questo che è particolarmente selezionato sono note
Certamente l'esplosione nelle acquisizioni
Nel giro d'affari negli ultimi nella considerazione soprattutto di tutti gli operatori economici gli ultimi industriali in Italia in Europa e nel mondo la considerazione dicevo di cui gode oggi Finmeccanica dipende largamente dall'impegno che l'ingegner Guarguaglini ha messo nel suo lavoro
I settori di intervento sono numerosissimi la microelettronica un punto fondamentale ma non soltanto questo
Finmeccanica poi ha partecipazioni significative in STM metterò chiedo scusa non non vorrei sbagliare sì festival elettronico ho detto giusto in una serie di altre aziende che fra l'altro hanno avuto la peculiarità deferenza di quanto accade ormai sistematicamente nel nostro Paese di acquisire aziende in Paesi europei e in altri Paesi del mondo e non di cedere attività che sono state nostre non lo sono più anche di questo credo
Che dobbiamo essergli grato e componente del direttivo di Confindustria
E poi ultima cosa finito componente membro italiano del direttivo della Commissione Fulbright
Grazie per essere venuto e la parola alle
Grazie professore questa
Gente di parole ora io cercherò di illustrare il caso Finmeccanica
Ultimamente spesso mi domandano qual è il segreto per cui Finmeccanica è riuscita in poco tempo a passate dall'associazione
Vicino al fallimento
Ha una situazione completamente diversa tanto che Financial Times ultimamente ha definito Finmeccanica
La stella nascente nel campo della difesa io penso che in realtà non ci sia nessun ritiro segreto
La rinascita di Finmeccanica per me
è semplicemente il frutto di due cose essenziali prima aveva una strategia chiara e ben definita
Secondo aspetti più importante perché molte strategie falliscono nel momento della della realizzazione
Aver intrapreso una legislazione
Mediante scelte abbastanza coraggiose
E poi
Con operazione portata avanti con estrema indeterminatezza in tempi per me relativamente veri
Se uno a vedere il punto di partenza uno cioè come era Finmeccanica alla fine degli anni novanta all'inizio
Del due mila praticamente era un conglomerato di industrie non focalizzato
Nell'aerospazio e difesa aveva ridotte dimensioni perché rappresentava solo il quarantatré per cento
Perdeva un miliardo di euro vi diamo perde superiore a un miliardo di euro quindi aveva un indebitamento pari asse volte i mezzi propri quindi è la situazione molto difficile
Finmeccanica
Con l'acquisizione di STM Microelectronics
Che fu apportata dall'USP dallo Stato italiano fece il primo passo verso il risanamento almeno finanziario nel senso e questo fu l'apporto
Di finanze e quindi poteva essere quotata in borsa
Poté più focalizzarsi verso lo spazio difesa che in quel momento nel due mila uno superavano il cinquanta per cento e comincio
Leggermente a creare utili però per il mercato
Non era ancora ben focalizzata
Il suo valore in Borsa praticamente dipendeva desse STM mai Electronics infatti se uno va a vedere nel due mila uno per dirette il valore della parte operativa di meccanica per la Borsa valeva zero quindi il valore di meccanica era tutto legato STM questo ha fatto sì che quando la microelettronica è entrato in crisi
Quindi ci abbiamo avuto che il titolo STM ha perso quota oggi praticamente STM vale il venti per cento
Lì del suo valore massimo perché al massimo arrivare a settanta euro oggi quasi poco più di quattordici e quindi il titolo Finmeccanica premente non era un titolo che aveva volo in sé ma seguiva questi oscillazioni
Finmeccanica oltre a questo Partia intraprendere alcune alleanze
E in Europa io ho partecipato a queste inizia la discussione
Però partiva da un punto di debolezza e quindi perché prima cosa le società straniere con cui cerca di fare alleanza c'avevano un cliente nazionale nettamente più forte di quelli italiano seconda cosa perché erano anche più forti al di fuori del mercato domestico e quindi Finmeccanica
Feci due alleanze nel campo della missili tre alleanze nel campo della missilistica dove acquisì solo il venticinque percento nel campo dell'elettronica per la difesa dove praticamente puramente cinquanta per cento la gestione stava nelle mani di britannici
E invece un agente ci più bilanciata avvicina il campo di elicotteristica sempre il Corriere
La Gran Bretagna con la GK N doveva cinquanta cinquanta corrispondeva o corrispondeva anche una gestione molto più bilanciata
Quindi questo era una situazione veramente quando sono giunto io
Allora
Le cose importanti da fare per muri furono queste
Riprendere diciamo
Il possesso
Di
Attività che noi di giudicavamo molto importanti e per me erano essenzialmente in quel momento l'elicotteristica
E la parte elettronica per la difesa
Contemporaneamente pur possedendo azioni STM non avevamo dei vincoli dovuti al fatto che le sedi M. erano sui da controllare cinquanta per cento
Cioè rimborsa però quello che non è in borsa parte francese controllato dalla riva e parte era in Italia controllato da Finmeccanica
Quindi noi dovevamo cercare di soddisfare due esigenze in questo caso uno Finmeccanica o voleva impiegare questi soldi nel
Nel proprio core business
Due lo Stato voleva mantenere controlli STM quindi un passo molto importante che fu fatto fu la trattativa che facemmo con arriva per cui giungemmo a
Concluderei che Finmeccanica poteva vendere
A società contro la dello Stato italiano e in questo caso i patti sarebbero stati mantenuti
Quindi questo permise a noi di poterla vende allo Stato italiano di poterlo controllare tant'è vero che oggi noi possediamo ancora circa il sei per cento di azioni di STM Mona quote poste sulla Cassa depositi e prestiti e quindi la somma di Finmeccanica più case basi e prestiti e tale che
Bah bilancia la parte francese
Allora
Per muoversi però noi dovevamo anche esaminare a fondo i principali mercati come sapete i principali mercati oltre al nostro sono la Gran Bretagna Francia Germania e gli Stati Uniti
Ora qui riporto quello che non Finmeccanica ma
Degli osservatori internazionali
Siamo all'inizio del due mila due due mila tre
La loro valutazione su questi mercati il mercato italiano da questi era un mercato di crescita dimensioni imitati
Caratterizzato da un copione nazionale di questo caso era Finmeccanica accessibile anche da concorrenti esteri il mercato inglese era considerato un mercato importante in forza crescite forte crescita
Dov'era possibile fare acquisizioni di società
Dove lo era anche un mercato avverto
Il mercato francese consigliato un mercato importante distalmente inaccessibile con acquisizioni impossibili eccolo spiccato solismo da parte Governo francese
La beccato tedesco era un mercato in calo
Con alcuni diciamo industrie interessanti
Il mercato americana considerato un mercato perseguire su basi opportunistiche
Dove possibile affrontarlo
Creando relazioni stabili con possibili però in contratto degli Stati Uniti
Questo fece sì che noi
Volendoci focalizzare nello spazio a difesa ci rivolgemmo per principalmente alle alleanze che avevamo
In Gran Bretagna
E quindi iniziò una trattativa con gita penne
Che portò all'acquisizione del cento per cento
Di Agusta Westland inizio una
Trattativa con Bae Systems che portò praticamente al
Controllo del settantacinque per cento
Del avionica
Sia parte inglesi che parte da Diana all'acquisizione coperta dalla parte comunicazione della by
E alla divisione
Della solita che si occupa di sistemi radar comando e controllo per cui la parte italiana torno alla alla Finmeccanica la parte io che è intorno alla Bae Systems questo quindi permise a Finmeccanica di crescere focalizzarsi nello spazio e difesa
DIGOS e consolidare da posizioni pre-contratto in questi stati di aumentare il livello di internazione d'azione
Di acquistare un'autonomia operativa e strategica non indifferente di poter affrontare
Il governo americano
Siamo come società con pochi legami con altre società europee e quindi con possibilità di trattative non indifferenti con società americani e poi cosa molto importante di creare un secondo
Mercato
Domestico né la Gran Bretagna infatti alla fine di questa operazione praticamente Finmeccanica
A in Gran Bretagna circa dieci mila persone e un quarto del proprio
Produzione sviluppate del proprio fatturato avviene tramite le società
Che
Sono ha localizzato in in Gran Bretagna
Tutto questo va detto fu possibile perché a questo punto fu possibile qua ha detto vendere il
La nostra partecipazione in STM e questa riportarla diciamo e con questa pagare il
Siamo sia GK AN che Habay il l'acquisizione questo per noi era molto importante perché volevamo mantenere come siamo riusciti
Un un rapporto debiti fatturato
Diciamo sano
Infatti faccio presente che alla fine del bilancio del due mila e quattro mentre fatturiamo più di dieci miliardi di euro il nostro debito era inferiori alle
Al miliardo di euro e a fine due mila e cinque pur avendo investito in buy
Il il nostro debito
Solo intorno a un miliardo e duecento milioni di euro mentre il fatturato si avvicina ormai a dodici miliardi quindi tutta la nostra strategia era una legamento però su basi finanziarie
Solide
Dopodiché allora guardavo qual è la posizione dopo questa la Finmeccanica attualmente è nel capo dello turistica
Dopo questo intervento rimette la prima nel mondo o
Può essere considerata alla pari con altre ma sicuramente a notevole possibilità specialmente con i prodotti nel campo delle travi a difesa e la seconda in Europa nel campo dell'Aeronautica sta avendo notevoli successi per quanto riguarda il comparto civile perché nel strutture con i nostri investimenti
Stiamo siamo dediti fornitori grigia di sia della parte air bus che della parte Boeing e partecipiamo ai principali programmi europee nel campo della allora dica militare
La l'acquisizione della parte inglese anche facilitato per noi una parte nostra terra strategica che riguardavano detto gli Stati Uniti
Perché Ministro degli siamo visti non solo come la solita vagava con la società ti darò inglese e qui vorrei citare il discorso che riguarda la gara per l'elicottero per il presidente
Bush
In questa gara Finmeccanica è stata aiutata sia dal presidente Berlusconi ma anche dal presidente Blair che ha scritto più dura lettere che ha avviato il proprio ministro a parlare col ministro della difesa americana
I l'Ulivo ambasciatori italiano diciamo inglese sono si sono sempre fatti parte attiva e quindi per noi
Pensiamo
Che il
La vincita
Dell'elicottero per il presidente
Sia il primo contatto importante ma noi puntiamo molto alcun
Mercato degli Stati Uniti tant'è vero che abbiamo fatto già stabilimenti per quanto riguarda l'elicotteristica Philadelphia per quanto riguarda l'Oto Melara Philadelphia ab stiamo facendo lavoreremo
A settembre uno stabilimento di noi caro Naina per fare l'assemblaggio della fusoliera del sette otto sette cioè del nuovo credo da tre
Giampà Sigerico della Boeing come sapete sta avendo grosso successo e noi la stiamo partecipando a te importantissime gare
Che riguardano militari due riguardano elicotteristica sia un elicottero leggero per l'esercito si ha un'idea un elicottero da combattimento per il recupero delle truppe
Mentre il campo aromatico stiamo partecipando a una gara che riguarda un aereo per il trasporto tattico accanto a questo noi nel campo della sicurezza stiamo vendendo negli Stati Uniti
Sistemi per le pulizie New York e Los Angeles e altri stati
La nostra parte inglese presente in moltissimi programmi aromatici per quanto riguarda le contromisure elettroniche per la difesa degli aerei
E quindi noi
Puntiamo a questo un mercato non tanto con alleanze strutturale ma quanto con una vera nostra
Presenza produttiva perché la legge degli Stati Uniti a mercato e pesa prevede che almeno il sessantacinque per cento di un prodotto venga costruito negli Stati Uniti
Quindi noi finora abbiamo cercato anche altri culture locali e quindi abbiamo a me americanizzato per esempio l'elicottero centouno
Contemporaneamente però pensiamo che ci convenga no produrre in modo di avere dei ritorni industriali significativi che sicuramente ci servono
Per investire
Altro fatto molto importante abbiamo cercato di stabilizzare da nostre senza nel campo spaziale
In questo caso abbiamo portato avanti una lunga discussione con l'Alcatel francese alla fine a quale abbiamo concluso un accordo che prevede la costituzione di due joint ventures uno nel campo delle manifatture
E la sfida si chiama Alcatel Alenia Spazio doveva accadere controlla due terzi da citare noi controlliamo un terzo della società mentre nel campo dei servizi Telespazio oggi controllata
Da noi per due terzi
E dal cadere per un terzo
Un'altra volta abbiamo dimostrato la nostra idiosincrasia verso le sue da cinquanta cinquanta perché noi per il preferiamo
Fin dall'inizio serve bene chi è che fa emerge man delle società e chi invece fa il socio di minoranza quindi la nostra scelta di essere in minoranza la fattura
Deriva dal fatto che sicuramente il governo francese sta spendendo di più in questo campo e quindi Alcatel fatturava più del doppio di Alenia
Ma abbiamo puntato anche servizi perché pensiamo che i programmi importanti come Galileo e come COSMO-SkyMed e sicuramente uno che riguarda dall'autorizzazione quindi a terra
Di tutti i mezzi e quindi è un nuovo GPS
L'altro invece il COSMO-SkyMed e che l'osservazione a terra
Possono portare in futuro a sviluppi importanti nel campo dei servizi
Ultimamente poi Finmeccanica ha cercato anche di esaminando la propria presenza nel campo civile drizzare un assetto più stabile prima cosa a riesaminato la missione di El'sa che ha concluso che nell'informatica non si può stare in tutti i campi quintali focalizzato Enza che per quanto riguarda difesa e sicurezza e per dar ma maggior forza pensa che acquistato data matte
Che la scelta molto forte nel campo della difesa sicurezza
Che pensa in futuro viale in aree quelle attività che sono meno consone a Finmeccanica e sono attività nel mondo informatica bancaria per esempio oneri altri tipi di informatica gestionale
Per quanto riguarda le altre attività civili due abbiamo portato dopo un periodo di espansione in Borsa la parte trasporti per quanto riguarda
Il segnalamento e la sistemistica
Quindi abbiamo votato abbiamo diciamo venduto più del sessanta per cince cast sessanta per cento quindi lo controlliamo il quaranta per cento di questa società e il controllo per noi è importante perché
Sicuramente a sinergie con l'Ansaldo bene che produce locomotive e carrozze a sinergie campo tecnologico bensì che il segnalamento dovrà rispondere sempre richiesti più sicuri spiegate che riguardano aspetti di sicurezza
E quindi noi pensiamo che pur dandogli una diciamo indipendenza dal punto di vista gestionale e quindi anche una capacità di acquisire fondi che invece estero per potere si sviluppare la sua
Siamo legame a Finmeccanica risponde a questo discorso televisivo anche per quanto riguarda le regia Finmeccanica duramente definito un accordo con Siemens per quanto riguarda le colline
Ma contemporaneamente sta portando avanti un discorso per far sì che Ansaldo Energia siano sfida vista come global service più che come recita produttrice e quindi nel nostro piano tra non molto metà del fatturato di Ansaldo Energia sarà dovuto al post vendita
Quindi questo essenzialmente quello quindi quali sono i risultati oggi noi veramente fatturiamo l'ottanta per cento nel campo che noi chiamavamo core business sicuramente possiamo competere a livello internazionale con successo
E la nostra diciamo profittabilità è sicuramente aumentata tant'è vero che il titolo
In tre anni il comitato
Guardiamo però quale sono
I punti che noi dobbiamo ancora superare
Chiaramente come ha detto noi la Finmeccanica alla Cisa che sta vita quindi è interessata
Al bilancio della difesa ora io vi leggo numeri e capirete la difficoltà nostra
Nel due mila e con il quattro i bilanci e la difesa espressi in miliardi di dollari per gli Stati Uniti sono ottantatré mila
Ottantatré miliardi di dollari per la Gran Bretagna sono undici
Per la Francia nove otto
Per la Germania quattro e cinque
Per l'Italia due nove
Se uno va a vedere la Rijeka gruppo sono numeri spaventosi perché gli Stati Uniti investono sessantaquattro nove quindi investono in ricerca sviluppo
Quasi quanto e acquisizione di apparati
La Gran Bretagna veste tre sei
Che è sembrato consistente la Francia tre sei l'Italia zero quattro
Quindi noi non possiamo sperare
Che le nostre prodotti vengono finanziati Varese che il gruppo
Della delle diciamo delle forze armate italiane possiamo sperare che la Gran Bretagna ce ne finanzi infatti la Gran Bretagna ha preparato un piano in questo campo e si e c'ha inserito le nostra solida anzi la Augusta Westland
Per un tipo di attività che poi il logo tennistica farà da guida per tutte le alte industrie
Fra questo fa sì che lo dobbiamo per forza cercare
I nostri nuovi mercati
E allora se uno va a vedere cosa ci è successo in passato e posi proietta nel futuro Vito alcuni numeri per far vedere ridendo e nel due mila e quattro abbiamo presso dieci mila dei cinque gli ordini l'ottanta per cento in Italia
Nel due mila cinque abbiamo pesi quindici e quattro idea degli ordini l'Italia è scesa
A cinquantasette per cento
La Gran Bretagna ore ventuno per cento l'anno prima era solo il sei per cento
Gli Stati Uniti che prima brevemente allo zero solo l'otto per cento presto nove nove per cento nei nostri piani che abbiamo fatto ora vorrei dilungarmi troppo però hanno diciamo che nel due mila otto noi riusciremo a prendere ordini intorno al sedici diciassette miliardi di euro e solo trentotto non lo pensiamo in Italia mentre pensiamo che l'okay possa essere ancora intorno anni
Diciassette venti per cento
Che le gli Stati Uniti possano arrivare intorno al quindici per cento e che il resto d'Europa sia intorno al quindici per cento quindi e poi c'è il resto del mondo per il resto quindi lo pensiamo riuscire a a bilanciare molto di più i nostri ordini questo però ci costringerà sicuramente
A dovere fare accordi con i governi dove andiamo a cercare lavoro quindi non c'è spandere abusivamente negli Stati Uniti anche dal punto di vista produttivo ci spandere ma anche i mercati di Borussia Turchia Malesia che sono da noi considerati mercati promettenti e amici lui e quindi questo va sì che
Noi dovremo ci saremo sempre più
Internazionali questo nella nostra Testa e mantiene mantenendo comunque una posizione finanziaria solida
Non ci abbiamo ancora oggi circa novecento milioni di euro di STM
Possiamo tranquillamente indebitarci
Qualcosa in più quindi diamo per possibile acquisizione all'ossessiva ci aveva ancora due miliardi di euro disponibili
L'altra cosa che purtroppo
Ci Rocco ma è il fatto che lo dobbiamo investire continuamente in tecnologia e innovazione e come ho detto prima praticamente non la difesa non investe ma come sapete non investe meno lo Stato italiano se uno va a vedere c'è il Giappone dove investimento fra pubblico e privato al tre per cento
La Francia premette
Più del due per cento Lacerba è uguale se uno va a vedere l'Italia tra pubblico e privato siamo sotto il l'un per cento
Nonostante questo Finmeccanica Lemme le Mattia fatto una rivista nel campo una revisione una rivisitazione del campo delle industrie nostre e ci ha consigliato percentualmente fra i primi dieci nel mondo
In pratica noi siamo sesti perché investiamo nel campo del nostro Corbello S il venti per cento del nostro fatturato mente come al menti lo investiamo il sedici per cento del fatturato compresa anche la parte civile
I praticamente ho finito perché credo che dietro tutto posso dire che siamo per noi questo non è un punto d'arrivo ma sicuramente è un un punto della nostra tragedia perché noi
Abbiamo in futuro
Due
Obiettivi importanti uno crescere
Nostre bitte portandolo intorno al dieci per cento
Fruttando meglio l'integrazione go tra quello che abbiamo acquisito credo che già possediamo
Se poi vogliamo sia cresce in modo organico e del resto però gli ordini ce ne fanno ben sperare perché nove davanti a ordini di
Sull'ordine quindici miliardi di euro però ha fatto io amo dodici quindi pensiamo di arrivare nel due mila otto intorno a quattordici quindici
E perché come ho detto possediamo ancora delle risorse finanziarie per fare delle acquisizioni mirate
E selettive specialmente dal punto di vista tecnologico e specialmente dal punto di vista darebbe dei paesi più specificamente lo pensiamo di poter acquisire piccoli già tecnologie sia in Europa che negli Stati Uniti
Grazie perché ho finito
I giorni c'è tempo per sentire qualche elemento fare qualche domanda se qualcheduno lo desidera
Attualmente esclusi otto scrivere io l'azionariato di Finmeccanica
Come articolato
Internet ha tirato e Finmeccanica il trentadue per cento
Dello Stato
Più c'era cielo sta direttamente ministero più c'è una quota che c'era la la Fintecna e quindi qui lo Stato volendo pompo calare la cosa importante che ho detto che i fondi sia che inglesi che americani e ora nel solo intervenuti pesantemente mete prima i fondi cioè azionato essenzialmente Damiano ora lo sappiamo una notevole presenza
Di diciamo di fondi sia negli Stati Uniti che Gran Bretagna fa dire quando facciamo il rovescio oggi molto tempo degli amori stadi dove andiamo a Boston e orche
Diciamo loose Angeles Londra Francoforte Parigi oltre a Milano si capisce
Quindi siamo le turbolenze italiane agli stranieri spesso preoccupano domandano cosa succede governo cosa non succede abbastanza logico perché
L'altra cosa che secondo me non siamo riusciti a in parte a fare che abbiamo dimostrato che la nostra
Strategia e politica
La porta
Industriale la portiamo avanti abbastanza indipendentemente spicca un'altra occupazione che siamo il governo posta intervenire pensare più urliamo accessi aspetti che altri i fondi chiaramente sono interessati acché il titolo cresca e si è ritiro
Sì insisto supera un secondo solo quindi è veramente un'impresa privata che ha una prevalenza relativa socio di minoranza di maggioranza relativa lo Stato però lo Stato che realtà passa attraverso il tesoro che attraverso cassa depositi e prestiti se ho capito no
Non siamo dei nettamente contrari dal Tesoro trentadue cose da Fintecna caserma dei prezzi non c'è niente tant'è vero che il nostro consiglio amministrazione ci sono tre membri nominati dei fondi e sette da dal Tesoro
Più c'è uno che rappresenta la golden share ma non può votare quindi quello si esprime solo nel caso di discorsi di strategie o di vendita e di Corvia vende tecnologia
Sono Monaco sono qui docente a Bologna
L'Inter e il conferenza dell'ingenuo quelli ci preoccupa un po'perché abbiamo sentito d'altra parte lo sapevamo che un'azienda grosse una finanziaria per poter fare fatturato abbisogni di andare all'estero
Perché all'estero c'è un mercato migliore perché all'estero ci sono finanziamenti per la ricerca e in Italia non ci sono i finanziamenti per la ricerca questo noi lo sappiamo benissimo decidiamo in questo Paese
L'Italia ha avuto piacere negli anni scorsi negli ultimi venti anni riusciamo di avere una grossa azienda la Stl
Che ha avuto un grande successo e che ha collaborato con tutto e con gran parte delle università italiane anche con Bologna
I nostri gruppi qui collaborano sempre con le aziende di Finmeccanica con la linea spazio con Galileo però le cose che ci dette in gergo Venini ci preoccupa un po'perché Alenia Spazio ora è stata fatta una joint-venture con Alcatel che ha preso il settanta per cento
E ci preoccupa il fatto che quando la cattedra presso la Telettra italiana praticamente ha spostato ha lasciato in Francia la progettazione in Italia è rimasta soltanto la produzione ormai nel settore delle telecomunicazioni abbiamo soltanto i servizi in Italia
Per e quindi diciamo speriamo che non succeda lo stesso con la cartella linea spazio visto che la linea spazio la società di grande valore che ha certamente un grandissimo nuovo out che è un piacere collaborare con la linea spazio quindi io spero che la joint ventures con Alcatel non debba fare quello che è successo con Telettra
Dove praticamente statura brutte esperienze
Spero che leggere quello che gli indici voglia tranquillizzare in queste
Ma su questo
A parte io sono uno che lega fondato Serena spazio nel tantissimo tempo fa quindi ce l'ho nel cuore riso questo la differenza fra Telettra spazio e qui sta che tenete è stata acquistata al cento per cento da caserma
Qui c'è un accordo di governance che riguarda Finmeccanica e Alcatel quindi Alcatel non può spostare centri di ricerca
Senza l'accordo con Finmeccanica
Quindi come dicevo prima siccome poi c'è la golden share Finmeccanica e questo è costretta comunque giurano non basto io deportata in consiglio amministrazione dove il Governo italiano Purdy la sua tramite il suo rappresentante
Della golden share le faccio anche presente che secondo me con questa accordo noi abbiamo scongiurato
Un possibile accordo che poi è stato il verificarsi successivamente Alcatel Astrium
Che ci hanno permesso di notevole minoranza perché in assume come lei sa a suo tempo confluito ma la Marconi spesso inglese la parte spagnola la parte spray francese la parte tedesca se anche Alcatel confluiva in Astrium vitale si trova completamente isolata questo mettono c'abbiamo una società Italo franco-italiana
Che compete con la solita franco tedesca spagnola e okay quindi la Francia deve appoggiare tutti e due come lei sa la Francia nel capo dello spazio sicuramente è una cioè quella che investe di più e quindi noi con questo ci siamo
Diciamo garantire un certo discorso è chiaro come dice lei che se l'Italia vuole contare Semeta che lo spazio per investire Jesse programmi civili e militari spaziali italiani fossero consistenti no non ha nessuno passerà mai a casa il cervello risposta sui programmi RAI scomparisse ero chiaramente noi per difendere i posti italiani come Finmeccanica avrebbe rifiuta però
Meno male
A Galileo ci partecipiamo al Cordusio cattiva opinione Italia stabile stende l'importante e che cresca un po'quest'investimento sia continuativo
Sono altri che verrebbero prego torco negli anni
Buona sera
Sono Claudio conigli anni
Ex Banca d'Italia una una vita ebraica italiana da poco infezione
Come pensa che si risolverà se si risolverà quando si risolverà
Il paradosso di un paese come l'Italia che è capace di esprimere campioni nazionali come Finmeccanica
E che rimane fuori dal consorzio Ermes
Allora grazie io premetto che quando mi occupavo di difesa non vi occupate aeroplani quindi in un certo senso mi sembra mi mi reputo completamente nuovo quando sollevato in prime case l'argomento secondo me il problema è già stato risolto
Nel senso
Che noi attualmente lavoriamo per il Consorzio bussa al cinque per il cinque per cento investiamo cioè noi facciamo degli investimenti perderete così nel campo dei compositi non siamo sicuramente tra i primi nel mondo
Con Boeing Noemi nel sette otto sette
Come ho detto stare non un crimine incredibile successo per cui dovevo facilmente raddoppiare le nostre linee sia in Italia che in America noi invece abbiamo il tredici cinque per cento e
In North Carolina e Sal carraia noi assegniamo una quota che il ventisette per cento di tutta la fusoliera
Allora
Quando
Ne parla io non non molto tempo fa c'è un matto sempre quattro e quattr'anni fa
Al dentro il consorzio rebus
C'è
La Spagna quindi al massimo Alitalia li darebbero una quota
No che
Inferiore alla quota spagnola quindi si parla di un la quota del quattro per cento
Al il professor Monaco ai spesso e sull'occupazione non era invece il trentatré per cento senta Rassimov dentro il Sozzo cervus ora ci chiederebbero di non fornire più a bowling e quindi vuole sapere i nostri diciamo stabilimenti Nola di Pomigliano ora abbiamo fatto in più lo tagliano anche senza Legrottaglie
Chi chiede
Che alimenterebbe
Noi avremo un lavoro in più perché loro devono comunque dare lavoro il campo delle strutture
A loro società che ci hanno in Germania che ci hanno in Gran Bretagna che ci hanno in Francia quindi lo rifaremo un investimento secondo me con ritorno permette nullo
No è chiaro che ora abbiamo la vita più difficile che dobbiamo faccia accettare perché siamo bravi no perché siamo soci però è anche vero che questo ci apre il mondo ad altri fornitori perché noi puntiamo a su coi perché è chiaro che noi possiamo fare con qualcun altro eri
Mi minor dimensioni come è stato la TR e come Stato e come sarà ecco il Sukhoi che è una diciamo di me distanza da computer in questo momento poi se io devo esprimere una mia personale impressione
Il volo Debussy secondo me al giunto il suo massimo fine gennaio perché ora i guai che ci ha dell'A trecentottanta stanno uscendo fuori
La trecentocinquanta secondo me non ha successo perché è stato un tentativo di rispondere in modo affrettato al sette otto sette
E quindi somme questo sarebbe il momento peggiore per evitare tant'è vero che
La banda by corrente insoliti per certe uscite Lagardère vuol vende iniziatici ha dichiarato che vende il sette cinque per cento di adesso e la Daimler-Benz semplici pure induce abbiamo tre uscite
Dalla parte di esse dalla parte
Diciamo bus
Quindi per me è risolto io proprio
Può darsi governo mi rivolgo la questione ma gli risponde lo stesso modesto di fronte ad una lei
Altri interventi
Professor Calandra
Grazie presidente ci può dire due cose sulla strategia nei confronti della Russia il generoso un un se per dorato sul giornale un accordo recente e considerando facciamolo la lentezza con cui si può entrare pur solidamente mercato americano
L'ambiguità e l'altra strutturazione del mercato europeo che cosa percepisce come spazio competitivo per il futuro nelle corde con delle capacità industriale russe
Se ha tempo anche una battuta sui sui piani di espansione nei confronti dell'Asia tra ah sì quei lo chiede come mai Aviation Week che la nomina un uomo dell'anno avevano l'ultima domanda è che non lo so insomma
Quindi lo spetta a me
Per quanto riguarda la Russia noi
Siamo stati russa che ultimamente
Sicuramente la Russia per noi rappresenta un cambio molto importante a parte la natica
Perché abbiamo notevoli dunque noi in Russia abbiamo fornito corre contro il traffico aereo negli anni settanta rinvio personalmente abbiamo sono russe Tato settantadue quindi la nostra società dalla Vecchione sovietica erano ben conosciute
Ma a parte questo e quindi siamo anche una società in comune con l'Unione Sovietica
Chiamata Buran poco nel compound contro il traffico e oratorio attualmente noi vediamo notevoli possibilità a parte la pratica nel campo delle comunicazioni perché noi c'abbiamo un sistema di comunicazioni mobili citare cifrato che interessa loro non siano già acquistato
Un diciamo un piccolo lotto per provarlo che dovremmo fare un investimento a San Pietroburgo San Pietroburgo quindi anche loro il presidente Putin ha chiesto esplicitamente che
Se noi andiamo là dobbiamo investire quindi investiremo sicuramente a San Pietroburgo presidente Putin ha detto che questo è un mercato da lui stimato
Nove miliardi di dollari quindi il mercato mutevole
Abbiamo vinto l'automazione postale di Mosca siamo messi in competizione in questo campo con la Siemens ma la Russia ha sicuramente interesse
Automatizzate tutto il suo parco diciamo quindi tutte le città dell'autovettura anche quindi è un mercato enorme nel controllo del del traffico aereo noi abbiamo di nuovo notevoli stare azioni quindi pensiamo
Di riprendere questa attività
Per quanto riguarda abbiamo fatto l'accordo con le ferrovie russe stiamo studiando dei nuovi modelli diciamo di carrozze perché non abbiamo vinto in Norvegia e quindi abbiamo
Sì avevo carrozze adatte diciamo acclive partire mette i vigili però i russi ci hanno scartamenti diversi quindi raccordo nostro che stiamo facendo di di ridisegnare queste diciamo sia carrozze e locomotive del mercato russo quindi noi pensiamo anche la regia c'abbiamo devo possibilità
Nello spazio a bordo satelliti in compenso acquisteremo da loro i lanciatori per i nostri fratelli e quindi pensiamo che il mercato russo per noi possa rappresentare
Un notevole mercato
Anche qui ci avremo il problema di quale The così esportare sicuramente il governo dama italiana giustamente vorrà dire quasi e quale no
Per il presidente Putin non ci debba essere per l'UDC suo grande amico di Dalì di che parlate voi perché io qualche warning gli ho dato firmati reclusi potuta tutto l'esposto ma perché non esiste anche la difesa sì ma sempre insieme che apre
Comunque io penso che nonostante questo
Sicuramente noi
I russi avevano costituita per quanto riguarda l'Oriente io ne ho parlato ma noi l'India stiamo avendo e successi
Specialmente nel campo sia navali che nel capo del trasporto la Malesia è un Paese dove noi stiamo esportando molte cose continueremo quello che ci siamo
Prefissi ora di affrontare il Giappone
Che non ho citato con i numeri ma ora sta investendo ma il secondo Paese come investimento nel campo militare già abbiamo venduto c'abbiamo accolti per quanto riguarda gli elicotteri e c'aveva la licenza per quanto riguarda la caduta dell'opera il famoso settantasei
E sicuramente con un cerchio diciamo cautela a nel mercato civile lo pensiamo anche alla Cina due ci sono notevoli possibilità lui dobbiamo anche seguire sicura o mantenere
Il mercato americano
Quello i suggerimenti diciamo che il Pentagono da in questo campo perché recentemente Iselle ubbidito accetti suggerimenti ha avuto delle delle amare sorprese quindi nel capo militare
La politica nostra diventi delle sementi se vogliamo S. Vegetti scaturiti seguire attentamente e anche la politica che fanno gli Stati Uniti nei riguardi di alcuni Paesi
Salvo
Io voglio ringraziarla risposte esaurienti che ha dato e tenendo conto delle esigenze di rientro a Roma lasciamo andare
Grazie grazie anche